张勇:市场不缺OTA 飞猪要借阿里生态助商家数字化

2019-11-18 13:34:14|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)褐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍借,所以在这篇文章中煌,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容端,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )香谱。作为整个车系当中的中配车型拟圈,MacanS绝对是性价比最高的一款倪。只需要多付出13万频搏,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了墨茬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元绍。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价焊船:10.9万 车辆总价(含增值税)骄式:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷窝卸清,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件莽骗汀,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大黎缓兔,当然这些选装件也个个价值不菲败。毫无疑问篇,我测试的MacanS同样选装了不少配置巴钒,加上所有的选装件之后丸聪,车辆的总价也达到了79.79万氖顷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm坷苛奠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同虽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蚊墟舜,比中低配车型长了18mm褪。从数据上看窟驰贰,MacanS除了高度和轴距之外鞍惊,都要比Q5大一些池,但是由于MacanS车身足够低矮戳抒,所以从视觉效果上来说甲勘险,MacanS的车身显得更加紧凑入眠,也更加运动泄妇清。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯菊绩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder侨骇警。如果光看前脸的话忿沸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo佛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带峭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条剑酱童。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈辣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19阂徽。如果不选装的话处,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18借。   MacanS紧凑从、简洁的尾部设计蚀藩井,充分体现出了它的运动风格隆俺庞,简单的尾部线条用最平实的设计语言篙,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型筷宠。同样运动的还有它的尾灯箍弟,狭长瓷缴、扁平的尾灯造型舜,与尾部线条搭配极为和谐呕湍蚕,起到了画龙点睛的作用龚。   内饰方面萍草,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格闹啃,运动中不失豪华感亢稼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘啦废函,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉渐涪腊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你贿两,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因涪。但是有些遗憾的是浦蛾唐,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬勿络洗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音驴,感受并不算太好挤法寄。   Sport Chrono组件替太鲸,包含了中控台最上方的计时钟难、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统够。只有选装了Sport Chrono组件欧,车辆才可以进行弹射起步潦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少袱茫,但就算是为了那个做工精致的计时钟画其,选装Sport Chrono组件也是值得的彭串,毕竟1.8万元的价格赴虏赶,对于保时捷车主来说也并不算贵态偿秃。   换挡杆周围密密麻麻的按键酥捌弦,对于接触Macan时间不长的人来说吉推,绝对是个噩梦负问,想要记清楚它们的准确位置寸控,真的不是件简单的事情念祟枪。起码在我开Macan的一段时间里孝染,每次操作我都要低头确定按键的位置戮琶,真的不太方便谱。" "  在国内提到奥迪搜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L铅呛雾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车吮趣,随着奥迪开发更多的细分化市场车型唱吃麓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄荨,这其中就包含SUV以及小型车春,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型孤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢揪亭牵?   在外观方面庇粕砂,奥迪A3延续了家族外观设计集沃,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴取,用在这样一款小车上显得更有气势煌熔匣,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质泰拧,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计千,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些戎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉尸,辨识度非常高看碱,同时大灯下部还带有清洗器骄酞哆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能琳庆烙。   作为一款偏运动化设定的两厢车型甘换从,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多填,至少看起来没那么晃眼碴,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰净,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯唬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多硼冬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应扣劲,起到了很好的效果怯脖。侧面的造型上在A柱位置最高醚锤,整个车型几乎以平直收尾天炬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证棉贿,同时让整车侧面看起来更大一些和。   A3的车顶采用了黑白色的设计档旅,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大倘峰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些吞邦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间啡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了吞冬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎非琅裴,轮胎尺寸为225/45R17层瘦秽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂镰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂催寺碾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现碴。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉强,整体呈现梯形结构比,尾窗底部与腰线持平警茸,尾窗面积最大化保证后方的视野矫凤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计金烙,不过内部也采用了普通灯泡光源獭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒苟В好炉哩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合讲,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况该残,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的雹内敢,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的结。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌妊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大顷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型搔,S80L自进入中国之后捂磐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素少迫铜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品苟,但它所具备的那种低调内敛的气质棘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选刀磊。   2014款S80L通过对细节设计的改变物巧拼,让自身在没有经历换代的前提下躲吗,进一步提升了性价比埂杭旦。面对强手如云的豪华C级车市吵,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感垃,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手枚,想要抢占主流豪华车的市称扑摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步捶夏郴,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力复斜。   新款S80L对前部进行了细微的整容抛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感槽拔,同时也紧随时代的脚步熬妙。相对保守的前大灯设计酒纠,已经不再能够满足时代的需求卑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯肚计湍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言才革,但至少与时代接上了轨摹床。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变秒毯,近5米的车长和近3米的轴距表现谎,让它在尺寸上并不会有劣势视克繁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质翘硕。外后视镜新加入的镀铬设计聪,虽然是新款S80L最显著的改变之一涕瓷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点谭骚蛔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格募凰,沃尔沃式的家族化尾灯造型抹霓惶,成为S80L尾部最显著的标志性设计锯伞撩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解腊菠腔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击迫汕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型磷关,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力瞧淌。   本文导航   分享到被裤先:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中坞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌户钒碴,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短乡伸刮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰唷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市讲边峡。不过旗下的产品线也过于单一室凹晨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际金芹蔷,所以便下探市澄馨弧,推出了紧凑级的GA3车型煞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手偶解,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型该,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级车,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出啊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别玫,也可以看作是GA3的升级版车型困婪,依旧主攻家用紧凑级车型市场平段午。但是作为升级版车型兢,GA3S在外观设计方面有所升级景请,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉徘夸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型推,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体酸芳,使整车显得稳重而不失时尚感凹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上恕仿钮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧缎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动哎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音抢瞧。此外粮两评,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎封蕉晒,为双五幅铝合金轮毂古。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大仁善,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调忱统,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长彪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型竞,传祺GA3S的造型设计并不落后舍互党,反而在有些地方设计甚至是超越了对手屑。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车权措,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华掂虽诺,12万出头的价格或许已经超出你的预算慑拱睫,但是无论是从配置还是动力来说检辛辑,值得去掏这个钱嘎崎颅。可能我这些话有些官方措辞毖络砷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法纤衡。   1.0T嘉年华外观疵:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致围,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术派。为了搭配这台发动机疟貌,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性腹挂删。   内饰部分策欣:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致林赦讲,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些贰绘辈。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点萄拳累,这个级别的车型非常少见颁讽锈。但并没有设置外部开关仿茎,而是需要进入屏幕内关闭派逛。   本文导航   分享到辣蓄癌:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺碱萝,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外宠膜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆裂,与大众168万的海外销量相差无几醒警擅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌乖,依然凭着一款SUV车型柏盾,在国内获得了不低的曝光率碍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲情课。今年4万台的预计年销量衔,相信有一大半都将由这款车完成笨奶。虽然这个价位区间的SUV里顷畅,无论国产进口都有不少车型可亚昕浮,但路遇科雷傲的几率依然不低饰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢暖?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢圈馅?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV丸斡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版凡。这款车的发动机及变速箱等核心技术褥,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型怯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备前,并保持了雷诺一贯的安全水准沸。而今天我们试驾体验的虽,正是这款车的第二次改款眯段截,已于2013年在成都车展上市菠安。   外型上悔翰剩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格台疼趟,经过两次改款后整体设计也并无太多变化娃盎屠。虽然车身造型上并未留下太多笔墨旁盒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型谁,倒是显得有些“萌萌哒”短热。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气堤鲸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶确据。   侧面造型上痉岔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时瘸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘瓦抱料。虽然尺寸算不上大揩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的疥懒案,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重翅设,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条鼎暴。另外尝管,2.5L发动机搭配适时四驱系统冯郸涟,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现扯。   尾部造型依然圆润熄煌,和略显呆萌的前脸很相称履吵锑。上下对开的尾门很实用龄,节省了上门开启需要的空间平泰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围棺赖,载货坐人两相宜豆日强。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出豹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性爬蒲。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜鞍,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多洼,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例丝承。当然忱是慨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用昆犊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱郸宠、大黄蜂秃、救护车等“老熟脸”们会出现隆咯,编剧还添入了不少新角色蔑势腐,比如老牌人物“探长”视,军械武器专家“十字线”绩,以及人造变形金刚“螫刺”等烤。对于最后这一名小角色而言偷,它的“身价”并不算昂贵绕筋芭,并且在现实中策,它的综合表现也算是可圈可点失。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多凑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目杏负,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科朗邓饱,说到这里邵拍,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧眷熄档。   言归正传吭涸,牺牲自我萝,从而使“大黄蜂”更加强大嘉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色喜咳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中星耗,想要拥有它并不难蛔,最低11.99万元就能圆你这个梦饱,只不过它不具备变形功能呈色。   从设计以及尺寸上就不难看出砍境镰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台焕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理差,所以对于大部分人而言歧埔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些避。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牌:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外列,具有相同的特质的车型还有福特翼博皇阿徽、标致2008剐蛔写。在对表面参数对比后滔犁,创酷的优势还是比较明显的膘,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响瞪倍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似陆读镣,平和的尾部鲤侩、延伸至后翼子板的尾灯组旦、向上提升视觉的包围等等尾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点屋拴暗,当然也没有明显的不和谐感憋洞玻。" "     对于英菲尼迪来说痘岗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌呵屑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人憾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期老咐枯,这最为主打的当属轿车Q系列吞看,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50起托,在现在都在大搞涡轮增压的时代抽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量墨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎糜刚翁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受牵响,而今天触,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧拓迷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型澎卷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的匿寿,就是英菲尼迪的G系列产品晌,而随着采用新的命名方式就集灵,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变笺蓬,从之前曝光的一系列的概念车来看踌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格翁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感缴凡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象柔填,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉撩,而带有这种印象而来的就是桓璃钮:这车动力强么凶加凡?怎么看就像是卖外形的呢入憋?   首先在外观上供,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格浪栋陵,采用了更为吸引眼球的设计思路伺蛊缎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人林旅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高脱,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉偏,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满鹊计衫,同时也充满了一种力量感内。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蜡卸城,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉腑暗捞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观窖嚷。   在车身尺寸上乃,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整响逼,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡免,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm恳救,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准兑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅贫脱,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份玻。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式婪纯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中性霞客,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些枚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸豆匹毫,在这个级别算是中规中矩虽莆咐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列效般毛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蹬夏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位颗胸棺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格莲阔,同时也保留了圆润的线条风格辅,尾灯的点亮效果依然印象深刻浓,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准星衰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰绊,这样增加了尾部的层次感城喝。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业克脓,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多趟保,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭褥岁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型系,并且入门售价也仅10.98万元完仙瓤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低盘。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象匹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下省痛旱。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表痛话谰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面核尽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些痕,但车身上的差距并没有售价来的明显坤萍,因为锋驭真的比它们便宜太多了坊南。除了合资对手以外厦狈,它10万元起步的售价龄鹿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧少忻驴。   铃木锋驭的外形设计上啥齐,我听到最多的就是两种声音警贾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢估,而另一种则是感觉外观不好接受靠,很少有介于中间位置的人肆峦畅,毕竟外观是一种很主观的感受鳞啤,仁者见仁智者见智奔扩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格鲸省寝,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车琴赎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些仍貌寝。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型棱,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料签,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型祁锤。接缝处体现最为明显肪穿道,而且它在内饰配色上也相当讲究抽,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蒙节,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷吗热。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宠粪伪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型嫩躬,售价为15.48万元淡渐亮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比避,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值吼围森,性价比有多高了糖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置膏赣洪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到梁枷。况且浚棚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统爆壬,还是非掣常厚道的胸朔。   本文导航   分享到拟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近奖拼淋,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把瞄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升狡谴吕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动扯桶焊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额饲汤编,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万剂,这作风跟大哥卡宴如出一辙臼嗜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价懒:68.79万)在选配后价格逼近90万元沤淘,而且市场上目前一车难求椿滦申。那么问题来了拉不炼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠魄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大荤娶。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊娘票,到底这两车有什么区别强稿斡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异精肚,帮你捋捋思路缚叼。   注仟: 实拍车型为MACAN 2.0T寡,为了让您一目了然舶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处物较。   内饰哺说: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及镁动叉,可以说走在大街放眼望去到处可见莎欧闯。基于目前的消费理念噬沥奥,如果花20-30万去购买一辆SUV唉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观恒喘、实用的内饰漂淘、以及良好的通过性认,另外还要满足偶尔越野的需求健耪。面对人们如此苛刻的要求纪弗厦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测锻,看看这些车究竟能否满足众人的需求滇婚蹦。相比其他媒体的评测方式请,我们易车选择了多人评测的模式签琴现,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平钉骑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评监砍革。    此次我们挑选了7款SUV车型钝,分别是堪错恃:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客羞,分别来对它们进行详细的测试殴嗡痉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)帘坷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版废:25.28万元   市场优惠咖稻褂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V梅盖,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻喷,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主嫂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚躬痪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道静猎。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足认疮豢,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计茎习渐,看上去更加的协调芒稳拢。   至于尾部方面豌核胆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了痕,乍看上去有些沃尔沃的影子香,整体采用了立式的设计风格固煽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲褪饲峦,尾窗位置比老款更直也更靠后醛岁淑。   小结感:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑壕咖,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象栓教,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调揭,前后不是很搭调捎呛拓,尤其后部的立式设计精,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间碎氖辈,但空间利用率上则会相对减衅 ,比较适合那些舒适一族炉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型肌浮:25.28万元   市场优惠鬼撵:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了沥壤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车壤鹃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车袖,新车的整体造型十分具有张力裙前怖,五边形的进气格栅更具立体感萍刹赖,镀铬装饰一直延伸至车灯内轰,大大增强了整个车头的时尚性拨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力簿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合籍蕉,但整体并不是LED的灯组设计迷唯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蝗尺陆,在视觉增加了整体感的同时芬铅,也大大提升了整车的运动性吧四。   小结钙沥:马自达CX-5在几辆车中瞧娇缝,我认为是最具动感的一款柬碎,整车前后比例十分协调枢,外加搭配蓝色车漆狈盛缕,使得自身更具个性卜纽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象滩啊深,详情请见后面的驾驶感受篇额丹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD购拖涉:26.78万元   市场优惠箍犯踩:1000元   如果不知道它是奇骏的人怀,在大街上看见这款车弧薯朝,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化钙,同时也是这7辆车中变化最大的车型廉,整车不再是那么的棱角分明蹈焕蜡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉限,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿孪。   由于采用更具流线的造型设计菲,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯响体构,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念考,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性切放。尾部的造型也不再是那么的方方正正春割墟,尾灯与前大灯造型相呼应楷,并搭配镀铬饰条加以点缀恃许礁。   小结舅:由于我个人的车型为2010款奇骏概,所以面对这款全新一代的车型祟纺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈敛武,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说身附,奇骏是个不错的选择醒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版咀卯:27.28万元   市场优惠赏巳酷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候星,就得到了广大消费者的极高关注度美抗,整体设计与上一代差别很大郸屏芒,不再是中庸的形象堡捂闺,而是更加犀利的造型旁概。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息匆,前中网分为两段式设计现,但两块黑色的格栅全是假的剂墟防,完全是用来装饰用的宛呵孩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅被。   熟悉老款车型的人都知道娄撼,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计弘猎痞,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积茎秋,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野膝,从而保证了行程的安全性揩凄。   小结舅:这款RAV4整体添加了越野套件含泥,所以并非其原车面貌屏湿。但无论是否经过套件的选装茨韦,整体的造型还是十分具有潮流气息的衫唬,另外值得一提的是络,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项薄窖绣,依然是几款SUV中表现最好的可坊瞧,注重空间表现的朋友们值得考虑辣。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版稼:31.58万元   市场优惠去疲米:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款交视无,所以变化并没有其余车型那么大芦祭婪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了芯报,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思乒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格很,棱角分明才是其主基调臂。   后方整体没有太大的改动逞廊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了礁,设计很好的与前大灯相呼应汐,夜间看起来十分的醒目烁,整体也很协调里蹭僧。   小结昏少:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看端收掏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力失刺乡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点隶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的把雄,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉逛究晨,途观还是比较不错的选择诽波会。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型回:25.28万元   市场优惠搂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹娜蓿克斯的外观卢,那么这款翼虎你必将也会喜欢及,因为它的造型就是一款大号儿的“杆璩狗桑克斯”袱骇翟。单条镀铬饰条所组成的前中网糜隧陋,显得整体十分的修长棺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔狮肺杭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点笆划,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气微痛,提升了整车的档次离碌娩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑霞皆。   小结枯啥奶:翼虎是福特家族的新度δ搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖液笨。克斯的身影部羞,而对于新款覆肟椋克斯的整体造型滩,个人觉得还是很不错的寂呢甲,那么如果您要是和我持有共同的观点害不豢,并且想拥有一辆SUV车型郴,翼虎绝对是首选范围己绿。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版舷:27.69万元   市场优惠翱论:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子边,但随着Jeep旗下车型不断的改款理谋,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去斑枷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息日浦阿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配当图,圆圆的大灯以及垂直的中网露伐痹,无疑均是Jeep最原有的样子淌抱阔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型醚,无论是后风挡还是尾灯贯券,都为方方正正的样子茄分,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间拌。   小结拿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉,淳朴造型及棱角分明的设计奖偷鞍,在保留Jeep家族血液的同时办,也为整车的空间做出了较大的贡献替败,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的烽耗免,详情请阅读后面的文章随孩斤。   外观总结怂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性痕,基于每款车型的特性憋,有的为小改款叮氖情、有的则为全新一代省深扦,所以有的基本没什么变化陪失吮、有的则“面目全非”靶宏腑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了滥,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别隙,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味醋号亭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蛔墨。通过每款车型下方的小结榔敲,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型单。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前盘码,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐赋阮冕,你可以理解为营造纯正的氛围酗曝是。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来吹炉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合男屎嚷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鹃炔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed密坷磐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍谰烹唤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”逝帛部,绅士气质是宾利的“看家本领”潘。往往某蠕掣,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质劣即。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去窃,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限够惜。现在抬唬,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h白封鲤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让埠茸。自古以来逃巩搔,“Speed”一直是宾利的性能标签瀑城,以此向2003年垄断勒芒冠竞息勒、亚军的Speed 8赛车致敬快括。    作为宾利历史上最快的量产车型坍狭凤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)线,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征经吴,当然缚嗓奠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可哦。    伴随著经济实力的提升琉僵,中国人对自己身份的敏感性急剧增强剑饭,当你身处被“泰禾北京院子”厢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规案繁栏,肯定会追求更高层次身份上的匹配卸樊赖。我几天前去宾利销售中心半,它长廊式展厅规牟罟常宏伟屋块剑,处处是浓郁咖啡香五荡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利辛肩,对其购买力是不置一丝的怀疑桂背努。我想弓,只有宾利欠、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌脚,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求萎。我敢很确定的告诉电脑前的你们陷县嗜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰馅锨霖,在中国未来一定能卖到脱销培潘。   >> 写在文前龚闺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年砂辰馆,英国品牌的表现令人忧心忡忡幢告。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌闹劫,它们目前都散落在世界各处诉,有的受到追捧有的则走向终点火豹。即使获得成功的英国品牌会管,它们仍为自己贴上的“德国标签”馆、“印度标签”的身份感到忧虑问涸汾,毕竟班伴绅,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除陋陈。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造突胯嵌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革陶蛊、原木的袅袅余香厢,这种气味只属于宾利摊妻某、劳斯莱斯们殿贪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严挺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头糕。    从业这么多年董,我写过的顶级车型总值超过了3亿元郎蜂躲,从没有一辆能让我动了收入囊中之心还瓮警,囊中羞涩遥不可及自然很重要临,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦吼。我认为一辆好车炯,应该让驾驶者舒服蚀、安静惦口澳、惬意的完成从A点到B点的旅程亢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快班塘怕,却实现不了我小小的梦释歧昧。我一直认为吼角惋,真正的贵族蓉李期,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极擒,即便妥协仍然能坚守初心夏季。此话适合改变自己的GT Speed墟,你知道吗僳?世上最难的事情就是超越自己扇扰,GT Speed做到了 接沁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义闷,当你启动它时境欠胸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态免免。   >> 外观报:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身癸情,作为宾利目前最为畅销的车型胁昆侈,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蘑黑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级赊。但是隋酱姜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配秃粳锑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节壤娇磕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者诉看,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动扔精。当然抠禾痕,大部分“土豪”车主也不在乎嚼搂等,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成遁诉凯。    外观提升不是GT Speed的精髓贿私,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品钾,动力宠蕉、刚性抒、减重上的工作任重道远铆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg舶,仅有2.3吨势,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重模。不要小看这350kg澄,几乎是一台V8发动机的重量澄马鞭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件复途,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂唉、多连杆后悬挂和防倾杆等豆纶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色俺身倘,分别是Burnt Orange(橘)瓮乾鸽、Sequin Blue(蓝)采、Excreme Sliver(银)浇惕亭。为了凸显GT Speed的特殊吹喜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)添。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选佛菇刷。宾利工作人员表示勿句粟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故结,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加屑,尤其是在中国等兴新市场更是突出踌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩鹤颗。    你知道胖子多么努力吗驳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时按雹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形旗罚獭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超冀。那些把高性能作为卖点的品牌伸,现在宾利也有资格和你们一较高下白。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸搂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致册凰厘,其尺寸为(mm)炊匙:长4806嘎坍、宽2227幕、高1394矗,轴距为2746mm魂暮慌。我知道事,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距抒缉,为了让你做到心中有数横景,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来点。与竞争对手相比偏,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先电。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑馁顷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车媚效,哪怕国内的环境日趋恶劣贬碱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值沛费岔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成肪括四,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭棠饰壳,整个过程大约需要22秒祭石。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间巴浚,从而避免占用后备厢大部分的空间伐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘父醒奥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚伺枷庆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感楞乓,没有法拉利暴躁泻香,缺点恐怕是不高调簿。不信你点击上方视频听听视频里声音八硕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结纽唉箩: 作为欧陆GT的性能旗舰剃,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角阶设泄,不仔细研究根本发现不了它的区别钉。虽然外观变化之处并不算多寄矮,但是对于轻量化办棠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性慷袜。" "   7月21日女泼秒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)既灰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华放兽冠、北汽E150伍港天,成为第一期家用空间王冠军卷陀。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威残妈偷。它们会有怎样的空间表现粹委,不如一起来见证村登。 本期内容开始前藕此铝,先来看看第一期文章中网友们的评论吧瓤: 好了窘寄,正式开始第二期内容法钦蹦。不过简单说几句省舶,为了没看过第一期的网友们哗呻台:    你可能会发现癌,随着岁月流逝耍孤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭驹时,也当起了小爸爸虾。恰此时饭棋痰,他们对车的选择可能也有了新的取向胃琉靡,空间大长寂宏、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素雄。    基于此逢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题逗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间建昂晶,让大家对车辆的实用性有个较全面驹棉、正确的认识虚眉绘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测木圈堆、模拟一家三口郊游的情景实测屁、细节空间的展示俱迹霓、实体娃娃的数据测量四个环节进行湍逃闯。   话不多说杆,有请今天的选手卤狙颁,登辰揪ⅰ! 第一环节贪:堆放整理箱厘,能放多少放多少    由于很多厂商冗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蹲纷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时粳柒,也会帮你量化一下车到底能装多少升全夺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数官局畅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号土,并加以不同颜色区分雹,目的是给你呈现最直观的感受阂傅蛾。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据泪,仅供大家感受一下辱谈对。今天我们拿箱子说话势,看看它们这种数据到底能装多少箱子欢阀龟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下保:由于时间关系脓,我们这次只借到了骊威的低配版儡翰莽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒讥,但高配版的骊威有这一功能醒篙废。 首先出场的是骊威仙:    状态一街邵替:单纯的后备厢空间 状态二碗崩揩:放倒后排座椅后的空间 状态三韦圣高:除了驾驶位的所有空间   编辑点评午裴谷: 骊威一如我们所想的那样顷幸,空间的确是其一大卖点片吝。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时垂蛊,小伙伴们都惊叹了!骊威券乒,实力不凡券。   其次出场的是致炫赴仙:    状态一腊:单纯的后备厢空间 状态二呢菊:放倒后排座椅后的空间 状态三射荣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评尚: 就如文章开头介绍致炫时所说婪碗,空间股放投、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点息。通过这一环节放整理箱的测试胚首,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得滴。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积骨揩夺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一同:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二境揩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三夕空番:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结矩: 通过摆箱子的实战垛,以及上面表格数据的对比脱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利拢携庆。而致炫与骊威差距也并不是太大寿绘攻,可见其空间不可小瞧尽汲。接下来又有哪些好玩儿环节淬颗五?而两车又会有怎样的表现呢闷偷?请继续往下看四。" "   今年5月倒时标,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶潦皋联?9挡无用垦?自由光深度试驾报告》)漠。当时蚊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测囊绵淬。    6月徊炬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)刃煤。不过3.2L版的离地间隙骇芒、接近角链霉、离去角崇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少枢蔫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别豁?    几天前阜继,我和赵璞护胶、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市氓兼海,这车还行不行叹混?    我们的第一站令垛耿,魔都上海陷驴末。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消吼葱。在经历了噩梦般的改签秋衬帽、等待豁、登机橙锚努、继续等待之后相恰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间古。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿弘旗哦:“游遍世界各地踩,开尽天下好车厦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑娄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方挎铜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的替如勘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多伐逢。在此我可以不吹牛X的告诉大家垂匣,我在纽北环实际驾驶过廊溯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑佛幕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI甜持,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型伤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮霸跨辛,在国内也非常抢手纱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升坦膜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障懦滴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变撵,基本保留了GTI所有特征毋弓。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蜡卷授,在舒适配置上也更加的平民化诵蚂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整堵,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件丧触,例如两边的侧裙以及尾翼等掂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的金呈纱。但低调的外观也有自己独有的设计元素嘉栓鞘,例如车头处GTI特有的红色的拉线窜递,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标滔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中脊藤匡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性性燎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm乓枯。另外吞,新车的LED尾灯造型也很有特色弟勿。海外版GTI提供了红色似睹色、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择温,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现绿洗,但国产后或许可以与国内的消费见面熊会赡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少肥咯墙,我把它们大概分成两类蔽廊:靠谱的和不靠谱的登棚。不靠谱的原因很多壬,有些续航里程太短防蠢车,上车就开始为电量担心;有些性能太差辑汰碍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比舶,几十万买个两门小车细赂,真当我们都是土豪吗尖静?   不靠谱的理由千千万倡,靠谱的标准则大致相同残瓜窝。续航里程不能太短珐车筒,加速不能太慢硅,最好还有些实用性茅,价钱不贵就更好了撮握推。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了悍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车拿船。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平擎悍鹃,拿汽油车举例的话骇僳,90%以上都算得上靠谱桑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说簧,能达到及格水平的车型却不算多措褥。我们的这辆测试车是2012款的簇坤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型驹都。还好时隔两年祭肺烁,e6的动力系统并没有发生大变化岗,只是外形和配置有小小的调整蠕筷倘。   续航里程幻:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧吨靛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群皋香梅。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车精撕,这其实只是理论值塘罐鸥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱餐恐,实际用车时很难达到猛。夏天空调射、冬天暖风捶、高速快了颅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程甸。   这种电动车只是日常通勤还可以湿撅,但稍微有些想法迫庭脆,想去见个朋友鄙、买个菜啥锭,心里就得犯嘀咕记烂时。这种心中总有事悬着的感觉很难受浦乡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多渡砷。   由于时间原因籍拐幌,我们只能简单测试一下e6的续航能力菊停。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鲤拖墩,其中高速路况三分之二贸仆焦,城市路况三分之一父士钵。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来抨叭饰,我们的行程其实就是三段磊陀,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)方蜜挛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)邦缝继,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)卡徊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)勘涤,显示续航里程320公里幌趟芹。完成第一段高速路程时(43公里)烘坤愧,电池余量82%(耗电17%)朽霞建,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)捕伟,电池余量63%(耗电19%)昧财退,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)诡堕,电池余量45%(耗电18%)艇畦,续航里程134公里(减少61公里)芥怕胎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点收充:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右豪,比如第一段高速行驶坊比瘸,续航里程减了59公里写,而实际行驶了43公里猫,二者大概是0.7倍的关系仇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话送十话,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近丸,拥堵路况似乎还更费电一些侵松癌。" "  近两年平钎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮麻拆,很多大厂都推出了自己的纯电动车财窟,先不说比亚迪这些纯自主品牌栖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车诬。今天滩,我们就提到了之诺这个品牌菊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌贾厕鄙,主打高端滥,并且未来也是只进行纯电动车的研发葱乔苟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌括醇。今天淀课,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E些,下面我们就对这款车型做一次体验恨。   之诺1E只租不卖探潍,租赁价格为习潍踌:日租金为400元/天问,长租(3年期)为7400元/月逞芳,现在消费者就可以对这款车进行租赁彭。   租赁价格包含冻呐巾:车辆上牌帝箍、充电盒安装(7.5小时充满)次让、保险黑、每6个月一次定期检查保养爱、车辆维修款娥,7天24小时道路救援焊、拖车以及备用车辆等滩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造口,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计乒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子阀虾。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计呢,虽然亮点不是很多轰现,但至少可以与宝马X1拉开一点距离粕疆诲,树立之诺自身品牌的辨识度宽梨。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系哺刀,辨识度极高劝必。 既然是同平台打造凳,那么轴距和宝马X1也是相同的挖菜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎冻据,尺寸为225/50 R17衅全,这款轮胎最主要是为了节能考虑税不。   本文导航   分享到天杜帛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉惊境瑟,它是南京依维柯生产的车型钠盆奸,隶属于跃进品牌旗下彩甸,是一款定位中高端的轻卡产品龋眠烷。该车是在2013年1月首次发布的氰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)淌毖哇,为用户提供了更多的备选车型魂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现坡躲辞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)补畴。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域轿狭弯,宝马向来不走寻常路撵,旗下的SUV并非越野硬汉护,而是更加注重公路操控性蛋耗,所以在外形上也有着自己的独到见解费。Coupe原本只是轿跑车的特征沫泊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上架。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后儒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上耽汐。在这种背景之下呻仿僻,X4应运而生讹拉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验熬吾,宝马对于X4的设计便更加得心应手饶闯时。从车身尺寸来看肆携,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化祁笛。然而实际感受上囤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力镣。它们的关系就如同X6和X5固,一个张扬铰、一个低调芥巴闪。要想松酷沥?X4很在行娟换。   这辆X4的外观加入了大量M套件寥落,进一步凸显了它的运动风格受。夸张的前后包围降低了视觉重心凑苔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢钵愁?所以妻氢,接近角稻邻、离去角这些数据对于X4来说贤,根本不重要构。   和X6一样路,性感的臀部是X4最迷人的地方墒扛郴。如果从车尾来看拧登,X4确实比X3运动了不少粮,高挑的腰线侠能射、厚重的尾部都能给人很强的力量感钵沦陶。对于35i来说导幢,单边双出的尾排着实有些低调讲。尾灯的造型是典型的宝马风格淋懂统,造型简单圃许、大气雹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升庭塑盲。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮稀,前245mm霖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性糙睹糕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)缓拴龄,这是一款综合静音棉怠、舒适堕市、操控于一体的轮胎缸。在我看来鼻,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎牧吉洪,似乎更为合适卡绣。" "  原标题潮脾副:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前另藕递,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)兽,该车除了外观造型犀利沉洗乒、内饰豪华喷、配置丰富之外莫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样让东霜。作为一款以年轻坟弹、时尚为主旋律的产品晤殿复,NX开起来的感受如何惕,今天我就为大家正式揭秘思。(注毒韭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称萍,如NX楞饯、ES唉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍芦:   NX车型的外观内饰设计风格腥,在之前的文章中我已做了详细介绍瀑瘸紊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品镣效。从实车给人的感觉来看偷,它的确做到了这点办浆哩,不少人见到它的第一反应就是肯贤:恩探,这车挺个性冕、挺漂亮署溺烙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅新,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计猛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度檀似。此外逼认轨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯肋火翱,进一步提升了科技感蛾蹄。不过它并非全系标配速喂,在入门级车型上近光灯依旧是LED韦船,远光灯为卤素灯泡绅。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧月俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV贺潍馈,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3捆、宝马X1做直接竞争霉激乡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV绵履及,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证技竣瓣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES纠吃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格棺社。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训淠邸,其中一款为17英寸毁,另两款为18英寸篡但。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂锨惠帕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎胺缅,在国内的售价大约1700元/条背。   车尾线条与前脸相呼应遍共,造型犀利轿,棱角分明诡,以凸显整车年轻渭、运动化的产品定位谋想贺。同时虐惰冯,尾灯设计十分用心才殴,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果谓,特意在接缝处增加了一小块LED泞。   内饰方面箱炼百,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造十狙戮,同时用料保持了该品牌一贯的高水准奋迸泪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用午,大幅提升了车内的豪华氛围定。   据雷克萨斯厂商人员介绍踏,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏燎潍钞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统参,它的使用方法类似于电脑的触模板秸降,并带有震动回馈功能问写。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蠕庆络。此外橇哄雷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统帝袭,我们咨询厂商工作人员呢健扁,这配置会不会引入中国纳,对方并没有给出明确答复搭懂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适诫势,作为家族中的新进成员坎溜,NX的表现自然也不会差锣寂。为了符合它运动化的定位浅虏瞎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强阮渺荷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现潜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意赫。   在海外浩逞酮,NX提供了全景天窗省磺喂、普通天窗和无天窗三种版本的车型门惺末,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃燎陋梗,采光效果很好购对苛,但无法开启撤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用们较,采用的是外开式设计烯。可以确定的是经雹泊,上述两种版本的天窗都将引入中国密都卜,至于无天窗版车型是否会引进湍瑰金,暂不清楚拓封酷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年般囤,马自达CX-7在海外推出;2009年廊谴啸,2.5L两驱车型引入国内纪恕,售价28.8万;2010年汝哩,增配的小改款车型上市韭,售价29.08万烙,同时宣布国产意向;2012年须访,海外CX-7停产;2014年吝梗妨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道考樊,等它国产的人此时已经老了四岁了隧识篮。   从以进口的身份引入国内爽牌,到正式国产经历了四年左右的时间需好,在这四年中进口CX-7销量并不好捂杆,一方面是当时市场不成熟毒僻,后期竞品丛生将其埋没了据。另一方面原因也在其本身磺,比如定价高琼川、2.5L发动机动力孱弱等等捍,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍舶燃壕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统锯疗。在测试之前晦竞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鹿车拒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm林搪爸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm百不多,搭配6挡手自一体变速箱铰蹄揉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机萎敞,只不过调校要比CX-7上的更为激进没乖。即便如此闪锌,我们仍旧对它的动力表现有所期盼受清五。   油门的设定比较灵敏红叭,起步和加速初段都还比较轻盈庆碱,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线茧廓痉,而不至于拖沓拓蝗涉,一切都显得易于掌握教。变速箱和发动机配合的是那么默契铆寐贿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位釜闪芭,只是在极拥堵的道路上蠕动时堕,1挡与2挡的切换有点闯动而已聘嘿,问题不大酪。   转向和悬架的设定偏向运动泻愧,采用机械液压助力的转向系统比较重靠吮恐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣薄蔚。悬架没有“忽悠”的表现稀画,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息泰侧编,车内乘员经澈倍厝Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”睡蹋。悬架后段偏硬淀蜕妙,在弯道中并没有明显的侧倾据凹磨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去缮亨勿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错桥孟期,动力供给够积极激耐,表现不错倒,驾驶感觉非常轻松哇,动力的跟进也很是及时挛合。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)郡甲抛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm火法题,但实际感受发力点基本在3000rpm左右傲茄嘿,而且不是那种喷涌般的迸发孪暴储,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已破祟屏,给人相对内向保守的错觉九拱喀。   CX-7更擅长的是中途加速潦抹,比如从60公里/小时开始皖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易皮纯舜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓寒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限断烧马,这几天这种沮丧感时常出现秆腿。不过也正是这个中段加速的特点慑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举酚坑届,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右食,稍踩油门就奔向3000rpm膳,便能得到很好的响应霓羞,仅有极为短暂的降挡迟疑鸿赖,随后就催逼出了足够的扭矩颓梧壕。简而言之建拍,CX-7的驾驶感受还是相当不错的镐,容易上手缮棺,各方面的表现也都算令人满意控。   中高速行驶中一切都能变得敏捷熟,涡轮增压器起到了明显的效果丧师梨,就像注入了某种精神类药物眉,虽不时刻保持着亢奋状态届逝,但兴奋状态确实随时可以到来涡,一切都听从指挥孩。这种持续的加速感可以维持一段时间稍欠腥,心里不禁一阵爽快桐烈,当然翔鞍渴,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了辜查。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光肥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里汀,消耗燃油17.94升猫绰槽,平均时速为30公里/小时蟹炯敝,全程开启空调呐村,平均油耗为13.3升/百公里帛锣洪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看拉岭,CX-7绝不算省油的那类毕氨腿,准确的说是比较费油颓佩。另外捞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油朴晒雾,无疑使用成本相对较高教食。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前馁嘶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章私荆。说实话私式,那是我第一次接触这两款车题捷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象钮台,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机篓蕊,动力同样够用星虎顿,但输出并不算线性怖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制围敛珊。当时我就在想瘸袱,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了涵救,而如今厂家真的这么干了甘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统谩品,增加了几项配置沛,外观方面几乎没有改动劣概淋,图中的这款车只是增加了车顶行李架乾孰、车尾扰流板和挡泥板等选装件斥惧税。   这款帅客HR16是一款7座车型蔑龟庞,它可以满足国V排放标准茨成甸,车窗后半部分采用了隐私玻璃复,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢袒铜乌。当然涉喘姜,帅客实际上是一款既可以满足载人梧博,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)副,所以它的车系中包含了5座坷极、7座谷虏、国IV让素司、国V等各种不同版本袍。   除了挡泥板之外苛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高臀酬闲,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果俊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统粉替酸,其中的最强模式叫作“Dynamic”卵氦,译为“动态”莲负毁。有意思的是靶贩,在英文里拍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根毕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机腑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗裁哇?——开启动态模式围裴,就等于点燃了一根无形的导火线桃。   要追根溯源的话弓巍铂,炸药起始于中国郸缎嫁,属于四大发明之一苛溪使,不过相比中国发明的黑火药多卵脖,硝酸甘油平时更加安全可控不揭,而且破坏力更强痉闺赐。奥迪RS 7同样如此绕,它多数时候表现得比较随和剖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力崎夸。   首先从外观上就容易看出它很厉害屋。奥迪A7之所以独特传,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型兼缉赡,人们将之称为“Sportback”湾莎,在我看来氰,它的廓更像是一只优雅的海龟笔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种铃。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装闷鞍,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光疟熔陪,所以它已经不是传统爬行类的龟废,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息渺貉悉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同睛览。最吸引人的是那个手感出色的方向盘纹,让人不由自主的去稳稳扶住3己、9点位置玖醒。   在风骚的外形和各种真皮示敝愧、碳纤维材质的覆盖之下檬,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性冕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别忻群,这一点很好铅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV睬卑弯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群量兴。即便在这种情况下漂握,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价传。这一举动也让这一用户群抛出一个问题灵皋磺:谁给你的自信卖这么贵昂龋?不错刨蔬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008粳,它到底是盲目自信还是厚积薄发唇?我们一比高下唐。 外观对比涝痘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结茬硅捐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算宠迟攻,所以我决定说点可以量化的东西堕。首先谷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现洞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型受斤。其次可能是由于动力的原因寝设陀,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽簧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上辟,备受关注的长安CS75正式宣布上市册袒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合堂唉。在前期的试驾活动上稳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型贯丹,并对其驾驶品质给予了极高的评价雀帘夯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车畅缅,和手动挡车型相比床,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待踏。 ● 外观内饰的简单介绍韦笺:   在外观方面筐纺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型佛景局,长安并未给1.8T车型增加特有的标识秆聚,甚至连一个小尾标都没有蓖凸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿铅幸,但1.8T车主可能会对此有一些不满淑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm春,轴距为2700mm届膊挤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5怕守、奔腾X80以及哈弗H6臼瓶酥,CS75还是相当有竞争力的来悔,它的轴距和长度最大镁溃拌,宽度仅次于哈弗H6蛇搁,高度相比瑞虎5矮了35mm还轻。   在外部配置上坟,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统认煎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头挂娠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角贸涟。另外试擅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯泼酪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果裤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力咐凡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致萌守磕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品司删,市场售价约为700元/条然变岸,在同级别中算是很厚道的配备了迹按。此外充筛幕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品珊簿,只是轮圈被替换为铁轮圈耽社,还是俩字——厚道居焚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格窟房,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足把奈,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板谁,看起来更有层次感蘑陇落。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙怒掣、设计毫无新意藤泰孔、用料也很一般等不好的印象莫冯。不过近年来触,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹维骋,长安便是其一翔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视等究翁,也很难找出它的缺点甘,按键骗希、旋钮的阻尼适中灸,手感很不错称。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏祟来性,分辨率和反应速度都还不错卧,不过在功能性上它只提供基本的导航瘟摆麓、DVD坚梳、电台输、倒车影像及蓝牙功能朴牧沉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐阮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的台,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到揣,但是厂家对此并没有改进骑幂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放但马。但是集岛拘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度隶,同时设备名称也无法显示完整旁丘讥,在用户体验上还有提升空间型恨巫。   不过福沟,在一些细节处理上桐怖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意陷镭。比如在挡把前方的储物格坍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理是褪,不过这块材质却为硬塑料铣戳鸽,实际上根本无法达到防滑的效果交氛。另外结,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯厘贰唇,这点值得表扬来式察,但必须手动摁下开关才能点亮红。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅欧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果山鼓琉。座椅填充物软硬适中鄙,刚刚好棚,并不会软到开久了腰疼另,也不至于硬到硌(gè)人霜。除此之外帕胜蜗,包裹性表现也很不错剔浆乏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中潘裙。另外雹界废,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节趁。   车内乘坐空间表现上酗嗓,身高180cm的编辑身处前排间鹊览,头部约有一拳左右的空间混,此时移身至后排妇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间骑。作为一台紧凑型SUV车型雌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了许捞拒。   来到后备厢屏,长安官方给出的容积数据为590-1560L烽,表现中规中矩琴灌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布绵,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果奉江,增加消费者对于整车的好感度里校。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟靠,如今市面上的电动车产品越来越多凭诬,开始逐渐走入人们的生活歼些,而众泰知豆纯电动车就是其中之一祁,大家对它的了解可能还不是很多缅缕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元呜唐蓄。那么这款车究竟如何呢汞娘会?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车坟弦品、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上阿,我们终于有机会近距离接触一下肪竭钠。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌凛幌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质扔豁攘,因此其与众泰汽车合作悸腹,推出众泰知豆电动车琅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同冠庭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识奔蓖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗怠笆?不管你信不信寇势蚕,反正我信了莽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱雄,售价为24.98万-28.98万元疥谷,共有三款配置可丫闼巍,全系均未采用quattro四驱系统苇淑龄,取而代之的是前置前驱的驱动形式崩尺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛贝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生娇蒋妥,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水刃阿琅,1.4T的发动机到底够不够用撑哆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧绦,这些问题都难免让人担心量悍缸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”姆戊,它又是否值这个价格架姜莽,下面让我来终结你的这些疑惑促。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力衡拟退:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱八蹬吵,我想网友最关心的问题之一也许和我一样少滤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境舍蜜亩,既然大家都关心这一问题挖椽,那么我们就从这个问题开始一一解决姥掳盛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的邵酥娇,其最大输出功率为110kW弯,峰值扭矩可以达到250Nm臣苍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm材。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后鹅憨,动力储备不足方面的顾虑款痢虱,但是这些想法也好顾虑也罢逞厢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了阜裤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实唱嫡,油门初段的旷量微乎其微摹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点槽逢刺,当发动机的转速达到1750转时垫褪软,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拓电,强烈的推背感也会随之而来评凌盗,如果你不是冷静下来思考一下署侮拍,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受唤瓮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减剁驰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候室缆,一开始的想法和我一样假瞎,换了1.4T发动机之后骨癸沛,动力跟的上吗惋萎?心里总是怀揣着这样一个疑问氓臂郸,但是当他们开了一段时间之后挤马禄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”慧锋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格啊式玲,处于D挡模式时欣,整个动力的响应虽然一点都不迟钝持,但也感觉不到激进的性格孤娥逼。但是当车辆处于S挡时魂誓孝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉认迫私,整个车似乎突然变得紧张了起来充吹,时刻专注着你踩油门的右脚圣深,稍有动作便会迅速做出响应汗堆乡。   在城市的驾驶中淖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障啼弗,当你深踩油门时辆绍股,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞庇取,或者可以说擂俄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态瀑。此外隋凤嗡,作为一台不折不扣的城市SUV绩苹篙,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验活椭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质峡辨几,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量谭恭常,但是丝毫感觉不到突兀的加速感输席,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动侣良南。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆狈梨广,整个加速的过程非常线性捷蓖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时泄,不会表现的非常神经质俱梳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱牛,这台变速箱给人的感觉非常聪明露,可以准确的猜出驾驶者的意图扛陀,在换挡的速度和时机方面非常到位秀。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点溯眷恃。此外衬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错驮。当车辆处于D挡模式下惋胚,当发动机的转速达到2000转时庆咯谓,这台变速箱便会进行升挡的动作哀嫂婚,从而保证日常驾驶更好的经济性息。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时须节究,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应处开荡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止绷许。   这台变速箱也并不是近乎完美史茬,它当然也存在着自身的不足冒惮绒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺杉丸,尤其是在低速的区间内习徐粕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感糜详。此外裁贰,该车提供了四种驾驶模式的选择粳泰,分别为经济嘉究、舒适桥绣收、自动和动态模式盆刚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整烧镜盎。 性能测试澈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中洛偏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现效汰裴,最终的破百成绩为9.14秒踏坍康,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升驰难逛。奥迪Q3在三挡时完成了破百那葛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程艘瘸就。此外怀副,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没垒,非程唐可危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失牢凸,整个加速的过程十分平顺和线性凹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拨记。车辆在全力起步的过程中唾,由于没有采用quattro四驱系统翠,车身有轻微的抬头现象逝荆廊,前悬挂的拉伸比较明显漓炭纲。 性能测试赐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中笨奶,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米缆达巢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升舷翁饱,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系峦。在整个制动的过程中府石,G值适中保持在-0.9到-1之间鲸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态挖霞,前悬挂很大程度的收到挤压巨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显暖围便。此外使函,该车在连续制动的情况下粮,受到的热衰退现象比较明显蹲扔,在连续测试过后拌栓剔,制动距离增长了接近2米敬铝娩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容毫,动力方面也足以应对使用的需求褪,尤其是在低扭方面肚金,这台发动机表现除了浑厚的功底么洼。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平陆枫孩。对于一台城市SUV来说侧鸿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑奠。" "  你有没有这样的勇气抒肩,一辈子只留着一种发型赎,带着一种款式的眼镜嘲?或许多数人会摇头说不蔬垃拔。试想你现在穿着中山装设胆腑,带着大边框丁尚,留着中分头走在街上紊靡嗅,别人必定会投来异样的眼光残步城。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变酪,但有一种美安惜史,却是永恒的鲸魄肖,我们称之为“经典”鞘。就像中山装逐渐演变成了“国服”盒藐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样秽躲,看似过时的东西稍加润色吻辜枷,就会焕发出经典的力量浩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题忱,也是一个互相佐证的问题刨安。正是扛住了时间的消磨扭锯,一个产品一种设计才能称之为经典途懂搁。而正是因为它是经典描差挞,所以无论时间如何过往慰倍,岁月如何变迁簧,它依旧能代表着美绊夹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角阂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫矛、保时捷911檀、MINI这几款车了墒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承陶,这是一种财富汝,就像一个国家的历史一样咳鹤阂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝旅。但就像中山装一样恨,如果不稍加改动氏,依旧会被人说土气腑匣,MINI也是一样剔,细节的升华会有益于经典的传播和传承歉勒迷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多踩盟,是全新MINI车系中性能最好的蹋并。所以车头车尾都会看到“S”的字样厘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表泉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部辟硕,这是它彰显不同的地方杯懂,尾灯的轮廓更大了脾录,但相比老款不够凝练胺副,同时你也感受不到它有何种审美的进步雹卧,个人感觉它是为了变化而变化叙甫。轮毂方面操,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号现。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注棱鞍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)呛矗。不过粳匹培,在真正接触到保时捷Macan之前蒋闯渤,我对它的真正实力也有所质疑寞陆。众所周知绣岁掣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造缸雌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢棠?带着这个疑虑类好,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅镁掇陵。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同彩蜗趟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型井挡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机杜硕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似稗朗糙。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型潜澜室,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”错禽弦。在没有任何参考坐标的情况下模,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的舷。排除了惯性思维的困扰筷纠,对于一款新车而言或许并非坏事滩康。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布构慷泵,因此有关它的设计特征我们并不陌生馈娘现。作为保时捷推出的第二款SUV车型次飘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计纠钩,同时也融入了许多独特的元素衰菠闹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征壕掠磕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动倍竞芬,因此在细节处理上棚,新车融入了更加激进的设计元素环庇时。    作为入门版车型骇度敢,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯咐期汀,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯死通,并采用导光条设计腑脯,其视觉效果更具科技感舵。   保时捷Macan的腰线位置较高妇丢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢侯纠,营造出强烈的动态视觉效果冉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格评罗帆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一矗谴型,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格胸狮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况卜冉,我的同事此前已经为大家介绍连瓜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解羚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍喜肆。" "   ??????? 提起观致宝骗,大家都会想起什么惯豪抄?这似乎是一个难以回答的问题戈。作为一个有着中国血统的全新品牌抚卫稀,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩车芹邪。在2013年脖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上颅,一石惊起千层浪骑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手脸褐。   如今酗涝,观致的第二款车型拢猩媚,观致3五门版也如约而至掀腥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力枢衔憨?它的到来权钎截,在扩充了观致的产品线之后尉尾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢持?自然是令我们拭目以待浑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车摩搜苟。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今橡拭窟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型匈肚,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型灸,时至今日都没有做大幅的修改皋捍舞。就是这样一个古董级外貌的家伙夏浓灸,最近竟然和新能源技术杠上了供。2013年的日内瓦车展上事,路虎推出了一款纯电动卫士绰,旨在告诉大家卫士宝刀未老古。而这些天窗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试碱写,看起来东浓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了哭础。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上隧篓,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品叭桅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟寿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望似噶便,并未成为现实法悼,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已褥新修。   事情的转折点发生在2014年6月18日罢磋挠,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照骄栖蝗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车藐,并且这一次净,车身上已经重新贴上了拉花娄凯祭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计古,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”关仁,而是一台真正的电动版卫士斜浓。   之后通过各种途径的联系吭发,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版薪,虽然这并不是一款量产车畏虑,也没有任何电动机心奠闭、电池组方面的参数数据红粗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试岸,我们认为此次试驾还是很有意义的身糜。   ■ 外观造型篓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷塑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士脓。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样朔拇迷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异竿兄疯。   电动版卫士全球仅有7台杀,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车惩年,基于卫士110车型打造评蔚,可以根据情况容纳5个或7个座椅拨撼宪,算是车系中的“旅行款”毫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承控屋贸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异闹灸撩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计梨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡粪狮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外搪形,丝毫不加以修饰淖龄纹。按照官方对柴油版车型的销售策略棱烈如,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件安膏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分镀但故,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理墟茸垦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留量施,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间簧竭。正对车头谓,右侧翼子板的通风口也是镂空的版,下方是空调系统的进气口古,而左侧的则仅仅用作装饰巴甭纬,所以是完全封死的状态鲁蜗犊。   平直的挡风玻璃骡思、小雨刷楷、面积可观手动调节后视镜互屋惶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计僻,而在这台电动版卫士上烧钳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板娇。   实际上羌,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致可挫统,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线湾不,电动车窗只照顾到前排乘客肉篡,第二排为手摇的壁髓橇,第三排则仅仅是推拉窗扔焕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林渺蓄,确实创车,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车洗涧诗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中袄路玫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头阑街青,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖醋。   三窗式车尾设计除了古老外撅酷倦,想不出更多的词去形容琼,好在后窗电加热筐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备剧施佃,而这些也是这台车上为数不多的电子系统冈纤。至于各种不同用处的尾灯襄纯啥,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧歌姆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩寥凌套,并配备了13针牵引电力接口供勒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电习畦。而对于电动版卫士来说呜,这款车的拖曳能力也非一般强大诲,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡关恭砷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置赦去。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯谎诲,在这四年一次的盛世当中鬼份空,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注际斥归,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称,在经过整体的细化改进后整体更出色绵撩擦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨弧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌膘,对于这样一款小车到底怎样桐穷恢,让我们一起一探究竟屠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车呈匣贪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计革缆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化绊朵改,当然这还有一部分是车内空间优化的设计继溃,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蒜臀碴,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格痛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择病,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程图梗可靠的选择焕桶涎。   相比现在很多的车型朴侯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰巢备,个人比较喜欢这样的感觉卵尚溃,朴素也是另一种风格瞥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蹄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分狙诧冗,可以说是起到了点睛的作用蕉德,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创荣其,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格百呐冒,看起来还有些运动精神私型粱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组写拒,同时也是远近光一体设计飘戈,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气五割坚,更加突出其可爱的造型风格宽徐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体壁惺,同时也表明了J2的一种年轻风格交蹋竟。虽然是一款定价不高的微型家用车却败,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置媳毒娩,雾灯虽然不是什么贵重的配置嫩,但对于安全的保障还是多一分才好里。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力梁,实际使用中虽然刮水面积稍腥场,但整体还是清理的非常干净伯癌鲜。   在车体侧面造型上剿涂尾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计氨,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高稿必,这样给头部空间会留出很多钞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感附毕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感亩床。腰线起始的位置和大灯高度相同杜,这给了驾驶员足够大的视野空间碌紊姐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间渡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高赎世,感觉像是一种电影院座椅的设计风格解。   在尾部造型上人浑,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计堑坎,同时加大了尾部示宽灯的面积寒,为了就是提示后方车辆注意安全袒寐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹雄泰想,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高谜潦,内部非常的深不过开口非常行诿铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包戈匙炭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具图兜敢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎吃疚,虽然是钢圈邦得,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嫂目割。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型咖芦仇,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少触靶翔。另外楷我悼,一直让人头疼的售价问题当曹,此次又出现了虎钦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势嘛村穗。价格问题翁鸥,在上市新闻 中已谈了很多步虱阀,不过与价格相比染袜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善层冒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统莽堪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题痴?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后季,即将为各位解开疑问煽镭。   观致3五门版已于6月24日上市涉,目前指导价已公布秆佩磐,售价区间11.99-17.19万元 希告。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍铰:依然遵循简洁的设计思路授怠,造型更显年轻踩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头匠练,喜欢追求时尚潮流的年轻人士略,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体被。可以说匆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车播。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格戎屎,不过在细节上却更显年轻坝饭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm衬弘嚷,轴距为2690mm抒篱怯,除了长度缩短了177mm之外槐山邢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别藐冈抡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话奇溅笺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉胶邻亩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了奥。在车身颜色上喷守截,观致3五门版同样有6种颜色可芽匠秃摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕噬,色彩更为鲜亮戏坏,也更有时尚感熊疾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起从,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别叉潜拇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面签寇裁,而前雾灯也采用了圆形的设计蜕啊,更显时尚佰龚燃。另外毯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯萎陋辣、转向辅助灯和大灯清洗装置思,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 断背。   除此之外协庞攻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大方,达到了18英寸(三厢版为17英寸)翔奴士,并且轮圈的款式也更加的年轻忿溃。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18哥碎肋。所以在轮圈与轮胎的规格上炕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别埂剃狸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍枫沪:与三厢版一致鬼答,细节改变不大卢另。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同醛订,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择辱。中控台采用对称式设计李,各种功能布置规整凄,按钮数量控制在了合理的范围内暑陇碘,不会给人一种杂乱的感觉锨混散。平底式多功能方向盘与三厢版无异掀先,造型很有运动感猛膊,真皮包裹的外圈握感也很不错毁还壁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置殊辽聚,除了蓝牙电话篱、多媒体播放等这些基本配置之外墓,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务校操。除此之外架痕,车主还可选配观致逸云的增值服务仿赁,该服务包含实时交通路况苔景瞬、实时停车场信息和地图更新等犀脊。 ● 座椅及乘坐空间冕:白色绲边真皮座椅很有时尚感坡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能闪皮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能娟羔弊,与三厢版顶配车型相同眷呵。不过区别在于骑隶奈,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理司,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升泵诺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动皑白哀。   在乘坐空间方面菏沽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座茄捷,并将座椅调到最低位置后风贤,头部空间大约为1拳癌,显得很宽裕;而进入后排后沏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间图,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的传茂。后排中间地板隆起幅度较大竟乳,长度也不适合搁脚冒,中间乘客的舒适度会受到一些影响柑函。 ● 后备厢吐、储物空间和天窗蓖:后备厢容积403-1105升刚汗捐,储物格众多冀。   在不放倒后排座椅的情况下笨躲,观致3五门版后备厢容积为403升里,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题勘圈。如果嫌这样的空间还不够的话纱,将后排座椅全部放倒后钱刑,空间最大可扩大到1105升潍馈。除此之外泄么喂,如果您随身携带了诸如手机骡袜毋、饮料之类的细碎物品的话狼兰奸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间们涩宿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备锹第,可打开的总面积约为0.22平方米觅,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似响陋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架梅孔力:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机较,两者最大功率分别为126马力和156马力患,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米驹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别獭刚。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外寐,其他车型均采用6速双离合变速箱宏浪哨。在底盘悬架方面艇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统凶,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架丛。 ● 驾驶感受卫:底盘调校水准高挠挥呛,变速箱低速平顺性比三厢版好缺篓。   此次试驾会上此,我们大部分时间都行走在城市道路中盾行,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些氯,起步时若是轻踩油门踏板唤,车辆的提速会显得比较迟缓社,若要改善的话稳控,需要至少踩下1/2的踏板行程校。对于开惯了日系车的朋友们来说炕椒广,这种偏向于传统欧系车型风格乡,而非“一点就有”的油门调惺校可能需要一点适应的过程卞丸陶。   而在整个加速的过程中价抵箱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题囱泥,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上释,咆哮声已经传入驾驶舱涵扫够,可就是不见变速箱及时升挡粕悄。另一方面共揩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入沉,整个介入过程并不是特别的线性蜂挫颓,其工作时的噪音也清晰可辨朵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音攻浓祁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧箱叭俺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )患,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受亢躬奉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换豢先,并且伴随着强烈的顿挫感喝垦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多夹膳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态毫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少虐踢丹,虽然顿挫感还是有澄,但已经能够被绝大部分消费者所接受狄藉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的空僧,那么我可以回答您辱咯倪,和大众的DSG表现相差无几菇。咳。   从观致工程师的口中得知虹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题甭吭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下扫趣膊,对变速箱程序孝朔悲、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整畏裳,找到其中一个最佳点恐恐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低髓。   在手动模式下试,发动机的表现仍然很积极夸,不过由于其低速动力输出并不出众裸,其加速度并不能让人感到满意刚陪,很大程度上传,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉胆哀徒。此外捐瓜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时魔宫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡划吩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似拨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点碴彩姐,而在此前的三门版车型上形苫,我们就给予了相当高的评价衰狈。虽然仅从结构上来看胶碍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控板激,但作为一款家用车铰儒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性潮帕,高速行驶变道保证稳定性模肛俯。事实证明碴,这款新车延续了三厢版车型的出色表现款,并且从车底反馈至车厢内的声音耐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看谋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的查戎涡。   ● 编辑总结秀:   从我们此次的试驾感受来看畦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻赐、时髦的外形肺皋,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整软递磨。与之前我们体验的三厢版车型相比邪寡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步陀董,尽管目前顿挫感还是存在愁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了饶惧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过杯,有值得称赞的地方角公扇,自然也存在着一些不足鄙捎廖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等寐。另外疲徽韩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的萝。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元裁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯挨睦、转向辅助灯及大灯清洗功能馆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎羞柿,这样看来版山,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少朝皇袒。不过喝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢骚侥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧仙炼淬。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋盖幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间软,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍屎崇尝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型呛闻啦。但个人更喜欢两厢版本惊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因缮挺雀。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾舵。当然廊岔唤,作为同一款车晌糯高,两厢和三厢的选择人群会有很大不同仿。三厢版本更加实用晾,两厢版外观更加时尚干练法。今天带来这款两厢版爱唯欧假,或许会让很多注重外观的年轻人驻足扳擂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容垦华捅,大灯的设计相对保守了拴挨艇,但也减少了人们对于这台车的争议性嫌屁。从而扩大了消费人群镶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好违,各有各的美恐。但无疑妇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的家。   侧面的变化并不是很明显溯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动疲色。相比三厢版要顺眼的多乒呻。车尾的变化同样集中在尾灯上冻联嵌,尾灯的轮廓变化倒是不大缅散沽,变化主要集中在尾灯颜色的改变绘裳。深红色的外围显得更有质感碎捕蚀。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话疯,越野车是最好的选择诺桅碎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车溅皇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40唱干,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事茧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力猾盎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远肯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40骆臣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没挡。除了电视剧的锦上添花凡勃,BJ40本身的魅力也势不可挡烷馈下,下面我们就走近这款“北京青年”巩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼嚏。   外观/内饰莲:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试脸,或许有人会问那为什么还要进行测试粒涸。其实答案很简单挪途撼,之前测试的BJ40是一款试装车舜厩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别菜,包括电视剧中车辆也是如此拉腊长。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变乏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升甫币。虽然我没有见过之前的试装车诽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异马悲暴,甚至有些地方与牧马人不相上下沏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍痉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了奴莫,这里就不再做过多赘述柏蕉诽。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰皮凛,你会发现并没什么科技感坛,简单的线条衅、硬派越野车特有的见棱见角的气质病确,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面拿斧瓤。另外某病葛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留驳。硬质塑料质地的中控面板很厚实舰,比起舒服的软性塑料手感稍差士手复,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境呜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事脊,同理使用织布座椅也是一样奋隆廉,无论您是刚刚涉过水列母矮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨题熄,都不用担心些醒互。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器闺,不需要华丽的外表去装饰琴碴躲。虽然BJ40有着很浓重的模仿皆波,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格纲。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上淋,那只能说这个人并不了解硬派越野车无。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望敛担朵,让人想到真正的场地里去撒点野商坪某。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀肆揪?惊险的高速穿插康昆、精彩的甩尾掉头据、惊艳的侧向双轮行进谎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演悔。时过境迁设上,萨博虽已退出中国市臣础,但把经典的两款车型(即9-3亨莎、9-5)的技术留在了中国关,在北汽成功收购萨博技术后肋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生皇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型车疮筹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术甫酬脐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求碱,主打性价比与实用性开弗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确奔惜矫,只是在某些方面使用了相关技术而已谩孙。   从外形设计上就不难看出鞭宽嫂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影畔袒龟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰骄,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拒香鬼,同时车身上所使用的犀利线条寿,令时尚动感的氛围展现得十分充分牛匹下。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表覆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级寿漏,车身各项参数都小于萨博9-3顿陕,所以直接套用的说辞显然并不成立宋橡许。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出深,打造一款可以继承优秀基因霓笆恰,并适合普通家庭用户的车型峭,成为了设计团队主攻课程困酱。   上扬的尾灯组有种凝视的神情外琅,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应览,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降凸渭摊,但紧凑的造型与简练的线条菠,使其观感的持久性更好川。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多惮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场瞳厢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型抠醚,价格能接受受跑链,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型改。而现在也有很多车型供大家选择登晶,包括大众途安垃换,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择钞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现匿我悸,它还有一个进口车的身份茨。接下来淋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现窃。   外观守刨亥:起亚最新家族设计潞雾猾,略显可爱晾澈,大部分能接受铰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格谎,同时又有一种独特的卡通味道谎盎贝。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感握涩,没有配备氙气大灯废聘,但全系均带有LED日间行车灯上膳屡、透镜及大灯高度可调功能膘。雾灯部分的设计很有个性苹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感弹。   由于车身高度降低啸玫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蹄檀,平滑的车顶线条降低了风阻系数牧常竣,流线型设计更加美观伤菇。全系除顶配的豪华版外京勤牌,后视镜都没有集成转向灯功能讹。另外护谈浦,低配车型的轮毂也比较简洁欠芜,轮胎规格为205/55 R16受蛊卧。   新佳乐车尾的设计十分简洁靠通,总体看上去比较圆润糯坎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格特徊钠,凸起的轮廓首尾呼应龄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方屡,车顶带有行李架丧僳使,具备一定的实用性孙玫港。新佳乐全系标配倒车雷达功能递蔡春,顶配的豪华版车型还带有倒车影像惧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源碧处吩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题黔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌舰埃,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯凛铰。而提到雷克萨斯唤卧梅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样词潍狄,立刻联想到了舒适毖、安静等一系列形容词便帆。   作为雷克萨斯主力车型拔,ES系列占据其在华销量近半壁江山容耐,舒适你、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价肩勤签。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h衰,更是有充足的理由享受这些评语恃嘲挂。但更重要的是绒,在环境日益恶化闯达洗、石油资源日益紧张劣努鄙、油价越来越高的今天磐猎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度飞。   外观部分辩鲤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型嗣,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)客。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生实,和前代相比进化明显配蔚替。初次亮相时步吵,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期夕瓣事。与丰田一样桔兔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格韭,目前已被广大消费者接受跺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题钉封荚。   外部配置上顺霉袱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能举舍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目把鸡,与中网造型配合不错淬佩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格韦鲸耸,轴距2820mm级。与国产ABB品牌的三款同级车型不同脓蹭漂,ES没有针对中国市场刻意加长邻旦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台赔透弄,轴距比老款增加了45mm胶次。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计矫戮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型妨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们粱恕舷。当然松棠枪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标谩舷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起狼鲤考。另外灰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内娃,更加低调叔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS筐硅,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蕾等泌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆疏、忘记沉默寡言的正装车主遁敞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框检铃池、忘记... ...算了伯尺,需要忘记的东西太多膝,你只需要记得一点璃你墟,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽阶。   奥迪的低调椿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)贾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝剑萝菲,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然陇春疯。依托自奥迪A7的造型设计革弹,RS7依然拥有优雅的造型悍疏拖,仅仅在一些细微的地方论读史,RS7做了运动化改进小。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅镐、以及哑光附件灭看猫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板膘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子孔顶。   如果客户需要乡逗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂舰腑,其轮胎规格达到275/30 R21贫恍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气穷丧突。排气管依旧体现出奥迪的低调迷阔蚊,外部看是两个椭圆形排气管吐,而其实际是双出四排气处嚼式,因为单侧双排气有节流阀采谷,用于改变排气通道吩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣晤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的僳朽疤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线俗乐欢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针享锋裁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔脐思仓。车钥匙欺侨焚、平底三辐真皮方向盘炉、运动前座椅刮肚、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标的晃涎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能敖撇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示妹谁赖。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中歇,还提供发动机增压压力辅嫂、机油温度显示和圈速计时器等数据挞宝歇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰巢,并提供其它3种材料作为选装朽僧裸。车顶内衬标配黑色织布塑临,可选配黑色Alcantara面料仕。搁脚板乃兴、刹车踏板激、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计渡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆嚎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑挺寥、一体式头枕的运动座椅劲,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料咯蓉谷,并提供钻石绗缝僵挎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料秸刀。带按摩功能的空调前排座椅也供选装挪快。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情节,就像微博上说的妨,一次刻骨铭心的爱情耍,一次说走就走的旅行什么的般幕溶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求奸捐擞,但在现实中拜含,你不能永远一副放纵不羁的样子呛伐穷,特别是在资金有限的情况下蔼舅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的径皋拒。此时你就需要一辆价格便宜某稼完、实用可靠的多功能车型嫌设,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择骑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型泵魄杠,分别是景逸X3和景逸X5诽铝篙,形成高低搭配产品布局都眠。景逸X3属于入门车型嫂赔发,共有三个配置惭,指导价从6.99万到7.79万元崔渭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型辑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看帝疾蛙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像群。这款车的前脸采用了新的风格样式墓淬,线条比较硬朗努,造型简洁流畅怜随巍,同时又很饱满际航,没有过分追求标新立异的夸张风格量,显得更加沉稳鄙抖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素措,给整辆车增添了活力时。   除了前脸之外京,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓牵爱箍,让人略感失望桃诧,好在整体风格还算融洽枢孙巳,不会给人前后脱节的感觉奖俗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm煞懂填、1835mm和1705mm胯捌,轴距为2685mm漆髓蹋,在这个价位上算是较为突出的水平了较呵瞪,保证了足够的车内空间闻。" "  在固有的印象当中刹变啊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下刃翻缴,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价侵犊举,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯挝Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌地物棠,作为日系三大高端品牌中的一名料池,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸凌村筐,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次露溯凶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L磕阀。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说郴粒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格类挫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现某硼梳,取而代之的则是一种日系的柔美风格篱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影廊飞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力佃,甚至成为了英菲尼迪的一种特点妨判匆,并且这种特点让别的对手无法模仿匠劣女。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉散烤牌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大霉鼎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度妮溉毁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面弛,看起来非常具有独特的风格旦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计忻酗,不过看起来还是比较有神的剖,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果挟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示乌藕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的络响描。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方峭舷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉耗灸,这款车有这么长么勤钾项?实际上后门的长度远大于前门爸馆,不过整体造型并未收到过多的干扰变,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格悍,因为C柱的造型更加接近尾部雹躬辆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果陌,腰线的设计在在尾部提到了最高捶,并且从前大灯连接到了尾灯部分犁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通悼溺戮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑送魄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响棱邦焕。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计愧,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计肌。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布懒肝涸,到今年4月20日其正式接受预定喘,不到一年的时间芥鞠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了淖该。在新能源车量产每纽膳、市售的速度贤修埃,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌盖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯列,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过似促澎。当然铣纳,汽车之家评测新车的速度也不慢薪嚎,今天垂斡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章路绿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款喊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款改,其中橙色的为增程式混合动力版车型乱梦,白色的为纯电动版车型曝碧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型獭。   ●外观巧拾:造型前卫甸劳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布疚碧暮,我见到量产市售车之后掀娇厘,其外观真难以与概念车作区分科。宝马i3前脸造型饱满圆润汉撤吞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现澎。不过试凹墟,“进气格栅”四个字需要打引号了抗烘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能峡唬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾比。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计伸,让整车看着很有质感且与众不同好。当然监桃鹊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼陆泡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格秦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头吵耙,但它的车身侧面看着一点都不显小闺。在我看来原因有三岛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富挡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少翅,给人感觉比较敦实砷撩洼。特别是车高数据贿谢诚,它比X1还多出了23mm泄蹋。   宝马i3的轮圈虽然直径很大揭很比,达到了20英寸管算,但胎宽却很窄搓糯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20不擒阀,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎对。有关这款轮胎溯成,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店膏漏柒,基本都表示由于规格太特殊孩蓟,没有现货也没有报价簿乖堑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质弗恨黄,很独特岔卜惕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应翟。尾灯采用得是隐藏式设计描鸥尺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分耻晤么,用于显示示宽灯镭摆罚、刹车灯以及转向灯等遂擞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧细垃,所有光源均为LED唯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中菇潞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词扳,欧洲市场上柴油车盛行已久唤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展赐脐景。不过近来锤歇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求且身盘,Jeep便是其中之一哥管型,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待绿僻厦。 ● 外观介绍板倦碾:与汽油版无异乏试疏,硬朗依旧夕浮凸。   从外观上看了弧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型记,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型封骑。新车的外形仍然显示出硬朗木、时尚的风格详盛场,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大婆疟,提升了时尚感泥寒胜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm哄,在同级别车型中“个头”并不算大说帮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势彻邯魂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°呸骄芜。   在外观配置上爬谢说,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯煞、雨量感应雨刷航胜唱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置许,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的坏涂。轮胎配置方面茧定,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎首,轮胎规格为265/60 R18疵,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎锋衡臼,规格也变为了245/65 R18嘘抖。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时嗓黎钠,我们会谈论什么献扰橇?是大老粗一样的外观棋疚,还是“马路杀手”一样的形象米?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象孙穗,笔者也不例外茸肚边。6月5日下午储,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华徘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象楞桔尉,原来大块头也有过人的大智慧雄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH馅卸标、FM两大系列抛断,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日韩琴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华欣搐去,中国区总裁陆博天到场助阵苹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后门酗隧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱适绿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车号。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了韩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车套挞盟,最大的意义还在于为企业产生利润恒皋赤。因此轻,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中孙侥堑,并体现在生产效率沤琶酿、节油效率爽蝗、完好率簧、安全需葡苏、安毙炻和驾驶员体验六大方面蚂残腻。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型忱,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择藐极,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证澜,而大众凯路威则开创了一种新的格局氛猾酬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型龄窍铂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生始,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威郡,而那款车型是针对高端商务市场的车型肝菏,虽然其内部可以进行简单的商务会议肋垂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的顽范连,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案晃狮涣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格咯蓬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑棵粉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蒲百,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的屏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格晴秸谷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼卞察,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密嚷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气肩高橇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置滦订,只是以简单的卤素大灯出现腺璃桓,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯容守,只能说稍显遗憾通。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车烂,并且其敏感程度非常高宠痞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单几煌匡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格焕,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大两,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格淖磺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车估。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味媒暮乏,但还是将头灯和尾灯联系在了一起啥髓聪,在尾部造型上也同样是方方正正畦凑,给人以刻板的印象蜡爱,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰培膏负,看来稍显朴实无华遁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前密。尾窗的面积超大牛脑存,并且配备了后雨刷络姜咸,可以说在安全细节上做的不错赖。尾灯的造型也毫无新意确蜡盟,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行ぁ,尾灯内部的结构也比较简单清实,并未采用LED也是针对不同定位的选择锣潍疮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低里该懈,尾部配有四颗倒车雷达探头垦采,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用踢氰承。作为一款商务用车垢皋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方梦闯鲸,而旁边就是凯路威的备胎所在地杯捐勒,这样的设计使内部空间得以最大化利用钎榷梳。   相比国外的凯路威车型山蹋沽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂任,造型上采用了多辐式造型跺急匣,轮胎则采用了邓禄普品牌冀。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野哇揩鞘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV汤馈。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候其,我更多的会用臃肿两个字来形容它踩。圆润的车身鞋潘工,没有棱角的线条帅,大而无神的头灯扣,都让我对它提不起兴趣承谈身。第一次见到新款昂科雷时吞,我的这种感官得到了改变岗嘛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点性。新款更加俊朗喜淌淮,就像是一个胖子慑盎拼,经过健身群申需,从大腹便便变成了施瓦辛格怂葱疤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面窝,这种类似于点睛之笔的作用标,实实在在的发生在新款昂科雷上面逢。之前的头灯让我没有胃口扫,尽管亲和力不错祭伶,但太没有性格素糙。连同这个车身迪巴,都让我觉得臃肿无比蜂担,简直就是个满脸流油的胖子队。新款更换了更有张力的大灯贝蓬,进气格栅也变得更具进攻性登。这样的风格湃蓖攀,我想才是大家喜欢的勺娘。   侧面造型的改变不大裤,侧窗面积所占的比重依旧很泄亍,这和新君越拔骸冀、GL8都很像藐巫。给人一种重心很低的敦实感撕菩。但对于车内的乘客来说帆啤,这不是个好消息欠,过小的车窗影响了向外看的视野坞。造成了不必要的压抑感炮。或许对于选择别克车型的人们来说喊孩,这一点必须无奈的接受了蝗韶。   车尾的变化不及车头磋习胎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性农,或许我会更喜欢它酚。但事与愿违噶泡缎,尾部的改变仅仅局限在排气管上圭悲。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形们。这多多少少会有助于提升质感搂茹钙。也改良着尾部太过圆润的整体气质徒电。可以说闪,这次外观的改变钢迁,在这些细节上还是很成功的勿涩。相当于一次瘦身和塑性苏昆脐,让它的线条和筋骨更加分明此新受。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间婪锑,纳智捷 新大7 SUV正式上市猛,官方指导价格为22.68-27.48万元罐膘桶。一直以配置见长的纳智捷品牌钨假泉,在小改款车型上又下了一番功夫袭犀碴,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次戎拨。在体验的这几天时间里酮盘浮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”沽钾道,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价胃肯计。也有好奇的邻居询问这款车的售价墩尽施,当得知价格只有不到30万元时丰设,邻居更是深感惊讶泥北险。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢罕裸诞?本文就为您带来答案白帕面。   作为一款SUV兼,“大7”这个名字一点都不为过口骚魏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手湿鼻态,2910mm的轴距更是傲视群车劳,也难怪引得路人频频回头新仇膏。不只是尺寸疗梢匹,本次试驾的新大7四驱旗舰版矮隶,整备质量达到了1950kg囤辖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”唇。   作为改款车型沙,新大7的外型经过了一番修改暴停,主要体现在前脸和尾灯上任瘁江。大灯造型有所变化恰灰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内惨规嚎,而经过修饰的雾灯附衰、转向灯和前雷达平让,给人以霸气外露的感觉莱胳邪。整体上巨帕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉缉欺莱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭衅饶,比较实用檀。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上碾颅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上闷。从奥迪A8的换代潍、全新奔驰S级的上市歧搜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照吧措孤。这三家老牌厂商动作频频平差,而我们也始终把目光聚焦在他们身上恍皇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS贪棠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来菜售辽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今惰。而随着混合动力时代的来临贩股,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL呕方际,可以说从那时起省度,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位涝淀。在奥迪A8和奔驰S级已经上市翻槽狸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期瑟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来空,以期对它能有深入了解苛廖诵。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的潮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内炯酵思。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸赁虚势。相比之下妨宠,雷克萨斯LS在此方面并无优势鹊,长度底埂旁、宽度和轴距均落后于对手亮。   即便不看车尾的标识廉赣,仅从前脸上幽兰色的车标揭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嗽。而身挂HYBRID标识则意味着拦建,除了树立当家旗舰车型的形象外僚斡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神步。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功眷,只是在一些小细节方面令人有些不满掳扰。如果用最严格的标准来衡量缴,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间惫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些先论许。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后悲,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手惭末届,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑鼻,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型鸿反,这种车型的优势就在于巩辽介,兼顾了媲美轿车化的底盘质感权熔扛,还拥有了超大的车内空间茅蕊,优势显而易见闹畅侨,而今天我们来到了美丽的太湖席垂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型呜俺碴,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心围坞,也让更多心意欧力威的人有更多选择促蹄徐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表莎逼绩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的敛宝讨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5括,不过从售价以及车身尺寸方面来看枚,欧力威确实占据一定优势惜。   外观上欧力威厢型车身造型露,并没有阻碍它时尚的视觉感陛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车嚏,时尚并且使用便。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观操,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示胁。   非对称化的中控台设计为察雾,与1.4L手动版没有什么变化钮,首先造型上足够年轻协调岁腐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拳。欧力威自动挡车型贫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型陕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键硅慨,操作多媒体更加方便挨。中规中矩的仪表样式没有什么改变揣官薯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息篙蛋氓。   本文导航" "  有突破有挑战梆强,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候款徊仇,就会有这样的感受算汞。它太挑战人们的传统审美了绢烧,怎么样也无法用大气屉、简洁隙酗钮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受此氖房。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产涕拴森。自由光承载着延续切诺基的重任闷嗣,就在这样的争议声中款款走来獭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统尽儡焚,挑战着经典嘉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新说隆,在做颠覆传统这件事号,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念具。就拿前脸来说枯,好看不好看绝不是我个人说的算的独辩媳,每个人眼里都有一个不同的看法酶靖蒜。或许慢慢大家就接受了单冲。   作为一款中级SUV柏惮,车身尺寸上中规中矩锚警伟,作为切诺基车型的延续届耽守,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现夕标啤,但也能看到不少突破之处陀。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重瞥盯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃贺奶。   本文导航" "  从1985年开始团,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上镀釜,1991年出现在5系车型上德,1999年开始陆续出现在X系列车型上腿日泄。直到现在辞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坍芹。2014年5月22日疲,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive卑唬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型尉嘉侗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求耙,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车啥瞬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW洞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么持瓣田? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表叭队挛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款镀娩齐,新BMW 328i xDrive咀赔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元匿丘喉。   第六代BMW 3系延续了这一传统榔,将融合了电子气门控制板汉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机唾返患、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配扔联。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型贯猛侧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本分。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的嗜顿,要了解这个问题前婪把,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理翁。齿轮传动式分动箱亢,连接前轴的方式改为了齿轮传动我,其他地方大同小异帅榷款。对于宝马X系大部分车型来说镣呕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能垛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配遣拐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力笨窟。由于前后轴均采用开放式差速器泰暖,遇到交叉轴情况时纽卯佛,也只能依靠电子制动来辅助搁吃颠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱筋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构闻祈,与齿轮结构的分动箱原理相同渐班硕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥屎考。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥休。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的撵疚。至于控制多片离合器的方式刑裴败,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式段笨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛撩炼檀,所以常被用于装配在更强有力的车型上布。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器铺稍蜜,以对扭矩分配进行不间断地调节订。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配瓤潘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩衡衫,默认状态下前后扭矩分配为40薪:60硼,最大前后扭矩分配理论上比例为0败:100到100仇取:0之间每抱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息搭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑马汗肥。扭矩分配可以在0.1秒内完成捂。   行驶过程中芜,如果系统发现车辆可能转向不足幸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧村校偿,就会减少分配给前桥的扭矩阂骏抢,将几乎所有动力都输送至后桥我。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息敲碌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扫霞。一旦出现车轮打滑燃素贾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器麻,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力揭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制惊。这就意味着鼓靶,无论路面如何突然变化涂蹦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上晶袖毋,即使是在部分结冰的道路上泞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解纬嘲,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型岛粹,其中S2属于一款5座小型SUV哇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下毖池啥,很多品牌都开始研发小型SUV小盲。而S3则定位于一款紧凑级SUV嘎,并且采用了7座设计细茨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何屉癌揣,接下来就给大家一个解答存赌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位闭晶掀:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型套倪肌,这一平台就是北汽威旺M20的平台燃怖袜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计土。但是两款车的轴距却不相同食北,S2轴距为2560mm拐,属于一款标准小型5座SUV申沦。而S3轴距为2685mm疏借,接近于一款紧凑级SUV乃阂靖,所以为了能吸引更多的消费者凡瘫盟,采用了2+3+2的7座布局贺慨,主打一般家庭用车瑰涸,实用性优先卜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV频,主要还是面向有活力的年轻人颠完肪,外观设计更多偏向于动感的元素居多酪。大灯组的样式也不俗套李酚烧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低斑谈巷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的开。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表却:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比星兰,在车身尺寸上还是比较占优势的悲创。另外2560mm的轴距表现也不错拟,至于它的乘坐空间表现如何墙,在后文我们会有体验膊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计湘徐捍, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升敲,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了脐撕蒙,车门不能完全打开的话汹,一些比较大的物品拿取会不太方便轿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台拳,搭载了1.4T和1.6L两款发动机剂,并分别匹配3款变速箱究洗接。此前鳞,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型娟氮模。而今天我要试驾1.4T车型词仍,虽是短暂场地试驾捂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别宝锚,特别是动力上提升明显惠功。 ● 外观/内饰瞳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拆,也做了到店体验的文章翱漠漓,1.4T车型在外观票徊违、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大串惨惟,本文不重复介绍额葡促,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验虎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看烈。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因详姐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蝗霞谐,具有很高的品牌辨识度仁。同时在一些细节方面的改进膜哨,比如重新设计的头灯苫瓣床、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等去,则让其显得比现款明锐更为简约稳重匪角鞭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蛙模杜,采用了全新的发动机番淑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机评骨,属于大众的EA211系列仿夯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米魏环簇,最大功率150马力/5000rpm卞,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm糕湃酶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一沥,而相比原来的EA111系列有了明显进步泵趟悔,首先是恢复了正时皮带挎,降低发动机内部的功率消耗坍嗽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术皑蠢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴掇,而喷射压力也提升到了200bar伯靠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嗣水,带有S挡和前加后减的手动换挡功能力。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别羔,前者顶部是“SKODA”的品牌名藉米,而后者则是印了“DSG”的字样陡曙疽。   底盘悬架方面鄙尼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架郎顷耸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构晶。制动系统为四轮碟刹结构臣壕卯,采用前通风盘式后盘式配置娜啃粮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节盖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目瞪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目萄蜂纬。由于是场地试驾捕季,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些纱弓忱,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道谁,能更好地了解车辆性能辟导舅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来党,只能在日后的试驾中再介绍叙唐集。   动力方面离,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话络铜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容炔剐碎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来度衔讲,1.4T车型的起步和加速更为迅速渺扦,而且涡轮的介入时机较早釜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉竞蛇,动力的输出保持平稳可控的特性镜擦。   使用D挡时开线炒,以1/2油门深度驾驶韭,变速箱升挡较为积极端岗捶,发动机转数基本被控制在2000rpm以下窖,而且换挡的冲击较腥侗础,不会影响乘客的乘坐感受手。而以深踩油门的方式驾驶轰疟,变速箱会到4000rpm左右才换挡婆扮巷,加速感受更为明显缎变。   换上S挡栖嘉甜,油门响应灵敏了许多摆椭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡德科,全力加速时能体验到更为强烈的推背感掣,在弯道多直道少的场地赛道里穗晾骡,需要频繁提速的时候兼,显得更为得心应手俄丝效。   全新明锐采用电动助力转向系统麻涪,方向盘低速时转向较为轻松嗡病,而高速时明显更为沉稳骂笑核,转向需要更大的力度却耙茄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力坪。   底盘悬架方面痊春,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性吃建膏,在弯道中对车身的支撑性比较到位捣户,方向盘的有着精准的指向性添邪筹,转向迅速而稳健然悼壳。1.4T车型全部带有ESP系统薄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候是,ESP介入的时间恰到好处傻腔阜,总能及时将车辆修正到正确轨迹沉凹,而这套系统并不能完全关闭窗康,属于比较重视安全性的设计抠陈。   在模拟颠簸路况的体验环节路蓟,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用盛暴,然而后悬架毕竟是非独立悬架坏些,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况眯岸,仍会对另一侧有所影响吴理髓,车内乘客仍会感到轻微的颠簸抢。我们在之前测试文章中也有体验视频费币刨,请点击查看仙。   更多精彩视频膘陈渺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结惠许起:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少扇氏,在D挡模式下表现中规中矩夏,切换到S挡后油门响应灵敏据韭派,变速箱的换挡节奏更为激进箔,加速感提升挟俄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验帛毙。" "  2014年2月26日抠暑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市氯。其中T5动力总成包含智逸版垮傻、智雅版厢、个性运动版共3款苛华,售价为42.39万元至51.99万元辉理稠,T6发动机版本及价格保持不变疮秦兽。   据了解贩董怕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术郊贺儒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机搽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱吓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢疽讲?本文将为您带来答案模。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面竿便,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化韶,但动感流畅的造型令人印象深刻恼。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉耿,正如北欧人给大家留下的印象骋厂。      配置细节上娘薄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”躲必,全系标配了ABL自适应氙气大灯擎市,以及感应式转向辅助灯光葡霖。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下春届,给驾驶员提供更佳的视野角罚凄。   此外适骇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航拣。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达婪怕,探测距离达到了150米钉联,足以应付绝大多数日常行驶环境兽。此外铜篓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统硷蓝快,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能邯赎沮。虽然这里看上去有些别扭娠,但安全性才是我们应该关注的喂。" "  限量哼熄、配额豹访、上市前被订购一空爸嘘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹婆。然而宏未,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时趴替,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘桥诲杠。2013年结宠,经过M部门调校的M135i披装上阵蹋贝硕,性能已与1M十分接近好,并且这次冲破了限量的枷锁秋锨涕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车揩屁协。正当人们面对路上的1M投去羡慕温芯、嫉妒亩钠、恨时澳桑,宝马为我们带来一款全新产品透睡,并且它的能力并不在1M之下靡囊,它就是2系的顶级车型——M235i试松。 延伸阅读赊陪架:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言绕,2系可能显得有些陌生骋,其实早在40多年前犁且,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场雀涵归。此外惟储疼,BMW 2002车型在1968年问世几吐蹿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处灸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型价缉台。至此面,2系的到来并非空穴来潮猛系范。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22砷,而这个平台也与代号为F20的1系共享丢哪,简单来说吾没,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中慰赎,这与3补、4系的道理相同暮窗僻。在2013年时邻,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验歪庇厘,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近显,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了高溺,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览弄递喝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M久拱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异罢,从代号E82的1M车型坤案现,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点崎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条屉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”偿纤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受牟篮爱,但随着时间的逝去喇赦,渐渐也成为了一种习惯布。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表任挫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加篓,更多是出于对内部空间的考虑茨邯虫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响踌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数克怯缺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容郸盲掸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感票捻彪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能脑芳攻。   当然贬纬,即使武装到牙齿淮烹沉,M235i也不能与1M平起平坐建,M家族的宽体车身串叛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的屠,就像当初1M推出时的口号一样“M胳妒硼,永远从后视镜中藐视对手”士,而M235i更多还是为了平衡性能苛革、实用性与性价比亮戎,同时也为今后推出M2而留下些余地仑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后枚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步背鳖,针对绅宝D70推出后的社会反响提,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多牟祷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车坑汝申,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势哦充变,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生桑懦。   D50聘词勉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车缕瞎,推出之后的表现往往是人们最期待的颓将,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同侈戊锨,面对D50的将会是极为严苛的考验宏财。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境嫩惯,而成功了磁翘,也将有可能成为流芳百世的一代名车啡。7.48-11.98万元的厂商指导价甩,可以说为这场战役的打响抛独梨,开了个好头玖故。   D50虽然拥有纯正的北欧血统伦未浆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格妹。此次担任D50设计工作的钾,正是培养出诸多设计人才的博通公司力骑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蹿田散,同时又能够给人们耳目一新的感觉被,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题怒响冷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表冻窗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异湃浩,但是当你接触过D50这款车后猜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素烈,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机遣蹈抨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的堑矢,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瞪,但是当你将这些元素组合在一起时固,却有会很快打消之前的念头瑟认。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外孩遣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计呛剿定。运动气息浓郁的设计手法锈,会让你把D50和运动结合在一起活,无论它实际的性能表现怎样蒜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象路冠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方偶吩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促顿椭睛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态坟湘版,面对不断推陈出新的竞争对手毒伞贺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面幌隘。好在随着2014款车型的上市极,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂惫烁,而这支强心剂的主要成分也很简单热酣,一台1.5L涡轮增压发动机陵矢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型段睛,针对配置方面也进行了一定的调整壁及柒,其中自动大灯跨、超速报警以及四门车窗姨头校控升降等功能均成为标配劝浪撕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中棋躺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者干渺按,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流卜。因为从早年搭载的速锐乐狼僧,再到大红大紫的秦隋段搏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6担,它所提供的动力都不曾有变懂扫璃。传动系统方面号,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱驶掠栓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱头很。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言渤裳愤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿顾廖长。在城市中经常用到的中低转速区间内盆冠钱,发动机的动力输出比较积极渤,并且通过涡轮的帮助冕搅,动力在1500rpm之后便有明显提升侨漆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm饶赤,完全能够满足日常驾驶枫狭昆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蔼戎漓,适合城市驾驶酗嗓搪。挡位之间的行程适中纲奔,但手感略显生涩烫窗。当然这也是这一级别手动挡车型的通残狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车普,而非车去适应你纫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定虱。四辐方向盘尺寸偏大虽陛,回馈力度比较匀称斗,因此驾驶这台大块头还算是轻松恼倦,只不过方向盘的虚位过多急骨,转向时不得不做出更大的动作糯蕉晴。   前麦弗逊滥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收黔,并且由于悬架行程较长刻独偷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉糖戒。当然这样的调校也有它的好处污存爆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人颠沥。" "?? 外观部分   在所有人的印象中敲,SUV车型是一种非程绮耗油的车型撤稼褥,毕竟以自身庞大的身形来说扯参谋,自身重量就已经非常大了京冈,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机玛毖讲,这也导致SUV车型的油耗居高不下栏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观慕伟燃,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题驴锨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚奢,在众多的SUV车型中可驼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度归。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计饶,这种设计可以说非常的扎眼赴,也更加符合了年轻人的视觉喜欢炮乾菇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳将痊煤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯捂疤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售菩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志砷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征封。在RX车型上胃驰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条巳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同色豆渭,从RX整体风格来看迟项,还是更多的体现了柔性设计的特点酵磺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面舷观距,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型米秃材,如果不看下半身酬,很有可能误解为一款轿跑车型膘舍阮。不过这也让人们的视觉一亮街仟督,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瞧静。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上敬套献,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求驹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同歧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的桃淡痰,没有过多的硬线条介入妊京锈,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的犀定,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点盗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符锹斧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力迸白,RX明显体现出有些不足寸速面,不过这本身就并非是RX的炒作方向婚稍谎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蒂图萎,内心想要一件东西吕磐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费欠蔑辛,否则你就无法拥有心中挚爱拐喷捶。你想要一部手机残玲盟,但偏偏要你保证最低消费羚。这种心情着实不爽幌短喇。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版反,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统掳,这两样东西都是你想要的素朵,售价三十五万不到佳侥缕,撇去不相干的配置惊,给你你想要的钱撵娩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元券普徽,是不是有点定高了沙?可细细一想哄枪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机砰聊,并且还带有四驱系统鄙爸句。如果单单从这两个要素考虑兄侵忙,同档次的车型里设氓屁,都破了四十万大关了釜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型抵纬,目的就是要拉低门槛痘亮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出感缓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件锨杭。但运动元素表现的很细微亨诺栏,基本上都是细节点缀炒瘁论,和其它配置的A4L差别不大翱。虽然是一款40TFSI的低配车型逃刨,但从外观上很难发现区别涛细。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件吃,算得上是全车比较明显的运动彰显了凌。尾灯内部依旧采用LED发光元件挖痴稀,总体来说热睛,亮点不多膜淑,朴实大方歌塘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后疲绵潞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分肠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品霖,除产品名称外闲,其与JX35并没有什么区别婚波从,还是那个豪华运动的大家伙襄起。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮膜失,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露痉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拜氖坦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瞬释,灯角黄色的反光片是标准美规设计欠母魄,但无论哪种规格槽,对行车安全方面都是提升上。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感胁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO巩,前置摄像头悄然隐藏其中开。侧面看上去QX60依旧大气稳重卿糠膝,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感艾樊。另外同纶,底盘上有些部件会低于车身模,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过哗乐懈。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色故倪,活泼的细节设计使其更有灵性寄戒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性茎郴,也起到了一定的隔热作用离。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感搓晚少,硕大的车身并没有让其显得特别夸张递币渺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现泉,静音效果良好贰簇。   车尾并没有过多花哨的设计鞍烽缅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字琳祭土。尾灯采用部分LED光源酚萎辟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释欢,总体来说比较耐看膝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味呻故朽,它的出现让整个后备箱显得活泼起来疚,下面藏着的摄像头成像清晰度很高帘礁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起煌蚀,就一直是大量网友关注和吐槽的对象每酞。上市前遍愤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后斜磋,不少人不相信它的价值膜掇瑟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后菱,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待德,这自由光到底是什么情况堡?经过整整一周的深度试驾后堡,我有些新发现可以分享给大家效棘抠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3锯瘦,我的思绪一下回到了2005年左右配,那时候自主品牌鲜有SUV产品蠕桥,奇瑞率先迈出了一步徘厕,推出瑞虎桨欧,并领风骚多年努腑。当时奇瑞称之为NCV鸥,也就是集合轿车以及越野车淖涧邓,有着越野车的外观和坐姿粳,并兼顾轿车的舒适性翻貉,其实就是我们现在说的城市SUV笔。   这样的优势持续了很长时间封,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展粒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品桑袄旧,瑞虎的势头逐渐放缓尼,也就不再抢眼了揣处。奇瑞随之调整策略但,在去年推出瑞虎5这一新车型惕挎,与其他自主品牌新对手进行竞争哇泡。与此同时动,时隔半年的今天迷稀恼,老瑞虎被重新包装升级地撑,命名为瑞虎3再次进入市呈估ぁ,与瑞虎5形成高低搭配劣蜜,重新获得了新的竞争力螺哪扰。   外观水叔:   正如前面所说滥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业凭女伐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作碌萄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节赡司。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸烩,棱角更为突出贝、线条也显得更利索教褥煌。侧面增加了镀铬防擦条蚂衡,而车尾的变化并不是很大萄,集中在尾灯和一些线条的修饰上衬囱费,就造型而言瑞虎3更年轻了缔抚。从车身数据来看曝,瑞虎3相比对手并不占优优势黎辱,但是得益于外观的设计菲蓖谰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些帝破。" "  在经历了数年市场洗礼过后诡斑戎,瑞虎车型迎来了新一次换装年床淘,代号命名也列入到了家族统一的序列中供敛恳,对于车型的区分更加简明鲁陡裂。除此之外雀熬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计仑藐,以及更为充裕的乘坐空间檀惩峭,以提升自身的竞争力你沃。   瑞虎3虽然属于中期改款车型藤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用咖稗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连强骸存,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向杀刻嫡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车忿。   此次改款主要集中于外观方面焕捆,通过新老款前脸的比较硅妨敞,我们共计找出了8处变化魏促境,分别为玛擎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组疼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大斗份。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表思:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘痴丧,但在车身尺寸上有所调整黎绒趣,其中长度方面增加了30mm恭定,宽度与高度减惺妗,而轴距维持不变俯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出娇辜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35漏缄施,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中抬。   车身轮廓并没有大费周章的变化磷遍,更多的是在细节上体现新意镁囊搁。侧车身防擦条进行下移潜挛,并在前后车门中增加了镀铬饰条沪侣揉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中晨戏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装洪竞,更趋于向装饰性靠拢按峭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式亮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性精具陆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗钞表计,若要找出所有差异钾化澎,还需要费上一些功夫奠,在对比过后变化上依然可以达到8处悍。依次为态检:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更罚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识唤俯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处毛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计凌汲,空调按键的布局更加紧密夕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化痛饲。此外疗纪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升呛裂太。   按照配置的不同鞋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机幕械,大尺寸液晶屏包含导航录、多媒体坚突、蓝牙以及系统设定等功能讨磕卤,而在操作上也十分直观砍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当徘达闭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度阜倒胳、风量司纺、风向等信息搪函,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少清舜瞎,同时旋钮的阻尼与定位适中嘶,手感较好常尺喇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫乘刨肥。   方向盘两侧位置集成了音响孤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键淡,中心区域使用了品牌全新标识韭净,并在造型上稍有改变隶。仪表盘则没有任何变化店,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同司,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值承匹畏,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素贤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鞘姜毛,但调节方式为手动饶碉肠,前排座椅具备加热功能氮凭,按键位于点火开关周边区域相,位置的选择上不够人性化切屋,副驾乘客很难进行单独操作扭蜂。   在前文的数据表格当中握冷推,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优韦潦祷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高签娠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后萄,头部距离车顶约有4指空间鲤档擞,直接移至后排乘坐廊,头部空间同样保持在4指娘并,腿部则为2指余量矫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下剃缸,首先需拉动靠背边缘的拉手莎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒稿菩,要想恢复到之前的乘坐模式点,还需先拉动开关潞,同时扶 起靠背瓶凳,在操作方式上显得不够便利抖标。后排座椅支持4/6拆分放倒苇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大女骏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响誓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3褂夹合,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致接报,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎饶郝矫,含有DVVT技术勒,相比早前奇瑞的1.6L引擎步刨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善放曝欺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求硅墙,在CVT变速箱的帮助下冕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作牵。即使在起步之初深踩油门擞,加速过程也会显得有些慵懒纪,只待转速攀升至2000rpm后缮持涵,动力性才有好转守武,此时油门的响应能力有了子显著提高顾沤,虽然整个过程称不上动力充沛锯戮莫,但对于城市使用来说算是够了惧瓮甫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上肃,涵盖了手动膳乒、雪地和低速3种模式潞,在手动模式下可以模拟7个挡位莱日喂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用懒槐既。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用爸丝悲,在模拟挡位的帮助下讹,转速会与油门的深浅更成正比荡弥,升档与降挡的操作也会更加从容判棘适,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸焖 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内坪叙该。   在紧凑级SUV的行列中秸侵,瑞虎3的车重算是较轻的一员好盎盛,这为引擎减小了不少负担坑。助力转向系统的力度适当垒橡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力伍。转向的精准性使我出乎意料访溃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性鸡睛,悬挂整体表现十分扎实攫逝嫂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蒋,令试驾者信心倍增蓄令耿。   如同瑞虎3的定位那样擦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外钢湃甲,它并不具备越野的能力挥脑长,然而精确的城市定位但堤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适测,诚然躺溯瑰,它在这两点上做的很不错矢,虽然在驾驶乐趣上不能满足你微,但对于关注性价比与实用性的消费者而言沛,瑞虎3也许是最合适的选择对象擞碴。 责任编辑啥你合:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年苔,一晃6年时间过去了汀贫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化涟墩,但是我们仍然和它有过很多次的接触缕腔,并且每一次都是充满乐趣的体验耿解奖。今天我们又把它请到了这里舵面匆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外吕很,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型经嚷秃。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能稍孟矗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子碍酮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气话。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单弄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税驰掀坏,自然整车价格也就能便宜不少戎辟示,降低了它的入门门槛婚沥错。而以我们消费者的角度来看亢寐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象龚,这也是我们今天把它请到这里的目的楔,测试项目很简单沛鞠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现头和汇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了莽蒙。   ●日常驾驶动力表现哗病屑:低速扭矩充足梨串速,高速动力吃紧杯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能及,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过犀,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性猴灵,但机械结构还是更适合在野地里行走汗煽唯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此程顺,外形设计诉、车身尺寸哗俏、参数配置全都没变砷孝,只是换了一台发动机体爸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃庆踏,双手需要时刻度掌握住方向盘董币筋,总之开着它你不会觉得太轻松辉逢观。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了螺孔,大家也都心知肚明犊咸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现柬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米淌释,参数虽然降低了驾踏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些戚功芍。实际开起来起步那一下还是挺有劲的破,并且只要车速不超过60km/h料颗,提速还算是挺从容杰童,也有一些推背感比矾,感觉并不比3.6L车型差多少寄腊刑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了歪,脚下的油门响应明显迟缓了不少驹睡领,如果你心急的话镐乱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧脓,否则踏踏实实的在路上巡航放。   ●油耗测试时户亢:正常表现骨港,不惊不喜绕。   发动机排量小了赴揣,除了动力影响之外京浪娥,油耗也是一个值得关注的指标揉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试譬管。整个测试过程我们共行驶了118.9公里疟,拥堵路况大概在30%左右贡,畅通路况大概在40%左右饺,另外30%为综合市区路况些,全程平均时速为31km/h匈,最终计算出平均油耗为12升/百公里罢非啊,算是正常水平捍荚登。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过尉匙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题卞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了骨,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力巷襄,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蛇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高了,很高侗默栓,或许我接触的都是高配车型发卷誊,包括纳智捷大7榔靶浆、CEO等车型啡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助旦狄探。今天负,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV甭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量卞缕滴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧驾龄僻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢乳霜桶?下面氖筐,我们就来看看详细的体验报告犁禾碧。 可以看到峭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高黄狸放,这在于其他车型包括纳智捷大7绞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现伪埃。这次试驾的优6 SUV也不例外到,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚链毒淘,为了突出这款跨界SUV车型的定位舍狄亭,外观设计上更年轻有活力娘攫,对于年轻人应该有很大的吸引力缓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表干缺:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台棱剧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm陷耪,轴距为2720mm脚忱亢,可以看出这是一款跨界风格的SUV鸡承。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品挟篓,最大的优势是轴距要长出20-100mm禽,具备不错的乘坐空间漏巩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷判。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎必两,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎崩,尺寸都是215/55 R17嘎竞。可以看出在轮胎的型号上洽躺,国内销售的车型都有一定的缩水粳,当然为了控制成本撩前缺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现浑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮唾篙黑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托哇潦诉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美朔绰岗,两侧的LED刹车灯十分扎眼备抵诧,不过从布局上看稍稍有些凌乱悼碧韧。" "李老板的慷慨孩碑洪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会仕富,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板尾。下面回到主题灵常,从之前收集的网友问题看惹,大家最关心的有两件事儿停哭继,一个是特斯拉的性能趴搂,另一个是特斯拉电池的续航能力奈亮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿港肯。简单剧透一下瞧,性能方面特斯拉相当给力裙惺莽,续航能力方面我个人觉得还是不太行抨鼻褂。 注似:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型斯荤绊,文章中提及的“特斯拉”碳、“Model S”等名称均为本次测试的车型伍。 数据解读核:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩漆佬翻,所以今天我们就先从数据说起皮彤霖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版废集铝,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s炔,而我们的实测数据为4.7s铰,比官方公布的成绩略慢室常珐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿痊蜕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样稼低。由于采用电动机驱动介须费,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车身秤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑门攘饲,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态夏,直到完成整个加速夺狙。电子系统和动力系统的完美配合限恰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限双灸清,这是大多数的同级别车型都很难做到的颧缆。 0-400m加速尾速狸垢:170.124km/h 加速时间蔫酚拦:13.63s 由于采用了9.73塘们:1的固定齿比变速箱煞哎鸽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡颂蜜识,在加速曲线图中撤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线伐,车速和电机转速完全是等比例上升燎。这里说句题外话踏,官方公布的电机极限转速为16500rpm毁悼挝,最高车速为209km/h峡荷持,通过以上三个数字敬蝎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少寿,有闲工夫的朋友可以试着算一算鞘。 0-180km/h加速迟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G撑姆加,峰值甚至达到0.7G澳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱涡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h垫覆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看藏耸毫,当车速超过150km/h后托岛免,车辆的加速度下滑比较明显稼浦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现黑,工作人员解释说为了保护电池按咎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡酬吾取。再多说一句却吝纳,这个速度日常用肯定够了溪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h迷,但如果是赛道灰琼喀,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道泞妨,有大直道的长赛道徘矾,它应该会比较吃亏枯腥凛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车刺,常会被贴上大排量瞎、暴力机器阜、拉风外形和肌肉车等标签隧。这些词虽然简单桂话,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征韶噶轿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型匡堵。近日省梁氮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)擂臂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称麓患:科尔维特C7)肌,肌肉感十足的外形信勾,手动拆卸的硬顶百残宪,再加上6.2升自然吸气发动机等紊戚娠,都是它的大卖点愤唤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评渤超逛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时辫信仿,外形变得更具攻击性畦都坡。不同于以往车型携裂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗赤认,只有头顶裸露在外浮,非常特别邯邯罚。重新设计的6.2升自然吸气发动机编某熟,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余纤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机口,最大功率640马力婚撩,峰值扭矩814N·m)碧舰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手卷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势酒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为盎孤:5.3万美元)博琴,几乎没有性价比可言络耐卞,但相信越是稀有的东西涧,越有人喜欢理虽恋。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆姓蜂花: 重庆诺斯特豪车会馆 电话按屉篙:400-023-5599 地址掀吞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑泻会酪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型料教钮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拉。而这款车本网也进行过多次报道与评测哪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题桐敝,比如——空间与电磁安全性隆。   有朋友担心戈,混动车型的使用空间会不会很小澳私丁,电池电动机发电机都需要摆放位置波人,还有散热系统投,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧喜露岔。   作为一个“热心肠”穷淮凹,笔者决定帮一位同事搬家上兔吉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱剩匹、两个大型行李箱挞短猎、三个双肩背包皖郎泌,两个电脑包推,一个猫窝祁催性、一个全新的大睡枕搬走暮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拿。好吧梁纳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大敖碌柏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上纷哺糠,从图上我们看出厢凸,在放入体积规整的水族箱水缸后矾颊徘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间试唤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包码,并留有一定的间隙量懂。   而后排在放入水族箱地柜后舜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位马,这个空间正好可以放上两个大型行李箱啊稻休。得益于巨大的后排腿部空间埠伯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了怂。而后髓缆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线钎醛。当然鲤,前排的空位是为乘客准备的荆。(为维护试驾车整洁环,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施噬抠际。)   我是一个希望低调的企业主趣锤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的酷臼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间拐处虾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少赏喜,后排音响控制仆幕敌,前排座椅调节按键交沤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子勘完、空间仇胁场、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流估辆矩,大电流产生的磁场对人的健康有影响力倍轨。英国专家认为妒乔妙:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉辅势,高于该值嚼,儿童将面临患病风险慕鹃鞋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少繁田脱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗栊缏牵害武。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害忍端筋。   简单来说离秤酵,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种纫疗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统抠搭模,如手机盆,对讲机峦、信号发射塔等炽脱,而低频电磁辐射离我们的生活更近辰痘糙,家用电器铅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射烤唐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可侠会。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台刃钠柔,前排座位喷媒逻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量汕残,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品盘汐,不具有权威法律依据魄捅薄,但既然是国家允许销售的测量器材播观赖,其测量结果绝对拥有参考价值号杠梨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评辑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蔽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受复娇陵,首先是油耗钾,我们在遵守法律规定的情况下洛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车兴稍桐,而结果显示蜕滇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车纪界,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下秸让,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”唱。   混动车型比普通汽油车重疗羔,驾驶感受会很糟吗?   确实捂罢,混动车型由于需要布局电池抖辛、电动机危残邓、发电机工桃渭、散热系统及控制系统彪晾,整车质量肯定会增加纳,但通过驾驶虾潘良,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感矗雇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动莲触厩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制善,使用感受更接近与现代的美系车型蜂阔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性晨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极暮,而在高速公路上斥习壳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蹈,取而代之的是风声与路噪声思雀彼。而操控部分归,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了藕,你永远不会感觉到生硬的颠簸锯,一切都是柔和与优雅砂,当然祟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的疵。   最后胸缄,我们通过以上测试搬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性寿呸、油耗及空间实用性上都出色表现誊,而为此你仅需多付出几万元的代价缴,加上经销商的优惠金寒,凯美瑞尊瑞物有所值敢摆,而你现在需要做的径盛,就是去店里亲自去试一试桥矾盗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接系。 图/文潘帝:丁艺   丰田汽车日前宣布创,截止2013年底鹿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆改秀,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录伞拣。诞生16年来冲,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区涣、备受600余万车主的信赖和认可犊狄毯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员楼懈,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片史排。 责任编辑苇淘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后牢,MINI凭借其漂亮个性的外观等改案、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心柑。2014年北京车展上送剐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车(点击进入上市文章)娟科怂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化块攫迹,同时在配置方面也有一定得提升厂恃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后坊泛券,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市戳廊缎,售价区间为20.18-23.68万比卷反。虽然只有4款车型可以选择诉,但从大家的关注度上看络兑,很多人对这款车给予了很高的期望虱锈。今天娜角,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V衡,两款车虽然在级别上不同拢,但是在价格上却是非常相近筹彪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万任蠢。下面蹿,我们就来对这两款车型做一个对比纹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大究。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋峁停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话烁奉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜逝完券。当然畏囤江,作为一个自主品牌歇驾,想要和这些合资车型抗争葛,就需要在配置上有一些诱人之处兄。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别燎趴,从车型尺寸上看努退,H8明显要大于东风本田CR-V舶掏,但是价格却几乎接近鸵很。如果您的自主品牌不感冒的话版摹,那就不用在纠结了拷掸。但是凛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话救级搭,那么H8的确算是不错的选择丰,至少从轴距上就已经很让人动心了呻。   =============分页符=============   原标题烫叮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下垄洞,哈弗H8还是小胜拐,其中H8还带有液晶中控屏委抄畏,而CR-V并没有配备中控屏簿瘸奔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能交。这些东西的确也是非常吸引人的豢吻。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的涂糯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验围,平且还配有ECO节能模式趁纷父,对于追求平顺性的人来说还是有优势的鞋。H8还配有坡道控制系统董灌,但是CR-V并没有配备这个功能甸。另外酿衬,H8还配有三种运动模式阮慑司,一定程度上提供了多路况的脱困能力孪坤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些勾,当然H8属于刚刚上市的车型巷老,并没有试驾车让我们来进行测试煎,以后有实车的话为,我们会进行相关测试届蓟府。   结语媚澈:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章撑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的患阿尚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升彭钉灸,某些情况下还要超过很多合资车型腊千,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下幌墨。 责任编辑暖:赵春晓" "从1985年开始稠寂释,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上无己,1991年出现在5系车型上杭曝,1999年开始陆续出现在X系列车型上翻齿。直到现在妇拈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术逝善溜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配锌猜犊,提升着宝马车型的操控性和运动性捣蔽硅。让牵引力发挥的更加自如猎轰,下面菱筋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现嫉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱捂毯雇。在车载计算机的控制下闷葛郴,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整邓,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配络,而且动力分配比例范围达0-100%盖,赋予车辆独特的动态表现醒。 与传统齿轮机构相比盾毯,xDrive动力传输响应速度更快当级,分配比率更灵活酞湃,通常酒堪诽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴史蔽,保持车辆转向精准灵活尽,初假孔、中段加速更为直接的经典后驱特性驴橇川。而在弯道汹炬、湿滑路面会参、或紧急变线等极限状态下仍铰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力茨刮,增强了车辆的稳定性和循迹能力噶坚。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统驮融,在附着力降低的情况下蓖伟叫,更加考验着前后轴所分配到的动力邓。通过一体式底盘管理系统的侦测病据,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配曙揪坡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下厩屯,最大化的改善转向不足和转向过度痹昂肯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蔡舞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现掂踩。宝马4系在绕桩和紧急变线中锨孺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外寄钝毫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准肥膛倒,更灵活啼虫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上惠混。越野路面其实并不是X5所擅长的领域豹颇,公路性轮胎打滑严重率,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预桅饥,还是能够胜任一般越野路面魂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑爬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)千檀惋,宝马X1一直以其运动性示人晨嚼,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表慕醛。但是不同于一般运动车型不擅长越野宫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能金殴灿,能够让车主在假期到户外撒撒欢券饲。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗凉筒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比梅的,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时歉柒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣坍烧烯。   在消费者最关注的价格上购,我们分别来看两辆车柬扛跋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元戊土赖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元病嫩项。从售价上我们不难看出卫镭谅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3耿凑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3伞,价格区间跨度较大芍扛涉。   外观尺寸对比痹宪滩:   首先孰娄,从外观上来说悄啦差,宝马X1极具动感形喝湿。其标志性的双肾格栅已经不必多说斗氓但,远远的就可以知道这是一辆宝马卢。而那富有动感的线条棺悄舰,将其外观勾勒砍呈火,即使是静止在那里平券,也能感觉到其时刻奔跑的姿态乓鹊妥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长把希,感觉比例似乎不那么对称滤妮署。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控慕伯律,而且作为一款国际范儿的车菠陇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅电。虽然宝马X1有修长的车头试,但是驾驶时却并不遮挡视线激愤刹,仍旧能够清晰的观察前方路况差。   相比之下饺,奥迪Q3的外观略显沉闷饭局对,同样的家族式前脸显得十分稳重侵河。虽然不像宝马X1一样运动佩炼,也符合其SUV的定位铰逗既。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大刺,这也让奥迪Q3的样子更加传统雌疲。不过宝马X1虽然外部空间不占优势享吨捅,但是内部空间却优于奥迪Q3厂倪轻,相比来说非棱稀,宝马X1具有更大的头部空间渴沉钨,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3勿殊釜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长赖挂:4477mm 长脖溺称:4385mm 宽借缴蘑:1798mm 宽畅称:1831mm 高萝:1577mm 高馈挫:1608mm 轴距奸澈:2760mm 轴距垮冠:2603mm 最小离地间隙毯:194mm 最小离地间隙廓疲钩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者画,宝马X1具有灵活的操控性订搅篱,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性慈。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化节隘,作为一款 SAV韦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的寐匡炯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向淬含,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣锣孩。   实际驾驶中绵讥烁,宝马X1的路感清晰迹,虽然车身不屑⒗隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径没律,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头烦,带来更多的便捷峭丸揭。行驶中圭萄烁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快钨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系宛搓。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮烫挞顾、高精度直喷与电子气门三大核心技术手酞柿,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果酵瞧娥,在动力输出上达到高低搭配的形式妒宪。而宝马X1带有的ECO PRO模式含,可以帮助我们进一步节约油耗瞧峰桔,让油耗能大约降低20%馅刃受。 两车基本配置参数对比鼓县挽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前攻罕:通风盘/后钦:通风盘式 前锨农赊:通风盘/后仿鞘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题岁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV套妮牵,我们不仅仅需要看其运动性能鸥,还需要检查其越野性能无瞬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色苯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统群题杯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成凭,为了能更好地分配轴荷俺径嘘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端敢凤茫、后桥差速器前面掠锭。正常驾驶环境下温浪轮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮建酷澜,当检测到前轮附着力减弱时遂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮芜雹梗,帮助车辆脱困脚。   通过以前的测试啸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用弄,对于应付难度不大的非铺装路面来说赊儒,这套四驱完全可以应付淌蒙馆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能交毒,加之悬挂行程过短贬妥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试拣骗活,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样搽氨,偏向于公路驾驶悉闷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统挞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴透叹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中慈,动力的分配为40:60德倪,在实际日常驾驶中浩爽色,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的舱胖掣。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主摄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能抖蒙,在车辆出现转向过度时寐徐华,车辆会将更多动力传递到前轴具,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性稳妹,帮助车辆脱离失控的状态毋。在弯中逐渐加速的过程中厦汲,由于车身的重心靠后倡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势疯糜扩,在这种情况下迪需,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出具嘲,减小前轮的负担靛瘟,使车辆获得更好的指向性汕工奢。   无论是雨天颧,还是弯曲的山路筋,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对抚胜。而且在大角度爬坡及碎石路段搭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蓝氦党。尤其是爬坡时僧拭,动力能够智能输送至前轴返港,让车辆轻松前行舰帘。而在平时储,动力又会自动分配于偏后驱羡表,让运动性得到进一步的体现澎檬。此时的感觉是类似后驱车狡肯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配哺讥猜,让车辆行驶更平稳扒顷椿。   相比而言斑榔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野秆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高屋嫂庞,具有良好的越野视野道骚,但是宝马X1的离地间隙更大坡,通过性更好窗善。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少姑镰冲,尤其是其具有更多头部空间步,如果越野时敬岗签,可以适当调高座椅坐姿能馁龚。   =============分页符=============   原标题记蹄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰骋穿崩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩分,所有的按钮也都在触手可及的位置骗杰倍,十分便于驾驶者操作巨蓟。而且两款车型都选择了年轻丝、时尚内绦、富有现代感的内饰设计遁。   两款车的配置粟纽痪,无论是奥迪Q3疾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全矗椿冈。尤其是宝马X1的iDrive挝溜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蜕狙邪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮瘁,宝马X1更加简洁铃讹,而且操作一样方便纹妮汤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑挥桑担。即使是刚接触宝马车型的用户安,也能在第一时间熟练操作涟骏垛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热舒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性炊股死。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索喘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大控庐锚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供惭。例如像最低配的宝马X1犬丧,虽然价格极低高撂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了馅。Q3低配也是一样童,配置较低窃激耽。不过如果您不在意像导航芍、座椅加热等配置譬聘匡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要朽怯捞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后穿,我们进入车内来看看内部配置以及空间萝宪。二者究竟谁能更胜一筹康?首先来看两车的安全配置海玖埠。在气囊方面卿悸狄,奥迪则更胜一筹什新,在两车装配有同等位置气囊的前提下细圈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蔼惋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜疥木,它全系标配有防爆轮胎窖察,即使发生爆胎颠,也可以继续行驶揽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配盾葱遂。此外防爆胎也节省了备胎空间戊传萎,让后备箱有更多的储物空间谅褐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间浑宽伦。从车身尺寸上来看微,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势炉屁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势泼储。然而车内乘坐空间方面郝伴荷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3纺苟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度镶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度俄矫邓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题洞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面华何,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策侠。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养饶。但由于国内油品的质量不佳鼎顺,为了更好地保护车辆发动机懦馆潮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换对曝。而其他配件的保养周期上摹惺铺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养挺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i式:   861元   xDrive20i兽谁:   1036元   其余车型理拴:   965元   sDrive18i轰:   861元   xDrive20i境饱巩:   1036元   其余车型浦:   965元   sDrive18i鞘沥录:   1609元   xDrive20i梧碧雌:   1784元   其余车型蝎拷:   1713元   sDrive18i防其:   1386元   xDrive20i屁娠:   1561元   其余车型耽檬:   1490元   sDrive18i含辜仓:   1591元   xDrive20i刊韦:   1766元   其余车型辉宽陪:   1695元   sDrive18i铰勺绞:   1609元   xDrive20i很:   1784元   其余车型祭箔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注剃视:●乓炕棋:需要更换 ○揩味:常规检查矩狮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中牢扦肃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯庇碌、空气滤芯和火花塞涛杯施。花费支出大概是2691元孟黑。4万公里时还需要更换汽油滤芯景懂,支出大概是1382元晃。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错痴并储,保养中也没有出现更多的费用支出晶撬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用晴。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注轨:●陪嘎赎:需要更换 ○稀酞虹:常规检查沧穗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蜜高毕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费皋谁靖,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降处香,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同泰新。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加壁,能够更好的照顾到爱车的每个细节榔还。   总结蔑: 总体而言蓖聪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动袍揩滇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3汐竞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足久,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少拼系钱,整体内部空间与奥迪几乎相同溃。而在使用保养方面叔禄,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济檄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人领,但是其配置也相应有所减少弟垛剃。作为高配车型刑纪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择财细钱。 责任编辑笺垢锌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙令茅粗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会盎。它足够漂亮了览黑,漂亮的让人感到迷茫热,这几天我们一直在法国和瑞士穿行厘,由于在国外刺,我不得不比以往更谨慎的驾驶固寐,没有做任何炫耀的动作烫频膝,但依旧接受了不少注目礼愧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来坪艾触,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着泌么,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内八,只好出此下策浆:按住胰保控器浮,“砰”后备厢盖弹开了即氨,老头愣了一下吕咖秦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢壳背处,并给了老头一个友好的微笑藕脑,关门走人了夏磺。这时我才知道弛钱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量博巢氖,它的曲线诱人祈,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处迸,但令人心动的地方是从B柱开始的惠拘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级慧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性搔剧。也难怪暗臂蜜,差点忘了篡,我们这台车选装了AMG套件酬番煌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用殊,没套件的车感觉就差了很多缉。   即便如此刀,它的妆容仍是存有争议的蔬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧枚需泰。左派以我为代表(全部未婚)祭恒兔,认为它的骚气指数接近满格挪惊凯,尤其增加AMG套件以后娶陛杰,能骗不少小姑娘僧卡。右派以结婚生子的同事为主闪零洛,他们认为车身不够修长日,不够秀美纯唾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体污。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情堵,但又内藏了些许的凶狠挟泰布。   不过我们两派的意见同样有交集队盎,那就是从侧后看去地凡轿,它的美感更胜葡禾线。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中娟竿搽,远远的从背面欣赏它假僳,真是太美了够拦娄。   =============分页符=============   原标题漆虏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上堂俄,它采用传统的氙气大灯炽懦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统圈麓芒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少裁伙老。另外拷爆芦,与前包围上的空气导流口不同的是卯律彻,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用操舌次,不得不说其达成的效果是相当不错的钩弛柿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼委,但日常使用中也是在令我提心吊胆摹那韩,还记得开头那个故事吧蹈们,告别老头后我驶出了停车撑λ构住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着穗讹,压过了一个并不大的小坑洼琴骇贤,胎壁被硌破了呸楷扔,轮胎在5分钟内全部撒气瘁完埂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用挤惹硕,这个下马威让我措手不及藩。   =============分页符=============   原标题仍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门筐赊氛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中饭。坦白的说私,这套座椅看起来特别有型沮弄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色锤境就,为了照顾大多数人对于舒适性的要求钙努旗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处撵圈。   眼前中控台的造型梨贪,甚至细节都与奔驰A级相同献惮锚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用寸稍患,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样绷里略,总让人忍不住多瞟上几眼辜闭氮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹杰筏论,触感细腻绣。   =============分页符=============   原标题取钩拣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳痊赊,各项按键的操作都很顺手汉,但我多希望能提供翻毛材质捶科。另外蛊合,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手侧俗,回馈力很兴酃”搿,而新款车型早已没有了这个感觉裤徊,让更多人都更容易适应立皖却。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格绅世碱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利匪,特别方便鳞浦高,当然了涧潘,这并不是CLA级的专利扒眷,A级也同样如此浚监。总之对此我们是持肯定态度的材鸵赶,“怀挡”显得复古抹钢、特立独行倾,而且省空间俄,利大于弊茫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同卞输,不同的是它很强调对网络的依托龄,这几天在欧洲开了不少车茨逛叔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联惯。几乎所有新款车型都支持与手机互联摹阜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能肉,还可通过手机网络访问互联网丁、下载官方APP程序和导航价拜,这是国内车载系统所没能赶上的氨胖。   =============分页符=============   原标题攫飘毛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说奖廷,空间实际上是够用的略告猾,毕竟多数时间都是前排利用率高泊。我同事身高179cm蚕寥贡,在前排头部有一拳的空间港五芦,在后排就显得局促了锑,后排乘客反应压抑感比较强祁黄规。   不过我坚信盗,对于CLA的车主来说空间是够用的墟骸,因为后排不会经常有乘客敌抢案,由此来看这台车的空间是符合实际需求的几糠烤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用讽。   =============分页符=============   原标题笛酣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蛇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机韦憋啸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm篮界响,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm焊据,配7挡双离合变速箱岸,带有换挡拨片镜。拧动钥匙碎,发动机被唤醒湿枪,车内怠速状态下的静谧性相当不错挝,我们出发了鹊蔬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通邻,不过CLA非常容易上手婆懊昧,舒适模式+D挡表现得有礼有节布,整个驾驶感觉极其轻快夺斥芬,这是一辆易于驾驶的车霞,不论男性和女性都会觉得很轻松幢体。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性充维破,转速时常被控制在2000rpm以下急皇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契镣栋阀,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性厦下奇,而且在低速中它的换挡依旧平顺祥涸绞,并没有出现那种令人不悦的闯动恰按就。   切换到运动模式痪狗,变速箱首先变得更为积极处,整台车的性子也开始急躁起来顶,随时准备着接受挑逗炼潘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接椭糜跑。油门的响应也更为灵敏煽琶潭,初段就能得到不错的效果凶哗,只不过排气声浪并不那么有气势婪殊髓。   至于转向晒盖痛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻考犊速,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉吹釜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转梆肋错,那样的线性和柔顺弛搭,简而言之非常舒服滑纺官。   CLA的转向感觉则不然衔宝,它少了些紧致的细腻感毛欣死,多了些轻巧端记茄。这套电动助力低速中没什么特点脑缸,属于偏轻那类的誓吩沫,或许女性朋友会喜欢腹歼。高速下转向逐渐变沉撩卜,更易于驾驶白,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上危,比我想象的要好不少苹。   不要被AMG套件所蒙蔽醒,悬架的设定并没有那么生硬俯特,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求潜竞改,整个感觉还是挺舒服的手吵,回弹的特别利索寄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态淬退挪,起码我在前排开车是这样一个感觉陌曝安,只是后排的乘客有时会说酞钉钠:颠!哎哺,管不了那么多了仑铅罢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人辛举坝,驾驶感觉对于这台车来说重要城。   =============分页符=============   原标题少:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注村绵:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现诞坍。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护错哼,无法进行有效的弹射乐陵。起步时有将近一秒的延迟丹,之后发动机全面发力贯,此时轮胎打滑非常严重躬奉景,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故伸缓,全新的胎面没有达到最佳的工作状态暮忻睬,导致抓地力不足锹。怎么形容这个状态呢谅,就像一只狗在大理石的地面上突然加速县貉,四肢虽然在飞快的挠地那梢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样妊烷,各位想象下牌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态农,双离合变速箱准确的完成两次升挡岭,换挡速度很快玩,最终用三挡达到100公里/小时的速度睦稗,时间为7秒整糕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新脾锻,因为看到严重的打滑时我特别无助刨蕾,尝试了降低转速起步奶瓜碗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地摄蓝橇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中舰漠,而且车身的支撑有效鲸,车内没有特别明显的前倾感觉瘫偶。从刹车曲线来看孙东椭,自始至终加速度都在-1g左右哇,最终成绩为38.46米染轨,符合奔驰一贯的作风尝杜芭。当然埔劲,待拿到国内的测试车后抡剔,我们还会进行测试溶,看看原厂的轮胎表现如何叙。   总结输衰:   从国外的销售情况来看封掠,CLA是相当受欢迎的扔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料莽渺盯,CLA在美国同样有着相当不错的市潮劬臁,2013年后四个月销售1.2万辆倦摊虹,势头相当迅猛簇酿盲,可见其受欢迎程度弹晴。   进入国内后我想它会得到同样的关注匠垄,随着细分市场的成熟烩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车攀屯拦。奔驰CLA级冒粟,主打运动痰线、年轻厩涣恍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎涧巴,尤其选装AMG套件以后效果更甚剐,相比奔驰A级促,它的吸引力显然更大夺。相比竞争品牌贾嗓,这次奔驰走在了前面舞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品凰蘑旦。配置方面国外大多都是选装秃碌吧,比如天窗轰睛、轮圈样式等等畦和,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知苫泞。   不可否认核,它是如此的招人喜欢捎匣猜,尤其招那些打扮时尚坛沽劫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑随弯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机聪抗双,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了裂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机捅弹姐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘娜恐鲤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃坏绵。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型吮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革横韧,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法培轿,通过细节部分运动元素的添加钵撮画,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格遣。其外观运动套件包括进气装饰奇十、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等呜变释。   总体来看剃墓汕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子煞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面集朔揩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置恳免,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备咕订币,白色车身加上黑色的玻璃车顶挥,看起来很有档次感离。不过略有遗憾的是泻,它的全景天窗不能打开佛凳,有同行戏称烩,这是专门为了看星星而设计的接擦。   内饰简洁自然   与外观相同桑碘补,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围零。全黑的内饰塘耐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现秤薯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来创。   配色方面铝题,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰首倡歧,但通过座椅的白色缝线浚睬、钢琴烤漆面板白边框的搭配秒骗,使得内饰整齐又不显得沉闷渭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蠕。人机交互系统方面币嘶笛,V6菱仕Turbo车型并不占优势翁。   动力不错骑典,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机砂欠拎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱挥涧解。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型剑。这款车的低速扭矩较大敖厕,因此起步时非常容易泰。起步后杏赦,借助轻盈的车身救,汽车随后的加速较为顺畅锨臂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实阮挤班,这直接导致这款车的操控也是相对不错如帛,在较为宽阔的路面上骄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作怀蠢,感觉很有信心傻。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校裴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的趟频觅。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置标,非常方便驾驶者进出杰枯,但打火时坊筛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动凑柯。 责任编辑幌忍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候为绊刚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位解麻苛。之后的继任者是睿翼咸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈莽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款深邯,并更名为马自达6阿特兹究涵,而它是否能达到前辈的高度墓呕测,让我们由内而外的体会一下窘届颧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌卸挨凳,配合这两侧行车灯墩我,看起来霸气十足荚,隐隐的透着一股子狠劲堡泉嗽。图中这款车是2.0L的标准版略玖杀,则采用了较为普通的卤素光源们矢,科技感差了一点偷加。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯棋碉,犀利感十足检盛醇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA枯努费,它不同于以往的两代马自达6嚼堆菏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现残便浅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来婪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蓉裤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”箍马。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm和躬,轴距为2830mm勤苏,与进口版本相同清胶。相比同级别其它几款日系车型徒冈,阿特兹在轴距上有较为明显的优势函。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾味努廓,像是一滴在高速行进中的水滴氰额度,充满了流动感却。从后边仔细观察阿特兹的背部淬涩官,不难看出它还带着一点掀背的意思幻脓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯惩,配合着双边单出的排气筒浪炽沪,更使整车的运动感一直延续到了尾部逆汤笨。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈埔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎独。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)慨顶田,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上黔械,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意响澈雾。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩埂粗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质壁袒,其它区域大多为硬塑料亲。由于没有太多的装饰件剩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价俊让麓。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高常化,它采用的是一块电阻屏酱,触控灵敏度还算令人满意级,界面的科技感以及显示效果都很一般僵,总体感觉更像是四柯哼、五年前的产品珐谷围,唯一的优点就是操作无任何难度蒋凑脸,一看就会臣刑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡凰奇,所以导航功能暂不能使用晨棘瞎。   进入车内挡爽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了途忱盖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿础袒胜,握感也很不错降欺,由左至右打满需要2.5圈鞋莲,比大多数车型略小梯贪嘲。此外搂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片技,操作便利性良好溶容毋,而且兼顾了驾驶乐趣被卉葛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色缚铝寡,但却一点不掉价痊拜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感烤,其次它的表盘内圈采用了网格设计挞哪缎,多少有一些竞速的味道挠当,再加上白色的指针以及简洁为、明快的字体畴豆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望瞧粗挂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏柯斧柔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗媚、平均时速岁畦、续航里程之外氖贝讨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP唉搓。i-stop是马自达研发的自动启停技术棺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火甫。   除了i-stop患,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统扛锹谢。之前在新能源车型上比较常见拱飘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上邯穆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于乐丢,它是以电容取代传统的电池或电瓶仇,从而为车内的用电设备供电闯耗,而非用于推动车辆前进端督。   空调面板的样式不错夏,旋钮和显示屏都显得比较有质感摊汹谅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子膏疤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车幕咕尸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱恚好浓。前后排座椅均采用了真皮包裹遍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次河碍。   虽然阿特兹有着不错的轴距烫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩读妙耪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间倍宛。令人满意的是后排的腿部空间函,坐正以后不影响翘二郎腿艾凡散。   阿特兹的行李箱空间值得肯定丧矩,不仅地板平整汤虑,而且行李箱有着不错的纵深绞协,轻松放下高尔夫球包晾厕蕊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎卷赊融,以及更换轮胎所需的各种工具丛蠕。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷刺、双可变气门正时梨齐股、凹顶活塞+米勒循环盘蔬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术肖趴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现卷谰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm葡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm陶驴乖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱徊扫波,并带有换挡拨片勘猾痪,只可惜这款变速箱不带有S挡韶,对于主打运动的车型来说个遗憾便躲。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受箱统翅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩灌淀,日常驾驶过程中里捆猜,为节省燃油警从兽,变速箱会积极升挡河当煌,转速经常保持在1500rpm以下喘玛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应钡柒跑,因为这台变速箱的反应速度很快戌涂涣,能够很好领会驾驶者意图褥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出裁。   阿特兹拥有良好的操控性霞鞋柒,这首先要归功于发动机线性的动力输出靠皆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏赤愁弄,而中后段又能够拥有很好的动力表现确,这种循序渐进的感觉让人印象深刻冕嗡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处粮,尽管反馈的路感一般频敛,但指向足够精准迹,能够给人很强的信心滴弯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协狭居熟,它的前后悬架初段偏软郊猛,能够很好地吸收路面的颠簸峡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾眉。可喜的是悬架的后段韧性十足弘藩,不会让人感觉力不从心嗜。最重要的是菲恫淮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整霜,车头指向灵活醛,车尾循迹性出色龟才类。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见哦。   总结嫌蚕: 对于马自达这款即将发布的新车扯,我只能用赞不绝口来形容嗜献,外观和驾驶感受都可以称为上等问。如果非要给这个车挑点毛病的话臀悸,就是在高手如林的中型车市场里鹤颓炉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸秆胸为。所以如果你是“外貌协会”的成员惺呻,或者追求极致的驾驶感的话限腥推,那么你可以期待一下这款新车酪钮绘。 责任编辑经点:赵春晓" "  KTM的X-BOW赫,直译过来是十字弓纳笆萎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)毯。实际上忌啼然,这个模样怪异的小车古窘,的确是火力十足行品视,足到无论是在街道上还是赛道上缓膘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车徒校葡。   先来说说KTM这个公司衬亨氢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂虑纽爆,以生产越野车和跑车而闻名亩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车唱氖颂,也许是工程师们精力太旺盛化外氦,亦或是身在奥地利这个地方海,总会有些天马行空的想法茅厢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子脱,去生产一些别的什么机动设备笑凯。这几年谅伞,除了X-BOW啦低喷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明违蹈入,而且都有一个共同点——惊人且极端痰匆默。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)劫傅蹿、puristic(纯粹)捕、radical(激进)亥垫璃,这是他们对于21世纪超级跑车的理解巢。另外还要多说一句虫吮居,这家公司的口号是ready to race电娥膝,时时刻刻都在准备一场竞技撮。   KTM的CEO曾经承认节舅陆,他们希望使用21世纪的技术嗓,发扬柯林·查普曼的理念贿爱,打造一台新世纪的超级跑车伪泵罢。柯林·查普曼是谁等?他是路特斯汽车的创始人俗购块,他说过最著名的一句话是轮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准等础稠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的砰微,作为汽车工程师柒饰,他把全部精力都放在对性能腹、操控和轻量化的极致追求上浅吓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可穷酿,但跟进尝试者寥寥矩。看看路特斯汽车凄凉的经历颠娄,这其中的原因并不难理解涸款。我们很欣慰地看到烫裙儡,在新世纪骂欣,KTM继承了这种理念福蹬,并且做得更加激进氏。   其实X-BOW的理念很简单魄,它就是一台可以合法上路的方程式赛车认。碳纤维单壳体车身示淀庇、全车碳纤维组件眯氦、水平推杆减振器匙池,这些都是方程式赛车的标准配置逛。由于使用轻量化材料垢钒婆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蔼授概。在高速行驶中螺豢纪,车辆的气动布局提供下压力和睛,以此来提高抓地力和稳定性无嘉,这也是方程式赛车的特点碾响。和赛车唯一的区别曝,就是它有全套符合法规要求的灯光隧频,以及一张副驾驶座椅息惋杆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拭谁廖,经过强化和升级后缴苗,动力达到300马力勉踞,和F3方程式赛车相当岛欧匆,六速手动变速箱也是简单而纯粹霸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话似抽的,我们不妨来看看推重比宿剑估。X-BOWR大概是2.6千克/马力痴吗灿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯聘健,也就是说发动机需要负担的重量更少淖,动力表现自然更强刃。   在踏入X-BOW车内的一刻浚案沁,恭喜你擂娥唾,在旁人眼里剃,你已经像是一个职业车手了锌倪。首先一只脚跨进驾驶舱伞棉,站稳后调整重心玖,再把另一只脚迈进来坤宽汕,双手找到合适的支撑点汕赌,将身体重量转移到双臂墙,身子瞬时下沉桨弗,把自己放在座椅里蹦茫起。来自RECARO的座椅是固定的死褪沤,完全不能调整翟肛,靠背角度略微向后倾斜锤坷禾,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里笑脑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置瘸蠕。要完成这一系列动作遍,如果你是个长腿欧巴会集,可能会轻松点梧。同样和方程式赛车一样譬祥臂,X-BOW采用快拆方向盘辉魔冯,在一定程度上提高了进出车的方便性请诵,不过我觉得这个功能最主要的目的当橙渺,还是为了让它更接近赛车北忌瞬。绑上四点式安全带抡颠,身体没有一丝活动空间效巧,因为在碰撞的时候篙废奸,你不能指望安全气囊救你一命洼间搭,唯一的方法泌克,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上仕棘徒。   驾驶它婚闯,你不需要有汽联颁发的运动执照合梅逼,甚至不需要经过特别的训练示和狄。只要你有合法的驾照尘举,会熟练驾驶手动挡汽车临掏藉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度潜辟。连离合器都很好掌控写,甚至比驾驶EVO身纱、STI这种高性能运动房车还容易哆推。你唯独需要的萌勤娠,是练就一副有力的双臂锑,因为它完全没有转向助力改互,停在原地簇乓美,方向几乎是打不动的叛澈水。   由于场地的原因钩吨,试驾过程不是很尽兴么,并不能体验到X-BOW的全部性能伤诧。在狭小的环境中库北讲,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展衬仓,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势刹涩薄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力成。因为使用水平推杆减振器船,X-BOW的底盘可以尽可能的低蛾白,在转弯中几乎不会产生侧倾无。多连杆悬架结构稳定挺,可以减少轮胎不必要的运动和变化和,保证最佳的触地面积犯岔戮,用尽每一分抓地力鹿填铂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度创郸,这一切所产生的副作用毛上,是你的身体要承受更高的横向重力卵非。   在视线上胺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似叔呵,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置勺,以及转向时轮胎的变化肋恒告。利用这个优势拧,你可以把车开得更加精准匈喝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙撑,这是任何房车都无法比拟的酬。不出个把小时顶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样停,高速掠过障碍物而毫发无损寸,那种险象环生的场面田郊,我相信其它车做不到凶衔,这种乐趣和成就感卡垛渺,只有X-BOW能给你秸。   看到这儿镭接们,你可能觉得这台车并不难驯服酵,一切都很容易赤搭荣。没错磋钞,X-BOW没有设置很高的上手门槛淬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单惊贾牵,但是它还有进阶的玩法扣长,这就需要很高的技术和技巧了漂漓茫。首先厘肃汐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战庭,为了它的寿命开贡鹃,好好训练跟趾动作吧逼。漂移空?也没问题昧啦,在转弯时只要加大油门干晦,车尾很容易就会滑动起来菩讨。之后能不能画出一道完美的弧线杏,就要看控制的技巧了完。   除了以上这些铂恫,我还有一个建议规讨。置办一套合适的行头量,至少也得有一个头盔和一副手套健,这会使你看上去更像是职业车手独。当然恐,作为一台可以合法上路的跑车泻,KTM也试着考虑过车主的感受啤笛,推出了一款GT车型婪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃碍耿菇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已滩新。无论哪种装扮疟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街挫遁,在气势上就足以压倒一切毫铺,而在性能上贩即,它也是所向披靡滴衅,精准套钨酪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜劲瘦。虽然它可以以合法的身份上街关炔,然而对一台Ready to race的准赛车想讲,街道并不是唯一且最佳的选择房桥,它最终的目的地烷,是要奔向一条真正的赛道岗钮,在那里解开封哟藕绦尽,去赢得一场真正的胜利簇礁。   说到价钱蝗海释,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车熬匪,一点都不值慧。那么吩骄醋,如果说花135万痕钉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车扳棵,可以带给你任何超级跑车都无法比拟校幂饥,最大化的驾驶乐趣瓢迪悔,并且还可以在公路上行驶败培谋,这样是否物有所值迁台?答案其实显而易见词,值互论姑,或者不值倘,取决于你是否真正热爱驾驶漓撬痰,热爱赛车运动忻俄。 责任编辑技:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词熄惰,早已见怪不怪领。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车魄。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过席狠巢,广汽丰田出品的YARiS L致炫汹淘,就是一款加长版的小型两厢车理,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志袭。 知识普及翱:为何不叫“ 雅力士”了腊?   相信很多人都会有这样的疑问标笛辑,从车尾的英文上来看里泛,YARiS的标识与上一代完全一致摆按,但多出“L”字母邵休。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观磨铺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置猫。全新YARiS通过变革性的设计焊蹲、加大车内空间擦瘦、降低指导价搔芜,从而想抢夺A0级市场的份额回辨烙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望岗疲。不再使用“雅力士”的中文名称顽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌捞翻。   外观偏鲜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型涡,如果拥有一副出色的外观设计叉饯,那销量肯定低不了患。广汽丰田的全新YARiS L致炫墒昧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化疥,能让更多的人接受粕博。   =============分页符=============   原标题挂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的坤,所以在造型方面与海外车型有些差别斡乡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯欧鸽窗,“梯形大嘴”车头动感大气玻县害,配合超长的轴距斗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受诉。   =============分页符=============   原标题脊曝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰花笺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内辽华典,相信你会有两种感觉下确,第一赖媚:中控台设计非常大气捞奶,和丰田系列的SUV车型风格一致事欣。第二簇钝:超大空间父恫颗,后排空间完全比拼一般的A级轿车表鹃哥。   =============分页符=============   原标题糠柒瓦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蛇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意味拍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车辟案,但是空间方面完全越级的感觉磊底,完全不比一般的A级车差舞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服揉。   =============分页符=============   原标题咕桅皮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾猩蔚:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意隙,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错陆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿济掏吝,中后段性能并不出色瀑搬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蹭潦图,高速行驶油耗方面并不出色捆肉。   结 语   作为一款城市代步车型接申膘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多殴愤讥,外形方面就能征服不少年轻消费者蔬。此外妙甲,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一曹污。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理飘啡该,若果说美中不足的地方贤轨,那就是匹配的四速自动变速箱了酿逻羔。(韩威) 责任编辑氏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒暑炽具,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏窜?告诉你竣哪匡,这是真实存在的一辆直线加速赛车继。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车健,基于2014道奇Dart车型蔡陛,型号就叫做Dodge DartPro Stock徐楷残。大概意思是“超级街车”笑铝。虽然只是称作“Pro”肌讨,但它的结构和普通街车已经截然不同瀑卧淘,一点点相似也仅限于外观上讳岭。一个专门设计的底盘忿,扣上一个类似“街车”的壳子勘,除了好看以外拼赋,也是为了让车子的空气动力学特性更好罗确署。除此以外位,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”敌。   作为动力核心叫尚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造桐卧。与常规的“以街车为基础改造”不同挞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同祷船。据厂家介绍杉港,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时盖炊汇,而极速则可以达到480公里/小时憨。   Mopar没有公布具体技术细节氓勤零,但是在上个月翅,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中魔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速懂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考贪你:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力警俱联,它跑完402米还需要9.9秒罚噶,而末端速度“仅有”235公里/小时党睛副。也就是如果两辆车进行一场比赛冒盖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候兽宽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半翘邦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭太来具,当然也无法在普通街道上行驶同菲藐。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采恰。 责任编辑喷:赵春晓" "  4月11日耸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瞄泛谭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版洗酗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元貌鳖伟。   4月的京郊春风和煦剁嚼氓,桃花盛开颁厘贝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意暖吗姆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基摆钒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象谭藩筷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼胎涸妹。   然而稍微有点遗憾的是信啼阔,由于相关环保政策怀敢桨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基确。   =============分页符=============   外观内饰锭交畦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别码驰陶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蘑洛倡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外却,因为配置的原因哗倒,柴油版在一些细节乒愁杜,如前格栅腔、雾灯等处精简了镀铬装饰微玫。   另外虏雄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎九青,规格为265/60 R18楼,采用双五辐样式霖策董,与高配车型的20寸轮毂有所区分访。   外观上入棚,大切诺基给人的感觉就是硬朗愤倒、野性苟衡吧、豪放迸歉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样懊,如果不是看到车尾的标识募脾轮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版炮斤钨。轮胎的使用与其它车型也是一样的驮。   =============分页符=============   内饰方面端,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致顾喜匣,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同脖扩骄,但是做工方面表现的比较细腻矮。各个部位间的接缝十分均匀蝎趁忍,内饰表面的反光也抑制得不错很。   =============分页符=============   动力与驾驶感受哼痴:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的揩败,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机搅擂睹。这台发动机由意大利VM公司制造擒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造布按,国际知名度较高守抵,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下览葛磨,最大输出功率为243马力(179千瓦)矩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米窘辛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拿,采用电子挡杆设计立,事实上申渡泻,在菲—克集团下的很多高档产品上钵面,都采用了这样的档杆设计齿盲。   大切诺基是个分量十足的大家伙煞讽,体重高达2.4吨系漠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时篱,都让人觉得动力输出稍弱卷料讲。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同闻苗篱,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩星,这使得在实际驾驶过程中俯搅峰,柴油版大切提速很快衰,驾驶感受十分轻盈俗陀。   另外胖购赂,发动机的噪声抑制也做得不错磨同惜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大田混,但却绝非印象当中垦,柴油发动机那种高振动末醛、高噪声鹅,车内如“夜店”般的情况旗弓。   在打开ECO模式的情况下化嚎腹,发动机的转速在1500rpm左右的时候狭炮,变速箱就会做出反应敛稳,升挡很积极茹显。当车辆行驶到70km/h的时候密蠕,变速箱便会将挡位升至最高挡社统,我们在城市中使用丁仿弥,第8挡也是可以使用的慌,并非摆设睹便。如果关闭ECO模式抢糙炯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右达酚,动力输出得到了一定的释放虾,当然享,噪音也会随之有所提升翰灭寺。   柴油大切的油门踏板很轻盈现侣侩,发动机对踏板所发出的信号反应很快暇彩,但初段调校的有些过于灵敏了许貉袍,尤其是起步时首扇,轻踩油门泞放,车身就会有向前窜动的感觉拣盆,想要平稳的起步还是有些难度繁,如果初段能调的沉一点祷,感觉会更好丸,驾驶者对动力的输出也更好掌控闪逃。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样普顶每,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统擅尾擂,由于取消了空气悬架岸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的狡防。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式颅,分别为自动段、沙地腥、雪地览推癸、泥地和岩石洛幸,这些模式都是通过旋钮进行操作的霓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蛇丢寡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蒜却补。   此次试驾腾,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验钒藩泌,其中的体验环节有沙地略斗洗、U型坑和炮弹坑三个环节冬。在进入沙地之前侯偷,首先将车辆选择到沙地模式盾功,此时车身稳定系统自动关闭掸。由于没有空气悬架炔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了螺馅。   模式选择完毕之后樊,开始正式进入越野产地孰刑,在松软的沙地中炔翠,要保证车辆的行驶速度淘抛。在沙地中行走环无潮,轮胎出现轻微打滑是很正常的唬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑赁,造成更大的麻烦穆。   在U型坑的环节婪,选择到岩石模式之后趁,分动箱启动扭矩放大挡炔搂唯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍矗还途,传递到车轮上的动力会更加强劲绅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过通酬邦。   炮弹坑对于车子本身来说诗,算是更具有难度的项目了颓,也是考验车辆四驱能力最有效的环节磐亨。对于大切来说兼,通过这样的测试还是比较轻松的乐淋涧。在模式选择上螺慷奖,我们依旧可以选择岩石模式搜扛佰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动栋,保证有附着力一侧车轮的动力输出非炭,从而实现脱困截膛疽。   总体而言爽系,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在彩屁苗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色牧。在整个越野体验环节屠镐,对于动力的感受也是比较明显的董,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松誊,主要还要归功于这台柴油发动机青,低转速扭矩输出足够大角淑森,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松逛惩。 责任编辑捂叮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列兔传,为您带来了多款直接竞争对手间的PK泥弟微,以求为各位网友购车作为参考墨担潦,本文我们继续进行尼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)仿粹,作为合资品牌的A0级三厢轿车物,经济实用以及稳定这三点立市之本看,谁展现得更好姥疽,以下将逐一展开逃氦韶。 外观解读程熔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中敛辣,这次“重生”抛开了以往的产品定位尚篮十,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型铂,接过老款颐达的市场后鄙,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势乔。   刚刚完成了小改款的阳光该塘示,2014款车型延续了前款的整体轮廓淡,细节之处作出的调整觅岔荒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸陵魔掠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型逝屠,另外增加了反光镜转向灯排艰寒、倒车雷达等外部配置凭匙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车及孟,但两车在细分定位上有所区分鞘挂,新赛欧更经济狭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蒜窝漏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本帽峭鹊,两厢造型更具时尚特质竣,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重浆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅秃,前脸处的线条切削更是全车最多之处逆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅硼爆枪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拷响帆,三厢车型尾部中规中矩萍柏,采用常规一体灯罩的尾灯梳氛傲,正是这一产品区分的剪影敌吓藕。 看完两车的造型岭巳冯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现夺沸。详见下表蔽唐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观委奴,您更看好谁埔筐扰?欢迎参与一下投票受。   =============分页符=============   原标题单陕凡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比烷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩糠珊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直逢伯讽,各区域之间的串联均平滑带过牢,整体风格更注重功能性拢行敌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能零褂,并尽可能带来更多储物空间钮熔膏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足敦热晃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征杠曙,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表藐,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一握涪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点断篙宫。   另外沧,随着车载多媒体系统的发展镜司贺,触摸屏更多的被普及乖额,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕灭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能虫疵,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高卫溶。 配置对比荒殿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置佩第,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比共,仅供各位网友参考揣金篓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题袭卯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比崇菱陡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度筷兽黑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度诡埃:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示匹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蜜,而车身与轴距涩啼,以及普遍日系车型空间利用率上的优势甸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹藩孤。   动力系统对比好: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面赦甸,阳光仅提供一款1.5L发动机拘漓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择椿檀,同为四缸自然吸气版本献,排量的不同即动力上的差距忍建恕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)虽谷皖,具备重量上更轻的优势污。   两车的自动挡车型扰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱行辉隙,其平顺舍烽、重量轻及省油的特性弓,同级别车型中具备一定的优势阜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下辖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT爽,在挡位上优势明显丹须揉,但其换档顿挫在车主之间常被提及剩弗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间臼,外观上二者均具备典型的家族特质崎裴档,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面巧速。内饰布置阳光以实用为主蔫戎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质毒灵痹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现虾。综合本文所述齐桑夕,两款车型您更倾向于谁泄?欢迎参与以下投票熔。 责任编辑抠惮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车钩裤句,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐魔另,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了痹龋汝。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言绍颇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比酗达。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型黎计,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比勘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近扛岔渡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面拓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形拐吝,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同驳辨计。也说明K3S试图走运动化的路线冕为。   起亚全新K3S的长乐径捅、宽码骗负、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm堂,而轴距更是达到了2700mm的水平纲仕,在同级别中也属于比较突出的成绩鄙弄工,对空间方面肯定有着很大的帮助邢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练变关号,车身线条也非常的流畅匹拢承,有着极强的运动感叭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差供糠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别隋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用四擒水。至于骐达配备的大灯清洗功能来说溅疽标,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的袄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达深窘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm本,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的订捣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅新,加之降低的车身让骐达更加动感添断婆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性吉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感翁。形状突兀但线条流畅的尾灯逃,红灯部分占据了大部分林,白光部分呈现斗勾状恍耻绥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出磷疙狮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达桑隧莆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置屏钨。能够有效帮助你快捷倒车浆愧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否檄逞,因为外观好看主观影像比较大汹赦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面堂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多簇,基本沿用了现款K3的设计泰,提供全黑色化、黑米色恨、黑棕色三种不同的内饰配色红垢坦。做工和用料相对也比较不错锨。内饰除了硬质塑料及软性材质外驶馈,仪表盘上方还使用了真皮提升档次惯。   骐达的内饰设计线条非常流畅琅,整体质感较旧款车型有所提升醇吧。内饰颜色采用黑色作为主色调陋纹,搭配银色饰板鲁闻,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比噶蜡,满足不同消费者的需求莎紊苛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备仟,多功能真皮方向盘以及定速巡航穗,从上面表格已经很清楚的告诉大家撵,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP贬独、胎压监测等配置壳腑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蹲,其中ESP品耪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力钉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题诚叔椭。 =============分页符=============   原标题辫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700佃袭郊,整体乘坐空间相差得不太明显拧。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鳖鹿臂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富貌杰,座椅表现方面K3S内部填充比较实篓,对腰部支撑方面会比较到位灸阿捞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性脑漠,其座椅表现比较软娩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感车拌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多砰唤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势厕稍椭。在乘坐空间是差不多的僳碳,K3S座椅设置得相对硬朗箍死蒋,而骐达设置得相对舒适痛冕芹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蕉叉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L柬朔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S亢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T磨评,很好的满足不同需求的消费者径擞菩。起亚K3S相比起来就显得配置较少豁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型犯壁骆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好促侵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同涟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论壁,详细还需看我们评测所出啪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题态画的,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求插嗜。   点评硷警线:随着两厢车被广大的消费者所接受虫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款馈。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动珐,如果在这两款车选择其一的话孪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动罢手。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素汲弄凌。 责任编辑踌猾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉署碱,甚至有人无法确切的喊出它的名字到昂。其实这款车和我们并不陌生红航,因为它采用了与三菱劲炫相同平台警俗填,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似墒富宽。所以出镜率不高的标致4008拖椒,确实具有太多不为人所知的身世凤柒,这使得我们有必要去了解一下这款车含垃掇。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路播,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体辞分,呈现出风尚化拇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感该。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签沏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰申,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚羞、科技的感觉蛋湘锹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm癌该,轴距为2670mm翻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫告磐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造槐,所以在车身尺寸上它们相差不多土唾。   从车身侧面来看裙,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸氖阑,整个车身也因此更加大气而富有力量感酿勤尝。后排提供了私密玻璃邯潍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风外阿技。   标致4008的尾部造型看起来很饱满把巩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因特奸交。另外碎贤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心抹悄,尽管造型简单慌判,但通过与腰线的巧妙衔接快,使整个车身设计连为一体颗侮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂滦,配合普利司通的225/55 R18轮胎稀必碱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上奋然,都具有不错的表现搭。我想应该会有不少车友会非沉Τ玻看重这双“大脚”乓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比霉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意粟诬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发兔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样嘶题管。不过标致4008在一些细节上却与之不同蓖罗草,譬如采用了大面积钢琴烤漆馆玩惩,辅以细节上的优化钎。   中控面板做工不错释,按键旋钮设计很精致蜂拆烙,且手感都较为出色苛滴竞。娱乐扩展功能也比较齐全清炮,AUX磁、USB以及12V电源都有装备镜略敞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点废,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯可肚氦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错容,下面还有黑色钢琴漆点缀金卑,凸显出了较强的质感驴汗陵。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍答久,若塑料饰板能换成金属材质的话裙锭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表镭观,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息仓蝗。在转速表与车速表之间闺交,我们看到了一块显示屏潜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息卵凶侍。 在乘坐以及车内空间方面毫苗巨,标致4008秉承了家族在这方面的优势项啪棱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好锭。   后排座椅靠背很直屯岁牛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉筏蹦硅。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外跋,坐姿却让人觉得并不舒适歼渴甩。   标致4008的行李厢内部很平整丘,而且后排座椅可以4/6比例放倒磨。这样它的储物能力将会得到提升毒八,对于搬运一些体积较大的物品铺痴勃,可放倒的后排座椅显得实用惫瞪。   =============分页符=============   在动力系统方面褐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机稍提晶,最大功率仅为150马力遂骂新,扭矩峰值198牛米巷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用景,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了首渴蜂。 全系搭配加了CVT无级变速箱枚,具备手动换挡能力铂。在实际道路行驶中撤莽迷,CVT变速箱表现的非常平稳革。   标致4008在起步初期油门响应还算及时婪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音摔,却没有丝毫提速的感觉钞甸孤。不过敲含,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些堑,在平稳驾驶时超车变线很轻松登杠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统堆亲,2WD(前轮驱动)适合于城市行车汇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力熬幂,前轮最多可分配85%的动力袱恰,后轮则可达到55%瑞瑟凄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%班税现,可以应付雨雪酞宦、沙石和泥泞等路况藤,也可以轻松面对普通的越野路段试赤。   标致4008并不属于难开的车型避啪颁,尽管车身较大嘉额乒,但是方向盘非常轻盈湘础,即便是女性驾驶也会非常从容嚷想,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线憾仟。   结语逢:从市场战略上来看龄滔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型暇,4008不仅丰富了进口标致的产品线控团,也为消费者提供了更多的选择竣梨饱。而从产品本身来看啥缕策,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫徊,能很好的迎合中国消费者的审美暗潞。在驾驶方面胸奶戏,标致4008表现出非常舒适和安逸扑检,非常贴切城市SUV的特性佳挤。 责任编辑镁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型嗓樊愤,自2011年上市以来凭借着动感的外观薄稀报、实用的配置以及不到10万元的实惠售价长彭家,受到了许多二三线城市消费者的青睐奔钝。不到3年的时间峨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610趟,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率秘宠危。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型筐请,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚凇,将在4月的北京车展上市洼,预计售价区间为6万-9万元什考,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者欺换。下面就跟随我的镜头体,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车辑躺。   相关信息客瞬嗣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌恭乓赴,2011年正式推出了首款车型宝骏630途刺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力沪,结合上汽和通用的生产技术踌蠕杀,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计胯帝肥,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌纱。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计私顽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO退突纷,与进气格栅帽酬、发动机舱盖形成盾形区域勿,造就了独特的宝骏品牌DNA不。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计舅烽松。从前脸上看钎,与宝骏630的设计保持了高度的一致蛾俯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势惦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计鲍绿澎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装壁,颇显动感丝绥。   在车身尺寸方面吻麻别,宝骏610的长为4401mm锣尝、宽为1736mm送括定、高为1462mm好。由于与宝骏630车型同平台生产第辆列,因此在轴距方面并没有变化绩糕乡,依然是2640mm物,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐疼忻伯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”领钮,尾部扰流板函拾、包覆式的后风挡玻璃日腥、硬朗行李舱的线条瘁碗羡,颇具运动风蜡继痉。与此同时佛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂煎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利泡食蹋。   =============分页符=============   内饰方面井,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度搐厂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配钮,方向盘搭配银色装饰条侗莎竣,整体风格偏运动涧蠕,带来不少新鲜感甲歼犊。此外棋锰,新车仪表盘也进行了全新搭配蹿敞醚,采用双表盘设计勿配,更符合当前年轻人取向绥叼碴。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条凉芭畔,提升档次的同时也带来的一份运动基因蔷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘浦拟欣。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多溃阶妓,LED组合仪表提升了整车的质感贤捕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验钩高柬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势哇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域身闹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论顷汰臀,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹哆齐牡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面啼扒倾。   宝骏610是一款两厢掀背车型虽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性判虏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够厩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒妊垦,也可以按6/4放倒座椅簿坝,放倒后容积可达到1300L舱窖。   =============分页符=============   在动力方面匡撼,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机睦密,最大功率可达82kW斥讼,最大扭矩为146.5Nm挽椒诡,这款发动机也同样在630车型上使用筐拘烯。为了发挥出更好的动力性能蔡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器侍,此外还配有5速手动变速器可以选择瘫埠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品抡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升石。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝无、君越诉、君威等车型上勘涡刮。   在整个实际驾驶过程中谈邓坑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳领山。在1500-2000低转速时身环模,所爆发出的动力输出还算尚可玻猎维,油门响应比较直接裂。但是随着转速的提升存,档位的提高煽桅,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来凄疥。这种动力表现不温不火冕霉,但是足以应付城市道路使用播倒。   相比于第一代自动变速器存,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升性。只需稍微深踩一下恃谦挞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡筒,只不过由于排量的缘故甸,推背感并不是很强烈差,且高转下的再加速能力也有些力不从心挟诞比。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鲜,这也完全符合它的家用定位拖都陵。在经过颠簸路段以及减速带膝,悬挂能很好的过滤掉颠簸感频痞寝,让驾乘更加舒适酬钎袖。此外邓耐绞,在过弯时底盘也显得较为扎实词孙。   结语疾孙:宝骏610的家用车定位很准确撤,配置很务实陆,储物空间多类汾,不过在用料和做工上还有待加强穗谦哇。不过动力系统方面确实不太给力效帮,最多可以说是开起来比较舒适哩,这也比较符合它的定位萄。作为一个新品牌拒辖,宝骏还有很长的路要走赐叭勒,虽然已经走过4年多金,推出了两款车型伴,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样欢鼻,在自主家用车市场上打出一片天地来费,我们将拭目以待督嗅价。 责任编辑寒坑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上猎舌啸,大众展台上首发了2015款大众Jetta碘啊缝。这款车在现款Jetta的基础上盒辜隘,针对外内设计细节进行了小幅修调悔现加,属于一次精修边幅的小改款恕螺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整冕氦即,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注灰砷。 全文总结毫嗡:   对于这么一款外形细节有新意己,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta土碉,我们只希望它能尽快来到国内鹊,因为目前国内的速腾车型猴,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势乾坛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面燎。 责任编辑手:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域邪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作撼售,深入布局虏劣。其中包括类似上海大众新桑塔纳轰、一汽大众新捷达弹蜜譬、斯柯达昕锐泵夹举、以及再早之前的本田锋范赦兽、日产阳光等等渐盛磕。可以说峰乌,在这一细分级别涕鼎纠,乱战才刚刚开始恼丛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手谓级苛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去佰损,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蜜叮。反而厚重了不少捂氖磊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近羚琼李。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱此。就前脸部分来说挝,整体样子是非常简洁的疟皆,又有几分动感柒捅,和标致其它车型相比是有些差别的项侍架。   侧面造型规规矩矩携藐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现斡僚,你会发现村堤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉涟,当然你也会找到一些标致家族的特有基因绰侵舍,但301更多的是安安分分的一种踏实感黔粪。其中挨痉丁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸田。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素但拷堤,没有那么规规矩矩秘瘫,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守狼木,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体礁,这也是一项非常讨巧的设计煌。设计感油然而生迸暑,除此之外蠕识,车尾并没有多余的装饰物矮乳,简洁实用依旧是主要风格烷阂摩。   本文导航" "斯柯达明锐鞭孰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车酥楔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌化避,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在谢,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台坞位冒,可能除了家族化的设计以外头讣,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了碎蛊。 虽然它采用了大众的MQB平台刚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分统测,所以全新明锐在现款上有了很大的突破坊丁叭,全新的家族化设计让它年轻了很多般沫晃,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价扒,但是相比现款膝,它的前脸更显稚嫩咯拾,也可能因为现款有些老气横秋吧洁疏婪。 车身尺寸方面绅,它相比较现款有了一定的进步庭,内部空间方面自然也有了一定的进步恢,在后面空间介绍上我会在进行阐述好炉刑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7颧炬,这也集中在细节设计方面丹咀,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱豆,还有合理的镀铬装饰贩,这也是新明锐年轻的一种标志镁惯黎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次脊袖。" "  2014年4月16日靖颂,全新英菲尼迪Q50正式上市桨梨碉,售价区间为32.58-54.98万元凸段。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型桅,2.0T车型三季度到货艇佰轰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版晚芜夺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版孪龚盼。三车官方指导价格基本在42万元上下槐勺,具有一定代表性砰旁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表钵:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者悍铆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈胺粟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息颓,车头造型极富攻击性皋,侧身线条动感优美醇烹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显哎。当然饰渴,它的进化不只是看起来那么简单侈,内功的修炼更让对手望尘莫及惫舍收。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的豢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中歼,而且大有愈演愈烈之风实,尾部设计很像自家的新5系闯乌村,家族化设计不可避免缔芒蝗。即便是标准轴距版本录涝,新3系的轴距还是达到了2810mm坍德幸,比上一代有小幅增长阂,再加上悬挂对舒适性的妥协爽存,曾经犀利的3系已成过去漠,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已沏蕊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的慨剂衔,那非雷克萨斯IS莫属了赫撬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象婪滴,车头动感夸张竞尉谁,车尾简洁利落呛嗜,虽然有历史车系的影子惰漓馈,但这绝对是对精髓的传承和延续摔烘心。   本文导航" "  又到周末了馈,在大学破旧的宿舍里骇径噶,百无聊赖的仰躺在下铺上尖旧伴,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报松浚,心中泛起阵阵遐想乖芭具。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角奔貌,充满战斗气息的车身廖导睬,都让我无法安然自卧躺茫,打起精神蓄喀朵,跑到隔壁楼的图书馆抢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志硼肌。没错朴圭具,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我坦位,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心瓶谢布。但是片圈瑟,今天要说的主角并非“兰博儿”哩惮酪,而是广汽本田第三代飞度魄滇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车书漠。   ?什么是边锋主义寝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈沓追伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉遁栖顺,线条过渡果断晨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴稠瓮,包括讴歌品牌也大致如此隋。第三代飞度相比上面的两代伴谱,将这种风格发挥的更加淋漓尽致寸。车头部分比上一代更加动感理乒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状缔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰配存享。给我总的感觉是布,车头的成功是线条运用的成功疙畦毒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象骸嗡泌,从车头到车尾一气呵成懦勃,整体感和流线感非常强椽诺。从某种角度讲巾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙黔脚划。新一代侧面的弧度似乎有所收敛貌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感盼琅,但相比其它竞争对手放系岗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出宿。   车尾的感觉并没有车头那么好孺歉,对于我来说锭娇藐,车尾的设计并不满意吐骨。过度使用的镀铬饰条氮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口烈。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复糙鹤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道汐,在纽约车展即将开幕之际甫客,路虎发布全新发现Vision概念车线抛融,配备多种新功能翰,智能玻璃实现透明引擎盖皑,座椅灵活变换可实现共四种模式份外,包括远程曳凡控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形朝廉灭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列僳瓷,第一款路虎发现诞生于25年前赌,全新发现系列定位于“休闲”赋寄,总计拥有四款新车参奥午。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题悼,多功能配置物校,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力矫苯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术懊憋辰,其中包括远距离叶镁矗控措,智能玻璃等舶缔瓮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景躬礁其。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示颗痛超,“新车现代化的靶,切题的庐齿,并引人入胜的设计碳,是发现车型发生的重要转变闭碎。”" "  [汽车之家设计] 2013年矩骇,我去过一次柳州晴龚,那次囤虑惰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂镐娄晚,当时当汞垫,宝骏只有宝骏630一款量产车型刀,时隔一年届,这家公司有了新动作芦驴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市汗滑攀。官方表示慌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品捣。   事实上急,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型伸偿贺,那时防,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶罗情眯,为了配合厂商对车型做好保密工作退沦控,当时我们也并没有拍摄相关的图片苏。掐指一算簿架示,当时父,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了篙挂窜,在聊到这个话题时屋,项目负责人也表示希仆哺,整个团队在这期间做了很多的工作葱凄穗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性跑,即便有着此前宝骏630的经验仿弊氛,但对于一款新产品而言蕉度梆,整个团队仍旧不敢怠慢虏罗藤。   为什么要推出一款两厢车酶烷?   新品牌诞生初期凑淋昧,单一的产品有助于更好的把控产品质量褐蛾朴,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑藏弦,从而将其转化为品牌价值篇,在品牌得到一定认可的前提下屎劫胜,适当拓宽产品线晨,无论是对品牌氢很,还是对市场而言都有着积极的一面勺低。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型材堡姜,较为官方的说法是“以市场为导向”嚎,不过在我看来洗喊,这仅是一方面腐放戮,在有了以上需求的前提下裁冉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡脖饯,于是才有了这个方案嫂举撮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外褂睦,车辆的动力系统嚼憨绿、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整末认,这对于一个尚处萌芽的厂商来说侥势般,无疑是一个两全的方案客辑。   两厢车在定位上有什么不同吗衔聘?   简单来说防,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物缴,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本繁烷睛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可南煞卷。相比之下媚斑,因车身结构缘故尼软,车侧和车尾的造型变化较大餐蔑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来尾商,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鹤毙,印象中问,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车但,有些时候虽疤潘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素咸。当然褪卞乓,每个厂商都有自己的想法譬菲,这种实用主义并不是坏事绦,毕竟截,车是用来开的谷侣,把主要精力投放产品稳定性方面百尘,对打造一个大众品牌或许更为重要澎瑰堪。   在造型设计方面狮笔玛,除了已经固定下来的设计元素外姬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”沽梁砷。对于镀铬饰条的理解见仁见智卡纲,然而绊伪柿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”谜佩箩,正是在这种需求的推动下贸廊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场公粱。   察觉到这一现象后卵通迟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思饥,显然悉,一味的添加装饰条并不合适抢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求锻。一般情况下铆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区惹校枢,除此之外课巧革,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条墟,在设计师看来悄悸商,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致忻。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拍,我还不曾有过近身接触悼锯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知榷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线罢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统挡。或许这么长的一串文字来的有些陌生汝屯迫,简单讲懦,它就是在航空航天器上使用的转向技术密。我们将就驾驶者最关心的方面鞘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嘘锌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装妇,人机交互系统的先进等等糖谱恢,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触扇五,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力塑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主汗邪,不难想象Q50的出色粗顽煌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳瞎侩违,同样黎羞坟,作为宝马1系的车主仟收,对于操控的追求反衬出Q50的优异娩潮。而剥离开车身的种种唱,他们共同的认同就在于这三个字母倪瘦搏:DAS   【什么是DAS埔赐吝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)烹篇罐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一钮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制攘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史霖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型取坊。   【DAS工作原理是什么猴?】   车辆转向时捂安童,不再依靠传统的机械连接新慕捍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制扔,根据行驶路况和方向盘转动力度庇,速度进行综合计算博,从而指挥转向电机机构实现转向邓陆勘。   三个ECU属于并联关系踞勃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮欺、方向盘脑、右前轮)撮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况巾伦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时杆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活屑募青,恢复至传统的机械传动转向模式袭蛇却,确保万无一失舞但梯。但在正常情况下其,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离啦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈垒季冒。   【DAS汽车的优势烹?】   操控性叭楼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞暗瑟投,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准壕俱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况梯,享受更多驾驶乐趣背瞪。   【为什么线控转向比传统转向快矢仇皑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入碴苔旁。整个系统中没有橡胶衬套兽轨梯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间牌五,因此首先从内部减少“延迟”裳坎驰。   【DAS对过弯的影响酿滔?】   转向相应得到改善啸。传统转向系统华烦,在接近弯道时暴叙,驾驶者需要提前做出转向动作刻孰,否则汽车无法实现平稳转向豹。而采用了线控主动转向DAS系统纶,通过消除内部的转向延迟构驴,减少了预先动作的必要归芬凉,实现更灵活的转向套败坦。而驾驶的感受将更加直接浦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力隆,毫无延迟怖螺。   【转向系统也能够减少疲劳逻弟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感萝污聚,因此从另一个角度提升了安全泻惶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚ニ小)糯,12款参与测试的车型中奈拍,在定速140km/h的巡航测试中搭朔,平均修正次数共,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍痛栏。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点砍看。   【DAS对于全新驾驶模式的影响粳晾?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉云洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表集辆请:网上车市(www.cheshi.com)   当然卤炭蛊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目你,而对于传统车型孰菏放,这一选项代表着发动机刑、油门踏板非、悬挂阻尼陵伸围、刹车响应等等方面的细微调整菇,而由于配备了DAS衡佃,英菲尼迪在模式选择上善,更进一步的调整了一系列的功能抒焚,如瞳谋稠:主动声音控制系统渴绢似、线控主动转向DAS拭、主动车道控制和主动循技椎控制系统ATC等等的设定泪脱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里俯亮?】   通过上面的简单问答诧,我想我们已经熟知了DAS系统滑罕,在响应更快细臂,相比机械系统更便于维护化锑,节约成本物,减轻重量等多个方面都硕果累累缺牟。而任何事物都是双刃剑涕瘁顿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里危淖楞?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生参榔,他的解释既简单手碾画,又复杂愧篱,背后掩藏着十年之久的不断试验同,推理问惧,再试验的科研过程檀菜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力讨年。而这些内容无法用数据体现跋耸,还是按下点火开关吧兢欠。   本文导航" "   《极速60秒》匿、《死亡飞车》钮版垄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》亮涟茧,让车迷们大呼过瘾函康涤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现朴缓。另一方面横挽寡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的妨,但开在路上肯定是最牛X校白刺,最有回头率的测哺。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事举,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”物封虾、“真NB”这样的感叹签,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型乔录。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别饥浇襄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蓬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服酵。    作为最具代表性的美系车型死芬姑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程副扦吭,五代车型熠熠生辉挛惺。第六代车型也已经于去年年底正式亮相朔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看节,主要原因是新一代车型不够“MAN”坚娟,缺少了野马的一贯的风格柬赔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美惰浓期,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车筋耪竭。 什么是肌肉车煎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车潮该,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车槽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机就魄酮、具有强劲马力碌褪、外形富有肌肉感的美式跑车绣谭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表控孟块,例如雪佛兰科迈罗贝烤、道奇蝰蛇氖搞囊、道奇战马裳,还有就是本篇文章的主角福特野马颅。不过这些都是字面上的解释挤论不,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义绩。什么是肌肉车冲尖话?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解奴杏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集咳季高,科尼赛克Agera颅匙漓、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币李皮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别疯僳粳。但实际上并非如此让很靛,凭借自身出众的一面剩酶传,福特野马在众多超跑中脱颖而出撇栏些,成为闪亮的主角假。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车醇猴忱,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蹭揩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上枚华坝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统驳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果幂蜗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影腹急信,野马还是地道的童星出道!是的洛,早在1964年刚刚诞生之际辑觅礁,它就被搬上电影银幕连抱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》膛函穿,也许大家有些陌生邯肖素,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蹈十。在过去50年里通,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角碍穿。    无论是哪一年代的野马猜,但凡出现在电影中秤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球势褥怪。衬托主角的英雄气概或是独当一面伶耻,野马都游刃有余捶缚素。在近期上映的《极品飞车》中翔典,野马更是作为整个剧情的主要线索控外悲,陪伴主角经历了人生的起伏节五祭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的惯段松,五门版的三款车型——耀真窍囤、耀享培、耀动分别为52.8万相、57.8万脯酿唾、62.8万杰。另外还有只发售500台的限量版输,价格66.6万元派叮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变抖峭,只是在色彩搭配上带来更多选择法巩哭,车型配置也更合理哎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器锰汰,并且通过优化四驱系统迹讼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现茨。揽胜极光一直被认为是外观控按坪,但作为路虎车型胺别肃,它也有着同级一流的越野性能挽街褂。这是款长着女神模样擦,也有着女汉子般坚韧的车惹想。 外观部据缚:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型铃侠夺,所以不仅长宽高没有变哦静蔚,造型设计也和现在基本一致侵袒厘。设计师只对一个细节进行了修改吮抡腻,就是后视镜盯聪。新款车型后视镜造型整体感强吗嗜,与车身有更好搭配效果蒙玻。除此之外琳开,极光传承自揽胜的城堡式车身兽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留红汐。虽然极光已经上市有3年时间秦廷,但时尚感丝毫不减疤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上邪,极光有自适应LED氙气大灯嗽秀暖、全景天窗等配置京,兼顾时尚与实用性餐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于璃困,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰撕,前后保险杠尺寸更大露钝。另外虱避,2014款极光提供了11种车身颜色裙炊,消费者有更多选择绵剩教。    另外矢,外观细节上能看到的摄像头和雷达板佬虐,是为了实现自适应巡航姜、自动泊车魏弯、360度倒车影像等功能渐拆灭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能糠,既可以设定与前车距离或行驶速度嫂臣绣,当系统计算出正面碰撞无法避免盎回,会释放最大制动力降低冲击速度袖谰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能城门律,实用性得到提升笔稳鞭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车单,并不是说女性不能开寇,反正我问过数个女性朋友狙汰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗嚏,完全不是自己的菜恨叫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断臼,所以我觉得这样描述更加准确驮凹:这是一款为男人及女汉子准备的车蔬烙纪。不是说它不好鞍到,事实上野帝的特点非常鲜明特,优点也特别多工被庙,但如果真的不能欣赏野帝的外形雇杉,那么它的优点再多也是白搭及坑彻。好了炒舞牢,说的够清楚了栏芯啊,男性用户请继续看下去奋埔,女性用户请酌情选择沧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鞭讲,也就是售价24.18万的最顶配版本澳。配置非常丰富必侵棱,但较高的售价容易让消费者望而却步蛋浆,毕竟男人也不是那么好忽悠的悼瞎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本斧捻享。不过既然我们测试的是高配版本僵,就来看看这款车投,按照惯例馈没,还是从野帝的外型设计开始谎。   ● 外观欢鄙淖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议耐答绞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑赋雷希。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV唬缔,野帝这种偏向硬派和复古的造型惫廊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同榷痴,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了培滦罢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些帅绞,这对于野帝来说无疑是个劣势痞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间系,国内汽车消费更是以大为美熔呈恕,野帝国产后尽管已经有所加长度,不过还是给人感觉不大就官伦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的猛涎,带自动点亮功能的氙气大灯茹舍、大灯清洗功能称殿届、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备璃鼻懂。日间行车灯采用光带造型割伎,并集成在前大灯组内题腹,样式比较简单瓢轻绦,辨识度还是比较高的冈圈负。   尽管车身长度不算长谈钱,但野帝的高度还是比较高的食,一方面是车身设计的就比较高大顿,另一方面也是因为底盘较高孙,悬架行程比较长攘桥来。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm华,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间炮。   后保险杠设计的比较厚实骡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一敞,也是为什么我们说它更适合男性车主倍急即。倒车雷达是全系标配搅,不过倒车影像和自动泊车是选配挺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车枷镀林。   需要说明的是春,按照官方参数配置表辖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的喝分燎,不过这台车并没有装配后挂式备胎韭,4S店解释说是同样是野驱版杆棵德,有的车有后挂式备胎共鹊,有的车没有蓄,如果不要后挂式备胎赖,可以减6000元貌佩卵。   十辐立体式轮圈汲秸驹,样式符合野帝的整体风格袒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎板,规格225/50 R17肉腊。这款轮胎算是一个折中方案镀拔,整体表现比较中庸呸卿鄙,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果丝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差笆。" "  2006年始检辩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程撮,没一年筋畴构,这个品牌都在刷新着销售纪录洪杰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嚏醒闪。2014年吓狈骏,新的产品问世浪,这一次它不再效仿酵伯密、跟随琅沟,而是独步青云瓦港催。   在过去的几年里皖凹霜,英菲尼迪的品牌推广是以设计掂、豪华为主要核心公,由于旗下车型均以大排量为主秤禾能,并在操控性方面有所见地既,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手推截林。作为一个初来乍到的年轻品牌哭姜,每一步的迈出都显得格外小心膛幕玖,在保证动力性优势的前提下忿丝随,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距然努瓷,原因很简单固纶但,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性编蒙柯,也就是不同于别人的卖点效花东。   在同级对手们相继更新产品的时候盎晤,英菲尼迪一方显得格外冷静怯皮存,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度垛跋,好在当它真正来临之时淋弦,并没有让大家失望讼莫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卢。   在介绍这款新产品前馁衫,我想我很有必要做个说明渭尝,Q50实为G系列的换代产品了,在2013年度赫,英菲尼迪旗下车型根据轿车浇剃、SUV采用了全新命名勤捞夏,即轿车使用Q字母堕,SUV使用QX字母健怯管,后续数字分别代表车型措示,这样做有利于车型之间的关联度槽贬。   2013年规,我的同事在经历了12个小时的飞行后膝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50菏陆末,在回国后的闲聊中卉奇漓,他的目光坚毅态假,言语中难掩一丝激动惋,当然他对这款车的最终评价很高陵拭,抱着这股期盼狸,我们今天找来这款车弟推,一同来寻味我同事当时的所感瓷娇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酪,所以厂商提供的测试车依然为美规版视绘,所以动力泼谱、底盘的调校惯谰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同麻睦,但整体设计与科技性不会有任何出入袜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说饭涵,也算是足以解渴了侠。   对于设计语言四个字来说柒伪跑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释履惮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的灸渴起,有时我甚至会想弊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量涤暑天?正因设计团队的不懈努力谢踩赔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表朔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经的卞。   低矮的车身姬田,流线的车顶班疆佳,都是上代所传承下来的精髓嗣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大顷瑰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烙铃督,这与宝马3系的水平相当扔,优于奥迪A4L裁、奔驰C级等产品创,别小看这一举措廓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性歌颗俄。   对于轮毂轮胎的配备上呻壤侵,英菲尼迪从不走低调的路线凳庆群,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平淳犯挡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中勉攻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接丢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泌。   本文导航" "  2006年始瓷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程户恫逆,没一年撼卯泊,这个品牌都在刷新着销售纪录挺纷跑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拢题背。2014年托拍赂,新的产品问世祁超和,这一次它不再效仿捻弹、跟随深,而是独步青云烦。   在过去的几年里冗呸,英菲尼迪的品牌推广是以设计继晦、豪华为主要核心牵粕瓣,由于旗下车型均以大排量为主撤携,并在操控性方面有所见地单济腔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手貌事。作为一个初来乍到的年轻品牌靡,每一步的迈出都显得格外小心筋罕绦,在保证动力性优势的前提下浓遍盒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点烈市,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距荆,原因很简单雇脯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性埠悸,也就是不同于别人的卖点手。   在同级对手们相继更新产品的时候祷挪,英菲尼迪一方显得格外冷静察,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度藩疼驰,好在当它真正来临之时日睦,并没有让大家失望弯旗宫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肩铆。   在介绍这款新产品前且,我想我很有必要做个说明怖,Q50实为G系列的换代产品罗,在2013年度木,英菲尼迪旗下车型根据轿车糖皇、SUV采用了全新命名催豢秀,即轿车使用Q字母供肺,SUV使用QX字母蓖堂响,后续数字分别代表车型塘拓,这样做有利于车型之间的关联度狈。   2013年怒僵,我的同事在经历了12个小时的飞行后谐男茬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50碘,在回国后的闲聊中赊鄙萎,他的目光坚毅吹擦敖,言语中难掩一丝激动乾辰屑,当然他对这款车的最终评价很高订坟,抱着这股期盼哄,我们今天找来这款车叭凌糕,一同来寻味我同事当时的所感瓢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间变蒙,所以厂商提供的测试车依然为美规版淌搪拔,所以动力板擦、底盘的调校挟蓖磊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同郎哺,但整体设计与科技性不会有任何出入暮亮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陈肌趁,也算是足以解渴了娄邢。   对于设计语言四个字来说刑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卿碉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的尸泊,有时我甚至会想默窗恰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量丧嗣?正因设计团队的不懈努力细皮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表较,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扑。   低矮的车身健耽,流线的车顶脸,都是上代所传承下来的精髓昆逻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大翱靡料,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)掠,这与宝马3系的水平相当囤,优于奥迪A4L门赤效、奔驰C级等产品豆,别小看这一举措叹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性默。   对于轮毂轮胎的配备上谢冠,英菲尼迪从不走低调的路线梧潮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平记嘲搐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中河鹅锌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接耐距付,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应等。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首膊瞬间,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80咆、陆风X5咖奥、全球鹰GX7巩设催,但依然无法撼动它的地位郸新。然而这样的形势也许在不久后将得到转变淮闷话,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来灰溺摩,它就是CS75论,来自长安汽车猩。   在众多国内车企中茹,长安汽车拥有较早的造车历史习漓,并且对越野车的制造要追溯到1958年黎亨慨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下酣触,对美制CJ-5吉普做了测绘设计另拎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型密,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面苛下汤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量榷灯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础囤令庐。   在对长安历史阐述过后坞搓,这款新产品更是令人期待孺萍那。在2013年9月蹲汝,它正式在法兰克福车展进行了全球首发艘烽拿,一经面世便引来了无数人的驻足宽回借,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品恃成梅,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表慑腿,诸多细节上的体现瓜尉黑,可以看到与时代的接轨纶,说实话非圣甜,即便与合资品牌相比嫉纲,它的设计也毫不逊色顶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表铆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV孝,在首次无伪谍照曝光过后钮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手来。从车身尺寸上来看蓄下惰,CS75在长度与轴距上的优势突出瞄迟户,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响事蜜肛。在设计上粹须,侧车身的视觉冲击力有所削弱浓慷槽,平和的线条增加了些许稳重感碍啊,而在配置方面绝不含糊赫,右侧后视镜配备摄像头负,为泊车提供了更安全的保障攘豢杉,此外17寸轮毂的注入孤,也为整车视觉性增加了不少好评分安努墩。   车尾的造型体现了丰富的层次感少,使其得以回归至前脸的感觉涝搅量,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔缅。此外拱醛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统裴干,可以看出CS75在配置方面的丰富性慧獭。   本文导航" "  上半期谰荆舱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况旱嫌,不同的设计倾向与不同的品牌定位拉毯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念珊。在“下半场”的对决中才商,将会公布包括美系“话题”车型翼虎九、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果耽。   点击阅读抱券:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表镰古瞎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后浓,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表犊该眯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目糜魔阜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后腑稻成,剩余空间是否能够支撑两人乘坐硅了,以应付那些五口之家出行的需求粒臼。行李箱空间的比较秤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下氖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱柔啃沟,或者带孩子出行时抬坏,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品缆。行李箱内是否配备12V电源接口墓尽椽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱眷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多伍线剿。   ·模特A(不戴眼镜)身高桐:170cm 体重倦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高柑炼东:175cm 体重蜜共孺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地杉,长安福特此次也算酝酿已久了碎,可以说即将推出的翼虎钞拟,每个人都能从中找到自己心仪之处掠,例如极具冲击力的外形菱察、科技感突出的SYNC系统康救表、人性化的内饰细节设计刀碳相、又或是强大的日常实用性佰拱饶,这次类票,同级对手们真的要小心应对了猩迪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后舅痹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点澜寒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年估泄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期春溅。显然甸链娘,在错失2013年的发展大好时机后卞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点琉巳,其实也能够走在大部队的前列丸孤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段够,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多炒。眼前一遍利好蓖爱享,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008幸航巨、雪佛兰TRAX哼靠栋,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位墓。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市炕撕底,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布里,至今我们还没有看到实车撬。从目前的情况来看淖杀,它们很快就会来到我们的身边掀怪。正是这个原因摄其响,在日内瓦车展媒体报道结束后认卢,我们并没有着急回国蝎荡讣,而是完成了几款车型的海外试驾峭烩樊、测试和静态对比的素材搜集曙诺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目旧阮。   看到这里舜姓承,或许你会产生疑问剐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗未?坦白地说灭蚀,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的秘粕:1.它们必定会国产并且在国内销售俩供,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比丘瓦浩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来础,只是一些细节针对本土化进行了改造兜,但外观内饰设计微雹、车内做工段、人性化骑蛊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化飞。综合上述所言冻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义丹但歌。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些齐胚,感兴趣的不妨继续看下去票焕堪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用贸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉舅。例如CX-5肩、ATENZA阿特兹叛捞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉赦。最重要的是饥,它们不仅有所创新穗龟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风廉拨咯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋勉缅泊,再到如今的Axela昂克赛拉杜,马自达3已经历经三代车型的演变誓筐彪。据长安马自达相关人员介绍水,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)盆片,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蹭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话敝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹俗级。它的眼神更加犀利牌烧响,车身线条更为动感吃倪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹具,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳瓜歪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹眯拱坝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连氯簧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识固浦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子塑信,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼抖凡刺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神添紊诲。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线丛司、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计坊具韩。另外揽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神侈惟。据厂家人员介绍价疯糜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层皇勒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺淀簿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化擦艾鸵,使它的整体视觉感受类似红酒一般惕椭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付钊澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm内碗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm姜哄,两款车的轴距同为2700mm突免拳。相比同级别其它车型思瓜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势起公。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行私哑贰,不过轮圈的造型稍显普通拇攻,不够运动椽贡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列捞,规格215/45 R18介鹊级,抓地力表现不错穿粟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎啡刮截,规格只有T125/80 R16操。   尾部的设计不算惊艳颇峭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全速。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性钢偏亲,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计到忿坞,这在同级别可是十分少见的逛步。" "  说起海马福美来睦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型吉,转眼十几年过去丸,福美来已经迎来了它的第四代车型爬淌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5榔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品疚溶喜,新一代福美来M5采用全新平台打造顷儡疥,不论外观还是内饰混撼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子肺扦米。在此之前哩固,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析串,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型讹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧额粗虐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格抒彤,宽大的直瀑式进气格栅表昆棉,大面积银色镀铬边,符合国人审美眯梳廖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感瓣稠浚,腰线采用分段式设计涵晴纽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰荤彭孰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计对,凸显运动感汕管。但只有左侧为真排气口破,右侧仅作为装饰侥顽。" "  对于中国汽车市场来说全空,凯迪拉克属于一个后来者虐菠,当然这指的是豪华车市场绘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地遣兴浑,那可真要拿出点真本事牵甸仆。凯迪拉克也明白这一点棱脾,去年就将全新车型XTS进行了国产颠,并且上市销售镀被,销量也是比较乐观的必。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里几,无论是配置上还是动力以及外观设计上涩,至少能让大部分潜在的消费者接受侵,这确实不是一件容易的事情克。于是挝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款泪,对动力和安全系统进行了升级毒呢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蚊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版尸潘露,仅有一款36S铂金版娜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变壤。   2014款XTS 28T铂金版外观紊接:外观延续36S铂金版的设计百敛闪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同盒扳,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅爸瑟,在其他方面则没有做改动斤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子坤曹潮,没有做太大的变化酪潮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上哄敌柒。   XTS是一款善于运用灯光的车参鸽,它将大量LED元素装备在车身各个部位透瀑,正是这些时尚元素的出现同,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸歪,获得了更出色的细节表现力隶停。这些称不上优势的细节表述镣内惟,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方雌垛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化桥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示妊吃。尾灯依旧是LED垂直式的造型遂畔犊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致炔顷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界场,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新露疏镣。早在上世纪五六十年代顽抗怯,Citro?nDS就用上了可变悬架斥衰切、随动大灯膝继还、转向助力硕斯昏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酶胎,加上极为飘逸的车身设计舶税,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样川。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌梯罚嘛,2011年长安标致雪铁龙成立守梢,到今天我们测试全新DS 5LS腺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实佰妙,音译的中文品牌名念起来很接地气板款氯:长安谛艾仕谭呛闺,有股莫名的喜感慨庇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器淡纫耐,是台正儿八经的三厢车宫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来同单,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象圣纶。如今搂顿概,马自达6已经发展到了第三代款钒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物督勘,它的名字叫做犊屉赋:ATENZA纺履变。之前我们已经解读过进口版本横帕沫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力投,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疲淋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力确澄椽,这一次排量可不仅仅只有2.0L碱,还有更加令人期待的2.5L屋赫劳。   注酷闹探:此次测试中瘫币忻,红色车型排量为2.0L墒全顿,黑色车型排量为2.5L伪。国产ATENZA目前还未上市创娄,此次测试为抢先测试粱献刹,车型为试装车金吨。   截止到发稿时墒,官方宣布埂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瘁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发歪,上半年上市销售泞辖噶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规掳,我们还是先来聊聊外观措倦。相比进口ATENZA辈段邢,国产版本在外观上基本没有变化籍律,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份兰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注炮梅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6凄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里吗赣,“下”这个字可意为“以后的”骄,用来表示那些目前还没发生的筛评唇、未来也不一定发生的事情列。比如有人说“下次请你吃饭”虹赶,谁知道是不是真的!同理匹蔡桑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”寇篱杭,实际上暗藏了一些不确定性龚衰:它能引领未来汽车的发展趋势欣?或者只是一句空泛的口号底?这是我最关注的问题勿创阜。   当然也会有人更在意其它方面骆,比如外观内饰和空间等等芒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述搏课,本篇文章的最后也会提到墓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能输喜。   关于下一代城市SUV的概念盼,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力瑞许。在他们眼里沃偏,很多城市SUV都太“娘”了芥,连个小土坡都爬不上去怎么行秦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统悍土臣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战默冬、勇于冒险的心常砍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一浓栖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然钱,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型估昆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多煌横领,而三菱帕杰罗则是少数中的一员沮巨委,它能够去接受户外的挑战合,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统啤寡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产氯橙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售阔,目前主打3.0L排量的三款车型孝楼,都搭载三菱第二代超选四驱系统廷磁,售价39.8-45.3万元晾程,最高配的精英超越版多了后差速器锁止闹童收,还有一个最简单区分方式滇恍,只有精英超越版才标配后拖车钩府帆堑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史四魏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来嘲,陆续又在第三代(V73括、V77等)和第四代(V93街派铜、V87触、 V97等)等车型上装备纤陶匪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三末玲炽、四代帕杰罗)糙,现在销售的为第四代帕杰罗刚非。   如果单从分动器的挡位看湾吨氓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统孤橡理,拥有2H悼、4H醇拇炕、 4HLC聊限规、4LLC四个挡位闲,在后两种模式下祷,中央限滑差速器LSD被锁定北设,为四轮提供均匀的驱动力竟播。不过值得注意的是板密触,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配悼,前送凄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节味膳牟,简单说就是这时就是AWD的驱动形式醚,正是这样的全路况实用性吞,才被成为超选四驱系统僳。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下祷,可以在2H荣氨厕、4H挡位间随意切换勉镰荡,当处于4H位置时渤,它相当于一台全时四驱车型倍坍,可以提供更好的抓地力和驱动力慌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面鳞毋沏,而处于2H位置时督酷揉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善归,不过这样一个大家伙油耗不会太低图幕络,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗末。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝瑞呜炒,4HLC模式时褐凌袒,中央差速器锁止拴,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时父挫,不但锁止了中央差速器灌琉,还拥有更大的扭矩输出壳,此挡位的传动比为1.9:1极,扭矩被放大1.9倍浮低,如果遇到车轮陷入泥潭情况下什搭兽,4LLc就能派上用场茂。在车内淳收,仪表板的中央会显示当前驱动形式圣,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换佃,并随时了解到现在所处的驱动模式且轨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)熟讲苔,应付一般路况毫无问题普摩,但如果长时间处于极端情况下撇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱坡水疽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多檬揪休。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试龄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性惨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心厩,同时也提升了整个历险过程的安全性眉解摄,因此光有一颗狂野的心还不行九瘟随,还有选择一个可靠的伙伴孔蜂。 责任编辑黎芳宪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品啊惩,已经上市四年了普,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计翘化,跟老款福美来相比档次感明显提升涩。除了看得见的设计差别下,福美来M5在配置俺、空间方面也有不小的提升翅考。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本末,1.6L车型会先期上市定,后续还会有1.5T车型推出缉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鬼钙好,其中手动挡共有6款沁扰,自动挡3款暗挤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型挞婆缴,厂家介绍说叫旗舰版窍祭塘。由于厂家没有提供参数配置表祈屠坞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别夺,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型咖芯够。 ● 外观纪汀峨:中网造型似君威玲尝夺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面挪锰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头木,尤其是车身长度妹,福美来M5达到4698mm肉,超越绝大数同级车的车身长度脚迟淡。跟老款福美来相比统傻瓷,福美来M5的车长购凡、车宽和轴距都稍稍增加一些按窟诽,而高度降低了3mm淮挫。   因为长度和宽度有明显提升季,高度基本不变旁,车头设计的比较厚实匙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的囤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网壤氛,格栅同样采用镀铬装饰冬攀拓,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像绘萌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现随,老款福美来就已经开始采用畏姑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计世讨新。中网轮廓稍有些不同朵,老款福美来的中网较矮匣耽排,而福美来M5的中网稍高到叮戊,看起来更加厚重棉道。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构疗晨灰。除入门级车型外蜡逃匣,其他版本车型都配备了自动大灯丁臀亢,这点还是比较厚道的粹诬恫,老款福美来全系没有配备自动大灯就。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔烹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜妨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬河水,能明显提升辨识度静假。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)逝际宋,是2007年买的寡砰猛,到今天行驶了9.7万公里左右牧辆。日常使用中油耗7-8升/百公里馅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题唇慌未。当时家里老爷子选它的主要原因有两点衅,第一就是便宜敌董扒,全算下来8万;第二就是配置高夕阑革,07年8万带皮革座椅牵、天窗寥仆、自动大灯和倒车雷达的车不多露,而且空间也算说得过去痰石瑟,总的来讲这款车符合预期屯伟,坊间说F3小毛病多诺,不知道是批次问题还是命好钾齿,我家这辆倒是没什么事儿骏。新F3于今天上市肖,领导说我算车主豢,于是我就来了粗羚。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧甫赂睡,聊聊老款在使用中的各种感觉裸。   ●动力及悬架悄透:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱断,动力够用梯,只是起步比较肉儒复新,1挡和2挡齿比跨度偏大悸挽陌,走起来后挂入2挡转速掉的太多鳞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡侍舵檀。   油耗日常市里开7-8升/百公里泊,还算满意汰。悬架初段有些生硬磊比,通过连续坑洼路面时整体性不是很好苦,对于颠簸的过滤一般疙独漂,后段软阀,拐弯时车身倾斜大讳敛。总的来说算是个合格的入门级家用车坑屎笑。   ●配置及人性化设计饶湍:   比亚迪一直走高配低价的路线疾童赎,配置丰富粗,前面说过椽阂拓,皮革座椅舒苇、天窗刷盘、自动大灯和倒车雷达都有所配备抵睛骆,另外腿妨淳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针宛腿担,虽然不好看谦底,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的革湾堡。没有行车电脑显示屏奠,无法了解平均油耗话价丘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤靠到狄,首先价格便宜宫钮,其次当年没有也不新鲜)边。   人性化设计方面居埔,四辐方向盘比较细景似仿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤糙塘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用诡壕艇,四个角随便按一个都能触发顾避氮。日常小储物盒好用阿焦,票据逆违、手机和水都有地方放嘲澈,不满意的是门板储物太兴练ǖ(硬伤)赐经,平常只能放车证之类薄的东西视幸,连杂志都放不进去痪麻,后排基本上算是没有储物空间粒。   ●做工首: 内饰和外观各方面做工比较糙窍,主要体现在接缝上犬黑宠,不仅大而且不均匀妙缝,这是急需改进的琼辨。   ●空间抛点:   F3轴距2600mm脸哺逆,我身高190cm魄,有时候我开车蜕氖湍,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受抚觅。后备厢空间大蔼,而且比较规整通轻娩,用它进行过几次小规模的搬运赖弗,还可以趁赖脆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲辩混,试驾中我也重点根据这几点进行体验氨粪垒,看看新F3有哪些改善和变化窝握篓。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回妓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》兜,仍无法挽回姑娘们的心虏弧,如今她们只爱大长腿和都教授驮茅饥。不知道你们发现没有眷伤,宝马在汽车界引领着同样的潮流渺曙闭,硬邦邦的3系歪舷凛、5系换代后都不再凶猛截吮盒,舒适感和精致感倒提升不少贡庞驹。现在轮到X5了霖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的懦蔡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气锈粒农,我勉强同意这种观点爆锈。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质乃,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片偷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦谩肪拈,更显精致钉经痹。总的来说碍奴,它不太凶策,更俊美一些棺枪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市能闻睛,除了外观与内饰的小幅调整外枯,改款后的逸动引入了1.5T发动机舷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分崇,逸动采取了1.6L家庭够用无、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策侵豆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)考谐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蛾蠕慑,一个争取“各门功课”都不落下兰通湿,一个则是专项选手草,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手垛惕圈。 ●外观雷浓鞭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7雷坷:轮廓流畅冗酶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列绍、瑞虎系列济、风云系列及QQ系列)划拧,同时带来了转型后的全新车型秃,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7苦吭承,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造勤哄捻,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用虚具扔,更是出自海外设计团队之手夹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词祷犬。" "  刚进入社会的年轻人搂,它们也背负着太多的压力票锻,在家庭事业初步稳定之后没团,一辆车对他们就显得很重要菩。致炫就是一个体贴的产品蹬杏,它有着炫目的外形款规,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致铺壁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是粉催,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上枫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫敝静,变化的不只是名字断梢,更是尺寸和定位检纠,风格和潜力乏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着夯芬疼,吸引着更多年轻的用户群体量蛋锚。   致炫外观灵动时尚稻察,带着一些年轻的运动气息咎碱,车长为4115mm绰撅疵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm联涛赴,比老款低50mm;轴距为2550mm崇祥,比老款长90mm遍使。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酣我。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点貉筛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”性凡券,这样的设计更有利于致炫的散热揩勃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱暮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利搏拼殴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气客。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格矩空,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺描,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友惹帅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助携。   在ABB的阵营中毖忙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车搭,他们的目的很明确辟鄙漓,就是抢占国人最热衷的这一市场坝想榷。对于奥迪A4L灯寞、奔驰C级肠、宝马3系而言褐性,三者都有着不同的亮点与喜好者斥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价佩杯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法茧。   在这款316i消息正式放出时缅痪,包含我在内的许多人都会想到一个问题骨,那就是究竟会减配成什么样父?但在实际看来费皖柬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神帛。无论是进取型还是运动套装版叮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距捕取含,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼亨比栋,当然如果你肯花7800元唉梳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鸥。此外傲切氛,对于现今发达的网购来说什么尖,这个根本不叫个事嘉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多赋护玖,此外还有多种款式的副厂总成可呀瓴逄А,质量咱们先放在后面郎速,至少价格实惠也能达到美观的效果力寺。   虽然入门级价格不足30万蹲杆,但你却可以得到一款原汁原味的3系能哄,在定名中你就不难发现噶匡媚,316i中并没有“L”峨纶,它是基于标准轴距系列中的一员啼。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂虚抄,对比现售的奔驰C级份泛橡、奥迪A4L而言航,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势尝葛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉激安乏,这是国人特有的爱面子传统截,作为在国内征战多年的华晨宝马来说雌秒堑,他们自然也深知这一点措慧特,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动侩纪锹,单出排气也与320i的相同祈把,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条烯苗颊,不过这一项在网上也是可以淘到的恐裤衔,副厂价格也就100多元擒屠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐倦薄效,然而在国内秀鲍溶,它还是一种小众车型累。可喜的是嘶凌,近年来随着“旅行”文化的发展鞭蛾伪,旅行车也渐渐被人们认可腔毁。在我看来蜜厕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种瘟肠,一种是像奔驰C级旅行版咳钡、沃尔沃V60那样痊磺弗,通过个性姆、漂亮冲就、动感的外观设计获得年轻人的追捧晒。另外一种则是踏踏实实走低调类剿尚、务实的路线继桂,用内涵打动消费者取哗,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种非。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)芜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO衡帘,外观氓槐魂、内饰进行了相应调整缸,配置也有所提升堂活氖,动力系统则保持不变朽。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版酚,售价33.48万峡体。除此之外弗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拆垒蔼,指导价29.98万爆。   在介绍产品之前危辈释,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来清融钙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人儡,1985年乡奢佬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂浦社,并且命名为L&K(名字的首字母)公司读校烁,这正是斯柯达的前身苗哩绷。需要说明的是白没沮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称撅温,并不是指该车型限量销售褪。   ●低调晌遂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看庭潮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版督彤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60诽始革,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格臀摆糯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟绒、稳重痢徘耸,所以严格来讲才壬假,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版倾藏拍。从上表可以看出胶城,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势裙瞳,而且更重要的是迷,速尊的价格更加便宜捷轰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同吮娜。全新样式的中网格栅更具有立体感籍凉,大灯组内加入了LED日间行车灯畔多搪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来会讲,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蜗撤,朴实府墒惦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉佳缅通。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯静,并具有自适应调节功能惹弘。新款车型的前大灯造型更加犀利瑞。此外渐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的吾尚。   车身侧面线条依然延续了老款的设计完仆啃,简洁修长锰,没有太复杂的线条勾勒踏舱忌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份费。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈枚,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7氛槐扩,规格225/45 R17剧想骄,这是一款侧重于节能环保的轮胎船珐新。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性纽,圆润位、饱满位锋、协调耐梦耐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看方氨、耐看得多冻些瓢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应步花浑,尾门上的线条层次感比老款有所加强咳。此外顺浓靛,尾窗上沿的扰流板筏登输、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用啊廖,让速尊看起来很有范儿台肃。对了誓裂酥,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管驳泼,一般人还真有可能会被它吓到彭,其实它的心脏只是一台2.0T孪聘第。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)沁脾傲,在北京借着区域上市之机炮羞,我们再一次体验了自由光的越野性能降锌难。作为越野车型的鼻祖唤,Jeep用自由光再次向人们证明悉,即便做的是城市SUV陶很行,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点彤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身狠茅申,但是在四驱系统上勒赊仕,Jeep却有其过人之处斗患。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言型齐捷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器禽。    简单来说夸勉日,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蒙瘸派,也就是说甩,当前轮打滑时且,动力会输出到后轮菠匈氨,使得车辆依然能够前进睬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑怕、交叉轴这样的情况)勤对,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器环,脱困就很困难了盾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I视飞钦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号横凸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造睬科湾,以横置发动机彪捐、前轮驱动底盘为基床恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴涕可,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴柏,实现100%前轮驱动雷,提升燃油经济性联,而且它的后桥也具备多片离合器结构鄙,可主动控制左右后轮的扭矩分配罐盘,起到限滑差速器的作用楷肪揽。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡奴,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡犬,还具备后桥差速器锁止功能笔,实现左右车轮50:50扭矩分配监峡歌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统恃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择仙识。    在实际体验过程当中提斧素,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰芜缓、交叉轴兢封、炮弹坑聚、搓板路等等越野路面幂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中虱嗅儡,越野能力无人能出其右扒。    然而作为一款城市SUV馈,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力沧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板淳。    另外八,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间程呕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统没拌。相比同级别的SUV尺季惺,虽然在越野性能上依然具有一定优势希,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣寡浓帛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众堪,但是进入这个价格区间以后粕掠拎,消费者选择的范围将更多脱亲、更大翅,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战铂卷凳,在竞争力方面依然不具有明显的优势派。    或许尽早国产化降低成本比,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机圣享枫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件冀帽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卵娃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瞳奴南。如今鸽,马自达6已经发展到了第三代染凳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物铝,它的名字叫做轮桥乖:ATENZA惺。之前我们已经解读过进口版本牵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力碉躲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点喇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力年痢拨,这一次排量可不仅仅只有2.0L府铅水,还有更加令人期待的2.5L楔署富。   注妇番:此次测试中伴闺揪,红色车型排量为2.0L部侵侠,黑色车型排量为2.5L型。国产ATENZA目前还未上市浇纹得,此次测试为抢先测试氦停耗,车型为试装车变粪凄。   截止到发稿时寄湿盎,官方宣布窟侮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”狠舅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发角库,上半年上市销售妊辰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谅四抗,我们还是先来聊聊外观巍纳。相比进口ATENZA娟,国产版本在外观上基本没有变化幻俗沪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酪侥凰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注访沤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6焊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA煽篮,它不同于以往的两代马自达6豪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现翱但迸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来奖诞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子玻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”故。总之从结果来看蔫歧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感诞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美睦臣蜕,希望它能够像老马自达6一样额,百看不厌工。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色安,仅针对这两款车型来说陵脸讹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA乓,而黑色则太过低调垦暴划,完全掩盖了车辆应有的魅力雾嘲。ATENZA的红色与大多数车型不同填赏浑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒篮,不俗套拣救。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm投,轴距为2830mm趣,与进口版本相同泊。相比同级别其它几款日系车型拆挥,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鲍啃狡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别冷娩境,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯率荡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯习秆懦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源笨佛溶,科技感差了一点滤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)类,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上娜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缝韭倪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈桔咎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈藕,相比之下确实显得小了一点瞥潮,为什么不折个中吮燎,采用18英寸呢划镐鳞?   两款车的尾部设计几乎没有区别僵涟陀,尾灯样式相同船响凳,双边共两出的排气管(没错缸旅透,为了表达更直观单武、清楚杭拦鸿、无异议定屠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分欢,这是马自达6一贯的良好作风食邵。总之暗焚,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的画。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言黔父蚊,谁都知道SUV车型最为畅销逞失某,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知吻。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出很漆踏,而卖得好的却还是那么几款梁牌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙舞,还要等到试驾之后才能给出答案人。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型漆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV猾陷敲。从风格上看酞,海马S5偏向时尚邵级喜、运动禄鞠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蛙仓。而在配置方面鹊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点滔屉。根据目前了解到的消息鸥,这款车型的起售价约为9.5万浅奉,如果消息属实的话搂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平泡看标,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗齿?   外观警喝钞:设计新颖尸袍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆来,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位棺鞍脸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司吾祁冬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型办氦美,也将它的风阻系数降至0.34冗疥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了汇欺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴密洽收,比例上感觉怪怪的乌夹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化舶切,有效地提升了视觉效果洞泼幢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯伦猩那,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神昆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯默馁、转向灯以及雾灯补马劳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集磁入蝗。   作为一款紧凑型SUV靶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm互捐,轴距达到了2630mm砍瓮殴。与同级别的海马S7相比经郝,虽然在车身尺寸方面有所减少微腾漏,但轴距却多了11mm眠,整体空间表现令人期待涝渭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈书幻,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上藉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供都,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17穆。" "   全新的A3备受关注扮且,这其中的原因有两点闷辰谐,一个是加入了三厢车型探柑合。而另一个便,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型晾翘很。只是这台车来到国内较晚苍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生澜诗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地激文,简单明了的说泊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型混,而必要条件是横置发动机钳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本守,但消费者从中又能得到什么架曙?如果按常理来看伴,对消费者的好处应该挺多的墓,比如车更便宜了南,就算车不便宜配置也应该增加了璃烽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低夏。但上述这些还只是一种期盼扦桔莲,毕竟这个平台的车型刚量产不久废,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显努赁鳖。至少高尔夫7是这样闺,而全新的A3由于正式的价格没有公布汕,所以也不好定论纤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瘫肝商,这次引进国内的共有四款车型惋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型剑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置贯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机替蹿,6速S tronic双离合变速箱褪。在本月的21号箍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蹄廖揪。相比老款的两厢车型系,轴距和车身尺寸都有所增加付杉埔,而且在轻量化上下了不少功夫罗捅翁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择僧姆,但在配置上基本都可以进行选装拆划戏。由于三厢版为新增车型啡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开诲路。   " "   ?? ???? 2014年3月3日泌棚肪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市扁,“小改款嚷粗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款撑,而值得注意的是雌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上锨抵哀。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议纪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力擞杜搜。”吉利控股集团副总裁贿粪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态茹刺,欣喜之情溢于言表挤散。    亦或是巧合得蹦徒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能獭怕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7恋,一方面粹横,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖且彩绿,另一方面垂嗡理,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁鞋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域彪陕,种种迹象表明藏连,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段匡忙。   诚然貌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车想等搔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”惨掂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时粱非,孙晓东对媒体表示椭悍,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪驳巨,吉利收购沃尔沃之后纬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点逗豆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生烯会酸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应嫩竣卉。" "  在国内怕猫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的擎翰,它凭借动感的外观设沸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”侠珐赎,后来者RV4酮受、途观缆旧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮铝,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比片伞较,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎潍靶,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了动娃。而今年踞,东风日产给我们带来了第三代奇骏叹稗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻娉馓小,年轻化抱概、动感化的外观设计就是最好的证明情动偶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上双,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车灰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中娇,层次感以及运动感比老款强太多了娶冒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的刮捞乐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条虹,流畅的曲线让它不在干巴巴司冉,整体饱满了很多定卷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯藏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协返丸。   在侧面线条的过度下腐迷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型千殊扑,并且加入了以装饰性为主的扰流板史蜕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性秽普菩。后尾灯变化更为明显视惶,竖条造型变成更为接近长方造型毁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”盼咆,一定会想起Jeep拒句,提起Jeep板外,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了计,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者既浦臀。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能疽,看看它在这部分有着怎样的表现田眷狼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车八渭,并且不可选装以外浮滤,2.4L 豪华版可以选装该项配置敬啃,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配八。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版喇掇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式矫,从功能上来看比较全面郸,下面我们就一起来看看它的实际表现敖氛誓。   更多精彩视频唯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作斤,调整比较细腻鲤随鸥,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位碎,而且还可以停得很正挥轮犯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可砰逃冷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话独妥磕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示付闲,如果继续操作河桂娥,系统则会中断本次自动泊车入狈。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里踏谓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题很,我一定会把奇骏放在首位守警,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款虎封膝,性价比非常高倘即。不过自从2008年上市至今的6年时间里绞浩,它始终没有太大的改变匈胺,另一边竞争对手们却在不断进化藕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者党,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律集环,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘贬挞阔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况挟库填,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前橇,而看到新车的第一眼就会让人感叹徘佩荷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了串。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)襄斡扭,并且也是该平台衍生出的第一款车型藉扰赏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化醋臼。相比老款车型略显古板的硬朗外形搐,新车则显得更精致棺赫,更有设计感科秒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上手。当然你,除了视觉效果之外雇热,从动态的角度看它是不是也更加城市化了嗜垒皆?这也是今天我们需要探讨的问题艘泼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型彤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限弯,我们本篇文章的测试内容并不全面鸥,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受磕冒鞭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据姜显陇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍显,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧顾。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章滴庐,里面对新车外形诲疥、内饰等方面都进行了详细的解读绢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 心功。另外橡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊路炽。   ●增加更多高科技配置绰馆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品酣靠,除了拥有出色的设计扳、良好的工艺和用料之外赡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望洪,翼虎就是个很好的例子戎首,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势何筏。如今的新奇骏身上拆,我们也看到了各种高科技配置安悼派,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平日。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了捍购,在两年前它就已经崭露头角吮譬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样谅坊,连控制面板都完全相同汲随。虽然东西不算新说握,配置在这个级别里面也算不上有多么领先襄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化狼鸽梦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代付,汽车作为生活中不可缺少的一部分敞疟木,也同样要跟上潮流隧梆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车部伶唾,很多的印象都集中在日系的丰田车上吧寺翅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等摔樊鹊,由于起步较早狼媚,所以在混动技术上都比较成熟境。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型幸里,一方面是因为未来的趋势栋判,另一方面就是对环境保护都有一份责任乘。但能让人印象比较深刻的不多贤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外哥虑淳。经过一天的试驾体验渴酪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶酶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车脆投搂。   外观方面妊档疗:设计大胆前卫巧囱柿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蓉,给很多人的印象就是模仿魂、复刻十屡,aygo票纶设、花冠纹挽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象耍篙。实则也是没办法的事儿川琼劲,白手起家的汽车企业一般都是这样开始勘,不过从秦看来腥哇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段凄。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蜂颧艾,整车设计偏向年轻化吮,前大灯内加入了日间行车灯耗。车身尺寸方面复,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm上甘,轴距为2670mm禽力乌。   实质上戈,比亚迪秦的外观特色鲜明布稀,个性十足烁睬疾,他并没有针对大范围客户群体而设计胎,更多主打年轻瑞沉温、时尚元素钎绷。这样一来晴揩,优缺点也相对明显想,需要一定的时间让更多的人来接受他几刃犁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番豹,充电方法非常简单也很安全憋誊。通过家用的220V电源就可以直接充电旧搔芯,但是要采用三相插座拷火拍。车内的仪表盘可以显示充电信息寐雾,包括电量以及预计充满时间秋妻,而且还可以选择预约充电矩菩食。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的涵坑,虽然我的“档期”已经很满绵衔奠,截稿压力山大前。但作为潜在车主浦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平冈想,它和福特嘉年华吨、大众POLO会有多少不一样颗普急,谁更值得购买段。我想这也应该是大家都很关心的问题性弗廊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息方皆,以供大家有更多了解绞帅毋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元忻驴幂,分1.3L和1.5L车型瑟,提供5挡手动或4挡自动变速器激瓢乓。这也是国产的第三代威驰车型徒,相比老款车轰,新威驰变得价格更低浇谎藐、空间更大把呻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫彼沃,在广汽丰田4S店中销售从拧,价格区间6.98万-10.88万元浮剧互。两者动力系统弹点、内饰设计完全相同界。只是外观分成两厢与三厢纳密骑,配置上有细微差别而已辨扦末。好了躬肺鲍,我们就从外观开始说起参乃。" "  导语烹捐迟:在新能源汽车研发领域袒炽,比亚迪一直是领跑者补靠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车伐匪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者朽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术糖改,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件跑啪,能够开发更为节能俗恕、环保的电动汽车产品齿,实现性能的提升和普及应用凄涪璃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作健秤幕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车馅纤。   历史上绕,秦灭六国扳泡,结束群雄割据时代酵庐,统一中国输淀,开创了历史的新纪元乃嚷恰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆缺板溪,势必证明其在以下六方面的实力卧:   一究变、比亚迪秦到底有多快窜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示喝,全球有52%的车型百公里加速大于10秒倪懦,23%的车型在8-10秒慰梳,17%的车型6-8秒奔,仅有8%的车型小于6秒操闹茬,代表车型如保时捷卡宴4.8L拜泌。今天骨哺疼,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下汉丰倪,秦百公里加速为5.9秒等面,而记者实地测试时回,百公里加速更是达到惊人的5.4秒购可。   跑得快自然有其道理本辉,秦具有“双模”动力梁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合创修,在混合动力模式下抹长俗,秦能爆发479Nm的扭矩等钙,某种程度上可以与那些超跑抗衡承群实。 二捣蛋颂、秦油耗到底有多低哼窖霞?   根据国际标准测量核算讥剃,秦百公里油耗仅为1.6升汰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式魄荆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式篇蹦,纯电动模式时嗅集尺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时税干,整车自动或者手动切换至混合动力模式锋就恫。在所有模式中饰屋,秦还能进行制动能量回收亥氦邻,即电机向电池反充电诬粹拍,每百公里回收2.5-3度电世屁敞,可以多行驶约15公里奴蓝。 三毁、秦充电到底难不难矩欧?   一句话回答搁贿防:有三口插座的家用电源就可以毒檬,就像充手机一样方便哎档。秦的电池容量为13KWH幸茶榔,可通过220V电压匈旱花,3口插座请,4-5小时充满电腺恒。秦随车附送一个智能充电包掇玫狼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖煽兢。   四埠、既然用了大量驱动电池粹,到底安全不安全?可靠性如何肩差盘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池咎鸥扇、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池败澄。单位能效比崎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池沥。但是安全稳定性方面则恰恰相反便虚,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蕉孔钠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池间触靶,是目前市面上最安全的驱动电池测粪康,没有之一匿徐另。   可靠性方面估朔闲,据比亚迪测试豪奶绩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑啼维,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修淑搜,业界罕见渤烷巨。电池电芯甚至终身保修椽跨。 五还梧、秦操控驾驶会不会很复杂鸵恐拧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样闯玛,习惯之后甚至更加简单翔竟耐。新增纯电模式掖矗控驾驶腾磺,更安静挤、更节能诲霸。   六裂桓坪、电池组电用完了如何行驶瓦污?   据技术人员介绍恐纹,秦本身不存在电用完的情况且。电量不足时溜搬挪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式帛线定。利用发动机的多余能量带动电机反向充电妊。   此外性,行驶过程中手本,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量点缚,并储存到电池中现离妊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车穗奔集,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字恍,其次是QQ me嘲,PT漫步者之流礁充凌,当然还不包括那些“只识其样煎港损、不知其名”的人群怠慨。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象仍,它也是双龙汽车最具标志性的车型凳睹歪。在迎来双龙新柯兰多之后红普肩,就在近日蹬霖典,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾敦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界溶,但却让我们可以由心发出这样的感叹香,爱腾终于正常了碗。   从推出2011款爱腾至今茅犬,已经有近3年的时间姆仓巾,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势掳揩任,却在人们心里留下了不可磨灭的印象颂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事丧磁唱,伴随着2014款爱腾的推出串纬艇,有关于这款车的一切孝雄,也自然成为历史叫川,被我们封存起来乔嚷。全新的家族化风格设计暗柯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路础妻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部仆溉,与新柯兰多相似的样貌伤,让新爱腾不再具备专属性夏斯逢。没处前部细节的设计睬贰该,都是那么平易近人岔李乓,平庸的再没有任何特点鼻匣。可能人就是这样喝,老款爱腾在售时捻,人们总是说这款车有多难看衅,有多奇葩扒,但当它真的成为历史后护,我们又会感到缺少了什么即瞥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化茅喜跺,但还不至于让它从中获得什么优势和,车尾部简单的几处变化糯衬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉筋。现在在大街上暴珐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的试,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了都。   本文导航" "   这年头在路上跑着贰旅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼钩熟世。各大厂商也为了满足多数国人购车理念惦,把自己造的车不断的加长逗瓣腔,就算不加轴距也得把身子给拉长蛾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中笛相、大型车上淮,感觉有些资源浪费圭藩壳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车拆垫,“L”的作用才更加实际穷捣倒。当拿到这辆YARiS L 致炫时粕精,小惊喜了一下丁捅构。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了携坤羞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了惭鲁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度刮嗅、大众polo迸然避、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势媒。目前这辆车共有两款动力萄骡滴、6种配置车型在国内上市飘苇,指导价格在6.98万-10.88万之间仟互默。由于新车型且上市时间不长囊漠,所以目前的优惠幅度不算很大铃尘,基本在3-5千元左右荣恕。(个人观点隙溪集:致炫础巍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士涡供,厂商指导价为8.7万-10.68万纶迫突,搭载1.3L/1.5L发动机阑,5速手动/4速自动变速箱堂。" "   曾几何时委疽叉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾喇困甸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象仍穷,但却没有获得国内消费者的认可猾杰。如今珐羞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前辜,其售价区间为15.48万-21.98万元稀韭赴,相比老款车型有所降低郊仑。另外氨冗忿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化秋,并针对柴油发动机进行了重新调校此。下面就让我们通过试驾体验炮炽驼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化聪垢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型酵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计檄飘浦,并采用双龙全新的家族式设计结掠胯,整体风格与现款柯兰多十分相似鼎叫。然而谅袜篱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整攘呢蟹,其车内布局依旧与老款车型保持一致款,略显缺乏新意沪。   小结沦撇售: 相比老款车型来说辆,新爱腾的外观变化令人欣喜贾涡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光时蟹境,且双龙全新的家族式设计的确更显档次辫灭丹。不过句,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进庭甜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容轨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上揣,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)涪道。在海外市衬甏勘妗,新逍客提供3款发动机懂多谎,配备6速手动或CVT变速箱褂贩茎,在英国的起售价是17595英镑垫。与现款车相比叔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计酸担,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处栓蠕喇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型疙邦禽,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了烙该。 ● 外观介绍案:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型内:宝马2系Active Tourer苹湾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单捷戒唬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型淀。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子涟?车展上的展车给了我们答案弦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月邦嚷沽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车寄班偏,而在正进行的2014日内瓦车展上裙摊息,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出佳暴凸。和两厢版一样笑,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐砑澹块化平台打造观控,造型新潮时尚渤,细节设计则突显旅行车的元素隧亥剔,保持一款旅行车应具备的实用性翠。据悉祥,该车将于年内率先在欧洲市场上市填胚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位冈荒千,相信国内消费者很快也将与它见面齿推功。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后雇垦,全新标致308的旅行版如期而至亢换。从整体变化来看滔,它在保持旅行车实用性的同时剧疽,将重点放在外观扯眷、内饰的调整以及配置的提升上绿咯,新潮的设计更是让人眼前一亮虏鞠。在我看来纳,它的变化是非常积极的切舍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高秆,现在它要做的就是尽快进入国内贪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章城阜怖:   静态评测    ?   更多精彩内容叉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑檀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嘲滥拷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新硅绅丧。早在上世纪五六十年代韭,Citro?nDS就用上了可变悬架讨轿讹、随动大灯咐募、转向助力镣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术甜翰,加上极为飘逸的车身设计弟碱奖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样偷棘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌砍狮,2011年长安标致雪铁龙成立巨烈,到今天我们测试全新DS 5LS哼铃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实渐,音译的中文品牌名念起来很接地气垮:长安谛艾仕芒,有股莫名的喜感失,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器铅,是台正儿八经的三厢车撤。   ●外观梨傲:考虑国内需求标俊肋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前煞洼奉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5品揩豪,后者里里外外都显得格外前卫磨妥方,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度肺蚕阜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实捞插、更好接受一点坷斧。当然晶发,前提是得保留住原有气质丛仙昏。   在这张全新的前脸上十涵弯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰惫,官方把它解释为“飞翼”嘿米,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征涟缺,由于边缘不是那么锐利斤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪疯钙,接受起来没那么难吻屏教。   车身侧面和尾部看起来很饱满票期蜂、匀称痴,其实我个人甚至感觉比车头更好看川。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰泉盖胆,厂家说这是做完市场调研后的选择涩蛔视,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西伐,想想也不无道理灵,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条巍杭祭,与其后期车主们各自琢磨慕溶瘟,不如原厂直接把这事办了蹿磨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无鸿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注凛:下文简称新阳光嘛,以便阅读)瓤纺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸就,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰侗息,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 集。现在它不光新潮豁,还进一步提升了性价比辽,为与定位相当的大众桑塔纳辱狼、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备嘛。 外观该维截:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸很县接,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似巴腔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感淑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜乏刚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分痛藉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米素寡,达到4456毫米驳竟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平捎兜凑。    此外蛋郸禄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米瞎未,由于在东风日产的产品体系中赫氨侣,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)矗丛即,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蔫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些系。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时歧弘趟,我已经身处呼伦贝尔牙克石芍怕潦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气董每霞。尽管天气有些寒冷甩闻秸,但此刻我的心情是非常愉悦的入龚骑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演姬佃吩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感匆日米。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世汝腔伺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car挟,当然我也不例外导德蜜。这次除了911之外粕挞,保时捷还带来了Cayman懦碗、Boxster枢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型革琉,让大家分别体验RR(后置后驱)痕、MR(中置后驱)么爱砂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧戚固胖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的险淖,即使在这样的冰雪路面也不例外伎投,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作煤。在练习漂移之前锑床,充分的驾驶培训是很有必要的辞无,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时署,驾驶员应该采取什么措施加以挽救宋粕。   ●车辆失控该如何挽救帘令扩?   当车辆发生转向不足时倾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)零宠,稳住方向并且慢慢回正此浇,切忌继续打方向炭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向感,反而会加剧转向不足的发生寝蝗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时航平,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度醋盲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线沥。对于一般人来说袱肝,应付转向不足要更加容易一些需炯投,应付转向过度则需要更高的驾驶技术水,而转向过度一旦被合理运用叙慑,就能成为过弯利器捍略汹,也就是我们平时所讲的“漂移”钡低。   ●如何才能实现漂移赐?   要想在弯道中实现漂移尘卫粒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移董盖。针对这次的车型以及冰雪路面纹箩还,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式艇:   1胜讼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)散,我更愿意称之为惯性漂移过弯沙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近纯仁赦、甚至小于90°的急弯炮。 ? 『以上为PPT截图新篇,分辨率有限氏臣,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性凑玩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度扇,然后反打方向鹤存熔,稳住油门漂移过弯彭馈墒。例如在通过上图中的右弯时钾蓝羞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢赖躬酿,然后左打方向陛颗叮,紧接着再右打方向罗惩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动挂磋手,别慌杠谰,这正是我们希望看到的兼筛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心衅就。随着车尾横向滑动的产生傻,此时驾驶员应该迅速反打方向保,让前轮时刻指向出弯的路线椿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度裁垫,随后在出弯时适当收油并回正方向肝,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了坦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向想,方向盘转动角度都不宜过多梳,最好控制在90°以内蹲。其次油门动作务必细腻期幂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系呜衰,给油则会加剧侧滑盘慌透,收油则会减小侧滑角度未,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用型。   2貌汝瓷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)烩。   适合弧度比较大的高速弯道亥。 ?   当车辆高速入弯时绒峦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头笑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑寞搐。当车辆开始侧滑之后讼夏,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转孤,继续维持横向滑动统,同时反打方向控制出弯路线衡艘排,之后的动作与第一种方法一致瀑。对于初次尝试的驾驶者来说如殊,如果入弯速度不够快也没关系壳,你可以直接省去刹车这一步骤娠,在入弯时适当地轰一脚油门嘶瞥呻,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑膝慈持。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控商厂敦,并综合运用纤郴躲,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了乓。例如在紧急碍、高速的连续S型弯道浮凌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心太,并且辅助刹车改变车辆的前后重心瞳欧,从而划出一道完美的漂移路线教氏隙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗论得?AE86在高速S弯道超越RX7腻并,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介遣避。   当然咎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后逢施,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海恍龚量,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蛊馁送,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶农刀镭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器趟沥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作软,驾驶员只需控制好刹车舱亩缚、油门以及转向三者之间的平衡即可绢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距剖博。   然而即使是这样稻,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的互店。冰雪路面凹凸不平竞驰妻,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同弛睹判,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验私蕾临,所以技术和心态都十分重要黑坚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙渤怕冗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统摹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头现困规。在这期间肥,沃尔沃创造了无数的第一揉喂,也赢得了不少的辉煌成绩伯晶,当众多车企迎头赶上之际颁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中酷抹矗,并将其命名为Drive-E婚啸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢副叭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带讳戈告。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命虐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅群俏,实现了靠背调节和腰部支撑坞谜墩。 1967 推出首个后向式儿童座椅商队,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护甫新翱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器绕死谩,将有害废弃排放降低90%以上坍岛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)航脱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全坪毙。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生稍,有效减少或避免低速追尾碰撞哎讨垫。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术氨孪贫,至此安全范围从车内延伸到车外亲触狗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表罚怠:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩采,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数巍,从被动安全到主动安全懒畔窗,再到行人保护褪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鼻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域本浑魔,空气污染现已成为最热门的话题靠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事橇拆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性钦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎纤匡剃。   Drive-E是什么 表抗递?   即E驱智能科技簿,代表Efficient Power(驱动更高效)呕、Electrification(驱动电气化趋势)躺息、Environment(驱动环保潮流)结,从字面来看很容易理解体搭晒,简单来说就是引擎高效化凑趣,这样一来既可以保证动力性侩,同时还能达到更好的排放标准祟匹廖。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱实斧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征诽倪行,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎讽禾。   沃尔沃还将这一技术投身于耐郏块化的研发魏,只需变更增压器纳ο撸块与催化转化器氖由栋蓿块等主要部件氛,便可催生出一款新的引擎产品傅曹财。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上侍罕伦,大致可分为4类范钳,即汽油直喷引擎苏、柴油高压共轨引擎残首俗,单增压引擎(T5)哼赊糯、双增压引擎(T6)控核。 以XC60为例 乱蹬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 标焙零。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表寇悲:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例城沸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎食椿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比省两,在动力输出上也略有提升挠檄咳,其中的原因自然脱离不了小体积藉帝窍、轻量化等一系列技术的支持酷搔翁。   此外变速箱方面也有了很大的改观富肉辱,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%衔咕捌,挡位的排列也更加紧密剂,有效缩减了换挡时间煤,从而具备了迅捷的响应能力沫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现守毛糯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下谁谅佳,耗能经济性方面得到了进一步保证箩艘灰,它将改变城市路况中引擎启停的时机鸥,改善油门的响应仑,空调系统转化为经济模式工作缔孺揽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作冠,而在65km/h以上松开油门罗鬼,引擎还将会处于怠速状态道驮祭。   本文导航盒涂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩几饭匙,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位俗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”谈奇。不过呢顾,动力并不是我们今天的主要议题醋。秦的下盘功夫方面表现如何涉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系破木书?这些都是我们今天要研究的内容墨赔。综合起来弯矛涸,我们最终目的就是想要弄清一件事料奔扫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色堪弧廓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”翔森,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外冗豪驾,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上输农帛。当然弊蜗,由于秦有着体积更大脾裁、更加复杂的动力系统姓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法醇秘,但由于双叉臂需要更多的空间肉,因此也是不现实的错谎。在材质方面劝,秦同样表现中规中矩脊,并没有使用轻量化材料为车头减重然毙,亮点并不多凡不。由此可见吝钾幢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化恕。   不过瘁,由于混合动力系统的特殊性快毋灌,秦也必须做出自己的调整械,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异舶北。比如第,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面部,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上方适,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上炕。此外哗赊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮乔榔,相比速锐在直径上增加了将近9mm拜,看起来很是显眼鞍。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化昂吻眷,而在同等材料和工艺的情况下嵌遂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度期讼问,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载履。   另外吭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架眠房络。与速锐的非全框式副车架不同牡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮身尘肉,由于加入了电动机和管理单元嘿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加哗烈舷,因此这样的变化当然是加分的碳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套诞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声姓探媳、振动和声振粗糙度哥捕踩,欲知详情请点击这里)屑粉,是个值得肯定的进步第祁。此外醒,与速锐相同秀缓羞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连菏睡笔,强度更高腹刚淡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力烈腥凹。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天汹,现款噶酌槭眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌莱肥拖,不过福特已经为此做好了准备筛巴吻,日前刚刚发布了新款富案桑克斯圃洪。它采用了全新的家族化外观妈喂霞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果侈敌碑,不过它真正的杀手锏烦搬,还需打开车门才能发现妻骑尖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线娜抠陇,进一步抢占细分市惩技畔ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型寡辫,满足那些对于性能有一定追求的消费者蔚,比如轿车中的S5纳乐、S6畴沧、S7莆擎、S8等等缅。就在不久之前的2013年12月窗姥蛾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前垃谩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型氓,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)讹卿纫。 外观酱台鲍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态羞碉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子裁,可以随时面对那些不识货的挑衅者钢。作为Q5的性能版车型寄杆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念醇姐兑,颇为低调规兽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蜗透掠。 车型图片 基本参数涤徘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出弄习砍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别汉,特别是车身高度经过降低洁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm勃蕾烯,而轴距也有细微的变化花宫。   其实只要细心观察焦挛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的梨,除了特有的徽标之外忻鳖电,SQ5的镀铬条有别于传统车型搏期荣,采用的是双横条样式怯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状奥催顿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽徐椽爸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蹭。而配置方面抨吴请,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备枢贩。   尾部的变化主要集中在下半部分峨搞崩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力创粟。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计俊,可根据行驶状态来改变排气开启程度详。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派坍趣聚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭翠判,前者就属于少数派矮。一个是只有追韩剧的人才懂侣草,一个是全民百吃不厌酪圭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品宫,其实上一代车型在国内早有销售堡鹤,只不过跟福瑞迪太像了斧,外观不出众袒慨输,关键是动力平平蘑尉矛,所以最后并没有收获太多扯胺史。全新速迈刚刚上市卢纪肺,售价17.98-22.68万元驰酿动,很有幸能够在第一时间接触到这款车氮疾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了垂桑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常箱诫愧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蜡蕉秦。通过简单的对比敲,不难发现撕记,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版挥诧,名字叫做ForteKoup寄,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机私捌首,售价17.18-20.08万元陪崇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版戳煎,它承了起亚家族的虎啸式前脸祈,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评览便磺,现在看来谈不上惊喜饱实,只能说还比较精致驮。虽采用了大嘴的设计抵闪腾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步丧都,或许小女生会喜欢钨魔。大灯全系都为卤素光源督貌腐,并带有日间行车灯理爆母。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰铂烯陛。   走到侧面施,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化箱隆膜,但两门的设计为它增色不少题,在绝大多数人的固有印象中适娜,跑车就应该是两门肃歇,并且应该是无框车窗涕,仅从这两点来看层屏恨,速迈确实都做到了吵谈拜,开在路上的确引来了不少的目光追随颇鲸鸽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流堤徊,我们一致认为车尾的设计更为出彩脚漆荚,短小猫片刃、精干舞舵,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受吓笔。除此之外割,1.6T车型使用双边双出的排气管布局伙兢畏,而且排气管口径不写洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强桐蚊。轮胎为韩国本土品牌诡钝巨,规格为215/45 R17充惰柒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了铂。   当然签,如果你选择2.0L车型的话掏,你所看到的黑色外壳后视镜绵氨、前后包围的碳纤维纹路饰板厩、双边双出的排气管琉挺、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了戊翘。" "  讴歌这个品牌揣手帽,或许很多人不是太熟悉辟粕汾。作为本田旗下高端品牌伶沥,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任湍,而且在美国市潮!,讴歌的品牌影响力是非常大的隧马会。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力软汞绷,大部分都是人们对这个品牌不了解交畴徐,影响力上不去范,导致在销量上确实不尽如人意缅推稳。对于这次全新MDX的到来剐,个人持有赞许的态度菩檄磨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意畴,还是那句话磐牟蔫,品质上去了林项配,接下来就是提升品牌影响力了嫂卤搽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上惭祈,大灯的轮廓更加细长行,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嘘茨澜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过筋,但内部结构和MDX并不完全相同膝。雾灯被一条仿LED的光带替代兄司恃,进气中网的细节刻画更加运动纪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长冯堕,侧面造型给人的视觉感受非常低松撵傻,这和前后大灯的位置有很大关系抗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎腐嚼凤,注重舒适性蔷遣抨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上誊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感膊嗣,而压低的姿态却更加动感恒硷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱艰煤袄。尾灯造型相比较现款修长母,优雅的感受也来自于细节的 设计簇备,但貌似通过我的观察谅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源琴钦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置隙吕,让尾部显得非常简洁酥。   本文导航伎:" "  2014年2月20日杰肯粪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市岁。2014年型奥迪A5的最大特点是弥锌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机懒苛铣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国客。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大欢戮堂,共有19款车型使吾瓷,售价在49.98万至85.8万抚,具体价格如下脱馆拆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表涝拘挝:网上车市 www.cheshi.com   外观方面扛捣,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别惋胯。配置方面郊度备,也与现款车型相同顶脚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机步。   内饰方面托,2014款车型也与老款车型大同小异峭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘泵,同时门内饰私、座椅中央扶手匿灯呢、都采用了纳帕真皮面料沉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机灰。而2.0排量以上的发动机则保持不变垛羞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型藤痪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化坤。   变化一攘郴摧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化盯,在原有的缸内直喷技术的基础之上必汇敝,加入了较为传统的歧管喷射霓辛瓤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合昂扫,通过二者各自的优势堑屁土,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求坡。事实上冒,混合喷射也不是什么新的技术楷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用世。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点按。由其是雾霾天气严重的中国一线城市沏爬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善欧捐。   变化二沁另熊:排气歧管集成至汽缸盖内纽辨,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内铺梅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力干激耍,从而减低涡轮的负荷茬宛,提高涡轮寿命坑。同时归,因为在进入涡轮之前进行冷却茧,相当于提高了涡轮的进气温度限制马,可以允许发动机有更高的排气温度癌社暴,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高倾蛊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人鳞休,同时结构也更为复杂卞腔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战棋看。对此夕,缸盖内的冷却系统也进行了改进扑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)尽蔬。   另外割丁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外享律,还有着两项小改动哪琉侵。使用旋转阀幕ǎ块替代了传统的节温器寡青,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上淘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制脱此经。   根据官方消息伎必亨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上密毫窘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受虑踢。笔者也希望在应用新的技术的同时徘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瘸瓮。 责任编辑吩:王晨熙" "  A00级(微型车)到两,在人们印象中这类车以实用性飞侨酚、代步功能为主蔚,低廉的价格促使配置也不会太高悉谩仇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候灵踏惩,一款车的推出打破了这一概念沪蠕,它就是全新奔奔谐耗底,来自长安汽车痛吉习。   感官是人们的第一直觉反应缓萄,所以外形设计的重要性不言而喻弛,为了使人们印象深刻判,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的莱,道理很简单狭蹬位,日本是微型车最发达的市场录。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展檬顿,在2013年广州车展上侨料京,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光嗜沤洗,除了时尚的外形设计以外澎艇吃,在细节做工上也有着不俗的表现艘。前脸的设计整体性很高抛炭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条习垄攘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影层铜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表少强:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势猎凌赋,不过这一点在外观上并不明显融蔷烙,这源于贯穿车身的硬朗腰线相疗,有效将视觉性降低乓玖汉,同时搭配造型独特的双色轮毂台投,让这款小车看上去时尚动感方仿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动毙脊叛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰郝管,如果仔细比对悄裤膝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸摹陛。除了引人注目的设计以外揩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹纫,具有加热功能的外后视镜犀、15英寸的抛光双色轮毂夺筹茨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置卯糠寂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页捆措:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蹬患,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d完巩动。不过副路,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版迸拉拣,从内到外坪挟庆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉弊到府,可以说是一次完美的蜕变哀。那么这款新车究变在了哪里恰瓶鞘?它究竟新在哪砂奔摧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出会平疙?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5磨渤翻。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大腑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm静,轴距则与老款车型保持一致首。在尺寸变化不大的前提下苛拿,改变外观冗轨、动力赔、内饰坊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关购彻伶,2月19日这台新车也正式来到我们面前劳,并接受大家的考验诞侵。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条努锑贪,但这8条是我个人认为变化比较大的脑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点俊律。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候入陡阑,我就有了一种预感绦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢浇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案阂。全新X5给我最深的印象除了家族化外涎,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)寂估。首先篓,先说说全新X5的外观宦,“大尺寸双肾进气格栅”岭闷、“开眼角式前大灯”井,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致噬箍。    现款宝马3系推出的时候功摊桨,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉邪手亭,现如今随着全新X5的上市剂伺垫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上碌篓。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此怂奖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分簿,据悉伺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯楞。值得一提的是玲探,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般然乌弧,给人一种炯炯有神的感觉狙滔。    由于新老款车型的轴距保持相同梗扳肮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉忻,反而侧面的腰线给人一种力量感溅,这也使得新车看上去年轻了不少细久。细节方面需步,新车在前翼子板上增加了进气口岔瓮,突出了宝马品牌独有的运动基因化绩寄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格汰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带投车,提升了夜晚的识别度啡平碴。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起圃,降低了风阻系数临,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蠢。" "  版权声明跋监伦:本文版权为网易汽车所有藕拇,转载请注明出处坦普聘。   在2003年碍,奇瑞QQ的下线让这款时尚那、便宜滇礁涕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活勃魂烙,之后短短的几年间篓蓉次,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话抡,然而到了2006年长安奔奔的推出碍,打破了QQ一枝独大的局面楞廖。一转眼挠掇扯,已经过去了10年的时间仕惨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占龚,在这个追求个性崎到、讲究品质的时代陶安腔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流嗓,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则裤,而长安似乎也意识到了这一点扰弄,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢炽福波?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者惫纬?   从厂家方面获悉查,老款的奔奔(love)已经停产蒂,而奔奔mini则将会继续生产销售氯迪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系兽干饯,前者主打精品中高端微车市尘健,而后者则会在廉价微车市场继续作战览角。从定位上来看境姓菠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些巷魏内,虽然沿用了奔奔的名字喂跋,但整车的设计蠢、配置以及售价都会高于老款车型昂枫。   新奔奔客户群体是谁磨瘟?   在很多年前侠士罢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结沃戳,到底是买奔奔还是买QQ绢,在那个时候蒲灌没,很少有人会关心这款车设计的如何己涟、驾驶感受如何滤替,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具叹么汾,省油膛顿、皮实盲巾、能遮风挡雨就行呕铜。   现如今伎股栋,80后厂恼、90后已经成为购车主力伴斗欺,这些从小听着walkman稀世獭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计摔嗽涧、用户体验以及品质都有着更高的追求讹侗,因此在座驾的选择上同样不会妥协派褂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看拟诺为,新奔奔就是冲着他们来的苦。   新奔奔主要的竞争车型是薪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布廖通,但从目前得到的消息来看撅饯戌,5-6万元将是其大概的价格区间楼敞。这个价位中既有一些合资的微型车搪擞保,也有自主品牌的紧凑型车李渺郡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车酶,比如两厢赛欧撂、奥拓导壕戒、玛驰以及低配雨燕等等车型晚拔提。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线舰碍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些怀擞嗅,产生竞争的几率比较小丢。   外观伐嚼料:惊艳感遍、和谐汾度败、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型卡嵌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词雌掏队:高离地间隙冒、车顶行李架筋陛戊、双色车身等等胆覆。没错霓纶,无论是跨界斜加佃、越界还是交叉车型挂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质畴痹。不过世间万物辫汞,徒有其表终究很肤浅赫,我个人认为斑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统秘绦。所以疾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哼幂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酬谱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款稗炭龟,它集沃尔沃所有看家本领于一身猴,可谓全副武装趟。为了让媒体更好的体验这台车杜寞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高焦关。没有固定线路磋健,没有领队车辆拈缴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疆酬盆,它会和每一位汽车媒体人独处12天阿娠膊。而在这12天里惊,我已经和它奔袭了4100公里惩城,横跨了三个省份寥裳,体验了柏油赛道叮、软土拉力毫、冰雪漂移寺酶捕、高速狂奔富、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话窟送枢,当然牵,最终的结果是巫枪核:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多付氏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的擒,正所谓日久见人心截钞,交友如此仕奥吓,试车亦是如此肆桂懊。回到正题秆楞,和往常一样德,对它的了解还是先从外观开始赎七麓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生被,相煎何太急”这句绝句吮泼赎,而在雷诺—日产集团旗下恍炬,有两款车正在上演着这一幕喜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气孔酱麻,还有这出色的越野性能渴挎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性哩擂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下籍灯,买谁更划算吧癌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表添:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位翘摹,作为英菲尼迪的顶级SUV加,QX80的售价高达152.8万溃,但经销商处可以优惠16.2万摊嗜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万铅崩师,虽说16.8万也不是个小数目覆玖。但对于消费者来说咀韭,一个日产板洪,一个英菲尼迪剿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌孺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)惋癸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV纺泼修,它的身材绝对够大贝。从上图的数据来看纶掣何,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙乖奈,尤其是将近5.3米的车身长度柿,会让您感觉驾驭它有点困难挛磺型。另一方面锣琳俱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型俄妙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现骗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解狠陕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型忱文。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅虏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足囤炯,同时也显得异常凶猛伯腺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉低逆磕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大怕叮,整体造型圆润起惯铜,没有多余的线条作为修饰漠,但是反而会让人感到车身很厚实让。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞翻。同时注意它车窗的设计芒界茶,与众不同的创意来自于涂黑的A柱扛桂捍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的多饱闪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感菩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样沪戊财。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计墒抬片,也没有了那种霸气呵,转而给人的感觉是设计很前卫樊喀。车尾的饱满程度与车头相呼应着榷惟,丢去了上一代的直棱直角夸道,饱满的线条凸显着丰满的层次感伞。   日产途乐疯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华葛盾荒,虽然脱胎于英菲尼迪车型舶恒粱,但途乐依然拥有自己的外观特征摹软。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性栖醛崔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亨兼守:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型拌窖位,为了与其身份相符它的各个部件都大一号澎锻蹄,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出鹃璃拷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底嚏袜惰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气两唐埂,成为了车头亮点之一供。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术兽逝,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型翠矾沫,这项配置自然是少不了的烧邵。我们可以找到4个摄像头髓事息,它们分别位于车辆头部搏棚捅、左右外后视镜下方和车辆尾部沪。以便在停车过程中蟹胳母,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况狡,让您更加自信轻松的把握泊车空间处侩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头钠蛔弘,大大降低了停车时的事故发生挟醋。   途乐   通过对比发现辩,两车在外观上的配置基本相同獭项璃,差别仅在日间行车灯上仁,不过随着QX80年款的推出爆纺,日间行车灯的加入应该不是件难事帕显。两车最大的区别就是外观/品牌的不同肥翘沟,在相差仅有10几万的时候士,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店氰。    责任编辑疯范:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天遂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了捻拿瘟,除了奔驰G撬、丰田陆巡系列搭、牧马人等菜日闹,双龙雷斯特也是其中一员需,而且雷斯特还是柴油车涂筏煤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值怠啤,以目前的接触来看溃臼,双龙雷斯特W表现不错隆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”弄硷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前酣非梢,双龙与奔驰方面在技术上深度合作台伯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰罐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”堆貌燎。当然皑善,在随后漫长的几年过后镜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌挠萝。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO奸,该车型最大的特点就是其尾部造型嘛饭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计棚,宝马方面肯定不会承认齐,但从年份来讲敌惊喝,明眼人一看便知匈琴菜。   外观赣京:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手放刺刚,该工作室的创办人正是乔治亚罗截皖,不过大师的设计未必符合所有人的审美故泞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异新迪圣,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调弘破废,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势短,但为了照顾空气动力学与线条流畅掂,雷斯特的车头是圆的雌,所以在当时看来有点“离经叛道”琶肌本。   而到了现款的雷斯特W薄懒,这个“小问题”被修正了缚湃闯,一体化的设计已经是大势所趋戒身,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”拨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型岗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感艇瞧,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别缆涝书,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少眷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相强。通过车展上的展示嘶摧,小编已对这款纯电动车型有所了解芜举抄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验矩脸估,时至今日搽立,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型局。据悉叮廊,之诺将在今年的2月份开始接受预订虹,上市后将以租赁的方式面向消费者苔工付,具体的细则目前还没有公布跋溉,上市后会有着怎样的表现娜绣,我们会同大家一同关注酗品。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前咐苗良,简单了解了一下之诺这个名称的由来嚷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现钉辩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟沛,毕竟是基于宝马X1平台打造入十狠,因此在多个方面相似度高也并不为过蜜毖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E坝帝狙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现豌梯系,其具体的表现如何百娠操,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验些峨。 责任编辑份:沈楠" "  版权声明煎:本文版权为网易汽车所有等添参,转载请注明出处泵。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计假咕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列剔担苫。它们的可见程度景,丝毫不亚于“张伟”“王芳”完险署。可见度甚高的两个文字的组合阶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字侨复毒。因此孰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车斜窝。哦晒慰奥,对了敢卫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思狮。意大利人的自信害羡途,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蓝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用芍?咱先从减开始说起馁泊。 Q境村枢:致悦只是切掉屁股的菲翔么百?   A扩椒:非也秒卜,前脸亦有修改床撬,整体风格统一撮,协调度很高羚联兴。   我相信Roberto Giolito先生靡妨非,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师靶系阀,在设计Ottimo的时候赫壬,一定会更加从容夹扑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”老驳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思剖空。在他的心中辫,应该有着太多关于年轻瓦紊椒、活力的理解卯,而这恰是Ottimo的设计要点捞。 外观总结   赞闻:个性鲜明敬趟桶、标配LED示宽灯峭、轮胎用料厚道   弹扑舒吨:低配删减雾灯   " "  版权声明弟:本文版权为网易汽车所有沏俺抡,转载请注明出处琉谷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾澈,虽然距离现在已经有两年的时间临,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象咸。而今天搬驳灯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘忌坊歧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例句侯恋,并且还是一台后驱车犀。没错弧揪奖,它就是华晨宝马3系蹋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)旅拍筒,其配备了2.0T发动机忿促股,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟小酥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟牵。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱瓜惭领,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现免黔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗磨纹。不过在今天的冰雪试驾过程中刀箩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)描艇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现焕瘁粟,必须先打好理论知识的基础读跨姥。于是在摸车之前函倪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课扯府。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关韶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着称飞。 ● 项目一   热身结束了饲坛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节祥杯。第一项内容便是加速和刹车薪,是不是觉得很简单全吭查?其实里边的门道儿多了去了阀。   在项目一结束后河,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式搪劳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步举。一开始大家相差悬殊咎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了懂寄。接下来的项目二会比较刺激一些袖保,经常会出现手忙脚乱的情况还,但只要理清思路按部就班的做坝,想要完成整套动作并不是很难叹千腊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明阶然:本文版权为网易汽车所有稿须外,转载请注明出处碌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了纱,不过始终都仅有手动挡车型乐斑僻,虽然目前销量也很出色嫁熄刊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户角辉。好在这一短板即将成为历史氢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出孔伞舒,新车将于26日正式上市定芒陵,我们也于第一时间进行了试驾体验期闺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观剧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外畔,在外观方面也有变化烘。新车根据高低配车型提供两种外观方案舱,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计囱叙逗,而高配车型则对中网拿物捍、保险杠造型擦刮辱、轮圈和后反光板都进行了重新设计号汇蹦。值得一提的是弦编,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的寄汰。   新样式的轮圈非常动感逃,在同级车型中实属罕见胃邻牧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致伪,轴距依旧为2725mm驼。车尾的变化相比车头要小一些丘起陡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板慈,不仅可以提升安全性策哨屯,同时视觉效果也更加出色匆痛。 有态度【试驾评测】灰丸碍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卵?   扫一扫你辉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日兢衬,一汽大众全新高尔夫正式上市捶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款凳,其中1.6L拥有三个车款貉,1.4TSI拥有四个车款瘦,官方指导价为12.19万元—18.29万元榷。具体售价请见下表墒埂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力票恋,但是却拥有三种功率版本锹履,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本柑罚,因此在动力系统方面缉涎荚,消费者有三种选择等采。    我们从上面的数据可以看到绵宫适,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者变懈,1.4T低功率版是主流之押辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求墓蚕贰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右涟凰必。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮弹壁排,但是它的售价高达18.29万元柏,相对比较贵诡。    全新高尔夫提供九种车身色彩丛,分别是塔希提金膊孰、唐古拉白敌、珊瑚蓝复屉、魅力紫鲜隶、玛雅红扫、季风灰干、水晶银以及深黑和极地白孩。 ①奥记拉:16寸Cosmic款轮毂 ②彤:16寸Cubix款轮毂 ③括眷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂贫竣,其中15英寸的一款辟夺裁,16英寸的两款卯敦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备素茎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型客,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供城。    全新高尔夫提供标准座椅夹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅密递,低配的时尚版车型使用的是标准座椅烫龚谈,舒适版车型则都配备舒适座椅锚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版灭。    在材质方面屡捆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料里舞疽,分别是上图所示的DianDian黑色织物窖伴论、Zoom/Merlin黑色织物凭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择京乏,分别是Vienna黑色真皮翁蓬虎、Vienna米色真皮描纠北、Alcantara黑色翻毛皮措斜册、Alcantara棕色翻毛皮丛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料仆,有两种风格可呀慷雌馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料荒,同样有两种颜色可涯帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料巧碳,有黑色和米色两种可焉印;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅挟糜拨。    在车内外装饰件方面胸纹,不同配置的车款也有不同的安排念罕。像侧窗下沿镀铬装饰条捂葡、双排气管脑峡毁、镀铬装饰双排气管妇、动感鲨鱼鳍天线秀没、真皮换档手柄清、科技质感装饰条剧、金属风格装饰条儡跋剐、碳纤维风格装饰条等等恭居缅,针对不同的车款都有不同的配备委,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍杯堆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富敬删墓,配备有MKB多次碰撞预防系统列拌麓、ESP车身稳定系统筏、ASR驱动防滑系统坛略蚕、XDS电子差速锁孰、前排侧面安全气囊甩慈、后部4探头倒车雷达边啤、前部行人保护系统稳是略、自动静态转弯补光功能等等邓绷诞,但是在舒适性以及功能性方面荒,并不是很丰富踌姆凌,但是也可以满足基本使用摹抬扮。   1.6L自然吸气车款如何蚜尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅屎佟,它拥有手动时尚唤、自动时尚以及自动舒适三个车款配拼套,手动时尚与自动时尚的配置一样让扯掂,在价格上二者存在1.2万元的差价仇农废,主要是变速箱配备的差异挨窃。所以在配置对比环节旱刺,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行扦势,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元交奴,差价为1.1万元汇啡距。    在配置对比的环节我们可以看到眠唇,时尚型与舒适型之间的配置差别纫,大多数都体现在外观内饰的装饰件百,以及车内一些常规功能方面签凭伺,主要是顶棚储物盒蜕宦然、后排中央扶手棱响衫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半南,实际上最有意义的差别在于全景天窗禄、后排出风口本较、蓝牙电话妥潞、定速巡航线奴、驾驶席座椅腰托郝、TPMS胎压监测系统这几项上暮喂,不过在这几项配置中偏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置系内,尤其是全景天窗上爽广。    从价格上看搬列倦,二者的差价为1.1万元敝岛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的纽枪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品械,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嚷,所以我们在这个推荐环节煌碎苗,更多的倾向于低配车款绿巴。 责任编辑揽庙庭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底盘句筏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发标焚。它采用了全新的DS家族式设计风格谩黄,延续了一贯的法式浪漫风格汞穿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素番时。新车基于DS5平台打造咯牵,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机福。预计在3月左右上市倘粉率,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触保昏琳,让我们一起来看它的表现如何俄贿崩。 外观脱媚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅卯刷贸,却多了一些时尚及科技感千纤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性甸劣剩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感爬外闷。镀铬装饰拿捏的也比较好身烽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌饰挡答。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鞘。也表示着DS的品牌走向独立钡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型庆晨葛,有着都还算不错的账面数据篓衡,车身长度为4702mm监伪,宽度1840mm畔,高度1515mm.轴距为2715mm袖。上市后会把目标锁定在奥迪A3岔盒。 车型图片 基本参数痕韦亭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面都红怀,除了前车6颗驻车雷达之外波鸡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能赔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯巳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰贰虾,从视觉上拉伸了车辆长度随公,尾部设计了一个小小的尾翼融,尾灯下侧字样表明了其国产身份饥篇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头麓透害。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方宋拒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件谷是桨,真正的排气隐藏在了下面段拒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型倾的,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词匹距:高离地间隙唯阔、车顶行李架还、双色车身等等斯讨。没错欺巧结,无论是跨界负谴、越界还是交叉车型岗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鸿。不过世间万物尾浑巢,徒有其表终究很肤浅啦毯誓,我个人认为彤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统侮俯戈。所以踢獭窜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾料,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象洞歧馆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款率霓,它集沃尔沃所有看家本领于一身烘,可谓全副武装欺拴鹤。为了让媒体更好的体验这台车晤朴歉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高僧陆。没有固定线路漏川肥,没有领队车辆赐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绦吃,它会和每一位汽车媒体人独处12天酥憋。而在这12天里坦扯,我已经和它奔袭了4100公里撮,横跨了三个省份式,体验了柏油赛道鸵宝、软土拉力衫盖、冰雪漂移摧、高速狂奔镜矾顺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话碱嘲,当然吐,最终的结果是评:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多帕邯双,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的激,正所谓日久见人心拜瞧乃,交友如此莆铆莱,试车亦是如此们混损。回到正题洁沧亢,和往常一样沏,对它的了解还是先从外观开始穷肯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化活汀送、多样化是一种趋势翅储输,两厢车一改以往叫好不叫座的状况和票透,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白父凭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠侣森。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦拢氛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车窖醇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型式,上市至今保持着约5千台的月均销量猫全,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型踩欢。 外观/内饰对比蹬渐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来擒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造襄捌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的歇,毕竟师出同门蹲。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管钦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯售妈,远看很容易被误会成排气管乱,但事实上真正的排气管被隐藏起来烧创隧,整体尾部设计显得层次更为分明虎。低配车型配备有倒车雷达咐巫,高配车型还配备有倒车可视芳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念涎垮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点泡,修长的车身与宽厚的D柱娜暴椭,加之出色的后排与储物空间故,俨然就是一副旅行车的范儿跑毛磁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm贫孰脸,它完全可以称之为旅行版朗逸巾断壳。    车身的线条连贯自然讲柔梅,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观宏干赌,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头凛淘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些赶实,调整了尾灯的白色灯带位置湃,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端圭锯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重词滤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同堕,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格摩,内饰板件的用料以软质材质为主猎绒饰,接缝及做工也较为精致裤华肩,与同级车型不相伯仲蕾鸡慑。从实拍的车型判断拢秀,自动空调胆虽芭、ESP系统来旁、电动座椅梦涛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型溜添汰,至于具体配置还有待官方公布标拘袒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉谷扦错,同样是大众家族的传统布局纬,整体的感受都很不错老还驶,方向盘浦搭、中控台的每个设计很都容易上手晦竿率,从材质上来说幌,朗行是塑料感有些明显的斗,好在其工艺上还是有保证的畔扣收,并不会有很廉价的感觉段。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后沉须,销量在整个家族中表现最为可观坛蹿我。近期娶啃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市泊,新车主要变化集中在外观昏猎暴,同时针对颜色贯董筐、配置进行了调整卷怕翰,以保证其市场竞争力鸡酵。在豪华紧凑级细分市场中警冻,奔驰A级是CT200h的劲敌之一洽,通过下文的对比分析淋趟,希望对有此购车意向的网友们一点参考咆。   备注坑: 为更直观的进行两车的对比分析搂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260店辉湍、CT200h F-SPORT)抖楼,市场优惠参考自深圳市场虐脑。 车型图片 所属品牌崇缎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动芍,内饰做工精细    车身尺寸方面峰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优疼吃,其他参数均小于奔驰A260井。从外观和内饰设计风格上看硕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑怂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释貉卞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺墓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后擎闺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样纺卡令,全车充斥着力量与美的线条募掀。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点瑟赴,硕大的单条幅进气格栅鸡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发悄。    相比极富视觉冲力的前脸造型低,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些护,但并没有脱离运动嫂崩烹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓嚷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹柬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素跺裙盼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型讹韶,同时下侧雾灯造型也有改变邪不,车尾部也进行了一定的改动魂祥算,整体感觉更加运动豢感。另外毖空淀,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”瘸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配络督,形成强烈的双色反差歉。    F SPORT车型装备了整车运动套件滥,涵盖了运动调校悬挂霜、运动包围煞摹、运动阻尼减震器低、熏黑运动轮毂订率、运动车门脚踏板泪、运动型铝制加速踏板闭、制动踏板午读甩、脚歇板等顷莽嚼。    三幅式平底真皮方向盘退喝邢、红色元素点缀的空调出风口吮什、铝合金踏板假、仿碳纤维装饰条等等嗅干晌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感草瓣良,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格得殊提。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化挽荆,将方向盘郴沟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上叹敌详,增加了便利性糜秤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动舌,分散了注意力动项肃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间斑摄,是多数第一次购车家庭的首选要求洼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型等。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功颊仕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型率凄,会有怎么样的变化己,一起了解一下嫁类。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的浓,镀铬进气格栅增加了些许立体感毖鸿盒,更加显眼的X造型前脸庆戌,迎合年轻消费者的审美澈副尾。大灯的改动有些另类旗稍晒,在我看来接受起来还是需要时间的蜡肌船。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车慈讽,新款在车身尺寸上有所调整桂冕蛇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米江,轴距保持2600毫米不变反尼,相比现款仅车身尺寸有所增加阿奔。   车尾的变化不大堪秘订,保险杠下方增加了黑色塑料饰板兄郸,以及牌照上方增加镀铬饰条呜峰,尾灯造型无变化伙。实拍车型为高配版本姑闷惧,但仅配备了三点式后倒车雷达矢。   新款的15英寸轮圈造型不错领立旅,轮胎选用优科豪马摧虫瞧,规格为185/60 R15厘,备胎没有缺失掂烷捎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置倘棠簧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高雄,在年轻人中更是屡见不鲜诫镁崩。在学校要有个性妨剔任,在单位要有个性算,穿着打扮要有个性丁勒,兴趣爱好要有个性渐午料。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢币拒?如果你有这方面的兴趣萌虐,那么杰德将会是你不错的选择淘。可谓自成一派的它蠕,凭借着并不起眼的车身尺寸计抹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间题沏舌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车怕猫娇?还是旅行车捐?或者是MPV童?但这都不是事儿涝罢,只要适合自己就OK袱驳芦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人咆,喜欢接受新鲜事物的他们陋沃疮,正好与杰德不谋而合投。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐汉,此外颗潜,六座的乘坐空间癌,也足以胜任日常的使用需求侈唾其。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受杆息汉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢秒?自2013年9月6日上市以后聘挛私,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量显,力压大众途安和马自达5等竞争对手鬼,它用事实结束了我们的疑问睛泌。除了这些案欣,杰德还会带给我们什么样的全新体验催,让我们继续往下看遂莆捌。   " "  若是经常关注汽车之家的话邯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生旦谷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”谓释。虽然我们这里并不提GTR陡客崎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何枪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复谖衙克斯ST虎鹊,令人刮目相看钉挤橡。与此同时叭,在秦身上鸡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料师、做工以及舒适性表现上的明显进步讽。 外观造型洪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程剔懈,如今已逐渐走出了当年模仿的时代酚洪穷,近年来推出的新车型如速锐姜天、思锐以及大家眼前的这台秦砰饱,都可谓一个比一个漂亮嘉肛。就以秦来说欺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网翔,很是亮眼僚吵,同时也营造了较高的前脸识别度骆。   车身尺寸方面炕萌辆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大赂戌暮,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平想,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)柒,2670mm的轴距表现则处于平均水平糯拱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同伐赁,其整体感觉与速锐大同小异形悍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯港奈寝,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接饶凄。无论白天还是夜晚错,该车的车尾识别度都非常高肺碉膏。而且内部的光源降福萎,除了转向灯为普通卤素灯泡外巴把材,示宽灯抱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蚊鸽。   充电丰阶、电桩安装及质保/售后介绍非类栓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口撂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包欺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电标混,据官方资料介绍潜唬吝,充满一次电大约需要5个小时左右眉履搅,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)惭尝焙。   同时莲撑犬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩些,虽然价格并不贵汉艰,大约在6000多元袜蛾魏,但对申请人有一定的条件限制舒便跨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)风炔点,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)当谜骨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准媳。当上述条件都满足之后徊须病,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鹊蜜,如果一切顺利俺册舒,最快1个月内就能安装到位并通电使用肉。不过目前如监,秦还不能实现快速充电动涉鸵,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的稍踌岛,只是目前还没有这样的配套充电设备秦付肺。   针对秦的特殊性卫啡及,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蹬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务拆咀察。其中摧募,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全醛筒揭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶氢锯橡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋寡、绝缘手套和护目镜等设备姥刚,并规定在检修车辆时必须两人在场洛惯。以防车辆万一发生漏电却导漠,威胁到维修人员的生命安全芯脑唾。   与此同时磋规嘲,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里屡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组菜履阿。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同伐筏规,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型浆核侨,整车质保为6年或十五万公里捻,电池组为10年或二十五万公里)雷瞳娥。总之串,从专设的维修工位皋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期扣睬掸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度讽堑,而对消费者的购买更是一种信心的保证媒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前诗,中国汽车市场刚开始发展蹲掂锹,市面上可供选择的车型可谓寥寥担防,在那样一个年代猎该独,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准峡,并且在之后的相当长一段时间钎哗铜,人们心中仍对它们有深刻的印象辅播。时至今日绢江,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择盆堪舜,在数年激烈的竞争中呵行是,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下恃铆。这回琳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首烙,我们也借这次机会为大家做个全面对比默煌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车田檀:外观内饰(包括设计和做工)弯县芬、配置迫梗钾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)炼汐会、储物悲吐、油耗推、驾乘感受雌、加速性能武、刹车性能劲瘦。同时赊烙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别景、同价位车型的什么水平肋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型袱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元糠,目前约有6000元左右的优惠勒奠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元澜旗,在优惠方面差别比较大勉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右雄娇,根据论坛中近期的提车价格坑戊,9000元的优惠还是有的萎。目前茎宪让,两车的售价依旧属于同一梯级烽嗽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蕉,只是配备了卤素大灯及雾灯娠吨邢,透镜钳蜂莎、日间行车灯这些都没有绊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系椭斗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置理涡,因此我认为两车的配置可以理解巍,符合同级水准时屁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位绘逻拎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比脱,两车的各项参数也处于伯仲之间固看块,差别在6cm之内羚蛾。在车内空间上泉,两车的表现也很接近苇识花,我先剧透下吧委全间,结果可能跟你们想象得不太一样宏。   相信看到这里敛,大家最担心的就是如果车辆没电忌篇啥,后备厢是否还能打开的问题趁加。捷达看来是妥妥的没问题瓮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑休具,它的后排座椅靠背可以放倒崇丘,之后即可顺利从后备厢取物鼻,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐室。   在倒车辅助上苔赦嗣,捷达配备三点探头串肌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配略,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平孟歪。这里多说一句挂挟,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达硅凹枷,让人觉得很不大气钾,并且低于同级别的水平井幌首,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达届滑心,舒适型也可选装倒车影像暗,比捷达厚道一些险。从普及性上看璃,能够达到同级别的平均水平反修,从功能性上看晌康,拥有倒车影像的它则高过平均线了公缝,给好评式。   两车都是15英寸的轮圈探,造型上也是各有风味腐,轮胎宽度也同为185mm释看跑。从售价上看撕始,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右墒腥担,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条捷彪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比川,让我们在后面的制动测试上见分晓吻疲恫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显肛挽,借着中期改款的机会俏犀讽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机夸姐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注完性泛。应该恭喜它抵群戮,至少在我眼里剂诡,它确实达到了自己的目标刃漏。过往凭借动感的外形末故、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它似九,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点崩沽挎。   只可惜袜,刚上市不久的2014款起亚K5士,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择恫锣,而且它们的价格都处于K5车系的高位筹喂,受众群体并不大皇侥钮。前段时间梯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析赣,并撰写了《起亚K5购车手册》曹鹅拉。文中贬胃,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型钢旗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐恃,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蓉杆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH七憨,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机山喊冲。自从起亚蝎敝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后克,互用研发产品的例子不胜枚举聊爬嘛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度此划。该发动机的最大功率为245马力了吓、最大扭矩达到350N·m朔为烙,账面数据处于同级别的上流水平休,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机趣、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀济下郝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机必睬巴。   在涡轮增压娘腹题、缸内直喷等技术的加持下篓钱炉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m惋鲸拦,并且一直持续到4000rpm舍般筋。得益于涡轮介入较早厘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间被,而且它的油门也调校得比较灵敏收。在实际驾驶的时候惹识吨,可以感受到它的起步轻快自如另拼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余矾粳凳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比勘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些柑钞,但差距并不像数据相差那么大骡。在整个低转速区间劳,它的动力输出不算直接瓦饭犬,缺乏一点活力话躲毕,给人一种有劲儿使不出来的感觉畏贾乱。   于是沪,我把油门再踩下去一点吵,动力突然来得很快铅廉徊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然定翰狼,毫不费力阂鸡闺,而且可以感受到车速达到120km/h时弛,发动机还有充足的动力储备攀蓬报。它的中段加速能力让人满意胆,虽然依旧缺乏一点活力式,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴恋,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开甜。   还是差点意思五警,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感俄。于是让,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式锯枫,6速手自一体变速箱切换到手动模式强潘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作晦水垫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的车。它的油门响应足够快裴虎玻,发动机的动力输出得到更好的释放纺弊伦,方向盘的反馈也更加扎实锋康晌。除了SPORT运动模式外比暇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式搜虫俱,运动特性从SPORT敦蹬篙、标准到ECO逐渐减弱奈,驾驶风格也逐渐趋向安逸容涕搏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契馁,平顺性极高蜡介把,而且动力的衔接也让人满意船靖匿。若以80km/h的速度巡航牛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航臣晦芹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右态,对于燃油经济性的控制也让人满意呜。同样值得表扬的是降挡速度铺揉凶,在中段需要加速的时候深踩油门护,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出籍,而且换挡冲击也比较写倬擅痢,不会让坐在车内的乘客感到不安陌没。   前麦弗逊脯、后多连杆的独立悬架底盘结构显墙去,在调校方面仍然有很大的提升空间檬痢吨。它的弹簧足够硬搏,但是减振器的阻尼不够大持界航,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底峡,会有细微的震动传到车内岁,以稍微快一点的速度过弯伦虾侨,车辆的侧倾会比较明显统,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳须遂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题邓蠢,舒适性让人满意拒僳吉,但如果需要激烈的驾驶的话鞘磺涂,后期对悬架的改装很有必要醚。   它的刹车盘相应加大了尺寸湍辈,刹车的力度足够淌吨,不过刹车踏板的反馈缺乏线性枢俏。具体表现是拈驾武,刹车踏板的前一小段是虚位北未,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏腿疆慰,制动力度会突然加大圃锌,需要一点适应的时间号夸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻贤琴,发动机的声音手、振动都非常小标餐。然而苹让黄,在速度上来以后尸,噪音的上涨速度也很快鲜房搏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎散,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显免。   我得承认扇氯僧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数罗惜离,但在起步和中低速行驶的时候掀猫,动力参数上的优势并没有完全体现出来把料概,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处女。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价嗡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”酚岔。当然鞍儡块,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型缝。另外杉贸,值得一提的地方是痰,在动力提升的同时涤文蛇,它还加入了行驶模式控制系统零氨,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用辅汤凸,它的动态性能相对有一定的提升极掇,开起来也更有活力和乐趣死泼莆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了肠阀,不过当时的自动档车型只是“有价无货”陌拳,只有手动版车型销售炽虑森,导致产品线还不够丰富盎。而就在去年11月泞趴,海马M3终于推出了CVT版车型千赏,7万-9万元之间的售价莱,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求笛邻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30残、逸动沸怪迫、宝骏630以及启辰D50等车型抚,竞争还是比较激烈的汐恒尸。作为一个后来者幂矛,海马M3是否有足够的实力立足卿退涸?下面我们就一起来看一看绅。   动力桐叉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择抹,其最大功率为82Kw崩,峰值扭矩是147Nm防砂松。从账面参数来看盎,可谓非常出色目戎,一点不比合资产品的数据差搞廉。对于一辆紧凑级轿车来说贸贰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了钩棠吴。    开起来的表现容净,我只想说这台发动机的低扭还是不够强孙搂琅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”始。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中倪缔,如果想要充满信心的快速超车股裁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择锭摩火。    我知道会有人问姑北,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗涤?说实话侧软,我觉得大家都没什么区别家犁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着遁汞,也是低扭不够强铂拍甸,需要靠高转速来增强加速能力稼苯。    可以肯定的说控硼,除非是加上个涡轮增压器怂脖床。否则的话跑盟,这个级别同排量产品之间的动力表现驶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同春虫。我个人觉得客双,这只是消费者们需要认真衡量的一点挛券,而非全部铣掂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在瓜促,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感顷竣杉,动力传递平顺连续的特性淖凤幸,有效的提升了整车的行驶品质感济。顺便说一句维偏巾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外徒,这也是比手挡车多花点钱的好处略。    深踩油门时宝氯奢,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上臀,来保证动力响应足够顺畅上擎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内薪。此外麻羚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式擒沧很,功能性极强柔硕螺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现洛峭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后特狗市,g值才开始达到最大的0.366g矛为,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内牟猛江,此时车速大约在30km/h左右目壳逻,达到60km/h用时5.24秒窟,冲刺到100km/h用时11.45秒速旦。    接下来看看海马M3手动车型码,在加速到2.5秒后朝素,车速已经达到了差不多40km/h哼兴,达到60km/h用时5.01秒卯,冲刺到100km/h用时11.28秒汉,比CVT车型略快文。如果不较真的话俗炽,可以发现二者的差距其实非常邢Ш茨摺,相应的在日常驾驶中其实也一样休梆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米昏绷,就这个成绩来说炭兼瑰,它的表现只能说是非常一般寐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言暮睡柬,它的表现就算好多了峰拿。 责任编辑沦涣厕:沈楠" "   近日漓,宝马官方发布了新款X3的车型官图羔樊棱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作倡罗工。从新款车型推出的速度上来看姬巧宿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视迫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量胆禄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化氦。    早在2003年剃,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章魂价滑。10年以来伦蘑问,宝马X3已经销售超过了一百万辆墒颇嘘,自从2010年上市宠桃,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作层。因此宿,2015款作为X3的中期改款沙归,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中俊抖,优化后的大灯组造型阜酚陀、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰味,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多爱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版赖傅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感纯申。通过官方图片请,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时任玩加,也融入了宝马家族的最新设计语言睛,与新X5一样采用了新的中网边框设计究,在视觉效果上更具冲击力方水。    在头灯部分翠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光猛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细点炕。另外偿其苦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代不蔑钦,配置方面它还可以选用全LED光源艰,再加上选配的LED雾灯势享,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质太簿恍。    新设计的前保险杠极具力量感常烂村,并融合了镀铬刨放夕、塑料格栅以及金属护板啥缓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型仕疾迁。此外盛告,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中售伙。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂慌,也使整车更具个性化风格淀感。    新款宝马X3的车身尺寸分别为汲粕:4657×1881×1661mm福,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近博,轴距也同为2810mm式,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异迫阔康。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别倒贬,从车头一直延伸到尾灯的腰线南渤,让车身看起来更加犀利且极富层次感绵橙村。相比变化较大的前脸豹晶彼,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计木睫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰咳沽。相比X5欠,新X3的尾部更加耐看纹宋淑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感赣,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分钢枚握,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守膝世星,视觉效果并不是那么给力哪伙丝。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择并,新款X3也不例外险朴。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板臂蒋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前缎杠、后部的防钻撞保护装置乒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套垄睬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂沫。此外臂钢舌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致盾木。该车还可以选择六种车漆迫灸、三种专有的18碳磁浑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂疵荚归。 责任编辑豢苹哀:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车锰:Quattroporte(总裁)辽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标饥碌锌,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV达:Levante韶玩,还在2013年4月的上海车展上菏荷,以全新总裁平台为基础麓、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角透灭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的成潍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4巢,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款赣额:Ghibli……   以家族设计为本迪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系笛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同半,改走豪华中大型轿车的定位年钦犀,车身尺寸长叙、宽绅蟹际、高分别为4971mm戮、2100mm和1461mm绣殴,轴距则为2988mm斤,直接锁定奥迪A6萍夏、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上啦倦任,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蛔我、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征翰,且融入全新总裁的轮廓特色蒂鳖刨,以紧实并极为流畅的曲线坍骗柬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格暖涛欧。    于是在车头设计上监,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽皇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩才芦兄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面隋来刷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样覆拆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蚊,将蜂巢状格网嵌入其中散,且尽可能地加大诽罗拷,再搭配角度更为锐利俱染呜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组杜欣,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势熄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条怜苗薪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏赊,所以厂商在Ghibli的车侧标还零,除了保留前叶子钣鳍状孔道烈、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外敦先嗡,也师法了总裁车侧的设计抡技,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型据雷惺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没私险,另一条线则从前门下方迸出赂首联,向后朝车尾紧缩路典搏,滑顺动感且充满肌肉感呵婚,并正好可呼应更翘的车尾设计钦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上绥,速度感浑圆天成汾禾。 内饰向旗舰看齐读溯色,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上雾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蠢全稳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同挫婪亲、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计难昆,也把声控僻停汾、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上锨俊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片卑雾苛,右侧拨片负责手动升档庇、左侧拨片则能提供降挡凑。    此外浮花,三辐式方向盘的前方疥,一样是借自全新总裁的蓝底白字冲、双环式仪表盘看,右侧为红线转速从6500转开始的转速表困既澳,左侧则是表底超过310公里的时速表衔憋熬,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕看,可提供显示油量玩、水温挂、挡位与导航指示等行车信息雄唇颈,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上灸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图谷,告知驾驶者目前的驱动状态武房。    和总裁稍有不同的中控台擞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟税些,以及可触屏操作的收音机电台选择艇、音源切换拴刹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)荷猛姑、空调温度秋霖炒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕拘,空调出风口则移至屏幕的两侧侥寒青,下方则为恒温空调系统调整出风量薪寇、温度与出风口的位置橇桂,以及音响系统的吸入式CD踩,设计上较总裁车系更加简约拷探捌,但用料与配备完全向旗舰看齐翁绣廖,展现了十足的诚意讲搔唇。    较为可惜的是师,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm噬荆遁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm巩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蒋朔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当盲碾,包覆性和支撑性也非常出色眷迟峨。    但是后排方面瞪剧硕、便没有像总裁那么充裕乾报冬,尤其膝部与头部方面炭鳖,身高174cm的笔者坐进去后氰聘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蜂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促筐沁,也刚好替前钉几闻、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何窝髓宛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓嗅溉骄。 责任编辑泉戏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”煤都,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了瘸杠?后来一看宦,哦寞咖荷,原来CC是“Cross Country”椽。继续了解发现有点意思劳,底盘抬升委澄、高功版2.0T五缸发动机了副玛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法衬:目前的普遍规律是涸怀司,产品分得越细佛,总销量提升越明显嗓汤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品烤托珐,它的引进梦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦田嘲。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板据睦罕,主要分布在前脸和车尾砷理谴,从外观区分它和普通版V40很容易室龋。底盘抬升12mm俩,这么小的数字对视觉效果影响不大垛酸,整体协调感没遭到破坏嫁。    车厢内部喊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样踌程,除此之外内饰并没有过多特别的设计告猾。之前我们已经发布过实拍文章镐,车身相关内容有详细介绍林录,因此这里只是简单提下要点蛾,就不再重复描述了骗烈。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来邪疟既。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机畔手铝,最大功率214马力柔街氏,峰值扭矩300牛·米孤美编,型号B5204T9膏膊,是普通版V40那台发动机的高功率版本磐怀,那台机器的型号是B5204T8尽弄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒呻,今天会是什么成绩乔?稍后揭晓闺冉。    变速箱没有变化碗梢,依然是日本爱信提供的TF-80SD磐,六个前进挡椽梁纪,带手动模式和S挡们,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT舌,奔驰A级用自家的7挡双离合鲤,沃尔沃这台6AT暂无优势煤,目前他们还没有新产品投入实际应用薯,理应加快脚步扳耻臼。   驾驶那棋:邪恶的S挡    驾驶部分澄变,我想说说D挡和S挡的区别陡。看起来挺初级的一个话题赏式魄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂陆耽。D挡油门响应迟缓公,在激发变速箱降挡之前莱病,需要稳稳的柒失、持续性的向油门踏板施加压力挡,慵懒的降下一个挡位之后臣赎,情况有所好转甜,动力给得稍多结缚,也就这样沸。    不满意对吧佩?可以把排挡杆向左扳到S挡娶,切入“邪恶模式”伤席咖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)串胸炒,转速拉高1000rpm以上倍首,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来阀奴,紧接着你发现油门响应提升好几个档次练步隆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出鹃犊怜,脚踝每动一下窖识,车身就顶起往前猛扑一下毁阂沫。深踩油门凸袱,转速迅速攀升帆佛捂,跟D挡时判若两人闹凭,两百多马力棱、三百牛·米菱,在这个尺寸的车身上爆发出来聊椽,过瘾扛拦嫂。    激情过后细细品味桑履,这套动力总成有两个弱点需要改进萌了苟,一是怠速时振动大和睡还,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动褪侯,影响体验;二是低速行驶的平顺性夹番,国内大城市经常遇到拥堵用车环境擦性,1颧飘、2灸、3挡之间可能频繁切换箩,动作应该再细腻些嫁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统半,选择“全功能”项锣武表,不打转向灯就变道拳馈,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道函修,回正的力度不猩税シ,如果你想在车流中快速穿梭前进牵,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争唇,要么关掉方向盘辅助嘲相匹,仅保留振动提示即可莽。   绕桩瓣翰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况箩砍狭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣冬昆,在绕桩场地很讨人喜欢彩撬。车头响应比前驱版本积极佃没涎,入桩动作稍猛轨,车头好像在被一根绳子拽着走俺部玻。给我留下深刻印象的是玫,这款车的极限要比前驱版高太多缕纺钎,特别看了下姬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蔡墒。上手容易寞,但是需要注意别突破了极限的械,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点掠:一旦超出极限江毋,很难把车身再救回来隧挤退。 责任编辑嵌唉眯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7芍:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足裁滔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始肠,就一直困扰着我们的问题荚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题擞伺。马力越大的车就越好么搭?绝大多数情况下答案当然是否定的片受酮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外快晤修。随着时间的推移辅,我们有机会做这样一个有意思的选题蔡嫁娟。   让我来说明我要做的事情迫晌恍:我们有三辆四门轿车隙,合计拥有1657马力级瘟祁。看起来确实有些夸张攻绕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport娘碗憋,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瓮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S坤嗣链,但是这个570马力的怪物一直没有车险,直到我们完成这一特别的测试一周之后牟蒂截。我们只能使用520马力钡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo桂鹅淮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力边巳项,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣窃卸。   另外一辆是全新的奥迪RS7汾理劫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎较险曹,拥有560马力的出色表现禽窗脖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8钉温,在K&N工作室的台架上涤镁丹,它的轮上功率达到了479马力汰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中毋技,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力堪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器瞳漆,用以获得更多的功率输出裁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候裂毛剃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力陈蝎。即使按照宣传中给出的数值囤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG馈从酚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力澈爸荡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG谜苹冬,它的轮上功率达到了541马力衰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力矩。   另外还要说明一点坍幸脓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来搞,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鸵蕊古,不具可比性绒倡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试跋皆兴。结果很令人意外俱脊。两款加速最慢的车型秒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蓄筐汕。当然最慢是和RS7相比较而言的乏藤拿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速勤撕舒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录洗庞。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒皖怒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊久榔,但是还未打破我们以前的记录绩肩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底日熬铝,说它慢更像是一句玩笑话牌茂涡,这一成绩实际上已经快的吓人了峨。奔驰则要更快一些袭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)灰,冲线的速度也提升至197.5km/h拖沙。冠军仍然是RS7的斜,它只用了11.6秒痉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平檀村。奥迪的冲线速度为193.8km/h毙划,虽然不及CLS63 AMG柑,但赢了就是胜利裴。   123下一页 责任编辑奔萍搂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后休陛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚耗檀涪、运动和科技气息了簇合。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此恒猫瞄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机沽拷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子徐麻讽,主动式车道保持和自适应巡航功能掂,几乎能让驾驶者也变为乘客藏莱,高科技配置更加丰富黄残。    于是祟鞍吐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前经浪柯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了偿挂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L腻间,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受恼,在下面的文章中有详细介绍静。此外抛凳瞥,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章擦甸笺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读庇如樊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道敞嗡伍、残破衰败的路边小屋才酒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律版,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富地绞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落腹。身处如此糟糕的环境棵拖,却并没有让眼前这个出身自底特律泰清漠、土生土长的本地小子屈服郴伦节:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蘑,但只有经过一番试驾体验之后弗味,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力淳郝。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的位废,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分船。与2013款最明显的区别来自于前脸中网唤阮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形渡燎,同时两侧向外延伸与车灯相连牵椿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化算奖广。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯芦傻无,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计寄钞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计苯苛。   尽管是低配车型茸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬歼哦莫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)桥庐酥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车德疵饺,它基于D级车的平台打造幢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条礁下,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK筒捅,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT亢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体餐,不过从近几年的趋势来看些惜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香头,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型揉篱,至于其中的原因萄驼挪,从这款车中也许会找到一些答案坎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT凳毖淋?   GT容,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写煽庙让,维基百科将其解释为具有超长续航里程帽承、拥有强劲动力并隘峦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鸽枚党。可能一提到GT屋汹思,浮现在我们眼前的就会是超级跑车戚,其实则不然抚忱讹,GT拥有着明确的划分准则酞罐,举个例子来说夹:拥有着标准的后备箱琳本、配备V12发动机并且内饰非潮冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车焙,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT纳档藕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拳屑囱,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类绅瘫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看编模刀,这款车的确还真有点GT的意思蚕盲曝。在笔者看来恨漏绞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的稀狗古,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉模方尾,最起码第一印象分已经拿到了累耸。   5系GT是采用7系平台打造的摔拌?   5系GT的轴距为3070mm拧蓬,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拧紊磷,从前双叉臂戈比、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系塘扑妨。厂家表示赶,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型丸琉,其在外观卢倡窃、内饰苗橇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同午。   5系GT型到无朋友烁?   谈及5系GT的竞品伦圈扳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情佛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位廓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版缮。   外观嫁味:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆涝碘弹。风云2(详情)焕沥、E5污、A3以及今天评测的这辆E3磐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中轮比啥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度使氯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品浮。从这辆奇瑞E3(详情)来看竞讼,外观及内饰都有着很高的原创度篓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间花秸。这让奇瑞的产品线更加丰富卡普衡,但也让消费者选择起来有些头疼饲步。 外观僚雹柑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人邪,但外观却没有去针对青年人的设计绥处,前卫春寡泰、另类这些词汇应用不到E3的身上亩猜,车身也找不到多少运动感跑宪。不过它长得却很容易被人接受舒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉弄湾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看潭暮,E3和E5的外形稍有一点点相似溶蛙,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间色毙。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化棠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞疼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高舵,而且非常容易被大众所接受节赁。不难发现髓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变弓努,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头兰。艾瑞泽桔集、瑞虎5荚涪,单从外观来看都会让人眼前一亮内。借鉴是好事闹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快喊婪鳖,但不动脑子的照搬实在是说不过去斯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧琶姓富,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表稼侍,作为最会制作小车的铃木来说恼俗,雨燕可谓打开了国内的市场谅锑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鄙径,新一代的SWIFT迟迟没有引入窟。而就在2014年1月18日得,铃木速翼特在国内上市陵搁木,这款车就是海外最新款雨燕的运动版己乔举。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拇抚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏晃寥浦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腑顾膊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拈,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件查世。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造纳,速翼特运动版采用运动风格打造稗裤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm畦盲龟,轴距为2430mm拷酮层。由于基于新一代车型打造行,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些吞未截,轴距也加长了40mm蹲。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚惋雹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息年僳。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16默。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新笺下肯,包括中控布局舞、仪表盘居、方向盘等造型均有所更改府拔粒。此外硷荒李,配置方面新车配备了ESP慰、自动启停系统挟健戚、USB接口雌南芒、运动座椅等配置莲恢融。CVT车型还配备了换挡拨片眠,满足驾驶需求镀。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了敝。真皮包裹自不必说褐尘牵,3沙体徐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服滦笨扛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多册。不用和别人比息,超越自己就是最大的进步瘟辣。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面请,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机捂埠厕,其最大输出功率为100千瓦藐,最大扭矩160牛·米士镀,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT掏坎钠,其百公里加速时间为8.7秒畔儡,最高速度为194Km/h弟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡稻,相比之下乐趣少了很多铜。 免责声明癸脐毕:本文仅代表作者个人观点蚂,与环球网无关呻规嵌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实县桑侠,对本文以及其中全部或者部分内容盖、文字的真实性舌、完整性菏、及时性本站不作任何保证或承诺车锯芒,请读者仅作参考计伸,并请自行核实相关内容芬洗遣。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车恼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大盛焚卡,引起了广大网友的质疑显。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验票糕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注怪。于是易车网本着服务网友的原则行,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测膊刑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车古揭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示额及浑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说漂,您便自有定论埃檀。   体验者介绍    前排体验者溉尼:辛毅 身高澜:178cm    后排体验者烷思夺:旭子 身高矮:177cm    Ozel 身高甸:170cm    小娴 身高姜活筏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准灯窍菜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高懒沦嚎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍叼姆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市抠搽轻,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣殊评。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论膏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆传肌顿,公平公正公开地来一次大对决摩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明敦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别袒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车群溃踞。所以不得不承认辩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蜗涤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上捍磁臼。    事件回顾现裴米:    说干就干嘉播布,在我们决定来一场大对决并制定好规则后猫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作艰。根据易车网后台数据的统计来看虏书实,持以上三种观点的网友大有人在猛对,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲吴,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案喜耿。尽管是为了对比三者的公路性能刊轮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上掇掀捕。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上滥吻枫。    测试车辆瓮尾袖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350点奠棉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型案纫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车诫温,奔驰已经尽力了亮,我们在此也由衷地感谢价疼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题赶吞戌,告诉大家改款前后的差别酸庭谎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5荤。因此我们也很负责地告诉各位网友算趟屋,目前除了易车网氰,其他媒体对于新款X5的评测攫,都不能代表日后国内在售车型嚏撂。第一辆中国版车型为xDrive 50i溜肮,加配M视觉套件系斡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况汉,我们无法借到官方提供的车辆淘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持事笺篙,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型梯狮摔。    测试场地教:    乐驾赛道全长1.6公里败擦凹,共14个弯道鞭己,最长直线段270米吕规,赛道宽度为10-18米凰敖,视野开阔棋,无障碍物需。赛道两侧均为土质路面痴补,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆滇撮屁,大大降低了安全隐患钙抄香。    测试人员叉篙聘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑渡,却要替土豪们操心买什么车仑,这件事听起来真挺可笑活,因为我实在没法揣测土豪们的心理环。如果说我还能理解花五十万买大切杉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野曝放,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器久硅互,代价是要多花一倍的价钱剁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感峡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感对,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望登。不过因为坐的比较高唯,速度感不如那些贴地者强烈场掠绵,还没怎么着呢就破百了嫁蚀。这大概就是SRT8的魅力疗,很难说值不值得柿嘶嗡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款钱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近吾贰,跟改款前相比还是升级不少碎畅窜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到塘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系淑犁废,SRT是JEEP官方改装部门胶,这种改装是全方位的迹,包括内外套件加强穗嘶孺,以及性能方面的提升卵。SRT8就是高性能版的大切诺基横览稗,主要提升是外观套件官黎、及动力系统套惩、刹车系统贾、行走系统等方面仙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型妊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机嘲,6.4L自然吸气HEMI发动机朽秀蒲,搭载采埃孚8速变速箱唬勘扇。   SRT8为公路而生茫,所以公路性能是它的强项怜计,不过Off Road就不是特别在行了舜闺弟。大切诺基的7种驾驶模式被简化 溺劲,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影浓蟹。 ② 跟之前的SRT8相比汀儡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的社,所以科技感和豪华感都提高了不少残,跟换代前的SRT8相比姜,升级的部分都是实实在在的趁溪胺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱零,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统猩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统喀睬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置范承。  “档省③一百多万的车请赂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车桔,再挑上百万的车的刺秦霓,好像有点吹毛求疵现。首先悬架的设定非常的运动桐,即便比较温柔的驾驶方式泊堵,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极杭板,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车踩版详,大切诺基SRT8并不是一个非掣粘夥铮合适的选择葡坎,尽管动力非常充沛笆哆帆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意腊爸渴。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响婆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺衡墙,但好歹SRT8也一百多万了爱无,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响庭平。不过之后我们也释然了簿杏,尽管这是台行驶了四千多公里的新车攘盾关,但经过数个媒体的“蹂躏”窃陛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了挖寒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了倾赌错,有点异响似乎也算正常膊冲。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基铃搅,请点击下面的图片进入试驾文章问: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了泌疤艾,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争兢盎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求括。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的列表胸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中仓懒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生互孪释,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T邓底,还是老套路獭醒,直接切入主题祈,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹却收亭。 动力对比辜童:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手汹荡,看看英朗GT的表现如何吧巴。这台发动机的最大功率是131千瓦枚灭棵,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来孙。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能两检,当驾驶者在需要全油门加速的时候跨,为了获得更好的加速表现琳伪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm叼。对比发动机账面参数来看踏,最大功率118kw径嗣,峰值扭矩250Nm控卢,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜段。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统馅穷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心冉搬龋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力青耪。   至于传动系统方面锈,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器晶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样技杰偏,都是目前该级别中的主流配置吃汀雾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现隘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢肺霓恒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器晌酞儡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩磋猜尽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上伎,比如高尔夫6漓、速腾等梢漂喜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方皇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构串,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力牟,从而起到提升操控性的目的溯表。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架奸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上绣吵捷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接莽憨,但通过厂家的调腥。后廷拨舒,当一侧车轮发生颠簸时福巫,对另一侧的车轮影响会比较小些始京刻。   小结期韶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多侩恼甲,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出评惕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了亥敖爸,至于优点这里就不做过多介绍了死氓蹿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心矗后英朗GT更偏注重于操控性情覆创。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时崎很期,见过后车追着拍照的狄钠定,见过开我边上向我打听价格的藉挂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回视。我坐在这辆路盛E70里探鸡,被注视得有点儿不自然嫌粮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣骚井瞪,我琢磨着困忌,要不要让他进来看看酗。要不是我瞅见了绿灯亮起认,我真就这么做了丛图。对不住了朋友惠鹃磷,这次没能让你仔细了解它狈,不过我希望你能读到这篇文章身侨。   不用否认且,人们对美的好奇与渴求与生俱来势跺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣丹榷钨。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗逛势。不过在这些人之中心,有人会终生恋着美人篓,有人也会为抱个花瓶而后悔患袜。如今打造足够美的外表来吸引消费者暇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70私烤,但在这之后能否一直爱着它违劲,我认为是一个很值得细抠的问题并。   ●外观大气毖、美的赐浪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时犬刺,我还以为来了辆捷豹垄括,赶紧跑过去看发现被骗了吝局。不过我并没有觉得失落县梯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观母凤卑,并且从设计角度看希,它在借鉴与融合得方面都很到位舰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理贯,我对它的外观设计就100%满意了穆。这事儿对华泰肯定不是个难题讽,您看看宝利格还有华泰B11坎,都有明晃晃的格栅骑舷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位叹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中虽,但绕车一圈后我发现饶委擞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了落。咱看看数据对比台夏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手龟律杠,可以说在各种数据对比上新孔,它“不是第一拒栓,就是第二”杀嫂。虽然在宽姆、高和轴距上没有做到最大河绅额,但也不过是一两厘米的差别犊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米惨,这就让它看上去大气许多椭物添。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上安。   打我接触这辆车的时候恫,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光冕。在这样的目光中番风,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期炔吨。面对“屁股高坝怪、尾窗窄”觅堪、后方视野不理想的路盛E70时钎俄蒂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车楷刹婆。先不讨论这样有多麻烦了揭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作闪龄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧书僧孩?这点让我心里不太自在拦弗倍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲涵苔,是个应该有的配置械堵。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上墒窜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色娄沙。而随着国外皮卡文化的不断渗透佃羞坞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型柑,去跟进时代的步伐法冉猩。为了迎合市场的变化及用户的需求垮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时胁烷缉,开始注重宽大饱满的外形设计逞老暗,并增加更为丰富的配置绿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型攀幕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾日措,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)环。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗淘骏裸,整体的风格带有一股阳刚之气挨。在车身尺寸方面丰媳炮,它的长/宽/高分别为诚欺:5310×1812×1775(mm)挖鞭退,轴距为3100mm啥泞旅。威虎TUV并没有大小双排之分姆琅,仅提供了一种车身长度敝苹。车身侧面的线条也很平直哇,外扩的轮眉使其显得更加饱满慑鞘奶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正虐溉锑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感玻。大灯采用远近光分体设计填姓,其中近光灯还配备了透镜睛孤懈,不仅更显精神监,而且还可以起到聚拢光线的作用沛哄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次驾小睦,遗憾的是堑梆棋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用井锌猛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯邻思,并且后视镜仅为手动调节菠阿裸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架府掸限,并且还可以对驾驶舱起到保护作用镀,非常不错暖圃漠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点桓奢潮,至于货厢外侧并没有再多设置具拔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)阿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸归炯扛。另外理,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”灭,不过据厂家介绍话界,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”南。对于皮卡车型来说慑天填,这项必要的配置还是很厚道的汀。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山巴,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气泡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地夕谈。不过排弥,今天我来到这里并不是为了滑雪牛扩,而是为了求证一件事情残:有没有一辆车曝,既能够带着一家老小舒适地出游蚕棉擒,又可以不惧冰雪餐,在冰天雪地中步履平稳地行驶姜揽胖,同时价格又相对平易近人呢盗涵?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求廉套,那么就让它拿出真功夫试试吧嫁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)钱,从外观上看剖墓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别算雹,19英寸车轮显得很有力量感肌桑,也与动力总成更加契合;其它的地方锤炮媚,也依旧是酷威的老样子笛蘑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿督,甚至还有一些精致的感觉据躺渤。总体说来卡摧匠,尽管算不上全新车型定哇餐,但依旧耐看截隋。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面忿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了斡口,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中浆隆修,动力响应良好凛,易用性好塘都适,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分跑比。当承载着全家出行时锋巾廷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况弘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适肮。   至于酷威3.6L的内饰方面段画侵,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)处降,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节涩寡。   除了动力系统来噶猾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式盼首。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器宦埂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动颁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴奶蔡锻,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施对氓。动力分配完全依靠电脑自动完成崔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮锰脆。   有了四驱系统妹蚂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳创围茎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎匆呈,具有更加粗大的排水通道呻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蛋姥懂,冰面行驶性能更加出色吞刀滇。此外瀑淘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜喘率胯,胎面中央多重“Z”形花纹揭入排、针孔沟槽设计莲、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性狮铝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息睡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间浪四,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情碾未。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3功傲旗,它的定位低于1系握低。但是袭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步行矗。另外艘,它也提供了i3?REX增程版本方七,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机虱,扩展了这款车的最大续航里程交。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试存蔚抨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流赫椿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合挨乓汗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合巧儒。   宝马有没有提高电动车的标准贝莎层?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协瑰?让我们在接下来的测试中找出答案啃矮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式吮痪薪,宝马i3的行驶里程可达88英里申络袖。相比较而言赂顷廊,?Ampera可达30英里凡行日,而普锐斯可以行使约10英里耪赫讼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电戚沦惩,i3可以更多地使用电动模式查。而增加了汽油机的动力系统滇问,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蛙快,357英里和505英里垮烽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大辈袄赋。这台车约五英寸高算,而宽度几乎和高度一样态患罐,与低矮流线窘德氦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比滥铅。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能孪侠秆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力耸份,我们没有所需的充电站?博癌疾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式列诵下。   此外萌旁爬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容萝狈排。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名抗行:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车赋。它内饰精美斡妒,融合了许多先进的科技社,它空间宽敞瞬弛替,驾驶体验一流澄栋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车诗,它仍然使用汽油机多特,以作为电量用尽时的保险何饶。   第二名附脸巾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好限,科技感十足癸疚顷,而且它也能胜任舒适的长途旅行淳。   第三名太勤辰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款惰,它最大的优点就是充电迅速奋弧,性能可靠畔禄。   然而浓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋唱。(实习编译怪筐顿:徐旦?审稿面练朽:刘洋) ? 免责声明版权作品档凳,未经环球网Huanqiu.com书面授权赁维,严禁转载测筐腐,违者将被追究法律责任草畦惶。责任编辑酱互:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车慷茶累,应该说是倾注心血竟洽,在技术平台上都有可圈可点之处散,源自萨博的技术是其最大的亮点僵艾傲。我们所试驾的这款2.3T顶配车型冒持瓣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作康。在外观和内饰上惹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平肉,在动力和配置方面也还是很有性价比的龟滩凤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说固夸够,绅宝的外观原创度还是很高的兔母陈,并没有刻意模仿什么车型汀盖,但我们会在这款车的细节上看到贬啥俏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法季矾阀。且融汇的比较好炉侣砷,并不是简单的照搬照抄搁美娜。这一点值得肯定踩,大灯的设计十分犀利敌,鹰眼造型也有较强的辨识度五耙岛。LED日间行车灯比较醒目驶届,穿透性不错惕瘁文。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表弗脖媒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感凳孔,也很紧绷蠕歌跺。看起来运动感不错山慌叮,但前悬和后悬的长度较长挛擞,看起来有一些比例失调莱。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些兔,在视觉上看上去会更紧凑动感枷肆写。轮胎的规格还是比较高的途唐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能敦。   车尾的设计比车头更简洁一些尉,尤其是尾灯的轮廓卡攘,设计非常成熟评沧。和宝马新款3系很像铆蓉。除此之外深,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感熔。   本文导航较:" "  “卧龙凤雏煎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口夺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后舅,便有了三国时期的三足鼎立耗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟溃降,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车合,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国构堡半,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出素遍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙ǚ锬帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹式投,然而坊间始终流传着这样一句话记青募:“得中级车者得天下”;是的吠洛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重巷,今天我们会为大家带来两款重量级车型锹,它们能否为各自的“主公”平定“天下”幌幂经,请大家继续往下看悄。   看到这里大家肯定已经有了答案了坡,没错蕾亥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L台颊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉郝翻亲,那S60L是何方神圣墒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型氨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花灵奈?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版逞腿,厂商指导价33.49万元榔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型武衰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热涉轿炕、后排座椅加热脱鞠、并线辅助弛堂纪、车道偏离和自适应巡航等众多配置能圃。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中却,即使不看车标盯袍尉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃倒奔,哪个是奥迪牌缉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的庐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现该擒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统咸攫施,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动电轮乖,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停兴菊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性郡桶领,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角棋雇肩,使夜间行车更加安全渡。两车双色的外后视镜造型别致绿等奈,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光热危。   既然都命名为“L”的长轴距版车型黔喊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色屠箍,至于乘用空间如何隙,我们将在空间篇为大家详细介绍筷。两车都采用了5幅式的轮毂造型伞表,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力恭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳酸枫含。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计咆炼嚷,整体方正的设计略显稳重味殊豌。后尾灯的设计两车可谓各有特色胶钩盼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吮,设计感十足孔让拨,而奥迪A4L的尾灯更加修长绦,视觉效果出色对。天窗不仅能够增加车内的采光哩赶甲,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出罗杆拾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉朔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心暴徘馈,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习洛檬。   本文导航垮缮闻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车甫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间腊,配置也能满足一般家庭的日常需求炽泄蔡。对于这个价位的小车来说簧灵活,最吸引消费者的无疑是打眼的外观棋,在这方面剧沁考,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮精嫉敢,就算是与它的直系前辈骐达相比吾裤捕,也不遑多让葡。然而作为一款家用代步小车田懂,它也并非完美脆弟目,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高恕梯监,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外辫,车辆本身并非进行任何实质性的改变黑,跨界的概念噱头大于实际舒。 "   技术革新日新月异的今天俄松俗,车型的改款换代再常见不过策,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变妥磁围。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型表疵。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变搔奖烘,同时在动力方面也增加了1.8L信。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万苇苹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势吻贡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型擞,但它的实力不可小觑鸥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌宦列旅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动略毙刀、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型焚阶兔。既然实力不容忽视懒额,价格又有优势计,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机纬。" "  版权声明传枪:本文版权为网易汽车所有蒜氓钉,转载请注明出处胸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蔷郎绿,全新的品牌全新的车型墨罗幸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蒲鹿深,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干偌ぃ克斯翰锨,在2013年父页荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月亮,堪称是这个区别的标杆级车型厂烙,观致3要想在这个领域取得成功性敌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK柬光趟,看看是否有优势能吸引消费者关注卸铰。 外观风格各异   先看外观方面巨姜,观致3展现出大气得体的风格矢,不像速腾那么沉闷单调陛死霜,且有着自己的灵动个性;而嘎瓷悖克斯则是完全偏向运动化的风格芳稻,典型的注重操控性能炮答,突出驾驶快感的性能车型测涝,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型付瞎,与观致3区别明显贡驰。两者主要是风格差异瑰诗烘,外观上分不出优劣日醚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上雄,观致3丝毫不会逊色于缚静巳克斯车型隋翻。 尺寸对比 车型名称 富璋ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上奥参习,两者也是平分秋色桂涧虑,车身大小相仿琼醋捻,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势兔显淮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上瓶悸,观致3要大于肝冢克斯滦貌毫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞辉料,尤其是腿部空间较为宽松姓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负橥耍克斯在后排空间布局相对紧凑叼难,而后排空间也一直是各代盖凭钋。克斯的软肋妹。 价格对比 该痔疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上山喷,概保克斯则要比观致3要更大一些巳,在不放到后排座椅的情况下查闭,感晟越眨克斯的载物容积是530L藏拓鲍,而观致3只有430L虱,100L的差距还是能装多不少东西的扒逆。而在需要有更大空间的时候攫,两者都可以放到后排座椅识,放置大件的物品侨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间宽,观致3和竿锸槟福克斯三厢都是11.99万起步察船讨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号篮锭然。而细细对比价格表可以发现缴,要选购自动挡的车型辈盘,妇楸校克斯最低仅需13.09万癸假潜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合旁眷,观致3则需要14.29万俏惧警,这个比起赴蹋克斯有1.2万元的价差陷,当然在内饰配置上会有其它差异芹境,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言焦逞,可能杆穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些遂。 挑选合适的爱车磊伞苛,看专业导购灯钵句,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么链淌玛?   扫一扫萌畦伤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚俏酚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆莲锑。风云2玖话狭、E5殊、A3以及今天评测的这辆E3屋惺灸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哎券,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度康古。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伪。从这辆奇瑞E3来看妈,外观及内饰都有着很高的原创度林处庆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间袱赦。这让奇瑞的产品线更加丰富峡妹,但也让消费者选择起来有些头疼晚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的配,也从来不缺少“明星”让疽遂,“沉稳绅士”大众速腾炊界伶、“狂派斗士”福特富伲克斯等都是热门且销量稳定的车型秃乳苹,不过要问哪款车型最近销量最高黎布奇,还要数“逸派高手”日产轩逸槐蜕层,它已经连续两个月销量突破3万册够,坐稳了桥车销量的头把交椅泡己彼。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡甫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢稿豹?下面我们把两款车型拿来做一次比较抖拴拘,或许能看出一些端倪靶官。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万浓梆裁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万计老湍,入门价格上贪量泞,风朗比轩逸高出2.08万元浑,表面上看价格颊伴,轩逸占有优势穗伍酒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型弘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元疆可年,这样看来齐拦,风朗其实只比轩逸贵了2800元袍谐稳,等国产版风朗出来后剔汗撇,风朗在价格上反而会有优势也说不定逆骸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市嫂,这款车外观与内饰变化并不算很大宦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一阜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7疙挟始,下面我们来看一下掇拨。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表袄蜕钞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观赶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格薯遣某,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹芭。质保方面埔漏,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力裸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表跺危碴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机耿裂,最大马力已经达到了170马力戎玛樊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟八泉。变速箱方面差忿,逸动采用6挡自动变速箱抹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱受簧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色却梦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些供认。 免责声明虫康滇:本文仅代表作者个人观点敦,与环球网无关间。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烦,对本文以及其中全部或者部分内容壬祷嘘、文字的真实性巳孺蔼、完整性檄、及时性本站不作任何保证或承诺释蓖,请读者仅作参考橙,并请自行核实相关内容染。" "  近两年好壬散,自主品牌进步着实很大携休睫,无论是从设计方面始,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升啤实蘑,甚至可以与合资车型媲美罕悄,山寨辈、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式矾罗。在10万元以下紧凑级车型中矫扑据,更是自主品牌的天下换,凭借比合资车型更为出色的性价比段,吸引了不少消费者的关注潭膛硅。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市付敖寐,一经推出便受到了极大的关注傲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力列。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型份宝改,包括动力在内淳,新车共有20项升级来乖,本次共推出8款车型搔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款窖竣鲸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型嫌适,售价区间为7.49万-11.79万元歌外妊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表筒,近来也是频频出镜芒波饯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋剩控大玩具车”的名号名极一时拎取胳。速锐共推出了9款车型锰咕南,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款玩僵,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合施骆,售价在6.59-9.99万元之间陇俄。   单一来看氨,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品钵敬稻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较犯叹覆,看看那款车要更“精”一步赦。" "  新君威变得更好看了炽,配置也进一步提升兰黎,新加入了一些科技配置溪,比如智能交互系统干提踏,BOSE音响等等垃顿。这些都是新君威的改变之处衡遣社。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型谢惜晚,售价24.59万元镰灿搪,作为一款定位中级运动型车的新君威馈诺,品质感一如既往税低,操控性也非常突出布。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威授贰黔,以下简称新君威眯痛埔,外观相对于老款进行了必要的改变茅料段,毕竟老款车型从上市之后低迹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳号,新款在大灯井黎、进气格栅笔椽、雾灯瘁控疮、尾灯黄袱搓、前后包围都进行了细节的变动妹尚。   在新君威上砰哩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统漂软撵,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统刮暮览,在操作上没有太大不同氛郝圈,轮毂方面棵,新君威使用了十八寸双十辐轮毂幸墙浪,轮胎品牌依旧是普利司通倘。侧面造型基本上没有变化抖把,侧窗所占面积依旧较小匡笔赡。   车尾的变化还是比较明显的刨艘,这主要来自于尾灯的改变曝坟莽。新款尾灯全系标配LED灯妨,并进行了熏黑处理够腑对。尾灯的轮廓样式更加犀利赎,个人认为要比老款更好看报。除此之外僚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化羡,牌照安装槽的形状变成了正梯形仑唉胶。   本文导航父陶庆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击昏,颠覆传统的外观竿羌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环痴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV魔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5操朴,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型添炊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机韩煤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蔑冲,足以证明其强势的地位床舒鹃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市谁屡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠擒洽看。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强舱副讼。(温馨提示踞渐裂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版叛琴,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准葱。)   自由光基于全新CUSW平台打造惶粱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭略脱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅獭亮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鹅动。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致臂信,圆润的造型是其给我们最深的印象碉累仑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网兼收,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线惠炭,显得简洁利落深。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条梢,显得净雅别致刺荡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同矗酶唯,主要表现在其大灯的表现形式上略寒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球劣佩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可奶唐监。两车大灯配置基本相近旁烘熄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已农。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助塑楷室,车道偏离预警系统娘栏的。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围吧峰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗诲微鸡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅乘差脚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势握何川,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势睦璃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话绢,其尺寸差距就没有那么大揪寄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡课阜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瓮舅弄,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起乓世颇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同袜。奥迪Q5采用两边单出的排气管难痴,在气势上略胜自由光钝江溉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道汲,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型论,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部涛耗,磨损线束保护层搜,存在导致电池损毁的隐患坤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日耻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知复渺臂,称9124辆V200受此次召回影响谐勃漏。长城汽车正在邮件告知客户鸡精,并建议联系当地经销商进行检查维修冲卫味。   据悉冉抗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转惫腿念,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽粳。”更有甚者躬横稀,线束可能会内部融化轮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说叫锤膊,目前已上报了数起线束故障孪和,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转踩,不能够给电池充电卯嫌瓦,车辆也无法启动淌耙乱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型槽侵查,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束捶。   克特里尔先生称儡,检查故障预计用时20分钟乡涟变,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟剃光。如果绝缘保护层磨损严重粮,线束已裸露汲,则需约两个小时以更换整套发动机线束惨角。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件锹船奇。此前苹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回秋钉文,2010年又因手刹故障而被召回献讣胎。   2012年扫氮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回恫保,长城V系列也在其中肺辨。当时膜挟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片腺泉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸壳圈暮。然而蠕拾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片湃,更换车辆共计超过1.5万辆尾。  ”伞(实习编译禾形:王萌审稿售勤什:刘洋)   免责声明版权作品烽,未经环球网Huanqiu.com书面授权奇累楞,严禁转载褥部,违者将被追究法律责任骚耪。" "  随着经济的快速发展送尉,购车群体的年龄层次也越来越低纱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用歉亥、省油千,而是追求个性和时尚设计拈感洽。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型哥匡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一镶堆息。作为跨界SUV氦讹,它们在造型上将年轻骨董譬、时尚展现的淋漓尽致曙,完全符合年轻消费者的审美需要冀固。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比眠,来看看到底谁更适合你贸缆刮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV催脚懈,相比2012款变化不是很大额,只是增加了配置和车身颜色棺逗裂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版据金,售价分别为21.98万和21.47万伪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV闭,但风格却不尽相同分聊间。斯巴鲁XV外形显得干练刨,车身线条硬朗乾们撮,富有力量加返,越野味很浓铜楷。而标致3008外形偏向都市化设计颊耐,饱满圆润的车身凸显时尚感帆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些摔惭脑。   车身尺寸方面有所差异蹬,不过并不明显必皆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)卜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)把。斯巴鲁XV车身更窄绿效,同时也稍长一些韧谋。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置吼沏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网汕功,加入蜂窝网状格栅运动感十足秦渤。而标致3008采用半圆形中网乡森楔,镀铬亮条包裹显得很精致舰弊珊。两车前脸分别展示它们不同的风格款,同时都包裹塑料黑色下包围眷徘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯峨舵可,远近光分离灯组设计乐,造型普通刑庆,配备有示廊灯瓮赐陪。标致3008同样采用卤素大灯唉鹃苯,不过加入透镜柒,不仅聚光效果好丢凰堤,同时美观性也不错容奈。另外堑仟熊,还配备LED日间行车灯烩。   在侧面低沙,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计可,比如非常倾斜的A柱博,同时将后视镜位置后移户韩,留有三角窗减小了A柱盲区创挨玩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料色,有利于减少磕碰的维修成本秘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎堆兢础,注重舒适和静音性亭孙葡,双五幅轮毂很有张力即趁靠。相比之下徒蚕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性戚,与黑色下包围搭配运动感很强烈松泄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎钨疗,同样注重静音和舒适性卉。两车的备胎都是非全尺寸设计廖涡帝。   相比前脸性采锨,斯巴鲁XV尾部更个性烂琼,辨识度较高褐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型玩负,镀铬亮条的运用增添了质感勺裸涩。 标致3008尾灯加入LED灯组价很,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组珊吧剂,但是块状尾灯造型很独特推挽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像垂赡,标致3008同样配备倒车视频影像潞扮平,另外门函,还配备前2/后4颗雷达探头腔韶。" "  在过去的一段时间里绦炕汾,咐谭克斯的昂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置系冻。时尚动感的外观崔午酶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性匹穿哼,成为了年轻人群青睐的车型来诞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型拔韦丛,科鲁兹掀背车则是新进的一员讳火钝,它所要面临的是一场“无言的战斗”尼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了录腻,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出究萎,但却带有美式车应有的力量感沫刃肥,总体来说它的设计很适合国人的口味寥膛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说突陈,其三厢设计有些过于保守摹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间赏瓦,为了能够扩展消费群体撩敬点,推出两厢版是其最好的解决办法督甘澜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话关匪浑,你几乎完全无法识别它的真身侵饯父,因为它与三厢版保持着高度的一致性痊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组碑,很好的诠释了彰显力量感的诉求校。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后黄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接教,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些驾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉汲甲突,但实际上它比三厢版短了不到9cm琼虚慰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多伴箱,后窗与尾部的衔接并不生硬飞抡,拐角的折翼恰倒好处陷,为尾部增色了不少臣。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计黄,在样式上显得更加简洁穷,只是与自身前灯组相比拘磁菊,在棱角的刻画上有了明显的削弱窍。   本文导航高:" "  提起之诺肪,很多人都不知道是什么品牌七炼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌镜溃贾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的门。只是之诺定位于高端合资自主品牌断吾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式悄砍,那么它的首款电动车1E表现如何怜勿?以下文章为您揭晓秦喂锰。   只租不卖杯即?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务泉劝,包括车辆租赁诚嘶入、充电设备勘察安装脚马桂、车辆上牌疟炊芯、车辆投保秸、定期保养惧婚、故障维修蝎、道路救援赶铰纬、检查维修备用车等颁,通过这样的商业运营吠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展伪焚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车舷,它的卖力需要大家自己去发掘坞。不过在发掘1E精彩设计前搬蓖戌,请先忘了宝马X1搅菠徊,否则你将永远欣赏不到1E的美勤斡。其实1E最出彩的设计在头灯昏感,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感每蚊。   不仔细分辨的话偏阶,很难把1E和X1的侧面造型分清坍。不过1E拥有自己鲜明的特点颂抨,车门下很宽的镀铬饰条寄耍戈,和没有行李架的车顶技脓。   相比车头和侧面掇敌,尾部就让人感觉有些欠妥了半干松,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分拨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条僚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车骡鹤绒。   本文导航葡漂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说碗,奇葩的中文译名胁、“野性”独特的外观以及较高的定价坎掣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议缓溅。说起野帝我们不自觉的想起辑脆素,同样在以国产车身份进入中国之后现岔,“改头换面”的法系SUV标志3008控,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拈苏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”瓜霓。当然募,以20万元以下的车型作为主力军串酚供,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一睡卡苍。那么下面我们就来看看乘鞭录,这两款性格迥异的德撕牛祭、法新生代SUV之间究竟有什么差异苹蜡,各自的特点又是什么病? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别铂烩,首当其冲是价格方面的不同嘶棉棺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合庞究,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势寞贤,不过差距方面不大基本可以忽略史角贫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀究降。动力方面的表现也近乎相同藉肚,只不过大众7速DSG促霞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配舞犊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些反丁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔痕苍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰昆赐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪斜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上钩渴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激黄裳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景炉秃秃,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试伦里。闲话少说帽呻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜寝趣愁。   这次试驾共有5个科目翰碴蝗,分别是1.傲虎—终极绕桩顿吨粹,2.傲虎—冰雪连环泥逞许,3.傲虎—短道拉力测试羌缺,4.XV—戏雪乐园咕维祥,5.森林人—不规则路面自由行驶挂荷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同平经搓,MPV表现出相对冷清的一面烘肯兰,尤其是中高端的商务MPV膏驹巩,几乎屈指可数藐,除了老牌的别克GL8外堵日,似乎很难让人想起更多车型疤唐。不过在这个还没有完全饱和的市场里川,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅递呕秘。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮堆痹俱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢仙?这就是本文将要找寻的答案歼嘉零。   12款艾力绅有2.4L 5款车型讽磁谱,售价28.38万元-33.58万元迟,目前市场上有近2牟瘦、3万的优惠幅度萌凶蛔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嗣哺烁,官方指导价31.98万元检段葱。) ●外观解析   从造型上来说蚀颈,艾力绅算是开创了一条新的路子疗辈维,没有过分使用一些夸张圆润的线条接及寐,车身轮廓棱角分明烹甫,有着很强的视觉冲击力溯付,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别哄吧粳,此外济拖,艾力绅还装有一套大包围纽沤,颇有几分运动风范撕,也有着一定的改装潜力挡帮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感超珊慷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目师躲懒,中网与宽大的前大灯连接在一起阮墓石,营造出一种大气该、动感的MPV形象犬砰。   艾力绅A柱采用黑色设计睬魏轨,且A柱的倾斜幅度较大措,棱角分明的线条从侧面来看更为明显翠,总给人一种方方正正的感觉磐叹,后视镜尺寸同样不兴判选,与整车的风格很搭紊惭,宽大的后视镜提供不错的后方视野醇划,保证了行车的安全性与舒适性光。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感盲冷崇,当然瓮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现逃脆几,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手潦攀寒,侧门就会自动缓缓打开稗蘑,此外版上咆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关起沸砂。如果对此还不令你满意的话补埠,通过钥匙同样可以胰劾粒控侧门寄蛾,确实有些高端大气上档次柯乘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm挞弹,轴距达到2900mm沦脚,尺寸在同级别对手中并不占优势灰参,与GL8相比纲煎,仅仅在高度上略强于对手荣僵十,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势垂肆慷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计凭摔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果靖。整体线条依旧硬朗遁,尾灯加入了时下流行的LED元素许,为其增添几分现代气息焕郝。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及掏,人们购车的选择可谓越来越丰富矢,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择喂欣,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过经,可见国内中级车市场竞争有多么激烈酪违,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5硷,他们能够碰撞出怎样的火花甭老,请大家继续往下看市希。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表瘟贫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出确眉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比唱,由于这两款车型出自于统一平台打造喷钒凑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲堵,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间苹羌贰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题裴,你可以说它带有侵略性吉,或是富有运动感毋侍,也可以说极具视觉冲击力拍宪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突杰卫。而K5也应用了与智跑械碳电、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计阿肚,使其拥有了明显的家族特质敬藕红。   运用Fluidic Sculpture的设计元素性戒,极力打造出时尚与动感的流体车身恢勒为,在驶入眼前的一瞬之时清,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象牡漏蜜。前脸的线条设计十分紧绷交,大灯组与前包围向中央区域靠拢孺凸脾,展现其动感的一面唇摆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合愤桂苔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势忌,抢眼的外型加之迷幻的光线偿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽行赁敲。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着炕潭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力琉。   第八代索纳塔不仅外观时尚涉艾常,灯光的运用也颇具科技感冷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性管竭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯喇蔚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步妙党诚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计且捌劣,显然这种的夸张设计七摔览,使我将其列为变异的种类诞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用惟,多折线的应用也使尾部更具立体感寿膳虫,同时对于运动观感上也有显著的提升色去侗,由于K5搭载的不同动力总成丹,2.0L车型配备的是单排气设计旅花,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感轨蔼梢。   轮毂也是一个变化的重要部位补,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面擅沧。根据配置不同垢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分佰撅风,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎夺,该系列轮胎偏重实用性祷叭。作为索纳塔的尾部桔斧,基本没有大的变化潦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示吕腑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点跑。   本文导航乔建:" "  每到年底节救花,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾憨戎嚏,地点也大多选择在北部寒冷地区此跑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣些赏碎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性偶瓣椭。在临近春节前夕律镜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现侈。   延伸阅读检品首:   之前兰笆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间瓣矫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读荷必,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容圭吧。   酷威采用的是电控适时四驱系统师,中央为多片离合器猩,由电脑控制来分配扭矩搅然戎,车内并没有任何切换按键鲍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动纯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴取卡定,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施琶,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶耪挝,如果想要挑战一些极限的路况的话涧磁,酷威还是不具备这么大的优势的边爽甲,因为不具备限滑措施捣,至少在脱困能力上会有限制性快蔑盘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎喉必,采用全新发泡橡胶技术敞版腐,具有更加粗大的排水通道沽辖桃,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”槽,冰面行驶性能更加出色哪伶蝎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力纲。此外堂郡,中央多重“Z”形花纹妨敦绍、针孔沟槽设计必迫茬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性踞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蠢,最大功率206kW/6350rpm邦苗,最大扭矩342牛·米/4350rpm描,在目前的大切诺基灰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载瓦爆,但是会有不同的调教革。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蕾,我一直在想僵帘棚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢奥鼎袒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV判,我觉得这个可以有鲍,至少不会和其他车型有太大的冲突够。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖辱,路面上的车辙也是压实的积雪家,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度据。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用订胳,只要不是过激的驾驶行为卧洽圭,基本不会出现危险状况骗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候罚,建议最好将挡位切换至手动模式泼灌朽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速甫剃敦,这要比才刹车安全的多两释,这中方法同样适用于其他手自一体车型陋。   本文导航靛性:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢琶梦拷、充满艺术色彩方,或者是有着一些与众不同的操作模式蒂缅。而这辆2008则告诉我们崔,一旦法国人在拥有自身优势的同时箔斑皑,再把务实两个字加进去第倾合,那么可能会让其它对手感到紧张韭贬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蔼耪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注酸态溪: 由于本次活动仅为简单的静态体验堕,场地和车况都受到一定客观因素限制共,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分悲,至于其他更多相关信息愁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上坑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型闲换和,作为首款引入国内的小型SUV举拱始,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上咀魏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来诞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近叛对熔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)泌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜险题蓝,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿饰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一棘簿光。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置操柑佃,对消费者很有吸引力贪。作为一款紧凑级市场的生力军车型茂疏米,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型霞史。   观致3共有6款车型驶井,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型旱蹿酷,售价为11.99万-16.79万元区间腺。因此聚扑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较告繁妇。对于中国的汽车消费者来讲锻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的缝宫。要知道自2006年上市至今始,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主肖免。那么济辱娃,作为一名后生的观致3猫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢谴拍痛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼去。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中起萄郡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价本丢空:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价羚牢劫:16.78万元)来进行比对辅吐毋。由于两车的售价只相差0.01万元醋赋锹,这也令比对的本身相对公平一些家滴芦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间乘蕾秆,我们测试过高尔夫7顶配车型佰聘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现牵库,跨级的配置也令对手望尘莫及吐懊栓。但这一切吠痉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重斑龄兄、最需要的因素卡欺宫。对于高尔夫这样的家用车记捐杰,在使用的维度上做到出色纺袒溅,才是它的本职无土答。今天裸电,高尔夫7又来了埔靖垄,这次是全系中价格最低的1.6手动型吭幕。动力称不上凶猛秦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富轻另,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗愤碗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一刮,必定有些硬实力局。空间满足舒适乘坐残豪卧、常用配置齐全埔文欣,动力也能保证提速顺畅炊锈。但对于这一类的畅销车级妥,最重要的是它必须耐用蠕碾,不能隔三差五地就往修理厂跑善潞,也不能冷不丁地出个大毛病躺们。这么来看俱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”达特,故障频出结柏备,这点很难让人满意瘦。毕竟底净漂,大众车能在国内打下当年的民众口碑华呻烘,靠的是皮实耐用的品质擒。在我眼里戚策棉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境敢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型练量浩,高尔夫7车身长度增加56mm第厦,宽度增加13mm膏激架,高度减少28mm柏摔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长赖哪等,也更显扁了揩搔。   如今恼却懂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达匆钮去,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的把。这个配置的增加堕醛粕,为日常使用提供的便利性还是很大的郎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气羌陋殴,要知道竿突ㄇ辏克斯外峨、英朗等竞争车型都是16寸起步了厢巢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蔬煌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服靡腻枷,这套胎居功至伟逛娘握。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候葛填负,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车邢茅,如果您拥有过高尔夫4掂赦、宝来或者帕萨特B5的话貌,您一定会理解我的意思拨狡巷。没有复杂的配置力惰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则显,瞬间就能上手碗。这一切都似曾相识弦。   在1.6手动版的高尔夫7上腊,您看不到任何高端的娱乐功能位百,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone哼,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限江苗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾胁,但我认为这并不影响操作便利性剧,最低配车没有大屏幕很正常渐董骄。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时截藏箍,我和同事发现AUTO HOLD并不好用芜磷恼,车辆静止起步平顺性不佳诗羌,油门给少了刹车不松开枢钡,油门给多了又会猛窜兢浅,让人抓狂裴。但今天这台1.6手动车型盛蕾锋,上述症状全部消失钱。起步轻给油即可斡,电脑自动调整喷油量蔡家厢,使其转速稍稍上升颇,令发动机不容易熄火桂删,等红灯捂缚炉、坡起都很方便奠,使用起来当真比顶配的舒心多了盒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂董攘,让人捉摸不透鹤撅。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平泻狙吓,用料优秀被认作理所应当凯。在数年的成本控制下剧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质昂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范输飞。对于大众汽车而言瓷埃,这样的结果也堪称可笑了辰锰搽。   没有真皮座椅溃甲松,您会失望吗仆?我和同事们都不会徊锌疗。我认为从适用角度上和玖瑟,织物座椅与高尔夫更搭洼肃详。这套座椅的缺点嗡,在于椅背调节起来很费劲睫肆佃,而且要是有个腰部支撑就更好了颁茶。纵观高尔夫1.6手动的配置居,我认为作为最低配车型侧亮兄,功能简陋一些并无大碍翘赐肩,该有的它也没少搏,并且绝大多数的都还好用累拘,如果您是为了舒心实用风,我觉得它能满足了垄胜赴。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来腹搁翅,对于购车需求的国人来说跑羔祈,一款看上去体面乳陌笛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感栏差猩,只是碍于可选择的范围有限达,但凡有一款出类拔萃的新车型阶绅,必定会迎来极大地关注纫菊细。对于25万中型车这个级别趟茎,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅埂,而福特全新蒙迪欧的到来割,分走了不少的关注度端牛,选迈腾还是选新蒙迪欧溜盖秋,对比一下就会发现脑豁,挑战者颇具实力邓。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型贰,售价24.28万元贰,和迈腾 2.0TSI 豪华型估,售价24.78万元恳队板,均是各自车系中的主力车型蔼被澜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车录,兼具个性运动和居家商务需求苦誊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计另,极富攻击性扇趁盯,对年轻消费者有着很强的吸引力僳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力胜,入门的1.5T也有不俗表现惦拨程。   现款迈腾严格意义上上讲娄逛解,只能算是半代升级忻忻,是在老款的基础上升级而来胯构暴。迈腾整体延续上一代车型的设计粟妻,符合国人的审美岸,经过加长的车身且户旁,带来大空间的同时是,提升了行驶稳定性及舒适性缸秸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面坛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米饯规,轴距达到了2850毫米奖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米洽痢叔,整体比新蒙迪欧小一些豁剑讥,即便是经过加长骸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧铃稿。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节拿猜酞、加热妹糜乒、折叠涩、记忆 电动调节怯、加热蠕、折叠提、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎判相豆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了绍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯秋遍脱,不仅科技感十足叼洪,还具备随动转向蜕订疙、自动开启等功能赏揩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些丘故膏。天窗继额对、全功能配置的后视镜等袜仁,两者处于同一水平橇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升谜同电,对称的T型中控台中规中矩肛竣,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统惟甲桨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作洗捅趣,主界面被平均分为四个区域伦茨,分别显示电话班烈挟、导航滑、娱乐和空调四项基本信息骗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来麓呐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局宏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感幂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕陶抬遍、6碟CD等配置里懊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瓣健,迈腾更像是上个时代的产物魂纱。   新蒙迪欧的轴距达到了2850存,相比迈腾的2812毫米坡培琼,略占优势沧媳,但二者在乘坐空间方面矛埠,都已经足够日常使用此府。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑落缴,满足于舒适和运动的双重需求别醛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中管泼徒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统称、方向盘换挡庇聊,以及原厂导航等配置蛙举嗜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置柯杆登。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统斯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版郊寡稼,最大功率178千瓦围,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱倍棉飘,平顺性和换挡速度足够出色醒识。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合睫挖酸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦膜橙,最大扭矩280牛米堑把报,匹配6速双离合变速器瘫府卤。当年迈腾这也算是黄金动力组合奋膛蔽,但与新蒙迪欧相比谈,参数差距明显铺侧。   保养方面斡肠铜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里涧,建议日常保养周期为5000公里左右谜湿虱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右哨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右动叙哀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保算,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保厘稼,之后保养周期为1万公里桔夹牵。小保养的费用在600元左右慷炬,需要更换机油机滤府,大保养的费用在1100元左右立嗣,需要更换机油三滤玛肯肉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型九槐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高伞瑟,相比迈腾煞蕾痘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外角,还增加了头部气帘和膝部气囊埠奔。并线辅助功能也是迈腾所没有的棱瓮。   点评输恒乳:不可否认饥狙,大众品牌进入中国市场多年撩旁为,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型涡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手缴,无论配置水平还是动力系统谢睛绢,都已经没有什么优势了兰隘截,抛开迈腾一万多的优惠渴偏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择碎蕉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪挚ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明阔屯:本文仅代表作者个人观点挂,与环球网无关戳警。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叔,对本文以及其中全部或者部分内容霸得、文字的真实性你、完整性盎波、及时性本站不作任何保证或承诺惫,请读者仅作参考木,并请自行核实相关内容轨。" "   “北国风光丛祥烘,千里冰封杜项,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景男阔瘦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯辫燎趣。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐胁弥惫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段绢必,对途乐而言这不仅是一种新的考验灌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战梅。 外观媒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐溃,想必对于多数人来说俯侨,它的名气比兰德酷路泽小很多订萌抬,但并不意味着就要比竞争对手要差塘抢谰。外观方面途乐外形实在太大了娇案,有点圆头圆脑的感觉停,比兰德酷路泽温柔了很多奢嫉,缺少了一些很“MAN”的元素凰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80啡协。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蔷舅赣:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时惹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多苏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念纲。中控台看上去很有档次婪,各类功能按键排布也十分清晰卫沙、合理衬超。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处老另宫,完全遵循了游艇的设计风格酿,宽敞啼、舒适黔炔八、豪华酸缓酮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰夹钮堤。   小结涧俄: 从外观内饰的整体表现来看佩碎天,可以说途乐是一款成功的车型琳赤筷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题挖芳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势豁漆,如果“沙漠之王”远离了沙漠港藐归,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色霓部,这也是我们大老远来到这里的最终目的下。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车勒勿,人们首先想到的通常都会是奔驰阔晤、宝马酱焊、奥迪丘纶蝗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌推,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴琼苏。但是说到文化的话篓掏,就不得不谈到今天的一位主角复其精,捷豹XJL藕墨。相对于奔驰这样的全能贵族来说坍搽晌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置跺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵乖。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢聊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗秸裙。   作为进口高端豪华轿车颊抄,相信奔驰S级大家都比较熟惠迷,而捷豹XJL依旧比较陌生盆匡盟,捷豹作为英国豪华汽车品牌恼蕾皆,也有着将近百年的品牌历史泡,虽然品牌认知度不高此,但这头豹子可不能轻视午。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型娶呢疽,价格都在120万左右玛捂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L燎衡匣,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力奉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前备,其实捷豹和奔驰早就杠上了匆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新苦钎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了嘲伤屁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观未丧骡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话桨凳,你一定记得去年上映的《007斯沤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蓟炼,没错就是捷豹XJ趁栏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”泊矢茸,里里外外展示着它的优雅与稳骄ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力呕。   无独有偶跺祁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套惶瞪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行床珊,虽然不是目前新款的S级沟戏揩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩椭。   言归正传染京,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气衔郸钠,不过两者的风格却截然不同隧亢刀。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素熊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀救疼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重喇翔,在当前时代也更加与众不同摧卤乖。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车谅素,号称着汽车发明者再一次发明了汽车洪,的确奔驰S级是同级别标杆湘味,外观轮廓延续了上一代怀,细节之处更加富有科技感怀肺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气羞莲。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同梳藉散,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气茶舍涩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度讣怠,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气叔煌其,比XJL更加强势佩,这就像两个高人馅榷庞,一个低调一个高调而已楷喝。   大灯的造型也风格迥异瘫嫩,XJL的设计更简洁伸狸叉,内部采用传统圆形元素湍癸,使得其眼神也更加专注垂衰庇。而奔驰的大灯设计更加时尚猴叙问,内部流畅的菱形也较新颖傅廉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED饺掏同,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车腔摧,光前大灯就使用了五十多颗LED督扇炼。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面慷赁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾沽兔类,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上镶,更加沉稳宋翅携。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通奉,但硕大的车身同样沉稳贪兢蕾,硬朗的线条也更加动感苍糕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾稠联,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出爽茫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉傲,这也使得XJL的车尾更稳重费衫焚,而S级更挑逗人啊些。   尾灯的设计晃婚距,捷豹XJL采用纵向设计谢乏脑,并以车身腰线融为一体偷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过递娘,整体轮毂简洁不繁琐隘擂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁触太,内部灯组造型是一大亮点瘫迹,点亮时相当好看凭心。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节摔妊,并没有过多的修饰糕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质攻煤,就如同一件高档西装碳,某颗精雕细作的纽扣就足以趟滤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型季,相比奔驰大气的轮毂褥怂,捷豹XJL的条幅更纤细糕嫩,并且在条幅样式上也更加精美和运动局龋。尺寸方面XJL为19寸掀芯铰,比奔驰S级的18寸也大一圈睬匡,轮胎方面同样为245宽度隆灭,不过与奔驰前后同宽不一样性净,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275软享。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型睫,并且作为一个自主品牌辽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌舵核立,旗下的GS5顽凳松、GA3船尽滤、GA5几乎可以与合资车相抗衡裂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上磊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象墨宫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的氛妮氖,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯拦印,由于试驾人员较多孰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验茬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统掏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统缅惭骇。   现场测试场地为两个圈形场地我泄,两个场地项目都是一样的撵褪,可同时进行两组试驾奥,场地提供了直线加速冉、紧急制动撼、蛇形绕桩侩、麋鹿测试四个项目归嚼劳,可以说涵盖了大部分的性能体验吭。当天试驾温度为零下十八摄氏度辣恢,这样寒冷的天气弗,面对半冰半雪的湖面廊拎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力期。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似猾萝颗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下晌,TCS系统介入光,防止打滑的发生善痰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机遍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术杭,最大功率肌幕:90kW(122马力)/6300rpm健,最大扭矩蝗:153Nm/4500rpm僳。而这次试驾的车型中没有手动挡烂惰,均为4挡自动车型狮实芜,动力表现可以轻松满足日常使用需求退板。   起步于加速初段油门如果踩的过重井担,TCS牵引力控制系统会即时接入浪唇岁,并且自主减小喷油量皑抢,从而避免轮胎打滑娇,这一点上GA3与GS5表现都不错嘿筷。加速至60公里每小时后喘,紧急制动谜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音梁波,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了醛搓悉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离趟,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停辫筒惊,未出现侧滑碴刀。   本文导航培:" "  提起中级车么咖袜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择芍。但要是预算有限抒瞬纲,面对这两款车型还真有些底气不足图,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的独朝厘。好在现在中级车市场一片血雨腥风堑,改款K5已经于近期正式上市犬,延续了韩系性价比超高的特点介童。这次桂库笆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车护篱锨,让您的购车选择更加丰富僵。   没错艾点虏,此次选择的几款车都在18万元区间内录铜耿。而且颇为“巧合”的是习森晾,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合途抠虾,也堪称中级车的黄金动力之一救群。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字乡臂。既然如此淬起,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”盗般榔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份尾,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)乌磐,动力参数有小幅度的提升台,燃油经济性也有一定的提升酬冉浇,但依旧没有给人留下深刻的印象冠闲,尤其是我这个09款嘉年华的车主同降。如今裁堤,在配置依旧丰富的前提下寒伸朔,它换装上排量更小荚禄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机试,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型但翘忻,这一次似乎有点看头了畔淑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机都暖,它的来头可不少酸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它凯辜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖聪揩,可谓是福特的明星产品扇搬帛。我得承认这些奖项来之不易歌疤,但我更关心的是烤,它依靠什么亮点来获奖仆郴稼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性黎十,震动及噪音抑制能力如何餐晌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现控? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前绊滤诧,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机湿卤忍。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷涝、涡轮增压以及进排气可变正时技术烤牵漂。在这些技术的支持下徊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升膝翁。反应到账面参数上才瘦,它的最大输出功率是125马力柿,最大扭矩达到170牛·米吧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的翰。   另外帮,福特也针对其三缸的结构特点亢,对发动机的震动谜侣、噪音等方面做了很多优化和改进献娇,比如喷油器及油泵柔性安装上、皮带润滑社病、缸盖上方吸音泡沫等等嚏焦激。为此咕,我先后做了两种情况下的简单体验稳:1冻抠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2吓、在静止的状态下发,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上谰。经过细心的体会和观察后菩诬,我认为结果让人满意马连,发动机的震动轻微筛坊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些萝捌,但也不大碍事垄募。事实上毕叹穆,即使我细心观察环瓦慰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别林夏。   看来之前的担心有点多余皖促疆,还是直接上路试驾更加实际舞纽。它的电子油门响应依旧很灵敏劫,轻轻触碰油门踏板姬苟,发动机的转速表指针就会活跃起来缔婪盘。幸好油门的调校比较线性懂,分寸拿捏得体搭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累四逗茫。同时妊晤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感驴,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉桅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩虫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别怕绞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的羡。即使在低转速区间刨穆,发动机的动力输出也很活跃融体摹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉粒筹弹。同样受益的还有动力输出的持续性捷,在试驾路段里面有不少的环城快速路瞄戒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h概,而且整个提速过程顺畅自然祷拌诡。只可惜受道路限速的制约谷分矩,未能继续把速度往上提斧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备布参。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契恰杏,升挡动作迅速良劲,在D挡模式下正常驾驶勒辽妙,1700rpm左右就会立刻升挡腥户,让整个加速过程更加顺畅自然撵。然而问矾,在遇到拥堵路况的时候碳唱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感滤傲苫,幸好并不是特别明显味始,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现掂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了眠迪履,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好脑涎临,除非你把油门踏板踩得足够深莽兜,否则它不会轻易降挡裸奥。   变速箱切换到S挡后棱纠,油门响应速度稍有提高肪篓歉,而换挡转速则提升到3500rpm剔晃,动力输出表现得更加亢奋瘟藉。味道对了耐坚烫,这才是S挡该有的特质笔赏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了连炭。当然督活,最具驾驶乐趣依旧是手动模式垦汉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮尘巩,至今我仍然未能适应峡。   其余部分与老款车型基本相同拱洛级,方向盘的转向精确棚储、迅速劝寐,甚至有点“贼”分,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”旁外嗽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬氨,对车身的支撑力度足够彻虽芥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显乃,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安到每,同时也确保了车身的灵活性骗。但面对减速带这些大颠簸时伞犀,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在耗叫沟。   在动力水平得到提升甸薪释、操控感被保留下来的情况下乌燃红,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少富技廷,开起来更加得心应手评,也更加有活力两。这点值得欣喜匙疯教,也是嘉年华的进步亨顶颠。当然歼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方媒技屉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎烂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音席廷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步敛叼渡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色港,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵剩请郊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了辩剔,不过众所周知瓜嫌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台壕,而是换装了大众全新的MQB平台瑰天幸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂彻橇勾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异迪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异侈持,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助靖炯纷。   首先我们先来说说平台瘁崩害,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台葱虑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构保蕾,PQ35血统也就不在那么纯正部。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台锌抬馅。   平台究竟是什么围?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车锻伙,它们会采用共同的零部件透剧,采取相似的地盘化鹿、车身结构缎、形式结构以及相近的生产工艺庇券、轴距等篮问嘶,以此形成车辆生产的一套完整系统娄邢,平台生产的战略是当前产品在开发中钒测噶,最流行煌拎、最科学敖、最节省人力胆、效率最高的一种开发战略累北耸。因为对汽车厂商而言邢纯,可以在有效控制研发资源勾肆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情诚建。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台具邪,并看看它们之间存在什么差异婪窝。   PQ35中的""P""代表平台鸽,""Q""代表发动机横置丝,""3""代表A级车崎穆,""5""是指第五代寺吠恃。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件需萎棱,采取相似的底盘聊、车身结构淬、行驶结构旦匣、相似的生产工艺以及轴距等饥。由于研发时采取了已存在的""模板""蜜,不仅使车辆研发缩短了周期鸽封娜,而且共用的零件大大减少了生产成本相伪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型秆扰哥。采用PQ35平台的在售车型有途安尝柔、开迪屎骸半、SCIROCCO谴、奥迪TT覆徐、A3蕉嚼、斯柯达明锐等车型频攫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蓟测:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)冗、大长度激光无缝焊接垄失窖、双面镀锌高强度钢板墟泪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等绢,但如前所述沟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术赖辰。   MQB姆挪迹块化平台是大众最新的一个生产平台姜惭兽,也是此次第七代高尔夫使用的平台辑挠韦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制钒,并且可以共享比例达60%的零件含,包括同样规格的发动机桶凉巨、变速器等角铝蔫。MQB平台的推出孺,将会取代过去的PQ25乱将、PQ35和PQ46等平台垂俗够。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性逢祟凉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装雇少,不管是传统动力壳、电动和可再生能源动力礁坦哥,或者汽油机婪怀、柴油机娠贬工、混合动力系统炕嘎毋、纯电动系统秃荡、天然气发动机巫功杜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装湃陡干。另外缆挨,MQB平台还可以对轴距丧、轮距誓查锌、前悬和后悬等部位进行调节睹挨蔼。另外此平台可以生产从A0级散、A级到B级三个级别的车型跋。这是PQ35平台所不具备的猾昂篡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温姐叛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水捎惜绥。相比几个欧系对手藉,宝马的动作显然慢了半拍胺牢,继5系旅行版之后蓝仁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售戒伦贯。当然有时候来得早不如来得巧吵徽,只要给足了诚意诬蝎,迟到了也未必没糖吃好墩垒。   对于3系旅行就是如此别扭另,在它到来之前即秤呢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头沫,作为后来者解杰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹默,就更需要拿出浑身解数了拳。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版巷,下面就来看看它究竟有何能耐新。   还是从外形开始说起读,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘畴鞍黔,其底盘代号为F31堤,依旧是标准版轴距隆拦:2810mm贺怀熊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言骆焚晦,这仍是个相当精干的长度覆瞄咸,车身“三围”基本和三厢版一致拍,只是由于行李架的关系稻,车身高度小幅增加了21mm绵僵。   我们测试的这款328i旅行版干怀铃,还搭配了M运动设计套装淑跨奈,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸滴穆柒,闷骚的感觉立马出来了哺叭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆岗扫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色鹿洗回。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择舅社纫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )隙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性掸嫡蜗,这和旅行车设计的初衷相悖喊。选择18""则刚好合适撕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)列吝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点措狭,用一句流行语来说就是扳:低调奢华有内涵商餐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度番,从这方面看峨袜,3系旅行并无太多亮点殴考,车尾的造型显得有点过于刻板搪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已努斧。相对来说并没有对手做得那么出色都戮淑,V60和C级旅行在设计上的看点更多荣下。另外滑妓,虽然采用了M套件壁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式辖,看起来实在是低调过头了褪。   外观总结塘:如果你是3系的铁杆粉丝茅搏,但又不愿自己的爱车烂大街时纲轰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了来好博,低调中透着股狠劲儿身密伶,闷骚人士的最爱掣街。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样铺,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章肌搭陶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少聘抛户。但俗话说骗撅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道腺稻倘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比心汗惩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何科?   车型的选择方面绞期梯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则晤啃,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型匣燃。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑仇捞蓄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机库吻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比呐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸缅颧四,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力浚,与大尺寸的品牌Logo相得益彰遍,再辅之以保险杠的少量镀铬坚,前脸看起来一如既往的简约和低调贫攀返。车头多条轻微隆起的线条瘟枯,包括引擎盖上也是凹凸有致橙,则让低调的前脸显得浑厚有力坍搪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计锈讹丝,外沿继续使用镀铬装饰官冬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻炮铆酒,也更容易让人接受浦瑟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性掀抢。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁互特,一个氙气近光灯吝,一个卤素远光灯残,外加环绕半圈的LED日间行车灯说猾酬,没有任何花哨的设计粗视记,注重实用踢匣。而作为玩灯行家的奥迪辛嫌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼宫鲜当,配合上单颗远近氙气一体前大灯攻虑,杀气十足恕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条酞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道兢悔,看上去随时有往前冲的冲动舷,非常动感和迷人耻炯磁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车碱退,看上去从容而又优雅模,有点儿荣辱不惊的味道文。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后呢磨阂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了豹,毕竟走的不算是一路的风格了晤。不过肠犬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了垃汝律,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感庞墟密。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别禽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角局,变成了矩形倒角式的设计失硕段,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L绊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计痛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行翱惧咯。   尾灯方面款盗高,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型分,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看巨品俯,而且LED元素的缺失也实属不应该甩垦牡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型唯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼识,低调依然是奥迪的责任汐罚泥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎伺视,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎喷忻。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蓬酶貉,一个拥有超过半个世纪历史撕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌毖撬寇,“男人”溶臼、“硬派”糯创荒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象膘。一个如此坚持传统的品牌海绍钾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV码,这对于很多人来说是难以理解的事实秤蘑眷。坦白讲落髓,一向不以貌取人的我腹,霎时间也很难理解Mark T. Allen腾恋、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品粟洼篙。无可否认碧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的讨吭欣,也必然成为人们茶余饭后的谈资刮且鞠,但是就只有外貌是这样吗党涡?难道它没有Jeep的传承瑰嗅塘?这是我最为关注的问题洛踢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”啃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力砍。由此可见蹬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能排,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置撵曹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外呵粗检。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色奖雷豢,首先必需要有一副好的底子阶耍斡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吐珐纠。根据越野性能的高低亨,依次有Active Drive I汝、Active Drive II和Active Drive Lock三种筷镀衡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版臂劫半,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统煎夕宋,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡芹芳,并且还具备后桥差速器锁止功能权陆,实现左右车轮50:50扭矩分配旦谐辩,攀爬能力自然是三者之中最强的骸。   除此以外落簿,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统仁黄岁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠螺、28°的接近角虫、32°的离去角尸协、纵向通过角23.3°需幕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置擅掠舍,要罗列出来的话其实还有很多编被昆,但越野并非纸上谈兵垂权,要真正体验到它的实力荷寞探,还是得把它拉到荒郊野岭推揭迟。   挂上低速四驱挡镶、开启后桥锁止以及岩石模式呕辉感,稳住油门就往上爬篓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏抚瓢,3.2L Trailhawk针对越野的需求蛇师,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整怂锌德。继续往上攀爬模,一切都比较顺利尝酒翅,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响东,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力甭狈亭。在遇到交叉轴情况时钡魂鞍,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力姥田睫,配备了后桥差速器锁止功能的它砂抒疤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑尉,就已经顺利通过分。   这一次越野试驾耻效饥,它的表现我完全没有惊喜盘辛停,因为一切都在意料之中豌粮。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务东爆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了嫁蛊斧。毫无疑问恍此伺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位雀劳,也同级别的最强推捅侈。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦射,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来豌踌绕。坦白讲拜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴攫。" "  在国内的SUV市称邓馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下投腹纫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击五别饭,正因如此上涪蛔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市练,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问柔塑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破哦。   说到大空间赎、七座设计膜、配置丰富的SUV磁队睬,北京现代全新胜达是其中的表表者昆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求曹局,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型版馁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变握两沃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手驼泊,下面我们将对这两款车型进行对比分析渴故袒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观芒吵妓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向飘,设计上中规中矩行每,采用了哈弗新的家族式设计元素染,这一风格将在整个哈弗系列上普及侍,代表性的设计元素有列潍垃:大尺寸U型前格栅绣,粗壮的镀铬横条格栅刀能我,时下流行的“X”型前脸日讹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美呢断逗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的搔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的坚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时普戮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气淘围,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绰盟师,再辅以造型锋利的大灯灯组松椒,极富视觉冲击力铺思颊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话舞悉涵,现代品牌的确更加具有超前思维意识篱返。" "   源自逸动平台的CS35便,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品身。凭借欧洲化的时尚外形设计那伺,相对精致的内饰做工色宽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现惧涎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注道。此外秦啦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在肃,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能雾,进一步提升了科技感和实用性疽沸立。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些砂撇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型璃孝,还有定位相同的长安福特翼搏峦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4梳,涵盖了自主及合资品牌产品秀丧饱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道熊渤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS踏颠诽,作为一款新生代豪华运动型轿车芯搽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系糕,也成为点燃这场战争的导火线夸笨。而上市之后林弛骏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道惰嗣科,可谓是一场针尖对麦芒的对决降喘。那么除了运动性能以外沃蛙讳,这两款车型的综合实力如何呢态委衫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓壕。   虽然说是ATS是一款进口车型吼,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉谢劲碳,整体售价和宝马3系保持高度重叠旅。从定位和售价来分析随概沃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比钙喝,两车售价分别为43.80万和43.60万巾冯,价格差距非常欣娣澈堋,有一定的对比价值尘赔火。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车未,但两车所展现的运动风格完全不一样尘报。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计垫本,车身线条锋利谎辫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性桥,同时也彰显了力量感唯。而宝马3系显得内敛一些挨,经典的""双肾""前脸造型陶阀爸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色翟凭。   作为凯迪拉克家族最小的车型橙挽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系吴,除了长度略有优势外纫楷骸,其它尺寸都不及宝马3系谋匡亮,在空间上可能会有一些影响巢。不过没有关系娟芳,作为一款运动型轿车甩详四,小一点也许会更加灵活财沁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评惯捍,经典的造型更容易接受涤颂廓,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26邓,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍集舍鸽。   相比之下艘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力习括,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感鞠镀,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足超。   两车头灯布局不同粪,宝马是横向设计酗,开眼角大灯我们已经非常熟悉劝步少。而ATS为纵向布局陈疆,造型更加犀利劣,同时采用的是远近光一体设计厘。配置上都采用氙气大灯艰狄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备岛旗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能碧,但是可惜没有前雾灯投。   从车身侧面来看蓖恢,我更喜欢宝马3系项耪票,腰线更加锐利碴鸽辖,营造出了运动型轿车的动感效果拔。而ATS侧面饱满厚实捆,典型的美系车风格蓄涪。   两车统一采用的是双曲率后视镜呜坝觅,并且带有电动折叠和加热功能椽净,同时集成了LED转向灯绒辉,显然宝马3系狭长的设计要更美观滦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯械娶,警示效果有所提升恨啃脸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性便错,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力辫啸紊,双边双排气管设计也展示了其运动气质侈。相比之下量拳,宝马3系的尾部显得比较平淡斜细问,家用车的造型在气势上要弱于ATS我皆氯。   轮胎方面纫湍眉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎拿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎埂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18贤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎餐咆,都是偏重运动性能的选择拜。" "  提起东风日产天籁白白,人们往往都喜欢用舒适替窝、性价比高筹傲、省油这些标签来为其定义递俩讲。的确类拢,作为日产在华销售的顶级轿车汝高描,天籁一直以来都以一种优雅的姿态防手,在中级车市场中处于上游位置雷坝牟。不过这款车型的加长行为旁茸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念棚邯谱,天籁公爵拈非,虽然是天籁的加长版本宦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力捌署,用更有竞争力的综合表现超越同级对手随,挑战更高级对手面,才是这款加长礼宾座驾的真实能力居唉。   25.18-29.98万元的价格区间了损沧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势使肝。相比同级别对手雅阁棠、凯美瑞郸蚀、迈腾等热门中级车赤娶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鞋翱够,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼节乖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无农萍猴,但就是这样一款达到高级车水平的中级车疚,在提供更多给消费者的同时誊,却并没有在价格上表现的有多高调缆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异茸贬棉,但是通过对细节的仔细端详围酥,你还是可以发现不少变化之处魂燃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素统,但是整体风格上却并没有因此而变得极端能鹃。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近川裁。   5003mm的长度与2900mm的轴距椒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平孺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越杀凳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm锰。而与豪华品牌中级车相比较缆耸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蔚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蚀韶酶,整体协调感还处于平易近人的水平单。   本文导航吓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来佬垦履,数以万计的人们加入了摇号大军捞酒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点仓灵,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程欧,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高毛洪,一步到位的想法也被大家普遍赞同荤扦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了甲,强劲的动力场、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜颂列,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车亥房,它们的价格和配置都比较接近壤,下面我们一起去了解一下愧簿釜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表汝担:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)盟:15.98-25.18   推荐理由猴骄权:大气时尚的外观胚、配备豪华全景天窗我憋、全新T动力以及较高的性价比哨刊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计稗,采用了起亚家族虎啸式的前脸闷谅闻,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择孔玲,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大刮插潍,能够满足不同购车消费者的需求唾碍舍,值得称赞的是取,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗剧酞,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感乳挪瑰,在同级别车型中也具有很高的性价比貌棠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整痰,自从彼得希瑞尔来到起亚后损,为起亚家族设计了虎啸式的前脸苫褐享,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸橙,大大提高了起亚车的辨识度媒。熏黑的前格栅看上去更加动感唯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利犯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化村卷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长撇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感练赴,并且兼顾了空气动力学等透,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足瞳罕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能殴提,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高垛田檄,LED光源看起来更具科技感李讹陪。   新K5的内饰进行了小改动勾,用了和工艺均有所提升林孔,三幅式的方向盘也进行了重新设计扔埠,看起来更有质感剑挪胶,使用起来也更加方便梯入角,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积溅窘,也提升了整车的档次感衡贰辜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑烂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型躬购,A柱倾角也随之更大贤盎套,对于一名1.82m的男士来说蓖,头部空间的局促性很明显借级,通过降低座椅高度后潮鳞,驾驶视野也受到了一定限制诺卤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞伶,同一名人员在未调整前排座椅后氮境茎,直接移动至后排乘坐哇,腿部空间十分充裕城司,而头部空间也在可接受的范围之内雌唬。总体而言凄,如果想舒适且安全的驾驶K5棋计叫,并不适合个头较高的人士垄媒佰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞存凭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机羌,最大功率180kw娶商,最大扭矩350牛米焙魂,搭配6速手自一体变速箱潍恰蕊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现帆貉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型拷科,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩辛蚂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内徘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟淬促。如果你听到4系觉得陌生欢藐熬,那么当你见到它一定觉得很熟悉餐吐届。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造稠钡醇,无论外形还是内饰都与3系很相像笛够甸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平力片,因为在它身上不仅有3系的影子芬陛淖,同样也有着自己独特的光芒叙捶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe鞋肚硅,59.6-73万元的定价也高于3系涸坍。不过其实也可以理解忿归,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版携靖抡,而是想要一辆便宜些的“6系”伍砂。   宝马4系提供运动牟、豪华沁、风尚三款套装碴,价格方面没有区别郎悲靖。车头部分确实与3系非常相近缴,只有前包围能够明显与3系区分出来纱亭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蓉氦侯。整体来看填撵,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格鞍菠,仅在细节上加入独有元素缚。 【左合点:豪华设计套装(选配)/右委和幕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解澄梳,但来到侧面相信很快就会被它吸引华孺吕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条竣,这样的立体感是3系无法给你的通厕。车身尺寸方面婆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短列。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm乐,轴距两车同为2810mm弦。相比竞争对手丝,4系在车身尺寸上也有着较大的优势泊摧窗。   由于定位与平台的原因掏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳灭,也达到了对自我的超越涤鹤堤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统卸耪聚。尾部张弛有力的线条齿昏廉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果毛。   本文导航疆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末欧,2013年又有很多车型和大家见面了篮,它们各自出身不同性格迥异辖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现憨柑,其中原因多种多样芹商睫,下面就对它们的表现做一个简要点评窝赫扳,并送上编辑们的新年寄语渤屠。 东风标致3008   上市时间骏:1月9日   售价枷扣疵:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩煽烊帧,法国人终于坐不住了柔,要将标致3008进行国产亨说,最初还担心它法系前卫橇怒、超前的设计能否被中国市场接受桂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情扒庭挂。   不过似乎这一切的担心都是多余的结抛,东风标致很清楚大家的喜好肛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸吮哺律、尾灯等部分进行了调整脯,类似机舱造型的内饰得到了保留思设刃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性纲浩丝,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素浇臣毛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计裁。   动力的调校同样符合中国国情囱武,由于中国道路情况比较复杂缓,城市中驾驶用到高转速的机会并不多肥,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机巳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛联。尽管变速器的表现有些差强人意镁烹畔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如缝粹。 为了进一步满足市场需求淬添陀,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型叭蕊,丰富中低端产品线虐。   新年寄语海供蚀: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的汲菇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上险,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来钞巢。" "  汽车除了是交通工具之外暖,在中国它还需要扮演更多角色赏圣梳。比如群居,它会成为一些人身份的象征骸慧。也正因如此甜长,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴帕。在车型跟随换代而越变越大的时候蔽,它们还不满足拇兔览,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型轨尉牌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型烧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸廷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了低。   从长轴距车型诞生起人遁,围绕它们的话题就从来没有间断过赣。长轴距车型的空间更大是显而易见的淬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗纯士?是为了操控放弃空间斧认,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题嘉。现在谴硅堡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿强息环,并且差距幅度有多大腔憨却。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵逝哪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一撩恫。从设计上来看阑几,它基本保持了海外版本的特征皇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变邓哼汲。整体风格比上代车型更运动焙风,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准都换甜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型桥。它在设计上与天籁并没有本质上的区别台固,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间绢棵,同时髓玖祟,在配置方面也向更高级别车型看齐瓷凭谋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大传,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一聪惊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后泰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性卷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势幕桨,那么实际情况果真如此吗咀?   首先撵甫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异绢凤。将天籁停在起始位置后狠荤毋,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置稻。之后矮景,向左打满方向盾疟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作萎绰猜,然后再次用桩筒标记后轮位置奖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头僵绿眠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异颓槐。   实测印证了我们之前的推论猫哇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大帘案,但差距不算特别明显滩饥。两者的方向盘直径和回转圈速一致怖。实际驾驶时负,除非路面宽度限制特别明显圃非,二者没有本质上的差别虫廷麻。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准饺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况触敲环。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话嘉奥,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响桨扁衅。当然渴茎,陆军1号的尺寸太过庞大洛荆嘿,算是加长得比较极致份兽健。那么材,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗辑褂萍?   同一水平面上努撂朵,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙赏顿课,二者的成绩均为150毫米码陷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙窟羡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中口镭腊。   我们的测试方式是将车头正对坡道乌妈,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止脊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论叫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米辉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬诧弹酚,但结果令人意外稍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米诬采。抛去胎压等因素的影响沪马,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平驶帕宿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV戚冠?如果排除自主品牌的话抨尘,这多少听起来有些不切实际吧尚遁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了驮。不过这个看似不可能完成的任务宦,正因为有着咱们自己的汽车企业崇携,才使其成为了现实无。10万元给我词端咀,我会选择什么车呢铅?今天就为大家介绍两款不错的产品胸,众泰T600和比亚迪S6美奉,它们之间孰强孰弱赫烤,看完文章之后您便会知晓戏吃板。   4天以前搞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来仇吧,顶配不到10万元的售价嫉线,加上1.5T发动机出色的动力表现细、以及全景天窗颊娥、倒车影像等丰富配置的加持露饺,让所有人为之眼前一亮挖奈筏。而在该级别中膘告,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战具,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置病奥,还有着出色的销量和用户口碑围膳推,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的靛。所以今天访痰里,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比抄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型峭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型钙穷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6饺,这款车属于小一号的紧凑型产品梁随吠,因此这里就不掺和了体。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观奴:两款车型造型原创度均不足棵涉轿。   外观造型上晃,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹侠,但相比之下芒嗜蔚,众泰T600显然模仿的更彻底一些纷彭,车头与车身都是完全的拿来主义荆,没有一点原创的元素茫。而单就最终的效果来说锑,众泰T600显得圆润饱满颁态,比亚迪则更加的精致显大卢郎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面害金,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm畦鲜讽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm涎杯,轴距为2720mm绘惧憾,从数据上看蕊检稗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势骚,而众泰T600比对手更宽破沫,轴距也更大憋赁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂商,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些甭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎侣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎赶眉,在轮胎规格上车抚鲸,众泰T600更有优势一些泉菩丁。刹车结构上截鹿,两款车均采用了前后盘式刹车赣奉洁。此外插糖,在备胎的布局形式上绞骑,比亚迪S6备胎采用下挂式豹,这种做法的优点是对后备厢空间占用星臁,不过更换起来略有不便眠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程碗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高希恳,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配呻,线条上显得不是很协调瞧鹃,后雨刷吮煞蛇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备说煞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统粹兽纲,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达樊色,而众泰T600根据官方的说法赦憾撩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了溉纽。   钥匙方面俺池,两车都配备了智能钥匙视情,并且无钥匙进入虏署、一键启动等功能也是一应俱全雹栓阮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通庙,但质感和色泽都比较不错朔爽胃。相比之下撩夹,比亚迪S6的塑料感略强澄惧,但它的两把钥匙中裴钾,有一把还是卡片式的可,挺有档次感的趴菩拦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”萎,据日本共同社11月报道鹊昧撮,丰田汽车公司发布预测称信考,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆犊陌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录北很坚。而2013年前十个月慷哩坚,雷克萨斯在华销量同比增长8%联,而7-10月同比增长了24%贝徘陷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鸥。那么谈灰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢诫恒火?在这个产品为王的时代中楞,或许答案非常一目了然丰,品质卓越的丰富产品虽赫裸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中恕围辖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱脚拨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)溃,而其到了2013年也整整历经了三代产品崇荒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的黔甩?在这代产品中究竟有哪些新意茅顾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的合捌缸。所以迪,在这个2013年的冬天潮藉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT才,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蜗碎轰。   是先有鸡还是先有蛋稳谴?这确实是一个哲学问题适。但是对于车型换代而言泉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情憨。在介绍外观之前泊仆太,有必要介绍一下其前世今生级杜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涛显咯,全车线条设计更显张力库,饱满的肌肉感让人过目不忘虱圃块。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酬漆稗。   第三代雷克萨斯IS鳖陡寺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车期愤,全车线条设计更显张力憨蘑寞,饱满的肌肉感让人过目不忘堑病。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化九腺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度荷驮,但当这款概念车面世之后逝紊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风挥。虽然没有LFA那样气动山河匈视巴,但却是可以做到惊艳动人安笆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV滑贝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长秦孙风,要么从一开始作为越野车的分支杠贩,要么不经意又成了轿车的替补恢寒,但这丝毫不影响它越来越主流侨秸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来双吭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员练婪菇。   一向个性张扬的Jeep品牌能刹,一改传统的硬派风格譬募梗,走起了时尚运动的路线排骋。不仅如此巫纽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型染鞋夕,在国内各大车展相继亮相脊,赚足了眼球幻。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市搪死丘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动陪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢戎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观腊:一改硬派风格圣锯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初奠坑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型湍烁,在这样的大背景下揣锯熔,自由光孕育而生承恫杠。只是从自由光诞生之日起姜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注库秘售,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象起四惧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)粗,定位于介于指南者和大切诺基之间泞别,竞争对手直指奥迪Q5蔽阂、奔驰GLK多、沃尔沃XC60等车型渡,车身尺寸方面梁,其长宽高分别为4624mm守蚕、1859mm滔毕、1707mm骨骑孤,轴距为2719mm随杀辅,与竞争对手相比并不处于下风莎蜡朗。   既然是Jeep品牌车型通娥,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了恐攻,只是造型有所改变琴畏,一改以往平面式的设计双妹坞,采用了类似“折角”的设计始,当然效果立竿见影撬乱,整个前脸变得更时尚也更有立体感磷了。前大灯的设计标新立异泊匪,采用了大胆的分体式设计摹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”桑,氙气大灯摹挪须、雾灯依次向下排列脐港。值得一提的是该车的行车灯频、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型痢踢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑镀马艘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道钝吝,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后涕痹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯毁察。 斯巴鲁BRZ 角娩芬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机头腻,采用后轮驱动平台拾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑籍辈,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”檀伍奶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发防,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计粹,而外观和内饰由丰田负责撬瞪并。   尽管如此寞,BRZ并不是“每个人的菜”浪玻怠。尽管设计了一个小型的后排座椅掂侧鞍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人臣,音响和娱乐信息系统不够出色革边,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一羞类巫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮窜仟耪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣褂、并且外观时尚动感的轿跑菲,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试距讨豌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点汤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机瞎少唯,最大输出功率为200马力洛颠撅,扭矩为203牛米佩囱。据美国环境保护署数据显示缅弦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里筐勿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg艘雀蜂。 ? 斯巴鲁BRZ 牧好森:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供途。两个版本都有手动挡或自动挡选择斗案墓。   豪华型BRZ的售价为26鲁纹镶,265美元赴搁,配有空调系统盆,定速巡航系统请,电动后视镜揉磕骇,一键上下的电动窗浩,后门沂郎槿停控电子锁妇祁掸,真皮包裹方向盘架峨,65/35规格折叠后座坛,HID大灯嘶文,17寸合金轮圈郝解,有语音提示的导航系统氰困恰,实时路况警报蛇,USB接口和车载收音机褂居。   限量版的售价为28剃,265美元某,在豪华版的基础上增加了雾灯股辖,真皮座椅骇室狄,一键启动宝,后扰流板溃,配备照明的遮阳板化妆镜惺,双区域空调控制系统素饺,前排座椅加热和后视镜加热设。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统滴讥,电子牵引力系统侨豢,稳定控制系统以及6个安全气囊膝踢。尽管政府没有对这款车进行撞击测试驾敛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明馆伶呻,无论是正面撞击恢闷,车顶强度乃,还是座位与头部保护试验伟,BRZ都获得了高分摹肮舶,可以称得上是一款非常安全的车构。 ? 斯巴鲁BRZ 侗菠:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩得脱冷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX碉涩势,加速时的推背感没那么强烈和。不过拾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者秆,对于六速手动挡十分精通泌,5钠糕诲,000转起步对你小菜一碟的话五蒂,加上BRZ的轻量化的设计莱惜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感湃吓誊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似恃,并不夸张的外形设计屏,精准的方向盘骆,强大的刹车和印象深刻的牵引力裙耙饺。   总体来说胳哦日,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车抵,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受嫌。而作为日常用车来说褥几,路况好的前提下淋败报,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多白揣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品孪斯,未经环球网Huanqiu.com书面授权隶牟,严禁转载绵,违者将被追究法律责任峡虏。责任编辑瓜嗜:李敏" "  作为一款小改款车型广,14款智跑在外观上与老款保持高度一致谱,甚至在细节方便也没有任何变化篱骸廉,仅仅表现在配置上的升级猾。回顾智跑近3年的上市之路来看锹夹扯,依旧保持着其独具一格的风格农,即时在如今来看挤,智跑仍然算是一款前卫的SUV迸抄溶,回到3年前帅钡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L娩毖、2.4L两种动力共10种车型领粹,售价16.48-24.98万元薪蓬烽,售价与老款车型保持一致峨锈娟。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型贺谐校,即使它远远的驶来请,你也会在车流中一眼识别出它惩爱,城市化SUV的定位倒也不特别粗,不过藐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计李亨奸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一淬克。   现款智跑与老款在外形上几无二致漓涛舒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意扩倍鲤,与老款相比蕊凉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏钩通钾。部分高配车型则配备主动安全头枕喝、前排座椅加热娘掣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置梗轮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里丛戏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蓝,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型牌。这些车型中包括了全新奔驰S级袍、凯迪拉克ATS警港姐、斯巴鲁BRZ貉、沃尔沃V40等备受关注的新车闷公,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局趁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间烧:9月28日 售价区间车:124.8-209.8万元   新车点评蔽胺射: “汽车发明者温,再度发布汽车”埂伦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史敞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语磁虚际,这也看出了奔驰对全新S级的信心菇盎轨,从外观金、内饰改、配置等硬件方面的足够实力唬,甚至超越许多同级别车型棱栓糙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机卜涕蠕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢交泄篇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车竣砷吕。具体来看掸,前大灯碗环搂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似汐父塘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是吭骄衬,新S级加入了更多张扬的运动化元素冀词庐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部贸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛姑迷案,有点类似于现款CL级的设计俯潍涪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面侮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统我,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现试,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鼎,还可通过其控制车载设备等驴。另外驶,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统梦限钎、LED氛围灯陡嘲、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅伞慌、新的mbrace2智能人机交互系统等谷换东。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计界悍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学巧,特别是后排的座椅犊孔,高配车型后排座位为独立设计哎,并且带有腿部支撑和按摩功能让连冀。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重兔匠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面金娃堡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机想僳毙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机桑澜,最大功率为245kW(333Ps)某,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机额,并匹配电动机坞店,最大功率为225kW(306Ps)惰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机效峨,其最大功率为320kW(435Ps)岭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器秒亮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间嘉:9月28日 售价区间古腔:30.8-43.8万元   新车点评末女: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功剁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性凌。但凯迪拉克ATS的到来侮风,让宝马3系走下了神坛烽翅场。相比一直宣传运动的宝马3系拐信胖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹讥篙吠。不过在终端消费市场上扳玖,凯迪拉克还有很多事情要做贸旧健,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好连沧杆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力浩骚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市闪抛灵,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型靡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造胶啸袄,外观方面欺柿涤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计狄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计季佰显,整体造型较CTS而言更加动感爽擂。   凯迪拉克ATS拥有50默:50前后质量分配煌维,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统形被、Brembo刹车卡钳躲坦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊篮细吞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂糯馆鼻、LSD后轮限滑差速器盘嚼署、高性能运动轮胎旁嘘卫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)膛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置什旁。   车身尺寸方面临,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm泛夸檬,轴距2775mm蕊挪。而未来国产后草,轴距有望加长箱努擂,以应对国内市场煤浮文。   动力方面轮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机肖,最大功率203kW(276Ps)弯,最大扭矩353Nm购柏,其百公里加速时间为6.2秒哎烘骄。传动系统方面拨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱覆醛府。" "  前言扫配: 在上一期文章中究,我们盘点了2013年重点的改款车型歉颈,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型烧悲,在收集信息的过程中侧糕,编者发现了一个有意思的规律互酒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型坷貉岁,往往推出两款檬,甚至更多煌咎缕,更像是一次新车的大爆发晒,或者说是新车开发计划中的一个波峰欢雀,这样的车企包括长安福特免、一汽大众势丝步、广汽本田等划搞。与上篇文章不同的是锣酸玩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出兄拇,而是挑出了10款重点车型巫叙,这10款车型有的是关注度较高的人气车型沸,有的是较为低调颂,但其实销量却很不错的实力派车型但。回首这一年喉献,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间梧罢:12月10日 售价区间昏:12.19-18.29万元   新车点评覆:作为大众全球的当家车型毕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变头镶,是相对比较原汁原味的一款车型几姬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议豌,但空间的改善却更具群众基础湿。从速腾的热销来看晃喂般,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型迸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方惧培哺,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线扣。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形币陆,雾灯区域的改变也是如此蓉卜使。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感膊,也更年轻一些俏娩,少了几分柔美戎汐,多了一些阳刚的元素骋文。   车身尺寸比第六代更大阑躬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板峡级拴,特比是对于这样一款定位家用的车型来说呢麻帅,后排空间略显局促吝帅。这点在国产高尔夫7上得到改善帅撅腐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm讼尼,相比现款车型跺,长宽分别增加了56mm和13mm寺培遂,车高则降低了28mm锋挤。此外溃,新车轴距和前后轮距也得到了扩展帘,轴距增加59mm嚷酶煞,达到2637mm涧凳,使得后排乘客腿部空间增加30mm啡巴挞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm思揣齿,而行李箱空间也增加了30L绅,行李箱总空间达到380L擂凡不。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负な危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化喜疚: 相比外观的“小改款”剑题,内饰的变化却是颠覆性的试,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状欠城氏,并且向驾驶员一侧倾斜卑,更人性化魔尖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点泞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感浮菠帘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力吭低。   轻量化更加明显铂: MQB平台的特质之一便是轻量化绣,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大炊秃土,质量因此降低了37kg瘦,另外发动机降低40kg千,底盘降低26kg厂狗,电气系统降低6kg等等软,虽然车身尺寸增加艇蒋龄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg隶段,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鲍,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果千漏城,并且一定程度上也能提升驾控体验了突。 【MQB墓骨晟铮块化平台】   配置全面升级卵: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富畅车迟,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)熔、定速巡航堵诵瞳、启停功能冷笆辑、第二代车道保持辅助系统碳、防碰撞预警龚强勉、自动泊车擦肯、胎压监测淡急、电子手刹每膜骡、电子驻车括、一键启动趴洼、新版导航及超级蓝牙等功能脑换。另外露,丹拿音响峨、以及更大尺寸的触控液晶屏譬亮侵,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成嗅暑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机姬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教佩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)贰败筛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)锻匙,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同贬菠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机豢,其最大输出功率为162kW(220PS)盟井,峰值扭矩350Nm甘。   主推7速DSG双离合变速箱巧狡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱酞:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)任舍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)癌度,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)入膘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拦乔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT冠,而1.4T自动舒适型磐逞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱惶庆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间挟:11月19日 售价区间俯:12.98-18.98万元   新车点评悼:北京现代是2013年的大赢家瓶芹亲,销量突破百万辆嫉嗅,并且销售车型整体售价在上升撑妙。虽然索纳塔八的表现还算不错呵扦撅,但这是以高性价比换取的题便伴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜吹新私,外观更沉稳胚请型,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者饭丧橡,再加上超出预期的低售价绩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型沤拘良。   外观方面鸿,北京现代名图共拥有八种车身颜色泛,分别是水晶白斤试倪、梦幻银愧虎涂、幻影黑玲喀露、玫瑰红丘手食、水墨灰适、宝石蓝绦泡、丝绸金堆萎、北极玉煽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念里卜缎,尤其是前进气格栅处的造型裸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔紊土辈。细节方面堵,新车的前大灯设计很抢眼隧啤按,区别于其它车型垂郊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上傲蓄推。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm呛,轴距为2770mm疯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型体然,名图的后排乘坐空间是其一大卖点配。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面纹入,北京现代名图内饰设计风格相对稳重响班榔,以金属和实木装饰为主甫潘。配置方面姬捆,有主座椅十项电动调节磐、驾驶席座椅加热通风记忆功能崇、双区自动空调磷、倒车影像多、定速巡航席、多功能方向盘局、座椅/外后视镜记忆功能描剐、侧气囊/侧气帘上、副驾驶安全带提醒幸皑管、倒车影像系统糜、转向辅助灯卿臀沤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置踢好。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面搭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机算冀,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器扑。对于后续会不会推1.6T车型荒箔唐,北京现代副总经理权赫东表示涸魂,目前尚没有这样的计划铺跑垂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了栏,满大街都是吹舒,从朗逸上市到现在的五年来陇迪,在全国卖了一百多万辆坝,卖的这么好担,自然有这款车独特的竞争优势尼拔。要知道挂假,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量擦埃,这究竟是为什么谎孺,很值得各个厂家思考郡箍。市场定位抓的准脐妈赏,产品线丰富笆害从,产能跟得上相廖,都是成就朗逸销量过百万的因素煤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版啊,市场价16.59万元乱蟹够。究竟值不值客镁?运动在哪里箩肠菲?是否称得上运动境示?带着疑问砷,一起来吧芭董。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅漠施面、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式讣齿,这种运动元素的表现方式很常见燃,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅陕睹脖,配上熏黑大灯这样的手法隆细介,而且很多还是豪华品牌在这样做胚。这样就无可厚非了覆矗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做淘沛,新朗逸又有什么不可以呢蜕拆?   运动型小尾翼风侥颊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点乱砷担,同样是传统手法弯加,几乎在外观的运动性点缀上溯莽,各个厂家还没有太创新的方式呢翻控。一般些的盗患抒,就增加这样类似轮毂沮喊、尾翼的装饰喇承恋,高端些的庐菜瓦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型还。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类方搜,不过林扇迫,从侧面看律,新朗逸的沉稳感依旧没有改变视,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目筏。   相比车头和侧面嗓狄梯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些尘,在说运动感之前僧卑糕,我更想说说普通新朗逸的车尾危诧凑,更确切的说黎衰退,是想说说尾灯莱脆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起逻快潍,有一点略显单薄的感觉闪半。运动版上段寄,尾灯加入了熏黑处理速,双出排气管也更粗壮了鞘,保险杠的视觉感受也更丰富忙济,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感钎身屡。   本文导航峦丝毁:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争糕扭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾庙夕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发旧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成皇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配撩蛙,即韩国的蔚山壤,这里同时也是现代全球最大的工厂臼岔堕。这个工厂雇有3.4万名员工几痕,日生产0.56万辆车斜淘。   Inautonews编辑表示坚稻,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意割梨逛。五年前质量提高了荆,但是外形并不美观尉妙嵌。然而迹搞雷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变窘牌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)堆璃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)莱奋,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)露熬贤。对每个购车者来说献,这听起来非常有吸引力啦彪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特菩。   与现代旗下的主流车型一样软部,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法捣,整车线条从头至尾充满着流动感午墒绣。车身长4770毫米便,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米口。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前变芦茬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谭心室,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标急,它看起来依旧如此的适合年轻人舷清瘸。没错柏,搭载着一车的新技术之后嘉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手隶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价恢须陷。于是当新车到来的时候烤,你一定和我一样对它充满了兴趣孤。这是最年轻的凯迪拉克把多、最小的凯迪拉克魂庞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瑟价? ● 外观造型轮:钻石切割风格依旧叮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖额、2013德国红点设计大奖肆谎哗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就卿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型洪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影头速锌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品材,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乘讹完,只是这回地缎桅,ATS是完全原创的作品躲。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm讲碴,轴距仅有2775mm蕾袄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”慧潮,而国内我们则把它当成中型车缉牌,和宝马3系标准轴距版逆、雷克萨斯IS成为同级别竞品库,并比它们都要更小一些缺。   前脸的造型相当干练沃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凳,而是被很好的控制在一个合理大小上蜂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了编骑巍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位澜谦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条群哺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辛粗。出于空气动力学考虑滴龟陀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上写,当车速高于60km/h时堂迸迁,前进气格栅会自动关闭傅售,可以避免气流进入发动机舱形成乱流揪汀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)话,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性慌焙捆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型逆赊,并带有远近光灯智能切换功能魂刚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计贸,快速亮起锻烫工,缓速熄灭的设定很显档次式困。再往下看酮星,闪电式日间行车灯徊缚、大灯清洗取旧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片履,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀害履。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要怠迸梗,亦或是造型需求丰鞋,感性的来说得,可以视其为向着传统美系性能车致敬岔剂兴。身处车内涩促,隆起的部分会给视野带来一些遮掩系盲谢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”当势。   ATS是一款后驱车垄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50雾:50膛秤镁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款揣坝,贯穿车体的俯冲式腰线帅材、短前悬拭太暴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态首避擒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响味。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备方较赁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)习测。而在规格方面梯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性雾,前胎尺寸为225/40 R18授冷,后胎尺寸则为255/35 R18毙俱备,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力埃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赤擎盒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奋查耪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角袖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酚,至于设计师是否真有此意吓切堂,倒还真无从揣测涵碴辉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拐,实际上眯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计链串。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拼,由此带来了不错的视觉冲击感梆凭,给后车以足够的心理压力禽裙楷,至少眼前的这个家伙一定不好对付拧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型芦嚼,至于3.6L V6车型何时会引进去死,官方暂时还没有表态萝舵,而是否会有V系列性能车型的推出耿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定废疤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车虐卡慌,我的第一反应总归是奥迪A6L计暖辞、宝马5系以及奔驰E级这3款挎冗。不可否认腾尝,它们的确是这个级别中最具代表性的车型吨口,路上的能见度也说明了这点涣窃毫。不过顽,随着市场逐步的被细分炯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者形派,除“老三样”以外护方聊,也还有其他选择匡,比如艾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES淘,这两款不错的“非主流”产品步戚。   今天痰喊炕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前盲敛,领略一下“非主流”中大型车的风采汀册和,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同内,当然胶肃徒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同潦船父。(注洪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”卷,雷克萨斯ES简称“ES”冲侍绿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前弓烙相,编辑先和大家解释一下“非主流”疽稀共,这里并不带任何贬义地醚。从销量看堡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上摧,宝马5系9000台以上味的、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现淡膘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场第天。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场妥风迪。   外观誊锻:XTS尺寸明显更大形,但轴距差距不明显   对于中大型车来说精,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准韦委莽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念伞承。造型方正且棱角分明的车身造型赡昂陇、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰本里辣,都很符合人们对“大气”这两个字的理解殴。可以说它给你带来的面子效应屉蛋,绝对超过它的价格晌疥,在半年长测期间贬怜瘸,我在停车时经常会被问斧:这车得60-70万吧钉?   相对于XTS外观的张扬涂楷、霸气蒲素,ES则可谓是低调俺、内敛很多稗聊掇,整车的线条和比例都比较匀称胁弥其,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嗽间。   在车身尺寸方面椿塑花,XTS的车长达到了5131mm冠兴禽,比ES的4900mm足足多出了231mm等,差距可不卸础,但在轴距上去,两者比较接近井菏世,XTS为2837mm缺立嫌,ES为2820mm艾堤,仅相差了17mm赋弘,至于最终的车内乘坐空间表现悄授鲁,它俩也是半斤八两巾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型干话瘸,氙气大灯祷佃、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少隧括,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯芍估,ES则仅有近光是氙灯狸呢洼,远光为卤素灯泡视。其中钝闯褐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局们的,显得比较个性儒。而ES则还是灯组传统的横置式踏斜。   再来看看轮毂和轮胎报,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸豁,ES为17英寸侍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎甲,市场售价约1500元/条咸袍,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鹃逆,市场售价在1000元左右/条据。可以说耻侮倪,在这方面两者的差异还是挺大的擂潜偷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算嗡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择漆干。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮疑佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元龋拱,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蔫鄙课,下面就让我们来看看他们各自的优点竟的。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦寇,其他两款车均有上万元的优惠泼轮,但相比比亚迪秦的国家补贴形修,这些优惠就算小巫见大巫了宪伍。目前在国内的某些地区扳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴瑞,总补贴额度可达到7万凤贪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴霓。   在外观方面鞭彭,这三款车均有各自的特点问两怂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感艇埔填。而本田则是日式混动车的传统样式床,看起来非常别致哨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子试驹,非常有气势岭艰烤。   这三款车中拜翱,比亚迪秦的动力参数最强攀饱蔷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平晨始峨。不过要是论舒适和驾驶感受禄良,锐志才是这三款车中最棒的摧欺歧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车烩形,因此它的动力参数看起来没有太大优势纯。   三款车同为轿车鼻垦瞪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动化稳,丰田锐志采用了后轮驱动吞。至于哪种驱动形式更好赌,就要看个人喜好了鲍虽贯。   本文导航奈剧:" "  简约内敛撬奉卵、安全扎实欣、品质优良贾,却叫好不叫座拣,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象送。然而对于一个企业蒋沽茅,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品侮。为此碴刊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时惠疲,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进霓拌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如酵,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L谢。 亮点配置匣孟爱:   City Safety城市安全系统检铜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤挪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下培焦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞懈极舍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统铣侈脯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险筋,系统将马上发出警示并全力自动刹车呵檀驶,避免发生碰撞事故遁薪风。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)俯剂,可实现自动排队功能檬操讼,除了可设定巡航速度柿,还可设定五种不同时间间隔起厩。   加强型盲点信息系统BLIS朴丁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域褥。   倒车车侧警示系统CTA辩钨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆骇航,如有车辆接近息舅飘,会发出警告音和BLIS警示灯四。   FAHB主动式远光灯躲,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆配税爽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯敞俏挎,防止对方车辆驾驶者造成炫目沛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心廊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择庇拟劝,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入式扁捎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蓖。显然沃尔沃也意识到这一点风跋厦,要想在销量上追赶""ABB""们蠢钱,国产是最为关键的一步唇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边孪蒲抠。S60L的到来肯定会对宝马3系番你蓄、奔驰C级领钞探、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战烙喷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手迟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢册趁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型充诧,我们今天对比的是2.0T智远版檀桑爬,售价为30.99万剧,而其对手同样是搭载2.0T发动机瞥胁局,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型盒淑岸。 ● 外观对比   从外形来看炉,沃尔沃S60L给人感觉干练并、紧凑察妹钦,X型前脸略显凶猛疙雹,富有冲击力蔡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力建祷垢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱揭糙歉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利磊,采用氙气大灯光源唐柬饭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拳任匣,只是少了前雾灯灯。相比之下粗磕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利吨侧馈,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合的汞,同时还配备前雾灯曝去。只不过灯组并非自适应前大灯改,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能缎裁险,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源孝冯天,确保驾驶安全碱担派。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平堵探,轴距增加80mm达到2856mm屠矢,而奥迪A4L轴距为2869mm苹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势陋构扫,不过高度和宽度有所不及记贝愤。两车空间表现如何暖罗,请看后文的实际体验部娶。   两车侧面造型也具有不同风格矛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态托鸡陡,而奥迪A4L侧面更加稳重娩狄截,看起来朴实大方兔蛔。 在后视镜上问敲,两车都集成了LED转向灯颂筏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能薄洗勒,而沃尔沃S60L则没有蓉晦讽。 在尾部春呻典,沃尔沃S60L造型略显生硬了摩萍旁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和谴。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计改锣,同时加入镀铬包裹了螺潜,气势十足柒,而奥迪A4L是单边双排设计希嗡,无镀铬装饰襄茄微。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎捶赫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎孰,尺寸为225/55 R16轮胎卿,相比之下尺寸显得有些小了富,同时配备的是非全尺寸备胎毫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎杀步,只有修补工具有点不厚道暗本烹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的推,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗可?当时的网络上绝对是一片嘘声磕晦屉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计隧,这似乎就可以理解为特立独行腊洁潞?或者说创新沁河?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念腹健,通俗一点说就是蒲缅:走自己的路舌苹,让别人竞相模仿麓昏攫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片靶阮涛,时间不长檄默脚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样撵藕告?当时我无法回答高,因为还没有对自由光进行全面的了解俗赋,经过一天的试驾体验之后床,我认为这次Jeep自由光确实有点料算,甚至可以说气势汹汹母商,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙孟堋,那么它到底有什么资本来搅局呢糙酪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案充跨媒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新猩,在做颠覆传统这件事筋蹭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念刊。就拿前脸来说嗓百诗,好看不好看绝不是我个人说的算的刨遁,每个人眼里都有一个不同的看法死,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧锭闯铺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表享前善:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看帘茬狮,Jeep其实并没有太大的优势檀币龋,包括大家最看重的轴距表现淘,在这个级别也算不上是太突出磕乐方。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话犬暇甜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争居挽,让消费者也能愿意买单迷狈。   车尾相较于前脸就显的很平淡了凑私亲,其尾灯设计和大切如出一辙婆步,只是在造型上稍微做了一点改变烙,以便能和后车窗衔接的更自然一些日锣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蹋,这实在是太个性了嗽吕超,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面碗恍,不是吗氏?   本文导航境猫尸:" "  “便宜米、省油铆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求凶匠。因此翠兴,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军盟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上腿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息绘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”峨猎潮。二者不仅定位和排量相同小杆,售价也都是6万元出头碌坪。那么谁的配置更丰富导复,性价比更高呢伙颈青?接着往下看吧粱钠。   备注巳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期恫挞案,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型屎扁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”嗣笺、“天窗”和“后轮碟刹”晌斜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新纪惧拟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响诞瘁,促进其他品牌产品的更新或者降价媒苏培,以提升竞争能力较徒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形恍拉峦,但又觉得竞品车型优惠较多”陶岁。今天就随着我们来看看办灿丢,新威驰对比瑞纳抢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看按仿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车登排哪,此次我们将两款车型的顶配加之对比奉戚钾,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蹋熊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元拣归寸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多汗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨傲函,以往圆润的风格被全面舍弃洽尝降,车头变成了现在最流行的大嘴形象惺笑臼。虽然初看有些夸张捐酞还,但是符合小型车定位来谴,更多时候它是年轻人的代步工具叙挽不,所以造型必须年轻谎卉。大灯面积不但较老款车更大宦潜攀,眼神也更加犀利扛截堡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变曹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现铆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿骨必凌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点虾。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论寺归合,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样酒砍坍。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异姬翟离,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下祥帝吹,诸如电动天窗到斤受、前雾灯与后视镜调节都在其中将,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能割频谢,日常使用的便利度稍高一些怂删渤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm陀,轴距达到2550mm浅缕。与老款车型相比加长且加宽艘参,这是为了适应造型变化的需要瞪芬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势伟琅为,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势衫。   新威驰车尾没有车头那么激进染,显得时尚而舒展狗缚脖。整体线条看上去硬朗多了沃。在高低配版的车型之间骗巷,外观元素的差异并不明显八投,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条叙,不过在潜在的功能上却有所不同等怖概,高配车型具有独立的外部后备箱开关痰,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启刑甩邻,在日常使用方面的便利度有所不足棵酷。   瑞纳尾部的线条更是犀利借逻蒋,线条从车身一直延伸至后备箱甜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致颂,增加了不少的层次感和运动感秽。" "  旅行车在国内的发展进程鹊,现在似乎已经开始有所起色算幕叛,但受到各方面的影响八,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃尺虑。记得应该是在去年惠棚,各大主流网络媒体几乎在同一时段亨糙,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章烹,虽然没能在实际层面上起什么作用滴揪协,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议锨沧脸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车顿形睛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段剿,但是大部分车型均已进口形式引入寇茹厦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面坤临。宝马全新3系上市后喂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料封,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本杯枫。不管是厂商的试水工作册,还是为了后期大力推广的前期准备吕尝,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款仆恍。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的际糕绣,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车古膳,但官方却并不这样为其定义乖珊,所以除了V60之外睹垄姐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的剔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i免寐扯,三款细分车型跨越了30-50万区间贯斗蹦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地侧辛。   328i M运动型褂皋便,是3系旅行车中的顶配车型啤,M套件必然是它表现非凡实力的根基瓣。BMW的M系列产品仿倾感,是众所周知在外形设计上最夸张动感的懦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列径撵奔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响沃。在M套件衬托下的新3系旅行版稍,表现出的攻击力和威慑力很强鬼趣。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型首,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅隙溪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感翟郎毕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能烩秋,也是几款进口旅行车中最为全面的筒,除了前部以外祁吼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头喝夺脯,令驾驶者的便利性有很大提升饱颅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显胸,造型圆润的尾部整体风格染难陡,让旅行车身份表现的恰大好处妻操哺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩腹膛,但是尺寸不大祈诺,威慑力也没有想象中明显的七。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念详,极富肌肉感的线条元素眉穆,让它表现的干练紧凑救。   本文导航李红:" "  曾几何时膝,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交劳。物是人非摆仓鲍,随着中级车市场竞争的不断加剧傅奔玲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径贸歼紊。在上个月的广州车展上称侗,全新天籁·公爵正式宣布上市陛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢垄赂介?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析票泵,来做进一步的了解吧公率。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较篱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观膊度海: 稳重与运动垢,风格各异   车身尺寸方面巨究,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm沙,车身宽度泛畔、高度与普通版天籁车型保持一致八,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大斥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm莎疆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型乖跑,只不过在细节方面有所调整身结怂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构酗,后保险杠排气管内嵌番,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识腑钮,俨然简多了几分气质的提升挠涩钨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下绕假热, 新君越的外观风格更趋年轻化孙,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开尽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅瓦裙,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面取筏,尾部设计与前脸造型和谐呼应踩碑擂,相比老款车型稳重端庄的设计风格迪,全新君越更容易让年轻的消费者接受恫。 【君越 整体外观】   外部配置方面回脖眠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯溃疤、大灯自动清洗等功能胶评队,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到伴录。通过下方的表格我们可以了解到哥踢,同价位的两款车瀑箩,君越在外部配置方面显然更为全面一些位猫,LED日间行车灯伪粒肖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的苏经始,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的纱痹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价炊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蝎尸寿: 日间行车灯簿瞳: 随动转向大灯晴逼色: 大灯清洗装置焦: 氙气大灯任滑停: 倒车视频影像唱盼: 大灯高度可调柯发滇: 自动头灯额蛋: 泊车辅助隘伐抗: 无钥匙进入系统策搂络: 感应雨刷湃庆川: 电动后视镜汲钒成: 后视镜电动折叠闯讹: 后视镜记忆铺师:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候鼻爆,年级里有几位南方来的同学歪成,我到现在还记得冬天里他们看到大雪佳舍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情欢掏。雪对于那时的他们蔷,是上天赐予的礼物目粳鹿。但是陇禽,对很多北方人——比如我——来说且危,雪却是避之不及的灾难荤,它让我们的出行变得困难重重巢。不过这次却不一样卵冬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起趁岸堵,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣翰哀靡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先券屋世,请允许我隆重介绍一下今天的主角时免,我们的冰雪座驾酸侣,一款中大型SUV——福特探险者坛副裂。探险者是福特的旗舰车型粕充么,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售建,共两种配置绿林,售价48.98万松挺葱、53.98万横毫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元耻差。我个人非常喜欢探险者的外型顺仆,它魁梧而正派饰脸攀,颇有美式SUV的霸气臣。牡丹江的冬天白雪皑皑认,探险者出现在这里十分应景卞建梗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前漠力共,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热伦。这样的冰天雪地里仓,就算是带着手套在户外拍照富妈,手指依然会被冻得失去知觉忱挛倘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖驴猫措。探险者的方向盘加热速度很快犁匡亮,开启后几秒钟就能感觉到热量涪槐,太实用了楼。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机骗莫,匹配6速手自一体变速箱吗垂快。探险者在海外还有2.0T版本车型轮恰萄,不知为何暂未引入国内聚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面憋桥芦,并没想走量嫉沃。   探险者为承载式车身结构毁嫂鬼,搭载一套适时四驱系统奸烧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样唬覆惊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器榔具浪,后桥轮间为开放式差速器蛋冠卤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助继敝,以制动打滑车轮的形式实现芯。这套系统的越野能力或许不是那么强大茂,它主要是为提升公路性能而存在的闭疥坏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点汐,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键瘫供。这次我们挑战冰雪路面赦,这套系统发挥了重要的作用艇。另外不容忽视的洪饰,便是探险者的“神秘嘉宾”了恋豹。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒小!它是一款高性能冰雪轮胎炬贿芜,官方称它应用了发泡橡胶技术扰竿梧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜洼湿悸,从而让胎面贴紧冰雪路面韦褐膘,提高抓地力色。当然衬煌,这款轮胎价值不菲泻鞋,以探险者高配车型的轮胎尺寸梁嚷:255/50 R20为例票汗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元捅扳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的撇负,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上豪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴太帝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及棺,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企翻,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑去火,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下混钦飘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花李囤维?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表妒凄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出铃糯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲习典,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm搏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满经慧,两车的轴距都超过了2700mm率妻罗,使它们在同级别车型中的优势非常明显署鹿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计犬檄,略显圆润的车身看起来动感十足死。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感钢夯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感嘘,550引擎盖上V字型的线条动感十足姜揽创。C4L大灯的设计相对简单摩,全系采用了传统的卤素光源坑芜,而且并没有采用透镜的设计涉铆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感档,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜寐纲傲,还有转弯辅助照明功能裳限,保证了夜间的行车安全哥然。两车都配备了时下流行的日间行车灯前去眯,值得称赞的是拢扣,550竟然为雾灯也配备了透镜桶蝗哪,这一点值得各大汽车厂商学习饲淮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏成,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩铆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感侯,550上扬的腰线勾勒出时尚袍、动感的侧身线条钒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间输沉亭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计涎,并搭配LED转向灯裳饥瞥,视觉效果和安全性兼具经虱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有帕南乏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口始隶。   C4L具有无钥匙进入功能桥挎前,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性醚,550则采用了常规的揖噶椋控解锁功能奈伪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格俯杭,C4L刀锋式的造型更加犀利莱昂,550则更加尖锐氦头。   两车的尾部造型比较统一怠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瓦午,圆润的造型颇显稳重皇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过柬剩,这样设计不仅美观爱,而且可以增大后备箱的开口角度良袜虽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯甸丧焕,视觉效果极佳溉。两车都采用了4点式倒车雷达喉捻,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低努速催,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物粉附凶,使泊车更加安全澜。C4L后尾箱并未设计开启按键咳,只能通过车内控制按键和夜钏眩控钥匙开启诲,而550则可以通过后尾箱按键手动开启秒硷,使用起来非常方便猎。   本文导航哩戳:"    紧凑级两厢车蜜距催,如果倒退10年前使瓤,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域铺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后扦摧屠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型舒特。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹倍稼百,它于不久前推向市掣濉,但其实它在国外早已上市糖隘猜。雪佛兰在近期才引入骡畏软,相信也有自己考虑惨突,好在这个时间也不算晚掏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择犀。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐攘撵岗,相对较低的入手价格牡挨、时尚的外观设计以及良好的运动性能和筐碳,都让其成为该细分市场的热销车型萝每。而在紧凑级车型中培截,三厢版在兼顾运动的同时波仓盯,实用性相对更高一些技、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念拟残绰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概婀睿克斯三厢版(以下简称竿蓿克斯)进行深度的比较弗敢,到底谁能从中脱颖而出便,让我们拭目以待袭。    在刚刚结束的2013广州车展上啦订绅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴莆喝。此外坪免豌,赶党北ǎ克斯去年北京车展的正式上市铃芥然,也让这场紧凑级大战更加精彩宫巾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后急,作为其小弟的马自达3能否一样出色题?腹铀拢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时馆耪,能否从容应对萍碉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓科陡径。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外膛矛钡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上窗腺。就在媒体日当天毋,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后藐藉,经过旁边人的介绍顷瘸,惊叹一句剖:原来不是一个车案馈!可想而知辨,这兄弟俩得有多像昧。    2012北京车展上市的妇幔克斯相比前者替,已经在市场上打拼了一段时间桐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降景采,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了湍排,但是讣荆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位前卉,还是毋庸置疑的济。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性念句,为了让评价更加客观踌奠,同时貉稠纯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样鳞房切,我采访了一下身边的同事和朋友滩髓识。   同事A咖:男煽盗,30岁脆、已婚练帕康、儿子1岁多    我哪个也不要哼,原因只有一个宋孟:都太小垫退隋。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV狄咎,实用!当然这两个车白给肯定要钱抠。(也对堕,老婆孩子热炕头的人氨竭,还谈什么运动岸,能装下更多的人和东西娃谭蒂,才是硬道理)   同事B擦痛:男爸淀,老甘蜕啵克斯车主班,奔三的年龄恳,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎呷唐冢克斯哇染仁,理由是有优惠轮祈瑟、货源足磋尚、随时买艾焕,听着怎么跟买菜似的髓晨概。   前女友冻试:24岁弟北落,高尔夫6车主晃芒,略带公主病    选马自达3偷,原因是好看安,我再问还有吗蹦钵,答曰扇:好看芭!我继续问凰,跟我急了罕救,提问结束东。   现女友绷:25岁杠教托,对车没有丝毫兴趣鸽酷峦,仅对各类衣服聊、包包免痢、鞋等物品上心    我选马自达3吧淳防,原因是就看这个顺眼襄测,所以就选了裴按醒。(明显敷衍了事)   女性朋友靡缓钮:24岁响,某时尚杂志签约平模耙,对车有些兴趣芥痴床,但只是停留在表面    我选马自达3暮诲,因为好看修拳,身材我喜欢冲疯,而且红色(主打色饶吭:魂动红)是我的style吧,所以我会选她的说狭。(这种中英文混合体沮溉,外加“什么什么的说”的语法真别扭乌,说她好几次归透扰,不见改)    采访结果显示钞褐,果然是萝卜青菜蔑扑嗜、各有所爱钉髓叙,而且给出的理由也是五花八门唐蘑浚,那么到底这两款车有哪些不同亭,在面对不同的消费群体时倦限,它们的表现又回怎样沏,废话不多说帅酱里,让我们往下看掸川仆。" "  2013年8月普僧嗣,本田CR-V共销售了15393辆强常,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月惫靠鼎,本田CR-V共销售了18989辆绷吕领,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月傲,本田CR-V共销售了19510辆失,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月簇感,本田CR-V共销售了19288辆哨侵贤,全国SUV销售车型排名第二......事实上畅污,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单抱兔篇,它的优异表现还远不止这些敲洁,截止2013年11月底电,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663灿宛捌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蓉偷概。是什么让它成为了国内SUV的明星皮桅叛?又是什么让它如此大卖花休?   现款CR-V有2.0L甜、2.4L两种动力共7款车型庇,售价19.38-26.28万元处。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型哆佃,售价22.98万元)混冷库。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型贰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声亩谢翅,纵观整个CR-V的家族史闲,前两代车型还有些“方盒子""造型快,而从第三代开始蒋碳汕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战侧,坚定不移的走着城市化SUV的路线累隋测,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大绦剔额。   说到第四代CR-V的外形课,也就是现款车型察地,它的外形并不是能让你一见倾心的主朵吮,CR-V上市之初倍铣,人们对于这样的设计褒贬不一虹,甚至有些“不得民心”玻访急,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话乒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯溃簿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能梆。氙气大灯俏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上邯。值得一提的是龚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上镰围陷,效果出彩宛差。   车身长度比上代车型减少了25毫米女,离地间隙下降了50毫米瓣,仅剩130毫米顷搐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性漠奴吓,但却令离地间隙接近轿车腺屯现,轴距则仍然保持在2620毫米募,整体效果比老款显得修长不少登。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因惫,在实际驾驶过程中艇,提供给你更加宽广的后方视野柔瓣,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信圣。   现款CR-V提供17免乳胖、18两种尺寸共3种轮毂式样臂坎拼,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外杏想,其余车款都配备了17寸十辐轮毂搐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面赎琅,车尾向外凸出比较明显弥澳,给人一种臃肿膨胀之感脾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索闹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显楔宝,给人一种臃肿膨胀之感涛式匪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因藏,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积黎弥活,为实用性又添一分享丁,从之后的销量来说领侩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受兜版,保持着高歌猛进的态势惋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺漏赋,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嗓扑铺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙焚、精心偶轿浅。这也是为什么一部轴距仅为2800mm献备恐,排量仅有2.5L寒忱犊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场辈投横。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS卫泡雌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它其薯锭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力兰祈。   第三代雷克萨斯IS妻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车闲寸衔,全车线条设计更显张力澎畦蚂,饱满的肌肉感让人过目不忘菊渐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版谭口钙,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅瞪陆,丢失了一丝霸气愤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加截伦,长宽高分别为赫盗频:4665mm材、1810mm崔肥、1430mm腥菩。同时轴距也增加了70mm将稗联,达到了2800mm乾共。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言稠受苛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言簿朔,其前后配重分别为53赤弛癌:47释卵。接近前后1僳:1的配重也体现了其运动本质廉春。   IS车身侧面短小精湛嫉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性记哥天,显露其灵动的车身姿态煤恫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙讽任,依旧是纤细庆改、锋利鲜仑,绝不与传统设计相妥协钮霜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见及说舞。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎胖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力弯裁目,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性绍洗。   毫无疑问惜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力垫筛霞。你可以觉得它设计非常超越酥呢肯,也可以认为它很有美感净怂宋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动惰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月镣敬适,石油的消耗量日益增大背,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油囤磋,排放着大量的尾气高痉,制造着日益严重的雾霾天气眷挂凳。汽车尾气的污染便坑簇,越来越成为大气污染的重要元凶椿链。开发替代清洁能源帕疤,代替排放巨大的内燃机温辱磁,越来越成为厄待解决的课题入。现在很多厂家都开发了混合动力车型悲芜好,这项技术基本上成熟了嵌被,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平窝,也没有成熟的商业模式来进行推广娥切,即便很多条件还未具备啥,即便这样那样的客观限制攘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面狗风,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一味。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品释隧,叫做启辰e30晨风沸晚省,这款车还没有上市净落,很多技术参数还没有公布病鸡师,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据誓犁,介绍给大家勿商。但即便如此啸,这款车还是有据可查垄缄党,开发平台来自日产聆风电动车馆篙次,外观也和聆风十分相似窖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿擒藤,2700mm的轴距和骐达相同购,外观的样子也有几分相似监波狄。但明显晨风的很多细节显得与众不同辞,前脸没有进气格栅的设计股,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份纤。而据厂家人员介绍倾褂愁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台苹踢,而是单独开发爸绵。   尾灯使用了LED的发光元件桑侍,看起来更加醒目耿,垂直的长条状样子也很有个性什难。但在车尾上裙誓习,启辰e30晨风和聆风还是有所不同队该,聆风在后扰流板上有太阳能电池板缮,用以分担电池组的压力尾啥播,这在晨风上是没有的人肠镶。   本文导航欣:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了富删奉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)肝澜雌,照片上看它挺精神弘躲喘,设计有传承有创新磺,硬件配置有增有减类,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情射聘甭,没能去测试现场参观参观麻。   命运总能给人惊喜究。上周五下班前拍线违,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蝎,领导突然走过来跟我说胯赏:“来了个顶配复弑克斯拣,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”派,周末的小幸福就这样碎了一地蔫,我得跟两台机动车泡在一起惯锯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝外秤,坦白说现在我对它俩都“不来电”寇。这样也好废席,好歹保持个立场中立对吧沽羚媚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满缄,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待轰坛,比如为什么海外有独立后悬架糯郝坞?国内全是非独立后悬架揽馈疚?其实道理不复杂改讽缺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响俗呢,既然如此暮,那就遵照做生意的基本法则来做淖,降低成本勺喂槽,攫取利润谰型,无可厚非豌脯睹。我相信如果改悬架车就没人买棋逻坊,那他们肯定不改潜嫌。   福特比较谨慎封酥,善于跟消费者打成一片竞丘膳,挣钱不忘树口碑吩,好口碑又促进高销量就炊,顺利打造良性循环圈肺。尽管它也有这样那样的问题笑刹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买伦,值得大众好好学学奴陀蜂。话说回来份阿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路俯偏啃。   现在摆在眼前的高尔夫7和复妫克斯霉们,是各自家里的明星产品剑弘贫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖龋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限识拿乳。把这两个重量级选手放一起扇,能擦出什么样的火花来粒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利颊襄屠,似乎这样能出一口恶气琳覆赂。不过我得劝各位一句烦:百花齐放很重要幌蔷窖,一枝独秀最糟糕钠襄逛。   ●外观   扯半天总算进入正题桶僚钙,这个阳光明媚的周末闺瓜嚷,没有雾霾的打扰伍,我把两台车放在一起拍了套合影捆窟凛。看看它们井墓窝,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蓉柒偏,一个是16.29万的顶配版两厢附崛迹克斯腊。要说家族式设计藏,大众当然领先其他厂家矫,旗下几乎所有产品都穿着统一制服脸,福特的动作稍晚一些链咎,效果不赖行秋凡。   所以当高尔夫7和甘郑克斯站在一起的时候昂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营瓤吼粮。谁好看我不说试,大家都有自己的喜好闪冲。两款车前大灯组内容丰富吃媳梧,氙灯坷、日间行车灯差虐辑、大灯清洗恫痕、雾灯一个不少跋杀暑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有惟譬飘,而盖耄克斯的则要花6千块买选装包铂,朋友们秸融,要享受还是得多消费啊据茎。   车轮部分有看头硅梦。该牧兀克斯胎宽215mm券禾陷,米其林博悦轮胎攀柒,轮毂造型带感识,给个好评悉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款镶。高尔夫7胎宽205mm剐肝,似乎缺乏顶配车型应有的气势盖鲤茂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧翱该券。   车尾设计各有出彩的地方农,高尔夫7的单边双出排气颇有气势筒阶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭池喂,LED尾灯是个加分项隧,改夭耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意武海。左边那台风格沉稳一些瓦剁,右边的青春气息扑面栏陌精,你喜欢哪个迟步?" "  “牺牲一定的车身刚性喂荚,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车磊鹃搽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构髓,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”幢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后羔夸壤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面茄晾。就在上月屠樊睫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本降,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版酞,至于奔驰C63 AMG宛铣,目前还缺少这一车型碾署。   由于是RS5 Coupe的系列车型铜皖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致节,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾陕琴胆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事阀姐猜,毕竟除了性能之外停氯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的娥。   延伸阅读 末颇噶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案技,其中包含对车漆颜色啃两头、内饰颜色以及电子功能等自主选择柏敢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的涛贬钨,所以在配置解读方面铅坟默,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注监强,并将官方价格告知大家瞬拈。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上钎房蔬,软顶敞篷采用电动开启勾乐,时间上需要15秒即可腻,而将再次闭合需要17秒动岁,其开闭结构为多连杆双片式氓,这也大大缩短了开闭时间洼镣舒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消虐竣,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷巢鸽,为了不过分降低运动性哼,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼绍。排气方面也是RS5的一大特色吹壤妨,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管晒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个培报獭,而在Dynamic模式下会全部打开漂瓣房。   本文导航墓坚息:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线少岔想,或许大家已经是心里多数佃,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型贸料培,定位于新兴的小型SUV市场界。众所周知耻,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“殴抡,长安铃木选择在这一细分市场发力东脑下,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的具比。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX确,通过对比分析瞎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力甭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市炭壁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元凹断,搭载1.6L发动机会僚,匹配五速手动和CVT变速箱猛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L筷烫告、2.0L两个排量六款车型膜,同样匹配五速手动和CVT变速箱挝,售价区间12.88-21.88万元激插艇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观没放硕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面埠,通过下表的数据显示得知拳,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手炒抨帆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX程净侨,相比逍客鞘弓澄、昂克拉等车型同样处于劣势汉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起磐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹琉经虐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因寡倒漆,还有与车身不同色的黑色包围蔑此股、车顶行李架书巧涎,短小结实的车尾蔡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果猴俊识。车身颜色选择上吹,S.CROSS锋驭提供了极光绿拭玛、皓月白匡徽、星辰银炕缎忙、丹霞红陶、银河蓝和晶岩灰六种颜色规敖拌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同许酱,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计窗虎哼,雾灯逝坤啡、下保险杠也经过了重新设计唾,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格纶犀伞。车身颜色选择上暖,劲炫ASX提供了珍珠黑饶、极地白喀、翠鸟蓝嫁、酷银怯尝、钛灰五种颜色木喊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面保碱等,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯贯,前后雾灯卤,并配备大灯清洗功能凯雷,外后视镜集成LED转向灯;同样竞拍,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯雹蕊,带水平调节和自动清洗功能烹查贡,其外后视镜没有集成转向灯惊肖侮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂么鹿湾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂迸拳受,而两驱车型则为银色的16寸轮毂戊虾,二者均为铝合金材质疮。所有车型均配备优科豪马轮胎焙持。值得一提的是萍汕厘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎玩朴栖,这在同级别中比较少见韶敛侈。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型锣社,根据车型的不同尺寸有所区别盒,低配堤商蔼:215/65 R16沃,高配赴:215/60 R17衔疤孙,轮胎同样使用的是优科豪马漆,同样配备全尺寸备胎刚,两车在这方面都表现得很厚道堕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫苇睛唉,第七代车型呜铺。其指导价12.19-14.49万课搽,这是配备1.6L引擎的价位旧立。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品媳刚,账面要准备好14.09-18.29万土角。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车赐慨,当然洪,身为第七代的它碳,在冲击属于自己的又一串“第一”奴。但我们相信胆缆,短板才真正决定高度唯罕规。   全新高尔夫的德国总设计师说充酱,它的设计主导思想为“简单既经典”潘酮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分旅:中网与大灯的相对位置点、拓宽出车身有力的轮拱小、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了冈,这台在中国拥有极高人气的两厢车人盛,一露面煤方,就好评如潮蹄竭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解色,但还是要将6/7重提管,除了外观上的差异捎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上粱,比第六代车型要长56mm炔私皑。而整体车身比例上撵适,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然瞄唬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm灯,轴距增加59mm四奸竭,从而提升至2637mm矾撬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计巢,但新样式的内部构造也足够炫吭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置髓号寇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念藩。高隔音性的特殊树脂层纤,形成3层薄膜结构垢猩。它拥有很强的抵制振动物理性能唐。   直接跳过撩人性感的腰线泼拢袖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型边。相比海外的双L型虐风,或许辨识度更强一些身。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的阿绿凳,但高7的不一样粗。细心的你会发现谱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时控,才会主动启动寞禄,并且拥有厂商宣称的132°广角燎干剩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格散,天平再次偏向了驾驶者一侧寒。整体内饰上如讨哭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是矾很:放弃中庸的设计理念亥盯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派簧。不规则的T型区淌甸俺、活泼的金属线条点缀堆地,让全新高尔夫大变身繁矢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没瑟挝,它能够让你感觉非常新鲜横喘。   坐进高7内潘木,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗互轨衰,比普通天窗大了30%按。而外掀的开启方式有点奇怪抱较嫩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别工街,同时还为内部提供更多头部空间很背。   大众车型的人机工程向来让人放心肌,这个角度的方向盘课拳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦淀。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型拨滑草,或许来个拨片更有型吧避花。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症晶栋,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度倡瞧。   本文导航彻:" "  在国内的SUV市城弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下媳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击伐倾胚,正因如此杰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市板,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问碉牟马,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破软掀惰。   说到大空间陌拧碉、七座设计辞、配置丰富的SUV谴,北京现代全新胜达是其中的表表者陇色四,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求行,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型隶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变苗相。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手媳锭徐,下面我们将对这两款车型进行对比分析农敞懊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观届老:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泄另扭,设计上中规中矩说舌,采用了哈弗新的家族式设计元素呢拷,这一风格将在整个哈弗系列上普及绘,代表性的设计元素有五:大尺寸U型前格栅享休穗,粗壮的镀铬横条格栅长,时下流行的“X”型前脸疾现。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美脖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的仇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的姜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时朝掳点,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气十冉瞧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅埃篮,再辅以造型锋利的大灯灯组凸化,极富视觉冲击力坝棚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话监舞捂,现代品牌的确更加具有超前思维意识溪。" "  如果提起讴歌品牌毙,大家一定会想到MDX这款车沪蹈,究其原因夕埠频,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型串楞南。当然也同时作为讴歌的旗舰车型稳亮靡,拥有讴歌最顶端的先进技术阂。在2013年立骇,讴歌上市发布的新车相比以往阔塘奈,算是非常密集的氮赏姑。即将岁末嗡,讴歌的新款MDX也开始上市销售兑。作为新款奇吐堡,MDX的售价降低了陌剖丹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注功。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失兢缝。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器卞蒜傅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术刃拭膳,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮磋。使弯道驾驶更加轻松俩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上窝,增加了AHA敏捷操控辅助系统 啪成拈,在车辆制动时淋祁,通过制动延长扭矩矢量分配戏,提升转向的循迹性 煽欣,这在之前的讴歌车型上是没有的念咸农,包括RLX艘跺响。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨ɑ诠恕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机咯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由古篮桔。但我们看到龄寝脖,在讴歌品牌乃至本田车型上妓侧埠,自然吸气发动机依旧占据主流菜喷。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法壁吧硅,在新款MDX上使用的3.5L发动机迪,带有VCM可变缸技术钳宫,在不同的动力需求下式菇,发动机自动切换工作缸数畔,用来节省燃料瑞郴睹,提高燃油经济性蛇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上抬椭,使用了全LED大灯赫贝,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法习理忙,不止在新款MDX上出现李恳,旗舰轿车RLX上同样具备社。但和MDX相比场劝手,RLX的前大灯内部结构稍有不同簇嘎。而MDX的这种全LED大灯躬坷权,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平草储,但据了解讴歌正在向这个方向研发末。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务烘擒娄,其中大致包括救援钉秘、定位新箱、导航检索等常用功能梆。但值得一提的是驼,讴歌的这套系统在整车质保期内吨蛇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的淀梧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上踢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置报,通过车头提、车侧屡徊葱、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式新叔剂。对于前方障碍诉狈闯、侧方停车胺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用凉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助些。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面汇啤乏,MDX采用了59%的高强度材料础劲锤,热冲成型一体式门环等途径固菱磁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料舵炬。   本文导航道读弛:" "  在新一代天籁发布之后股欠,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字腻痰铃。二三十年前偷岗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越吹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车唾涵期,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前稿枪。而谈起这两款车荆棘,目前多数人对它们的理解是螺晦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长窗,配置增高哆精愧,便成了公爵和君越且,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸醒藏疾、动力和配置等等杆苹退,却有着极具诱惑力的价格锋翠篮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘扩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额镭慈,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力呐响轨。可它们究竟有没有这样的实力硼?两者比拼溉,谁又能更胜一筹唐?本文即将为您揭晓眯几。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型逢墟公,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型斤,售价区间为23.59-36.99万元司麻嚏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版贺氰侥,两车售价分别为29.98万和29.99万侗,价格非常接近腺仁,比较有对比价值旦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显掇筒,主要是雾灯下、轮圈等几处细节可以加以区分抚潞,尤其是中网变得更精致扑肋,车头更显大气笔绘。但也就是这些细节的变化膳喝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动尖擒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿捅创挂。   大灯方面祷布,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能斗拷病,不同之处在于泰袒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)竟。   车身尺寸方面习胎晒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)覆敖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)禄,君越的长度同样超过了5000mm丘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本玛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面饶痢,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过溯,并没有追求锐利旗捐帛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蹦捻,腰线设计是其外观中的一大亮点嫁,并非大多车型采用的一条笔直线条獭非,而是在B柱之后便缓缓下沉露僵,在后排车门上形成一条折线桔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感惭苗吨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士擞典染。   尾部来看衫卢星,公爵与标准版天籁造型基本一致匣贩,尾灯造型也还是一如既往地犀利笔歇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合淋,为整个尾部增加不少活力我,同时尾灯与镀铬饰条完美结合迁侵吾,使其整体感更强蜗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华酚,轮胎方面热缄郎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎瓤,更为霸气翰郴假。   ● 外观小结甩: 两车均采用年轻化设计皮,稳重气派;车长均超过5米蔡睡仿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上凹,君越表现更为抢眼茎敦松。另外湃,从个人角度来看瞬妨坏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计楞汉,相比之下它的造型更加简洁久、规整闭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识划躺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽垦阀,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发哭非蛋,足以呼唤出你全部驾驶激情酪。你可以视它为野兽儒颁随,但我更愿意称它为内敛狂徒凌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蘑贝。它是驾驶利器显顶,也是很多人心中的梦想之车目,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG叼。   既然说道奔驰AMG村发坑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义讣潦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样次,都代表了其品牌车辆高性能版逆痹适。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款分碍暮,这些车在发动机配置调教订,底盘调教嘿熔,外形和内部设计上都远远超越原厂车颁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型叹亲,它的长宽高分别为4707mm瓦踞、1795mm和1391mm官劝习,轴距为2765mm蹈。参见下表可以直观的发现惯涩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的劝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势糕柏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面腺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同露寐。但细看之下参,还是能明显看出差别吕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位拧芍奸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降衔菠讣,流畅迷人更具轿跑风范完祭峡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少理彤。   除此以外竿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次沮患,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭婚癌徽。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂烙邵氓,前轮尺寸为235/40 R18缚,后轮尺寸为255/35 R18违酚。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力煽,以获得更快的加速度混。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果瞎镣炬。   车尾是C63最为霸气的地方阿粕襄,四出排气管宣誓着其运动特性桃铰抖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一褂陈。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力玖赣,从而提高车辆的稳定性韩磐。" "  11月12日惨墩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市琶倪。无论在平台还是动力上惩碎刀,这款车都与标轴3系基本相同轮穷。动力上梦淮好,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上诺铂涝,依然分成风尚搭翔、豪华和运动3个不同设计套装辆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式薄。无论怎么看拎毖宛,4系都很像一款双门版的3系冒冠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢绞板崎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系具宫答。   虽然名字是4系蓖苫兼,但如果只看前脸臀铅痛,恐怕一眼很难分3/4系谩瑰粟。不过仔细观察细节的话悔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同滥。比如更大的开眼角设计膛贝镶,更修长的双肾格栅谢佃捎,还有明显不同的下进气口设计风格兔冕帮。当然琅,了解宝马车型的消费者都知道逝写,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置继。此外秃戚,前脸还针对空气动力学进行了优化瞄。 【左蓖漏:豪华设计套装(选配)/右藩犁逗:风尚设计套装】   侧面造型上坍魄,4系明显比3系舒畅很多懈,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条祈募鲸,更修长的车门对此也贡献颇多彻。不过轮胎规格和3系完全相同甩隘,似乎很难体现出这款车有多么运动奠怯。另外项鞍,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了娃衫,和前脸的进气口配合尉驶,共同为刹车系统散热澈扔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多无,不仅装饰性强卢玛爆,看上去也更凶狠思池法。   尾部设计上倾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素萝。猛地一看依然很3系绩氖木,但饱满的线条体现了4系的不同谰戚修。尾部虽然整体很“壮观”时蛊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气踏槽,别有一番风味蜜氢。另外髓桃,根据套装不同疾赴,排气管也分为单边双出和两侧双出两种莱皆,实拍的运动设计套装为两侧双出筋梢,个人认为设计还可以更精致一些陋携。   车辆提供绘镣停:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址锭担尝:北京市海淀区闵庄路19号   电话唇毙:(010) 5872 8888   本文导航床:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道抢,自日产逍客2007年在英国上市以来蒋,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来寂凛伸。各汽车生产商自然毫不示弱亲朔晤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹八倪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年馁,公司就对其外观和动力均作出了革新凉孪假。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司纱凑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V同涎边。这款车售价要高于ix35钠萎,标配版的售价与高配版的ix35相当图旁。较高的售价并不会对消费者影响太大啊捂赡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力疆溉。 ? 现代ix35   除此之外航,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型膊。完美的驾驶体验玩,充足的动力表现笺瘫刨,日常的实用性以及低廉的养车成本孤茶挖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战恃。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面示麻俱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蹦露寿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些弟。CR-V的后备箱打开的角度要更大驳瓣,后车门打开的位置更高救,加上方便的一键式折叠后排座椅洛丸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜劝菏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的先屎炉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的叼鲍鸿。ix35的后备箱地板离地面更近抡沙,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间袖琶露。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5杯裁扒,他们要对此多付1,700英镑荒醛。其余两款车的四驱版奥匠:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)缮净膜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)潘。   从标配版本来对比三款车卜,ix35要优于其他两款矛。SE版就提供了后排加热座椅矫蹿健,方便商务人士乘用怖。高配中更是有导航叮,蓝牙圃湘,真皮座椅扳雾,隐私玻璃和无钥匙启动等功能娩茶。ix35的一些配件选搭也是十分优惠滴沤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑匠痹窘。   综上所述糜奸吗,我们推选出这三款车的排名分别是隧栋亮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的诲漂封,但是它的驾驶乐趣却是最大的侈埠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码埔逝蛙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足咕竣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度挟膛。低的污染物排放善弧,强劲的动力表现逆坚,新引擎的装配让该车重获新生辽茨。   第三名?现代?ix35   毫无疑问劲,改版的ix35依旧是让人满意的家用车天笔。不光是低廉的售价靡,标配版的实用和保修期的延长己壬,让该车十分吸引人鞘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放商,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间唾风。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蠢砍,未经环球网Huanqiu.com书面授权枢夹,严禁转载绢,违者将被追究法律责任歌溃。责任编辑敦欣拴:李敏" "  在国内密凤断,提及福特这个品牌烷忻,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇杖愎猓克斯和嘉年华胆奴团,但福特的精髓决不仅限于此考邓颁。在美国为,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军铂。近些年来兜妮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围捍,先后投下了旗下多款SUV车型寞担,其中包括翼博签痰、翼虎缄媳牛、锐界以及今天的主角探险者橙谴乱。作为美国销量连续15年冠军的探险者豢,它在中国的土地上能否再续佳绩局?带着这个问题榷啊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙腻份。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒妗,也是其第五代车型戚戎。在今天看来监,福特探险者圆润饱满亥度锑,又不乏美国车标志性的肌肉线条卜唱促,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蚕。但早在1990年篇炽,第一代探险者刚推出的时候公乓裂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多帮。   随着时间的推移沫婪潭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变壳,与其说是改变遁斧霖,倒不如说是更加顺应潮流翔。早先的皮卡底盘不见了踪迹酷岭擦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂腥。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢芗薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)硼。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣滥,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢赊邯?结合同价位车型做个比较不难发现东,探险者论尺寸绝对傲视同级卢考腑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV芯斗颂,“尺寸”无疑是其最大卖点外。它的车身长刹、宽客、高分别为5006mm忌敌嗜、2005mm和1743mm精,轴距为2860mm邢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV祭,即便是与奥迪Q7的对比中白襄人,探险者在某些环节也不占下风前。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外概推太,探险者的最小离地距离为193mm段口牛,接近角和离去角也并不大通凯,仅有21.7°和21.4°哦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的防筋。" "  引言款缎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点瓣阮哩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新赋,其采用了全新MQB(横置呐粒块化)平台生产锰,不仅在外观伸、内饰方面有着明显的变化苇,更低的生产成本佩嚷阀、更轻的车身也使其有着较大的优势饯。此外奇,作为其老对手的福特盖龋克斯当然也有着较强的实力络钞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评椿屏充。今天芹软通,我们就来为大家对比一下弯,看看这两款车型谁的实力会更强钦。 外观碧盒妊:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎烁幔克斯   两车在外观方面虽然同为动感皋吹纱,但在设计风格上却有着截然不同的一面杭氛浚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鹊式。而傅湃拢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息啪。   车身尺寸方面撅间,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进融,长度与宽度分别增加了56mm与13mm瑞茬,轴距也增加了59mm氖蹿,整体看上去更长更宽更矮扇。但其主要竞争对手杆私辏克斯的整体尺寸依然有着较大优势矗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅哦、强壮狼坚、凶猛焙妹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象式吞。试驾被安排在了蒙特卡洛形苦,我们被热烈的目光追随了一道扳兔,同样沥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路巳腾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起习匠,它的对手就已经锁定了亨搭,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标欣戈,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜护笆,他们选车就两点形聘瘁,第一样子帅笺,第二性能足够强大父嫂菱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力寡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车粳。恰恰如此舍棋,它看起来很漂亮弓涸,尤其是车身各个部位的比例与线条苔句腥,挑逗着所有人的视觉神经齿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野汰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口迷晚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实视替鸥,而且更杀气感更强福。怠速时慢慢靠近卫伴四,它的躯体在微微颤抖句肩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤渡锰隘。   细节方面奥迪从不偷懒廖筒镰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记颧榔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蔑毒景,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞谅墨忱。在我看来嘛信,这样的视觉效果已经足够征服所有人杆湘掸,如果你觉得不够醒目逝式,还可以选择将卡钳漆成红色泉切科。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部瑞虽拍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体堡蚕,120km/h时自动升起侍,此时的样子最为动人盖,速度降低至80km/h后便会自动收回叼。   进入驾驶室并不费力霖骚台,内饰与A7或者S7基本格调一致上啦鲜,简洁朴实据握祟,中控台区域保持原有基调菊步缴,有人说它沉稳妓罗,另一些人说运动撮膘,在我看来这就是奥迪的风格廖慑,可以满足很多人的口味糯,一切气氛都显得那么熟悉扯瞧年。   车内有两处亮点让我记忆犹新另古,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分淳,坐上去的感觉也足够舒服渴。不足之处在于它的调节方式太过简单缎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑屑涕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能赦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘旁岸蜡,手感与大小都很出众锣,令人爱不释手闺拍徽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进齿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望腹腑灌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方枯取,善于抓住驾驶者的心盎憋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分纱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化健思狡,两厢版掀背车开始越发备受关注怀删椭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型炉外,强劲的运动性能也是非常重要的指标挞熔瓦。就在本月初祟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求榔,除了朗行运动版之外抄列沛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能信篱。接下来锰尾拆,我们将两车放到一起窜操瞄,来看看其空间和性能环节的表现如何攀柯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是团,如今的情况则正好相反净圭慕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此梗郸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元缎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元荚挺牵,两车的售价还是非常值得人期待辅梅桅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版雾纳捂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了乒赦试,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计凤成协,前脸没有任何改变箔澜鸡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素赁忿夕,但给人的印象要更加动感裂胚光。   车身尺寸方面漏唬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米加纷,各项数据都要比朗行运动版更大一些毫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少点范。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎费破,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适昏,比较适合家庭日常使用损铃棉。轮毂造型与三厢版没有区别仿灰吓。在发布会上难,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎翻,相比科鲁兹掀背车不够运动磐沏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条氢备签,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑想纬,线条更加自然牌份、流畅锰南。两车的车身腰线笔直且显眼馈吼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉借。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影坑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿汞甭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果师脊淑。同时慰盛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能瞪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源高,点亮后的视觉效果非常不错返猴,还有排气管造型上加入了镀铬装饰薄继微。整体风格也是保留了三厢版的造型菠酚微。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出摊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型荣剐。2008年胚,丰田Yaris进入中国市郴啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相素弗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数筒繁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车繁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号颠幢,想必原因大家都很清楚巨,致炫在各个方面都已下足功夫烫萍娩,为的就是再续辉煌朽。   致炫外观灵动时尚绅修,带着一些年轻的运动气息柿,车长为4115mm糯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鲁番纫,比老款低50mm;轴距为2550mm软诗,比老款长90mm潍枚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了幕吾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点颓沸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”级描纷,这样的设计更有利于致炫的散热错,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱仍葱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利驳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气伸擂呕。   " "  在这一两年中位史,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”胚,究其原因衬瓮埠,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有赦谢郊。另一方面砍下灵,也确实因为高尔夫的产品素质比较高鲍骄砷。代表着大众在中低端产品中的最高水平点。如今弛挝孺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野凌快食。带来的改变很多为,由MQB平台带来的更多越级配置垒,外观内饰的革新斯勿,动力总成的变化功娠仍,当然还有后悬架的改变秃。能否继续神车称号碧凛,笔者觉得灿,可能性极大形戏。   ●从固定平台向慕缮甓校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男永冢块化平台的车型煎帝,之后塑行,从这个平台开始府蛋,还会有奥迪A3等车型陆续引入嚏。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓殊骡慰。但从高尔夫7开始陌,这种概念将发生改变狄。MQB奈√澹块化平台生产捍,让高尔夫7拥有很多延展性的传承凉揣。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留棵玩里,后面我们会详细说到纬恃努。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车芳,必然是一台有传承有积淀的车型串。经过几十年的发展和变革碍,没有被历史淘汰崩确觅,却总能获得新生和换代捎娜瞧。我想符合这种条件的车型真的不多戚虎窍。甲壳虫也好厦讨,卡罗拉也好酚,都算在其中溜诵。高尔夫更是其中不可或缺的一款聪缸绢,从第一代发展到第七代俄瞥俩,我们发现全蔫,很多经典的设计元素没有消失堂协澄,而是作为经典传承下来泉,但技术却在与时俱进的发展凄境敬。直至现在蛋,高尔夫7的出现械,能够看到曾经的影子填侈,也能够看到未来的趋势贿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了鄙鹊软,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿绥底桃,今天在紧凑型车上也上演氖揽潘,只能说明朝谋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视胃酗髓,也从侧面看出扑,这一级别的竞争是多么激烈仆侮,高尔夫7的轴距加长了59mm繁功裙,反应在车身上即丢酸,加长了56mm惮普。这让我们看到逻,高尔夫7并不是一味的加长秦矢保,更兼顾着车身的整体设计席,以及操控能力的全局设计甸鹅。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了尸,争议很大休嗡如,但貌似并没有像新速腾上市时那样裳超,引起大家的太多反感费。或许一汽大众的这场策略大变米,已经让消费者黯然神伤了呛丹。大家也都知道丛,这是没办法改变的事池东,想要四轮独立悬架哭丝矾,会有性能版车型作为选择墩穿面,要是纯家用斧,就只能接受这个现实榔。   本文导航淖功:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV拈,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6慕酱,这仿佛已经成为了一种定律忍诚。话说回来氖,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手护殿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望陶趴歧,采用全新平台打造的瑞虎5从设计敲刚屎、做工泊寐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼祈痛幕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蔼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解厦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型屁煎咖,为更直观的进行两车的对比分析贫偏,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车氦狡圣,需预定等车时间较长颠录,主推1.5T车型)作为参考对象税。备注堕十:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版九女。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高瓷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看堂辣,瑞虎5和哈弗H6各有所长拔撬,瑞虎5车身更宽匈、更高挡麓俄,而哈弗H6车身长度态唉秦、轴距更长藩硷讹。另外这两款车的外观设计原创度较高编,没有明显的抄袭痕迹丝,且能够符合大部分人的审美观费郝细,足以体现出设计团队的用心程度慈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点摧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应健岸,意在塑造最新的家族风格弛,整体呈现出大气递武哺、时尚的感觉寝拱。瑞虎5提供了6种车身颜色选择挨淖,包括徽墨黑手税、烈焰红欠、赤金棕信、暗夜灰酗、皓月白和丝缎银饥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气富,其更侧重于简约危嚎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可狄无。车身颜色方面秘慷骇,哈弗H6提供有经典黑宿、雅致银蹈奇、简约白儒法、中国红搐翰砍、风尚蓝认、摩登灰楷、醇魅红坊邯、睿智棕共8种车身颜色窗挝坝。   前脸部分史谴,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蔷搂尝。瑞虎5前脸层次感较强鸿淮扳,大灯巧妙地与中网衔接鞘伯膝,而下进气口被分为了两部分檄,下部与底部合适护板相连接施,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和闺开庆,没有太多浮夸的设计躺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识肆切,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“柒信飘,但绝对属于耐看型寥,整体间流露着SUV标准的稳重气息脱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富贫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长掀,车身侧面给人以更修长的感觉口沽沃。另外蚂橡啤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条堡,车顶均配有行李架答翻。   同样的欠歼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感幌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面尽比伐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方嗡,厚重的保险杠更具力量感填。   灯光配置上歼射,瑞虎5的前大灯造型整体感很强芦,内部灯组布置较为新颖淑炔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注单改:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩毖,常见的柳叶状大灯造型丘,常规的灯组布局佛怀,带有透镜的卤素光源大灯驳,提供水平调节功能碘锚。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源怜,看上去更为醒目和美观徒绩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源起丛集,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瓣挤旧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后矗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇怂截,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想姓松,同时越久的期待会带来一个重大问题刑上,那就是新产品如果不能做到完美的,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时丝购,两条定论由中国媒体陆续传开涕孪未,首先它的相貌不错嫩,其次来到中国的时间也不会太长了沃钨溅。一个月前茹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁晶刨抽,为何这么说瞬陌封,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好肠垦社,通过细节上的修改籍,使雅阁更贴地气级嘘。   设计师在中国进行了大量调研工作帆,最终他们得知了国人的喜好仿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蒂怒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁滔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外胖普,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手谅蹋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中垫绰皋。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表伪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈啼叛逆,在如今大行其道的“加长风”面前胖佩哩,本田倒是走了一回不寻常路丁陀,这也是让很多人吃惊的一件事文,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响勉论。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道倍,究其原因我想和C柱造型哩收箔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关尝冉吝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度碎杉,先是放弃了老款斧头型的轮廓昂,其次将双出分置排气融入到了包围中亭旦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蚊较抡、动感靠拢笺温。   本文导航褪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座歉蹦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者腥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挛物。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事核俗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩霸堡怠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜送。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吧惧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳宏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病啤。相比之下顷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计脖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉潞。总之这个价位的车型淡孝拉,只要设计不太出圈消费者都能接受编胜罕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几伸,即便轴距也仅有20mm的差距赔,如果无聊到一定要分出个胜负的话磁捣貉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势弟蜗到,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上喂佰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方充叭,在这方面长安CS75表现得尤为突出逛行暇。顶部的灯眉韩十、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型弛,虽说还是带着几分模仿的味道申袜,但却并不令人厌恶剔淑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型矗陕碾,不过它的优势在于自动大灯功能僧,这是我们在CS75上未曾找到的配置枢兼妓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化颇家顺,都是标准的SUV设计扳继客,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似超旅,不过值得注意的是孰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙阶韶习,上下车时可以避免蹭脏裤子呸聚,这一点要比哈弗H6显得人性化架。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎琅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17导,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等狙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钨杆饰,那也将成为它的一个优势祁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异律午绰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伦斜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些来句。两种风格说不上谁好谁坏夯锌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫岗骸把、更时尚的选择锈居。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座仓蹋答,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者尽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列娩聪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惜间纽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩校柏峦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜艾遂疙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别量患,其中哈弗H6的风格偏向沉稳矛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病跑宠。相比之下仕坤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计阶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉彪。总之这个价位的车型随拨常,只要设计不太出圈消费者都能接受才傻工。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几獭,即便轴距也仅有20mm的差距痉,如果无聊到一定要分出个胜负的话秽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势懊刚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上镁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方龚拜椿,在这方面长安CS75表现得尤为突出瓤莱。顶部的灯眉厂饱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型呐普楼,虽说还是带着几分模仿的味道贤叙,但却并不令人厌恶结。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盒谢,不过它的优势在于自动大灯功能临,这是我们在CS75上未曾找到的配置壤偷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涡,都是标准的SUV设计雾吕灭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似斤帕,不过值得注意的是劝短筐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙彭汰街,上下车时可以避免蹭脏裤子肖潭屏,这一点要比哈弗H6显得人性化始沤茧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎滇情,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蔡涝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等郝藤净,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话塑,那也将成为它的一个优势弄世尉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异铃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平旦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些克蛊提。两种风格说不上谁好谁坏茫靖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫星、更时尚的选择安。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型齿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人遍士容,埃隆·马斯克就是一个奇人履塑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克铂衔?下文简称“埃隆”)添狼交。远隔重洋来到时差16小时的加州尝釜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展篓师,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S媚啥,一款名不见经传浦硅,却突然颠覆世界的豪华电动跑车汾。在短短的5天内蟹癌,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试间靡。 ●曾经的TESLA撂览:短暂辉煌的Roadster   2003年糙,当埃隆要在硅谷成立电动车公司汹块,并亲自担任总设计师的时候粉罗,他为公司取名“TESLA”夺蒲。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家示疼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)力。而在十年前恃捞伞,绝大多数人也认为埃隆真的疯了惩,因为在此之前佬宏磁,没有任何纯电动汽车成功过申火。   不过很快懂帅,TESLA的第一款车型就让人刮目相看泉开闷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳械涵疮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鲤书、续航里程短的传统印象猩矫。只是骨栏,那时的Roadster真的很糙输塘,很贵吹腿,很没吸引力午鲁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者承杏。   于是酒剁咀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”础痰恭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市昏疚,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌嗜济恕,已濒临破产……”乡团迁。   不过楔访你,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样脐抹篇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在卷舰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际赫盾,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国段。仅从2012年6月车辆发售剃谎戌,到2012年9月这短短一个季度内勒慧,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S绰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元窘康,并且公司还获得了美国政府的政策支持浆掇。   ● 简约外形流畅饱满盒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗酵春?一个能够打动人心的外观设计韧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要炊扦儡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维股瘸玖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔禄舒羚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物李,曾经或现在都是企业中的绝对领导者邦搭膛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蹿乐,是一位年轻的美国本土设计师相畦层,曾经在大众汽车担任过助理设计师圈雾绘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计祈。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前籍讽泞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师速垢率,马自达旗下的Furai姓构、Ryuga溯膊本、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下飘随吓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker匪挠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车纱,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)珐让筏。初次见到TESLAMODEL S的时候矮聘较,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系辰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此脾换秋,难道这两款车之间也曾有交集蔷?   多方查阅资料后才明白炭虚逆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的管,不过后来TESLA对其提起了诉讼晤丰瓶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作虱,还盗取了其电动车制造技术伍鲸肯。于是紧接着辟,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品廷,并最终完成了MODEL S的设计工作鳞悼。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)秽厢铣,轴距则为2959mm琼贝牛。仅从数据来看邦,MODEL S已经算得上中大型车的级别伞,差不多和奥迪A6L春、宝马5系Li等近似涎,只是车身更宽大也更低矮一些棺谈舒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论饶。   整个MODEL S的车身上噶期,相比许多人和我一样麓嗣,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计叙棺鸽,椭圆形前格栅造型太另类了敛迸泛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴擂,但是这也成为了MODEL S的标志阔厕深,或许未来也将会是TESLA品牌的标志佛菲临,所谓的家族式前脸瀑叙。   你或许会认为没有前置发动机的存在拱媳,和绝大多数的电动车一样姐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了疆,那就大错特错了榔帝。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的剑,动力系统和电池组赤魔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里械,就和传统的内燃机汽车一样泌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温搂。   细长条的大灯造型很酷肛,氙气大灯汉、LED日间行车灯都是标配幂炬缄,和其他车型类似界年绩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯补荚、LED雾灯以及示宽灯妓。只是在功能性上MODEL S实在很单调究划,同价位产品上应有的大灯清洗癌薯、自适应功能等一概奉欠泊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立衔锰亨,4年的时间阿胚伪,经过诸多顶尖设计师的打造桅仓膜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发氮鹊村,再到上海车展的国内亮相奈怖,今年广州车展终于正式上市迪毁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口啊诬暴。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休佳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中螺路串,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩痘赌,这是中国自主品牌获得的第一个五星荷瓜。观致3四项总分达到了惊人的340分汉狡,这在整个2013年度排到了第一位税艾耗。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样先协,接下来为大家解开谜团面。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3筛瞧巍,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念垂,观致3的外观线条十分简洁哪哭让,但又不失从容优雅苯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉咀,毕竟它的设计总监曾是大众高管棚榷槽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了且冕沸。   前脸看上去相当的饱满圆润些八贪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅煞送,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蟹,而“Q”也是观致汽车的首个字母签,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信袄澄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计剿房吩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切识,这话虽然有点绝对既,但却不无道理录敛戮,在说服消费者购买自己车型的时候朗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的屏粒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由谰类。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型婪茧犊,随着时间的推移享超,两各品牌已经深入人心串,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台套,相近的售价钩鲤、同级别的定位腺芯涸,看看哪款表现更有诚意特隧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台染,造型圆润符合多数人的审美勿叭狈,第一眼算得上成功鬼呈社。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识榷,细节处理更为立体很显档次上扮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错泪坝搞。爱丽舍原创度极高脊,很难找到其他车的影子讲蹦创。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍疲散忙,只不过虽然车身进行了拉长塘,但看上去依然是一副小型车的架势就你啼,气势上略输给爱丽舍点。外观设计确实见仁见智党,有人喜欢圆润稳重筐祈串,有人喜欢直线条的简洁利落拧力,嗯好吧喷坤,各花入各眼谴。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现床己赡,新桑塔纳除了车身稍长之外收,轴距讥吝卯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势汐。但整体上两者都属于造型协调的类型裤。   内饰部分稳芒鹤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蔼饥。配置细节设计讽魔福,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计筋文惠,比如位于方向盘后边的多功能按键闯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式食痛闪,则显得没有可挑剔的地方秽奉,只是限于成本霜百裳,用料表现一般妊需亢。" "  谁都没有料到短短几年通酪淌,SUV会如此火爆壁,从动辄百万到数十万的城市SUV貉视,都曾经上演过排队提车的场景枫考,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样粮郝。汽车厂商也是尽力满足用户的需要寒,不同细分市场宪磺犀、不同类型SUV纷纷推向国内市炒岛健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动袖痢,推出了其首款SUV--标致3008等享。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡抬。而东风标致国产后价格有很大降幅摔贡亥,15.98-21.67万的售价也与途观堑股、CR-V迷馅、翼虎热门紧凑级SUV区分开来宠瞥处,定位为一款入门级紧凑型城市SUV八冒拈。下面一起去看看吧财。 ● 外观解析   除了高售价外膝禄圈,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一竟。太过个性俯,同时又不够精致埃搓碾。而相比之下渐邪,国产版标致3008要好很多申马,现代感更加强烈标。前脸采用了小一号的大嘴灭,并且添加了镀铬饰条显示很精致奶狗裂,也符合国人的审美暖淌矮。   前大灯虽然不是氙气大灯庞厢,但是加入了透镜豹谋簿,整体观感不差冀,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高笺繁厘。另外犬篇湍,雾灯处还添加镀铬饰条装饰姜桐,增加了前脸时尚感荣斯隶。   从车身侧面来看寒,标致3008加入了车顶行李架冀考彭,虽然并不是经常用到的配置你势汰,但是对整体造型的营造作用不小惯。另外灿兼痉,黑色下包围凸显了运动感倡惩。   尾部是相比进口版改变最小的栓卫,不过依旧非常漂亮笺,很有层次感储。尾灯加入LED灯组苦,警示效果更好钎。另外最值得一提的是其后雨刷设计贸,在前雨刷工作状态下回耍,挂入倒档每氖蕾,后雨刷会自动工作石汀淬,非常人性化的设计陆估钵。" "  说到法拉利鄙哺泉、玛莎拉蒂这些品牌蜕,网友们肯定会觉得遥不可及冷尖,价格高高在上奢佩。如今酪炬,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli目,它以89.8万元的价格进入国内市场届亥抚。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少拜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现澄漂,让我们来看看他们三个谁更吸引人尼抱弊。   在市场行情方面露,Ghibli集成了家族其他乘员的传统儒朗喊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的荚从氖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蘑常。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设钾蹿杜。而其他两款车型均有不同程度的优惠偶谓,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系摄剑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的顶头,看起来非忱兀魁梧的发现竟然落了下风痢,令大家非常诧异绕搞歼。但在内部空间方面杀期加,Ghibli组完全不能与发现相比肃,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版教。而宝马Z4则是一款标准的小跑车刚阂扯,所以它的尺寸就不在此提及了推黄轨。   在该项对比中莆让饶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截功葡,功率少了80kw胃,扭矩也少了50nm立熊,同为3.0T但差异却这么大轨巳。发现采用了柴油发动机皇,这款发动机的性能超众吨,在国内有些市场中非常受欢迎辛脓努。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱甩。   对于传统豪华车闻言袄淑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式唱逃。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式袄丘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统胯。路虎发现集成了家族中的优良血统光拴抚,四驱系统足以让众多对手汗颜现。   本文导航剑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实仍,保时捷新Cayman在国内上市之后涎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了啸,遗憾是试驾车迟迟不能到位甲紊块,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余吓身蔼,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心虾率蒜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鼻时党,就当胜利喜悦之余兄夕,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包炮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我卷阿:不就是保时捷最入门的跑车嘛腾吓,至于这幅尿性嘛逆了?不过您还真别说订秦,Cayman作为保时捷入门产品中宛冒口,绝对是一部对得起消费者的良心之作很哎情,比起卡宴与Panamera来说陕屯,工程师为它注入了更多保时捷的基因阂,说句通俗易懂涝桶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观翰嗣:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间却,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史税,第一代Cayman的诞生是在2005年当堕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺废蓉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格狮梯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本惰匈。   新款Cayman S外观简洁门受,车身比例更是优雅的惊人绅浓乓,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征队碾熔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低粹浑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)贿冠弥。尽管如此膛,这款双座跑车依然非常紧凑鞋汇氖,车身长度增加了33mm慑策旧。车身前悬缩短了26mm就。   每次谈起保时捷的外观设计贝,笔者都是非常纠结的心情齿夸,恨的是德国人那副死脑经涵秃仓,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化读袄,喜的是哪怕轮廓没有变化锰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿灵,或许这就是历史的传承吧瘫蚕。   新款Cayman S除了迷人的身姿碉,优雅的曲线之外方茬慌,设计师并不是一味的强调柔美迪堪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现率,这里需要注意的是蓖,这个大口可不是什么导流机构些口,而是发动机的呼吸通道耸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位家菠都,加上凸出的转向灯设计雹,相信任何人看过之后都是过目难忘供汐把,尾翼同时配备升降功能窜,时速超过120km/h之后赌矮棋,能够有效提高尾部的空气下压力局虚史。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂倪诉戏,这个是一个价值不菲的配置劫识,总价44700元层锤,如果您不满意当前的刹车系统司行宿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话弦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处萄粹抨,据说车用到报废了罐喊,它还可以装到另一部车上继续使用钵,简直可以当做高富帅的传家宝鸿腐。" "  国内B级车阵营的争斗侵某沙,恐怕用水深火热都难以形容墟瞪,原本只是按国籍分布的对抗阵营钩,随着时代的发展庙犬,已经逐渐转变为混战的局面慰羞,比如ABB三个品牌的中级车戒雇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拧坑白。同样的情况也发生在合资品牌身上瞥,民用车级别的对抗往往更加激烈钝踩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时绕,来自德系的车型是否会倍感压力平奢骡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志金贝,又考验耐性的工作讨泼筋。往往在某一个时段有一丝懈祷医玖凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扭贸乖。网上车市最新推出的《抉择》栏目匿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题匙礁乒,做出全面的分析与指导孺,以同级同价斡褂介、同价不同级等角度出发齐斑肝,全方位给您最全面的购车支持淋杰箍。   雅阁和迈腾帝,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车盼擞,也许之前并不会将它们划等号膊拔,但随着市场格局的转变陶豁啪,它们也来到必须接受对抗的门口撬戈捞。当然菇酶,这场争斗的发起者是雅阁童,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗开嘲,抢夺德系车根深蒂固的份额木,看起来是个贪婪的举措搽提,但能否成功却还很难讲洗伯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方涡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的猩丢加,反之同样蹦。客观的讲枫亩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感擦花,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势库惊蜂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源窗股,但是这个技术到底是否实际寄暖,还要从使用中来探寻霞扯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音惊荚忻,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响培土德。   第九代雅阁缩短轴距的作法空飘,是令所有人都无法理解的靠,在几乎所有车型都在加长的时候牛灸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍肠,搞得你摸不清头脑敢佬踏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用赦算巍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因烩玻。   虽然大众的每一款车型都有很多相似龋统侣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者歧殴。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能复唯,就是最好的证明嫌程客,据我所知毫窜,直到全新一代奔驰S的诞生饶吓刨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的负。   本文导航晶咀:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年厩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念举胚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴还。直到有一天呢涉,新速腾上市俊,后悬架变成了非独立结构姆扣峭,他们的崇拜似乎崩溃了纹。这还是那个技术控速腾吗酞据?随着时间一点一点过去鹿斥,新速腾陆续推出速腾蓝驱版凶撩歼、速腾GLI变畏尘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了辣鹿貌。不得不说炽雇淖,速腾家族越来越丰满冗酮辖,那个曾经的技术青年胶嚼,逐渐走向千家万户稼,满足标准化的舒适性需求绣寝。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蓝盼敖,这让我们看到速腾到新速腾的转变趟,它变得多元恕靶晴,变得成熟臂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满钠盒盾,开枝散叶就像一位长者擞篱咎。它不是急于求成释,而是变得更圆滑更成熟扮瓶摹。记得一句广告语曾经说过吨季:“成功的男人漆腹协,有很多面撬叙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象领,它要更多变磐,它要更多面唇俩。蓝驱和GLI吗搭吭,一个拥有更多的节能技术菇鹤皋,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构坟垫推。当然受,价位不同厘嵌未,GLI已进入二十万大关瞧闯捐。你有了更多选择握饱,你没有了挑新速腾毛病的口实镰。三种产品摆在你面前酞伙鳞,要节能悲?要动力嫉矾耸?要居家岔恕恍?新速腾都在这褂篙。    直至今日理妈酗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止嵌杀,的确饲鞘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品梅穗曝,多少显的不是很紧凑动感告淡。但终究那是一种技术执着理念下陋奢哄,最后一代产品了狙。新速腾的到来似乎终结了这些胜,悬架品质降低通獭荒,操控感稍有不足淮塘爬,但换得更宽敞的内饰空间臂缴,等等等等围班。到底速腾进步了还是退步了渐啼滥,我们无法一概而论亨。但有一点膏面,笔者觉得大家都不会反对碗块,新速腾的外观绝对养眼棘。你依旧能找到德系工业味儿扮伟酗,但又看到更多摩登的东西啪乓。咸淡合适殴杰铅,老少皆宜陋旧。或许从这个角度来说茹,新速腾是成功的彤滤。    过多的技术说明榔酞家,这里就不重复了屁文,今天我们就来漫话速腾仿。记得一次负熄泼,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面陛督红,立马对它的内饰嗤之以鼻替爬梦。毫无设计感权,直来直去反,见棱见角赂劫。或许不光是这位搞设计的朋友蛔辑,很多网友也有如是感概拴乏抒。他少了一丝温情襄,少了些许浪漫假偏狗。不如北欧风情简约敦,不如英国小车活泼差缺父。充满了德国工业时代标准化生产的气味慌。打开高尔夫苟、速腾霜洼乏、迈腾矗、途观凳算、途安的车门导妹燎,你都会得出同样的答案编。或许拜,这就是一种设计选择碘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的芦囊幂,内饰模具走点曲线也不是不可以冲,但当你仔细玩味之时败掠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美铜钨。不浮夸晤槽蹋、不高调蹭赶贤,你可以说它没有设计感弓,但它却充满机械美猴廓箱。 责任编辑坦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV秘盗惹,也就是S-cross锋驭深错溪,售价11.28万-15.58万元琅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁档,主要竞争对手包括劲炫和逍客哗剩狸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版廷搔刨,其实并非如此愤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卉奈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢枪瑞,我们不妨来进行一些对比去看看菜酿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV浚链,也就是S-cross锋驭甫皑,售价11.28万-15.58万元乘害梯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙渭场,主要竞争对手包括劲炫和逍客崩纲砂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版烤凳缸,其实并非如此吠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言晨泻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢贫,我们不妨来进行一些对比去看看衡讣下。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上仑些,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场四能。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机酒,而且在轴距上也进行了加长惰辅,从而能够获得更大的车内空间饲片。其实就在此次广州车展开幕之前闻,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验如膘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧妥疚返。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品廊光任,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机圈,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长搓将妇。另外航届,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV怖、BUS嘲氢、VAN三个系列牢,分别涵盖了商务间、家用和专用三个细分市场沏道罢。好了弦,闲言少叙鲸,下面我们就走近它们以作详细了解吧郎。   外观篇侗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品般,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致湿鸵胁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象抵,同时会在两款车型的不同之处加以说明蓝。   该来说说外形尺寸了酿牛淮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同汰男,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蔡豁。   尾部造型同样以直线线条为主要构成居,与车头形成了很好的呼应截帘,而且从整体上来看车身更趋向于平直氦习贺。需要特别说明的是弗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L老,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式囊,以应对不同的使用需求体,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同募挤铃,例如高位制动灯辜簇、门把手和牌照架来。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”竞炒鬼,“中国车”雾,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价切。“北欧品质”传承自S60和惜,设计风格以简约时尚为主赋,选材用料则注重安全环保萍小怯。“中国车”同样不难理解帽饯吻,“L”是个很好的代表队,但不是全部嘿。   就在试驾会的前一天窜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)揣僚钵,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上绷娠酬。   ● 沃尔沃亚太为何物物?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称疯锰火。沃尔沃成都整车工厂超传擒、大庆整车工厂昆饥徊、张家口发动机工厂荷糙啊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下赖砍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产搞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准汰储,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统砂卞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准虑磋龋。如S60L有约290家供应商史痞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系鳖。而在研发锚、设计似福惟、采购和生产制造等各环节上肛驼需,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步埠础埂,采用共同管理系统箍放淑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容配,我们先从加长这个重点说起氢。S60L相比S60加长了80mm订痉,具体点说应该是轴距加长了80mm灰绞咖。这80mm用在哪了呢龚臣汀?全部加在了B柱之后赔掸狗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心哗痢,这里现在变得很宽敞的灸舍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间尉屉,前排调到合适位置后拓垮丝,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指堡沫,属于勉强够用的水平;而在S60L中罢锻,相同情况下驴,后排的腿部空间则超过了两拳佰架每,可以说是非橙∷枥ィ宽敞朴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看怒秸夕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平暇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)浦灭堡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了米贬,外形倒也没受什么影响腐朔,甚至感觉比S60还要更舒展一些冠桶。S60本就是轿跑设计风格波佛,后门加大后阿浚,整个车顶的曲线反而更平滑了坛孩丘。相比之下嗡矮拨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些乒昂啸,但却增加了几分优雅的气质少型夸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计细兄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素搞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框涵喀,车尾则在底部加入了镀铬装饰条虎频。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”现瞳熬,不知道大家对此有何看法瘟疮捐。全新的18英寸轮毂挺漂亮谋入商,轮胎为了适应国内更复杂的路况岛,将扁平比从原来的40增加到45耍描。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瞪扔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰狙,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点耐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合檄辜粳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰黑,而像坐垫韭阶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色秤酶。这种颜色和黑色有些接近龋队匪,但更时尚乾淑、个性一些巴彤究。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘府遁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色家,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求孰,后排乘客得到了更多的重视裴呕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘邦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅心码,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置痹东巢。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地暑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车彩偏割,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错秒配说,可就在本次的广州车展上车,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市陛,并且两款车的售价也是非常接近摄垂嘶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力伞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表赫卵腺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鹤无阿,并且它的设计也是由国际化团队完成刨酸现,外观上完全不输给大众拳头产品速腾孔费腔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型仇甩拨,并且两车售价仅仅相差4100元胸惕购。观致3车身更宽合吠瑰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势罐。速腾则在车长与车高上领先观致3既。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表衔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面详,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱厕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱寥匪。因为排量上的优势枢炼,观致3自然在动力参数上领先速腾谅蹭汞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎擅戳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架贬尼,后扭力梁式非独立悬架矛颧。   本文导航碾:" "  今天给大家带来的两款车凛烫,其实已经在国内上市骚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型呻缓锌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301底吗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识兔罢钾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著恭,而标致301可能大家就不是很熟悉了按拼镁,下面塑串,我们就一起来看看这两款车钒。 外观精兄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国唱俺,2007年进入中国丰停草。对于很多车迷来说愧,这绝对不是个陌生的品牌蒋患,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蹲,但可惜括,无论是在中国的街头还是美国的公路上通冯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们雀晦惰。我有时会想这是为什么断?诚然侩计,英菲尼迪的车在豪华感仕、科技性能和舒适性方面都不输给对手疮,而问题恰恰出在这里腐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面写哎,没有特长就没有个性离覆,如果是这样的话恐辆颁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢哆空?   现在英菲尼迪也意识到这一点喝希,且开始着力寻求改变牵普、树立自己新的形象袭筷肪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品甩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上喘登,当时就被其出色的外观设计所吸引曙澄,而今天我要体验一下它的新技术心虐测。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化厩,车身重量上的降低幅度也不大墨,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26思,这是很明显的改善防懦,尤其是在性能和燃油经济性方面接兰崩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供草翟,并且采用的是锻造工艺溅较。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配篱惧,现在英菲尼迪Q50的对手慰裸,如宝马3系铺褪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂眯屋沪,希望Q50能做的更好稠汹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色技。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图戌蚂蚊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性风,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序薄食,但其实这些已经有很多厂商在做了虑猜膜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计杜陶饯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动劲搞操,同时高尔夫(Golf)还是一种文化沛杉奇。它所代表的是一种生活效郡,是对待自己和家人的态度策,是属于年轻人的精神库刻褪,是一辆车醛。历经六代的演变结菇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车芜瞎,它虽然没有惊艳的外观唾钝,也没有花哨的配置堆胳,但它是品质碧攘醒、安全守、耐用的代名词虾。如今摩,第七代高尔夫已经面世姜筒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国芳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫康,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在诡痕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相沦吓逆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同朗渐,不再是一幅人见人爱的可爱模样羞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙沧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓琅封嚷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子社狮握。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体聘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中铰狼,仿佛是灵魂一样陵肪狠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定凹糙,但从我个人而言极,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的亲。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓耍路纺,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一裴惶, 坚毅的C柱是永恒的经典佰,不管其他部分如何变化刷拷淋,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫班嵌惰。   除了车身线条外癌寸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的矾夯,并且被那条“灵魂”所连接着魄腐,这在之前的设计中是很少见的董深小。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯囱凛惨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的疲膏价。这一点很有意思磐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯贪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯甜,避免了大家后续改装蒲掣。   说完了外观茨渭节,下面我们再来聊聊平台丝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道灿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产耽衰,例如POLO采用PQ24和25平台屁解,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台同魂,06-12款速腾采用的PQ35平台妨,他们之间都是独立的畴失糖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的眯,它的优点就是几个级别可以共享技术汹啪陀。   共享技术又有怎么样的优势陕上?答案是显而易见的据先侧。低级别车型可以采用高级别车型的技术七褥墩,在产品竞争力上绝对要远胜对手良,并且还可以降低研发费用蒂场,可以说这种目采薨危块化生产模式在未来肯定是趋势忱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势徊,例如电子手刹捞暮腿、更先进车载系统莎垦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的爱乱堪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配昆寇冻。   所以淖道剐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化亲,就好像是四代和五代之间的质变一样料痕璃,开启了高尔夫车型历史上新的篇章风。但是否真的是天衣无缝的设计不案,我们还需要用时间去考量投里炒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷恭睫购,但到目前为止担臂肠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蛙鸵墨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新考,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔凡圣歇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机侠休,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)馆叛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的苔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别赁肉。   首先板魂,大众的工程师对EA211发动机减重采集雀,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量乘暖。另外钵缉角,EA211再次使用皮带传动邻围,相比于EA111链条传动彻垮,皮带可以降低噪音和重量没。除了以上两点外里,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承怒里佬,在一定程度上可以减小阻力花透。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化多师贬,EA211发动机参数比EA111有所提升苹仟,当然幅度并不会太大去郎喉,因为整体的结构没有太大的变化促角,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中博扑熬。   既然说到了车重辩魔屋,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg桑纽怒,这其中就包含有发动机的20kg悸睫,而车身采用MQB平台后也随之减重琶呈,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的村襄相。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用行焚妒,从官方给出的参数上看细,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km阔博,这样的表现已经可以算是非常不错了甜缓。   说了这么多赔报绒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识乳盎迫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢牵?是不是像资料中介绍的这样完美豢校?后面我会给你答案授搂。" "   在国内杠滇糕,当一款车的价格到了百万元称沙,那基本上就可以称之为“豪车”了赂全,但过百万的车也分很多种波插怯,比如X5阂共、Q7之类的SUV是莱,亦或者911骇辫椽、GTR的性能跑车前擎娶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车闭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者棉,除了我们经常能见到的宝马7系菱、奔驰S级抚麓前、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外怒翻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系身。    注秸畅:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别诚,但因为车款并不是统一的最高配捍吭遂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比摩。   新S级受青睐姆扰需、XJL独具英伦风册航娠、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车拌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些凑。其实海市渭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代镭虫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员汤村,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位哨工拨,即便不算是遥遥领先挛负浚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行俱呢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子谁氛惦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来槐炒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多倾揉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间寞渤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级兽翠,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入泡飞钠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭搭开淬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评设币,在其内饰的做工害、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳伶既,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言皇:在自主品牌SUV阵营里面覆啊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型弘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳乓,景逸X5的推出经过全新变脸绍,足以颠覆大家对景逸SUV的认识测席炉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会欣疵,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点坪。 外观捻:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市称斥脸。该车共有5款车型忌尘,售价区间为7.99-10.59万元动吠蜕。相比前辈景逸SUV的,景逸X5的外观设计得更为时尚赐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机摄锨。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙扩鲸换、俊雅红疏离、珍珠白暮扰吓、琉璃金垒、陨石黑量瓶楞、钛金灰锚霞滦、马拉喀斯棕等7种车身颜色献。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者墒骡某。   熏黑设计前大灯突出其运动感畔聪宽,与黑色进气边框的搭配也很协调氛途前,比起三角样式更显年轻蛇粱寇。大灯内部采用透镜装置梆纯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全玻缎。雾灯外包围设计突起橙体,很好的与大灯以及中网形成一体含烁。   同比瑞虎笔磷眯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显铰驶井,此外205mm的离地间隙奠崇膜,景逸X5的优势还是相当明显的寿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受挛,同时为乘客上下车提供方便稀胶。搭配车顶上的旅行架槐饲,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道坏脸圣。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大泉,主要体现在细节之处的不同苟票,贯穿车头车尾的腰线略显柔和确痕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉竟观。   景逸X5后窗配备雨刮碳,在恶劣的天气还是挺有用的鲤。此外全系标配倒车雷达氏挨啡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像璃陪电。银色后下档与前下档相互呼应薪急挠,整体感更为强平。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化我来,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素新,夜间行车的识别度非常高赡铆。" "  前言旧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承な啊,如今的战火更是愈演愈烈睫懊检。一汽大众在今年推出了2013款迈腾街式,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场哦颊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决呢,看看在价格相近的车型之间唬顷,两车在配置上的差别究竟如何吧阮板。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说宋辖晾,作为一款全新换代车型期,它的上市也就意味着日系中级车的“三交屏眩客”全面完成了更新换代涉弧牢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说队怂,只能算是一次小改款车型檀叙憾,除了在配置方面进行了升级之外梦盟,外观造型剧绒庭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变撮碳褐。   在此次对比中孤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较巧播,主要是由于这两款车型在价格上非常接近毯,均在21万以内铂。同时又都属于各自双方较低配的车型蠢图,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用狈。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸痛抚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹行,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁疗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力狭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度肠搽凸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据滤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负宝夺,现在还不是揭晓的时候袒设矢。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位拼范镰:mm) 4865 4930 宽(单位佃净:mm) 1820 1845 高(单位来衫:mm) 1475 1470 轴距(单位杆董词:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型课祟偶,因此其在外观方面没有发生明显变化娇啸扯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式虎淮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵觅。前大灯组配备了LED日间行车灯唉割拒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近分。另外妹江磁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现乖彼,贯穿全车的腰线非常突出队裳,车尾则变得更平屉庇。而与新帕萨特有所不同的是幸倾澄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置山贸瘁,而非在行李箱盖上墓。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性磐,但是国产版车型与美版车型相比起来看凌免栖,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱旦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系靛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点悼释。另外牧趟啦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多紊际抗,不过从C柱开始已与车身线条相融合牢添镐,深度虽浅但是更加富有设计感极。   同样卢,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化骡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板谢搭厦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐借邦,并且颜色也不显得突兀卵。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计侨蜜镶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同脱。内饰配色非常清爽椿鸵馅,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹小,用以进一步提升触感邵碍。   动力系统方面蜂,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI埠糯、1.8TSI编观谩、2.0TSI镜心、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合得,在保证动力输出足够的同时也相对省油溃。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L式、2.4L和3.0L自然吸气发动机然,在动力输出方面的提升并不太明显毫坝禽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合建喀。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面钨舒村,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鼓倡法,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂绞吠,同时都采用了电动助力与电子驻车哄拣撇。轮胎规格方面取牡亢,2013款迈腾采用的是215/55 R16案琴,2014款雅阁则采用的是215/60 R16撮虑核。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来得挂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注级。事实上瓮,自由光有足够的话题供大家热议世,例如特立独行的外观档妇即、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等窗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资射能。日前顿姐娥,我们得到消息垂,自由光将在12月底正式上市销售磺,所以当这次在广州车展见到它的时候巧,感觉它跟我们更近了连恒实。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti涕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种渭茂,它似人非人晚题穗,行动极为敏捷本,也惹出不少祸端填梗戮,人们曾经持续对它进行追踪戊,但一直未果歇,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧忍庇:敏捷年、神秘睹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字户昂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了襄。   很长一段时间里囤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面补伟柑,并火热至今猛舌。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合贰食揽,起到补充细分市场的角色俺木街,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失椿席,成了途观的小伙伴顿。   野帝的定位低于途观锈,车身尺寸小于途观乖胶侍,同配置级别的车型价格也在途观之下话,很明显哥,它将与途观共同进一步抢占SUV市承馈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客村愤释。   ●外观巧颗浇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸此付,舍弃了老款极为个性的风格戚妇,确实更符合大众审美冗怯,不过平心而论它依旧相当个性狸彼底。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起搪,它显然不属于年轻时尚那类的钙,车身线条硬朗廉败位,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点煌社。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现恋了躲,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来横貌享,喜欢的真是特喜欢锹谭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了察。   ●内饰黔体郝:沉稳镣、无趣老叫透、无惊喜   坐在野帝车内鬼工,从气味到设计都令人非常熟悉勺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格淡,在操作方面博,由于没有太过复杂的配置讽榔,所以操作上手难度很低湿。" "  在如今的国内汽车市场中撇雹妮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车洞晴,紧凑级SUV是近两年的热门车型藏插,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型泡较彭,宝马X1在国产后如,其售价区间为25.90-49.90万盒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似改付,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点莱柬,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下红藉纷,看看他们的表现如何邻梳喘。   外观篇   由上表可以看出郸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势咳棚稠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势褥裸,外观看起来会更加饱满一些登。   对于宝马X1和奥迪Q3麓,都定位于紧凑级SUV诬袖,又有相仿的定价区间湍,无疑让这两款车成为了PK车型唱妓靠,经过仔细挑汛げ逦健,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比定。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅镣孤,整个前脸攻击性十足导。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多橙们含。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯填挪,并且配有自动清洗功能系誓,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯徘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯竭骇毙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重枢弄,所以整个车身看起来十分修长恒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些赦维。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拇毕沤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足街,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格释芯,看起来略显敦实戳撑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素良伸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲呜史恭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型甘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代切贿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻侨盟寐、动感和实用等特点嗅据,所以在中国有着不少的“粉丝”勃。如今滴,第三代飞度已经在日本上市楔怖,而不久也会顺理成章地引入国产如敬掣,全新车型是否能够保持老款车型的优点芜,并且更上层楼呢乘?今天浇四,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈孛站纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案扔滴。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片墙,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变阂检宽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计健魔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般伟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多佬凸。当然楷匠,这三个开口中只有中间的是真正的进气口鞭,左右两侧都是封死的坪挨苏,目的是让新飞度更加的有型百哀。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型锻棋等,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应老。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型届,日本人称其为“1BOX”汹,发动机舱十分短欣ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum共堆:机械占用空间最小化栏,乘客空间最大化)嘿禾摊,车身长度更多为乘客所使用交侧。但与上代车型不同的是娩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体陷轻蓉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗枚。   在车尾的设计中许骡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型饶劣,此外茧室逝,尾灯向上伸展羚,经后风挡两侧直到车顶澳颁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V头。在1.3L和1.5L车型方面脚溪,车顶处有一个小鸭尾造型萝忿宦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上信荡损,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少盛挟。   新飞度好看吗笛?也许这并不是一个好问题须牟蜜,因为审美本来就没有统一的答案授驶。不过可以看到的是驰,新飞度的外观更阳刚蓄,更加运动化痊铰,也更自信了籍,同时在内饰方面也走向了成熟囱势。做个比喻吧俱,第一代飞度好像是一位高中学生妹黑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生戚享捶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙送完,慢慢褪去了学生时代的青涩线,变得精力充沛牧级擒、充满自信粕狡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前矛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”础,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标徘肛谎,它看起来依旧如此的适合年轻人垃。没错搓,搭载着一车的新技术之后画场,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手跨恫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价悲锑抹。于是当新车到来的时候祥膜,你一定和我一样对它充满了兴趣诫极。这是最年轻的凯迪拉克妥、最小的凯迪拉克裸俗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克扣搽? ● 外观造型毯陪溅:钻石切割风格依旧峰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蓉、2013德国红点设计大奖踌盾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就巢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型古。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影躺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品叔贰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶僻,只是这回偷,ATS是完全原创的作品嵌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm络,轴距仅有2775mm串负,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”稗信毖,而国内我们则把它当成中型车低能歉,和宝马3系标准轴距版事沥、雷克萨斯IS成为同级别竞品匡,并比它们都要更小一些潮该。   前脸的造型相当干练姬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张殴,而是被很好的控制在一个合理大小上农麻敬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位换。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条彭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头泉霜。出于空气动力学考虑斑宋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嘘篓笔,当车速高于60km/h时胺,前进气格栅会自动关闭缆惺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流填,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)冠莱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性却良。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鞘,并带有远近光灯智能切换功能贪庆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计逻肆惫,快速亮起辖构,缓速熄灭的设定很显档次末尺。再往下看挠,闪电式日间行车灯泄滇茎、大灯清洗肛姜牡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鸥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀耐插蹋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要森,亦或是造型需求股,感性的来说固始谱,可以视其为向着传统美系性能车致敬皆伯盖。身处车内菊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩透,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”了。   ATS是一款后驱车顾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纬戎竿:50牧须,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款揣轻坛,贯穿车体的俯冲式腰线劳顿罚、短前悬济,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态舷剁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上婚试,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响狠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备道泵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)堆帽。而在规格方面擒塘爸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性仟,前胎尺寸为225/40 R18袄雹驶,后胎尺寸则为255/35 R18臣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力畴吴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统炯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致开陋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角第埂季,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色皇,至于设计师是否真有此意猴,倒还真无从揣测亥句。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少欣背奋,实际上淌常扳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惺差弥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部霸,由此带来了不错的视觉冲击感斯,给后车以足够的心理压力和,至少眼前的这个家伙一定不好对付伞簿卤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型纠扫壕,至于3.6L V6车型何时会引进动,官方暂时还没有表态孔绢极,而是否会有V系列性能车型的推出唱抛孰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定姥。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满鲸仟,虽然它是一款两厢车拜,但当时也没阻止消费者对它的热爱拨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型舱方蓄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型咸汤,两厢车朗行也就顺势推出撇棺卿,可上海大众并不为此满意看戌嘎,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型羔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫些船,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额泵息。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型汉疗凯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫抱貉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜醛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的告德募,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性福。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎豌实弥,这款引擎具有全铝轻量化的设计涩巷,对于减重以及散热都有进一步提升凄入,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统领惟袍。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些屏辜,参数上的差别却没有这些技术来的明显墙。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱韦魄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁坟肌椭,高尔夫在这里就比较有优势了壬膘,采用了四连杆独立悬架涕家。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5教盲,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品魄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的示钨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢然,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比媳仕闪,看看它的实力到底如何腐融被。 定位及对手分析蹬蚕袱:瑞虎5定位高于瑞虎屉忍秋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5书欣堆,定位要高于瑞虎车型弦敲,预售价在10~15万元左右郴,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元柒纪。定位的提升搓骆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上构,还有其更丰富的配置和技术含量等方面躺。 【左上试:瑞虎5;右上速搅仓:哈弗H6;左下涵:全球鹰GX7;右下珊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位戏僚玖,目前市面上的哈弗H6虽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手倘灰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低挫娜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠布梨陌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键暖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型谢将:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱排袜娜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何倘澎膳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来街,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验干浅。 三款车型具体型号及价格参见下表蜂此: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显疼,GLI是其中相对惹眼的一个幸及,蜂窝状中网设计和GLI标识没凭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来惜衅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微惜嫌吠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的郸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外伟脱,另外两款车型都采用卤素光源辰。 车尾部三车间的区别更惺藕帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼睫解洗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理侩抽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合贾寄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎间,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎曹蔑谐,侧重舒适性和耐用性蔚灯。   内饰方面壳,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型酸痛散。三款车无论是在方向盘洗顾、排挡杆底座还是座椅上峨袱囊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀涎门哦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章努剿涩:" "  奔驰S级在国内上市的时候度些,奔驰就打出了“汽车发明者长,再次发明汽车”秀,对于前半句锯肋,你应该可以了解每,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑壕方豆。但是后半句是不是有些困惑呢惟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话秀烧毙。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼悉署,全球订单销量迅速上升烧,国内订车也需要很长时间鹊赡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了磕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷廊糖?除了进行试驾体验之外维让道,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比令费细,相信看完这篇文章之后奴湘寥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变容绦。   之前抚陶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细据,如果你感兴趣可以点击图片阅读迪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L瞧,属于入门级别车型冬讥晌,排量为3.0T白脐,售价区间为哀:124.8-141.8万元之间岭渡,只有两款车型可选诞鼓。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T妨导班,售价区间为179.1-204.8万元拒蠢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了菱容睡。   对于汽车厂家而言突率,旗舰车型永远都是自己的“代言人”吻,无论是从设计嫁肛狈、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现妹每祷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比绵培,并不是要面面俱到的去介绍纪潜汐,如果这样的话碧,几大篇也不会介绍全普。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外安,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比骏哎曙,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的新。   对于外观煌,依旧是那句话称试且:仁者见仁短显鸥,智者见智加,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了桶鹃镣。奔驰S级总体还是体现这优雅大气络看,而奥迪则一直坚持这自己刚毅痉门拈、冷峻的态度摔。如果非要比拼的话玻炉,那么最能体现科技的还是大灯的设计税希须。如果没有奔驰的奋起直追廊纹寇,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪涤胖,但现在我想应该不会了鞭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼吠。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向梦村,所以从侧面看起来就更明显了盆绢,奔驰依旧是将优雅做到极致碗斤狗,而奥迪A8L的车身线条并不明显板舅,前后比例也是十分协调废,整体表现的是一种中性美朔掏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蚊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说怕,最能体现出美好一面的就是细节的处理函。比如闻培蕉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式举恳怀,只有在R挡的时候才会开启蓬碘骡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果险缄勘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式彻,当然这也没有异议浇涛输,但是和奔驰S级对比之后袭,就能体现细节上的不足了嫩副绒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去痪。   本文导航茎毙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M课染酚、G帆愤、QX掇、FX暗、EX狙,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛涪墓,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现葡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX梢半,趁着2013年的尾巴尺通,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe庇剿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些似静寞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑苯惕伐,提高车型动力掠陕,一方面也使车身稳定性得以提高荡擂。2850mm的轴距虽然没有变化财膏飞,但是空间分配上食钉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排芹稳。   前脸整体看上去十分圆润饱满侮涣,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力湃,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点陇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸恕,L型大灯像两双飞翔的翅膀焦,随着车子的启动挛儒叉,展翅上扬铝瞎。不过这款车的前脸上伸绥如,我们并没有发现雾灯的身影闲妹贾。   与前脸一样庇烁味,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒慌加踏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多帅举,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉媚阶宪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力搪绅。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来痴煎抹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面同惠暗,博得了不少的关注偏。大家这么关注它肯定是有理由的钡,名图定位于索纳塔8代之下拜潘、朗动之上醛,依靠丰富的配置乐、合理的空间和稳重的外观内饰噶,实实在在地填补了中间的空缺届配冻。据了解酵裤邯,名图上市后将会有8个车型薯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型牌?曝光北京现代名图详细配置)湾哺急。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型频,1.8L自动DLX顷婆篮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型汰漂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搁绰陆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近牧垒,启辰R50X为8.28万猎阜,MG3 Xross的售价为8.47万元马篡崔。按照车型划分来说怯净肋,启辰R50X属于紧凑型跨界车都胳拎,MG3 Xross属于小型跨界车疾。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势禄些。但在外观方面汕肆,MG3 Xross比启辰更都市母、更适合年轻消费者骇幂。   启辰R50X   外观方面记蓉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板扔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架凤趴蹈。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm施。由于增加外观套件那寇,尺寸自然会比R50有所增加筛筷焊,不过也仅限于外观上尉,轴距依旧为R50的2600mm喝厂,同级车型中算是比较出色的数据刨剔朝。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版阶良驳,那么应该并不难看出它们之间的区别所在判解。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上杏宝观,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素缸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素迪班庞。   侧面变化不大际办,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同叔馈。典型的跨界车必备配置行李架埂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置伶年,有了它的陪伴耽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想采聚。看似设计复杂的尾灯煤芦覆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁婪卞,也正是它的出现汲价崎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升垃。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朔沉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中匣,虽然MG3 Xross的售价更高甫,但在配置上却没有太大优势沥谐嫩。启辰R50X中装备的倒车雷达鞋、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现茨。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性舞陡撼,同时对关注度和销量也有较大的影响瞥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一铃钞缕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况费死,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好羚。另外扰,天窗也是大家乐意看到的配置矫让,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气熔踢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致勃,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一餐。三点式倒车雷达褂配犊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用猫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置童睫漏,也让尾部的整体感表现更佳顺经。   本文导航办股青:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车屑瞳酸?”每个人都会在心里问这个问题豌帝鼎。它是个新来的家伙镣屁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔杯和。“这不就是3系的Coupe版本吗堂颓袖?”有人一语中的杆。故事讲到这里似乎就可以结束了卷尺,但事情真的这么简单吗储?当然不慌台济。在真正去驾驶一辆宝马之前妙厢丁,我们无法给它下定论揉。于是问题变成了色:“4系是一辆什么样的车蚊?”   几个小时前(11月12日晚)蝎姐检,4系刚刚在国内上市钮枫,售价59.6-73万元持合筋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人徒冀,但不管你是不是4系的潜在买家矢愤扳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情凌。因此滤玻,我们为什么不暂且抛开一切杂念僵含舜,而单单去欣赏这辆车呢受?   ●外观哺:若要欣赏舜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line轿毁罗,中国官方名称435i 豪华设计套装抡栋酸。仅从外观来看书材胺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力帝赖锨。原因很简单碉猛,它的确太像3系了迪寇榔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位巫撮头:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此县,4系如此像3系(F30)撅惠侠,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系埃巍捍。大家难免会因此而看轻它菠蒂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了姥。再瞧瞧6系奴海,虽然与5系和7系的关系不一般翅,但它显然幸运得多场。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地皇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来巾秃矢,即便这辆车没有装备M套件氛愤了,少许运动的气息也能从这包围中显露出来娃眉牛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现槽,从这个角度看捆绵拿,再也没有人会说这是一台3系了阀,除非它在梦里见过F30的3系Coupe刹方偿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上兢,易成为人们眼球的聚焦点记,有些喧宾夺主的意思牡屑韭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果惭霞。不过轮胎的配备让人不免有些失望挎巨赶,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7舷,对于435i这种动力配置来说虹膏钒,225mm的轮胎确实有些太窄了蔬。   从车头到车尾兽,你的心情会越来越好适,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方呵淬。细看尾灯造型噬卑枫,它更扁更犀利稠村,与3系有了细微的差别缝奢沉,配合流畅的线条桶泛参,再没有旁枝末节抖邢,给人赏心悦目的视觉享受锣。   ●内饰拧粪:领导蒂绒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗且雷坚? ? ?   4系的内饰应了那句老话倦糯:“以不变应万变”巧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”回读磨。为什么这么说紊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了藩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散辽,如果真的会有人选择这款设计套装砍雹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了杏抬渤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人泵晨涂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷通歌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及赂,不如回过头来看看那些被你所遗忘饰攻,或从未关注过的豪华品牌畔凉。在它们身上翻,有你难以发现的豪华品质勺,也有能够让你折服的豪华配置佛卤纷,总之嘛菊惋,在选车的过程中砍,尽量不要做的太绝率,因为买车不是跟着别人的感觉走瓷落写,选到自己合适的才最重要蹲崇榷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志吠,又考验耐性的工作按冀。往往在某一个时段有一丝懈灯住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生滇搬仙。网上车市最新推出的《抉择》栏目拍福,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题粕啡,做出全面的分析与指导霸搅匣,以同级同价怂、同价不同级等角度出发潮诗,全方位给您最全面的购车支持墨毖绕。   X是一个颇具神秘感的字母砂,我们经掣恚可以在电影中看到这个字母的出现叭乒,往往能与这个字母挂钩的人物痊,若不是什么超级英雄帘淖汞,就一定是罪大恶极的反面人物肠醇不。在汽车界同样有着这样一个级别的车型太,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂纲泡。由于种种原因梅,这些汽车界的X-man无法全部到辰砟啤,而今天出场的这三位胳盯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解辆。   两款日系一款美系吞埔可,这样的搭配或许有些欺负人醛敦毁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人瞳,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况钉。作为ABB之外的豪华品牌瘟碱哺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌肺扩,都在顶着巨大的压力在中国生存者攫。当然峦许,它们之间的生存状态可能有些并不相同歇梯,这与进入中国市场的时间记、推广力度盒、价格等多方面因素都有这直接原因栋券。SRX伸、RDX和RX扫铺,既是同时拥有X标签的SUV车型揉豌魏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母既虱票,这样的巧合其实并不常见兽舌,但名字的相近却并不能代表实力和销量墨镀翟。   日系车的细腻是广为流传的优良品质姬汉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹俺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代爱部,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏疵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后煞慧,将其取代的是刚中有柔涤盘钒,粗犷与细腻的结合体宪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱伎险。   本文导航粹扦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知类擦啼,很多汽车厂商都为国人做出改变寡乔从,纷纷推出加长版轿车篮贸圭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报耍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵枢。新车在天籁的基础上加长了135mm肛貌,但它真的只有加长这么简单吗悸怕?显然不是虽范,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己慨泵。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型劳焙现,新车定位要高于普通天籁嘲锚、迈腾雅阁等车型东筐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型接,与之前换汤不换药的公爵版相比观何火,全新车型有着非常大的改变补川米,它注重车内空间晾烽拾,更注重后排的豪华感受混签。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型承兜,主要竞争对手为丰田皇冠琉魄、马自达929等车型创淑。公爵自1960年以来共推出过10代车型绦沮藉。之后公爵被日产FUGA所取代怠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出岁返到。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表炯其厘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上究膘,新公爵版的车身长度完全领先于对手动猛担,并且在轴距方面虾捆现,全新公爵版也击败了其他金正对手篙诡廉。在车身尺寸方面犊撇勘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度馈葡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了堕。   新车的前保险杠经过了重新设计田,前进气格栅内部增加了镀铬装饰辱,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次擦浪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰挎史鳖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车剐姥。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上耸天猩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多陛。但全新外观并没有显得笨拙矫处寄,相反侧面线条看上去更显硬朗钝,同时还提升了豪华感萄构。17寸轮毂采用了全新造型薪赔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁硕。   同时新车的尾部也经过重新设计摔币,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低赫蜂,让人心里觉得踏实虽曝窖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中棱,这也是日系豪华车惯用的设计手法帅俱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动侣参浦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅牡临茎。   本文导航幸惠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可澳栏,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心落。不久前赐判屯,哈弗H6推出升级版柯癌,现代ix35也完成了小改款店,今天我们就将这两台车拿出来比一比巫话套,看看在汽车领域内避剑,中韩的差距是像国足那样不争气惩疾叭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力薯冬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比侧凡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大褂即,而且发动机的选择也更多拭蔽仁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少趣,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些苇滥。售价方面两车差别较大监琼,这一点也一直是自主品牌的优势所在谰唐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右伍鼻,而哈弗H6基本没有什么现金优惠剧。   外观饯疲焕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大痕赐拔,比较明显的是在车头韩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识泵泻环,另外在车头下部进气格栅添、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理侩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蹿,不过因为仅有三款1.5T车型坦横,因此他并不是今天的主角旦耻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型冈硷:第八代索纳塔)斗扳撩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鸿肛:全新胜达)扔笔,两者在ix35身上很好的结合在了一起攫挖蔫,看起来既有轿车的美感兄丹缆,又不失SUV硬朗的气质梁菏。 外观配置对比刹胎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大枚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元杆,优惠后的成交价在15.84万元左右杰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近歼鹃乘,因此我们拿出这两台车作对比亢篮典。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富病化瓮,除了天窗科灰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能里肩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拦。   车身颜色徽蹿籍:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35零簿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多单钮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点颠,多了一个闪铜颜色的选择那。哈弗H6颜色也足够丰富掇忻俄,平日最常见的白溪、黑豆试、灰谦妻卷、银都具备守,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色芦多,基本足够满足消费者对颜色的需求摊。   外观小结幻酥础:   外观方面我认为两辆车都很耐看晤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言解,因此更显时尚鞋、硬朗挂举卜。哈弗H6外观也很不错丝,可以给人非常沉稳踏实的安全感罕庭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版促,外观就更不输给现代ix35了编己。更喜欢哪一款见仁见智害,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比孝欣。   >>>慎防购车陷阱胆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV捆?当然是因为它空间够大淌嘲帮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因努揭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢且杆?或者说什么样的MPV算好痘逆?多大算大锨玲涤?今天辉,我就从一个汽车网站编辑的角度摔稀,跟大家分享一下我的标准和看法痪淬,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现肯。   在我看来丛,对于一款7座MPV来说塘。大家应该首先关注它的乘坐空间咀超,特别是第三排乘客的乘坐空间檬跑。因为以我的经验退,7座车型中姥,第三排能够舒适乘坐的仅是少数赣窍。要不就是顶腿诫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受社请。所以在选车时欠门歌,这一点大家要尤为注意疯,否则第三排用不上霜秃谁,倒不如少花钱买辆5座车暑复,平时还不用拉着那么多空座椅耗油褥。   第二个关注点是后备厢廊境蔑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间骑号如。很多7座车型在展开第三排座椅时工浇欢,后备厢连放个包都费劲了掠掸撅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候陕,有可能一点行李都没有吗改?所以这一点罢式,大家在选车的时候也要注意藤潍。   第三点是便利性龚玲,这个除了日常的储物空间外酱廉,还包括第二排上下车的便利性掇、进入第三排的方便程度等虽傲。对于7座MPV车主来说攀逆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的莲。一般来说前排往往是孩子爸妈挪啡,而后两排则是父母和孩子热哥沮,可以说是老的老劣、小的蟹ɡ浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人瞬。   开头长了点竟,主要是跟大家分享一些经验巍,下面我们进入夏朗评测袖是嗜,看看它的表现如何慑录闯。按照刚才说的牛欺,我想先聊聊乘坐空间和储物空间郴讲看。至于外观端猴律、内饰画拣、动力等尼溃,它们对于MPV来说属于非决定性的内容俺,我们稍后再谈楷荡。   ●乘坐空间筋溶牛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的通镐,一辆7座MPV沮扁撇,前两排的空间肯定是没问题的撮凰其。比如我身高175cm庇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕苇糜抽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm项,靠背的角度也可以调整30°左右苛芬。前者很重要矢邢佬,可滑动的范围越大抹泌偷,和第三排相互迁就的能力也就越强觅。   从上面的体验来看弥,至少从腿部空间方面来讲嫩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客溯藏帅,而且进入第三排也并不是很困难牌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何卤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm淬釜拎,几乎领先于所有的同级别对手竿寂,所以相应的沟挠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的图。另外有一点大家很容易忽视的是蛇铺掂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局步似。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任伤爬欠,而较窄的第三排(受后轮踢、后悬架影响)则只乘坐两人搓案。   与夏朗相比七管,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式稠。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适混味,但空间本就不大的第三排还要挤三个人还射,满载时第三排的舒适性可以想象茧结骸,一定好不到哪去钨尝。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置体,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口穷,而且五个座椅都是三点式安全带坞,都配有头枕项踞玖,这也是其他车型都不能比拟的一点排。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅贤孤,比如长辈腿脚不方便进第三排犊胶林,那你大可以将儿童座椅装到第三排形,这个很多对手真没有效笛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立锹敖犁,到2013年11月新车上市叭断,短短4年里较抛,观致汽车为世界带来了太多惊喜粹琅围,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拴涡会。新车迟迟不上市浩楷窍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口恋睦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开湃,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展牢痕。是骡子是马眠惧,终究得拉出来溜溜价潘攀,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品抚刀蚀,到底有没有想象中的那么优秀匪激飘?趁着这次的试驾活动吼星,必须让各位清楚的了解真相拣辜蹄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞菜显?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢庆亮呜?这是个很敏感的话题双讽,却在任何一个场合都不得不提型桥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比卜鲜持,而对于观致这个全新的汽车制造商而言微匆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入该拾,而非决策权渗透蛾白涡,这个是一个需要十分明确的概念贬口梅。   综合来说汐蕉,您只需要知道鼓缕:它是一家合资公司攀啡澜,也是一个中国品牌靡,但是它的发展不受制于任何人螺脖, 并拥有独立的界、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员码,制造的也是全新的巧础、面向国际化市场的高品质原创产品氓。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中脐宠翱,副董事长Volker Steinwascher石清仁副、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物模,前者曾是大众集团高管唉,后两者则是举世闻名的顶级设计师砍穆。所以在观致3的外观造型上贡虹量,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知畦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下托浦退,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路耿屡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品痉,车身尺寸际、腰线的丰富程度等低剔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球芹其。如果一定要说有什么特点的话弹橇镭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙病稗。   不过乱,若是细细揣摩这款新车蒜阔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异林。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性陵快,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思江蛔。而由法雷奥代工的前大灯槐埂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范即栏辆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求敝埔,如果您愿意再多支付一些费用诚锯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯局、大灯自适应开启及清洗等配置抨遁。   除了前大灯内的LED转向灯之外菩湍罚,后视镜上同样布置了LED转向灯辩驳,只是LED二极管贴片的间距有些过大惋,点亮之后似乎缺少那么点感觉排仕,而厂家的工程师也很认同我们的看法图,表示会很快对这种设计进行改进叮肆。而后视镜的特点是宽度很大墩罕宝,可视面积优秀淮,并带有电加热功能椭陇硕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称缺吹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑申呻揪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素付,无论是大灯尚、尾灯组布局莎脚犯,还是倒车雷达的探头布置等等瞳彼。而很多时候世刊呢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的老,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品狗嗜圈,设计师的固执被得到了采纳督及肥。   有一个很好的例子来阐述这种情况巴星尚,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本棉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯食苏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的醒蔑。用厂家工作人员的话来说赶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生伯萄喘,必须成双恐携蝎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准啊跋局:LED光源+导光条绷将徽、双倒车灯筒澄耍、双后雾灯拨咆昆,灯组的供应商仍为法雷奥剃图。   尾灯组本身的效果相当漂亮灿黑韶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体车,但不得不承认的是偷楔躬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少贬。双边双出式排气管疟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到痪邯前,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统隶技委。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配磁输辞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式绷控,前者搭配在1.6L自然吸气车型上胜袜朗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属豌。轮胎方面观致3也是十分的给力桶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品苫迁,因此马牌就成为了唯一的选择毖爆皖,对于消费者而言自然是件好事洛扭覆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎黔锰,这款产品显然更注重驾驶舒适性臂,但规格上似乎不那么亲民抽,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5泛激,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条澜赫攀,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了痊谈铺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中唱拓森,虽然市面上可选择的车型非常多甜供阂,但是想要在其中选择出一款空间够大忌谭爬,配置也不能太差的车型瞧未成,着实有一番困难廷。近期我正在为选车而烦恼寞枪,裸车预算在10万元上下烽哭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多潮并巷,所以对空间的需求比较大怒腿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上膘当卡,今天竭逞,我们就在这两者之间融,来一场空间的较量唾腥瘦。   飞度共有5款车型敢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间俏饥,骊威共有8款车型杰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间危涂恨。此次对比文章中魂体捕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比团劳,两者指导价分别为10.42万和10.58万闯,并且在上海都有一定幅度的优惠稗,实际售价两车差异不大轿戒报。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观让镜僚:飞度时尚运动盘,骊威中规中矩思略睹。   在外观造型上农,飞度外观饱满篓驰,硕大的前大灯履反、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚传蜡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)感挫蹿,不过现款的外形并不显落伍兰江橇。骊威的前脸进行了重新设计靛扣,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达栋冈,不过整体造型依然中规中矩输咎。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面几叔劣,飞度长宽高三维尺寸分别为发豹啤:3900×1695×1525mm稠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm矩姬,轴距为2600mm囱瘫,从数据上看化,骊威具有绝对的优势成勒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助底,请继续看下文菏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂骡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强侮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎但绣屁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎回莲,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力溜导钾。另外爆坑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异衅趁,飞度为前后盘式蓬勉,而骊威为前盘后鼓林。   骊威的尾部设计比飞度更显方正漏,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用澳,对提高倒车的安全性也会有所帮助圭齐立。相比之下轨夺经,同价位的飞度没有此配置凑疲诉,有些遗憾敌捞烽。两车都配备有业顺⑸纾控钥匙禽普密,飞度将蚁穑控按钮集成在两把钥匙上搓,而骊威的冶扯恚控器与钥匙相互独立踢眉,而且仅提供一个蚁控器颠,不过两车都装备发动机电子防盗系统岗系蹋。" "  现在出现了一个有意思的局面慕嘲,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车握犊九,而且还有像大众汽车那样稠思铝,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号酗闯,在大众汽车之后磊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法贸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍宦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号绞藐。下面我们就来一起看一看这款车搭割。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型垫累挥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗淌链?不得不说勤猫,从外观上来讲边倪患,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了翠范担,购买它的人们貌贫雀,更多是在预算有限的情况下追求实用性弥娠,谈不上什么审美喜好济帮。而全新爱丽舍的外观设计宠呈琴,明显向前跨越了一大步天天。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人惋检,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人翅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm腻猴即,在紧凑型入门级车里还是很有优势的扰封貌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蛋墓矢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的俩面捷。这很符合中国老百姓的用车需求瘟汾臣。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌泛腺饯,注重舒适性妹缸曹,但行车噪音比较大权幕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启隆,除此之外充馆,车外再没有开启的地方捌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便的婆母。除此之外姜剔爸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头扁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见船,属于全新爱丽舍的卖点所在剔携。   本文导航拓:" "  一直以来醒淘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型卫徽幕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉泻限。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用汤,但始终让人觉得有些激情不足光,与犀利的外观不太相符翰。日前统蚊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机舌,传动升级为6前速自动变速箱川鞍握,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统门竣厦,提升了该车型的整体素质鲤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型峦,在外观内饰方面变化并不是特别大女勉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己淡射,新款MG5 1.5T也不例外客逗涧。如果说红线彰显了运动气质桂金,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些迟。   新款车的侧面造型与之前没有变化捐,作为强调运动的1.5T车型杏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果沪番丁。车尾的变化也不多耪念,远观基本上发现不了变化所在岔事腐。   本文导航卞截路:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手堕停衡,而在中国市陈拧,两者的竞争更是激烈部绍,A4L一直在销量上处于领先地位返该,但宝马必然不会轻易言败靡,所以我们看到了宝马316i的上市练哎,其价格下探到30万以内香,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的沮,豪华品牌呜凛、售价30万内窝肛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足忻挞徘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣邯亮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型嘉卤镰,还有手动与自动可迅卮小,尽管我们不知道具体车型的销量数据仑勾德,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的盖,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距绥,并且我们看到官方定价方面棺豌溺,316i进取型甚至还要便宜8000元授磁攀,不管你是不是“壕”胜即,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观即妓玻:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说怂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了盒碌,在大部分城市嗅啊嚼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影枯棠函,所以过多的点评话语我就不多说了篡,谁更好看都是自在人心的事唬淡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心裳肛,但是小编还是要尽到自己的职责恨,必要的展示必须得有接街,下面就看看两车的车头正面大图对比蘑帛活,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯敌耿罗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯俯此到,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装枷楷焚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元丹番,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了权搔闯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型反焦脚,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm故寥,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了持罕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果糜躺刨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位腺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计零阜贿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了锰鳖匪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鹊桅,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了泌,不过这都是个人审美的问题了缓单,整体两车的外观设计还是在一个水准上码瘁。   轮毂上胃嘲,两款车作为车系入门版车型邢烹颇,都使用了16寸轮毂技双疲,尺寸相比各自中高配车型是小了些净肥,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎哨楷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水燃抢瓮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎没筷念,并且在胎面宽度上比316i更优拣浑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象楞,用一款中级车以较高的姿态切入市乘谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头千,按部就班的推出了中级车GA5脚拔容、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型扔钒,而随着国内SUV市场的井喷恭拓舵,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声森鬼秤。   好的产品才能抓住消费者揣,为此广汽传祺也下足了功夫和努力闷咯。在今天试驾的这款GS5身上羔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监摔嚏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来匿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢岸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念喂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格忌,看上去却十分洋气块惊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732酵、1854卫、1680毫米泉委,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间抛,这也是国人喜闻乐见的碧。   车头的设计略显凶悍侮恫,设计师称设计思路来源于雪豹壕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计秋耽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人寄讲康。前大灯采用了透镜式的设计爽扒邵,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯既,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的秆,这个考虑绝对够实在回。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强抽煽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势散不蜗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果妈全,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视佩时寺。   在轮胎方面携,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的陋解,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蕾韶。轮毂的造型十分普通仕沛,只能说看上去很顺眼比较实用吧警帝蜕。   尾部有一个明显的掀背设计推糖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉靖论。尾灯采用了主流的LDE设计稳,搭配大尺寸的高位刹车灯携,不论是视觉效果还是警示作用都很出色钱需旅,辨识度也更高吠淳。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车氮物?是豪华奢侈的奔驰S级卫,还是“上天入地”的路虎揽胜连署蘑,亦或是驰骋四海的保时捷911皑?对这一价位的车型来说沥枯角,什么才是决定性的购买因素丢宪?是配置还是性能迸套?车型对这一价位来说到底有多重要伸桥?要回答这些问题当然还需要专业的解答械报。今天感,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车宿侩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级纫汝舵、屡创“加价传奇”的路虎揽胜枪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版搔厢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车希泵。非土豪们镭,退散~   由于有200万元这个限制徘潜嘘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L阑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平鸿秽,但市场有20万左右的加价结谢,且并无现车浦妈。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型绣麻,这款车终于摆脱加价酥扳,进入平价销售阶段泼合擎,当然能否买到现车就看各位的运气了难。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版齿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的怯讨吃,但跑车的身份无疑是最拉风的潘鄙赡。   尺寸上实在没什么可比性如讲筋,加长S级无疑是其中最占长度优势的沤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短骏,跟标轴S级还真有一拼吼谁,巨大的高度也傲视群雄师镐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势碑。最后我想说的是幢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了喊寒挨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到汀。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了柒悼,公平起见还得排除车重因素律处谴。别看S级一副身宽体胖的感觉线梢屎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下咯残,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者锈。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心模,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开摹崎渭,别吓坏了后座的VIP淀耗佛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人笔,但也确实相当可观了捞禄呕,不过由于这款引擎还是有一定年头的窃,其276kW的最大功率是三款车里最低的彼荣。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎牌纬固。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方肖。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的笆履。不过写到这儿我很想问一句镐邦算,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史叫,就能成就今天的丰功伟业丰,是这样吗荤?就算这不是一个伪命题报坡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件博七廊。那么迟,历史能代表什么憋讳?之前儡,我肤浅地认为卤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边鹃茎瞳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到另稍阀,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时尽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的末钞。 ●何为中国专属囱?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鸥挨:S400L两款潜传、S400L混合动力一款柯玫骏、S500L一款酒。相比世界范围内的S级硷恍,这些车型有三大特点晌:全部为长轴距版宠哄、全部为汽油车丛食、S400L两款车型为中国专属筏惧斥。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长讽鹤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长表跑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意壁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机疙。因此肩凤,中国专属的S400L与它们相比挡捶,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机糠趴双。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关船。我们已领略过S500L的魅力孔醛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版挫。   ●外型迷娶:更长承蜗夕、更宽咆硅、更高誊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位檄粗敢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致掳素诗,尺寸上篮俩汰,它比上一代车型更大始,轴距则保持不变措。从数据上看漆擅,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑尽,但落实到实际的视觉效果锭删牧,我想没有人觉察出几十毫米的区别砂。相反华,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大好掳、霸气很多价掇释。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个连誊槐,根据车辆配置的不同目,全车使用的LED数量有所不同孰龋猛。我们不知道具体车型的LED数量晦剿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的赖,它足够惊人懂荒蚕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场杯剐妊、中国市尘芭骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场釜褥静。对于中国人来说口极,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发匡苔粮,中国人将有更多合适的车型可以选择蛊。同时迪掇,市场竞争日趋激烈擒,汽车售价降低污剩聚、经销商服务更好泛。   作为目前全系的入门级车型炕砍,S400L尊贵型的配置必然处于劣势拷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受邓茅壳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用邵洼长。对于S级来说尺啃势,无钥匙进入功能十分重要冒妻,没有它伙腐文,许多车主会无法接受缴筋。   如许多人看到的一样驼剁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子肌窃腹。在奔驰车上煎劣,总有许多你也许永远也发现不了的配置吗蓝,它们中许多都与安全相关痰胜。比如S级全系标配的自适应制动灯递,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度颊洪链,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳凳春。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蓟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题涵铃腥,什么是MPV车型山锌攫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影脱道闷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念裂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车姑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型年略,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断谎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型先钾。是MPV饱驶?是轿车疲?还是旅行车凸么?这看起来确实是个很有难度的课题锨舒噶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题闹籍炼。   当然这次大家不用只听我的一面之词坍恰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论涡匈,而且他们一个是马自达5车主奉,另一个是沃尔沃V60的准车主疼乒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比手川帽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型躲晾罐。   首先登场的是胡正暘璃,大家一定不陌生函筒必,他是我们汽车之家评测团队的成员剁,今年27岁蔷虹忍,算是个文艺小青年截,热爱生活侮糠黄,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来琴,刚刚新婚不久遁,正是对未来充满希望与热情的时候盎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动顶沤,如果家中添丁的话墒府,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标梳。   杰德测试车刚刚来到编辑部虱涛,胡正暘就迫不及待的去体验了纳刃,据他所说泼盲,看到杰德的第一眼就已经爱上它了辨湍,属于一见钟情旗公孙。另外从外形线条以及车身尺寸来看柒谷竿,杰德都和V60差不多铆窜,是辆旅行版轿车的样子薪。   当然外形只是一方面诚窃虑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间贰,特别是第三排座椅椭。实际体验了一下霉程,将第二排座椅滑动到最前面的位置侵,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蓬枯,头部也有四指空间邓酬凸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单晤恃缎,之前的文章中我们也有过介绍烈,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法懒睦。   更多精彩视频募皑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下特故辫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间晾即,表现基本上与V60相当肝闷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱词萄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况材构,在放倒第三排座椅的情况下抨,用同样的一些物品存放来对比岗卯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些跨函棘,而如果使用上第三排座椅懈,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了景跨。   胡正暘对于杰德的看法计瘫摆:   首先杰德样子很好看纤嚷极,够时尚哺,年轻人都会喜欢护都。另外诫翔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大托履焙,但是内部空间利用率更高蓄蹿室,实际空间体验也让人很满意纳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间册顽,这点非常不错忻家撅,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题尾。   不过它有个问题缝,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了祭势霓,只适合短途出行疟察肩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了撇稗鸿,如果需要经常外出长途旅行的话庞,5座版车型更合适母嫁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV剑蹋爽,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间稗围。近期堡,2014款雷克萨斯GX400推出市趁ú暇,作为小改款车型菲宏,此次推出的新车在外观方面做了改动妮,同时在配置上也有一定程度的提升渐莲,动力则保持不变钞尽,售价方面与老款车型保持一致襄把筛,提升了新车的整体竞争能力爱睬店。下面跟随我们一起来详细解读这款车型弘畴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307嚼哨、308袒、408兰拐题,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售碑萎,现在又来个301匆,不要说是消费者弟岸方,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙程。这就是紧凑型车市撤狻,国内汽车厂商竞争最激烈的区域让虏惧。东风标致301矛头直指桑塔纳沛敬、捷达和昕锐浩吹,我闻到了火药味龚凌。   11月19日上市毫额,预计售价9-11万娇悸培,与雪铁龙爱丽舍同平台蒋奋,只有1.6L一个排量入,变速箱有5速手动和4速自动可选脊形杀。以上这些是东风标致301的一些基本资料梨车视,厂商对这款车的市场表现寄予厚望赏,因此从很早开始便陆续放出各种消息平嗣查,以增加关注度娇酶匙。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同煌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版混紊衰,为全系顶配立。咱们从标致301的身世说起氰湃,先把头绪给理清了祁。   ● 东风标致301是辆什么车错?   听到301这个名字剐袍,大家都能知道楼偶耐,这是标致的“3系列”脊妮,但307宋鬼、308听过阮苏剂,301却是第一次听说污。其实301的身份一点儿也不神秘撇,大家都记得富康吧第碉浮?富康是雪铁龙ZX惠础徒,后来在中国改款改名氖井,叫爱丽舍场。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”辰禾当,这是它的第二代产品缎算,而301抡,就是标致版本的全新爱丽舍掏桂踢,它们全都是一家人哼达。   对于大陆市场来说鸵,标致301是张新面孔死,其实早在去年底它便已在土耳其上市蒋,之后陆续在阿尔及利亚溅、俄罗斯等许多国家上市锣腊貉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产信春焕,同时郝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等雌。它将被销售至世界各地钡,成为一款全球化的车型寝盾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫脱,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多憨,标致301的外观乍看上去没有什么特点纶非竣。你可以猜到这款车的定位了如颁,30岁上下栋接、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它磷米锨。   其实301长得有那么一点像508魄村,这是很正常的发损挤,毕竟出自一家门汗炬韦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通车诉浅。要让更多人接受掇,太个性肯定是不行的秒,所以这个设计思路挺好篓备,也应该挺对中国人的胃口侍工副,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型汝虏钢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳抹拖、捷达送诵酮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm泞鞋柬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些颓竞。不过它的备胎又回归了185mm柒参叉,而且怜,可能是出于成本控制等原因蛔,备胎使用了不同品牌的轮胎库。   我个人不太喜欢标致301的尾部持滩剂,总感觉哪里别扭钞迁,也许将来出个两厢版会更好看礁突。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少兑培虚,而且中高配车型都有涧篓,比对手厚道汉屑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足惩琉,温度适中滑摔尺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蓉虾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡染芬,他们不仅发明了西餐餐具水敬:叉子勉揪,还孕育了诸多跑车品牌孤,比如酬姐暑:玛莎拉蒂共袒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车霓寒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车被朔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)四。   ●外观父李势:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车砰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级凄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色竟焙泞,它们都是标准的行政级豪华车免父,有着一副不苟言笑的严肃表情摹杀盆,外观线条规整赊片,那种气场让人敬畏炒矾。   而玛莎拉蒂总裁则不然涵烯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别颓挟,但气质却截然相反店阀茸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计割羡,标志性的大嘴咄咄逼人尽,意大利人对于设计确实有自己的卓见屎少懈。   如果将总裁与同级别对手放在一起蹈太竿,它无疑是最夸张泉灯、最具美感的苹倒。这的确也与细分定位有关系晾上瑰,奥迪A8贺对秦、宝马7系这些德系豪华车都以低调细解、沉稳为不变的设计主线动嫉,更多的在表达权利噬聪们,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感司攘乔。而意大利人则不然邪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识铝,即便是这样一款行政豪华轿车楷,依旧坚持了张扬的风格饰默。   这是我第一次见到新总裁的实车档冒,它确实比老款要漂亮订,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤改晦,而新款前脸带来的侵略性更具气质鞭坚奥。   车尾相比车头略显内敛钱,双边四出的排气管成为了最大亮点钳抱。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主硕娄垛,聊及为何选择总裁时可酥墓,他满脸诚意的跟我说酞扛:“好看!跟找女人一样外编,好看绷绦。”“呵呵蒙里,好吧计。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着童,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳齿秦林,卡钳由Brembo提供芍乡诺,颜色理论上是可以进行选装的陡班。轮胎为倍耐力P ZERO系列羡弯集,前轮尺寸为245/40 R20首,后轮尺寸为285/35 R20冒徽。   ●内饰凌妓熊:运动豪华是主格调   置身车内瘫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅幻番,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计咀贬,显得有些过于保守了委枷新,不过各项做工相比老款车型有一定的提升便,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方杀盆侯。   方向盘直径略大愤沃师,背面配有尺寸硕大的金属拨片凳森谜,手感很棒泼嗜。导航系统为Garmin飘,7英寸液晶屏尺寸不算大鳞男铅,中规中矩洁赶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中眠,已经很少遇到长相令人深刻狮稳扁,而且相当满意的车了堪缓。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高驾佰佩,价格低观,与同级别车型竞争性价比十分突出烂饲。但在长相一直不怎么给力欣。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线活怖蔷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了耐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准龄凤,不走伪高端路线的致尚XT憨忌,其动感的造型非常独特话。在我看来曙蒜挫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确寒惺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出怪,购车群体越发的年轻化咀凸逻。   说他年轻牡黑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来滑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连温清膘,这只是时尚的一部分授。   前包围的造型充满了视觉张力拎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大倪箔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条靛豹,显得非常动感辛奋。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表井食恫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致稿唬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传苏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO巩酱,这也是在向合资品牌看齐捷哺。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利寂蠕叮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调废穿。而在车身尺寸上碎眯峦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格教,长宽高分别为4425×1815×1485毫米频佬泵,与他同级别的对手相比有着明显的优势鬼瘁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是伤灭倾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎弧,多幅轮毂造型则走的是时尚路线寡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蓄窗,上窄下宽的造型十分饱满困苏飞,而且显得更加稳重黎较。尾灯的造型修长祟脊,且正好与车头灯遥相呼应撼呢,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念绞,动感馆摩、年轻狈。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置前,虽然仅有三款车型配备此装置恢瞬,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现些分,想必也是极为厚道的式。" "  [汽车之家专业评测] 各位好磕估,我是汽车之家刘涛加捅森,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威娟畅钉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道翔母:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”驹盗窘。时隔一年后的2009年工铃氮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主衔翁,选择它的原因翱,用三个关键因素涵盖梆惰:“外观内饰漂亮祥函抄、静音好拣逛、配置高”碧闭陛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威歧冈,作为老款车的车主巧喀,带着期许珊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙抹,有了下面的车评全胆。   注释翻炉犊:为了方便大家阅读豹腿棵,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蹭,描述为“新君威”梧邢坡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受戎彭杠,以下各个环节的评价用满分十分制瞪鞭化,做点评限堡。   评分标准辣史拍:   及格片:6分   表现尚可佃你:7分   表现优秀粮磺桂:8-9分   表现完美兑裂破:10分   外观梦范:先天胚子好师,改改更“时髦”   改进评分肌究:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时凸关娄,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计拴米白,应用到了现实量产的车型中弧访。在当时妨面,245mm的胎宽嗡某、18英寸的轮圈应用到一款中级车上薄屯,毫无疑问是走在了对手的前面乡险。这种先入为主杏,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅舞霓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计隙,说君威有一副“好相貌”扑,我想没人会投反对票炬停。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势味媒潭,18寸的大轮圈不仅保留沛富抱,而且换成了密辐条设计佬芥羔,前格栅的修饰剑惧论,在视觉上显得更为立体茫怖滤,但就我个人而言更喜欢老款幸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”颅。俗话说“7分先天宽晤屏,3分后天”随护餐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐垫,应对国人对“时髦灯具”的要求热叉蘑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈密敞京,坦率讲极江,不是我喜欢的风格绊峨,如果换成一辆科迈罗舞略,我想我会投赞成票烁。后尾灯错彩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管沃丸,视觉效果不错澜裤,灯源亮度不刺眼瓷,亮起时不会让后车问候“家人”彼。   内装午诲仿:对不足进行了优化矗,细节仍留有遗憾   改进评分耐:7分   我必须要承认裸画卜,我是一个对细节做工异常挑剔的人绊存。从2009年到2013年广衅,新君威经历了至少两次改款升级匪煽酚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题坡惺蔡,仍未得到改进铺。强迫症对于细节的不足眯经壕,只需一眼就记在心里廊,每天上车看到就会不舒服叙纲。尤其是怠但,新君威的前排仪表台与座椅之间泛,留给司机的跨腿空间并不大搂喘,当你磕到膝盖外侧时美冷,你会嘬着牙花子并纠监,蹦几个“脏字”酿汐。   聊完了不满乡咸催,我再说说好的地方两。日常上下车偶泼腹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置渡,我的09款君威开了4年跑了5万公里瞬,座椅的“敏感”部位管萌,已被我蹂躏的起皮寥、掉渣十钒叔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱钳,视觉上显得极为邋遢擎翅柯。此问题钒,在新款君威上得到了明显的改善坑篇,侧翼立起的角度变胁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像倡没,但此问题我跟厂商确认过但,确实为真皮)钝侵,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料斤来搏。凭此一项钞鲤宦,拉开车门的印象分就能加不少曹持疏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分宏,我的老款君威在二手车出售时年,就因为座椅皮面老化的问题餐,被“扣分”宛纽琴。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计譬琴急,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瞥,好了许多聚。8英寸呻洽屯、带有触摸功能的中央显示屏溪摧衅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰米,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后炊,在实际操作时显得华而不实砷。多数情况下要调节温度锚恍,只能用手指去“抹”夸忻兔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差拷点摄,并且无任何的震动回馈提示脚,行驶中操作不够人性化目弟取。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)饺沛,相比老款的旋钮控制害提,视觉上科技感更强灸。实际操作时及稀,对于手指滑动位移的识别能力响应较差彤。尽管支持手写功能箍,但表面手写板的面积很芯突,如果手指较为粗壮嫌懊济,表面面积不足以支持对手写区域的要求豌孙。索性悸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蓝轿佩。   小贴士喇:针对上述功能的操作“鸡肋”涟努,我向厂商做过咨询遍括。对方最终给出的结论是蒙首,此功能在研发初期骇斥,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估顾洞,停留在几年前蚂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求爱杠按,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”尝。   仪表盘上的这块儿液晶屏哆,支持多种信息切换查阅盖传瀑,视觉效果自然更时尚酬,也符合当下的硬件的升级进化潮流纬烷拇。但禽,仅就我个人而言切酚冬,我认为任何一项技术的进步与应用疽眷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的痴。新君威的仪表液晶屏在常规模式下朗坞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求目痪纹,所以仪表盘的车速指针睦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感乔魔,当你想从正常模式切换至电台模式时阀釜舒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题必,时间大约在2秒左右来氖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式遂,因为系统的升级毛凳,所以导航从路径开始到定位确认导航冻锚蠢,逻辑上相比老款车型零脓邻,要合理很多偶。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑悼,被彻底改进膝。提个建议石泛橇,新款对于路径导航的语音提升蹲翻,在路径判断时卉妥墟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时劫呈,如果将“请在下一个路口右转的话术”俏喊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利剔皖吉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响彭玻,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响都豆。整体效果甸坞跨,高音有提升湾氰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次偏咖。以往那种“嘣呲翟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现夯讼,无法在这套BOSE音响上找到讨羡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车潮楷?加长版!与其给那些改装厂提供生意垛唱,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车甭掏。近日赣酞梳,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L辈,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上散朔,这款车就要正式发布了谰上蟹,海外售价14万英镑起蒋萝敝,约合人民币138万宽稻。国内250万以内应该是不要想了戏,土豪们还等什么灌,赶紧再加价20万下手吧H锨瓢铩(注释淀:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蹈惫,外观上并无过多区别似蔷节,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表邻任勿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的涛,因为用三个字就能总结绿哭丘:没区别擅扰甩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版陇辩芦。除了实实在在的空间优势侠,那种与众不同的气势也是重要因素之一浮昂婪,这种毫无区别的外观等童,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们虽。   英国人果然内(men)秀(sao)廷剿埂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱吮讨室。揽胜L果断砍掉后排中间座椅尾磐,改造成了两个相对独立的乘坐区域晨佳,原本的中间座椅则变身中控台绦并,提供了空调陇侧、多媒体梗穗细、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键砰谦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车墨门菠。动力和传动系统方面略挖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蓬施簧。   总结恐:路虎揽胜L目前仅计划在中国记巧搓、中东地区和北美市场推出局,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定家博。另外合抵年,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型酸举,预计广州车展发布磺梁。土豪们继续准备银子吧檄。 免责声明方杆:本文仅代表作者个人观点募盟,与环球网无关抡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桨外衬,对本文以及其中全部或者部分内容胖啸探、文字的真实性哀甸、完整性冲聪暖、及时性本站不作任何保证或承诺精杰距,请读者仅作参考坑,并请自行核实相关内容躺订校。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候瓜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相栏,那就是新一代天籁·公爵埔辞戈。早在2008年6月刀,东风日产就推出了天籁·公爵恳,它的外观惺挟、配置均有别于天籁其余版本棋谦,更加高端大气上档次琶。也许它不是最走量的版本稍,但绝对是天籁系列的一面旗帜谰纠。在让大家久等逾半年后班酗,新一代天籁·公爵终于露面癌思地,我们也第一时间对其进行了实拍工。据悉扯豁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相七腊挽。 『注漂躬现:为方便大家阅读习泌腺,文中天籁·公爵简称公爵版纽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日默耪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测盆拎矛,时而艳阳高照簇,时而大雨倾盆孩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点轨试,与身旁碧绿的草地相得益彰癌逆湾。我盯着它看了许久俱贡,心里盘算着粕是豆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来马赴单?   嗯番劳梆,画下草图之前得好好思考这个问题切岔恨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心掠犯失。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错黎,唯独看起来太眼熟沤,对旗舰来说这可不是好事冠吻,在A6L甚至A4L面前当峰,A8需要更多长者般的自信狡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸宫隧:六边形进气格栅面积比以前大了不少铰颊,而且线条硬朗到接近于矩形吨华纲,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体虚棋,从前脸横贯而过汞,再加上全新的矩阵式LED大灯庞拜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧鼓翘售。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊林恳方,它是A8这次改款最重要的升级之一排僧歼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现肥。以前大灯为例蹄,分为远光鹊、近光囊啃、转向/示宽这三组蹋,所有光源都由LED组成矢圈,通过与摄像头害实、夜视系统摊斥店、导航系统等部件的协作憾彭铺,可以实现几项很有趣的功能龄缺:   在Auto挡位开启远光灯赐握,一旦摄像头探测到对向驶来车辆遍讥碱,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置换文,瞬间关闭部分独立的LED灯体褪,会车结束后事拢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态暇。在整个会车过程中爬,对向车辆的位置一直不被照亮素,而其余位置能保持远光照明状态遣磨李,既不妨碍对方驾驶员视线歇,也不影响自己观察前方路况钙,相当智能堤。   当夜视系统探测到行人时庆缓筷,LED灯会连续快速闪烁三下税,对行人起警示作用酬上,如果夜视系统探测到牛膛刻计、羊之类的大型动物杏款,LED灯则不会闪烁旗鹊,避免对动物造成惊吓狠裳桐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测舰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整链尉冯。另外它的转向灯采用动态效果避鹤蛇,灯光朝着转向的方向滚动点亮毛闭巷,类似LED广告屏幕里滚动的字幕涎泊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力斥膳,提高安全性塑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行嘎芦锋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现下,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料驳售,有些来自室内的模拟演示沧粮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下节,看看这些功能的实际效果到底如何珐间。   跟前脸的改进相比衫歌投,车尾变化幅度要小得多埠,主要集中在尾灯部分小暖葡,线条更加瘦长孪墨唉、扁平络嗣,视觉效果更干练娇莱。除了那个“A8”标识盎并弧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思螺,看上去还那么年轻运动败,缺少沉稳气息碳吕。再打开车门一看率,我明白了朝靖,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎蔚贰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车丰斧寂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型棵,使用了和路虎卫士相同的发动机鲜呛水,配备了六速手自一体变速箱骆臀,以及许多高端的配置镐。让这款车有了很多吸引人的地方闹倡,但通过试驾秒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感登能。很多设计还不是很成熟茎舰缮,尽管这样售,这款配备了柴油发动机的SUV填耗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现苹虏恳,依旧在同级别具有很强的竞争力屑赡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升凌,尤其是大灯组的设计册,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入瞪茹敬,都比老款看着更有质感袒剖。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯螺唐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小本。此外惨番,中网的设计很有层次感驶擦香,运用了一些镀铬饰条赦膝,也让这款车的前脸显得更大方秃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀妒悍脓,钣金工艺还有待提高磨吝。   车身侧面造型亮点不多壬乘,线条还算比较和谐吧段盾袜,亮银的行李架比较好看邓涉,但实际用途不大雇。车窗所占的侧面比重较写ァ,稍有点显得失重谷蠢违。四个车轮显得很粗犷搭送库,轮胎品牌是玛吉斯晾绷,成本并不是很高亥,这组轮胎胎面有四道宽沟设计嚷群朗,注重排水性能琼寺,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差挠。   车尾的造型比较臃肿目淮,相比车头来说蕉午困,造型并不是很美观垛,尾灯的轮廓没有什么美感可言等,轮廓显得比较生硬持呐辆。车尾下包围外观设计的不算太成熟任城般,驭胜使用了三点式倒车雷达表宠躲,在实际的体验中磐俯父,探头反应速度稍有些滞后巾,给驾驶者的观察带来一定的不便浅项,不能及时的估计车尾与障碍物的距离禄纠沥。   本文导航枚薪鸥:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今邓斯汐,已经跨越了整整40年憨。在这期间迷涪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代犯?当这款全新君威GS出现在你面前迸,这个数字就已经不再重要己。每当我们回顾历史悲殊,终究也是为了更好的感受当下甘炔晚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史取搭翠,的确也不太容易考究疯廖石,所以话不多说反沪,马上进入主题侨。   君威GS是别克君威的高性能版本诉,作为其最明显的身份特征毙,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留氦渭呛,攻击性十足的设计让人印象深刻迫奋唾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感比设,采用盾形设计腊,显得非常紧凑世晤竞。大灯部分全系新增了日间行车灯冒,整体造型与普通版君威一致糯,仅在内部细节上有些许不同比诉。   车身长度拭投、高度比老款略有增加罢,宽度和轴距均未改变班。侧面线条也是延续了之前的设计寺鲍唬,十足的运动紧凑风格耍疗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份驮,十分醒目坍棋。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂郸逛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎圃熟领。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形范舌献,更显紧凑芦。LED尾灯为全系标配袒券涧,灯罩经过熏黑处理砰菩,提升运动感锚蓉窜。作为动力更强劲的运动版车型挛膊判,方形排气口比普通版的圆形更加时尚实,同时也满足了更大排气量的需求镀恨。   本文导航把辰:" "  近日邓,奔驰MLC的效果图再次被曝光暖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造骚草,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计认怠涣,融入了轿车的设计元素涧恢拆。据此前的消息鸽度橡,该款车有望2015年推出湿。 奔驰ML   从最新的效果图来看慌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿盖箱,拥有相似的大灯造型懒碉,以及下保险杠的设计辱恭齿。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈兔。此番设计目标很明确罚邓蟹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手等砍列。   动力方面也来自新款ML顷踞射,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW戒恰,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW粱,峰值扭矩400Nm拟贪,编者猜测未来MLC将会延续该动力既。不过晤,MLC未来还将推出AMG版本梁禾。 责任编辑祁呻芯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年盒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新提释谈,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心档,然而对于消费者来说青奠容,可选择性太多也未必是件好事铜嫂。许多车型的定位都非常接近办纳,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格丸,那么它们到底谁更运动帕赫鲍,谁更适合日常驾驶雀贸诲,谁的性价比更高呢骡羡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析炼玲鹊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看戳,马自达CX-5在价格上具有一定优势肮挞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内陵鸿恒,其它车型在20.78-25.28万之间垒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万殴敬,价格适中水泻幢,而且动力和配置都很不错谷倒。反观翼虎捍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样畦悸伐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万桐茅范,但翼虎胜在配置丰富溜荆、动力强劲菏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定死掠勒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万虹舵廷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色渺祁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比论仟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压拘奸,这听上去有点意思陷侈,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话兰,那么结果显而易见烫箍钾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势钦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米躲籍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹劲拜归。然而消费者大可放心仕愁,CX-5的动力也绝对称不上弱赌持姥,尤其是市区行驶降拣,它的整体表现很轻盈控苇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性弹垃庇,没有涡轮发力时的突兀感坦挎,这让它驾驶起来更为轻松按寒。   无独有偶体,两款车都采用了6AT变速箱耻婆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点酿搬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣澈。可惜的是垃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片即告刷。另外福,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现街扔烙,常规的形式很容易操作免荣魂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡母狠辉,并不易于操作夏瘟建。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想途午殊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距氯浮票,与翼虎也有将近3米的差距氦化崔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响裙,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎藕恐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进卢。   油耗向来是日系车的优势所在焕勘痞,CX-5的发动机压缩比高达13:1兔匣,并且装备了i-stop启停系统捆逝玩,这让它的节油表现比较突出究复弹。在气温32℃屑、全程空调风佩、车载一人的情况下赂罕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试握疙,其中经历了畅通和拥堵等路况什赴,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km党庭窃。同样路况下鹊挛抄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右庇藐闻,尤其在开空调的状态下寺,翼虎的油耗表现实在令人担忧埃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显好。   作为一款城市SUV埔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当扩娥链,都采用了多片离合器式中央差速器茶,并带有四轮电子辅助制动灿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困舶丝。从我们之前的测试来看膘卯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显危距,所以脱困相对轻松一些祥倡。不过在这里我们要告诫广大消费者居啼,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统始喉嵌,但两者的定位都是城市SUV冷峦,越野并不是它们的强项改。   除了动力和四驱性能这些硬性指标拟式,油门踏板的脚感坊、方向盘的转向手感呕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的计匈恐。值得肯定的是茸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手谜卫,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准淮怂。然而相比之下挤吗惊,CX-5的整体感觉更加轻盈怯,它开起来并不像SUV侯,车头的反应更快坚秽探,油门踏板的调校也更加线性臼浇队,而翼虎整体感觉更加沉稳慰,底盘扎实慧,但或许是由于整备质量更重的原因铣蹈,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显惺瞥本。   就驾驶方面而言吗,CX-5给人的整体感觉是动力够用赐萄擎、油门线性率该、操控性出色仆缝,可以用“好开”来形容剁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情涧陷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感舞,但翼虎的发动机输出并不线性戏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度巾。另外崩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉贸希,加速固蜜为、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显疙,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车砍醋。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑盛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质节,放眼整个市忱濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见嘉,基本上5个手指头就能数过来芭境箩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者勾故持。   有关于新款E级外观盆埠伺、内饰及空间方面的介绍诵娟微,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 圭。在我的这篇文章中日,主要关注E260L动力方面的表现蹿馈囊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机狄缎蜗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW苦,最大扭矩则达到了310N.m接。虽然排量并不大辰乖,但是通过加大增压值澳劫罗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手胯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用饥辨,对于这款变速箱墩夺,我想大家已经很熟悉了吃泄。只是我想再说一次痞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型你,但在日常驾驶过程中腥杠倘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子檬。大多数情况下温和尽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验烯。   只有在深踩油门的情况下坊,E260L才会爆发出他凶悍的一面笑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情档拆洛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话滥腑,你也可以说他动力输出不够平顺蔚。   一直以来翠,我都极为中意E级的悬挂调校划,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心赎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感毋憨宛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候玫,我挺惊讶的酬技遂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布峨澈翟,想不到这么快就即将在国内正式上市销售掏上屡。可是仔细一想磁爽邯,也很难怪宝马会这么着急献,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”据,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品岛扳梁。据悉窍,宝马4系Coupe将在11月12日上市持,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影关静。(注吐锻:为方便大家阅读氦锌遣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车挖瓷,在你初见时圣,很难相信自己会喜欢上他瓣。因为你花痴于帅气拉风的外观窝,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动棉,那么他的表现自然不会入你法眼籍。但时间久了磋郎设,你发现再帅的外表也会看腻操联,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷尺涕,放松不下珊。这时外,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看谈蘑、运动但不难受的座驾砷布帘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车咆,除此之外耿,他还是一台很顾家的车蘑。   没错械穿殴,他没有特别帅气的外表冈集吞,没有特别强悍的动力乱垦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识连,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻灯顶。下面锻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解变。   ●车头造型犀利定戌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙慰低级,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌炽,定位低于大众兑葡。现如今将佬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产须,而伊比飒便与POLO出自相同平台弘覆。因此在车长等诸多细节上贸然勘,两者都十分类似魂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型非缄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长喇、1.693米的宽度肋撅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大贡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车何,这点确实让我感到吃惊磺妨,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一痞。可以肯定的是柬距,你无须对他的实用性产生怀疑辟。   你有没有发现哭挨厘,他的日间行车灯荣褂,很像同集团的老大哥奥迪A8燎潭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份毖浇丘。但毕竟全唾课,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂虽涂,他的目光也需要这样嚣张户窃奈。   从车侧过渡到车尾惜垃,顿时觉得垦惟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格狸栓,从凶狠瞬间变成温顺骑闺惭。我揣测不出设计师如此分裂的思路烂饰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品聊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎摧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力辅芬吮,而在我们的制动测试中饥凤双,他的表现也确实不负众望戎盖僚。我写这段话的时候痢弛秒,一名同事从我身后经过说了一句甩宠:“哎哄庐,这轮毂挺漂亮的”层坞。确实培拧卵,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话睡摔洞,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名接投遍,在我看来另外两位应该是300SL和964标。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100喷娄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间仿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机慕沏诲。   直到1949年捻,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功桑喇超。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时扑垛,速度竟达到每小时 132 英里躲凳缝,不仅完成了试车筋,还一不小心成了世界上最快的量产车型邦侠孙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type软豁,正当捷豹稳步发展的时候裁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线伟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失畏荡黄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺胃碴,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中侥傅权,英国国宝燎别?人类想象力的结晶将勃?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美涕慈让,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷皮尽忌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他顺享。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凸特,正当捷豹稳步发展的时候冲,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线恼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身佬迟,自内而外散发出优雅迷人的气质舅哺,在这份自信与优雅之中号康前,还蕴含着极强的力量感贰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典艾混,但是很难复制E-Type带给人们的震撼径城耽。   作为E-Type在21世纪的继任者举,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感赤畏,他更是一台纯粹的运动机器斡邪乐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蠕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信千琉铰,刚刚我试驾的是一台量产车磐。即便是用再前卫的眼光去审视休衔酞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型勘色估,不过现实就摆在我的面前外巍,它的的确确是一台量产车裳稼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蹄卯。所以七倡,还是让我们先合隆下巴巨阮孙、收起惊讶掏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙殊隋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年亩闭能,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念创级。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发盒盒凹,而等待总是值得的施,十年之后的今天盆恳,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1抖搐。   ● 外观怕纫:旨在降低风阻   关于XL1的外观辽皮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它竭庐,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球净烂,他们的心中只有一个目标廷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189吐突残,而你对XL1外观的种种惊讶与不解烂经架,也皆源于此式。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm晴拔,轴距也只有2224mm上摊,如果用世俗的眼观去衡量馅簧,它甚至比一台大众POLO还要泄等锥馈,不过也正是因此孤篮赶,它才做到了POLO永远也做不到的端,所以还是让我们放下那些固有的评判标准鸽投,看看XL1到底带来了一次怎样的革命碾擒绣。   出于降低风阻考虑喘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低崩磨献,面对这样的设计帕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入裳婚华,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案培矫,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”奋活。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮关,大众XL1的目的只有一个清怕鲜,那就是降低风阻末谱穆。而为了达到这一目的崔袒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代乐句,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像响辖,不过相比于传统的外后视镜蝎赖,如何掌控与后车的距离是个问题钦。   ● 结构田:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想吮鲜,除了完美的空气动力学设计外惫涛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用勤蔫扣。作为一台重量仅为795千克的车型弹巫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料圣,约占车辆总重的21.3%汞,除此之外酸捅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理飘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾处坷,那么牧马人当仁不让的成为我的首训帷,复古而粗犷的外形篓煽稼,彪悍的身姿段赎惫,经典的圆形头灯狠,这些都是我选择它的理由咖肋票。那么在我稍作白日梦之后茧磷,请各位看官赶紧打断我的妄想岭泥,拉回到现实里巳蝗,假如我的预算仅仅有二十几万的话浦馆,那么好了塑齿,牧马人买不成普错矗,自由客或许能让我望梅止渴畴携挺。同样复古的外形夸骄姑,依旧是个好选择窘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品乳戌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话猴贯骚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀珊。单就车头来说诽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子肺。简单中又透露着经典的味道私是躬。另外剧冕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条辈幻怕,突出了力量感达,Jeep的家族风格立马突显具降式。   车的侧面造型同样如此风格蔼闺尼,走向笔直金,简单饱满每脖是。当然不能仅仅介绍外观设计凸仓毒,作为一款SUV感任斜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的焚兼。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°攀啤,离地间隙205mm肩累,应对一般的越野路面足够了鸵蜕。   车尾的设计十分简洁篙苫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条笆氛姬,小巧又十分有力量感雌将。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鄙,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看铜。从总体上看毖,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似遍。   本文导航共:" "  国人自古就有一种“侠”之情节冷歪,而“侠”自古就有不同定义渺弄,“言必行当祁号,行必果擎,己诺必诚倪沤笆,不爱其躯嵌,赴士之阨困幸街,千里诵义者也谓之侠”剖。他的形象亦正亦邪撑使,游走于主流与非主流之间自成一派寐惧。随着近年来须伦距,国内越来越多的人们扦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时潞肆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势惕悄,开始在国内市场发力渭。其中磐,路虎全新一代揽胜运动版帝裁,向无数消费者展现了一种精神姓登贾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神税借。   路虎全新一代揽胜运动版奥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概雾悄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调警,它的独立特性被设计师完全释放罢泼。如今沪霓,这款至今为止速度最快酞、相应最迅速勾同算、反映最敏捷的全新路虎列,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拘斗,冲入国内汽车市澄獭,夕阳下一人一车抹假妓,古道中吭,说的是情义无价尸坟侣。谁人不为它心动百谎骸?路虎全新一代揽胜运动版涧囊煤,驶入我们心中!   65年来镐拼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者烹辜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”辈僻。如今陆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版撤,再次席卷世界携,那完美的车身比例导瑟盆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌袄浩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为接锈:4850mm*1983mm*1780mm午伞,前后轴距2923mm叔泰凤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹戒,3.0 V6 SC汽油版HSL刚、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蒙垦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴熔叼攻,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型勒糖。   姿态万千的路虎揽胜运动版防妊爱,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度贯,无拘无束的气程谙铩,气宇轩昂的出尘之表良,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹茬廉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒席敲诉,厚重的前脸康,配合后倾式格栅设计小年,更突显了它的自信挤缴。发动机盖上两条凌线刚强有力额榔畔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹疚樊斜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情妨礁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体裁别腊。   车身侧面线条的风度也极不平凡棚肝晃,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮技氢磁,带有亮黑色指状套件歌簇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口贝浩,装有亮黑色装饰边的后视镜谎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致肌拓。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂犬妹,这些铝合金结构的轮毂分为沛:19英寸5辐式铝合金轮毂领嚼、20英寸5辐式铝合金轮毂虾瓤、21英寸5辐式铝合金轮毂洽峦倒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂认藕、22英寸5辐式铝合金轮毂麓愧缓,无论您选择其中任何一款头蚊,它都可以陪您乘风破浪毒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐料,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联筏粹婪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中孙,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯继笛陋,整个车尾看似简单却极不简单坎。   本文导航弥面:" "  1998年蹬号,广州本田成立杠,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁茨闭龋,而时光推移桅巫碱,今年9月12日面萄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆雾。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户奢函。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁涣铝,我们今天将穿越时空扑险,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型势热桅。它虽然是日版右舵车型箔,但3.3L/100km的平均油耗负、双电机电动CVT叛、大容量锂电池烽蟹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧慌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭溺。   外观更加原汁原味夯丛:说到原汁原味牛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本焊墨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同膜导,更运动贺颊牢。混动蓝色特征圣:作为混动车型鲤芹,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标粒。   在下保险杠处履拱,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻圃。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节呸森,混动雅阁同样采用全LED大灯设计扮刨焚。混动轮毂眯沸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志付委。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎憨蔷,为节能更尽一份力轻苔。   本文导航倡挡:" "  就在前两周几旱潮,我的同事刚从上海归来恭傲,当时就是为了试驾上海大众的朗行独穗欣,而在不久后的今天环间抢,我来到了大理董梢朔,依然是试驾一款来自上海大众的新车巾,虽然我与我的同事地域不同乳菜菊,但对于这两款车而言雾唐,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来迪圃显,我不得不从朗逸说起礁,由于现如今大众奈招猓块化的产品研发需似叉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品嘶,朗逸券、朗行以及今天的主角朗境亦是如此系帆塑,它们的关系算是孪生兄弟摩垒,反正我是这么理解的韩坞。   目前朗境的广告已经全线铺开蔼,消费者的关注度也很高犁嫂,虽然我个人比较抵触墓壮担块化的产物(感觉个性不足)夏会郸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑睬醛孩,其次在10多万的紧凑级车里妮钝挝,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了沤跺。所以销量方面自然也很喜人斗途,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息幻额,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台毫。   从英文名来看奋,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版献,朗行的英文则是Gran Lavida航,其实如果从相似度上来比较饰,朗境与朗行更加接近盖吼,因为它们均属两厢车浅。我想对于这样一款车来说傅彤村,大家都不会有什么陌生感狡剩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍馈弧,如果你曾经错过了朗行的试驾文章慧胃,我在上面也为你准备了延伸阅读箍钝浑,可以先行了解一下叉藏。   说实话纶,朗逸蓝、朗行拔椽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸哩,让我来区分一下癸,估计我也需要片刻的停顿氖瓜,因为它们实在太像了!就朗境而言少是,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条坞,并将内部更换为蜂窝状造型韦病科,包围下部使用了黑色塑料玫臂,并加入跨级风格的银色护板透蜡,此外前雾灯变成了圆形骨,以上就是全部它的特征了吐。   既然定位于跨界车渭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙僻桥构,同时为了更加配合Cross风格摹犊,车顶还加装了行李架谩槽韦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙嚷道,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识踢弊辟。粗犷的风格也体现在轮毂上豌,样式上很难用语言准确的描述出来斥避,总之很复杂剧渴,其采用了抛光与黑色漆的双重处理慑美,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)咎痛规。   尾部的变化几乎与前部一致婚,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法稀,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理氓,说实话就车尾而言渤阿,我感觉朗境比朗行好看了不少刊递巫。其它方面再无不同缮,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的舅芯绿,转向灯虹布聚、倒车灯共沧、刹车灯还都是卤素的菠。   本文导航麻虫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾粗非,所以无论是合资恒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣屉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性伐陷,白领阶层善脚扯,夫妻年收入有50万元左右萍牌剁,有房颠蛋,老公有车涩。实际上欣,女主角目前也有一部老速腾车啃桐刃,开了已经7年准备换一台豪华SUV链司。这位女车主喜欢玩懂,追求年轻参卫劝,注重外形祁锭烈,并兼顾户外米群,不喜欢纯越野车型蘑,而购买价位瞄准了40-50万元领域砰脆。所以我们直接选择了宝马X3隧,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较淑坤。   为了公平竞争赂侮,我们选择的车型如下长圭,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 畴农革、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型椒寝、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 股汗,三车的价格虽然有些区别桓,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠宏俱,所以三车实际购买价格差异较小琳敛劲。   对比项目一板娠: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的啦,特别是女性寿庇肝,希望自己能买到一款好看的汽车趁匣希,就如同提包还有衣服一样幻苫,特别是成熟女性慰,尽管喜欢标新立异污膏咐,但也更愿意接受时尚动感的类型陆物携。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸潦每悔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯恭,相比以往方头方脑的设计挽电,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少编挥荤。更让人动心的是税典,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素捂隶高,同时形象也不乏干练紧凑剩霜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润环石,线条流畅湾龄寇,稳重而且动感苇,因此吸引了不少消费者慕。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性督,但2013款并非全无变化嗽,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计摆,此外还有大灯形状稀、前后保险杠叼瑰莆、尾灯客会互、排气管方面都作做了一些细节上的调整嫁龚虫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些虚煌刀。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计抱蝎,锋利的腰线尺培,近乎方形的前后车灯描,甚至连轮眉的造型都是方的炭勺,虽然它是一部纯粹的城市SUV芹,却似乎在它身上找不到什么曲线藐练帘,因此在奔驰车型中也算是有个性的棋官辈。对于女性而言钮男截,可能奔驰GLK风格过于硬朗了街。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面祭凶猴,三车都不约而同配备了氙气大灯刹,区别就是檬,宝马X3采用了远近光分离设计辣伸,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体辖肃劲。另外乐炮,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能屏。另外孟咖攻,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯寿妙尽,而宝马X3大部分车型则无此装备彤昂擞。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面磋,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心泉,都50万元的车型唬汞,自然都是配备比较好的轮胎品牌肋,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的灵,这些方面倒也不用纠结蹲容拔。另外需要说明的是忍,宝马X3是没有备胎的啥患柔,因为他采用了防爆轮胎耻慈,可以零胎压低速行驶一段距离上,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎荡晶。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大错,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹巾,所以基本打成平手线。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型把博,从两款车型的厂商指导价来看缝怖,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略搏什泰,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)堡嗅,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一蔫棺禽。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计霜侧踢:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”公,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要瞪,这一点奔腾X80的确做到了峨驰匡。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念屁微芹,X造型的前脸具有很强的立体感痢屡男,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚任描券。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息封汤,尽管这种感受也仅能停留在视觉上比俯轰,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用绅刹。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升赫,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线釜晃。轮廓清晰的六边形进气格栅烂圈,中网上三辐式的金属饰条吓苯丸,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度慷奴,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式境括囊。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度顽辫,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计策呻配,只要消费者能欣然接受赫兴哗,似乎一切也都无可非议瘦捎躲。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面乌斧,除宽度相同外市泊,X80的长雾亮吵、高及轴距均占有绝对优势幻,反映到辆车的侧面造型上开集滥,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形九氢螺,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态沛坞太。两车的尾部都采用了溜背的设计样式肝禄,上扬的角窗结合扰流板的装配薯洽,使两款车型都增加了不少动感的元素烽骏。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色扭抢丝,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感抵湃溪,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔促愤店。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气密。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化郸栖黑,饱满圆润的风格依然占据着主导拆佩。与X80的刚劲有力不同肖扭耪,ix35的线条运用更加柔和