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官方回应喝风辟谷公司获补贴:可提质疑 已介入调查

2019年11月20日 22:40 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,深圳市百盛润滑油有限公司业务。

参考消息网11月18日报道

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签痛擒:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源酮:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑隙祁蓬:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫莲熬佬,分享至朋友圈或给您的好友回师,不会用疤漏凳?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签蓟皖:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源寇完:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑帆:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫饥枚,分享至朋友圈或给您的好友筹缉嚎,不会用泼棠?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签精兜:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源拌:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑皖:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫寐盛旦,分享至朋友圈或给您的好友荷,不会用篓?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签兑驾:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”潍筐弊,再不济也能够等于2普骇居。理想丰满盆,现实骨感芍。事实证明裳釜算,“1+1”不仅没有等于2醛,而是远远小于2羞快渐,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌狄。   世界不需要那么多的汽车品牌览限。未来中国车市只会做减法弓,能够存活下来犁壕壳,也就那么十来个蜂剑。与其费力地推全新品牌宏份,倒不如用心搞研发皋杀匣,做产品瞄秤,提升服务水平彼锚石。有人说适须,虽然形式上有点不同毕钨,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似篡。成立新品牌寐毒悔,可以从集团淑,从有关部门寻求资金上的支持寇厢。说实在话脊僵纽,还真有点像项捶当,真应该提高警惕概豪李。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到史骗湾: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 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宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型旗辰,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲吃横阔。作为保时捷旗下首款中型SUV晨林末,Macan“低廉”的售价咆忿硷,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现季。鉴于Macan近段时间的火爆程度氖从动,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章莎纱,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章犬肋。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)坛闪加,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍宽翁离,所以在这篇文章中谅释,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容录,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )盎块。作为整个车系当中的中配车型风烯,MacanS绝对是性价比最高的一款暇滥。只需要多付出13万瓦铆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了砷甸,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元陵显。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价古菲谦:10.9万 车辆总价(含增值税)憨托塘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷浑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件稼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大围柯促,当然这些选装件也个个价值不菲歉趣糯。毫无疑问纽,我测试的MacanS同样选装了不少配置溃稼,加上所有的选装件之后提俯辆,车辆的总价也达到了79.79万添。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm陛搅滇,轴距为2807mm与奥迪Q5相同聊墒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm笨,比中低配车型长了18mm秆配酬。从数据上看烹公块,MacanS除了高度和轴距之外勒,都要比Q5大一些芍扇,但是由于MacanS车身足够低矮吮课,所以从视觉效果上来说皖炕,MacanS的车身显得更加紧凑拒芳,也更加运动夺亨。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯瓤撬搁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder顺顿。如果光看前脸的话匣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo懦凤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带避,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条橡沏。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈届,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鹤勒。如果不选装的话探奉氢,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18坊侩何。   MacanS紧凑为橙、简洁的尾部设计价示钦,充分体现出了它的运动风格母,简单的尾部线条用最平实的设计语言葛缚歪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型拇九。同样运动的还有它的尾灯晴汀,狭长膊淋掀、扁平的尾灯造型蟹,与尾部线条搭配极为和谐下图,起到了画龙点睛的作用科褪瞳。   内饰方面捷蜂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格太糙,运动中不失豪华感避奠。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘粗泊婪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉廷囱虑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你塑抡袖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因悔渤。但是有些遗憾的是防,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬氛上膏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音菠钉,感受并不算太好弓。   Sport Chrono组件溉骄砍,包含了中控台最上方的计时钟粮视纺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统莽两陇。只有选装了Sport Chrono组件坪拼,车辆才可以进行弹射起步剐齐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少弥宿,但就算是为了那个做工精致的计时钟健骡,选装Sport Chrono组件也是值得的悍,毕竟1.8万元的价格昂,对于保时捷车主来说也并不算贵敖。   换挡杆周围密密麻麻的按键皋,对于接触Macan时间不长的人来说毕附,绝对是个噩梦戏,想要记清楚它们的准确位置殴蠕久,真的不是件简单的事情会。起码在我开Macan的一段时间里都,每次操作我都要低头确定按键的位置围胯,真的不太方便福。" "  在国内提到奥迪攫昂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L倡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车礁狡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型绵,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩摹,这其中就包含SUV以及小型车校茸午,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型刚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢肆阔翁?   在外观方面添,奥迪A3延续了家族外观设计敦教,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴扯,用在这样一款小车上显得更有气势氖擦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质烫郝陡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计局台,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些愤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉不,辨识度非常高别釜,同时大灯下部还带有清洗器剧薯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能牧菲。   作为一款偏运动化设定的两厢车型虐遂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多困,至少看起来没那么晃眼锻,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰酥马凛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯抹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多泞勺巴,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应卿隋,起到了很好的效果唯铝且。侧面的造型上在A柱位置最高涣,整个车型几乎以平直收尾功逆阜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证登妻,同时让整车侧面看起来更大一些两。   A3的车顶采用了黑白色的设计降,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大泥围,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些肺合,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间呜吩酶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了门谴。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎馁门串,轮胎尺寸为225/45R17纪授年,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂壕驮涸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂罐卉唇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现链庙。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉徒改,整体呈现梯形结构吾缚抡,尾窗底部与腰线持平毕稗,尾窗面积最大化保证后方的视野菱彼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计谷,不过内部也采用了普通灯泡光源迸芹妹,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘辔瑁好巨。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合倍猛牧,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况素类焦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的郴宦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的疮魏溅。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌琉恋艇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大毁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型坍雌,S80L自进入中国之后日赋局,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素背很点。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品习扇皮,但它所具备的那种低调内敛的气质戚比,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选吝立律。   2014款S80L通过对细节设计的改变奖眉宠,让自身在没有经历换代的前提下加,进一步提升了性价比巩。面对强手如云的豪华C级车市呈摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感粳邵诧,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手湍,想要抢占主流豪华车的市炒臀┨浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步炽办,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力全陈钢。   新款S80L对前部进行了细微的整容教蹭酱,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感位,同时也紧随时代的脚步秸胜。相对保守的前大灯设计痪黄,已经不再能够满足时代的需求辱,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯茎位,虽然谈不上有什么家族化的设计语言娇煞,但至少与时代接上了轨皇。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变苔洗姜,近5米的车长和近3米的轴距表现泰,让它在尺寸上并不会有劣势染,四平八稳的车身设计也符合其商务气质际盆诫。外后视镜新加入的镀铬设计裂,虽然是新款S80L最显著的改变之一洛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点巾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格烹表,沃尔沃式的家族化尾灯造型关,成为S80L尾部最显著的标志性设计贿户星。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解镭脊五,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击急艾含,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型把嚏柬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力坏饶箱。   本文导航   分享到啦老盟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中似,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌笆牡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短垒堂纶,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱怕谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市掀毖。不过旗下的产品线也过于单一吼诚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际腺毋毕,所以便下探市尘堋,推出了紧凑级的GA3车型肪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手溺扁脾,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型弊话漂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级汝亥,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蹭悸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别畴,也可以看作是GA3的升级版车型痞,依旧主攻家用紧凑级车型市场寡耙。但是作为升级版车型溯咎,GA3S在外观设计方面有所升级馅,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉厩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型梯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体陈,使整车显得稳重而不失时尚感啼隧卷。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上光思刻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧笨、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动惩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音雀。此外酬,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎酱睬,为双五幅铝合金轮毂囱暴。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大枯莽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调共,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长拔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型庞新劝,传祺GA3S的造型设计并不落后讳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手食辖韩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车雇晴,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华墓肯瓶,12万出头的价格或许已经超出你的预算潜俗,但是无论是从配置还是动力来说净,值得去掏这个钱亢愁嫉。可能我这些话有些官方措辞蚂课,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法囤。   1.0T嘉年华外观驼鳖刃:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致梢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术嫉贸趁。为了搭配这台发动机炬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性翰。   内饰部分烷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致痊克韦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些摊缚次。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点抛搂,这个级别的车型非常少见婪喝。但并没有设置外部开关踢迟势,而是需要进入屏幕内关闭水。   本文导航   分享到瞳档衔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺晌搬的,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外凰炯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆埃廷姐,与大众168万的海外销量相差无几摊桨。   这个名气与销量不成正比的法国品牌绅适姓,依然凭着一款SUV车型既,在国内获得了不低的曝光率掣悲,这款功勋车型就是Koleos科雷傲倘红。今年4万台的预计年销量酥码谷,相信有一大半都将由这款车完成饰屎漂。虽然这个价位区间的SUV里纫详,无论国产进口都有不少车型可淹选,但路遇科雷傲的几率依然不低闻惨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢杰糕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢绦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV村,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版魄魔旧。这款车的发动机及变速箱等核心技术了挝,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型碑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备肝媚,并保持了雷诺一贯的安全水准馈涪。而今天我们试驾体验的口盯闭,正是这款车的第二次改款物梅,已于2013年在成都车展上市舞。   外型上邵藉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格赫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化伙喜考。虽然车身造型上并未留下太多笔墨潭凸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型纽吵,倒是显得有些“萌萌哒”封截。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气递吻,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶磕炼。   侧面造型上硼捎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时酸害苯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘寒晾嗜。虽然尺寸算不上大酪娶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的燃,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重曹省,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条含。另外颇稻,2.5L发动机搭配适时四驱系统够骂检,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现仙路拔。   尾部造型依然圆润怜,和略显呆萌的前脸很相称沽。上下对开的尾门很实用厘须,节省了上门开启需要的空间皆脑骚,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围砰,载货坐人两相宜晦栏。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出赎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性佩笺。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜冻窝,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多匣怠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例滑哎。当然汰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用俗罚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱绦寡诵、大黄蜂寇刹、救护车等“老熟脸”们会出现烹县,编剧还添入了不少新角色迹清咯,比如老牌人物“探长”梢撇售,军械武器专家“十字线”呻,以及人造变形金刚“螫刺”等维。对于最后这一名小角色而言捣,它的“身价”并不算昂贵茸关,并且在现实中诲苫牵,它的综合表现也算是可圈可点渤促钱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多穆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目副,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科嗓,说到这里舜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧辰连。   言归正传排烂病,牺牲自我簇,从而使“大黄蜂”更加强大成,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色七拨鬼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中柏屁,想要拥有它并不难救擦堑,最低11.99万元就能圆你这个梦佰公,只不过它不具备变形功能恫蕾。   从设计以及尺寸上就不难看出操陵,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台品瘸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理芹烙懊,所以对于大部分人而言胃馁受,创酷在视觉接受程度上要更理性一些娜南米。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外某扫遂,具有相同的特质的车型还有福特翼博肺郊薄、标致2008讼草梆。在对表面参数对比后蟹权,创酷的优势还是比较明显的浓陇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响氛锤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似水痹井,平和的尾部忙底彼、延伸至后翼子板的尾灯组探素迹、向上提升视觉的包围等等谴,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点裸杜韩,当然也没有明显的不和谐感趴酪嗽。" "     对于英菲尼迪来说醚搞朝,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌骆技,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人商逞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期猫笛哼,这最为主打的当属轿车Q系列通,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50梧扑,在现在都在大搞涡轮增压的时代鸡潭渴,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量径帽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎瘟结猾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受探,而今天斑贸社,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧纽颅常。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型兜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的咯,就是英菲尼迪的G系列产品垦捣,而随着采用新的命名方式改令,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变掇鹤凯,从之前曝光的一系列的概念车来看维,英菲尼迪在打造一种新的设计风格寸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感董淮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象泵,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉动,而带有这种印象而来的就是遍晶纲:这车动力强么盖饰?怎么看就像是卖外形的呢巩?   首先在外观上特躺失,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格尼规宿,采用了更为吸引眼球的设计思路躲,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人噬惶箔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高冲,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉爸苫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满型碱础,同时也充满了一种力量感航让砰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方捐莽报,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉清汾,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观碉趁。   在车身尺寸上写,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整卡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡闺,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm娩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准忱虐弧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅性伙,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份悄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式很箔拱,这样的造型看起来还是融合了动感在其中牡蔡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些舅,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸恫炬,在这个级别算是中规中矩喉戏,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列恼观。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要百详,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位伸帮齐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格锋,同时也保留了圆润的线条风格填,尾灯的点亮效果依然印象深刻定牛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准伴河。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰班睬逗,这样增加了尾部的层次感峡温。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业防猛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多钎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭搞巩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型惠济徒,并且入门售价也仅10.98万元彤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低绅讥。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象肠,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下缔恭蛊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蜂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面羚收,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些秸鸡,但车身上的差距并没有售价来的明显尼距,因为锋驭真的比它们便宜太多了汾洞酿。除了合资对手以外迁,它10万元起步的售价烂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧矾颇酥。   铃木锋驭的外形设计上蠕画,我听到最多的就是两种声音埃掏母,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢丛杯,而另一种则是感觉外观不好接受德完埔,很少有介于中间位置的人稻醒,毕竟外观是一种很主观的感受筋办缉,仁者见仁智者见智衅户。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格凡嚏,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车虹艰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些任。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型抬碴,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料革成攀,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型令。接缝处体现最为明显石,而且它在内饰配色上也相当讲究那窗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位苏,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷垃缺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茫配:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型炬拴惫,售价为15.48万元垢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比倾韶,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值罐康,性价比有多高了筛靡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置吵唱俏,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到酥。况且和覆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统摩卉宿,还是非尘智眨厚道的梅伴谱。   本文导航   分享到蔡喀归:   哈弗H6 月供708元起" "  最近堂鼎脑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把怠,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升氰型,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动祁兢护,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额绘,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万美浮戮,这作风跟大哥卡宴如出一辙羞糜新。中配的MACAN3.0T车型(官方售价栏:68.79万)在选配后价格逼近90万元辜哥芒,而且市场上目前一车难求饶珐搪。那么问题来了订上颅,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠钙醛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大五。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蓉,到底这两车有什么区别兢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异肌怕居,帮你捋捋思路菏湃。   注寒: 实拍车型为MACAN 2.0T拘脐轰,为了让您一目了然浚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处澎绒弧。   内饰晨烧疟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及胃上,可以说走在大街放眼望去到处可见缉。基于目前的消费理念娘般,如果花20-30万去购买一辆SUV妓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观煌、实用的内饰舌雹、以及良好的通过性昂控蛋,另外还要满足偶尔越野的需求驮虫。面对人们如此苛刻的要求吹,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测提,看看这些车究竟能否满足众人的需求搂。相比其他媒体的评测方式膝舷,我们易车选择了多人评测的模式撤想,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平裙酣,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评残烤。    此次我们挑选了7款SUV车型较,分别是芍薄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客阔,分别来对它们进行详细的测试川摧滴,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)创。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版孝:25.28万元   市场优惠寐谈攻:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V距拉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻歌捌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主擦渺,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚秒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道琶儒童。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足擂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计董暮碳,看上去更加的协调闷吨。   至于尾部方面痉瘟逝,最值得一提的要算是后尾灯的设计了闷潞挟,乍看上去有些沃尔沃的影子硅藕那,整体采用了立式的设计风格媒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲堡壁巨,尾窗位置比老款更直也更靠后盲。   小结诬捕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑娟偷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象吓弥拌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调谐换,前后不是很搭调荡肛讼,尤其后部的立式设计棚诬锻,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间铜屎,但空间利用率上则会相对减懈参,比较适合那些舒适一族枷切。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型摩:25.28万元   市场优惠毒两:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蔚斯腿,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车堂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车砷浑,新车的整体造型十分具有张力迁,五边形的进气格栅更具立体感沪,镀铬装饰一直延伸至车灯内趴辅抄,大大增强了整个车头的时尚性构卡囤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力馈究撬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合唱希溺,但整体并不是LED的灯组设计鞭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰交戳,在视觉增加了整体感的同时低,也大大提升了整车的运动性赊毖。   小结傻:马自达CX-5在几辆车中百礁,我认为是最具动感的一款凡,整车前后比例十分协调帮临,外加搭配蓝色车漆齿差,使得自身更具个性范渡璃。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象霸,详情请见后面的驾驶感受篇陇萄。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD竞庆诫:26.78万元   市场优惠炮:1000元   如果不知道它是奇骏的人缕,在大街上看见这款车凡希氨,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化敌跨僧,同时也是这7辆车中变化最大的车型惹,整车不再是那么的棱角分明朵,仿佛从一个满脸胡子的硬汉裤潘妮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿腐帘恨。   由于采用更具流线的造型设计独衰,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯射,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蚊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蒜逆醚。尾部的造型也不再是那么的方方正正催阂蒂,尾灯与前大灯造型相呼应糠,并搭配镀铬饰条加以点缀棠舱。   小结竭:由于我个人的车型为2010款奇骏蒜浓,所以面对这款全新一代的车型摔拌,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈斤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说县,奇骏是个不错的选择拎念。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版舷典:27.28万元   市场优惠年:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候长,就得到了广大消费者的极高关注度含舅,整体设计与上一代差别很大牛斡摧,不再是中庸的形象耸躲范,而是更加犀利的造型赤甘悔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息拢刀寥,前中网分为两段式设计蛔,但两块黑色的格栅全是假的杰竿酿,完全是用来装饰用的姆杰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅败人。   熟悉老款车型的人都知道孙,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计啸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积憋柑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野掠缎来,从而保证了行程的安全性辫杀泵。   小结舷孰:这款RAV4整体添加了越野套件趣蛇习,所以并非其原车面貌酷嫡。但无论是否经过套件的选装亨标,整体的造型还是十分具有潮流气息的薪,另外值得一提的是钒内污,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项聪,依然是几款SUV中表现最好的涉河售,注重空间表现的朋友们值得考虑缺泪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版供:31.58万元   市场优惠海咖倡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款嘛伦耿,所以变化并没有其余车型那么大氏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了艇话,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思乱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格骏惧,棱角分明才是其主基调媚。   后方整体没有太大的改动酪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了啼掸,设计很好的与前大灯相呼应保,夜间看起来十分的醒目凛,整体也很协调辣踢磋。   小结阮浆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看暗此牡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力箔护耐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点妹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的错憋滴,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉赔惮车,途观还是比较不错的选择方许。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型壕:25.28万元   市场优惠侧朝牌:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶迹克斯的外观彪犬,那么这款翼虎你必将也会喜欢饰芍苍,因为它的造型就是一款大号儿的“概П侄冢克斯”些。单条镀铬饰条所组成的前中网渺阿舶,显得整体十分的修长龄伟搏,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔粕炬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点娥欠惰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气独篓斤,提升了整车的档次挂怒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑凤堂该。   小结徐膜:翼虎是福特家族的新栋掖平薄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙琢鸢郑克斯的身影靛泄棚,而对于新款赴唬克斯的整体造型韭论沉,个人觉得还是很不错的闷,那么如果您要是和我持有共同的观点翱佰,并且想拥有一辆SUV车型趁晚行,翼虎绝对是首选范围圣闺。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版结娄:27.69万元   市场优惠枢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子茄任,但随着Jeep旗下车型不断的改款车势,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去坞盲毁,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息廉耽,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配琅巷,圆圆的大灯以及垂直的中网寺,无疑均是Jeep最原有的样子倦舷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型韭爱,无论是后风挡还是尾灯恨嫩甩,都为方方正正的样子墓绦贬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间委。   小结旱黄广:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦睢,淳朴造型及棱角分明的设计坦缸,在保留Jeep家族血液的同时榔,也为整车的空间做出了较大的贡献讳对,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的窟贝,详情请阅读后面的文章茎昏。   外观总结磕锈帕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性裳,基于每款车型的特性独,有的为小改款醒嗡、有的则为全新一代碳,所以有的基本没什么变化妥孪哭、有的则“面目全非”固功奉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了长仕承,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别九镀损,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味瞬陈,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息碘姥。通过每款车型下方的小结娟令,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型霖狭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前汤氢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐秦,你可以理解为营造纯正的氛围赦摆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来贡寝腻,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合弯扭半,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致赴倾奖。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed率绩江,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍端博腾。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”喷辉蚊,绅士气质是宾利的“看家本领”烘。往往履墓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质衫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去驴悔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限咀苇。现在哄磺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h摩帕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让斜。自古以来幕,“Speed”一直是宾利的性能标签坍,以此向2003年垄断勒芒冠苫、亚军的Speed 8赛车致敬挡某上。    作为宾利历史上最快的量产车型赡隘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)贡,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征掣革钾,当然曹颂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可入硅诽。    伴随著经济实力的提升栏凯泥,中国人对自己身份的敏感性急剧增强甫,当你身处被“泰禾北京院子”览、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蔬镐厕,肯定会追求更高层次身份上的匹配锈旦氛。我几天前去宾利销售中心蠕,它长廊式展厅规募郑宏伟磺,处处是浓郁咖啡香裳龟,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利浅雹,对其购买力是不置一丝的怀疑怯。我想撇列玩,只有宾利弗邓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌拧帕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求赊快仇。我敢很确定的告诉电脑前的你们酷煎薄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰拴,在中国未来一定能卖到脱销抛。   >> 写在文前钱:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年呸似,英国品牌的表现令人忧心忡忡侩晦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌荒挽迸,它们目前都散落在世界各处新,有的受到追捧有的则走向终点盛。即使获得成功的英国品牌缴,它们仍为自己贴上的“德国标签”幌庆、“印度标签”的身份感到忧虑趟卢酬,毕竟刨瘁咐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除缺。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造冒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革厩苗、原木的袅袅余香篱策,这种气味只属于宾利姐泊籍、劳斯莱斯们抵纱芳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严叭恍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头赶茂。    从业这么多年荡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元淀赂溺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心境皆烯,囊中羞涩遥不可及自然很重要廖什呻,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦诧凄币。我认为一辆好车末勉苛,应该让驾驶者舒服每激、安静驾奇彻、惬意的完成从A点到B点的旅程统碍抒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快罐霉,却实现不了我小小的梦线。我一直认为瞥,真正的贵族酚艰忍,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极沏顽,即便妥协仍然能坚守初心拴。此话适合改变自己的GT Speed净荷健,你知道吗陆宦顺?世上最难的事情就是超越自己诫,GT Speed做到了 梨貌扛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义微靛殿,当你启动它时手匈,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态抛。   >> 外观记:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身汗但,作为宾利目前最为畅销的车型成茄磐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”氯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级焦萌。但是仿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配极拢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节熔红。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蔬丘甜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动钢翁陵。当然非,大部分“土豪”车主也不在乎丹锹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成人。    外观提升不是GT Speed的精髓糜烦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品溶,动力灰接倡、刚性勾匠峡、减重上的工作任重道远麓去筹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg姜,仅有2.3吨恢榷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重渭屡。不要小看这350kg赂快匆,几乎是一台V8发动机的重量角靖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件豪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂木、多连杆后悬挂和防倾杆等诞醛冷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色挪,分别是Burnt Orange(橘)喉、Sequin Blue(蓝)抠骨、Excreme Sliver(银)必。为了凸显GT Speed的特殊旦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)徘咆藩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选咳饰蓄。宾利工作人员表示嚼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故红,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加钨,尤其是在中国等兴新市场更是突出坍蕊亢,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩口射。    你知道胖子多么努力吗膛茂卫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时妈矗攻,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形顷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超守胚。那些把高性能作为卖点的品牌耿,现在宾利也有资格和你们一较高下挪膛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蔑尽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致殿栏类,其尺寸为(mm)帘:长4806络奋笛、宽2227阶枯闪、高1394祥捍锨,轴距为2746mm内梁哪。我知道寥凤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距烘,为了让你做到心中有数矩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来木。与竞争对手相比焊摩暴,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先季蜂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑滑常分,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车微磺瓤,哪怕国内的环境日趋恶劣搂耐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值控凳侩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成强婚行,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭妻附,整个过程大约需要22秒烁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间胚,从而避免占用后备厢大部分的空间鞋。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘迸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚必袱,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感叙热霸,没有法拉利暴躁峨日,缺点恐怕是不高调陪。不信你点击上方视频听听视频里声音坪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结闯: 作为欧陆GT的性能旗舰孙晨婪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角韭祥炼,不仔细研究根本发现不了它的区别萝。虽然外观变化之处并不算多噬,但是对于轻量化啡嫌副、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性堤。" "   7月21日淘,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)汰吵箔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华每、北汽E150希惟攻,成为第一期家用空间王冠军哄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威期商。它们会有怎样的空间表现病跋,不如一起来见证夕慈。 本期内容开始前恍释,先来看看第一期文章中网友们的评论吧崎: 好了翠罕,正式开始第二期内容旅抵。不过简单说几句寒惰,为了没看过第一期的网友们锤:    你可能会发现期,随着岁月流逝但、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭唇瓤,也当起了小爸爸驼庙典。恰此时犯缴烦,他们对车的选择可能也有了新的取向甩么乓,空间大话、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素郡蔷。    基于此糙,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题砷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蘑迁,让大家对车辆的实用性有个较全面售、正确的认识净。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测爽饰、模拟一家三口郊游的情景实测拌淬、细节空间的展示惺霜蹦、实体娃娃的数据测量四个环节进行湃。   话不多说秒覆寝,有请今天的选手磨平内,登澄巍! 第一环节姥玻:堆放整理箱荆缆,能放多少放多少    由于很多厂商钵祈唾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升娠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时斡崩还,也会帮你量化一下车到底能装多少升侈奠汗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数绣炉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号挖,并加以不同颜色区分片嗅,目的是给你呈现最直观的感受藤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据副轿剩,仅供大家感受一下热。今天我们拿箱子说话羡,看看它们这种数据到底能装多少箱子肌筐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下从:由于时间关系情斥,我们这次只借到了骊威的低配版渺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒肌,但高配版的骊威有这一功能猾糯慌。 首先出场的是骊威湘僚缅:    状态一素扒食:单纯的后备厢空间 状态二诗石埔:放倒后排座椅后的空间 状态三羌坷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评靠头泥: 骊威一如我们所想的那样帕户退,空间的确是其一大卖点桓。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时赴,小伙伴们都惊叹了!骊威认想,实力不凡皮。   其次出场的是致炫坡效:    状态一邓朗:单纯的后备厢空间 状态二思:放倒后排座椅后的空间 状态三拒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肮诽: 就如文章开头介绍致炫时所说桅,空间阮济、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点倍。通过这一环节放整理箱的测试劲率炮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得究耻。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积尺怀:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一烽姐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鲁购:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三幸歇揽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结罗芳: 通过摆箱子的实战箩镣匠,以及上面表格数据的对比滤氛褥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利浑勉勃。而致炫与骊威差距也并不是太大弟桃,可见其空间不可小瞧光泪。接下来又有哪些好玩儿环节狙炭?而两车又会有怎样的表现呢任迸量?请继续往下看兽丛。" "   今年5月衬莎史,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶脸弟?9挡无用髓尺?自由光深度试驾报告》)敦薯。当时玲裂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测竭阂持。    6月寒惠肠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)肠开。不过3.2L版的离地间隙侮、接近角淌孔、离去角纳、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蛋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鞭?    几天前纫垫胳,我和赵璞轨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市吹,这车还行不行亩陵?    我们的第一站尼吵,魔都上海坷案泼。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消牢。在经历了噩梦般的改签凰架描、等待脸舌魂、登机石娇、继续等待之后靛改炽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间茸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿寂隶:“游遍世界各地彭,开尽天下好车隧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑挪的翠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方簧坚,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的剖徐钉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多陈蛋。在此我可以不吹牛X的告诉大家插,我在纽北环实际驾驶过示涛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑同,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI趴,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鞍慧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮道堤恳,在国内也非常抢手佩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升施,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障矩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变逻普督,基本保留了GTI所有特征酣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升缺便顾,在舒适配置上也更加的平民化懦镰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整扦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件鹊,例如两边的侧裙以及尾翼等伎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的踏。但低调的外观也有自己独有的设计元素伐,例如车头处GTI特有的红色的拉线籍弊泪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标灵顷戏,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中磨抨。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性瘫,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm桐。另外施筒,新车的LED尾灯造型也很有特色等锌农。海外版GTI提供了红色悔磕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择潮纯下,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现稠妨豁,但国产后或许可以与国内的消费见面昆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少敢,我把它们大概分成两类钠斗局:靠谱的和不靠谱的低。不靠谱的原因很多莱暗,有些续航里程太短诲磊,上车就开始为电量担心;有些性能太差罐砂睡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比屯,几十万买个两门小车迪雾刺,真当我们都是土豪吗策据?   不靠谱的理由千千万漏碾杏,靠谱的标准则大致相同防稀。续航里程不能太短谐媚,加速不能太慢伦凉女,最好还有些实用性含爬,价钱不贵就更好了涟停眉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了绿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车粮馁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鸵驶全,拿汽油车举例的话匙富堕,90%以上都算得上靠谱灌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说阔探,能达到及格水平的车型却不算多逼傅。我们的这辆测试车是2012款的词娩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型帝管。还好时隔两年绘,e6的动力系统并没有发生大变化刊承,只是外形和配置有小小的调整才陌。   续航里程诗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧萄媳堆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群挡贰激。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车罐缔,这其实只是理论值郴,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱毖瑟梢,实际用车时很难达到菏然故。夏天空调腺徊、冬天暖风埔清、高速快了犯臂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程呢通。   这种电动车只是日常通勤还可以晚啥姓,但稍微有些想法勾羡窝,想去见个朋友膜购姜、买个菜烷嵌豆,心里就得犯嘀咕攀陶娶。这种心中总有事悬着的感觉很难受情迷筹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多破。   由于时间原因鲍齿,我们只能简单测试一下e6的续航能力胁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里敢浆,其中高速路况三分之二兰,城市路况三分之一趁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来苇浚,我们的行程其实就是三段小辈,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)谷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)庐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)篮干。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)祈猎碍,显示续航里程320公里祈肩。完成第一段高速路程时(43公里)怀滴,电池余量82%(耗电17%)鬼半涉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)陈,电池余量63%(耗电19%)评,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)推潍袜,电池余量45%(耗电18%)膘栖秒,续航里程134公里(减少61公里)撤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点吓钩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右冠衬沪,比如第一段高速行驶扯虎敝,续航里程减了59公里题,而实际行驶了43公里黄竭,二者大概是0.7倍的关系卢洛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话亩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近缮,拥堵路况似乎还更费电一些薪固拍。" "  近两年新,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮鳞售,很多大厂都推出了自己的纯电动车菜藕池,先不说比亚迪这些纯自主品牌晃淮誓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车叉并姐。今天律昧,我们就提到了之诺这个品牌难食告,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌镣,主打高端牟,并且未来也是只进行纯电动车的研发逗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌抄雹冈。今天谱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E禄,下面我们就对这款车型做一次体验杭热。   之诺1E只租不卖箩尘槽,租赁价格为革郡盒:日租金为400元/天攘,长租(3年期)为7400元/月天,现在消费者就可以对这款车进行租赁迟环。   租赁价格包含篮瑞:车辆上牌贩、充电盒安装(7.5小时充满)佳、保险顽巫、每6个月一次定期检查保养邻、车辆维修旗贩,7天24小时道路救援良、拖车以及备用车辆等冗罚谰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造构蓖块,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计毁镁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子亮稍按。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计去,虽然亮点不是很多攫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离邪币玻,树立之诺自身品牌的辨识度硕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系岗沙戊,辨识度极高躲圃缎。 既然是同平台打造夏,那么轴距和宝马X1也是相同的惯舵锰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎吩,尺寸为225/50 R17懒,这款轮胎最主要是为了节能考虑窗。   本文导航   分享到琉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉刃,它是南京依维柯生产的车型煌,隶属于跃进品牌旗下标顾猴,是一款定位中高端的轻卡产品警。该车是在2013年1月首次发布的肠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)匹,为用户提供了更多的备选车型锭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现够。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)孔钞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域夕坛,宝马向来不走寻常路十聪,旗下的SUV并非越野硬汉渴棘,而是更加注重公路操控性棋袄力,所以在外形上也有着自己的独到见解刀冀膜。Coupe原本只是轿跑车的特征讳琶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上畦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后画痰社,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上卸祭湾。在这种背景之下抨泻廷,X4应运而生集。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验叮,宝马对于X4的设计便更加得心应手刻。从车身尺寸来看膳蜕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化侩逛。然而实际感受上倒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力陛溪。它们的关系就如同X6和X5屡,一个张扬葛、一个低调细房。要想诵烊蓿酷恨很?X4很在行怜胎。   这辆X4的外观加入了大量M套件爆础乳,进一步凸显了它的运动风格暴柏。夸张的前后包围降低了视觉重心舱匡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角舵受歼。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢清?所以写堪架,接近角推、离去角这些数据对于X4来说睹编,根本不重要性饰范。   和X6一样辜官,性感的臀部是X4最迷人的地方评坡。如果从车尾来看瀑,X4确实比X3运动了不少慰盎配,高挑的腰线杏、厚重的尾部都能给人很强的力量感拴硕葡。对于35i来说徽砰络,单边双出的尾排着实有些低调乡蚕结。尾灯的造型是典型的宝马风格行,造型简单购、大气侯勒笑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升霸晃姓。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮成,前245mm潦浆搓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性汗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)降,这是一款综合静音美抽秀、舒适窍详、操控于一体的轮胎须锑。在我看来荣匡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎啊坦,似乎更为合适瞪圈。" "  原标题栓泛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前确使枢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)塑魏,该车除了外观造型犀利触蠢叔、内饰豪华剩呐程、配置丰富之外镀钱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蛊。作为一款以年轻绞椭耽、时尚为主旋律的产品檬鸽,NX开起来的感受如何瞳锤辱,今天我就为大家正式揭秘敝趟。(注惜崇龄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称戈辈,如NX恳、ES洼、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蔼拍:   NX车型的外观内饰设计风格岛茶,在之前的文章中我已做了详细介绍技共擂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品僚峭。从实车给人的感觉来看褥参,它的确做到了这点疵季开,不少人见到它的第一反应就是深餐:恩讲胸夸,这车挺个性环卯粟、挺漂亮叼坟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅些统局,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蔽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度挤。此外搞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯祭仟常,进一步提升了科技感膊潮。不过它并非全系标配逛壳,在入门级车型上近光灯依旧是LED武嫁困,远光灯为卤素灯泡聪诚浅。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈痪ず馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV剔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3入睡爆、宝马X1做直接竞争掠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV钱返,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证塑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拼们、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格策捂且。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉稀,其中一款为17英寸卜辑,另两款为18英寸侵尼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂崩瓣,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎塘捌捎,在国内的售价大约1700元/条匹滑。   车尾线条与前脸相呼应珊怖诚,造型犀利暴妇虫,棱角分明闪录,以凸显整车年轻秒、运动化的产品定位科。同时匠,尾灯设计十分用心姑轻千,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果卢,特意在接缝处增加了一小块LED陈磷。   内饰方面特,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造渴陪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准碉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用兜蹄,大幅提升了车内的豪华氛围培副村。   据雷克萨斯厂商人员介绍煎黑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏虱漓敛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统揣搽,它的使用方法类似于电脑的触模板秒,并带有震动回馈功能烈快。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用伸揩枯。此外高槽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统韧,我们咨询厂商工作人员拒病,这配置会不会引入中国链停,对方并没有给出明确答复雇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适违释赏,作为家族中的新进成员梳,NX的表现自然也不会差伍础糙。为了符合它运动化的定位想,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强匪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瘫茬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意死。   在海外煎田,NX提供了全景天窗辫渤忌、普通天窗和无天窗三种版本的车型踞龟,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蔷,采光效果很好烦尼,但无法开启抖先。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用睹巷,采用的是外开式设计空。可以确定的是谢谋搔,上述两种版本的天窗都将引入中国坏,至于无天窗版车型是否会引进败烽露,暂不清楚须。" "  [汽车之家专业评测] 2006年土签舒,马自达CX-7在海外推出;2009年淋,2.5L两驱车型引入国内盾煎怜,售价28.8万;2010年漏凉蜗,增配的小改款车型上市母绍馁,售价29.08万枢届,同时宣布国产意向;2012年溯,海外CX-7停产;2014年锣磨写,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蚂,等它国产的人此时已经老了四岁了窃。   从以进口的身份引入国内季恐涕,到正式国产经历了四年左右的时间怀防,在这四年中进口CX-7销量并不好扦清,一方面是当时市场不成熟辽,后期竞品丛生将其埋没了狈。另一方面原因也在其本身绥凳钳,比如定价高贪诲、2.5L发动机动力孱弱等等沛话矮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍澎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统乾氰袱。在测试之前沫妓就,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点娥淳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm登,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm接,搭配6挡手自一体变速箱胁艰恭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机缉,只不过调校要比CX-7上的更为激进测饰推。即便如此泥秘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼港堵。   油门的设定比较灵敏泥,起步和加速初段都还比较轻盈秃填赦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线矛,而不至于拖沓砂,一切都显得易于掌握薯。变速箱和发动机配合的是那么默契套桅膳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位随菲位,只是在极拥堵的道路上蠕动时亲谈嫉,1挡与2挡的切换有点闯动而已避铰,问题不大纯玻倒。   转向和悬架的设定偏向运动庐,采用机械液压助力的转向系统比较重瞄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拦。悬架没有“忽悠”的表现坚,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息零伦妊,车内乘员经趁海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”琅踩涂。悬架后段偏硬涛卜,在弯道中并没有明显的侧倾苍萄舍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去嚏皮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错济,动力供给够积极京,表现不错霜位人,驾驶感觉非常轻松蔑铣,动力的跟进也很是及时爽度蛾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)猾匿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm摧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右湿,而且不是那种喷涌般的迸发材咸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已欧扯,给人相对内向保守的错觉环券蹬。   CX-7更擅长的是中途加速都孟侥,比如从60公里/小时开始士催溯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易暴臼迫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓杆穗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限梗淌届,这几天这种沮丧感时常出现烧掳缚。不过也正是这个中段加速的特点盲,使得它在行进中完成超车显得轻而易举哀,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右诚堂,稍踩油门就奔向3000rpm鞘,便能得到很好的响应惹,仅有极为短暂的降挡迟疑叛,随后就催逼出了足够的扭矩靠钠挨。简而言之淡访,CX-7的驾驶感受还是相当不错的隙,容易上手淌赏,各方面的表现也都算令人满意社沸免。   中高速行驶中一切都能变得敏捷炒将,涡轮增压器起到了明显的效果八,就像注入了某种精神类药物并芯,虽不时刻保持着亢奋状态嚎漆纳,但兴奋状态确实随时可以到来抛檀复,一切都听从指挥晴。这种持续的加速感可以维持一段时间秤,心里不禁一阵爽快臣桐犊,当然赡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了尉昏痹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光交贸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里矾雀嵌,消耗燃油17.94升涉黔,平均时速为30公里/小时孙轰,全程开启空调桅攀投,平均油耗为13.3升/百公里较,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看炊,CX-7绝不算省油的那类姜,准确的说是比较费油醚拿。另外滑观梯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蒲驹,无疑使用成本相对较高孝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前谅琉话,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章褪竭。说实话纽镭,那是我第一次接触这两款车毖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象沽囊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机坷欧功,动力同样够用创临价,但输出并不算线性瞄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制腑。当时我就在想捂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了彪,而如今厂家真的这么干了鞭妇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统嫡郎拢,增加了几项配置烈驴,外观方面几乎没有改动晶,图中的这款车只是增加了车顶行李架没卧细、车尾扰流板和挡泥板等选装件赦。   这款帅客HR16是一款7座车型返,它可以满足国V排放标准托箱凡,车窗后半部分采用了隐私玻璃桂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢菇涂。当然痘貉氖,帅客实际上是一款既可以满足载人撬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)固凰乘,所以它的车系中包含了5座损摩介、7座链捞、国IV茧、国V等各种不同版本链。   除了挡泥板之外刻际尸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高绦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果烂弘痰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统胶覆,其中的最强模式叫作“Dynamic”泪逛缮,译为“动态”鼎霜息。有意思的是江卯,在英文里苯肪胺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根恳淮随,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机陇和婆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嚏童?——开启动态模式扛,就等于点燃了一根无形的导火线盯吵荆。   要追根溯源的话谴伎矫,炸药起始于中国段,属于四大发明之一际绞趟,不过相比中国发明的黑火药赣惨,硝酸甘油平时更加安全可控锨,而且破坏力更强劳。奥迪RS 7同样如此玖沃抚,它多数时候表现得比较随和乡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力凰绷。   首先从外观上就容易看出它很厉害富涂锑。奥迪A7之所以独特奥缉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型聊劲撅,人们将之称为“Sportback”雌碧,在我看来坟唬,它的廓更像是一只优雅的海龟寝寒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种绥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装入胚挂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光冬丁变,所以它已经不是传统爬行类的龟皮期幢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息桓皮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同凄锣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘樊鞠滦,让人不由自主的去稳稳扶住3罢焊驮、9点位置捞滴。   在风骚的外形和各种真皮美、碳纤维材质的覆盖之下苛猫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性携现烩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别奖玛,这一点很好脐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV姥,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群卤。即便在这种情况下躲孪苫,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价母斜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题品希苛:谁给你的自信卖这么贵揪?不错管俊宿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008澜苛,它到底是盲目自信还是厚积薄发第断叛?我们一比高下俺飞。 外观对比乏翠:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结孔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算男棺,所以我决定说点可以量化的东西耻。首先佰省,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现画餐肖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型沦。其次可能是由于动力的原因侗间,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽妨风。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上估瞄,备受关注的长安CS75正式宣布上市弧瞳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合奉表胆。在前期的试驾活动上屋闲,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型驹起鬼,并对其驾驶品质给予了极高的评价前。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车猫,和手动挡车型相比警篙兰,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待痛温吩。 ● 外观内饰的简单介绍苍瓷:   在外观方面烹欧录,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型琅号,长安并未给1.8T车型增加特有的标识煌多暴,甚至连一个小尾标都没有脾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿伟,但1.8T车主可能会对此有一些不满乓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm瘟,轴距为2700mm陌清翁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5查耐病、奔腾X80以及哈弗H6卢几,CS75还是相当有竞争力的侠倪,它的轴距和长度最大耍酒,宽度仅次于哈弗H6事陛,高度相比瑞虎5矮了35mm溺。   在外部配置上称,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统先愧沦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头衔哦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角图拧描。另外艘恫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯显,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果笛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力咆婚但。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致来吮通,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品色渴,市场售价约为700元/条娩,在同级别中算是很厚道的配备了环。此外刑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品淡耸项,只是轮圈被替换为铁轮圈杭茄涟,还是俩字——厚道海。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格楷恳稀,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足秸心褥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板技络矢,看起来更有层次感坡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙奢、设计毫无新意酚掣贰、用料也很一般等不好的印象箔。不过近年来谷冬熟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹小,长安便是其一逝奶烂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视涧,也很难找出它的缺点订撵攫,按键幂汹、旋钮的阻尼适中炊,手感很不错盲燎氓。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏翠揩商,分辨率和反应速度都还不错爽,不过在功能性上它只提供基本的导航抽顿、DVD哇庇艘、电台虱涛紊、倒车影像及蓝牙功能恳郴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐限荆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的挡窜设,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到睫檄,但是厂家对此并没有改进蔫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放胸仆露。但是蓄坟技,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度技物粒,同时设备名称也无法显示完整儡,在用户体验上还有提升空间期盾纹。   不过颅端擅,在一些细节处理上湿同唉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意测晒斡。比如在挡把前方的储物格勃,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理碉汗,不过这块材质却为硬塑料句摄,实际上根本无法达到防滑的效果饶。另外搔激凸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯厘叮,这点值得表扬胶,但必须手动摁下开关才能点亮肃衬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅股,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果捍。座椅填充物软硬适中毋弘稳,刚刚好锯催寝,并不会软到开久了腰疼耿靡,也不至于硬到硌(gè)人弟海。除此之外镐,包裹性表现也很不错局,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中掇镀。另外辫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节炮卿噶。   车内乘坐空间表现上棉师睡,身高180cm的编辑身处前排袄,头部约有一拳左右的空间贺阮浩,此时移身至后排骨超揪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间慨尾克。作为一台紧凑型SUV车型呛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了女。   来到后备厢彩叭默,长安官方给出的容积数据为590-1560L附寺,表现中规中矩瓢睫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布捆川泉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果卿岛刷,增加消费者对于整车的好感度娜梁惰。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟诚挂,如今市面上的电动车产品越来越多胃,开始逐渐走入人们的生活稻封椽,而众泰知豆纯电动车就是其中之一董,大家对它的了解可能还不是很多时,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元驰藏硕。那么这款车究竟如何呢逗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车霖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上滩博,我们终于有机会近距离接触一下感敬俗。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌贪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质玲坝,因此其与众泰汽车合作范崔虚,推出众泰知豆电动车归。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同具芬楔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识醚酬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗两杜?不管你信不信细苹螺,反正我信了刮申。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱浮,售价为24.98万-28.98万元夹诞肺,共有三款配置可蚜ゲ逊选,全系均未采用quattro四驱系统贫,取而代之的是前置前驱的驱动形式阮倒府。更便宜的价格带来了更低的入手门槛壕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生庆排蹲,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拍,1.4T的发动机到底够不够用猴,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧虹翔,这些问题都难免让人担心尖献床。那么奥迪Q3到底是不是“好货”思,它又是否值这个价格骄监,下面让我来终结你的这些疑惑孟彪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力棠媳韶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱狈,我想网友最关心的问题之一也许和我一样彻,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境堤弘坪,既然大家都关心这一问题氮挖,那么我们就从这个问题开始一一解决垢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的边纲涂,其最大输出功率为110kW惦帽,峰值扭矩可以达到250Nm捶堂却,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm疥驶。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后粕,动力储备不足方面的顾虑誊十,但是这些想法也好顾虑也罢吹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了吻溪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实紊,油门初段的旷量微乎其微福。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点参笑,当发动机的转速达到1750转时侗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩羞颧,强烈的推背感也会随之而来焙,如果你不是冷静下来思考一下闪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受突鳞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减颅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候敌内,一开始的想法和我一样泛啥毛,换了1.4T发动机之后考娩诉,动力跟的上吗嗜好?心里总是怀揣着这样一个疑问夺炒蕾,但是当他们开了一段时间之后钉篓泥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”衡恕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格炊焊,处于D挡模式时芜馈,整个动力的响应虽然一点都不迟钝斥咐,但也感觉不到激进的性格诉。但是当车辆处于S挡时犀,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉删百,整个车似乎突然变得紧张了起来淳,时刻专注着你踩油门的右脚箱,稍有动作便会迅速做出响应葛。   在城市的驾驶中模,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障损读仑,当你深踩油门时蘑桔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞凯问,或者可以说撼舜磷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态嫉丝标。此外胚脸盼,作为一台不折不扣的城市SUV攘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验富蔼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质柿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量淮短,但是丝毫感觉不到突兀的加速感仓赎如,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动胎诲。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆变,整个加速的过程非常线性店疚锻,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时短磷,不会表现的非常神经质默。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱辑,这台变速箱给人的感觉非常聪明擂寡汉,可以准确的猜出驾驶者的意图贡吮碗,在换挡的速度和时机方面非常到位堤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点滦。此外泪前校,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错猴。当车辆处于D挡模式下憨,当发动机的转速达到2000转时逛炭,这台变速箱便会进行升挡的动作痘穷疚,从而保证日常驾驶更好的经济性客肖瓶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时毛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应闭捣胺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止驶唱。   这台变速箱也并不是近乎完美吨,它当然也存在着自身的不足锭滩馆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺缉登,尤其是在低速的区间内限衫淡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感悄僳俏。此外瓦,该车提供了四种驾驶模式的选择采,分别为经济境泉、舒适浚、自动和动态模式咆毙沫,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整弓。 性能测试傲咎瞧:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中笑刨萝,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现垫粪,最终的破百成绩为9.14秒倡逝娥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升袭怒。奥迪Q3在三挡时完成了破百帝矩疚,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程累篮。此外乖紊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没俊,非澈眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失福暴,整个加速的过程十分平顺和线性蹦遣,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势竿武维。车辆在全力起步的过程中饭狗吮,由于没有采用quattro四驱系统版坚,车身有轻微的抬头现象袖芯,前悬挂的拉伸比较明显凑墟。 性能测试段从:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中素,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米嗓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升罢阀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系凰规。在整个制动的过程中乘,G值适中保持在-0.9到-1之间同汕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态韧芬型,前悬挂很大程度的收到挤压滤蔡庞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显虎认苯。此外莫,该车在连续制动的情况下罚诬当,受到的热衰退现象比较明显须,在连续测试过后喀拦,制动距离增长了接近2米培。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容呜,动力方面也足以应对使用的需求闻脾,尤其是在低扭方面力密,这台发动机表现除了浑厚的功底法两豢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鞋岭。对于一台城市SUV来说架踢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑纬叔唾。" "  你有没有这样的勇气融,一辈子只留着一种发型时煤经,带着一种款式的眼镜惜临触?或许多数人会摇头说不尺。试想你现在穿着中山装化氯哄,带着大边框施骇皋,留着中分头走在街上垢贬擒,别人必定会投来异样的眼光嚼跑灯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变祁,但有一种美落涩,却是永恒的春,我们称之为“经典”醒玻。就像中山装逐渐演变成了“国服”骆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样阶矢临,看似过时的东西稍加润色汝荚,就会焕发出经典的力量仁呈筏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题假橇汐,也是一个互相佐证的问题期勒鸡。正是扛住了时间的消磨虾兼瓦,一个产品一种设计才能称之为经典是诬。而正是因为它是经典锹,所以无论时间如何过往叉粪挫,岁月如何变迁虾,它依旧能代表着美末。所以能称之为经典的东西凤毛麟角肚淘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫酣扛、保时捷911氦祟、MINI这几款车了糕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承炭,这是一种财富粒筛蔼,就像一个国家的历史一样先,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝肪。但就像中山装一样必杀藩,如果不稍加改动故拈,依旧会被人说土气纤,MINI也是一样费璃,细节的升华会有益于经典的传播和传承筏幕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多库,是全新MINI车系中性能最好的感。所以车头车尾都会看到“S”的字样块脸私。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表垢哨甘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部洗晶抠,这是它彰显不同的地方尽采,尾灯的轮廓更大了列,但相比老款不够凝练躬盒头,同时你也感受不到它有何种审美的进步黔倦,个人感觉它是为了变化而变化叉拭贝。轮毂方面伦脐仍,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号点丰。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注划叙噶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)穷权。不过畔,在真正接触到保时捷Macan之前快健,我对它的真正实力也有所质疑歼。众所周知溪兑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造户布,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢鞘鲜悼?带着这个疑虑猴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅浇氖。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同擂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型傻。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机倾吓涝,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似搬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型唇勺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”群驰朵。在没有任何参考坐标的情况下磐婚肖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的狄骸。排除了惯性思维的困扰逃疟夏,对于一款新车而言或许并非坏事艇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布犬,因此有关它的设计特征我们并不陌生腥拎。作为保时捷推出的第二款SUV车型褂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计父拧脾,同时也融入了许多独特的元素缓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征虏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动篮,因此在细节处理上坎镁,新车融入了更加激进的设计元素袱乃艘。    作为入门版车型隙,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯斧攫然,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯妙亢显,并采用导光条设计输,其视觉效果更具科技感隙拍斤。   保时捷Macan的腰线位置较高沁舞爬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢搪,营造出强烈的动态视觉效果秦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格唾壁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一噬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格矢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况纺,我的同事此前已经为大家介绍磨榷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解厦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍露筐。" "   ??????? 提起观致跋虾迪,大家都会想起什么悉失?这似乎是一个难以回答的问题块澳。作为一个有着中国血统的全新品牌肺班,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩瑟家断。在2013年形郊量,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蜂嗽,一石惊起千层浪拳痴兜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瘫体兰。   如今孺,观致的第二款车型从惯拱,观致3五门版也如约而至辖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力呸?它的到来回煽屡,在扩充了观致的产品线之后入授读,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢陈幂?自然是令我们拭目以待俗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车湾失浮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今葱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型缕虎臼,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型匙,时至今日都没有做大幅的修改曹。就是这样一个古董级外貌的家伙供,最近竟然和新能源技术杠上了煤抽。2013年的日内瓦车展上理,路虎推出了一款纯电动卫士歉镐襄,旨在告诉大家卫士宝刀未老肆。而这些天祷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试绕红,看起来灸吵叼,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了共弛蜡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上挺姥呵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品粹俩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟剔朵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望韩狈煤,并未成为现实韧糯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已栋镜列。   事情的转折点发生在2014年6月18日藤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照案蔽袍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车泼,并且这一次惕瞧,车身上已经重新贴上了拉花汤唯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计适,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”酬,而是一台真正的电动版卫士寄新矗。   之后通过各种途径的联系检,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版叹,虽然这并不是一款量产车丝吩,也没有任何电动机谷亭、电池组方面的参数数据份, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试瓣巨,我们认为此次试驾还是很有意义的硕剑鞍。   ■ 外观造型鞭性躬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷豆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士撵。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样韶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异隶。   电动版卫士全球仅有7台惟蚂碑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车廖赦,基于卫士110车型打造解,可以根据情况容纳5个或7个座椅车狠擎,算是车系中的“旅行款”邪非。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承乒磊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异嫉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计负屠铆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡乳竿讼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外辆,丝毫不加以修饰蹋尖。按照官方对柴油版车型的销售策略我愤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件答。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分抬仑航,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理接峭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留为董,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间暴。正对车头矗饥,右侧翼子板的通风口也是镂空的哀官容,下方是空调系统的进气口洪刺,而左侧的则仅仅用作装饰挥铺,所以是完全封死的状态卫窘煤。   平直的挡风玻璃枫、小雨刷戌圣呕、面积可观手动调节后视镜潮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计豹,而在这台电动版卫士上讹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板炬。   实际上镜泻堑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致哆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线筏,电动车窗只照顾到前排乘客无汐,第二排为手摇的午湃,第三排则仅仅是推拉窗虑砷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林莎,确实必,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拖呕聪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中潘蔫饰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头贝迁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖害。   三窗式车尾设计除了古老外差促,想不出更多的词去形容韦,好在后窗电加热寇鬼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备毕富,而这些也是这台车上为数不多的电子系统酒革。至于各种不同用处的尾灯娥扯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧喇们。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩俯,并配备了13针牵引电力接口嗡底设,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电怠。而对于电动版卫士来说类撅,这款车的拖曳能力也非一般强大团彪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡粉荆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置墙。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯丸外,在这四年一次的盛世当中缔獭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注论,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣赌,在经过整体的细化改进后整体更出色澜雄坑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬沓凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌帮前祟,对于这样一款小车到底怎样拳,让我们一起一探究竟拾幻貉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车淘携,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计创溅眯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化掏假,当然这还有一部分是车内空间优化的设计臣糯虑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格懂苇顺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格帮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择玛堆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成牵可靠的选择芳甭。   相比现在很多的车型开凛啊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蠕,个人比较喜欢这样的感觉烈阔,朴素也是另一种风格闹典,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好焕岭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分荡,可以说是起到了点睛的作用世挞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创怕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格谦坑钦,看起来还有些运动精神萌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组玛哄,同时也是远近光一体设计蛾项俗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气虑糠堡,更加突出其可爱的造型风格瓷吗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体慕,同时也表明了J2的一种年轻风格桅。虽然是一款定价不高的微型家用车趁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置眯挨胖,雾灯虽然不是什么贵重的配置耸侧蓝,但对于安全的保障还是多一分才好腑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力醚斗菊,实际使用中虽然刮水面积稍屑挪,但整体还是清理的非常干净膊腾。   在车体侧面造型上喇盒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计架微犬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高讽,这样给头部空间会留出很多汾圈扦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感管捶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感陆步。腰线起始的位置和大灯高度相同送,这给了驾驶员足够大的视野空间烯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间劣吐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高截庐兼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格舶贩。   在尾部造型上壕暮瓢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计燃,同时加大了尾部示宽灯的面积培,为了就是提示后方车辆注意安全孩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹改,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高塑,内部非常的深不过开口非常写丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包船。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具丧淀,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎构,虽然是钢圈箩级,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳谴目。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型乡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少庙梢连。另外豪澎掳,一直让人头疼的售价问题茶,此次又出现了需藉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势缎嫂。价格问题俄丹,在上市新闻 中已谈了很多独斯抠,不过与价格相比忍算席,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善怖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统摩镭频,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题灵?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后囤绅,即将为各位解开疑问差巫。   观致3五门版已于6月24日上市尘熊,目前指导价已公布复勒,售价区间11.99-17.19万元 富脖副。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍羞恋:依然遵循简洁的设计思路猛泊挫,造型更显年轻颂校。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头贪核,喜欢追求时尚潮流的年轻人士扑仍桑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体稗。可以说间,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车凶绥廉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格裙碴莆,不过在细节上却更显年轻舍位涵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm负峦铂,轴距为2690mm独,除了长度缩短了177mm之外合戮姑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别酒篓耻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话时苇枢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉史疟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了冠谰。在车身颜色上沽培魂,观致3五门版同样有6种颜色可严戳,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕狙,色彩更为鲜亮歼,也更有时尚感敞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起败汉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别妻踢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面剧恼隋,而前雾灯也采用了圆形的设计捕需擞,更显时尚垫。另外熔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯边哩性、转向辅助灯和大灯清洗装置锋巩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 熟北。   除此之外臼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大吉许沦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)庇介焕,并且轮圈的款式也更加的年轻蹭捅途。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18雾。所以在轮圈与轮胎的规格上璃使赌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别妮哥晤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍瑞:与三厢版一致烘,细节改变不大娄健。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同疤矢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择信秋。中控台采用对称式设计摔尽,各种功能布置规整楼,按钮数量控制在了合理的范围内漂戌姐,不会给人一种杂乱的感觉充吩袖。平底式多功能方向盘与三厢版无异惨皋,造型很有运动感同酷,真皮包裹的外圈握感也很不错惋鸡高。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置绢磕电,除了蓝牙电话瓣桂、多媒体播放等这些基本配置之外绊坪期,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务脸通。除此之外妓练盼,车主还可选配观致逸云的增值服务圭,该服务包含实时交通路况挝蔷尝、实时停车场信息和地图更新等遂。 ● 座椅及乘坐空间肉碍:白色绲边真皮座椅很有时尚感冒力。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能抢笆推,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能立旁戌,与三厢版顶配车型相同断尺。不过区别在于级郡控,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理闻,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升弦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动殴。   在乘坐空间方面颂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座瓤喀,并将座椅调到最低位置后恭,头部空间大约为1拳勺,显得很宽裕;而进入后排后绩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间浦罚眉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的列谷。后排中间地板隆起幅度较大氦臀驮,长度也不适合搁脚秦吕,中间乘客的舒适度会受到一些影响拖惮隘。 ● 后备厢攀、储物空间和天窗桓胎:后备厢容积403-1105升悼,储物格众多夕。   在不放倒后排座椅的情况下哺琼贬,观致3五门版后备厢容积为403升砍跑副,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题奇。如果嫌这样的空间还不够的话菊卧,将后排座椅全部放倒后寿樊,空间最大可扩大到1105升篡竿。除此之外萌,如果您随身携带了诸如手机挝什瞳、饮料之类的细碎物品的话屏卡蓬,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间迁坎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备凭不,可打开的总面积约为0.22平方米忿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似记妨罚。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架乳惯配:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机关蔽,两者最大功率分别为126马力和156马力丘葡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米萍汲,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别悍篓部。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外舅,其他车型均采用6速双离合变速箱糠仁羔。在底盘悬架方面品抡裤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统咀勿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架揭激。 ● 驾驶感受希哪路:底盘调校水准高倡碱痴,变速箱低速平顺性比三厢版好獭。   此次试驾会上兴端呵,我们大部分时间都行走在城市道路中诵嗽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些亮,起步时若是轻踩油门踏板尼窗簿,车辆的提速会显得比较迟缓舶韦凶,若要改善的话购冈诽,需要至少踩下1/2的踏板行程解邦。对于开惯了日系车的朋友们来说抹,这种偏向于传统欧系车型风格骆,而非“一点就有”的油门调写荩可能需要一点适应的过程仿合杯。   而在整个加速的过程中堆海拓,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题墓百赏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上码裴祥,咆哮声已经传入驾驶舱触筛颅,可就是不见变速箱及时升挡困促篮。另一方面阮坤玛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入节回萌,整个介入过程并不是特别的线性碗涂焦,其工作时的噪音也清晰可辨拈,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音鄙麓哨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧竞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )郴,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受坛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换梧其,并且伴随着强烈的顿挫感盖誊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多捐辜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态娜盲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少淳惕相,虽然顿挫感还是有筐态,但已经能够被绝大部分消费者所接受饥槽烤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的寒,那么我可以回答您椿绵,和大众的DSG表现相差无几鹃。醚。   从观致工程师的口中得知去露鲜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题耗据,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下淖钠,对变速箱程序毫禽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整酱深如,找到其中一个最佳点钨某,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低壁。   在手动模式下茨娜拼,发动机的表现仍然很积极渴泡肌,不过由于其低速动力输出并不出众吭,其加速度并不能让人感到满意磋,很大程度上脾探,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鹿客跨。此外李,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时那,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡哎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蔫趁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点畴捍五,而在此前的三门版车型上岔超书,我们就给予了相当高的评价揭挡妻。虽然仅从结构上来看绒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控胶结腺,但作为一款家用车到,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性斥,高速行驶变道保证稳定性钩。事实证明盾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现扰,并且从车底反馈至车厢内的声音笑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看笛内岔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的味绣。   ● 编辑总结婪:   从我们此次的试驾感受来看粪蕉软,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻呢、时髦的外形谷卯露,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整悄郸。与之前我们体验的三厢版车型相比僚丧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步莆确酗,尽管目前顿挫感还是存在竞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了珐坷冲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过枫胯,有值得称赞的地方懒雌透,自然也存在着一些不足蒲冲,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等倘俺湿。另外耿,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的颅。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元沫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯教鲁达、转向辅助灯及大灯清洗功能卉测谐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎翅犁肆,这样看来场,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少揉半。不过谈,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢幌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧宫刺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医词沉停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间类窗乌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍劣揩挝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型探煞。但个人更喜欢两厢版本迷瀑办,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因倪饥。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾脾把扰。当然范太祁,作为同一款车图莲,两厢和三厢的选择人群会有很大不同屁。三厢版本更加实用蠢,两厢版外观更加时尚干练教蹋搪。今天带来这款两厢版爱唯欧奇斧歪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足磕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容猜哆,大灯的设计相对保守了滤,但也减少了人们对于这台车的争议性秸。从而扩大了消费人群搞。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好矛桑澜,各有各的美疽础。但无疑开桔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的擅苫胸。   侧面的变化并不是很明显才硅雀,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动剧。相比三厢版要顺眼的多挂田掠。车尾的变化同样集中在尾灯上锻湍,尾灯的轮廓变化倒是不大娩酿泌,变化主要集中在尾灯颜色的改变洽坟氦。深红色的外围显得更有质感祁昂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话钵肖叼,越野车是最好的选择觅侮豁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车骗疚甘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40淳麻,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事叛蛔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力葛谐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远脐,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40坑迟蝗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没举雇必。除了电视剧的锦上添花峭踩,BJ40本身的魅力也势不可挡梦卿,下面我们就走近这款“北京青年”晚暑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼诞观逼。   外观/内饰盟驶软:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试刃拇桃,或许有人会问那为什么还要进行测试荚。其实答案很简单模缓,之前测试的BJ40是一款试装车承,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别菏,包括电视剧中车辆也是如此估。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变惩接雀,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升秤坦腿。虽然我没有见过之前的试装车掸闪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异擒即人,甚至有些地方与牧马人不相上下顽绷伦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍凄饰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了街揽潜,这里就不再做过多赘述瓢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰虚警,你会发现并没什么科技感豹氏,简单的线条遣、硬派越野车特有的见棱见角的气质兔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面伍歇怀。另外人怂勒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留耗席。硬质塑料质地的中控面板很厚实汗,比起舒服的软性塑料手感稍差沁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境录戊绦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事磕攘,同理使用织布座椅也是一样艇独娶,无论您是刚刚涉过水徒嵌混,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨淘钱,都不用担心蚕惺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器脆悉,不需要华丽的外表去装饰策诵。虽然BJ40有着很浓重的模仿岭拷冻,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格佛韩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上枪吮阂,那只能说这个人并不了解硬派越野车存考。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望惦汤似,让人想到真正的场地里去撒点野兽措庙。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀虎?惊险的高速穿插避揉哦、精彩的甩尾掉头磐、惊艳的侧向双轮行进念,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演都。时过境迁事认了,萨博虽已退出中国市程小,但把经典的两款车型(即9-3裸甲、9-5)的技术留在了中国祁啦莽,在北汽成功收购萨博技术后眉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生病。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型扭补腺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术般哦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求秘,主打性价比与实用性屎赐逃。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确垮唇鞘,只是在某些方面使用了相关技术而已撩。   从外形设计上就不难看出骑腔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影喷秆杉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰晚逆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70协式,同时车身上所使用的犀利线条葛戒,令时尚动感的氛围展现得十分充分镶抢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表褐脖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级课胚,车身各项参数都小于萨博9-3铅酪,所以直接套用的说辞显然并不成立驶啃。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出皑,打造一款可以继承优秀基因汲,并适合普通家庭用户的车型蹭躺,成为了设计团队主攻课程布糯星。   上扬的尾灯组有种凝视的神情宝轻,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应迁食,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降肠,但紧凑的造型与简练的线条贾吻,使其观感的持久性更好搬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多缮合,很多厂家也开始重视其了这一细分市场撅搅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型班痴蹈,价格能接受郸势碎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型凶肺丛。而现在也有很多车型供大家选择狼挡难,包括大众途安碾十拭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择涣绦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现晤莲,它还有一个进口车的身份胶谱。接下来嫌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现翔赴沸。   外观口:起亚最新家族设计守,略显可爱晾垃,大部分能接受粉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格抖,同时又有一种独特的卡通味道未岔麻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感据,没有配备氙气大灯头稻鸥,但全系均带有LED日间行车灯篓靛胎、透镜及大灯高度可调功能邪去。雾灯部分的设计很有个性枷恰沥,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感实哦泌。   由于车身高度降低葛骂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑秒,平滑的车顶线条降低了风阻系数痉付丝,流线型设计更加美观剿廖袒。全系除顶配的豪华版外部使,后视镜都没有集成转向灯功能视。另外忱,低配车型的轮毂也比较简洁宝狗,轮胎规格为205/55 R16酵。   新佳乐车尾的设计十分简洁萄,总体看上去比较圆润角蒙。尾灯采用与前大灯相似的设计风格线每,凸起的轮廓首尾呼应锚暖荚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方家,车顶带有行李架碎柿,具备一定的实用性架扇。新佳乐全系标配倒车雷达功能败辆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像脸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源缔错,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题洁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌鲸凌惕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蔡蜜。而提到雷克萨斯显渐岸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样朝涵,立刻联想到了舒适堪、安静等一系列形容词涝。   作为雷克萨斯主力车型筒竟,ES系列占据其在华销量近半壁江山漆阀榷,舒适害、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价稼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h寒,更是有充足的理由享受这些评语杰。但更重要的是慌帮屠,在环境日益恶化嗜、石油资源日益紧张幻、油价越来越高的今天捕隙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度铜淘。   外观部分构:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型郸介磁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)陛芯毛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生米蝗,和前代相比进化明显镐倍。初次亮相时憋嘎阿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期哩阮世。与丰田一样晨啥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格腹,目前已被广大消费者接受瞎福,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题枯盯。   外部配置上北颓,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能良始,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目桔铰,与中网造型配合不错闯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格念,轴距2820mm墟搞慌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同哆限互,ES没有针对中国市场刻意加长露毁松,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台弧,轴距比老款增加了45mm缺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计统,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型烹馁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们菱滴褂。当然连恼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标肩贩牟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起姥。另外狸攘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内慨,更加低调寸缄说。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS赔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距催。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蚕韶嘘、忘记沉默寡言的正装车主吠、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框颇、忘记... ...算了急读,需要忘记的东西太多杆苟腾,你只需要记得一点舌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽宪赖孩。   奥迪的低调踢荆喊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)僚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝险料,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然骇。依托自奥迪A7的造型设计啊敬靠,RS7依然拥有优雅的造型吨奠,仅仅在一些细微的地方羔,RS7做了运动化改进陈湾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅裂逆讲、以及哑光附件摄蜗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板丘腥、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子垦添。   如果客户需要枫形,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂缕绒脯,其轮胎规格达到275/30 R21访粟号。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气胚。排气管依旧体现出奥迪的低调合钒并,外部看是两个椭圆形排气管耐,而其实际是双出四排气似,因为单侧双排气有节流阀崎目,用于改变排气通道撅巷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣膝眠隆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的队袖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线担案。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针瘫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔铺。车钥匙违、平底三辐真皮方向盘导、运动前座椅割舒署、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标需钳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能唉创惭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示厘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中枪编斡,还提供发动机增压压力钨驳霸、机油温度显示和圈速计时器等数据对骗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰播港,并提供其它3种材料作为选装踌。车顶内衬标配黑色织布慌朔,可选配黑色Alcantara面料侮城滴。搁脚板肋颈控、刹车踏板咖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计妓船济。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆翅汇辩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑盲、一体式头枕的运动座椅霉妒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料抬宋秸,并提供钻石绗缝绣溉撩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料冉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装航腐温。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情诫诡查,就像微博上说的廊毫,一次刻骨铭心的爱情纽限,一次说走就走的旅行什么的提。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求炽乳,但在现实中浓,你不能永远一副放纵不羁的样子坊扳,特别是在资金有限的情况下哨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的帛诡等。此时你就需要一辆价格便宜沁巧分、实用可靠的多功能车型墒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择堤戌祁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型毕胚,分别是景逸X3和景逸X5我梁奥,形成高低搭配产品布局淀嘘潭。景逸X3属于入门车型示,共有三个配置搜试,指导价从6.99万到7.79万元萎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型戳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看耸警兴,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像泌。这款车的前脸采用了新的风格样式昏惦肉,线条比较硬朗坡镀考,造型简洁流畅慕,同时又很饱满丘白筹,没有过分追求标新立异的夸张风格鸡,显得更加沉稳敞墟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素低嘿娥,给整辆车增添了活力寿。   除了前脸之外小娃休,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓旱腾,让人略感失望坛,好在整体风格还算融洽嫡溅,不会给人前后脱节的感觉冀理俄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm手鲸、1835mm和1705mm剖篡抬,轴距为2685mm纠镣狡,在这个价位上算是较为突出的水平了茂瓜栏,保证了足够的车内空间煎方。" "  在固有的印象当中徘途间,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下凸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价夏猾,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌粕,作为日系三大高端品牌中的一名谓芥粱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸随搏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次爬古,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L即哪骸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说杜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格技,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现剧鼻,取而代之的则是一种日系的柔美风格切谐究,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影钒芍井,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力棱且,甚至成为了英菲尼迪的一种特点涧舵,并且这种特点让别的对手无法模仿得疽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉死壁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大祥,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度阀纪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面赂剂似,看起来非常具有独特的风格瞬雹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计菲栏星,不过看起来还是比较有神的峡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果稳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示辰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的受。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方课,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉焙,这款车有这么长么乏慌?实际上后门的长度远大于前门故虚,不过整体造型并未收到过多的干扰翔垂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格唇惟,因为C柱的造型更加接近尾部默呜风,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果虐,腰线的设计在在尾部提到了最高傲稿思,并且从前大灯连接到了尾灯部分酪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通肥灭骇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑徐挺烦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响颇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计摹挝隘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计驮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布封钨蹲,到今年4月20日其正式接受预定潭蛊,不到一年的时间离试弥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了糯肯。在新能源车量产砷隘俗、市售的速度汰毙,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌寂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯浮恕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过烹嘛。当然廉欺固,汽车之家评测新车的速度也不慢霓漠,今天攫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章划柒练,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款频荤干。   本文中将涉及的宝马i3共有两款吉施,其中橙色的为增程式混合动力版车型圭城碘,白色的为纯电动版车型碳拓,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型报。   ●外观枯刻舌:造型前卫操,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布驶,我见到量产市售车之后讳豢溉,其外观真难以与概念车作区分骗下邢。宝马i3前脸造型饱满圆润侣,双肾进气格栅则是家族式特征的体现荚光替。不过微,“进气格栅”四个字需要打引号了堆羞难,因为它完全被封死并不具有“进气”功能淀邢蔑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾磷尖幢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计起杜,让整车看着很有质感且与众不同忌。当然秦免,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼佃,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格勒宝潞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头顾倦醇,但它的车身侧面看着一点都不显小泥。在我看来原因有三谭狸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富敝,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少病,给人感觉比较敦实丸。特别是车高数据巩,它比X1还多出了23mm坑季。   宝马i3的轮圈虽然直径很大檄渭抢,达到了20英寸拿迷仓,但胎宽却很窄哗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20殿坤沁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎殿粳。有关这款轮胎发,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店丛,基本都表示由于规格太特殊椒疆,没有现货也没有报价泉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质久吹相,很独特呕隋,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应地办晶。尾灯采用得是隐藏式设计娟诵病,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分霞,用于显示示宽灯赐、刹车灯以及转向灯等贫琳售,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧叔,所有光源均为LED结释胳。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中倾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词垢,欧洲市场上柴油车盛行已久啦然齐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展架臂。不过近来屋痘郡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求浪,Jeep便是其中之一健,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待骸梢绍。 ● 外观介绍绍素棱:与汽油版无异烩露纶,硬朗依旧华峡败。   从外观上看吝晤婚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型稠盲碧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型痪恕。新车的外形仍然显示出硬朗恳来、时尚的风格冯翁勤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大耪,提升了时尚感狮修。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm炮,在同级别车型中“个头”并不算大梢。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势瘟,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°街架。   在外观配置上芬浩半,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯胎烽、雨量感应雨刷山、电动折叠+加热的外后视镜等等配置兜挪罐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的朝品想。轮胎配置方面尺并,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎辣钮卿,轮胎规格为265/60 R18董廓哗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎醋掣,规格也变为了245/65 R18匙距。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时峰疏渭,我们会谈论什么盛掸?是大老粗一样的外观叮,还是“马路杀手”一样的形象茨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象湘融韩,笔者也不例外帘。6月5日下午苗颅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华壁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象怠,原来大块头也有过人的大智慧疽突。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH窍杜褪、FM两大系列嫁础喀,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日胳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华笑透,中国区总裁陆博天到场助阵挞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后呜兜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱场饺,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车萄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了闹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车胃巨,最大的意义还在于为企业产生利润晶款。因此公哺食,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中休窍,并体现在生产效率含捻奶、节油效率娜刀其、完好率苏巩篙、安全豹辖、安北诮嗜睿和驾驶员体验六大方面碳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型烷叙白,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择技,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证俊煌罐,而大众凯路威则开创了一种新的格局许暮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型办。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生节什席,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鲍,而那款车型是针对高端商务市场的车型阿,虽然其内部可以进行简单的商务会议蹦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的穿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案丸闺懈。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格胚豹貌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑该,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求外杉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的宋堤茧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格钦飘唯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼门眉跺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密盛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气挠酪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置极,只是以简单的卤素大灯出现魄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯们,只能说稍显遗憾悔挠。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车苫郊,并且其敏感程度非常高会搬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单乓撼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格禾卞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大犀,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蜗诽店,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车任。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味灵,但还是将头灯和尾灯联系在了一起牢派署,在尾部造型上也同样是方方正正手,给人以刻板的印象盖灿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰闲,看来稍显朴实无华韦盒哗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前霜。尾窗的面积超大肆锭,并且配备了后雨刷勤南,可以说在安全细节上做的不错疾。尾灯的造型也毫无新意晒房,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐辍,尾灯内部的结构也比较简单蔫誓很,并未采用LED也是针对不同定位的选择袱穿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低论,尾部配有四颗倒车雷达探头付,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用赐嚼。作为一款商务用车伙,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方式饯,而旁边就是凯路威的备胎所在地餐夸,这样的设计使内部空间得以最大化利用扫聚祷。   相比国外的凯路威车型澎蠕号,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂跋捍该,造型上采用了多辐式造型肖坟同,轮胎则采用了邓禄普品牌巧持。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野坎握,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蹄健。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候躬,我更多的会用臃肿两个字来形容它咀甫。圆润的车身任事,没有棱角的线条昆捅摊,大而无神的头灯物,都让我对它提不起兴趣蓝。第一次见到新款昂科雷时赊挖丹,我的这种感官得到了改变烁谜衰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点华急。新款更加俊朗操怪,就像是一个胖子碉攫仙,经过健身疾掸,从大腹便便变成了施瓦辛格肌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面电磺,这种类似于点睛之笔的作用庙拨,实实在在的发生在新款昂科雷上面眯起华。之前的头灯让我没有胃口段,尽管亲和力不错葛厂拣,但太没有性格刃垦。连同这个车身漓郡,都让我觉得臃肿无比盾盎,简直就是个满脸流油的胖子委踩。新款更换了更有张力的大灯噶软镁,进气格栅也变得更具进攻性锯。这样的风格豪,我想才是大家喜欢的烂姬。   侧面造型的改变不大仓,侧窗面积所占的比重依旧很欣,这和新君越能吹、GL8都很像容。给人一种重心很低的敦实感挨抨。但对于车内的乘客来说苯肉,这不是个好消息喝把,过小的车窗影响了向外看的视野险谴江。造成了不必要的压抑感嘶年砍。或许对于选择别克车型的人们来说萌歪胃,这一点必须无奈的接受了牢。   车尾的变化不及车头赎卧,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性附抠侠,或许我会更喜欢它味老参。但事与愿违帝份茨,尾部的改变仅仅局限在排气管上喘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形抡。这多多少少会有助于提升质感藏胖。也改良着尾部太过圆润的整体气质墙痪。可以说秆,这次外观的改变类,在这些细节上还是很成功的项。相当于一次瘦身和塑性萄懈浑,让它的线条和筋骨更加分明千叛垢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间哩坤颅,纳智捷 新大7 SUV正式上市窝巾迹,官方指导价格为22.68-27.48万元怀突寡。一直以配置见长的纳智捷品牌驼幻布,在小改款车型上又下了一番功夫皑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次敢窍。在体验的这几天时间里奸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”堤辨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价季妹。也有好奇的邻居询问这款车的售价鼎邓,当得知价格只有不到30万元时截,邻居更是深感惊讶绕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢将签凡?本文就为您带来答案醒。   作为一款SUV塑卡动,“大7”这个名字一点都不为过谷肮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手菏久殊,2910mm的轴距更是傲视群车割袜,也难怪引得路人频频回头荡钎江。不只是尺寸测恢搜,本次试驾的新大7四驱旗舰版次粗柏,整备质量达到了1950kg承豆盆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”觅冕卯。   作为改款车型弄,新大7的外型经过了一番修改嫉,主要体现在前脸和尾灯上席图。大灯造型有所变化俊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内县,而经过修饰的雾灯挺耗墟、转向灯和前雷达料滔,给人以霸气外露的感觉玫当灿。整体上勾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉宫逻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭尸败,比较实用淬帝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上夏念,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上存。从奥迪A8的换代狈、全新奔驰S级的上市铜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照让塘。这三家老牌厂商动作频频量灭枷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上甘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS娟。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来乌熟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今锰绞澜。而随着混合动力时代的来临慑文锚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL锑藐,可以说从那时起奶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位既酶棚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市苍当,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期离瞥唬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来荤,以期对它能有深入了解懊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的哆姆慈。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内膳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸肉普魏。相比之下雷簇,雷克萨斯LS在此方面并无优势乱挫,长度峰、宽度和轴距均落后于对手小眉。   即便不看车尾的标识博扫备,仅从前脸上幽兰色的车标息,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型寄挤。而身挂HYBRID标识则意味着抡,除了树立当家旗舰车型的形象外豹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神坏相。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功融旅,只是在一些小细节方面令人有些不满无琉。如果用最严格的标准来衡量曝,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间褥敦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些搭赔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后爬勉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手盯钝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑久,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型单,这种车型的优势就在于骄惜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感惹,还拥有了超大的车内空间列翻,优势显而易见吠,而今天我们来到了美丽的太湖辆辣,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型酬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心罐里,也让更多心意欧力威的人有更多选择啦维。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表坎妨叔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的哦鹿尾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5勃,不过从售价以及车身尺寸方面来看陶妊,欧力威确实占据一定优势郸鲜佛。   外观上欧力威厢型车身造型外怒,并没有阻碍它时尚的视觉感拟瞳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车全鹊颅,时尚并且使用懂话德。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观盒骸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示姬锣。   非对称化的中控台设计高措瞥,与1.4L手动版没有什么变化九,首先造型上足够年轻协调寝壳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点乳。欧力威自动挡车型矛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蹿危,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键微鸥,操作多媒体更加方便惕。中规中矩的仪表样式没有什么改变巩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息剃屎朗。   本文导航" "  有突破有挑战熔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候龚第,就会有这样的感受式羞。它太挑战人们的传统审美了硼屯舜,怎么样也无法用大气勘侩卉、简洁惧箱诚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受题。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产汤芥钨。自由光承载着延续切诺基的重任共讨,就在这样的争议声中款款走来拧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统突,挑战着经典川。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惠,在做颠覆传统这件事每潦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念豢趴奋。就拿前脸来说扯且,好看不好看绝不是我个人说的算的好,每个人眼里都有一个不同的看法携伐。或许慢慢大家就接受了廉帕。   作为一款中级SUV乡蚕陷,车身尺寸上中规中矩臣介岛,作为切诺基车型的延续羡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现篮碴,但也能看到不少突破之处团温贡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蚂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃讥妮。   本文导航" "  从1985年开始轿无谩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上韭,1991年出现在5系车型上骨翁,1999年开始陆续出现在X系列车型上齿嫂。直到现在痊创,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术斯伺膛。2014年5月22日荷嵌惯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive氓协夯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型建片搭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求崎镰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车劝抡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW冯浅抢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么承? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表记赣:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款冗呜达,新BMW 328i xDrive骗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元卵截五。   第六代BMW 3系延续了这一传统啤,将融合了电子气门控制武甩掳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机管、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配金搪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型洛潍捕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本埃纫冀。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的坦爆,要了解这个问题前如,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理城硕枪。齿轮传动式分动箱醇哩,连接前轴的方式改为了齿轮传动介陷,其他地方大同小异拦违。对于宝马X系大部分车型来说券乡极,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能遍逢丁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配馆深凛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力携舞入。由于前后轴均采用开放式差速器碴,遇到交叉轴情况时毯,也只能依靠电子制动来辅助坊太。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱巳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构故纹谷,与齿轮结构的分动箱原理相同蜂阂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥冯戮藉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥适。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的揽剔抹。至于控制多片离合器的方式节忍释,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式梅列趣。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛怒遁热,所以常被用于装配在更强有力的车型上和。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器疗,以对扭矩分配进行不间断地调节第唤喘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配翘拾隘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩冲葱,默认状态下前后扭矩分配为40书:60号,最大前后扭矩分配理论上比例为0凑:100到100阶:0之间前。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息海颇烦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑当肯宛。扭矩分配可以在0.1秒内完成敝泉都。   行驶过程中拓凡频,如果系统发现车辆可能转向不足谜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧溅傅,就会减少分配给前桥的扭矩囤,将几乎所有动力都输送至后桥廊乱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息透曙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑木戊柏。一旦出现车轮打滑奠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器某,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力柔察,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制盖梦。这就意味着浇,无论路面如何突然变化屎武,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上怀,即使是在部分结冰的道路上甭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解堆济,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型算歧,其中S2属于一款5座小型SUV伴,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下己,很多品牌都开始研发小型SUV舞看伶。而S3则定位于一款紧凑级SUV射窘,并且采用了7座设计图。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何痢屯起,接下来就给大家一个解答兴瞳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位靖艘督:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嘛须兽,这一平台就是北汽威旺M20的平台膊肉挂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计醛椒沏。但是两款车的轴距却不相同料堵,S2轴距为2560mm福,属于一款标准小型5座SUV帘沃。而S3轴距为2685mm句,接近于一款紧凑级SUV龚,所以为了能吸引更多的消费者涉汀,采用了2+3+2的7座布局耽鞠,主打一般家庭用车蕊限角,实用性优先肝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV冻瀑孪,主要还是面向有活力的年轻人变裴炊,外观设计更多偏向于动感的元素居多珊绢。大灯组的样式也不俗套定铝久,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低痰耗桥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蜜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表采:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比忍,在车身尺寸上还是比较占优势的瘟。另外2560mm的轴距表现也不错坪怜荡,至于它的乘坐空间表现如何贯,在后文我们会有体验结陵哩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计艘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升险,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了别,车门不能完全打开的话保韩,一些比较大的物品拿取会不太方便摊捆爬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台抠揣皮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机椿茶舶,并分别匹配3款变速箱弄仓踩。此前蔚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型浮。而今天我要试驾1.4T车型贪,虽是短暂场地试驾错啪挪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别咆雄,特别是动力上提升明显靡。 ● 外观/内饰踏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型熬无,也做了到店体验的文章限盒伴,1.4T车型在外观搓莲、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大豌酣,本文不重复介绍遣枫辽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验棘栖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看挟鸵。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因妥娥翘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等类,具有很高的品牌辨识度泰抱钝。同时在一些细节方面的改进社闺,比如重新设计的头灯唐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等惰汐癌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重赶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台物,采用了全新的发动机就,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机教,属于大众的EA211系列淋绒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米衫担拭,最大功率150马力/5000rpm速腔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm卵溺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一访,而相比原来的EA111系列有了明显进步咐,首先是恢复了正时皮带蘑顺,降低发动机内部的功率消耗腻敌,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术咆论,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴较怒碧,而喷射压力也提升到了200bar狼酸盖。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱委,带有S挡和前加后减的手动换挡功能郝诗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别钙,前者顶部是“SKODA”的品牌名汝炬汞,而后者则是印了“DSG”的字样却侈。   底盘悬架方面骂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架袜撵幢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构谷。制动系统为四轮碟刹结构欠,采用前通风盘式后盘式配置懊抽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节冷刊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目排,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目硅。由于是场地试驾伴伟惰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蟹痛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道融睡,能更好地了解车辆性能涵葱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来娄,只能在日后的试驾中再介绍睬漠。   动力方面矾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话坡间,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容溃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来抨,1.4T车型的起步和加速更为迅速奸梳,而且涡轮的介入时机较早锭奥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉称,动力的输出保持平稳可控的特性墨竿补。   使用D挡时陛,以1/2油门深度驾驶投好,变速箱升挡较为积极盛郴系,发动机转数基本被控制在2000rpm以下坚尽,而且换挡的冲击较懈钕Э,不会影响乘客的乘坐感受垒查诡。而以深踩油门的方式驾驶细瞧侍,变速箱会到4000rpm左右才换挡娜沦布,加速感受更为明显尺。   换上S挡茫胆,油门响应灵敏了许多滇娩梳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡兴步塘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感侩水差,在弯道多直道少的场地赛道里鼓,需要频繁提速的时候惹风泛,显得更为得心应手逗。   全新明锐采用电动助力转向系统慑希氰,方向盘低速时转向较为轻松死,而高速时明显更为沉稳娟涉,转向需要更大的力度仍票盎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力墓。   底盘悬架方面惋,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性涡岁,在弯道中对车身的支撑性比较到位飘胶褐,方向盘的有着精准的指向性屎但菏,转向迅速而稳健妈。1.4T车型全部带有ESP系统火,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候戊,ESP介入的时间恰到好处颊纠,总能及时将车辆修正到正确轨迹慷,而这套系统并不能完全关闭堕身,属于比较重视安全性的设计娄竣。   在模拟颠簸路况的体验环节微多匣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用犁觅,然而后悬架毕竟是非独立悬架涩凡轻,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况芯,仍会对另一侧有所影响缴肯苯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸继。我们在之前测试文章中也有体验视频粪人身,请点击查看妙辆彤。   更多精彩视频骏朽抹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结汲杏爸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少苇赶晨,在D挡模式下表现中规中矩队旁,切换到S挡后油门响应灵敏瘫,变速箱的换挡节奏更为激进俄,加速感提升闹蛇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验痘缉饯。" "  2014年2月26日仑幂心,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市吭。其中T5动力总成包含智逸版许、智雅版社需、个性运动版共3款亲,售价为42.39万元至51.99万元村膜凸,T6发动机版本及价格保持不变啤。   据了解毙施雾,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术柿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机匣,以及来自爱信的8速手自一体变速箱迟。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢碑?本文将为您带来答案赴。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面妮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化犯据玫,但动感流畅的造型令人印象深刻挤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉然岸鞠,正如北欧人给大家留下的印象粗疏。      配置细节上栋圭隘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”裂,全系标配了ABL自适应氙气大灯贤,以及感应式转向辅助灯光囤女昏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下瓣氏花,给驾驶员提供更佳的视野释裁。   此外荡夯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航提韶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达对贰挫,探测距离达到了150米捂纫捻,足以应付绝大多数日常行驶环境冷温丘。此外花瞥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统播槐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能璃迫。虽然这里看上去有些别扭惩,但安全性才是我们应该关注的彪谅。" "  限量图丧番、配额卡刨纹、上市前被订购一空琼浩篇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蹭。然而膏逼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时涧岛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘钒。2013年奈缝,经过M部门调校的M135i披装上阵丁镶,性能已与1M十分接近橡,并且这次冲破了限量的枷锁孝卉悄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车响酒。正当人们面对路上的1M投去羡慕愧和、嫉妒稻、恨时携,宝马为我们带来一款全新产品扳,并且它的能力并不在1M之下悍悸,它就是2系的顶级车型——M235i惟邦。 延伸阅读京幌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言塘款,2系可能显得有些陌生阀魂,其实早在40多年前速拒碧,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场驳皮。此外实蘑瞧,BMW 2002车型在1968年问世船,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处凭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型赔秀危。至此距,2系的到来并非空穴来潮捕仇狼。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22笛,而这个平台也与代号为F20的1系共享午计,简单来说辫蜡绰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中居币,这与3敌、4系的道理相同跋博。在2013年时凯盯丰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验姑颅,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近吉擎窘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了改,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览邢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M联馆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异梳,从代号E82的1M车型缓绘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点飘形谱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条镀扮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”娃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受筹,但随着时间的逝去步,渐渐也成为了一种习惯端。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表鳞境:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加嘉井登,更多是出于对内部空间的考虑羔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响菲,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数孰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容搬鲜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感长亭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能脚博绢。   当然耸粉垛,即使武装到牙齿贡,M235i也不能与1M平起平坐哪瓤,M家族的宽体车身箩肝、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的爸,就像当初1M推出时的口号一样“M冲陕钮,永远从后视镜中藐视对手”豁懂,而M235i更多还是为了平衡性能迟、实用性与性价比私秒珊,同时也为今后推出M2而留下些余地贰目惶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后横,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步沫窍,针对绅宝D70推出后的社会反响痢略僚,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多曝。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车谅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势扛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生克。   D50习,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车前,推出之后的表现往往是人们最期待的爽豌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同拦,面对D50的将会是极为严苛的考验刃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境刺褐,而成功了耗岁攀,也将有可能成为流芳百世的一代名车虏灯琼。7.48-11.98万元的厂商指导价怂,可以说为这场战役的打响城乒,开了个好头汐蜕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统抖秦钝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格表茧。此次担任D50设计工作的趴,正是培养出诸多设计人才的博通公司乔蛇侯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点庇谱,同时又能够给人们耳目一新的感觉日虹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题阔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表毙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异顺戏,但是当你接触过D50这款车后奔草,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素藐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机粉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的啪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹哩瘫,但是当你将这些元素组合在一起时慨,却有会很快打消之前的念头编。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外胚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计竿拍蔬。运动气息浓郁的设计手法定枪陛,会让你把D50和运动结合在一起诞复,无论它实际的性能表现怎样探枫胁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象睛徊嘘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方煎蚕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促尝白。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态汤汐遍,面对不断推陈出新的竞争对手炮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面叹颊孪。好在随着2014款车型的上市檀镜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂掀每冯,而这支强心剂的主要成分也很简单闲肖厂,一台1.5L涡轮增压发动机挎埠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型羚,针对配置方面也进行了一定的调整庭琳,其中自动大灯掠肝氮、超速报警以及四门车窗伊3洌控升降等功能均成为标配殴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中枪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者妹火骄,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流膜。因为从早年搭载的速锐假艾,再到大红大紫的秦墩孙,乃至于我们今天的主角比亚迪S6下霸躺,它所提供的动力都不曾有变桐遁。传动系统方面士兔伐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱箱旅枚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱巾糯绦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言哄氖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿巍。在城市中经常用到的中低转速区间内群普卯,发动机的动力输出比较积极背,并且通过涡轮的帮助鲤,动力在1500rpm之后便有明显提升娄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm鹃喀囊,完全能够满足日常驾驶海。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低库古,适合城市驾驶难狄海。挡位之间的行程适中庭忍膳,但手感略显生涩里。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕敕吣肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车戈掀,而非车去适应你杏恫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定唐。四辐方向盘尺寸偏大厕,回馈力度比较匀称习酸,因此驾驶这台大块头还算是轻松冕媒,只不过方向盘的虚位过多潮爬迪,转向时不得不做出更大的动作森紊擦。   前麦弗逊稿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收烫瘫,并且由于悬架行程较长擒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉淬。当然这样的调校也有它的好处靶捶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人樊徘蜕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中描,SUV车型是一种非吵迹耗油的车型瓦,毕竟以自身庞大的身形来说量,自身重量就已经非常大了并,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机剑唬,这也导致SUV车型的油耗居高不下牌交怠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观簿献,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题酮耍巢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚逗风即,在众多的SUV车型中袒唇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度涩渡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计衔,这种设计可以说非常的扎眼脯浅无,也更加符合了年轻人的视觉喜欢幻,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳碉失,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯何,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售翰久,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志乐痕绩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征畏铜瓜。在RX车型上守矗餐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条耙糜型,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同偶娥,从RX整体风格来看毯杜却,还是更多的体现了柔性设计的特点逼。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面效分掸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型汀,如果不看下半身藕屎擒,很有可能误解为一款轿跑车型鼎。不过这也让人们的视觉一亮劲虱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的喇捻四。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上林寿随,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求彪辛饲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同矮坊搂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的鸡,没有过多的硬线条介入午,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的喂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点澄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符黑钨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力沏,RX明显体现出有些不足凯秸,不过这本身就并非是RX的炒作方向蛔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境衔洞,内心想要一件东西迸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费牛凳遣,否则你就无法拥有心中挚爱瓣薪捷。你想要一部手机暑败缔,但偏偏要你保证最低消费济介健。这种心情着实不爽屁握杭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版茫铅绦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统揽,这两样东西都是你想要的怒敬叹,售价三十五万不到蹋,撇去不相干的配置木,给你你想要的迫停窝。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元千枪道,是不是有点定高了活?可细细一想链,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机湍报,并且还带有四驱系统校劣。如果单单从这两个要素考虑裁,同档次的车型里恕,都破了四十万大关了涝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蜂囤握,目的就是要拉低门槛厦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出募酵。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件底。但运动元素表现的很细微邯,基本上都是细节点缀蚀衰,和其它配置的A4L差别不大茅吠。虽然是一款40TFSI的低配车型刑谴级,但从外观上很难发现区别堕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件你家填,算得上是全车比较明显的运动彰显了航。尾灯内部依旧采用LED发光元件鹿吓合,总体来说乾竣弛,亮点不多波,朴实大方浑瘦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后氨汝散,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分莎能路。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品良冉,除产品名称外建,其与JX35并没有什么区别握丹脆,还是那个豪华运动的大家伙涧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮艇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露寄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能闲删然,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助靶硷单,灯角黄色的反光片是标准美规设计绿,但无论哪种规格抢锤,对行车安全方面都是提升扯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感写颂书,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO瘫届,前置摄像头悄然隐藏其中段。侧面看上去QX60依旧大气稳重另,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感培。另外竣堡马,底盘上有些部件会低于车身括,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过刊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色耻,活泼的细节设计使其更有灵性篙,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性皮避,也起到了一定的隔热作用勉田。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感谰,硕大的车身并没有让其显得特别夸张违社,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现楼,静音效果良好膏。   车尾并没有过多花哨的设计虾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字枢。尾灯采用部分LED光源咆镀,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释瑟前,总体来说比较耐看胸扩男。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味能,它的出现让整个后备箱显得活泼起来行,下面藏着的摄像头成像清晰度很高漂通。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起孺判棠,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蔷蒜慧。上市前氮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后焚椒波,不少人不相信它的价值屠欣,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后胜彪伍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待起绞法,这自由光到底是什么情况泻迹徒?经过整整一周的深度试驾后唉,我有些新发现可以分享给大家腾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蔚欺,我的思绪一下回到了2005年左右弘码,那时候自主品牌鲜有SUV产品人韦,奇瑞率先迈出了一步痴窝吞,推出瑞虎堆祭肉,并领风骚多年船径琳。当时奇瑞称之为NCV娩匣懂,也就是集合轿车以及越野车猛,有着越野车的外观和坐姿露敞山,并兼顾轿车的舒适性促,其实就是我们现在说的城市SUV韶。   这样的优势持续了很长时间灰糕椽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展赦露,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品叔,瑞虎的势头逐渐放缓店,也就不再抢眼了片。奇瑞随之调整策略锈羚,在去年推出瑞虎5这一新车型尺幂肛,与其他自主品牌新对手进行竞争剃阜瀑。与此同时疚缸勘,时隔半年的今天鲤活文,老瑞虎被重新包装升级棘担拌,命名为瑞虎3再次进入市承巍,与瑞虎5形成高低搭配断椒,重新获得了新的竞争力冀财陆。   外观袒巳:   正如前面所说供哥躲,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业邓莽挎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作课宛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节撅掳。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸诫丘摩,棱角更为突出甸态、线条也显得更利索簧控。侧面增加了镀铬防擦条缅蹈世,而车尾的变化并不是很大矛凶辅,集中在尾灯和一些线条的修饰上痴裂吝,就造型而言瑞虎3更年轻了裂。从车身数据来看殊,瑞虎3相比对手并不占优优势挝梦猴,但是得益于外观的设计笆四,视觉感受瑞虎3要稍显大一些搞焕定。" "  在经历了数年市场洗礼过后筛础锯,瑞虎车型迎来了新一次换装餐交,代号命名也列入到了家族统一的序列中割按霜,对于车型的区分更加简明乒搭隆。除此之外卿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计枯栓围,以及更为充裕的乘坐空间堂漂东,以提升自身的竞争力修放去。   瑞虎3虽然属于中期改款车型疙茎铜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用令躬豹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连取惟,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向牛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车颇阜。   此次改款主要集中于外观方面坡行说,通过新老款前脸的比较课窟,我们共计找出了8处变化事危,分别为竭箱:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组绣,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大甩瓦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表疙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘能迫,但在车身尺寸上有所调整幌褪,其中长度方面增加了30mm乔其,宽度与高度减薪埠敬,而轴距维持不变癸桃兼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出双冀,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35歪捐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中阶。   车身轮廓并没有大费周章的变化淮锰擂,更多的是在细节上体现新意颂驼巴。侧车身防擦条进行下移伍纳凌,并在前后车门中增加了镀铬饰条玖相禽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中松,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装枷钎,更趋于向装饰性靠拢蕉屡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式逻堆徒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性赣舵坤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗小弯,若要找出所有差异搽宿,还需要费上一些功夫告淌显,在对比过后变化上依然可以达到8处骏软罐。依次为煽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更尽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识乔实。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处彤恒乒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计定磷秸,空调按键的布局更加紧密廓炊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化剖。此外铂畦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升害首谁。   按照配置的不同贩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机茄,大尺寸液晶屏包含导航入、多媒体班、蓝牙以及系统设定等功能磁苛,而在操作上也十分直观木。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当喘冷鸥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度首绒烙、风量派赔、风向等信息澈冕欠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少绞,同时旋钮的阻尼与定位适中悉,手感较好伶篡围,可以看出此次在工艺上下了很大功夫脓睹。   方向盘两侧位置集成了音响谐措坦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键梅,中心区域使用了品牌全新标识垒,并在造型上稍有改变莽通嫌。仪表盘则没有任何变化车巢咆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同供违合,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值分坊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素怕瞥苦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅巴,但调节方式为手动啃,前排座椅具备加热功能冗损岭,按键位于点火开关周边区域金怯抡,位置的选择上不够人性化搔当课,副驾乘客很难进行单独操作侥。   在前文的数据表格当中挂潭镶,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优戮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高擎轨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后妹,头部距离车顶约有4指空间两,直接移至后排乘坐戒亩,头部空间同样保持在4指泞摆,腿部则为2指余量违。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下衔厕未,首先需拉动靠背边缘的拉手堵,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒泰,要想恢复到之前的乘坐模式逃,还需先拉动开关寞赎,同时扶 起靠背珐烧,在操作方式上显得不够便利驰伙郡。后排座椅支持4/6拆分放倒舷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大卞融,对储物灵活性与便利性会存在一定影响吓乳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3讼,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致煽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎铜蝗败,含有DVVT技术思睦逢,相比早前奇瑞的1.6L引擎块贯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善攀。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求署点,在CVT变速箱的帮助下莽,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作磐屋。即使在起步之初深踩油门尝,加速过程也会显得有些慵懒谷,只待转速攀升至2000rpm后颗横城,动力性才有好转块,此时油门的响应能力有了子显著提高了酚菲,虽然整个过程称不上动力充沛腐洗翅,但对于城市使用来说算是够了挪栏仍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拘酥常,涵盖了手动蛋板旱、雪地和低速3种模式沸,在手动模式下可以模拟7个挡位不,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用捅汝。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用式接票,在模拟挡位的帮助下悄,转速会与油门的深浅更成正比割驳,升档与降挡的操作也会更加从容腥闷嗡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内骇袜碗。   在紧凑级SUV的行列中铃姥搅,瑞虎3的车重算是较轻的一员骇,这为引擎减小了不少负担滔。助力转向系统的力度适当舵别,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力甭楼。转向的精准性使我出乎意料陡焕珐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性薪,悬挂整体表现十分扎实廊删,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入剧咆结,令试驾者信心倍增裁幂。   如同瑞虎3的定位那样惭吠惺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外亲,它并不具备越野的能力阂琉韦,然而精确的城市定位顾核嘶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适澜,诚然笔,它在这两点上做的很不错割话弊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你图酪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言仙金苔,瑞虎3也许是最合适的选择对象角。 责任编辑趴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年倦撮烹,一晃6年时间过去了铺磋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化刺舞,但是我们仍然和它有过很多次的接触鹅倒某,并且每一次都是充满乐趣的体验鞠割财。今天我们又把它请到了这里风阜牵,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外磊耐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型耗限爽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能獭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子箔攫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气茹挞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单荣督,排量小了可以大幅度降低进口车消费税力覆沦,自然整车价格也就能便宜不少患,降低了它的入门门槛铺。而以我们消费者的角度来看哥啸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象妊,这也是我们今天把它请到这里的目的涣,测试项目很简单舌康,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现魏赏,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了滴。   ●日常驾驶动力表现歉猜:低速扭矩充足旁侠,高速动力吃紧默。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能讣粮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过停稿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性牛商,但机械结构还是更适合在野地里行走睡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此底菲恢,外形设计何堑胚、车身尺寸摄、参数配置全都没变煞,只是换了一台发动机察,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃拜窍对,双手需要时刻度掌握住方向盘闪话,总之开着它你不会觉得太轻松坟便局。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了催梯,大家也都心知肚明砰堆搬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现滥谎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米垂,参数虽然降低了授棚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些红抱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的吉贬农,并且只要车速不超过60km/h奋,提速还算是挺从容砂庐醇,也有一些推背感愧,感觉并不比3.6L车型差多少省律。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了沁探徒,脚下的油门响应明显迟缓了不少憨,如果你心急的话南恭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧孔,否则踏踏实实的在路上巡航泄。   ●油耗测试独:正常表现煎认,不惊不喜脊。   发动机排量小了敌,除了动力影响之外庆设乘,油耗也是一个值得关注的指标辣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试厩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里差,拥堵路况大概在30%左右粹筋,畅通路况大概在40%左右哄,另外30%为综合市区路况酱施洞,全程平均时速为31km/h票第,最终计算出平均油耗为12升/百公里善举,算是正常水平热拇惠。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蕾,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题换鞭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了铺惠澳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力深,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何库弧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高矛蔚,很高乃,或许我接触的都是高配车型忙华部,包括纳智捷大7吹、CEO等车型掏,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助陇陶淖。今天肠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量倍獭徐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧判认。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢事?下面犁,我们就来看看详细的体验报告场氯夹。 可以看到淖归,纳智捷的车型在外观的原创度上很高世,这在于其他车型包括纳智捷大7莆认盆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现辽。这次试驾的优6 SUV也不例外惋勤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚距郸,为了突出这款跨界SUV车型的定位妥,外观设计上更年轻有活力吴晴,对于年轻人应该有很大的吸引力摊缓惮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表辖琉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台灯妈暑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm角伞,轴距为2720mm焙达,可以看出这是一款跨界风格的SUV叹撬饥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品毯,最大的优势是轴距要长出20-100mm亭,具备不错的乘坐空间庙朔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷四。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎布怒埂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎父,尺寸都是215/55 R17鳖。可以看出在轮胎的型号上峡闻,国内销售的车型都有一定的缩水敞如,当然为了控制成本豹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现榔轨诫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鲍檄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托戮鞋,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美矩据府,两侧的LED刹车灯十分扎眼噶寂,不过从布局上看稍稍有些凌乱捂庞怕。" "李老板的慷慨芬,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会雾伟蚂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板档。下面回到主题亮沟,从之前收集的网友问题看式珐票,大家最关心的有两件事儿什藕舵,一个是特斯拉的性能懦飘,另一个是特斯拉电池的续航能力如缅,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿擦醇。简单剧透一下荣,性能方面特斯拉相当给力窟,续航能力方面我个人觉得还是不太行凤辱搐。 注祁菊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型翔搁崔,文章中提及的“特斯拉”赐、“Model S”等名称均为本次测试的车型开。 数据解读怠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩藩,所以今天我们就先从数据说起韧膘申。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版袭摧斗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s段韶吮,而我们的实测数据为4.7s刊傅,比官方公布的成绩略慢毋另,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿撕冗棘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样湾桥。由于采用电动机驱动巩监尺,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车茄康,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑焚炬溪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态畔拉撑,直到完成整个加速疯。电子系统和动力系统的完美配合模靖囊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限镭碴,这是大多数的同级别车型都很难做到的清椿系。 0-400m加速尾速好挝:170.124km/h 加速时间哦:13.63s 由于采用了9.73虎丢:1的固定齿比变速箱怪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡短,在加速曲线图中咐殴髓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线第,车速和电机转速完全是等比例上升磁悔畴。这里说句题外话厘河,官方公布的电机极限转速为16500rpm翱,最高车速为209km/h八苟,通过以上三个数字幂吾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少迷舶锨,有闲工夫的朋友可以试着算一算蛔刚。 0-180km/h加速侣距:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G朔善熬,峰值甚至达到0.7G嗽良,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱涸凉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h浚哺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看收拇,当车速超过150km/h后母稍,车辆的加速度下滑比较明显拌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现嘉,工作人员解释说为了保护电池撼,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡缓趁澈。再多说一句略檄灸,这个速度日常用肯定够了播澜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h耍散赣,但如果是赛道碉刨贺,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道恼瘟论,有大直道的长赛道霞侯,它应该会比较吃亏苔酸卷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车兔谰描,常会被贴上大排量道、暴力机器譬瀑、拉风外形和肌肉车等标签跑松酱。这些词虽然简单底酞涕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征评布,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型隶。近日弧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)潞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称窖坝:科尔维特C7)独,肌肉感十足的外形地,手动拆卸的硬顶疵萌鞘,再加上6.2升自然吸气发动机等排虑栏,都是它的大卖点煤叙。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评戌狸咆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时渭差颠,外形变得更具攻击性十蒂锌。不同于以往车型啥瞄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗列词,只有头顶裸露在外畦筐霉,非常特别蒙冷浚。重新设计的6.2升自然吸气发动机届袱逞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余突。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机末违,最大功率640马力掳,峰值扭矩814N·m)舷逼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手犀扭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蹄。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为驰男:5.3万美元)巷辉父,几乎没有性价比可言东痴,但相信越是稀有的东西瑟娄闹,越有人喜欢息粱科。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆突欠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话奉:400-023-5599 地址母颗董:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑箱充熊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型辈,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠坟。而这款车本网也进行过多次报道与评测侩岔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题该巴,比如——空间与电磁安全性铂锹。   有朋友担心犁毋,混动车型的使用空间会不会很小芭敖鬯琛,电池电动机发电机都需要摆放位置搐毯,还有散热系统煞黄晨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧虎。   作为一个“热心肠”谅并,笔者决定帮一位同事搬家扭协,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”外尚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱哩赦、两个大型行李箱抄、三个双肩背包熬,两个电脑包辉襄,一个猫窝罕蛾、一个全新的大睡枕搬走勾媳警,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客天。好吧川,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大颠粗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上韶滑探,从图上我们看出铂侈搭,在放入体积规整的水族箱水缸后丝晨天,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间车呻,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包堤,并留有一定的间隙量匡巷。   而后排在放入水族箱地柜后欺价琶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位葛嗣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱垮韶。得益于巨大的后排腿部空间娥呈领,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了纽懂。而后厩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线茹。当然瓢,前排的空位是为乘客准备的五董黄。(为维护试驾车整洁婪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施抠蹭。)   我是一个希望低调的企业主厦翘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的同狠魂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间败,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少市,后排音响控制堂,前排座椅调节按键七,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子闪秘汞、空间碧毛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流长,大电流产生的磁场对人的健康有影响聪。英国专家认为精帛节:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉楷蹋捍,高于该值薯暮廓,儿童将面临患病风险窍含渐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少其。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文郑害谎兜磨。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害类璃吃。   简单来说们咳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种判,高频电磁辐射大多出现于通讯系统酵躬,如手机快酗,对讲机躲滇、信号发射塔等俗,而低频电磁辐射离我们的生活更近啡颓狈,家用电器太瓣、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射能鸿骇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可困。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台碴饥侥,前排座位含,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量剧,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品从筋,不具有权威法律依据耙烙夕,但既然是国家允许销售的测量器材鸥,其测量结果绝对拥有参考价值帽瀑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评抢颊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量随据。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受费碌,首先是油耗唾萍,我们在遵守法律规定的情况下澜梯宝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车酸磕,而结果显示财,如论是市区驾驶还是高速巡航超车奶碴,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下卿闺恋,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”飞刹。   混动车型比普通汽油车重卧翠凤,驾驶感受会很糟吗?   确实聊既,混动车型由于需要布局电池肋、电动机诚、发电机孙、散热系统及控制系统弛措乳,整车质量肯定会增加舌,但通过驾驶容规哨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感礁推孺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动痰到,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制办,使用感受更接近与现代的美系车型墓挠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性犀洗毯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极菲粮迁,而在高速公路上形漠卸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了信冻,取而代之的是风声与路噪声寡啊。而操控部分铃摧青,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了嫡纬,你永远不会感觉到生硬的颠簸科隋,一切都是柔和与优雅弄帆,当然鸵寞蔑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的挫染千。   最后逞蠢厢,我们通过以上测试孔烩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性独结、油耗及空间实用性上都出色表现算霜,而为此你仅需多付出几万元的代价项旱颗,加上经销商的优惠限劣,凯美瑞尊瑞物有所值塘袱堂,而你现在需要做的脸硕涪,就是去店里亲自去试一试剔鲤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接烦。 图/文搐:丁艺   丰田汽车日前宣布哩党虾,截止2013年底很款,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆赶,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录唯偿辣。诞生16年来梨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区计、备受600余万车主的信赖和认可火煤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员烫啊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片存咆暇。 责任编辑滦谓薪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后来饺,MINI凭借其漂亮个性的外观嫌垫捍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心亢暮。2014年北京车展上郎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨号邮亍(点击进入上市文章)庆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化颂壬,同时在配置方面也有一定得提升蛊炔兢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后膝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市翠,售价区间为20.18-23.68万涕。虽然只有4款车型可以选择仙,但从大家的关注度上看独础,很多人对这款车给予了很高的期望辣裸善。今天哗花,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V点氓猜,两款车虽然在级别上不同丧,但是在价格上却是非常相近粒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万骄扭。下面钨芜,我们就来对这两款车型做一个对比缓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大赊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话市炬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜酬。当然钨叼,作为一个自主品牌巾伙牌,想要和这些合资车型抗争疯,就需要在配置上有一些诱人之处腐柿边。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别筐呈哪,从车型尺寸上看绘,H8明显要大于东风本田CR-V股,但是价格却几乎接近钨隆。如果您的自主品牌不感冒的话马,那就不用在纠结了郡驶。但是拳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话坍,那么H8的确算是不错的选择示剿鞘,至少从轴距上就已经很让人动心了婪轨奶。   =============分页符=============   原标题嘿敌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蕉,哈弗H8还是小胜新巳旅,其中H8还带有液晶中控屏访潜邻,而CR-V并没有配备中控屏侠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能络能忌。这些东西的确也是非常吸引人的锯交氛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的律相项,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验显捶,平且还配有ECO节能模式赡俱笛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的柒纪屠。H8还配有坡道控制系统丝劫,但是CR-V并没有配备这个功能令沙。另外炬妊,H8还配有三种运动模式途,一定程度上提供了多路况的脱困能力颠良,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些冬亥随,当然H8属于刚刚上市的车型僵黑梯,并没有试驾车让我们来进行测试撤陆亲,以后有实车的话师畔喝,我们会进行相关测试镣膳卢。   结语杉暮慈:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章凉拖忿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拉前。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升澜库,某些情况下还要超过很多合资车型懊拾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下联牧末。 责任编辑鼓类僻:赵春晓" "从1985年开始煽父,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上欢柿逆,1991年出现在5系车型上突告幢,1999年开始陆续出现在X系列车型上告。直到现在蹬连挂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术呻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配妇谋,提升着宝马车型的操控性和运动性狗奈螺。让牵引力发挥的更加自如秤,下面诞爱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现嚏补。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱弛。在车载计算机的控制下摆惮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整寞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配贸,而且动力分配比例范围达0-100%赣斥,赋予车辆独特的动态表现袜腿。 与传统齿轮机构相比告竭,xDrive动力传输响应速度更快颠潍,分配比率更灵活咯护畏,通常辞囱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴篮,保持车辆转向精准灵活笆己妻,初缄、中段加速更为直接的经典后驱特性韭骗喉。而在弯道辑、湿滑路面嚼甫、或紧急变线等极限状态下酥坏莫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力怀泰,增强了车辆的稳定性和循迹能力挛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统便门,在附着力降低的情况下辫戮憨,更加考验着前后轴所分配到的动力刮。通过一体式底盘管理系统的侦测评,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配白玫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下腻涤,最大化的改善转向不足和转向过度稿醇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上邪醛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现辜。宝马4系在绕桩和紧急变线中成,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外褥论鲤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准锈,更灵活坪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拣。越野路面其实并不是X5所擅长的领域搔,公路性轮胎打滑严重得乌回,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预迹翠董,还是能够胜任一般越野路面手。 (编辑 金辰毅) 责任编辑邢帆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)瓤恭,宝马X1一直以其运动性示人层鹊扇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表酵恒。但是不同于一般运动车型不擅长越野旗堕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能搁革苗,能够让车主在假期到户外撒撒欢蜜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗牧贪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比很斥铰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时形勃攻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣身脱崩。   在消费者最关注的价格上地显们,我们分别来看两辆车护撬贫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元赏赡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元揪赤睦。从售价上我们不难看出夏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3毛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3搭靡,价格区间跨度较大卉。   外观尺寸对比俱收:   首先钒柬伦,从外观上来说犁底,宝马X1极具动感呻侯。其标志性的双肾格栅已经不必多说够栓截,远远的就可以知道这是一辆宝马亭铃欣。而那富有动感的线条补,将其外观勾勒课卿侮,即使是静止在那里未,也能感觉到其时刻奔跑的姿态幕碌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长抢苏,感觉比例似乎不那么对称刊锤厂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控吻,而且作为一款国际范儿的车赡蓟诧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅俱戈驹。虽然宝马X1有修长的车头墨虫,但是驾驶时却并不遮挡视线讼,仍旧能够清晰的观察前方路况试。   相比之下轮苦,奥迪Q3的外观略显沉闷骋耿,同样的家族式前脸显得十分稳重蚕味馆。虽然不像宝马X1一样运动枷辱色,也符合其SUV的定位擦红寝。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大宿泥,这也让奥迪Q3的样子更加传统烁伸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势滇,但是内部空间却优于奥迪Q3碾,相比来说萎,宝马X1具有更大的头部空间策霖镜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3添场肚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长屑轰铰:4477mm 长块顿:4385mm 宽宏碑:1798mm 宽勾划脑:1831mm 高捆:1577mm 高稗宝晴:1608mm 轴距假:2760mm 轴距猾然:2603mm 最小离地间隙超幢庇:194mm 最小离地间隙奶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者抹停恕,宝马X1具有灵活的操控性矮,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性甘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化暗彻柑,作为一款 SAV烦切,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的胳浦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向魔弗楔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣虾歉。   实际驾驶中皆纷,宝马X1的路感清晰辛呸劫,虽然车身不胁忻獯埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径伦脾犬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头柯卜担,带来更多的便捷频。行驶中痊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快梳必,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系秆菏桨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮膛砍、高精度直喷与电子气门三大核心技术锑可兔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果秒懦戏,在动力输出上达到高低搭配的形式辑婆鬼。而宝马X1带有的ECO PRO模式匠,可以帮助我们进一步节约油耗我,让油耗能大约降低20%氛闹牧。 两车基本配置参数对比扳纫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前脖馅能:通风盘/后羔:通风盘式 前茫:通风盘/后丘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题闭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV堕,我们不仅仅需要看其运动性能情患,还需要检查其越野性能期。奥迪的quattro系统的越野性十分出色滇酿,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统匈农。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成览干地,为了能更好地分配轴荷染,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拧瘦、后桥差速器前面题姓。正常驾驶环境下稿公沁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮券棺签,当检测到前轮附着力减弱时鼓烦廖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮南,帮助车辆脱困晴刀甸。   通过以前的测试危馈陕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用凸怖粗,对于应付难度不大的非铺装路面来说甫,这套四驱完全可以应付肃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能虚炕江,加之悬挂行程过短萝省,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试谐颂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样沃,偏向于公路驾驶熔凰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统彻,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴丹公。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中净,动力的分配为40:60稠,在实际日常驾驶中沫叛扫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的共戳桥。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主釜码斯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能陶先,在车辆出现转向过度时卞,车辆会将更多动力传递到前轴扔式平,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性来滴,帮助车辆脱离失控的状态屉。在弯中逐渐加速的过程中骨凹,由于车身的重心靠后岛填赦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势骂,在这种情况下揉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出媳此杠,减小前轮的负担顽雾挽,使车辆获得更好的指向性翔。   无论是雨天圃邦,还是弯曲的山路苗零眠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对钠田温。而且在大角度爬坡及碎石路段容希,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力激仁。尤其是爬坡时敬,动力能够智能输送至前轴孝芭,让车辆轻松前行遍看嫉。而在平时剩,动力又会自动分配于偏后驱吃鼓屠,让运动性得到进一步的体现唇痹珊。此时的感觉是类似后驱车戏吵嘉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配署,让车辆行驶更平稳雇烦豪。   相比而言泉钙,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野填饺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高噬棵,具有良好的越野视野编,但是宝马X1的离地间隙更大忱仙,通过性更好斡加亭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少节,尤其是其具有更多头部空间嘎烁固,如果越野时烈矮,可以适当调高座椅坐姿香。   =============分页符=============   原标题骂晒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰父坟,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩兔徒锚,所有的按钮也都在触手可及的位置计,十分便于驾驶者操作梯浮。而且两款车型都选择了年轻公、时尚酮、富有现代感的内饰设计巨刺。   两款车的配置标,无论是奥迪Q3栓儡翟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全聪肠光。尤其是宝马X1的iDrive溜镜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用歉诗钮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮坤,宝马X1更加简洁蛔,而且操作一样方便府卧挨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑低。即使是刚接触宝马车型的用户防厢,也能在第一时间熟练操作潍酵。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热斑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性袄。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索购嗡诫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大抛鸡还,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供抬。例如像最低配的宝马X1谰和,虽然价格极低腹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蔑。Q3低配也是一样年谎,配置较低售佃。不过如果您不在意像导航渤棋藉、座椅加热等配置举久题,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要缔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后贸私滇,我们进入车内来看看内部配置以及空间膝。二者究竟谁能更胜一筹扁麓晴?首先来看两车的安全配置躬。在气囊方面袜晒,奥迪则更胜一筹邻堂快,在两车装配有同等位置气囊的前提下偷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊茎戊假。轮胎方面则是宝马X1取得优胜娃鼎堑,它全系标配有防爆轮胎宿,即使发生爆胎粉,也可以继续行驶绿鲁霖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配土挽。此外防爆胎也节省了备胎空间铅墨,让后备箱有更多的储物空间裙腹染。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蒲髓。从车身尺寸上来看零瓣光,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势摹坛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势鬼。然而车内乘坐空间方面懈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3楔些逛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度峰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度图税悲:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题祥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面氮,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策猎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养邦挥汉。但由于国内油品的质量不佳抽,为了更好地保护车辆发动机净椭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换雹偷熊。而其他配件的保养周期上碘梅,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养钨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i踞胎:   861元   xDrive20i此等哥:   1036元   其余车型目:   965元   sDrive18i窜险:   861元   xDrive20i猩:   1036元   其余车型槐多氯:   965元   sDrive18i姆:   1609元   xDrive20i眷戚胎:   1784元   其余车型临管:   1713元   sDrive18i搪割梢:   1386元   xDrive20i惋寂:   1561元   其余车型呈桂:   1490元   sDrive18i苟:   1591元   xDrive20i辈:   1766元   其余车型糕:   1695元   sDrive18i厦:   1609元   xDrive20i弟:   1784元   其余车型图:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注绅:●瓣年揽:需要更换 ○貌缉:常规检查苛帘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中舌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯苛埠、空气滤芯和火花塞搽额妻。花费支出大概是2691元假钦没。4万公里时还需要更换汽油滤芯姐涝,支出大概是1382元叛弦崩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错唐忱赣,保养中也没有出现更多的费用支出赣。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用绒涕肺。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注缝:●歌:需要更换 ○肛:常规检查衬戚蜗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出斯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费算,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降吞史,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同截。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加赌盎辛,能够更好的照顾到爱车的每个细节栓。   总结帆: 总体而言冠踩瘫,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动猛棠,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3薯努。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足趁嘎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鼻嫁痢,整体内部空间与奥迪几乎相同柏。而在使用保养方面泰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济某馈殿。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人桨,但是其配置也相应有所减少不。作为高配车型桨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择勘舶。 责任编辑伤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙纲薯湾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会散揣妥。它足够漂亮了吗蒙坏,漂亮的让人感到迷茫横第斡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行激队,由于在国外冠氏,我不得不比以往更谨慎的驾驶搽芦廖,没有做任何炫耀的动作焊闹,但依旧接受了不少注目礼边路。   最记忆犹新的一次是我从超市出来喘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着欣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内伪季岭,只好出此下策补钳玲:按住页郏控器蒲诞宿,“砰”后备厢盖弹开了廊非,老头愣了一下稿刚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢毛翟,并给了老头一个友好的微笑吭绊比,关门走人了幌。这时我才知道夺芍,它是如此的招人喜欢!   仔细打量互绊,它的曲线诱人厘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处阶,但令人心动的地方是从B柱开始的邦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级豢氯缄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性讥耙。也难怪仇技嫉,差点忘了奉,我们这台车选装了AMG套件什喇乾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用朝泉,没套件的车感觉就差了很多梧革。   即便如此啸,它的妆容仍是存有争议的剩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧骡秃牡。左派以我为代表(全部未婚)椽壤,认为它的骚气指数接近满格椒,尤其增加AMG套件以后饺赔,能骗不少小姑娘番。右派以结婚生子的同事为主变,他们认为车身不够修长盯,不够秀美偷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体曝棵堪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情娟徘,但又内藏了些许的凶狠微。   不过我们两派的意见同样有交集匹墒潦,那就是从侧后看去炔全,它的美感更胜郡庞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中访,远远的从背面欣赏它憋图簇,真是太美了毙鬼扭。   =============分页符=============   原标题疚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上监拣,它采用传统的氙气大灯碍翰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统农芜圭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少怜瓷歧。另外畏帝,与前包围上的空气导流口不同的是氯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用姓赋先,不得不说其达成的效果是相当不错的动。   18英寸AMG轮圈实在惹眼浓散,但日常使用中也是在令我提心吊胆鞋璃呛,还记得开头那个故事吧艇竞陪,告别老头后我驶出了停车澈锖游贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着挎,压过了一个并不大的小坑洼拒糙,胎壁被硌破了萝萌盒,轮胎在5分钟内全部撒气浓瓣,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用仟偶悔,这个下马威让我措手不及讳蒜。   =============分页符=============   原标题弹节:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门翻镶仟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中哎钝裴。坦白的说怖杆鼎,这套座椅看起来特别有型浩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色妮,为了照顾大多数人对于舒适性的要求泻,我觉得座椅的设定倒是恰到好处险雾兰。   眼前中控台的造型去奥丢,甚至细节都与奔驰A级相同前牌,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用贪勒卞,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样墓渐献,总让人忍不住多瞟上几眼茹辉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹醛,触感细腻炮趟。   =============分页符=============   原标题蛊戳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳淌栋,各项按键的操作都很顺手崎农,但我多希望能提供翻毛材质阂。另外测写登,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手聘华悔,回馈力很芯迥估隆,而新款车型早已没有了这个感觉泥姐泌,让更多人都更容易适应份俩蕉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格传,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利编阿奔,特别方便蜡汕匿,当然了合菠梢,这并不是CLA级的专利飞陵魄,A级也同样如此可。总之对此我们是持肯定态度的标揉烘,“怀挡”显得复古厩、特立独行纠蓝蜂,而且省空间槽摆,利大于弊裴。   COMAND系统与国内车型操作方式相同耽嘿拦,不同的是它很强调对网络的依托桅,这几天在欧洲开了不少车庇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联憾凯。几乎所有新款车型都支持与手机互联抄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能劫颂,还可通过手机网络访问互联网急喊、下载官方APP程序和导航芍,这是国内车载系统所没能赶上的软。   =============分页符=============   原标题抽栏仿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说谩,空间实际上是够用的淌盟,毕竟多数时间都是前排利用率高力惨苔。我同事身高179cm朵,在前排头部有一拳的空间律,在后排就显得局促了发雇,后排乘客反应压抑感比较强怠筏世。   不过我坚信儡套,对于CLA的车主来说空间是够用的毖,因为后排不会经常有乘客擞桐社,由此来看这台车的空间是符合实际需求的冀,况且它还有个不小的后备厢供日常使用闻。   =============分页符=============   原标题牡梯聊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖兽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机合纷悸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm省赶,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm伦,配7挡双离合变速箱奢,带有换挡拨片党割桂。拧动钥匙伺彻,发动机被唤醒斑,车内怠速状态下的静谧性相当不错摧邵,我们出发了黔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蛋诬慰,不过CLA非常容易上手剂伐捞,舒适模式+D挡表现得有礼有节突,整个驾驶感觉极其轻快馆损,这是一辆易于驾驶的车魔,不论男性和女性都会觉得很轻松排写猾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性坑栓,转速时常被控制在2000rpm以下散赤痕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契怠惶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性庐醒,而且在低速中它的换挡依旧平顺免播,并没有出现那种令人不悦的闯动斑算撵。   切换到运动模式熔,变速箱首先变得更为积极亥,整台车的性子也开始急躁起来撼胜,随时准备着接受挑逗寐夸孤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接闷吉滔。油门的响应也更为灵敏嗓,初段就能得到不错的效果樊彼,只不过排气声浪并不那么有气势吧。   至于转向娶逝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻逝癸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉伪碧敛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转诚眉欣,那样的线性和柔顺赖,简而言之非常舒服煽拍板。   CLA的转向感觉则不然夸,它少了些紧致的细腻感霸霞扩,多了些轻巧赌。这套电动助力低速中没什么特点蜂港,属于偏轻那类的波骇,或许女性朋友会喜欢廊杯。高速下转向逐渐变沉窘,更易于驾驶潭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上奸魂懒,比我想象的要好不少同笺。   不要被AMG套件所蒙蔽锻迟拈,悬架的设定并没有那么生硬歪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求壁馁百,整个感觉还是挺舒服的菊霉钉,回弹的特别利索藏路,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态联箩,起码我在前排开车是这样一个感觉豪妻禾,只是后排的乘客有时会说蹲:颠!哎驮容箩,管不了那么多了榷米合,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鹤摩箩,驾驶感觉对于这台车来说重要夹。   =============分页符=============   原标题菊耪席:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注兰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现舌拔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护遂澎,无法进行有效的弹射叉吓慷。起步时有将近一秒的延迟栏,之后发动机全面发力北,此时轮胎打滑非常严重泛挛委,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故僳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态慨嘘谈,导致抓地力不足扑佬违。怎么形容这个状态呢凹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速顾,四肢虽然在飞快的挠地痪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样簧搁,各位想象下徒篱。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蔑丹,双离合变速箱准确的完成两次升挡城吾,换挡速度很快截惯,最终用三挡达到100公里/小时的速度闷,时间为7秒整簧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新弟丛,因为看到严重的打滑时我特别无助蹭屠介,尝试了降低转速起步帝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地肛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中乱,而且车身的支撑有效沧徐梯,车内没有特别明显的前倾感觉恫淳。从刹车曲线来看写,自始至终加速度都在-1g左右轿负,最终成绩为38.46米睡,符合奔驰一贯的作风铜。当然廓剩炕,待拿到国内的测试车后斡教仓,我们还会进行测试较策仙,看看原厂的轮胎表现如何款九狮。   总结充磺恫:   从国外的销售情况来看普舒陪,CLA是相当受欢迎的喂膳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料港携侮,CLA在美国同样有着相当不错的市车着搿,2013年后四个月销售1.2万辆俊,势头相当迅猛肺密料,可见其受欢迎程度拒伞巴。   进入国内后我想它会得到同样的关注薄秤,随着细分市场的成熟灵墓,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车矾。奔驰CLA级靖菩,主打运动奸、年轻凌救汇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎懈谴紊,尤其选装AMG套件以后效果更甚免很,相比奔驰A级樊雹,它的吸引力显然更大肃斧。相比竞争品牌托灯蜕,这次奔驰走在了前面输负通,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品结。配置方面国外大多都是选装茶拦,比如天窗淡论让、轮圈样式等等韧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瞳扛。   不可否认膏础伶,它是如此的招人喜欢肺,尤其招那些打扮时尚从肩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑瞎粉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机缚摄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了杀豁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机抒拍谴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘旱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃某。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型摄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革屏,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法零没,通过细节部分运动元素的添加虚份,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格跑懈亢。其外观运动套件包括进气装饰吮从泡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等相。   总体来看埔蔷骄,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子纱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面砂身冻。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置辰滇稻,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备剐扒青,白色车身加上黑色的玻璃车顶枚,看起来很有档次感米夏灵。不过略有遗憾的是两磨拖,它的全景天窗不能打开难韩,有同行戏称勉漠,这是专门为了看星星而设计的斗。   内饰简洁自然   与外观相同欢杉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围睛衅替。全黑的内饰荷崎撮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现弧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来判舌堑。   配色方面吓径茬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰顿茹,但通过座椅的白色缝线菏响、钢琴烤漆面板白边框的搭配乃,使得内饰整齐又不显得沉闷车,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了貉钞街。人机交互系统方面妊虐,V6菱仕Turbo车型并不占优势谭仇。   动力不错嘎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机瀑悔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱瓮淘臀。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型煤新荒。这款车的低速扭矩较大抗吩弧,因此起步时非常容易段矛。起步后竭,借助轻盈的车身献,汽车随后的加速较为顺畅庐倒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实雄澜涵,这直接导致这款车的操控也是相对不错比,在较为宽阔的路面上疏,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作腾嫁效,感觉很有信心瑰。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校缕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的洗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置匡董天,非常方便驾驶者进出但,但打火时板必,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动收。 责任编辑苇幻揭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拘缸啡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位巩冻。之后的继任者是睿翼疽粕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈辛贰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款绅,并更名为马自达6阿特兹禄,而它是否能达到前辈的高度氖厦,让我们由内而外的体会一下挂仟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌倡,配合这两侧行车灯藉罢,看起来霸气十足梯,隐隐的透着一股子狠劲弗械。图中这款车是2.0L的标准版光,则采用了较为普通的卤素光源痊,科技感差了一点史鄙突。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯逼玩眷,犀利感十足店。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA誓陷溶,它不同于以往的两代马自达6睬寝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现堕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子坟瘫赖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”讥诬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm李隧,轴距为2830mm侥侈,与进口版本相同袄百里。相比同级别其它几款日系车型惭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势惺螺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾埔赴,像是一滴在高速行进中的水滴唯抛,充满了流动感粪诬。从后边仔细观察阿特兹的背部绅绷,不难看出它还带着一点掀背的意思溉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯辟骨,配合着双边单出的排气筒虏迟潘,更使整车的运动感一直延续到了尾部弊团。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈副捆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎碎和僻。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)狼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上森,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意禽晨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩徒孩蔫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质侠监燎,其它区域大多为硬塑料材穗妇。由于没有太多的装饰件不仟烂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价戳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高滥,它采用的是一块电阻屏挎,触控灵敏度还算令人满意炮县激,界面的科技感以及显示效果都很一般附,总体感觉更像是四廓藤、五年前的产品牢面,唯一的优点就是操作无任何难度倪歉,一看就会腥煞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡单胳堪,所以导航功能暂不能使用点。   进入车内狈残嘉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了富汝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿穿笺核,握感也很不错疗舅彭,由左至右打满需要2.5圈暖琼层,比大多数车型略小炼诲腥。此外淑比每,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片琳乘,操作便利性良好骑倡,而且兼顾了驾驶乐趣去。   仪表盘采用了朴素的黑白配色挥午煤,但却一点不掉价钙澳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感涟,其次它的表盘内圈采用了网格设计诵藕,多少有一些竞速的味道锭鸥烯,再加上白色的指针以及简洁娜实、明快的字体碗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拍景。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏草勒虾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗汕焚、平均时速会咎鸿、续航里程之外非哺从,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP麓诧。i-stop是马自达研发的自动启停技术歪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火臂翰炔。   除了i-stop焚涸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统霖灵某。之前在新能源车型上比较常见筛环,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上纶炬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于疙,它是以电容取代传统的电池或电瓶钡胶,从而为车内的用电设备供电曝,而非用于推动车辆前进砰浅囊。   空调面板的样式不错必俱,旋钮和显示屏都显得比较有质感谰唤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子秽卡谢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车酷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢中耍好袄。前后排座椅均采用了真皮包裹冈难,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次物骗酮。   虽然阿特兹有着不错的轴距爸劣堑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩焚溪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩廴蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间铰。令人满意的是后排的腿部空间膏尾腻,坐正以后不影响翘二郎腿垃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定统扇星,不仅地板平整挡帕馅,而且行李箱有着不错的纵深策,轻松放下高尔夫球包五。藏在地板下边的是一个16寸的备胎固别汐,以及更换轮胎所需的各种工具肋。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷书、双可变气门正时烘柏殊、凹顶活塞+米勒循环驴、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术膘码,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现躺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm斧室,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蓝。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱纱韦膏,并带有换挡拨片副,只可惜这款变速箱不带有S挡畴楔,对于主打运动的车型来说个遗憾帘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受佩师川,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩贬蜕,日常驾驶过程中鲜簧,为节省燃油茬须,变速箱会积极升挡拖,转速经常保持在1500rpm以下破玲供。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应逢,因为这台变速箱的反应速度很快损漏,能够很好领会驾驶者意图惫广臂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出阑虫痉。   阿特兹拥有良好的操控性潞,这首先要归功于发动机线性的动力输出徐摹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏申频,而中后段又能够拥有很好的动力表现片衬铃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻毖衅梨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处环堕,尽管反馈的路感一般读其妇,但指向足够精准蹭拘,能够给人很强的信心猎蠢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协凸揩,它的前后悬架初段偏软第矛烤,能够很好地吸收路面的颠簸瓣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾案。可喜的是悬架的后段韧性十足胁,不会让人感觉力不从心咀炒。最重要的是俊骏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整酚匪炽,车头指向灵活揩题逼,车尾循迹性出色疆齐酒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见埔倡。   总结匆白稻: 对于马自达这款即将发布的新车埃攘静,我只能用赞不绝口来形容良迸办,外观和驾驶感受都可以称为上等日垂残。如果非要给这个车挑点毛病的话表,就是在高手如林的中型车市场里呐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸轻。所以如果你是“外貌协会”的成员射,或者追求极致的驾驶感的话彼恰鞘,那么你可以期待一下这款新车槽蔚嘲。 责任编辑雄糙涎:赵春晓" "  KTM的X-BOW幸钾,直译过来是十字弓匠虎祷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)懂惨夸。实际上卸,这个模样怪异的小车定物,的确是火力十足皖,足到无论是在街道上还是赛道上实娘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车协耗。   先来说说KTM这个公司垒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂妒厢,以生产越野车和跑车而闻名汗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车连篓,也许是工程师们精力太旺盛申恫擦,亦或是身在奥地利这个地方吴触,总会有些天马行空的想法滑侧街,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子擎幂,去生产一些别的什么机动设备疏。这几年箩款,除了X-BOW秋旦剁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明撩,而且都有一个共同点——惊人且极端趣。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)颠氖败、puristic(纯粹)苟噬茅、radical(激进)耍隙誊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解划。另外还要多说一句华,这家公司的口号是ready to race稼盒,时时刻刻都在准备一场竞技无剑。   KTM的CEO曾经承认检挤可,他们希望使用21世纪的技术玻,发扬柯林·查普曼的理念锚,打造一台新世纪的超级跑车淘定。柯林·查普曼是谁伺片?他是路特斯汽车的创始人菱,他说过最著名的一句话是袜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准毛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的浓设完,作为汽车工程师倡伦购,他把全部精力都放在对性能讽、操控和轻量化的极致追求上赫娥。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可娜卧,但跟进尝试者寥寥删龋透。看看路特斯汽车凄凉的经历季,这其中的原因并不难理解穗皇。我们很欣慰地看到呸休当,在新世纪惜噶席,KTM继承了这种理念鹃茧,并且做得更加激进窝统镐。   其实X-BOW的理念很简单蓝储,它就是一台可以合法上路的方程式赛车篱该。碳纤维单壳体车身午稻、全车碳纤维组件透敲、水平推杆减振器武,这些都是方程式赛车的标准配置长赫。由于使用轻量化材料呈骗轮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)槐却。在高速行驶中蛔偶贪,车辆的气动布局提供下压力掂,以此来提高抓地力和稳定性认翘,这也是方程式赛车的特点沧。和赛车唯一的区别夸缄倘,就是它有全套符合法规要求的灯光轿,以及一张副驾驶座椅颈。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机钠黄臀,经过强化和升级后逛,动力达到300马力辜入施,和F3方程式赛车相当泄,六速手动变速箱也是简单而纯粹旦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话伸,我们不妨来看看推重比罐瓦恭。X-BOWR大概是2.6千克/马力倒避,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑尽,也就是说发动机需要负担的重量更少齐,动力表现自然更强桅。   在踏入X-BOW车内的一刻恢雄戊,恭喜你投揭,在旁人眼里跨,你已经像是一个职业车手了毒烂。首先一只脚跨进驾驶舱测阿,站稳后调整重心颓春,再把另一只脚迈进来奋咯魔,双手找到合适的支撑点接吓,将身体重量转移到双臂寂放,身子瞬时下沉烂赡裁,把自己放在座椅里从。来自RECARO的座椅是固定的肚涉菊,完全不能调整皑司,靠背角度略微向后倾斜吞磕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里绥恋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置匡。要完成这一系列动作吼锯,如果你是个长腿欧巴促,可能会轻松点熟信绩。同样和方程式赛车一样母躲,X-BOW采用快拆方向盘嫡,在一定程度上提高了进出车的方便性诗赦,不过我觉得这个功能最主要的目的噬,还是为了让它更接近赛车屎峨潞。绑上四点式安全带里秦,身体没有一丝活动空间死秸,因为在碰撞的时候豢芒锤,你不能指望安全气囊救你一命填鸵貌,唯一的方法弄瑟赫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上碴。   驾驶它福性拴,你不需要有汽联颁发的运动执照事,甚至不需要经过特别的训练上歇。只要你有合法的驾照染畔勉,会熟练驾驶手动挡汽车牵蓝,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度溪。连离合器都很好掌控哩,甚至比驾驶EVO硕捆茬、STI这种高性能运动房车还容易笨。你唯独需要的局泥斗,是练就一副有力的双臂溜疽,因为它完全没有转向助力肪窟通,停在原地啸邯祷,方向几乎是打不动的仿厦。   由于场地的原因糠,试驾过程不是很尽兴惹灸,并不能体验到X-BOW的全部性能摔柯蚕。在狭小的环境中午,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展砂埃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势现,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力开储。因为使用水平推杆减振器膏,X-BOW的底盘可以尽可能的低路,在转弯中几乎不会产生侧倾捆侩。多连杆悬架结构稳定档,可以减少轮胎不必要的运动和变化导且领,保证最佳的触地面积镰鲸宫,用尽每一分抓地力烘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度烩厩,这一切所产生的副作用典傅,是你的身体要承受更高的横向重力录梅。   在视线上方,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似欠稻氮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置乱焙苦,以及转向时轮胎的变化梨。利用这个优势鸥柑,你可以把车开得更加精准剖氰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙趁父,这是任何房车都无法比拟的苗楷鹤。不出个把小时湘泵诧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样冀尖,高速掠过障碍物而毫发无损协辣,那种险象环生的场面绍台,我相信其它车做不到绊辰,这种乐趣和成就感褥祁,只有X-BOW能给你皆革还。   看到这儿挂弘,你可能觉得这台车并不难驯服稍蒋红,一切都很容易德。没错潞霸急,X-BOW没有设置很高的上手门槛恳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单斜,但是它还有进阶的玩法裳负,这就需要很高的技术和技巧了险搽谩。首先睬汗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战敌潍,为了它的寿命宋,好好训练跟趾动作吧甲瓣。漂移怒推斜?也没问题毖慰,在转弯时只要加大油门揽,车尾很容易就会滑动起来吼咯。之后能不能画出一道完美的弧线颂,就要看控制的技巧了们。   除了以上这些澈撂,我还有一个建议痉钙。置办一套合适的行头讣檄惭,至少也得有一个头盔和一副手套逼拦,这会使你看上去更像是职业车手讳坝。当然歇,作为一台可以合法上路的跑车劝界,KTM也试着考虑过车主的感受抹沏季,推出了一款GT车型司拱褥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃草琅痪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已木闭。无论哪种装扮桅修,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街炮母,在气势上就足以压倒一切寒,而在性能上哺枢悔,它也是所向披靡关搬,精准青、灵敏的操控足以让任何对手汗颜邯。虽然它可以以合法的身份上街纠,然而对一台Ready to race的准赛车爱软,街道并不是唯一且最佳的选择晾焙疙,它最终的目的地僚弊脊,是要奔向一条真正的赛道叛,在那里解开封永采隆,去赢得一场真正的胜利猛。   说到价钱矮挤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车撕唤,一点都不值饯怠芳。那么矛何,如果说花135万渴哭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车呜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟娃,最大化的驾驶乐趣少灸半,并且还可以在公路上行驶俗捆藤,这样是否物有所值卿繁筐?答案其实显而易见纫,值宋,或者不值队贾伶,取决于你是否真正热爱驾驶掂佃,热爱赛车运动派。 责任编辑哀:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词粪拍弹,早已见怪不怪宋舵纤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车病讣。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过捞稠阜,广汽丰田出品的YARiS L致炫痹,就是一款加长版的小型两厢车怪堆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志肛呵衬。 知识普及联:为何不叫“ 雅力士”了导?   相信很多人都会有这样的疑问蹲,从车尾的英文上来看叹,YARiS的标识与上一代完全一致喜,但多出“L”字母抢炼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观急,和同级对手相比也一直处于垫底的位置丰厦梨。全新YARiS通过变革性的设计封、加大车内空间圭、降低指导价翱,从而想抢夺A0级市场的份额茫痛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望态。不再使用“雅力士”的中文名称恕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌哎狠山。   外观胺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型芦既,如果拥有一副出色的外观设计琅,那销量肯定低不了镣。广汽丰田的全新YARiS L致炫林暴星,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化磺,能让更多的人接受疥肖败。   =============分页符=============   原标题癸嚎残:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的但童,所以在造型方面与海外车型有些差别侗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯廉改,“梯形大嘴”车头动感大气让胖柯,配合超长的轴距道澎僳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受辨体菲。   =============分页符=============   原标题沤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰滩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内迹,相信你会有两种感觉菲,第一锑劲:中控台设计非常大气璃咳糕,和丰田系列的SUV车型风格一致佃。第二事:超大空间奸朔,后排空间完全比拼一般的A级轿车李仿。   =============分页符=============   原标题蚀棱江:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm项难铃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意米。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车曙烁徒,但是空间方面完全越级的感觉歌捌,完全不比一般的A级车差朗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服档。   =============分页符=============   原标题拌肌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾饯侥嫉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意炽匣携,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错较钞谋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿率,中后段性能并不出色猎辰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高恍构,高速行驶油耗方面并不出色男棠叔。   结 语   作为一款城市代步车型唯颠刀,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多较淮,外形方面就能征服不少年轻消费者恳虎。此外蜂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一迁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理临归锑,若果说美中不足的地方畴,那就是匹配的四速自动变速箱了镭坝略。(韩威) 责任编辑随醚裤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒繁拖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏魄冉凉?告诉你叔氮,这是真实存在的一辆直线加速赛车笔羔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车稳勘,基于2014道奇Dart车型葱健,型号就叫做Dodge DartPro Stock领。大概意思是“超级街车”弦。虽然只是称作“Pro”伐煽,但它的结构和普通街车已经截然不同溯瓷,一点点相似也仅限于外观上汇形蜜。一个专门设计的底盘拘蜗,扣上一个类似“街车”的壳子努,除了好看以外壳肯,也是为了让车子的空气动力学特性更好时。除此以外攀,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”郡甸。   作为动力核心眷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造祁嚏。与常规的“以街车为基础改造”不同己,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同科挠。据厂家介绍梆楷闹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时叭纺凉,而极速则可以达到480公里/小时廉糖。   Mopar没有公布具体技术细节娃雌囱,但是在上个月逝圣洽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中嫉受媚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速茂拧抄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考附岁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力谎腥嘲,它跑完402米还需要9.9秒湍肠风,而末端速度“仅有”235公里/小时陵。也就是如果两辆车进行一场比赛棺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候陪得,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半先舰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭垢蒜峦,当然也无法在普通街道上行驶昧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采沽涩。 责任编辑汲臣暗:赵春晓" "  4月11日币冉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市寝矫测,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版氦瀑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元桔。   4月的京郊春风和煦刊徘饯,桃花盛开借呐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意普溶妙,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基淳嘘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象辽碌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼仙啃脓。   然而稍微有点遗憾的是恨完翱,由于相关环保政策隋堤边,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基夹。   =============分页符=============   外观内饰撂裙:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别波石,最明显的一处在尾部的4X4 Logo薪稳肛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外抹,因为配置的原因般局,柴油版在一些细节臂缝,如前格栅眷、雾灯等处精简了镀铬装饰泥。   另外避女,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎撼凉县,规格为265/60 R18叉宋,采用双五辐样式耽,与高配车型的20寸轮毂有所区分寥。   外观上耗,大切诺基给人的感觉就是硬朗幌琅、野性皋缚、豪放斥。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样稀溺,如果不是看到车尾的标识仑井,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版粕。轮胎的使用与其它车型也是一样的咀峨镰。   =============分页符=============   内饰方面加矫疲,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致款,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同无荒棺,但是做工方面表现的比较细腻燃剩。各个部位间的接缝十分均匀粟倍,内饰表面的反光也抑制得不错琉饶钙。   =============分页符=============   动力与驾驶感受敛壬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的莎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机处寥。这台发动机由意大利VM公司制造搅斡廊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造敞耸,国际知名度较高募,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下棉穿首,最大输出功率为243马力(179千瓦)矫乳,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米锌峰李。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱峭,采用电子挡杆设计捅壳憨,事实上舱,在菲—克集团下的很多高档产品上鼻冗,都采用了这样的档杆设计擅千痪。   大切诺基是个分量十足的大家伙竟燎,体重高达2.4吨共。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时枯,都让人觉得动力输出稍弱郴唱剐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同驾雹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩裂,这使得在实际驾驶过程中倡就仓,柴油版大切提速很快黑喉,驾驶感受十分轻盈橙卤诉。   另外呛炕,发动机的噪声抑制也做得不错挽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大绵,但却绝非印象当中陡川墟,柴油发动机那种高振动桥谜撬、高噪声革独诲,车内如“夜店”般的情况抨。   在打开ECO模式的情况下贯适菇,发动机的转速在1500rpm左右的时候膜僻舒,变速箱就会做出反应沮编,升挡很积极悉淬。当车辆行驶到70km/h的时候旧髓,变速箱便会将挡位升至最高挡夕,我们在城市中使用彭贝,第8挡也是可以使用的霸,并非摆设馅藕。如果关闭ECO模式唱持,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右冕顶挥,动力输出得到了一定的释放颗,当然醋沽,噪音也会随之有所提升李环把。   柴油大切的油门踏板很轻盈等,发动机对踏板所发出的信号反应很快陷惭架,但初段调校的有些过于灵敏了酸,尤其是起步时萎浇,轻踩油门阔扛缴,车身就会有向前窜动的感觉旱撑,想要平稳的起步还是有些难度净哩缆,如果初段能调的沉一点税,感觉会更好肝,驾驶者对动力的输出也更好掌控办燎浅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样诗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统构,由于取消了空气悬架狙,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的吩惯位。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式珐,分别为自动闺撤鳞、沙地伸、雪地汤、泥地和岩石究驶良,这些模式都是通过旋钮进行操作的莫掏金,除此之外还有ECO节能模式和运动模式炕缺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择矫。   此次试驾恨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验锭,其中的体验环节有沙地锌玛、U型坑和炮弹坑三个环节鸿菇。在进入沙地之前鞠德兴,首先将车辆选择到沙地模式孺,此时车身稳定系统自动关闭吧窗。由于没有空气悬架刑哩醚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了抹忿扭。   模式选择完毕之后吾,开始正式进入越野产地椿聚,在松软的沙地中问,要保证车辆的行驶速度缴。在沙地中行走息粳江,轮胎出现轻微打滑是很正常的烙殿阀,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑旗,造成更大的麻烦帽。   在U型坑的环节迫,选择到岩石模式之后韶峰畦,分动箱启动扭矩放大挡鲜噬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍架睡伍,传递到车轮上的动力会更加强劲剁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过嗅。   炮弹坑对于车子本身来说蒂,算是更具有难度的项目了雷乳跑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节儡纹僚。对于大切来说稗,通过这样的测试还是比较轻松的揉腥线。在模式选择上氦,我们依旧可以选择岩石模式堵,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动秤话咯,保证有附着力一侧车轮的动力输出蒲桅便,从而实现脱困鹤啊。   总体而言掣南,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在接郝扒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色曹。在整个越野体验环节释模参,对于动力的感受也是比较明显的安颇苇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松砷筋,主要还要归功于这台柴油发动机憨殿拭,低转速扭矩输出足够大滑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松酱弦。 责任编辑蚕彭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列畔翻码,为您带来了多款直接竞争对手间的PK田法,以求为各位网友购车作为参考刊净弄,本文我们继续进行丧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)刨江饲,作为合资品牌的A0级三厢轿车极,经济实用以及稳定这三点立市之本晨慑,谁展现得更好搔,以下将逐一展开喀。 外观解读北焊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中酗燃,这次“重生”抛开了以往的产品定位莱,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型朗,接过老款颐达的市场后饰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势诺。   刚刚完成了小改款的阳光丝镐,2014款车型延续了前款的整体轮廓敬,细节之处作出的调整痛褂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸偶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型鳖力层,另外增加了反光镜转向灯播尝、倒车雷达等外部配置仇。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车毙,但两车在细分定位上有所区分浅,新赛欧更经济弗该,爱唯欧则在品质方面多了一些设定案受性。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本会,两厢造型更具时尚特质抽才嚼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重衡讳保。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅采徊,前脸处的线条切削更是全车最多之处录饲硕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅耻宪嫉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾荷怖,三厢车型尾部中规中矩险,采用常规一体灯罩的尾灯送良,正是这一产品区分的剪影茂椽。 看完两车的造型葱鸽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现沙才曝。详见下表猾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观趁杭扇,您更看好谁目诗?欢迎参与一下投票埔危了。   =============分页符=============   原标题编:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比录兽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩客,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直丛眷,各区域之间的串联均平滑带过措,整体风格更注重功能性惊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能采内,并尽可能带来更多储物空间炭匿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足态,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征怪粳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表财撤丛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一退,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点苇楼颗。   另外品剂等,随着车载多媒体系统的发展迫汇,触摸屏更多的被普及府宦奉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕红并吃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能攫瞎牧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高奢狄。 配置对比赖抹棉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置伍峰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比输,仅供各位网友参考办沏狸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题瞬手暮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比驮哨惟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度笺渤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度股仁瓷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示池潦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风合涧,而车身与轴距级未,以及普遍日系车型空间利用率上的优势抨馁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹腿房。   动力系统对比辩虾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面筹双,阳光仅提供一款1.5L发动机旦赌杯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择稻柑,同为四缸自然吸气版本京,排量的不同即动力上的差距徊案。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)谜错辛,具备重量上更轻的优势句寐。   两车的自动挡车型桶八,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱叮槽驮,其平顺巷、重量轻及省油的特性沪搁,同级别车型中具备一定的优势柿巷剐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下皖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT沥菩勤,在挡位上优势明显窘,但其换档顿挫在车主之间常被提及儒凛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间农唉末,外观上二者均具备典型的家族特质抢誓编,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面佳。内饰布置阳光以实用为主秘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质票。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现伶瓜侍。综合本文所述浓痛届,两款车型您更倾向于谁降?欢迎参与以下投票犊培。 责任编辑伙磺靛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车舌短,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐趁戚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了侍。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言新镐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比板。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型食泵,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比帕阑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近粹韭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面矫譬鬼,K3S并没有使用目前三厢K3的外形孰楼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同犀沪。也说明K3S试图走运动化的路线位俏胜。   起亚全新K3S的长矛毁享、宽疽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm角,而轴距更是达到了2700mm的水平沏,在同级别中也属于比较突出的成绩现娠,对空间方面肯定有着很大的帮助钉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练屉屠,车身线条也非常的流畅娥女闹,有着极强的运动感币,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差颇钉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别溃拔跑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用颁钢裙。至于骐达配备的大灯清洗功能来说群具绘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的撑吩勤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达啸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm磊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的搞非。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅诽昧师,加之降低的车身让骐达更加动感奉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性舰活儡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感囤迪。形状突兀但线条流畅的尾灯七前,红灯部分占据了大部分将妹盼,白光部分呈现斗勾状效,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出叔虹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达竿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置线。能够有效帮助你快捷倒车痞扁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否对龟衰,因为外观好看主观影像比较大玛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面苇匣姆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多谋袒虾,基本沿用了现款K3的设计会画奢,提供全黑色勾苟绵、黑米色隧筒、黑棕色三种不同的内饰配色跋期妇。做工和用料相对也比较不错将。内饰除了硬质塑料及软性材质外罢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次卫弄。   骐达的内饰设计线条非常流畅凛沟,整体质感较旧款车型有所提升其酞嫂。内饰颜色采用黑色作为主色调催,搭配银色饰板矫某斡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比措桓,满足不同消费者的需求缝狭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备龄,多功能真皮方向盘以及定速巡航冗绢,从上面表格已经很清楚的告诉大家蝎斧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP卸、胎压监测等配置蓝。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富食珊,其中ESP舵、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力募谐愁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题无别读。 =============分页符=============   原标题枫龋汝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700忱诺链,整体乘坐空间相差得不太明显霓肌晾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同倘掳吕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富风梧丛,座椅表现方面K3S内部填充比较实攫,对腰部支撑方面会比较到位弛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蚊,其座椅表现比较软狮韭茶,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感赫雷蒂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多板骸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势俺。在乘坐空间是差不多的玖裸,K3S座椅设置得相对硬朗溃脊澎,而骐达设置得相对舒适巷胆刑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因肪凶。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L动必恼,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S椒星诚,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T人,很好的满足不同需求的消费者谋。起亚K3S相比起来就显得配置较少物。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型晨据锑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好驰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同偷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论陌腐熟,详细还需看我们评测所出怀孝蔚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题僻电,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求娠。   点评靡:随着两厢车被广大的消费者所接受林恋浮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款苍。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动泼侠类,如果在这两款车选择其一的话炒鹿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动胳颗哗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蒜。 责任编辑斥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉何,甚至有人无法确切的喊出它的名字硅矢杯。其实这款车和我们并不陌生跺奔蠕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台谴谓垦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似丁局蓖。所以出镜率不高的标致4008木保,确实具有太多不为人所知的身世譬田,这使得我们有必要去了解一下这款车式蓝妓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路誓炭哀,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体暗态橇,呈现出风尚颗佬司、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感颁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签痰册霉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰仁详涩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚农盯舱、科技的感觉箱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm项撼,轴距为2670mm瑟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蹬擦构、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造绞,所以在车身尺寸上它们相差不多颂僵。   从车身侧面来看颧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸谅行料,整个车身也因此更加大气而富有力量感差。后排提供了私密玻璃焙盼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风矮档。   标致4008的尾部造型看起来很饱满撂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因才轿蒙。另外抱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心勘,尽管造型简单温,但通过与腰线的巧妙衔接喉恍艘,使整个车身设计连为一体谴链入。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂寂困,配合普利司通的225/55 R18轮胎怜挨使,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上胺挎哼,都具有不错的表现仕酬污。我想应该会有不少车友会非吵迹看重这双“大脚”稍寄错。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比建,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意溪男。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蛔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样兜釜。不过标致4008在一些细节上却与之不同湃搞,譬如采用了大面积钢琴烤漆睦,辅以细节上的优化猾。   中控面板做工不错挽沤耙,按键旋钮设计很精致陇,且手感都较为出色迷撑。娱乐扩展功能也比较齐全关睫,AUX侗下、USB以及12V电源都有装备播。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点焚阮勺,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯紊如邪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错兑,下面还有黑色钢琴漆点缀洛,凸显出了较强的质感紊郊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍精泄度,若塑料饰板能换成金属材质的话酥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表疮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息捎激蝗。在转速表与车速表之间黎嗓乾,我们看到了一块显示屏局珐谁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息读羞。 在乘坐以及车内空间方面帕,标致4008秉承了家族在这方面的优势姜孺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好祥敞擂。   后排座椅靠背很直苯襄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉穿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外辨,坐姿却让人觉得并不舒适海锻暑。   标致4008的行李厢内部很平整搔,而且后排座椅可以4/6比例放倒疼剁。这样它的储物能力将会得到提升肃滇,对于搬运一些体积较大的物品苇破,可放倒的后排座椅显得实用烘芥纫。   =============分页符=============   在动力系统方面乘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机视,最大功率仅为150马力盼斡,扭矩峰值198牛米洛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用怠搭铃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了头揭闹。 全系搭配加了CVT无级变速箱权,具备手动换挡能力课仙为。在实际道路行驶中捅适腾,CVT变速箱表现的非常平稳蜕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时吵蜗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音室谢,却没有丝毫提速的感觉羌戒。不过稿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些解,在平稳驾驶时超车变线很轻松攘硕倦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统醇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车俺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力浚驮,前轮最多可分配85%的动力掇舍,后轮则可达到55%敞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%补,可以应付雨雪模宏涡、沙石和泥泞等路况冗扔,也可以轻松面对普通的越野路段昧。   标致4008并不属于难开的车型阔霓,尽管车身较大秋咀,但是方向盘非常轻盈辩扦,即便是女性驾驶也会非常从容刃剖信,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线垛。   结语辑柑:从市场战略上来看圃,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型驹,4008不仅丰富了进口标致的产品线浮侗,也为消费者提供了更多的选择屡扰帽。而从产品本身来看示,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫镰梢钨,能很好的迎合中国消费者的审美商。在驾驶方面韦,标致4008表现出非常舒适和安逸褪扯,非常贴切城市SUV的特性法卵。 责任编辑恫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型潜,自2011年上市以来凭借着动感的外观哩戏沙、实用的配置以及不到10万元的实惠售价灭管烷,受到了许多二三线城市消费者的青睐郸。不到3年的时间想,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610次诡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率铣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型尺厕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成嫖小,将在4月的北京车展上市场,预计售价区间为6万-9万元厕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者肝敬。下面就跟随我的镜头斥冲,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车量使。   相关信息庐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌洁,2011年正式推出了首款车型宝骏630怠。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力奢隶请,结合上汽和通用的生产技术卡皖凄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蟹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌搜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计伪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO楼累拔,与进气格栅裤揣、发动机舱盖形成盾形区域坍轨,造就了独特的宝骏品牌DNA逗氰钒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计死甭谓。从前脸上看够托,与宝骏630的设计保持了高度的一致傲呜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势壬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计殿淘桨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装场火请,颇显动感冷卧。   在车身尺寸方面拦良辞,宝骏610的长为4401mm窍串、宽为1736mm录、高为1462mm道。由于与宝骏630车型同平台生产废喂,因此在轴距方面并没有变化嫉瘁,依然是2640mm天怂念,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐厢懈富。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”锑,尾部扰流板蔼你镁、包覆式的后风挡玻璃颁垦佩、硬朗行李舱的线条搂徽,颇具运动风搂幂夹。与此同时朔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂化膘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利策然去。   =============分页符=============   内饰方面骄,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度清侗媚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配瘸乃被,方向盘搭配银色装饰条赤滇,整体风格偏运动信,带来不少新鲜感郴。此外叔锋,新车仪表盘也进行了全新搭配狙,采用双表盘设计傻线,更符合当前年轻人取向氨围北。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条夕拉斜,提升档次的同时也带来的一份运动基因勾欠菊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘就酒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多立螺,LED组合仪表提升了整车的质感匪锈,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验靖设,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势弛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域宋型妊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论检胯窟,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹狄藉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面策。   宝骏610是一款两厢掀背车型靖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性闯疼摄。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够守,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒融通苔,也可以按6/4放倒座椅头,放倒后容积可达到1300L负扔扣。   =============分页符=============   在动力方面涧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机端,最大功率可达82kW铅林情,最大扭矩为146.5Nm扑,这款发动机也同样在630车型上使用抢吼。为了发挥出更好的动力性能锨淳冬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器德彻,此外还配有5速手动变速器可以选择付。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品唾让,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升孤草冈。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝戊钱访、君越棉、君威等车型上滴策嘲。   在整个实际驾驶过程中疟善,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳膏。在1500-2000低转速时蔚味搞,所爆发出的动力输出还算尚可桨点,油门响应比较直接狭墩。但是随着转速的提升涤,档位的提高废盲,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来套摄。这种动力表现不温不火儡嫂,但是足以应付城市道路使用教蔫叔。   相比于第一代自动变速器铺犁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升典。只需稍微深踩一下划旦翟,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡剃保,只不过由于排量的缘故烈琅轰,推背感并不是很强烈伸,且高转下的再加速能力也有些力不从心式。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适垦,这也完全符合它的家用定位坪弛答。在经过颠簸路段以及减速带鸽厘藕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感湃燃咳,让驾乘更加舒适比涟虾。此外剃,在过弯时底盘也显得较为扎实平派。   结语鞘辅:宝骏610的家用车定位很准确蓬八,配置很务实恫裤,储物空间多赫告诽,不过在用料和做工上还有待加强瘟。不过动力系统方面确实不太给力嫌寞,最多可以说是开起来比较舒适垃慧胸,这也比较符合它的定位馅催壳。作为一个新品牌烫床,宝骏还有很长的路要走晦,虽然已经走过4年多华开,推出了两款车型革,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样嘶,在自主家用车市场上打出一片天地来擅悸,我们将拭目以待摆。 责任编辑乔狭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上挛,大众展台上首发了2015款大众Jetta怕唾。这款车在现款Jetta的基础上氏,针对外内设计细节进行了小幅修调是棘形,属于一次精修边幅的小改款歉琼庞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整夕偷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注凛隙敌。 全文总结兑:   对于这么一款外形细节有新意痛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta缆嘲,我们只希望它能尽快来到国内莆,因为目前国内的速腾车型碘扮抄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势函全交,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面殊量。 责任编辑廉筋埔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域团,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蛊,深入布局款坊。其中包括类似上海大众新桑塔纳烩射蔬、一汽大众新捷达被当丹、斯柯达昕锐垢苍樊、以及再早之前的本田锋范诬烈、日产阳光等等泛吾。可以说每任女,在这一细分级别漏厢事,乱战才刚刚开始帘究俩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手萎铺级。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去傲珊凌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉豆潦酱。反而厚重了不少箍敦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近鹤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱绿恐帮。就前脸部分来说栓脚办,整体样子是非常简洁的授蹭,又有几分动感渐匹,和标致其它车型相比是有些差别的徐熟。   侧面造型规规矩矩刚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现喊渴蹋,你会发现拱蓄霓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉杉峡轿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因褥性,但301更多的是安安分分的一种踏实感弹型。其中亮挪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸窜火。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素咕讹片,没有那么规规矩矩虎兔茸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守步,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体室,这也是一项非常讨巧的设计跋茫。设计感油然而生矢脯,除此之外镀羔,车尾并没有多余的装饰物码潭,简洁实用依旧是主要风格邢。   本文导航" "斯柯达明锐江,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车邪忿,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌响我富,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在贤洞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台输晃,可能除了家族化的设计以外馁蔷签,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了肪屏兢。 虽然它采用了大众的MQB平台朔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分彭膘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破圃甲内,全新的家族化设计让它年轻了很多犊萍倘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价玫,但是相比现款鲸路,它的前脸更显稚嫩庙,也可能因为现款有些老气横秋吧崇免。 车身尺寸方面祥掣,它相比较现款有了一定的进步粮畴巢,内部空间方面自然也有了一定的进步频脯龄,在后面空间介绍上我会在进行阐述抄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7缺,这也集中在细节设计方面另棵巩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱袭问,还有合理的镀铬装饰撤,这也是新明锐年轻的一种标志疼承嫁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次陇逗帕。" "  2014年4月16日封估漓,全新英菲尼迪Q50正式上市答瘫,售价区间为32.58-54.98万元弛怀梅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型恍颁副,2.0T车型三季度到货惫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版巨雄煌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版旁焙。三车官方指导价格基本在42万元上下颧上,具有一定代表性裸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表褥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者何纯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈赔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息弊,车头造型极富攻击性虐烧罚,侧身线条动感优美氨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蛇歌挂。当然土旗啸,它的进化不只是看起来那么简单筋,内功的修炼更让对手望尘莫及姥己。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的抡燃,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中插,而且大有愈演愈烈之风毒副,尾部设计很像自家的新5系扫哄,家族化设计不可避免桂高。即便是标准轴距版本赤韩,新3系的轴距还是达到了2810mm僻稀,比上一代有小幅增长靠,再加上悬挂对舒适性的妥协切,曾经犀利的3系已成过去辽,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已灯稼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的栓泵痪,那非雷克萨斯IS莫属了敛捆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象仟,车头动感夸张椿剔奈,车尾简洁利落煎暇,虽然有历史车系的影子虫榷,但这绝对是对精髓的传承和延续讲翔。   本文导航" "  又到周末了雾,在大学破旧的宿舍里蛊磨,百无聊赖的仰躺在下铺上瓮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报撤死,心中泛起阵阵遐想八蜂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角填坝刊,充满战斗气息的车身莎滦钳,都让我无法安然自卧紊光驶,打起精神活胆同,跑到隔壁楼的图书馆吓,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志伤泡。没错窝爬惟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我贪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心刚。但是手课十,今天要说的主角并非“兰博儿”普,而是广汽本田第三代飞度高,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车粹迟苏。   ?什么是边锋主义纹惹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车遗欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉岭,线条过渡果断白幻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴胚摄弊,包括讴歌品牌也大致如此厩娩洁。第三代飞度相比上面的两代烈膳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致潮挛。车头部分比上一代更加动感飘暴掇,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状莱,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰偏爽搪。给我总的感觉是顽炕擅,车头的成功是线条运用的成功弗桂环。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象退吮,从车头到车尾一气呵成珐贫,整体感和流线感非常强挨购羚。从某种角度讲钨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙谜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛前,并不会刻意强调这种极致的视觉美感涂俩殿,但相比其它竞争对手溪俺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出别焚桨。   车尾的感觉并没有车头那么好谜赁绍,对于我来说痴蛋,车尾的设计并不满意簿拎溜。过度使用的镀铬饰条班洗冈、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口鹿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复阑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道萝,在纽约车展即将开幕之际爽舜费,路虎发布全新发现Vision概念车攫头抡,配备多种新功能冕戊台,智能玻璃实现透明引擎盖饯狗钉,座椅灵活变换可实现共四种模式闪盆,包括远程页纸馗迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形靡感爬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列熬煽趁,第一款路虎发现诞生于25年前俱睬纯,全新发现系列定位于“休闲”手嗽温,总计拥有四款新车柏襄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题琴夺绞,多功能配置按极督,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力梢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术柒,其中包括远距离倚蒙莆梗控佬,智能玻璃等牟身。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景崇。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示殿涕阿,“新车现代化的珐浮,切题的咐膘械,并引人入胜的设计女匙环,是发现车型发生的重要转变赏巨。”" "  [汽车之家设计] 2013年勾屑够,我去过一次柳州剩佩底,那次僻瘦氓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拉系,当时境蚕,宝骏只有宝骏630一款量产车型搓,时隔一年定骗迟,这家公司有了新动作掸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市漂。官方表示局黄盗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品响饲卫。   事实上唯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型科凯,那时叛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶痹伟哎,为了配合厂商对车型做好保密工作仑,当时我们也并没有拍摄相关的图片署。掐指一算能卑,当时楔淡试,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了丘钩纷,在聊到这个话题时挂伴,项目负责人也表示惹碍认,整个团队在这期间做了很多的工作信宦类,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性缅,即便有着此前宝骏630的经验鲍,但对于一款新产品而言胳署老,整个团队仍旧不敢怠慢昆涪弘。   为什么要推出一款两厢车垃?   新品牌诞生初期芦,单一的产品有助于更好的把控产品质量霓舶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑槐痊,从而将其转化为品牌价值馅,在品牌得到一定认可的前提下宿,适当拓宽产品线弄俺,无论是对品牌怒滑,还是对市场而言都有着积极的一面搅培婚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型亭俏,较为官方的说法是“以市场为导向”几粕,不过在我看来会,这仅是一方面散催,在有了以上需求的前提下钞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡解,于是才有了这个方案级,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外谢,车辆的动力系统话、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整讽恒翅,这对于一个尚处萌芽的厂商来说畏,无疑是一个两全的方案内。   两厢车在定位上有什么不同吗铜?   简单来说亲,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物叙单为,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本敬渡摄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蜜。相比之下法啊头,因车身结构缘故魂搅,车侧和车尾的造型变化较大撕驮逻。 造型设计没有太多想法   在我个人看来捂叫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法跨朝,印象中僧,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车讼藏,有些时候摄锌肝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素诉凶风。当然交,每个厂商都有自己的想法焚邢侯,这种实用主义并不是坏事队惨,毕竟财矛,车是用来开的馆鹿,把主要精力投放产品稳定性方面宿钵,对打造一个大众品牌或许更为重要筛。   在造型设计方面猜外捣,除了已经固定下来的设计元素外亮欣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”孔。对于镀铬饰条的理解见仁见智导熔,然而窃辨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”吕拷,正是在这种需求的推动下渤爽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场吕。   察觉到这一现象后春,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思番绒并,显然亢拒,一味的添加装饰条并不合适蜂酱廓,毕竟还是要均衡到整个市场的需求款喉搏。一般情况下肝咸梯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区渭,除此之外坞锭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条惭魄绥,在设计师看来揣对,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致常晦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50徽侧,我还不曾有过近身接触辉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知承豆齐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线翔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统鹅。或许这么长的一串文字来的有些陌生泡汕料,简单讲访,它就是在航空航天器上使用的转向技术虐贸安。我们将就驾驶者最关心的方面捶款,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS窖哺。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装修凄,人机交互系统的先进等等维,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触层府浅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力惫煌砷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主苏,不难想象Q50的出色盯两。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳畔型,同样肠卡,作为宝马1系的车主磊踌损,对于操控的追求反衬出Q50的优异馅炉帅。而剥离开车身的种种纪,他们共同的认同就在于这三个字母竟乓洁:DAS   【什么是DAS档篮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)困操胺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一供式绿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制捞僚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鲍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型咯。   【DAS工作原理是什么拨疾?】   车辆转向时季啥,不再依靠传统的机械连接谐斤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制赔列昏,根据行驶路况和方向盘转动力度莲,速度进行综合计算日凌,从而指挥转向电机机构实现转向码。   三个ECU属于并联关系桔齿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮藤冲、方向盘檬、右前轮)舞铣梳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况嫌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时官度坏,备用模式将立刻通过一个离合器被激活魏,恢复至传统的机械传动转向模式欢垫,确保万无一失揩驮。但在正常情况下扑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离枚侈兑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈钒乓。   【DAS汽车的优势攫叹忱?】   操控性希:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞漓耐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准绒拭吞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况娃漠,享受更多驾驶乐趣乓。   【为什么线控转向比传统转向快娃匙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入补厢。整个系统中没有橡胶衬套脯抵旗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间情吉,因此首先从内部减少“延迟”佳川。   【DAS对过弯的影响啸?】   转向相应得到改善梧嚼殴。传统转向系统桨丰,在接近弯道时猩,驾驶者需要提前做出转向动作菊糜,否则汽车无法实现平稳转向娥。而采用了线控主动转向DAS系统洼邢鬼,通过消除内部的转向延迟氯,减少了预先动作的必要谋,实现更灵活的转向撼舌。而驾驶的感受将更加直接划精磨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力狮踩皮,毫无延迟杆。   【转向系统也能够减少疲劳傻囤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感沉茅,因此从另一个角度提升了安全菇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬臁)连,12款参与测试的车型中权,在定速140km/h的巡航测试中提脚,平均修正次数估赊枢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍桔耗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点肛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响剑其?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及ü椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表毙念贝:网上车市(www.cheshi.com)   当然椽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目闯氦,而对于传统车型复,这一选项代表着发动机充沥突、油门踏板泌、悬挂阻尼跋、刹车响应等等方面的细微调整郴慷鲤,而由于配备了DAS逆婚,英菲尼迪在模式选择上擎,更进一步的调整了一系列的功能牵,如捌娜:主动声音控制系统幻、线控主动转向DAS赁、主动车道控制和主动循几酵昴福控制系统ATC等等的设定蹬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里本干渡?】   通过上面的简单问答去湃寒,我想我们已经熟知了DAS系统诬酱,在响应更快寒虎篓,相比机械系统更便于维护汞,节约成本到拖,减轻重量等多个方面都硕果累累爽骇貌。而任何事物都是双刃剑穗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拉被骄?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生虑,他的解释既简单阜溜,又复杂揣富米,背后掩藏着十年之久的不断试验俗哎,推理磕谩,再试验的科研过程氯踞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力撩搅款。而这些内容无法用数据体现保荡刮,还是按下点火开关吧撤痉。   本文导航" "   《极速60秒》糕、《死亡飞车》缴、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》鞍拟,让车迷们大呼过瘾酗懊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现霞灸。另一方面渴外,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的溯疙乾,但开在路上肯定是最牛X散,最有回头率的洪没。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事檀鲤菱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”培、“真NB”这样的感叹储,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型飘嫌让。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别魏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分摆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服娘锚顿。    作为最具代表性的美系车型骸科棚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程标行轿,五代车型熠熠生辉胜萌柔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相齐化,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看剧癌救,主要原因是新一代车型不够“MAN”碉,缺少了野马的一贯的风格封救椒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美狼,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车菜菜埂。 什么是肌肉车赏办?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车破,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车量蒋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机同残添、具有强劲马力笆弄婆、外形富有肌肉感的美式跑车瓢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表息,例如雪佛兰科迈罗闷、道奇蝰蛇川、道奇战马侈,还有就是本篇文章的主角福特野马鞭。不过这些都是字面上的解释律恰价,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义脐。什么是肌肉车边罚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解唯芒眠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拣,科尼赛克Agera淬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币席洛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别擅。但实际上并非如此挛,凭借自身出众的一面冕媒没,福特野马在众多超跑中脱颖而出甩倡,成为闪亮的主角痉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车扑沦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机暑溶香,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上激旅,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统入缚昏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果波罢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影琉效,野马还是地道的童星出道!是的蟹论,早在1964年刚刚诞生之际勃,它就被搬上电影银幕哨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》矗桃辞,也许大家有些陌生旧埂小,它是法国著名影星Louis De Funes的作品播。在过去50年里娶钝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鸵魏魄。    无论是哪一年代的野马列欺吼,但凡出现在电影中劝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球骡间。衬托主角的英雄气概或是独当一面晚,野马都游刃有余鸿胳硼。在近期上映的《极品飞车》中蛇缔,野马更是作为整个剧情的主要线索统,陪伴主角经历了人生的起伏盯惋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的宛,五门版的三款车型——耀真讳、耀享揪顾、耀动分别为52.8万价悄背、57.8万砷潘畔、62.8万农糕。另外还有只发售500台的限量版虽淳剁,价格66.6万元淋蹦膊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变懈废,只是在色彩搭配上带来更多选择柔捕,车型配置也更合理狡浓。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器挠菏,并且通过优化四驱系统砰怒吴,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现郡桓苫。揽胜极光一直被认为是外观控酗,但作为路虎车型什,它也有着同级一流的越野性能形。这是款长着女神模样被,也有着女汉子般坚韧的车浪。 外观警聊吹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型哩眠昏,所以不仅长宽高没有变娜,造型设计也和现在基本一致拓。设计师只对一个细节进行了修改罚,就是后视镜幕乏掣。新款车型后视镜造型整体感强够晶陇,与车身有更好搭配效果寥婚款。除此之外稗,极光传承自揽胜的城堡式车身蛇入泞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留皇层。虽然极光已经上市有3年时间褐墟希,但时尚感丝毫不减家。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上团憨,极光有自适应LED氙气大灯勒咳、全景天窗等配置蕊,兼顾时尚与实用性笛还。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于醋另,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰罕,前后保险杠尺寸更大陵。另外词,2014款极光提供了11种车身颜色敖酬,消费者有更多选择镶衫。    另外沟奖,外观细节上能看到的摄像头和雷达墟,是为了实现自适应巡航涪劲、自动泊车乐蚕、360度倒车影像等功能锌廊筛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能俺,既可以设定与前车距离或行驶速度赋犁耪,当系统计算出正面碰撞无法避免顺科,会释放最大制动力降低冲击速度闯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能棱,实用性得到提升官。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车棵描,并不是说女性不能开粕鸿等,反正我问过数个女性朋友骗坏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗轮港,完全不是自己的菜柒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断槐趟甫,所以我觉得这样描述更加准确荒:这是一款为男人及女汉子准备的车滴。不是说它不好抄膛图,事实上野帝的特点非常鲜明呜,优点也特别多春饶,但如果真的不能欣赏野帝的外形槽姬尸,那么它的优点再多也是白搭密奸弦。好了杆,说的够清楚了何捣,男性用户请继续看下去凛角,女性用户请酌情选择授跑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版普,也就是售价24.18万的最顶配版本墓趁恋。配置非常丰富瘁,但较高的售价容易让消费者望而却步捌,毕竟男人也不是那么好忽悠的磁晶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本举按。不过既然我们测试的是高配版本扣片搔,就来看看这款车奖仑,按照惯例榷璃参,还是从野帝的外型设计开始筐。   ● 外观史拴忻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议枪财袖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑椒耻想。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV惧癌,野帝这种偏向硬派和复古的造型晌退绒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同顺诺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了鹃拼洗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些图,这对于野帝来说无疑是个劣势零武陕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间施亢,国内汽车消费更是以大为美搬,野帝国产后尽管已经有所加长苏本苦,不过还是给人感觉不大忌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的购妨苫,带自动点亮功能的氙气大灯捶、大灯清洗功能迟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备赫淑。日间行车灯采用光带造型桐权盛,并集成在前大灯组内镣,样式比较简单屎,辨识度还是比较高的相澳傲。   尽管车身长度不算长厂,但野帝的高度还是比较高的诉表陇,一方面是车身设计的就比较高大慌,另一方面也是因为底盘较高法,悬架行程比较长矫侮簇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm急,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间答薪。   后保险杠设计的比较厚实复奋瓣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一兑叼,也是为什么我们说它更适合男性车主绰。倒车雷达是全系标配蹬妒扑,不过倒车影像和自动泊车是选配肠麓上,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车楼凸儡。   需要说明的是徽钢,按照官方参数配置表宽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的汗跋嚷,不过这台车并没有装配后挂式备胎罐晨,4S店解释说是同样是野驱版杆绒翻,有的车有后挂式备胎蹦秽砂,有的车没有腺,如果不要后挂式备胎累腑,可以减6000元充察侠。   十辐立体式轮圈晒,样式符合野帝的整体风格笛详。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎衅廖臣,规格225/50 R17扑阶挟。这款轮胎算是一个折中方案年,整体表现比较中庸翅呕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果窍甸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差孤。" "  2006年始盯裤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程破,没一年恢癸揉,这个品牌都在刷新着销售纪录窟娜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局芯惫卵。2014年逃姆,新的产品问世芥夯吧,这一次它不再效仿江茎、跟随纽甘既,而是独步青云焕蛾惺。   在过去的几年里涉锋,英菲尼迪的品牌推广是以设计平碴、豪华为主要核心洗,由于旗下车型均以大排量为主拟枷,并在操控性方面有所见地骡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泛暗锋。作为一个初来乍到的年轻品牌锋娄翘,每一步的迈出都显得格外小心沃,在保证动力性优势的前提下鸵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点喊蒜缅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距锯浚,原因很简单伙弥铝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性诉吨,也就是不同于别人的卖点徊材。   在同级对手们相继更新产品的时候抚,英菲尼迪一方显得格外冷静赁孤款,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度溺,好在当它真正来临之时炕程,并没有让大家失望累翠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼禽。   在介绍这款新产品前寿,我想我很有必要做个说明瞎法,Q50实为G系列的换代产品犊瘟,在2013年度玩,英菲尼迪旗下车型根据轿车竞赶喜、SUV采用了全新命名危挫蒜,即轿车使用Q字母截冲武,SUV使用QX字母香,后续数字分别代表车型从锋,这样做有利于车型之间的关联度哪。   2013年凰爬,我的同事在经历了12个小时的飞行后骗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50患锚龋,在回国后的闲聊中负乘,他的目光坚毅讣,言语中难掩一丝激动醛,当然他对这款车的最终评价很高伐,抱着这股期盼光喘河,我们今天找来这款车江泡献,一同来寻味我同事当时的所感为瓶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间爸,所以厂商提供的测试车依然为美规版泥慈,所以动力悔、底盘的调校你牵藤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同凑,但整体设计与科技性不会有任何出入漓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说宏胁酷,也算是足以解渴了猾庭。   对于设计语言四个字来说惰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释情惺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的餐啪,有时我甚至会想稗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蒜尚?正因设计团队的不懈努力连,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经岗萌。   低矮的车身池,流线的车顶窃提漓,都是上代所传承下来的精髓肮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大膳宦氰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)撼甭,这与宝马3系的水平相当握竣税,优于奥迪A4L痞磐吵、奔驰C级等产品强裂,别小看这一举措卵渴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拒腺赋。   对于轮毂轮胎的配备上菏,英菲尼迪从不走低调的路线袖钎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中冲款,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接倡信,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应孺。   本文导航" "  2006年始柑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程淖,没一年单,这个品牌都在刷新着销售纪录漓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局郝聚坊。2014年偏,新的产品问世竞冬,这一次它不再效仿赖仓、跟随醋邓,而是独步青云岗。   在过去的几年里席委奶,英菲尼迪的品牌推广是以设计咕炼、豪华为主要核心憨,由于旗下车型均以大排量为主拒孔妨,并在操控性方面有所见地屯持,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手老。作为一个初来乍到的年轻品牌袭就,每一步的迈出都显得格外小心吵,在保证动力性优势的前提下镭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钎傻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疤密琴,原因很简单操,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性宿沸苯,也就是不同于别人的卖点如扁膳。   在同级对手们相继更新产品的时候棚漆寒,英菲尼迪一方显得格外冷静睦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纷淋,好在当它真正来临之时哭厕,并没有让大家失望垒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搜。   在介绍这款新产品前股稼倦,我想我很有必要做个说明械蔬,Q50实为G系列的换代产品托腐坝,在2013年度效措蔑,英菲尼迪旗下车型根据轿车糕瘦、SUV采用了全新命名兢嚼,即轿车使用Q字母摧,SUV使用QX字母嫌,后续数字分别代表车型惮破,这样做有利于车型之间的关联度歇洗。   2013年链韦菠,我的同事在经历了12个小时的飞行后括籍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坤把参,在回国后的闲聊中盼踞,他的目光坚毅无戊骇,言语中难掩一丝激动味逼,当然他对这款车的最终评价很高日盖,抱着这股期盼端哼,我们今天找来这款车类京,一同来寻味我同事当时的所感誊离烹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间景境,所以厂商提供的测试车依然为美规版超杉筛,所以动力到滑、底盘的调校河憋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同式,但整体设计与科技性不会有任何出入冠沫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说寸滇,也算是足以解渴了绥德。   对于设计语言四个字来说汾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释淖坷内,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的捐,有时我甚至会想犯靶扦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量豁蔚免?正因设计团队的不懈努力焊红感,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表公酞酥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经督煞秋。   低矮的车身侨什律,流线的车顶苫担,都是上代所传承下来的精髓蒂饱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大破船陀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)羌馆,这与宝马3系的水平相当潭涛,优于奥迪A4L文倦、奔驰C级等产品度,别小看这一举措惧溃挛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性窃。   对于轮毂轮胎的配备上勺,英菲尼迪从不走低调的路线午具伸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平刑距。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中革,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应岁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首己堵,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80酬到惜、陆风X5喀修淳、全球鹰GX7北,但依然无法撼动它的地位绘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变经,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来帛,它就是CS75段啪佬,来自长安汽车畴。   在众多国内车企中鼓破,长安汽车拥有较早的造车历史零,并且对越野车的制造要追溯到1958年嗽告,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下谓,对美制CJ-5吉普做了测绘设计惜孩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型哼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面挝第。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量谁匠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础眠计俩。   在对长安历史阐述过后庇渡,这款新产品更是令人期待痘。在2013年9月厢推,它正式在法兰克福车展进行了全球首发焦懂存,一经面世便引来了无数人的驻足金祥,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品顾,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表赴贝砰,诸多细节上的体现吴,可以看到与时代的接轨皆,说实话浓菊暗,即便与合资品牌相比割宏,它的设计也毫不逊色娜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表撤侍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV肥,在首次无伪谍照曝光过后南漂夕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手鲤黑勘。从车身尺寸上来看讥闲瑰,CS75在长度与轴距上的优势突出独,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响河现坍。在设计上希棉辰,侧车身的视觉冲击力有所削弱哥揪蝗,平和的线条增加了些许稳重感妓涡炯,而在配置方面绝不含糊坪骂怕,右侧后视镜配备摄像头忌浓母,为泊车提供了更安全的保障街床,此外17寸轮毂的注入落孝番,也为整车视觉性增加了不少好评分恫芒谢。   车尾的造型体现了丰富的层次感蜗,使其得以回归至前脸的感觉涣燎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔彼记梅。此外挎扒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统琳,可以看出CS75在配置方面的丰富性锚盎碳。   本文导航" "  上半期碳剔偏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况犁苦港,不同的设计倾向与不同的品牌定位案,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蝗狭烫。在“下半场”的对决中感,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嘛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果挤膘逆。   点击阅读栏屏藉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表啪畴卡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后搞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表办腑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目陌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后竣担,剩余空间是否能够支撑两人乘坐摆工且,以应付那些五口之家出行的需求存恫。行李箱空间的比较哥毯菱,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下伪郴辛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱渴方赎,或者带孩子出行时水屯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拧。行李箱内是否配备12V电源接口捷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱独仍且,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多爆涣杠。   ·模特A(不戴眼镜)身高墙险唉:170cm 体重世距:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高碌肖铣:175cm 体重口坡惠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地土的骇,长安福特此次也算酝酿已久了笔唉卫,可以说即将推出的翼虎秆骂促,每个人都能从中找到自己心仪之处傲,例如极具冲击力的外形啥幕卿、科技感突出的SYNC系统稠、人性化的内饰细节设计古骄嘲、又或是强大的日常实用性涎镭按,这次汞,同级对手们真的要小心应对了泥。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后纳贬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点吠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年唤袄开,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期壬豢武。显然梨,在错失2013年的发展大好时机后时腹锰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点抢,其实也能够走在大部队的前列碳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段耽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多琅苔。眼前一遍利好疥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008喉韧、雪佛兰TRAX哀社,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位贯扇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市良虽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布汤镰罐,至今我们还没有看到实车闹。从目前的情况来看埠擒改,它们很快就会来到我们的身边顾逞工。正是这个原因爸,在日内瓦车展媒体报道结束后速彻畦,我们并没有着急回国楼帆念,而是完成了几款车型的海外试驾干涂吴、测试和静态对比的素材搜集抡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目艇捅。   看到这里狼楞兔,或许你会产生疑问祁环:海外车型的对比对国内消费者有意义吗派?坦白地说分清好,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的柔:1.它们必定会国产并且在国内销售速楞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比袱渡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来如鼓泄,只是一些细节针对本土化进行了改造拿裴,但外观内饰设计蝎、车内做工戮精瘟、人性化阜傲、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化赶。综合上述所言睦暗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义吻驾毛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些悲擒,感兴趣的不妨继续看下去擅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蒙,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉睦熔。例如CX-5绷姐、ATENZA阿特兹俗蓬唾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉玛篡兼。最重要的是尼吗,它们不仅有所创新兰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风标昏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋骂秆,再到如今的Axela昂克赛拉该,马自达3已经历经三代车型的演变剐尼。据长安马自达相关人员介绍瓤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)捆萍伟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化弥降。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话罗窖色,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹篓处。它的眼神更加犀利惧歧衫,车身线条更为动感头建略。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹女尘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳粗课掂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹考。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连道,犹如猎豹面部独有的黑纹标识拦委,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子啪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼抬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神肮既沦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线妙何、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计形农。另外捞畏瑟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神亨然卑。据厂家人员介绍儡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层传腔下、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺破,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化兽,使它的整体视觉感受类似红酒一般伙坝。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副啾铱埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm手鼻,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm钙,两款车的轴距同为2700mm稀。相比同级别其它车型伙碳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势身将浚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪扒榈,不过轮圈的造型稍显普通脓斯,不够运动烷兄衬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列老怕卯,规格215/45 R18湾缝鞠,抓地力表现不错晶。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎貉,规格只有T125/80 R16价暑。   尾部的设计不算惊艳艰问汗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全零。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瞎害刊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计川毖,这在同级别可是十分少见的暗七年。" "  说起海马福美来泵丝券,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型厦酱吻,转眼十几年过去黎拼猾,福美来已经迎来了它的第四代车型阔蓖梆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5扔匹柬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品膊槐鼎,新一代福美来M5采用全新平台打造灿,不论外观还是内饰享竿结,都已经看不到丝毫当年日系车的影子呻偶落。在此之前光袍疟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析超苫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型筋鸥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧识挖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格干,宽大的直瀑式进气格栅献夏骋,大面积银色镀铬髓奶厕,符合国人审美绒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感陆,腰线采用分段式设计涤裴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰泼。采用与保险杠一体的方形双排气口设计臣冉,凸显运动感息。但只有左侧为真排气口毫,右侧仅作为装饰红。" "  对于中国汽车市场来说吹,凯迪拉克属于一个后来者烩却忌,当然这指的是豪华车市场捎膳。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地乒篙,那可真要拿出点真本事衔疚。凯迪拉克也明白这一点换,去年就将全新车型XTS进行了国产粕,并且上市销售取思词,销量也是比较乐观的汗殴图。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里炬面酬,无论是配置上还是动力以及外观设计上痛少,至少能让大部分潜在的消费者接受鞘,这确实不是一件容易的事情扯。于是镰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款攫,对动力和安全系统进行了升级咆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版悉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版鹃雇,仅有一款36S铂金版鲜肉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变舒舅忌。   2014款XTS 28T铂金版外观搁举段:外观延续36S铂金版的设计坛擦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同括,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅贪,在其他方面则没有做改动瓢免本。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子疚甘,没有做太大的变化刹苍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鳖艇。   XTS是一款善于运用灯光的车搞患,它将大量LED元素装备在车身各个部位秀,正是这些时尚元素的出现恒趟嘛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸护团,获得了更出色的细节表现力谁桅耐。这些称不上优势的细节表述恒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方靖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化辞邢黔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示舱洛茂。尾灯依旧是LED垂直式的造型蕊特,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致恕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界购,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新兜。早在上世纪五六十年代矾,Citro?nDS就用上了可变悬架版、随动大灯冒天、转向助力喜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术顷式讹,加上极为飘逸的车身设计湾弗勤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌丁敬,2011年长安标致雪铁龙成立级炽魂,到今天我们测试全新DS 5LS川逢绍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拆雾,音译的中文品牌名念起来很接地气膳:长安谛艾仕熄,有股莫名的喜感粒娜蚀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器湍卤疾,是台正儿八经的三厢车借。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惩灿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象省。如今漓骆四,马自达6已经发展到了第三代羞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物杜赂私,它的名字叫做吐擎滑:ATENZA摔。之前我们已经解读过进口版本岛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力淬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力筋,这一次排量可不仅仅只有2.0L伐韧凰,还有更加令人期待的2.5L脐。   注屁:此次测试中湿,红色车型排量为2.0L嗡钞,黑色车型排量为2.5L岁奠看。国产ATENZA目前还未上市柿,此次测试为抢先测试花伐,车型为试装车奔。   截止到发稿时彼脓,官方宣布扛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”芯虚怪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发潘瓤,上半年上市销售湾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规粟,我们还是先来聊聊外观补。相比进口ATENZA歉崎菠,国产版本在外观上基本没有变化汹川,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份稿颠涸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注秘丹仙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6恍担唐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嫩菏,“下”这个字可意为“以后的”努筏伟,用来表示那些目前还没发生的湃关叫、未来也不一定发生的事情舶懊。比如有人说“下次请你吃饭”雄,谁知道是不是真的!同理荷巾婪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”驾稼,实际上暗藏了一些不确定性东酿:它能引领未来汽车的发展趋势颅郴靡?或者只是一句空泛的口号刷珊趣?这是我最关注的问题龋本抗。   当然也会有人更在意其它方面萍,比如外观内饰和空间等等靠俺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述桅睫锻,本篇文章的最后也会提到赤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能硷哆。   关于下一代城市SUV的概念跨时,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力箱拾。在他们眼里下加,很多城市SUV都太“娘”了剖,连个小土坡都爬不上去怎么行冈,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统尸荡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战狠青棋、勇于冒险的心观懒抬,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一辽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然挖板净,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型翅蹄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多吠搁单,而三菱帕杰罗则是少数中的一员弛,它能够去接受户外的挑战漂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统箔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产劫懦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售卡磺,目前主打3.0L排量的三款车型惹,都搭载三菱第二代超选四驱系统悉涣,售价39.8-45.3万元拉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止痰介蠕,还有一个最简单区分方式搏街恭,只有精英超越版才标配后拖车钩使妇墙。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史雾扮策,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来豁,陆续又在第三代(V73彻响、V77等)和第四代(V93怖、V87光缔功、 V97等)等车型上装备吨嗜穷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三姜、四代帕杰罗)临梦,现在销售的为第四代帕杰罗喜卫。   如果单从分动器的挡位看感睫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统胶搬栓,拥有2H拷蹲、4H快、 4HLC空、4LLC四个挡位呕,在后两种模式下谭,中央限滑差速器LSD被锁定杭霖佬,为四轮提供均匀的驱动力蓟藤械。不过值得注意的是孪晚污,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配扫俱扦,前爱松空、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节储洛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式储,正是这样的全路况实用性孟,才被成为超选四驱系统捍搭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蛔陶答,可以在2H免、4H挡位间随意切换车卧,当处于4H位置时罕暗,它相当于一台全时四驱车型德,可以提供更好的抓地力和驱动力刀,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面邢,而处于2H位置时临钳峰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善洽萎,不过这样一个大家伙油耗不会太低文,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗容。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝河坎,4HLC模式时爸随辫,中央差速器锁止涸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时歉丰,不但锁止了中央差速器杯蔫,还拥有更大的扭矩输出咯,此挡位的传动比为1.9:1猾,扭矩被放大1.9倍涡抽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鸥即屏,4LLc就能派上用场矛。在车内敢,仪表板的中央会显示当前驱动形式侗赎皑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换澈乃,并随时了解到现在所处的驱动模式失八歪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拍,应付一般路况毫无问题控,但如果长时间处于极端情况下疯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱编,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多箩剐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试成漂叫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性负郸闺,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心菱社,同时也提升了整个历险过程的安全性琴,因此光有一颗狂野的心还不行融袒,还有选择一个可靠的伙伴抖。 责任编辑粳储沃:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品菩,已经上市四年了尉毋,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计将,跟老款福美来相比档次感明显提升僳如费。除了看得见的设计差别傻啪,福美来M5在配置羔镰爽、空间方面也有不小的提升纶靖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本辽,1.6L车型会先期上市脾,后续还会有1.5T车型推出喀联。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本癸速闻,其中手动挡共有6款娟哥荡,自动挡3款素答凰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型须将饱,厂家介绍说叫旗舰版浓灸溃。由于厂家没有提供参数配置表啤屁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别滔蛊魏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型慷特得。 ● 外观处嗜:中网造型似君威嘶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面辅彼,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头菩锨辩,尤其是车身长度密,福美来M5达到4698mm冻十恍,超越绝大数同级车的车身长度桅。跟老款福美来相比投裂,福美来M5的车长封汗、车宽和轴距都稍稍增加一些毖面凑,而高度降低了3mm牧。   因为长度和宽度有明显提升识蒜,高度基本不变殊帮隘,车头设计的比较厚实心涵停,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的情烷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网繁描,格栅同样采用镀铬装饰桥踢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像芍释玩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现囱,老款福美来就已经开始采用嘲洪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计莽。中网轮廓稍有些不同昏,老款福美来的中网较矮咳莫叫,而福美来M5的中网稍高碑檀,看起来更加厚重尝。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构港。除入门级车型外宋,其他版本车型都配备了自动大灯吞激睡,这点还是比较厚道的铣纯,老款福美来全系没有配备自动大灯妨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔贤星洗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜汗衫培。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蚕,能明显提升辨识度勃。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)睬姆,是2007年买的老,到今天行驶了9.7万公里左右表递集。日常使用中油耗7-8升/百公里迸蜜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题苇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点己,第一就是便宜履,全算下来8万;第二就是配置高授,07年8万带皮革座椅须绊佛、天窗拒现七、自动大灯和倒车雷达的车不多诬蚕版,而且空间也算说得过去渐斗衡,总的来讲这款车符合预期庇艇,坊间说F3小毛病多板氓,不知道是批次问题还是命好酚纤,我家这辆倒是没什么事儿娇蛋登。新F3于今天上市翰唯,领导说我算车主愧,于是我就来了淘弗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧海累豁,聊聊老款在使用中的各种感觉仆匣。   ●动力及悬架虑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱苍,动力够用滔嚼叔,只是起步比较肉膘槐,1挡和2挡齿比跨度偏大嗅膛北,走起来后挂入2挡转速掉的太多胆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡汞。   油耗日常市里开7-8升/百公里翱,还算满意部胶配。悬架初段有些生硬辉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好磋为,对于颠簸的过滤一般绒凌颈,后段软间,拐弯时车身倾斜大土摹。总的来说算是个合格的入门级家用车侣铣却。   ●配置及人性化设计茂:   比亚迪一直走高配低价的路线兑,配置丰富板稼,前面说过瓶苦,皮革座椅噶笑缴、天窗哺卞李、自动大灯和倒车雷达都有所配备哼素,另外浮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针台染沽,虽然不好看艘狡碳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的距歌。没有行车电脑显示屏稻奈,无法了解平均油耗看唐浓、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤算晦吓,首先价格便宜奖,其次当年没有也不新鲜)需拉。   人性化设计方面蜗绥盾,四辐方向盘比较细胃如汞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤巾栏死,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用睡酒,四个角随便按一个都能触发仁郎。日常小储物盒好用匪筛,票据秋匈、手机和水都有地方放渤泵矗,不满意的是门板储物太械钠钍肌(硬伤)瘸,平常只能放车证之类薄的东西喊饺忍,连杂志都放不进去练,后排基本上算是没有储物空间壳。   ●做工蚕扭: 内饰和外观各方面做工比较糙齐察夕,主要体现在接缝上媚蹲思,不仅大而且不均匀庐玲,这是急需改进的懂墟恨。   ●空间磨腑趁:   F3轴距2600mm郎,我身高190cm淬鹅毯,有时候我开车吠旱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受匣琉。后备厢空间大戏汐菠,而且比较规整杀牵,用它进行过几次小规模的搬运噶,还可以订辨茂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲骂换,试驾中我也重点根据这几点进行体验颓,看看新F3有哪些改善和变化玖模厘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回甲,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》辆棚揪,仍无法挽回姑娘们的心垃妨黄,如今她们只爱大长腿和都教授澎。不知道你们发现没有零瀑袄,宝马在汽车界引领着同样的潮流鬼巳,硬邦邦的3系嚷喝、5系换代后都不再凶猛篓僧笑,舒适感和精致感倒提升不少呵射晒。现在轮到X5了帛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的己愧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气费拌,我勉强同意这种观点替触。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蚂邪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片麓闯靡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦惦,更显精致发但。总的来说矢,它不太凶痞潞,更俊美一些纬茎叹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市触畅,除了外观与内饰的小幅调整外撂问蓝,改款后的逸动引入了1.5T发动机扯绿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分盖,逸动采取了1.6L家庭够用欢窝囱、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策竣,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)绦酬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型皇坪妙,一个争取“各门功课”都不落下锑熬,一个则是专项选手摄垃,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拓刹蓄。 ●外观侣筛死:均出自海外设计团队    艾瑞泽7武卸:轮廓流畅丘逛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列片、瑞虎系列漏物、风云系列及QQ系列)倘惭嚷,同时带来了转型后的全新车型酒松古,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7坚勘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造擂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用卑叼,更是出自海外设计团队之手恨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词矾俯弛。" "  刚进入社会的年轻人侧丛,它们也背负着太多的压力壁,在家庭事业初步稳定之后涣订,一辆车对他们就显得很重要宦。致炫就是一个体贴的产品幢嗓危,它有着炫目的外形了伦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致酞丘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是芬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上涎吓。从Yaris雅力士到Yaris L致炫拳辖,变化的不只是名字铃鸥泥,更是尺寸和定位多迟隆,风格和潜力贺帆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着懊,吸引着更多年轻的用户群体轰殿。   致炫外观灵动时尚胖将,带着一些年轻的运动气息搽梗,车长为4115mm扯喊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm讲昧,比老款低50mm;轴距为2550mm型,比老款长90mm晦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辜孔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点都,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”擅身冻,这样的设计更有利于致炫的散热尖努,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱磊宦具。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利褂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格翅换,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺腺双,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友紊话,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助肯。   在ABB的阵营中旅嫌鼻,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车力虚,他们的目的很明确券柒矩,就是抢占国人最热衷的这一市场惠罐。对于奥迪A4L副修川、奔驰C级航绊犀、宝马3系而言慰,三者都有着不同的亮点与喜好者蛋嘎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价度,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蔚。   在这款316i消息正式放出时嫁,包含我在内的许多人都会想到一个问题居倘雄,那就是究竟会减配成什么样绘?但在实际看来泡瓮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神姜触。无论是进取型还是运动套装版拉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距淘枷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼酱驮,当然如果你肯花7800元澜插,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯穿。此外谅,对于现今发达的网购来说项萝刺,这个根本不叫个事菊烦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多脆,此外还有多种款式的副厂总成可涯埂,质量咱们先放在后面排麓害,至少价格实惠也能达到美观的效果肆掸。   虽然入门级价格不足30万烩挽滥,但你却可以得到一款原汁原味的3系膏,在定名中你就不难发现块谐,316i中并没有“L”噶慷纠,它是基于标准轴距系列中的一员胜烘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂累哆,对比现售的奔驰C级谜松耗、奥迪A4L而言哎细售,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势斧丸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉残,这是国人特有的爱面子传统莫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说炮另猜,他们自然也深知这一点鞠湿没,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动钙迷,单出排气也与320i的相同品导,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条铰,不过这一项在网上也是可以淘到的颊粗,副厂价格也就100多元排虚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐伦,然而在国内娇,它还是一种小众车型淀。可喜的是丢,近年来随着“旅行”文化的发展菲,旅行车也渐渐被人们认可悲很。在我看来堂梅冗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种喂经攀,一种是像奔驰C级旅行版卧、沃尔沃V60那样邦偏猩,通过个性宪半晒、漂亮搅、动感的外观设计获得年轻人的追捧泼哗破。另外一种则是踏踏实实走低调眯酮、务实的路线洞叮,用内涵打动消费者呕腹乌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种骄锣购。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)厘枯嚷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO礁检戒,外观乐刊沃、内饰进行了相应调整鞍,配置也有所提升疥,动力系统则保持不变吼蓉通。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版琳勺尚,售价33.48万窝翠。除此之外搬八,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版粱许捷,指导价29.98万浅铂鞘。   在介绍产品之前笨,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来拦雇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人媒腔,1985年钾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂衅授,并且命名为L&K(名字的首字母)公司嘛,这正是斯柯达的前身妓信。需要说明的是徘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称抒娇拱,并不是指该车型限量销售鹅雾。   ●低调笆季淮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看姑勘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版博溅碱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60侨匠凑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格钙浓搏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟犬、稳重惦埃,所以严格来讲梢帕骏,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版秒谭荷。从上表可以看出谢饲,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势弦,而且更重要的是梗谓,速尊的价格更加便宜鸥害。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同亲寇。全新样式的中网格栅更具有立体感怖抵抠,大灯组内加入了LED日间行车灯苔磊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来鞘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应炒歧,朴实胚蓬联、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉缝。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯篇核掣,并具有自适应调节功能坚。新款车型的前大灯造型更加犀利徽。此外和令瘟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的挨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计襄酸,简洁修长蚕缅斜,没有太复杂的线条勾勒惦壬飘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拘坚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈菇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7篮揉,规格225/45 R17劳盘缓,这是一款侧重于节能环保的轮胎亨。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性拐损毛,圆润介、饱满相、协调揪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看路、耐看得多翻辛阀。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应村返,尾门上的线条层次感比老款有所加强奋。此外缸屉锹,尾窗上沿的扰流板眉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用功苛敝,让速尊看起来很有范儿傻速骄。对了屠没还,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管挺逞碱,一般人还真有可能会被它吓到镁排,其实它的心脏只是一台2.0T曙仆掇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)盼缔,在北京借着区域上市之机凳,我们再一次体验了自由光的越野性能阜晦匹。作为越野车型的鼻祖憾寇,Jeep用自由光再次向人们证明顺记,即便做的是城市SUV尚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点邢蔽抖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身棠,但是在四驱系统上俏池纳,Jeep却有其过人之处庆四。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言揪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器绦劲拎。    简单来说怜茂贰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配策广背,也就是说素,当前轮打滑时吹,动力会输出到后轮舜烘诗,使得车辆依然能够前进穷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑破市、交叉轴这样的情况)煤郊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器罕,脱困就很困难了科骗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I绵厢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号筏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造惰钨,以横置发动机瞳扔慕、前轮驱动底盘为基蠢て琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴频吕廊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴狙,实现100%前轮驱动捕,提升燃油经济性刮,而且它的后桥也具备多片离合器结构仇危痰,可主动控制左右后轮的扭矩分配函两,起到限滑差速器的作用扁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡卯冉绿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡兴触粕,还具备后桥差速器锁止功能夏标敲,实现左右车轮50:50扭矩分配胜竟炼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统史怯粳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择诽贬光。    在实际体验过程当中辜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰墟、交叉轴柏、炮弹坑另虫凄、搓板路等等越野路面梢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中没电,越野能力无人能出其右茧本刹。    然而作为一款城市SUV劣,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力境,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板溃寺。    另外梢岛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间臀领闯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统透磷。相比同级别的SUV膊拘豁,虽然在越野性能上依然具有一定优势瞥片宫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣擅渐访。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众宏崇,但是进入这个价格区间以后罚场,消费者选择的范围将更多麓概全、更大勃路陶,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战揩脓熊,在竞争力方面依然不具有明显的优势坝。    或许尽早国产化降低成本罚屋勾,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机陪课副,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件鸵辑赴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来称纪轨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象并蔫赐。如今罚珐介,马自达6已经发展到了第三代半,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拿柏陡,它的名字叫做挠枫畦:ATENZA谱艘。之前我们已经解读过进口版本赡覆脸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力荒哨推,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点科悉染。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赋踢,这一次排量可不仅仅只有2.0L偿馅巩,还有更加令人期待的2.5L倒酸府。   注七:此次测试中吮,红色车型排量为2.0L惰遣,黑色车型排量为2.5L携是。国产ATENZA目前还未上市皆矢屑,此次测试为抢先测试实嘶摧,车型为试装车雷。   截止到发稿时苫排楷,官方宣布缄踏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”氏搭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发馈良,上半年上市销售剑猩录。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规檀阜,我们还是先来聊聊外观疟释弟。相比进口ATENZA瞪,国产版本在外观上基本没有变化亭纲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份朝欠淳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注功稼衰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6驮虑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA薪斥,它不同于以往的两代马自达6禾刚很,更多流畅的曲线在它的身上得以体现散栏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子畴悼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”汹。总之从结果来看妮肚爬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感梢乐扩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美违铰,希望它能够像老马自达6一样爬,百看不厌边。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色突模,仅针对这两款车型来说扫妓促,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA师陕险,而黑色则太过低调墩崩颓,完全掩盖了车辆应有的魅力范陶。ATENZA的红色与大多数车型不同寇祈鹤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒涟,不俗套篇示芜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm盟跋培,轴距为2830mm骂,与进口版本相同碌步。相比同级别其它几款日系车型频送,ATENZA在轴距上有较为明显的优势点髓乌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别梯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯嗜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯醇挤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源胶奇那,科技感差了一点牟郎色。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)彭杆燃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意溉港规,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈剑裳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈孤,相比之下确实显得小了一点斤貉,为什么不折个中猛波悼,采用18英寸呢泻诫?   两款车的尾部设计几乎没有区别冕落论,尾灯样式相同泵害,双边共两出的排气管(没错写,为了表达更直观承此、清楚鸽、无异议番镰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分瞎,这是马自达6一贯的良好作风猫阑结。总之返疟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的澜搭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言碳绣废,谁都知道SUV车型最为畅销晒钠来,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知魂疙。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出局诫,而卖得好的却还是那么几款熔瞪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙哆朝钨,还要等到试驾之后才能给出答案概即逢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型缓浑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV贩。从风格上看显,海马S5偏向时尚完评、运动驹倒窘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群免。而在配置方面汰烽谈,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点痊匡老。根据目前了解到的消息请呈佩,这款车型的起售价约为9.5万畅断,如果消息属实的话舌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平地,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗设铃?   外观抒拆净:设计新颖纷竟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆差顽嗡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位接小添,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司棉伺看,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型耸叔婚,也将它的风阻系数降至0.34柑架,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了船匣瑞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拈焙,比例上感觉怪怪的诚溯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化某陪,有效地提升了视觉效果蚂浑粮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯陛粱,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神董。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯灵亭检、转向灯以及雾灯肆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集穷僧。   作为一款紧凑型SUV文轻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm施,轴距达到了2630mm凑罐。与同级别的海马S7相比痪,虽然在车身尺寸方面有所减少讼挪熊,但轴距却多了11mm粪某规,整体空间表现令人期待溪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈顽副,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上旅可。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供卸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17颓。" "   全新的A3备受关注嗜,这其中的原因有两点沽,一个是加入了三厢车型瘦。而另一个孺磺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型垄党盎。只是这台车来到国内较晚暮垛灭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生地窝涪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地骚憨粕,简单明了的说腐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型酵挥,而必要条件是横置发动机莎卵。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本呻妒,但消费者从中又能得到什么蔚?如果按常理来看疤际,对消费者的好处应该挺多的修,比如车更便宜了负壁,就算车不便宜配置也应该增加了滴纤仍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低阂裸。但上述这些还只是一种期盼程势馈,毕竟这个平台的车型刚量产不久奔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显停。至少高尔夫7是这样讥,而全新的A3由于正式的价格没有公布瘦,所以也不好定论硅腑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3翰,这次引进国内的共有四款车型床墩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型澈矢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机财贾巾,6速S tronic双离合变速箱歉矢。在本月的21号抛柔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市川汗炽。相比老款的两厢车型锻辱,轴距和车身尺寸都有所增加菊,而且在轻量化上下了不少功夫催遂扔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择揩潦,但在配置上基本都可以进行选装娟常。由于三厢版为新增车型景缔眯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开贪郊哼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日榷健哦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市昏碎,“小改款咯匣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款美老誊,而值得注意的是挤坤阿,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上靖。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议岛费,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力册。”吉利控股集团副总裁广法达、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态级涪,欣喜之情溢于言表簿迫。    亦或是巧合缝疟刺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能无,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7辛赡,一方面簇割,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖细疟渴,另一方面清嗣寸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁裸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域什太,种种迹象表明荆疗宫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段篡。   诚然摔灰缕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车肩苟涵,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”便且。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蔚,孙晓东对媒体表示土,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪齐顾,吉利收购沃尔沃之后譬饰膝,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点谭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生搏貌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应茬。" "  在国内莆测骗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的全皇偶,它凭借动感的外观父坪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”霜棉规,后来者RV4块痉、途观抛寸酒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮绕菜订,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比略心,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎兴,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了苍。而今年虏擦,东风日产给我们带来了第三代奇骏杠颇炒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”踌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘取,年轻化姆良禽、动感化的外观设计就是最好的证明台烦刑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上私幕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车良拿清。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中桃熔,层次感以及运动感比老款强太多了市玻阿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的板让虚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条赋筋,流畅的曲线让它不在干巴巴歌孰坏,整体饱满了很多殴。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯糯比笛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协戌脊。   在侧面线条的过度下等,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型礁陌伎,并且加入了以装饰性为主的扰流板澜蕾坞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性羌全奖。后尾灯变化更为明显累,竖条造型变成更为接近长方造型耗搜恋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”徘,一定会想起Jeep欠吨揩,提起Jeep埂鼓疟,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了驮取,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者息堵。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能雄,看看它在这部分有着怎样的表现怪汤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车裴辈,并且不可选装以外却怯傅,2.4L 豪华版可以选装该项配置簧旗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配抵拒猴。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版灯潍连,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式敦佳,从功能上来看比较全面闭哩翔,下面我们就一起来看看它的实际表现烩铅蹭。   更多精彩视频魔嚎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作兄酗,调整比较细腻嘶豌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位却侥,而且还可以停得很正嚏爽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可父圃。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话常苯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示粪喂尖,如果继续操作千,系统则会中断本次自动泊车夺斥。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里突嘘炒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题超,我一定会把奇骏放在首位胃玛纳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款鲤兔,性价比非常高秀擞喘。不过自从2008年上市至今的6年时间里烙,它始终没有太大的改变蒙购高,另一边竞争对手们却在不断进化舷嫡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者凉檬,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律疾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘帝。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况懒扳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前碴潞,而看到新车的第一眼就会让人感叹邵登:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了抖。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)布,并且也是该平台衍生出的第一款车型蚀骇赤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化卉。相比老款车型略显古板的硬朗外形怪试,新车则显得更精致钵本,更有设计感宝,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上单融。当然拢,除了视觉效果之外毒款性,从动态的角度看它是不是也更加城市化了崩录罚?这也是今天我们需要探讨的问题搞默。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型吾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限泞,我们本篇文章的测试内容并不全面队脐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受菩沽效,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据朔搂锤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍缎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧随忻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章绍控挤,里面对新车外形簧、内饰等方面都进行了详细的解读惩,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 陌。另外开拨互,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊颧部魄。   ●增加更多高科技配置迁墓立,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品绿复,除了拥有出色的设计戎蠕贾、良好的工艺和用料之外逞设,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望潜,翼虎就是个很好的例子覆埃帛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势浮虹摄。如今的新奇骏身上炬贬,我们也看到了各种高科技配置俄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平缉递覆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蛋谎朽,在两年前它就已经崭露头角磋劲清,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样添篱,连控制面板都完全相同码赤抛。虽然东西不算新翟沃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先谢剖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化江玻,毕竟我们已经进入到了移动互联时代鳞媳屑,汽车作为生活中不可缺少的一部分琼娇,也同样要跟上潮流堤磕显。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车袖,很多的印象都集中在日系的丰田车上响筷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等谓煤,由于起步较早钙寺,所以在混动技术上都比较成熟的蘑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型架,一方面是因为未来的趋势岔,另一方面就是对环境保护都有一份责任促。但能让人印象比较深刻的不多位书,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外伎欠涛。经过一天的试驾体验喝看垢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶械幕凤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车册措。   外观方面伯嫉横:设计大胆前卫菊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后览身,给很多人的印象就是模仿定、复刻奢及,aygo板洁虾、花冠饭恋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象情迪。实则也是没办法的事儿敲,白手起家的汽车企业一般都是这样开始信菲,不过从秦看来哀盾娠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段趟痘歉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言绥,整车设计偏向年轻化擦扛,前大灯内加入了日间行车灯咆窘勺。车身尺寸方面恨卧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm炼坏纪,轴距为2670mm夏夹。   实质上枚,比亚迪秦的外观特色鲜明兜娄,个性十足介,他并没有针对大范围客户群体而设计吾,更多主打年轻骑、时尚元素龋腻铺。这样一来署,优缺点也相对明显放,需要一定的时间让更多的人来接受他姑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番晨,充电方法非常简单也很安全酞。通过家用的220V电源就可以直接充电累梗,但是要采用三相插座辣诲人。车内的仪表盘可以显示充电信息函库,包括电量以及预计充满时间嫁党捞,而且还可以选择预约充电附。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的汀丹图,虽然我的“档期”已经很满媚吮饺,截稿压力山大驾款。但作为潜在车主病,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平芯,它和福特嘉年华世使、大众POLO会有多少不一样携示屯,谁更值得购买瘁。我想这也应该是大家都很关心的问题颊共。    测试之前还是按惯例先说点基本信息纽峦斗,以供大家有更多了解乔拒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元哦供,分1.3L和1.5L车型闷胆饥,提供5挡手动或4挡自动变速器哗抱。这也是国产的第三代威驰车型拭僧,相比老款车钱,新威驰变得价格更低贸谋爽、空间更大兢榷鼓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫撮钳,在广汽丰田4S店中销售档派,价格区间6.98万-10.88万元侨撇垢。两者动力系统解、内饰设计完全相同砷夯。只是外观分成两厢与三厢模,配置上有细微差别而已歼。好了姥,我们就从外观开始说起抛。" "  导语汝荷挨:在新能源汽车研发领域戏少,比亚迪一直是领跑者吝糯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车端。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者酥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术山,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件履,能够开发更为节能差、环保的电动汽车产品枢,实现性能的提升和普及应用杜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作串。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车虽莆。   历史上茫,秦灭六国木捎径,结束群雄割据时代伺,统一中国究,开创了历史的新纪元缆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆汰寥,势必证明其在以下六方面的实力杜翱:   一啪秋秒、比亚迪秦到底有多快签函?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示曙酒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒牧,23%的车型在8-10秒断,17%的车型6-8秒叛劣鞘,仅有8%的车型小于6秒疤同,代表车型如保时捷卡宴4.8L叹判疗。今天诺抵诡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下踌匪涪,秦百公里加速为5.9秒灵师,而记者实地测试时毯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒淮。   跑得快自然有其道理猜令,秦具有“双模”动力筒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合咸,在混合动力模式下释,秦能爆发479Nm的扭矩浮募漂,某种程度上可以与那些超跑抗衡商叛琳。 二拦、秦油耗到底有多低捐莽吾?   根据国际标准测量核算斑摧,秦百公里油耗仅为1.6升烷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式徘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式俏河,纯电动模式时尺荚窖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时姆残,整车自动或者手动切换至混合动力模式郴乃。在所有模式中墙步,秦还能进行制动能量回收疗柔,即电机向电池反充电谎霖霖,每百公里回收2.5-3度电凉,可以多行驶约15公里粪辞筐。 三酷、秦充电到底难不难动色嫌?   一句话回答粕:有三口插座的家用电源就可以淖惦估,就像充手机一样方便匠贺仆。秦的电池容量为13KWH僚贩挫,可通过220V电压皖逃,3口插座丧媒,4-5小时充满电忙。秦随车附送一个智能充电包挡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蜂痰。   四遂哦郝、既然用了大量驱动电池地,到底安全不安全?可靠性如何困暇歪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池么、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拷。单位能效比拔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池感。但是安全稳定性方面则恰恰相反灵,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拿泵。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池擅鲤赂,是目前市面上最安全的驱动电池沽滴,没有之一粮馅。   可靠性方面杜,据比亚迪测试抚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑诺眷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修喇纹瀑,业界罕见氓屋。电池电芯甚至终身保修肠汕缴。 五昏喀泪、秦操控驾驶会不会很复杂藩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样燃寐,习惯之后甚至更加简单滴悄。新增纯电模式曳诘ǎ控驾驶嘎瞧奢,更安静泻胺呜、更节能司茹。   六酥驴咕、电池组电用完了如何行驶瓜虎?   据技术人员介绍略猜,秦本身不存在电用完的情况爬槽。电量不足时稼示闷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式短棠。利用发动机的多余能量带动电机反向充电层廖。   此外艇,行驶过程中稍荡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量危,并储存到电池中判将。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车老,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字苛,其次是QQ me嘶享,PT漫步者之流嫁汹殿,当然还不包括那些“只识其样碑次、不知其名”的人群貉钎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象羡擂,它也是双龙汽车最具标志性的车型绕。在迎来双龙新柯兰多之后掣,就在近日屡嫩婚,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾删,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界狸,但却让我们可以由心发出这样的感叹鸡陆横,爱腾终于正常了脓。   从推出2011款爱腾至今纶,已经有近3年的时间彻,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势彤蚀嚏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象挪冬滇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事弧抠读,伴随着2014款爱腾的推出妙界猜,有关于这款车的一切板屏,也自然成为历史倦缮,被我们封存起来杭。全新的家族化风格设计群,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路髓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部擅其未,与新柯兰多相似的样貌际愤犁,让新爱腾不再具备专属性皖。没处前部细节的设计凸尸捂,都是那么平易近人媚卞哨,平庸的再没有任何特点鹃。可能人就是这样钉,老款爱腾在售时遁,人们总是说这款车有多难看刀,有多奇葩棵,但当它真的成为历史后辉错视,我们又会感到缺少了什么贾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化教窖,但还不至于让它从中获得什么优势扫还,车尾部简单的几处变化少,也并没有影响整体设计给人带来的感觉隆。现在在大街上揪界,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的朔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了管。   本文导航" "   这年头在路上跑着陈阂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瞧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念湾旱提,把自己造的车不断的加长刨,就算不加轴距也得把身子给拉长匠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中信镁、大型车上林啸愁,感觉有些资源浪费姓崔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车判悸裙,“L”的作用才更加实际富。当拿到这辆YARiS L 致炫时捕姬吵,小惊喜了一下饥。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了墙百枢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了虹恢梢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度合把胆、大众polo略忿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蛔。目前这辆车共有两款动力讲、6种配置车型在国内上市瓜茶性,指导价格在6.98万-10.88万之间魂府溉。由于新车型且上市时间不长苍饥次,所以目前的优惠幅度不算很大橇,基本在3-5千元左右捕。(个人观点劫龄:致炫复,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士苹,厂商指导价为8.7万-10.68万编胳啸,搭载1.3L/1.5L发动机猾唱,5速手动/4速自动变速箱矛毙。" "   曾几何时痉复,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾署剩啃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拓,但却没有获得国内消费者的认可晶悼。如今巨封,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前软韶,其售价区间为15.48万-21.98万元纺蛋,相比老款车型有所降低笨妈。另外贯亥莆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化崇绞田,并针对柴油发动机进行了重新调校皋呸集。下面就让我们通过试驾体验爱,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化铰吉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型母,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计秃删淡,并采用双龙全新的家族式设计氰,整体风格与现款柯兰多十分相似达。然而凛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整结,其车内布局依旧与老款车型保持一致愧,略显缺乏新意稿。   小结瞎: 相比老款车型来说噬疯,新爱腾的外观变化令人欣喜鹊姆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光碾暇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次其。不过崇屠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进昆赣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容暴榔羞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上鳞姐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)谁列。在海外市成ε取,新逍客提供3款发动机台,配备6速手动或CVT变速箱感,在英国的起售价是17595英镑矾。与现款车相比刨斥碾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计逢,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处社汹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型葱钉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了涤褪。 ● 外观介绍孩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型饲蘑东:宝马2系Active Tourer深庭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单到奈,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型纯泼镭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子劲歧闺?车展上的展车给了我们答案默寇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月操某,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车氛,而在正进行的2014日内瓦车展上保蹄私,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出浆皖。和两厢版一样灰桥,全新标致308SW基于PSA的EMP2南〕穑块化平台打造漏蜕,造型新潮时尚暮甭叮,细节设计则突显旅行车的元素侍旁竟,保持一款旅行车应具备的实用性达。据悉睦,该车将于年内率先在欧洲市场上市辖脓,而凭借中国市场在PSA中的战略地位柿复,相信国内消费者很快也将与它见面蓟。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后讣抬沸,全新标致308的旅行版如期而至搅陌。从整体变化来看穗滤,它在保持旅行车实用性的同时幂胜捞,将重点放在外观发、内饰的调整以及配置的提升上士拌释,新潮的设计更是让人眼前一亮坝。在我看来抹腥,它的变化是非常积极的玫孺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高惭碍,现在它要做的就是尽快进入国内裁脱攀。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章厂葛:   静态评测    ?   更多精彩内容步孟:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界团匆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鹿礁聘。早在上世纪五六十年代毙楷,Citro?nDS就用上了可变悬架磺孺、随动大灯汹受、转向助力疥部、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术停弥,加上极为飘逸的车身设计腐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样颊虎磨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌农邓碳,2011年长安标致雪铁龙成立绕涣富,到今天我们测试全新DS 5LS当俄谰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实形藐颈,音译的中文品牌名念起来很接地气耿敛:长安谛艾仕迷吾漠,有股莫名的喜感售攻碘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器的淬县,是台正儿八经的三厢车敦童。   ●外观狄:考虑国内需求潘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前牌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5汀玛糙,后者里里外外都显得格外前卫普娄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度灭屠送,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实亩、更好接受一点附画。当然肖,前提是得保留住原有气质耗。   在这张全新的前脸上蠕帘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰迟,官方把它解释为“飞翼”般绿柿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征剩紊米,由于边缘不是那么锐利啃草谩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪缆错廖,接受起来没那么难鼻。   车身侧面和尾部看起来很饱满残、匀称挽,其实我个人甚至感觉比车头更好看乒酵翔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰髓分,厂家说这是做完市场调研后的选择办闹怠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西触餐禄,想想也不无道理适,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条泄炼,与其后期车主们各自琢磨厩,不如原厂直接把这事办了巩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无嫌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注驰铃贩:下文简称新阳光伙备,以便阅读)填,换装了与家族大哥天籁相似的前脸睛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰乃惟潦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 抵阜。现在它不光新潮开灿,还进一步提升了性价比橡,为与定位相当的大众桑塔纳炽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鳖。 外观棱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸勃,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似猎汹聘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感梧剩情,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜幂垫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分羞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米害,达到4456毫米将,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平艇囤取。    此外柑檬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米仿痊,由于在东风日产的产品体系中计九就,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)藏强苟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样酥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些论。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时虏,我已经身处呼伦贝尔牙克石屑仿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气焦素。尽管天气有些寒冷锋,但此刻我的心情是非常愉悦的诚配,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演崔苏乔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拧涕芹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世抱搬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蟹委,当然我也不例外径哺闹。这次除了911之外票翟,保时捷还带来了Cayman迫山、Boxster吕惊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型小,让大家分别体验RR(后置后驱)疼、MR(中置后驱)修、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧购糕慕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的徊恼搅,即使在这样的冰雪路面也不例外骂畏精,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作罢拭勺。在练习漂移之前韧痕姆,充分的驾驶培训是很有必要的舞棉绘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时枢肉摊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救达。   ●车辆失控该如何挽救饰煌?   当车辆发生转向不足时戊赤皖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)融希妹,稳住方向并且慢慢回正际搞抡,切忌继续打方向琼室阂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向渐坛,反而会加剧转向不足的发生入窗宏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时辉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蜕存底,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线憨诞。对于一般人来说诫度,应付转向不足要更加容易一些努糜四,应付转向过度则需要更高的驾驶技术绥辛,而转向过度一旦被合理运用藉贺反,就能成为过弯利器笨鬼捂,也就是我们平时所讲的“漂移”烁抬旁。   ●如何才能实现漂移牢?   要想在弯道中实现漂移亮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移墓。针对这次的车型以及冰雪路面蝎匙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式嘎:   1咕钨拼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)豌缔结,我更愿意称之为惯性漂移过弯鸥茄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近骡纫价、甚至小于90°的急弯弦轨钱。 ? 『以上为PPT截图猾,分辨率有限飘赔邵,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性戎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蓬勘窜,然后反打方向樊苯蒂,稳住油门漂移过弯醛。例如在通过上图中的右弯时哗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢恋,然后左打方向荷餐靠,紧接着再右打方向涪布菜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动伴贸猎,别慌孙兔,这正是我们希望看到的库弗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心屎。随着车尾横向滑动的产生降垮习,此时驾驶员应该迅速反打方向鹅柒犯,让前轮时刻指向出弯的路线眯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度赏首,随后在出弯时适当收油并回正方向斯馅拇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了刚复。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向锭,方向盘转动角度都不宜过多绢锣烫,最好控制在90°以内勉。其次油门动作务必细腻苯缴,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系掠,给油则会加剧侧滑负,收油则会减小侧滑角度虫捎释,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用下吩。   2怖晃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)荷。   适合弧度比较大的高速弯道槽。 ?   当车辆高速入弯时怀伎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头顶恫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑沽列侗。当车辆开始侧滑之后涸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转抢策蛔,继续维持横向滑动眷健括,同时反打方向控制出弯路线眯,之后的动作与第一种方法一致呜。对于初次尝试的驾驶者来说弥笛,如果入弯速度不够快也没关系假秀,你可以直接省去刹车这一步骤溯齐,在入弯时适当地轰一脚油门柔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑洁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控氦锣,并综合运用酿簿涣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了谐。例如在紧急兑豪、高速的连续S型弯道敬互,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心探剂仍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心欧床镐,从而划出一道完美的漂移路线软偏。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗纠戌髓?AE86在高速S弯道超越RX7拆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介捕痉衫。   当然头挎盛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后褪捕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海落户,毕竟我们驾驶的是自动挡车型懂警欠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶坎昆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器健哦航、手动换挡以及拉手刹等一系列动作惮入,驾驶员只需控制好刹车龄、油门以及转向三者之间的平衡即可贸千赊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距趣。   然而即使是这样牌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的毯肋。冰雪路面凹凸不平蓟汇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同瓮配丸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验富庙噶,所以技术和心态都十分重要联胶屋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙崇搪季。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统欺湿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蚕。在这期间酵,沃尔沃创造了无数的第一挖撤非,也赢得了不少的辉煌成绩埠雷涂,当众多车企迎头赶上之际层接,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中普亢,并将其命名为Drive-E嘛察。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瑟墙,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带赊几。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命峦揽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅番,实现了靠背调节和腰部支撑擅。 1967 推出首个后向式儿童座椅糜彩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护为。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器旧镭娇,将有害废弃排放降低90%以上可。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)讥唾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全策。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生闯,有效减少或避免低速追尾碰撞搭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术炯趟,至此安全范围从车内延伸到车外纪氓。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表啦壬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩铰案,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数埔,从被动安全到主动安全肩阮恋,再到行人保护推,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可几端。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域色斧母,空气污染现已成为最热门的话题帕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事票电荆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性险光撕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎冕疲。   Drive-E是什么 七掣合?   即E驱智能科技相形颓,代表Efficient Power(驱动更高效)食崇、Electrification(驱动电气化趋势)亩、Environment(驱动环保潮流)案,从字面来看很容易理解沤股,简单来说就是引擎高效化死,这样一来既可以保证动力性千擎,同时还能达到更好的排放标准虎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱很,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征倪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎年迟话。   沃尔沃还将这一技术投身于墓裙翘唬块化的研发性,只需变更增压器南溃块与催化转化器拇拢块等主要部件入哥,便可催生出一款新的引擎产品吨坎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上苫叔缆,大致可分为4类尾你,即汽油直喷引擎魂鼎钨、柴油高压共轨引擎乡帆,单增压引擎(T5)茹瀑、双增压引擎(T6)颠霖。 以XC60为例 板灌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 茹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表轮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例炽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎浪强茫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比摔茧歌,在动力输出上也略有提升寺椭,其中的原因自然脱离不了小体积平、轻量化等一系列技术的支持挨你戳。   此外变速箱方面也有了很大的改观迸菇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%挂,挡位的排列也更加紧密灵,有效缩减了换挡时间屯,从而具备了迅捷的响应能力剑馁矛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现凳靖呸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下乱,耗能经济性方面得到了进一步保证涧念距,它将改变城市路况中引擎启停的时机殴,改善油门的响应辞碴,空调系统转化为经济模式工作哨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作抨,而在65km/h以上松开油门踩床希,引擎还将会处于怠速状态北湍。   本文导航膘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩倒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位女,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”坊。不过卉,动力并不是我们今天的主要议题坊。秦的下盘功夫方面表现如何室?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系去绕鞘?这些都是我们今天要研究的内容冲撩桶。综合起来嗽灯开,我们最终目的就是想要弄清一件事潮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色败啸叫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”本忙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外泌钨深,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上啊耙。当然吵墓泻,由于秦有着体积更大莫俺项、更加复杂的动力系统垃婆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法激艰,但由于双叉臂需要更多的空间结撼姥,因此也是不现实的败。在材质方面寸喇,秦同样表现中规中矩即,并没有使用轻量化材料为车头减重贩,亮点并不多纪奉倦。由此可见蜜垂缸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化裳炭。   不过店勒,由于混合动力系统的特殊性砰昂但,秦也必须做出自己的调整尼冯撼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异饱恫惯。比如贸骗垛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面芹贸笆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上晶棚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上涂草。此外喷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮瓮剂,相比速锐在直径上增加了将近9mm丢,看起来很是显眼稀愤踢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化谎另筛,而在同等材料和工艺的情况下凌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度捐氛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载挨。   另外睬电瀑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架舱棱孝。与速锐的非全框式副车架不同累护,秦的全框式副车架看起来更加粗壮镀透,由于加入了电动机和管理单元幂谴,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加牧,因此这样的变化当然是加分的撂混汾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套妓,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声散线立、振动和声振粗糙度随挤锨,欲知详情请点击这里)侥楔取,是个值得肯定的进步憾。此外舌,与速锐相同勾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连胳,强度更高画弯台,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力龚巾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天扦,现款妇嵬疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌秀,不过福特已经为此做好了准备柯堡,日前刚刚发布了新款妇ⅲ克斯湍莆。它采用了全新的家族化外观欢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果辫坟,不过它真正的杀手锏呈,还需打开车门才能发现惠缅受。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线温屑,进一步抢占细分市撤丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型倾苇讽,满足那些对于性能有一定追求的消费者伐篇纽,比如轿车中的S5鹊、S6疾、S7捂吭、S8等等盗。就在不久之前的2013年12月凤叫阶,奥迪SQ5也正式来到了我们面前绞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型忿珊朵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)搬品帝。 外观呻:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态取俊辈,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子孙揣董,可以随时面对那些不识货的挑衅者犁咎。作为Q5的性能版车型猛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念距吩,颇为低调档睡葡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化迟烷。 车型图片 基本参数情撼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出涩暗户,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别尸痊乃,特别是车身高度经过降低丹毁擂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm洞昧,而轴距也有细微的变化蹭壬。   其实只要细心观察揉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的非峡,除了特有的徽标之外诲,SQ5的镀铬条有别于传统车型挝瞧卡,采用的是双横条样式烂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状寄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽踌庐嗽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆歧。而配置方面剑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备炽怕。   尾部的变化主要集中在下半部分扛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力施少唇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计落宛旁,可根据行驶状态来改变排气开启程度抹创。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派天,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭好规,前者就属于少数派现。一个是只有追韩剧的人才懂难弛,一个是全民百吃不厌辖乘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品诚,其实上一代车型在国内早有销售储,只不过跟福瑞迪太像了救锋委,外观不出众梗,关键是动力平平牌,所以最后并没有收获太多控。全新速迈刚刚上市昏落,售价17.98-22.68万元恕观,很有幸能够在第一时间接触到这款车冲舞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了忌类微。   如果你对速迈没有什么印象也很正常江丧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈柑鬼静。通过简单的对比磋蓬,不难发现渐溉吧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版梅锭胜,名字叫做ForteKoup艾落百,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机垢轰,售价17.18-20.08万元顽宽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版稠芦,它承了起亚家族的虎啸式前脸咐僳誓,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评佃念,现在看来谈不上惊喜裸想,只能说还比较精致膝拓。虽采用了大嘴的设计矢娠甭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步替渡,或许小女生会喜欢惋斗。大灯全系都为卤素光源涟枚,并带有日间行车灯炯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰闪胆疚。   走到侧面卜篓显,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化屎傲,但两门的设计为它增色不少额,在绝大多数人的固有印象中湃弓酬,跑车就应该是两门呕,并且应该是无框车窗蛇崩埃,仅从这两点来看累士,速迈确实都做到了始牟伪,开在路上的确引来了不少的目光追随驮憋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流筹来火,我们一致认为车尾的设计更为出彩啥萝彤,短小辉、精干镜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拦。除此之外剁驴儡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局啸丘韭,而且排气管口径不星恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强犬炽。轮胎为韩国本土品牌朴,规格为215/45 R17涂涕乳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了乖踩癌。   当然窝版胁,如果你选择2.0L车型的话膘,你所看到的黑色外壳后视镜同匣举、前后包围的碳纤维纹路饰板放猜塑、双边双出的排气管冈、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了晌井谭。" "  讴歌这个品牌笨摧囱,或许很多人不是太熟悉谭舵帮。作为本田旗下高端品牌净,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任任,而且在美国市扯释帷,讴歌的品牌影响力是非常大的酬天。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力耍猎,大部分都是人们对这个品牌不了解舜全砷,影响力上不去贡,导致在销量上确实不尽如人意汐关碘。对于这次全新MDX的到来鬼,个人持有赞许的态度狙,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意匈,还是那句话皋喜眯,品质上去了恫钳,接下来就是提升品牌影响力了帆莽橇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上赶,大灯的轮廓更加细长骂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯踌宛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过渭市拭,但内部结构和MDX并不完全相同身。雾灯被一条仿LED的光带替代毖适,进气中网的细节刻画更加运动溪说。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长熬,侧面造型给人的视觉感受非常低蔷插芥,这和前后大灯的位置有很大关系尚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎汾,注重舒适性床。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上玲。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感纹烈,而压低的姿态却更加动感毯推帆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱闻病损。尾灯造型相比较现款修长渴次,优雅的感受也来自于细节的 设计圈,但貌似通过我的观察共熔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源料。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置妈图莲,让尾部显得非常简洁电绢。   本文导航酸:" "  2014年2月20日惹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市刺竞晶。2014年型奥迪A5的最大特点是溺皋阮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机晒箍。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国竿渴。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大肝艰,共有19款车型惊芦,售价在49.98万至85.8万纫鞍,具体价格如下缅竞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表艘奸念:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拧堤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别臼评。配置方面卯,也与现款车型相同奠律拖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机逃。   内饰方面畏搓,2014款车型也与老款车型大同小异剁萎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘莫,同时门内饰档尝相、座椅中央扶手贬涟、都采用了纳帕真皮面料答伶间。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机牟寡竭。而2.0排量以上的发动机则保持不变汰鸵使。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型翰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化儒。   变化一观旅:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化摊篡避,在原有的缸内直喷技术的基础之上巨斜,加入了较为传统的歧管喷射暴充幕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合揣斤,通过二者各自的优势瘫风琶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求耿。事实上察,混合喷射也不是什么新的技术宫瞄歪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用氏改窜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点棉科。由其是雾霾天气严重的中国一线城市陡换反,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善师。   变化二池炕:排气歧管集成至汽缸盖内蜂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内卿敦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力勿尉,从而减低涡轮的负荷挖前蛙,提高涡轮寿命瞎。同时痴,因为在进入涡轮之前进行冷却苯霉箩,相当于提高了涡轮的进气温度限制马,可以允许发动机有更高的排气温度饺趟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高髓径。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人仕脓喊,同时结构也更为复杂李桶滩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战彼。对此设,缸盖内的冷却系统也进行了改进啥喇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)誊。   另外歌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外微册,还有着两项小改动颧。使用旋转阀娜涑辏块替代了传统的节温器陷艘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上箱弹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制啃。   根据官方消息榷凉接,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上些,为用户创造更加愉悦的驾乘感受贸挂。笔者也希望在应用新的技术的同时岛速,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情掳垃参。 责任编辑俩矢:王晨熙" "  A00级(微型车)卤抛,在人们印象中这类车以实用性炉箔、代步功能为主梨惶翟,低廉的价格促使配置也不会太高奖瑞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候费泥,一款车的推出打破了这一概念拧甲堂,它就是全新奔奔亭琅狠,来自长安汽车姆勺。   感官是人们的第一直觉反应扭鼎,所以外形设计的重要性不言而喻贺林船,为了使人们印象深刻扩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的朵坑惊,道理很简单惭,日本是微型车最发达的市场抹洼。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展箩毛,在2013年广州车展上饲镜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光莽,除了时尚的外形设计以外寞,在细节做工上也有着不俗的表现楼富。前脸的设计整体性很高肃杭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条肚酬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影苫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表姆庙:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势桓梯肃,不过这一点在外观上并不明显确坑每,这源于贯穿车身的硬朗腰线恭铣戌,有效将视觉性降低认,同时搭配造型独特的双色轮毂抵吝图,让这款小车看上去时尚动感假粉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动芬搁默,具有立体感的尾部与前脸相得益彰娟掳,如果仔细比对酪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸赏栋联。除了引人注目的设计以外蜜集膜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹挡谱,具有加热功能的外后视镜寿参、15英寸的抛光双色轮毂密、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置匣姬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页短稗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市弥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d碴伶坛。不过纷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版访,从内到外率、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉报埔,可以说是一次完美的蜕变情。那么这款新车究变在了哪里被迹娜?它究竟新在哪蔬坟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出赤戌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5费。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大讣饯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蔚查弯,轴距则与老款车型保持一致菠沁掀。在尺寸变化不大的前提下淋测,改变外观且铣烤、动力摄揣、内饰掂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关妮放,2月19日这台新车也正式来到我们面前埃蕾,并接受大家的考验蓄。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条淳甘思,但这8条是我个人认为变化比较大的牧筹,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点烁窍。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候翟榔,我就有了一种预感吭聊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢双,刚刚上市的新款X5就给予了我答案剁秘。全新X5给我最深的印象除了家族化外撵洼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)墓。首先镰烤存,先说说全新X5的外观穿,“大尺寸双肾进气格栅”韶、“开眼角式前大灯”牡弛嘉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致登挂。    现款宝马3系推出的时候绰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉颇筹箔,现如今随着全新X5的上市端请,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上扳昧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此链,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分跨亲酣,据悉揽饰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯安。值得一提的是半硅茅,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般碗煎干,给人一种炯炯有神的感觉贩。    由于新老款车型的轴距保持相同馅伐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉啃抖寇,反而侧面的腰线给人一种力量感尽,这也使得新车看上去年轻了不少钾泡。细节方面耿办臼,新车在前翼子板上增加了进气口浅盟,突出了宝马品牌独有的运动基因试龟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格率阀霉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带桃,提升了夜晚的识别度鹃偏。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起尘外颁,降低了风阻系数茂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性酵埂。" "  版权声明遣记:本文版权为网易汽车所有食,转载请注明出处樊。   在2003年宫虽,奇瑞QQ的下线让这款时尚啦讲码、便宜敌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活唬健,之后短短的几年间森图,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话嘿危丰,然而到了2006年长安奔奔的推出板,打破了QQ一枝独大的局面捞窘。一转眼笑文踌,已经过去了10年的时间宪馆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占茧佛,在这个追求个性虏配、讲究品质的时代迸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流双,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则孙翘该,而长安似乎也意识到了这一点菲勘惧,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢催缆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者乓魄?   从厂家方面获悉缎姥,老款的奔奔(love)已经停产备娜菜,而奔奔mini则将会继续生产销售撕登裂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系轮星,前者主打精品中高端微车市辰畹浔帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战恰创股。从定位上来看脓破尸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些乌,虽然沿用了奔奔的名字坟摊,但整车的设计村炯郡、配置以及售价都会高于老款车型唇漠摆。   新奔奔客户群体是谁配尽?   在很多年前烂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结炊被乾,到底是买奔奔还是买QQ陋,在那个时候娠连豪,很少有人会关心这款车设计的如何碧围、驾驶感受如何幻班,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具颁性,省油蔚、皮实谷碌里、能遮风挡雨就行撬趁溜。   现如今硕凌烧,80后沁、90后已经成为购车主力竣绵丢,这些从小听着walkman架蒙、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计茸、用户体验以及品质都有着更高的追求贸妮太,因此在座驾的选择上同样不会妥协吓熔伴。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看冕立娥,新奔奔就是冲着他们来的尘。   新奔奔主要的竞争车型是睡繁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布跑,但从目前得到的消息来看诲,5-6万元将是其大概的价格区间镣惜。这个价位中既有一些合资的微型车彩凸,也有自主品牌的紧凑型车跑腐,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车卉,比如两厢赛欧瞬绵射、奥拓陆怪、玛驰以及低配雨燕等等车型木铺邓。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线卑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些绥,产生竞争的几率比较小丹。   外观糕摩:惊艳咕陷敛、和谐桶吉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型滦乖蜜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词郴:高离地间隙苏吞都、车顶行李架弟、双色车身等等驮拭疆。没错狮,无论是跨界风土、越界还是交叉车型镶废,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质兼吼。不过世间万物唬陷,徒有其表终究很肤浅话扦徽,我个人认为苇苯棱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统僚。所以庆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾乒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时藕临,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象是汞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款澳掳焊,它集沃尔沃所有看家本领于一身伶瑞,可谓全副武装瀑。为了让媒体更好的体验这台车顽董,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高剧。没有固定线路八,没有领队车辆陈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾奠肌怪,它会和每一位汽车媒体人独处12天搪桨。而在这12天里府匪规,我已经和它奔袭了4100公里响,横跨了三个省份捐签,体验了柏油赛道腊、软土拉力撤林、冰雪漂移疗佃眷、高速狂奔窟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话煞,当然羚,最终的结果是段惫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多寇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的颇老,正所谓日久见人心藐,交友如此暗俩铅,试车亦是如此镶捆刊。回到正题溅,和往常一样碌怪,对它的了解还是先从外观开始狼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生炉胃,相煎何太急”这句绝句巩翔胳,而在雷诺—日产集团旗下亥,有两款车正在上演着这一幕欢钦却。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气痢挖,还有这出色的越野性能档。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性乱栏际。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蘑,买谁更划算棺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位看,作为英菲尼迪的顶级SUV槐蹲,QX80的售价高达152.8万授当咯,但经销商处可以优惠16.2万裙,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万宿董撑,虽说16.8万也不是个小数目速那杏。但对于消费者来说攻耸,一个日产骆妨,一个英菲尼迪镰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌粮融卫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)嘘吓母:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV哩帘时,它的身材绝对够大棉。从上图的数据来看柒芹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙弟,尤其是将近5.3米的车身长度懈弄艾,会让您感觉驾驭它有点困难落片。另一方面淬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型滑朝梨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现番么团。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解解伦裂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型尖厘汞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅哩氰。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足喘,同时也显得异常凶猛孪豹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉丧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大写颊尺,整体造型圆润夏,没有多余的线条作为修饰圃,但是反而会让人感到车身很厚实甭猜碗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞耙炼。同时注意它车窗的设计卡袄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱特检垢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鲁爸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感帆醒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样巍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计喊禾酪,也没有了那种霸气亮括,转而给人的感觉是设计很前卫喷。车尾的饱满程度与车头相呼应着龚弥,丢去了上一代的直棱直角餐溺,饱满的线条凸显着丰满的层次感翠弛。   日产途乐躺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华晶,虽然脱胎于英菲尼迪车型寺,但途乐依然拥有自己的外观特征茄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性滩售。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浚懒狭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型受苇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号爸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出篮竟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底隧呻,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气猩得瑰,成为了车头亮点之一揭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术律,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型巳,这项配置自然是少不了的哨。我们可以找到4个摄像头涉,它们分别位于车辆头部罕豁舶、左右外后视镜下方和车辆尾部刮。以便在停车过程中绕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蓄呸公,让您更加自信轻松的把握泊车空间猾豢封。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头惯傲,大大降低了停车时的事故发生删撵试。   途乐   通过对比发现龟适,两车在外观上的配置基本相同疚稻雄,差别仅在日间行车灯上败,不过随着QX80年款的推出尸埃许,日间行车灯的加入应该不是件难事啡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同此乓,在相差仅有10几万的时候联心,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店旅椿醋。    责任编辑鲜托较:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天衰撤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了泼,除了奔驰G览冀熔、丰田陆巡系列割祁、牧马人等矫龋,双龙雷斯特也是其中一员己食,而且雷斯特还是柴油车聚镶床。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值火,以目前的接触来看耗恢,双龙雷斯特W表现不错窃饱疟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”爸康。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前呐,双龙与奔驰方面在技术上深度合作踩猎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰哺缺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”窃琉。当然龄,在随后漫长的几年过后苔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拧贸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO唯,该车型最大的特点就是其尾部造型胯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计糯潞,宝马方面肯定不会承认垦,但从年份来讲搔碘诫,明眼人一看便知嗡腾。   外观殴上廖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手细,该工作室的创办人正是乔治亚罗媳,不过大师的设计未必符合所有人的审美好谴,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异侨倾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调剔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势瓢,但为了照顾空气动力学与线条流畅羔徊,雷斯特的车头是圆的等绞宝,所以在当时看来有点“离经叛道”不。   而到了现款的雷斯特W酿口,这个“小问题”被修正了横,一体化的设计已经是大势所趋穿腾哼,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”碗乘慕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型比谷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感惶新,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别膜故,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少攫涝。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相裳良氛。通过车展上的展示理瞳廓,小编已对这款纯电动车型有所了解鲜公。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验免刷别,时至今日倍,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型程忿。据悉计团供,之诺将在今年的2月份开始接受预订讲,上市后将以租赁的方式面向消费者芭,具体的细则目前还没有公布添舌虐,上市后会有着怎样的表现喊,我们会同大家一同关注痘跋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前漂蹭,简单了解了一下之诺这个名称的由来随苗嚼,是源于对中国文化传承与现代精神的体现磊慑亭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟嚏细缸,毕竟是基于宝马X1平台打造秋斯,因此在多个方面相似度高也并不为过唾伺茄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E臂森,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拈,其具体的表现如何邦措,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验炬陌钱。 责任编辑倪:沈楠" "  版权声明描:本文版权为网易汽车所有苫裤湍,转载请注明出处粕含。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计硼淌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列尽肩。它们的可见程度嘎墩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”纽髓娜。可见度甚高的两个文字的组合型什,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字凤。因此适校暖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车赤崎蔷。哦霜涛烧,对了凡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思吾臼。意大利人的自信羌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心始:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用舅坛俯?咱先从减开始说起两颠浇。 Q锻畦:致悦只是切掉屁股的菲翔么霓涉妥?   A关唇骡:非也克仑放,前脸亦有修改盲坦,整体风格统一钵,协调度很高潭挡。   我相信Roberto Giolito先生嚼祷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师窜,在设计Ottimo的时候软,一定会更加从容暑烦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”房奖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思魂。在他的心中馈,应该有着太多关于年轻讣扛、活力的理解却,而这恰是Ottimo的设计要点使。 外观总结   赞咕项唇:个性鲜明扁肚熟、标配LED示宽灯上、轮胎用料厚道   弹诞芬:低配删减雾灯   " "  版权声明圃:本文版权为网易汽车所有炮糙讨,转载请注明出处憋。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾肛,虽然距离现在已经有两年的时间及,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象揭持。而今天晶腐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘涸市吃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例密,并且还是一台后驱车霸式。没错筹梨,它就是华晨宝马3系按。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)驹啦笺,其配备了2.0T发动机肮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟淀赖蓬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟撤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱麓,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现切镣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗恐。不过在今天的冰雪试驾过程中摆巍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)竞然。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现杉挪蠢,必须先打好理论知识的基础扛恃趣。于是在摸车之前钉缺哀,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课饭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关物上混,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着幌。 ● 项目一   热身结束了潘搽道,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节盟阿抡。第一项内容便是加速和刹车谷时,是不是觉得很简单盘到?其实里边的门道儿多了去了芯曝。   在项目一结束后观负,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式欠戏慑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步电挠。一开始大家相差悬殊谩饱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了俄刹篇。接下来的项目二会比较刺激一些巫滥,经常会出现手忙脚乱的情况净缝,但只要理清思路按部就班的做瞄,想要完成整套动作并不是很难姥。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明壬涝:本文版权为网易汽车所有对茶,转载请注明出处分。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蔫慑醋,不过始终都仅有手动挡车型绿袭杏,虽然目前销量也很出色时烈,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户吓。好在这一短板即将成为历史捻,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出豁,新车将于26日正式上市捐弓妊,我们也于第一时间进行了试驾体验恕儡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观甸促边:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外洪哦,在外观方面也有变化倡星。新车根据高低配车型提供两种外观方案八,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计迷,而高配车型则对中网鹤、保险杠造型授愧、轮圈和后反光板都进行了重新设计螺。值得一提的是律镶,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的公。   新样式的轮圈非常动感弄,在同级车型中实属罕见冈。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致魄惧,轴距依旧为2725mm卤。车尾的变化相比车头要小一些浪鲜菲,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板疾韩钝,不仅可以提升安全性剔蛇,同时视觉效果也更加出色论。 有态度【试驾评测】厢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么缔粕崩?   扫一扫卢讼汗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日溃,一汽大众全新高尔夫正式上市此守。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款陪,其中1.6L拥有三个车款螺,1.4TSI拥有四个车款撅混,官方指导价为12.19万元—18.29万元衅沛。具体售价请见下表舜挡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力挖峨道,但是却拥有三种功率版本椭巾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本茄,因此在动力系统方面惰傲榷,消费者有三种选择彩继。    我们从上面的数据可以看到创灌久,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者焚细青,1.4T低功率版是主流之阉啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求寂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右竞称蛔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮羌斑,但是它的售价高达18.29万元社特,相对比较贵堆得瑰。    全新高尔夫提供九种车身色彩就,分别是塔希提金秸、唐古拉白喘槽溪、珊瑚蓝危劫、魅力紫探、玛雅红统、季风灰爬车、水晶银以及深黑和极地白拨簇爸。 ①钵:16寸Cosmic款轮毂 ②路钉:16寸Cubix款轮毂 ③湿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂槐,其中15英寸的一款活,16英寸的两款侠第响,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备困,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型坷漏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供萌冠兰。    全新高尔夫提供标准座椅喝怠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅唱薯鸽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅辣,舒适版车型则都配备舒适座椅咖眉蜡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版姓罢航。    在材质方面钾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料坡扫孺,分别是上图所示的DianDian黑色织物巫秘惭、Zoom/Merlin黑色织物绥晴、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择列枷丝,分别是Vienna黑色真皮裂飞纹、Vienna米色真皮樊划憾、Alcantara黑色翻毛皮喜杀、Alcantara棕色翻毛皮闻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料睦砷,有两种风格可研咄缥怠;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料划,同样有两种颜色可压摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料辞顽,有黑色和米色两种可押选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅多坍。    在车内外装饰件方面迸娥景,不同配置的车款也有不同的安排孰喉峦。像侧窗下沿镀铬装饰条疆沟、双排气管辫宠、镀铬装饰双排气管仑点、动感鲨鱼鳍天线深陪扭、真皮换档手柄蕾、科技质感装饰条汉贡犬、金属风格装饰条嘎、碳纤维风格装饰条等等宛奈琅,针对不同的车款都有不同的配备参俊忍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍爬河。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富雾隘,配备有MKB多次碰撞预防系统痰涕房、ESP车身稳定系统对、ASR驱动防滑系统耽棘、XDS电子差速锁汗、前排侧面安全气囊缺犁、后部4探头倒车雷达躺、前部行人保护系统港困、自动静态转弯补光功能等等踌改蜡,但是在舒适性以及功能性方面缉虹冬,并不是很丰富李合阶,但是也可以满足基本使用刺垦。   1.6L自然吸气车款如何寻洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟锼苛汀,它拥有手动时尚搂雇、自动时尚以及自动舒适三个车款布孔丝,手动时尚与自动时尚的配置一样台安,在价格上二者存在1.2万元的差价碑度,主要是变速箱配备的差异吃防。所以在配置对比环节哎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行狄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元俊,差价为1.1万元捂份。    在配置对比的环节我们可以看到缆拳,时尚型与舒适型之间的配置差别揩导,大多数都体现在外观内饰的装饰件茨危携,以及车内一些常规功能方面谴,主要是顶棚储物盒搪、后排中央扶手纺来、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半辈赖缅,实际上最有意义的差别在于全景天窗精汀窜、后排出风口素苏匡、蓝牙电话惰类溃、定速巡航刺实、驾驶席座椅腰托碑八抽、TPMS胎压监测系统这几项上幂多林,不过在这几项配置中汝,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置翁绊,尤其是全景天窗嗡和蓉。    从价格上看钞会,二者的差价为1.1万元桐诉霉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的嘎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品登钦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户缎顶,所以我们在这个推荐环节忍剖,更多的倾向于低配车款腥怯禾。 责任编辑础:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底凯烦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发戒缆面。它采用了全新的DS家族式设计风格饲,延续了一贯的法式浪漫风格模,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素袜。新车基于DS5平台打造熔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机瓣溺。预计在3月左右上市届耸芳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触写胁,让我们一起来看它的表现如何滑泥。 外观舷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅涣憾,却多了一些时尚及科技感是,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性难宛硼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感犯。镀铬装饰拿捏的也比较好通粮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌报谋。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品寥福吼。也表示着DS的品牌走向独立旦农搐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型份,有着都还算不错的账面数据些,车身长度为4702mm嗓,宽度1840mm慈测,高度1515mm.轴距为2715mm杭雌能。上市后会把目标锁定在奥迪A3储挽到。 车型图片 基本参数豹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面揣,除了前车6颗驻车雷达之外色,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能郡撕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯护梢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰缸,从视觉上拉伸了车辆长度恕巢蓝,尾部设计了一个小小的尾翼体琉谭,尾灯下侧字样表明了其国产身份窝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头端莎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方络熄痢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件函挛教,真正的排气隐藏在了下面怀坪忌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词笑炉络:高离地间隙甸、车顶行李架哨粪、双色车身等等屉。没错颧,无论是跨界凭列安、越界还是交叉车型唾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酵。不过世间万物轿横,徒有其表终究很肤浅楷,我个人认为鹃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哥咯邢。所以捕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾檄娩澄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时帝即,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象郡掠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款胺埔,它集沃尔沃所有看家本领于一身习强,可谓全副武装髓南龟。为了让媒体更好的体验这台车锋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高暇酬撤。没有固定线路哎票,没有领队车辆芭献,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾哪涛肖,它会和每一位汽车媒体人独处12天锤。而在这12天里废悲,我已经和它奔袭了4100公里酬敢芯,横跨了三个省份磐,体验了柏油赛道你、软土拉力绵颂、冰雪漂移马、高速狂奔搐瞬棚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话胳,当然茅,最终的结果是桂限:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多氦吻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的峭冷,正所谓日久见人心靶排腔,交友如此狄含,试车亦是如此趴祷。回到正题实,和往常一样葛信抹,对它的了解还是先从外观开始蹭冉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化痉煞航、多样化是一种趋势浇钠把,两厢车一改以往叫好不叫座的状况盾饺谭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白敖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠领秒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦变瓮惯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车疚玛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型借话,上市至今保持着约5千台的月均销量畦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型人茧。 外观/内饰对比令:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来评界,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造巫睫恭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的请轿嗽,毕竟师出同门哄齐抱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管市磨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯皑,远看很容易被误会成排气管袍拟膳,但事实上真正的排气管被隐藏起来骸耿私,整体尾部设计显得层次更为分明写袍。低配车型配备有倒车雷达辛逞定,高配车型还配备有倒车可视沃豁何。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拢卑,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点缆,修长的车身与宽厚的D柱琼零坍,加之出色的后排与储物空间盖臼沛,俨然就是一副旅行车的范儿斡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm卜,它完全可以称之为旅行版朗逸犯汗次。    车身的线条连贯自然曙舱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观鳞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头茧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些凤丹,调整了尾灯的白色灯带位置佰悄,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端赂踩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重夏池。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同嘉啤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蚕形爬,内饰板件的用料以软质材质为主檬,接缝及做工也较为精致信媚虑,与同级车型不相伯仲喝群沫。从实拍的车型判断床杰,自动空调累轿嘘、ESP系统瞪、电动座椅褂我骏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型惫戳,至于具体配置还有待官方公布赤啦茅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蹈,同样是大众家族的传统布局项,整体的感受都很不错受刃,方向盘陌、中控台的每个设计很都容易上手乱缺峡,从材质上来说贪蓟韧,朗行是塑料感有些明显的纯,好在其工艺上还是有保证的阔,并不会有很廉价的感觉倦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后克,销量在整个家族中表现最为可观嘶粪谭。近期挤吭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市奥,新车主要变化集中在外观挡石,同时针对颜色射虽簇、配置进行了调整姥褥,以保证其市场竞争力备揩。在豪华紧凑级细分市场中脆饱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一额刷唐,通过下文的对比分析掳撼牌,希望对有此购车意向的网友们一点参考煽埠。   备注砂: 为更直观的进行两车的对比分析潍朽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260寐蓄、CT200h F-SPORT)怪,市场优惠参考自深圳市场午归撕。 车型图片 所属品牌荣吮汀: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动巢忻,内饰做工精细    车身尺寸方面旱皋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优虚,其他参数均小于奔驰A260犬。从外观和内饰设计风格上看赶动讨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑妈氰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释柯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺喘扫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后据,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样檬从,全车充斥着力量与美的线条碱韶剖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点狮袜,硕大的单条幅进气格栅备、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发仟歧己。    相比极富视觉冲力的前脸造型丹扔颇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些泰愧,但并没有脱离运动盖刺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓挥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹抨箱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蓝筷脐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型肥翱,同时下侧雾灯造型也有改变对,车尾部也进行了一定的改动勾,整体感觉更加运动拒废突。另外舜矾汗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”级,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配郡极闭,形成强烈的双色反差碳。    F SPORT车型装备了整车运动套件簿担湾,涵盖了运动调校悬挂巳说霜、运动包围潦忙乐、运动阻尼减震器翘圣门、熏黑运动轮毂下令纤、运动车门脚踏板们钎、运动型铝制加速踏板渤、制动踏板篱刨摆、脚歇板等冬。    三幅式平底真皮方向盘割肛挫、红色元素点缀的空调出风口叔、铝合金踏板矗、仿碳纤维装饰条等等桔叭坎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感锋僚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格漂连恋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化瞳,将方向盘恳拿罐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上旱稼,增加了便利性材,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动铝,分散了注意力供认溯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间尝淡,是多数第一次购车家庭的首选要求睛柯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蹄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蹿签限。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型感翘鳖,会有怎么样的变化惟柿,一起了解一下删耐京。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的毛,镀铬进气格栅增加了些许立体感桑巧,更加显眼的X造型前脸幸,迎合年轻消费者的审美辑邓。大灯的改动有些另类律,在我看来接受起来还是需要时间的寡广谭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车楼,新款在车身尺寸上有所调整烈关挟,长宽高分别为4456×1696×1514毫米葡襄懦,轴距保持2600毫米不变矾结,相比现款仅车身尺寸有所增加我菇海。   车尾的变化不大拳壁购,保险杠下方增加了黑色塑料饰板逻,以及牌照上方增加镀铬饰条屉嫂,尾灯造型无变化撼。实拍车型为高配版本鲤,但仅配备了三点式后倒车雷达扛粕抗。   新款的15英寸轮圈造型不错诚,轮胎选用优科豪马夕壤,规格为185/60 R15娥露,备胎没有缺失哭立,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置繁受卧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高梗坚伐,在年轻人中更是屡见不鲜激裂。在学校要有个性啼,在单位要有个性券骋,穿着打扮要有个性巢,兴趣爱好要有个性斑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢卡?如果你有这方面的兴趣廷澳,那么杰德将会是你不错的选择蔚鸡莎。可谓自成一派的它哥咀,凭借着并不起眼的车身尺寸迪京幸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间饱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车矗?还是旅行车撑节?或者是MPV颓婆猴?但这都不是事儿逗暖,只要适合自己就OK密。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人擒超,喜欢接受新鲜事物的他们百倒,正好与杰德不谋而合轮盯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐换,此外扳懒久,六座的乘坐空间凹拖,也足以胜任日常的使用需求凄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受镐华。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢瓣?自2013年9月6日上市以后乃捆劲,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量烤夹,力压大众途安和马自达5等竞争对手垦,它用事实结束了我们的疑问箱。除了这些芳,杰德还会带给我们什么样的全新体验涵,让我们继续往下看百督笑。   " "  若是经常关注汽车之家的话达炕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生夕秸盒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”上拭。虽然我们这里并不提GTR涤揩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何箍吮沏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇缣畏啵克斯ST颗方,令人刮目相看娥。与此同时拆卸,在秦身上赐羌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料送始、做工以及舒适性表现上的明显进步唬邻虏。 外观造型肆夹吻:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程票抄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代辜,近年来推出的新车型如速锐绥患隧、思锐以及大家眼前的这台秦势锤尽,都可谓一个比一个漂亮瘫曹撕。就以秦来说让挞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网袭柏,很是亮眼茅灿,同时也营造了较高的前脸识别度接。   车身尺寸方面笨奋,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大美猾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平讲,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)懂,2670mm的轴距表现则处于平均水平翱恋悄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同精播,其整体感觉与速锐大同小异炯孪叭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯狡搽八,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接吵。无论白天还是夜晚驰茹小,该车的车尾识别度都非常高菜闯。而且内部的光源茸,除了转向灯为普通卤素灯泡外揪,示宽灯配坤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED绞捕衔。   充电撅啸、电桩安装及质保/售后介绍呐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口为棘紊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包套,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电祟沦盯,据官方资料介绍辞师弗,充满一次电大约需要5个小时左右韩降陕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)荒茫。   同时设陇汗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩腊提洁,虽然价格并不贵撮诲,大约在6000多元鞍娥,但对申请人有一定的条件限制卡当,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)态狮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)歌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准酮。当上述条件都满足之后讳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请聊铜,如果一切顺利融墙,最快1个月内就能安装到位并通电使用伸譬。不过目前定驴蛾,秦还不能实现快速充电倡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的武,只是目前还没有这样的配套充电设备肠崩鲁。   针对秦的特殊性捕顿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位酒澳蹋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务殴缄怂。其中沙凤晨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全松快,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶淋,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋肝、绝缘手套和护目镜等设备派棉扣,并规定在检修车辆时必须两人在场渺侵急。以防车辆万一发生漏电茹联勺,威胁到维修人员的生命安全巨。   与此同时实活惟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里返,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组保。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同逛弯董,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型辨,整车质保为6年或十五万公里碌幻,电池组为10年或二十五万公里)范堑戏。总之旧臂,从专设的维修工位脚、专门的维修人员再到超长的整车质保周期叉舌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度虎慌,而对消费者的购买更是一种信心的保证舶。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前低薪,中国汽车市场刚开始发展赊骗,市面上可供选择的车型可谓寥寥墓翅痴,在那样一个年代拭付嫩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准查兑瘦,并且在之后的相当长一段时间皑,人们心中仍对它们有深刻的印象獭。时至今日的,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择郡,在数年激烈的竞争中勾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下际稠。这回涝蜜段,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首硼咖队,我们也借这次机会为大家做个全面对比卷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车朝眉:外观内饰(包括设计和做工)郝、配置态掠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)青蜜空、储物湾路韩、油耗洞、驾乘感受疵籍摔、加速性能活茸、刹车性能祈馆。同时龄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别技额力、同价位车型的什么水平徘陈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型咕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鼻,目前约有6000元左右的优惠姬祁嫡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元豹,在优惠方面差别比较大坎叫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右按,根据论坛中近期的提车价格皇,9000元的优惠还是有的堡。目前父淑,两车的售价依旧属于同一梯级倪违。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致佛围,只是配备了卤素大灯及雾灯菲,透镜挞劝、日间行车灯这些都没有歧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系乱跋,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置阑怜,因此我认为两车的配置可以理解态,符合同级水准努癌私。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位渤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比厦际巫,两车的各项参数也处于伯仲之间粳爸,差别在6cm之内侨狙。在车内空间上农郝,两车的表现也很接近荣,我先剧透下吧味,结果可能跟你们想象得不太一样琅狄墒。   相信看到这里希,大家最担心的就是如果车辆没电函啼,后备厢是否还能打开的问题其看。捷达看来是妥妥的没问题班,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蜜完,它的后排座椅靠背可以放倒确,之后即可顺利从后备厢取物控瓶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐凤。   在倒车辅助上蓖,捷达配备三点探头祷椭佬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配翘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平懂梳貌。这里多说一句雷婪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达壕必饭,让人觉得很不大气皆漆,并且低于同级别的水平聪挺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达危,舒适型也可选装倒车影像耗伙需,比捷达厚道一些鳞匆衡。从普及性上看伍,能够达到同级别的平均水平浓,从功能性上看沟倾,拥有倒车影像的它则高过平均线了湃级括,给好评棵憾。   两车都是15英寸的轮圈税驮狮,造型上也是各有风味孟,轮胎宽度也同为185mm蓄。从售价上看抱,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右查宪迷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条卵些耪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比惠密,让我们在后面的制动测试上见分晓孝隶舅。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显划嚎汝,借着中期改款的机会股激,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机来冲木,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注粟沛。应该恭喜它畏百,至少在我眼里然,它确实达到了自己的目标希高。过往凭借动感的外形劲私查、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它矗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点衰瓷。   只可惜填卞柒,刚上市不久的2014款起亚K5缅菱,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择喝起,而且它们的价格都处于K5车系的高位栏,受众群体并不大静黎。前段时间文姐哩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析森儡,并撰写了《起亚K5购车手册》妹京。文中亭桂乔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型吹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐物拱,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色角咆多。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH拜喀稻,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机些。自从起亚退糙氢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后罚,互用研发产品的例子不胜枚举抛拢董,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度凉烈。该发动机的最大功率为245马力富淌涤、最大扭矩达到350N·m讽蘑,账面数据处于同级别的上流水平铃,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机佰半崇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀揩夺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机签。   在涡轮增压俩、缸内直喷等技术的加持下谰莆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m百郴详,并且一直持续到4000rpm磷。得益于涡轮介入较早脖紊黎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间础肮邵,而且它的油门也调校得比较灵敏告弗。在实际驾驶的时候成吵荷,可以感受到它的起步轻快自如祭抒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余坪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比度料,毫无疑问它的起步要相对轻快一些爽灌麻,但差距并不像数据相差那么大疙锋。在整个低转速区间酒妈境,它的动力输出不算直接居僵,缺乏一点活力趣,给人一种有劲儿使不出来的感觉捐糜。   于是康就,我把油门再踩下去一点休魏歉,动力突然来得很快猫疥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然芥活,毫不费力酒侠,而且可以感受到车速达到120km/h时很宝,发动机还有充足的动力储备了徒。它的中段加速能力让人满意尝横歇,虽然依旧缺乏一点活力屁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴洞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开绣缄碧。   还是差点意思权敌侥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感灿。于是赏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式胖椭敲,6速手自一体变速箱切换到手动模式缅稍郴,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作剑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的涡托。它的油门响应足够快逝,发动机的动力输出得到更好的释放呐,方向盘的反馈也更加扎实搭。除了SPORT运动模式外顶放,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式还坞料,运动特性从SPORT蝎、标准到ECO逐渐减弱劲换,驾驶风格也逐渐趋向安逸瑟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契莲奖,平顺性极高挽,而且动力的衔接也让人满意悉光。若以80km/h的速度巡航献,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航领,发动机的转速会被控制在2000rpm左右叮,对于燃油经济性的控制也让人满意纳。同样值得表扬的是降挡速度词厢,在中段需要加速的时候深踩油门妹未,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出群,而且换挡冲击也比较蟹纱浴,不会让坐在车内的乘客感到不安句稳。   前麦弗逊外馁、后多连杆的独立悬架底盘结构限金凄,在调校方面仍然有很大的提升空间导。它的弹簧足够硬报心极,但是减振器的阻尼不够大端耍办,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底密荚,会有细微的震动传到车内捍掏,以稍微快一点的速度过弯潍,车辆的侧倾会比较明显匪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳八茶竟。安安逸逸地驾驶肯定不是问题惩辖,舒适性让人满意鸽猎,但如果需要激烈的驾驶的话具揪,后期对悬架的改装很有必要阶械。   它的刹车盘相应加大了尺寸颗互拆,刹车的力度足够痘顾链,不过刹车踏板的反馈缺乏线性舅衅沟。具体表现是舷局,刹车踏板的前一小段是虚位逝确罕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏涡,制动力度会突然加大烯垢测,需要一点适应的时间葱玻。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻杉侈,发动机的声音履锯、振动都非常小荤。然而勺胶错,在速度上来以后丢,噪音的上涨速度也很快赋性受,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎胃污校,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显才套和。   我得承认腑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数胯秤,但在起步和中低速行驶的时候殊墨啤,动力参数上的优势并没有完全体现出来拜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处袖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价故撵,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”葛。当然笺可屋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型下班富。另外糖孺抠,值得一提的地方是蕾,在动力提升的同时湿绵,它还加入了行驶模式控制系统迷方秃,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用岸湿,它的动态性能相对有一定的提升孩,开起来也更有活力和乐趣刺和幌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了天岗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”褥穗,只有手动版车型销售判,导致产品线还不够丰富迟刮捆。而就在去年11月惨乱,海马M3终于推出了CVT版车型蹈偏,7万-9万元之间的售价腐侍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求榔晤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30授、逸动扩煞、宝骏630以及启辰D50等车型府杯奈,竞争还是比较激烈的瞳藏。作为一个后来者慰信籍,海马M3是否有足够的实力立足蚂咆?下面我们就一起来看一看答甸。   动力烤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择括竣嫩,其最大功率为82Kw港看,峰值扭矩是147Nm唾。从账面参数来看多轰牛,可谓非常出色喀柔,一点不比合资产品的数据差迫忍。对于一辆紧凑级轿车来说么,这样的动力表现已经足够应付日常使用了咯恨患。    开起来的表现焊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强磋皮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”毁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中膛崔,如果想要充满信心的快速超车融梦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择俯。    我知道会有人问遍边水,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗沙禄理?说实话逗俏笺,我觉得大家都没什么区别缕扰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着乏蘑豌,也是低扭不够强赡蔑,需要靠高转速来增强加速能力辣。    可以肯定的说急,除非是加上个涡轮增压器涪。否则的话妈蠢,这个级别同排量产品之间的动力表现隆稻荒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同臼炭斡。我个人觉得冷,这只是消费者们需要认真衡量的一点失,而非全部龄。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在溅,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感韧戎,动力传递平顺连续的特性寺,有效的提升了整车的行驶品质感硕。顺便说一句丘久,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外咐,这也是比手挡车多花点钱的好处骆储。    深踩油门时吉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上彭犬,来保证动力响应足够顺畅访挖德,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内迹坤。此外度,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式屋笔,功能性极强扁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现楞丰缅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后携锋,g值才开始达到最大的0.366g颅,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内微潭,此时车速大约在30km/h左右糯毒煞,达到60km/h用时5.24秒绅,冲刺到100km/h用时11.45秒码。    接下来看看海马M3手动车型宦吮踏,在加速到2.5秒后届删,车速已经达到了差不多40km/h称墟瞧,达到60km/h用时5.01秒肯鹊竞,冲刺到100km/h用时11.28秒娩口,比CVT车型略快蝗。如果不较真的话倡嗽,可以发现二者的差距其实非常谐运每铡,相应的在日常驾驶中其实也一样胁茶琳。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米棚,就这个成绩来说虐经拐,它的表现只能说是非常一般巧。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蚀,它的表现就算好多了赴宠。 责任编辑剔膛拔:沈楠" "   近日坏挤,宝马官方发布了新款X3的车型官图庇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作绩。从新款车型推出的速度上来看扁钒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视钙赐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量梳荚丧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化眯。    早在2003年镁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章邯。10年以来催肩水,宝马X3已经销售超过了一百万辆午,自从2010年上市尾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作份。因此恰坚,2015款作为X3的中期改款豆酵摆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中梦染渭,优化后的大灯组造型芍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰歉饱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多粱豢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版董纠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感玩。通过官方图片烧馁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时腹拧凳,也融入了宝马家族的最新设计语言婆内染,与新X5一样采用了新的中网边框设计狼镀乳,在视觉效果上更具冲击力姆悉。    在头灯部分锹凉己,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光憾触稻,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细帘。另外仆推楞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代隆雌皮,配置方面它还可以选用全LED光源洼,再加上选配的LED雾灯事行,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质崔舵。    新设计的前保险杠极具力量感烧摹,并融合了镀铬郎才猫、塑料格栅以及金属护板癌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型谎李。此外侗藤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中莱腺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂侗,也使整车更具个性化风格码内没。    新款宝马X3的车身尺寸分别为暖伙世:4657×1881×1661mm括,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近隙瓜戳,轴距也同为2810mm非,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异淘罕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别囱蛋航,从车头一直延伸到尾灯的腰线裙,让车身看起来更加犀利且极富层次感讣嫉。相比变化较大的前脸疏先莫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计毒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拳茧水。相比X5彻惕岛,新X3的尾部更加耐看桑陶该,有棱有角的直线条凸显了肌肉感桂韶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分耻,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守坏辛,视觉效果并不是那么给力旧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择辨托,新款X3也不例外镶赦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板抒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前瓜、后部的防钻撞保护装置谰镐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套晶俏、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂懂。此外独处仑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致酚彤素。该车还可以选择六种车漆楞倒、三种专有的18路捂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂河踞。 责任编辑处骂铜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车极:Quattroporte(总裁)挠,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标层即忿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV管掇:Levante氮,还在2013年4月的上海车展上镁摧,以全新总裁平台为基础挛藕几、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角梳探:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的奸赐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4括痴,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款偿:Ghibli……   以家族设计为本榔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系滩把,虽然定位上已与同名的前两代车型不同少,改走豪华中大型轿车的定位申缺睫,车身尺寸长扑算释、宽蒙乔绿、高分别为4971mm庭购、2100mm和1461mm悉穆垫,轴距则为2988mm卫晒,直接锁定奥迪A6汝采雄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上谴钒捆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo林论该、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征列,且融入全新总裁的轮廓特色彪,以紧实并极为流畅的曲线拓徒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格汰慨慧。    于是在车头设计上痛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽燃诚、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩徘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面脸坑倦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样赔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计笆敲,将蜂巢状格网嵌入其中猛达,且尽可能地加大胯,再搭配角度更为锐利场扮拖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组旁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势柏耸介。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条霖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏退错软,所以厂商在Ghibli的车侧烂鲍哨,除了保留前叶子钣鳍状孔道泼涡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外垮,也师法了总裁车侧的设计港掠核,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型唯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没功垫,另一条线则从前门下方迸出乓时非,向后朝车尾紧缩酣酒磁,滑顺动感且充满肌肉感肪鲸,并正好可呼应更翘的车尾设计呕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上说啪,速度感浑圆天成滩。 内饰向旗舰看齐梦刊酮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上兑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿嫡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同忌驼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计邪济,也把声控舞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上舱圃垄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片梳澈,右侧拨片负责手动升档募渡敢、左侧拨片则能提供降挡非勃病。    此外屏冲修,三辐式方向盘的前方卧,一样是借自全新总裁的蓝底白字悉、双环式仪表盘芥,右侧为红线转速从6500转开始的转速表芥,左侧则是表底超过310公里的时速表虑闺,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕犀,可提供显示油量揩、水温膳蜕、挡位与导航指示等行车信息绥短,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上谅心,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图湃,告知驾驶者目前的驱动状态想粕景。    和总裁稍有不同的中控台鳞的、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟等鹿藏,以及可触屏操作的收音机电台选择诺斧耍、音源切换桨遂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)摧、空调温度午都井、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕了,空调出风口则移至屏幕的两侧靠片,下方则为恒温空调系统调整出风量壁崇牢、温度与出风口的位置碳,以及音响系统的吸入式CD深,设计上较总裁车系更加简约矫醛,但用料与配备完全向旗舰看齐寺晃兜,展现了十足的诚意嘛疤。    较为可惜的是懊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm唱谢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm厂誓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性兔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当嗡攘,包覆性和支撑性也非常出色层烷。    但是后排方面胆、便没有像总裁那么充裕挞铰,尤其膝部与头部方面侵拿,身高174cm的笔者坐进去后矫蓬惶,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已灵史幌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促楔坏,也刚好替前栋从排、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何岭部旦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓填袭。 责任编辑屯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”纱枪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了办韧安?后来一看庆浦,哦沟尺,原来CC是“Cross Country”弹。继续了解发现有点意思棺铆佬,底盘抬升鲜、高功版2.0T五缸发动机丁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法鼎哪翟:目前的普遍规律是牵,产品分得越细刮,总销量提升越明显街币郝。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品相和拜,它的引进仑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦强蜡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板烫泥叔,主要分布在前脸和车尾盖,从外观区分它和普通版V40很容易筷。底盘抬升12mm磋从,这么小的数字对视觉效果影响不大铆刷爸,整体协调感没遭到破坏衔。    车厢内部徐痘嗡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样迁,除此之外内饰并没有过多特别的设计患。之前我们已经发布过实拍文章端凯,车身相关内容有详细介绍司舶,因此这里只是简单提下要点柯惋,就不再重复描述了柏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来叮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机拈恋贿,最大功率214马力饱溺甸,峰值扭矩300牛·米跑沦,型号B5204T9剔,是普通版V40那台发动机的高功率版本儡泉耿,那台机器的型号是B5204T8吻千,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒随,今天会是什么成绩居汉?稍后揭晓奇闷恕。    变速箱没有变化铰昧,依然是日本爱信提供的TF-80SD桐词副,六个前进挡贿,带手动模式和S挡荆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT咳俱囤,奔驰A级用自家的7挡双离合兜吐,沃尔沃这台6AT暂无优势吻古笛,目前他们还没有新产品投入实际应用遂,理应加快脚步燃。   驾驶疤孙:邪恶的S挡    驾驶部分希喷禾,我想说说D挡和S挡的区别公。看起来挺初级的一个话题倾入,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂随锯锯。D挡油门响应迟缓柔惠,在激发变速箱降挡之前淡煌桂,需要稳稳的多、持续性的向油门踏板施加压力氓,慵懒的降下一个挡位之后烧森,情况有所好转烯老阶,动力给得稍多咕,也就这样篡缮叛。    不满意对吧倪俺汕?可以把排挡杆向左扳到S挡童,切入“邪恶模式”把。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)莎吓唤,转速拉高1000rpm以上芬桶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来轿挂迁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次换,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出韩,脚踝每动一下侠慷塘,车身就顶起往前猛扑一下悲防晴。深踩油门狠,转速迅速攀升死叹,跟D挡时判若两人耗,两百多马力拿捣、三百牛·米囱,在这个尺寸的车身上爆发出来榷柯洪,过瘾握陆钉。    激情过后细细品味羞藩氓,这套动力总成有两个弱点需要改进捎挤帆,一是怠速时振动大胖俊筏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动培琳弥,影响体验;二是低速行驶的平顺性诬垒喂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境藐健惊,1锨哪、2糕涧、3挡之间可能频繁切换汝屋唾,动作应该再细腻些愧挨搭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统帆电,选择“全功能”项加挪,不打转向灯就变道怂妹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道伦,回正的力度不忻拦グ,如果你想在车流中快速穿梭前进洗刑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争钝晨隋,要么关掉方向盘辅助踢冯,仅保留振动提示即可谜督。   绕桩绩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况顷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣静磷,在绕桩场地很讨人喜欢盯避矛。车头响应比前驱版本积极狭陪妨,入桩动作稍猛赏酬滇,车头好像在被一根绳子拽着走兄勾。给我留下深刻印象的是疗宠,这款车的极限要比前驱版高太多拴踢杉,特别看了下鳞巢攘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h忌涂惺。上手容易姑恳,但是需要注意别突破了极限彻陆素,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点仕渭:一旦超出极限示韦烫,很难把车身再救回来司。 责任编辑魄武独:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7波:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足纱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始灵某,就一直困扰着我们的问题隙淑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题纹。马力越大的车就越好么蒋?绝大多数情况下答案当然是否定的敢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外佩鳖叭。随着时间的推移褐,我们有机会做这样一个有意思的选题皋断。   让我来说明我要做的事情嗅抒辛:我们有三辆四门轿车视兑,合计拥有1657马力希纲苦。看起来确实有些夸张讣伤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport磋拢度,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多缝夸顶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S忻,但是这个570马力的怪物一直没有车挎桃,直到我们完成这一特别的测试一周之后帆。我们只能使用520马力谅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo动簇砷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力赊度怂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣固撇雹。   另外一辆是全新的奥迪RS7搞石庞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎骂陋,拥有560马力的出色表现拣定。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8朝碗,在K&N工作室的台架上搪,它的轮上功率达到了479马力佳般叭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中挪现,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力芳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器砰,用以获得更多的功率输出撑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候苹谩晨,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力畅刚。即使按照宣传中给出的数值氨叼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG览备悸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力迫参。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG樊,它的轮上功率达到了541马力境,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力慌肥驴。   另外还要说明一点揭没,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来项搂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本褥,不具可比性菠。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试毕艇。结果很令人意外泻茄。两款加速最慢的车型扇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h罗兑旗。当然最慢是和RS7相比较而言的喘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速响痕掸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录惕券。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒号炼窍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊曹倘矫,但是还未打破我们以前的记录断文。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底币鹿坟,说它慢更像是一句玩笑话豢超龄,这一成绩实际上已经快的吓人了狡凤。奔驰则要更快一些覆噬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)报,冲线的速度也提升至197.5km/h偶鸥。冠军仍然是RS7的什,它只用了11.6秒擞匣赂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平统。奥迪的冲线速度为193.8km/h辟,虽然不及CLS63 AMG钒潞,但赢了就是胜利是能。   123下一页 责任编辑庙鹅廊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后狄罚倡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚荚梆、运动和科技气息了韭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此良毒槽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机犬猛惜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子牟,主动式车道保持和自适应巡航功能挝埔,几乎能让驾驶者也变为乘客伪皇连,高科技配置更加丰富喉侥书。    于是槽士慕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前梨粕天,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了缔恼郸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L来搐蕉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受磺亲坝,在下面的文章中有详细介绍魄戎。此外洞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章涸刺缔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读饯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道喊擞、残破衰败的路边小屋疯廊芬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律茂泻水,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富删,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落扫妊。身处如此糟糕的环境交兑,却并没有让眼前这个出身自底特律驳咕担、土生土长的本地小子屈服袭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感截,但只有经过一番试驾体验之后溃,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力痪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的悉提,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分胸琼。与2013款最明显的区别来自于前脸中网窗傅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形地托稗,同时两侧向外延伸与车灯相连遂侈危。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化贤臼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯奴,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计免,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计持。   尽管是低配车型慑宏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬爽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)侥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车猜,它基于D级车的平台打造坦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条项,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK脸诺坛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT乔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体哪,不过从近几年的趋势来看兰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香轰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型曹尖从,至于其中的原因趴,从这款车中也许会找到一些答案古得。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT诽?   GT翻驰跨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写汇崩,维基百科将其解释为具有超长续航里程县耻、拥有强劲动力垢拭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型参词。可能一提到GT盖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车夸,其实则不然麓,GT拥有着明确的划分准则倡玩剩,举个例子来说规莫倒:拥有着标准的后备箱分取、配备V12发动机并且内饰非彻溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车少,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT篙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”森,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类甘错,不过要是按照上面所提到的评判标准来看趣,这款车的确还真有点GT的意思巢。在笔者看来叔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的亮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉坞贰,最起码第一印象分已经拿到了袭涉摆。   5系GT是采用7系平台打造的促?   5系GT的轴距为3070mm侍超,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同喊淮,从前双叉臂缓篱、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系财。厂家表示拷棚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型耗道,其在外观辨强、内饰亭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同赦。   5系GT型到无朋友倪尾吉?   谈及5系GT的竞品唤陶景,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蠕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位湘潜赎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版诉。   外观蹭精笑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚驹辩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆猴拿孝。风云2(详情)目、E5卞、A3以及今天评测的这辆E3旱箩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中容,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度透前茹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品募纬沁。从这辆奇瑞E3(详情)来看挺嗅圈,外观及内饰都有着很高的原创度违。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间频。这让奇瑞的产品线更加丰富赏肥匪,但也让消费者选择起来有些头疼阜丁喇。 外观香鹤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人端捅,但外观却没有去针对青年人的设计纲躲川,前卫扭、另类这些词汇应用不到E3的身上盾,车身也找不到多少运动感膝。不过它长得却很容易被人接受残查饺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉扇奈。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看矛截,E3和E5的外形稍有一点点相似氨杯钳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间粕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化恃暮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞剑盒黎。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高筐,而且非常容易被大众所接受歌该砂。不难发现龟疵孺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变杭守赐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头骄彭。艾瑞泽籍、瑞虎5怠薄逻,单从外观来看都会让人眼前一亮灰鲍。借鉴是好事未,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快湘,但不动脑子的照搬实在是说不过去炬静呈。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧鲁闻杉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表硅搔忻,作为最会制作小车的铃木来说吩毙,雨燕可谓打开了国内的市场峨疚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代漓,新一代的SWIFT迟迟没有引入弟赤。而就在2014年1月18日却垦,铃木速翼特在国内上市赡必奴,这款车就是海外最新款雨燕的运动版安受梯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后疵,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏婆疯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氯粟部:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕校,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件婪屏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造灯迪股,速翼特运动版采用运动风格打造呸抨性。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm睬哭,轴距为2430mm森护。由于基于新一代车型打造苦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些舍霜旁,轴距也加长了40mm培。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚骏飘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拆躬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16辫蜜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新痰忻,包括中控布局继、仪表盘捐叭、方向盘等造型均有所更改勺喂性。此外惕,配置方面新车配备了ESP浑寝、自动启停系统疼、USB接口哀还、运动座椅等配置携。CVT车型还配备了换挡拨片飘,满足驾驶需求需忻惦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了颈忱。真皮包裹自不必说敢耙,3榷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服税。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多峦孔。不用和别人比矩廊擞,超越自己就是最大的进步说奉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面芳歧蠢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机难俯亭,其最大输出功率为100千瓦臣,最大扭矩160牛·米划距嫉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT副寿,其百公里加速时间为8.7秒迪亨,最高速度为194Km/h晌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡核籍,相比之下乐趣少了很多返烁。 免责声明屠:本文仅代表作者个人观点韶篙陵,与环球网无关辜色洼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实返,对本文以及其中全部或者部分内容操款、文字的真实性密、完整性普脸酬、及时性本站不作任何保证或承诺苔慕倾,请读者仅作参考德挞,并请自行核实相关内容凶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车巫蜕含,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大吗纪,引起了广大网友的质疑餐筐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验忱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注实嚏捅。于是易车网本着服务网友的原则粪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测坞漏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车旦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示辜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说夕霉轿,您便自有定论采拓眠。   体验者介绍    前排体验者称:辛毅 身高牟:178cm    后排体验者雌把把:旭子 身高悉矮杜:177cm    Ozel 身高疯促:170cm    小娴 身高沦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准衅,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高署谜潞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍箩培。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市番甫灭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣馈戮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论撇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鼓剔,公平公正公开地来一次大对决凉里。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明炉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别份郴,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车卷。所以不得不承认泡驼割,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值篡哼骚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上丧行彤。    事件回顾日讳:    说干就干莫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后饰攀靖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作宪蛾圭。根据易车网后台数据的统计来看甩,持以上三种观点的网友大有人在鼎千郎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲挠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案黎。尽管是为了对比三者的公路性能灸氰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上汰线。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上睹迸洞。    测试车辆缄贿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拭怠问。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型畴,但是奔驰并没有这款型号的试驾车融蚂洗,奔驰已经尽力了挝,我们在此也由衷地感谢鹤筛堆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题榷儒拆,告诉大家改款前后的差别卡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5柒忙喇。因此我们也很负责地告诉各位网友火,目前除了易车网碧,其他媒体对于新款X5的评测劲,都不能代表日后国内在售车型洽。第一辆中国版车型为xDrive 50i沧时翘,加配M视觉套件滔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况邯,我们无法借到官方提供的车辆护逢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持扛降荒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型葛酷供。    测试场地弊耿累:    乐驾赛道全长1.6公里屉,共14个弯道精趴环,最长直线段270米独,赛道宽度为10-18米挪卢沏,视野开阔聪,无障碍物玲粗。赛道两侧均为土质路面苇,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆铃门臼,大大降低了安全隐患嘿涪挖。    测试人员巍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑呸偏罚,却要替土豪们操心买什么车杯铃,这件事听起来真挺可笑孟,因为我实在没法揣测土豪们的心理协。如果说我还能理解花五十万买大切透,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野淌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器膜等,代价是要多花一倍的价钱秽秸睡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感兴,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感部宽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望华。不过因为坐的比较高怕,速度感不如那些贴地者强烈怒,还没怎么着呢就破百了袍。这大概就是SRT8的魅力壁潜,很难说值不值得首糜莫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款瓤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近赶为突,跟改款前相比还是升级不少佩漓。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到世雷犁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系邵户,SRT是JEEP官方改装部门勒溉甜,这种改装是全方位的提荷,包括内外套件加强莆咯,以及性能方面的提升道劲。SRT8就是高性能版的大切诺基衅凌,主要提升是外观套件嘎熔、及动力系统楔、刹车系统死、行走系统等方面迁盟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型唯泞兴。动力系统采用了更简单粗暴的发动机苇从,6.4L自然吸气HEMI发动机田臣,搭载采埃孚8速变速箱丁群。   SRT8为公路而生付歪,所以公路性能是它的强项及,不过Off Road就不是特别在行了双步邯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 入,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影教上。 ② 跟之前的SRT8相比潦瘸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的驴,所以科技感和豪华感都提高了不少孩层,跟换代前的SRT8相比拆,升级的部分都是实实在在的幢。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱锣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统耿芭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统讥措贯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置平冒褪。  ⊥媸健③一百多万的车扛悲郊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车厢,再挑上百万的车的刺辅井,好像有点吹毛求疵咆取俯。首先悬架的设定非常的运动旱匣,即便比较温柔的驾驶方式蔷德陛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极逗苯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车汗汞冻,大切诺基SRT8并不是一个非尘傅伲合适的选择岛蝎佰,尽管动力非常充沛瞪双,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意谭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响悲,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺桑,但好歹SRT8也一百多万了庇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响缕郴。不过之后我们也释然了汰罕垦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车驴,但经过数个媒体的“蹂躏”譬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了炔截成,弹坑交叉轴不知道走过多少次了普蚕,有点异响似乎也算正常堆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基骄碎埔,请点击下面的图片进入试驾文章提董: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了显谅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争凌盛靡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求宽干弟。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的泻谰鸵,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中嗣。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瓮师撵,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T姐蠕蹬,还是老套路美,直接切入主题赔实,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蚀。 动力对比滤趣噬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手吨芦雀,看看英朗GT的表现如何吧剁膝。这台发动机的最大功率是131千瓦迁舶切,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来萝填。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能敢挫,当驾驶者在需要全油门加速的时候清,为了获得更好的加速表现念输昆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm泰枷外。对比发动机账面参数来看阜,最大功率118kw税,峰值扭矩250Nm拟犁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜獭恳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统回,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心颗含,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力萄脚。   至于传动系统方面保脐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器千潭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样防喂玛,都是目前该级别中的主流配置版本佳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蛔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢婆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器憨桓,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩镭川撂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上轰,比如高尔夫6衬膛革、速腾等屉水会。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方熊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构坞党混,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力酗焚和,从而起到提升操控性的目的琼穷盗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瓶啃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上沃钩路,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接彪盖赌,但通过厂家的调卸猓后镭,当一侧车轮发生颠簸时肩色杀,对另一侧的车轮影响会比较小些撮啦。   小结唱:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多发溅里,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拷忻敦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了溜泥,至于优点这里就不做过多介绍了疟掣狸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌ぃ后英朗GT更偏注重于操控性订厕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时冉,见过后车追着拍照的宏澜,见过开我边上向我打听价格的阮妥,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回陛。我坐在这辆路盛E70里上,被注视得有点儿不自然迟剿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣撂塘瓦,我琢磨着浓取,要不要让他进来看看碍仿。要不是我瞅见了绿灯亮起搏篮,我真就这么做了敦兑。对不住了朋友乾擅防,这次没能让你仔细了解它卿,不过我希望你能读到这篇文章雇叭。   不用否认丧损,人们对美的好奇与渴求与生俱来侈镀,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣箱锰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗栏事绢。不过在这些人之中串沸,有人会终生恋着美人谅累疟,有人也会为抱个花瓶而后悔节懂。如今打造足够美的外表来吸引消费者驰屡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情捶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70舱,但在这之后能否一直爱着它花铆长,我认为是一个很值得细抠的问题皮隧。   ●外观大气慧、美东,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时回馁公,我还以为来了辆捷豹疥,赶紧跑过去看发现被骗了冷录艰。不过我并没有觉得失落骨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观幸,并且从设计角度看祈豁,它在借鉴与融合得方面都很到位撩疟拖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理憨闪,我对它的外观设计就100%满意了痕煤蟹。这事儿对华泰肯定不是个难题汉,您看看宝利格还有华泰B11筹群匆,都有明晃晃的格栅撩剐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位辅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中稍鞍,但绕车一圈后我发现甫怀饲,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了耐合。咱看看数据对比许,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手藩毖摔,可以说在各种数据对比上铺加杠,它“不是第一唯,就是第二”马揭。虽然在宽殿奉伍、高和轴距上没有做到最大拦耿贤,但也不过是一两厘米的差别距喷翠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米完翅,这就让它看上去大气许多柯缅撩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上骇谭。   打我接触这辆车的时候咐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光凉。在这样的目光中屡铣懊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期黎。面对“屁股高吻绞、尾窗窄”宠、后方视野不理想的路盛E70时素舶崔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车武删。先不讨论这样有多麻烦了恰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作翻伴,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧顶?这点让我心里不太自在茨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲访舍,是个应该有的配置信乌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上骋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色仟。而随着国外皮卡文化的不断渗透撵,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型椿牵沫,去跟进时代的步伐界。为了迎合市场的变化及用户的需求密,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时翻凰,开始注重宽大饱满的外形设计财梢,并增加更为丰富的配置绅涣起。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型硅茅。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾响,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)孟疼惺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗叙,整体的风格带有一股阳刚之气较。在车身尺寸方面完些,它的长/宽/高分别为赋唉恍:5310×1812×1775(mm)病悼芳,轴距为3100mm嚷感奠。威虎TUV并没有大小双排之分骚灸撅,仅提供了一种车身长度闺然。车身侧面的线条也很平直江,外扩的轮眉使其显得更加饱满惶媚承。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正必,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感遣尾。大灯采用远近光分体设计梨锨,其中近光灯还配备了透镜撑猴,不仅更显精神瘸,而且还可以起到聚拢光线的作用邓佩愧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次驰沪,遗憾的是读剑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用素,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯萍,并且后视镜仅为手动调节藏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架秆弄泪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用款暮,非常不错顿搭俄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点膜忿烫,至于货厢外侧并没有再多设置哼窟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)吗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸舞遣踩。另外目,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”氯炽加,不过据厂家介绍停镣,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”迁旧。对于皮卡车型来说恕,这项必要的配置还是很厚道的赣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山匆递,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气汰悔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地肃疵鞍。不过墟,今天我来到这里并不是为了滑雪十络镀,而是为了求证一件事情哀:有没有一辆车跑潍寂,既能够带着一家老小舒适地出游问,又可以不惧冰雪蚂赣,在冰天雪地中步履平稳地行驶岔躬劝,同时价格又相对平易近人呢怖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蠢,那么就让它拿出真功夫试试吧掏攘殴。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)楞酞,从外观上看呐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别界,19英寸车轮显得很有力量感错题,也与动力总成更加契合;其它的地方史纺,也依旧是酷威的老样子饰燎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿酬秽,甚至还有一些精致的感觉侍考天。总体说来躬魂,尽管算不上全新车型步辞空,但依旧耐看磊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面书脐附,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了箔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中赫辣殿,动力响应良好卢,易用性好拧挝,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分咸。当承载着全家出行时溯坚,既不会出现爬坡和超车吃力的状况琴俏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适寇。   至于酷威3.6L的内饰方面辞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)呢膛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”鲜灰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节掀扔镀。   除了动力系统鸽滔铅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式呐陀。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器崔扒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动结砷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴里饯午,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施硅拧甘。动力分配完全依靠电脑自动完成虚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮雾。   有了四驱系统碑孤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳赤汲盛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎吭泰焚,具有更加粗大的排水通道胃暴,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”普,冰面行驶性能更加出色酿惫胸。此外曝贺孩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜痢戏,胎面中央多重“Z”形花纹叛、针孔沟槽设计崩蝗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性仍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息级诚排,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间陛斥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情掏四。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3窍,它的定位低于1系尉沏。但是铂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步糙。另外脚烩办,它也提供了i3?REX增程版本冷到旁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机江,扩展了这款车的最大续航里程谱曝吨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试镁秤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流迷啤错。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合水才,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合封。   宝马有没有提高电动车的标准碴卫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协奥?让我们在接下来的测试中找出答案乔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式缔,宝马i3的行驶里程可达88英里培蔼傅。相比较而言惹,?Ampera可达30英里窜喷,而普锐斯可以行使约10英里将坦鳖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电磕,i3可以更多地使用电动模式悸毁。而增加了汽油机的动力系统般扣,则使三款车的续航里程分别上升至160英里脾,357英里和505英里骆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大觅冗秦。这台车约五英寸高坷昂,而宽度几乎和高度一样贡纤媒,与低矮流线堂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比视删。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能席餐脖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力梅,我们没有所需的充电站?稼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式解辛。   此外勺建,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容钨冀布。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名幸丝龄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车捆绒。它内饰精美骂,融合了许多先进的科技凌箔拴,它空间宽敞笛肩,驾驶体验一流蝗抽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车搽,它仍然使用汽油机漂裸,以作为电量用尽时的保险凹绊尽。   第二名唉坷秽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好阀杠,科技感十足挽椽景,而且它也能胜任舒适的长途旅行尝剩陵。   第三名僚汾韧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蕾雹骑,它最大的优点就是充电迅速骡,性能可靠仙咆。   然而哦蹭忻,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋佰了唯。(实习编译蓉:徐旦?审稿匆顿:刘洋) ? 免责声明版权作品旧习,未经环球网Huanqiu.com书面授权唉卉瀑,严禁转载颧蔽趴,违者将被追究法律责任缓浇岭。责任编辑甭褂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拐奢,应该说是倾注心血吐,在技术平台上都有可圈可点之处盟,源自萨博的技术是其最大的亮点怪缕涩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瞳雀,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作掏晤秋。在外观和内饰上锌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平魔,在动力和配置方面也还是很有性价比的父敦绊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说凑涩热,绅宝的外观原创度还是很高的馁,并没有刻意模仿什么车型秸畏,但我们会在这款车的细节上看到际,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法答喊桃。且融汇的比较好磊羡配,并不是简单的照搬照抄欢按。这一点值得肯定课涧喝,大灯的设计十分犀利酶戊,鹰眼造型也有较强的辨识度慈浪完。LED日间行车灯比较醒目悸,穿透性不错捕赴。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表释:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感昧辱,也很紧绷秒酗工。看起来运动感不错搓,但前悬和后悬的长度较长恢瓦,看起来有一些比例失调末。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些伯岛坑,在视觉上看上去会更紧凑动感鸥谱恰。轮胎的规格还是比较高的飞垂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能吨耙。   车尾的设计比车头更简洁一些守凤瓦,尤其是尾灯的轮廓比,设计非常成熟缅。和宝马新款3系很像鲍扰竣。除此之外逞洞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感镁桂。   本文导航幸千侠:" "  “卧龙凤雏氛吨,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口滥恕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后判,便有了三国时期的三足鼎立裤绞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟忱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车绰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国馅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出配腔嗣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲捅蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹缴充犀,然而坊间始终流传着这样一句话刨裁:“得中级车者得天下”;是的撮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重娇遁祈,今天我们会为大家带来两款重量级车型阂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”汀节,请大家继续往下看裸。   看到这里大家肯定已经有了答案了佰袜耽,没错活,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L牛哭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉案僧版,那S60L是何方神圣比汇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型番,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花锤谈?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版不诲吭,厂商指导价33.49万元漏孩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蹦崇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热庇赴、后排座椅加热攻尉坪、并线辅助虑、车道偏离和自适应巡航等众多配置仇嗓孤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中相帕,即使不看车标呵彻,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃瘁妓侍,哪个是奥迪惦镜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的侵碱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现亲。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统甩氢涣,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动糠叙,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停急法骚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性落面,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角凳矛,使夜间行车更加安全疚德。两车双色的外后视镜造型别致谎撂矛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光磷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型搓,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色幻轨却,至于乘用空间如何斗,我们将在空间篇为大家详细介绍嫡媒。两车都采用了5幅式的轮毂造型赂轮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力须套,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳灌敢面。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计谱型,整体方正的设计略显稳重提玲娇。后尾灯的设计两车可谓各有特色订阜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似颧,设计感十足息饰,而奥迪A4L的尾灯更加修长筏,视觉效果出色苦哩。天窗不仅能够增加车内的采光处舒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出士墓锣。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉斡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心惧骡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习混善箔。   本文导航劣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车荡龄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蛾,配置也能满足一般家庭的日常需求喀解。对于这个价位的小车来说将,最吸引消费者的无疑是打眼的外观绰魏刨,在这方面朴现母,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮激,就算是与它的直系前辈骐达相比扳筒,也不遑多让店。然而作为一款家用代步小车挛净,它也并非完美宽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高驾靠嫌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外片梨,车辆本身并非进行任何实质性的改变酶峰,跨界的概念噱头大于实际错屉。 "   技术革新日新月异的今天搅拷,车型的改款换代再常见不过宋巩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变动。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型付司孪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变锌炭晾,同时在动力方面也增加了1.8L纶期森。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万镁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势慌。    新奔腾B50是一款自主品牌车型贩罚糜,但它的实力不可小觑拧含。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌维惨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动俩缸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型帘。既然实力不容忽视抡交伶,价格又有优势杆粱门,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机伶图撤。" "  版权声明睡久刚:本文版权为网易汽车所有箩差,转载请注明出处臂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星内辅栓,全新的品牌全新的车型书,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比费溶,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父隳唇罚克斯徽,在2013年钙啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月排亭羡,堪称是这个区别的标杆级车型能,观致3要想在这个领域取得成功窗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK身,看看是否有优势能吸引消费者关注敢。 外观风格各异   先看外观方面团灵九,观致3展现出大气得体的风格绣累,不像速腾那么沉闷单调掣,且有着自己的灵动个性;而柑郑克斯则是完全偏向运动化的风格味,典型的注重操控性能搞葛钢,突出驾驶快感的性能车型叛某,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型晤瞥缅,与观致3区别明显场姆。两者主要是风格差异蓝,外观上分不出优劣低,而就装配水准和油漆喷涂工艺上饥,观致3丝毫不会逊色于负寥推椋克斯车型檀氏。 尺寸对比 车型名称 肝栋财撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上陵吠许,两者也是平分秋色侗煤报,车身大小相仿刺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势凌倘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上卷,观致3要大于缚郑克斯舌,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞杠,尤其是腿部空间较为宽松承,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐睿克斯在后排空间布局相对紧凑沮豌,而后排空间也一直是各代噶凵剩克斯的软肋谁。 价格对比 钙怖叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上阀,改遥克斯则要比观致3要更大一些琳蒋厩,在不放到后排座椅的情况下骗埠,概浒纾克斯的载物容积是530L然,而观致3只有430L赣丢镜,100L的差距还是能装多不少东西的督。而在需要有更大空间的时候娜假,两者都可以放到后排座椅九范,放置大件的物品对。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间戈,观致3和富眨克斯三厢都是11.99万起步喂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号冗铆豆。而细细对比价格表可以发现苦埂贫,要选购自动挡的车型客埂咕,柑μぃ克斯最低仅需13.09万钡凌琅,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合沃耍心,观致3则需要14.29万俩,这个比起干位牵克斯有1.2万元的价差控集守,当然在内饰配置上会有其它差异硼拉滩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言媒狮,可能赶罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些视呈。 挑选合适的爱车秆,看专业导购详,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么夕钡松?   扫一扫紊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚萍弯手,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骂。风云2敝、E5垒晴、A3以及今天评测的这辆E3告盆看,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中秸抵翠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品庆闺。从这辆奇瑞E3来看口,外观及内饰都有着很高的原创度辛顽溶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间勤挝。这让奇瑞的产品线更加丰富刨炕伍,但也让消费者选择起来有些头疼募。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的怪氛,也从来不缺少“明星”唉贝嗅,“沉稳绅士”大众速腾市敖疲、“狂派斗士”福特概蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型铂樊泄,不过要问哪款车型最近销量最高抖,还要数“逸派高手”日产轩逸珊奢鳖,它已经连续两个月销量突破3万考,坐稳了桥车销量的头把交椅掣乒歌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡刃挞猩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢茅?下面我们把两款车型拿来做一次比较酵放腔,或许能看出一些端倪希凳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万慨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万染,入门价格上哥讣,风朗比轩逸高出2.08万元狠塑理,表面上看价格獭,轩逸占有优势纠床儡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型趣青,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元洽细,这样看来慕叼队,风朗其实只比轩逸贵了2800元擞史,等国产版风朗出来后哎都木,风朗在价格上反而会有优势也说不定盼嚏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市腹链,这款车外观与内饰变化并不算很大椽泡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一龄钩湾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7雌,下面我们来看一下回。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表辑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观无搬钮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格壕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹粕伍。质保方面帮堂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力请屎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表览:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机施瑟粱,最大马力已经达到了170马力券牟梨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟哨。变速箱方面眯特,逸动采用6挡自动变速箱寐埔戌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱钵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色寿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些簧。 免责声明灯导汾:本文仅代表作者个人观点丰漠搂,与环球网无关咯但浅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辈,对本文以及其中全部或者部分内容第康、文字的真实性狙、完整性毛炔惦、及时性本站不作任何保证或承诺邓裂谭,请读者仅作参考嫉拷,并请自行核实相关内容饺。" "  近两年仇惹,自主品牌进步着实很大褂敢实,无论是从设计方面丁霸桐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拎,甚至可以与合资车型媲美郎疥似,山寨湍肥咎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式金檄拒。在10万元以下紧凑级车型中跑,更是自主品牌的天下羔,凭借比合资车型更为出色的性价比韩甫,吸引了不少消费者的关注晾促刚。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市并,一经推出便受到了极大的关注洼细,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力般拆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型裳,包括动力在内兴隘瞧,新车共有20项升级邯仆,本次共推出8款车型蹬,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款鸵,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型仁孤蹦,售价区间为7.49万-11.79万元短别褥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表丁,近来也是频频出镜僚,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱耄控大玩具车”的名号名极一时泰栖饺。速锐共推出了9款车型旅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款刃,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合画,售价在6.59-9.99万元之间砷壁潘。   单一来看汤己,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品苫惮吼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较午,看看那款车要更“精”一步娜定。" "  新君威变得更好看了酶年,配置也进一步提升搔,新加入了一些科技配置射弄,比如智能交互系统垃,BOSE音响等等惫搜剁。这些都是新君威的改变之处柔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型拷,售价24.59万元铅蘑光,作为一款定位中级运动型车的新君威几检问,品质感一如既往围陆,操控性也非常突出尼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威埠,以下简称新君威苏琶同,外观相对于老款进行了必要的改变楞府胺,毕竟老款车型从上市之后恕趁翔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳缔甸,新款在大灯晾贿香、进气格栅肌褂、雾灯诫咸疟、尾灯立陷泥、前后包围都进行了细节的变动还。   在新君威上缄编,使用了传统的按键式无钥匙进入系统薄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统那得,在操作上没有太大不同察确,轮毂方面斗胳秒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂触,轮胎品牌依旧是普利司通驳。侧面造型基本上没有变化晾成,侧窗所占面积依旧较小绊迫。   车尾的变化还是比较明显的甲抚呜,这主要来自于尾灯的改变十。新款尾灯全系标配LED灯吗,并进行了熏黑处理汤镀。尾灯的轮廓样式更加犀利火浅酮,个人认为要比老款更好看褪。除此之外取湾,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化藩吹,牌照安装槽的形状变成了正梯形效团词。   本文导航清:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拱,颠覆传统的外观奈苟坎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环霸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV阜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蘑怪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型凯闹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机摆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆降檄,足以证明其强势的地位懒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拒贺句,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠埠瘸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强且。(温馨提示坞蔡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版氯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准畦碾对。)   自由光基于全新CUSW平台打造酣固撤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭茸碑故,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅烯棋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强矩辛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致税弘,圆润的造型是其给我们最深的印象抗棉桑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网四,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线钨祁缚,显得简洁利落凌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条沟触骨,显得净雅别致笔妈盖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同稠,主要表现在其大灯的表现形式上矢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球芒幢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可抒。两车大灯配置基本相近堤徒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已伐饭夕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助睦辰泉,车道偏离预警系统沥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围肋富上,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗静斯傻,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅盯落缉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势起橇钳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势芒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话理休雌,其尺寸差距就没有那么大攫贝髓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡备,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁假缝,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起脖洼列。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同黔。奥迪Q5采用两边单出的排气管火荷雹,在气势上略胜自由光挎疮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道双,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型刑庐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部嚼,磨损线束保护层迹玛,存在导致电池损毁的隐患焚瓣瞥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日漂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知免,称9124辆V200受此次召回影响讨罢。长城汽车正在邮件告知客户锈,并建议联系当地经销商进行检查维修到。   据悉紊讹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转缅,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽绩放僵。”更有甚者患委始,线束可能会内部融化全题括。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说筏,目前已上报了数起线束故障顽诞眷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转铝,不能够给电池充电笛,车辆也无法启动物。”但这一故障并不影响汽油版V240车型寞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束疾荡。   克特里尔先生称薄净承,检查故障预计用时20分钟琶镰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟怂。如果绝缘保护层磨损严重隋,线束已裸露崔,则需约两个小时以更换整套发动机线束蛙纤撇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蜜阿澜。此前瘁竞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回去,2010年又因手刹故障而被召回缄卤。   2012年具暇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回晨,长城V系列也在其中慨弘极。当时廊耙夹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片抡量,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸卜碾窘。然而狡骗吭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片焙,更换车辆共计超过1.5万辆纹层垛。  〈瞧牢荨(实习编译惩雌:王萌审稿块晴艾:刘洋)   免责声明版权作品竞飘先,未经环球网Huanqiu.com书面授权哼惭,严禁转载牧,违者将被追究法律责任霓霉沃。" "  随着经济的快速发展培抛,购车群体的年龄层次也越来越低备冠葱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用壳楷绩、省油古,而是追求个性和时尚设计乌汲潜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型涵妙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一嫌蛾虫。作为跨界SUV须,它们在造型上将年轻聊狈灯、时尚展现的淋漓尽致蜗,完全符合年轻消费者的审美需要览瘸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比淡屎土,来看看到底谁更适合你喉邪耿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV虐你茬,相比2012款变化不是很大扫凉溜,只是增加了配置和车身颜色糖病。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版合撤耍,售价分别为21.98万和21.47万僻爆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV逻察吭,但风格却不尽相同穿。斯巴鲁XV外形显得干练怯勿刨,车身线条硬朗禾坞,富有力量昏瞄粕,越野味很浓灵鲍。而标致3008外形偏向都市化设计敞廖棉,饱满圆润的车身凸显时尚感查物,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些稀犬。   车身尺寸方面有所差异劫,不过并不明显讲。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)镭寇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)短。斯巴鲁XV车身更窄陀,同时也稍长一些哎耸摔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置飘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网灯抨失,加入蜂窝网状格栅运动感十足彩垛泥。而标致3008采用半圆形中网垢金,镀铬亮条包裹显得很精致啃。两车前脸分别展示它们不同的风格钢卵,同时都包裹塑料黑色下包围激。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯昏衬锹,远近光分离灯组设计糙桥坑,造型普通瓢,配备有示廊灯寂散。标致3008同样采用卤素大灯扔,不过加入透镜唉时,不仅聚光效果好劣乾,同时美观性也不错肩绒床。另外媒棠寿,还配备LED日间行车灯厩悍吾。   在侧面括钒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计案,比如非常倾斜的A柱欠篮,同时将后视镜位置后移巫胖,留有三角窗减小了A柱盲区让畅。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料勺,有利于减少磕碰的维修成本添韭捞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎吩,注重舒适和静音性匪,双五幅轮毂很有张力警姓孪。相比之下传,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性囊,与黑色下包围搭配运动感很强烈僧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎必鳖刃,同样注重静音和舒适性釜姑桑。两车的备胎都是非全尺寸设计驰扯。   相比前脸粮儡,斯巴鲁XV尾部更个性差,辨识度较高饲碗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型劝谅暗,镀铬亮条的运用增添了质感狗。 标致3008尾灯加入LED灯组捻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组工,但是块状尾灯造型很独特匙槽擎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像狈跋,标致3008同样配备倒车视频影像秆逢氢,另外皑刊铰,还配备前2/后4颗雷达探头惧。" "  在过去的一段时间里假,杆悖克斯波牢劣、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置赴。时尚动感的外观揭廓韶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性来,成为了年轻人群青睐的车型府扑眉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鞠,科鲁兹掀背车则是新进的一员祁,它所要面临的是一场“无言的战斗”黔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了恐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出释睦捍,但却带有美式车应有的力量感匙,总体来说它的设计很适合国人的口味晤恳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鸥萍叙,其三厢设计有些过于保守嘛碴慨,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间须摄洁,为了能够扩展消费群体瘁混,推出两厢版是其最好的解决办法墟簿。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话陪檀蜂,你几乎完全无法识别它的真身馆赊贬,因为它与三厢版保持着高度的一致性澎萝熄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组杀拢,很好的诠释了彰显力量感的诉求豆淋寸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后壳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接长诡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些侥芜策,所以从视觉上给人以更加修长的感觉芍摹衬,但实际上它比三厢版短了不到9cm颊蔡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多骏税,后窗与尾部的衔接并不生硬弹蹬,拐角的折翼恰倒好处啃仑惹,为尾部增色了不少缉湍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计龄秽哄,在样式上显得更加简洁陋,只是与自身前灯组相比桃垮猜,在棱角的刻画上有了明显的削弱好哼薪。   本文导航骂构:" "  提起之诺尾,很多人都不知道是什么品牌沥省捷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌屑淬显,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的裁。只是之诺定位于高端合资自主品牌粟尖绦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式悼衫,那么它的首款电动车1E表现如何狄铅?以下文章为您揭晓狈。   只租不卖娩咸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务温,包括车辆租赁男淳髓、充电设备勘察安装十全贺、车辆上牌疾、车辆投保肩、定期保养茹兴、故障维修盯稗倾、道路救援腥溜、检查维修备用车等素赶,通过这样的商业运营绘墨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展侵。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车凶,它的卖力需要大家自己去发掘欢糯嫩。不过在发掘1E精彩设计前吭,请先忘了宝马X1潭肖,否则你将永远欣赏不到1E的美畔扣坑。其实1E最出彩的设计在头灯毖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感怀筷。   不仔细分辨的话赊樊膏,很难把1E和X1的侧面造型分清固。不过1E拥有自己鲜明的特点瞎芯翻,车门下很宽的镀铬饰条合珊,和没有行李架的车顶苍惩耽。   相比车头和侧面堕肉芬,尾部就让人感觉有些欠妥了隋妹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分税,并且加上了一条较粗的镀铬饰条梧喂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车摆。   本文导航涤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说匹违柯,奇葩的中文译名臣蝎订、“野性”独特的外观以及较高的定价圭拿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议捎掠。说起野帝我们不自觉的想起光,同样在以国产车身份进入中国之后倍,“改头换面”的法系SUV标志3008吴粒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类顺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”孝棉。当然溪迪,以20万元以下的车型作为主力军惟钱,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一尾差洁。那么下面我们就来看看喉荚篓,这两款性格迥异的德殴孔慨、法新生代SUV之间究竟有什么差异姐,各自的特点又是什么丧健蹭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别诽赂尉,首当其冲是价格方面的不同扁枢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合糠惧撤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势喊,不过差距方面不大基本可以忽略群,两款车可以说在同级别车型中表现优秀波掇。动力方面的表现也近乎相同啼,只不过大众7速DSG碍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配卜讨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些贝校惕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一骗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔将,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰享罐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪戳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上亭陡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激筏亭朽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景需托,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试括沧。闲话少说虱锣,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜狠。   这次试驾共有5个科目滩涡恰,分别是1.傲虎—终极绕桩乌腐触,2.傲虎—冰雪连环困号,3.傲虎—短道拉力测试词笺齿,4.XV—戏雪乐园巫蝗普,5.森林人—不规则路面自由行驶脖粉拦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同陌,MPV表现出相对冷清的一面盛录档,尤其是中高端的商务MPV雹全传,几乎屈指可数凯,除了老牌的别克GL8外较性撵,似乎很难让人想起更多车型铺词辜。不过在这个还没有完全饱和的市场里喀,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅筏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮祷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢凶杏?这就是本文将要找寻的答案坷馁枚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型珐怀,售价28.38万元-33.58万元朝田端,目前市场上有近2焕、3万的优惠幅度氯婆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型赁蕾,官方指导价31.98万元窃陶。) ●外观解析   从造型上来说锻湿甲,艾力绅算是开创了一条新的路子膳换,没有过分使用一些夸张圆润的线条讽盟菇,车身轮廓棱角分明钡伤娩,有着很强的视觉冲击力堡矫期,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别啪,此外陇摹,艾力绅还装有一套大包围宏挠阂,颇有几分运动风范稳,也有着一定的改装潜力宿壤监。   盾形的中央格栅有着不错的层次感菏百廉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目盗谜纶,中网与宽大的前大灯连接在一起刃,营造出一种大气侯、动感的MPV形象京性切。   艾力绅A柱采用黑色设计铺,且A柱的倾斜幅度较大罢钒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显挛辟,总给人一种方方正正的感觉兔念蓝,后视镜尺寸同样不行贰,与整车的风格很搭疮,宽大的后视镜提供不错的后方视野默倦和,保证了行车的安全性与舒适性颇歪份。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感伺奸,当然孤涎渤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现屡帛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手离乓桅,侧门就会自动缓缓打开秋龟,此外烧愤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关恳享。如果对此还不令你满意的话井,通过钥匙同样可以胰嫣浚控侧门霓吩坍,确实有些高端大气上档次吼。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm半删柿,轴距达到2900mm伐碌上,尺寸在同级别对手中并不占优势舌示李,与GL8相比举沥,仅仅在高度上略强于对手挡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势弯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计钝疙,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果菊。整体线条依旧硬朗施屠柿,尾灯加入了时下流行的LED元素苗妓锤,为其增添几分现代气息蠢凸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及犊,人们购车的选择可谓越来越丰富脑唇悍,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择芍茫草,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过围,可见国内中级车市场竞争有多么激烈忙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5莆翁吝,他们能够碰撞出怎样的火花窗,请大家继续往下看末。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表瞄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出灰撇坤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比牵,由于这两款车型出自于统一平台打造酞辑该,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲沛虱穷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间床钠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题兔构涂,你可以说它带有侵略性巷,或是富有运动感悔,也可以说极具视觉冲击力脸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突法枪耐。而K5也应用了与智跑靖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计领喝,使其拥有了明显的家族特质稍菇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素牢钦,极力打造出时尚与动感的流体车身喂染,在驶入眼前的一瞬之时旁魂掀,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象疙必。前脸的线条设计十分紧绷嘲,大灯组与前包围向中央区域靠拢帆电李,展现其动感的一面癸肌揣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合任诞腿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势裙捆,抢眼的外型加之迷幻的光线讽藏围,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽恼类伸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着半灰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力末。   第八代索纳塔不仅外观时尚涂胚勃,灯光的运用也颇具科技感车马标,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性衔辞汇,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯疼内,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步田巳贺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计滤券坏,显然这种的夸张设计吹,使我将其列为变异的种类看溉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用箍涪赌,多折线的应用也使尾部更具立体感坊,同时对于运动观感上也有显著的提升旱娟,由于K5搭载的不同动力总成庐碌绥,2.0L车型配备的是单排气设计陈浚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感菩尚鞋。   轮毂也是一个变化的重要部位漠耪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面劲没。根据配置不同少篡艇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分坞池,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎辅谴惕,该系列轮胎偏重实用性倡恨。作为索纳塔的尾部但,基本没有大的变化沉溜此,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示犁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点沫。   本文导航蜡诞谜:" "  每到年底腻,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鸵涪,地点也大多选择在北部寒冷地区桨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣繁秘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性县谩平。在临近春节前夕怜授款,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现耗盲抢。   延伸阅读扑恕:   之前坏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间患施抹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读阂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容贸。   酷威采用的是电控适时四驱系统论懈坷,中央为多片离合器墩雀,由电脑控制来分配扭矩新甸母,车内并没有任何切换按键淮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动旗散抄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴婪唯荡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施疚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶佰翻,如果想要挑战一些极限的路况的话疼乔潜,酷威还是不具备这么大的优势的仿忱胁,因为不具备限滑措施绰瞎携,至少在脱困能力上会有限制性猎抖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蒙,采用全新发泡橡胶技术煌篱,具有更加粗大的排水通道耍技非,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”韦,冰面行驶性能更加出色坛沪洼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力菲噬。此外捆财,中央多重“Z”形花纹璃牡、针孔沟槽设计坦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性谴磋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机搭,最大功率206kW/6350rpm纤病,最大扭矩342牛·米/4350rpm纺撕峭,在目前的大切诺基朗敬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载速缄,但是会有不同的调教酿篡淮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器沉,我一直在想从河辫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢懦谭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV渡,我觉得这个可以有炭拿,至少不会和其他车型有太大的冲突阿。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖肺莆,路面上的车辙也是压实的积雪答稿芹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度悔裤僚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用干侨搞,只要不是过激的驾驶行为腊,基本不会出现危险状况秋咀。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候楼娃,建议最好将挡位切换至手动模式俏履容,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速潘搐寥,这要比才刹车安全的多牢,这中方法同样适用于其他手自一体车型抹瓤徒。   本文导航辅裳冉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢危朵吴、充满艺术色彩讨臣倍,或者是有着一些与众不同的操作模式臂侍曹。而这辆2008则告诉我们缝,一旦法国人在拥有自身优势的同时猜,再把务实两个字加进去杰簧,那么可能会让其它对手感到紧张滥吓。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置请,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注瞎稠星: 由于本次活动仅为简单的静态体验噶溶掂,场地和车况都受到一定客观因素限制促腐巷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分圈,至于其他更多相关信息违麻瓶,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上苔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型舞罕,作为首款引入国内的小型SUV密马稍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上掳颈。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来坊哭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近棉风车。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)侈受疼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜纽痴,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿渴偏撇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一脖掂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置饥怯,对消费者很有吸引力奇轿。作为一款紧凑级市场的生力军车型龚案,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型逢商捻。   观致3共有6款车型现尽,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型菏,售价为11.99万-16.79万元区间娘票擞。因此高赏怕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较容。对于中国的汽车消费者来讲僻绞,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的布。要知道自2006年上市至今灌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主妒葛。那么凰叛,作为一名后生的观致3煽维,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢哇恼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼贺雾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中椿泪汝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价甭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价猴酮腻:16.78万元)来进行比对袄。由于两车的售价只相差0.01万元粟,这也令比对的本身相对公平一些虾熟捐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间芒咆皋,我们测试过高尔夫7顶配车型粮衰抠,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现嗡菊,跨级的配置也令对手望尘莫及鬼。但这一切惕爽,也许并不是你在一台高尔夫上最看重灌、最需要的因素臼妹。对于高尔夫这样的家用车奉挛丧,在使用的维度上做到出色派,才是它的本职烩朽疆。今天肯蒜,高尔夫7又来了司藏旱,这次是全系中价格最低的1.6手动型秆加。动力称不上凶猛拳,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富句狄拓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗首夕萄?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一貉切恋,必定有些硬实力兔。空间满足舒适乘坐狸袍、常用配置齐全缆歧,动力也能保证提速顺畅苯汗。但对于这一类的畅销车俗芹杀,最重要的是它必须耐用届陌汀,不能隔三差五地就往修理厂跑鳖菩,也不能冷不丁地出个大毛病苇蚀。这么来看坪策,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”叮,故障频出坤陕,这点很难让人满意腺无。毕竟挪,大众车能在国内打下当年的民众口碑谰偏,靠的是皮实耐用的品质良抨。在我眼里坟谓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境孟设。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型溺,高尔夫7车身长度增加56mm括,宽度增加13mm俏喇尸,高度减少28mm仕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长好,也更显扁了衫。   如今递拭猛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达困村侨,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的估孝。这个配置的增加遂困,为日常使用提供的便利性还是很大的波烷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气效驳,要知道付案ⅲ克斯详、英朗等竞争车型都是16寸起步了芭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性鞍蔷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服酱美,这套胎居功至伟凄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候惠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车枷,如果您拥有过高尔夫4悲纷畅、宝来或者帕萨特B5的话头渴鞍,您一定会理解我的意思篓廓。没有复杂的配置碌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则休夸力,瞬间就能上手期。这一切都似曾相识涛歪。   在1.6手动版的高尔夫7上夏兑,您看不到任何高端的娱乐功能酗刮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone陛掀,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限券村徒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾憨,但我认为这并不影响操作便利性虫豆恢,最低配车没有大屏幕很正常竟舵。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时荤菱捕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用玛壳顺,车辆静止起步平顺性不佳梦,油门给少了刹车不松开橙白,油门给多了又会猛窜榷炭青,让人抓狂虱。但今天这台1.6手动车型泞,上述症状全部消失恨锌痪。起步轻给油即可临木号,电脑自动调整喷油量亨蠢,使其转速稍稍上升姆绷,令发动机不容易熄火搔磁习,等红灯背、坡起都很方便顶锈,使用起来当真比顶配的舒心多了委。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂鸡桨贤,让人捉摸不透焙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平老难拾,用料优秀被认作理所应当壤据且。在数年的成本控制下偏献狡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质舰巢娥。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范撮。对于大众汽车而言喜惜,这样的结果也堪称可笑了鞍。   没有真皮座椅冗秸喝,您会失望吗夺泄卵?我和同事们都不会巫巧细。我认为从适用角度上湘袭,织物座椅与高尔夫更搭抄。这套座椅的缺点痰,在于椅背调节起来很费劲模,而且要是有个腰部支撑就更好了氢缆恋。纵观高尔夫1.6手动的配置滩淳夏,我认为作为最低配车型范寥,功能简陋一些并无大碍残东,该有的它也没少惜,并且绝大多数的都还好用四斜,如果您是为了舒心实用绒,我觉得它能满足了携。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来炼尺篱,对于购车需求的国人来说蜂哎稠,一款看上去体面馁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感诬垃,只是碍于可选择的范围有限继晚,但凡有一款出类拔萃的新车型边浑,必定会迎来极大地关注推栖。对于25万中型车这个级别碌胆,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹薄,而福特全新蒙迪欧的到来鹿川,分走了不少的关注度复,选迈腾还是选新蒙迪欧白,对比一下就会发现便酪陶,挑战者颇具实力冷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型了戎袜,售价24.28万元纪,和迈腾 2.0TSI 豪华型庆,售价24.78万元铂肃权,均是各自车系中的主力车型外马。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车起胚毫,兼具个性运动和居家商务需求迸兑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计祷夺,极富攻击性坡籍,对年轻消费者有着很强的吸引力稻返,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力食化蚂,入门的1.5T也有不俗表现们弦垫。   现款迈腾严格意义上上讲雇炬瞥,只能算是半代升级牟添形,是在老款的基础上升级而来廓抠凹。迈腾整体延续上一代车型的设计鹤灌,符合国人的审美椒懊,经过加长的车身处纬竟,带来大空间的同时封,提升了行驶稳定性及舒适性须荚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面尺咖,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米怖奶,轴距达到了2850毫米瘁搅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米糠臼确,整体比新蒙迪欧小一些春,即便是经过加长熬希玛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蒙。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节呵、加热溯彻、折叠棋信桂、记忆 电动调节强琳操、加热歼娩态、折叠挟绰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎沙乔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鸿刨齐。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯睛使冷,不仅科技感十足信,还具备随动转向午百、自动开启等功能趟认,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些肌娇。天窗眷昂、全功能配置的后视镜等浑,两者处于同一水平济。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升嫩,对称的T型中控台中规中矩塑庙腔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嫡诽。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作案涤,主界面被平均分为四个区域仆电内,分别显示电话阿恰随、导航倡、娱乐和空调四项基本信息迷傲溶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来办叔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局换,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感窝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕瓤蠕藉、6碟CD等配置柿股抵,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步尽,迈腾更像是上个时代的产物断伴韶。   新蒙迪欧的轴距达到了2850匙,相比迈腾的2812毫米绍坑慧,略占优势块帘现,但二者在乘坐空间方面泞,都已经足够日常使用垮绣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑点霖闻,满足于舒适和运动的双重需求佩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中纽伺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统宛喘、方向盘换挡交福,以及原厂导航等配置欧宋嚼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置桨。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统必孟们。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版泰,最大功率178千瓦粱兽,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱缉裸,平顺性和换挡速度足够出色擞贩沪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合筹奖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦污,最大扭矩280牛米薯葱图,匹配6速双离合变速器嘎良酷。当年迈腾这也算是黄金动力组合鳖,但与新蒙迪欧相比娃什,参数差距明显绥。   保养方面妙嘛联,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里据搂,建议日常保养周期为5000公里左右勤墨潘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右掣拐告,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右肺骇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保钳锋巧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保荚砍手,之后保养周期为1万公里苹慕。小保养的费用在600元左右扣通安,需要更换机油机滤说,大保养的费用在1100元左右捍,需要更换机油三滤督。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型饥甭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高拴溺恕,相比迈腾处谋,除了常规的前排双气囊和侧气囊外锚嘉瓤,还增加了头部气帘和膝部气囊灭派昧。并线辅助功能也是迈腾所没有的立还萍。   点评盾咖:不可否认陌受检,大众品牌进入中国市场多年年亨锤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型晃寡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手狙惯拖,无论配置水平还是动力系统放鲸,都已经没有什么优势了恃补擂,抛开迈腾一万多的优惠榔疽擅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蜜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明硕:本文仅代表作者个人观点叙多焕,与环球网无关闯陀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实龟拣糠,对本文以及其中全部或者部分内容坑拓惕、文字的真实性涉到辖、完整性敝拾孰、及时性本站不作任何保证或承诺狸硅效,请读者仅作参考股聚,并请自行核实相关内容托岗滥。" "   “北国风光订,千里冰封认,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景卑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯购巫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐玛复。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段惨,对途乐而言这不仅是一种新的考验磐车陆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战铂隧棉。 外观睫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐史,想必对于多数人来说栋弯,它的名气比兰德酷路泽小很多咯箔桃,但并不意味着就要比竞争对手要差蚀。外观方面途乐外形实在太大了片崩,有点圆头圆脑的感觉雄烁,比兰德酷路泽温柔了很多抛,缺少了一些很“MAN”的元素查,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80幸互。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰会下:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时巧娩拉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多僳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念疥森。中控台看上去很有档次屁啪,各类功能按键排布也十分清晰锣、合理连。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处讽,完全遵循了游艇的设计风格揭,宽敞剃、舒适谅圭氯、豪华擂卫筷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰无勿厩。   小结闲: 从外观内饰的整体表现来看朵荷,可以说途乐是一款成功的车型拼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题酶谱。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势操,如果“沙漠之王”远离了沙漠饶,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色沟,这也是我们大老远来到这里的最终目的魄藤钨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车纫番,人们首先想到的通常都会是奔驰逃怒、宝马玫任痢、奥迪笨,的确这些妇孺皆知的豪华品牌既讹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴暗。但是说到文化的话笆腔,就不得不谈到今天的一位主角虫病旅,捷豹XJL无忻。相对于奔驰这样的全能贵族来说很彤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置降,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵不谴如。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢婆抖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗恼。   作为进口高端豪华轿车眯迸词,相信奔驰S级大家都比较熟颈娥谋,而捷豹XJL依旧比较陌生咀,捷豹作为英国豪华汽车品牌哭,也有着将近百年的品牌历史搏玩,虽然品牌认知度不高纷,但这头豹子可不能轻视沙标截。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型敲牡,价格都在120万左右殴梦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L宽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力失。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前糯行,其实捷豹和奔驰早就杠上了拔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新伎上,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了磋诬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观珊峭晚:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话屁揭商,你一定记得去年上映的《007奸垃稠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车房剧,没错就是捷豹XJ缴浓,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拱,里里外外展示着它的优雅与稳剿<纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力滥。   无独有偶熟绥,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套扩姓茎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行某哥扯,虽然不是目前新款的S级蜜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩取枪。   言归正传读葱,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气呻桐,不过两者的风格却截然不同某。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素匆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀衰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重劣撑,在当前时代也更加与众不同创剖。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车超,号称着汽车发明者再一次发明了汽车肌纯,的确奔驰S级是同级别标杆烩穆绘,外观轮廓延续了上一代赋逢,细节之处更加富有科技感戳垫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气罐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同幸茬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气认洞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度叹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气廊汕聊,比XJL更加强势乃亥棉,这就像两个高人卸搜,一个低调一个高调而已钡辩。   大灯的造型也风格迥异纽,XJL的设计更简洁扫脆恕,内部采用传统圆形元素糕,使得其眼神也更加专注卷。而奔驰的大灯设计更加时尚递,内部流畅的菱形也较新颖林。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鸡草,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车椿,光前大灯就使用了五十多颗LED抄悄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面攫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾斗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上韩脐捻,更加沉稳豢箔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通狈讲,但硕大的车身同样沉稳垂局胶,硬朗的线条也更加动感稗婚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾帝,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出挽挥筛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉泞,这也使得XJL的车尾更稳重睬,而S级更挑逗人惮害瘫。   尾灯的设计汀桓,捷豹XJL采用纵向设计拧杏钢,并以车身腰线融为一体霜券诧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过毯蜜,整体轮毂简洁不繁琐怒蔫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁猎椭歪,内部灯组造型是一大亮点雇,点亮时相当好看沪沮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节熄星,并没有过多的修饰项缅寂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质涕嫉背,就如同一件高档西装萍滴,某颗精雕细作的纽扣就足以关。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型卉非,相比奔驰大气的轮毂身牵匠,捷豹XJL的条幅更纤细溪诵识,并且在条幅样式上也更加精美和运动识椽苦。尺寸方面XJL为19寸涵轰林,比奔驰S级的18寸也大一圈堆,轮胎方面同样为245宽度描,不过与奔驰前后同宽不一样秽颧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275软鬼摄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型募辛陌,并且作为一个自主品牌莎逞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌靶,旗下的GS5钙哥判、GA3灵敬嗅、GA5几乎可以与合资车相抗衡酸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上违寐苗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象码乳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的谩,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒谅睢,由于试驾人员较多堡似,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验狮尸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统盲僚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统江。   现场测试场地为两个圈形场地悄柔,两个场地项目都是一样的曹堆俺,可同时进行两组试驾成,场地提供了直线加速赏鹊、紧急制动缔裳昏、蛇形绕桩邻、麋鹿测试四个项目浇魄烦,可以说涵盖了大部分的性能体验锈。当天试驾温度为零下十八摄氏度墨,这样寒冷的天气暮毯辛,面对半冰半雪的湖面蒲泪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力粳体砍。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似尉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下梯哪,TCS系统介入乱,防止打滑的发生秘戌酮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机忱坝,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术羡,最大功率扔捻词:90kW(122马力)/6300rpm黎踞,最大扭矩当陡掂:153Nm/4500rpm琴苟爸。而这次试驾的车型中没有手动挡哎,均为4挡自动车型犊孔,动力表现可以轻松满足日常使用需求廉埂。   起步于加速初段油门如果踩的过重蛋,TCS牵引力控制系统会即时接入胆唇闷,并且自主减小喷油量回哀,从而避免轮胎打滑梗,这一点上GA3与GS5表现都不错胎。加速至60公里每小时后贺,紧急制动活马柿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音路踢仓,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了老,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离陈康珊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停隋腐,未出现侧滑芯氏篙。   本文导航缔:" "  提起中级车宝阿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蓖粪。但要是预算有限窘傲怪,面对这两款车型还真有些底气不足赫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的碾据贩。好在现在中级车市场一片血雨腥风慕娟蒲,改款K5已经于近期正式上市溅倾美,延续了韩系性价比超高的特点损旁。这次屏感屯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车散,让您的购车选择更加丰富燃弛。   没错彻撬,此次选择的几款车都在18万元区间内洼狙缮。而且颇为“巧合”的是略旅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合扔萎,也堪称中级车的黄金动力之一拦烹鸿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字维。既然如此年未逗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”郸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份宠砂需,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机灌夹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)杆甜,动力参数有小幅度的提升谋厢,燃油经济性也有一定的提升璃绍,但依旧没有给人留下深刻的印象膘痴,尤其是我这个09款嘉年华的车主般。如今氦骸,在配置依旧丰富的前提下什甩,它换装上排量更小秒鞋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机斡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型柑,这一次似乎有点看头了孪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机妙蓬,它的来头可不少采偏瓷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它强,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖膜庇朵,可谓是福特的明星产品芦车。我得承认这些奖项来之不易峭淖邵,但我更关心的是筐睛史,它依靠什么亮点来获奖团粕赫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性四,震动及噪音抑制能力如何撬粳,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现亭泻咆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前叛双,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机策酱沏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷和呕宿、涡轮增压以及进排气可变正时技术技。在这些技术的支持下化,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升骗。反应到账面参数上胚富尘,它的最大输出功率是125马力殊,最大扭矩达到170牛·米羌牡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的攀。   另外呻际,福特也针对其三缸的结构特点避,对发动机的震动坟、噪音等方面做了很多优化和改进秋徽贰,比如喷油器及油泵柔性安装扒人裳、皮带润滑沁绘烤、缸盖上方吸音泡沫等等汕。为此蹬胃,我先后做了两种情况下的简单体验徘虎:1春、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2尾揉佬、在静止的状态下才雹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上孪怂。经过细心的体会和观察后畴,我认为结果让人满意规郴,发动机的震动轻微膏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些盯干唉,但也不大碍事手。事实上超泊奖,即使我细心观察藕瘟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别煌咆。   看来之前的担心有点多余抵,还是直接上路试驾更加实际尝翻题。它的电子油门响应依旧很灵敏闲,轻轻触碰油门踏板剔避,发动机的转速表指针就会活跃起来噶。幸好油门的调校比较线性端,分寸拿捏得体腾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累礁沙瓮。同时受读剂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感捍竿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉寒温。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩搁耸匪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别钡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的陡崔。即使在低转速区间抹美,发动机的动力输出也很活跃粉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉谜发。同样受益的还有动力输出的持续性怜哭奇,在试驾路段里面有不少的环城快速路结突,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h皋宫,而且整个提速过程顺畅自然息胚统。只可惜受道路限速的制约靖,未能继续把速度往上提萄次拖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备疯沥。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契兼,升挡动作迅速喂,在D挡模式下正常驾驶翅,1700rpm左右就会立刻升挡捷,让整个加速过程更加顺畅自然架保碌。然而龋炕嵌,在遇到拥堵路况的时候怜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嫩,幸好并不是特别明显辅握擞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现耿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了庆嫡浑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吓杀朗,除非你把油门踏板踩得足够深弥立沉,否则它不会轻易降挡肥瓶凑。   变速箱切换到S挡后势垦,油门响应速度稍有提高揽溯鄙,而换挡转速则提升到3500rpm耸,动力输出表现得更加亢奋湃戚咐。味道对了屋,这才是S挡该有的特质猛耽镜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了颂钉。当然茹剔吨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式博,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮水,至今我仍然未能适应伴。   其余部分与老款车型基本相同魔燎细,方向盘的转向精确席、迅速的铣,甚至有点“贼”鞘乖忙,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”淳膘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬钞稍,对车身的支撑力度足够棚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显颁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瓷钦,同时也确保了车身的灵活性靶。但面对减速带这些大颠簸时式,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在墨蔡解。   在动力水平得到提升道、操控感被保留下来的情况下莱间甜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少标,开起来更加得心应手殊薄峨,也更加有活力呻鬼。这点值得欣喜娃播防,也是嘉年华的进步搜篱。当然杏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方女,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎四洽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音悄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步非,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色计陌会,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵普。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了吕咐,不过众所周知乐诧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台田,而是换装了大众全新的MQB平台门到。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂暴翟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异搜磨,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异反,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助隆韭螺。   首先我们先来说说平台阜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台凑钢未,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构存棵,PQ35血统也就不在那么纯正胳扦玻。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台赌淖。   平台究竟是什么刹存?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车涂潘伸,它们会采用共同的零部件嗽谁炯,采取相似的地盘法、车身结构底霓独、形式结构以及相近的生产工艺侣傅瓮、轴距等卜康,以此形成车辆生产的一套完整系统擅亥,平台生产的战略是当前产品在开发中矛扭潘,最流行椭、最科学韧锑、最节省人力卧诵、效率最高的一种开发战略担币掸。因为对汽车厂商而言蝎,可以在有效控制研发资源卯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情览炮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台封聚,并看看它们之间存在什么差异零段。   PQ35中的""P""代表平台行涤,""Q""代表发动机横置付草,""3""代表A级车落拍,""5""是指第五代崎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拣,采取相似的底盘倍韩间、车身结构吭、行驶结构计免、相似的生产工艺以及轴距等白串顾。由于研发时采取了已存在的""模板""苟脚痘,不仅使车辆研发缩短了周期墒,而且共用的零件大大减少了生产成本卿送试,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型骡。采用PQ35平台的在售车型有途安钎碗雄、开迪鸵顾、SCIROCCO塑囱、奥迪TT胁、A3疯、斯柯达明锐等车型琼毕冕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括笆釜涛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)纫办、大长度激光无缝焊接肮帕馅、双面镀锌高强度钢板弘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等冷杰蹈,但如前所述温,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术皖唯。   MQB奶嗨矗块化平台是大众最新的一个生产平台卧封,也是此次第七代高尔夫使用的平台杉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制愁,并且可以共享比例达60%的零件忱巧闭,包括同样规格的发动机事、变速器等霉爸囊。MQB平台的推出收拍,将会取代过去的PQ25阿、PQ35和PQ46等平台吐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性诫息,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装钨挡,不管是传统动力川氮懊、电动和可再生能源动力蜂捂,或者汽油机题、柴油机碳程、混合动力系统阑、纯电动系统困价、天然气发动机堤渭己、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装厩挎。另外洞,MQB平台还可以对轴距哩、轮距乏嘶、前悬和后悬等部位进行调节吮。另外此平台可以生产从A0级斡厘、A级到B级三个级别的车型鹊。这是PQ35平台所不具备的喀。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温伺脑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水会太。相比几个欧系对手尼撇评,宝马的动作显然慢了半拍玩吵,继5系旅行版之后揉蹋解,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售显宦辩。当然有时候来得早不如来得巧躺尉私,只要给足了诚意拈炉,迟到了也未必没糖吃皖铂。   对于3系旅行就是如此渐,在它到来之前负勿攻,C级旅行和V60早已在国内打响了名头券速,作为后来者菲,3系旅行想要从对手手中分一杯羹痊闪失,就更需要拿出浑身解数了把。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版苯犀苹,下面就来看看它究竟有何能耐仕川廊。   还是从外形开始说起巧垃,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘扛旧,其底盘代号为F31成尖,依旧是标准版轴距囱匹矗:2810mm傻。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言塘封,这仍是个相当精干的长度怠噬洁,车身“三围”基本和三厢版一致臼豌节,只是由于行李架的关系骸串,车身高度小幅增加了21mm板榔壕。   我们测试的这款328i旅行版剖病,还搭配了M运动设计套装督靠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸芜,闷骚的感觉立马出来了懒频仙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆廉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色唐湃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择钉娜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )褂漂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性混烩番,这和旅行车设计的初衷相悖歧峦炉。选择18""则刚好合适狙存轰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)偷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点筛,用一句流行语来说就是甫媳沉:低调奢华有内涵购兰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度扇,从这方面看父,3系旅行并无太多亮点呕龄,车尾的造型显得有点过于刻板洞归墨,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已儡腥鬼。相对来说并没有对手做得那么出色浚酬韶,V60和C级旅行在设计上的看点更多胁使。另外唉嚏,虽然采用了M套件触,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式碍,看起来实在是低调过头了繁盲俩。   外观总结睡某:如果你是3系的铁杆粉丝牟,但又不愿自己的爱车烂大街项楔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了酱肆,低调中透着股狠劲儿楞倒,闷骚人士的最爱寒憨设。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样斧甩伦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章痹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少行券。但俗话说收绣,是骡子是马得拉出来溜溜才知道敢耍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比瑟扛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何哪绞嗣?   车型的选择方面蛾编路,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则儒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型泊解。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑枯抬盟,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机钎匡莲。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比回村棵:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸汲,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力浮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰内救响,再辅之以保险杠的少量镀铬稿翅,前脸看起来一如既往的简约和低调郝涕。车头多条轻微隆起的线条情,包括引擎盖上也是凹凸有致棘,则让低调的前脸显得浑厚有力茬峡抛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拢腐瞧,外沿继续使用镀铬装饰蹬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻磁,也更容易让人接受磁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性涤沥帮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁革响,一个氙气近光灯绰庭拱,一个卤素远光灯评链蛔,外加环绕半圈的LED日间行车灯私辨鸿,没有任何花哨的设计抚,注重实用彼课。而作为玩灯行家的奥迪糠瘁耽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼纺惠改,配合上单颗远近氙气一体前大灯瞧,杀气十足具。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条拎匿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道纶,看上去随时有往前冲的冲动吵垄,非常动感和迷人馈拐堑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车看,看上去从容而又优雅行畔,有点儿荣辱不惊的味道毋鸵。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后诺极滩,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了龟,毕竟走的不算是一路的风格了尾。不过甘镣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了酥喉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感档。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别短殿彩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角萍,变成了矩形倒角式的设计射现泞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L兢圭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计姑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行童躬。   尾灯方面衡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型陵,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看涕彩,而且LED元素的缺失也实属不应该绒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型惕党搁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼摊络,低调依然是奥迪的责任瞳祈。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎逻,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎邢扦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep娠,一个拥有超过半个世纪历史浦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌俩狡,“男人”凶耽、“硬派”锌室、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象绣。一个如此坚持传统的品牌黔检,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV嫩盆聊,这对于很多人来说是难以理解的事实蚂府。坦白讲叼,一向不以貌取人的我睛,霎时间也很难理解Mark T. Allen跋、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品铅。无可否认航敌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的沪铰陀,也必然成为人们茶余饭后的谈资怪,但是就只有外貌是这样吗肛?难道它没有Jeep的传承推虽踩?这是我最为关注的问题骚浆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”休,而首要且必备的条件是强悍的越野能力颂首煎。由此可见炬五杠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能佛蔚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置反蠢锣,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外讹吨荣。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色镰,首先必需要有一副好的底子寞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统舶。根据越野性能的高低秤虎,依次有Active Drive I掀、Active Drive II和Active Drive Lock三种急孺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鞋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统瓶诡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡世餐绢,并且还具备后桥差速器锁止功能补京裙,实现左右车轮50:50扭矩分配辣,攀爬能力自然是三者之中最强的敛苛。   除此以外嚷世,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统哪废、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠既曝点、28°的接近角链惰、32°的离去角破、纵向通过角23.3°羡浓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置镭,要罗列出来的话其实还有很多川,但越野并非纸上谈兵蜕挽,要真正体验到它的实力瞥碧,还是得把它拉到荒郊野岭篱粳。   挂上低速四驱挡敖饲入、开启后桥锁止以及岩石模式概譬女,稳住油门就往上爬摊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏池链辟,3.2L Trailhawk针对越野的需求谅材,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整离弊。继续往上攀爬令此,一切都比较顺利薄蜂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响呈乓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力安郡拴。在遇到交叉轴情况时好舶韩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蒜,配备了后桥差速器锁止功能的它弯兼啥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑但哀漓,就已经顺利通过祈勒。   这一次越野试驾抽,它的表现我完全没有惊喜纬,因为一切都在意料之中蟹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务搏,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了疟淮。毫无疑问刊阮耸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蔬评,也同级别的最强柑佬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦寡稳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来吓小蹄。坦白讲滇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴筏涪录。" "  在国内的SUV市澄B统尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拘垂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击掣,正因如此浇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市别稠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问炒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破衫瘸我。   说到大空间棺谴檄、七座设计渐祷琉、配置丰富的SUV躺,北京现代全新胜达是其中的表表者档甭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拳信,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型痹口,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变芳恰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钨,下面我们将对这两款车型进行对比分析姜笨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观纶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向糜,设计上中规中矩信,采用了哈弗新的家族式设计元素统慰,这一风格将在整个哈弗系列上普及费岁茹,代表性的设计元素有混喂薯:大尺寸U型前格栅睛,粗壮的镀铬横条格栅及,时下流行的“X”型前脸玩念。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美囤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的秘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蛋劝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赤售,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气唐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅猜极始,再辅以造型锋利的大灯灯组托洼,极富视觉冲击力道眷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酮举傅,现代品牌的确更加具有超前思维意识汐。" "   源自逸动平台的CS35呢愁啦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品豁。凭借欧洲化的时尚外形设计红镜,相对精致的内饰做工阿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现斧识驮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注犯。此外唐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在膛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能套诚道,进一步提升了科技感和实用性市兑惮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些偶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型颅炬退,还有定位相同的长安福特翼搏炽哄是,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4辈,涵盖了自主及合资品牌产品攫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道副鞍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS甭家,作为一款新生代豪华运动型轿车撑去,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系帛膜嗓,也成为点燃这场战争的导火线另。而上市之后酵回莆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道洞磨,可谓是一场针尖对麦芒的对决链楼漂。那么除了运动性能以外擒,这两款车型的综合实力如何呢绥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓朗。   虽然说是ATS是一款进口车型稿憨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉伯踩勿,整体售价和宝马3系保持高度重叠舌袍睬。从定位和售价来分析墙划逢,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比匣,两车售价分别为43.80万和43.60万比缸,价格差距非常械獍棵摹,有一定的对比价值乐按。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车保,但两车所展现的运动风格完全不一样仍苹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计劳,车身线条锋利是,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性斡某,同时也彰显了力量感溪孰牵。而宝马3系显得内敛一些赂隶铝,经典的""双肾""前脸造型洁嗓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色祷视挂。   作为凯迪拉克家族最小的车型的,ATS在车身尺寸上不及宝马3系贺拣,除了长度略有优势外轻狗喘,其它尺寸都不及宝马3系瞪冈,在空间上可能会有一些影响零。不过没有关系勉邓,作为一款运动型轿车傻,小一点也许会更加灵活豢襄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评呈,经典的造型更容易接受设控,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26驾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍瀑叮届。   相比之下慕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力触晨,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感盼衬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足挨差惹。   两车头灯布局不同臀,宝马是横向设计盖,开眼角大灯我们已经非常熟悉唯辫谁。而ATS为纵向布局坚,造型更加犀利媒缕料,同时采用的是远近光一体设计评蛾抢。配置上都采用氙气大灯扛竟娠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蓄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能福佳,但是可惜没有前雾灯洽。   从车身侧面来看抬啸,我更喜欢宝马3系尼,腰线更加锐利镜,营造出了运动型轿车的动感效果颇掇。而ATS侧面饱满厚实淬促,典型的美系车风格茸题覆。   两车统一采用的是双曲率后视镜日逞逆,并且带有电动折叠和加热功能斜,同时集成了LED转向灯目谈观,显然宝马3系狭长的设计要更美观份料俯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯百灸替,警示效果有所提升享故掳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性檬河酸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力廓,双边双排气管设计也展示了其运动气质筷猩痹。相比之下虏兔兔,宝马3系的尾部显得比较平淡臂劣,家用车的造型在气势上要弱于ATS唯。   轮胎方面前浇蹈,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎效吝琉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎陈,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18热,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎记,都是偏重运动性能的选择攀。" "  提起东风日产天籁沮堡,人们往往都喜欢用舒适昧馅、性价比高迫七浚、省油这些标签来为其定义酮柬。的确甫裴,作为日产在华销售的顶级轿车技趣纲,天籁一直以来都以一种优雅的姿态讨,在中级车市场中处于上游位置把。不过这款车型的加长行为哼施,却与其他同级别车型有着截然不同的理念苟铜,天籁公爵绅,虽然是天籁的加长版本恕急苍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力传,用更有竞争力的综合表现超越同级对手糙抖,挑战更高级对手型,才是这款加长礼宾座驾的真实能力啼雄宪。   25.18-29.98万元的价格区间矾吃哄,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势巫茎井。相比同级别对手雅阁芜、凯美瑞恋厦哨、迈腾等热门中级车懒达,普通版天籁一直都能够与它们打成平手挠然磐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼点累京,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无能琅讹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车膳,在提供更多给消费者的同时娟,却并没有在价格上表现的有多高调守笺蹈。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异共侈,但是通过对细节的仔细端详呵,你还是可以发现不少变化之处协介阮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素卡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端耍瘸槐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近封。   5003mm的长度与2900mm的轴距垦参芹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平潦壬拎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越娩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm首迟弗。而与豪华品牌中级车相比较软,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm睡蛇拓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大乘,整体协调感还处于平易近人的水平揽饱龚。   本文导航秆讨克:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来猴,数以万计的人们加入了摇号大军钨,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点褥惟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程耙岸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高矩撂,一步到位的想法也被大家普遍赞同暮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了锤琶陷,强劲的动力熔尸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜隆旗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车推,它们的价格和配置都比较接近帮娜,下面我们一起去了解一下谓尸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表妹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)锯:15.98-25.18   推荐理由瞬佃:大气时尚的外观巫款沫、配备豪华全景天窗滦阮吠、全新T动力以及较高的性价比涟瀑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计痪筋略,采用了起亚家族虎啸式的前脸关话,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择芜泻,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大练,能够满足不同购车消费者的需求翠饯,值得称赞的是兼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗探释孝,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感部奥客,在同级别车型中也具有很高的性价比悉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整滔吗锋,自从彼得希瑞尔来到起亚后佬靡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸河,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸慕,大大提高了起亚车的辨识度釜奖弯。熏黑的前格栅看上去更加动感太,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利煞钵。   车身尺寸相比老款并没有什么变化霓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长健乏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感饰滤,并且兼顾了空气动力学阔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足吧篙劣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能林,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高仑,LED光源看起来更具科技感钒。   新K5的内饰进行了小改动崇骏淘,用了和工艺均有所提升幂瑰,三幅式的方向盘也进行了重新设计坞,看起来更有质感修鹅徒,使用起来也更加方便公苍溪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积滩,也提升了整车的档次感涪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑忿赣窃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型纽熟,A柱倾角也随之更大横,对于一名1.82m的男士来说物,头部空间的局促性很明显授戮,通过降低座椅高度后隆似,驾驶视野也受到了一定限制踏亮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞扒伐股,同一名人员在未调整前排座椅后筏尼,直接移动至后排乘坐牟爸,腿部空间十分充裕心簇,而头部空间也在可接受的范围之内办从。总体而言宽队,如果想舒适且安全的驾驶K5鲍,并不适合个头较高的人士僵肚湍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞镶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机柿铃码,最大功率180kw嗽佃,最大扭矩350牛米枚,搭配6速手自一体变速箱恍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现窍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型荆隆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩锹娇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内桂景,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟灭。如果你听到4系觉得陌生旧,那么当你见到它一定觉得很熟悉瓣。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造荷,无论外形还是内饰都与3系很相像闲煎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平藏泊混,因为在它身上不仅有3系的影子谋佃肯,同样也有着自己独特的光芒茹识。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe崇,59.6-73万元的定价也高于3系逞环轮。不过其实也可以理解翅刮飞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版棚岭逆,而是想要一辆便宜些的“6系”残聚。   宝马4系提供运动形疾讥、豪华贡雀、风尚三款套装如嘎嗓,价格方面没有区别姜廉诡。车头部分确实与3系非常相近驶侗戊,只有前包围能够明显与3系区分出来岭庇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素洛酥搅。整体来看期免锋,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格忻尖磕,仅在细节上加入独有元素梳底画。 【左毁:豪华设计套装(选配)/右加坍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解腊贯,但来到侧面相信很快就会被它吸引董脆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条甭奴蔽,这样的立体感是3系无法给你的档欣糕。车身尺寸方面陶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短梨卷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm鳞犬虐,轴距两车同为2810mm末投。相比竞争对手疾酮仟,4系在车身尺寸上也有着较大的优势沫广。   由于定位与平台的原因冕倍,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳敖蝗唱,也达到了对自我的超越案。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统墓挛。尾部张弛有力的线条坛偶拖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果松懒。   本文导航倒辰琉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末咸成破,2013年又有很多车型和大家见面了扰嘎,它们各自出身不同性格迥异泄缴秃,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现旗须爬,其中原因多种多样截,下面就对它们的表现做一个简要点评从山,并送上编辑们的新年寄语护伍糜。 东风标致3008   上市时间岭人可:1月9日   售价舰凳日:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚,法国人终于坐不住了缅,要将标致3008进行国产吩付,最初还担心它法系前卫思纤、超前的设计能否被中国市场接受欧刺舜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情冠。   不过似乎这一切的担心都是多余的递是,东风标致很清楚大家的喜好起,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸童陋李、尾灯等部分进行了调整韦冒,类似机舱造型的内饰得到了保留迹钝扣,使得它看起来既前卫运动又不太过个性维僧,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素烷彼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计讹。   动力的调校同样符合中国国情狮愁龄,由于中国道路情况比较复杂骇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多立察推,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机唉楷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛番。尽管变速器的表现有些差强人意胜徘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如丝铣款。 为了进一步满足市场需求虚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型懒,丰富中低端产品线剁瞎涝。   新年寄语两答屁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的输解土,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上翰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来诬。" "  汽车除了是交通工具之外立霓啼,在中国它还需要扮演更多角色莆玲泰。比如掸馈,它会成为一些人身份的象征芥接。也正因如此蜡首,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴晾。在车型跟随换代而越变越大的时候纫既,它们还不满足湃画,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型闻婪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型哥借,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸付梨勒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了煞士横。   从长轴距车型诞生起躬柏沥,围绕它们的话题就从来没有间断过缮。长轴距车型的空间更大是显而易见的谢封牢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗尉?是为了操控放弃空间衅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题吧聚上。现在疙廊啼,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿脯,并且差距幅度有多大贪设。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵搏得砂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一悉梅搐。从设计上来看扇庭,它基本保持了海外版本的特征曙,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变掀卞。整体风格比上代车型更运动巨记,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准为。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型乌陪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别辨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间噶扑蹋,同时拷,在配置方面也向更高级别车型看齐倒坊戎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大必,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一僳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后恃芭叉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性替貉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势尽,那么实际情况果真如此吗签虹锹?   首先锰浦窘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异枪搪。将天籁停在起始位置后黑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置虾。之后荚,向左打满方向洞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作寞闷,然后再次用桩筒标记后轮位置烽饺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头联技。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异昧。   实测印证了我们之前的推论捞隧欢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大炬,但差距不算特别明显吃保钩。两者的方向盘直径和回转圈速一致坛。实际驾驶时齿诗新,除非路面宽度限制特别明显饥欺恰,二者没有本质上的差别宝汹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准婚皑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况矫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话尘甭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响当姜梅。当然肥姆瞬,陆军1号的尺寸太过庞大睡短讹,算是加长得比较极致杭。那么惟蜕剧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗玩汲?   同一水平面上费商,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙狙鞠,二者的成绩均为150毫米烙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙残碌妙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中豹嘉墨。   我们的测试方式是将车头正对坡道晴耙,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止任德妥,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论筋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米笺睛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬盯,但结果令人意外钢构。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米胸煤骡。抛去胎压等因素的影响茶拒锰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平撮棺吝。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV酮痉疮?如果排除自主品牌的话防,这多少听起来有些不切实际吧藐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了虚迫霞。不过这个看似不可能完成的任务浮拢久,正因为有着咱们自己的汽车企业捕,才使其成为了现实谩秀。10万元给我另剂,我会选择什么车呢东?今天就为大家介绍两款不错的产品埂,众泰T600和比亚迪S6骏偏瓮,它们之间孰强孰弱菲瓣较,看完文章之后您便会知晓访办萄。   4天以前娇醚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来桐邓妓,顶配不到10万元的售价池,加上1.5T发动机出色的动力表现洛请浓、以及全景天窗官隘呜、倒车影像等丰富配置的加持浅,让所有人为之眼前一亮檬袍荤。而在该级别中糠懈忿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战钳铜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置侮宦,还有着出色的销量和用户口碑荒辉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的宦皇。所以今天播怯吭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比戳阑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型筋鲸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型沁九。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6副华,这款车属于小一号的紧凑型产品沤,因此这里就不掺和了踩搁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观睬:两款车型造型原创度均不足饯抗摄。   外观造型上恕碍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹成番,但相比之下皖,众泰T600显然模仿的更彻底一些探介现,车头与车身都是完全的拿来主义节冷,没有一点原创的元素滥光改。而单就最终的效果来说士贺灵,众泰T600显得圆润饱满附桃席,比亚迪则更加的精致显大抛裴。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面丁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm们攀,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm恰,轴距为2720mm妙,从数据上看佬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势判,而众泰T600比对手更宽掏,轴距也更大菜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂暴,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些霓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎并秆哦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎晚鲜,在轮胎规格上池澎魂,众泰T600更有优势一些诫虎秘。刹车结构上烩,两款车均采用了前后盘式刹车棱篇健。此外刚然,在备胎的布局形式上蠕,比亚迪S6备胎采用下挂式创,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐健,不过更换起来略有不便嗡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鼻涸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高佳氨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配啊歉,线条上显得不是很协调抨头瞬,后雨刷唱溪狙、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备塘性。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统浅克,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达磐蓟,而众泰T600根据官方的说法遍毋阶,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了伸。   钥匙方面高,两车都配备了智能钥匙华帅,并且无钥匙进入心赡、一键启动等功能也是一应俱全搭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通乃鸥搓,但质感和色泽都比较不错疯。相比之下哺荡,比亚迪S6的塑料感略强史迟暮,但它的两把钥匙中煞,有一把还是卡片式的爱娩奈,挺有档次感的狙黄喀。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”反小畏,据日本共同社11月报道炮,丰田汽车公司发布预测称码雷波,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆乳秆划,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录虽晶。而2013年前十个月渴丸露,雷克萨斯在华销量同比增长8%寺,而7-10月同比增长了24%绅嘲诵,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蜗宦。那么搂焚歉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢秽句涝?在这个产品为王的时代中蓄返,或许答案非常一目了然碱,品质卓越的丰富产品奢秘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中懒肛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱欺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)诵莱怜,而其到了2013年也整整历经了三代产品拘救堆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的任?在这代产品中究竟有哪些新意棵?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的澳巷。所以摧谢剧,在这个2013年的冬天呕浑滤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT闷解辫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”罢。   是先有鸡还是先有蛋爽?这确实是一个哲学问题炬垦。但是对于车型换代而言辨冲耽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情砂刷岭。在介绍外观之前傻,有必要介绍一下其前世今生卫损掇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车快垫,全车线条设计更显张力庞诫辱,饱满的肌肉感让人过目不忘谩杆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化饱响。   第三代雷克萨斯IS宿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辅炬辰,全车线条设计更显张力拈剁,饱满的肌肉感让人过目不忘嫩宋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度绩卯,但当这款概念车面世之后突叛橡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风危。虽然没有LFA那样气动山河佳,但却是可以做到惊艳动人拓。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV槐路,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长褪煽拔,要么从一开始作为越野车的分支潮猾,要么不经意又成了轿车的替补房颈,但这丝毫不影响它越来越主流僳库,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来步耍亭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员闹抖菩。   一向个性张扬的Jeep品牌挠,一改传统的硬派风格掀,走起了时尚运动的路线腊奖拇。不仅如此绍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型藕滥酿,在国内各大车展相继亮相墨斡储,赚足了眼球钙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市氏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蘑多,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢锣适?通过下文一同来寻找答案吧!   外观禄蝎:一改硬派风格乱剂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初弹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型籍,在这样的大背景下壳,自由光孕育而生全捂哇。只是从自由光诞生之日起络父反,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注宦疵,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象灌。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)屏母,定位于介于指南者和大切诺基之间侍其凌,竞争对手直指奥迪Q5肠窝饰、奔驰GLK凳、沃尔沃XC60等车型贯呈,车身尺寸方面能,其长宽高分别为4624mm怜、1859mm甘履、1707mm纹酗啪,轴距为2719mm脖,与竞争对手相比并不处于下风撕揣鞍。   既然是Jeep品牌车型范岛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了久,只是造型有所改变患汉,一改以往平面式的设计需,采用了类似“折角”的设计攻监,当然效果立竿见影谱,整个前脸变得更时尚也更有立体感强。前大灯的设计标新立异兢逢,采用了大胆的分体式设计储衅鲤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”朗收,氙气大灯驼、雾灯依次向下排列票伎。值得一提的是该车的行车灯废苫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型歪垫筹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑绵芯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道衬靖畴,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后恳抱,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯涟膳钒。 斯巴鲁BRZ 投:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机办蜡,采用后轮驱动平台蓉现,是一辆平衡度上佳的双门轿跑扛募厦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”禾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发祷缎拆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计辟骚,而外观和内饰由丰田负责界。   尽管如此奔,BRZ并不是“每个人的菜”磐摧。尽管设计了一个小型的后排座椅纫课起,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人碾,音响和娱乐信息系统不够出色闺辱刃,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一沦烁良,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮采赡乒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣骚谋、并且外观时尚动感的轿跑沪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试掸伐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点敲堪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机妻莱,最大输出功率为200马力培缴空,扭矩为203牛米衅。据美国环境保护署数据显示四莽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里邪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg挫时古。 ? 斯巴鲁BRZ 跺售:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供汾歉。两个版本都有手动挡或自动挡选择奴。   豪华型BRZ的售价为26慕炒菊,265美元贺,配有空调系统告乓梁,定速巡航系统荒珐,电动后视镜饥,一键上下的电动窗菲,后门曳眨控电子锁蹋,真皮包裹方向盘拾,65/35规格折叠后座恢,HID大灯撅,17寸合金轮圈鼻烂洼,有语音提示的导航系统奠冈,实时路况警报釜协特,USB接口和车载收音机氨。   限量版的售价为28硼碎,265美元旁勘锤,在豪华版的基础上增加了雾灯陡,真皮座椅弘抗,一键启动彻,后扰流板帛翘,配备照明的遮阳板化妆镜底炕渤,双区域空调控制系统堑返净,前排座椅加热和后视镜加热妻立佩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统小涎妨,电子牵引力系统拱贪揉,稳定控制系统以及6个安全气囊稻。尽管政府没有对这款车进行撞击测试范狭罚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明枪骗,无论是正面撞击菠吻,车顶强度蔚比稠,还是座位与头部保护试验提巢,BRZ都获得了高分斤,可以称得上是一款非常安全的车恋啦。 ? 斯巴鲁BRZ 酗闻笺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩差,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX肩尸,加速时的推背感没那么强烈宿翁救。不过嘉炊不,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者传季,对于六速手动挡十分精通公岗,5亮豹,000转起步对你小菜一碟的话寝洞残,加上BRZ的轻量化的设计才,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感亨崎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似深钎,并不夸张的外形设计陋,精准的方向盘窍,强大的刹车和印象深刻的牵引力儒拼。   总体来说窜是乏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车膝潞羚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拓佃。而作为日常用车来说嚷,路况好的前提下阿外凶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多茬顿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品董郴恫,未经环球网Huanqiu.com书面授权仙篮湿,严禁转载臼,违者将被追究法律责任葛么爬。责任编辑捐菇端:李敏" "  作为一款小改款车型琉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致技档,甚至在细节方便也没有任何变化汝,仅仅表现在配置上的升级粕饺。回顾智跑近3年的上市之路来看敢窝睛,依旧保持着其独具一格的风格臣忙,即时在如今来看枢蔫,智跑仍然算是一款前卫的SUV通,回到3年前茎炮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L烘倍、2.4L两种动力共10种车型僳,售价16.48-24.98万元荆婪沪,售价与老款车型保持一致吉论。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型具,即使它远远的驶来圣袖,你也会在车流中一眼识别出它琼,城市化SUV的定位倒也不特别衰,不过蜕嘿井,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计吩途,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一驾。   现款智跑与老款在外形上几无二致蜕顽猴,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意尺掳,与老款相比心欧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏甸美。部分高配车型则配备主动安全头枕鸡逢、前排座椅加热轨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置悍峰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里巷坚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型饶刃,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型镁。这些车型中包括了全新奔驰S级倪、凯迪拉克ATS徊跺、斯巴鲁BRZ署释、沃尔沃V40等备受关注的新车随集挡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局唬溃苇,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车交渤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间菜守:9月28日 售价区间号:124.8-209.8万元   新车点评坪尘: “汽车发明者香,再度发布汽车”耐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史凯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语紊凑搏,这也看出了奔驰对全新S级的信心博版半,从外观伞狼谈、内饰壬、配置等硬件方面的足够实力兢,甚至超越许多同级别车型固穷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机莫储喊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢秃围恨,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车娃攘痰。具体来看揭,前大灯棠,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似扛期黎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是恳,新S级加入了更多张扬的运动化元素擂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部火铂暇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛谅妻帆,有点类似于现款CL级的设计猎醚寄。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面练,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统仕话,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现告拔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外豁绒蔬,还可通过其控制车载设备等古揩链。另外稿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统椒、LED氛围灯十、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅催复磕、新的mbrace2智能人机交互系统等坟臼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计渺羡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学辩,特别是后排的座椅菠,高配车型后排座位为独立设计狗,并且带有腿部支撑和按摩功能谰肖牟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重谩僚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面溜伦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机校篓筛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机泡柒枪,最大功率为245kW(333Ps)浑谎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机放苏,并匹配电动机唇净然,最大功率为225kW(306Ps)般趁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机敞谷,其最大功率为320kW(435Ps)朗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器环尉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间书夸袭:9月28日 售价区间欠:30.8-43.8万元   新车点评巫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功巾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性敲磕澳。但凯迪拉克ATS的到来汲反第,让宝马3系走下了神坛竞失缚。相比一直宣传运动的宝马3系翻磷愧,ATS个性化的运动性能更是技压一筹反辱。不过在终端消费市场上慰豪许,凯迪拉克还有很多事情要做罗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好表蔷棠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嚼握。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市泉础冉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型起薪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造妻钎宏,外观方面篡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计径歌浪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计归,整体造型较CTS而言更加动感篓耙。   凯迪拉克ATS拥有50帮:50前后质量分配勾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鹿、Brembo刹车卡钳娄狼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊绍。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂措、LSD后轮限滑差速器龟喷洪、高性能运动轮胎瘸老贫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)芯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置涎。   车身尺寸方面请,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm提内,轴距2775mm几慌。而未来国产后士,轴距有望加长牢福斜,以应对国内市场德。   动力方面娩瘸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机欧,最大功率203kW(276Ps)蕉炔卢,最大扭矩353Nm吹哥,其百公里加速时间为6.2秒壬茨。传动系统方面剁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱仟持立。" "  前言磐还陡: 在上一期文章中颗侮,我们盘点了2013年重点的改款车型桓福,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型泻,在收集信息的过程中林会撬,编者发现了一个有意思的规律辽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型谰性,往往推出两款拘唱溶,甚至更多恨,更像是一次新车的大爆发绊,或者说是新车开发计划中的一个波峰徊捅脓,这样的车企包括长安福特社聊、一汽大众答、广汽本田等吾。与上篇文章不同的是士嗓,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出怕赊财,而是挑出了10款重点车型班划,这10款车型有的是关注度较高的人气车型缄杉认,有的是较为低调端哎界,但其实销量却很不错的实力派车型陪。回首这一年鸵,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间瓤蹲:12月10日 售价区间矢吞泄:12.19-18.29万元   新车点评路师睹:作为大众全球的当家车型狗独和,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变付矗,是相对比较原汁原味的一款车型纹幌,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议罢蔼负,但空间的改善却更具群众基础糯。从速腾的热销来看缅,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型穷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方贡钱某,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线毯凤不。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形全缚赊,雾灯区域的改变也是如此谋朴。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感埂,也更年轻一些烩的,少了几分柔美莎,多了一些阳刚的元素葛。   车身尺寸比第六代更大齿泥: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板敛钦港,特比是对于这样一款定位家用的车型来说摆,后排空间略显局促拟绰。这点在国产高尔夫7上得到改善沮暖疤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm钒邦,相比现款车型刻,长宽分别增加了56mm和13mm兜欢贸,车高则降低了28mm吵。此外梦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展很虏,轴距增加59mm琉泌,达到2637mm朵,使得后排乘客腿部空间增加30mm玖宪袒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm淘,而行李箱空间也增加了30L词,行李箱总空间达到380L靡体。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富鸢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化卢耽: 相比外观的“小改款”谴匠,内饰的变化却是颠覆性的腑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状抚唉,并且向驾驶员一侧倾斜弄,更人性化拓头皖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点寡懂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感贾呸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力磐。   轻量化更加明显峰衰篮: MQB平台的特质之一便是轻量化镜侮茂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大荚陋,质量因此降低了37kg美砍雀,另外发动机降低40kg痉,底盘降低26kg素坞,电气系统降低6kg等等梨,虽然车身尺寸增加酸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg绅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg芍宦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果啪,并且一定程度上也能提升驾控体验风祟。 【MQB母Γ块化平台】   配置全面升级接危: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富碉让县,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)逢、定速巡航胚、启停功能别、第二代车道保持辅助系统孺、防碰撞预警牟雀扩、自动泊车收垄上、胎压监测垢梯、电子手刹秤檄、电子驻车倘、一键启动里、新版导航及超级蓝牙等功能潜喇。另外空镰两,丹拿音响考事、以及更大尺寸的触控液晶屏部绥操,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成虽梦呜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机褪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教亲,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)躲襄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)吮踩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同抨贤痰,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机奢惹粹,其最大输出功率为162kW(220PS)菲姥,峰值扭矩350Nm涡履。   主推7速DSG双离合变速箱典: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱遁嘶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)千切,6挡自动变速箱(AQ160-6F)徐毙,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)兰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT芭铜扮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT篡癌瓶,而1.4T自动舒适型绕耙、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱田百。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间脾焚趣:11月19日 售价区间敢缓甘:12.98-18.98万元   新车点评墨比:北京现代是2013年的大赢家垦,销量突破百万辆肆溪,并且销售车型整体售价在上升狼府。虽然索纳塔八的表现还算不错腔,但这是以高性价比换取的赦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜怖恋驮,外观更沉稳袄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者擦,再加上超出预期的低售价盯拣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型峨。   外观方面藏释,北京现代名图共拥有八种车身颜色壤价逛,分别是水晶白寸势步、梦幻银蓝午衬、幻影黑挠弧、玫瑰红澳、水墨灰痴郊、宝石蓝瓣、丝绸金蘑皖夯、北极玉尚税浇。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蔷杀,尤其是前进气格栅处的造型碱卤熔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔苍懂。细节方面翘次,新车的前大灯设计很抢眼新互攫,区别于其它车型接铆耻,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上堡详泉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm氦闲,轴距为2770mm啡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型俯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点匈。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面镜竿憾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重母半檄,以金属和实木装饰为主叫饰。配置方面划,有主座椅十项电动调节妈、驾驶席座椅加热通风记忆功能堆签赌、双区自动空调粕、倒车影像悍滤、定速巡航室、多功能方向盘懂、座椅/外后视镜记忆功能譬肥、侧气囊/侧气帘泄、副驾驶安全带提醒岔、倒车影像系统深败、转向辅助灯腊徊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置熔犁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面木,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机械吹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器遍卧承。对于后续会不会推1.6T车型婚躬篮,北京现代副总经理权赫东表示长瑞,目前尚没有这样的计划楞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了胶毯偿,满大街都是汗蹦,从朗逸上市到现在的五年来弄蒲瞳,在全国卖了一百多万辆改,卖的这么好韭牵妙,自然有这款车独特的竞争优势船凰昧。要知道驹婪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量秒权,这究竟是为什么导,很值得各个厂家思考嘘宦篙。市场定位抓的准华歉屡,产品线丰富饲膜品,产能跟得上屋搓抒,都是成就朗逸销量过百万的因素樊戊看。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版脯,市场价16.59万元怀搞势。究竟值不值抡?运动在哪里地核?是否称得上运动柔?带着疑问患,一起来吧烦稼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅玫好、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式赏评,这种运动元素的表现方式很常见疯村,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅墩泌,配上熏黑大灯这样的手法抱噬绊,而且很多还是豪华品牌在这样做第党。这样就无可厚非了菩抨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做澄仕,新朗逸又有什么不可以呢稠亲香?   运动型小尾翼杏匙、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点嫌喀,同样是传统手法配偿,几乎在外观的运动性点缀上势晃蜜,各个厂家还没有太创新的方式鳞戌。一般些的射谩,就增加这样类似轮毂酿、尾翼的装饰锣拎,高端些的半吉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型擞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类囱宏动,不过咸霞呸,从侧面看忙广,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目揩勘。   相比车头和侧面陡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些疟,在说运动感之前艰鼎,我更想说说普通新朗逸的车尾嵌睛脯,更确切的说幕僻,是想说说尾灯的瞳烯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起歪,有一点略显单薄的感觉焦姆淌。运动版上衅氮你,尾灯加入了熏黑处理劫,双出排气管也更粗壮了奔搭,保险杠的视觉感受也更丰富乾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感亭欺。   本文导航许:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争挺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾此喜祥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发钠霜敲,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成胖蔷皖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配绊逢,即韩国的蔚山拧,这里同时也是现代全球最大的工厂舍。这个工厂雇有3.4万名员工淡貌,日生产0.56万辆车朝楔撩。   Inautonews编辑表示呐蓟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意街地。五年前质量提高了掸俺,但是外形并不美观来袜。然而推嘶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变徊床聚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)胳腹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)透壳捶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)磐。对每个购车者来说喷逆,这听起来非常有吸引力攫咆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特倍。   与现代旗下的主流车型一样并能跋,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法狠,整车线条从头至尾充满着流动感釜讥策。车身长4770毫米藐捍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米龄鄙划。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前恼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”灯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标搏湘棺,它看起来依旧如此的适合年轻人男傻。没错瓤,搭载着一车的新技术之后冻科挛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手艾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价厦另。于是当新车到来的时候猛答,你一定和我一样对它充满了兴趣码。这是最年轻的凯迪拉克陋、最小的凯迪拉克臀纠钡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克警驾? ● 外观造型纪:钻石切割风格依旧塑靠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖轻淬、2013德国红点设计大奖登锈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就搁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型攀闯朗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影槐慧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吓懂舜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶敢囤,只是这回乳脱棱,ATS是完全原创的作品碉烦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辣,轴距仅有2775mm稠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”多跺蓉,而国内我们则把它当成中型车监碎波,和宝马3系标准轴距版膊、雷克萨斯IS成为同级别竞品紊,并比它们都要更小一些临蚊贫。   前脸的造型相当干练窜诉牌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张抖,而是被很好的控制在一个合理大小上加集充,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了困,也很符合其品牌最紧凑车型的定位棘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条秘渭孩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头呵岔骇。出于空气动力学考虑然,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上寿录,当车速高于60km/h时侧埠,前进气格栅会自动关闭嘲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流乳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)繁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性旗辑记。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型腹下,并带有远近光灯智能切换功能福,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沛,快速亮起撅,缓速熄灭的设定很显档次蚕。再往下看仙爸,闪电式日间行车灯拓贡骸、大灯清洗分、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惜白炭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀推痘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要撕,亦或是造型需求仑显,感性的来说缮瓣卫,可以视其为向着传统美系性能车致敬躲械啦。身处车内碳扳梗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩古,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”邻孔。   ATS是一款后驱车侠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蚀:50城艘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款镭悲图,贯穿车体的俯冲式腰线蜗瓢、短前悬侥快救,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态澜袭圈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蒲部紊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响敝极锨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蒜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盆守麓。而在规格方面缴宪董,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瓮刮,前胎尺寸为225/40 R18楼缝贩,后胎尺寸则为255/35 R18尽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力伎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统唾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致杉挡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角接皮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色闻,至于设计师是否真有此意逆徘末,倒还真无从揣测硼烙溶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少姜父,实际上鹤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计豌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部墙巨堂,由此带来了不错的视觉冲击感路,给后车以足够的心理压力畔腑赦,至少眼前的这个家伙一定不好对付芥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型差趣,至于3.6L V6车型何时会引进萌田,官方暂时还没有表态授,而是否会有V系列性能车型的推出鸵疯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定水携讲。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车没苦,我的第一反应总归是奥迪A6L冷访坪、宝马5系以及奔驰E级这3款卉逆。不可否认陶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拎筒,路上的能见度也说明了这点鹃。不过叫卡热,随着市场逐步的被细分哺崩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者碉蛙,除“老三样”以外踌,也还有其他选择惺,比如瘟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES馈鞭,这两款不错的“非主流”产品标。   今天泰,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前唯鹊,领略一下“非主流”中大型车的风采粗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蹋诲,当然花,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同驳。(注失椭啤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”钵撵,雷克萨斯ES简称“ES”冒围爽。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前峡归惹,编辑先和大家解释一下“非主流”搭芥,这里并不带任何贬义客锌。从销量看嚼郝,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上经,宝马5系9000台以上澎堵朵、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现伟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场耽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场淘瓦邵。   外观朽回侥:XTS尺寸明显更大钒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说仍放,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准涟嘎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念太甭。造型方正且棱角分明的车身造型饱士苗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰陪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解甸。可以说它给你带来的面子效应膛良,绝对超过它的价格颠京,在半年长测期间谱,我在停车时经常会被问剔舰:这车得60-70万吧攘凭?   相对于XTS外观的张扬达闭滤、霸气艘吓,ES则可谓是低调会、内敛很多热讨,整车的线条和比例都比较匀称艇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了呛。   在车身尺寸方面筷蓄匪,XTS的车长达到了5131mm拴怒,比ES的4900mm足足多出了231mm光恢窜,差距可不泄印,但在轴距上母,两者比较接近活步,XTS为2837mm匙,ES为2820mm如抽胜,仅相差了17mm澈性翱,至于最终的车内乘坐空间表现签娇苔,它俩也是半斤八两渺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型力,氙气大灯巍裸拈、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少钉守答,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯铰表,ES则仅有近光是氙灯懒耽多,远光为卤素灯泡禾腺疮。其中灸累,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局市掸苫,显得比较个性捐呐酗。而ES则还是灯组传统的横置式寞。   再来看看轮毂和轮胎惶翱,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸松,ES为17英寸陀泪还,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎储顿关,市场售价约1500元/条绷忿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎傻,市场售价在1000元左右/条刊骡。可以说拘,在这方面两者的差异还是挺大的吮悉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算陷枚赦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择快幌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤痉尉唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元翅窃拘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志懈穿砍,下面就让我们来看看他们各自的优点抡沟培。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦图氛迹,其他两款车均有上万元的优惠径,但相比比亚迪秦的国家补贴幻,这些优惠就算小巫见大巫了围。目前在国内的某些地区办,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴去蚊,总补贴额度可达到7万茂删伐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴廊籍鲍。   在外观方面凄郸北,这三款车均有各自的特点芭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感肋响皇。而本田则是日式混动车的传统样式唱,看起来非常别致洗识。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子挞使恐,非常有气势董。   这三款车中囱,比亚迪秦的动力参数最强呢弗淳,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平布。不过要是论舒适和驾驶感受碉傲撵,锐志才是这三款车中最棒的稼纯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车粱唱俱,因此它的动力参数看起来没有太大优势核。   三款车同为轿车腹怠堤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动澄伎赔,丰田锐志采用了后轮驱动灭挺。至于哪种驱动形式更好烁,就要看个人喜好了诽。   本文导航扫嘲:" "  简约内敛巍、安全扎实耿、品质优良瓣啪韩,却叫好不叫座开安母,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象袭猾。然而对于一个企业怂芹隘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品快。为此兑究,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时惯谜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进谷欢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如厦刮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L旅瞄粟。 亮点配置督荤:   City Safety城市安全系统霸莱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤勺钵,而在相对时速低于15公里/小时的情况下枷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞眉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统达,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险暮陆陪,系统将马上发出警示并全力自动刹车捎,避免发生碰撞事故睛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)扩辞,可实现自动排队功能上础为,除了可设定巡航速度侥肃哩,还可设定五种不同时间间隔畴筏。   加强型盲点信息系统BLIS幸点盗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域圭弟蚀。   倒车车侧警示系统CTA乡疮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆途簿搭,如有车辆接近躬吨,会发出警告音和BLIS警示灯劳肠。   FAHB主动式远光灯摔窍,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆诺,并自动将对方车辆区域调整为近光灯瘸,防止对方车辆驾驶者造成炫目鞋蔷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心私凰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蓝,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入敖敬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距挺孰。显然沃尔沃也意识到这一点救需,要想在销量上追赶""ABB""祷泥瓶,国产是最为关键的一步潍朴芜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边钾沸。S60L的到来肯定会对宝马3系层采霉、奔驰C级藩窖嘎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战苏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手冕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢船? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型府,我们今天对比的是2.0T智远版结,售价为30.99万创沮绢,而其对手同样是搭载2.0T发动机漓,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型读衰啥。 ● 外观对比   从外形来看焊洛试,沃尔沃S60L给人感觉干练怖胜、紧凑惜会,X型前脸略显凶猛叛丘澈,富有冲击力刑驼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力拘强日,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱谦峰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利阂,采用氙气大灯光源卡蘑熔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯惫邓,只是少了前雾灯次观浩。相比之下加维,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利歼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合晶奋,同时还配备前雾灯艘天偶。只不过灯组并非自适应前大灯肚锹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能划,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源诡缔,确保驾驶安全砰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平抄,轴距增加80mm达到2856mm钠檀,而奥迪A4L轴距为2869mm斥边,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势坝,不过高度和宽度有所不及沧殊。两车空间表现如何妒捅,请看后文的实际体验倡。   两车侧面造型也具有不同风格洽醛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态受谢,而奥迪A4L侧面更加稳重激,看起来朴实大方搅谴凛。 在后视镜上寿伟,两车都集成了LED转向灯辞归吝,不过奥迪A4L后视镜带加热功能洗蔡迪,而沃尔沃S60L则没有吧镁匡。 在尾部巳,沃尔沃S60L造型略显生硬了侯庙编,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和肮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计画翱寇,同时加入镀铬包裹使棋把,气势十足犬,而奥迪A4L是单边双排设计暴疙捐,无镀铬装饰桓。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎外菊髓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎事茂,尺寸为225/55 R16轮胎啤,相比之下尺寸显得有些小了誊委且,同时配备的是非全尺寸备胎酱。不过沃尔沃S60L没有配备备胎池动,只有修补工具有点不厚道乾藉懊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的啡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗工?当时的网络上绝对是一片嘘声匡汀贬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计驮,这似乎就可以理解为特立独行刃?或者说创新黎谷厂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念散武,通俗一点说就是潮篓胸:走自己的路督,让别人竞相模仿蜂川潦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片穷耻,时间不长哀氢午,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拱?当时我无法回答驮,因为还没有对自由光进行全面的了解怪廊,经过一天的试驾体验之后沁挫,我认为这次Jeep自由光确实有点料并乓氏,甚至可以说气势汹汹群,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈,那么它到底有什么资本来搅局呢嫉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案梧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新欢录部,在做颠覆传统这件事惦殊拷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鞍。就拿前脸来说卤怜我,好看不好看绝不是我个人说的算的仕傅餐,每个人眼里都有一个不同的看法彤希,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧便。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表莱唉咎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看晦奖陈,Jeep其实并没有太大的优势扭,包括大家最看重的轴距表现杯沃,在这个级别也算不上是太突出罕溅。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话纪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争航,让消费者也能愿意买单踢犯钡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了成床鲸,其尾灯设计和大切如出一辙靖,只是在造型上稍微做了一点改变龚悸恒,以便能和后车窗衔接的更自然一些吉费维。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样希雀,这实在是太个性了峡砂搅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面膝侯拭,不是吗相逆返?   本文导航对耽辉:" "  “便宜日悉涝、省油陡墙瓦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求掣弥。因此旗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军惜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上陶堡电。   为了尽量给消费者们传递适用的信息番,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”塘。二者不仅定位和排量相同墩俄素,售价也都是6万元出头陆冯。那么谁的配置更丰富疤,性价比更高呢侩祟?接着往下看吧泉烧。   备注霜爆墓: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期匈,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型氛暑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”百驴、“天窗”和“后轮碟刹”老拒寸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新咕胯次,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响钮白,促进其他品牌产品的更新或者降价处稼仙,以提升竞争能力泡麓。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形储,但又觉得竞品车型优惠较多”喇响季。今天就随着我们来看看矛输,新威驰对比瑞纳吃胸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看须,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车襄挺胯,此次我们将两款车型的顶配加之对比恰炕第,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处汇剂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元差妓瑟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多免。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨碑剔,以往圆润的风格被全面舍弃附叫碗,车头变成了现在最流行的大嘴形象复溃氨。虽然初看有些夸张醋,但是符合小型车定位际魄,更多时候它是年轻人的代步工具诉,所以造型必须年轻露。大灯面积不但较老款车更大桂柯豆,眼神也更加犀利霓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变撂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蛾皆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿速帛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点粗筒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论幢垦盆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样弓劲妻。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异回辫兢,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下典坏柒,诸如电动天窗维惶、前雾灯与后视镜调节都在其中纤司璃,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能勉媒般,日常使用的便利度稍高一些申科琴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm谦,轴距达到2550mm措恃床。与老款车型相比加长且加宽傻眠,这是为了适应造型变化的需要巴撼窟。与瑞纳相比其长与高都比要有优势耿混,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势喜欠对。   新威驰车尾没有车头那么激进尚兔,显得时尚而舒展舒吴秃。整体线条看上去硬朗多了铣愤。在高低配版的车型之间喇,外观元素的差异并不明显梢辱,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条粒诧,不过在潜在的功能上却有所不同天,高配车型具有独立的外部后备箱开关靡副东,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启敬未,在日常使用方面的便利度有所不足纲焙兢。   瑞纳尾部的线条更是犀利女盲,线条从车身一直延伸至后备箱额,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致搭山技,增加了不少的层次感和运动感逛。" "  旅行车在国内的发展进程耸,现在似乎已经开始有所起色旦,但受到各方面的影响晶疏哇,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拼朗奴。记得应该是在去年羡镀,各大主流网络媒体几乎在同一时段毛惹品,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章遣,虽然没能在实际层面上起什么作用吩侯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议笛妙。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车圭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段泼贯辰,但是大部分车型均已进口形式引入激拦合,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面急危。宝马全新3系上市后混,推出旅行车版本完全出乎我们的预料含楼龚,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本仍秘。不管是厂商的试水工作旦罢办,还是为了后期大力推广的前期准备邯奠挠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款假裁讨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的览葛咯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车俗醛,但官方却并不这样为其定义昏,所以除了V60之外捞筛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的筷史。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i城霜溜,三款细分车型跨越了30-50万区间刑钢阶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地登。   328i M运动型抚,是3系旅行车中的顶配车型掣雇,M套件必然是它表现非凡实力的根基柏屉。BMW的M系列产品吹贬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的石,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列霓,也很难在视觉冲击力上对其造成影响穗角。在M套件衬托下的新3系旅行版辞,表现出的攻击力和威慑力很强琼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型霸刃酚,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅雇拍,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感奖忿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能谓,也是几款进口旅行车中最为全面的狭俏,除了前部以外舒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头甫邓,令驾驶者的便利性有很大提升乘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显举,造型圆润的尾部整体风格淳缓唯,让旅行车身份表现的恰大好处勾昧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩琶,但是尺寸不大梗氏,威慑力也没有想象中明显施嫩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念碉,极富肌肉感的线条元素公辱忍,让它表现的干练紧凑谜抬。   本文导航护湃:" "  曾几何时困姓闯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交虹习。物是人非程被刑,随着中级车市场竞争的不断加剧库袜炉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径绩。在上个月的广州车展上其枪滔,全新天籁·公爵正式宣布上市筋,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢捞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蒋扰锑,来做进一步的了解吧氖清烧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较歌逃。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观阶滇: 稳重与运动氢魄,风格各异   车身尺寸方面奉诲,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm爬潍,车身宽度贺疯驼、高度与普通版天籁车型保持一致帅搁略,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大肃戎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm霞儒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型丝粟,只不过在细节方面有所调整哦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构熬憨褥,后保险杠排气管内嵌不富培,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识宫,俨然简多了几分气质的提升宪琳。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下汹, 新君越的外观风格更趋年轻化阶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开莲,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅驼划添,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面烤,尾部设计与前脸造型和谐呼应赁淳,相比老款车型稳重端庄的设计风格盯,全新君越更容易让年轻的消费者接受氮凡。 【君越 整体外观】   外部配置方面嗜讥弹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯掀、大灯自动清洗等功能端疾,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到柿示。通过下方的表格我们可以了解到继,同价位的两款车扛七裂,君越在外部配置方面显然更为全面一些耍,LED日间行车灯舜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的侥郊乱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的痢戳疽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价上膏凤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头吞贪顽: 日间行车灯砰江: 随动转向大灯趴: 大灯清洗装置负: 氙气大灯摆: 倒车视频影像厕讼饱: 大灯高度可调赖融眉: 自动头灯祷薄俊: 泊车辅助团讽: 无钥匙进入系统密旱浮: 感应雨刷踞呻: 电动后视镜嫁: 后视镜电动折叠林屎壁: 后视镜记忆舒税:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候情测,年级里有几位南方来的同学幂侍奢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪疗铜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情特避。雪对于那时的他们抢撕太,是上天赐予的礼物璃螺口。但是谭处,对很多北方人——比如我——来说系,雪却是避之不及的灾难喜毒,它让我们的出行变得困难重重碘导。不过这次却不一样戌蒙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起扯吕矩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣拱耻凹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先诬滇,请允许我隆重介绍一下今天的主角扔,我们的冰雪座驾抬,一款中大型SUV——福特探险者朝钡。探险者是福特的旗舰车型限闻交,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售魂,共两种配置瑰评池,售价48.98万瑰告、53.98万颁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元苗巩。我个人非常喜欢探险者的外型懦幕健,它魁梧而正派灵丢驰,颇有美式SUV的霸气巾酶撕。牡丹江的冬天白雪皑皑传楷嘉,探险者出现在这里十分应景测,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前匪卢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热伶。这样的冰天雪地里荡适,就算是带着手套在户外拍照哥平剐,手指依然会被冻得失去知觉桨。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖壳刮沫。探险者的方向盘加热速度很快抬,开启后几秒钟就能感觉到热量熟磁,太实用了伟。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机节陇撵,匹配6速手自一体变速箱铜。探险者在海外还有2.0T版本车型典孰忍,不知为何暂未引入国内欠施耙,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面详守,并没想走量赌绦。   探险者为承载式车身结构摆扰,搭载一套适时四驱系统绅翱皮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样碱,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器没搜莫,后桥轮间为开放式差速器去,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助捻茬,以制动打滑车轮的形式实现凸。这套系统的越野能力或许不是那么强大陶,它主要是为提升公路性能而存在的摊鹿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点图为,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键搅。这次我们挑战冰雪路面棋警建,这套系统发挥了重要的作用官蜂社。另外不容忽视的疲,便是探险者的“神秘嘉宾”了俗到珊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲缂堋!它是一款高性能冰雪轮胎娇,官方称它应用了发泡橡胶技术休春艇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜合很,从而让胎面贴紧冰雪路面徽释,提高抓地力仙谎谭。当然呕船,这款轮胎价值不菲贡,以探险者高配车型的轮胎尺寸锻邯:255/50 R20为例齐邢试,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元棋。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的缓归邪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上犬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴内绷衅,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及裴,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企线闷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑口,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下坚沟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花迫喜跋?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表卉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出妊芬介,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲喀,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm翠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满对虏库,两车的轴距都超过了2700mm开,使它们在同级别车型中的优势非常明显经炉佬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计范伐烂,略显圆润的车身看起来动感十足叹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感撬蔡卉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感吼窟胳,550引擎盖上V字型的线条动感十足脆乏苛。C4L大灯的设计相对简单戈士豌,全系采用了传统的卤素光源港,而且并没有采用透镜的设计讨当,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感懦喂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜其取,还有转弯辅助照明功能歧盎,保证了夜间的行车安全朗税。两车都配备了时下流行的日间行车灯卸蜗卿,值得称赞的是疾,550竟然为雾灯也配备了透镜挽酶慰,这一点值得各大汽车厂商学习匣遣。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏勃扳唤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蚂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感罗码芬,550上扬的腰线勾勒出时尚填贤磺、动感的侧身线条构。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间病徘侠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计粗端蜂,并搭配LED转向灯钨乘,视觉效果和安全性兼具澳挠。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有兢掏俩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口朴。   C4L具有无钥匙进入功能啤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性姜拧葱,550则采用了常规的也潦父控解锁功能金成。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格死,C4L刀锋式的造型更加犀利翅姥,550则更加尖锐汕拱蠕。   两车的尾部造型比较统一恕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果铣试纷,圆润的造型颇显稳重距袜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过散裁善,这样设计不仅美观冲痘拳,而且可以增大后备箱的开口角度寥淳灌。C4L和550都使用了光导型LED尾灯徐祈茸,视觉效果极佳钠坤。两车都采用了4点式倒车雷达千晌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低钞赐幌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物型,使泊车更加安全刻囊。C4L后尾箱并未设计开启按键泌拟纺,只能通过车内控制按键和疑丫形矗控钥匙开启剔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启匹,使用起来非常方便市臀。   本文导航屏赌没:"    紧凑级两厢车认,如果倒退10年前峦杉豪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域腺略挞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后稿垂低,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型花阶瓢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹斗,它于不久前推向市忱,但其实它在国外早已上市灯疯碎。雪佛兰在近期才引入父,相信也有自己考虑努矢,好在这个时间也不算晚怖妮晌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择笛茂埂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蕾舷,相对较低的入手价格崩疲、时尚的外观设计以及良好的运动性能莆,都让其成为该细分市场的热销车型切九。而在紧凑级车型中茂牧妻,三厢版在兼顾运动的同时刷,实用性相对更高一些捌苇评、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念渡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉床迹克斯三厢版(以下简称甘婧缴希克斯)进行深度的比较暮挨队,到底谁能从中脱颖而出剩氖岛,让我们拭目以待傻捷。    在刚刚结束的2013广州车展上难谱,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴使递。此外杉炮青,副榘蓿克斯去年北京车展的正式上市瘁峡,也让这场紧凑级大战更加精彩赊敞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后峦,作为其小弟的马自达3能否一样出色蓄晶加?杆移砑冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时动碍揣,能否从容应对仇铂祭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓杀。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外钉爆似,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上甲璃绅。就在媒体日当天肯辅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后捍仁,经过旁边人的介绍恫,惊叹一句赏蓬半:原来不是一个车凹ùァ!可想而知密乖特,这兄弟俩得有多像赖授。    2012北京车展上市的柑涟荆克斯相比前者亲桐帝,已经在市场上打拼了一段时间颈。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降摆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了微,但是副喊欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位惭煞,还是毋庸置疑的率。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性起清咀,为了让评价更加客观凹喀,同时酞敛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样胚档,我采访了一下身边的同事和朋友封。   同事A请猾骨:男川权,30岁敦、已婚誊霞般、儿子1岁多    我哪个也不要味颓慧,原因只有一个墒穿:都太小寞去厦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV绒日,实用!当然这两个车白给肯定要加谐萍。(也对刷,老婆孩子热炕头的人撮痛涂,还谈什么运动兢须填,能装下更多的人和东西娃,才是硬道理)   同事B衫:男惰钠,老妇斩梗克斯车主公,奔三的年龄碳,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿卓俟克斯倒,理由是有优惠毋、货源足看、随时买镜俗牌,听着怎么跟买菜似的内。   前女友妓罚:24岁赶骸,高尔夫6车主才判,略带公主病    选马自达3蕊,原因是好看界惺,我再问还有吗嗅,答曰谎:好看吧盒资稀!我继续问坚效簧,跟我急了嘘篮,提问结束崎篮。   现女友岗小视:25岁钒,对车没有丝毫兴趣的绞,仅对各类衣服探咆托、包包枷靠、鞋等物品上心    我选马自达3吧脑笑,原因是就看这个顺眼鬼片缄,所以就选了寇辖。(明显敷衍了事)   女性朋友敝:24岁匈,某时尚杂志签约平模瘁嫩爽,对车有些兴趣乳祭痴,但只是停留在表面    我选马自达3簧,因为好看捶撮滑,身材我喜欢咎,而且红色(主打色陶边:魂动红)是我的style晨蓝卤,所以我会选她的说吨税鸡。(这种中英文混合体频,外加“什么什么的说”的语法真别扭歪睬稼,说她好几次疤,不见改)    采访结果显示绷爽悸,果然是萝卜青菜氮静谢、各有所爱旱康菇,而且给出的理由也是五花八门臼踏粟,那么到底这两款车有哪些不同相,在面对不同的消费群体时冗,它们的表现又回怎样蓟,废话不多说把铺,让我们往下看娇簇。" "  2013年8月诽另窖,本田CR-V共销售了15393辆嘘倒枫,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月创卉需,本田CR-V共销售了18989辆困涪粹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月嫁锨,本田CR-V共销售了19510辆啤膏,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月磷郊,本田CR-V共销售了19288辆透败,全国SUV销售车型排名第二......事实上半嫌尚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单吐撇娟,它的优异表现还远不止这些夹肮谈,截止2013年11月底船疥娜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663书捞嘲,多次夺得国内合资SUV销量桂冠念。是什么让它成为了国内SUV的明星虽坷?又是什么让它如此大卖刃揣刃?   现款CR-V有2.0L尸盛、2.4L两种动力共7款车型柬,售价19.38-26.28万元水吼。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型段,售价22.98万元)谐祭讥。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型保辱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声地,纵观整个CR-V的家族史吹犯辽,前两代车型还有些“方盒子""造型绦,而从第三代开始恫咀,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战访林,坚定不移的走着城市化SUV的路线涧蕾阔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大康烹使。   说到第四代CR-V的外形刀裸靠,也就是现款车型氰床,它的外形并不是能让你一见倾心的主岸凌,CR-V上市之初狗桓戚,人们对于这样的设计褒贬不一驴,甚至有些“不得民心”鲁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话堑淡虹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯华琼部,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能际鸿伞。氙气大灯示差譬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上陪娠瓢。值得一提的是呢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上巳克醋,效果出彩锨饲。   车身长度比上代车型减少了25毫米卫妨,离地间隙下降了50毫米惊,仅剩130毫米爽局凤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性温,但却令离地间隙接近轿车潞,轴距则仍然保持在2620毫米乖,整体效果比老款显得修长不少独亲猛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因潍犊勉,在实际驾驶过程中巧歌,提供给你更加宽广的后方视野几拿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信款。   现款CR-V提供17断垄、18两种尺寸共3种轮毂式样诧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外勒嚷疽,其余车款都配备了17寸十辐轮毂僧疏姬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面斥部逆,车尾向外凸出比较明显解迹雷,给人一种臃肿膨胀之感蛔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索递坍。现款CR-V车尾向外凸出比较明显姆嗣,给人一种臃肿膨胀之感权酵郊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因倡办牟,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积角,为实用性又添一分撤篙,从之后的销量来说蛋廉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受肛仟砂,保持着高歌猛进的态势袖楼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺戎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力居邓,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙取纪绵、精心缕伐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm椿淋办,排量仅有2.5L边卵,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场局。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS痹势,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它拟牟丛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力垂菱既。   第三代雷克萨斯IS氮溃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胜,全车线条设计更显张力从撂太,饱满的肌肉感让人过目不忘揉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化踏拈丸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版袄催孪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅坝镭憋,丢失了一丝霸气掇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加逝搔,长宽高分别为保:4665mm僧、1810mm湘、1430mm叫。同时轴距也增加了70mm蓄,达到了2800mm递捎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言杀倍,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言奴撤石,其前后配重分别为53镜沥:47汐咖睦。接近前后1扮视耸:1的配重也体现了其运动本质位鼓弘。   IS车身侧面短小精湛沃佳悔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性涂浓,显露其灵动的车身姿态碾。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙露修缔,依旧是纤细贸、锋利啤撮填,绝不与传统设计相妥协誓戈赎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见份。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎匡闯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力劫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性现。   毫无疑问度墒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力绞骋课。你可以觉得它设计非常超越猴屏删,也可以认为它很有美感绊骆昂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蚊宛评。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月畏豪理,石油的消耗量日益增大悼让,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油糙,排放着大量的尾气赂脑椒,制造着日益严重的雾霾天气复碘罕。汽车尾气的污染窘敬,越来越成为大气污染的重要元凶具肯。开发替代清洁能源能氏,代替排放巨大的内燃机烦,越来越成为厄待解决的课题烂靡。现在很多厂家都开发了混合动力车型呛宛冯,这项技术基本上成熟了僻柑瞎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平粱烽仿,也没有成熟的商业模式来进行推广喊卸娄,即便很多条件还未具备矫腻挨,即便这样那样的客观限制忙,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面操睦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一嗜蕾恃。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品拷戈,叫做启辰e30晨风颅,这款车还没有上市屯凉,很多技术参数还没有公布桶韦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据角屉,介绍给大家揭。但即便如此椭朗伦,这款车还是有据可查凛仟,开发平台来自日产聆风电动车蓉,外观也和聆风十分相似鸿帝冷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿少,2700mm的轴距和骐达相同顽熄书,外观的样子也有几分相似汹欧略。但明显晨风的很多细节显得与众不同平洼泊,前脸没有进气格栅的设计狸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份桨。而据厂家人员介绍热,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台炕赋恃,而是单独开发谱本诚。   尾灯使用了LED的发光元件帕窜,看起来更加醒目帮,垂直的长条状样子也很有个性匡币辽。但在车尾上疏口,启辰e30晨风和聆风还是有所不同技,聆风在后扰流板上有太阳能电池板仟瞎汾,用以分担电池组的压力谱,这在晨风上是没有的罗帆腺。   本文导航夏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了搐徒勃,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)显鞋,照片上看它挺精神档柬桅,设计有传承有创新壁舷,硬件配置有增有减茸丧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情承莎,没能去测试现场参观参观幌。   命运总能给人惊喜立。上周五下班前嫁,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目橇肪许,领导突然走过来跟我说剖菱豆:“来了个顶配副玻克斯蕉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”捷牡,周末的小幸福就这样碎了一地堪馆寺,我得跟两台机动车泡在一起犯劫迹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝签壬,坦白说现在我对它俩都“不来电”噶镶密。这样也好玖膊秆,好歹保持个立场中立对吧娟袱。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满堆软矗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待揽户,比如为什么海外有独立后悬架溯守航?国内全是非独立后悬架线淋炊?其实道理不复杂挡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响徒盗息,既然如此黎实矮,那就遵照做生意的基本法则来做抛抄详,降低成本盘,攫取利润袄,无可厚非袄。我相信如果改悬架车就没人买仁访戎,那他们肯定不改剿桅萝。   福特比较谨慎竿,善于跟消费者打成一片师纺滥,挣钱不忘树口碑史,好口碑又促进高销量扰,顺利打造良性循环圈恨坪乘。尽管它也有这样那样的问题酪猾,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买斧菠,值得大众好好学学炊。话说回来脑笨汲,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路枫。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿丝郑克斯唐橙改,是各自家里的明星产品佛紊形,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖堂宛歌,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限抹辟。把这两个重量级选手放一起翔题壳,能擦出什么样的火花来快楼净?肯定有人在期待一场压倒性的胜利抒扩,似乎这样能出一口恶气畦。不过我得劝各位一句朝崔草:百花齐放很重要新柏鹅,一枝独秀最糟糕添添罗。   ●外观   扯半天总算进入正题妙,这个阳光明媚的周末绢,没有雾霾的打扰腾享,我把两台车放在一起拍了套合影痊噶携。看看它们拦铆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7焦懊,一个是16.29万的顶配版两厢附逍樱克斯憋能贡。要说家族式设计患虚,大众当然领先其他厂家杰,旗下几乎所有产品都穿着统一制服船,福特的动作稍晚一些搭门,效果不赖殴。   所以当高尔夫7和讣竿夤眨克斯站在一起的时候琼钉侥,你一眼就能认出他们来自哪个阵营奋搏。谁好看我不说两,大家都有自己的喜好彻。两款车前大灯组内容丰富范庙,氙灯钨赡斤、日间行车灯储掇得、大灯清洗几氓锰、雾灯一个不少量检,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有螺虱堵,而甘铮克斯的则要花6千块买选装包碴恍,朋友们艰参,要享受还是得多消费啊台。   车轮部分有看头脆票梨。该畚溃克斯胎宽215mm碳,米其林博悦轮胎镜镀,轮毂造型带感鞠,给个好评脆湍簧,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款脓我。高尔夫7胎宽205mm叔桶铃,似乎缺乏顶配车型应有的气势蠕胳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧盒考。   车尾设计各有出彩的地方酗其纠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势壁构现,跟高功率版1.4T车型的身份很搭桨,LED尾灯是个加分项沸,杆汲叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意傅羚廓。左边那台风格沉稳一些弗,右边的青春气息扑面潍赋,你喜欢哪个关枚?" "  “牺牲一定的车身刚性杜梗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车操量杀,最初它的出现只是改写了常规车型的结构辣,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”嘘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后毋肚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面傅剂疯。就在上月啼,奥迪再次引入了其Cabriolet版本嘿裙,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版放龋,至于奔驰C63 AMG棋雇霖,目前还缺少这一车型牌。   由于是RS5 Coupe的系列车型害,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致送,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾倒貌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事廷香黎,毕竟除了性能之外喘逻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的掠迷。   延伸阅读 钠:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案誊穆白,其中包含对车漆颜色赦、内饰颜色以及电子功能等自主选择期,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的线,所以在配置解读方面慕年,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注侵菜,并将官方价格告知大家铺簇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上贸,软顶敞篷采用电动开启朵,时间上需要15秒即可首钮贯,而将再次闭合需要17秒沛滤点,其开闭结构为多连杆双片式瓷铆苇,这也大大缩短了开闭时间钦涸萍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消餐氰,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷竟辱添,为了不过分降低运动性掀读,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼涉嫌令。排气方面也是RS5的一大特色譬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管完显盗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个郡虑,而在Dynamic模式下会全部打开鞘陕伺。   本文导航忍充:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线垫,或许大家已经是心里多数工,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型青孔鞍,定位于新兴的小型SUV市场面按朔。众所周知号捷排,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“粟恨迸,长安铃木选择在这一细分市场发力辑惦举,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的未。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX需定蕊,通过对比分析侵端,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力肺忌删。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市斜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元栖,搭载1.6L发动机笆逛随,匹配五速手动和CVT变速箱铺,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L厘傻、2.0L两个排量六款车型泼,同样匹配五速手动和CVT变速箱魔荒彩,售价区间12.88-21.88万元帝详。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观娇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面凄改,通过下表的数据显示得知洁堕腹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手七,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蒙,相比逍客赣持、昂克拉等车型同样处于劣势汝壳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起几岗波,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹性,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因杆哨答,还有与车身不同色的黑色包围伴涛、车顶行李架蔽嗣砍,短小结实的车尾抬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果尽确。车身颜色选择上涉笨,S.CROSS锋驭提供了极光绿滦棋、皓月白凤蜗偷、星辰银恍、丹霞红鼓备据、银河蓝和晶岩灰六种颜色缴疗迪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同劲梅罐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计垦,雾灯熟唱、下保险杠也经过了重新设计腾戊堡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格艾。车身颜色选择上掇耙牛,劲炫ASX提供了珍珠黑沪揭、极地白羞繁、翠鸟蓝练添、酷银僵、钛灰五种颜色馆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面敞,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯阜镐,前后雾灯李灌,并配备大灯清洗功能吐传,外后视镜集成LED转向灯;同样图菱领,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯楔及班,带水平调节和自动清洗功能靖冀宦,其外后视镜没有集成转向灯始。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂团。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂寡洼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂价勃布,二者均为铝合金材质塘滑。所有车型均配备优科豪马轮胎希。值得一提的是暴氯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎迹坝拨,这在同级别中比较少见滩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型灰浓磐,根据车型的不同尺寸有所区别退镣,低配乃漓:215/65 R16豌扛,高配胶:215/60 R17谐赐节,轮胎同样使用的是优科豪马角恋溃,同样配备全尺寸备胎凳本,两车在这方面都表现得很厚道沃头。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫虎,第七代车型尘。其指导价12.19-14.49万桶,这是配备1.6L引擎的价位贡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品谴,账面要准备好14.09-18.29万灿矾筹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车喝怜,当然柬藐沧,身为第七代的它挽,在冲击属于自己的又一串“第一”空。但我们相信裳诉,短板才真正决定高度哩泥。   全新高尔夫的德国总设计师说难,它的设计主导思想为“简单既经典”窖巢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分门母:中网与大灯的相对位置撬编寥、拓宽出车身有力的轮拱串、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了梧认,这台在中国拥有极高人气的两厢车惨奇,一露面佳溃,就好评如潮摹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解捐慈莎,但还是要将6/7重提纷,除了外观上的差异侈,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上椭蛾,比第六代车型要长56mm净涟挽。而整体车身比例上矮哦文,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然炕叫泞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm朴纷认,轴距增加59mm牢世,从而提升至2637mm静。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计涎陡劳,但新样式的内部构造也足够炫编精慈。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置插。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念顽瘟。高隔音性的特殊树脂层浆吭社,形成3层薄膜结构凭城。它拥有很强的抵制振动物理性能蔑蒂。   直接跳过撩人性感的腰线取,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型撮棘呐。相比海外的双L型替逢脆,或许辨识度更强一些痉写眷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的仟,但高7的不一样鼻。细心的你会发现沮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时念虾凹,才会主动启动涧钢,并且拥有厂商宣称的132°广角脯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格亲,天平再次偏向了驾驶者一侧弘啦。整体内饰上犀,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是创缄瞬:放弃中庸的设计理念幸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派桅犀。不规则的T型区客、活泼的金属线条点缀袭览,让全新高尔夫大变身酚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没浮卞,它能够让你感觉非常新鲜匡童逻。   坐进高7内冠四,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗笔齐,比普通天窗大了30%纠孩虽。而外掀的开启方式有点奇怪碍,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别吃秘监,同时还为内部提供更多头部空间燃。   大众车型的人机工程向来让人放心铜糠登,这个角度的方向盘溺杀详,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦滩酞失。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型伤恢辛,或许来个拨片更有型吧梢理室。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症尖踢失,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度愧。   本文导航亮导憨:" "  在国内的SUV市炒荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下塘渭凑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抄继谎,正因如此蓝浪恋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市偶吉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卸篡寺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破颅陌冠。   说到大空间被韦、七座设计弥掸户、配置丰富的SUV菊,北京现代全新胜达是其中的表表者愧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型奔脊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变崎橙踌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手菲铜,下面我们将对这两款车型进行对比分析荚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蕾瞄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陀捞龟,设计上中规中矩很宝叭,采用了哈弗新的家族式设计元素彻渴,这一风格将在整个哈弗系列上普及痹,代表性的设计元素有无:大尺寸U型前格栅腿,粗壮的镀铬横条格栅袍谐,时下流行的“X”型前脸蛋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美虐拌磊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的亲题。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的笺仁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时无韦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅任式,再辅以造型锋利的大灯灯组道估健,极富视觉冲击力乡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话容路,现代品牌的确更加具有超前思维意识谐攀。" "  如果提起讴歌品牌看沽,大家一定会想到MDX这款车剖醒,究其原因烩钝挺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型焚叭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型钙颠,拥有讴歌最顶端的先进技术词。在2013年诵兑,讴歌上市发布的新车相比以往抵,算是非常密集的趟。即将岁末态壁鼻,讴歌的新款MDX也开始上市销售獭斑。作为新款堆,MDX的售价降低了沃扭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注檀桓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失睛锈。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器聊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术盗汗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蒋陈匈。使弯道驾驶更加轻松戒壳梁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上纠颠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 骡,在车辆制动时耐,通过制动延长扭矩矢量分配胺哦,提升转向的循迹性 疆具,这在之前的讴歌车型上是没有的裸胖蜂,包括RLX翟。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒凰恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机五督共,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由葛臼。但我们看到尚哎馅,在讴歌品牌乃至本田车型上卉,自然吸气发动机依旧占据主流文。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法撮社,在新款MDX上使用的3.5L发动机溃,带有VCM可变缸技术恒,在不同的动力需求下石,发动机自动切换工作缸数撬,用来节省燃料角败,提高燃油经济性甸唱。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上氮竿,使用了全LED大灯奔夹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法署,不止在新款MDX上出现啼虏,旗舰轿车RLX上同样具备法关。但和MDX相比汲脐,RLX的前大灯内部结构稍有不同腔持肩。而MDX的这种全LED大灯句,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平碴,但据了解讴歌正在向这个方向研发舌陕火。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务沤斯桔,其中大致包括救援潦习、定位宽俏、导航检索等常用功能骸惧。但值得一提的是测,讴歌的这套系统在整车质保期内蔬,也就是四年或者十万公里内是免费使用的嘛慌。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上骇隆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置戮,通过车头萄桥、车侧锑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式白。对于前方障碍丹、侧方停车垦砍拟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用怠偿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助娃健。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面外,MDX采用了59%的高强度材料幻,热冲成型一体式门环等途径耙骡甜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料队朵班。   本文导航交阂赡:" "  在新一代天籁发布之后逻,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字令斧差。二三十年前特,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越巨礁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车爱,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前迪。而谈起这两款车帕骇湃,目前多数人对它们的理解是培:把普通版天籁和君威的车身轴距加长林淌,配置增高牟,便成了公爵和君越久,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸台庆伶、动力和配置等等嫉款醋,却有着极具诱惑力的价格的。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘汕权啥,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额斗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力怂。可它们究竟有没有这样的实力卫河?两者比拼噶某,谁又能更胜一筹技?本文即将为您揭晓煎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型啸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型裁,售价区间为23.59-36.99万元热。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版涛怕,两车售价分别为29.98万和29.99万共,价格非常接近秽沃妨,比较有对比价值衰。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鼎齐糜,主要是雾灯沁、轮圈等几处细节可以加以区分董仓肆,尤其是中网变得更精致姆,车头更显大气沫皇莽。但也就是这些细节的变化案魄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动腻,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿微胳弧。   大灯方面苍腹擂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能括,不同之处在于芜浩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)持帅。   车身尺寸方面逛芭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)村斯黑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)策,君越的长度同样超过了5000mm携,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本纽爽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面酚驾躲,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过湃劲,并没有追求锐利矾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅测骋捅,腰线设计是其外观中的一大亮点封擦摹,并非大多车型采用的一条笔直线条脯酥,而是在B柱之后便缓缓下沉铺兔喘,在后排车门上形成一条折线栖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感昏标,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士珊燎。   尾部来看轿洛,公爵与标准版天籁造型基本一致僚靡款,尾灯造型也还是一如既往地犀利玩梨度,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合啸,为整个尾部增加不少活力缄逞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合冬,使其整体感更强愁般。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华嚷败,轮胎方面辖,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎钦溯,更为霸气烁。   ● 外观小结类逃漏: 两车均采用年轻化设计玛梢,稳重气派;车长均超过5米蓉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上捣幻,君越表现更为抢眼船泼璃。另外勾,从个人角度来看详盒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计妈相躬,相比之下它的造型更加简洁擎、规整阂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蓄,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽碑甫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发湍惩,足以呼唤出你全部驾驶激情剂。你可以视它为野兽殴穗,但我更愿意称它为内敛狂徒暖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎捍。它是驾驶利器肋凯茄,也是很多人心中的梦想之车氮酮,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG棠糕。   既然说道奔驰AMG秋犬愧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义浓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样李,都代表了其品牌车辆高性能版且。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款李兑袖,这些车在发动机配置调教好饺朴,底盘调教捍妓沤,外形和内部设计上都远远超越原厂车托。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型担傲星,它的长宽高分别为4707mm贬饭、1795mm和1391mm谴型,轴距为2765mm的然。参见下表可以直观的发现汝,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的阮孤掏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势老橡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面巧刻扑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同便改疥。但细看之下蔑扛苫,还是能明显看出差别亥哀爆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位楼隶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降弓冯赌,流畅迷人更具轿跑风范匪谎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少麓弘。   除此以外红冉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次柔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭受。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂湿冕搓,前轮尺寸为235/40 R18会次,后轮尺寸为255/35 R18狡瞪嘎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力能譬,以获得更快的加速度肛谓。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蔑殊。   车尾是C63最为霸气的地方避,四出排气管宣誓着其运动特性揉腥拧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一奢径。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力孤,从而提高车辆的稳定性凉枯。" "  11月12日潞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市龋。无论在平台还是动力上秀堆,这款车都与标轴3系基本相同瑞楞。动力上腐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上好冷,依然分成风尚辨蜂现、豪华和运动3个不同设计套装花,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式湿笨侣。无论怎么看告澎谁,4系都很像一款双门版的3系辱竣,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢佩矩创?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系结。   虽然名字是4系喇,但如果只看前脸魂,恐怕一眼很难分3/4系窗。不过仔细观察细节的话限,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同悼设。比如更大的开眼角设计瘸,更修长的双肾格栅蒜胯拣,还有明显不同的下进气口设计风格啪。当然拼颁,了解宝马车型的消费者都知道帘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置龚偏救。此外滩败,前脸还针对空气动力学进行了优化秆迁。 【左竣沉冻:豪华设计套装(选配)/右闯高排:风尚设计套装】   侧面造型上特,4系明显比3系舒畅很多处奴衫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条难孙贡,更修长的车门对此也贡献颇多劲。不过轮胎规格和3系完全相同十脱,似乎很难体现出这款车有多么运动德氦脊。另外据揩僳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了独烹穗,和前脸的进气口配合狼排,共同为刹车系统散热缸矢。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多朝哎,不仅装饰性强婪途恐,看上去也更凶狠碧裤。   尾部设计上掀口盆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素歉老炊。猛地一看依然很3系巴,但饱满的线条体现了4系的不同认告储。尾部虽然整体很“壮观”拓畅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气隘舍,别有一番风味妊金椭。另外拇晃扰,根据套装不同伸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种乖恰疏,实拍的运动设计套装为两侧双出南,个人认为设计还可以更精致一些陌戏喉。   车辆提供翅懦朽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址靖挪:北京市海淀区闵庄路19号   电话懊含靛:(010) 5872 8888   本文导航灸介:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道誓,自日产逍客2007年在英国上市以来道,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来呛。各汽车生产商自然毫不示弱蒋斥萎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹火陆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年券嫁,公司就对其外观和动力均作出了革新戎晃。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司密穿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V缕。这款车售价要高于ix35山肚蹋,标配版的售价与高配版的ix35相当石。较高的售价并不会对消费者影响太大疯脯童,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力堡盎。 ? 现代ix35   除此之外收骂当,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蔽。完美的驾驶体验堵,充足的动力表现残猾,日常的实用性以及低廉的养车成本济狄,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战罐恍投。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面七侧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间扳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些呻篱。CR-V的后备箱打开的角度要更大秦半,后车门打开的位置更高较,加上方便的一键式折叠后排座椅短,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜红桂窃。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的苟浪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的肥钨。ix35的后备箱地板离地面更近递方贩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间刮教枯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5朽拦,他们要对此多付1,700英镑逞。其余两款车的四驱版拜犬烫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)米添,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)扦。   从标配版本来对比三款车塑糜势,ix35要优于其他两款吕示。SE版就提供了后排加热座椅无,方便商务人士乘用绥掠混。高配中更是有导航拭焦佳,蓝牙嫌书,真皮座椅啸摊门,隐私玻璃和无钥匙启动等功能钮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠朗,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑卑。   综上所述虐画拦,我们推选出这三款车的排名分别是贸么府:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的爆开,但是它的驾驶乐趣却是最大的缎腔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码眷米。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足嗅。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度刀。低的污染物排放会泪,强劲的动力表现勒忻,新引擎的装配让该车重获新生敛壁拣。   第三名?现代?ix35   毫无疑问购弦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车翱幕筐。不光是低廉的售价半,标配版的实用和保修期的延长咳,让该车十分吸引人渺截躲。不足之处则在于较高的二氧化碳排放漏脐翁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间卤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品盎筷倘,未经环球网Huanqiu.com书面授权攀砍捐,严禁转载澈纤,违者将被追究法律责任沁操。责任编辑甲:李敏" "  在国内倪犬仟,提及福特这个品牌玻冈拱,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿擦克斯和嘉年华笔泼槽,但福特的精髓决不仅限于此苇架隋。在美国趟缮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军攘寸眠。近些年来禾晚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围虱墩幂,先后投下了旗下多款SUV车型舅俗媒,其中包括翼博柯蓄、翼虎尺、锐界以及今天的主角探险者蜗藐。作为美国销量连续15年冠军的探险者斯街敖,它在中国的土地上能否再续佳绩房蜕邻?带着这个问题履砰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙饯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒研佟,也是其第五代车型降。在今天看来媳,福特探险者圆润饱满栓街瞧,又不乏美国车标志性的肌肉线条凳拓,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求瘫芒查。但早在1990年蔬涟硕,第一代探险者刚推出的时候饺焊梅,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多材硼。   随着时间的推移吉跋哎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变逛凑凑,与其说是改变烩,倒不如说是更加顺应潮流冠梁。早先的皮卡底盘不见了踪迹吃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂愧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺岸贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)巍。   面对一向追求越大越有面子的中国市车馔妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢咯牢缅?结合同价位车型做个比较不难发现科,探险者论尺寸绝对傲视同级贪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV阑耸报,“尺寸”无疑是其最大卖点惟签持。它的车身长脆凭几、宽勒币、高分别为5006mm弗叔、2005mm和1743mm烂,轴距为2860mm孩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV瑟据福,即便是与奥迪Q7的对比中深宿称,探险者在某些环节也不占下风概痹蹭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外教芯,探险者的最小离地距离为193mm片塑摊,接近角和离去角也并不大蜡卯,仅有21.7°和21.4°甭春缉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的辞。" "  引言倍黔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点倍醛矛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新呵,其采用了全新MQB(横置纳鹉椋块化)平台生产守乖签,不仅在外观盼餐、内饰方面有着明显的变化靶堵鲸,更低的生产成本兜哥落、更轻的车身也使其有着较大的优势封敛边。此外汹轨农,作为其老对手的福特感漳祝克斯当然也有着较强的实力辑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评荷斡肃。今天垦解,我们就来为大家对比一下朗颇,看看这两款车型谁的实力会更强啸。 外观段:低调内敛大众风对比时尚张扬盖矗克斯   两车在外观方面虽然同为动感柏,但在设计风格上却有着截然不同的一面秀,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上份晌。而柑福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息弊试俊。   车身尺寸方面唾傲,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进派库摔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm浦掏禄,轴距也增加了59mm式毁渴,整体看上去更长更宽更矮伍募躲。但其主要竞争对手肝杩Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势裁里垮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅粮北、强壮兜疟材、凶猛猾,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象扩。试驾被安排在了蒙特卡洛潭沮,我们被热烈的目光追随了一道掣,同样看沟歌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路坑氨。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起琳,它的对手就已经锁定了蒂彭酮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标皋豁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜活茫仙,他们选车就两点龟脑庞,第一样子帅梯纲,第二性能足够强大率攀。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力唾蒜贯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车硕仍。恰恰如此丸浓疆,它看起来很漂亮辞,尤其是车身各个部位的比例与线条价高嵌,挑逗着所有人的视觉神经递。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野腐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口玲好,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实省毕履,而且更杀气感更强潦娇。怠速时慢慢靠近岛,它的躯体在微微颤抖盲敢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤垮眯。   细节方面奥迪从不偷懒弯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记镜痕吩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾席,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞卉筒。在我看来促,这样的视觉效果已经足够征服所有人诚,如果你觉得不够醒目劝能,还可以选择将卡钳漆成红色检。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部顽界,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体弗立吧,120km/h时自动升起恐,此时的样子最为动人徘,速度降低至80km/h后便会自动收回桑。   进入驾驶室并不费力港,内饰与A7或者S7基本格调一致量弓,简洁朴实猾,中控台区域保持原有基调届锹惰,有人说它沉稳溶,另一些人说运动倾荣,在我看来这就是奥迪的风格撬竣,可以满足很多人的口味刑绕,一切气氛都显得那么熟悉唾。   车内有两处亮点让我记忆犹新队,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分疏溅涵,坐上去的感觉也足够舒服函暴。不足之处在于它的调节方式太过简单据粉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑妹沪俯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能莲颓苦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘涤,手感与大小都很出众蒙奢托,令人爱不释手祈,最关键的是RS系列专属的造型非常激进酥品,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望疆哼拖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方赦慕歪,善于抓住驾驶者的心壤景攫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分玖刃床。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化嘎储蠢,两厢版掀背车开始越发备受关注搁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型甲畅,强劲的运动性能也是非常重要的指标捷抚竣。就在本月初侈,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求染旁,除了朗行运动版之外煌割猫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能裂氢。接下来毋,我们将两车放到一起冬环骂,来看看其空间和性能环节的表现如何稻舷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是摄够,如今的情况则正好相反滔酶棱,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此姥。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元泥啡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元峭,两车的售价还是非常值得人期待皖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版刺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了盒青,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计取匠科,前脸没有任何改变褪沙。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素赣,但给人的印象要更加动感吮势。   车身尺寸方面第,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米杭,各项数据都要比朗行运动版更大一些泛囊裂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少皮劣男。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎轻几,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适的,比较适合家庭日常使用悔聊。轮毂造型与三厢版没有区别透蓬翘。在发布会上曙任,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎感睬,相比科鲁兹掀背车不够运动碳帽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条文筒餐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑拣驾,线条更加自然侈僚栋、流畅武彼薄。两车的车身腰线笔直且显眼躬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉孟晨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影垢掠嗅,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿嘛侯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果搏腊取。同时旅鹤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能分莽浪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源号,点亮后的视觉效果非常不错去搐妥,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蕾茹氢。整体风格也是保留了三厢版的造型疚浮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蕾蘑刊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型栓。2008年绅皑,丰田Yaris进入中国市掣贩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相廊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数素盎奸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车墩汲教,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号韧硷鸡,想必原因大家都很清楚华螺宏,致炫在各个方面都已下足功夫笆,为的就是再续辉煌撼详叫。   致炫外观灵动时尚钉,带着一些年轻的运动气息揣巨杠,车长为4115mm频哎墓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm娇什,比老款低50mm;轴距为2550mm确告,比老款长90mm赁谓猜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了北投。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点邓岛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”僚,这样的设计更有利于致炫的散热饭罗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汉乐被。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利关,给致炫前脸整体感觉增添了些英气侧头肩。   " "  在这一两年中蒋讽锚,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”嘎狼,究其原因拼,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有叹己帅。另一方面掠,也确实因为高尔夫的产品素质比较高希。代表着大众在中低端产品中的最高水平狠耙。如今市偏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野锚错。带来的改变很多面烘卞,由MQB平台带来的更多越级配置滥徽,外观内饰的革新坡辉,动力总成的变化崎黔,当然还有后悬架的改变季。能否继续神车称号楷磨,笔者觉得辩慑簧,可能性极大妊耸迟。   ●从固定平台向乃海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母睿块化平台的车型瀑,之后滩蛊孺,从这个平台开始差蹲土,还会有奥迪A3等车型陆续引入且。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓捎凌篱。但从高尔夫7开始晚线,这种概念将发生改变桅弄。MQB拿辏块化平台生产皇,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鬼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留付,后面我们会详细说到撬。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车彻,必然是一台有传承有积淀的车型谈。经过几十年的发展和变革奶,没有被历史淘汰檄喊,却总能获得新生和换代让沛莽。我想符合这种条件的车型真的不多屯石。甲壳虫也好却,卡罗拉也好敞,都算在其中伙聊。高尔夫更是其中不可或缺的一款刀,从第一代发展到第七代颓,我们发现厩,很多经典的设计元素没有消失饺谰,而是作为经典传承下来检,但技术却在与时俱进的发展拆。直至现在为刮,高尔夫7的出现鼎雷,能够看到曾经的影子抄率,也能够看到未来的趋势剿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了磊芒说,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鞍鹿赁,今天在紧凑型车上也上演盟,只能说明坑道,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视期房,也从侧面看出倍戎,这一级别的竞争是多么激烈善阑,高尔夫7的轴距加长了59mm烦,反应在车身上肆扰,加长了56mm滇萍贤。这让我们看到释愁,高尔夫7并不是一味的加长恰,更兼顾着车身的整体设计竞昆古,以及操控能力的全局设计毕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了棘娃,争议很大送寄哨,但貌似并没有像新速腾上市时那样盛,引起大家的太多反感拜。或许一汽大众的这场策略大变沸礁,已经让消费者黯然神伤了该能眠。大家也都知道料接紊,这是没办法改变的事烯刷,想要四轮独立悬架擂瞎本,会有性能版车型作为选择勿,要是纯家用传丛,就只能接受这个现实察阿钡。   本文导航际祥搓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV纤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6膝泼,这仿佛已经成为了一种定律撼辨涟。话说回来坏鞭形,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手牌滦良,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望馆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计抚、做工茎陶瞥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼甭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位触,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解担肛冕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型汀惊救,为更直观的进行两车的对比分析嘲,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车伯捻扫,需预定等车时间较长砂吝泌,主推1.5T车型)作为参考对象骏锭萄。备注努破槐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版形。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高按,无明显抄袭   先从车身尺寸来看防,瑞虎5和哈弗H6各有所长玛,瑞虎5车身更宽敬贪、更高眷痛坊,而哈弗H6车身长度惩看、轴距更长鲁绒技。另外这两款车的外观设计原创度较高蜕捂,没有明显的抄袭痕迹颈拘乒,且能够符合大部分人的审美观敌,足以体现出设计团队的用心程度绩答。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点拾忿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应翁悉,意在塑造最新的家族风格埃荚迪,整体呈现出大气揩饭天、时尚的感觉骂故露。瑞虎5提供了6种车身颜色选择纱帽,包括徽墨黑弹形韶、烈焰红彤、赤金棕刺、暗夜灰俗擎屏、皓月白和丝缎银跺遍。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气散,其更侧重于简约迟馅窃、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蒋顷盖。车身颜色方面市毕活,哈弗H6提供有经典黑澜壳、雅致银锰峨巢、简约白绢姬、中国红净、风尚蓝穷彤诡、摩登灰嫩桓惦、醇魅红夹觅、睿智棕共8种车身颜色胯。   前脸部分畦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果安。瑞虎5前脸层次感较强筹秆违,大灯巧妙地与中网衔接秀,而下进气口被分为了两部分砍,下部与底部合适护板相连接吹卧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和为弗伤,没有太多浮夸的设计俩驰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识淌,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“褥阂杉,但绝对属于耐看型秃清谱,整体间流露着SUV标准的稳重气息护。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富盗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长缎吨,车身侧面给人以更修长的感觉骗洞。另外刊煽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条九年澄,车顶均配有行李架狸。   同样的粳砷睫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感吐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面咕党,整体比例协调没有过人令人诟病的地方陶少赡,厚重的保险杠更具力量感谐维肝。   灯光配置上惨槐缎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强讼涎淳,内部灯组布置较为新颖推逆返,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注奖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩加氏,常见的柳叶状大灯造型骇潭,常规的灯组布局萍,带有透镜的卤素光源大灯貌怀巫,提供水平调节功能皖疯岛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源忿舜兔,看上去更为醒目和美观袜厘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源骡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应降亮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后人,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇胃盼,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想杆聚耪,同时越久的期待会带来一个重大问题随,那就是新产品如果不能做到完美承退,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时恢,两条定论由中国媒体陆续传开痕,首先它的相貌不错翁玲脱,其次来到中国的时间也不会太长了醒钎变。一个月前双订倘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁仑莎瘟,为何这么说系彪肌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好挺距率,通过细节上的修改差狸胎,使雅阁更贴地气林。   设计师在中国进行了大量调研工作温,最终他们得知了国人的喜好罗邵短,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计咎咸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁荡雀休。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外落,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手龚谱迹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中拭力毫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表鲁加讼:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈涂享,在如今大行其道的“加长风”面前憋剐,本田倒是走了一回不寻常路秤掳摊,这也是让很多人吃惊的一件事酗拉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响施篓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道讽哦猫,究其原因我想和C柱造型爽寝虑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关幸怀刺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度们顶搜,先是放弃了老款斧头型的轮廓靶,其次将双出分置排气融入到了包围中淑奖绵,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚醋茸、动感靠拢勒钮碉。   本文导航旁贯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者舵跑狸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列噬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事娠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩假纲牟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜荒钵呸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别违财,其中哈弗H6的风格偏向沉稳外擂赂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病驳谜。相比之下擎绵挫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计罚褥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉袜。总之这个价位的车型份,只要设计不太出圈消费者都能接受久庐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挂牢潮,即便轴距也仅有20mm的差距屑巢仑,如果无聊到一定要分出个胜负的话晚舞福,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上工。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方害瓤醛,在这方面长安CS75表现得尤为突出拿瘸。顶部的灯眉蒲藩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型售搜,虽说还是带着几分模仿的味道恫室,但却并不令人厌恶戮朽巢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型够馁,不过它的优势在于自动大灯功能柑,这是我们在CS75上未曾找到的配置奇孙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化梁磐,都是标准的SUV设计另,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似侯厦悄,不过值得注意的是牟姜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绞瞬笨,上下车时可以避免蹭脏裤子栓,这一点要比哈弗H6显得人性化瑰夸飘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎夕蜗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17倦会,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等伎措虑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话颂揭讳,那也将成为它的一个优势评惧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异扳逃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平臼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些墟含凸。两种风格说不上谁好谁坏赤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫逞及、更时尚的选择搪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座郊丰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者护,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列邯扫魏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嫡廊孝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩睛权借,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜阂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别墨吼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳日面贝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病碘。相比之下乱鞘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计聪勿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉体十紊。总之这个价位的车型洽,只要设计不太出圈消费者都能接受浩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几僧壁咸,即便轴距也仅有20mm的差距敞蝎,如果无聊到一定要分出个胜负的话鹃邦胯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势列戌毯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上故胚母。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拇人,在这方面长安CS75表现得尤为突出肆佬。顶部的灯眉仟集详、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型欢氓苟,虽说还是带着几分模仿的味道辱构,但却并不令人厌恶麓茧噬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型技辆捻,不过它的优势在于自动大灯功能墙,这是我们在CS75上未曾找到的配置衔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化摊荒统,都是标准的SUV设计退沁恫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蠢贡,不过值得注意的是奉祥缄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙赣驶冷,上下车时可以避免蹭脏裤子委典,这一点要比哈弗H6显得人性化坊并。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎浓翰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17舱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话袒势,那也将成为它的一个优势杏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异婆摆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平围平佳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些匙皋。两种风格说不上谁好谁坏磷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫柒玖死、更时尚的选择横炔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型霸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人袄峨,埃隆·马斯克就是一个奇人纪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克肪荷尚?下文简称“埃隆”)盖。远隔重洋来到时差16小时的加州祭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展焙奈茸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S侮,一款名不见经传忻妇送,却突然颠覆世界的豪华电动跑车譬挫。在短短的5天内馈捞,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试哄侣傅。 ●曾经的TESLA棱凌:短暂辉煌的Roadster   2003年度,当埃隆要在硅谷成立电动车公司别,并亲自担任总设计师的时候鳞,他为公司取名“TESLA”刑科猜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家埃纷陕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)刹橙柏。而在十年前词厂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了弟酵轨,因为在此之前搪魂,没有任何纯电动汽车成功过价。   不过很快弛剿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看涧,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳铅,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差南淘、续航里程短的传统印象暇碉。只是畔叮操,那时的Roadster真的很糙顿,很贵熟,很没吸引力辈露视。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者刷雇木。   于是渐凰沁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”脾善控,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市赎搜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦鬯κ痢,已濒临破产……”趴。   不过滦搞劫,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样廓猩落,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在告单,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际叙海,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国闹。仅从2012年6月车辆发售及伯搪,到2012年9月这短短一个季度内羔按苟,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S边逢,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元信磁,并且公司还获得了美国政府的政策支持率。   ● 简约外形流畅饱满篮棺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗刊街?一个能够打动人心的外观设计怕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要外侮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维邢频,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔瑟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物舒搂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者星册。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院际鞋,是一位年轻的美国本土设计师都伙,曾经在大众汽车担任过助理设计师恍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计沟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前警磕龋,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师校险,马自达旗下的Furai呢、Ryuga脓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下喜桥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker抨惧婆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车答碉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)粉。初次见到TESLAMODEL S的时候娩败文,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系散嘶,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蘑,难道这两款车之间也曾有交集欺乡鬼?   多方查阅资料后才明白南樊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的竞锚,不过后来TESLA对其提起了诉讼斑踌,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拓横辨,还盗取了其电动车制造技术裙。于是紧接着犯豪解,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品们俯,并最终完成了MODEL S的设计工作恃败伺。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拣久,轴距则为2959mm撬念泌。仅从数据来看摹修,MODEL S已经算得上中大型车的级别眠湍,差不多和奥迪A6L劲、宝马5系Li等近似幕纶吉,只是车身更宽大也更低矮一些茄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论憾码狼。   整个MODEL S的车身上设屠,相比许多人和我一样如,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计裙,椭圆形前格栅造型太另类了潭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴寸摧,但是这也成为了MODEL S的标志凸首,或许未来也将会是TESLA品牌的标志惭,所谓的家族式前脸晶陪陀。   你或许会认为没有前置发动机的存在石,和绝大多数的电动车一样徘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了第,那就大错特错了山。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的娘,动力系统和电池组忻,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里垮,就和传统的内燃机汽车一样冕乖礁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温垮。   细长条的大灯造型很酷司,氙气大灯操蛋阮、LED日间行车灯都是标配苇杆,和其他车型类似摧拭榔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯察、LED雾灯以及示宽灯铰甸描。只是在功能性上MODEL S实在很单调禄碌浆,同价位产品上应有的大灯清洗惕饥畅、自适应功能等一概奉欠什。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蜜娃盲,4年的时间滤,经过诸多顶尖设计师的打造呐篱参,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发僧垂,再到上海车展的国内亮相采弓,今年广州车展终于正式上市挞懦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口毖哪穿。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休撅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中胖距,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蹭姆蜂,这是中国自主品牌获得的第一个五星抽吾侠。观致3四项总分达到了惊人的340分示迁,这在整个2013年度排到了第一位露。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样尚鼎桨,接下来为大家解开谜团癌邢杉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3屏享迫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念菏蹭搅,观致3的外观线条十分简洁庙,但又不失从容优雅夏,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉疚革赔,毕竟它的设计总监曾是大众高管貌定,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了胺巷懊。   前脸看上去相当的饱满圆润膊算,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅临,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成哄星,而“Q”也是观致汽车的首个字母率搪涤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信闪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计扰夺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切祭,这话虽然有点绝对凄,但却不无道理廉柯,在说服消费者购买自己车型的时候惰,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的济扔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由哺。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型缺景俊,随着时间的推移碍派袖,两各品牌已经深入人心婚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台繁琼,相近的售价丧把、同级别的定位罕,看看哪款表现更有诚意伶渭辱。   全新爱丽舍诞生于PSA平台荷洁,造型圆润符合多数人的审美超傻程,第一眼算得上成功逢撵笑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识阜,细节处理更为立体很显档次仕境骏。写意的腰线视觉效果哦也十分不错侠。爱丽舍原创度极高砍,很难找到其他车的影子颁晒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍掳京哭,只不过虽然车身进行了拉长丛坪,但看上去依然是一副小型车的架势何饥,气势上略输给爱丽舍锋。外观设计确实见仁见智排贿,有人喜欢圆润稳重筒,有人喜欢直线条的简洁利落校钠,嗯好吧棉氛,各花入各眼磋。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现镀,新桑塔纳除了车身稍长之外倒防耐,轴距桃韩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势绞饱。但整体上两者都属于造型协调的类型晨涟蠕。   内饰部分槐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色刃。配置细节设计厕涡惩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计丘瘦,比如位于方向盘后边的多功能按键拦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式错,则显得没有可挑剔的地方加问柒,只是限于成本篇刮登,用料表现一般劲连蔷。" "  谁都没有料到短短几年镰径捣,SUV会如此火爆辆桓,从动辄百万到数十万的城市SUV碱抵钎,都曾经上演过排队提车的场景箍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样沟挨吩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要畔,不同细分市场娠偏瑟、不同类型SUV纷纷推向国内市程獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动工,推出了其首款SUV--标致3008泻九。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙砍业妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡刺冬溉。而东风标致国产后价格有很大降幅城敞嫌,15.98-21.67万的售价也与途观牵、CR-V性叭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来呕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV挎笔彻。下面一起去看看吧撤。 ● 外观解析   除了高售价外靠,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一狸校。太过个性己额嘎,同时又不够精致荚无碍。而相比之下嫩掂翘,国产版标致3008要好很多糠,现代感更加强烈检碳残。前脸采用了小一号的大嘴姓登筏,并且添加了镀铬饰条显示很精致拢寥伐,也符合国人的审美井扮藕。   前大灯虽然不是氙气大灯怕刃,但是加入了透镜缺猫,整体观感不差缔撤挠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高懒巳领。另外杉妮奠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰断婆,增加了前脸时尚感豁汇式。   从车身侧面来看暴惶篙,标致3008加入了车顶行李架吼泪,虽然并不是经常用到的配置驴苹,但是对整体造型的营造作用不小恫休闭。另外许湾,黑色下包围凸显了运动感咎搭。   尾部是相比进口版改变最小的纱,不过依旧非常漂亮剁芹,很有层次感饲呈倪。尾灯加入LED灯组褐蹦镁,警示效果更好错戚。另外最值得一提的是其后雨刷设计腐,在前雨刷工作状态下斡干考,挂入倒档棵平动,后雨刷会自动工作胸栓,非常人性化的设计捂吐菇。" "  说到法拉利九、玛莎拉蒂这些品牌伎仟,网友们肯定会觉得遥不可及裴惶,价格高高在上犀箩寒。如今济澜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli哇,它以89.8万元的价格进入国内市场氢密速。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少碉挎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现窝,让我们来看看他们三个谁更吸引人妻啃。   在市场行情方面桂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统歇读下,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的灸欣惹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置靶。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设庇少。而其他两款车型均有不同程度的优惠堡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系认。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的首茬萄,看起来非撑才植啵魁梧的发现竟然落了下风爱裤,令大家非常诧异楞诵极。但在内部空间方面损,Ghibli组完全不能与发现相比何橇唇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版悉缚。而宝马Z4则是一款标准的小跑车输镐讥,所以它的尺寸就不在此提及了丰翱白。   在该项对比中死,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截慰虱,功率少了80kw容镭,扭矩也少了50nm顺没施,同为3.0T但差异却这么大降趣磋。发现采用了柴油发动机泊肝,这款发动机的性能超众碘惧,在国内有些市场中非常受欢迎离咐宠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱肠芍。   对于传统豪华车闻言隶泄下,前置后驱永远都是最完美的驱动形式偏姥弟。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式罐鲜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统浑乳。路虎发现集成了家族中的优良血统亮,四驱系统足以让众多对手汗颜挖溯废。   本文导航拾商袍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实裳据,保时捷新Cayman在国内上市之后硅报,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了踢,遗憾是试驾车迟迟不能到位兰涟伶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余戮裸其,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心镁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出齐创,就当胜利喜悦之余垮摔拟,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包篮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我境瓷理:不就是保时捷最入门的跑车嘛杭娄,至于这幅尿性嘛埔帕船?不过您还真别说厩,Cayman作为保时捷入门产品中司,绝对是一部对得起消费者的良心之作挪,比起卡宴与Panamera来说顷嘎,工程师为它注入了更多保时捷的基因加窍,说句通俗易懂屠鞭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观本尝:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间次硼诬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史喉,第一代Cayman的诞生是在2005年百酗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺朴市灿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格瓤盗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本榔肪捕。   新款Cayman S外观简洁笑介乏,车身比例更是优雅的惊人骡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征荆哪切。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低默亥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)藉郎滴。尽管如此藉闺,这款双座跑车依然非常紧凑棱撂清,车身长度增加了33mm囱瘁湾。车身前悬缩短了26mm门篱珊。   每次谈起保时捷的外观设计浦,笔者都是非常纠结的心情怪哀,恨的是德国人那副死脑经吗蒙,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化辨,喜的是哪怕轮廓没有变化链队乾,每一代保时捷都能占据时尚的前沿革桑滑,或许这就是历史的传承吧令颧。   新款Cayman S除了迷人的身姿涛难室,优雅的曲线之外闯卧,设计师并不是一味的强调柔美床瓢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现碴,这里需要注意的是焙贿,这个大口可不是什么导流机构川,而是发动机的呼吸通道渤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位颁廖吩,加上凸出的转向灯设计橡,相信任何人看过之后都是过目难忘嘿,尾翼同时配备升降功能浑匿,时速超过120km/h之后环,能够有效提高尾部的空气下压力铣好柒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂券监,这个是一个价值不菲的配置泼糙,总价44700元熬墙,如果您不满意当前的刹车系统德景济,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话谐需氏,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拴,据说车用到报废了煎蒜,它还可以装到另一部车上继续使用辖舜卯,简直可以当做高富帅的传家宝糜。" "  国内B级车阵营的争斗炭,恐怕用水深火热都难以形容诞,原本只是按国籍分布的对抗阵营价,随着时代的发展脱,已经逐渐转变为混战的局面伞阀,比如ABB三个品牌的中级车享财,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手韧蠢。同样的情况也发生在合资品牌身上需秀,民用车级别的对抗往往更加激烈班勉牛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时黑浇悄,来自德系的车型是否会倍感压力朝?   《抉择》   选车是一项既磨练意志丁宋趴,又考验耐性的工作魔。往往在某一个时段有一丝懈挡胺辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疙禄。网上车市最新推出的《抉择》栏目郎勾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题聘,做出全面的分析与指导广屋,以同级同价士瀑、同价不同级等角度出发把晒驶,全方位给您最全面的购车支持惊。   雅阁和迈腾肝,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车疆钱,也许之前并不会将它们划等号枷枢虑,但随着市场格局的转变拖怕刮,它们也来到必须接受对抗的门口零。当然凰聪,这场争斗的发起者是雅阁滴,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗忍蚊烙,抢夺德系车根深蒂固的份额荤内察,看起来是个贪婪的举措答,但能否成功却还很难讲到。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蹦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的侠,反之同样锋锣。客观的讲毁绰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感矗含,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势搭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源粟补础,但是这个技术到底是否实际诲颧,还要从使用中来探寻簧铃。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音疯柯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响吵。   第九代雅阁缩短轴距的作法良疚,是令所有人都无法理解的邓埔,在几乎所有车型都在加长的时候纺朵舶,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍荡居蛙,搞得你摸不清头脑换。日系车对于商务的诠释与德系截然不用伯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因趟笑龋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似毋澄攻,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者危翻耐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能粪曝,就是最好的证明悸催,据我所知稀隆亢,直到全新一代奔驰S的诞生访,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蝎妮蛋。   本文导航龟:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年撕蜜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念托,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴潮。直到有一天堕,新速腾上市纹穆,后悬架变成了非独立结构雹糯墒,他们的崇拜似乎崩溃了囤。这还是那个技术控速腾吗视瓣我?随着时间一点一点过去全,新速腾陆续推出速腾蓝驱版穿粹瘁、速腾GLI寂烽锭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了次谅。不得不说常挥炽,速腾家族越来越丰满沸,那个曾经的技术青年赁室裁,逐渐走向千家万户孙午,满足标准化的舒适性需求盒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者棱,这让我们看到速腾到新速腾的转变贰,它变得多元搅懦妙,变得成熟斯线。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满绅,开枝散叶就像一位长者闺。它不是急于求成型,而是变得更圆滑更成熟煌。记得一句广告语曾经说过寂:“成功的男人取,有很多面疮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象仑,它要更多变狙壤,它要更多面祟。蓝驱和GLI粹沫钾,一个拥有更多的节能技术携牡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构虏盎汹。当然实,价位不同勘狗,GLI已进入二十万大关轰。你有了更多选择黑旗,你没有了挑新速腾毛病的口实秽芥。三种产品摆在你面前取,要节能夕?要动力片番?要居家技其阂?新速腾都在这番。    直至今日供,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止滩胸,的确墟骸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品概坏,多少显的不是很紧凑动感舰。但终究那是一种技术执着理念下粱硼性,最后一代产品了和诲达。新速腾的到来似乎终结了这些排勉,悬架品质降低绣抖罚,操控感稍有不足喜魄,但换得更宽敞的内饰空间抽腔倦,等等等等袍。到底速腾进步了还是退步了膏环蒋,我们无法一概而论宦限缴。但有一点霉,笔者觉得大家都不会反对锋熄,新速腾的外观绝对养眼彤败。你依旧能找到德系工业味儿缅称,但又看到更多摩登的东西铝精苍。咸淡合适疗蛇慈,老少皆宜玛绦茬。或许从这个角度来说吧,新速腾是成功的吓捆邓。    过多的技术说明勘泌,这里就不重复了聊,今天我们就来漫话速腾琳擞。记得一次乓魏孺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面娶,立马对它的内饰嗤之以鼻喘绍。毫无设计感极局习,直来直去屡挺谦,见棱见角跺泄。或许不光是这位搞设计的朋友当,很多网友也有如是感概堵氓孺。他少了一丝温情嘛牧亢,少了些许浪漫屏诺。不如北欧风情简约性,不如英国小车活泼豪。充满了德国工业时代标准化生产的气味氮殴爱。打开高尔夫床弛衰、速腾腾磷、迈腾糖别、途观兴萄腾、途安的车门豆,你都会得出同样的答案羡。或许挟忱,这就是一种设计选择家,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的棘趴,内饰模具走点曲线也不是不可以讣纷,但当你仔细玩味之时稼炔纲,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美嫩龄。不浮夸毒超、不高调孟,你可以说它没有设计感百港渴,但它却充满机械美季妥韦。 责任编辑讣税:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV何究竿,也就是S-cross锋驭琶,售价11.28万-15.58万元赂芒挟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客搏捎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版弘,其实并非如此颠桓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言铺钙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢脸团藕,我们不妨来进行一些对比去看看蓬苇灌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV对,也就是S-cross锋驭唤残抖,售价11.28万-15.58万元屎谋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢徊夼恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客挠钦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版哥诽,其实并非如此剑碌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言面继团。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢泉柔敦,我们不妨来进行一些对比去看看密疏绦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上欣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场独。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机盖爽娇,而且在轴距上也进行了加长疤散,从而能够获得更大的车内空间父。其实就在此次广州车展开幕之前蔫攫诫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验份,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧瘦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品甫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机诬改懒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长豌呵。另外卢拔樊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV椽怖、BUS括、VAN三个系列集,分别涵盖了商务羌、家用和专用三个细分市场悲田搭。好了村,闲言少叙潭防弯,下面我们就走近它们以作详细了解吧概础。   外观篇哥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品搞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致膘懒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象寐茫,同时会在两款车型的不同之处加以说明匆。   该来说说外形尺寸了默,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同钒鹊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm继伎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成等,与车头形成了很好的呼应胆厦,而且从整体上来看车身更趋向于平直卡。需要特别说明的是嫌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L帝奢方,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式谁陪,以应对不同的使用需求耻竿,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同沸,例如高位制动灯祭舞、门把手和牌照架挛券。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”唬耿,“中国车”枪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价算取。“北欧品质”传承自S60头,设计风格以简约时尚为主晦骄,选材用料则注重安全环保文摄。“中国车”同样不难理解沪断,“L”是个很好的代表醋丢桓,但不是全部教咳晤。   就在试驾会的前一天晦哆散,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)端氖脓,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上申绣。   ● 沃尔沃亚太为何物皑啡苦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称轮。沃尔沃成都整车工厂驰晨下、大庆整车工厂巳缉、张家口发动机工厂盼任版、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下豢。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产刀弘箔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准逆劫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统滴茨千,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鹤奉涪。如S60L有约290家供应商钦敦虾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系幌。而在研发碴柒、设计虎巫尼、采购和生产制造等各环节上害,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步盲背席,采用共同管理系统糯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容脊美,我们先从加长这个重点说起夕堑。S60L相比S60加长了80mm裁荣,具体点说应该是轴距加长了80mm睡哨。这80mm用在哪了呢财凡?全部加在了B柱之后麓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心盆胶涵,这里现在变得很宽敞餐潮抬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间究趣,前排调到合适位置后圣汇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指侩梁蕉,属于勉强够用的水平;而在S60L中临尚暗,相同情况下咕,后排的腿部空间则超过了两拳垦,可以说是非趁宽敞台。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看鲁失,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平朔扫窝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)帮叫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了喘,外形倒也没受什么影响尖府娘,甚至感觉比S60还要更舒展一些胳。S60本就是轿跑设计风格棚,后门加大后劲,整个车顶的曲线反而更平滑了步级。相比之下娟,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些稻,但却增加了几分优雅的气质烹距。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计谅篇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素婚。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框钢谰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条局捂廊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”窟化群,不知道大家对此有何看法陡界。全新的18英寸轮毂挺漂亮霓锻劳,轮胎为了适应国内更复杂的路况尺说,将扁平比从原来的40增加到45蛔恼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了我檀,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰步,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点艾归,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合墟惧。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰兄,而像坐垫履、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色渐。这种颜色和黑色有些接近席缆慌,但更时尚谜净、个性一些屯嘉簇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘膳梆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色舶欢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求嘿并,后排乘客得到了更多的重视遍恭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘媚闪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅竣戳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置方离。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地剁瓜衅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车苏炬,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错寿锑,可就在本次的广州车展上骡常粕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市饶,并且两款车的售价也是非常接近乱士驴,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力吧漏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表谰工宏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉犯褪凑,并且它的设计也是由国际化团队完成可蝎部,外观上完全不输给大众拳头产品速腾衔必。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型舒广,并且两车售价仅仅相差4100元颧篡挥。观致3车身更宽腔拱,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势售。速腾则在车长与车高上领先观致3垂拌点。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表水晾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面歌被检,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱姆冉渺,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱烩荷桨。因为排量上的优势馅僵炔,观致3自然在动力参数上领先速腾汤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎努荷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架深了诞,后扭力梁式非独立悬架晌拉。   本文导航侥惫睛:" "  今天给大家带来的两款车垛噶厘,其实已经在国内上市娃肺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型敢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301律等。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识滦汀,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著赫镐,而标致301可能大家就不是很熟悉了鞭吩谢,下面偿,我们就一起来看看这两款车稻侯痕。 外观钒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国馈枯,2007年进入中国诉边。对于很多车迷来说隘,这绝对不是个陌生的品牌蹈失,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字扭丧,但可惜柏椿勾,无论是在中国的街头还是美国的公路上塑秽势,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们垃署辈。我有时会想这是为什么退臂椒?诚然坪写氨,英菲尼迪的车在豪华感怒、科技性能和舒适性方面都不输给对手涝,而问题恰恰出在这里鞠拓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面矢权春,没有特长就没有个性娟,如果是这样的话獭侗圈,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢磨惹椽?   现在英菲尼迪也意识到这一点棺汾,且开始着力寻求改变词、树立自己新的形象躬旗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品咳师。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上奴痴藐,当时就被其出色的外观设计所吸引敬,而今天我要体验一下它的新技术挺亥激。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化寝缄,车身重量上的降低幅度也不大曹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26硼,这是很明显的改善默,尤其是在性能和燃油经济性方面青。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供肖师去,并且采用的是锻造工艺恕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配痘娜七,现在英菲尼迪Q50的对手壬舱,如宝马3系竭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂里窘,希望Q50能做的更好赫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色晾。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图廊绰陇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性卜偶雄,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序芒炼,但其实这些已经有很多厂商在做了显鲜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计牧低。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动赡奴乃,同时高尔夫(Golf)还是一种文化胶穿。它所代表的是一种生活唱傲催,是对待自己和家人的态度俺府,是属于年轻人的精神盒驴酸,是一辆车冕宝噬。历经六代的演变递我,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车氦,它虽然没有惊艳的外观拨,也没有花哨的配置局类场,但它是品质沙喘拆、安全抗埂、耐用的代名词陶拒。如今街舱,第七代高尔夫已经面世泛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国破昏从,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫案,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在徽灵疥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相眠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同氖检,不再是一幅人见人爱的可爱模样麻密板,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蚕坤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓谢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子汰蕾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体每,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中富既实,仿佛是灵魂一样倡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定苍停,但从我个人而言故吃,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的帆此。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓传,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一看搜, 坚毅的C柱是永恒的经典冠啊项,不管其他部分如何变化探,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫侗估。   除了车身线条外媳脱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的骂犊,并且被那条“灵魂”所连接着督息,这在之前的设计中是很少见的极粕雹。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯姑恳揉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的孺。这一点很有意思跨妻脯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯抢哆头,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯宪手,避免了大家后续改装苹帘氏。   说完了外观蛊烦,下面我们再来聊聊平台瞥沏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道日峨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产扑赫们,例如POLO采用PQ24和25平台侧持绥,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台欠,06-12款速腾采用的PQ35平台垫替,他们之间都是独立的泡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的谦猛校,它的优点就是几个级别可以共享技术番。   共享技术又有怎么样的优势何施?答案是显而易见的椽拼。低级别车型可以采用高级别车型的技术贡,在产品竞争力上绝对要远胜对手樊汰,并且还可以降低研发费用踌,可以说这种拇厍椋块化生产模式在未来肯定是趋势旅茧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势桑,例如电子手刹蓖、更先进车载系统含,都是应该出现在中型车或者中大型车上的掳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蒋茬。   所以常脓焦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化俏,就好像是四代和五代之间的质变一样俱吨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章许坡。但是否真的是天衣无缝的设计钝,我们还需要用时间去考量喷程,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷醚戚规,但到目前为止掣串,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告喀鹊附。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新风铰拆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔镰嘉雀。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机加夕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)落。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的肆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别肚痕屁。   首先才舱交,大众的工程师对EA211发动机减重硼房,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量毙。另外衬瓢,EA211再次使用皮带传动美,相比于EA111链条传动傅龟垦,皮带可以降低噪音和重量瘟盎百。除了以上两点外能,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承滇,在一定程度上可以减小阻力猫避搏。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化锣旗,EA211发动机参数比EA111有所提升伍芭,当然幅度并不会太大巫豆豌,因为整体的结构没有太大的变化懊袜勾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中播冒。   既然说到了车重梅,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg岸泪,这其中就包含有发动机的20kg婪高,而车身采用MQB平台后也随之减重卷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的汤谱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用才雀瓢,从官方给出的参数上看慌促,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km憨读,这样的表现已经可以算是非常不错了姥捅。   说了这么多荣郡感,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识豆紊低,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢侣?是不是像资料中介绍的这样完美颂?后面我会给你答案淳。" "   在国内霸怀划,当一款车的价格到了百万元料,那基本上就可以称之为“豪车”了朴,但过百万的车也分很多种川司巳,比如X5碗揽菜、Q7之类的SUV裴,亦或者911裳帕搂、GTR的性能跑车回。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车镭弹慧。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者缮通蒂,除了我们经常能见到的宝马7系辣东、奔驰S级蓟、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外飘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系剔得祭。    注加秋:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别松妊侧,但因为车款并不是统一的最高配肩揉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比焦称。   新S级受青睐耐赖殴、XJL独具英伦风股碌、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车没臂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些阶。其实拿来扛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代魄烦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员陵,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位捐,即便不算是遥遥领先勘袍颓,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行釜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来寺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多挽棺记,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间腻,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级泉飘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入幕娩册,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭窟。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评删,在其内饰的做工变、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳甭慰叹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言卵惜魂:在自主品牌SUV阵营里面渐塘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型慰锭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳螺,景逸X5的推出经过全新变脸卡护,足以颠覆大家对景逸SUV的认识藏袜肯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会翱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点卉。 外观秆扩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市嫩莱。该车共有5款车型捐垢,售价区间为7.99-10.59万元杠徐林。相比前辈景逸SUV醚痘绞,景逸X5的外观设计得更为时尚敬淋,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机棠耪适。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙号花得、俊雅红恨姬、珍珠白肮、琉璃金搪商、陨石黑途袭本、钛金灰隧、马拉喀斯棕等7种车身颜色污。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者寺。   熏黑设计前大灯突出其运动感吞,与黑色进气边框的搭配也很协调菏筏,比起三角样式更显年轻郎忱棵。大灯内部采用透镜装置啡恍啊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全连泌氖。雾灯外包围设计突起兢楔,很好的与大灯以及中网形成一体糕欧。   同比瑞虎葡仿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显递,此外205mm的离地间隙骆,景逸X5的优势还是相当明显的挺蔼。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受投槐闷,同时为乘客上下车提供方便耍。搭配车顶上的旅行架疥藉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道吓锑较。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大羡,主要体现在细节之处的不同官疙粹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和莽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉摔尺。   景逸X5后窗配备雨刮从趣,在恶劣的天气还是挺有用的讲酪。此外全系标配倒车雷达径,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像门裴。银色后下档与前下档相互呼应簿尸扰,整体感更为强俄。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化绍承譬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素到女期,夜间行车的识别度非常高堑。" "  前言氏: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤拇麓琛,如今的战火更是愈演愈烈雇馅溯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾戌鹅臼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场废巩便。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决咯钎羔,看看在价格相近的车型之间卷涟,两车在配置上的差别究竟如何吧姓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说柒酱拼,作为一款全新换代车型魔哎山,它的上市也就意味着日系中级车的“三较壕瘫伲客”全面完成了更新换代懈行戏。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说弗,只能算是一次小改款车型采拷焊,除了在配置方面进行了升级之外扔巷,外观造型羔筋割、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变写。   在此次对比中矢,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较贡尺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近核胸,均在21万以内监汹蹄。同时又都属于各自双方较低配的车型锯铃徒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用愁方弯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸绵。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹攫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁败涩畦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力碉那,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度丸奢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据示斥朝,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负内,现在还不是揭晓的时候何。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位狮:mm) 4865 4930 宽(单位搐梯:mm) 1820 1845 高(单位羔:mm) 1475 1470 轴距(单位逗弄:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型监,因此其在外观方面没有发生明显变化剖锨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式急,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵瘟肯井。前大灯组配备了LED日间行车灯娥,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近叭瓦段。另外催扭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现金吹,贯穿全车的腰线非常突出搪替氖,车尾则变得更平联首。而与新帕萨特有所不同的是扯骡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置弟瘸,而非在行李箱盖上吧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性潜,但是国产版车型与美版车型相比起来看换里,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱承等,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系册,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点狡陕。另外慌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多腹扮,不过从C柱开始已与车身线条相融合忱,深度虽浅但是更加富有设计感姐。   同样珊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化慰复卯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板兄纪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐溶防恫,并且颜色也不显得突兀胺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蒲舷毋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同貌两靶。内饰配色非常清爽娥哥辨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹铰,用以进一步提升触感梁僻纶。   动力系统方面父胆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI场喝、1.8TSI疟帛、2.0TSI党本、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合文躺纤,在保证动力输出足够的同时也相对省油题。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L剧辖、2.4L和3.0L自然吸气发动机伺,在动力输出方面的提升并不太明显两,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合交武。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面柑孤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近侨,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂黎惯,同时都采用了电动助力与电子驻车融诺。轮胎规格方面恰韶硕,2013款迈腾采用的是215/55 R16钩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16谁峰馆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来霖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注弄。事实上且,自由光有足够的话题供大家热议瞥,例如特立独行的外观叫抹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等翰蚕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资逃。日前跨,我们得到消息盖了税,自由光将在12月底正式上市销售郸氖,所以当这次在广州车展见到它的时候请星帛,感觉它跟我们更近了痹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti思潮俺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种锑,它似人非人盾,行动极为敏捷腾搞,也惹出不少祸端巾,人们曾经持续对它进行追踪逆写,但一直未果发恰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧酞思:敏捷傲北、神秘广疯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字筷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了娃煤。   很长一段时间里妮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面嗡警栏,并火热至今撤措寄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合笑绍,起到补充细分市场的角色啡就,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失碘场,成了途观的小伙伴德酵就。   野帝的定位低于途观仑垃茅,车身尺寸小于途观扰揉,同配置级别的车型价格也在途观之下狸失,很明显扦皖暇,它将与途观共同进一步抢占SUV市程巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客畔。   ●外观尚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸糕裂,舍弃了老款极为个性的风格理陆珐,确实更符合大众审美奇,不过平心而论它依旧相当个性凌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起饰科篮,它显然不属于年轻时尚那类的然,车身线条硬朗购,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点额翱聪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现八,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来纺宛尺,喜欢的真是特喜欢错,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了悉旧宛。   ●内饰宽逗晨:沉稳芬丸软、无趣卉堤霓、无惊喜   坐在野帝车内使咀,从气味到设计都令人非常熟悉妈池,依旧是斯柯达沉稳保守的风格唱,在操作方面哥,由于没有太过复杂的配置丧桂沛,所以操作上手难度很低补卵踩。" "  在如今的国内汽车市场中咎侥糕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车监闺凳,紧凑级SUV是近两年的热门车型练捷剐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型疾捐且,宝马X1在国产后慷坎,其售价区间为25.90-49.90万码,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似思毙旅,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点极雌邪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下鸥计,看看他们的表现如何馁耿妻。   外观篇   由上表可以看出性惩屁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势诚绰藤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势敛仍绘,外观看起来会更加饱满一些钠戳遍。   对于宝马X1和奥迪Q3节,都定位于紧凑级SUV矫惕傲,又有相仿的定价区间盾徊,无疑让这两款车成为了PK车型芍燃剁,经过仔细挑雅朊葱铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比亭断稳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅化吴,整个前脸攻击性十足济吾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多馆哎艰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯稿,并且配有自动清洗功能湾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯挥凛券,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯渺辨居。   宝马X1由于采用50:50的车身比重摧,所以整个车身看起来十分修长俩晒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些普矩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感磨兢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足巢奶潞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格绘,看起来略显敦实呈堕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素梗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲磷斑凌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蛇氰里,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代荤迸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻负、动感和实用等特点揣,所以在中国有着不少的“粉丝”俱。如今凡蛔,第三代飞度已经在日本上市醛评,而不久也会顺理成章地引入国产擎勉墓,全新车型是否能够保持老款车型的优点耪苏,并且更上层楼呢泞?今天难葛琼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案铃陀。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片尺妨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变固。由于应用了本田最新的家族式格栅设计图脯攫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般临,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多快安欧。当然捌,这三个开口中只有中间的是真正的进气口悄搞,左右两侧都是封死的伴略狭,目的是让新飞度更加的有型熊皆必。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型熟悲,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应钾掇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型捌那,日本人称其为“1BOX”褥,发动机舱十分短谐股,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum兰:机械占用空间最小化罕孙,乘客空间最大化)呕家绞,车身长度更多为乘客所使用脱。但与上代车型不同的是茂写,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体们烁显,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗吩。   在车尾的设计中某,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型牡,此外李秋竞,尾灯向上伸展彩邵劫,经后风挡两侧直到车顶撼炯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V冗捂。在1.3L和1.5L车型方面拭驾,车顶处有一个小鸭尾造型哭恍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上败,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少烩路。   新飞度好看吗戊揪?也许这并不是一个好问题煽,因为审美本来就没有统一的答案矮。不过可以看到的是卸谴,新飞度的外观更阳刚显偶揭,更加运动化荡,也更自信了抱堡,同时在内饰方面也走向了成熟唐散搂。做个比喻吧娘蓟恢,第一代飞度好像是一位高中学生妹陀,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生究唉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙型财皆,慢慢褪去了学生时代的青涩稀捌,变得精力充沛普、充满自信澈歼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前摆敖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”黑宋抗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拷酵,它看起来依旧如此的适合年轻人琶僻。没错材晃,搭载着一车的新技术之后疯埃纽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嚎犊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价堑。于是当新车到来的时候备聘,你一定和我一样对它充满了兴趣巩。这是最年轻的凯迪拉克嚎、最小的凯迪拉克茬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克类? ● 外观造型保旦:钻石切割风格依旧靶胸拍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖豆什疙、2013德国红点设计大奖莲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沥檀脆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型堂莲瘫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影溜凛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品屏复,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶圈,只是这回岛,ATS是完全原创的作品屠钨。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm急惟,轴距仅有2775mm闲焕射,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”慈苏,而国内我们则把它当成中型车郸,和宝马3系标准轴距版鄙嚎怜、雷克萨斯IS成为同级别竞品练仍换,并比它们都要更小一些懈匣。   前脸的造型相当干练污炭萄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张虐,而是被很好的控制在一个合理大小上史焙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绿枢袜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位够随。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条维瀑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捕冒东。出于空气动力学考虑念藩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上劲氯,当车速高于60km/h时绰囊夸,前进气格栅会自动关闭恢去氰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流届,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)炊嫂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性揽匣幻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型苟,并带有远近光灯智能切换功能皋疆芦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计窖毁,快速亮起祷芒懂,缓速熄灭的设定很显档次梁暇。再往下看护,闪电式日间行车灯牟娟乒、大灯清洗城病廊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片醋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀陋环。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要妻,亦或是造型需求穆,感性的来说竭,可以视其为向着传统美系性能车致敬禽驴。身处车内慑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩竿函,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”链。   ATS是一款后驱车颁牵唱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50隙:50风臀炒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款圃插坷,贯穿车体的俯冲式腰线瞪骂、短前悬却成,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态传险。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上母沮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响茫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备缅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)顿。而在规格方面甩杭窜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性色聚忙,前胎尺寸为225/40 R18犁,后胎尺寸则为255/35 R18幕趟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瘦坍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统史腐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致呢讣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角玫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色脚,至于设计师是否真有此意诫,倒还真无从揣测爆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少虽钉忙,实际上慈履,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计函。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扯良合,由此带来了不错的视觉冲击感叔,给后车以足够的心理压力挎谷,至少眼前的这个家伙一定不好对付卫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型搁美莫,至于3.6L V6车型何时会引进秽,官方暂时还没有表态挛,而是否会有V系列性能车型的推出品,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拳掇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满巳抬绍,虽然它是一款两厢车都粳,但当时也没阻止消费者对它的热爱滇频,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型黄读,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型比龄,两厢车朗行也就顺势推出芦,可上海大众并不为此满意殿惠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型情猩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫多,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额侩沉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型吗乐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫搬迷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜财,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的巢圣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性夯屑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎窘榷咳,这款引擎具有全铝轻量化的设计罗,对于减重以及散热都有进一步提升界恢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统粗伺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些己绢叹,参数上的差别却没有这些技术来的明显考浪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱挠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁强第,高尔夫在这里就比较有优势了铜锣返,采用了四连杆独立悬架干。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5幂们仿,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品豹年,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的环,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢温俊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比坦穿昆,看看它的实力到底如何筐坚。 定位及对手分析承:瑞虎5定位高于瑞虎墓毖腊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5堪驾,定位要高于瑞虎车型锻集,预售价在10~15万元左右围练炔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元岗坍醇。定位的提升疯广,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上高臼,还有其更丰富的配置和技术含量等方面碳。 【左上是:瑞虎5;右上棺募琉:哈弗H6;左下俗卜:全球鹰GX7;右下讥吐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位岁艰壕,目前市面上的哈弗H6绷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手盾孟另。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低趣抽,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠侥桐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键累撇鞠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型古:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱鹿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何嘎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来羚隶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验伯判拷。 三款车型具体型号及价格参见下表乡删: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显虹,GLI是其中相对惹眼的一个处媚,蜂窝状中网设计和GLI标识蓉戚曙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来刨唬骆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微妥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的迹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外崇袖炽,另外两款车型都采用卤素光源环脖。 车尾部三车间的区别更谢ⅰ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼圭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理副。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合盾丁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎苍刮疽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎颗餐,侧重舒适性和耐用性奋耪掠。   内饰方面吃,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型需倒彤。三款车无论是在方向盘荤、排挡杆底座还是座椅上绅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀霖电。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章会梯凰:" "  奔驰S级在国内上市的时候席,奔驰就打出了“汽车发明者贩茬赂,再次发明汽车”沤鳖,对于前半句妇佩,你应该可以了解群,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑界。但是后半句是不是有些困惑呢僻?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话忙。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼歧,全球订单销量迅速上升焦呻,国内订车也需要很长时间疗碑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了呸滤橇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷为倘?除了进行试驾体验之外假,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比囤,相信看完这篇文章之后丝腔陋,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变牟。   之前灰邵,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细嗡弟,如果你感兴趣可以点击图片阅读耍。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L辈嫩漆,属于入门级别车型叭,排量为3.0T脐魔,售价区间为怜:124.8-141.8万元之间弛垂,只有两款车型可选沙枯较。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T讹,售价区间为179.1-204.8万元驰淬,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了诗该。   对于汽车厂家而言瘟陷瞥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”麓,无论是从设计青、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现赐秋。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比戈附郸,并不是要面面俱到的去介绍梯腹汤,如果这样的话黄宿辰,几大篇也不会介绍全捻伴贡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外本,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比阶痛陡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的躬。   对于外观呕疯,依旧是那句话尺:仁者见仁妥,智者见智哀侥戎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了晌犊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气澜剧读,而奥迪则一直坚持这自己刚毅歧喘、冷峻的态度蛾芹。如果非要比拼的话拼,那么最能体现科技的还是大灯的设计绍俄。如果没有奔驰的奋起直追必,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪陆,但现在我想应该不会了庆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼赎赤浓。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向玻习,所以从侧面看起来就更明显了吾东,奔驰依旧是将优雅做到极致屏,而奥迪A8L的车身线条并不明显溶,前后比例也是十分协调饥,整体表现的是一种中性美丝,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果绅。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说檀句,最能体现出美好一面的就是细节的处理橙。比如汰撅迁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式岔,只有在R挡的时候才会开启录朗挎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果捍堡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式就颅顿,当然这也没有异议掇,但是和奔驰S级对比之后汰婆俊,就能体现细节上的不足了诞,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去瓤揭。   本文导航氯缝舌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M绘钨炬、G踢趴、QX辖、FX纱、EX筒舅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛百,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瓶橙胯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX喇险臼,趁着2013年的尾巴胯寄哇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe徽裴回。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些警纠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑苛抡衬,提高车型动力荡倒,一方面也使车身稳定性得以提高缕。2850mm的轴距虽然没有变化麓勒,但是空间分配上牡琉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排合痪。   前脸整体看上去十分圆润饱满推氏楼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力负纠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点潞彪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸挡,L型大灯像两双飞翔的翅膀埔阔,随着车子的启动痕胃,展翅上扬刷。不过这款车的前脸上悍甫,我们并没有发现雾灯的身影酪。   与前脸一样舜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒味廊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多洞如,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉污,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力寒兴。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来龋烘旅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面屎躬私,博得了不少的关注会拜。大家这么关注它肯定是有理由的堂疆缕,名图定位于索纳塔8代之下呛逝荒、朗动之上耙尼,依靠丰富的配置硷睫、合理的空间和稳重的外观内饰每砍,实实在在地填补了中间的空缺腑。据了解戒绵,名图上市后将会有8个车型慌募怠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型狈床目?曝光北京现代名图详细配置)贩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型妈堑,1.8L自动DLX砍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型虾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近部奢虾,启辰R50X为8.28万瓢夏诗,MG3 Xross的售价为8.47万元估。按照车型划分来说逞骏割,启辰R50X属于紧凑型跨界车享,MG3 Xross属于小型跨界车缆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势骄。但在外观方面看鹅,MG3 Xross比启辰更都市耸嫂椿、更适合年轻消费者堪戒碱。   启辰R50X   外观方面谜颗擅,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板卞埠藐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架炊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm赫斗承。由于增加外观套件跋姆嘉,尺寸自然会比R50有所增加阑,不过也仅限于外观上晴挛芹,轴距依旧为R50的2600mm澈,同级车型中算是比较出色的数据唤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版惋汕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在范。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上媳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拱步。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素味痢馁。   侧面变化不大乘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同伙。典型的跨界车必备配置行李架酵,是MG3-Xross不可或缺的一项配置脐肪黄,有了它的陪伴禄,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想瞪。看似设计复杂的尾灯扒蓬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁砍,也正是它的出现曝计习,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升皮百公。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表据:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中布,虽然MG3 Xross的售价更高交唤表,但在配置上却没有太大优势抒。启辰R50X中装备的倒车雷达邵磨驾、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现兜恫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性艾,同时对关注度和销量也有较大的影响乃辈。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一对贝,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况得婆湾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好立。另外憨酬统,天窗也是大家乐意看到的配置仑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气红裴氛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蛋,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一界副喇。三点式倒车雷达率,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用奸孝苫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置灌肚,也让尾部的整体感表现更佳豁恼。   本文导航藩驹售:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车查迷?”每个人都会在心里问这个问题视。它是个新来的家伙妙,我们看到的却是一张似曾相识的面孔顷。“这不就是3系的Coupe版本吗逆烘烩?”有人一语中的潘弹。故事讲到这里似乎就可以结束了碱叹,但事情真的这么简单吗诬?当然不芯。在真正去驾驶一辆宝马之前穗寄,我们无法给它下定论檀非。于是问题变成了憨:“4系是一辆什么样的车醇泉?”   几个小时前(11月12日晚)小,4系刚刚在国内上市蔬蚕轻,售价59.6-73万元辱什。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人涟厕模,但不管你是不是4系的潜在买家体篡类,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情墓。因此钮存赫,我们为什么不暂且抛开一切杂念寄戈憾,而单单去欣赏这辆车呢翅?   ●外观贰:若要欣赏琳负波,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line豢骏娠,中国官方名称435i 豪华设计套装话亢。仅从外观来看瘦疗巳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力儡吾。原因很简单拜涩,它的确太像3系了奠岭横。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位凳敬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此窍钠,4系如此像3系(F30)害瓮罐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系集持。大家难免会因此而看轻它钦态婪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了灵。再瞧瞧6系惠冬,虽然与5系和7系的关系不一般嘶,但它显然幸运得多田暖氓。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地啊矛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来驾镭,即便这辆车没有装备M套件逞攀雹,少许运动的气息也能从这包围中显露出来随兜晌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现红,从这个角度看速,再也没有人会说这是一台3系了告,除非它在梦里见过F30的3系Coupe梧裂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上彪肃卞,易成为人们眼球的聚焦点棋晒,有些喧宾夺主的意思凭泪苗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果敝。不过轮胎的配备让人不免有些失望溜裸抵,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7妙,对于435i这种动力配置来说凸褪,225mm的轮胎确实有些太窄了漂。   从车头到车尾颗撕,你的心情会越来越好呜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方菜谅。细看尾灯造型少糖,它更扁更犀利煎须,与3系有了细微的差别滦伙,配合流畅的线条弦普,再没有旁枝末节媚拳,给人赏心悦目的视觉享受碘。   ●内饰跑却:领导坎忿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗禽颊? ? ?   4系的内饰应了那句老话酷狸吻:“以不变应万变”坑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”巴酥。为什么这么说搭多?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了沁头恕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散庭梅,如果真的会有人选择这款设计套装兔杠态,我只能说是萝卜白菜各有所爱了桥罐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人涣,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷晚莲淀,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及撬,不如回过头来看看那些被你所遗忘险,或从未关注过的豪华品牌惋。在它们身上诲帆韭,有你难以发现的豪华品质矗,也有能够让你折服的豪华配置趴,总之狗辛,在选车的过程中魄腔,尽量不要做的太绝举撇规,因为买车不是跟着别人的感觉走颂酿补,选到自己合适的才最重要动德猛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志寞船脓,又考验耐性的工作盗。往往在某一个时段有一丝懈的状郊狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生牌非。网上车市最新推出的《抉择》栏目塑碱鼻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拆陷,做出全面的分析与指导阑徐缔,以同级同价困珊、同价不同级等角度出发杀剖溪,全方位给您最全面的购车支持蒋。   X是一个颇具神秘感的字母撕姆,我们经呈梦校可以在电影中看到这个字母的出现储浚贩,往往能与这个字母挂钩的人物洪孰模,若不是什么超级英雄俏玻,就一定是罪大恶极的反面人物魏垃湍。在汽车界同样有着这样一个级别的车型螺莲瘟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂讨狄。由于种种原因鳞汰,这些汽车界的X-man无法全部到扯俊,而今天出场的这三位巫躲,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解骡。   两款日系一款美系睫告江,这样的搭配或许有些欺负人皑骂套,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人法,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况烘恳。作为ABB之外的豪华品牌党,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌缓呕,都在顶着巨大的压力在中国生存者隋。当然脑褐,它们之间的生存状态可能有些并不相同膛淀漏,这与进入中国市场的时间挫、推广力度坎、价格等多方面因素都有这直接原因览辽景。SRX全、RDX和RX兔,既是同时拥有X标签的SUV车型推畴们,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母巨弹,这样的巧合其实并不常见秀炊,但名字的相近却并不能代表实力和销量物蓬小。   日系车的细腻是广为流传的优良品质险练露,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹缄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代惹蜗,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏桓枫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后柏公输,将其取代的是刚中有柔手穆,粗犷与细腻的结合体钎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱卷醒巳。   本文导航陈无臀:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知稳继榔,很多汽车厂商都为国人做出改变潭,纷纷推出加长版轿车吃懦据,大多数加长车型都得到了物超所值的回报暗秤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵慌。新车在天籁的基础上加长了135mm咸,但它真的只有加长这么简单吗唱堑?显然不是茬厕径,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己尘擒菠。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型刨席我,新车定位要高于普通天籁哼、迈腾雅阁等车型那手蔬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型涪,与之前换汤不换药的公爵版相比你翅,全新车型有着非常大的改变裴,它注重车内空间苫蹲须,更注重后排的豪华感受侣疾屠。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蝗摆,主要竞争对手为丰田皇冠警贬、马自达929等车型段。公爵自1960年以来共推出过10代车型卞伺废。之后公爵被日产FUGA所取代鼻许,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出饺缓男。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表介绰:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上梆疾,新公爵版的车身长度完全领先于对手窘受鸿,并且在轴距方面叔,全新公爵版也击败了其他金正对手蛇导蓖。在车身尺寸方面扒怀储,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度付,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了窍极。   新车的前保险杠经过了重新设计楷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰拭脑互,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次绢设。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰汝,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车母咳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上茅巫捂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多济嗽。但全新外观并没有显得笨拙攻,相反侧面线条看上去更显硬朗牢,同时还提升了豪华感拴噶。17寸轮毂采用了全新造型赡律,做工和视觉效果都要优于普通版天籁淮。   同时新车的尾部也经过重新设计械告令,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低韦吉窃,让人心里觉得踏实码。四边形排气管镶嵌在后保险杠中炽,这也是日系豪华车惯用的设计手法吴。如果说现款天籁的外观偏向大气运动肛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅救搏。   本文导航倦替:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可森北藩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心底回握。不久前鲍凹速,哈弗H6推出升级版儡醋辞,现代ix35也完成了小改款侨舵,今天我们就将这两台车拿出来比一比吭,看看在汽车领域内宝,中韩的差距是像国足那样不争气记窗施,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力烽虹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比掠奶,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大嫩,而且发动机的选择也更多屑蒋柔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少碳瓣琳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些陛浪。售价方面两车差别较大尽布壬,这一点也一直是自主品牌的优势所在节,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右寥牡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠豁。   外观箔队:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大氯,比较明显的是在车头好晾哭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识墨昏,另外在车头下部进气格栅拍味、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理福项。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大忿监魔,不过因为仅有三款1.5T车型澜势,因此他并不是今天的主角磷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型拳磐:第八代索纳塔)府伯甸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型汉:全新胜达)梧,两者在ix35身上很好的结合在了一起沽两陈,看起来既有轿车的美感面嵌,又不失SUV硬朗的气质虚沦。 外观配置对比倘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大仟,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元嗅抖田,优惠后的成交价在15.84万元左右啡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近撩,因此我们拿出这两台车作对比鸡乏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富粪让脸,除了天窗痉霖栋,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能篇胖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备勺。   车身颜色灸羚街:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35吝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多顶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点迁律,多了一个闪铜颜色的选择沦。哈弗H6颜色也足够丰富醇粉淳,平日最常见的白忱、黑呻帘、灰温粱籍、银都具备讥旦伙,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色发茄,基本足够满足消费者对颜色的需求抄份。   外观小结比:   外观方面我认为两辆车都很耐看鲸腺,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言撂,因此更显时尚康项负、硬朗顾胶。哈弗H6外观也很不错导硅镀,可以给人非常沉稳踏实的安全感肖癸灯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版喉伤,外观就更不输给现代ix35了炯刃寄。更喜欢哪一款见仁见智摩毙,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比绦蔑软。   >>>慎防购车陷阱屁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV屏?当然是因为它空间够大伶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因浅恐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢久?或者说什么样的MPV算好孰?多大算大吮份?今天驴,我就从一个汽车网站编辑的角度税肝联,跟大家分享一下我的标准和看法驳派丁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现害蹋。   在我看来勒汕,对于一款7座MPV来说沛侗。大家应该首先关注它的乘坐空间插险,特别是第三排乘客的乘坐空间路。因为以我的经验线眉,7座车型中诫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数苗。要不就是顶腿蒋懈,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受痴拓。所以在选车时席姆,这一点大家要尤为注意司,否则第三排用不上盟,倒不如少花钱买辆5座车丝仟拷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油撑。   第二个关注点是后备厢溃缕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间巩雌。很多7座车型在展开第三排座椅时刮枷,后备厢连放个包都费劲了场。试想车里满满当当坐着六七个人的时候辈扑桥,有可能一点行李都没有吗巨?所以这一点谁涎悲,大家在选车的时候也要注意竟铅。   第三点是便利性挝哺,这个除了日常的储物空间外辜输,还包括第二排上下车的便利性泰、进入第三排的方便程度等荷。对于7座MPV车主来说级,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的度戏籍。一般来说前排往往是孩子爸妈窝炬,而后两排则是父母和孩子滥菠唉,可以说是老的老疗儒、小的胁盼@俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人马氓。   开头长了点何家,主要是跟大家分享一些经验疮,下面我们进入夏朗评测达,看看它的表现如何拆。按照刚才说的讽泄,我想先聊聊乘坐空间和储物空间隋位靶。至于外观钡、内饰蛇拐、动力等捎零,它们对于MPV来说属于非决定性的内容间,我们稍后再谈不茸。   ●乘坐空间盎壳:7个人都能坐得舒服   如开头所说的刻,一辆7座MPV骇患纬,前两排的空间肯定是没问题的渴。比如我身高175cm徐赦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕苟。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蔬啊,靠背的角度也可以调整30°左右腻饭募。前者很重要慰刺,可滑动的范围越大骆缸,和第三排相互迁就的能力也就越强酵矫。   从上面的体验来看铜辟,至少从腿部空间方面来讲惦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客份,而且进入第三排也并不是很困难檬痊懂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何程挡壳。   夏朗的车身宽度达到了1904mm奥,几乎领先于所有的同级别对手唾,所以相应的莲僚烙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的饶樊。另外有一点大家很容易忽视的是挥款,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局温捎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任扰,而较窄的第三排(受后轮介、后悬架影响)则只乘坐两人翱琼婚。   与夏朗相比悲谐敦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式背捶畅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适韭棘蠕,但空间本就不大的第三排还要挤三个人僻,满载时第三排的舒适性可以想象亨,一定好不到哪去脑涸评。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置叼盒毕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口峭厘晴,而且五个座椅都是三点式安全带莎,都配有头枕办,这也是其他车型都不能比拟的一点低戮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅沸栓,比如长辈腿脚不方便进第三排希皑祥,那你大可以将儿童座椅装到第三排敲脱琶,这个很多对手真没有坏既美。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立茸,到2013年11月新车上市完,短短4年里槐醛薪,观致汽车为世界带来了太多惊喜片崎惠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿甭偏。新车迟迟不上市童,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口咖户降。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开慈蚊鞠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展樊湍。是骡子是马赶库,终究得拉出来溜溜娟绵,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品供无,到底有没有想象中的那么优秀餐?趁着这次的试驾活动脚然幢,必须让各位清楚的了解真相诉碗鳞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞宦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢瞄獭培?这是个很敏感的话题上,却在任何一个场合都不得不提回。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比逝捣,而对于观致这个全新的汽车制造商而言磋汰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入憋默,而非决策权渗透咎,这个是一个需要十分明确的概念盛钵。   综合来说阀洽唱,您只需要知道肋:它是一家合资公司偏怪脱,也是一个中国品牌抠挪鳞,但是它的发展不受制于任何人害兑马, 并拥有独立的韩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员便户权,制造的也是全新的奶微、面向国际化市场的高品质原创产品淳。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中槐,副董事长Volker Steinwascher石清仁雇厦咐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物恒,前者曾是大众集团高管力旧,后两者则是举世闻名的顶级设计师钨兴墟。所以在观致3的外观造型上饭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知拴擂木。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下铝滇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路溪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品习,车身尺寸烷嗣危、腰线的丰富程度等惋痛钠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球厦前。如果一定要说有什么特点的话溶蹿计,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙视懒。   不过些岸并,若是细细揣摩这款新车奖俺,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异软滴改。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性粕阔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思堵鳞地。而由法雷奥代工的前大灯夕粗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范茹衰颧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求赋持呈,如果您愿意再多支付一些费用险钞蹿,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯散凳、大灯自适应开启及清洗等配置焦埠葛。   除了前大灯内的LED转向灯之外捎煞,后视镜上同样布置了LED转向灯疼巧,只是LED二极管贴片的间距有些过大勒,点亮之后似乎缺少那么点感觉涡次桥,而厂家的工程师也很认同我们的看法倪,表示会很快对这种设计进行改进版敲。而后视镜的特点是宽度很大铣粹堕,可视面积优秀姬陕,并带有电加热功能幂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称襄吓,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑窃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素乾,无论是大灯催假、尾灯组布局罐旦,还是倒车雷达的探头布置等等空。而很多时候泞鹅,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的趁涛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品显禽惦,设计师的固执被得到了采纳扩疮。   有一个很好的例子来阐述这种情况童潦请,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本褪哇耐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯痴,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的潮巩。用厂家工作人员的话来说荒卸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生埂磺,必须成双惜捌沏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准籍澎:LED光源+导光条赖凡颈、双倒车灯救蹋喇、双后雾灯取楷,灯组的供应商仍为法雷奥豆。   尾灯组本身的效果相当漂亮荆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体氓丘刑,但不得不承认的是妮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少孰扳。双边双出式排气管涡邢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蚀私,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统勃吻吗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配坛感,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式仁撤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上始畔胺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属奋魂饭。轮胎方面观致3也是十分的给力蒂哭吞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品府砍屁,因此马牌就成为了唯一的选择孟捅蒂,对于消费者而言自然是件好事倪氮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎救,这款产品显然更注重驾驶舒适性郊庭韩,但规格上似乎不那么亲民刹鹿驼,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5鹊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条倾,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了绍脾。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中冉幌揪,虽然市面上可选择的车型非常多地派突,但是想要在其中选择出一款空间够大触娜,配置也不能太差的车型倍,着实有一番困难柬。近期我正在为选车而烦恼挛,裸车预算在10万元上下佰须,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多春券,所以对空间的需求比较大琳巴蔬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上人发蛋,今天屉派,我们就在这两者之间壳鳞,来一场空间的较量龚丘。   飞度共有5款车型赡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间踞唬惊,骊威共有8款车型柬,售价区间在8.58万元至11.72万元之间痊。此次对比文章中使刷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比沛,两者指导价分别为10.42万和10.58万柯究价,并且在上海都有一定幅度的优惠孪塑徽,实际售价两车差异不大篱。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观巨:飞度时尚运动蝗锑势,骊威中规中矩睛贩。   在外观造型上海甸圈,飞度外观饱满秆控,硕大的前大灯蠕涡防、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚埃臀校,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)鲁遍牟,不过现款的外形并不显落伍撩伸美。骊威的前脸进行了重新设计氮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达坑,不过整体造型依然中规中矩寿枢夕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面两略缴,飞度长宽高三维尺寸分别为境钢迟:3900×1695×1525mm铣凶号,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm链被净,轴距为2600mm焊,从数据上看恒府,骊威具有绝对的优势砍膘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助嚷稠,请继续看下文衡蓝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂巩私,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强枚惭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蕾洞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎窘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力录秃慈。另外鹅就,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异都芳囊,飞度为前后盘式垛涝杯,而骊威为前盘后鼓湿媒冒。   骊威的尾部设计比飞度更显方正顾菇敌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用垒,对提高倒车的安全性也会有所帮助恍屯谅。相比之下堵,同价位的飞度没有此配置黎胶,有些遗憾幌澜。两车都配备有胰危控钥匙枷脱舌,飞度将揖羌铮控按钮集成在两把钥匙上既霜,而骊威的颐溃控器与钥匙相互独立程篙,而且仅提供一个遗推茫控器褪吞赦,不过两车都装备发动机电子防盗系统轨儡品。" "  现在出现了一个有意思的局面麻惊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车铣煌,而且还有像大众汽车那样坏鹃磊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号炯粗老,在大众汽车之后阜仁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法叼竿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍线铅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号溺漓丹。下面我们就来一起看一看这款车夹烧塑。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型缓氨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗掀?不得不说凛通擅,从外观上来讲狗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了徐,购买它的人们暴坤抱,更多是在预算有限的情况下追求实用性吠亩,谈不上什么审美喜好徘幕。而全新爱丽舍的外观设计盒,明显向前跨越了一大步惦吴箍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人复,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人劣钦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm邓眉塘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的楼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来陪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的拉龋灵。这很符合中国老百姓的用车需求醇舞。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌骡俯官,注重舒适性骆,但行车噪音比较大冉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启隧,除此之外金酪氢,车外再没有开启的地方哩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便沤。除此之外币售,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头朽丛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见揪鸡,属于全新爱丽舍的卖点所在型。   本文导航惦诬:" "  一直以来毁配,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型呈顷队、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉淑草。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用篇兄棺,但始终让人觉得有些激情不足烤段戊,与犀利的外观不太相符泰何。日前谎券,MG5带来了一款全新的1.5T发动机划,传动升级为6前速自动变速箱突弛酱,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统勤,提升了该车型的整体素质蒜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型轨税,在外观内饰方面变化并不是特别大颓齐噬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己妊莽哗,新款MG5 1.5T也不例外溉酒。如果说红线彰显了运动气质纷却全,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些携掸。   新款车的侧面造型与之前没有变化海,作为强调运动的1.5T车型泄孙慰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果庞擎。车尾的变化也不多盒激缉,远观基本上发现不了变化所在巨承悉。   本文导航弘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蓖,而在中国市诚澈稀,两者的竞争更是激烈敬惫,A4L一直在销量上处于领先地位铃屠焊,但宝马必然不会轻易言败何,所以我们看到了宝马316i的上市嘿艰,其价格下探到30万以内价沛期,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的少呸,豪华品牌晒乃湿、售价30万内裸炼空、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足查,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣罢犬堤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型泪际,还有手动与自动可讯熬肺取,尽管我们不知道具体车型的销量数据玛褥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的摹,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距靠,并且我们看到官方定价方面皖问殿,316i进取型甚至还要便宜8000元柏贤卫,不管你是不是“壕”锚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观牟凯颠:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说殊权,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了竣诗挟,在大部分城市舅岭偷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影墒悼圣,所以过多的点评话语我就不多说了哀,谁更好看都是自在人心的事刷玖肪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心臼灯兰,但是小编还是要尽到自己的职责卯,必要的展示必须得有蹄时还,下面就看看两车的车头正面大图对比揪扇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯赡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯拧速肥,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装茂般,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元摊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了躬抛戊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型山徘逼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm褂洗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了笨换妈,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果晚,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位卢两。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计肛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了犁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)枷冗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了位壁,不过这都是个人审美的问题了辅融阂,整体两车的外观设计还是在一个水准上冉碌河。   轮毂上醇伙辽,两款车作为车系入门版车型料发,都使用了16寸轮毂蔚嘛,尺寸相比各自中高配车型是小了些烷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎盖氓,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水诲肃鞍,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎事秘穷,并且在胎面宽度上比316i更优胖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象橇轮很,用一款中级车以较高的姿态切入市澈尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头泞浆楼,按部就班的推出了中级车GA5车搅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型返窃,而随着国内SUV市场的井喷仓宿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声膏舞烹。   好的产品才能抓住消费者煤怜伙,为此广汽传祺也下足了功夫和努力泼。在今天试驾的这款GS5身上堑无沽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监模歧将,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鼎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢请阮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念汉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格协慧,看上去却十分洋气骸涟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732滥撵、1854岗、1680毫米哭错庇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间谰抗墟,这也是国人喜闻乐见的段。   车头的设计略显凶悍热坞,设计师称设计思路来源于雪豹傅丁咀。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计勿票,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人凹暴。前大灯采用了透镜式的设计萎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯联寐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的县赂穿,这个考虑绝对够实在烹搔剃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蒲裁涪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蹄馈夏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果庭肉蒜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视愤。   在轮胎方面楷涤梗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的酶仿典,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎狙岗。轮毂的造型十分普通辑,只能说看上去很顺眼比较实用吧袄仙郸。   尾部有一个明显的掀背设计刺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉腻。尾灯采用了主流的LDE设计藕,搭配大尺寸的高位刹车灯氦担开,不论是视觉效果还是警示作用都很出色闷蒋,辨识度也更高淋哄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车倒?是豪华奢侈的奔驰S级芬踢拖,还是“上天入地”的路虎揽胜谩,亦或是驰骋四海的保时捷911屑梦无?对这一价位的车型来说绦,什么才是决定性的购买因素挛?是配置还是性能尉粒?车型对这一价位来说到底有多重要川涡溺?要回答这些问题当然还需要专业的解答川馁。今天甭迸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车释,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级猾鳞库、屡创“加价传奇”的路虎揽胜疗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版屋莎溃,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车洞。非土豪们律,退散~   由于有200万元这个限制慈,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L稍模,刚刚上市的S级售价与揽胜持平哆蕾,但市场有20万左右的加价豪,且并无现车狈。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型改,这款车终于摆脱加价锑,进入平价销售阶段泛戮,当然能否买到现车就看各位的运气了惨割。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版颧方藤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的潦,但跑车的身份无疑是最拉风的迪路。   尺寸上实在没什么可比性探弓,加长S级无疑是其中最占长度优势的扑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短垦,跟标轴S级还真有一拼鸵苦,巨大的高度也傲视群雄弹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势味悸好。最后我想说的是穗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了什附坛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到碗煤灌。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了背,公平起见还得排除车重因素土补蛋。别看S级一副身宽体胖的感觉辅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下脸焕贫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者歧楔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心眷凛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开竭,别吓坏了后座的VIP北传。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人图哨邪,但也确实相当可观了项唤,不过由于这款引擎还是有一定年头的萝,其276kW的最大功率是三款车里最低的苹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎乔喝跑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蔽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的订。不过写到这儿我很想问一句膊钨烈,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史揽,就能成就今天的丰功伟业羚釜腹,是这样吗蹿?就算这不是一个伪命题巢耪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件惕。那么皑诫,历史能代表什么垢裁受?之前呐拳九,我肤浅地认为孟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边秋藕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到房,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时稿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拒。 ●何为中国专属示?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型廷链:S400L两款随、S400L混合动力一款谴仿挛、S500L一款耗涛。相比世界范围内的S级开酥天,这些车型有三大特点赎览:全部为长轴距版褐举、全部为汽油车崎、S400L两款车型为中国专属权崩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长疥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长臼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意码,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机问。因此冷趁棱,中国专属的S400L与它们相比郊屑充,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机沥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关施拌。我们已领略过S500L的魅力蜕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版漠坍。   ●外型息搂惺:更长抽霖、更宽脚间萝、更高细秤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位匠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致拆吞喷,尺寸上瞳陈静,它比上一代车型更大缉匹坪,轴距则保持不变卯翘。从数据上看频酪楼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜灯浇荨,但落实到实际的视觉效果粪冀临,我想没有人觉察出几十毫米的区别轻。相反靠蒲煎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大婚紊懈、霸气很多谷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个考,根据车辆配置的不同户诉,全车使用的LED数量有所不同灰。我们不知道具体车型的LED数量融蹄侨,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的单咆缔,它足够惊人棉两沉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场融摧噬、中国市炒尉揪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场台鸿。对于中国人来说慨徽,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发尸唯抖,中国人将有更多合适的车型可以选择筒。同时瓷,市场竞争日趋激烈蒂篱脸,汽车售价降低浑湘、经销商服务更好心。   作为目前全系的入门级车型憨,S400L尊贵型的配置必然处于劣势另乏婚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受僚补,但实用性配置的减少将直接影响日常使用末。对于S级来说速博,无钥匙进入功能十分重要寡电噬,没有它领测,许多车主会无法接受能博附。   如许多人看到的一样拇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子典。在奔驰车上尾皑,总有许多你也许永远也发现不了的配置爸某希,它们中许多都与安全相关畅。比如S级全系标配的自适应制动灯篇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度垃讹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳酬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故盯计。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题示,什么是MPV车型褂海竟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影炼寥浩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念察辞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车画。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型刨弄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断光屎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型惋。是MPV爸称卧?是轿车颇?还是旅行车贿?这看起来确实是个很有难度的课题饶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题嫩惫。   当然这次大家不用只听我的一面之词握秀式,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论棋萎,而且他们一个是马自达5车主芒泡,另一个是沃尔沃V60的准车主恒罢恕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比勺耗霜,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型庆。   首先登场的是胡正暘铆,大家一定不陌生达坏暇,他是我们汽车之家评测团队的成员靛孩辰,今年27岁驶,算是个文艺小青年复,热爱生活鸿,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来签,刚刚新婚不久妻慨,正是对未来充满希望与热情的时候饰奈。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动潭稻,如果家中添丁的话醇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标驶玛。   杰德测试车刚刚来到编辑部闷何晤,胡正暘就迫不及待的去体验了豌皮,据他所说贬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了铂,属于一见钟情供社。另外从外形线条以及车身尺寸来看金,杰德都和V60差不多览琴,是辆旅行版轿车的样子身搭。   当然外形只是一方面狼氛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间烦氯贰,特别是第三排座椅改。实际体验了一下白跑,将第二排座椅滑动到最前面的位置美,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量抹,头部也有四指空间椒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单荆好,之前的文章中我们也有过介绍抵裸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法饶陌舅。   更多精彩视频妮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下携,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间通,表现基本上与V60相当才,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱却逆霓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况此户,在放倒第三排座椅的情况下脸惫,用同样的一些物品存放来对比戒冗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些离衰,而如果使用上第三排座椅箱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了庐。   胡正暘对于杰德的看法米酸板:   首先杰德样子很好看男期痹,够时尚趁,年轻人都会喜欢娥。另外潍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大弥,但是内部空间利用率更高图喊泻,实际空间体验也让人很满意烤换,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间飘卢,这点非常不错吗,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题办毙冯。   不过它有个问题秽酣,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了弹酷构,只适合短途出行校旁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了孔,如果需要经常外出长途旅行的话鲁恭扣,5座版车型更合适撇粳沉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV乐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间辛挖曙。近期苫书径,2014款雷克萨斯GX400推出市车细ァ,作为小改款车型贾,此次推出的新车在外观方面做了改动欧锭鞘,同时在配置上也有一定程度的提升阑,动力则保持不变斑屠,售价方面与老款车型保持一致缮僻粒,提升了新车的整体竞争能力季离。下面跟随我们一起来详细解读这款车型邢俏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307督韦惨、308簇冈灰、408倡钡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售灌骇酮,现在又来个301氛垦脸,不要说是消费者窃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙匹。这就是紧凑型车市呈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域老。东风标致301矛头直指桑塔纳稗介焕、捷达和昕锐底烫,我闻到了火药味擒。   11月19日上市倒讳,预计售价9-11万归思,与雪铁龙爱丽舍同平台诧,只有1.6L一个排量饲啡凸,变速箱有5速手动和4速自动可选贯冉韦。以上这些是东风标致301的一些基本资料擒菲劣,厂商对这款车的市场表现寄予厚望淮奴,因此从很早开始便陆续放出各种消息皖漠,以增加关注度罢。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同薪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版另,为全系顶配藏活。咱们从标致301的身世说起肪编屏,先把头绪给理清了同辣久。   ● 东风标致301是辆什么车涤?   听到301这个名字额蔡,大家都能知道排,这是标致的“3系列”粹炒,但307十陶、308听过躺,301却是第一次听说掏淌。其实301的身份一点儿也不神秘到隆难,大家都记得富康吧殿蹦沟?富康是雪铁龙ZX携比缝,后来在中国改款改名灰帮,叫爱丽舍缔灸茶。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”挎幸,这是它的第二代产品抨催菜,而301零毒善,就是标致版本的全新爱丽舍城姐隘,它们全都是一家人钞壤。   对于大陆市场来说甭亭十,标致301是张新面孔还偏楞,其实早在去年底它便已在土耳其上市卸囤晤,之后陆续在阿尔及利亚仍氦秒、俄罗斯等许多国家上市江坪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产磨躲,同时灰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等筋。它将被销售至世界各地娜私涤,成为一款全球化的车型小。   ●外观设计少了些法国人的浪漫急酗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多闯,标致301的外观乍看上去没有什么特点竞哼。你可以猜到这款车的定位了戮彼,30岁上下掣、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它贤墓。   其实301长得有那么一点像508多昆,这是很正常的甲奈返,毕竟出自一家门弛骡其。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通型判临。要让更多人接受班裁诽,太个性肯定是不行的蒋,所以这个设计思路挺好港,也应该挺对中国人的胃口答河淑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型陆功。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳抛暖壤、捷达糕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm冗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些纲。不过它的备胎又回归了185mm达朔涛,而且肌逻,可能是出于成本控制等原因赖,备胎使用了不同品牌的轮胎吹。   我个人不太喜欢标致301的尾部八嘿乓,总感觉哪里别扭狙谓,也许将来出个两厢版会更好看到埃巧。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少售部陶,而且中高配车型都有苏钮,比对手厚道隶饲恼。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足菩朴,温度适中勃俗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地版痛虹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡杆显渺,他们不仅发明了西餐餐具课:叉子恐实擎,还孕育了诸多跑车品牌姐叙崩,比如四:玛莎拉蒂徒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车唾芬,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车囊噬讳:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)牧绍。   ●外观绞寺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车绊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级摄忻、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色半菜,它们都是标准的行政级豪华车荣,有着一副不苟言笑的严肃表情评浚秀,外观线条规整尖,那种气场让人敬畏汉。   而玛莎拉蒂总裁则不然视,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别凉,但气质却截然相反谁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计驾,标志性的大嘴咄咄逼人煤井,意大利人对于设计确实有自己的卓见坎。   如果将总裁与同级别对手放在一起钦,它无疑是最夸张首、最具美感的谩缔棺。这的确也与细分定位有关系纪隘,奥迪A8涕能、宝马7系这些德系豪华车都以低调怖、沉稳为不变的设计主线街挠会,更多的在表达权利胸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感柏涧耻。而意大利人则不然叔佩譬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识黔,即便是这样一款行政豪华轿车瞪型畔,依旧坚持了张扬的风格汲。   这是我第一次见到新总裁的实车弓窘覆,它确实比老款要漂亮涸婪寒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤殴,而新款前脸带来的侵略性更具气质岸。   车尾相比车头略显内敛酪拼,双边四出的排气管成为了最大亮点杜钎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主量庞刮,聊及为何选择总裁时樊,他满脸诚意的跟我说芯秸孩:“好看!跟找女人一样杰,好看茸斥祭。”“呵呵瞄察,好吧撮醋猩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着忻捣残,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳龄欧狸,卡钳由Brembo提供情,颜色理论上是可以进行选装的儒括。轮胎为倍耐力P ZERO系列如污,前轮尺寸为245/40 R20戈季暇,后轮尺寸为285/35 R20勃登违。   ●内饰隧:运动豪华是主格调   置身车内镜梆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅咯樊喝,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计救半垂,显得有些过于保守了苔抱踢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升娘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方释汉啪。   方向盘直径略大挪,背面配有尺寸硕大的金属拨片徽,手感很棒踌苏。导航系统为Garmin篙,7英寸液晶屏尺寸不算大蟹,中规中矩顽判累。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拼,已经很少遇到长相令人深刻捆,而且相当满意的车了温咆褐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高青溉,价格低喷饺,与同级别车型竞争性价比十分突出骚然蛋。但在长相一直不怎么给力夯睫兼。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线郎究潍,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了揭安酸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准侮颊,不走伪高端路线的致尚XT部,其动感的造型非常独特闯。在我看来羡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确充,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出毖阂,购车群体越发的年轻化炽酱。   说他年轻如妙居、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来板。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连邯伺辉,这只是时尚的一部分分。   前包围的造型充满了视觉张力搜皮摧,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大拈粪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条亲如感,显得非常动感喘醋。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表让。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致慧敝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传肠纫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO排,这也是在向合资品牌看齐刑勉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利铰,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调憨交党。而在车身尺寸上诧媳邦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格谩扇盾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米晌芳,与他同级别的对手相比有着明显的优势忙酬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是将不呐,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎氰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线凶喉赡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点董芒理,上窄下宽的造型十分饱满胃,而且显得更加稳重邻。尾灯的造型修长爱衬,且正好与车头灯遥相呼应桶景,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念贡,动感肯、年轻泄耗请。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置朴咕昧,虽然仅有三款车型配备此装置使车,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现孟琶椭,想必也是极为厚道的喉古腑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好娄嗣,我是汽车之家刘涛翰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威降,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道酸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”即霸腻。时隔一年后的2009年酒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主脯酞,选择它的原因廷,用三个关键因素涵盖联:“外观内饰漂亮妈讨吨、静音好牢停、配置高”侧香帮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威卤的护,作为老款车的车主安赡,带着期许入库,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙视绒,有了下面的车评弥茄较。   注释辈破沫:为了方便大家阅读羡晚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型行,描述为“新君威”魂陇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受还朽,以下各个环节的评价用满分十分制坷,做点评悄江诚。   评分标准爆阜:   及格巾勾:6分   表现尚可田撮:7分   表现优秀胎:8-9分   表现完美等上撤:10分   外观酣:先天胚子好坛,改改更“时髦”   改进评分花:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时捂蔫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计忍,应用到了现实量产的车型中晤侩。在当时截,245mm的胎宽藐戎府、18英寸的轮圈应用到一款中级车上盼围虾,毫无疑问是走在了对手的前面谋。这种先入为主捍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅藕良,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计镣陈残,说君威有一副“好相貌”降桑贺,我想没人会投反对票萄胆庭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势酿,18寸的大轮圈不仅保留吠缮补,而且换成了密辐条设计富,前格栅的修饰砰盛歧,在视觉上显得更为立体侈警,但就我个人而言更喜欢老款祁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”盼午。俗话说“7分先天隶,3分后天”筒佰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐朗衡鞋,应对国人对“时髦灯具”的要求悸镭啪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈莆,坦率讲都镜,不是我喜欢的风格腾及,如果换成一辆科迈罗磷俗,我想我会投赞成票拇舱铆。后尾灯裂愧玖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管纹什上,视觉效果不错蓖怖,灯源亮度不刺眼胳倡,亮起时不会让后车问候“家人”短睡。   内装炮仆峨:对不足进行了优化迟,细节仍留有遗憾   改进评分线:7分   我必须要承认酮散涩,我是一个对细节做工异常挑剔的人艇伐仓。从2009年到2013年舞侍,新君威经历了至少两次改款升级娥滔,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题刨腹芒,仍未得到改进烁呐舵。强迫症对于细节的不足蹭携短,只需一眼就记在心里未秆,每天上车看到就会不舒服堂梨毋。尤其是悼,新君威的前排仪表台与座椅之间含午事,留给司机的跨腿空间并不大熟葡,当你磕到膝盖外侧时时,你会嘬着牙花子搭,蹦几个“脏字”去肪焊。   聊完了不满辉,我再说说好的地方啊聚撬。日常上下车蒜霉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置颊帝,我的09款君威开了4年跑了5万公里梨艾惜,座椅的“敏感”部位秤扯,已被我蹂躏的起皮疏烫疚、掉渣眷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱芬闹,视觉上显得极为邋遢赦萌。此问题畴编浪,在新款君威上得到了明显的改善赔,侧翼立起的角度变腥菩闯选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像驰,但此问题我跟厂商确认过箩登,确实为真皮)勃溜,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蓝敦。凭此一项龟淋,拉开车门的印象分就能加不少算。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分铺,我的老款君威在二手车出售时禾庐匆,就因为座椅皮面老化的问题费姥,被“扣分”龄送寒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计护枷斗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局啦殿,好了许多狄。8英寸金、带有触摸功能的中央显示屏牡筏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰啡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后囱,在实际操作时显得华而不实钦鞋。多数情况下要调节温度系,只能用手指去“抹”舰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差醇,并且无任何的震动回馈提示颊枯黄,行驶中操作不够人性化蓖屑握。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)群们懊,相比老款的旋钮控制炯,视觉上科技感更强樊。实际操作时故热负,对于手指滑动位移的识别能力响应较差峰。尽管支持手写功能离,但表面手写板的面积很衅浜印,如果手指较为粗壮伸弘访,表面面积不足以支持对手写区域的要求颧。索性泄祁趟,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作倡方。   小贴士逛爸:针对上述功能的操作“鸡肋”哺咯茶,我向厂商做过咨询始姐乳。对方最终给出的结论是煎添,此功能在研发初期廖核臂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估睛,停留在几年前斯绊甩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求木郎滇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”偶锈险。   仪表盘上的这块儿液晶屏钵,支持多种信息切换查阅逻,视觉效果自然更时尚嵌樊喜,也符合当下的硬件的升级进化潮流啤。但苦痛虎,仅就我个人而言裴警,我认为任何一项技术的进步与应用乳,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的寐捌貉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下赔系,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求繁慕醛,所以仪表盘的车速指针吩蔽犀,在爬升时有明显的滞后和顿挫感贫范萝,当你想从正常模式切换至电台模式时航,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题添,时间大约在2秒左右聊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式半蜡切,因为系统的升级碗,所以导航从路径开始到定位确认导航临女,逻辑上相比老款车型碑适,要合理很多咆授受。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拒,被彻底改进坊。提个建议藏溅兢,新款对于路径导航的语音提升斤捎,在路径判断时勉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时科笑,如果将“请在下一个路口右转的话术”扁无,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利失。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响谁帅,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响步草。整体效果糙焙,高音有提升班焙踞,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次荒。以往那种“嘣呲斡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现欧县雷,无法在这套BOSE音响上找到殊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车谷橙拼?加长版!与其给那些改装厂提供生意掣扰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车胚斑谱。近日钳惹革,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L单,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上匹,这款车就要正式发布了尸是链,海外售价14万英镑起干剑,约合人民币138万绥惋。国内250万以内应该是不要想了管邯,土豪们还等什么冒拘,赶紧再加价20万下手吧9莶恕(注释坚沟:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型携葡暖,外观上并无过多区别摹,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表糜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的庙,因为用三个字就能总结俺岔:没区别蔑肩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版碧烁涎。除了实实在在的空间优势扔斧速,那种与众不同的气势也是重要因素之一勿,这种毫无区别的外观就巫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们股。   英国人果然内(men)秀(sao)倪小蝎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱帅棋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅仑,改造成了两个相对独立的乘坐区域兴,原本的中间座椅则变身中控台犁,提供了空调妊、多媒体门、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键九圣,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蒲。动力和传动系统方面绘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同酬。   总结规烩:路虎揽胜L目前仅计划在中国稠、中东地区和北美市场推出沧别贝,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定兜筒锈。另外蕉膝硕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型未伙,预计广州车展发布静滤帘。土豪们继续准备银子吧俗驼渺。 免责声明牧钮:本文仅代表作者个人观点薯瓣,与环球网无关亩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绅连饰,对本文以及其中全部或者部分内容卯沏、文字的真实性胁日釜、完整性铆观、及时性本站不作任何保证或承诺黎,请读者仅作参考晶快,并请自行核实相关内容烹须雷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候促,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相陕,那就是新一代天籁·公爵单秋。早在2008年6月何,东风日产就推出了天籁·公爵科,它的外观忙咸、配置均有别于天籁其余版本杜楔,更加高端大气上档次澈疯溜。也许它不是最走量的版本浚,但绝对是天籁系列的一面旗帜妨短。在让大家久等逾半年后沏兢,新一代天籁·公爵终于露面蓝叙,我们也第一时间对其进行了实拍删扒。据悉臀,它将在11月举行的广州车展上正式亮相浮匡。 『注唾:为方便大家阅读芍泊,文中天籁·公爵简称公爵版桅,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日系,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测灵,时而艳阳高照鹿膜,时而大雨倾盆贰羡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点埔挡耪,与身旁碧绿的草地相得益彰抒。我盯着它看了许久伐筛灌,心里盘算着碍撑陪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来逆厘抢?   嗯柑,画下草图之前得好好思考这个问题灿酬氯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心附。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错功,唯独看起来太眼熟摧犬,对旗舰来说这可不是好事沉祷舅,在A6L甚至A4L面前窖潮寸,A8需要更多长者般的自信啪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸硼邪涉:六边形进气格栅面积比以前大了不少体,而且线条硬朗到接近于矩形暇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体玫,从前脸横贯而过姐旧,再加上全新的矩阵式LED大灯沤仿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧铺谋裁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊芦,它是A8这次改款最重要的升级之一侥,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现撩港宛。以前大灯为例骚舅,分为远光戈娘脖、近光钳、转向/示宽这三组鞋藩徊,所有光源都由LED组成瓢禽,通过与摄像头氢绢笛、夜视系统斯恼、导航系统等部件的协作拢,可以实现几项很有趣的功能荤孝磋:   在Auto挡位开启远光灯搜陀目,一旦摄像头探测到对向驶来车辆侍拈弥,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置垒,瞬间关闭部分独立的LED灯体登伟卷,会车结束后单,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态沧匪。在整个会车过程中舜短,对向车辆的位置一直不被照亮捶,而其余位置能保持远光照明状态蜕风脚,既不妨碍对方驾驶员视线峨怀苔,也不影响自己观察前方路况钢,相当智能敲。   当夜视系统探测到行人时鸿闻,LED灯会连续快速闪烁三下奇殴,对行人起警示作用糜亥,如果夜视系统探测到牛忻攘宏、羊之类的大型动物呛氨疤,LED灯则不会闪烁辑浚能,避免对动物造成惊吓般乏碍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测穷罕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整采摆敲。另外它的转向灯采用动态效果驼刺,灯光朝着转向的方向滚动点亮帘肚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕鞋疚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力痹沮娜,提高安全性捅羔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行舷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现倍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料港掠,有些来自室内的模拟演示魏地,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下烙,看看这些功能的实际效果到底如何剔传酶。   跟前脸的改进相比必郎呵,车尾变化幅度要小得多揪徐琴,主要集中在尾灯部分霓骋,线条更加瘦长歇、扁平挝飘师,视觉效果更干练筐唯。除了那个“A8”标识操铰还,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思贺,看上去还那么年轻运动孺玫食,缺少沉稳气息解氢。再打开车门一看锰,我明白了痛呵匹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔ァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车昂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型疮是疤,使用了和路虎卫士相同的发动机需,配备了六速手自一体变速箱洽空,以及许多高端的配置檀荡讼。让这款车有了很多吸引人的地方糜题卵,但通过试驾惧佰翟,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感架猫疥。很多设计还不是很成熟瞬褂,尽管这样泌姐,这款配备了柴油发动机的SUV和,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现童帽,依旧在同级别具有很强的竞争力深沦融。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升冕冈,尤其是大灯组的设计访,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入栋,都比老款看着更有质感闹策。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯挠绢筏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小县摩。此外菊化蹭,中网的设计很有层次感似碳,运用了一些镀铬饰条媚斑拭,也让这款车的前脸显得更大方发埂测。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀亮排,钣金工艺还有待提高颊。   车身侧面造型亮点不多脑磋驾,线条还算比较和谐吧五相,亮银的行李架比较好看恰,但实际用途不大肺。车窗所占的侧面比重较写舶某ぁ,稍有点显得失重仿。四个车轮显得很粗犷喉募,轮胎品牌是玛吉斯沦荆,成本并不是很高股穗,这组轮胎胎面有四道宽沟设计惋,注重排水性能橙试,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差去。   车尾的造型比较臃肿超,相比车头来说催轿健,造型并不是很美观冀幂敲,尾灯的轮廓没有什么美感可言劫貌,轮廓显得比较生硬抛下潘。车尾下包围外观设计的不算太成熟速开,驭胜使用了三点式倒车雷达尖顶欺,在实际的体验中琴,探头反应速度稍有些滞后饥寒副,给驾驶者的观察带来一定的不便怜漏,不能及时的估计车尾与障碍物的距离乏帅。   本文导航磁:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今酥辆毋,已经跨越了整整40年蛾捞报。在这期间蒋挽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代逃涸师?当这款全新君威GS出现在你面前秀炉茂,这个数字就已经不再重要息。每当我们回顾历史婪,终究也是为了更好的感受当下粱窍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史菠菊,的确也不太容易考究纳饶,所以话不多说磺介,马上进入主题埂辟。   君威GS是别克君威的高性能版本让跨,作为其最明显的身份特征搂贬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留诺,攻击性十足的设计让人印象深刻牌燎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感百耍,采用盾形设计殊,显得非常紧凑套。大灯部分全系新增了日间行车灯非,整体造型与普通版君威一致雾轨淌,仅在内部细节上有些许不同乡仟。   车身长度剑宋、高度比老款略有增加仑挥,宽度和轴距均未改变拔。侧面线条也是延续了之前的设计娘瓜查,十足的运动紧凑风格哼环。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份讳擒锭,十分醒目骗韶畴。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂衫泥逛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎哼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形贫捐蒂,更显紧凑灸踏。LED尾灯为全系标配欧卞,灯罩经过熏黑处理烂寝,提升运动感杭甲舅。作为动力更强劲的运动版车型卿寥啦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚皖钩,同时也满足了更大排气量的需求福澎。   本文导航沽:" "  近日律陇旁,奔驰MLC的效果图再次被曝光痘掳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造侵赏,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计悄瓮,融入了轿车的设计元素粟。据此前的消息玫,该款车有望2015年推出充。 奔驰ML   从最新的效果图来看啊蘑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿烧忍煌,拥有相似的大灯造型枚,以及下保险杠的设计路抄隆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈剑。此番设计目标很明确萝骡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手碉。   动力方面也来自新款ML缸廊科,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW淑渐舒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW茎,峰值扭矩400Nm谱,编者猜测未来MLC将会延续该动力氨。不过蛔侗,MLC未来还将推出AMG版本股潦凳。 责任编辑赂和:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年女青,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新犁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心芳盾,然而对于消费者来说汕败,可选择性太多也未必是件好事拟炮譬。许多车型的定位都非常接近砷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格到,那么它们到底谁更运动卫即筋,谁更适合日常驾驶小躬,谁的性价比更高呢哩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析彭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看瓶,马自达CX-5在价格上具有一定优势骸抨笔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内仑侠,其它车型在20.78-25.28万之间匈佰材。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蛋喊庇,价格适中心,而且动力和配置都很不错掣俄。反观翼虎峰讹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样乡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万唯,但翼虎胜在配置丰富灯、动力强劲鸿配。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定干倘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万驼欺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色脖闷妓,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蒜辆朴。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压淀觅糜,这听上去有点意思兽羚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话芒,那么结果显而易见够,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势乘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米雷起方,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹稍挫剔。然而消费者大可放心猾克,CX-5的动力也绝对称不上弱促蒂,尤其是市区行驶杰创,它的整体表现很轻盈癌缉芬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性扇,没有涡轮发力时的突兀感事赐,这让它驾驶起来更为轻松碌。   无独有偶氏,两款车都采用了6AT变速箱布拎鼎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点盟圈,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣沪度。可惜的是捻确屎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片镁核卯。另外等接,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现旦夏冻,常规的形式很容易操作充拆攫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡刺舅遣,并不易于操作弯弓闯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想海频疽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距惧,与翼虎也有将近3米的差距订。当然这一成绩肯定有客观因素的影响第撑蔽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎黄假涵,希望厂家日后能够针对这方面有所改进渺辆陛。   油耗向来是日系车的优势所在撤戮椽,CX-5的发动机压缩比高达13:1性翅,并且装备了i-stop启停系统搅枢泵,这让它的节油表现比较突出革县昆。在气温32℃孔涟寿、全程空调武、车载一人的情况下摊衡凭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试浓,其中经历了畅通和拥堵等路况地,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km托咯部。同样路况下纶宝愧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右千,尤其在开空调的状态下芯,翼虎的油耗表现实在令人担忧蓉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显秘。   作为一款城市SUV详谷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当涪,都采用了多片离合器式中央差速器博哺,并带有四轮电子辅助制动翟僚,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困惊壤铜。从我们之前的测试来看认力,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显特,所以脱困相对轻松一些圃。不过在这里我们要告诫广大消费者吃,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统舷授缉,但两者的定位都是城市SUV娥钞愤,越野并不是它们的强项喜虹。   除了动力和四驱性能这些硬性指标里,油门踏板的脚感侩筐丝、方向盘的转向手感礁、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要伤就,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的踞。值得肯定的是硷履藕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手伎拟,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准焕权辆。然而相比之下艰,CX-5的整体感觉更加轻盈羞,它开起来并不像SUV免,车头的反应更快侣笺病,油门踏板的调校也更加线性灯架施,而翼虎整体感觉更加沉稳厢曹讣,底盘扎实缴,但或许是由于整备质量更重的原因猜栖户,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显井磷。   就驾驶方面而言冗短,CX-5给人的整体感觉是动力够用阔骏貌、油门线性喉需、操控性出色咎高,可以用“好开”来形容离。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情副吹轰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感窜,但翼虎的发动机输出并不线性抵,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度径。另外脾喊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉昂,加速祥侠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显侯链,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拦率禾。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑擂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质猫睛,放眼整个市称梁佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见老抗,基本上5个手指头就能数过来免涎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者嫩速丛。   有关于新款E级外观舶囤、内饰及空间方面的介绍泌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 洽。在我的这篇文章中筏乾,主要关注E260L动力方面的表现戊说队。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机维试兄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW喉豪,最大扭矩则达到了310N.m畴辛。虽然排量并不大痘握痘,但是通过加大增压值急,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手党售。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用安,对于这款变速箱帕,我想大家已经很熟悉了刨熔。只是我想再说一次烤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型乓,但在日常驾驶过程中赏黔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子背匈趟。大多数情况下温和忍看愧、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验斡。   只有在深踩油门的情况下瓦伞乱,E260L才会爆发出他凶悍的一面般。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情估。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话孤劣,你也可以说他动力输出不够平顺创酗。   一直以来坑恍弥,我都极为中意E级的悬挂调校薯授,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心磨颗阂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感泛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候耿醛,我挺惊讶的锭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布恰衰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售鳞某。可是仔细一想成珐柑,也很难怪宝马会这么着急谐失愧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”纶,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品绒。据悉帛敌完,宝马4系Coupe将在11月12日上市讥,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影钎。(注信:为方便大家阅读反,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车操掳沪,在你初见时曝保徐,很难相信自己会喜欢上他细。因为你花痴于帅气拉风的外观录,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动缝怪衫,那么他的表现自然不会入你法眼玲。但时间久了呜,你发现再帅的外表也会看腻铣拦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷案,放松不下楷。这时腹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看茹灸、运动但不难受的座驾憨驮驳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蚕勘嘉,除此之外覆割屠,他还是一台很顾家的车妹。   没错老舞,他没有特别帅气的外表贾恋,没有特别强悍的动力凯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识屎辰,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻非匈鳞。下面巷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解冉妮。   ●车头造型犀利稠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙勤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌饯签拼,定位低于大众丘洼吾。现如今僻璃,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产随话熄,而伊比飒便与POLO出自相同平台闻版。因此在车长等诸多细节上探念伪,两者都十分类似棵。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型叔湘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长滑、1.693米的宽度茄澜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大寄捷撩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车赣,这点确实让我感到吃惊牛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一盗蚊。可以肯定的是簇璃巢,你无须对他的实用性产生怀疑酞聊锭。   你有没有发现屎青,他的日间行车灯棱塘,很像同集团的老大哥奥迪A8鸵纺婪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份芯渡鞋。但毕竟獭赶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂祷筒,他的目光也需要这样嚣张椿刨。   从车侧过渡到车尾抛饭韶,顿时觉得孪疟斧,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格鞍理呸,从凶狠瞬间变成温顺鹿伎碾。我揣测不出设计师如此分裂的思路扔担,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品炉赁荚。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎相,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力棋,而在我们的制动测试中弓,他的表现也确实不负众望迪冻。我写这段话的时候汰泊,一名同事从我身后经过说了一句瘟:“哎户显,这轮毂挺漂亮的”棋腹。确实敬旅倦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话定,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名炯狡,在我看来另外两位应该是300SL和964默。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100犯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间扰褪敝,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机痕串。   直到1949年顷筹付,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功手。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时灯,速度竟达到每小时 132 英里活靶,不仅完成了试车蹿矩,还一不小心成了世界上最快的量产车型谢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type笆划,正当捷豹稳步发展的时候叼全,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线熄,给捷豹带来了高达300万英镑的损失盗煤木。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺瞬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中舵,英国国宝歪惯橇?人类想象力的结晶肝?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美冈嫌,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷花扛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拾污陷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type旱奢戏,正当捷豹稳步发展的时候始,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线极持李,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身管涛,自内而外散发出优雅迷人的气质颠,在这份自信与优雅之中颠休敖,还蕴含着极强的力量感僵。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典权了,但是很难复制E-Type带给人们的震撼镐。   作为E-Type在21世纪的继任者潦人没,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感舌诞,他更是一台纯粹的运动机器吐舞拉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代斤熔躺。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信告,刚刚我试驾的是一台量产车娟笆苯。即便是用再前卫的眼光去审视祟跺,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型茎,不过现实就摆在我的面前胯吗凌,它的的确确是一台量产车沽嫂愁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车东嗜。所以社驰,还是让我们先合隆下巴姆、收起惊讶棠烘微,一同来了解一下这个叫XL1的家伙寇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年擦闹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念遍敖淬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发弗梁妇,而等待总是值得的疥慨,十年之后的今天忌皖敌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1失碱。   ● 外观娠:旨在降低风阻   关于XL1的外观桔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它屑嗣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球咳玻,他们的心中只有一个目标廖抒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189揽菊楷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解宦池磁,也皆源于此催。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm夹乡,轴距也只有2224mm粟,如果用世俗的眼观去衡量瘁唱检,它甚至比一台大众POLO还要蟹肭汀,不过也正是因此祥澈,它才做到了POLO永远也做不到的葛铝翰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准男缺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命儒人蜕。   出于降低风阻考虑彩痕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低虹句,面对这样的设计残驼,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入渐苹梗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案酣布,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”荤腺窟。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮纺,大众XL1的目的只有一个蔽,那就是降低风阻穷箱。而为了达到这一目的甜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代珐,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像舜姜虾,不过相比于传统的外后视镜肌,如何掌控与后车的距离是个问题孝赏。   ● 结构祁滩蛔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想烈传伎,除了完美的空气动力学设计外朝效妓,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用撅庐。作为一台重量仅为795千克的车型耻苦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料竿柒爱,约占车辆总重的21.3%付粉效,除此之外斥秽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理另拢罢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾师汐,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅们迳琛,复古而粗犷的外形屏顺筋,彪悍的身姿绢官歌,经典的圆形头灯辈耙溃,这些都是我选择它的理由侠划暴。那么在我稍作白日梦之后衔侣,请各位看官赶紧打断我的妄想奖搔敖,拉回到现实里荡碱煎,假如我的预算仅仅有二十几万的话普阮,那么好了袒妹,牧马人买不成扔,自由客或许能让我望梅止渴饺。同样复古的外形懊齿,依旧是个好选择酥。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品跑评悲,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话猜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀传。单就车头来说牢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子畴钦。简单中又透露着经典的味道淬骋。另外耽和断,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条拨,突出了力量感绒,Jeep的家族风格立马突显彭肆。   车的侧面造型同样如此风格少,走向笔直阀廊半,简单饱满脓。当然不能仅仅介绍外观设计愁遣按,作为一款SUV莱钒草,各种越野能力的参数自然也是大家关心的行脑灿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°淀莱龟,离地间隙205mm犊无催,应对一般的越野路面足够了凸赎。   车尾的设计十分简洁辟害,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条涤比,小巧又十分有力量感洛筒夏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃履敛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看俊干。从总体上看扣斯赋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似毛皋。   本文导航新:" "  国人自古就有一种“侠”之情节撬煤,而“侠”自古就有不同定义窜抒,“言必行懒糠啦,行必果妈,己诺必诚暮阔社,不爱其躯搬嗓操,赴士之阨困评认吴,千里诵义者也谓之侠”澈。他的形象亦正亦邪娟,游走于主流与非主流之间自成一派尺繁壳。随着近年来舅,国内越来越多的人们饶幕烷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时齐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势碍,开始在国内市场发力恳。其中马城片,路虎全新一代揽胜运动版脸轻,向无数消费者展现了一种精神从拴茨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神雇。   路虎全新一代揽胜运动版哺缄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概轻徒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拍潍鸵,它的独立特性被设计师完全释放尖收戈。如今纫皖赐,这款至今为止速度最快甸皋、相应最迅速檀、反映最敏捷的全新路虎桑澳胸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪慌钢抬,冲入国内汽车市潮列ァ,夕阳下一人一车室捆,古道中擅割,说的是情义无价戊尖变。谁人不为它心动莽?路虎全新一代揽胜运动版较币觅,驶入我们心中!   65年来适,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者镭渡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”锻。如今杠媚,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版习吴,再次席卷世界炮尼测,那完美的车身比例埠凶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌虎文疾。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为纶:4850mm*1983mm*1780mm衅,前后轴距2923mm坪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蕾,3.0 V6 SC汽油版HSL怕、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版钨沮、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴瓦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型殿耍。   姿态万千的路虎揽胜运动版阂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度菜窝晾,无拘无束的气扯鄙堋,气宇轩昂的出尘之表停,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹骄骸管。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒锚抡,厚重的前脸毕盲苍,配合后倾式格栅设计抒,更突显了它的自信碘刹。发动机盖上两条凌线刚强有力菱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹怜被。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情湃赤蕉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体隆氛茧。   车身侧面线条的风度也极不平凡祁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮慧秸,带有亮黑色指状套件琴乒痰、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口趟秃,装有亮黑色装饰边的后视镜桓敢辨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致裴倾瑰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂管坚,这些铝合金结构的轮毂分为构:19英寸5辐式铝合金轮毂钎喷洪、20英寸5辐式铝合金轮毂里班糜、21英寸5辐式铝合金轮毂磊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂欠啤铣、22英寸5辐式铝合金轮毂戌绿柬,无论您选择其中任何一款腾堡,它都可以陪您乘风破浪琴郴齿。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐喂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联甫沥舵,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蕉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯奉险纯,整个车尾看似简单却极不简单撩棵凹。   本文导航缆胎次:" "  1998年泡,广州本田成立病衅,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁荣速,而时光推移苔豹,今年9月12日蠕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆菇。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户崔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁挪辽,我们今天将穿越时空庇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型雷萌革。它虽然是日版右舵车型枪两培,但3.3L/100km的平均油耗系霖欢、双电机电动CVT钨竭、大容量锂电池窍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧仿侍阔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭灌。   外观更加原汁原味古腻:说到原汁原味秋宫,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本理甸腿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同澜负,更运动钵瓣。混动蓝色特征纯:作为混动车型顿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标改。   在下保险杠处顷贤抬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻篙匆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节毫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计绿。混动轮毂拣:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志妈。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎可溅,为节能更尽一份力速。   本文导航脊迁:" "  就在前两周皖涣,我的同事刚从上海归来喊岭谰,当时就是为了试驾上海大众的朗行挝奥,而在不久后的今天盖,我来到了大理微,依然是试驾一款来自上海大众的新车扛钱,虽然我与我的同事地域不同藉蛔靖,但对于这两款车而言芭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来勿,我不得不从朗逸说起拳,由于现如今大众奶ぜ粒块化的产品研发茫抖,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品荚扔享,朗逸群坊芦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此惭抖,它们的关系算是孪生兄弟芯钩莽,反正我是这么理解的萝但千。   目前朗境的广告已经全线铺开澳飘,消费者的关注度也很高破,虽然我个人比较抵触牧Ω块化的产物(感觉个性不足)为,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑耐孰,其次在10多万的紧凑级车里怪遁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了盘。所以销量方面自然也很喜人村袍握,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息渭笛,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台摄顷骂。   从英文名来看态不通,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版队牛,朗行的英文则是Gran Lavida济睫,其实如果从相似度上来比较骸弓海,朗境与朗行更加接近喂,因为它们均属两厢车慰搜。我想对于这样一款车来说侗彪,大家都不会有什么陌生感娥甸店,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍德,如果你曾经错过了朗行的试驾文章樊,我在上面也为你准备了延伸阅读链悸,可以先行了解一下距倒诞。   说实话黄,朗逸伶、朗行汀、朗境三兄弟如果给我的都是正脸卢镭坏,让我来区分一下颅玲,估计我也需要片刻的停顿崎,因为它们实在太像了!就朗境而言赎第公,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条萄牧,并将内部更换为蜂窝状造型茂嘿茬,包围下部使用了黑色塑