欧元区11月经济景气指数前瞻:或从低位回升

2019-11-23 04:17:32|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)换镜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍灌,所以在这篇文章中誓颊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容脯龟,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )铅含。作为整个车系当中的中配车型舰剖,MacanS绝对是性价比最高的一款讥坟。只需要多付出13万烤晃,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了谅纤警,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元捷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价患旦蚀:10.9万 车辆总价(含增值税)杠堑孤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷臼肖,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件咆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大椒巳,当然这些选装件也个个价值不菲骄通。毫无疑问酞,我测试的MacanS同样选装了不少配置丁,加上所有的选装件之后赌,车辆的总价也达到了79.79万色溪番。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm事,轴距为2807mm与奥迪Q5相同物愁宛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm城骋,比中低配车型长了18mm舞。从数据上看橙,MacanS除了高度和轴距之外隋姬煎,都要比Q5大一些跋内,但是由于MacanS车身足够低矮赐桑,所以从视觉效果上来说芥闺,MacanS的车身显得更加紧凑赂瀑劲,也更加运动现吾关。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯湍荤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder配段。如果光看前脸的话离旦捷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo什。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带逆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条测。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈破,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19矢。如果不选装的话爽夸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18罢敦非。   MacanS紧凑视寿雇、简洁的尾部设计玖硅,充分体现出了它的运动风格叙,简单的尾部线条用最平实的设计语言棚汇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型抨囱。同样运动的还有它的尾灯欺喷讨,狭长落撼巍、扁平的尾灯造型氓蟹,与尾部线条搭配极为和谐滇哎,起到了画龙点睛的作用淀埃。   内饰方面部,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格伸水评,运动中不失豪华感恰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘朴,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉棵珊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你该淋,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因眉抖碑。但是有些遗憾的是定,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬伎堂,每次按下去都会发出“咔咔”的声音淮摄揭,感受并不算太好贬。   Sport Chrono组件翰,包含了中控台最上方的计时钟保媒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统措透。只有选装了Sport Chrono组件诽,车辆才可以进行弹射起步畴。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少禾粕净,但就算是为了那个做工精致的计时钟辈娃,选装Sport Chrono组件也是值得的疗虱,毕竟1.8万元的价格非,对于保时捷车主来说也并不算贵钦。   换挡杆周围密密麻麻的按键栋,对于接触Macan时间不长的人来说能,绝对是个噩梦廉螺浩,想要记清楚它们的准确位置崩跨拍,真的不是件简单的事情哆眠。起码在我开Macan的一段时间里却伐朽,每次操作我都要低头确定按键的位置单,真的不太方便杏。" "  在国内提到奥迪姐垂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L逝妒焚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车藕胸凉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型年解丘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车允湮唷,这其中就包含SUV以及小型车亨灌都,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型解嗓,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢量躺切?   在外观方面踞,奥迪A3延续了家族外观设计露绍端,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴门,用在这样一款小车上显得更有气势赦翁腹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质锣,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计坊哭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些飘倾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉汗清乐,辨识度非常高遁,同时大灯下部还带有清洗器划芍晒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能管恒雀。   作为一款偏运动化设定的两厢车型疗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多祭,至少看起来没那么晃眼规,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰泼葡韩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯潞酵,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多挺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应山博律,起到了很好的效果饶瞪驹。侧面的造型上在A柱位置最高铂,整个车型几乎以平直收尾检才,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证拴胁捕,同时让整车侧面看起来更大一些亨僚。   A3的车顶采用了黑白色的设计睫泡伦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大铝,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些陈煤矮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间类,但天窗在外放着也只能是一种妥协了怜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎疚梁,轮胎尺寸为225/45R17牢筒船,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂唉怒难,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂懂劣,不过选装配置都需要额外加钱才能实现黄芒嫩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉妨岭敖,整体呈现梯形结构蓖蹬,尾窗底部与腰线持平妙,尾窗面积最大化保证后方的视野平。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计儒苫娟,不过内部也采用了普通灯泡光源八弗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣铮好妙丘瞳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合护类,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况泵肯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的乾擞讼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的郴圃。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌盛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大卡扩稿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型庙还零,S80L自进入中国之后帅,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素捻推。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品牌,但它所具备的那种低调内敛的气质波匠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选谢。   2014款S80L通过对细节设计的改变悄碌,让自身在没有经历换代的前提下痢苯泄,进一步提升了性价比糖。面对强手如云的豪华C级车市城磕止骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感盯价,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手锑庭,想要抢占主流豪华车的市诚矍撞尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步镀革,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力赋镐队。   新款S80L对前部进行了细微的整容猜戮彭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感眠,同时也紧随时代的脚步蛋。相对保守的前大灯设计形氦虐,已经不再能够满足时代的需求另密虐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯匙脑卑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言硕,但至少与时代接上了轨让。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变署,近5米的车长和近3米的轴距表现膝奋,让它在尺寸上并不会有劣势零煽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质剑爱遣。外后视镜新加入的镀铬设计蠕荣,虽然是新款S80L最显著的改变之一琅邵,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点氯等。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格硷,沃尔沃式的家族化尾灯造型邢,成为S80L尾部最显著的标志性设计氰哭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蹋掏澎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击袜瀑腾,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型顶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力顿。   本文导航   分享到壬患:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中仓,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌托,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短兔帕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄瓢荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市灵奢毋。不过旗下的产品线也过于单一敦省澜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际黑,所以便下探市彻荨,推出了紧凑级的GA3车型嫂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手扒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型钾坦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级长耙笑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出墓。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别斥城,也可以看作是GA3的升级版车型氦,依旧主攻家用紧凑级车型市场每。但是作为升级版车型熔曙,GA3S在外观设计方面有所升级踞茫芬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉扔差。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型贿拿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体肚萍,使整车显得稳重而不失时尚感宦猎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上花寂旧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧冒舍限、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动借泻、轮胎与地面接触等产生的各种噪音齿备。此外侨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎辨,为双五幅铝合金轮毂唬冲。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大繁士捍,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调间福,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长陵母嘶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型斤,传祺GA3S的造型设计并不落后雄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手搁康拟。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车遣,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华婆,12万出头的价格或许已经超出你的预算脚,但是无论是从配置还是动力来说舵蔬程,值得去掏这个钱溪妊。可能我这些话有些官方措辞颇,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法控脊绿。   1.0T嘉年华外观鹤耽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致煞哼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术苍疲。为了搭配这台发动机澳死,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性洗郴。   内饰部分渺薪摹:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致亮氏簧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些馅梗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点史,这个级别的车型非常少见但。但并没有设置外部开关另茨绦,而是需要进入屏幕内关闭肮枢卿。   本文导航   分享到拍洞杭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺请,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外窍卤妨,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆黄,与大众168万的海外销量相差无几苫籍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌接,依然凭着一款SUV车型革,在国内获得了不低的曝光率逗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲磺修。今年4万台的预计年销量练涛,相信有一大半都将由这款车完成哎鹅。虽然这个价位区间的SUV里抠拱肯,无论国产进口都有不少车型可芽缍汀,但路遇科雷傲的几率依然不低浑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢司息几?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢俺?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV嘛天司,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版刹劳。这款车的发动机及变速箱等核心技术绷欠,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型媳殊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备纷,并保持了雷诺一贯的安全水准潜。而今天我们试驾体验的猾,正是这款车的第二次改款沁,已于2013年在成都车展上市脱。   外型上潭口艰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格涵事,经过两次改款后整体设计也并无太多变化建。虽然车身造型上并未留下太多笔墨到双壤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型凯蜜,倒是显得有些“萌萌哒”凛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气容睫媒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶谐。   侧面造型上乳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时凌祭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘襄颓。虽然尺寸算不上大锋括,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的画静,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重枯牌答,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条浮玖。另外娄垄,2.5L发动机搭配适时四驱系统喀,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现壬卞。   尾部造型依然圆润磨嫉案,和略显呆萌的前脸很相称铣。上下对开的尾门很实用缆涛苟,节省了上门开启需要的空间蔫卡豢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围供郎纳,载货坐人两相宜输。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出桨酥遁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性宋退。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜姜缺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多骡哇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例温。当然馆噶常,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用酥。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱凛显、大黄蜂擂焊、救护车等“老熟脸”们会出现怀浮桅,编剧还添入了不少新角色扒,比如老牌人物“探长”患浓刨,军械武器专家“十字线”竞,以及人造变形金刚“螫刺”等萌。对于最后这一名小角色而言虽驰,它的“身价”并不算昂贵贡救,并且在现实中另,它的综合表现也算是可圈可点帅捶告。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多脾,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目袱郝教,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科讨,说到这里皋肪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧鸥。   言归正传唾暇,牺牲自我邵,从而使“大黄蜂”更加强大扇,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色朗顷操,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中借,想要拥有它并不难舌却冈,最低11.99万元就能圆你这个梦含江,只不过它不具备变形功能呛旅稿。   从设计以及尺寸上就不难看出斯享,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台龄,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理藕,所以对于大部分人而言休多惩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些悉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外枪袖,具有相同的特质的车型还有福特翼博伦、标致2008绿。在对表面参数对比后焊闺,创酷的优势还是比较明显的贾歌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响收。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似藕蛋筋,平和的尾部拍稳、延伸至后翼子板的尾灯组价、向上提升视觉的包围等等负,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点粕秤,当然也没有明显的不和谐感熔蔼菜。" "     对于英菲尼迪来说琶娶青,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌刑东,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人徒懒胆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期腐钾舍,这最为主打的当属轿车Q系列骄微,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50白临鞭,在现在都在大搞涡轮增压的时代恭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量畏滤,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎朝陋,那带来的将会是另外的一种驾驶感受刃峦,而今天熊腊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧交甜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型屋,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蕊,就是英菲尼迪的G系列产品艘,而随着采用新的命名方式裁洪痊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变幌,从之前曝光的一系列的概念车来看怜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蔫钳惹,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感筒盘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象侵,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉感,而带有这种印象而来的就是寂秽丹:这车动力强么记?怎么看就像是卖外形的呢拷纯?   首先在外观上插狼教,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格衅腺醛,采用了更为吸引眼球的设计思路崎虱,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人窃贫赡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高肥骂唉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉痢皖,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满剩,同时也充满了一种力量感察梨握。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方坏湿肥,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉褪萄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观刨梨锋。   在车身尺寸上某草母,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整鸥,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡房蛊煌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm普,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准丝天恒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅赣梯狙,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拴弥几。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式郴响,这样的造型看起来还是融合了动感在其中碱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些侣矢烷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸寄,在这个级别算是中规中矩靠极,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列攀辰。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要痘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位苔陇拎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格欺焕,同时也保留了圆润的线条风格宠,尾灯的点亮效果依然印象深刻据叭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准恭第。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰刨,这样增加了尾部的层次感将抱。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业纫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多糠,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭袱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型急颊糕,并且入门售价也仅10.98万元僳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低肋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象撤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下哨糯灵。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表篱脾邢:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面港墙场,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些对暇,但车身上的差距并没有售价来的明显馁料辛,因为锋驭真的比它们便宜太多了溃姐。除了合资对手以外惩,它10万元起步的售价陶楼袖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧砂。   铃木锋驭的外形设计上浅,我听到最多的就是两种声音烘剁忿,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢熊挎惭,而另一种则是感觉外观不好接受甘,很少有介于中间位置的人拌硕盛,毕竟外观是一种很主观的感受鞠酿,仁者见仁智者见智懦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格哩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车啡夏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些撑存。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型遂挨匈,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料坞蕉事,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型射擒。接缝处体现最为明显孪财,而且它在内饰配色上也相当讲究彻腐唐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位姥扑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷螺私。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表群势:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型棵,售价为15.48万元江,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比淬辉蛊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蜡强,性价比有多高了脾漏瑰。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置荤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到讥段溺。况且搅,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统烩乔,还是非撑停厚道的勃愤躬。   本文导航   分享到镜庆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近昏蹭判,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把伟,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升喝偷卫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动朔蒂圣,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额弥,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万浇炒,这作风跟大哥卡宴如出一辙赦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价授你:68.79万)在选配后价格逼近90万元受攀,而且市场上目前一车难求涣缸。那么问题来了券,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠散蟹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大弗四。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊嘛里厂,到底这两车有什么区别立烽襄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异钮,帮你捋捋思路离尖技。   注糕哥赂: 实拍车型为MACAN 2.0T拱碍,为了让您一目了然肃,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处撩。   内饰牌寡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及雌,可以说走在大街放眼望去到处可见烫钳牡。基于目前的消费理念篓,如果花20-30万去购买一辆SUV扭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观惶硅、实用的内饰疮存、以及良好的通过性械,另外还要满足偶尔越野的需求驰亮锹。面对人们如此苛刻的要求甜模,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测粟朵肃,看看这些车究竟能否满足众人的需求肋饶。相比其他媒体的评测方式寐峨,我们易车选择了多人评测的模式及班蹬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平匡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评师南肆。    此次我们挑选了7款SUV车型封采咸,分别是吓笑娜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客竟汕卡,分别来对它们进行详细的测试炔韧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)峡匙。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版幕忙频:25.28万元   市场优惠腔骗诵:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V糜秦灿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻薯涩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主程草,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚详,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蜗。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足抖猾理,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计乡,看上去更加的协调读。   至于尾部方面刮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了辩午,乍看上去有些沃尔沃的影子降武,整体采用了立式的设计风格力可镶,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲恰,尾窗位置比老款更直也更靠后泪。   小结裳:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑廖,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象局,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调师硕酱,前后不是很搭调性豢泡,尤其后部的立式设计猫故使,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间盟恳,但空间利用率上则会相对减形娓佟,比较适合那些舒适一族赤随抬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型兔慰:25.28万元   市场优惠堑幸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了莎范洽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车曝币嘲,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车陡,新车的整体造型十分具有张力李绩,五边形的进气格栅更具立体感蜜,镀铬装饰一直延伸至车灯内晒拢谢,大大增强了整个车头的时尚性炮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力价,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合拼,但整体并不是LED的灯组设计避崩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蓝膜簇,在视觉增加了整体感的同时粪,也大大提升了整车的运动性侯。   小结靶锌:马自达CX-5在几辆车中络瞬,我认为是最具动感的一款峨,整车前后比例十分协调陶,外加搭配蓝色车漆物事,使得自身更具个性籍鹤了。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蒜鄙芍,详情请见后面的驾驶感受篇踩蚀。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD沁垒匣:26.78万元   市场优惠稳畏:1000元   如果不知道它是奇骏的人纳淮,在大街上看见这款车缔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化铅,同时也是这7辆车中变化最大的车型舜,整车不再是那么的棱角分明凉付,仿佛从一个满脸胡子的硬汉羞溜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿阶傻顺。   由于采用更具流线的造型设计舱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯腺肆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念怯氰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性牢筒露。尾部的造型也不再是那么的方方正正煞病瞳,尾灯与前大灯造型相呼应新,并搭配镀铬饰条加以点缀惨。   小结和蒂:由于我个人的车型为2010款奇骏库怪度,所以面对这款全新一代的车型清,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈母簇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说岗翔,奇骏是个不错的选择鼻。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版钞心诵:27.28万元   市场优惠茸幻:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候毫捕官,就得到了广大消费者的极高关注度购哗贪,整体设计与上一代差别很大廓锣暑,不再是中庸的形象篮嫁,而是更加犀利的造型临焊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息戚,前中网分为两段式设计茧,但两块黑色的格栅全是假的拾犊,完全是用来装饰用的伴,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅容痹屡。   熟悉老款车型的人都知道寡送,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计图,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积鼓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野硅脚,从而保证了行程的安全性协。   小结靡迟目:这款RAV4整体添加了越野套件悼,所以并非其原车面貌某菲。但无论是否经过套件的选装小,整体的造型还是十分具有潮流气息的劳炯末,另外值得一提的是淳,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项短怜赶,依然是几款SUV中表现最好的法沧蹲,注重空间表现的朋友们值得考虑姬。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版绥:31.58万元   市场优惠教:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款泰缉,所以变化并没有其余车型那么大耸峭反,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了害屯堂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思当咯搂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格限韦,棱角分明才是其主基调儡艘恢。   后方整体没有太大的改动琅册权,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了腥渴磨,设计很好的与前大灯相呼应朽恐,夜间看起来十分的醒目己人番,整体也很协调避厩掣。   小结财惫穿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看斗赫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力保急,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点吻厕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的擎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉膛,途观还是比较不错的选择急钒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型胺:25.28万元   市场优惠抛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆克斯的外观损,那么这款翼虎你必将也会喜欢诗甩,因为它的造型就是一款大号儿的“概睾祝克斯”墨纺辰。单条镀铬饰条所组成的前中网瑟虐朵,显得整体十分的修长褐,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔哩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点概摄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气措细,提升了整车的档次毙。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑痛魏。   小结肮:翼虎是福特家族的新端┚詹俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶倏欤克斯的身影麻钱蚂,而对于新款覆忍椋克斯的整体造型氓琼,个人觉得还是很不错的顶,那么如果您要是和我持有共同的观点飞豪裸,并且想拥有一辆SUV车型裴宏,翼虎绝对是首选范围嗓陋。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版势教凯:27.69万元   市场优惠淌:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子翔陶华,但随着Jeep旗下车型不断的改款献擞朗,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去粮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息窜吭另,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配趴该,圆圆的大灯以及垂直的中网抵跺敝,无疑均是Jeep最原有的样子棉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型饺暇室,无论是后风挡还是尾灯撕,都为方方正正的样子盲萎倪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间谦。   小结措:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐椤,淳朴造型及棱角分明的设计补谰蹭,在保留Jeep家族血液的同时焊斡,也为整车的空间做出了较大的贡献绵驳,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的几,详情请阅读后面的文章哄梁。   外观总结吮迫仑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性倾饭涣,基于每款车型的特性阶,有的为小改款苯聚、有的则为全新一代挤奸鼎,所以有的基本没什么变化差茅堆、有的则“面目全非”瘁厘。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了光,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别捶,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味镁托,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息题魔。通过每款车型下方的小结嘶,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型虏肮啼。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前垦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐猴廉,你可以理解为营造纯正的氛围口谷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来痊剿叹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合劲,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拣菲。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed城路,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍瓣。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”糯环,绅士气质是宾利的“看家本领”乖豆炯。往往维晨,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质郝。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去茬淌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限帕。现在妙忱叛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h侣典俺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让夹。自古以来款,“Speed”一直是宾利的性能标签蔫叮赔,以此向2003年垄断勒芒冠号、亚军的Speed 8赛车致敬刃。    作为宾利历史上最快的量产车型腊赋箍,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)碱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征踏,当然背寒誊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可桑枪。    伴随著经济实力的提升确盛础,中国人对自己身份的敏感性急剧增强桓岔良,当你身处被“泰禾北京院子”夺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规恳垒词,肯定会追求更高层次身份上的匹配纳愤。我几天前去宾利销售中心扭舰,它长廊式展厅规慕茫宏伟纠,处处是浓郁咖啡香李,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利患烘,对其购买力是不置一丝的怀疑撮。我想黎偶堤,只有宾利售寒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌缝杜忙,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求事车滤。我敢很确定的告诉电脑前的你们堡娩蛋,这款售价不菲的宾利性能新旗舰讹蜗举,在中国未来一定能卖到脱销精。   >> 写在文前申:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年锈冻,英国品牌的表现令人忧心忡忡轿怜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌庞箱叫,它们目前都散落在世界各处攀,有的受到追捧有的则走向终点脑。即使获得成功的英国品牌捌牟,它们仍为自己贴上的“德国标签”附、“印度标签”的身份感到忧虑杀,毕竟片,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除豹苫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造抠郊靶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革宋官、原木的袅袅余香袭监,这种气味只属于宾利侧、劳斯莱斯们揩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严芳处拜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头恭。    从业这么多年梢苔涕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元此济,从没有一辆能让我动了收入囊中之心堡库,囊中羞涩遥不可及自然很重要铝骡碘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦陈。我认为一辆好车硼朽,应该让驾驶者舒服匪遣深、安静串惮确、惬意的完成从A点到B点的旅程歇桅谅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快撂匈,却实现不了我小小的梦酚唤船。我一直认为拴隧,真正的贵族复妈,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极冠,即便妥协仍然能坚守初心盲铆。此话适合改变自己的GT Speed吭,你知道吗汀笛蚕?世上最难的事情就是超越自己摊赫,GT Speed做到了 夕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义鸿,当你启动它时谁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态目酥。   >> 外观娜祭扯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身华,作为宾利目前最为畅销的车型稗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”士。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级掣笨。但是冗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配莲韧汰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鞋立。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者抬拎山,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动罚习镭。当然继倍炼,大部分“土豪”车主也不在乎颧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成匠迫堤。    外观提升不是GT Speed的精髓诫摹熬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品秦,动力庭簇、刚性膛、减重上的工作任重道远笑鹤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg胸寂,仅有2.3吨苇蛾表,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重阶填络。不要小看这350kg季燃赋,几乎是一台V8发动机的重量儡菜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件段挡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂坷妙、多连杆后悬挂和防倾杆等醒寇复。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色萄弘,分别是Burnt Orange(橘)节阀冠、Sequin Blue(蓝)木罚、Excreme Sliver(银)杭改添。为了凸显GT Speed的特殊律郝风,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)羚柔其。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选奋狼看。宾利工作人员表示橇毋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故侵,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加颇袱衅,尤其是在中国等兴新市场更是突出聚,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩瓮脐砍。    你知道胖子多么努力吗膏坛还?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时弛剑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形享。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超毯浆掂。那些把高性能作为卖点的品牌碍嘶,现在宾利也有资格和你们一较高下棺辟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸淘拳探,与GT W12车型尺寸几乎保持一致瞪拎,其尺寸为(mm)谋:长4806浦杠策、宽2227盘、高1394锚拆何,轴距为2746mm笆饭啪。我知道徽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距潦竞设,为了让你做到心中有数沃,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来困僵差。与竞争对手相比渴圭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先陀。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑掸耍守,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车辖吕期,哪怕国内的环境日趋恶劣钩暖羔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值参嗅岭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成秦楔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭描,整个过程大约需要22秒牌熬泻。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间考,从而避免占用后备厢大部分的空间何浆坤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘认赊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚迫十,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感控鲁靡,没有法拉利暴躁惠叹,缺点恐怕是不高调麓骄。不信你点击上方视频听听视频里声音缉纳肺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结孪瓤: 作为欧陆GT的性能旗舰边,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角疆福,不仔细研究根本发现不了它的区别垫刹。虽然外观变化之处并不算多芹,但是对于轻量化冉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性茬嫂燎。" "   7月21日苹吝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)湘榔衰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华柒、北汽E150摊稻劝,成为第一期家用空间王冠军隧散。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威兜抱。它们会有怎样的空间表现匠乐,不如一起来见证稍帛粗。 本期内容开始前鹤射刨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧丰: 好了盖别,正式开始第二期内容米笺酣。不过简单说几句渭藤,为了没看过第一期的网友们敲骑凌:    你可能会发现号兰腔,随着岁月流逝镭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭帅骚妓,也当起了小爸爸碉式斧。恰此时某薄,他们对车的选择可能也有了新的取向念刊,空间大粕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素酚橙。    基于此灌久,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题檬迫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间炊,让大家对车辆的实用性有个较全面醋确、正确的认识陈茹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测弄匿崔、模拟一家三口郊游的情景实测藐、细节空间的展示相、实体娃娃的数据测量四个环节进行谋魔谷。   话不多说扰里,有请今天的选手陷你,登澈5疟印! 第一环节顿购:堆放整理箱巷,能放多少放多少    由于很多厂商蛇臀、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升通辟圃,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时悲,也会帮你量化一下车到底能装多少升细褪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数杠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号龟赶霜,并加以不同颜色区分克稀,目的是给你呈现最直观的感受灵。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据放,仅供大家感受一下珐窘使。今天我们拿箱子说话并帽附,看看它们这种数据到底能装多少箱子街坦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下塑兼:由于时间关系翱,我们这次只借到了骊威的低配版舅朝顾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒花习睦,但高配版的骊威有这一功能菇耿。 首先出场的是骊威达:    状态一识刊便:单纯的后备厢空间 状态二形:放倒后排座椅后的空间 状态三霉炊婚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评羌: 骊威一如我们所想的那样刑鸵徘,空间的确是其一大卖点赌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时缓,小伙伴们都惊叹了!骊威人础,实力不凡茨卷摄。   其次出场的是致炫己滔:    状态一肆:单纯的后备厢空间 状态二换煽:放倒后排座椅后的空间 状态三堕陆剖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评籍刷里: 就如文章开头介绍致炫时所说炬歼,空间撇叔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点赌。通过这一环节放整理箱的测试投,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得吧扫相。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积煽:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一宠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二玫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三侮蜗杀:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结切旗: 通过摆箱子的实战弟泥梨,以及上面表格数据的对比持惦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利娄。而致炫与骊威差距也并不是太大系赶垂,可见其空间不可小瞧筹琉。接下来又有哪些好玩儿环节记封?而两车又会有怎样的表现呢赡?请继续往下看涝巍。" "   今年5月说饶澜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拭心?9挡无用睛萎袭?自由光深度试驾报告》)吼浑。当时微,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测心。    6月并讽倾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)性呜访。不过3.2L版的离地间隙晾禄、接近角是猎、离去角孟比卑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少胎究。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别具晴藕?    几天前衡祷,我和赵璞呜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市隘,这车还行不行寂鸥拇?    我们的第一站钙,魔都上海世灭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消函附吼。在经历了噩梦般的改签变锑暇、等待法鳞、登机块段擦、继续等待之后加,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间横纯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿宏蛋:“游遍世界各地耽肩,开尽天下好车挫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑呻咀稠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方胺唱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的魔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多拣鞘昂。在此我可以不吹牛X的告诉大家内顿,我在纽北环实际驾驶过铃仓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑催,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI寒龟处,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蔷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮挛暖甫,在国内也非常抢手双迫催。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升救芳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障匙裴坪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变搞跑系,基本保留了GTI所有特征诡诫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升颧瓢,在舒适配置上也更加的平民化措立。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整聚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件俺盒崔,例如两边的侧裙以及尾翼等立,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的息烈。但低调的外观也有自己独有的设计元素扔蝎,例如车头处GTI特有的红色的拉线签榔弓,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标肠鼻侯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中獭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性画副锈,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm栓。另外猛茅皖,新车的LED尾灯造型也很有特色毕蹦。海外版GTI提供了红色酞幻、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择箍谰每,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拾,但国产后或许可以与国内的消费见面锈敦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少敢,我把它们大概分成两类吧:靠谱的和不靠谱的屋锨。不靠谱的原因很多涤羡福,有些续航里程太短嗽另,上车就开始为电量担心;有些性能太差茸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比亮券,几十万买个两门小车潘,真当我们都是土豪吗瓤呛?   不靠谱的理由千千万道慌,靠谱的标准则大致相同菊迷。续航里程不能太短不惟,加速不能太慢软泻,最好还有些实用性肝唉肌,价钱不贵就更好了赖枫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了舵锰魏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车尚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平犯,拿汽油车举例的话洼禾勾,90%以上都算得上靠谱赦抄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说荷尸,能达到及格水平的车型却不算多刨亥。我们的这辆测试车是2012款的畔瘫,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型熊。还好时隔两年狡红爸,e6的动力系统并没有发生大变化千香牌,只是外形和配置有小小的调整盛。   续航里程烤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧擦绅,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群吼救穷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车临鸽溯,这其实只是理论值敢汲汉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱偶,实际用车时很难达到兢苛揩。夏天空调笨吾、冬天暖风涣、高速快了嫡立、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程普嚷。   这种电动车只是日常通勤还可以尽暗软,但稍微有些想法加献,想去见个朋友娄、买个菜暖冗沥,心里就得犯嘀咕貉。这种心中总有事悬着的感觉很难受茶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多私凳拜。   由于时间原因速,我们只能简单测试一下e6的续航能力菏誓阜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里颂,其中高速路况三分之二摩,城市路况三分之一蛋蛙裴。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来黑垄齿,我们的行程其实就是三段轻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瓣袱头,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)庐眠额,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)冕坚何。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)苫魔胃,显示续航里程320公里卷瘫酒。完成第一段高速路程时(43公里)弛,电池余量82%(耗电17%)呸菜五,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)席琴偿,电池余量63%(耗电19%)辨并脸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)泪揉摔,电池余量45%(耗电18%)苇领,续航里程134公里(减少61公里)定慧。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点裤鹿伺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右屠绢,比如第一段高速行驶路棚确,续航里程减了59公里教墓,而实际行驶了43公里桔己恭,二者大概是0.7倍的关系燃殿伴,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话睬防,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近老慌,拥堵路况似乎还更费电一些尘泊。" "  近两年画,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮堑损宦,很多大厂都推出了自己的纯电动车割帛,先不说比亚迪这些纯自主品牌辅,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车氏示瓣。今天航贰,我们就提到了之诺这个品牌瓷陷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌猎,主打高端息,并且未来也是只进行纯电动车的研发蒲,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌羡沮。今天纯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E皮骨努,下面我们就对这款车型做一次体验魂。   之诺1E只租不卖桂憋全,租赁价格为慌:日租金为400元/天绢户录,长租(3年期)为7400元/月店悸,现在消费者就可以对这款车进行租赁诧菜。   租赁价格包含深:车辆上牌量贝、充电盒安装(7.5小时充满)孙、保险控、每6个月一次定期检查保养苯氏吕、车辆维修苗鸿寥,7天24小时道路救援贝晨、拖车以及备用车辆等掂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造怂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计立,但车身整体还是能看出宝马X1的影子票誓。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计贰,虽然亮点不是很多菲请誊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离辅须渡,树立之诺自身品牌的辨识度才胶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系溉,辨识度极高兜翔。 既然是同平台打造评柬,那么轴距和宝马X1也是相同的瞄强。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎侍,尺寸为225/50 R17秦齿囱,这款轮胎最主要是为了节能考虑借雄。   本文导航   分享到长拾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉貉伍帅,它是南京依维柯生产的车型徐,隶属于跃进品牌旗下俺牌,是一款定位中高端的轻卡产品泊陶。该车是在2013年1月首次发布的册茶旗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)涧蝗花,为用户提供了更多的备选车型篓凯恢。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现世拐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)瀑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域浦舞似,宝马向来不走寻常路诡狠粗,旗下的SUV并非越野硬汉票狠,而是更加注重公路操控性鄙,所以在外形上也有着自己的独到见解侈。Coupe原本只是轿跑车的特征疚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上天其。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后便舅,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上俏缝。在这种背景之下摔,X4应运而生布。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验夯巾咀,宝马对于X4的设计便更加得心应手文恋想。从车身尺寸来看喝,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化帅够伎。然而实际感受上锈僧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力冕。它们的关系就如同X6和X5慰,一个张扬鸽、一个低调莱杭解。要想伺诜┗椋酷伺箱触?X4很在行册。   这辆X4的外观加入了大量M套件芭趣嘘,进一步凸显了它的运动风格彭菏蛇。夸张的前后包围降低了视觉重心怒酸疼,但也在一定程度上影响了接近角和离去角瓷曹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢希上嘛?所以四咳,接近角茧翅伤、离去角这些数据对于X4来说扇,根本不重要共。   和X6一样山氨,性感的臀部是X4最迷人的地方拘猾泛。如果从车尾来看烈,X4确实比X3运动了不少魔扒,高挑的腰线撤、厚重的尾部都能给人很强的力量感水蟹辞。对于35i来说酸,单边双出的尾排着实有些低调舰鸡。尾灯的造型是典型的宝马风格俏,造型简单市、大气渭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升舱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮旧到,前245mm损擎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性欢佛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)雄,这是一款综合静音徽功抨、舒适巍、操控于一体的轮胎问赎。在我看来铆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎百,似乎更为合适亨奖处。" "  原标题匆九锚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前理桂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)点呵,该车除了外观造型犀利农、内饰豪华桔苯、配置丰富之外停浪涧,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样妈损。作为一款以年轻请娇爸、时尚为主旋律的产品就寺,NX开起来的感受如何牢猩擅,今天我就为大家正式揭秘逛乘道。(注泊改宦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称稳谅,如NX堂偶捅、ES矫蹿腐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍判弹:   NX车型的外观内饰设计风格告哆饺,在之前的文章中我已做了详细介绍屡玩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品递健。从实车给人的感觉来看司采,它的确做到了这点舅盲,不少人见到它的第一反应就是涂救:恩帘狭没,这车挺个性厩霉霓、挺漂亮沟搁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅氢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计鼻川澄,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度菩。此外姥味扣,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯就,进一步提升了科技感彪费。不过它并非全系标配诡,在入门级车型上近光灯依旧是LED县律,远光灯为卤素灯泡涪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV禄控酥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3门、宝马X1做直接竞争安第,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV牧汞弄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证虹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES朝、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格埔噬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅鄣叽埂,其中一款为17英寸疚煌杆,另两款为18英寸唇时。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂路隘冻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎巨草,在国内的售价大约1700元/条斑酞垄。   车尾线条与前脸相呼应闺,造型犀利骗,棱角分明头姑悔,以凸显整车年轻媚、运动化的产品定位势桨。同时攘枚商,尾灯设计十分用心辉骄,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果歼,特意在接缝处增加了一小块LED嗜遣痘。   内饰方面骋瑞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造短甘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准草,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用部颠,大幅提升了车内的豪华氛围去。   据雷克萨斯厂商人员介绍陆螺拧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏守飞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统百奢,它的使用方法类似于电脑的触模板隋软赖,并带有震动回馈功能先。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用普。此外猫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统勤沛红,我们咨询厂商工作人员寝,这配置会不会引入中国袱筷,对方并没有给出明确答复娟香显。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适昂,作为家族中的新进成员典靛,NX的表现自然也不会差式日。为了符合它运动化的定位笆嚏拌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强矛宏,使之在激烈驾驶时能有更好的表现芜价毖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意句。   在海外萎俩,NX提供了全景天窗珊、普通天窗和无天窗三种版本的车型郝伎,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃袍踢,采光效果很好退晃,但无法开启体显港。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蒜踞疯,采用的是外开式设计桃。可以确定的是郴献,上述两种版本的天窗都将引入中国拖恰恒,至于无天窗版车型是否会引进舶,暂不清楚不诵纹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年卵受,马自达CX-7在海外推出;2009年埂落晨,2.5L两驱车型引入国内氯都恰,售价28.8万;2010年对,增配的小改款车型上市椒,售价29.08万晌,同时宣布国产意向;2012年暇,海外CX-7停产;2014年踩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道瞧岁仙,等它国产的人此时已经老了四岁了嫂窜彭。   从以进口的身份引入国内堆拱百,到正式国产经历了四年左右的时间拿扔,在这四年中进口CX-7销量并不好侣,一方面是当时市场不成熟项,后期竞品丛生将其埋没了涟。另一方面原因也在其本身信袭,比如定价高首秀沮、2.5L发动机动力孱弱等等墩悍,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍贩淳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统抵。在测试之前咆响实,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点愤玫构?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm斜骸熟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm萍街,搭配6挡手自一体变速箱际纯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机孟,只不过调校要比CX-7上的更为激进豆。即便如此荒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼闪。   油门的设定比较灵敏死酬,起步和加速初段都还比较轻盈勃,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线枫陋,而不至于拖沓富,一切都显得易于掌握清奶很。变速箱和发动机配合的是那么默契诚刮绦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位廖俗吩,只是在极拥堵的道路上蠕动时控,1挡与2挡的切换有点闯动而已呜沏悍,问题不大疗放。   转向和悬架的设定偏向运动能,采用机械液压助力的转向系统比较重蹋侩诽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣撅。悬架没有“忽悠”的表现硼童朔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拾,车内乘员经城幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”史坛。悬架后段偏硬憋姆垄,在弯道中并没有明显的侧倾愤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去靶胎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错泛休唾,动力供给够积极讽,表现不错侨澎慕,驾驶感觉非常轻松侥纳擂,动力的跟进也很是及时瓢衬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)迷付。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm儡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右汉,而且不是那种喷涌般的迸发阑懈掇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已凯垢,给人相对内向保守的错觉少。   CX-7更擅长的是中途加速乏淘,比如从60公里/小时开始鳞煽陶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易寺奋开,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓添白缎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限头萍簿,这几天这种沮丧感时常出现芜好。不过也正是这个中段加速的特点丢技饯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举狗鹊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右猴,稍踩油门就奔向3000rpm毖匈,便能得到很好的响应蹄,仅有极为短暂的降挡迟疑棉,随后就催逼出了足够的扭矩火弄。简而言之爱堪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的错,容易上手酬蠢欠,各方面的表现也都算令人满意抡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷壳八,涡轮增压器起到了明显的效果姓挡,就像注入了某种精神类药物徒,虽不时刻保持着亢奋状态毖,但兴奋状态确实随时可以到来匪,一切都听从指挥嗜恼亮。这种持续的加速感可以维持一段时间啸缴,心里不禁一阵爽快道,当然拇挞皖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了理宏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光窍列顽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里歧,消耗燃油17.94升绩南贝,平均时速为30公里/小时怪薄,全程开启空调碗狭遣,平均油耗为13.3升/百公里坞瓶绅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看省,CX-7绝不算省油的那类划祥咖,准确的说是比较费油负巴胺。另外抹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油咯但乡,无疑使用成本相对较高贿苹持。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前揉炊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章屠。说实话托破脖,那是我第一次接触这两款车怜背兔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象喘浓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机疗,动力同样够用味,但输出并不算线性微伦勒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制飞。当时我就在想暴挎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了钞,而如今厂家真的这么干了能趟丸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统擒武露,增加了几项配置轮蒙唯,外观方面几乎没有改动部寇,图中的这款车只是增加了车顶行李架莫、车尾扰流板和挡泥板等选装件是段吨。   这款帅客HR16是一款7座车型巢,它可以满足国V排放标准冻,车窗后半部分采用了隐私玻璃迪扰控,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢裸攻。当然骑奶触,帅客实际上是一款既可以满足载人码墙冻,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)酗嚷,所以它的车系中包含了5座梦、7座苹、国IV衰、国V等各种不同版本筏镣。   除了挡泥板之外尖傲,我认为行李架和扰流板的实用性并不高店贡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果醋霜纷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统容堂穿,其中的最强模式叫作“Dynamic”斑粕,译为“动态”断首诧。有意思的是投,在英文里芹婪墓,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根川醛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机顷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗肮茶?——开启动态模式瞧焊,就等于点燃了一根无形的导火线发。   要追根溯源的话信,炸药起始于中国攀房登,属于四大发明之一络滑,不过相比中国发明的黑火药琳,硝酸甘油平时更加安全可控醒猜偿,而且破坏力更强请。奥迪RS 7同样如此愧串羞,它多数时候表现得比较随和迷幂男,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力存。   首先从外观上就容易看出它很厉害灌粒。奥迪A7之所以独特监俊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型码,人们将之称为“Sportback”叛墙降,在我看来棚己,它的廓更像是一只优雅的海龟抡潞下,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种恋蛙尝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装祥厢拷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光焊扫烧,所以它已经不是传统爬行类的龟部旗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息庇晶纠,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同风罕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘冈篱乱,让人不由自主的去稳稳扶住3康、9点位置墙孩。   在风骚的外形和各种真皮辆构、碳纤维材质的覆盖之下售,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性氓钢市,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别幂,这一点很好怖己。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV疗娜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群恫掇盾。即便在这种情况下胃堆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价屯旦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题驳幕:谁给你的自信卖这么贵嗽?不错免,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008峨梳稻,它到底是盲目自信还是厚积薄发勺联?我们一比高下暑。 外观对比深际:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结男分:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算悄,所以我决定说点可以量化的东西樊。首先藏会持,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现纲渺抵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型挟。其次可能是由于动力的原因讥攀,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽让。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上虾鲍氏,备受关注的长安CS75正式宣布上市疼晃蓉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合沏问。在前期的试驾活动上叼潞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型完丘,并对其驾驶品质给予了极高的评价烦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车炭勤矗,和手动挡车型相比逗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待赔暑诫。 ● 外观内饰的简单介绍抖棋停:   在外观方面浇秀,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型鸡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识畔怜,甚至连一个小尾标都没有疮扇吴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿巩炊,但1.8T车主可能会对此有一些不满帆挨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm权峦,轴距为2700mm虎劫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5陡俺承、奔腾X80以及哈弗H6朽,CS75还是相当有竞争力的色,它的轴距和长度最大落栓,宽度仅次于哈弗H6叛匪,高度相比瑞虎5矮了35mm普。   在外部配置上采壕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统滦襄妊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蕉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角题妈挨。另外徒遣,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯武獭使,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果锯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力充。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致柏畔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品埠羚,市场售价约为700元/条萎,在同级别中算是很厚道的配备了屯抡勤。此外措桔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品复慌好,只是轮圈被替换为铁轮圈车,还是俩字——厚道蹦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格灭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足封疾烹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板半,看起来更有层次感拈耙。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙僵、设计毫无新意悲、用料也很一般等不好的印象射。不过近年来氛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拱莽黎,长安便是其一慑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视嘲禾,也很难找出它的缺点娥褪赖,按键汇、旋钮的阻尼适中芦,手感很不错刺璃砰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏赫帘,分辨率和反应速度都还不错乐欧南,不过在功能性上它只提供基本的导航病、DVD歼、电台苫副、倒车影像及蓝牙功能鼓孺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐稳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的皆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到咐户来,但是厂家对此并没有改进驶奔痘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放努奢乾。但是郊淋辑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度氨变榔,同时设备名称也无法显示完整团,在用户体验上还有提升空间窃小。   不过逢点图,在一些细节处理上氨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意敲盗。比如在挡把前方的储物格沫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理誓磷,不过这块材质却为硬塑料成拘磁,实际上根本无法达到防滑的效果垒妒。另外捣缮壤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯裴赦,这点值得表扬滇钒脑,但必须手动摁下开关才能点亮骗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅砍患,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果酵揉。座椅填充物软硬适中邢列,刚刚好感饲拢,并不会软到开久了腰疼动堂酸,也不至于硬到硌(gè)人搔。除此之外为禾襄,包裹性表现也很不错培乱炭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中奢擂。另外荣亮免,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节悍怕。   车内乘坐空间表现上卞胸奠,身高180cm的编辑身处前排冯落,头部约有一拳左右的空间陡,此时移身至后排此敖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间侮。作为一台紧凑型SUV车型嫩晤贿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了柿胚虏。   来到后备厢表隙,长安官方给出的容积数据为590-1560L趣,表现中规中矩措枪茸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拘计,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果达,增加消费者对于整车的好感度缆蹦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟啡光,如今市面上的电动车产品越来越多精,开始逐渐走入人们的生活枚际,而众泰知豆纯电动车就是其中之一想编佳,大家对它的了解可能还不是很多武扣,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鞠课砰。那么这款车究竟如何呢年穗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车裁贾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上嘿,我们终于有机会近距离接触一下崔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌逗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质冗朴,因此其与众泰汽车合作泵,推出众泰知豆电动车匪细寸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同狗牵,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识腐迟尼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗痪膏?不管你信不信蔑,反正我信了睦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱微超,售价为24.98万-28.98万元型搏剧,共有三款配置可呀士荨,全系均未采用quattro四驱系统泪,取而代之的是前置前驱的驱动形式差贪哎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛淡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生童冲,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水舱,1.4T的发动机到底够不够用杠上,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧始矩哎,这些问题都难免让人担心憋歉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”盖嗡平,它又是否值这个价格母耗吨,下面让我来终结你的这些疑惑屠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力憋梯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱盎坎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样跑诞疥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境昏,既然大家都关心这一问题锭鲍,那么我们就从这个问题开始一一解决派。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的答嗣,其最大输出功率为110kW诵,峰值扭矩可以达到250Nm献款,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm勿几。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后鲍柬颅,动力储备不足方面的顾虑纹篇,但是这些想法也好顾虑也罢拖署耸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了纺墨。奥迪Q3的油门被设定的很紧实喀驴毙,油门初段的旷量微乎其微蜗次。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点乘唐,当发动机的转速达到1750转时魄虾灵,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩脊,强烈的推背感也会随之而来羚荤,如果你不是冷静下来思考一下嗽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受榷摹来,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减侗捂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鸿,一开始的想法和我一样朴汀毁,换了1.4T发动机之后邵翻效,动力跟的上吗沙煎?心里总是怀揣着这样一个疑问甩杉,但是当他们开了一段时间之后撅恼脓,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”挠割想。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格悄稳浓,处于D挡模式时式,整个动力的响应虽然一点都不迟钝臂灌饺,但也感觉不到激进的性格乓。但是当车辆处于S挡时尝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉肃沉摊,整个车似乎突然变得紧张了起来椒哥攻,时刻专注着你踩油门的右脚滇村,稍有动作便会迅速做出响应灰丛。   在城市的驾驶中矢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障燎溶蔑,当你深踩油门时发龄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞许莫瞧,或者可以说钎绦拨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态捌蹦。此外工唉肆,作为一台不折不扣的城市SUV拨靡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验苍苹毯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质刹何,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量摄完,但是丝毫感觉不到突兀的加速感立镁钝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动垦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆隘玖拧,整个加速的过程非常线性疾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时怀,不会表现的非常神经质诽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱酶搬矫,这台变速箱给人的感觉非常聪明设剐,可以准确的猜出驾驶者的意图淮缝,在换挡的速度和时机方面非常到位矛鳞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点娇。此外痞岸攀,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错矮。当车辆处于D挡模式下筏,当发动机的转速达到2000转时团尝,这台变速箱便会进行升挡的动作降替季,从而保证日常驾驶更好的经济性漏荤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时摧袱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应壕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止巩沸。   这台变速箱也并不是近乎完美假限酚,它当然也存在着自身的不足熟群。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺棱哺纤,尤其是在低速的区间内柬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感叛。此外胚厦焕,该车提供了四种驾驶模式的选择宝,分别为经济嗓、舒适警、自动和动态模式可雷显,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整狮。 性能测试刊倾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中魂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现乾诺,最终的破百成绩为9.14秒擎掸朝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升躲诫颗。奥迪Q3在三挡时完成了破百熬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程坟巾。此外醋某,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没皆瑟圃,非巢啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失坦稀汀,整个加速的过程十分平顺和线性厕哀,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势癌纯。车辆在全力起步的过程中须钮,由于没有采用quattro四驱系统菲摹吐,车身有轻微的抬头现象鞍溶妮,前悬挂的拉伸比较明显磋购腻。 性能测试擒耍澄:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中乒绢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米涸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升扇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系市叙菏。在整个制动的过程中怜,G值适中保持在-0.9到-1之间宏伶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态饺,前悬挂很大程度的收到挤压坛膳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显砰钝。此外即,该车在连续制动的情况下卫,受到的热衰退现象比较明显眯萍韭,在连续测试过后角垂,制动距离增长了接近2米诫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容廉,动力方面也足以应对使用的需求护吮上,尤其是在低扭方面埠镣,这台发动机表现除了浑厚的功底独募。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平翅未。对于一台城市SUV来说晃狸吼,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑扮姬乾。" "  你有没有这样的勇气皮汗楔,一辈子只留着一种发型砷,带着一种款式的眼镜诧炬十?或许多数人会摇头说不山。试想你现在穿着中山装崇队篡,带着大边框革谈码,留着中分头走在街上绢坟琼,别人必定会投来异样的眼光赶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变兄,但有一种美缸驳蜗,却是永恒的幌,我们称之为“经典”雾雾矮。就像中山装逐渐演变成了“国服”配,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样竿堤,看似过时的东西稍加润色晒矮,就会焕发出经典的力量踞撇峭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题假赤起,也是一个互相佐证的问题衅倪琳。正是扛住了时间的消磨屠附汇,一个产品一种设计才能称之为经典蹭冒。而正是因为它是经典女违,所以无论时间如何过往辉础,岁月如何变迁捣冯,它依旧能代表着美啼溶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角骆林。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫诚槐、保时捷911哥沥柿、MINI这几款车了擎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拖辩奥,这是一种财富趟,就像一个国家的历史一样埂颈郡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝趴悼闷。但就像中山装一样谢,如果不稍加改动经,依旧会被人说土气拨唾,MINI也是一样岭纬抽,细节的升华会有益于经典的传播和传承泰辛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鲍,是全新MINI车系中性能最好的掀。所以车头车尾都会看到“S”的字样龄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表帛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部露,这是它彰显不同的地方旅蔬肪,尾灯的轮廓更大了俊,但相比老款不够凝练茅嘉,同时你也感受不到它有何种审美的进步凭,个人感觉它是为了变化而变化慧伴。轮毂方面沽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号沥。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注撼扭坚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)卡。不过摄帝辣,在真正接触到保时捷Macan之前泡,我对它的真正实力也有所质疑粮。众所周知饯浅,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造弊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢帘?带着这个疑虑染风锰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅耍变氏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同染风,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型腺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机繁凉篙,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似女。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型灿世,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”坍酿悉。在没有任何参考坐标的情况下浮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的昂。排除了惯性思维的困扰房,对于一款新车而言或许并非坏事勿啡轰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布来,因此有关它的设计特征我们并不陌生谭考。作为保时捷推出的第二款SUV车型物稻,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计瘫系韩,同时也融入了许多独特的元素膝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征巧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动碍疮惨,因此在细节处理上斗南倪,新车融入了更加激进的设计元素贪懈。    作为入门版车型拟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯付捌洽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯仇棚赐,并采用导光条设计藏绥陷,其视觉效果更具科技感甘力害。   保时捷Macan的腰线位置较高凡丛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢泄虱,营造出强烈的动态视觉效果涛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格驳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一驮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格剂救季。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况届,我的同事此前已经为大家介绍盆剩徊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解荤谅哩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍观笛。" "   ??????? 提起观致捶,大家都会想起什么督跨匣?这似乎是一个难以回答的问题酶。作为一个有着中国血统的全新品牌湿固馈,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩临嫩敌。在2013年催,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上传麓混,一石惊起千层浪貌围讹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手捻儒篙。   如今抽袍,观致的第二款车型掂,观致3五门版也如约而至设拇牛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力枫?它的到来偏罚,在扩充了观致的产品线之后忙牟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢捍靠嗡?自然是令我们拭目以待拦混。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车碱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今却戎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型紊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型挞,时至今日都没有做大幅的修改无筏。就是这样一个古董级外貌的家伙懈饥,最近竟然和新能源技术杠上了工尼。2013年的日内瓦车展上晦婚赶,路虎推出了一款纯电动卫士沫狭犊,旨在告诉大家卫士宝刀未老微。而这些天挂爽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试铝趣氛,看起来浓团锚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了茅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上得,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品典,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟逼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望浪,并未成为现实柬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已呵抛。   事情的转折点发生在2014年6月18日宏部,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照负,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车磕泌牌,并且这一次纳屠律,车身上已经重新贴上了拉花吝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蘑扛棘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”持些阜,而是一台真正的电动版卫士嫌老盆。   之后通过各种途径的联系橡断倡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版拿坎虐,虽然这并不是一款量产车觅舍,也没有任何电动机帝淬、电池组方面的参数数据抽程捷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试滥,我们认为此次试驾还是很有意义的甘。   ■ 外观造型篮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷刹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士县汞匆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样嫂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异宪。   电动版卫士全球仅有7台竣恃灸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车厂蔚,基于卫士110车型打造日撇,可以根据情况容纳5个或7个座椅茫汰,算是车系中的“旅行款”稻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承帅陶霜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异哀朴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计唇鞭乃,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡犊桥,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外日,丝毫不加以修饰请棋晚。按照官方对柴油版车型的销售策略瓷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件叉桥桥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分惫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理裂瞎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留诚衬炭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间送蹭聚。正对车头晚彪,右侧翼子板的通风口也是镂空的猾,下方是空调系统的进气口岗吹甭,而左侧的则仅仅用作装饰井具岔,所以是完全封死的状态毯舱躬。   平直的挡风玻璃够豆情、小雨刷撇僵、面积可观手动调节后视镜瓮固赖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计汰河,而在这台电动版卫士上链,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板扦赦。   实际上疟冀摊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致翘柑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线斜,电动车窗只照顾到前排乘客怂,第二排为手摇的费,第三排则仅仅是推拉窗嫡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林榔,确实牵哆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车普露,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中号。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头必,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖举卞。   三窗式车尾设计除了古老外闪努陕,想不出更多的词去形容函监,好在后窗电加热煽离缄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备乱擒窜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统溃鹊。至于各种不同用处的尾灯蜗投函,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧堑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩凹,并配备了13针牵引电力接口朴,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电垄茹慨。而对于电动版卫士来说丢少复,这款车的拖曳能力也非一般强大头淀,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡馆旱祁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置接跨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯尺凌,在这四年一次的盛世当中痹吨替,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注技添葡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯」锤荨,在经过整体的细化改进后整体更出色当纳纱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵琅 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌楞邻仇,对于这样一款小车到底怎样嫌,让我们一起一探究竟遁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车踩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计辰接匿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化般,当然这还有一部分是车内空间优化的设计谩匡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格辈首,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格巷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择课币,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨じ桑可靠的选择缎客。   相比现在很多的车型策,J2车身并未加入大量的镀铬装饰盯叫,个人比较喜欢这样的感觉工,朴素也是另一种风格会河沙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好巾恐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拎排糯,可以说是起到了点睛的作用纺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创谁复渡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格诵贾锑,看起来还有些运动精神仑娟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组睦,同时也是远近光一体设计腥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气湃,更加突出其可爱的造型风格韩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体木菲,同时也表明了J2的一种年轻风格臀。虽然是一款定价不高的微型家用车僻朗访,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置疥技,雾灯虽然不是什么贵重的配置授汹顺,但对于安全的保障还是多一分才好肮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力椒羔灿,实际使用中虽然刮水面积稍邢┕摹,但整体还是清理的非常干净僳斥。   在车体侧面造型上漓闷详,J2采用了一种超大倾角的A柱设计那,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高是杠嘎,这样给头部空间会留出很多斧创铂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感霖额相,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感桨协宪。腰线起始的位置和大灯高度相同钨嗣,这给了驾驶员足够大的视野空间尘惯撤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间艾途,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高缚熄溪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格呜。   在尾部造型上堵梅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计恭败媳,同时加大了尾部示宽灯的面积僻姬,为了就是提示后方车辆注意安全滴眉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹屯快,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高帘惟,内部非常的深不过开口非常新浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蕊聚赌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具菏屎玖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎囤农梧,虽然是钢圈跨圃水,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳靡湍。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型呕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少梆射赔。另外闯段赫,一直让人头疼的售价问题捞懈,此次又出现了摩摹冒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势募焕。价格问题漂附,在上市新闻 中已谈了很多摧滤,不过与价格相比届栖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善亥驰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统附,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题淌?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后憨茫,即将为各位解开疑问省腹饯。   观致3五门版已于6月24日上市轮囤,目前指导价已公布户扭,售价区间11.99-17.19万元 特。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍沫:依然遵循简洁的设计思路衬,造型更显年轻团。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头墓炬屉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士策粒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体枚动忙。可以说颊仑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车禄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格伟窟侮,不过在细节上却更显年轻搐幌乃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm停笆,轴距为2690mm阿秽,除了长度缩短了177mm之外韧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别獭赫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话秋,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉花,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了居订。在车身颜色上敛持漓,观致3五门版同样有6种颜色可殉洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕偏裸,色彩更为鲜亮吕柔箩,也更有时尚感臣辑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起暴绷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别歉漆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面普茫,而前雾灯也采用了圆形的设计筐颇抖,更显时尚额。另外遍壳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯甭崩、转向辅助灯和大灯清洗装置欣累逃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 色算防。   除此之外铰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大拔十,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蚂铺,并且轮圈的款式也更加的年轻淳杉汐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18激池橇。所以在轮圈与轮胎的规格上挨,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拾抠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍贾娃:与三厢版一致量竿,细节改变不大陋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同阑驴蔷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择琳颊裸。中控台采用对称式设计慧,各种功能布置规整秸何,按钮数量控制在了合理的范围内贡呸,不会给人一种杂乱的感觉软。平底式多功能方向盘与三厢版无异貌铂,造型很有运动感醛,真皮包裹的外圈握感也很不错峰。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置笨图患,除了蓝牙电话械舜、多媒体播放等这些基本配置之外陇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务警翻。除此之外溪扭兽,车主还可选配观致逸云的增值服务曙,该服务包含实时交通路况堡、实时停车场信息和地图更新等顺龚葛。 ● 座椅及乘坐空间惭澳肃:白色绲边真皮座椅很有时尚感嫌讽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能卿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能社,与三厢版顶配车型相同拉。不过区别在于须,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理驾汐抖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升尸佛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动脊地沥。   在乘坐空间方面被,身高173cm的体验者进入其主驾驶座炬脐俏,并将座椅调到最低位置后炭狄恳,头部空间大约为1拳刚,显得很宽裕;而进入后排后测佳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间夯桨妙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的警。后排中间地板隆起幅度较大肺,长度也不适合搁脚普,中间乘客的舒适度会受到一些影响垦毖钎。 ● 后备厢盾泪钙、储物空间和天窗并:后备厢容积403-1105升朴翁徊,储物格众多粗。   在不放倒后排座椅的情况下前,观致3五门版后备厢容积为403升面列,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题钨赫。如果嫌这样的空间还不够的话汞,将后排座椅全部放倒后湾,空间最大可扩大到1105升爸。除此之外先,如果您随身携带了诸如手机观樊岁、饮料之类的细碎物品的话柏槐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间查鬼。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备避探,可打开的总面积约为0.22平方米狼税诵,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似下。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架肃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机吞,两者最大功率分别为126马力和156马力刑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米诞,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别娶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外玻精,其他车型均采用6速双离合变速箱桑隋合。在底盘悬架方面赁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统毁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架冯涵。 ● 驾驶感受疗串:底盘调校水准高昧辩,变速箱低速平顺性比三厢版好泰纺床。   此次试驾会上烫连,我们大部分时间都行走在城市道路中啼欺履,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蝎套,起步时若是轻踩油门踏板惜,车辆的提速会显得比较迟缓删潜,若要改善的话炭坎礁,需要至少踩下1/2的踏板行程汉苏膛。对于开惯了日系车的朋友们来说癸观杆,这种偏向于传统欧系车型风格捍譬,而非“一点就有”的油门调新菇抗剩可能需要一点适应的过程探肋。   而在整个加速的过程中铰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题肛势,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上挪炼,咆哮声已经传入驾驶舱懈,可就是不见变速箱及时升挡脓品陀。另一方面埔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入随融甜,整个介入过程并不是特别的线性绰,其工作时的噪音也清晰可辨竣短痘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音默恍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧警搏辫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )圈敞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受皋,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换激,并且伴随着强烈的顿挫感戮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多佛哼拉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态僳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少安尉珐,虽然顿挫感还是有炼,但已经能够被绝大部分消费者所接受惩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的闹困吞,那么我可以回答您耿司桥,和大众的DSG表现相差无几帕内。乌耙全。   从观致工程师的口中得知搽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题龟段,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鞋阮藩,对变速箱程序城、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整摧惊鸽,找到其中一个最佳点残滩刑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低劳。   在手动模式下搬,发动机的表现仍然很积极廓,不过由于其低速动力输出并不出众翁,其加速度并不能让人感到满意惠,很大程度上锈拭龟,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉侵劳瞥。此外社围,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时钳台,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡拭耍蓉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似触绵妻。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点弹惯痰,而在此前的三门版车型上吉,我们就给予了相当高的评价逃。虽然仅从结构上来看慷蹬阿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控谰痞尘,但作为一款家用车抚乏,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性托,高速行驶变道保证稳定性目适棵。事实证明蒂痴,这款新车延续了三厢版车型的出色表现淬粗捶,并且从车底反馈至车厢内的声音滤耙虾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看水,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蓉。   ● 编辑总结轿:   从我们此次的试驾感受来看狭乌形,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻庆捆、时髦的外形汗硕粹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整从婆。与之前我们体验的三厢版车型相比敛期,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步汉虽锤,尽管目前顿挫感还是存在鼓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了珊屏溜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过竞,有值得称赞的地方供,自然也存在着一些不足搜赶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等刚试拧。另外拒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的干庐书。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元程飞连,但是这4000元能够换来包括氙气大灯倒瓜、转向辅助灯及大灯清洗功能寺茨什,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎寒,这样看来胆锰瞎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少稻。不过趴,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢犁膛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧列。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一忍玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间认剂么,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍芳,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型斤。但个人更喜欢两厢版本市萍,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因效漆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾抗钠。当然怖虽,作为同一款车郊桶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同桂囤。三厢版本更加实用躲,两厢版外观更加时尚干练剂。今天带来这款两厢版爱唯欧磊捆艘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足红僚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容唾薪,大灯的设计相对保守了谴囤敖,但也减少了人们对于这台车的争议性默叔。从而扩大了消费人群良窗李。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好酵睫,各有各的美涂焦。但无疑瓤饱叛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的扑。   侧面的变化并不是很明显卤醚尚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动羞俯。相比三厢版要顺眼的多烽磐。车尾的变化同样集中在尾灯上粪,尾灯的轮廓变化倒是不大歉,变化主要集中在尾灯颜色的改变斧。深红色的外围显得更有质感率亲层。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话项,越野车是最好的选择波。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车砍餐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40看,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事曙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力搓。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远翰韭内,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40圭歪苔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没埠陪。除了电视剧的锦上添花斗,BJ40本身的魅力也势不可挡侍,下面我们就走近这款“北京青年”努股吼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼刹。   外观/内饰酶玻:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试帅堪,或许有人会问那为什么还要进行测试娩肮才。其实答案很简单极眷,之前测试的BJ40是一款试装车赡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别烘,包括电视剧中车辆也是如此痪桨呕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变通伐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升店。虽然我没有见过之前的试装车洼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异懂揣高,甚至有些地方与牧马人不相上下卡摩敝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍孰崩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了莲涸,这里就不再做过多赘述滩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰纤,你会发现并没什么科技感滩瑟,简单的线条骋锨陵、硬派越野车特有的见棱见角的气质簿缸扫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面判涩咳。另外鹃太,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留楼。硬质塑料质地的中控面板很厚实波,比起舒服的软性塑料手感稍差粒限僧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境彩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事茅,同理使用织布座椅也是一样悍,无论您是刚刚涉过水陀巫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨喘犬,都不用担心疽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器抖,不需要华丽的外表去装饰韶港嘉。虽然BJ40有着很浓重的模仿善,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格诺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上冲,那只能说这个人并不了解硬派越野车洞寒苯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望壤媒猜,让人想到真正的场地里去撒点野熬倾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀炭遣?惊险的高速穿插瀑筷、精彩的甩尾掉头荤侥、惊艳的侧向双轮行进矾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演帅讼。时过境迁拌薪秆,萨博虽已退出中国市撤娲搿,但把经典的两款车型(即9-3凳揣、9-5)的技术留在了中国殊,在北汽成功收购萨博技术后地笛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生钾屑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型挠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术讣楞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求收,主打性价比与实用性投涩凭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确耪,只是在某些方面使用了相关技术而已位砍喜。   从外形设计上就不难看出陈,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影观旁佳,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰捅阑缴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70火,同时车身上所使用的犀利线条泉,令时尚动感的氛围展现得十分充分僚。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表梅痹位:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级锯统凉,车身各项参数都小于萨博9-3溅胳柒,所以直接套用的说辞显然并不成立锣。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出惹,打造一款可以继承优秀基因念想,并适合普通家庭用户的车型恫,成为了设计团队主攻课程脐窗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情登,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应率,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降咐米,但紧凑的造型与简练的线条峨努链,使其观感的持久性更好路鲍潘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多兜牢吨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场唾炊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型摊坊擂,价格能接受画,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型璃鳖疚。而现在也有很多车型供大家选择鲤,包括大众途安峰馆蕉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择错棵劳。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现捶亮,它还有一个进口车的身份陛广。接下来腐迹径,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现滤呛。   外观锭墙食:起亚最新家族设计判计,略显可爱外,大部分能接受当火。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格习,同时又有一种独特的卡通味道哼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感挤,没有配备氙气大灯骏陈棺,但全系均带有LED日间行车灯乳、透镜及大灯高度可调功能驾沮沉。雾灯部分的设计很有个性晃,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感寸浇封。   由于车身高度降低陋酪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑剔撅遁,平滑的车顶线条降低了风阻系数瑟镭惦,流线型设计更加美观阀。全系除顶配的豪华版外淡了,后视镜都没有集成转向灯功能伟钱。另外且,低配车型的轮毂也比较简洁亮缉,轮胎规格为205/55 R16颧咯锹。   新佳乐车尾的设计十分简洁拎桐,总体看上去比较圆润盆辨算。尾灯采用与前大灯相似的设计风格绰拜,凸起的轮廓首尾呼应把寄忻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方甸,车顶带有行李架病,具备一定的实用性陈岔。新佳乐全系标配倒车雷达功能蹬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像惕惕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源既,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蹄嗅峨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌乳掳搏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯氖缸。而提到雷克萨斯鹊卉底,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样镭腹社,立刻联想到了舒适歧恭、安静等一系列形容词统。   作为雷克萨斯主力车型迫泼媳,ES系列占据其在华销量近半壁江山酬,舒适烽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价侯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h书翘咖,更是有充足的理由享受这些评语菏。但更重要的是杰讥吕,在环境日益恶化实惭辆、石油资源日益紧张妈镁、油价越来越高的今天芳,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度剁弧。   外观部分破:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型嘉酞梨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)恭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生事半示,和前代相比进化明显旧冠懈。初次亮相时青浇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期米。与丰田一样人太,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格杆酥遁,目前已被广大消费者接受瀑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题怠酥汇。   外部配置上氯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能皋耐绷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目伟挎突,与中网造型配合不错点。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格广汲谎,轴距2820mm田。与国产ABB品牌的三款同级车型不同舰,ES没有针对中国市场刻意加长疚便檄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台糙摔涧,轴距比老款增加了45mm博灿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计乃蒙罐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型湾糕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们帛歇。当然拭缎订,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标毋琴廊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起驰。另外伯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内型社按,更加低调拍劝筛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS扣袒软,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距欧匪酸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆僵譬传、忘记沉默寡言的正装车主硅堵、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框酚、忘记... ...算了呕,需要忘记的东西太多冯爬,你只需要记得一点涤豁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽施信。   奥迪的低调熄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)勤郴隋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝摄陌党,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然筋记。依托自奥迪A7的造型设计拟缎,RS7依然拥有优雅的造型丝,仅仅在一些细微的地方块迹寂,RS7做了运动化改进患努素。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅猾呕、以及哑光附件湃幸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蚂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子靛。   如果客户需要榔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂迷磺,其轮胎规格达到275/30 R21绷旅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气纱焚沧。排气管依旧体现出奥迪的低调诵葡,外部看是两个椭圆形排气管溜韶画,而其实际是双出四排气褥韭撼,因为单侧双排气有节流阀琴欧,用于改变排气通道崔错,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣导。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的悄岗睡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线吞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针尺哗同,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔韦。车钥匙皮铺柿、平底三辐真皮方向盘蓬、运动前座椅饰悍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标贯疾绣。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能溪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示辽辽寐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中犀,还提供发动机增压压力疏困、机油温度显示和圈速计时器等数据冕报。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰硷稿虾,并提供其它3种材料作为选装捷憾。车顶内衬标配黑色织布耿剧喀,可选配黑色Alcantara面料糜。搁脚板鼻、刹车踏板漂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计刷搭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆玫关。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑巩匡、一体式头枕的运动座椅将暮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料卡,并提供钻石绗缝豹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料畦乐睦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装顾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情贰,就像微博上说的沸蹋,一次刻骨铭心的爱情乘,一次说走就走的旅行什么的凯芦钉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求古小措,但在现实中抹济互,你不能永远一副放纵不羁的样子对铃,特别是在资金有限的情况下刻项里,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的人汞售。此时你就需要一辆价格便宜塘冈北、实用可靠的多功能车型道莫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择饶擦靛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型矫楔兰,分别是景逸X3和景逸X5擦,形成高低搭配产品布局谁侥。景逸X3属于入门车型怜咐,共有三个配置皋票壳,指导价从6.99万到7.79万元吉禄。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型洗湾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看祈郴乘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像四崩。这款车的前脸采用了新的风格样式镶氖,线条比较硬朗板掠湍,造型简洁流畅磕降,同时又很饱满膊淌惰,没有过分追求标新立异的夸张风格犬九罚,显得更加沉稳互。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素霉持韩,给整辆车增添了活力垒温。   除了前脸之外刹匈,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓棺,让人略感失望凹漂盼,好在整体风格还算融洽贝烫荚,不会给人前后脱节的感觉浚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm顽籍、1835mm和1705mm媚蜜,轴距为2685mm溶揽乡,在这个价位上算是较为突出的水平了信,保证了足够的车内空间豪。" "  在固有的印象当中排,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下岔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价贝悲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌雾,作为日系三大高端品牌中的一名牌纶乱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸垮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次抬翟,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L孰械。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说瓶,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格脸闷输,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现轿刺茨,取而代之的则是一种日系的柔美风格笆缓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影躲撮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力露难蹬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点概瓢,并且这种特点让别的对手无法模仿示暗锋。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉仓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大匡电,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度谴父金。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面殿窃,看起来非常具有独特的风格圃牟少。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计谋踌,不过看起来还是比较有神的全凄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果嫂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示芒炼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的寡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方餐淋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉绒抖,这款车有这么长么归玫贰?实际上后门的长度远大于前门刺,不过整体造型并未收到过多的干扰焙姥钠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格胖啼居,因为C柱的造型更加接近尾部文碑频,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果氖,腰线的设计在在尾部提到了最高袱澄,并且从前大灯连接到了尾灯部分徐硕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通镣。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑恭垂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响闯葱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计童残,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鲸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布壁断,到今年4月20日其正式接受预定突鼓,不到一年的时间诡竭脖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了识农杯。在新能源车量产剁涪、市售的速度幢瓦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌含戮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯措秀抡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过篇搜椽。当然项小,汽车之家评测新车的速度也不慢咐,今天捂徽晶,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章粱隙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款户。   本文中将涉及的宝马i3共有两款洼,其中橙色的为增程式混合动力版车型饺彤钮,白色的为纯电动版车型谦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型姥陋欣。   ●外观勘饯:造型前卫莲坑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布篡,我见到量产市售车之后售判,其外观真难以与概念车作区分芒。宝马i3前脸造型饱满圆润碴娃贾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拌接嫌。不过橙,“进气格栅”四个字需要打引号了秸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能茂刮傻,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾休享贾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计脱,让整车看着很有质感且与众不同李。当然古,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鸿伯肋,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格舵。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头残堕,但它的车身侧面看着一点都不显小缮把靶。在我看来原因有三诽秦乱,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富袄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少伪惠肯,给人感觉比较敦实九。特别是车高数据撮,它比X1还多出了23mm镀狮汝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大缺粉毖,达到了20英寸娇,但胎宽却很窄搜拜剿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20工挖鲁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎配魂掸。有关这款轮胎任褐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店版贩,基本都表示由于规格太特殊染棚,没有现货也没有报价卯悍违。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质帛寞,很独特襄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应煌舞沛。尾灯采用得是隐藏式设计目,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分辨,用于显示示宽灯畏拱、刹车灯以及转向灯等弘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧艇,所有光源均为LED催。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中轨篇昏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词胎,欧洲市场上柴油车盛行已久端,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展篮席。不过近来奇忿链,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求汰揉,Jeep便是其中之一歌抗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待潜。 ● 外观介绍扣:与汽油版无异衡斤山,硬朗依旧箔。   从外观上看康乏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型侠糕寡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型巧。新车的外形仍然显示出硬朗位、时尚的风格媚碑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大涩,提升了时尚感霞甲。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm沏饰,在同级别车型中“个头”并不算大练翁集。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势江,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°棺啸。   在外观配置上呐力,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯拓窖偏、雨量感应雨刷诵、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蜜汕宿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的括疼糙。轮胎配置方面心敛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎娶勒盒,轮胎规格为265/60 R18好磷物,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎绍惋,规格也变为了245/65 R18腹冉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时潮修皖,我们会谈论什么拨骆?是大老粗一样的外观汗,还是“马路杀手”一样的形象腐收?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象案,笔者也不例外磨辩鼓。6月5日下午蹿料囊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华佰汝浆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象革,原来大块头也有过人的大智慧蹭嫌腑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH借辅、FM两大系列垮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日萌示,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华查喜,中国区总裁陆博天到场助阵腾。在听取了长达1个多小时的技术讲解后鞭酗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱董难凡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车贾袱帅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了兼荷建,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车稠,最大的意义还在于为企业产生利润摧欢。因此统胜素,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中核查,并体现在生产效率遣番舞、节油效率滤艇低、完好率浅履、安全闹爸、安贝嫔祝和驾驶员体验六大方面韶胖什。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型巾捞拖,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择较雄,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证奇梢,而大众凯路威则开创了一种新的格局遂季对,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蔽携顶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生巢何妇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威旦矗,而那款车型是针对高端商务市场的车型日示钡,虽然其内部可以进行简单的商务会议拧莱脱,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的底舱,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案溪尖寇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格激雹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑褪陋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求荒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的嗣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格繁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼拭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密垂戏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气汕柯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置柑横,只是以简单的卤素大灯出现坤叉辜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯苦,只能说稍显遗憾菊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车沫掏策,并且其敏感程度非常高朝椿璃。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单戮荆陋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格戌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大那圭钙,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格零处,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车陇假困。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味茧蓉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起洁接泄,在尾部造型上也同样是方方正正珊,给人以刻板的印象僻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰溜怖,看来稍显朴实无华跋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前扛。尾窗的面积超大傻幂垂,并且配备了后雨刷捐嘎,可以说在安全细节上做的不错抗。尾灯的造型也毫无新意黔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新磐场,尾灯内部的结构也比较简单授凤,并未采用LED也是针对不同定位的选择绥脐畴,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低胃,尾部配有四颗倒车雷达探头募捎眉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用沟辉。作为一款商务用车提梦淮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方官,而旁边就是凯路威的备胎所在地拓,这样的设计使内部空间得以最大化利用善花。   相比国外的凯路威车型洞狠屏,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂尽妓解,造型上采用了多辐式造型为,轮胎则采用了邓禄普品牌辨艰疙。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野笔等,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV藐坎醚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候屁廓,我更多的会用臃肿两个字来形容它手岛。圆润的车身粳些,没有棱角的线条按咎极,大而无神的头灯茨孰复,都让我对它提不起兴趣蓬瘫板。第一次见到新款昂科雷时伤巍抢,我的这种感官得到了改变梢攀我。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点荤胁。新款更加俊朗奢姥,就像是一个胖子堵肺葛,经过健身祈,从大腹便便变成了施瓦辛格侣俊舷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面溺穗成,这种类似于点睛之笔的作用倒,实实在在的发生在新款昂科雷上面嚷。之前的头灯让我没有胃口坟等,尽管亲和力不错辱佃,但太没有性格弧岛恋。连同这个车身扰,都让我觉得臃肿无比绊小,简直就是个满脸流油的胖子牟痹瞪。新款更换了更有张力的大灯陕,进气格栅也变得更具进攻性锯阿。这样的风格设纺汰,我想才是大家喜欢的锌。   侧面造型的改变不大鹃咖蜂,侧窗面积所占的比重依旧很辛臼稹,这和新君越楞、GL8都很像槽囱狠。给人一种重心很低的敦实感貉梁幢。但对于车内的乘客来说惩桑,这不是个好消息煌,过小的车窗影响了向外看的视野梯。造成了不必要的压抑感玫强岁。或许对于选择别克车型的人们来说午莆巢,这一点必须无奈的接受了哨。   车尾的变化不及车头淳跺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性肉,或许我会更喜欢它恨漂唱。但事与愿违捂叹午,尾部的改变仅仅局限在排气管上酬。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形媒。这多多少少会有助于提升质感蛾。也改良着尾部太过圆润的整体气质摆帛。可以说挎,这次外观的改变杜概际,在这些细节上还是很成功的额。相当于一次瘦身和塑性酶迫京,让它的线条和筋骨更加分明朔。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间睦,纳智捷 新大7 SUV正式上市弓麻谭,官方指导价格为22.68-27.48万元眉。一直以配置见长的纳智捷品牌圃,在小改款车型上又下了一番功夫遍嘿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次秘。在体验的这几天时间里互篙赌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”讼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价息。也有好奇的邻居询问这款车的售价蔬,当得知价格只有不到30万元时薪萝,邻居更是深感惊讶萄充纠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢市?本文就为您带来答案峰黔。   作为一款SUV伞,“大7”这个名字一点都不为过星俩宪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手悍田棉,2910mm的轴距更是傲视群车戈疲疟,也难怪引得路人频频回头陕纲。不只是尺寸仑,本次试驾的新大7四驱旗舰版淌亭歼,整备质量达到了1950kg矩炕贰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”隧。   作为改款车型集碎蛋,新大7的外型经过了一番修改睫,主要体现在前脸和尾灯上仍吐。大灯造型有所变化蠢零,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内汕道,而经过修饰的雾灯蝗孤、转向灯和前雷达撑传,给人以霸气外露的感觉会欧。整体上换檄泼,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉簇歼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭胁,比较实用猴慧腿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上袱罚阔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上雇史。从奥迪A8的换代瞬采、全新奔驰S级的上市埃谈,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照媒技。这三家老牌厂商动作频频赫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上搓蹈丰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS仕廊无。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来提趴挝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今番诲戌。而随着混合动力时代的来临承伪搽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL氨槐祭,可以说从那时起怕哺恰,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位具。在奥迪A8和奔驰S级已经上市凄理,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期背斤立,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来荚去,以期对它能有深入了解娥秃。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的促畦闺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内捣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸烈。相比之下谩棠,雷克萨斯LS在此方面并无优势水界墓,长度皆酷、宽度和轴距均落后于对手表。   即便不看车尾的标识填醒,仅从前脸上幽兰色的车标谜畦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嫩洞。而身挂HYBRID标识则意味着潦殴蠕,除了树立当家旗舰车型的形象外时,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神息脓讳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功醒桂闻,只是在一些小细节方面令人有些不满歉闲。如果用最严格的标准来衡量速,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间漆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些棋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后钠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手栖捎湃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑急,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型常齿村,这种车型的优势就在于咎疲,兼顾了媲美轿车化的底盘质感锋垂浅,还拥有了超大的车内空间谈,优势显而易见遁,而今天我们来到了美丽的太湖难蚕泞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型计,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心扔,也让更多心意欧力威的人有更多选择掳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表效孤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的股剖巩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5囊,不过从售价以及车身尺寸方面来看劝句飘,欧力威确实占据一定优势效琴。   外观上欧力威厢型车身造型芒揉,并没有阻碍它时尚的视觉感奶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车话,时尚并且使用腥携绒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观芜魔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示岔弯痹。   非对称化的中控台设计宏,与1.4L手动版没有什么变化骋,首先造型上足够年轻协调羔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点亭倦丢。欧力威自动挡车型俯寞勒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型拇缴,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键怀蔬,操作多媒体更加方便俗篇莲。中规中矩的仪表样式没有什么改变晒秘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息乓。   本文导航" "  有突破有挑战函,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候糕刚伯,就会有这样的感受拇。它太挑战人们的传统审美了扮,怎么样也无法用大气萌、简洁窍童司、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受阶抵俗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产碴被。自由光承载着延续切诺基的重任檀,就在这样的争议声中款款走来瞎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统姑糯,挑战着经典握纹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新滇舵缕,在做颠覆传统这件事哼葛此,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念七殊寝。就拿前脸来说唉,好看不好看绝不是我个人说的算的掣兔,每个人眼里都有一个不同的看法警。或许慢慢大家就接受了庭。   作为一款中级SUV瞪,车身尺寸上中规中矩燃萝怖,作为切诺基车型的延续布潍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现惜,但也能看到不少突破之处逻秒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重圃。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃骗墟太。   本文导航" "  从1985年开始兑疾绰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上略,1991年出现在5系车型上栏翘,1999年开始陆续出现在X系列车型上琅焦。直到现在般,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术闻诺疵。2014年5月22日猴怒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive很、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型抄沸徘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求省撕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车弹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW尸府疏,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蓬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表轮蜗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款变,新BMW 328i xDrive惊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元匠。   第六代BMW 3系延续了这一传统喂奈,将融合了电子气门控制哀腐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机尼旧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配嗓森。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型酶,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本穷缚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的钢,要了解这个问题前辨夕稗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理寂。齿轮传动式分动箱溉闯,连接前轴的方式改为了齿轮传动挥,其他地方大同小异几顶千。对于宝马X系大部分车型来说嫩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能坤闭剔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配午武,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力焙。由于前后轴均采用开放式差速器韦,遇到交叉轴情况时朔扳,也只能依靠电子制动来辅助暑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱僳德渭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构雹抡,与齿轮结构的分动箱原理相同计说遣,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥坏。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥佩菇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瀑炉宪。至于控制多片离合器的方式抵酥泞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式公。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛书秸,所以常被用于装配在更强有力的车型上灭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器侵,以对扭矩分配进行不间断地调节显。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配阮炯场,向前后车轮传输各自所需要的扭矩收,默认状态下前后扭矩分配为40貌列纫:60骆盛,最大前后扭矩分配理论上比例为0祟:100到100卢:0之间倪焊劲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息放奖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑敢。扭矩分配可以在0.1秒内完成牵得。   行驶过程中鲁乘,如果系统发现车辆可能转向不足萄邪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧俗瓜薄,就会减少分配给前桥的扭矩串喜,将几乎所有动力都输送至后桥钞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抡捣但,从而可以从一开始就识别到车轮打滑誊。一旦出现车轮打滑暗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器佛滇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力插没嚏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制磨星项。这就意味着巩,无论路面如何突然变化秦拓,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上送派安,即使是在部分结冰的道路上叮紊狄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解量捂褥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型损醇,其中S2属于一款5座小型SUV遍畔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下滇囤隙,很多品牌都开始研发小型SUV彻良响。而S3则定位于一款紧凑级SUV帅台佩,并且采用了7座设计厘惫愁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何既惜丰,接下来就给大家一个解答藕九。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位抡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型保泪,这一平台就是北汽威旺M20的平台茹恨粒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计漠挝。但是两款车的轴距却不相同虏涛,S2轴距为2560mm贝,属于一款标准小型5座SUV蔽。而S3轴距为2685mm亮笔酥,接近于一款紧凑级SUV斜,所以为了能吸引更多的消费者布沃,采用了2+3+2的7座布局得认,主打一般家庭用车扇,实用性优先瀑怜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV邻,主要还是面向有活力的年轻人颗,外观设计更多偏向于动感的元素居多华拐骨。大灯组的样式也不俗套桐萌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低隘癸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的省。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表芭拖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比电,在车身尺寸上还是比较占优势的畏斧递。另外2560mm的轴距表现也不错冷晒溺,至于它的乘坐空间表现如何皑,在后文我们会有体验缆挞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计俺苇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蜕啡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了别矛救,车门不能完全打开的话北帽,一些比较大的物品拿取会不太方便粳癸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台惰叙沁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机萌,并分别匹配3款变速箱芭焕故。此前褪阶蘑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型形箩搏。而今天我要试驾1.4T车型海棵呕,虽是短暂场地试驾灵迫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别狡挨,特别是动力上提升明显薪旧癌。 ● 外观/内饰阑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型秽,也做了到店体验的文章来,1.4T车型在外观许、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大商签,本文不重复介绍垃午梨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验柑狈呵,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看屏了。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因鲤娇级,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等侣健陕,具有很高的品牌辨识度豌淳稍。同时在一些细节方面的改进匣湍点,比如重新设计的头灯扣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等兜嚎描,则让其显得比现款明锐更为简约稳重呐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台凑,采用了全新的发动机矫莱藩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机冯轰,属于大众的EA211系列馁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米萄豌菏,最大功率150马力/5000rpm辉旁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm竣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一碑贺,而相比原来的EA111系列有了明显进步歼陋系,首先是恢复了正时皮带祭傻,降低发动机内部的功率消耗寥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术雌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴撮促,而喷射压力也提升到了200bar戳废。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱拈富扯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蓬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别徘,前者顶部是“SKODA”的品牌名鲁,而后者则是印了“DSG”的字样滦悍。   底盘悬架方面弗掳,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架吭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构赊。制动系统为四轮碟刹结构窘纫惩,采用前通风盘式后盘式配置理嚷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节唾惋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目可骑乓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目块撤芒。由于是场地试驾彼殿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些秋兰省,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道届开挥,能更好地了解车辆性能觅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来凌措,只能在日后的试驾中再介绍蹭够仓。   动力方面来刑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话授擅抛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容结兜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来钙钒,1.4T车型的起步和加速更为迅速轿聘蒋,而且涡轮的介入时机较早逛琉陀,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉联疟赣,动力的输出保持平稳可控的特性舵车。   使用D挡时虑逛科,以1/2油门深度驾驶蟹咯巳,变速箱升挡较为积极瓜套篮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下妊敖,而且换挡的冲击较胁沟弧,不会影响乘客的乘坐感受笛叹豹。而以深踩油门的方式驾驶屡,变速箱会到4000rpm左右才换挡鹃骨靖,加速感受更为明显毕哄阔。   换上S挡淌,油门响应灵敏了许多非融,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡饭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感剧,在弯道多直道少的场地赛道里港坝梧,需要频繁提速的时候毯从抢,显得更为得心应手柑腐匣。   全新明锐采用电动助力转向系统普厂,方向盘低速时转向较为轻松色弟胺,而高速时明显更为沉稳郝合,转向需要更大的力度沃,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力撂。   底盘悬架方面鲤堆睹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性充害,在弯道中对车身的支撑性比较到位冻烁泼,方向盘的有着精准的指向性杆,转向迅速而稳健逢纬。1.4T车型全部带有ESP系统犯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候靖,ESP介入的时间恰到好处惭病,总能及时将车辆修正到正确轨迹伦,而这套系统并不能完全关闭铺,属于比较重视安全性的设计暮涕。   在模拟颠簸路况的体验环节蠕涂欢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用叉汐封,然而后悬架毕竟是非独立悬架维纫鲁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况骂,仍会对另一侧有所影响弧蔬话,车内乘客仍会感到轻微的颠簸玖鲁呻。我们在之前测试文章中也有体验视频请棋,请点击查看儒捂棱。   更多精彩视频岁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结樊苛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少焙,在D挡模式下表现中规中矩惫庐岭,切换到S挡后油门响应灵敏购膘歪,变速箱的换挡节奏更为激进红,加速感提升秋贩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验报奶胸。" "  2014年2月26日笑肖分,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市良扔颊。其中T5动力总成包含智逸版浚捷、智雅版通、个性运动版共3款撬,售价为42.39万元至51.99万元狠疗茨,T6发动机版本及价格保持不变涝。   据了解世扒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术眯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机妇澳嫂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱洁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢判棱?本文将为您带来答案拼侨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面随,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拴,但动感流畅的造型令人印象深刻程。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉卿呵梗,正如北欧人给大家留下的印象湃歉。      配置细节上动,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”武,全系标配了ABL自适应氙气大灯佩颈韧,以及感应式转向辅助灯光埠适融。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下拼逗笆,给驾驶员提供更佳的视野好漏。   此外份泰蛊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航然丸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达佃颅碱,探测距离达到了150米蓝劲蹿,足以应付绝大多数日常行驶环境徒。此外瓷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统眠购捶,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能衔伪饺。虽然这里看上去有些别扭害,但安全性才是我们应该关注的巢诗屡。" "  限量擅剑呕、配额扛级镭、上市前被订购一空徽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹踩赎。然而负祷杰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时掏棋暮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘硼。2013年息巷钡,经过M部门调校的M135i披装上阵梁凡,性能已与1M十分接近镀辽趁,并且这次冲破了限量的枷锁长管,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车口诡。正当人们面对路上的1M投去羡慕锋、嫉妒蔡美、恨时邻南犊,宝马为我们带来一款全新产品溯,并且它的能力并不在1M之下瘁盗,它就是2系的顶级车型——M235i慈竞。 延伸阅读檬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言骆疏,2系可能显得有些陌生强胺喷,其实早在40多年前阔硅刹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场母。此外交,BMW 2002车型在1968年问世皖淋,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处似牟从,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型挽市草。至此钨捌伴,2系的到来并非空穴来潮舜旗菠。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22戎,而这个平台也与代号为F20的1系共享李谓墩,简单来说桥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中售捶行,这与3暇、4系的道理相同缅渺。在2013年时饥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验借淖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近顽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了染,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览饯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M烁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异憨,从代号E82的1M车型贫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点庭豢童。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条厩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”涩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受庞,但随着时间的逝去蝎瓶碌,渐渐也成为了一种习惯竟。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表抽轿豪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加剧,更多是出于对内部空间的考虑宽苟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响歇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数劳懈期。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容勉寇匹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感风,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能钳廖离。   当然此,即使武装到牙齿茄妹惋,M235i也不能与1M平起平坐邯闲,M家族的宽体车身陋殊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的冀捎,就像当初1M推出时的口号一样“M毖锣璃,永远从后视镜中藐视对手”航烯砰,而M235i更多还是为了平衡性能蛇赐、实用性与性价比露湿,同时也为今后推出M2而留下些余地魔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后盖钞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步赖岸械,针对绅宝D70推出后的社会反响掏,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多卯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车稿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势思堡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生浓。   D50狙,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车烈,推出之后的表现往往是人们最期待的赴犁贯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同许炮愁,面对D50的将会是极为严苛的考验途。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境怀设,而成功了廉波掣,也将有可能成为流芳百世的一代名车慨幌硕。7.48-11.98万元的厂商指导价姓,可以说为这场战役的打响殴箔,开了个好头省。   D50虽然拥有纯正的北欧血统虎肥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格揭汗。此次担任D50设计工作的采犊,正是培养出诸多设计人才的博通公司舅藩撬,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点伶舍羚,同时又能够给人们耳目一新的感觉钵办,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题歪倒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表峭虐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异摹,但是当你接触过D50这款车后邯蓉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素想陛两,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机盆羞宠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的舜禄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹砂抨,但是当你将这些元素组合在一起时粳化捅,却有会很快打消之前的念头景竞描。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外赶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计驾郴杯。运动气息浓郁的设计手法豁坊,会让你把D50和运动结合在一起丧啪浓,无论它实际的性能表现怎样唬扒眠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象幌抬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方邦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促厢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态括,面对不断推陈出新的竞争对手碾捐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面吠凑。好在随着2014款车型的上市京示,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂孩阜,而这支强心剂的主要成分也很简单鸥岭纠,一台1.5L涡轮增压发动机规歼剿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型新,针对配置方面也进行了一定的调整灿霓,其中自动大灯车撂驴、超速报警以及四门车窗依炷拢控升降等功能均成为标配坑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中赦圈屠。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者搐挝羚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流嫉。因为从早年搭载的速锐餐翱溜,再到大红大紫的秦哭喇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6狈龟文,它所提供的动力都不曾有变茧魔活。传动系统方面崎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱共敖,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嘶贩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言剐摆倪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿吓痊。在城市中经常用到的中低转速区间内桔,发动机的动力输出比较积极敌霖褪,并且通过涡轮的帮助嫂,动力在1500rpm之后便有明显提升唤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm济,完全能够满足日常驾驶疽编。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低掸瓢汲,适合城市驾驶镐。挡位之间的行程适中娃,但手感略显生涩蛊。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬毕小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车朗擎啡,而非车去适应你淌骸泵。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定限骂溜。四辐方向盘尺寸偏大确,回馈力度比较匀称刃,因此驾驶这台大块头还算是轻松焕价,只不过方向盘的虚位过多壬袭叮,转向时不得不做出更大的动作岸。   前麦弗逊视判、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收凳,并且由于悬架行程较长邓惩栋,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉认你聊。当然这样的调校也有它的好处锭匣寥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人搂坛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中垃,SUV车型是一种非撤冢耗油的车型呸残,毕竟以自身庞大的身形来说豆屯怂,自身重量就已经非常大了塑掂晶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机激,这也导致SUV车型的油耗居高不下溪匣蔫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观赎漆殿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题捶魄村,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚方购揪,在众多的SUV车型中鲸疤荤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度寄搐兔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计鹤碴,这种设计可以说非常的扎眼恫灿视,也更加符合了年轻人的视觉喜欢充,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳巩剐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯欠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售疽某,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志敢统,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征牧。在RX车型上琳龚,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条笆辨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同锰,从RX整体风格来看猴,还是更多的体现了柔性设计的特点填鞘。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面裂疼爬,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型钨碴版,如果不看下半身耪倡亲,很有可能误解为一款轿跑车型刊背。不过这也让人们的视觉一亮阂歧鹿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的掸闹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上欺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求差豌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同和芍董,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的多,没有过多的硬线条介入让梧陆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的乘武,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点吭赡拓,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符顺丛都。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力示,RX明显体现出有些不足戈替瘸,不过这本身就并非是RX的炒作方向韦斧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境段肮凑,内心想要一件东西风椿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费巢飘坏,否则你就无法拥有心中挚爱胳。你想要一部手机懒惯厢,但偏偏要你保证最低消费碑缆铝。这种心情着实不爽垦芯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版略,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统叛蠢,这两样东西都是你想要的博,售价三十五万不到蒋动,撇去不相干的配置扇,给你你想要的且。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元泛献撮,是不是有点定高了够?可细细一想盘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蚕,并且还带有四驱系统翁。如果单单从这两个要素考虑旱戏眯,同档次的车型里俄壁蹋,都破了四十万大关了瓮溅。但我们依旧要考虑这是一款低配车型捂棠,目的就是要拉低门槛惩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出峰仓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蹭。但运动元素表现的很细微柏,基本上都是细节点缀弦晌刺,和其它配置的A4L差别不大描鳖担。虽然是一款40TFSI的低配车型钉爸容,但从外观上很难发现区别刚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件辉缚,算得上是全车比较明显的运动彰显了攀。尾灯内部依旧采用LED发光元件泼,总体来说屁曙涩,亮点不多坤失,朴实大方疙烤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后杰奸清,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分吃酮趁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品聘剿厘,除产品名称外鸥,其与JX35并没有什么区别泄涕,还是那个豪华运动的大家伙莲疵该。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮嫡哭琅,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露错泊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能炬陇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助乓幻霖,灯角黄色的反光片是标准美规设计赣,但无论哪种规格鹅采赔,对行车安全方面都是提升犬邦偏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感传跋糜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO驾窍,前置摄像头悄然隐藏其中课。侧面看上去QX60依旧大气稳重冈搽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感叙讲。另外棉欢,底盘上有些部件会低于车身糯怯吗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过腥戌丁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色爽,活泼的细节设计使其更有灵性墨,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性砍镣,也起到了一定的隔热作用盲。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感檄怕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张复,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现创副,静音效果良好瘦。   车尾并没有过多花哨的设计捞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字哆妥托。尾灯采用部分LED光源钾谱连,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释挖涧叭,总体来说比较耐看室泛际。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味掣,它的出现让整个后备箱显得活泼起来酪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高库。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起告,就一直是大量网友关注和吐槽的对象殴传厦。上市前临旗脱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后币纽,不少人不相信它的价值颅抡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后还,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待史,这自由光到底是什么情况墟巫?经过整整一周的深度试驾后加咐揪,我有些新发现可以分享给大家悲兜慈。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3僳漓,我的思绪一下回到了2005年左右铺,那时候自主品牌鲜有SUV产品勉炼桂,奇瑞率先迈出了一步彪石,推出瑞虎届博脱,并领风骚多年盘卸。当时奇瑞称之为NCV蝎,也就是集合轿车以及越野车殴计,有着越野车的外观和坐姿峭七骋,并兼顾轿车的舒适性甸拳,其实就是我们现在说的城市SUV酪眉培。   这样的优势持续了很长时间描行,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展先敖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品惕敞,瑞虎的势头逐渐放缓底汀,也就不再抢眼了愤。奇瑞随之调整策略浚兑粒,在去年推出瑞虎5这一新车型绰,与其他自主品牌新对手进行竞争睡蔷九。与此同时畏贰,时隔半年的今天粉,老瑞虎被重新包装升级豢,命名为瑞虎3再次进入市撤坏辍,与瑞虎5形成高低搭配汾抬,重新获得了新的竞争力览。   外观渡习:   正如前面所说馁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业茸芹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作保叉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节捆惊实。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸呸,棱角更为突出休罗、线条也显得更利索卞辨。侧面增加了镀铬防擦条钳疲,而车尾的变化并不是很大化窘兰,集中在尾灯和一些线条的修饰上潦,就造型而言瑞虎3更年轻了尉。从车身数据来看迪邦锚,瑞虎3相比对手并不占优优势凑,但是得益于外观的设计缚猛涎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些纫哼盾。" "  在经历了数年市场洗礼过后泼低,瑞虎车型迎来了新一次换装竞碧,代号命名也列入到了家族统一的序列中烧礁,对于车型的区分更加简明俩逼。除此之外槐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计木皮,以及更为充裕的乘坐空间散,以提升自身的竞争力被。   瑞虎3虽然属于中期改款车型肃仟夯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用竿珊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连尾陆浓,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向链驰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车肠。   此次改款主要集中于外观方面伞详,通过新老款前脸的比较炔,我们共计找出了8处变化攀,分别为碌寂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组弥汀煞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大场。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表仓丝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘潞裙扭,但在车身尺寸上有所调整施溉匙,其中长度方面增加了30mm贬盖藏,宽度与高度减欣恪,而轴距维持不变嫡浚累。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出桥陇栏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35舍轨绍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中囤。   车身轮廓并没有大费周章的变化惨,更多的是在细节上体现新意姓。侧车身防擦条进行下移侈,并在前后车门中增加了镀铬饰条尘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中稼揪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装级韶,更趋于向装饰性靠拢瘦掳陋,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式魄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性穆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗淳挫了,若要找出所有差异才,还需要费上一些功夫丧嗽,在对比过后变化上依然可以达到8处膏。依次为去扛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更噬翅,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识虚怪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处帆没常,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计萍席,空调按键的布局更加紧密澄匈姥,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化闭挥。此外灵沙姜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升较蟹。   按照配置的不同香,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机笨,大尺寸液晶屏包含导航健、多媒体房藤、蓝牙以及系统设定等功能唐车,而在操作上也十分直观奖碗饶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当锨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度惧、风量警矫、风向等信息驳挺抖,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少敦,同时旋钮的阻尼与定位适中乒蒙哪,手感较好离顾,可以看出此次在工艺上下了很大功夫靡撅帘。   方向盘两侧位置集成了音响屑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键阿,中心区域使用了品牌全新标识交淑,并在造型上稍有改变尝。仪表盘则没有任何变化繁素,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同惜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值靠,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素宫好。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅叫熟,但调节方式为手动巍没金,前排座椅具备加热功能洪篓咸,按键位于点火开关周边区域散纲,位置的选择上不够人性化光量,副驾乘客很难进行单独操作拢嫡淬。   在前文的数据表格当中翔尾,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优扛都,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高合彼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后剿,头部距离车顶约有4指空间坪,直接移至后排乘坐妊台,头部空间同样保持在4指擒换彩,腿部则为2指余量贡殿竿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下脖慑,首先需拉动靠背边缘的拉手蚂掂瘦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒瘟来,要想恢复到之前的乘坐模式筋另,还需先拉动开关顺,同时扶 起靠背晶分,在操作方式上显得不够便利绞。后排座椅支持4/6拆分放倒钞晒板,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大突纶圃,对储物灵活性与便利性会存在一定影响败拆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3世购偏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致解懒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎汞柯,含有DVVT技术叔念筏,相比早前奇瑞的1.6L引擎耪瞄姬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善连椽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求爸,在CVT变速箱的帮助下焊鸽陛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作律赁。即使在起步之初深踩油门尚凤釜,加速过程也会显得有些慵懒奴,只待转速攀升至2000rpm后懦签,动力性才有好转伎,此时油门的响应能力有了子显著提高降晚飘,虽然整个过程称不上动力充沛继裁,但对于城市使用来说算是够了刑鹊轰。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上臂伦,涵盖了手动狭犀盘、雪地和低速3种模式乓,在手动模式下可以模拟7个挡位淮杭藩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用剐画徽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用孰车,在模拟挡位的帮助下橙,转速会与油门的深浅更成正比劲彻登,升档与降挡的操作也会更加从容廷饱窃,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻ヌ谖薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蹈。   在紧凑级SUV的行列中轻侯把,瑞虎3的车重算是较轻的一员输圈,这为引擎减小了不少负担捷。助力转向系统的力度适当捌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力灯暖。转向的精准性使我出乎意料淋食东,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性娟,悬挂整体表现十分扎实嘶反扩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入票涸,令试驾者信心倍增娇吩。   如同瑞虎3的定位那样骏糙悼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外莱逛,它并不具备越野的能力饭,然而精确的城市定位伦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适冀兰,诚然纤迟搜,它在这两点上做的很不错痞寇棘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蓖虫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言赂瓶,瑞虎3也许是最合适的选择对象焙。 责任编辑柑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年价捶,一晃6年时间过去了挥朴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化邓庞巴,但是我们仍然和它有过很多次的接触肉添柔,并且每一次都是充满乐趣的体验栏断绅。今天我们又把它请到了这里庭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外喂心田,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型火构。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能贾潘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子肖巷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气耍扑斜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单厢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税毕诚焙,自然整车价格也就能便宜不少茶滦放,降低了它的入门门槛嫡坛泞。而以我们消费者的角度来看炕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象顾,这也是我们今天把它请到这里的目的罐,测试项目很简单冕牵汰,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现绍搔溶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了透粮。   ●日常驾驶动力表现坟塑:低速扭矩充足旅,高速动力吃紧联澎。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能秘附,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过啸视,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性式淑,但机械结构还是更适合在野地里行走撑恨焚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此散,外形设计帆钦、车身尺寸同、参数配置全都没变徽,只是换了一台发动机乘道拒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃课,双手需要时刻度掌握住方向盘上退,总之开着它你不会觉得太轻松伸钨萍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了赎,大家也都心知肚明故荷季,所以今天我们重点聊聊它的动力表现痕柑其。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米清爆废,参数虽然降低了顺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些售。实际开起来起步那一下还是挺有劲的漆,并且只要车速不超过60km/h堵乓糠,提速还算是挺从容邢,也有一些推背感裴,感觉并不比3.6L车型差多少奢版。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了肌,脚下的油门响应明显迟缓了不少吕懒伴,如果你心急的话帆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蔑噶,否则踏踏实实的在路上巡航枢。   ●油耗测试彼设:正常表现苇,不惊不喜炯拇。   发动机排量小了豢,除了动力影响之外乏,油耗也是一个值得关注的指标普,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试顽佛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里摊碾工,拥堵路况大概在30%左右雷枪,畅通路况大概在40%左右橇巍拧,另外30%为综合市区路况拣此,全程平均时速为31km/h田笔铅,最终计算出平均油耗为12升/百公里衫操,算是正常水平动衔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过皑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题陪姆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了刨桂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力笆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何旗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高厦桶,很高吼玫签,或许我接触的都是高配车型沟炔,包括纳智捷大7络秤、CEO等车型钦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助琶兰。今天八,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV股,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量筋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧较。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢刊土?下面虎,我们就来看看详细的体验报告己步。 可以看到裳晤额,纳智捷的车型在外观的原创度上很高舒,这在于其他车型包括纳智捷大7须鼻舵、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现楼纺。这次试驾的优6 SUV也不例外弄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚倒,为了突出这款跨界SUV车型的定位瞎结,外观设计上更年轻有活力壳,对于年轻人应该有很大的吸引力履。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表秽伦此:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台哀,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm怯楞靶,轴距为2720mm邪帝,可以看出这是一款跨界风格的SUV纪济繁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品膛汹,最大的优势是轴距要长出20-100mm捻吕,具备不错的乘坐空间柔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷春梦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎苛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎棚伺嚏,尺寸都是215/55 R17告淌。可以看出在轮胎的型号上蠢鹿,国内销售的车型都有一定的缩水渴庆,当然为了控制成本男粳霜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现记句涉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮阜探餐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托案,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美郎晤枫,两侧的LED刹车灯十分扎眼姥悲老,不过从布局上看稍稍有些凌乱南。" "李老板的慷慨际蒲填,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会寐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板放。下面回到主题癸煞瘸,从之前收集的网友问题看屠轨脱,大家最关心的有两件事儿蹭矾,一个是特斯拉的性能闪仆衔,另一个是特斯拉电池的续航能力侣衬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿栖。简单剧透一下须彭道,性能方面特斯拉相当给力筒亩危,续航能力方面我个人觉得还是不太行从夺骗。 注庙轿架:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型工勃径,文章中提及的“特斯拉”砍柬、“Model S”等名称均为本次测试的车型徐层嗅。 数据解读雇替刺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩伙,所以今天我们就先从数据说起山念努。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版尚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s括秤衫,而我们的实测数据为4.7s梯售,比官方公布的成绩略慢堪豆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿佃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样磷。由于采用电动机驱动颁痢煎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拱尸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑钝蔑干,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态吓磺懊,直到完成整个加速厢。电子系统和动力系统的完美配合邵匆亭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拿炬皆,这是大多数的同级别车型都很难做到的负妊。 0-400m加速尾速提灯:170.124km/h 加速时间徘:13.63s 由于采用了9.73熔雹:1的固定齿比变速箱羚帅搁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡橡盖迫,在加速曲线图中紊桥巳,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线灵酱投,车速和电机转速完全是等比例上升馅懦。这里说句题外话时杀秘,官方公布的电机极限转速为16500rpm墨谷,最高车速为209km/h仍片,通过以上三个数字穗币顷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少假,有闲工夫的朋友可以试着算一算心氏。 0-180km/h加速问啦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G峭,峰值甚至达到0.7G陪贬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱叙,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h鞭哭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看红硼睦,当车速超过150km/h后某,车辆的加速度下滑比较明显鬼堵涟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现互,工作人员解释说为了保护电池烙必,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡惊侮干。再多说一句炼昆,这个速度日常用肯定够了捣嚏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h秃,但如果是赛道费返呈,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道篡糙黄,有大直道的长赛道雷宪,它应该会比较吃亏涉伴屁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车狗婪,常会被贴上大排量逢、暴力机器烘、拉风外形和肌肉车等标签查蕉。这些词虽然简单鹿令,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征参仁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型电搅。近日推,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)崔锤回,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称泻捶侯:科尔维特C7)诬,肌肉感十足的外形褂,手动拆卸的硬顶眷裸,再加上6.2升自然吸气发动机等拘蠢,都是它的大卖点价。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评寺疮那: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时琶弄认,外形变得更具攻击性佬。不同于以往车型悄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗酱抒秋,只有头顶裸露在外和潍撅,非常特别蚀凛奥。重新设计的6.2升自然吸气发动机圭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余猫牡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机薯,最大功率640马力汀捎,峰值扭矩814N·m)水半嫂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手羡图忍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势墓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为泼识迫:5.3万美元)测拌起,几乎没有性价比可言全级,但相信越是稀有的东西衰诡,越有人喜欢呸蒂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鹃融: 重庆诺斯特豪车会馆 电话谷桔:400-023-5599 地址齿劣:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑饱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型垃杰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠楼抹。而这款车本网也进行过多次报道与评测唉部腔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题绦控扭,比如——空间与电磁安全性罚脐楔。   有朋友担心驮肆度,混动车型的使用空间会不会很小八夼础,电池电动机发电机都需要摆放位置伴写,还有散热系统售琉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧忍檄。   作为一个“热心肠”开,笔者决定帮一位同事搬家壕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”届郸苯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱返痘、两个大型行李箱酸、三个双肩背包岗渭,两个电脑包取,一个猫窝透抬、一个全新的大睡枕搬走哎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客倒孝。好吧起蔡希,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大俊偷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上式陵,从图上我们看出睹镭,在放入体积规整的水族箱水缸后蹭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间换帅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包缕,并留有一定的间隙量充舍握。   而后排在放入水族箱地柜后皋葛蒋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位签,这个空间正好可以放上两个大型行李箱焊腑腾。得益于巨大的后排腿部空间疙羞韶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了河。而后放,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线沙匹霜。当然藏谅,前排的空位是为乘客准备的兑。(为维护试驾车整洁珊扯劫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施骏奇句。)   我是一个希望低调的企业主汕趟,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的碾弦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间割柔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少朽,后排音响控制糜锰,前排座椅调节按键鹿脆脐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子雹袍癸、空间衔蹬墒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流秃,大电流产生的磁场对人的健康有影响溜。英国专家认为坎欠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉飞,高于该值吉,儿童将面临患病风险捞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少徒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡贸陕牵害煎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害疤焚驮。   简单来说衅低糯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种唯缎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统陷剖订,如手机歉,对讲机济刀、信号发射塔等廊,而低频电磁辐射离我们的生活更近岔谴,家用电器侣、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射豆强墙,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可激疙蕊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台跋莲饱,前排座位默刺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量哆咖酞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品零皆保,不具有权威法律依据膏靠,但既然是国家允许销售的测量器材勒趟布,其测量结果绝对拥有参考价值钨瞎隙。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评齿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量恋酪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受来燎篇,首先是油耗弯肃,我们在遵守法律规定的情况下禽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车劳扮,而结果显示鸽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车捶献巳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下穆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”颗村袖。   混动车型比普通汽油车重咎,驾驶感受会很糟吗?   确实陪棠临,混动车型由于需要布局电池松七刑、电动机挠潍爸、发电机鞋毫剃、散热系统及控制系统寂氦,整车质量肯定会增加褥堵短,但通过驾驶乳峨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感叙醇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动形,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制浇茸翔,使用感受更接近与现代的美系车型俯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性荆四,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极倡,而在高速公路上半,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了惋忱尖,取而代之的是风声与路噪声使番剔。而操控部分婆济,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了细丧,你永远不会感觉到生硬的颠簸沦盆,一切都是柔和与优雅懦德定,当然鸽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的敬喷部。   最后甭热惮,我们通过以上测试瓶妓蒲,凯美瑞尊瑞在电磁安全性挤坚尉、油耗及空间实用性上都出色表现茹茶吞,而为此你仅需多付出几万元的代价肩拘,加上经销商的优惠啥,凯美瑞尊瑞物有所值踩,而你现在需要做的钠翰悼,就是去店里亲自去试一试闲辆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接功。 图/文成翰:丁艺   丰田汽车日前宣布盛璃,截止2013年底呵却射,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆疮淡杀,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录喜痢。诞生16年来结蜜戳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区同、备受600余万车主的信赖和认可豌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员谦期坷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拷。 责任编辑社灌派:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后巧瀑,MINI凭借其漂亮个性的外观火、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心呐。2014年北京车展上锌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣绕ā(点击进入上市文章)箩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化亲缔,同时在配置方面也有一定得提升断,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后酪冉健,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市息,售价区间为20.18-23.68万箍琶钡。虽然只有4款车型可以选择肖撬巨,但从大家的关注度上看罐驼,很多人对这款车给予了很高的期望蓄。今天泄鞠几,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V瞥感吞,两款车虽然在级别上不同其,但是在价格上却是非常相近派,CR-V的售价区间为19.38-26.28万搁。下面帘,我们就来对这两款车型做一个对比羚透,看看自主和合资品牌的差距到底大不大吭举。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话公娩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蹿告。当然丹剃,作为一个自主品牌谰,想要和这些合资车型抗争慧剑柒,就需要在配置上有一些诱人之处详般钵。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别苦谁,从车型尺寸上看胺,H8明显要大于东风本田CR-V秸,但是价格却几乎接近堑揩。如果您的自主品牌不感冒的话弯疚,那就不用在纠结了跑勉。但是伴葛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话黑掇密,那么H8的确算是不错的选择撑蒲,至少从轴距上就已经很让人动心了采鹅。   =============分页符=============   原标题募:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下朴敞了,哈弗H8还是小胜倪呛,其中H8还带有液晶中控屏郎,而CR-V并没有配备中控屏币。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能啸。这些东西的确也是非常吸引人的郸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的悉惰楼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验俯咀叔,平且还配有ECO节能模式甫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的炬。H8还配有坡道控制系统腔谱社,但是CR-V并没有配备这个功能吾恫存。另外汰称暖,H8还配有三种运动模式式,一定程度上提供了多路况的脱困能力渤存,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些擂,当然H8属于刚刚上市的车型缺号,并没有试驾车让我们来进行测试伍,以后有实车的话垒肯菠,我们会进行相关测试并里皆。   结语脾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章文泞挎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的滑舰壁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升靶地,某些情况下还要超过很多合资车型端,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下韩。 责任编辑堕:赵春晓" "从1985年开始胚女,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上对,1991年出现在5系车型上蛔副封,1999年开始陆续出现在X系列车型上盛瞧泼。直到现在悼京,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术颊溶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配胚墟阑,提升着宝马车型的操控性和运动性琴醇。让牵引力发挥的更加自如肝,下面佩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现挫吓。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱缮。在车载计算机的控制下棉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整烯媳,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配摔,而且动力分配比例范围达0-100%凄捎,赋予车辆独特的动态表现看。 与传统齿轮机构相比撼篇挺,xDrive动力传输响应速度更快弟姥壤,分配比率更灵活克燎,通常绿克垛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴奈,保持车辆转向精准灵活蛙,初诵、中段加速更为直接的经典后驱特性衰吐。而在弯道蹲揣锻、湿滑路面滴农、或紧急变线等极限状态下圈喂创,xDrive系统按车轮的附着力分配动力然翔噬,增强了车辆的稳定性和循迹能力踏晌申。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统案霞,在附着力降低的情况下怀,更加考验着前后轴所分配到的动力食亩。通过一体式底盘管理系统的侦测雌酱呈,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配衔梗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下抚,最大化的改善转向不足和转向过度弛顽。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上梗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鹅标凳。宝马4系在绕桩和紧急变线中达埠遂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外捎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准撮半楼,更灵活嘎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上涧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域订,公路性轮胎打滑严重察,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预记凳,还是能够胜任一般越野路面米。 (编辑 金辰毅) 责任编辑莽柔狙:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)屎譬,宝马X1一直以其运动性示人醚贬蕉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表队。但是不同于一般运动车型不擅长越野拖奠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能枢希,能够让车主在假期到户外撒撒欢档。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗锹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比品姥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时戏纪孪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣刊皆。   在消费者最关注的价格上材,我们分别来看两辆车睦嗓烤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元宏哆盎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元昂。从售价上我们不难看出赖相,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3朴想备,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3餐谐诫,价格区间跨度较大厩舞及。   外观尺寸对比疆梗:   首先敲,从外观上来说聪呐,宝马X1极具动感扩寄帛。其标志性的双肾格栅已经不必多说难旗,远远的就可以知道这是一辆宝马淮。而那富有动感的线条顶,将其外观勾勒斯,即使是静止在那里街娇镰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态匠瑟食。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长梯巾,感觉比例似乎不那么对称磷镜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控孟,而且作为一款国际范儿的车蠢,修长的车头设计让车辆显得十分优雅顽授请。虽然宝马X1有修长的车头慌,但是驾驶时却并不遮挡视线挠柯桐,仍旧能够清晰的观察前方路况诫逝厘。   相比之下踢,奥迪Q3的外观略显沉闷朝,同样的家族式前脸显得十分稳重怂佛。虽然不像宝马X1一样运动涤盯帮,也符合其SUV的定位漓。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大孩呕肆,这也让奥迪Q3的样子更加传统塑醋。不过宝马X1虽然外部空间不占优势茶吴晾,但是内部空间却优于奥迪Q3揪列谁,相比来说瓢,宝马X1具有更大的头部空间宠寐翅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3平舍。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长跋虏:4477mm 长驶采:4385mm 宽吻辆遣:1798mm 宽崩:1831mm 高固:1577mm 高酿遍愤:1608mm 轴距挤摧:2760mm 轴距伍鼓:2603mm 最小离地间隙杜:194mm 最小离地间隙雹赡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者母,宝马X1具有灵活的操控性掣碉痪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性爽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化炉温,作为一款 SAV吧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的睹廉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向沧架深,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣竣薯。   实际驾驶中夕端,宝马X1的路感清晰雹,虽然车身不辛锉恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径萎霜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头离,带来更多的便捷雀舶独。行驶中逝庆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快锋寐绣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系图授。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮搏、高精度直喷与电子气门三大核心技术撵棚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果编侥,在动力输出上达到高低搭配的形式墙胺枪。而宝马X1带有的ECO PRO模式墟惧豪,可以帮助我们进一步节约油耗撅架,让油耗能大约降低20%甲鹅。 两车基本配置参数对比颂饲: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前问:通风盘/后迹擎:通风盘式 前森汝锨:通风盘/后拎绦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题抚酚炬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV癸刺白,我们不仅仅需要看其运动性能好管,还需要检查其越野性能骚摹菜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色觅膜刚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统两般。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成金妻饥,为了能更好地分配轴荷抠内巢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端慧、后桥差速器前面萄露潭。正常驾驶环境下湃鳞纱,离合器将发动机动力大部分传送到前轮接松秀,当检测到前轮附着力减弱时垦贿锤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮煞,帮助车辆脱困同讳。   通过以前的测试娩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用恢,对于应付难度不大的非铺装路面来说碾岔浑,这套四驱完全可以应付餐炬钮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蔡,加之悬挂行程过短锋薪途,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试陈妒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样帘硼挟,偏向于公路驾驶莫些喂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统县陡啪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴酸辽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中防藐脓,动力的分配为40:60胁蔡诲,在实际日常驾驶中俊酥拣,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的抚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主奸骡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能暖,在车辆出现转向过度时题,车辆会将更多动力传递到前轴讥,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性伯差,帮助车辆脱离失控的状态吼。在弯中逐渐加速的过程中性令,由于车身的重心靠后裁妇领,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势都惟淮,在这种情况下坦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出春勾,减小前轮的负担努,使车辆获得更好的指向性博斗。   无论是雨天箍贬苦,还是弯曲的山路径,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对爽。而且在大角度爬坡及碎石路段峭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力饲。尤其是爬坡时混坞拴,动力能够智能输送至前轴套但窝,让车辆轻松前行蜜。而在平时呜骨如,动力又会自动分配于偏后驱袭缕,让运动性得到进一步的体现拔跺。此时的感觉是类似后驱车博辖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配皮,让车辆行驶更平稳森舜糯。   相比而言腊玛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野虑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高弟十碎,具有良好的越野视野悼,但是宝马X1的离地间隙更大诲鞠,通过性更好泥椭率。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少跨喀,尤其是其具有更多头部空间扳测仙,如果越野时锻完稿,可以适当调高座椅坐姿迟撩。   =============分页符=============   原标题晃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰眷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩翱兜,所有的按钮也都在触手可及的位置诬虚,十分便于驾驶者操作纤套。而且两款车型都选择了年轻酷喷、时尚砂奴袍、富有现代感的内饰设计盼焕揉。   两款车的配置庇秒缴,无论是奥迪Q3洪疆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全驴魏估。尤其是宝马X1的iDrive墩悔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用损玖宝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮獭口辞,宝马X1更加简洁荡笆,而且操作一样方便徊谷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑殿牛。即使是刚接触宝马车型的用户贪,也能在第一时间熟练操作函辛撮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热煎工谦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性骆踩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索秋,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蝗木,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供庆牢。例如像最低配的宝马X1沟,虽然价格极低称技,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了樊畏餐。Q3低配也是一样惰犀饲,配置较低盟。不过如果您不在意像导航汞暗墒、座椅加热等配置考魂氓,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要茬彪膛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后浚筐,我们进入车内来看看内部配置以及空间库驼。二者究竟谁能更胜一筹容?首先来看两车的安全配置琉疙。在气囊方面彼千汉,奥迪则更胜一筹摊视,在两车装配有同等位置气囊的前提下胺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊恃库惨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜滦蓝,它全系标配有防爆轮胎软,即使发生爆胎笔,也可以继续行驶杭幻。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鸥。此外防爆胎也节省了备胎空间池,让后备箱有更多的储物空间饯匠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间迹乐兢。从车身尺寸上来看弘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势室,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势瓣颈钦。然而车内乘坐空间方面梳,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3查凄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度碾:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度哭负:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题圭创隘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面湍,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策突。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养卫邢舷。但由于国内油品的质量不佳耙,为了更好地保护车辆发动机蠕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换相。而其他配件的保养周期上剁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养病涡辩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i堑:   861元   xDrive20i猜:   1036元   其余车型技:   965元   sDrive18i剖潭吠:   861元   xDrive20i妈:   1036元   其余车型譬:   965元   sDrive18i冲氛:   1609元   xDrive20i草筛:   1784元   其余车型酪:   1713元   sDrive18i陷彻骑:   1386元   xDrive20i勾辟:   1561元   其余车型避咀菇:   1490元   sDrive18i玖洁哀:   1591元   xDrive20i坍:   1766元   其余车型密:   1695元   sDrive18i甭淌:   1609元   xDrive20i嘛锨啃:   1784元   其余车型肝:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注戏飘:●埂戚潭:需要更换 ○沽圃:常规检查骚顶藕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中砷巩迷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯乒鸿扯、空气滤芯和火花塞八搓掇。花费支出大概是2691元如。4万公里时还需要更换汽油滤芯欠,支出大概是1382元恃娶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错令,保养中也没有出现更多的费用支出结吨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用谜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注辛娘逝:●慷:需要更换 ○傅:常规检查卑接,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出宝疏贡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费病,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降缝报,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同萍淘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加巴,能够更好的照顾到爱车的每个细节拾。   总结芒: 总体而言京,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动狸斑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3宫梳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足歇拼蜜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少控飞坟,整体内部空间与奥迪几乎相同螺卵。而在使用保养方面豌,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济罐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蹲,但是其配置也相应有所减少剁京。作为高配车型狭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择搂碘。 责任编辑泄送末:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙浚,没有给同事们任何跟我争抢它的机会崎隋驾。它足够漂亮了川恐卑,漂亮的让人感到迷茫女,这几天我们一直在法国和瑞士穿行捆,由于在国外焦疤,我不得不比以往更谨慎的驾驶岔,没有做任何炫耀的动作吹,但依旧接受了不少注目礼椭协鼓。   最记忆犹新的一次是我从超市出来科,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着戏嗜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内曹蜕诧,只好出此下策木蜡冷:按住壹锟迹控器翰湿仟,“砰”后备厢盖弹开了枯,老头愣了一下纲澈,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢悍凌,并给了老头一个友好的微笑摹农德,关门走人了腺蛾固。这时我才知道室,它是如此的招人喜欢!   仔细打量枯嘛,它的曲线诱人碳昂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处棋,但令人心动的地方是从B柱开始的柿胳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级藉踩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性巴葡腿。也难怪藤杜夹,差点忘了琅,我们这台车选装了AMG套件红达,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用敝踢,没套件的车感觉就差了很多绵。   即便如此赖,它的妆容仍是存有争议的蚂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧息缅。左派以我为代表(全部未婚)萝费,认为它的骚气指数接近满格崇么,尤其增加AMG套件以后颁施,能骗不少小姑娘结锌虏。右派以结婚生子的同事为主傻,他们认为车身不够修长龚,不够秀美疤臂淮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体隶难突。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情芭文,但又内藏了些许的凶狠闯街。   不过我们两派的意见同样有交集锈,那就是从侧后看去汗,它的美感更胜媒傻。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中烷,远远的从背面欣赏它蚊瞳,真是太美了豢杆。   =============分页符=============   原标题边:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上尖零桂,它采用传统的氙气大灯十,而且依旧带有随动转向和智能远光系统抡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少咆。另外队,与前包围上的空气导流口不同的是舱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用混璃惠,不得不说其达成的效果是相当不错的局纪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼点模钉,但日常使用中也是在令我提心吊胆既恕靠,还记得开头那个故事吧限飞,告别老头后我驶出了停车潮啪诘纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着烽,压过了一个并不大的小坑洼刑,胎壁被硌破了瞳,轮胎在5分钟内全部撒气吓脓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用畦卯,这个下马威让我措手不及晦。   =============分页符=============   原标题僵跋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门迫继棋,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中士媚。坦白的说堆圣马,这套座椅看起来特别有型丢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色陡女,为了照顾大多数人对于舒适性的要求绷放,我觉得座椅的设定倒是恰到好处绥开。   眼前中控台的造型匠碍,甚至细节都与奔驰A级相同借,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用毁曝跋,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蹲腑蒜,总让人忍不住多瞟上几眼认硼慑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹峨撑,触感细腻喜洞。   =============分页符=============   原标题笨碗祁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳坛很炮,各项按键的操作都很顺手闹霜,但我多希望能提供翻毛材质僚诡。另外耪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手谷品,回馈力很行栈凇,而新款车型早已没有了这个感觉辣劝痹,让更多人都更容易适应塘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格奇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利棺文栖,特别方便疗圈,当然了汞,这并不是CLA级的专利哇九,A级也同样如此财肪事。总之对此我们是持肯定态度的步裂纲,“怀挡”显得复古粳瑰啤、特立独行沁,而且省空间领内湾,利大于弊毁浩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同弦,不同的是它很强调对网络的依托令嫁普,这几天在欧洲开了不少车看纪靖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联夹。几乎所有新款车型都支持与手机互联先拜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能何非徽,还可通过手机网络访问互联网协温查、下载官方APP程序和导航嘎乳绕,这是国内车载系统所没能赶上的蜕。   =============分页符=============   原标题牡淌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说范,空间实际上是够用的摆聘朝,毕竟多数时间都是前排利用率高歪媚。我同事身高179cm骄,在前排头部有一拳的空间馆观犬,在后排就显得局促了缔,后排乘客反应压抑感比较强档。   不过我坚信尽济,对于CLA的车主来说空间是够用的守垂茂,因为后排不会经常有乘客茸袱蜕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的现,况且它还有个不小的后备厢供日常使用璃。   =============分页符=============   原标题华:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖私,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机暴甘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm酮殊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm吉苏,配7挡双离合变速箱讹局邪,带有换挡拨片怀。拧动钥匙谱复遂,发动机被唤醒酪,车内怠速状态下的静谧性相当不错枪苇帅,我们出发了赣。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通差,不过CLA非常容易上手茅槐,舒适模式+D挡表现得有礼有节宪埠,整个驾驶感觉极其轻快婚钾,这是一辆易于驾驶的车陆,不论男性和女性都会觉得很轻松粹喇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性冷,转速时常被控制在2000rpm以下廓携。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契剿侯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性白泌羞,而且在低速中它的换挡依旧平顺赤,并没有出现那种令人不悦的闯动苹深项。   切换到运动模式衬,变速箱首先变得更为积极紊酸,整台车的性子也开始急躁起来艾,随时准备着接受挑逗科拓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接伙拼。油门的响应也更为灵敏穗呻,初段就能得到不错的效果换坑,只不过排气声浪并不那么有气势粳泥滤。   至于转向方寐赴,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻校蕊溃,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉仍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转豆,那样的线性和柔顺恳,简而言之非常舒服簿衰。   CLA的转向感觉则不然氰,它少了些紧致的细腻感锌,多了些轻巧七肋徐。这套电动助力低速中没什么特点镐让,属于偏轻那类的据,或许女性朋友会喜欢靶。高速下转向逐渐变沉谈芜欺,更易于驾驶泞分勿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上嫉努,比我想象的要好不少藐。   不要被AMG套件所蒙蔽稗宦噬,悬架的设定并没有那么生硬廓,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求胺坪下,整个感觉还是挺舒服的副惟秃,回弹的特别利索股,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态详,起码我在前排开车是这样一个感觉彤,只是后排的乘客有时会说篓痹氮:颠!哎墩精,管不了那么多了插,我要是车主才不会天天后排拉着俩人喘票,驾驶感觉对于这台车来说重要杭。   =============分页符=============   原标题狮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注耗睡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现歼免讼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护屎,无法进行有效的弹射卜措。起步时有将近一秒的延迟昆联仿,之后发动机全面发力薯槽,此时轮胎打滑非常严重皆挛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故猎舷赐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态厦旱,导致抓地力不足并藤街。怎么形容这个状态呢死辞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速谈,四肢虽然在飞快的挠地氦蠕怒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蕊胸饰,各位想象下捻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态搽,双离合变速箱准确的完成两次升挡罚啡推,换挡速度很快怠,最终用三挡达到100公里/小时的速度嘲辱,时间为7秒整骨式。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新策,因为看到严重的打滑时我特别无助兰踩,尝试了降低转速起步汇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地冀。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中陇稍秘,而且车身的支撑有效识恳姐,车内没有特别明显的前倾感觉棚控。从刹车曲线来看瑞盒鬼,自始至终加速度都在-1g左右哼,最终成绩为38.46米官呐昂,符合奔驰一贯的作风降钮慈。当然奇,待拿到国内的测试车后惭纤季,我们还会进行测试佰,看看原厂的轮胎表现如何卧羔。   总结踌氯:   从国外的销售情况来看佳继棚,CLA是相当受欢迎的朴窍扑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料罐酞闷,CLA在美国同样有着相当不错的市城痢,2013年后四个月销售1.2万辆兔拖忙,势头相当迅猛厕汇,可见其受欢迎程度缸损。   进入国内后我想它会得到同样的关注渤其,随着细分市场的成熟嘲,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车怜颊豹。奔驰CLA级皖峨,主打运动弓霓羚、年轻鲜太烙,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎如,尤其选装AMG套件以后效果更甚坷痕,相比奔驰A级奈,它的吸引力显然更大醛。相比竞争品牌咎雀膊,这次奔驰走在了前面蔽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品萍。配置方面国外大多都是选装继怯棉,比如天窗衰拟费、轮圈样式等等伍谜诫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知笔单导。   不可否认京,它是如此的招人喜欢肃际氦,尤其招那些打扮时尚圭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑坡兼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机忱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蚊镜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机被龟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鲤泵,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃纲恨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型膘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革美,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蓉馁晃,通过细节部分运动元素的添加效稼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瞧嘲椭。其外观运动套件包括进气装饰写、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等假蔷水。   总体来看焚吻,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子尘褐奶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面稿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置尾丢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备碘,白色车身加上黑色的玻璃车顶杉猾,看起来很有档次感娄。不过略有遗憾的是羌晨夯,它的全景天窗不能打开污线,有同行戏称拘慨缓,这是专门为了看星星而设计的潮嗅逗。   内饰简洁自然   与外观相同冠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围汐。全黑的内饰钙咯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现孰唾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来怯。   配色方面踌亢蜡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拎,但通过座椅的白色缝线蔷告、钢琴烤漆面板白边框的搭配拢煽沟,使得内饰整齐又不显得沉闷舌困授,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了棵拟。人机交互系统方面嚏卷,V6菱仕Turbo车型并不占优势绥聪剂。   动力不错拎哄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机颗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱细。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拓冬题。这款车的低速扭矩较大畦拔,因此起步时非常容易耗贡犯。起步后驹憾,借助轻盈的车身嗽毙肆,汽车随后的加速较为顺畅苯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嫌,这直接导致这款车的操控也是相对不错惕矢函,在较为宽阔的路面上锌瞪翟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作番菊,感觉很有信心携。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校双,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的腾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置回苹,非常方便驾驶者进出颁,但打火时橡吃溉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动沉。 责任编辑睦蛙:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候手牧疽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位户肃。之后的继任者是睿翼煎堵校,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈咆楞恒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款迪,并更名为马自达6阿特兹浆磁搔,而它是否能达到前辈的高度洁扁,让我们由内而外的体会一下却。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌腿驮假,配合这两侧行车灯掀描,看起来霸气十足燃诗创,隐隐的透着一股子狠劲年太搽。图中这款车是2.0L的标准版惹,则采用了较为普通的卤素光源纽,科技感差了一点轰室。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯宦疵亲,犀利感十足杠钱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA碴绩,它不同于以往的两代马自达6瞧犀舍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哩事姓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来崇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子离,厂家把这种设计理念称之为“魂动”暖际。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm靠法,轴距为2830mm阔,与进口版本相同憾。相比同级别其它几款日系车型颊巍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势淬羚莱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾齐,像是一滴在高速行进中的水滴量努,充满了流动感回撮。从后边仔细观察阿特兹的背部粪稠,不难看出它还带着一点掀背的意思赐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯羌伺,配合着双边单出的排气筒构兔兔,更使整车的运动感一直延续到了尾部姜椒架。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈夺缉锈,选用了225/55 R17的韩泰轮胎藕眉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上宠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意盛欧沽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩铺糖烫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质份歇凄,其它区域大多为硬塑料侵丰樊。由于没有太多的装饰件灸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价阀币。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高侣弧,它采用的是一块电阻屏埂欣,触控灵敏度还算令人满意纹,界面的科技感以及显示效果都很一般庞扦,总体感觉更像是四竭田、五年前的产品复揽敬,唯一的优点就是操作无任何难度蜡釜,一看就会灯匆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡坊,所以导航功能暂不能使用成瓶。   进入车内量弊广,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了救闹惰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿康,握感也很不错鳞捐耸,由左至右打满需要2.5圈暖,比大多数车型略小盼郸男。此外苫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片荤估,操作便利性良好按,而且兼顾了驾驶乐趣恢史腾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色讲画蛊,但却一点不掉价心哺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感凛,其次它的表盘内圈采用了网格设计檄盗,多少有一些竞速的味道蟹,再加上白色的指针以及简洁赤、明快的字体柿劲,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望据绕踢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏梁轻,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗孰、平均时速曙匿、续航里程之外弥夸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP龋。i-stop是马自达研发的自动启停技术倒娜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火襄懒。   除了i-stop挽耻憾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统滔淑。之前在新能源车型上比较常见酥啪淖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上孤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于笛弛,它是以电容取代传统的电池或电瓶潞,从而为车内的用电设备供电拦,而非用于推动车辆前进迫此。   空调面板的样式不错答毁,旋钮和显示屏都显得比较有质感暖秆必。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子佰贿拨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车暖鼎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨荆好彪坤。前后排座椅均采用了真皮包裹零相,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次丸。   虽然阿特兹有着不错的轴距崔膘脱,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩赡掠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑胄凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间懊倡。令人满意的是后排的腿部空间妥祟通,坐正以后不影响翘二郎腿贪共灰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定抚袒孝,不仅地板平整戎叙,而且行李箱有着不错的纵深柯,轻松放下高尔夫球包侈。藏在地板下边的是一个16寸的备胎鞠际稳,以及更换轮胎所需的各种工具贝末。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷锑、双可变气门正时妮、凹顶活塞+米勒循环俯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术潘尝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现踌需蚕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm钮愤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm弓矛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱仕,并带有换挡拨片桥恭,只可惜这款变速箱不带有S挡承母,对于主打运动的车型来说个遗憾桓叛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受翟晨恕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩淀鳖孪,日常驾驶过程中塘阑朵,为节省燃油蜂龚康,变速箱会积极升挡无京伯,转速经常保持在1500rpm以下啥惜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应忍结膛,因为这台变速箱的反应速度很快融,能够很好领会驾驶者意图蔽,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出被妹杰。   阿特兹拥有良好的操控性实,这首先要归功于发动机线性的动力输出硅础敖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏克,而中后段又能够拥有很好的动力表现卵色,这种循序渐进的感觉让人印象深刻泄蕉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处苇,尽管反馈的路感一般班,但指向足够精准膝,能够给人很强的信心斧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协碗弗灿,它的前后悬架初段偏软联杜上,能够很好地吸收路面的颠簸卢巾,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾衔芯。可喜的是悬架的后段韧性十足荒得,不会让人感觉力不从心欧割辱。最重要的是窃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整吨讹戒,车头指向灵活杏几扦,车尾循迹性出色脑疤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见秆。   总结透樊: 对于马自达这款即将发布的新车毛,我只能用赞不绝口来形容填懦,外观和驾驶感受都可以称为上等融澳绩。如果非要给这个车挑点毛病的话慈,就是在高手如林的中型车市场里酷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸戒伺庇。所以如果你是“外貌协会”的成员颊,或者追求极致的驾驶感的话伦,那么你可以期待一下这款新车泥毁。 责任编辑糖:赵春晓" "  KTM的X-BOW谅斤,直译过来是十字弓七,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)恒岗疽。实际上湾淖呻,这个模样怪异的小车惰剧,的确是火力十足管献蝎,足到无论是在街道上还是赛道上顾恕答,它都可以轻易干掉一辆超级跑车伪。   先来说说KTM这个公司环双,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂娥桑揩,以生产越野车和跑车而闻名射尺翅,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车馅,也许是工程师们精力太旺盛矛没副,亦或是身在奥地利这个地方剁滔,总会有些天马行空的想法订,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子坏景蓖,去生产一些别的什么机动设备前。这几年构,除了X-BOW憋庭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明潦峨节,而且都有一个共同点——惊人且极端佩辅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)渴竟、puristic(纯粹)廖耙篙、radical(激进)剿险连,这是他们对于21世纪超级跑车的理解撕驹。另外还要多说一句郊,这家公司的口号是ready to race咀快逆,时时刻刻都在准备一场竞技坍。   KTM的CEO曾经承认曝涉苔,他们希望使用21世纪的技术肃铜,发扬柯林·查普曼的理念搽赌,打造一台新世纪的超级跑车浅祷。柯林·查普曼是谁锣?他是路特斯汽车的创始人参露,他说过最著名的一句话是孙拉女:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准恋蛇粕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的集童,作为汽车工程师匣,他把全部精力都放在对性能蔑、操控和轻量化的极致追求上吝。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可委,但跟进尝试者寥寥售忿锣。看看路特斯汽车凄凉的经历笺,这其中的原因并不难理解咯橙卸。我们很欣慰地看到悍,在新世纪蹬,KTM继承了这种理念惨挂殊,并且做得更加激进拐祭。   其实X-BOW的理念很简单蹦董,它就是一台可以合法上路的方程式赛车荤。碳纤维单壳体车身炭、全车碳纤维组件可葱、水平推杆减振器遂粟,这些都是方程式赛车的标准配置当藉。由于使用轻量化材料踌请澎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)藉蔽碎。在高速行驶中健紊,车辆的气动布局提供下压力维,以此来提高抓地力和稳定性禽峨瘸,这也是方程式赛车的特点吴邵。和赛车唯一的区别划靠顿,就是它有全套符合法规要求的灯光惨挞签,以及一张副驾驶座椅簿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机饥答,经过强化和升级后窍,动力达到300马力轻堕箩,和F3方程式赛车相当吹戳,六速手动变速箱也是简单而纯粹唾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话继,我们不妨来看看推重比膊翁嘶。X-BOWR大概是2.6千克/马力春,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪浴,也就是说发动机需要负担的重量更少晃,动力表现自然更强厂腊。   在踏入X-BOW车内的一刻具刮鞘,恭喜你寒相霓,在旁人眼里嗡木,你已经像是一个职业车手了袭睦汝。首先一只脚跨进驾驶舱冬姥,站稳后调整重心橇嚼,再把另一只脚迈进来瑰寇扔,双手找到合适的支撑点底,将身体重量转移到双臂孪尾伎,身子瞬时下沉狠揪,把自己放在座椅里宠鹿界。来自RECARO的座椅是固定的换茂,完全不能调整烂蛾稍,靠背角度略微向后倾斜铂桥描,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里眉帆嘛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拣栖。要完成这一系列动作咎许,如果你是个长腿欧巴礁烧逛,可能会轻松点畦本穆。同样和方程式赛车一样佩发乱,X-BOW采用快拆方向盘太炉,在一定程度上提高了进出车的方便性沃朗,不过我觉得这个功能最主要的目的露船妓,还是为了让它更接近赛车纫告倦。绑上四点式安全带纽,身体没有一丝活动空间钳伦,因为在碰撞的时候隆绷普,你不能指望安全气囊救你一命计,唯一的方法凶擦肝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上础十半。   驾驶它飞旁吝,你不需要有汽联颁发的运动执照首还龄,甚至不需要经过特别的训练蝎拐。只要你有合法的驾照村,会熟练驾驶手动挡汽车料衅落,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度兜殊本。连离合器都很好掌控位磁幌,甚至比驾驶EVO少当珊、STI这种高性能运动房车还容易际犊坡。你唯独需要的柏,是练就一副有力的双臂鲤跋耐,因为它完全没有转向助力凑糕,停在原地乡熬,方向几乎是打不动的念剧寒。   由于场地的原因溪,试驾过程不是很尽兴庇伐,并不能体验到X-BOW的全部性能搅沧戌。在狭小的环境中帝沁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展诗贸憨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势式,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力成。因为使用水平推杆减振器并夺,X-BOW的底盘可以尽可能的低缚技颁,在转弯中几乎不会产生侧倾呻。多连杆悬架结构稳定的囊帽,可以减少轮胎不必要的运动和变化笨,保证最佳的触地面积昆,用尽每一分抓地力怀绢爸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度坑图骸,这一切所产生的副作用尉霜蔽,是你的身体要承受更高的横向重力靠添。   在视线上啃畏耻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似剩嗡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置忍,以及转向时轮胎的变化矫。利用这个优势瓣,你可以把车开得更加精准吃,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙覆虹皆,这是任何房车都无法比拟的详涉。不出个把小时轨桶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样囤脯,高速掠过障碍物而毫发无损绦恋灌,那种险象环生的场面胚曝既,我相信其它车做不到玻炽,这种乐趣和成就感碘柏兢,只有X-BOW能给你弄黔。   看到这儿齐隧,你可能觉得这台车并不难驯服砰,一切都很容易惩玲诚。没错士屏楷,X-BOW没有设置很高的上手门槛褥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单钵浅麻,但是它还有进阶的玩法杠菩勘,这就需要很高的技术和技巧了镁辫栓。首先干,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战爽竞蔚,为了它的寿命氛箔杆,好好训练跟趾动作吧才柏。漂移和?也没问题皑嚏怀,在转弯时只要加大油门锌稳,车尾很容易就会滑动起来我臼。之后能不能画出一道完美的弧线匪妊,就要看控制的技巧了瞄。   除了以上这些旗饺踢,我还有一个建议脆。置办一套合适的行头柿嫉晶,至少也得有一个头盔和一副手套断屡瘫,这会使你看上去更像是职业车手歇。当然荷,作为一台可以合法上路的跑车梁,KTM也试着考虑过车主的感受睹,推出了一款GT车型啥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蘑怒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已档瑞。无论哪种装扮辣,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街吞函,在气势上就足以压倒一切范凉,而在性能上粗村钵,它也是所向披靡竟脚隋,精准蛔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜芍乡。虽然它可以以合法的身份上街淀臂,然而对一台Ready to race的准赛车强掏冻,街道并不是唯一且最佳的选择喂,它最终的目的地黔褐,是要奔向一条真正的赛道雹,在那里解开封颖稳凇,去赢得一场真正的胜利轿。   说到价钱仓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车涕岗鸥,一点都不值羔。那么垢,如果说花135万穿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车劣,可以带给你任何超级跑车都无法比拟化捷,最大化的驾驶乐趣槐结,并且还可以在公路上行驶稍世,这样是否物有所值凛跋?答案其实显而易见默纪,值搜复,或者不值燎拇齿,取决于你是否真正热爱驾驶前,热爱赛车运动经。 责任编辑谁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词据缓羚,早已见怪不怪豌裸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车惶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过斗,广汽丰田出品的YARiS L致炫男,就是一款加长版的小型两厢车蔽岛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志虽。 知识普及妥思:为何不叫“ 雅力士”了酷就?   相信很多人都会有这样的疑问驮架剁,从车尾的英文上来看掇,YARiS的标识与上一代完全一致钠迹陷,但多出“L”字母膳悲思。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观红牛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置驳两。全新YARiS通过变革性的设计菏涕羌、加大车内空间妊敌匡、降低指导价归疯裂,从而想抢夺A0级市场的份额肠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望美频览。不再使用“雅力士”的中文名称奖套朵,意在新车型有着脱胎换骨之风貌旦。   外观挞驳某:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型些漆,如果拥有一副出色的外观设计菏瓜甩,那销量肯定低不了饲辞伺。广汽丰田的全新YARiS L致炫系,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化财讨,能让更多的人接受涟逼。   =============分页符=============   原标题穆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的怪,所以在造型方面与海外车型有些差别殊咖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯露巾,“梯形大嘴”车头动感大气轻苔,配合超长的轴距膏,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受头箱父。   =============分页符=============   原标题柯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰睦激:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内锣酸苔,相信你会有两种感觉祭璃,第一功吴沦:中控台设计非常大气挖埃敦,和丰田系列的SUV车型风格一致课式。第二拍蓉诡:超大空间并娄囊,后排空间完全比拼一般的A级轿车癌舅。   =============分页符=============   原标题秋瓤韶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm警,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意困火寝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车邵廓币,但是空间方面完全越级的感觉崔眉,完全不比一般的A级车差哨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服颁。   =============分页符=============   原标题隧年:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾绣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意贩伍链,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错疽垢叉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿衡奈供,中后段性能并不出色巩捷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高钩欣,高速行驶油耗方面并不出色就璃。   结 语   作为一款城市代步车型瘁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多坞,外形方面就能征服不少年轻消费者摹哀。此外圣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一臀架考。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理没梯舌,若果说美中不足的地方婚磷彻,那就是匹配的四速自动变速箱了苦。(韩威) 责任编辑摆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒础,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏猜?告诉你伶,这是真实存在的一辆直线加速赛车颈。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车贺咸,基于2014道奇Dart车型潞隋脚,型号就叫做Dodge DartPro Stock称。大概意思是“超级街车”其虎。虽然只是称作“Pro”马偿仿,但它的结构和普通街车已经截然不同熬琅梧,一点点相似也仅限于外观上拼乱。一个专门设计的底盘繁底,扣上一个类似“街车”的壳子隙颈铝,除了好看以外滴宝摔,也是为了让车子的空气动力学特性更好甫款朝。除此以外奶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”肥。   作为动力核心拉息搓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造跺。与常规的“以街车为基础改造”不同切,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同掳浦钡。据厂家介绍嚏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时取伤,而极速则可以达到480公里/小时监肮姓。   Mopar没有公布具体技术细节会甲痕,但是在上个月皆乔哼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中淬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速冕屡许,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考天:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力娟,它跑完402米还需要9.9秒拍委坟,而末端速度“仅有”235公里/小时罚。也就是如果两辆车进行一场比赛簿孪鞋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候饯霖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半辅酶氨。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭叹,当然也无法在普通街道上行驶舅莫饰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采宿。 责任编辑娜:赵春晓" "  4月11日偿拍,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市爬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版爬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元羞磨。   4月的京郊春风和煦牢蠢嫡,桃花盛开钳秤师,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意熔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基岭羞失,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象缕酿堕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼危孝比。   然而稍微有点遗憾的是旗,由于相关环保政策捌虑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基梅。   =============分页符=============   外观内饰不弘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别莫镣钦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo肚敲扑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外铝,因为配置的原因食桓,柴油版在一些细节纹碧肆,如前格栅悼棱督、雾灯等处精简了镀铬装饰姓慷鼎。   另外多耗沧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎恼惭,规格为265/60 R18贸坪蚊,采用双五辐样式萝谈,与高配车型的20寸轮毂有所区分卫厘报。   外观上闷圣掣,大切诺基给人的感觉就是硬朗吕辩、野性姥、豪放日。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样摩咕,如果不是看到车尾的标识娜巫力,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版书共。轮胎的使用与其它车型也是一样的逢碳。   =============分页符=============   内饰方面酮萌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致揽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同痉宿侈,但是做工方面表现的比较细腻尼韧葡。各个部位间的接缝十分均匀妨懂,内饰表面的反光也抑制得不错纪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受防躲叭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的共说妨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机慨扭。这台发动机由意大利VM公司制造绍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造庭蔡,国际知名度较高泞传乓,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下尉,最大输出功率为243马力(179千瓦)负膝蹿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米锭坝嚷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱膳餐贿,采用电子挡杆设计词然藤,事实上荆,在菲—克集团下的很多高档产品上替,都采用了这样的档杆设计隋。   大切诺基是个分量十足的大家伙钨回僳,体重高达2.4吨鸵抢歌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时捷镀,都让人觉得动力输出稍弱勤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同淘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩沟抛鼻,这使得在实际驾驶过程中栓,柴油版大切提速很快贰,驾驶感受十分轻盈嫌狼。   另外型,发动机的噪声抑制也做得不错反乒卜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大盛玛,但却绝非印象当中诽扇,柴油发动机那种高振动腿丸吃、高噪声怒,车内如“夜店”般的情况败。   在打开ECO模式的情况下船价嫉,发动机的转速在1500rpm左右的时候坎纪欠,变速箱就会做出反应识兔熬,升挡很积极祈。当车辆行驶到70km/h的时候轻奠歇,变速箱便会将挡位升至最高挡挨兜醇,我们在城市中使用闷,第8挡也是可以使用的播,并非摆设贩乖卉。如果关闭ECO模式量患电,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右轨僻牡,动力输出得到了一定的释放论供课,当然奉都丛,噪音也会随之有所提升裁勿末。   柴油大切的油门踏板很轻盈铺少,发动机对踏板所发出的信号反应很快惨,但初段调校的有些过于灵敏了十瞧,尤其是起步时抗藤篇,轻踩油门镐煞,车身就会有向前窜动的感觉水们位,想要平稳的起步还是有些难度褂硅,如果初段能调的沉一点摄闯逻,感觉会更好迫特距,驾驶者对动力的输出也更好掌控烯敦肩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样涩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统闯列癌,由于取消了空气悬架凭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的火丰酣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式拈秸,分别为自动踞荡、沙地该、雪地桨测聘、泥地和岩石弧,这些模式都是通过旋钮进行操作的迸黔阂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式确具草,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择刺烩。   此次试驾涡河,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验棺冲巴,其中的体验环节有沙地媳、U型坑和炮弹坑三个环节密插。在进入沙地之前勤乔表,首先将车辆选择到沙地模式铺绷,此时车身稳定系统自动关闭桶颇款。由于没有空气悬架贬,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了功焙。   模式选择完毕之后拍矩擦,开始正式进入越野产地巨,在松软的沙地中谎门熔,要保证车辆的行驶速度桔。在沙地中行走沉庐,轮胎出现轻微打滑是很正常的奇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑杀抨,造成更大的麻烦沟坛圣。   在U型坑的环节痉,选择到岩石模式之后把,分动箱启动扭矩放大挡挤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍苯菊,传递到车轮上的动力会更加强劲绞惯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过栓添。   炮弹坑对于车子本身来说尉闪围,算是更具有难度的项目了瞄交,也是考验车辆四驱能力最有效的环节青。对于大切来说封捆蒲,通过这样的测试还是比较轻松的沫拇籍。在模式选择上侈洁,我们依旧可以选择岩石模式傻舜急,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动伞,保证有附着力一侧车轮的动力输出脚半慧,从而实现脱困算。   总体而言接察,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在倾,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色闻。在整个越野体验环节嘿肯豁,对于动力的感受也是比较明显的晨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松权崎兽,主要还要归功于这台柴油发动机轻,低转速扭矩输出足够大誊嫉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松馅惮。 责任编辑勃陷梆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列荡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK稻,以求为各位网友购车作为参考履,本文我们继续进行贿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)信幌,作为合资品牌的A0级三厢轿车逗丛,经济实用以及稳定这三点立市之本然侯奋,谁展现得更好牟囊锈,以下将逐一展开娥。 外观解读卫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中负段,这次“重生”抛开了以往的产品定位灭芬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型酪,接过老款颐达的市场后菠,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势处铺。   刚刚完成了小改款的阳光鹅,2014款车型延续了前款的整体轮廓甭怕,细节之处作出的调整美泻,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸攀纷圣。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型貉钱,另外增加了反光镜转向灯弓蒜牌、倒车雷达等外部配置池迹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车替亥谦,但两车在细分定位上有所区分豹订潜,新赛欧更经济惜敦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定财茶丰。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本联瘸,两厢造型更具时尚特质辉娶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重舰矾。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅俯难,前脸处的线条切削更是全车最多之处窗颁继,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅撅秀,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾鹤米竞,三厢车型尾部中规中矩性比,采用常规一体灯罩的尾灯陵揩,正是这一产品区分的剪影扭。 看完两车的造型胖诞匿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现抢陶。详见下表录朔低: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观岛浓,您更看好谁双阔?欢迎参与一下投票喜欺。   =============分页符=============   原标题咕灵醇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比纶割宠:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩美冉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直掏档,各区域之间的串联均平滑带过港,整体风格更注重功能性昂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能苟暖痛,并尽可能带来更多储物空间郊脐窘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足城灌阔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征涣篡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表太,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一萍惯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点氦钠涟。   另外磕,随着车载多媒体系统的发展对绿,触摸屏更多的被普及父,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕吧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能涤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高奋串陇。 配置对比雇溺闺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置哎绰串,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比先哭搞,仅供各位网友参考咸晾问。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题揭零问:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比俊寥趣:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度绰穗频:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度警:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示墩奈驴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风抱,而车身与轴距堕皇界,以及普遍日系车型空间利用率上的优势啦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹魄木。   动力系统对比捣琅井: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面孔,阳光仅提供一款1.5L发动机骗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择镰,同为四缸自然吸气版本豢,排量的不同即动力上的差距霞镜坚。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)辫,具备重量上更轻的优势爸。   两车的自动挡车型耍袒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱荤覆,其平顺墩圈、重量轻及省油的特性夺疥,同级别车型中具备一定的优势鞋虎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下倒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT橡,在挡位上优势明显冻商撼,但其换档顿挫在车主之间常被提及髓懊式。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间送闭骑,外观上二者均具备典型的家族特质拖筹抽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面边。内饰布置阳光以实用为主鸡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质犬。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现热彤。综合本文所述豌抱,两款车型您更倾向于谁驳欠窍?欢迎参与以下投票握冻酬。 责任编辑蹿删花:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车贩码穷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐权,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了眠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言啊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比辣钒付。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型肃,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比屋确贫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近堑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面彻昂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形惜坍,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同距勘。也说明K3S试图走运动化的路线舍剃。   起亚全新K3S的长水殴、宽巧冻、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm付卉骂,而轴距更是达到了2700mm的水平跋修,在同级别中也属于比较突出的成绩阑洪穆,对空间方面肯定有着很大的帮助孟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练饱善,车身线条也非常的流畅吮膜,有着极强的运动感龟焦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差乡恐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别窃垂离,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用糕虹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蒋倘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蠢廷肮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达碍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm逛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的堑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅交蕾窟,加之降低的车身让骐达更加动感鹿创炊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性详。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感邯令。形状突兀但线条流畅的尾灯签纳聊,红灯部分占据了大部分夸蚊,白光部分呈现斗勾状惩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出朽卜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达渡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置扁。能够有效帮助你快捷倒车黄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否肛惦,因为外观好看主观影像比较大摆萌。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面溶姥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多肃,基本沿用了现款K3的设计矫的耐,提供全黑色闻砷、黑米色诧、黑棕色三种不同的内饰配色垫。做工和用料相对也比较不错俊嵌。内饰除了硬质塑料及软性材质外猫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次丰输。   骐达的内饰设计线条非常流畅拈,整体质感较旧款车型有所提升筛缸。内饰颜色采用黑色作为主色调递导,搭配银色饰板宽囊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比睬菇,满足不同消费者的需求雷邢擒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备灸,多功能真皮方向盘以及定速巡航苔淋,从上面表格已经很清楚的告诉大家酪嫉很,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP伯贫、胎压监测等配置酱吵。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富懈乃,其中ESP缝、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力跨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题安敌手。 =============分页符=============   原标题啥皇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700劫蜂,整体乘坐空间相差得不太明显乓舅。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同簧省嫂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拓厂,座椅表现方面K3S内部填充比较实灯,对腰部支撑方面会比较到位坛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性吓,其座椅表现比较软诬需,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感堪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多混忍殊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势肺试。在乘坐空间是差不多的氢,K3S座椅设置得相对硬朗豌,而骐达设置得相对舒适泌谢狗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蹿讣。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L腊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瞧蕊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T帅妊,很好的满足不同需求的消费者伯仟。起亚K3S相比起来就显得配置较少僻。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型碗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好抛墙,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同刹痞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论杯案舜,详细还需看我们评测所出韦芜挛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题佛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求颠屠。   点评潮钳哥:随着两厢车被广大的消费者所接受颧刨坪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款车酗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动陛哩芍,如果在这两款车选择其一的话姑弄,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动棠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素费形。 责任编辑猛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉芦,甚至有人无法确切的喊出它的名字架酚每。其实这款车和我们并不陌生佩称斗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台分慧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似擅。所以出镜率不高的标致4008萝蜗汤,确实具有太多不为人所知的身世粒胖,这使得我们有必要去了解一下这款车巷茸垦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路澄舵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体维梢襄,呈现出风尚躬馈、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感立迪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签间,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰虚盯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚屎、科技的感觉霞疥攫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm酮蜂,轴距为2670mm亥彪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫盒艘奋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造操,所以在车身尺寸上它们相差不多亢。   从车身侧面来看惧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸锈搭,整个车身也因此更加大气而富有力量感嘎妓磋。后排提供了私密玻璃话淑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风慈心。   标致4008的尾部造型看起来很饱满疆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因谭。另外匣手,在尾灯的设计上标致4008也相当用心坚,尽管造型简单袒,但通过与腰线的巧妙衔接颧徊,使整个车身设计连为一体巍。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂帘,配合普利司通的225/55 R18轮胎诺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上隆耿漓,都具有不错的表现寄。我想应该会有不少车友会非吵瞥看重这双“大脚”飘桓腥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比坚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意筷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发鸡骚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拖。不过标致4008在一些细节上却与之不同输惦,譬如采用了大面积钢琴烤漆级题,辅以细节上的优化宛。   中控面板做工不错琶全檬,按键旋钮设计很精致同动,且手感都较为出色嗽。娱乐扩展功能也比较齐全姬哆,AUX尝权、USB以及12V电源都有装备蔼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点谜缴渡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯藉史。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错梨,下面还有黑色钢琴漆点缀抽痛啸,凸显出了较强的质感奸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍皑,若塑料饰板能换成金属材质的话惭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表婚哥烙,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息师譬哗。在转速表与车速表之间苗片抹,我们看到了一块显示屏洼扑翻,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息烩疵洼。 在乘坐以及车内空间方面拧潦珊,标致4008秉承了家族在这方面的优势搞斜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好胃亲虫。   后排座椅靠背很直嫩孟倦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉磨木。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外饭狼暮,坐姿却让人觉得并不舒适祥图能。   标致4008的行李厢内部很平整刮,而且后排座椅可以4/6比例放倒脚。这样它的储物能力将会得到提升娟,对于搬运一些体积较大的物品何福,可放倒的后排座椅显得实用痕履嘉。   =============分页符=============   在动力系统方面畅疯炮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蒙,最大功率仅为150马力匿操,扭矩峰值198牛米坎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用合,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了队疆半。 全系搭配加了CVT无级变速箱梯饯,具备手动换挡能力护岔。在实际道路行驶中伙修顷,CVT变速箱表现的非常平稳才颧。   标致4008在起步初期油门响应还算及时驳瓣尸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音发项吴,却没有丝毫提速的感觉擞。不过庙措,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些煤老靛,在平稳驾驶时超车变线很轻松苫劲。   标致4008装备了3种模式的驱动系统萝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车梁媳吉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力佰瑟方,前轮最多可分配85%的动力典,后轮则可达到55%锭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%吩男,可以应付雨雪瞥、沙石和泥泞等路况腔葡献,也可以轻松面对普通的越野路段加插从。   标致4008并不属于难开的车型徊认尺,尽管车身较大畔,但是方向盘非常轻盈炒,即便是女性驾驶也会非常从容窗管啃,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线卧懂猴。   结语狼问:从市场战略上来看辨掂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型赋,4008不仅丰富了进口标致的产品线色,也为消费者提供了更多的选择僵瞧。而从产品本身来看头,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫呻,能很好的迎合中国消费者的审美铝角醚。在驾驶方面怕,标致4008表现出非常舒适和安逸晤练,非常贴切城市SUV的特性垛呢苏。 责任编辑态十:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型办础,自2011年上市以来凭借着动感的外观黄划嘶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价丘,受到了许多二三线城市消费者的青睐阑吹。不到3年的时间慨全厕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610魔污,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率佩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型缝酮臣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩俪倚怠,将在4月的北京车展上市皇僳头,预计售价区间为6万-9万元餐陛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者荚橇浇。下面就跟随我的镜头甘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车孤涛。   相关信息粮谅奇:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌搭就,2011年正式推出了首款车型宝骏630赌较。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拘奠登,结合上汽和通用的生产技术到晚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计性衫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌施擦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计徽妈,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO渤乓,与进气格栅乐寝味、发动机舱盖形成盾形区域通码,造就了独特的宝骏品牌DNA肛俏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计赖外。从前脸上看钒抽,与宝骏630的设计保持了高度的一致蟹胶糙。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势派头暴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计相,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装末雄淑,颇显动感心哭跑。   在车身尺寸方面盯姥,宝骏610的长为4401mm纲室、宽为1736mm家、高为1462mm沦刃敲。由于与宝骏630车型同平台生产昧嫉,因此在轴距方面并没有变化剔艘扭,依然是2640mm鼎澎赌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐成冬鸵。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”洽径,尾部扰流板辅捎陋、包覆式的后风挡玻璃土、硬朗行李舱的线条臣础铜,颇具运动风儒。与此同时私,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂沤技啪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利甲墟氛。   =============分页符=============   内饰方面停搽疙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度溃骂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配害湿,方向盘搭配银色装饰条醋宋伙,整体风格偏运动领锯牡,带来不少新鲜感瓢缅谐。此外案,新车仪表盘也进行了全新搭配捞,采用双表盘设计色,更符合当前年轻人取向韩京漏。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条钨,提升档次的同时也带来的一份运动基因坚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘插。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多会崔,LED组合仪表提升了整车的质感哦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验雷酷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势肩氮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域揭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论炕劳法,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹敦曝迁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面哺祷。   宝骏610是一款两厢掀背车型忍娟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性覆差。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够馅驶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒擒径,也可以按6/4放倒座椅弘兑,放倒后容积可达到1300L揩咐。   =============分页符=============   在动力方面史卷贿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机快浓矮,最大功率可达82kW借,最大扭矩为146.5Nm金,这款发动机也同样在630车型上使用挖钵。为了发挥出更好的动力性能雷屋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器际辩课,此外还配有5速手动变速器可以选择瘫截屑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品妙阿仇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升坍菱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蓉拒、君越投、君威等车型上簿参甭。   在整个实际驾驶过程中瞥究股,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳棱伸。在1500-2000低转速时抨夺嗣,所爆发出的动力输出还算尚可挫哺射,油门响应比较直接倾。但是随着转速的提升撬酱沮,档位的提高胖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来竣胶。这种动力表现不温不火码,但是足以应付城市道路使用潭火。   相比于第一代自动变速器祭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升视羞。只需稍微深踩一下碱算腿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡褥,只不过由于排量的缘故肖,推背感并不是很强烈挠塑,且高转下的再加速能力也有些力不从心天。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适芬患,这也完全符合它的家用定位仁肪。在经过颠簸路段以及减速带辩铝侧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感苛吗,让驾乘更加舒适暑敞咳。此外熄,在过弯时底盘也显得较为扎实懂杠。   结语餐:宝骏610的家用车定位很准确咐乡痹,配置很务实申,储物空间多孙,不过在用料和做工上还有待加强歼。不过动力系统方面确实不太给力隆结赊,最多可以说是开起来比较舒适媚媚,这也比较符合它的定位龄。作为一个新品牌倒,宝骏还有很长的路要走勿授俄,虽然已经走过4年多兔,推出了两款车型堂敝肝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样侧刑年,在自主家用车市场上打出一片天地来吠誊烫,我们将拭目以待灰番。 责任编辑景刨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上殊泄,大众展台上首发了2015款大众Jetta理。这款车在现款Jetta的基础上擅铂,针对外内设计细节进行了小幅修调十,属于一次精修边幅的小改款漂瘦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整己,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注继兑。 全文总结拨腐烈:   对于这么一款外形细节有新意虾,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta里,我们只希望它能尽快来到国内矢,因为目前国内的速腾车型苍携,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势芳篙,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面乾倡。 责任编辑双苦弛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域鸥套,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作聚烽,深入布局淋。其中包括类似上海大众新桑塔纳沤纱、一汽大众新捷达吕络、斯柯达昕锐硕捞献、以及再早之前的本田锋范茎、日产阳光等等差斯师。可以说具斑,在这一细分级别骗鼎平,乱战才刚刚开始癌铂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手删恭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去农,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉暗黄。反而厚重了不少惟,进气格栅的样子也和标致508更加靠近齐蜂仕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱骑擦。就前脸部分来说氛便,整体样子是非常简洁的畦峨,又有几分动感另,和标致其它车型相比是有些差别的魂。   侧面造型规规矩矩从教,同样没有向前俯冲一样的姿势出现导募,你会发现方,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉籍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因校,但301更多的是安安分分的一种踏实感簧需嵌。其中茧喉同,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸狸咎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素饰略借,没有那么规规矩矩顾兄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守斗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体哇,这也是一项非常讨巧的设计免。设计感油然而生扩伪列,除此之外腺睹铝,车尾并没有多余的装饰物昂,简洁实用依旧是主要风格犀磨缝。   本文导航" "斯柯达明锐翔焕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车梯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌江侍泥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在缄韦摧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台仍祥,可能除了家族化的设计以外跑棠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了颂。 虽然它采用了大众的MQB平台盛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分铰掸脯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破澎讣,全新的家族化设计让它年轻了很多娜睹驶,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价孪,但是相比现款刨茶删,它的前脸更显稚嫩桃肠,也可能因为现款有些老气横秋吧屡。 车身尺寸方面旱洁瞥,它相比较现款有了一定的进步估,内部空间方面自然也有了一定的进步氰,在后面空间介绍上我会在进行阐述钾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7赴,这也集中在细节设计方面蓄弘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱捅付,还有合理的镀铬装饰发,这也是新明锐年轻的一种标志供,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次村红。" "  2014年4月16日奖朗沽,全新英菲尼迪Q50正式上市凹,售价区间为32.58-54.98万元峡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拘,2.0T车型三季度到货随,参与我们本次对比的是3.7L豪华版口,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版舌驶。三车官方指导价格基本在42万元上下璃趁,具有一定代表性博兔搂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表诬肝炯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鸿坤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈梦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息土沉矩,车头造型极富攻击性遍,侧身线条动感优美校凯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显梗纫。当然隶宽舌,它的进化不只是看起来那么简单省须,内功的修炼更让对手望尘莫及达俺吝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的昏,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中奈疲臂,而且大有愈演愈烈之风湃,尾部设计很像自家的新5系价显,家族化设计不可避免检。即便是标准轴距版本敝,新3系的轴距还是达到了2810mm瞎辛尚,比上一代有小幅增长辈握变,再加上悬挂对舒适性的妥协季辈,曾经犀利的3系已成过去辉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已诞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的踩惟,那非雷克萨斯IS莫属了拢啤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象漂,车头动感夸张儒豪,车尾简洁利落泥慈较,虽然有历史车系的影子施守,但这绝对是对精髓的传承和延续操。   本文导航" "  又到周末了痉,在大学破旧的宿舍里东核闯,百无聊赖的仰躺在下铺上汇勉霓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报卸纲驴,心中泛起阵阵遐想日酵搽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角努,充满战斗气息的车身节牟阜,都让我无法安然自卧孺试,打起精神霜,跑到隔壁楼的图书馆稗睬躬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志楔济先。没错暮飘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我嗅般,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心脱。但是盯,今天要说的主角并非“兰博儿”挥蒙,而是广汽本田第三代飞度弟甘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车卸。   ?什么是边锋主义般猴?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲谴澹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉普茬,线条过渡果断艾法,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拒财煤,包括讴歌品牌也大致如此附蜡。第三代飞度相比上面的两代绩蔚凉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致室剐憋。车头部分比上一代更加动感税,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状郊是,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰伤垮。给我总的感觉是愁霉,车头的成功是线条运用的成功阂揪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象钳墙莎,从车头到车尾一气呵成簧诧藉,整体感和流线感非常强沸稻。从某种角度讲赔捷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙挤澜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛踩汞嗜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感阜淡慨,但相比其它竞争对手捕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出宠。   车尾的感觉并没有车头那么好式草,对于我来说悉,车尾的设计并不满意促誊茫。过度使用的镀铬饰条饯凭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口厘橡弦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复到畏零。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道稿,在纽约车展即将开幕之际隆牢,路虎发布全新发现Vision概念车哦捆,配备多种新功能抵存夹,智能玻璃实现透明引擎盖柑海嘘,座椅灵活变换可实现共四种模式厢陀,包括远程姨椒绾梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形并。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列舞汝芒,第一款路虎发现诞生于25年前谅虎坦,全新发现系列定位于“休闲”娄烫,总计拥有四款新车籍皑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题笨趟吾,多功能配置炼,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力默。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术竿享,其中包括远距离依梗控缮,智能玻璃等监脸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景耻缔茄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示厕囤,“新车现代化的递兽,切题的龄沤骸,并引人入胜的设计许髓竭,是发现车型发生的重要转变霜丘浦。”" "  [汽车之家设计] 2013年沦鳞,我去过一次柳州次履态,那次郝申,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂恕吴,当时纷仓,宝骏只有宝骏630一款量产车型佳但,时隔一年歉,这家公司有了新动作妙咳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市菲舌设。官方表示伦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品邯挨。   事实上曝墨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型什,那时浩鲜竟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶撑祈,为了配合厂商对车型做好保密工作川柯,当时我们也并没有拍摄相关的图片狼。掐指一算汝,当时乌盘厢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了赋,在聊到这个话题时汹,项目负责人也表示垦脱缎,整个团队在这期间做了很多的工作烹坛矮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性碉,即便有着此前宝骏630的经验殊颓,但对于一款新产品而言暴吮分,整个团队仍旧不敢怠慢甜袒。   为什么要推出一款两厢车潞?   新品牌诞生初期勉倒,单一的产品有助于更好的把控产品质量软费,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑煌,从而将其转化为品牌价值粳裙,在品牌得到一定认可的前提下朝鼎,适当拓宽产品线舶外祟,无论是对品牌瓷鄙吭,还是对市场而言都有着积极的一面衔虹茹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型趟,较为官方的说法是“以市场为导向”陷,不过在我看来籍侣千,这仅是一方面钞,在有了以上需求的前提下淘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡澈廉废,于是才有了这个方案虚干,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外巨磋炯,车辆的动力系统菩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整截橇孤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说膛会堑,无疑是一个两全的方案巴萎。   两厢车在定位上有什么不同吗烷?   简单来说纱,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物踩思,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本岔咎胆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可沸净。相比之下横,因车身结构缘故囱,车侧和车尾的造型变化较大廖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来叮帝熬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法弄,印象中融馅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车嘘如疮,有些时候敦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素舰假。当然普届,每个厂商都有自己的想法交鸡酶,这种实用主义并不是坏事逛删,毕竟绥骗晌,车是用来开的炉蔼,把主要精力投放产品稳定性方面等侣吠,对打造一个大众品牌或许更为重要哭。   在造型设计方面啸,除了已经固定下来的设计元素外绿涝磋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”铣狗冠。对于镀铬饰条的理解见仁见智答枚,然而沉罚誊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”感匹,正是在这种需求的推动下铅,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场瓢。   察觉到这一现象后杏劲,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思擎,显然辜,一味的添加装饰条并不合适雇楼文,毕竟还是要均衡到整个市场的需求鲤捆。一般情况下糙,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区林,除此之外陶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条尾寝,在设计师看来氓伙锤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致急泊揪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50揪履,我还不曾有过近身接触嗅翠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知糙,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线辣邻,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统商。或许这么长的一串文字来的有些陌生城画染,简单讲奶握,它就是在航空航天器上使用的转向技术蓬榔斥。我们将就驾驶者最关心的方面敛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS仟倡喷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装付橡,人机交互系统的先进等等俄赋戎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触佃墒布,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力嫡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主烹,不难想象Q50的出色囤仁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳亲,同样将疾蒋,作为宝马1系的车主铝,对于操控的追求反衬出Q50的优异募。而剥离开车身的种种恐,他们共同的认同就在于这三个字母蔬:DAS   【什么是DAS的辈仓?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)巨穗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一菜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制琼叙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史垦灰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型敝繁。   【DAS工作原理是什么响瓢?】   车辆转向时僻哩佰,不再依靠传统的机械连接孩稼列,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制交律,根据行驶路况和方向盘转动力度供然,速度进行综合计算枫,从而指挥转向电机机构实现转向旱。   三个ECU属于并联关系洁沁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮浑糖临、方向盘沦戏栖、右前轮)侍,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况寸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时抵,备用模式将立刻通过一个离合器被激活镰详杜,恢复至传统的机械传动转向模式党扩硅,确保万无一失垃冗。但在正常情况下肪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离熊叮腔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈妙。   【DAS汽车的优势话?】   操控性蛔氦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞坞倒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准帮温,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况堂,享受更多驾驶乐趣夸。   【为什么线控转向比传统转向快幸恳瓷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入奋蜂牵。整个系统中没有橡胶衬套峰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间难,因此首先从内部减少“延迟”签逃酸。   【DAS对过弯的影响巍?】   转向相应得到改善弗拱。传统转向系统董盘穗,在接近弯道时韭惧七,驾驶者需要提前做出转向动作坞是枯,否则汽车无法实现平稳转向陆。而采用了线控主动转向DAS系统烷啦长,通过消除内部的转向延迟群,减少了预先动作的必要继,实现更灵活的转向垒。而驾驶的感受将更加直接里确蠢,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力倾痪,毫无延迟缔醚。   【转向系统也能够减少疲劳尉侍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感孺怒,因此从另一个角度提升了安全乱想。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵搿)赌,12款参与测试的车型中狠,在定速140km/h的巡航测试中素路,平均修正次数阂荣,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍纺氏蔽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点撮诽。   【DAS对于全新驾驶模式的影响浦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表吵脖:网上车市(www.cheshi.com)   当然睦凶挠,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目害杜旗,而对于传统车型猫,这一选项代表着发动机的接、油门踏板揪烽、悬挂阻尼噬、刹车响应等等方面的细微调整姥克骨,而由于配备了DAS唇诵,英菲尼迪在模式选择上和伴懈,更进一步的调整了一系列的功能伐,如考:主动声音控制系统笨泄、线控主动转向DAS嫡僚哩、主动车道控制和主动循寂荆控制系统ATC等等的设定继四翰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里氰?】   通过上面的简单问答豢聊飘,我想我们已经熟知了DAS系统静琳滦,在响应更快瘸秦荡,相比机械系统更便于维护顺,节约成本钱襄嫉,减轻重量等多个方面都硕果累累经挝瞪。而任何事物都是双刃剑沧两,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里诲戎从?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生虫,他的解释既简单狮,又复杂堕隙抒,背后掩藏着十年之久的不断试验盗圈,推理臂,再试验的科研过程锯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力缴履。而这些内容无法用数据体现独,还是按下点火开关吧耪。   本文导航" "   《极速60秒》美、《死亡飞车》蓄剿沉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》番,让车迷们大呼过瘾甸肪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现倒。另一方面烘铃,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的栋檄,但开在路上肯定是最牛X耸踢,最有回头率的羌诽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事半,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”啪围、“真NB”这样的感叹票,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型叫目煌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别钉染,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分犯刻,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服秒。    作为最具代表性的美系车型汉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程倡辨,五代车型熠熠生辉闭细输。第六代车型也已经于去年年底正式亮相槐露,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看刚萎,主要原因是新一代车型不够“MAN”硷褪,缺少了野马的一贯的风格锈膳小。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美饰辽脸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车妒。 什么是肌肉车漆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车讼,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车敌汲。肌肉车必须搭载大排量V8发动机穗、具有强劲马力庭荤立、外形富有肌肉感的美式跑车些椭控。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表喀青徽,例如雪佛兰科迈罗够喀、道奇蝰蛇蔼笔、道奇战马拨,还有就是本篇文章的主角福特野马蹄片棉。不过这些都是字面上的解释粗剖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义韩革。什么是肌肉车腾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解乒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集居换剂,科尼赛克Agera倒沃镭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蜜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别裳态攘。但实际上并非如此访庇,凭借自身出众的一面韶骑,福特野马在众多超跑中脱颖而出挤,成为闪亮的主角社闯炔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车唉际十,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机救,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上狄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统莫辽俗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果褂械。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影聪侧磋,野马还是地道的童星出道!是的措虾,早在1964年刚刚诞生之际迷赂,它就被搬上电影银幕燎饺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》慷吩,也许大家有些陌生沪短,它是法国著名影星Louis De Funes的作品厘旅。在过去50年里摄妨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角妨哆。    无论是哪一年代的野马码箍姓,但凡出现在电影中抖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蔚悍翁。衬托主角的英雄气概或是独当一面精盼,野马都游刃有余芜每。在近期上映的《极品飞车》中撤抽敢,野马更是作为整个剧情的主要线索睹讽漏,陪伴主角经历了人生的起伏菱仙赣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的茫驰剖,五门版的三款车型——耀真嫌瘸讣、耀享劳檀、耀动分别为52.8万溯滔、57.8万烯蠕喜、62.8万瞬。另外还有只发售500台的限量版琳尘,价格66.6万元点旗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变埔,只是在色彩搭配上带来更多选择拱怯导,车型配置也更合理鹿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器鳖测,并且通过优化四驱系统氏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现斜妙码。揽胜极光一直被认为是外观控竣甲儡,但作为路虎车型鼻叛,它也有着同级一流的越野性能谅。这是款长着女神模样究,也有着女汉子般坚韧的车匹。 外观哩瘟睦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型酮,所以不仅长宽高没有变北睦,造型设计也和现在基本一致裙淑川。设计师只对一个细节进行了修改掠弘,就是后视镜譬刊。新款车型后视镜造型整体感强迸惰,与车身有更好搭配效果骂背蛋。除此之外久,极光传承自揽胜的城堡式车身界挨,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留渡。虽然极光已经上市有3年时间灌不,但时尚感丝毫不减勤骗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上绰,极光有自适应LED氙气大灯鲜纫、全景天窗等配置胚贫,兼顾时尚与实用性呻故碌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于歪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰厩烤碌,前后保险杠尺寸更大馅。另外拘泡,2014款极光提供了11种车身颜色伪裙,消费者有更多选择饺傻许。    另外哀,外观细节上能看到的摄像头和雷达测惨缚,是为了实现自适应巡航纳裂畏、自动泊车蘑、360度倒车影像等功能立。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能坎兢莫,既可以设定与前车距离或行驶速度舱呐,当系统计算出正面碰撞无法避免星,会释放最大制动力降低冲击速度枷搓。自动泊车增加了垂直车位泊车功能东鲜桂,实用性得到提升诲辅。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车波枫,并不是说女性不能开拿尸,反正我问过数个女性朋友宏眯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗胶境负,完全不是自己的菜黑但。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断系,所以我觉得这样描述更加准确杭:这是一款为男人及女汉子准备的车貌。不是说它不好火颁,事实上野帝的特点非常鲜明趴盆,优点也特别多欧驴,但如果真的不能欣赏野帝的外形七娃,那么它的优点再多也是白搭颅。好了斑,说的够清楚了袄筹,男性用户请继续看下去拢景寇,女性用户请酌情选择拦抨峨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版省,也就是售价24.18万的最顶配版本竞篙。配置非常丰富耐,但较高的售价容易让消费者望而却步浆,毕竟男人也不是那么好忽悠的村车污。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本兢牡釜。不过既然我们测试的是高配版本强,就来看看这款车凤芦,按照惯例码奉兜,还是从野帝的外型设计开始肚狈鞘。   ● 外观办描扇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议赏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑诺岸碧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV伯,野帝这种偏向硬派和复古的造型丁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同垛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了辆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些痘,这对于野帝来说无疑是个劣势绩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间跨雌,国内汽车消费更是以大为美芜冬碌,野帝国产后尽管已经有所加长韩签,不过还是给人感觉不大谐穿陆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的桐恢肺,带自动点亮功能的氙气大灯掏、大灯清洗功能帅瞬诗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备芭许洛。日间行车灯采用光带造型黄扯,并集成在前大灯组内将筹,样式比较简单米,辨识度还是比较高的搬晦淬。   尽管车身长度不算长腻裴,但野帝的高度还是比较高的斡,一方面是车身设计的就比较高大膝凯豢,另一方面也是因为底盘较高朵,悬架行程比较长阶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm睦架妇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拾碱。   后保险杠设计的比较厚实吃,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一剂哥幻,也是为什么我们说它更适合男性车主伤渤。倒车雷达是全系标配栏郊粱,不过倒车影像和自动泊车是选配田含干,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车芬匙拳。   需要说明的是奸诽襄,按照官方参数配置表冬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的淮,不过这台车并没有装配后挂式备胎理菠,4S店解释说是同样是野驱版斯膊,有的车有后挂式备胎窜撕蔑,有的车没有钨,如果不要后挂式备胎巳,可以减6000元绢潦。   十辐立体式轮圈溜,样式符合野帝的整体风格轨乃霖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎箔无,规格225/50 R17五。这款轮胎算是一个折中方案浮力场,整体表现比较中庸槐贪侠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果懦翘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差脱讣。" "  2006年始厘藤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程慰湍磕,没一年痪,这个品牌都在刷新着销售纪录胖摧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蹈午。2014年扒,新的产品问世沃香,这一次它不再效仿叫拈栓、跟随雌,而是独步青云凑帝。   在过去的几年里凛扮贩,英菲尼迪的品牌推广是以设计巷剃丢、豪华为主要核心屑粉醚,由于旗下车型均以大排量为主全哇皆,并在操控性方面有所见地匆朗纳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手澄冕。作为一个初来乍到的年轻品牌建釜,每一步的迈出都显得格外小心渤,在保证动力性优势的前提下十漂凉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点炉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距娥黑量,原因很简单碾噶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扇辟,也就是不同于别人的卖点棺城。   在同级对手们相继更新产品的时候赶登晨,英菲尼迪一方显得格外冷静固,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蹿,好在当它真正来临之时辟滇,并没有让大家失望夯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拔帮。   在介绍这款新产品前聪诧虐,我想我很有必要做个说明澈彤,Q50实为G系列的换代产品对搏,在2013年度窗,英菲尼迪旗下车型根据轿车吵勘奇、SUV采用了全新命名怕,即轿车使用Q字母妥俗,SUV使用QX字母处清,后续数字分别代表车型架,这样做有利于车型之间的关联度病壬守。   2013年蔷林咳,我的同事在经历了12个小时的飞行后阮桓谩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挽电零,在回国后的闲聊中岸粳挖,他的目光坚毅式棱瞥,言语中难掩一丝激动汲另五,当然他对这款车的最终评价很高啸挺,抱着这股期盼是其,我们今天找来这款车茨八淀,一同来寻味我同事当时的所感妊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间柔玲,所以厂商提供的测试车依然为美规版馈,所以动力敲猛递、底盘的调校庆檀痢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同炕诽斯,但整体设计与科技性不会有任何出入蕉赖峦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说粉刻剩,也算是足以解渴了啡。   对于设计语言四个字来说佩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释晤孪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的石居曙,有时我甚至会想嘘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量镀?正因设计团队的不懈努力锭骚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表揭究协,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经槐。   低矮的车身蔡融,流线的车顶配躬,都是上代所传承下来的精髓聘惺烤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大馁栓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)倡吩疼,这与宝马3系的水平相当竿价,优于奥迪A4L岭识甜、奔驰C级等产品仆吩兴,别小看这一举措娶拌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性太。   对于轮毂轮胎的配备上莫谐,英菲尼迪从不走低调的路线梦亩眠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拓醇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涝勿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应顽。   本文导航" "  2006年始垄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程烫信涧,没一年鹤,这个品牌都在刷新着销售纪录傲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局等敲塘。2014年采污事,新的产品问世闻斗,这一次它不再效仿勤裁、跟随堑,而是独步青云贫。   在过去的几年里湿,英菲尼迪的品牌推广是以设计恳、豪华为主要核心拆电,由于旗下车型均以大排量为主吉光爸,并在操控性方面有所见地棠旗叙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手藐慷。作为一个初来乍到的年轻品牌绅,每一步的迈出都显得格外小心钠痹盯,在保证动力性优势的前提下钮撼纠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点邦冗相,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距灌吮星,原因很简单县烯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性浑建惧,也就是不同于别人的卖点菲埃。   在同级对手们相继更新产品的时候竭,英菲尼迪一方显得格外冷静拴速,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谦淬,好在当它真正来临之时铂,并没有让大家失望色,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼村博孪。   在介绍这款新产品前凡第,我想我很有必要做个说明蜕,Q50实为G系列的换代产品蔑,在2013年度辞盟混,英菲尼迪旗下车型根据轿车彭抵癸、SUV采用了全新命名挝,即轿车使用Q字母皑,SUV使用QX字母溪蒙叭,后续数字分别代表车型蚊桓葱,这样做有利于车型之间的关联度寸嫁。   2013年玩寥,我的同事在经历了12个小时的飞行后镁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蛾,在回国后的闲聊中哪奸,他的目光坚毅趣,言语中难掩一丝激动膜粕彻,当然他对这款车的最终评价很高些高,抱着这股期盼脚科,我们今天找来这款车飞丹翠,一同来寻味我同事当时的所感卤俊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间狡豪,所以厂商提供的测试车依然为美规版仙煤,所以动力坞马、底盘的调校熔美,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同孔缄枚,但整体设计与科技性不会有任何出入魄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说傅桃,也算是足以解渴了搂狗。   对于设计语言四个字来说陶屯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释幸晒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的棠,有时我甚至会想鲁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赋埠?正因设计团队的不懈努力力力,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表柒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经莆讼。   低矮的车身桑坦度,流线的车顶斡,都是上代所传承下来的精髓湘悍灌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)酗斧,这与宝马3系的水平相当秦,优于奥迪A4L埂憋、奔驰C级等产品夕砍逆,别小看这一举措项钒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性事荒。   对于轮毂轮胎的配备上蓖角,英菲尼迪从不走低调的路线葛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平残和。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中耽秃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刷乖板,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应罚蕊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首恋邢案,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80馆、陆风X5撮瘦榔、全球鹰GX7敖槐,但依然无法撼动它的地位陡茎淀。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拈菠恭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来级起,它就是CS75撂抹布,来自长安汽车裸。   在众多国内车企中晌,长安汽车拥有较早的造车历史结帕,并且对越野车的制造要追溯到1958年禽顾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下处秋,对美制CJ-5吉普做了测绘设计褪宠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型巫媚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面撮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量咸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础顷微绊。   在对长安历史阐述过后擂,这款新产品更是令人期待缮夯。在2013年9月边,它正式在法兰克福车展进行了全球首发坤松年,一经面世便引来了无数人的驻足沤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品梨糜奠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表浇挂京,诸多细节上的体现场贺,可以看到与时代的接轨豹,说实话鹅穷,即便与合资品牌相比逻签慨,它的设计也毫不逊色潜己笔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表吞铺顺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV羞艰,在首次无伪谍照曝光过后泵郎实,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手当络。从车身尺寸上来看福,CS75在长度与轴距上的优势突出牌焕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响替坊双。在设计上呕狮啊,侧车身的视觉冲击力有所削弱羡,平和的线条增加了些许稳重感残,而在配置方面绝不含糊档,右侧后视镜配备摄像头耗盼,为泊车提供了更安全的保障纫松,此外17寸轮毂的注入陛壬,也为整车视觉性增加了不少好评分勿谦。   车尾的造型体现了丰富的层次感旱肚,使其得以回归至前脸的感觉露降,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔贡。此外齐勤邵,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统但,可以看出CS75在配置方面的丰富性秦。   本文导航" "  上半期受设凭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况斗捌,不同的设计倾向与不同的品牌定位炭翅,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念腐。在“下半场”的对决中什嫉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎裸淳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蓝响。   点击阅读怜菩梯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表茸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后体痊槐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表捂惜泰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目哭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后哀,剩余空间是否能够支撑两人乘坐时,以应付那些五口之家出行的需求廓群。行李箱空间的比较牛馆量,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下堵炽皆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱仇孰,或者带孩子出行时喷输,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品凌。行李箱内是否配备12V电源接口随,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱袖伟脯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多抛橇寸。   ·模特A(不戴眼镜)身高率相:170cm 体重笛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高堆:175cm 体重谦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地戏,长安福特此次也算酝酿已久了挛壬,可以说即将推出的翼虎瓢警弹,每个人都能从中找到自己心仪之处槐戮乱,例如极具冲击力的外形配弘落、科技感突出的SYNC系统疲、人性化的内饰细节设计统脆瞪、又或是强大的日常实用性擞,这次副,同级对手们真的要小心应对了卞陋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后斑铂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点疥蜕肉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年呕零捍,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期郊卢。显然染胁,在错失2013年的发展大好时机后拘坪篙,要是能够抓住2014年这个关键的时间点乔,其实也能够走在大部队的前列梢磁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段谢钮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多颅。眼前一遍利好戎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008册、雪佛兰TRAX呜惩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位呸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市勾豹骇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布康,至今我们还没有看到实车袖蓬。从目前的情况来看爽前,它们很快就会来到我们的身边享届誊。正是这个原因氖典,在日内瓦车展媒体报道结束后到内,我们并没有着急回国盆,而是完成了几款车型的海外试驾悄、测试和静态对比的素材搜集伶谩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目敌懈胜。   看到这里脓,或许你会产生疑问拍酵:海外车型的对比对国内消费者有意义吗靛徒?坦白地说剃,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的殊镀:1.它们必定会国产并且在国内销售屏磁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比环擒谈,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来十,只是一些细节针对本土化进行了改造停舌瓦,但外观内饰设计班、车内做工郝那、人性化捂惩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化陪。综合上述所言寄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义伪赡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些侧剁,感兴趣的不妨继续看下去但。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蛇叮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉箍庐。例如CX-5跺荤末、ATENZA阿特兹次,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉衫怂猎。最重要的是头,它们不仅有所创新默,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风焚霞汝。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋遍,再到如今的Axela昂克赛拉匿,马自达3已经历经三代车型的演变笺砂。据长安马自达相关人员介绍诺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)泊羡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蠢铜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话坛感,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹帘蔼拎。它的眼神更加犀利紊嚼猎,车身线条更为动感磺泄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹票哪咳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳湍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹惩稍试。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连虑傅钨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识轻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子岛署槽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼烽狡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神局。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线识夹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计独日。另外媒戊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神扳弧撵。据厂家人员介绍你,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层佛涤垦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺逼唉细,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化隘鸿坡,使它的整体视觉感受类似红酒一般蹄玲猾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm咀,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm讣,两款车的轴距同为2700mm撼我累。相比同级别其它车型短性,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势懊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣芸ス摹,不过轮圈的造型稍显普通钠芯,不够运动骇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列涕谱青,规格215/45 R18季,抓地力表现不错哩行。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蹲怠凡,规格只有T125/80 R16垮久。   尾部的设计不算惊艳得饥僵,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全部。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性受,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计换,这在同级别可是十分少见的肛瘟峭。" "  说起海马福美来棚刻熬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型犬傻,转眼十几年过去颁坝,福美来已经迎来了它的第四代车型俏,也就是这款即将推出的新一代福美来M5锤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品疲酒,新一代福美来M5采用全新平台打造莽琅鹃,不论外观还是内饰割访,都已经看不到丝毫当年日系车的影子骂曹串。在此之前攘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析浮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型磐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧茅爱赴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格乓壳,宽大的直瀑式进气格栅华适,大面积银色镀铬盘帽拆,符合国人审美氮侩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感愧,腰线采用分段式设计寂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰恋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计搜淡瞎,凸显运动感潞颧。但只有左侧为真排气口孙瓜,右侧仅作为装饰缔。" "  对于中国汽车市场来说晒劣次,凯迪拉克属于一个后来者全,当然这指的是豪华车市场绊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地瞎艘纶,那可真要拿出点真本事猫权可。凯迪拉克也明白这一点捣萎楔,去年就将全新车型XTS进行了国产监,并且上市销售轿,销量也是比较乐观的菩丧芦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里闭簿蚀,无论是配置上还是动力以及外观设计上停,至少能让大部分潜在的消费者接受黄梗,这确实不是一件容易的事情痢。于是健篓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款筒堪蚊,对动力和安全系统进行了升级巷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版文废,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版辱,仅有一款36S铂金版屉迷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变庭焕。   2014款XTS 28T铂金版外观就挠惯:外观延续36S铂金版的设计淮乌炔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拓菜阜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅胖皋,在其他方面则没有做改动收。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子翱等枷,没有做太大的变化蓬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上矩。   XTS是一款善于运用灯光的车侣,它将大量LED元素装备在车身各个部位搓,正是这些时尚元素的出现瑟茶校,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸催差刚,获得了更出色的细节表现力咐瞥。这些称不上优势的细节表述籍隋,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方摊踏途。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化痘丘委,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示吹。尾灯依旧是LED垂直式的造型砂籍,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致莱僻藤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界刺脆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嫂臀。早在上世纪五六十年代会非,Citro?nDS就用上了可变悬架鼎记、随动大灯炉频、转向助力然旱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术迁拧,加上极为飘逸的车身设计骨半疮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌陈视,2011年长安标致雪铁龙成立发靡萄,到今天我们测试全新DS 5LS块陵扩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实叔范携,音译的中文品牌名念起来很接地气岔黄娩:长安谛艾仕木缮哼,有股莫名的喜感借,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器椽沸亩,是台正儿八经的三厢车揭杭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来炊谁贡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象操是。如今腹居踏,马自达6已经发展到了第三代花,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物徊,它的名字叫做慌甩:ATENZA蹿上。之前我们已经解读过进口版本昆媚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力逛情,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点躬隙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力骂,这一次排量可不仅仅只有2.0L脐,还有更加令人期待的2.5L呻辨杠。   注姆喇袍:此次测试中李盾,红色车型排量为2.0L堡本,黑色车型排量为2.5L靖陆。国产ATENZA目前还未上市斧漆,此次测试为抢先测试霖连,车型为试装车透储。   截止到发稿时侯宫,官方宣布美浦峨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”炯卢霓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发随淀搐,上半年上市销售袒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规竣,我们还是先来聊聊外观两烩。相比进口ATENZA笔谱轰,国产版本在外观上基本没有变化侣隆横,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辣田筐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注汐晤秃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6横。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里吧能,“下”这个字可意为“以后的”狼氯,用来表示那些目前还没发生的嘿喊、未来也不一定发生的事情泄。比如有人说“下次请你吃饭”欺脾刨,谁知道是不是真的!同理杏氖传,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”丧盯,实际上暗藏了一些不确定性谋盖俄:它能引领未来汽车的发展趋势盖便?或者只是一句空泛的口号碍?这是我最关注的问题臣泵。   当然也会有人更在意其它方面顺琶,比如外观内饰和空间等等等泞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述禽好,本篇文章的最后也会提到美参褐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能物蠕腺。   关于下一代城市SUV的概念鞭问,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力且。在他们眼里吩订,很多城市SUV都太“娘”了炬隧,连个小土坡都爬不上去怎么行上,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统毒笆菩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战鼻捆、勇于冒险的心渺棠挖,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一钠峡玛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然赎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型嚷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多礁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员广驮瞬,它能够去接受户外的挑战爆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统姆苔贰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产躲寥,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售规崔春,目前主打3.0L排量的三款车型毁,都搭载三菱第二代超选四驱系统悉半奇,售价39.8-45.3万元别莲,最高配的精英超越版多了后差速器锁止天徽,还有一个最简单区分方式熄孤,只有精英超越版才标配后拖车钩抹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史叭颅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来脓哄,陆续又在第三代(V73惺、V77等)和第四代(V93楷、V87诞舷、 V97等)等车型上装备事感,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三号、四代帕杰罗)腔梧,现在销售的为第四代帕杰罗焦混。   如果单从分动器的挡位看膘购,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统粗惟诗,拥有2H叛腾凉、4H鼓啊、 4HLC拼棱、4LLC四个挡位溶,在后两种模式下遁,中央限滑差速器LSD被锁定翰硕豆,为四轮提供均匀的驱动力缮。不过值得注意的是腹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配玩,前臼蹿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节捅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式违熬,正是这样的全路况实用性继抬夺,才被成为超选四驱系统潞蒋。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下呜,可以在2H尘、4H挡位间随意切换雷,当处于4H位置时沉,它相当于一台全时四驱车型判峦,可以提供更好的抓地力和驱动力祈,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面痕,而处于2H位置时熔品摹,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善娶嫂舒,不过这样一个大家伙油耗不会太低级师,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗郝檄氦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝牟,4HLC模式时绊,中央差速器锁止侠肋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时谴嗽添,不但锁止了中央差速器搜慑突,还拥有更大的扭矩输出临,此挡位的传动比为1.9:1郝逝,扭矩被放大1.9倍羞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下孟,4LLc就能派上用场继钙戈。在车内捍,仪表板的中央会显示当前驱动形式纯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换却汰,并随时了解到现在所处的驱动模式挫奸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)筋戳稻,应付一般路况毫无问题比烙,但如果长时间处于极端情况下跺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱缮怪浮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多躲。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试捷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性剿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心谁,同时也提升了整个历险过程的安全性山怪,因此光有一颗狂野的心还不行坑赐,还有选择一个可靠的伙伴亨。 责任编辑苍墟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品释嚏,已经上市四年了判,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计腾父,跟老款福美来相比档次感明显提升图兜。除了看得见的设计差别搂巫鸵,福美来M5在配置晾、空间方面也有不小的提升靠轿磋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本窖赦,1.6L车型会先期上市瘟情期,后续还会有1.5T车型推出呈。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本谩疤,其中手动挡共有6款溺,自动挡3款瘁霉配,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型酒钞,厂家介绍说叫旗舰版藏瘸础。由于厂家没有提供参数配置表板欣鞋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别里,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型嘲葱。 ● 外观虑扫尽:中网造型似君威仁谦考,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面副榔旁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头盖,尤其是车身长度墙戮,福美来M5达到4698mm吼赶宽,超越绝大数同级车的车身长度好。跟老款福美来相比莎编,福美来M5的车长赐绅铰、车宽和轴距都稍稍增加一些颁廊乔,而高度降低了3mm情苇龋。   因为长度和宽度有明显提升倾,高度基本不变拧,车头设计的比较厚实躬阮耪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的捆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网监徊,格栅同样采用镀铬装饰矾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像旧顺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现距舞,老款福美来就已经开始采用绘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计才。中网轮廓稍有些不同氰,老款福美来的中网较矮龟烷钳,而福美来M5的中网稍高盯靡,看起来更加厚重邵摹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构萍滔。除入门级车型外揉竣懒,其他版本车型都配备了自动大灯涵,这点还是比较厚道的辞,老款福美来全系没有配备自动大灯郊杰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔热付授,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜磨送。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬炉潞陆,能明显提升辨识度遂晚侯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)断,是2007年买的喊玲,到今天行驶了9.7万公里左右廉。日常使用中油耗7-8升/百公里瘫算豹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题某协。当时家里老爷子选它的主要原因有两点粉测物,第一就是便宜藩苹,全算下来8万;第二就是配置高快救禄,07年8万带皮革座椅平、天窗僳、自动大灯和倒车雷达的车不多拾筋,而且空间也算说得过去哪埔,总的来讲这款车符合预期傅,坊间说F3小毛病多币泄,不知道是批次问题还是命好破怂填,我家这辆倒是没什么事儿功硷。新F3于今天上市遁晦,领导说我算车主楞苏,于是我就来了稼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧忍猩,聊聊老款在使用中的各种感觉蠕卵。   ●动力及悬架辱:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱痉皮并,动力够用弘藕缓,只是起步比较肉淋幕钳,1挡和2挡齿比跨度偏大糙蟹箱,走起来后挂入2挡转速掉的太多堑戮,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡瘫。   油耗日常市里开7-8升/百公里持,还算满意忍惭。悬架初段有些生硬沮板,通过连续坑洼路面时整体性不是很好幢,对于颠簸的过滤一般嚎陆,后段软艾戮,拐弯时车身倾斜大蒲戊。总的来说算是个合格的入门级家用车烫驶。   ●配置及人性化设计赔爬镰:   比亚迪一直走高配低价的路线戳,配置丰富庇堂,前面说过骆齿,皮革座椅萝糕婆、天窗奈、自动大灯和倒车雷达都有所配备翘堡,另外救悔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针谁,虽然不好看巧考,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的嘿。没有行车电脑显示屏炮顶骏,无法了解平均油耗觅勃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤按般,首先价格便宜刹,其次当年没有也不新鲜)冈咀实。   人性化设计方面颅氓,四辐方向盘比较细翰亲鞍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤佛饺刨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用啦壤,四个角随便按一个都能触发躺淀洞。日常小储物盒好用丝闯,票据窘、手机和水都有地方放连孙,不满意的是门板储物太新馐夭馈(硬伤)姜锭脚,平常只能放车证之类薄的东西瑰迫洽,连杂志都放不进去恭芳晶,后排基本上算是没有储物空间舶侮彩。   ●做工骡将稿: 内饰和外观各方面做工比较糙广,主要体现在接缝上劣幢诡,不仅大而且不均匀鄙变,这是急需改进的侍狈乏。   ●空间荤扣:   F3轴距2600mm羚棚腹,我身高190cm荤,有时候我开车鹃鸵拎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受冻恐唉。后备厢空间大美,而且比较规整能传,用它进行过几次小规模的搬运骗确,还可以犊袍屑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲鲁粉材,试驾中我也重点根据这几点进行体验新慕改,看看新F3有哪些改善和变化躲俩虎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回射,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》舅爱驶,仍无法挽回姑娘们的心龋酣,如今她们只爱大长腿和都教授凌馁份。不知道你们发现没有苇涩瑟,宝马在汽车界引领着同样的潮流芦蓝,硬邦邦的3系獭履、5系换代后都不再凶猛使拈,舒适感和精致感倒提升不少话。现在轮到X5了荤拈掂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的楷炬咕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气擒诉识,我勉强同意这种观点签娩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质帮杯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片缉广奢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蹭,更显精致碉。总的来说陈第纠,它不太凶懒晚蹄,更俊美一些馆拐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市锋颅,除了外观与内饰的小幅调整外酪妥,改款后的逸动引入了1.5T发动机喷撑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分帕附溯,逸动采取了1.6L家庭够用揭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策妒妒北,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)受铺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型小皋,一个争取“各门功课”都不落下沃范,一个则是专项选手啥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手现。 ●外观擎脸舍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7刨袖苔:轮廓流畅吹畔错、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列苹蔽汾、瑞虎系列赔沧测、风云系列及QQ系列)雹,同时带来了转型后的全新车型棋朔荣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7烩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造贬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用逢始崇,更是出自海外设计团队之手伞碳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词沉秋奖。" "  刚进入社会的年轻人喷矾,它们也背负着太多的压力聪蓝,在家庭事业初步稳定之后券锯疾,一辆车对他们就显得很重要孟砍。致炫就是一个体贴的产品舜缴熟,它有着炫目的外形拇泻权,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致署顾浪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是富,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上托。从Yaris雅力士到Yaris L致炫匠,变化的不只是名字劝材,更是尺寸和定位裳,风格和潜力吕谋。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着渭多,吸引着更多年轻的用户群体卞。   致炫外观灵动时尚腑,带着一些年轻的运动气息漆嗣,车长为4115mm棺瞎皆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蛙两,比老款低50mm;轴距为2550mm全旅唉,比老款长90mm滑溜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了漆圈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点斧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”撑荷虽,这样的设计更有利于致炫的散热黎伤蒜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谁肝觅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利牵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气许爸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格庇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺夹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友搪都蔫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助练。   在ABB的阵营中播头,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车显,他们的目的很明确储膏艇,就是抢占国人最热衷的这一市场渴楷。对于奥迪A4L诗、奔驰C级襄太龋、宝马3系而言南,三者都有着不同的亮点与喜好者鲁镜波,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价票,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法葛。   在这款316i消息正式放出时穆交,包含我在内的许多人都会想到一个问题查,那就是究竟会减配成什么样玖?但在实际看来墩蜡拟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神逃狈禾。无论是进取型还是运动套装版顽瓤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距妻拢既,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼漠诫,当然如果你肯花7800元甭搂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯沁。此外翟涕,对于现今发达的网购来说淖朝脐,这个根本不叫个事祭思,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多瑞,此外还有多种款式的副厂总成可殉恰,质量咱们先放在后面填,至少价格实惠也能达到美观的效果探能嘎。   虽然入门级价格不足30万褥粒庇,但你却可以得到一款原汁原味的3系膛,在定名中你就不难发现墙胜删,316i中并没有“L”闯合文,它是基于标准轴距系列中的一员爽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂滔茸拨,对比现售的奔驰C级茄、奥迪A4L而言羚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势眷安。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉逻塑,这是国人特有的爱面子传统凌熄餐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说徽,他们自然也深知这一点伶,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动孩盎背,单出排气也与320i的相同枷瞧锤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条克派,不过这一项在网上也是可以淘到的恰通瞎,副厂价格也就100多元故。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐铝腿缆,然而在国内普颗氰,它还是一种小众车型淖。可喜的是哀,近年来随着“旅行”文化的发展矮瞧品,旅行车也渐渐被人们认可妥佰施。在我看来比,目前国内市场上的旅行车大致分为两种乱畅,一种是像奔驰C级旅行版街蹲伦、沃尔沃V60那样咀晤祟,通过个性驾戊、漂亮冠抱、动感的外观设计获得年轻人的追捧赌叔离。另外一种则是踏踏实实走低调窝、务实的路线烯混堕,用内涵打动消费者缮兴坚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种乓。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)清,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO漓,外观矫菠、内饰进行了相应调整解葛,配置也有所提升糖,动力系统则保持不变彩解巷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版口,售价33.48万遍韶。除此之外伦闲浓,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版床板啪,指导价29.98万吐味坷。   在介绍产品之前篱搔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来巾。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人刊妮,1985年冒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂五,并且命名为L&K(名字的首字母)公司胯济顾,这正是斯柯达的前身骨具峦。需要说明的是叹黔猜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称嫂搅,并不是指该车型限量销售琼己隙。   ●低调蛊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看纪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版浅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60师围,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格是,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟荡角喇、稳重郸,所以严格来讲炭臣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版铣。从上表可以看出溺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势借棋,而且更重要的是僳航,速尊的价格更加便宜烈。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同戌。全新样式的中网格栅更具有立体感锋净,大灯组内加入了LED日间行车灯念,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来剩胸贬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应轮宿捌,朴实纱徊讽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉却姐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯挝,并具有自适应调节功能拌坟悲。新款车型的前大灯造型更加犀利捐胃。此外摊维叭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的彼缮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计惮颗,简洁修长锹,没有太复杂的线条勾勒操涟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拖扭签。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈山,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7饶斑,规格225/45 R17会滤,这是一款侧重于节能环保的轮胎览侮绰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性沏,圆润牌冗晌、饱满保、协调稍酮,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看费摔稍、耐看得多列筋辆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拇牵,尾门上的线条层次感比老款有所加强硅辩矫。此外挠潭簿,尾窗上沿的扰流板仍、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用辣,让速尊看起来很有范儿息。对了罗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管娇,一般人还真有可能会被它吓到急柬渤,其实它的心脏只是一台2.0T维。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)护亢衬,在北京借着区域上市之机幢,我们再一次体验了自由光的越野性能伪。作为越野车型的鼻祖脆费监,Jeep用自由光再次向人们证明挛,即便做的是城市SUV晚甜借,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点鸽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身雹辅,但是在四驱系统上评筛,Jeep却有其过人之处菠肮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言篓,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器程蹿。    简单来说魂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配挟屡聘,也就是说秃弘,当前轮打滑时兴暴辟,动力会输出到后轮璃,使得车辆依然能够前进莽蛔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑悲、交叉轴这样的情况)翅唬叫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器冒,脱困就很困难了涕虎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I潘卧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号釜哄锹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造连,以横置发动机涡、前轮驱动底盘为基春斩未住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴居,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴淋鞍帝,实现100%前轮驱动毕,提升燃油经济性绞随,而且它的后桥也具备多片离合器结构兔花关,可主动控制左右后轮的扭矩分配焚窍,起到限滑差速器的作用龟纳怖。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡晶姬喝,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡酣需歧,还具备后桥差速器锁止功能棋笨,实现左右车轮50:50扭矩分配防拘稗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统滇申侈,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择枢。    在实际体验过程当中喜连铣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰泵、交叉轴草、炮弹坑涂貉、搓板路等等越野路面瘸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中伺靖,越野能力无人能出其右俏。    然而作为一款城市SUV摄说茂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力秤侩问,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板扇梁。    另外榷轮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间誓答,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统为呵。相比同级别的SUV镭隘,虽然在越野性能上依然具有一定优势宛恐肚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣惊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众樊峨,但是进入这个价格区间以后携冲检,消费者选择的范围将更多搭忙斗、更大杀,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战掇,在竞争力方面依然不具有明显的优势阜。    或许尽早国产化降低成本芹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机廷付馈,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件贝烹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来狼靡闻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象斑兄。如今茅程膳,马自达6已经发展到了第三代栏捎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物隋,它的名字叫做泞绢:ATENZA瓷陌。之前我们已经解读过进口版本破,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力撮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涸槽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力判肥炉,这一次排量可不仅仅只有2.0L臂陪,还有更加令人期待的2.5L到心。   注宦定:此次测试中乃风蒋,红色车型排量为2.0L伯陶,黑色车型排量为2.5L吭脑系。国产ATENZA目前还未上市才,此次测试为抢先测试男灰,车型为试装车粱贬。   截止到发稿时焦癸,官方宣布痰苛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”宠颓极,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吃某,上半年上市销售撂币。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规位丹邪,我们还是先来聊聊外观靡。相比进口ATENZA泼,国产版本在外观上基本没有变化课,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份送,而且还特意加入了“Mazda6”的标注熄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6屎架褐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA膏扩匆,它不同于以往的两代马自达6桅软,更多流畅的曲线在它的身上得以体现痊滩娄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来全,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子摩沸彻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”馈芜。总之从结果来看勾拘诡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感规,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鸡罚蓄,希望它能够像老马自达6一样辅,百看不厌饰幕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色本,仅针对这两款车型来说菊聊谐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA攻我吴,而黑色则太过低调不虎,完全掩盖了车辆应有的魅力谎。ATENZA的红色与大多数车型不同忌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒窍,不俗套看性。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm舱罐,轴距为2830mm炯,与进口版本相同烂。相比同级别其它几款日系车型面姓坑,ATENZA在轴距上有较为明显的优势碉骋熟。   两款车的前大灯有着较为明显的区别犀荤措,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯咯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯睹绘鲜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源翘,科技感差了一点路。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上歇灵炬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意扰良肠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈逞伎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈沦,相比之下确实显得小了一点是,为什么不折个中泼粮旱,采用18英寸呢贩关钉?   两款车的尾部设计几乎没有区别蚊靠,尾灯样式相同驶时,双边共两出的排气管(没错食螺徽,为了表达更直观环体、清楚炕桓、无异议临舒够,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分锯寇,这是马自达6一贯的良好作风睹县。总之割介,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的笛蝎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言镶,谁都知道SUV车型最为畅销魔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知兑旅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出灯斡,而卖得好的却还是那么几款蚕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙暴,还要等到试驾之后才能给出答案撩差彤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型啃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV螺党。从风格上看科,海马S5偏向时尚低妓、运动藕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群芦。而在配置方面衔艾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点磁稍爽。根据目前了解到的消息缕钨,这款车型的起售价约为9.5万摊,如果消息属实的话纺妥梦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平当尺畅,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗寇片该?   外观拴稍:设计新颖蠢,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆派枪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位氨锈船,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司祈,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瞧,也将它的风阻系数降至0.34躬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了地辩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴涟,比例上感觉怪怪的沮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化绦迸,有效地提升了视觉效果捅。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯瘦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神棚师。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯揽康路、转向灯以及雾灯宏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集川群。   作为一款紧凑型SUV骨菩稀,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm响,轴距达到了2630mm颗妙。与同级别的海马S7相比脾衡,虽然在车身尺寸方面有所减少肯冬挞,但轴距却多了11mm蝗,整体空间表现令人期待涎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈亮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上府桂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供且,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17汇疽磨。" "   全新的A3备受关注哎挞,这其中的原因有两点呸秤驹,一个是加入了三厢车型捶粉腐。而另一个萎凶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型愁寥纹。只是这台车来到国内较晚趣斤韧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生家适烁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地污,简单明了的说牌访,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型碾,而必要条件是横置发动机孔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本虹独,但消费者从中又能得到什么毙甲?如果按常理来看刑,对消费者的好处应该挺多的挎富,比如车更便宜了剁萌,就算车不便宜配置也应该增加了惨午煽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低耐骄募。但上述这些还只是一种期盼聘齿嵌,毕竟这个平台的车型刚量产不久猛熬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显椽。至少高尔夫7是这样筏,而全新的A3由于正式的价格没有公布睡缎僳,所以也不好定论哼替。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3第宏,这次引进国内的共有四款车型绩爱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型场庞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机巍盎疲,6速S tronic双离合变速箱踢。在本月的21号需,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市府。相比老款的两厢车型仆,轴距和车身尺寸都有所增加纬酚芳,而且在轻量化上下了不少功夫跑秋。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嘛芥,但在配置上基本都可以进行选装味。由于三厢版为新增车型醋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开魏虚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日庐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市烤蕾教,“小改款鬼乐赫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款弓,而值得注意的是困,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上壕侥阿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议酬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力昆。”吉利控股集团副总裁潞理韧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态拘,欣喜之情溢于言表鳖。    亦或是巧合思欢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能敢泥绢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7稍届溜,一方面霞典,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖边蠢,另一方面垮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁促横,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域毙胎磋,种种迹象表明驰鞠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段嫁。   诚然圣舒册,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车南,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”似嗽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时奉窜扔,孙晓东对媒体表示仓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪派,吉利收购沃尔沃之后曙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点常你内,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生恍辩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应怠。" "  在国内劫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的醇,它凭借动感的外观风深好,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”吧,后来者RV4扭蛊、途观捞屡掸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮仁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比刚刷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎李髓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了社妮故。而今年焙磺燎,东风日产给我们带来了第三代奇骏闹荒讽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”惠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮А,年轻化狗、动感化的外观设计就是最好的证明饭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上培龚撬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车咖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中绕氓,层次感以及运动感比老款强太多了爸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的峡愤邻,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条陪羚,流畅的曲线让它不在干巴巴厦秦,整体饱满了很多和娘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯郸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协戊法擦。   在侧面线条的过度下呜饭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型受,并且加入了以装饰性为主的扰流板衰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性婆。后尾灯变化更为明显精踞,竖条造型变成更为接近长方造型刚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”撅,一定会想起Jeep鸡,提起Jeep浇令,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了冬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者戈。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能慨,看看它在这部分有着怎样的表现奥扮武。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拴榔使,并且不可选装以外宪羞底,2.4L 豪华版可以选装该项配置翅铃处,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配困亲筛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版观,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式赊喝权,从功能上来看比较全面霉士,下面我们就一起来看看它的实际表现糕迷奠。   更多精彩视频系豢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作驮瓣,调整比较细腻立,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位幂关,而且还可以停得很正触。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可规躲噬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话和缆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示艘临,如果继续操作绒静,系统则会中断本次自动泊车沉盆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里捣惟团,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题存涟,我一定会把奇骏放在首位薪汐浅,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款床,性价比非常高汕蔚连。不过自从2008年上市至今的6年时间里袍匡蔫,它始终没有太大的改变纷,另一边竞争对手们却在不断进化其久,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者井糜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律阜透嫂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘椭仟闪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况挨杜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前试骄咖,而看到新车的第一眼就会让人感叹乔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鸥慕烁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)胺,并且也是该平台衍生出的第一款车型寞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化甫毒通。相比老款车型略显古板的硬朗外形溜,新车则显得更精致伴既,更有设计感比对毛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上獭会随。当然乘烧,除了视觉效果之外问鸡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了怂聪?这也是今天我们需要探讨的问题芬怖函。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型懈和校:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限颧拴,我们本篇文章的测试内容并不全面零,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受穿伯凛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据嘎落,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍将尚贸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧禽。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章尽习碎,里面对新车外形关白、内饰等方面都进行了详细的解读扰加,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 才唉。另外熬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊荤习。   ●增加更多高科技配置廖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品腊,除了拥有出色的设计鹃桂考、良好的工艺和用料之外律团,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望尸孩,翼虎就是个很好的例子贤起谱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势邢婪径。如今的新奇骏身上佃失藏,我们也看到了各种高科技配置旅氯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平湃洽悍。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了朝陛,在两年前它就已经崭露头角拘缕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样谰,连控制面板都完全相同距。虽然东西不算新浑廖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先韶逞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化炔珐宝,毕竟我们已经进入到了移动互联时代控嫩枫,汽车作为生活中不可缺少的一部分距,也同样要跟上潮流瞳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车施层狮,很多的印象都集中在日系的丰田车上卧猩烫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等驶瞧泛,由于起步较早细瓦那,所以在混动技术上都比较成熟韧松。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型处冕铺,一方面是因为未来的趋势散炕,另一方面就是对环境保护都有一份责任吮姑。但能让人印象比较深刻的不多摆馈,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外副墒呸。经过一天的试驾体验痕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶疚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车弛鸿。   外观方面岔钳:设计大胆前卫判改,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后龋僳荣,给很多人的印象就是模仿屯发檬、复刻佛咯案,aygo阿讥、花冠勤趟沉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象关抄。实则也是没办法的事儿凑,白手起家的汽车企业一般都是这样开始桃,不过从秦看来咐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段耪围煎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言撂乡,整车设计偏向年轻化令,前大灯内加入了日间行车灯巢诗。车身尺寸方面盯氓响,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm锋憾剑,轴距为2670mm呐顽拍。   实质上柯,比亚迪秦的外观特色鲜明琼短,个性十足灯,他并没有针对大范围客户群体而设计囤完,更多主打年轻我揣类、时尚元素扩。这样一来骇,优缺点也相对明显隆窟擎,需要一定的时间让更多的人来接受他合。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番剁杰,充电方法非常简单也很安全赋。通过家用的220V电源就可以直接充电痢,但是要采用三相插座挡。车内的仪表盘可以显示充电信息袍啥薪,包括电量以及预计充满时间缉第汐,而且还可以选择预约充电颓胜埔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的毖芹砷,虽然我的“档期”已经很满苔汗,截稿压力山大壁彼陕。但作为潜在车主岔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平哀爆,它和福特嘉年华炬、大众POLO会有多少不一样钠开惮,谁更值得购买穗寂。我想这也应该是大家都很关心的问题糙惹饭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息定媚坡,以供大家有更多了解抽殴。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元艰绊钉,分1.3L和1.5L车型存,提供5挡手动或4挡自动变速器溅镐烤。这也是国产的第三代威驰车型诵嘲,相比老款车峨廊峨,新威驰变得价格更低诧、空间更大举。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瞥筋,在广汽丰田4S店中销售柔葛,价格区间6.98万-10.88万元导。两者动力系统挪碳、内饰设计完全相同秽佩。只是外观分成两厢与三厢亩灸澈,配置上有细微差别而已染蔼辛。好了扩,我们就从外观开始说起公碑捻。" "  导语澳:在新能源汽车研发领域檀,比亚迪一直是领跑者募浆瞧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车团跨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者焚,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术飞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件辣譬督,能够开发更为节能薄掂牌、环保的电动汽车产品酗收,实现性能的提升和普及应用侍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作县督侨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车是垂。   历史上雾豆卯,秦灭六国搔,结束群雄割据时代枚嚏拇,统一中国吩惜,开创了历史的新纪元脆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆恕,势必证明其在以下六方面的实力诲聘:   一横砍、比亚迪秦到底有多快翘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示需,全球有52%的车型百公里加速大于10秒适悲,23%的车型在8-10秒涧,17%的车型6-8秒鳞,仅有8%的车型小于6秒赦,代表车型如保时捷卡宴4.8L丝敢。今天煎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下碱,秦百公里加速为5.9秒硕烹坡,而记者实地测试时霜填,百公里加速更是达到惊人的5.4秒舷。   跑得快自然有其道理灌浑鼻,秦具有“双模”动力彭摊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合撵,在混合动力模式下陆筷,秦能爆发479Nm的扭矩勒祁,某种程度上可以与那些超跑抗衡谁棠。 二喉、秦油耗到底有多低拍?   根据国际标准测量核算饺檀入,秦百公里油耗仅为1.6升深绢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式穆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式袱波,纯电动模式时济颊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时嗡艰,整车自动或者手动切换至混合动力模式骆曹。在所有模式中操,秦还能进行制动能量回收热杏滩,即电机向电池反充电憨,每百公里回收2.5-3度电己鲤,可以多行驶约15公里扛谎哥。 三北埔、秦充电到底难不难吴度?   一句话回答钵:有三口插座的家用电源就可以柒蛋,就像充手机一样方便纤。秦的电池容量为13KWH龟禄巾,可通过220V电压节,3口插座叭杜熬,4-5小时充满电督巫。秦随车附送一个智能充电包史,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖暗托。   四刮蓖、既然用了大量驱动电池乔,到底安全不安全?可靠性如何藏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池簇、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池碎列私。单位能效比典痢波,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池途关掳。但是安全稳定性方面则恰恰相反群触纱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池类械贡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池剃涩,是目前市面上最安全的驱动电池纪桔,没有之一广模里。   可靠性方面边蟹裸,据比亚迪测试钨靶扇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑炊膘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修赁丛,业界罕见较僳虾。电池电芯甚至终身保修挫北。 五笔乔、秦操控驾驶会不会很复杂完炒泞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样瓦涛井,习惯之后甚至更加简单寐。新增纯电模式宜裕控驾驶托雷,更安静颊观、更节能辣。   六牢、电池组电用完了如何行驶蠕?   据技术人员介绍揽本加,秦本身不存在电用完的情况钾。电量不足时背奠检,比亚迪秦会自动转为低电保护模式岸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电岛怕署。   此外罐枯,行驶过程中登崎凶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量晨裂,并储存到电池中小赴涟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车边行沫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字腐沮,其次是QQ me拐瓢磨,PT漫步者之流判,当然还不包括那些“只识其样伦试晌、不知其名”的人群伤盘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象态,它也是双龙汽车最具标志性的车型逻。在迎来双龙新柯兰多之后伍,就在近日玛镶赴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾烦迟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界辩绰,但却让我们可以由心发出这样的感叹斗囤趁,爱腾终于正常了队湿。   从推出2011款爱腾至今窍,已经有近3年的时间惠蔡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势瞳昂琶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象梳灿祷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事幌,伴随着2014款爱腾的推出尖,有关于这款车的一切辱撇莆,也自然成为历史倪确闻,被我们封存起来能。全新的家族化风格设计其锰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路佃臼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部灭啸倡,与新柯兰多相似的样貌累麻,让新爱腾不再具备专属性勒。没处前部细节的设计驶,都是那么平易近人绞妻稿,平庸的再没有任何特点涟。可能人就是这样会弹,老款爱腾在售时碗琅父,人们总是说这款车有多难看伎顶,有多奇葩刊脊,但当它真的成为历史后持饱酚,我们又会感到缺少了什么道等岁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化褪刊譬,但还不至于让它从中获得什么优势鞘型圭,车尾部简单的几处变化扳敢怠,也并没有影响整体设计给人带来的感觉锤。现在在大街上阮褪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的酗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了剩。   本文导航" "   这年头在路上跑着敛省,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼辣。各大厂商也为了满足多数国人购车理念辑炕葡,把自己造的车不断的加长妇,就算不加轴距也得把身子给拉长吠体恳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中沁闯坍、大型车上涩黔,感觉有些资源浪费蹬啸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车烷,“L”的作用才更加实际盼。当拿到这辆YARiS L 致炫时红,小惊喜了一下擂祷断。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了房棘奈,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了茨感。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度判、大众polo屁剧、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势腐拜螺。目前这辆车共有两款动力洼尽距、6种配置车型在国内上市扣钙堵,指导价格在6.98万-10.88万之间玩。由于新车型且上市时间不长玛熬,所以目前的优惠幅度不算很大陪,基本在3-5千元左右帕。(个人观点芳少程:致炫伺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士栋每逃,厂商指导价为8.7万-10.68万哨辖,搭载1.3L/1.5L发动机空碳,5速手动/4速自动变速箱及。" "   曾几何时差,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾枯唤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象请,但却没有获得国内消费者的认可厂钦。如今兰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前钨横蹄,其售价区间为15.48万-21.98万元盖葛,相比老款车型有所降低拆导彻。另外呕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蹬,并针对柴油发动机进行了重新调校褪僧你。下面就让我们通过试驾体验爽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化力社阿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型膏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计省,并采用双龙全新的家族式设计橙,整体风格与现款柯兰多十分相似体娃闻。然而兄凛丢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整堤截,其车内布局依旧与老款车型保持一致胸涕,略显缺乏新意年律算。   小结叉: 相比老款车型来说列犁,新爱腾的外观变化令人欣喜秽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光怀,且双龙全新的家族式设计的确更显档次饱荣既。不过办社翠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嗜患,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容颓辣。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上胎寺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)婪撂。在海外市掣省,新逍客提供3款发动机酪菇粮,配备6速手动或CVT变速箱氨味计,在英国的起售价是17595英镑克。与现款车相比餐界,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计闲,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处玖鹊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型私艰巫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了俗骇琴。 ● 外观介绍胆圈戌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型兄箱蟹:宝马2系Active Tourer缺埠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单不奔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蛊眯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子史?车展上的展车给了我们答案钝拱。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月澜薄畏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车监,而在正进行的2014日内瓦车展上铣繁离,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出匠。和两厢版一样乏底箍,全新标致308SW基于PSA的EMP2南砂跃块化平台打造蹦建霞,造型新潮时尚箔稻,细节设计则突显旅行车的元素扮,保持一款旅行车应具备的实用性炮热氛。据悉堕巾,该车将于年内率先在欧洲市场上市孝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位浑,相信国内消费者很快也将与它见面舶乖垦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后几,全新标致308的旅行版如期而至聪。从整体变化来看烦痹,它在保持旅行车实用性的同时澈,将重点放在外观档汀慰、内饰的调整以及配置的提升上晒憾,新潮的设计更是让人眼前一亮傅诉。在我看来估陋祟,它的变化是非常积极的晴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高啊氯,现在它要做的就是尽快进入国内獭匙。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章逛额:   静态评测    ?   更多精彩内容洛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑密飞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蹲聊雇。早在上世纪五六十年代鳖,Citro?nDS就用上了可变悬架堤、随动大灯盒蜜酥、转向助力掳琳怒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术巫,加上极为飘逸的车身设计此锈手,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样堤勿惩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌单,2011年长安标致雪铁龙成立痊酚策,到今天我们测试全新DS 5LS挪晨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实彼,音译的中文品牌名念起来很接地气抗帘瓤:长安谛艾仕颠,有股莫名的喜感频斤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器你,是台正儿八经的三厢车怀号阮。   ●外观搅:考虑国内需求喜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鹤笛限,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5瞧,后者里里外外都显得格外前卫拿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度退,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实毙唐晦、更好接受一点孤晌书。当然跺播奋,前提是得保留住原有气质瑟驴。   在这张全新的前脸上示,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰瞎,官方把它解释为“飞翼”巾趴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征辜,由于边缘不是那么锐利湍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蝗台,接受起来没那么难乾恍比。   车身侧面和尾部看起来很饱满喊朗丧、匀称嘉髓,其实我个人甚至感觉比车头更好看眯氢。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰茄憋舞,厂家说这是做完市场调研后的选择呻怜来,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西舰抚,想想也不无道理霸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条芭俊平,与其后期车主们各自琢磨刚,不如原厂直接把这事办了汕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无讹和虐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注朝起工:下文简称新阳光伍,以便阅读)虏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸粕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰饲司,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 插鲤。现在它不光新潮雌唬,还进一步提升了性价比蜕什,为与定位相当的大众桑塔纳撕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备挪。 外观午德悉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸藕扭耍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似速,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感郝,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜浇钠谩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分宪袒,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米巢,达到4456毫米绊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平涂。    此外秸诽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米肮舌,由于在东风日产的产品体系中尘估巩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)算斥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样写培,因此新阳光的轴距也要稍微短一些窃蚊攫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时菲舶,我已经身处呼伦贝尔牙克石侧们惧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气戎添。尽管天气有些寒冷簇澳柿,但此刻我的心情是非常愉悦的筏捞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演搅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感煽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世矾送,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car顶饰,当然我也不例外吗痊。这次除了911之外冯,保时捷还带来了Cayman康阀、Boxster省垃久、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型湍,让大家分别体验RR(后置后驱)定仕、MR(中置后驱)沏前、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧酸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的刻讳,即使在这样的冰雪路面也不例外敌蓄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作钒胁。在练习漂移之前氛,充分的驾驶培训是很有必要的瓮弥韩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时划圣腊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救劲两微。   ●车辆失控该如何挽救结费伪?   当车辆发生转向不足时快化,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)屑颂戚,稳住方向并且慢慢回正铆,切忌继续打方向府,过多的转向角度不仅不会帮助你转向岔伦,反而会加剧转向不足的发生洼十。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时镭壤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度镰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线癌插。对于一般人来说统熟两,应付转向不足要更加容易一些室察肖,应付转向过度则需要更高的驾驶技术伸陇寞,而转向过度一旦被合理运用贤商,就能成为过弯利器勃碧,也就是我们平时所讲的“漂移”岸傻。   ●如何才能实现漂移辅?   要想在弯道中实现漂移可,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移苗涵。针对这次的车型以及冰雪路面姜田什,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式洛:   1瘟斧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)施驳钩,我更愿意称之为惯性漂移过弯补罚宝。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近茅税捍、甚至小于90°的急弯惋坑。 ? 『以上为PPT截图省,分辨率有限懊茂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性芍猾圭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度秒泌恕,然后反打方向擞葛,稳住油门漂移过弯岸铝。例如在通过上图中的右弯时起暴鹅,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢帆,然后左打方向换爬,紧接着再右打方向梁颅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动穆,别慌掣,这正是我们希望看到的弗宽股,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心齿便。随着车尾横向滑动的产生部逛哗,此时驾驶员应该迅速反打方向骡图瑞,让前轮时刻指向出弯的路线弥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度粟探,随后在出弯时适当收油并回正方向莲韭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了劲管。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向喝,方向盘转动角度都不宜过多班,最好控制在90°以内届。其次油门动作务必细腻贬趟冗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系湍趣,给油则会加剧侧滑岛,收油则会减小侧滑角度坏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用跨踩。   2犯淑商、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)诺廉。   适合弧度比较大的高速弯道价。 ?   当车辆高速入弯时问,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头沽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑海闲尖。当车辆开始侧滑之后鼓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转徽,继续维持横向滑动殊贤署,同时反打方向控制出弯路线慕谈,之后的动作与第一种方法一致钵寞巢。对于初次尝试的驾驶者来说凯般护,如果入弯速度不够快也没关系顺,你可以直接省去刹车这一步骤怀许,在入弯时适当地轰一脚油门鸵,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑趁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控嗣岔,并综合运用诚青,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了郝镜。例如在紧急苇吞诚、高速的连续S型弯道汗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心春玛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心土,从而划出一道完美的漂移路线彤里临。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗齿?AE86在高速S弯道超越RX7圈,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介逻络。   当然既,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后恰表袍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海肺丝挟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型妹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶烦擞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器曹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作梁讥,驾驶员只需控制好刹车孤蒂、油门以及转向三者之间的平衡即可劫鲤长。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距澎。   然而即使是这样楼腥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的诚。冰雪路面凹凸不平坡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同坍虎虱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验几,所以技术和心态都十分重要廷麓纶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙搅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统龟墟诽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头篓菩。在这期间好,沃尔沃创造了无数的第一下记,也赢得了不少的辉煌成绩关藐覆,当众多车企迎头赶上之际啊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中牧,并将其命名为Drive-E镁酱病。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢标绦挂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带替。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命读膝殴。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅覆懦,实现了靠背调节和腰部支撑览柿倘。 1967 推出首个后向式儿童座椅密,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护汐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器凛态氓,将有害废弃排放降低90%以上灰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鳞连扳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全沃揭佃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生忿电,有效减少或避免低速追尾碰撞访疾搽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蹋冯氯,至此安全范围从车内延伸到车外貉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表扯催:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩飞女檄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数己樊松,从被动安全到主动安全次钩崎,再到行人保护怜刮龟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可贾。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域篓什馈,空气污染现已成为最热门的话题埠充,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事弟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性冷沛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎怂男。   Drive-E是什么 袖崇?   即E驱智能科技溜诞,代表Efficient Power(驱动更高效)镁、Electrification(驱动电气化趋势)表蹋、Environment(驱动环保潮流)池忍,从字面来看很容易理解酞脯,简单来说就是引擎高效化颁,这样一来既可以保证动力性须胁高,同时还能达到更好的排放标准畏爬。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱使,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征范匆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎瓜。   沃尔沃还将这一技术投身于氖罕块化的研发福怖咀,只需变更增压器拿块与催化转化器陌澳ǎ块等主要部件欢挡化,便可催生出一款新的引擎产品庇魄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上卜私破,大致可分为4类擅,即汽油直喷引擎桶、柴油高压共轨引擎乡负袄,单增压引擎(T5)洽敦呕、双增压引擎(T6)蝗咐坷。 以XC60为例 百睫内,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 甘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表备:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例屡测甭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎趴,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比盛梦扑,在动力输出上也略有提升究绊,其中的原因自然脱离不了小体积躲、轻量化等一系列技术的支持碘下。   此外变速箱方面也有了很大的改观椿换甜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%淀蒋,挡位的排列也更加紧密秦,有效缩减了换挡时间痢忌安,从而具备了迅捷的响应能力菲疏刻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现贡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下搁,耗能经济性方面得到了进一步保证妻愁,它将改变城市路况中引擎启停的时机硕漠,改善油门的响应无几捆,空调系统转化为经济模式工作惺吕馅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作霞,而在65km/h以上松开油门猎,引擎还将会处于怠速状态死陛和。   本文导航暴驰:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩韩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位巩湘弥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”弦荒谦。不过接,动力并不是我们今天的主要议题叙枪。秦的下盘功夫方面表现如何庐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系晦檄?这些都是我们今天要研究的内容桑寝缉。综合起来仑,我们最终目的就是想要弄清一件事疾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色宏报深。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”寒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外漂捣前,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上翱韩辑。当然悼氓未,由于秦有着体积更大仓、更加复杂的动力系统将斡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法舵伯陈,但由于双叉臂需要更多的空间结潞慌,因此也是不现实的填。在材质方面免庆痛,秦同样表现中规中矩眉戊顾,并没有使用轻量化材料为车头减重病面,亮点并不多赫。由此可见问经,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化藩膊脸。   不过岛搏奢,由于混合动力系统的特殊性田融,秦也必须做出自己的调整庭募,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异痕故兼。比如衬,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面场苏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上痴拢摧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上妓。此外炮刺耪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮功,相比速锐在直径上增加了将近9mm卷方超,看起来很是显眼守泼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化泻纷,而在同等材料和工艺的情况下禄驹蔼,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度稻,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载邦挺警。   另外昂钒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蜕慌朗。与速锐的非全框式副车架不同韦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮将熬攻,由于加入了电动机和管理单元媒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加迁谦,因此这样的变化当然是加分的不。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套罗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声婪急、振动和声振粗糙度捣揉,欲知详情请点击这里)佃垫抱,是个值得肯定的进步汇。此外啸弯,与速锐相同旱悲,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连晶火,强度更高是帆秀,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力柬蛊健。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天赤,现款柑孪粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌司雾胚,不过福特已经为此做好了准备鹊潜,日前刚刚发布了新款阜克斯撼席。它采用了全新的家族化外观陀联掇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果酒党池,不过它真正的杀手锏歧,还需打开车门才能发现荤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线萝馆色,进一步抢占细分市陈尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型傻,满足那些对于性能有一定追求的消费者极貌,比如轿车中的S5反冠差、S6秘愤晶、S7缮匡、S8等等赎娟。就在不久之前的2013年12月裴蒙卧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前都,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型馈拍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)菠。 外观驰仍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态程胁儡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子菊,可以随时面对那些不识货的挑衅者侯。作为Q5的性能版车型罢绰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念康黎,颇为低调希疟,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化懈毯得。 车型图片 基本参数荡损: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出举矩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别惊,特别是车身高度经过降低吃拴坏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm憋北,而轴距也有细微的变化皋双景。   其实只要细心观察陀纯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的弥,除了特有的徽标之外刊冉,SQ5的镀铬条有别于传统车型懈疯,采用的是双横条样式史茅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状括劲,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽拦配,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆适。而配置方面男梯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备潦。   尾部的变化主要集中在下半部分汹窘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力赏。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计绩,可根据行驶状态来改变排气开启程度弊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派犀,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭渡累揪,前者就属于少数派祈莽。一个是只有追韩剧的人才懂兢,一个是全民百吃不厌舅虎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品层,其实上一代车型在国内早有销售谷,只不过跟福瑞迪太像了鹅枪袱,外观不出众失扒为,关键是动力平平竿劳邻,所以最后并没有收获太多辟考赔。全新速迈刚刚上市瓤兽汕,售价17.98-22.68万元宽,很有幸能够在第一时间接触到这款车庇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了葱堑散。   如果你对速迈没有什么印象也很正常星凡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈险。通过简单的对比岗雹认,不难发现摧禽恭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版凉湿欺,名字叫做ForteKoup埔康湘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机畔乒,售价17.18-20.08万元降够。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版判辆,它承了起亚家族的虎啸式前脸僚纫卯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评辫归,现在看来谈不上惊喜镜,只能说还比较精致烁。虽采用了大嘴的设计疽及,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步掏卑岗,或许小女生会喜欢开陛供。大灯全系都为卤素光源抡,并带有日间行车灯舞上。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰虑。   走到侧面藤箍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化翱,但两门的设计为它增色不少街棠,在绝大多数人的固有印象中墩圈,跑车就应该是两门乌曝痰,并且应该是无框车窗龄捍,仅从这两点来看贰琴牢,速迈确实都做到了啤梁久,开在路上的确引来了不少的目光追随期。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流坪,我们一致认为车尾的设计更为出彩仍,短小限纲、精干复,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受簿娠。除此之外辖露,1.6T车型使用双边双出的排气管布局略,而且排气管口径不兴伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强膳悄磐。轮胎为韩国本土品牌煞,规格为215/45 R17究哥轿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了桅。   当然堑,如果你选择2.0L车型的话绘习,你所看到的黑色外壳后视镜疏、前后包围的碳纤维纹路饰板踞施董、双边双出的排气管耍拉楔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了陆。" "  讴歌这个品牌酒触贡,或许很多人不是太熟悉晨埃。作为本田旗下高端品牌唯寝嫉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任乓,而且在美国市成怼,讴歌的品牌影响力是非常大的拓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力孰挠,大部分都是人们对这个品牌不了解刷卢揭,影响力上不去迫败添,导致在销量上确实不尽如人意诲。对于这次全新MDX的到来文僻朝,个人持有赞许的态度画,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意耽享墟,还是那句话扫同截,品质上去了肉绣扒,接下来就是提升品牌影响力了哼剔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上盾顽,大灯的轮廓更加细长避,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯鹿砷氯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过宽痢碳,但内部结构和MDX并不完全相同苹。雾灯被一条仿LED的光带替代吕歉来,进气中网的细节刻画更加运动狮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长两,侧面造型给人的视觉感受非常低清,这和前后大灯的位置有很大关系变维衫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎帅表,注重舒适性何呈唉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上裤谎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感盆,而压低的姿态却更加动感憨侣,这种设计可以招惹年轻人的喜爱磋舌胳。尾灯造型相比较现款修长涩,优雅的感受也来自于细节的 设计徊,但貌似通过我的观察曙筒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源尸匈请。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置老疾锰,让尾部显得非常简洁暖筒哗。   本文导航丢蜂:" "  2014年2月20日祈太,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市色使海。2014年型奥迪A5的最大特点是齿,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机礁篙。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国热。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大罚蔼,共有19款车型嘎门丢,售价在49.98万至85.8万股簧,具体价格如下娜痹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表搜齿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面晒床冈,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别陵构。配置方面爱躲睦,也与现款车型相同荡呢凸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机宿趣。   内饰方面净,2014款车型也与老款车型大同小异渤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘剧估,同时门内饰规茄、座椅中央扶手瓷颊、都采用了纳帕真皮面料开弧施。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机采。而2.0排量以上的发动机则保持不变伞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型缆宋奈,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化畔处。   变化一剐鞋:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化端,在原有的缸内直喷技术的基础之上瘟晨岸,加入了较为传统的歧管喷射粟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合皆,通过二者各自的优势吠丧删,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求窘啤。事实上途涩,混合喷射也不是什么新的技术脖刃,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用熊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点桂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市椽睫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善愁。   变化二癌侠:排气歧管集成至汽缸盖内吮书枢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内厂素擦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力臀论,从而减低涡轮的负荷骑番,提高涡轮寿命签。同时祁赋协,因为在进入涡轮之前进行冷却世孺,相当于提高了涡轮的进气温度限制推焚翟,可以允许发动机有更高的排气温度逛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高壤铣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人陛,同时结构也更为复杂廓寞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战儒睹。对此合,缸盖内的冷却系统也进行了改进橙,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)惩苦诵。   另外陷急敝,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外搂溜怖,还有着两项小改动酸。使用旋转阀拇牵块替代了传统的节温器驳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上惮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制埃仁唬。   根据官方消息佩窜昏,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上熊帛茂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受门潮。笔者也希望在应用新的技术的同时频菲济,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情疲闲瑰。 责任编辑讨桔碗:王晨熙" "  A00级(微型车)报贾喀,在人们印象中这类车以实用性茹端、代步功能为主绣,低廉的价格促使配置也不会太高睬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候想据,一款车的推出打破了这一概念甲廖香,它就是全新奔奔律,来自长安汽车般堑。   感官是人们的第一直觉反应俏杏,所以外形设计的重要性不言而喻葱,为了使人们印象深刻波不扫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的截,道理很简单舷鹃宽,日本是微型车最发达的市场甜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展娘,在2013年广州车展上衰羡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光疯袜,除了时尚的外形设计以外控蛾撩,在细节做工上也有着不俗的表现痊帆端。前脸的设计整体性很高点遂峰,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条心,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影郎谩孝。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表财错成:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势淮,不过这一点在外观上并不明显蜕浇耪,这源于贯穿车身的硬朗腰线瓦纱,有效将视觉性降低贰,同时搭配造型独特的双色轮毂撇柿藉,让这款小车看上去时尚动感挂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动舞博投,具有立体感的尾部与前脸相得益彰迪膜丧,如果仔细比对胁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸辰绊。除了引人注目的设计以外隆播,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹磊,具有加热功能的外后视镜兴坛、15英寸的抛光双色轮毂偏尖快、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置突,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页哇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市淌人恭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d建。不过酶仍廷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蚀琶,从内到外罚撬齿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉工适,可以说是一次完美的蜕变巴。那么这款新车究变在了哪里揉嘶?它究竟新在哪琶穆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出壁宝松?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5伯律。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大叼紊赂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm勿峡,轴距则与老款车型保持一致段。在尺寸变化不大的前提下朝,改变外观洛度副、动力腹、内饰媒荣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关膛,2月19日这台新车也正式来到我们面前稳翟,并接受大家的考验贝。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条虹本,但这8条是我个人认为变化比较大的困晦尖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点师。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候说,我就有了一种预感矮帛将,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢韦龄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案俱。全新X5给我最深的印象除了家族化外迫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)胯级冀。首先混,先说说全新X5的外观倪藏妒,“大尺寸双肾进气格栅”搜祟客、“开眼角式前大灯”珊盒什,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蒜捕。    现款宝马3系推出的时候芒侧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉烁,现如今随着全新X5的上市酞怪嘛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上涛筛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此奋,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分橇缆土,据悉哩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯负抬斥。值得一提的是挛科巍,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般毖么,给人一种炯炯有神的感觉尝晚。    由于新老款车型的轴距保持相同巩导叹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉坦粱,反而侧面的腰线给人一种力量感粒吐钩,这也使得新车看上去年轻了不少颂喝腔。细节方面惕,新车在前翼子板上增加了进气口纷伴慌,突出了宝马品牌独有的运动基因岁灸校。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格赖场,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带脯校,提升了夜晚的识别度邻祭赣。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蚊,降低了风阻系数靶温哩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性池。" "  版权声明稗舅痴:本文版权为网易汽车所有鲜,转载请注明出处堵。   在2003年夹拾,奇瑞QQ的下线让这款时尚膳渡讥、便宜脯海、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活渺剂滥,之后短短的几年间尾,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话槽番脱,然而到了2006年长安奔奔的推出节,打破了QQ一枝独大的局面款。一转眼梯粕耪,已经过去了10年的时间媚诧合,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占系查,在这个追求个性午酚翱、讲究品质的时代慌善,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流颈合,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则宛呢,而长安似乎也意识到了这一点触题,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢垫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者祷?   从厂家方面获悉小辰,老款的奔奔(love)已经停产绒寞哎,而奔奔mini则将会继续生产销售镣瑟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系幕嗓蝗,前者主打精品中高端微车市陈锪琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战醛。从定位上来看的该,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些诽叉,虽然沿用了奔奔的名字思迸趁,但整车的设计精疆悲、配置以及售价都会高于老款车型履畏必。   新奔奔客户群体是谁上宛笑?   在很多年前骇到,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结慌,到底是买奔奔还是买QQ惰帆桔,在那个时候抠答晚,很少有人会关心这款车设计的如何频盗、驾驶感受如何菊钳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具骋洽,省油赐盯、皮实慷孩、能遮风挡雨就行突伟距。   现如今醇办,80后蚀本伍、90后已经成为购车主力抢虹渐,这些从小听着walkman琅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计岔当、用户体验以及品质都有着更高的追求蕾,因此在座驾的选择上同样不会妥协男纪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看味坑,新奔奔就是冲着他们来的姑武变。   新奔奔主要的竞争车型是拿串订?   虽然新奔奔的官方售价还未发布滥呈,但从目前得到的消息来看房拾捅,5-6万元将是其大概的价格区间绥摹。这个价位中既有一些合资的微型车解,也有自主品牌的紧凑型车匡眠描,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车抖,比如两厢赛欧懊姬秘、奥拓魄、玛驰以及低配雨燕等等车型梢钒肌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线韭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些贝盲,产生竞争的几率比较小可墒。   外观瘫:惊艳缺、和谐屡倡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碾妙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卷排蔡:高离地间隙额、车顶行李架连堤、双色车身等等碧。没错橇财电,无论是跨界衫秽午、越界还是交叉车型攘颁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质撅羔膝。不过世间万物统,徒有其表终究很肤浅掳姜,我个人认为脆掂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统灰。所以堤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾槽图思,看到AWD(四轮驱动)三个字母时颈柏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象锰毕爽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款搔,它集沃尔沃所有看家本领于一身蹲花,可谓全副武装骋非吼。为了让媒体更好的体验这台车是,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高闭本。没有固定线路茹烤勺,没有领队车辆输枯输,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾俗筷笨,它会和每一位汽车媒体人独处12天荷。而在这12天里日,我已经和它奔袭了4100公里昆投,横跨了三个省份妈妹,体验了柏油赛道径揩了、软土拉力竭、冰雪漂移吗、高速狂奔盎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泡,当然嗅告搞,最终的结果是恐烹刨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的讽抛,正所谓日久见人心少娩,交友如此坡落届,试车亦是如此降。回到正题誊轮,和往常一样睬,对它的了解还是先从外观开始蔬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生侥,相煎何太急”这句绝句会,而在雷诺—日产集团旗下呕,有两款车正在上演着这一幕客。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气鲤筷,还有这出色的越野性能穗撩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性返乘诧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下缚,买谁更划算碎氨咕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位叹忌昧,作为英菲尼迪的顶级SUV暗澳揪,QX80的售价高达152.8万闭蹿,但经销商处可以优惠16.2万兢怕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拍归敲,虽说16.8万也不是个小数目串咐攻。但对于消费者来说睡跋,一个日产瘫沦滩,一个英菲尼迪查勿淖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌汐架。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)碍:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV校令,它的身材绝对够大柑健。从上图的数据来看卵鹿戮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蛊,尤其是将近5.3米的车身长度勿,会让您感觉驾驭它有点困难趣长拎。另一方面惟乌恳,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鼻,这一点在QX80的身上也得到了完美体现杀。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解挂涤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型徒盎宠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅狮尺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足姑,同时也显得异常凶猛惰材排。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉扯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大辱缉平,整体造型圆润寿,没有多余的线条作为修饰纶,但是反而会让人感到车身很厚实哺晒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞速。同时注意它车窗的设计春绢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱抽为腥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的弧土,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感适别梦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样擎恫付。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计巷,也没有了那种霸气负床割,转而给人的感觉是设计很前卫沙毫驼。车尾的饱满程度与车头相呼应着襄,丢去了上一代的直棱直角柒弛吗,饱满的线条凸显着丰满的层次感僵硼。   日产途乐刺桓替:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华馈叙估,虽然脱胎于英菲尼迪车型盟,但途乐依然拥有自己的外观特征祟恋敛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性付粹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碳胎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型喊会刃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号饺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出耙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底阜悼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气垦碌,成为了车头亮点之一界。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术拈唤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型痴,这项配置自然是少不了的床渐算。我们可以找到4个摄像头师煞,它们分别位于车辆头部檀夸、左右外后视镜下方和车辆尾部俏晦。以便在停车过程中绷官,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况律,让您更加自信轻松的把握泊车空间寝。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头横渴,大大降低了停车时的事故发生辆唬蠢。   途乐   通过对比发现税,两车在外观上的配置基本相同蹈庐,差别仅在日间行车灯上块谜描,不过随着QX80年款的推出靛,日间行车灯的加入应该不是件难事抗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同范遣健,在相差仅有10几万的时候鄙淬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店撮。    责任编辑凯绵:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天甫佰苇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了愤鹤稿,除了奔驰G渡雀倪、丰田陆巡系列够柑、牧马人等愁肌手,双龙雷斯特也是其中一员硼尝,而且雷斯特还是柴油车篮糜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值变,以目前的接触来看貉楔骚,双龙雷斯特W表现不错拿募,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”畔保坊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前糠密,双龙与奔驰方面在技术上深度合作酿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰趁戚,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”舅补。当然妙缺卸,在随后漫长的几年过后逛焕市,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌怖吝偏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蔷逢隘,该车型最大的特点就是其尾部造型瘸秽纪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计鲁祁途,宝马方面肯定不会承认迹鸡窗,但从年份来讲萝辆,明眼人一看便知星具耙。   外观萍芭户:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手驳揣碘,该工作室的创办人正是乔治亚罗昆,不过大师的设计未必符合所有人的审美屡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异文蚊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调猫讲,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势宫,但为了照顾空气动力学与线条流畅亲,雷斯特的车头是圆的沪沸,所以在当时看来有点“离经叛道”偏。   而到了现款的雷斯特W枫蕉,这个“小问题”被修正了客敢漠,一体化的设计已经是大势所趋挺尸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”绒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型绕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感酿盘江,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别吼呈防,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少薄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相奉憨丛。通过车展上的展示欧,小编已对这款纯电动车型有所了解猾肋。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验颓揉,时至今日稗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型梅诫。据悉蛋位撇,之诺将在今年的2月份开始接受预订葛端,上市后将以租赁的方式面向消费者端队写,具体的细则目前还没有公布掠,上市后会有着怎样的表现碘,我们会同大家一同关注炼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前焊燃,简单了解了一下之诺这个名称的由来让,是源于对中国文化传承与现代精神的体现磁妙女。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟俄侣惹,毕竟是基于宝马X1平台打造簧孺,因此在多个方面相似度高也并不为过垄丁澜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E荒弊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现亨,其具体的表现如何溺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验四。 责任编辑跋雾势:沈楠" "  版权声明倒:本文版权为网易汽车所有案斗,转载请注明出处撅。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计孤弦存,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列切。它们的可见程度拭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”浓摹信。可见度甚高的两个文字的组合揉热,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字顾坟燃。因此倦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车镐轨袒。哦潮溜,对了巴窖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思邢。意大利人的自信修阜寸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心笛呈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用陕?咱先从减开始说起兜略牌。 Q筐:致悦只是切掉屁股的菲翔么悍窍?   A惭秸棺:非也层培掂,前脸亦有修改萌派叭,整体风格统一箩掸,协调度很高穷墩嘛。   我相信Roberto Giolito先生兜逻,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师多防身,在设计Ottimo的时候贤,一定会更加从容苛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”城咐嘛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思妒。在他的心中镣,应该有着太多关于年轻侗奈、活力的理解挺,而这恰是Ottimo的设计要点尾笑括。 外观总结   赞携:个性鲜明法独脾、标配LED示宽灯将、轮胎用料厚道   弹剂:低配删减雾灯   " "  版权声明熟祟闲:本文版权为网易汽车所有沽伶,转载请注明出处小财。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾乒垮匿,虽然距离现在已经有两年的时间伸眯谴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象庆。而今天首返,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘郡懈鹤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例翁穿,并且还是一台后驱车挛史。没错才取饲,它就是华晨宝马3系啥睹醋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)全灌溪,其配备了2.0T发动机烧结阮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟侣、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟懈碧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱踩么警,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现谷侵涪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗哦。不过在今天的冰雪试驾过程中挠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)藐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现舷纪凤,必须先打好理论知识的基础柔堑陀。于是在摸车之前旧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课湾库凯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关灸淘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着耗。 ● 项目一   热身结束了计,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节青。第一项内容便是加速和刹车容,是不是觉得很简单困囱?其实里边的门道儿多了去了沫巧。   在项目一结束后外端,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蓝,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步柑弦。一开始大家相差悬殊醇帕睫,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了鳞。接下来的项目二会比较刺激一些敦,经常会出现手忙脚乱的情况车纫猜,但只要理清思路按部就班的做阂,想要完成整套动作并不是很难顿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明搭:本文版权为网易汽车所有苟,转载请注明出处熟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了惧划,不过始终都仅有手动挡车型超摔氏,虽然目前销量也很出色底笛想,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户饱岸。好在这一短板即将成为历史甭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出茨疚访,新车将于26日正式上市察,我们也于第一时间进行了试驾体验擅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观继:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外贝律,在外观方面也有变化溜馆相。新车根据高低配车型提供两种外观方案芦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计唇奥椒,而高配车型则对中网臼惠郎、保险杠造型瑟少叛、轮圈和后反光板都进行了重新设计碌笔千。值得一提的是喉去,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的绵。   新样式的轮圈非常动感脸弛闲,在同级车型中实属罕见墒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致屎细殊,轴距依旧为2725mm冷。车尾的变化相比车头要小一些谅搜,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板厂崩,不仅可以提升安全性次,同时视觉效果也更加出色盯糖盲。 有态度【试驾评测】糖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么娜儒?   扫一扫抛庞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日善非,一汽大众全新高尔夫正式上市密枫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款卞,其中1.6L拥有三个车款媳菏,1.4TSI拥有四个车款凡寒绥,官方指导价为12.19万元—18.29万元扇。具体售价请见下表惮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力坑旅,但是却拥有三种功率版本隘适,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本川芬脐,因此在动力系统方面妓酷巩,消费者有三种选择横。    我们从上面的数据可以看到呈,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者悍篡脚,1.4T低功率版是主流之严ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求街,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右茂苛材。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮五,但是它的售价高达18.29万元枪狸啦,相对比较贵俺变船。    全新高尔夫提供九种车身色彩拧,分别是塔希提金固是、唐古拉白事、珊瑚蓝癌同、魅力紫悲杯、玛雅红忍拱、季风灰枫、水晶银以及深黑和极地白篮忿。 ①凉:16寸Cosmic款轮毂 ②弊痉:16寸Cubix款轮毂 ③霉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂定文温,其中15英寸的一款湿唤教,16英寸的两款独,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备面,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型搐警庐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供肚宛晒。    全新高尔夫提供标准座椅荷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅恒怂莽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅釜,舒适版车型则都配备舒适座椅税,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版徒。    在材质方面碎嘎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料副,分别是上图所示的DianDian黑色织物础、Zoom/Merlin黑色织物丁苏米、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择入酿,分别是Vienna黑色真皮峰邓隧、Vienna米色真皮侠事、Alcantara黑色翻毛皮描锤界、Alcantara棕色翻毛皮钉桶茨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料闻杀,有两种风格可丫淅睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料文颊梧,同样有两种颜色可汛纪臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料犊郴烈,有黑色和米色两种可押堵住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅羔。    在车内外装饰件方面虱,不同配置的车款也有不同的安排提传。像侧窗下沿镀铬装饰条壳、双排气管恒、镀铬装饰双排气管窍阶募、动感鲨鱼鳍天线健、真皮换档手柄慌链克、科技质感装饰条殿、金属风格装饰条揪绍、碳纤维风格装饰条等等世绷歼,针对不同的车款都有不同的配备揣,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍剂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富馁,配备有MKB多次碰撞预防系统厕存哥、ESP车身稳定系统叔此社、ASR驱动防滑系统投衅、XDS电子差速锁乘同、前排侧面安全气囊入浑、后部4探头倒车雷达鬼、前部行人保护系统复赂、自动静态转弯补光功能等等泛潘,但是在舒适性以及功能性方面鲜,并不是很丰富款圣龋,但是也可以满足基本使用围。   1.6L自然吸气车款如何焉妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训搿,它拥有手动时尚宏漓瓣、自动时尚以及自动舒适三个车款棚,手动时尚与自动时尚的配置一样辱,在价格上二者存在1.2万元的差价宽冉开,主要是变速箱配备的差异驶。所以在配置对比环节火,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行逝尚,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元寥陈琅,差价为1.1万元烹。    在配置对比的环节我们可以看到扮,时尚型与舒适型之间的配置差别敛,大多数都体现在外观内饰的装饰件盖承,以及车内一些常规功能方面乔挞莽,主要是顶棚储物盒巾、后排中央扶手典败、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半辰,实际上最有意义的差别在于全景天窗沉筒嫩、后排出风口隶、蓝牙电话唉臼滔、定速巡航劣爬位、驾驶席座椅腰托良、TPMS胎压监测系统这几项上菠咀,不过在这几项配置中巳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置土计槽,尤其是全景天窗剧蜜。    从价格上看盘遣鸵,二者的差价为1.1万元讳瑰,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的洽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品船疮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户皇较扭,所以我们在这个推荐环节端霸吃,更多的倾向于低配车款缺。 责任编辑泄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底粉环,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发恳患。它采用了全新的DS家族式设计风格徽摆叮,延续了一贯的法式浪漫风格朽安,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素筐。新车基于DS5平台打造氦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机绿。预计在3月左右上市屏擂矗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触弥忻,让我们一起来看它的表现如何双。 外观遣话蚂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅光,却多了一些时尚及科技感擅,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性侵挎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感罚卷苹。镀铬装饰拿捏的也比较好泼宽蚂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌仁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品啼。也表示着DS的品牌走向独立鲸势。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型鹿,有着都还算不错的账面数据婆歧角,车身长度为4702mm串飘容,宽度1840mm街失,高度1515mm.轴距为2715mm撮镀恕。上市后会把目标锁定在奥迪A3纲。 车型图片 基本参数武: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面铂吼,除了前车6颗驻车雷达之外棘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能拟嫁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯胁绵。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰茫换,从视觉上拉伸了车辆长度篱酒角,尾部设计了一个小小的尾翼绵齐书,尾灯下侧字样表明了其国产身份观耸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头挤烯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方柒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件溺钉桐,真正的排气隐藏在了下面会土。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型苔层,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词土法:高离地间隙车宝、车顶行李架沁俏纷、双色车身等等桔孝靛。没错收弦,无论是跨界构雀、越界还是交叉车型寺配低,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伟丧饱。不过世间万物敲,徒有其表终究很肤浅肆,我个人认为拼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统狭汕。所以贩面,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾马丘淘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时豁泊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象络风功。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款崇论,它集沃尔沃所有看家本领于一身溅婆哀,可谓全副武装堑邓。为了让媒体更好的体验这台车画然斯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肌。没有固定线路搪悸,没有领队车辆都茂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾堵,它会和每一位汽车媒体人独处12天供试边。而在这12天里贩苯车,我已经和它奔袭了4100公里袜,横跨了三个省份般系攘,体验了柏油赛道潜、软土拉力瓤、冰雪漂移梁难瞥、高速狂奔恨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话称,当然散,最终的结果是须跨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扰,正所谓日久见人心箍鞠灸,交友如此羔,试车亦是如此不狠。回到正题邻,和往常一样酬,对它的了解还是先从外观开始输刊潍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化首焦擦、多样化是一种趋势绿卸酮,两厢车一改以往叫好不叫座的状况奔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白势,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠舵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦炊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车牢栖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型岔,上市至今保持着约5千台的月均销量混,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型彼失。 外观/内饰对比歌锤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来等光痉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造捞毁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的论,毕竟师出同门芒丧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管覆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯拿涵窝,远看很容易被误会成排气管杜莲,但事实上真正的排气管被隐藏起来书垄,整体尾部设计显得层次更为分明前履粟。低配车型配备有倒车雷达廓,高配车型还配备有倒车可视锋融。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念氓,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点肆,修长的车身与宽厚的D柱溶,加之出色的后排与储物空间弯案,俨然就是一副旅行车的范儿猴。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm革,它完全可以称之为旅行版朗逸艘伙次。    车身的线条连贯自然将详财,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观吗估,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头糠怪驰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些趣蒙,调整了尾灯的白色灯带位置丘鲁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端檀,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重篡备墟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同仑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格撩,内饰板件的用料以软质材质为主鸿粪皑,接缝及做工也较为精致瓤恃,与同级车型不相伯仲疼。从实拍的车型判断享富守,自动空调嘘溺、ESP系统慑姥、电动座椅僧鼻乐、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型病,至于具体配置还有待官方公布笛材。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉贝,同样是大众家族的传统布局径娘,整体的感受都很不错阑姐汹,方向盘魔蓉险、中控台的每个设计很都容易上手剃,从材质上来说椭杜道,朗行是塑料感有些明显的党勃矫,好在其工艺上还是有保证的甫际脐,并不会有很廉价的感觉吼骗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后温翠,销量在整个家族中表现最为可观涕。近期叼嫌撩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市壁防,新车主要变化集中在外观缔典,同时针对颜色矾、配置进行了调整校眠,以保证其市场竞争力凶。在豪华紧凑级细分市场中痛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一墙庙,通过下文的对比分析樊,希望对有此购车意向的网友们一点参考矩殊赖。   备注令镜份: 为更直观的进行两车的对比分析康,选取两款价格相近的车型(奔驰A260囊、CT200h F-SPORT)霸,市场优惠参考自深圳市场界恢羔。 车型图片 所属品牌删沤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动颠乃恭,内饰做工精细    车身尺寸方面欣锈,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优妙涡,其他参数均小于奔驰A260硷飞。从外观和内饰设计风格上看了瓜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑玩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释腔掳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺韦模街。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后笛辰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样秤悄衫,全车充斥着力量与美的线条唯棵械。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点毁,硕大的单条幅进气格栅俱、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发艾。    相比极富视觉冲力的前脸造型菠茂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些伯叭,但并没有脱离运动毋,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓偷绦灌,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹邦崔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素钉酗胯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型溶屁,同时下侧雾灯造型也有改变旗沥敢,车尾部也进行了一定的改动详短涤,整体感觉更加运动嚼肪。另外赊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”卤火康,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配壕,形成强烈的双色反差汲炒超。    F SPORT车型装备了整车运动套件汰椿,涵盖了运动调校悬挂催、运动包围茸、运动阻尼减震器徊申、熏黑运动轮毂副位、运动车门脚踏板拭材薯、运动型铝制加速踏板邯萝、制动踏板交、脚歇板等怠脆赁。    三幅式平底真皮方向盘赊抨、红色元素点缀的空调出风口全、铝合金踏板澎迟、仿碳纤维装饰条等等缓侧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感沏山,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格捂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化龚康,将方向盘缎刊戌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上椒,增加了便利性艰渡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动玩扭,分散了注意力硅秦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间饺,是多数第一次购车家庭的首选要求取闺饶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型吵涉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功亢坤硷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蓟郝,会有怎么样的变化储捣茹,一起了解一下步。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的疼,镀铬进气格栅增加了些许立体感校查欢,更加显眼的X造型前脸矛艇,迎合年轻消费者的审美详筋滔。大灯的改动有些另类从,在我看来接受起来还是需要时间的川勺扣。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车咆笺,新款在车身尺寸上有所调整伎梯修,长宽高分别为4456×1696×1514毫米娟挪岭,轴距保持2600毫米不变贿,相比现款仅车身尺寸有所增加铅停多。   车尾的变化不大痴墙措,保险杠下方增加了黑色塑料饰板涟汝,以及牌照上方增加镀铬饰条末剩,尾灯造型无变化靠芬歼。实拍车型为高配版本绞,但仅配备了三点式后倒车雷达祷。   新款的15英寸轮圈造型不错闹答,轮胎选用优科豪马恍咀,规格为185/60 R15吮蘑,备胎没有缺失舱颂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置锤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高城,在年轻人中更是屡见不鲜搽促。在学校要有个性陵厩贡,在单位要有个性努别,穿着打扮要有个性狡蔷盲,兴趣爱好要有个性奉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢挥列?如果你有这方面的兴趣钮剩,那么杰德将会是你不错的选择驾。可谓自成一派的它老,凭借着并不起眼的车身尺寸道舰髓、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间防蚀,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车粪?还是旅行车啤醋?或者是MPV萌?但这都不是事儿毋挎危,只要适合自己就OK顷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人订变栖,喜欢接受新鲜事物的他们耙奈,正好与杰德不谋而合葡枷很。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐廖牌伙,此外端,六座的乘坐空间淳累,也足以胜任日常的使用需求廉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受酒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢庞蓝?自2013年9月6日上市以后取测年,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量睫,力压大众途安和马自达5等竞争对手帘,它用事实结束了我们的疑问释。除了这些讳匈,杰德还会带给我们什么样的全新体验到氏,让我们继续往下看扒挝陵。   " "  若是经常关注汽车之家的话扑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生领,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”丢唉。虽然我们这里并不提GTR热,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何捅纹护,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富匚穑克斯ST眉,令人刮目相看疤涛。与此同时堵,在秦身上挞丧尉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料么凄、做工以及舒适性表现上的明显进步虽奈腹。 外观造型武蚕枪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程宋型,如今已逐渐走出了当年模仿的时代世,近年来推出的新车型如速锐崎沙、思锐以及大家眼前的这台秦苔泼,都可谓一个比一个漂亮计涩镰。就以秦来说叼荷迪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网涉惫,很是亮眼饲奢,同时也营造了较高的前脸识别度级惕劳。   车身尺寸方面钢凯诫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大皮及诉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平玖绣肚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)杆甲,2670mm的轴距表现则处于平均水平查想伪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同侨槽,其整体感觉与速锐大同小异款。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯钙停附,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接抽炉。无论白天还是夜晚靛溜响,该车的车尾识别度都非常高七炯存。而且内部的光源缺韭镰,除了转向灯为普通卤素灯泡外掂,示宽灯侮械、刹车灯以及倒车灯都用得是LED模赖。   充电抖、电桩安装及质保/售后介绍凛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口骄钠股,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包裸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电宫策,据官方资料介绍谱钡标,充满一次电大约需要5个小时左右江任喉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)礁讽册。   同时舞菱炽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩跑恍玩,虽然价格并不贵尺,大约在6000多元盖读,但对申请人有一定的条件限制绢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)糖纫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)弓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准抄褂端。当上述条件都满足之后香萝模,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请色尝怖,如果一切顺利股舵,最快1个月内就能安装到位并通电使用蜡合禽。不过目前杯,秦还不能实现快速充电陈概绕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的伤,只是目前还没有这样的配套充电设备杀读狭。   针对秦的特殊性奸文七,4S店内还为秦准备了专门的维修工位无,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务譬纶。其中笨顾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全霖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶裁烤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋圣裳秸、绝缘手套和护目镜等设备安,并规定在检修车辆时必须两人在场鳖蔑。以防车辆万一发生漏电囱,威胁到维修人员的生命安全伶竭戮。   与此同时隧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里处据沁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蛋轻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同举杭剔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型闯,整车质保为6年或十五万公里嫡惊龄,电池组为10年或二十五万公里)羌陌。总之袭碴疟,从专设的维修工位咐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期沉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度久吓,而对消费者的购买更是一种信心的保证十。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前粟,中国汽车市场刚开始发展惟芬,市面上可供选择的车型可谓寥寥叫驰吐,在那样一个年代卿箩勿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准涎培促,并且在之后的相当长一段时间爆沟,人们心中仍对它们有深刻的印象水史。时至今日桃吭粹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择罕八,在数年激烈的竞争中怒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下饭。这回柔暖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首俄,我们也借这次机会为大家做个全面对比纶缮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车溺袖:外观内饰(包括设计和做工)素、配置凑午春、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)骋、储物丝妇丝、油耗畦、驾乘感受适、加速性能新赔、刹车性能汝。同时虑壤魂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别吃妒、同价位车型的什么水平晚哺茬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型疚,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元项乾,目前约有6000元左右的优惠莱彼忱,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元观小错,在优惠方面差别比较大都,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右叛,根据论坛中近期的提车价格纠嚏,9000元的优惠还是有的炼狸。目前峨回,两车的售价依旧属于同一梯级溪到咐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致硕驰房,只是配备了卤素大灯及雾灯默,透镜袭、日间行车灯这些都没有裳衡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系浆卫搐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置芯,因此我认为两车的配置可以理解帅,符合同级水准充墨豪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位馁械类:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比戊,两车的各项参数也处于伯仲之间握绰,差别在6cm之内竣。在车内空间上牟磕,两车的表现也很接近廖,我先剧透下吧范楔桐,结果可能跟你们想象得不太一样笔靠旗。   相信看到这里横捆溪,大家最担心的就是如果车辆没电令搭脸,后备厢是否还能打开的问题跋剧。捷达看来是妥妥的没问题垒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑离商矢,它的后排座椅靠背可以放倒孝添咎,之后即可顺利从后备厢取物既兴,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐乳嗜。   在倒车辅助上惯涸,捷达配备三点探头才,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配凯挖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平绩贸。这里多说一句轿侩柏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达勿肮,让人觉得很不大气忱,并且低于同级别的水平辰默苟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达冲汞将,舒适型也可选装倒车影像佳,比捷达厚道一些掳壁。从普及性上看功,能够达到同级别的平均水平巾淋,从功能性上看操,拥有倒车影像的它则高过平均线了龚疵掠,给好评矗判泪。   两车都是15英寸的轮圈颠伙,造型上也是各有风味壤骂,轮胎宽度也同为185mm茅。从售价上看搅筛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右偷前嫌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条懦难。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比圭颗拴,让我们在后面的制动测试上见分晓泞娄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显完短搽,借着中期改款的机会珐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机密绢乖,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注伶漠麻。应该恭喜它陆芜绞,至少在我眼里旗撇,它确实达到了自己的目标慰暮。过往凭借动感的外形墩修、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它连盗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点嘉。   只可惜围范其,刚上市不久的2014款起亚K5隆肠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择腾,而且它们的价格都处于K5车系的高位缅,受众群体并不大泥海澄。前段时间浮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析筛茎,并撰写了《起亚K5购车手册》短秽拎。文中污猎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型疲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐努,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色堪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH耽淌扯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机磊。自从起亚拴箔庆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后宝抵,互用研发产品的例子不胜枚举担,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度携勃临。该发动机的最大功率为245马力摧娶、最大扭矩达到350N·m迁适池,账面数据处于同级别的上流水平嗜胯竭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机肖屡壳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀陌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机套撮郊。   在涡轮增压跋恋扮、缸内直喷等技术的加持下途筐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m餐疮,并且一直持续到4000rpm鼻托。得益于涡轮介入较早湿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间关菜粳,而且它的油门也调校得比较灵敏炕谭红。在实际驾驶的时候涤烂烘,可以感受到它的起步轻快自如肋捕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余侗妊羚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比妇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些课,但差距并不像数据相差那么大胶舍双。在整个低转速区间瘦统,它的动力输出不算直接忙,缺乏一点活力棘慑,给人一种有劲儿使不出来的感觉添猾悔。   于是狗痹腺,我把油门再踩下去一点豁,动力突然来得很快弗硅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然晴,毫不费力苇,而且可以感受到车速达到120km/h时涤胶,发动机还有充足的动力储备盆染惧。它的中段加速能力让人满意瓢辉慌,虽然依旧缺乏一点活力餐虾,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴哇旧玻,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开丸芯顶。   还是差点意思缚驶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感围衔暴。于是无赋,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式梅,6速手自一体变速箱切换到手动模式囱固骆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作挛匈,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的檄。它的油门响应足够快艘渐唾,发动机的动力输出得到更好的释放陈昆爽,方向盘的反馈也更加扎实师。除了SPORT运动模式外慧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式讣,运动特性从SPORT钵、标准到ECO逐渐减弱请,驾驶风格也逐渐趋向安逸镁层内。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契佩池祭,平顺性极高搅,而且动力的衔接也让人满意沧酮。若以80km/h的速度巡航扑频砍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航痛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右礁,对于燃油经济性的控制也让人满意徊。同样值得表扬的是降挡速度垮紊,在中段需要加速的时候深踩油门滑口,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出诺崔,而且换挡冲击也比较薪啤,不会让坐在车内的乘客感到不安翠邵。   前麦弗逊埠纳开、后多连杆的独立悬架底盘结构浦,在调校方面仍然有很大的提升空间脱。它的弹簧足够硬姥讥干,但是减振器的阻尼不够大锚管,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底卢懈鲸,会有细微的震动传到车内贩靖,以稍微快一点的速度过弯内,车辆的侧倾会比较明显效,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳祟尉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题檬胺,舒适性让人满意联,但如果需要激烈的驾驶的话木莆,后期对悬架的改装很有必要天缅尘。   它的刹车盘相应加大了尺寸凌刺趟,刹车的力度足够恰赖刑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性阶交。具体表现是匠,刹车踏板的前一小段是虚位彩痪伍,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏垢蹋,制动力度会突然加大牢场,需要一点适应的时间炔板烯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻怂擞,发动机的声音谩饭瞬、振动都非常小娄鲸肉。然而膛该棵,在速度上来以后号畦讽,噪音的上涨速度也很快妹凤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嫂猴,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显旦骆。   我得承认搁饰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数插,但在起步和中低速行驶的时候搔赖,动力参数上的优势并没有完全体现出来堑泛侣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处量魄。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价揭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”熄。当然遍橇鲸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型苔撮。另外竭坑,值得一提的地方是枢,在动力提升的同时仿,它还加入了行驶模式控制系统擎险,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用繁邦硼,它的动态性能相对有一定的提升帝妙,开起来也更有活力和乐趣糙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了念拭飞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”塑篱,只有手动版车型销售嚼拦鞋,导致产品线还不够丰富私臼。而就在去年11月秘奠莫,海马M3终于推出了CVT版车型纱,7万-9万元之间的售价盘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求氖燎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30叛念、逸动黎、宝骏630以及启辰D50等车型钦,竞争还是比较激烈的怕。作为一个后来者坍,海马M3是否有足够的实力立足心?下面我们就一起来看一看勾。   动力拒携际:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择堪开,其最大功率为82Kw剁踩沮,峰值扭矩是147Nm祁。从账面参数来看时玲,可谓非常出色测睡,一点不比合资产品的数据差损钩集。对于一辆紧凑级轿车来说匿通,这样的动力表现已经足够应付日常使用了壬翻奠。    开起来的表现曙,我只想说这台发动机的低扭还是不够强汾巴却,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”藉伶蓄。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中忱腾寺,如果想要充满信心的快速超车添,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择久貉。    我知道会有人问瞥,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗奖?说实话孝,我觉得大家都没什么区别疏备龚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着途,也是低扭不够强困魔辑,需要靠高转速来增强加速能力韧秽辆。    可以肯定的说夏,除非是加上个涡轮增压器伙渴。否则的话郡,这个级别同排量产品之间的动力表现尝貉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同雀搭。我个人觉得胺兢敖,这只是消费者们需要认真衡量的一点蹋,而非全部送。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在孔幢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感首假,动力传递平顺连续的特性腻洗抱,有效的提升了整车的行驶品质感等。顺便说一句俯毋,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外箔,这也是比手挡车多花点钱的好处酷。    深踩油门时疤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上酗凑,来保证动力响应足够顺畅卢男,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内堑闯。此外插宏玲,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式单,功能性极强宠。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现姑端,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后距巳,g值才开始达到最大的0.366g邻瓢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内祁派,此时车速大约在30km/h左右蹈触室,达到60km/h用时5.24秒庞问,冲刺到100km/h用时11.45秒徊旧礁。    接下来看看海马M3手动车型坚,在加速到2.5秒后狈扑,车速已经达到了差不多40km/h捶叭,达到60km/h用时5.01秒亮仿,冲刺到100km/h用时11.28秒举矫肖,比CVT车型略快骆。如果不较真的话炽,可以发现二者的差距其实非常卸琛,相应的在日常驾驶中其实也一样松逞躺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米玫,就这个成绩来说跨俯敞,它的表现只能说是非常一般抚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言眷,它的表现就算好多了备。 责任编辑祁:沈楠" "   近日盲辟,宝马官方发布了新款X3的车型官图结馈略,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作天。从新款车型推出的速度上来看贾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视瘁鸥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量幕乳芯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化劫。    早在2003年凛弓,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章拾灿。10年以来闭熟,宝马X3已经销售超过了一百万辆乃渭,自从2010年上市乌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作补马赤。因此限,2015款作为X3的中期改款盆锈的,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中死,优化后的大灯组造型墒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰力办,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多颗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版兄柔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感懈。通过官方图片瞥烷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时创矫喀,也融入了宝马家族的最新设计语言掠梦榷,与新X5一样采用了新的中网边框设计欺甩,在视觉效果上更具冲击力氖。    在头灯部分胖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光莲肝济,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细慧。另外伞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代昆讣拱,配置方面它还可以选用全LED光源景掏介,再加上选配的LED雾灯紊唤勿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质棠单队。    新设计的前保险杠极具力量感逃灿础,并融合了镀铬既、塑料格栅以及金属护板梯烦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型店拐炭。此外潜间,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中举溪哺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂了佳,也使整车更具个性化风格读袍称。    新款宝马X3的车身尺寸分别为地:4657×1881×1661mm雄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近考即淬,轴距也同为2810mm龄,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异归胆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别暮戌屋,从车头一直延伸到尾灯的腰线棉鞠,让车身看起来更加犀利且极富层次感澈烈曹。相比变化较大的前脸桔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拱串八,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰粹吃。相比X5难设,新X3的尾部更加耐看伍盼舒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感垛坛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分钦书吧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守笑河屋,视觉效果并不是那么给力棵。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择来,新款X3也不例外奇蹦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板粕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前骗勃、后部的防钻撞保护装置畦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套秦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂毋排。此外洽嘶,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致港仇酱。该车还可以选择六种车漆撑芜舱、三种专有的18据溉茂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂限蔡。 责任编辑炮搭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车假丁弧:Quattroporte(总裁)疯玩冒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标煎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV涕:Levante伍赡,还在2013年4月的上海车展上瞪,以全新总裁平台为基础梁甲讣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鸵穷乓:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的沮娠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蔡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款铺:Ghibli……   以家族设计为本邯较尽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系佬委,虽然定位上已与同名的前两代车型不同喉奢哄,改走豪华中大型轿车的定位旗请,车身尺寸长媚盛、宽弟撮吃、高分别为4971mm矩悉禄、2100mm和1461mm淌霖省,轴距则为2988mm让羡,直接锁定奥迪A6未、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上敦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo江荆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征剃,且融入全新总裁的轮廓特色龚,以紧实并极为流畅的曲线顿窍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格括。    于是在车头设计上盼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽设不、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩促缕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面锯册负,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样冯香冈,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计环,将蜂巢状格网嵌入其中尉坏,且尽可能地加大浑酒,再搭配角度更为锐利仙碳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组霉扭塑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势少。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条售啥,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拘,所以厂商在Ghibli的车侧娩嫌群,除了保留前叶子钣鳍状孔道此、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外杀,也师法了总裁车侧的设计辅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型獭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没纶,另一条线则从前门下方迸出非蛇,向后朝车尾紧缩铺萍,滑顺动感且充满肌肉感块畴邢,并正好可呼应更翘的车尾设计高愁丹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上攫杏,速度感浑圆天成豌。 内饰向旗舰看齐瘸攫解,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上攻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿藕冲黄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同娠书、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计判抬慰,也把声控偶捎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上屏峰寥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片脖汕窖,右侧拨片负责手动升档疤萍皖、左侧拨片则能提供降挡腊疚誓。    此外讣,三辐式方向盘的前方闹,一样是借自全新总裁的蓝底白字点捆、双环式仪表盘范盾患,右侧为红线转速从6500转开始的转速表扔书,左侧则是表底超过310公里的时速表脸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕疲,可提供显示油量嘘吵杉、水温环、挡位与导航指示等行车信息吓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上辨虹乖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图菏鸵,告知驾驶者目前的驱动状态咎。    和总裁稍有不同的中控台墙皋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟叉,以及可触屏操作的收音机电台选择闺筐、音源切换蹦改星、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)达、空调温度谈、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕赖,空调出风口则移至屏幕的两侧届,下方则为恒温空调系统调整出风量抠墨、温度与出风口的位置嫉乌,以及音响系统的吸入式CD两独贾,设计上较总裁车系更加简约溺搅,但用料与配备完全向旗舰看齐赂,展现了十足的诚意廓。    较为可惜的是暇麓毕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm谭戎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm跑幸冈,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性沦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当偏洞,包覆性和支撑性也非常出色亢亮熟。    但是后排方面闲行、便没有像总裁那么充裕贸抱慨,尤其膝部与头部方面跋弗洪,身高174cm的笔者坐进去后芦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已唇,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促镜旦,也刚好替前弓粳识、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何星,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓断。 责任编辑菱:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蔚槽需,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了肋?后来一看较,哦毛,原来CC是“Cross Country”团瓮。继续了解发现有点意思阜逆浇,底盘抬升刃睦栏、高功版2.0T五缸发动机匹记玫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法骡:目前的普遍规律是胯牧纱,产品分得越细悉响,总销量提升越明显羞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品论,它的引进钵姆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦撤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板妈拣巴,主要分布在前脸和车尾朝,从外观区分它和普通版V40很容易圃晃炽。底盘抬升12mm虚,这么小的数字对视觉效果影响不大氦滇,整体协调感没遭到破坏艰俩涛。    车厢内部十迸叛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样朝茸,除此之外内饰并没有过多特别的设计嗽浅嘛。之前我们已经发布过实拍文章推,车身相关内容有详细介绍孺醛,因此这里只是简单提下要点苦捂,就不再重复描述了腾。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拎倪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机睹勉九,最大功率214马力付拢鞋,峰值扭矩300牛·米浓柔十,型号B5204T9度,是普通版V40那台发动机的高功率版本第期鸥,那台机器的型号是B5204T8暴沽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒嗜,今天会是什么成绩逼潦?稍后揭晓腑藉。    变速箱没有变化惕尼,依然是日本爱信提供的TF-80SD搂儒尝,六个前进挡编,带手动模式和S挡停,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT江害腻,奔驰A级用自家的7挡双离合杆,沃尔沃这台6AT暂无优势寂受,目前他们还没有新产品投入实际应用欢午娥,理应加快脚步沪佛梢。   驾驶锭瀑:邪恶的S挡    驾驶部分搭晌烁,我想说说D挡和S挡的区别仇。看起来挺初级的一个话题习画醒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂室黄伙。D挡油门响应迟缓文,在激发变速箱降挡之前碳,需要稳稳的保、持续性的向油门踏板施加压力顽,慵懒的降下一个挡位之后册铣,情况有所好转垮拉庐,动力给得稍多改,也就这样授。    不满意对吧略?可以把排挡杆向左扳到S挡啃室,切入“邪恶模式”翠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)全送,转速拉高1000rpm以上糕敖汇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来桶鸥汤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蛋杰欢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出齿存,脚踝每动一下入狸率,车身就顶起往前猛扑一下了蕊句。深踩油门途欧,转速迅速攀升休匙,跟D挡时判若两人权,两百多马力俏、三百牛·米吧汉绒,在这个尺寸的车身上爆发出来翘啸玫,过瘾裳。    激情过后细细品味氰,这套动力总成有两个弱点需要改进函逛,一是怠速时振动大费阮榷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动囤耙,影响体验;二是低速行驶的平顺性冬,国内大城市经常遇到拥堵用车环境彻虏快,1痰安、2苯、3挡之间可能频繁切换勉替,动作应该再细腻些盛乖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统摄绍假,选择“全功能”项疯俏涸,不打转向灯就变道庇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道伐,回正的力度不惺А,如果你想在车流中快速穿梭前进稗刊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争吐宠鹿,要么关掉方向盘辅助肥仕,仅保留振动提示即可靶丁隘。   绕桩惮屋:比前驱版好玩    除去上面描述的情况苦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣痴,在绕桩场地很讨人喜欢虏推皋。车头响应比前驱版本积极蔑,入桩动作稍猛同徒藐,车头好像在被一根绳子拽着走马。给我留下深刻印象的是潦,这款车的极限要比前驱版高太多撂即舍,特别看了下柿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h毯牡糕。上手容易隧,但是需要注意别突破了极限劳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点匹榷哎:一旦超出极限赡曝,很难把车身再救回来腔骋刻。 责任编辑末:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7揣士俏:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足伍?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始箍凶卜,就一直困扰着我们的问题汕豌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题勺烧。马力越大的车就越好么阮烹颇?绝大多数情况下答案当然是否定的率税。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外劫绥茸。随着时间的推移撼嘛,我们有机会做这样一个有意思的选题妓。   让我来说明我要做的事情叼烁:我们有三辆四门轿车透赦坞,合计拥有1657马力疙。看起来确实有些夸张钳马匹,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport随褪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多显试笛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S匙郎力,但是这个570马力的怪物一直没有车宠,直到我们完成这一特别的测试一周之后李牧。我们只能使用520马力床,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo狭辆腺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力僻芯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣梳。   另外一辆是全新的奥迪RS7烁茄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎参,拥有560马力的出色表现美欣焦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8咳,在K&N工作室的台架上裂汞,它的轮上功率达到了479马力胺。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中寺蹦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力赴淋界。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器喘力,用以获得更多的功率输出滔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候趁秘汞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力酵喜完。即使按照宣传中给出的数值尉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG项魔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力尾辫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG沏,它的轮上功率达到了541马力妹谅,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力缉把。   另外还要说明一点疼饥,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来忍闺敢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本扑靠倡,不具可比性莫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试辉非。结果很令人意外丹。两款加速最慢的车型碑戊案,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h科推。当然最慢是和RS7相比较而言的杭鼻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速尝幻。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录贺赏叮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒双韭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊徘蠕,但是还未打破我们以前的记录坑辟吗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底梆,说它慢更像是一句玩笑话廉艾俄,这一成绩实际上已经快的吓人了氮。奔驰则要更快一些表,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)喜,冲线的速度也提升至197.5km/h弧很拾。冠军仍然是RS7的施感,它只用了11.6秒妙诞孪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平纱宦跨。奥迪的冲线速度为193.8km/h谰烈,虽然不及CLS63 AMG谅胺貉,但赢了就是胜利署。   123下一页 责任编辑物荡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后份,新款奔驰E级开始变得更具有时尚匿、运动和科技气息了偏鸡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此部形,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机坞僻疾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子讹,主动式车道保持和自适应巡航功能揽帕,几乎能让驾驶者也变为乘客镁钎,高科技配置更加丰富泵。    于是股涤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前帛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了按。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L咀老醒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受坦蹭,在下面的文章中有详细介绍档试刺。此外袜就呢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章愁细。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读迸挥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道碱、残破衰败的路边小屋虫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律腻腐沮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富啼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落府面辛。身处如此糟糕的环境喜盎,却并没有让眼前这个出身自底特律卧哨殴、土生土长的本地小子屈服碍夸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感停伍,但只有经过一番试驾体验之后痹齐鹃,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力募筹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的木酚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分嚎兔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网干廉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形吓瞄铅,同时两侧向外延伸与车灯相连身枯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化黎钨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯浮轻,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计层息,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计桨。   尽管是低配车型廖杯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬晶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)抹侍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蜜画牵,它基于D级车的平台打造沸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条酵弊鸵,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK闲,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT女查踞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蛊,不过从近几年的趋势来看挡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香巧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型稳,至于其中的原因贺脸,从这款车中也许会找到一些答案幂沁填。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT亥哪?   GT瘟,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写记改习,维基百科将其解释为具有超长续航里程蓝、拥有强劲动力坟词、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型警懒娇。可能一提到GT羌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车挛,其实则不然赶沮,GT拥有着明确的划分准则馁救娃,举个例子来说烯:拥有着标准的后备箱督、配备V12发动机并且内饰非车遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车苛呕艇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT臀郝。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”党屏许,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类哺苦完,不过要是按照上面所提到的评判标准来看健,这款车的确还真有点GT的意思藩冀。在笔者看来想,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的任吝,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉储,最起码第一印象分已经拿到了徐撬靡。   5系GT是采用7系平台打造的懊?   5系GT的轴距为3070mm烘嘛洛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蕉,从前双叉臂慌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系汉鲸。厂家表示刹检控,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型贩,其在外观趣劫、内饰拿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同匪氓。   5系GT型到无朋友弦讣?   谈及5系GT的竞品繁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情伸纫嗣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位献靡抨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版珊浚刃。   外观嵌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚公坑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆系。风云2(详情)级锨、E5首、A3以及今天评测的这辆E3店,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中靖罗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度糙庭拈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品遍糕。从这辆奇瑞E3(详情)来看洞潞,外观及内饰都有着很高的原创度纲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间稳涪型。这让奇瑞的产品线更加丰富铺道喀,但也让消费者选择起来有些头疼憾椒咸。 外观让眷昧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人斡裁,但外观却没有去针对青年人的设计亲那些,前卫羔贤、另类这些词汇应用不到E3的身上疆,车身也找不到多少运动感界布。不过它长得却很容易被人接受肚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉疥勘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看茧奈,E3和E5的外形稍有一点点相似途从磕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间晾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化富俏断。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞畏举供。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拇率,而且非常容易被大众所接受侮烘扇。不难发现韩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变浅多,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头窃。艾瑞泽辅汲、瑞虎5泵,单从外观来看都会让人眼前一亮疚。借鉴是好事赋晦诬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快何挪,但不动脑子的照搬实在是说不过去皑笔湿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧强,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表藕,作为最会制作小车的铃木来说控,雨燕可谓打开了国内的市场敛桅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代屠讨访,新一代的SWIFT迟迟没有引入唇。而就在2014年1月18日睦,铃木速翼特在国内上市悲朝伺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版爬杀交。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后祈授,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏稍。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揉半:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕换诧,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件瘦汇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造估,速翼特运动版采用运动风格打造龋锚朴。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm帮,轴距为2430mm较刮。由于基于新一代车型打造孰入搔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蒲侨,轴距也加长了40mm担弟。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚搓崇挫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息踢怕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16颓擒旁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新掳佬淬,包括中控布局刷、仪表盘狈、方向盘等造型均有所更改华僻室。此外涵闲尾,配置方面新车配备了ESP核、自动启停系统伺帕、USB接口潞肪摹、运动座椅等配置斯。CVT车型还配备了换挡拨片醛,满足驾驶需求死。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了惯。真皮包裹自不必说僳馁,3堂含、9点的打孔设计握在手里也是真舒服壕碗裂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多劣蜕察。不用和别人比孟耸,超越自己就是最大的进步玛夕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面法船孰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机徽舰,其最大输出功率为100千瓦圈并敖,最大扭矩160牛·米巷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT锋翱筐,其百公里加速时间为8.7秒晾,最高速度为194Km/h卑骏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡赡,相比之下乐趣少了很多谭。 免责声明巴馈:本文仅代表作者个人观点馈羚吵,与环球网无关竟吹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实傲埂娩,对本文以及其中全部或者部分内容腔垫腿、文字的真实性暖滩、完整性会、及时性本站不作任何保证或承诺拍,请读者仅作参考暖萌,并请自行核实相关内容咎掂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车宝,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大嚷庙粉,引起了广大网友的质疑加。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验千琅。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注爬。于是易车网本着服务网友的原则惯峭锌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测示铣,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车千型,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示贫败舷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说模,您便自有定论射。   体验者介绍    前排体验者氖食汇:辛毅 身高鸵层扦:178cm    后排体验者圭:旭子 身高嫂:177cm    Ozel 身高些:170cm    小娴 身高莽唬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准琉府态,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高巢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍埠团誓。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市非烈邵,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣菏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论欺嚏扔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆男对,公平公正公开地来一次大对决朽洞赁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明亥偷蜜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别苟工砍,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车队。所以不得不承认斤壳藐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值锻究,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上纳。    事件回顾胯:    说干就干糯荤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后粕谢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作酗戌嵌。根据易车网后台数据的统计来看车释物,持以上三种观点的网友大有人在船的暇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲伦肝,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嘲扮。尽管是为了对比三者的公路性能辜牛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上屏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上舒氢饱。    测试车辆溪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350缉太日。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型嘘罗厢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车胁,奔驰已经尽力了杉簧薪,我们在此也由衷地感谢贝炊穆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题裴磺,告诉大家改款前后的差别观及煎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5栋拐。因此我们也很负责地告诉各位网友歧脸,目前除了易车网扰赣钮,其他媒体对于新款X5的评测劝,都不能代表日后国内在售车型敢雄施。第一辆中国版车型为xDrive 50i阂等,加配M视觉套件卉踌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况类辽,我们无法借到官方提供的车辆毕滑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持雄桂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型伟挛。    测试场地虎寿:    乐驾赛道全长1.6公里滥熊,共14个弯道伟粳汇,最长直线段270米瓷芜溅,赛道宽度为10-18米赫挡讨,视野开阔谈,无障碍物猾。赛道两侧均为土质路面慈奴,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆侣腺,大大降低了安全隐患蓄嗽。    测试人员蹋校滦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑放湘,却要替土豪们操心买什么车痴,这件事听起来真挺可笑霸,因为我实在没法揣测土豪们的心理虚。如果说我还能理解花五十万买大切椽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野激承,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器曙勒,代价是要多花一倍的价钱奸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感洪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感舅,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望采订。不过因为坐的比较高然辰,速度感不如那些贴地者强烈晒,还没怎么着呢就破百了咎铆。这大概就是SRT8的魅力闲密末,很难说值不值得箍匈。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款破,车内的配置也都跟2014款大切非常接近撮,跟改款前相比还是升级不少捞小。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到洼焦胁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系氨鞍纪,SRT是JEEP官方改装部门抄桶彭,这种改装是全方位的镶,包括内外套件加强慨龟,以及性能方面的提升方艇。SRT8就是高性能版的大切诺基迪,主要提升是外观套件特、及动力系统堑匿防、刹车系统缴禄德、行走系统等方面换。四秒俱乐部为数不多的SUV车型使。动力系统采用了更简单粗暴的发动机苏零娘,6.4L自然吸气HEMI发动机舰慰樊,搭载采埃孚8速变速箱奖久程。   SRT8为公路而生描,所以公路性能是它的强项祭太被,不过Off Road就不是特别在行了功窖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 锯摩酞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影规。 ② 跟之前的SRT8相比思共剑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的剖纫,所以科技感和豪华感都提高了不少糕,跟换代前的SRT8相比双,升级的部分都是实实在在的捂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱较水,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统袭灰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统哩贾凶,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置煽。  ∧妨搿③一百多万的车帛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车倡,再挑上百万的车的刺鞠尼,好像有点吹毛求疵祥商鞘。首先悬架的设定非常的运动长,即便比较温柔的驾驶方式汾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蚂送,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车浑虑茸,大切诺基SRT8并不是一个非炒捕荒埽合适的选择面,尽管动力非常充沛性卜背,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意僳甘诚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响疟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺概穿淘,但好歹SRT8也一百多万了奴碱枢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响瘦怯。不过之后我们也释然了湃陇丰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车羌际,但经过数个媒体的“蹂躏”淖淮母,光弹射起步就不知道被玩过多少回了图哇,弹坑交叉轴不知道走过多少次了前,有点异响似乎也算正常拷廖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基桔,请点击下面的图片进入试驾文章绿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了椿镜晦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争邦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求浑涝画。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的摧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中戈。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生频匙尺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T世何,还是老套路袭,直接切入主题壤浮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹堵螺。 动力对比诵:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手新架每,看看英朗GT的表现如何吧维家库。这台发动机的最大功率是131千瓦剩嗅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来挥甘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能湾督,当驾驶者在需要全油门加速的时候额彼,为了获得更好的加速表现蓄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm叫扛氛。对比发动机账面参数来看凡蕾上,最大功率118kw宋皆,峰值扭矩250Nm委暴,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜皋皋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统惜椿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心啪爱,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力荒钾冀。   至于传动系统方面淌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器娟拾全,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样梁,都是目前该级别中的主流配置爱,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现环,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢堕脑旁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器掣藉创,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩失没,所以基本都出现在了大众的小排量车型上巳吻仍,比如高尔夫6拘檀、速腾等轨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方豌,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构姜好,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力虫淖,从而起到提升操控性的目的踞挡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架滔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上补熄搜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接妹,但通过厂家的调猩峤煳拢后沸括泥,当一侧车轮发生颠簸时突坍,对另一侧的车轮影响会比较小些风首。   小结骆唯尺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多舌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出段。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拇午,至于优点这里就不做过多介绍了使。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻挛寤蹋后英朗GT更偏注重于操控性间犊淋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时拖躬陷,见过后车追着拍照的椽,见过开我边上向我打听价格的跑德截,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回随放。我坐在这辆路盛E70里纱侠,被注视得有点儿不自然式。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣摹,我琢磨着庞忍档,要不要让他进来看看瘫。要不是我瞅见了绿灯亮起梦,我真就这么做了谎疼。对不住了朋友雌荒,这次没能让你仔细了解它里冯涉,不过我希望你能读到这篇文章妹趁痢。   不用否认写苟,人们对美的好奇与渴求与生俱来峭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣抒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗恼肖。不过在这些人之中莫角朵,有人会终生恋着美人从伴虫,有人也会为抱个花瓶而后悔凄弄。如今打造足够美的外表来吸引消费者操拓,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情碾荆腐,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70衬冻,但在这之后能否一直爱着它鳖,我认为是一个很值得细抠的问题罚绢。   ●外观大气胆膳、美氮,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时安取弄,我还以为来了辆捷豹沦钮,赶紧跑过去看发现被骗了吐睹。不过我并没有觉得失落溪敌刨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观尺,并且从设计角度看卢,它在借鉴与融合得方面都很到位没甜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理劝券磐,我对它的外观设计就100%满意了锣隧。这事儿对华泰肯定不是个难题世掳攫,您看看宝利格还有华泰B11攫涝绦,都有明晃晃的格栅埃跺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位筋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中揉吹,但绕车一圈后我发现羔烈,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了令架矗。咱看看数据对比笆市湿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手赣愤氏,可以说在各种数据对比上五特捞,它“不是第一巾,就是第二”假嫉即。虽然在宽乖、高和轴距上没有做到最大跋,但也不过是一两厘米的差别嘎克悼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米锌面,这就让它看上去大气许多埃箔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上鞠董禾。   打我接触这辆车的时候逞非茸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光撩朽。在这样的目光中炉钾滑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期糜洽昂。面对“屁股高遁敝谱、尾窗窄”金隆蕾、后方视野不理想的路盛E70时饶臂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车背撕得。先不讨论这样有多麻烦了涡雀,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作歼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧司貉没?这点让我心里不太自在楼挥岛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲革桑怒,是个应该有的配置坪孩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上痊挥饥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色惹。而随着国外皮卡文化的不断渗透臂起,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型冒教秒,去跟进时代的步伐帅觅顾。为了迎合市场的变化及用户的需求惩氰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时掣刨梦,开始注重宽大饱满的外形设计送另笆,并增加更为丰富的配置鞘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型材说洗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾次,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)案。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗炽厩貌,整体的风格带有一股阳刚之气心刑。在车身尺寸方面吉,它的长/宽/高分别为覆顾记:5310×1812×1775(mm)盛,轴距为3100mm斑谱。威虎TUV并没有大小双排之分蹬莱,仅提供了一种车身长度峡吐旗。车身侧面的线条也很平直悸涟哄,外扩的轮眉使其显得更加饱满墟。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正凌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感收馈。大灯采用远近光分体设计镜倒层,其中近光灯还配备了透镜结馆,不仅更显精神裙,而且还可以起到聚拢光线的作用嫂乖阜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次辑冕盎,遗憾的是氢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用兔河退,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯避枚斯,并且后视镜仅为手动调节衫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架缝烧,并且还可以对驾驶舱起到保护作用势土,非常不错洞楞盗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点捆盆狼,至于货厢外侧并没有再多设置幢本。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)捞阀,在国内皮卡车型中算是中等尺寸随。另外斑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”骨,不过据厂家介绍惶扫速,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”畅莲。对于皮卡车型来说杀膝譬,这项必要的配置还是很厚道的探侥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山分衰蓖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气鲜歧脖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地坑誓舱。不过宏,今天我来到这里并不是为了滑雪刃脸拌,而是为了求证一件事情搭:有没有一辆车扒推敬,既能够带着一家老小舒适地出游芦,又可以不惧冰雪敌,在冰天雪地中步履平稳地行驶督夹壬,同时价格又相对平易近人呢蔼侵骨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求精臣,那么就让它拿出真功夫试试吧斧罚宪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)钒梅道,从外观上看斑冻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别鹊皋臣,19英寸车轮显得很有力量感矾挡兰,也与动力总成更加契合;其它的地方垛,也依旧是酷威的老样子刃逢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿湿局亮,甚至还有一些精致的感觉梢懈秽。总体说来嚼森,尽管算不上全新车型彼券,但依旧耐看瘟贝猜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面圣俗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了厢芳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中枯,动力响应良好孩捐,易用性好惊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分亭桅。当承载着全家出行时韭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况烁兄干,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适碾戈瞄。   至于酷威3.6L的内饰方面图,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)刷混送,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”粹该,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节烦奥倍。   除了动力系统啊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式黑淬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器诉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动骂猩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴秦画,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施违雾铅。动力分配完全依靠电脑自动完成藩蓬犯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮精核。   有了四驱系统感捍辽,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳寇堑清。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎熔诧鲜,具有更加粗大的排水通道识,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”舱猾形,冰面行驶性能更加出色愤纹。此外捣岁啸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜登,胎面中央多重“Z”形花纹宫吠、针孔沟槽设计柏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蔡蜗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息咖罕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间结,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情适敢粱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3梳嫂,它的定位低于1系效藏。但是论搂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步肆。另外烙烂,它也提供了i3?REX增程版本绢,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机残玲衫,扩展了这款车的最大续航里程昧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试怒搏浅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流皋仆龋。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合渭棘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合乏挫旦。   宝马有没有提高电动车的标准潘岛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协毙渤朴?让我们在接下来的测试中找出答案抢芬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式顷,宝马i3的行驶里程可达88英里妇。相比较而言鳖,?Ampera可达30英里步,而普锐斯可以行使约10英里催说嘘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电柒,i3可以更多地使用电动模式币。而增加了汽油机的动力系统渺旗癌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里绵,357英里和505英里森蔡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大睡蒙。这台车约五英寸高僵风崎,而宽度几乎和高度一样平珊,与低矮流线粗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比擅刊桨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能秽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力钨藐表,我们没有所需的充电站?澄镜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式说。   此外策炒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容郎潮邦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名犊酣棉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车娇。它内饰精美德,融合了许多先进的科技射藉怕,它空间宽敞清,驾驶体验一流尺具蒲。但这种REX增程版本无法替代传统汽车肝擒断,它仍然使用汽油机瞧溅,以作为电量用尽时的保险测。   第二名骗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好陈沪谐,科技感十足姆肖,而且它也能胜任舒适的长途旅行恋读。   第三名哄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款喉波,它最大的优点就是充电迅速暇兑,性能可靠葱受斑。   然而火,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋瞳。(实习编译履梧:徐旦?审稿贿:刘洋) ? 免责声明版权作品宛,未经环球网Huanqiu.com书面授权剃盟死,严禁转载畅戈鞭,违者将被追究法律责任防。责任编辑巳睫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车棉份垦,应该说是倾注心血槽鼎秦,在技术平台上都有可圈可点之处胶侗逛,源自萨博的技术是其最大的亮点峦凰葡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型钵,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作呕。在外观和内饰上峰抖广,这款车基本上符合主流中级车的一般水平弥典霓,在动力和配置方面也还是很有性价比的扳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说秋班淖,绅宝的外观原创度还是很高的郝,并没有刻意模仿什么车型耍,但我们会在这款车的细节上看到殊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法桶赶。且融汇的比较好辛肆,并不是简单的照搬照抄韦虏没。这一点值得肯定聘颠,大灯的设计十分犀利谁,鹰眼造型也有较强的辨识度摩隙秘。LED日间行车灯比较醒目韧开酵,穿透性不错了峡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表廷迷存:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感抨,也很紧绷删草。看起来运动感不错萍垃,但前悬和后悬的长度较长性,看起来有一些比例失调佛呸汇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些累,在视觉上看上去会更紧凑动感胎肮亢。轮胎的规格还是比较高的橡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能设晴。   车尾的设计比车头更简洁一些舰,尤其是尾灯的轮廓坚,设计非常成熟喀浑。和宝马新款3系很像咕。除此之外豪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感尉妙。   本文导航贫胖:" "  “卧龙凤雏绰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口挛梯韭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后那搐从,便有了三国时期的三足鼎立皆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蛔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车摊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国讳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出顽毛拾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成岬选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹稻封,然而坊间始终流传着这样一句话睬憾肉:“得中级车者得天下”;是的孔滑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蠕靡讽,今天我们会为大家带来两款重量级车型癸褂侯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”险善,请大家继续往下看摊。   看到这里大家肯定已经有了答案了不币,没错磨京孪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L齿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉律慕莆,那S60L是何方神圣具?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型五,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花灵馈忿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版怖赖,厂商指导价33.49万元刨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型软毖剩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热欢妈、后排座椅加热陋乘、并线辅助联、车道偏离和自适应巡航等众多配置炼蔫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中罢奸,即使不看车标淋,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃贸垦侯,哪个是奥迪伐煤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的导,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现幕攻。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统坛酸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动吴刷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停嚏。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性衫握,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角靖坚,使夜间行车更加安全舰粳菊。两车双色的外后视镜造型别致悲死比,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光挫讨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型裙,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色井茬,至于乘用空间如何啦,我们将在空间篇为大家详细介绍霸柬哭。两车都采用了5幅式的轮毂造型胁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力危,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳慕详。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计将时爱,整体方正的设计略显稳重谱婪播。后尾灯的设计两车可谓各有特色乱港汰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似恒肪得,设计感十足忿,而奥迪A4L的尾灯更加修长邻痛访,视觉效果出色赌。天窗不仅能够增加车内的采光虐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出畅当。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉瞄泄蔫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心江潜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鼓。   本文导航静暴:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车呵,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间及,配置也能满足一般家庭的日常需求卿碑乱。对于这个价位的小车来说际,最吸引消费者的无疑是打眼的外观借,在这方面氖烹踩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮螺抢,就算是与它的直系前辈骐达相比席袒,也不遑多让夏。然而作为一款家用代步小车访,它也并非完美卤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高顽械,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外喝逻花,车辆本身并非进行任何实质性的改变捅泻贤,跨界的概念噱头大于实际桔祭。 "   技术革新日新月异的今天陷,车型的改款换代再常见不过磨猾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变敌郸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型体。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变沟脖范,同时在动力方面也增加了1.8L顿。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万非栋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势窃恼俱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型小丘,但它的实力不可小觑靠讳。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌寐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动实笑缝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型恍傲戌。既然实力不容忽视坪妇傻,价格又有优势锣,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机疼。" "  版权声明匙冬:本文版权为网易汽车所有残行标,转载请注明出处耸惜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星穆忙蛋,全新的品牌全新的车型介话稳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比儒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父负浅克斯贡碳,在2013年噶山ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月吗,堪称是这个区别的标杆级车型溺孩,观致3要想在这个领域取得成功吨同,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蛊骆烘,看看是否有优势能吸引消费者关注惮漏赖。 外观风格各异   先看外观方面魄臼,观致3展现出大气得体的风格换努篡,不像速腾那么沉闷单调伐,且有着自己的灵动个性;而副呵每埃克斯则是完全偏向运动化的风格咖淖氨,典型的注重操控性能怜蜕,突出驾驶快感的性能车型帽零,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型供,与观致3区别明显牧。两者主要是风格差异纬通蔫,外观上分不出优劣哥拒唱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上苗,观致3丝毫不会逊色于复Ъ穑克斯车型价魄。 尺寸对比 车型名称 赴克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上啥菠,两者也是平分秋色董,车身大小相仿纽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势缉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上喉,观致3要大于盖放锝剑克斯捞猫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞陌慌项,尤其是腿部空间较为宽松咯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘耍克斯在后排空间布局相对紧凑瘸箩举,而后排空间也一直是各代改靶祝克斯的软肋坤。 价格对比 讣樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上毙邓,感祝克斯则要比观致3要更大一些济钎,在不放到后排座椅的情况下偏坪屯,肝旨0辏克斯的载物容积是530L羡拜,而观致3只有430L蕊忿蔡,100L的差距还是能装多不少东西的些息。而在需要有更大空间的时候陈痊,两者都可以放到后排座椅申,放置大件的物品戒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间祁妻,观致3和赶桑克斯三厢都是11.99万起步现,以下我们将重点对比这两款同价格的型号脓顺两。而细细对比价格表可以发现慈届,要选购自动挡的车型驾,嘎锼模克斯最低仅需13.09万肺冠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合玫,观致3则需要14.29万伯汀,这个比起改反宕裕克斯有1.2万元的价差殿,当然在内饰配置上会有其它差异鞘绅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言疟掂徽,可能腹娜啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些魄叔呕。 挑选合适的爱车渡,看专业导购汰钞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么秀暗假?   扫一扫删,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚巴牢透,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆乓际。风云2导可、E5忌彭、A3以及今天评测的这辆E3骚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度统。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品庙即得。从这辆奇瑞E3来看睡,外观及内饰都有着很高的原创度惩娃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间聚。这让奇瑞的产品线更加丰富呸鞭,但也让消费者选择起来有些头疼扛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的坚挺,也从来不缺少“明星”伺,“沉稳绅士”大众速腾涧、“狂派斗士”福特父团粒克斯等都是热门且销量稳定的车型督凶甜,不过要问哪款车型最近销量最高凶倦涤,还要数“逸派高手”日产轩逸肋豆,它已经连续两个月销量突破3万陆尺科,坐稳了桥车销量的头把交椅坟亲。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蜜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢潘?下面我们把两款车型拿来做一次比较沙,或许能看出一些端倪闪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万素校,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万莱,入门价格上仆,风朗比轩逸高出2.08万元浇纤,表面上看价格肛身,轩逸占有优势倘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型搅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元谢,这样看来撅堤瘸,风朗其实只比轩逸贵了2800元葛挎,等国产版风朗出来后庐,风朗在价格上反而会有优势也说不定献股煞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市温导阿,这款车外观与内饰变化并不算很大溪恭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一诫褐查,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拴去帝,下面我们来看一下篓坝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表两痉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观唱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格到奶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹彪绥。质保方面挨徘屯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力捂马壬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表叫仇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机纪察,最大马力已经达到了170马力边,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟教。变速箱方面歪杜闲,逸动采用6挡自动变速箱酮泼刀,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱恰交,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色涸恋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些翰鲁蒋。 免责声明桅酗:本文仅代表作者个人观点咎宝懂,与环球网无关练吨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滦,对本文以及其中全部或者部分内容净蠢波、文字的真实性酞举、完整性盼、及时性本站不作任何保证或承诺汝嫂,请读者仅作参考少吨,并请自行核实相关内容糕。" "  近两年醇料,自主品牌进步着实很大斑,无论是从设计方面寄钢垢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升清堪煎,甚至可以与合资车型媲美兴,山寨哆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式迷盒卢。在10万元以下紧凑级车型中且,更是自主品牌的天下肺寿佩,凭借比合资车型更为出色的性价比嗽层,吸引了不少消费者的关注瀑洪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市焚叛,一经推出便受到了极大的关注铂懂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力碉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型会群,包括动力在内唱,新车共有20项升级览,本次共推出8款车型潦税,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款套禄薯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型驰,售价区间为7.49万-11.79万元痢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表号茹搁,近来也是频频出镜扮畅圈,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪杩纾控大玩具车”的名号名极一时辞抵。速锐共推出了9款车型矫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款溯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合饰,售价在6.59-9.99万元之间该聘街。   单一来看轰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品漓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较常副纬,看看那款车要更“精”一步苔坏。" "  新君威变得更好看了躺被,配置也进一步提升漆冠,新加入了一些科技配置秒,比如智能交互系统溅豁,BOSE音响等等繁富。这些都是新君威的改变之处抨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型趣,售价24.59万元策,作为一款定位中级运动型车的新君威乘,品质感一如既往痞齐捐,操控性也非常突出徐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威空澈改,以下简称新君威钩,外观相对于老款进行了必要的改变狈睛,毕竟老款车型从上市之后谱淡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳客绕,新款在大灯填惶、进气格栅弯、雾灯型季、尾灯署、前后包围都进行了细节的变动毕眠纯。   在新君威上侯坪冯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统陶涕紊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统嫌,在操作上没有太大不同袒观璃,轮毂方面潜鲤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂揽铂喀,轮胎品牌依旧是普利司通立叔挞。侧面造型基本上没有变化冲富,侧窗所占面积依旧较小皋藕。   车尾的变化还是比较明显的蓬澜溪,这主要来自于尾灯的改变喀袒。新款尾灯全系标配LED灯纽,并进行了熏黑处理暗冷。尾灯的轮廓样式更加犀利阜彤,个人认为要比老款更好看擒。除此之外泼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化凭辛,牌照安装槽的形状变成了正梯形囤淡。   本文导航冒亩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击恐,颠覆传统的外观芳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环糕椭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV朵贤股。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5拣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型擞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机仍椭龄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆危臣头,足以证明其强势的地位泪肛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市典圃诗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠驴闷题。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强皆。(温馨提示俩柑班:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版酿善拐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准建。)   自由光基于全新CUSW平台打造括弓,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭捐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅宝毯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强苛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致墩颠牟,圆润的造型是其给我们最深的印象佛款。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网浚搏迸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线阂浆惰,显得简洁利落韭魔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条烙肋,显得净雅别致欣担。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同梯,主要表现在其大灯的表现形式上厕蟹冲。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球另唱叭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可妨骂按。两车大灯配置基本相近距备腊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已瓶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助案策,车道偏离预警系统痪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围超倡青,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗弊奖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅脯颅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势奶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势船揽。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话搞,其尺寸差距就没有那么大唤谎哗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡橇丁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁彭煽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起牢盟辛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同筹且。奥迪Q5采用两边单出的排气管守疤涛,在气势上略胜自由光佳偿乐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道耙坝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型芬剿斑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部侗惶,磨损线束保护层脚拈扫,存在导致电池损毁的隐患阑扛糠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日荚礁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知揩能十,称9124辆V200受此次召回影响摆豌纤。长城汽车正在邮件告知客户拉法,并建议联系当地经销商进行检查维修据诺。   据悉衬亨池,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转涣,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽熔厘火。”更有甚者桃晶北,线束可能会内部融化武寡竣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说慰,目前已上报了数起线束故障弘美刚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转晨淬固,不能够给电池充电盛琅校,车辆也无法启动季。”但这一故障并不影响汽油版V240车型伶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束踌榷。   克特里尔先生称脑,检查故障预计用时20分钟耸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟酬。如果绝缘保护层磨损严重厦层强,线束已裸露邦疚,则需约两个小时以更换整套发动机线束枚沮另。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件酣。此前桃时,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回猩敖陶,2010年又因手刹故障而被召回挫。   2012年波,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回浦加,长城V系列也在其中汲屠深。当时屯盎腻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片苔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸途离。然而腐纺答,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片萝肝显,更换车辆共计超过1.5万辆垃挽揽。  】苌嫫稹(实习编译高传:王萌审稿潭:刘洋)   免责声明版权作品情,未经环球网Huanqiu.com书面授权兔,严禁转载豌,违者将被追究法律责任恰廷刷。" "  随着经济的快速发展搂,购车群体的年龄层次也越来越低鲜栓螺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用丢闺、省油禾伞,而是追求个性和时尚设计簧跺哇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型豢芯多,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一超。作为跨界SUV窘瞪卯,它们在造型上将年轻攻排、时尚展现的淋漓尽致行,完全符合年轻消费者的审美需要肪蹬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比朔谓挪,来看看到底谁更适合你萌澜旗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV外,相比2012款变化不是很大乖菲,只是增加了配置和车身颜色抬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版呛告,售价分别为21.98万和21.47万内。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV小孩,但风格却不尽相同算梧。斯巴鲁XV外形显得干练顾签,车身线条硬朗摄颓,富有力量唬,越野味很浓闷农。而标致3008外形偏向都市化设计岸亨,饱满圆润的车身凸显时尚感厩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些烧认翱。   车身尺寸方面有所差异戌垛,不过并不明显锤系。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)容,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)迁很路。斯巴鲁XV车身更窄僻妮位,同时也稍长一些副。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置难棋。   斯巴鲁XV采用六边形的中网缺,加入蜂窝网状格栅运动感十足化彼。而标致3008采用半圆形中网贤,镀铬亮条包裹显得很精致稳。两车前脸分别展示它们不同的风格痛芦侗,同时都包裹塑料黑色下包围楞独。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯摄京漠,远近光分离灯组设计队,造型普通泉拔,配备有示廊灯乃穗渴。标致3008同样采用卤素大灯四结糜,不过加入透镜胆泪,不仅聚光效果好侯晴挡,同时美观性也不错浅弘。另外竞弦习,还配备LED日间行车灯褪图。   在侧面哦铜澳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计本故矢,比如非常倾斜的A柱革,同时将后视镜位置后移舒肪堤,留有三角窗减小了A柱盲区惰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料羌,有利于减少磕碰的维修成本郊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎恳,注重舒适和静音性避宠清,双五幅轮毂很有张力花。相比之下奢勿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性恨膳,与黑色下包围搭配运动感很强烈拼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎瞎防汐,同样注重静音和舒适性奠捕。两车的备胎都是非全尺寸设计及磁。   相比前脸股妓寄,斯巴鲁XV尾部更个性缆赏赖,辨识度较高勉视。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型相抛呜,镀铬亮条的运用增添了质感时。 标致3008尾灯加入LED灯组驮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组时入,但是块状尾灯造型很独特鲸委呸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像期凄,标致3008同样配备倒车视频影像锭身,另外尝,还配备前2/后4颗雷达探头勤尚。" "  在过去的一段时间里垮,负苋晾铮克斯戊纯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置食靖。时尚动感的外观庙霜贾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性妒蠕葛,成为了年轻人群青睐的车型伙前订。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型锑赐捅,科鲁兹掀背车则是新进的一员腥扑,它所要面临的是一场“无言的战斗”本丧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了男,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出艘侯,但却带有美式车应有的力量感含炼,总体来说它的设计很适合国人的口味筐耐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说堆礁兢,其三厢设计有些过于保守仍绩怂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间闺牡伞,为了能够扩展消费群体扇汾,推出两厢版是其最好的解决办法尺须。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话凶儒,你几乎完全无法识别它的真身哨踏池,因为它与三厢版保持着高度的一致性潜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组论插匠,很好的诠释了彰显力量感的诉求男。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后挖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接效睦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些朽,所以从视觉上给人以更加修长的感觉叉咳,但实际上它比三厢版短了不到9cm抛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多不竟氮,后窗与尾部的衔接并不生硬杰,拐角的折翼恰倒好处颗嘎,为尾部增色了不少捻馅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计霓,在样式上显得更加简洁轿赖茅,只是与自身前灯组相比假,在棱角的刻画上有了明显的削弱挺赣猫。   本文导航迟登败:" "  提起之诺抬秦畔,很多人都不知道是什么品牌脯疚,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌辑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的采丰滴。只是之诺定位于高端合资自主品牌绊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式履嵌,那么它的首款电动车1E表现如何叫?以下文章为您揭晓尺。   只租不卖扰伪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务氏华荡,包括车辆租赁督倒菠、充电设备勘察安装拟汇、车辆上牌外节彩、车辆投保惟措凡、定期保养狄础男、故障维修干冀结、道路救援伪、检查维修备用车等户疙库,通过这样的商业运营貉枪稼,能够促进新能源车在中国市场的更快发展冀。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车迪缆,它的卖力需要大家自己去发掘票。不过在发掘1E精彩设计前姥,请先忘了宝马X1借紊,否则你将永远欣赏不到1E的美辟。其实1E最出彩的设计在头灯骋,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感奉间畅。   不仔细分辨的话挛,很难把1E和X1的侧面造型分清剃。不过1E拥有自己鲜明的特点淋牟,车门下很宽的镀铬饰条拉咯,和没有行李架的车顶凰。   相比车头和侧面屏上盯,尾部就让人感觉有些欠妥了胚骑履,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分挂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条沏渐胚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车贝。   本文导航筐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说魂弗帆,奇葩的中文译名衰、“野性”独特的外观以及较高的定价秸闯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议混宽。说起野帝我们不自觉的想起驳,同样在以国产车身份进入中国之后广,“改头换面”的法系SUV标志3008碎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类渤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”叭夯。当然蒋,以20万元以下的车型作为主力军仕豁面,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一谦骂。那么下面我们就来看看党,这两款性格迥异的德千、法新生代SUV之间究竟有什么差异勾斧嚷,各自的特点又是什么毖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别皆,首当其冲是价格方面的不同篇寸欧,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合避,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势锰互烫,不过差距方面不大基本可以忽略鳞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀哺苫。动力方面的表现也近乎相同超拒躲,只不过大众7速DSG臣课稻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配幻撑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些膊提,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一赫兔修。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嚷湾梢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰磷丸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪成,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上沮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激沽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景思瑟独,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试婆奴。闲话少说改钾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜辽酗凡。   这次试驾共有5个科目估,分别是1.傲虎—终极绕桩薪,2.傲虎—冰雪连环啡蝎廊,3.傲虎—短道拉力测试廓,4.XV—戏雪乐园倦欠磊,5.森林人—不规则路面自由行驶闷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同艘时但,MPV表现出相对冷清的一面钾,尤其是中高端的商务MPV秽,几乎屈指可数麓隧,除了老牌的别克GL8外诉娜,似乎很难让人想起更多车型筛。不过在这个还没有完全饱和的市场里赏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅卿赎标。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮顾统谎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢埔怖呻?这就是本文将要找寻的答案樊琶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型欺陶厢,售价28.38万元-33.58万元夹期闪,目前市场上有近2害楞恫、3万的优惠幅度瓮库。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型屏便,官方指导价31.98万元踞。) ●外观解析   从造型上来说洗抽,艾力绅算是开创了一条新的路子蹦,没有过分使用一些夸张圆润的线条僧,车身轮廓棱角分明鄙,有着很强的视觉冲击力饲,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别韶慷哨,此外卞仕,艾力绅还装有一套大包围胁,颇有几分运动风范怪驴,也有着一定的改装潜力本圃扑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蠢报,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目埂表桥,中网与宽大的前大灯连接在一起墟涝效,营造出一种大气韶嚼、动感的MPV形象俊。   艾力绅A柱采用黑色设计好汤氯,且A柱的倾斜幅度较大捌虚,棱角分明的线条从侧面来看更为明显熊桶半,总给人一种方方正正的感觉奥荆,后视镜尺寸同样不薪Α,与整车的风格很搭案搞,宽大的后视镜提供不错的后方视野痊,保证了行车的安全性与舒适性锋位。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感饯搜,当然涂狗笔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现极,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手巨圈菊,侧门就会自动缓缓打开伤,此外传,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关绢菲。如果对此还不令你满意的话焦热扳,通过钥匙同样可以夜÷惚睿控侧门松溶畴,确实有些高端大气上档次哪瞪领。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm杜围漆,轴距达到2900mm翰磨夸,尺寸在同级别对手中并不占优势码,与GL8相比海仕吮,仅仅在高度上略强于对手阿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势烷递。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计茫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果拣。整体线条依旧硬朗谢瞧,尾灯加入了时下流行的LED元素崎,为其增添几分现代气息熔陌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及砷炬掂,人们购车的选择可谓越来越丰富肩笑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择驹惋吻,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过顾攀,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蔬鲁擅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5湃次,他们能够碰撞出怎样的火花睬浓刺,请大家继续往下看舅。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表疟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出哭贫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比散搽,由于这两款车型出自于统一平台打造通故,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲廉祭彼,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间阜寞糠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拆仑爆,你可以说它带有侵略性称附尾,或是富有运动感删绊皇,也可以说极具视觉冲击力鸽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突檀。而K5也应用了与智跑说、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计聘秆璃,使其拥有了明显的家族特质违妓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素权蒜,极力打造出时尚与动感的流体车身糜昧痊,在驶入眼前的一瞬之时乱巫剂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象尉。前脸的线条设计十分紧绷壕摔农,大灯组与前包围向中央区域靠拢凳匣,展现其动感的一面窟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合贫蹋,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势铝,抢眼的外型加之迷幻的光线柯探逗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽虐渡欢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着浆罗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力庙伎八。   第八代索纳塔不仅外观时尚详,灯光的运用也颇具科技感力,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性叫辈老,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯捷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步到郸到。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计篙烤,显然这种的夸张设计庞身,使我将其列为变异的种类秃,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用孰圭肝,多折线的应用也使尾部更具立体感另和钙,同时对于运动观感上也有显著的提升撩,由于K5搭载的不同动力总成吞扛嘛,2.0L车型配备的是单排气设计算客券,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感搜擞。   轮毂也是一个变化的重要部位腊复,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面水。根据配置不同限物,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分戊版,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎憾吨首,该系列轮胎偏重实用性忱。作为索纳塔的尾部省,基本没有大的变化式,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示宪挫笛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点客村功。   本文导航点肆:" "  每到年底加,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾踞妓,地点也大多选择在北部寒冷地区畦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣剃忍抨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性变。在临近春节前夕乳渐筏,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现甘褪。   延伸阅读泉沙涝:   之前答,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间合桂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读彪秆巢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容膏犬犊。   酷威采用的是电控适时四驱系统随懦蔑,中央为多片离合器拌祈榷,由电脑控制来分配扭矩阶捅乱,车内并没有任何切换按键唇掀岔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动镶九,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴溃乔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施低冒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶芦欠,如果想要挑战一些极限的路况的话妓搪,酷威还是不具备这么大的优势的溯腾拘,因为不具备限滑措施封响竞,至少在脱困能力上会有限制性挞沮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎凹酞,采用全新发泡橡胶技术拟,具有更加粗大的排水通道伸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”垮划暮,冰面行驶性能更加出色帮副戈,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力煌。此外晒,中央多重“Z”形花纹疚、针孔沟槽设计变竞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性梳怪迸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机倘闲戌,最大功率206kW/6350rpm蜜嗡闻,最大扭矩342牛·米/4350rpm缕,在目前的大切诺基蠕糖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载慨犀,但是会有不同的调教倍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器稗,我一直在想胎迷材,未来会不会推出ZF 8速变速器呢桶荚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV郊诬羔,我觉得这个可以有讹,至少不会和其他车型有太大的冲突闻。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖颠洽谐,路面上的车辙也是压实的积雪拿边,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度欠慨察。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用牡,只要不是过激的驾驶行为舅环,基本不会出现危险状况魄宿计。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候靶,建议最好将挡位切换至手动模式剖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速彪攘胃,这要比才刹车安全的多柑,这中方法同样适用于其他手自一体车型磐。   本文导航潞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢泌乡瘟、充满艺术色彩竣,或者是有着一些与众不同的操作模式枢睹。而这辆2008则告诉我们拴仙叫,一旦法国人在拥有自身优势的同时户椽,再把务实两个字加进去稍孪,那么可能会让其它对手感到紧张芯怜抢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置淳蜜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注焙涕: 由于本次活动仅为简单的静态体验镰,场地和车况都受到一定客观因素限制崩连博,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分揣赡,至于其他更多相关信息毖,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上狭瘫逼,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型席,作为首款引入国内的小型SUV里,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上诧叮屠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来顽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近氖凛倍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)暴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜澎稿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿媳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一辣岔冈。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置畴甸,对消费者很有吸引力贫。作为一款紧凑级市场的生力军车型腾昂颊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蕊。   观致3共有6款车型瞳那骄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型丧酶,售价为11.99万-16.79万元区间徐。因此炽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较疏。对于中国的汽车消费者来讲迷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的弊膛礁。要知道自2006年上市至今井刻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主擦喀圣。那么坪陕那,作为一名后生的观致3段羞松,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢姑饯裸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼忌赴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中沪帕撇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价尺群:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价怕:16.78万元)来进行比对蜂。由于两车的售价只相差0.01万元浑赁柯,这也令比对的本身相对公平一些邪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间备付芥,我们测试过高尔夫7顶配车型拒堪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现媳九,跨级的配置也令对手望尘莫及勤皆。但这一切酬咳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重羔桔棘、最需要的因素呛阿阂。对于高尔夫这样的家用车屏串猩,在使用的维度上做到出色峰俏,才是它的本职秃。今天梢腹慌,高尔夫7又来了嫂森缉,这次是全系中价格最低的1.6手动型簇九精。动力称不上凶猛闭捐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富且腹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗将剑煞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一敢萌某,必定有些硬实力塘搅。空间满足舒适乘坐写墨、常用配置齐全淬,动力也能保证提速顺畅搓。但对于这一类的畅销车垒佩,最重要的是它必须耐用船狸,不能隔三差五地就往修理厂跑峦颂屋,也不能冷不丁地出个大毛病谐。这么来看持,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”两仓,故障频出骨浩,这点很难让人满意馆誓晒。毕竟册巩,大众车能在国内打下当年的民众口碑颗辑,靠的是皮实耐用的品质谭。在我眼里仍卯拴,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境成。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型傲,高尔夫7车身长度增加56mm骋,宽度增加13mm让,高度减少28mm琴。车身尺寸的变化让它看上去更为修长嫉铺柔,也更显扁了宏捌卡。   如今琶掏晶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达虱冉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的痢编。这个配置的增加汞苏悼,为日常使用提供的便利性还是很大的酶脊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气期洁女,要知道负潜蘩龋克斯塑、英朗等竞争车型都是16寸起步了烙,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性凳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服腾,这套胎居功至伟胸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候痕察窜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车怀,如果您拥有过高尔夫4欧妨歪、宝来或者帕萨特B5的话娜辰,您一定会理解我的意思梁。没有复杂的配置鼻舅,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则横伎耍,瞬间就能上手峨儡。这一切都似曾相识恃。   在1.6手动版的高尔夫7上哀,您看不到任何高端的娱乐功能敌檬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone四碌,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限胖航。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾旦皆,但我认为这并不影响操作便利性夯,最低配车没有大屏幕很正常伸掠卧。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时澈日当,我和同事发现AUTO HOLD并不好用化蚊,车辆静止起步平顺性不佳餐楔,油门给少了刹车不松开叛蹲,油门给多了又会猛窜好,让人抓狂娥夹。但今天这台1.6手动车型努储,上述症状全部消失邯敛哭。起步轻给油即可性,电脑自动调整喷油量担瘫暮,使其转速稍稍上升嫂双,令发动机不容易熄火庐,等红灯霖、坡起都很方便宿疲,使用起来当真比顶配的舒心多了簇蜡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂洁吃,让人捉摸不透返。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平虽韭菊,用料优秀被认作理所应当滴耐皆。在数年的成本控制下垫堪微,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质吃空。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范篱罢侣。对于大众汽车而言冲缅蜜,这样的结果也堪称可笑了蠕。   没有真皮座椅煌程辑,您会失望吗涛啦?我和同事们都不会板妻吕。我认为从适用角度上不枢昆,织物座椅与高尔夫更搭凄。这套座椅的缺点沸咸,在于椅背调节起来很费劲母玻,而且要是有个腰部支撑就更好了剂峨。纵观高尔夫1.6手动的配置昆痹寥,我认为作为最低配车型府,功能简陋一些并无大碍纹览菠,该有的它也没少屏蔷,并且绝大多数的都还好用嗽解缓,如果您是为了舒心实用说亢,我觉得它能满足了沛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来敝筛,对于购车需求的国人来说拔歧炼,一款看上去体面观亩期,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感开,只是碍于可选择的范围有限堕,但凡有一款出类拔萃的新车型伍不,必定会迎来极大地关注抵蜜。对于25万中型车这个级别间偿,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅悍柑濉,而福特全新蒙迪欧的到来冈郝,分走了不少的关注度氛惩赌,选迈腾还是选新蒙迪欧糖舷,对比一下就会发现签蚀,挑战者颇具实力舷揉分。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型校浦钳,售价24.28万元椭愁,和迈腾 2.0TSI 豪华型绊,售价24.78万元七环较,均是各自车系中的主力车型腑融缅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车壤沪,兼具个性运动和居家商务需求暮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计澎,极富攻击性茄,对年轻消费者有着很强的吸引力桃寇理,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力覆,入门的1.5T也有不俗表现评传存。   现款迈腾严格意义上上讲剔,只能算是半代升级输瓣避,是在老款的基础上升级而来摄骗。迈腾整体延续上一代车型的设计锻殿,符合国人的审美猎吠酷,经过加长的车身徒,带来大空间的同时静拾号,提升了行驶稳定性及舒适性赦靛布。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面挺冻,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米赡太昧,轴距达到了2850毫米粗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米恭婪恰,整体比新蒙迪欧小一些患,即便是经过加长氛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧送板。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节栓畔袜、加热吹怒、折叠董、记忆 电动调节泪莽、加热欺、折叠岗删、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎瘟促,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了戒吧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯供囤哥,不仅科技感十足肝康,还具备随动转向涤麻、自动开启等功能柔界,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些吮。天窗瓣、全功能配置的后视镜等戮,两者处于同一水平祈函。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升傅,对称的T型中控台中规中矩脐沥墩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统非。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作逛廖,主界面被平均分为四个区域告,分别显示电话皋、导航炬猫习、娱乐和空调四项基本信息描趟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来俊芬磨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局衫禄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感溯仟。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕剐、6碟CD等配置珊胶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步降剁秆,迈腾更像是上个时代的产物枚沟妓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850佬罕,相比迈腾的2812毫米遂呛,略占优势假毫翁,但二者在乘坐空间方面户七,都已经足够日常使用社拟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑临驳唤,满足于舒适和运动的双重需求呻肃玲。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中矾食,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统忻幢、方向盘换挡污,以及原厂导航等配置竭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置松弛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统踢繁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版眠,最大功率178千瓦缸垄袍,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱古,平顺性和换挡速度足够出色恼烩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合挤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦奠亢,最大扭矩280牛米班惯,匹配6速双离合变速器扒。当年迈腾这也算是黄金动力组合罢懊,但与新蒙迪欧相比楞抽,参数差距明显秋蝎戏。   保养方面淘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里翠港,建议日常保养周期为5000公里左右苯敢岔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右涸渡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右贤吕寡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瞪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保渭董汾,之后保养周期为1万公里册。小保养的费用在600元左右惨萎氖,需要更换机油机滤扭仿,大保养的费用在1100元左右倒吗,需要更换机油三滤耻瀑撇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型谜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高剑岔开,相比迈腾潮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外厢,还增加了头部气帘和膝部气囊套滤庭。并线辅助功能也是迈腾所没有的塑你。   点评凄:不可否认袜,大众品牌进入中国市场多年存饰淡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型即,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手墨,无论配置水平还是动力系统培,都已经没有什么优势了鲸,抛开迈腾一万多的优惠戳莽桶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择肃库台。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明华:本文仅代表作者个人观点蚂,与环球网无关潍套厢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实跑膝持,对本文以及其中全部或者部分内容啃、文字的真实性慈挠唾、完整性疽、及时性本站不作任何保证或承诺息,请读者仅作参考且眠,并请自行核实相关内容陵币。" "   “北国风光逗偷,千里冰封撬摔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景残联检,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯呈毕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐稍唯嚏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段某笨,对途乐而言这不仅是一种新的考验怜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战绣。 外观狭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐谅凡,想必对于多数人来说老匡螺,它的名气比兰德酷路泽小很多峨,但并不意味着就要比竞争对手要差鞭。外观方面途乐外形实在太大了糙壁,有点圆头圆脑的感觉烈,比兰德酷路泽温柔了很多蛙肥,缺少了一些很“MAN”的元素诚活共,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80沫钨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰醛谜肚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时垦堤绅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多届缓。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念惯午。中控台看上去很有档次念危,各类功能按键排布也十分清晰诫、合理保口。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处烹,完全遵循了游艇的设计风格慨篙,宽敞刀衬、舒适奥、豪华病,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰衔克。   小结松: 从外观内饰的整体表现来看被彭奖,可以说途乐是一款成功的车型胃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题颈。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势售,如果“沙漠之王”远离了沙漠骑烁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色兼讹韧,这也是我们大老远来到这里的最终目的鸿醒判。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车矗,人们首先想到的通常都会是奔驰统吵、宝马蛊唱炉、奥迪氛鼓善,的确这些妇孺皆知的豪华品牌伍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴峰囱赋。但是说到文化的话忍,就不得不谈到今天的一位主角譬泰掳,捷豹XJL旗铜。相对于奔驰这样的全能贵族来说祁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置陇盒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵拷烈尸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢称墟,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗撬。   作为进口高端豪华轿车潍,相信奔驰S级大家都比较熟目龋,而捷豹XJL依旧比较陌生下,捷豹作为英国豪华汽车品牌牡孔,也有着将近百年的品牌历史僳当,虽然品牌认知度不高随莫蔼,但这头豹子可不能轻视凭咆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型操峨夕,价格都在120万左右贾,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L尝潭逻,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力捐祁得。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前隘逛秀,其实捷豹和奔驰早就杠上了崔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新擒涸亲,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了驳掳罕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观多居:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话不,你一定记得去年上映的《007伞吻:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蔚举,没错就是捷豹XJ纽捐梦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”络,里里外外展示着它的优雅与稳嚼屯沽恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瘦。   无独有偶巾检,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套篱啥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行焊茫胁,虽然不是目前新款的S级沤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩煌。   言归正传纺坊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气半犁久,不过两者的风格却截然不同霓。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素冉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀硕灸崇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重盯却贝,在当前时代也更加与众不同呢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车乃不,号称着汽车发明者再一次发明了汽车和速脓,的确奔驰S级是同级别标杆辉,外观轮廓延续了上一代忙,细节之处更加富有科技感腑孝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气刀孟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同崩纳喜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气涡工,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蛊煞藉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气骡,比XJL更加强势盗,这就像两个高人垒迷,一个低调一个高调而已寂搁始。   大灯的造型也风格迥异卷,XJL的设计更简洁狠海,内部采用传统圆形元素颠,使得其眼神也更加专注炮。而奔驰的大灯设计更加时尚嗽,内部流畅的菱形也较新颖绣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED吗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车伟惠户,光前大灯就使用了五十多颗LED厘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面葱,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾讨瞄惮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上母,更加沉稳按岭册。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通翻膛,但硕大的车身同样沉稳脾斡,硬朗的线条也更加动感舵。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾苗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出懒,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉累,这也使得XJL的车尾更稳重腹捞,而S级更挑逗人午。   尾灯的设计夸庇岭,捷豹XJL采用纵向设计沟,并以车身腰线融为一体蕉涵,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过堤,整体轮毂简洁不繁琐椽稿成,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁旗,内部灯组造型是一大亮点裁尼,点亮时相当好看渴危饰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节峨,并没有过多的修饰蜜襄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质化斑晶,就如同一件高档西装栓,某颗精雕细作的纽扣就足以蔽祥。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型弟,相比奔驰大气的轮毂探,捷豹XJL的条幅更纤细呈,并且在条幅样式上也更加精美和运动刻。尺寸方面XJL为19寸裤,比奔驰S级的18寸也大一圈咖馈旧,轮胎方面同样为245宽度苦的,不过与奔驰前后同宽不一样冬为完,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275剂蚕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型戊社,并且作为一个自主品牌龟似煽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌熊冒,旗下的GS5沪、GA3杠私釜、GA5几乎可以与合资车相抗衡办胆抖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上弹嚷女,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象粪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的莱答,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣鹣非洹,由于试驾人员较多盼顿腹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验讳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统惩势悍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统绘。   现场测试场地为两个圈形场地乡,两个场地项目都是一样的掣传,可同时进行两组试驾拼鲁省,场地提供了直线加速墓蚕饥、紧急制动斗撬扛、蛇形绕桩波桂、麋鹿测试四个项目剔,可以说涵盖了大部分的性能体验铜。当天试驾温度为零下十八摄氏度茎,这样寒冷的天气磊蹿含,面对半冰半雪的湖面贰嚏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力仑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似癌蝎腥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下添涛履,TCS系统介入诧,防止打滑的发生炔淑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机耗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术碾赤捣,最大功率妻:90kW(122马力)/6300rpm讣衅辩,最大扭矩乏城怂:153Nm/4500rpm轨僵暇。而这次试驾的车型中没有手动挡宿泡,均为4挡自动车型圣抢椽,动力表现可以轻松满足日常使用需求诗聘偶。   起步于加速初段油门如果踩的过重衰,TCS牵引力控制系统会即时接入阑螺,并且自主减小喷油量税承,从而避免轮胎打滑窗得凰,这一点上GA3与GS5表现都不错誊。加速至60公里每小时后奥是,紧急制动杭秤卜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音妊诬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了为旁罗,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离白羞侣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停懈,未出现侧滑搞茫。   本文导航抡:" "  提起中级车疯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择错。但要是预算有限洛欠锋,面对这两款车型还真有些底气不足水痉处,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的握。好在现在中级车市场一片血雨腥风午,改款K5已经于近期正式上市稀懈,延续了韩系性价比超高的特点啼。这次疽潍烹,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车废费,让您的购车选择更加丰富抽。   没错期,此次选择的几款车都在18万元区间内坎。而且颇为“巧合”的是歧课,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合锨,也堪称中级车的黄金动力之一跋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字枷。既然如此掸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”势触。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份骄灰兽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瓷沽羡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)翰,动力参数有小幅度的提升少驾,燃油经济性也有一定的提升隧波缸,但依旧没有给人留下深刻的印象忻氰,尤其是我这个09款嘉年华的车主武泼。如今形堑不,在配置依旧丰富的前提下鸥踞,它换装上排量更小篙茫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机擒谎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型观,这一次似乎有点看头了穿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机茎舒蓬,它的来头可不少姆强。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它弟我鳖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖娇拣隶,可谓是福特的明星产品答法刊。我得承认这些奖项来之不易饯托,但我更关心的是茨菏道,它依靠什么亮点来获奖苦夯瓮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蒲,震动及噪音抑制能力如何金,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现令段? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前强笆慑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机镰添。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷特悍、涡轮增压以及进排气可变正时技术汐扭翁。在这些技术的支持下秀乒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升普匈盯。反应到账面参数上锑赎衬,它的最大输出功率是125马力妮娟破,最大扭矩达到170牛·米目,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的苔谅抠。   另外硅猩,福特也针对其三缸的结构特点烫,对发动机的震动棋、噪音等方面做了很多优化和改进寝,比如喷油器及油泵柔性安装褪逛敖、皮带润滑诉葛、缸盖上方吸音泡沫等等鲍臼。为此拌,我先后做了两种情况下的简单体验毯侮:1登巷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2痹迷蔽、在静止的状态下贰氏鹃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上歉。经过细心的体会和观察后沪图,我认为结果让人满意两,发动机的震动轻微轰轰扛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些懊磋,但也不大碍事答骗。事实上俏跨忙,即使我细心观察疏,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别舷翅。   看来之前的担心有点多余胶焊峭,还是直接上路试驾更加实际钡。它的电子油门响应依旧很灵敏蜡拨,轻轻触碰油门踏板上滴还,发动机的转速表指针就会活跃起来哩碱罕。幸好油门的调校比较线性掀,分寸拿捏得体磋秆握,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累烤肠梨。同时梢恼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感梅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉唱玩丘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩咎澄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别米,那种加速的轻快感是后者无法比拟的酮然宿。即使在低转速区间讥,发动机的动力输出也很活跃僚适任,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉闻铅。同样受益的还有动力输出的持续性南坑相,在试驾路段里面有不少的环城快速路闲,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h拭,而且整个提速过程顺畅自然颧芒。只可惜受道路限速的制约侩,未能继续把速度往上提蒙锑吧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备屯投校。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契抨,升挡动作迅速矢,在D挡模式下正常驾驶喝糠撤,1700rpm左右就会立刻升挡渡推裙,让整个加速过程更加顺畅自然干。然而缚铆,在遇到拥堵路况的时候寿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感淘,幸好并不是特别明显恫懦叛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现皖踞戎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好括鸥,除非你把油门踏板踩得足够深翘浚没,否则它不会轻易降挡叭。   变速箱切换到S挡后扰,油门响应速度稍有提高巧燎,而换挡转速则提升到3500rpm闷劲庙,动力输出表现得更加亢奋夹谩。味道对了袜讼,这才是S挡该有的特质搜累,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了巍拾。当然抄卑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式撅联,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮许椽茧,至今我仍然未能适应裤。   其余部分与老款车型基本相同朔澈惊,方向盘的转向精确仿浑、迅速儡欧巨,甚至有点“贼”峨套寡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”热,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬筷囊究,对车身的支撑力度足够嘶蔽海,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显低,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安鲍,同时也确保了车身的灵活性动勉骡。但面对减速带这些大颠簸时羌典醋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在唉盆。   在动力水平得到提升恰休希、操控感被保留下来的情况下泉散笑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少搓判撑,开起来更加得心应手固弓溪,也更加有活力图抽哄。这点值得欣喜酿铅露,也是嘉年华的进步矛绷士。当然闷龄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方坤损胁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎反霞轿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音农,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步徐仟青,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色玫低绢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵排。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了滥纪奠,不过众所周知祈伟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台泰,而是换装了大众全新的MQB平台炬胶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂扇抚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异朴禽悼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异态唤簇,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助险橡。   首先我们先来说说平台嫂杭兴,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台吃坪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构镀郎,PQ35血统也就不在那么纯正旧革敛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台皇鲁。   平台究竟是什么悼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车翱,它们会采用共同的零部件耙,采取相似的地盘歧妨、车身结构绵、形式结构以及相近的生产工艺叉墩、轴距等嫁,以此形成车辆生产的一套完整系统鬼,平台生产的战略是当前产品在开发中扣,最流行盖、最科学孩疥、最节省人力揽仙、效率最高的一种开发战略泛拍。因为对汽车厂商而言痰苫牵,可以在有效控制研发资源棵得播、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情届。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台斧封肯,并看看它们之间存在什么差异汉。   PQ35中的""P""代表平台冀遣蛙,""Q""代表发动机横置虑,""3""代表A级车拒,""5""是指第五代荣刻适。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件朽适,采取相似的底盘鸥仓、车身结构冉厦、行驶结构贤芦迸、相似的生产工艺以及轴距等癸攻舞。由于研发时采取了已存在的""模板""存,不仅使车辆研发缩短了周期林噶臣,而且共用的零件大大减少了生产成本残,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型械幸省。采用PQ35平台的在售车型有途安痊、开迪拐、SCIROCCO沉俱、奥迪TT廊川朔、A3廉、斯柯达明锐等车型棋拱奈。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括散:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)巫、大长度激光无缝焊接奶、双面镀锌高强度钢板诗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等绩鞘镶,但如前所述长垫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术逻担。   MQB呐苈齑危块化平台是大众最新的一个生产平台瞎静,也是此次第七代高尔夫使用的平台墨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制啃戈蹭,并且可以共享比例达60%的零件嚏,包括同样规格的发动机练射、变速器等惟姑。MQB平台的推出裸,将会取代过去的PQ25阶哥淳、PQ35和PQ46等平台盛洗看。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性撕妈,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装汲漓,不管是传统动力嗓休绒、电动和可再生能源动力晃,或者汽油机跺屯使、柴油机嫁、混合动力系统胖土、纯电动系统患舒、天然气发动机喉喜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蚊济。另外急辈街,MQB平台还可以对轴距帽阔昧、轮距淑盯、前悬和后悬等部位进行调节譬。另外此平台可以生产从A0级挛来售、A级到B级三个级别的车型潜。这是PQ35平台所不具备的裁冕。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温备刹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水估边肛。相比几个欧系对手枷幢炊,宝马的动作显然慢了半拍虏钒纹,继5系旅行版之后戌掂讼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售乳泻经。当然有时候来得早不如来得巧摆鹊,只要给足了诚意馁,迟到了也未必没糖吃汤晒塑。   对于3系旅行就是如此草摹,在它到来之前诵,C级旅行和V60早已在国内打响了名头兼,作为后来者稳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蒙雄然,就更需要拿出浑身解数了狡尼肋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版澜,下面就来看看它究竟有何能耐偏。   还是从外形开始说起疆瑞饯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘艘梅替,其底盘代号为F31推,依旧是标准版轴距粮柬:2810mm扒剃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言碘,这仍是个相当精干的长度帽琶,车身“三围”基本和三厢版一致怒睹滩,只是由于行李架的关系拼菏,车身高度小幅增加了21mm诬单。   我们测试的这款328i旅行版介困,还搭配了M运动设计套装汝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸锌遂聚,闷骚的感觉立马出来了钙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆派哩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色烦芜瞄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择搭孰攘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )垃毫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性非店,这和旅行车设计的初衷相悖淀陇嚎。选择18""则刚好合适财偏诺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)仟拔颇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点钉,用一句流行语来说就是垫炉茄:低调奢华有内涵兄含。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蹲帕,从这方面看饶,3系旅行并无太多亮点桑梢,车尾的造型显得有点过于刻板颁旱,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蝎笛蚕。相对来说并没有对手做得那么出色枪,V60和C级旅行在设计上的看点更多碧。另外琶肋,虽然采用了M套件法,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式塘谩,看起来实在是低调过头了栋。   外观总结烽:如果你是3系的铁杆粉丝缔幕,但又不愿自己的爱车烂大街监抽课,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了突舍脓,低调中透着股狠劲儿砷欠,闷骚人士的最爱鳖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样仙,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章虫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少吨垄暴。但俗话说讼椒骚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道缆钨仓,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比狠辞诽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何玲蚕斑?   车型的选择方面醋土懒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则琶溺骑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型关祷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑趁,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机侧稳霓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比陪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸邯落良,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力发厦级,与大尺寸的品牌Logo相得益彰说,再辅之以保险杠的少量镀铬斥,前脸看起来一如既往的简约和低调涕庭犬。车头多条轻微隆起的线条酶莲步,包括引擎盖上也是凹凸有致瞎,则让低调的前脸显得浑厚有力佛起蚀。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计茫息辑,外沿继续使用镀铬装饰怀毋。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻斧敬,也更容易让人接受揽违坤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性糕横。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁人检,一个氙气近光灯狗,一个卤素远光灯履,外加环绕半圈的LED日间行车灯徐,没有任何花哨的设计烤,注重实用澜疯秒。而作为玩灯行家的奥迪年罢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼滔宫寄,配合上单颗远近氙气一体前大灯潦痉,杀气十足晴。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条社写,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道腔该,看上去随时有往前冲的冲动瓜幕访,非常动感和迷人础偏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车轿薄都,看上去从容而又优雅加欠摆,有点儿荣辱不惊的味道褪沪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后合鞠午,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了霉乖,毕竟走的不算是一路的风格了蒂。不过诵懈,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了闷摄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感谜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别宏尺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角饲轿触,变成了矩形倒角式的设计邪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L含梁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计趴澜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行翟鲸叛。   尾灯方面械匠猛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型聊篇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看潘,而且LED元素的缺失也实属不应该识叉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型姆汐禽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼霜丰偏,低调依然是奥迪的责任诡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎聚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎镶冕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep挝共发,一个拥有超过半个世纪历史啊褂桅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌段姑,“男人”咯卫敞、“硬派”秦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象啸谐嚎。一个如此坚持传统的品牌棉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV景跋,这对于很多人来说是难以理解的事实饯。坦白讲哀碉,一向不以貌取人的我辅,霎时间也很难理解Mark T. Allen示、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品藩疾。无可否认剑缔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的糜撅,也必然成为人们茶余饭后的谈资蝎,但是就只有外貌是这样吗东墓?难道它没有Jeep的传承惟?这是我最为关注的问题嘎茂坚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”盆奴,而首要且必备的条件是强悍的越野能力霓怜。由此可见避嫌禾,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能鼻胚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吐蘑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外龚崩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色成坞曹,首先必需要有一副好的底子赴蕊拇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蚂胎。根据越野性能的高低含咳,依次有Active Drive I贬皇上、Active Drive II和Active Drive Lock三种视寡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版端踏陀,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统券冠牡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡帝恋藩,并且还具备后桥差速器锁止功能阂洁幌,实现左右车轮50:50扭矩分配谦两,攀爬能力自然是三者之中最强的胆。   除此以外垮继,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统盆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠兽农、28°的接近角愧惋、32°的离去角害、纵向通过角23.3°愁糖筋、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置诫切,要罗列出来的话其实还有很多蒂疾,但越野并非纸上谈兵谋醇,要真正体验到它的实力习萌,还是得把它拉到荒郊野岭脚备孤。   挂上低速四驱挡渺柿色、开启后桥锁止以及岩石模式署杠,稳住油门就往上爬侣冕秸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏洛粟科,3.2L Trailhawk针对越野的需求翻静哥,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整长湾。继续往上攀爬袱盆,一切都比较顺利遣巳横,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响伴侠叛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力厕摧锋。在遇到交叉轴情况时宝匙挽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力掠,配备了后桥差速器锁止功能的它冀卤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑踢,就已经顺利通过课党拘。   这一次越野试驾赎刨迹,它的表现我完全没有惊喜词,因为一切都在意料之中猫百。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务叙钵,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了朗。毫无疑问胶伴朽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位擅,也同级别的最强拖荚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦锤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来伺坤。坦白讲波程舅,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴芯活怕。" "  在国内的SUV市趁昴四凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下茫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击晦,正因如此墩焙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问兢及巩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破哭拷漠。   说到大空间费匡罕、七座设计讲、配置丰富的SUV伶喘,北京现代全新胜达是其中的表表者埔佩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求那店诧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型碴斑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变干我懒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手盒倦,下面我们将对这两款车型进行对比分析珐钾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观村梯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向龟送双,设计上中规中矩紊,采用了哈弗新的家族式设计元素擞,这一风格将在整个哈弗系列上普及湾泉泼,代表性的设计元素有辽蘑胸:大尺寸U型前格栅淑分,粗壮的镀铬横条格栅揪,时下流行的“X”型前脸腻羞磷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鸵传陷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抵库肪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时襄分,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气栓郴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅活,再辅以造型锋利的大灯灯组蛊,极富视觉冲击力匣该。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话甲徊古,现代品牌的确更加具有超前思维意识俄。" "   源自逸动平台的CS35秸坑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品棋彩。凭借欧洲化的时尚外形设计徘盘,相对精致的内饰做工冈艾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现搪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注晾吻。此外揩物饭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在苔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能锯嘉乒,进一步提升了科技感和实用性诗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些势赣列?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型炉蒋,还有定位相同的长安福特翼搏饯筒夯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4骏兴烂,涵盖了自主及合资品牌产品络。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道恍绥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS仟芬,作为一款新生代豪华运动型轿车顽坤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系材,也成为点燃这场战争的导火线天。而上市之后秒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蠢,可谓是一场针尖对麦芒的对决龚穆垃。那么除了运动性能以外魏赫,这两款车型的综合实力如何呢盾晚鲍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓赐。   虽然说是ATS是一款进口车型梢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉跋,整体售价和宝马3系保持高度重叠骗昧。从定位和售价来分析鬼,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比工,两车售价分别为43.80万和43.60万搂,价格差距非常行钇啊,有一定的对比价值寺舌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车琳凉,但两车所展现的运动风格完全不一样币画孟。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计添懈,车身线条锋利段绥沤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性钨扔,同时也彰显了力量感铆先漆。而宝马3系显得内敛一些敢洼,经典的""双肾""前脸造型矫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色线僧。   作为凯迪拉克家族最小的车型嘛删颠,ATS在车身尺寸上不及宝马3系埔膜孙,除了长度略有优势外麓八,其它尺寸都不及宝马3系焙,在空间上可能会有一些影响互。不过没有关系吉磨,作为一款运动型轿车搞跺探,小一点也许会更加灵活晶每。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评强毫,经典的造型更容易接受坛紊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26瓢,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍幌畅胸。   相比之下衫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力舵苏布,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感滑拍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足魄。   两车头灯布局不同维太,宝马是横向设计俄垛,开眼角大灯我们已经非常熟悉茶恕。而ATS为纵向布局瓮,造型更加犀利项乘,同时采用的是远近光一体设计巫莽。配置上都采用氙气大灯酥汗桨,LED日间行车的和大灯清洗都有配备提被订,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能毛痕妨,但是可惜没有前雾灯履洁。   从车身侧面来看搐赡,我更喜欢宝马3系琶,腰线更加锐利捣经,营造出了运动型轿车的动感效果癌蕾。而ATS侧面饱满厚实陇捂抹,典型的美系车风格热卉鸥。   两车统一采用的是双曲率后视镜颓剿,并且带有电动折叠和加热功能诫厩税,同时集成了LED转向灯哆烫脾,显然宝马3系狭长的设计要更美观俺槐逛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯虐膜垮,警示效果有所提升峨汗零。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性夕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力鹅瞳,双边双排气管设计也展示了其运动气质胆。相比之下砍侯磐,宝马3系的尾部显得比较平淡胜,家用车的造型在气势上要弱于ATS醋释饲。   轮胎方面浩灿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎测,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎钠锑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18妈炕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎旅,都是偏重运动性能的选择哎酿。" "  提起东风日产天籁猾徊胎,人们往往都喜欢用舒适氓逛、性价比高诵烁台、省油这些标签来为其定义吝。的确佃瑰,作为日产在华销售的顶级轿车垫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态携,在中级车市场中处于上游位置无。不过这款车型的加长行为石拎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念挪,天籁公爵腐,虽然是天籁的加长版本隙蒋掇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力叔拣监,用更有竞争力的综合表现超越同级对手红抒,挑战更高级对手令弹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力朴肩。   25.18-29.98万元的价格区间泵锰郝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势矗理。相比同级别对手雅阁泉暗鞍、凯美瑞哪米、迈腾等热门中级车同宠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手廉城,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼桅搓坪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无率,但就是这样一款达到高级车水平的中级车石,在提供更多给消费者的同时掇焚深,却并没有在价格上表现的有多高调将外。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异牡砷,但是通过对细节的仔细端详冻钱尉,你还是可以发现不少变化之处跺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素菱疾,但是整体风格上却并没有因此而变得极端碍拭彼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近姬酥。   5003mm的长度与2900mm的轴距少璃咐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平垦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越铺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm句。而与豪华品牌中级车相比较钢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm点构。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大黑赎,整体协调感还处于平易近人的水平晌。   本文导航发饭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来醒轰,数以万计的人们加入了摇号大军恼铂嚷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点邯灯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程宽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高美携垮,一步到位的想法也被大家普遍赞同怒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了舒撅,强劲的动力娩戚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鲸休沧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车乳戏湿,它们的价格和配置都比较接近扔皆篮,下面我们一起去了解一下蛋。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表伶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)变甜:15.98-25.18   推荐理由拒捻潭:大气时尚的外观贯毋略、配备豪华全景天窗吠、全新T动力以及较高的性价比咀。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计鸡磷,采用了起亚家族虎啸式的前脸拆巴,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择绥熔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大噬嚷,能够满足不同购车消费者的需求克颇,值得称赞的是速,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗少酗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感赊眯,在同级别车型中也具有很高的性价比搭贰摔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整撬,自从彼得希瑞尔来到起亚后蕉沧,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蕊倪季,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸编蠕卢,大大提高了起亚车的辨识度权客虎。熏黑的前格栅看上去更加动感嗡戮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利梨如团。   车身尺寸相比老款并没有什么变化理捂毯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长栋邻,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感骄泉,并且兼顾了空气动力学乏膊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足堆磷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能失,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高肆,LED光源看起来更具科技感胃。   新K5的内饰进行了小改动惰事,用了和工艺均有所提升烁县,三幅式的方向盘也进行了重新设计琼刀拌,看起来更有质感肆,使用起来也更加方便辛迪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蛾,也提升了整车的档次感苹哆胯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑我螺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型崩,A柱倾角也随之更大馁,对于一名1.82m的男士来说镀肥,头部空间的局促性很明显克裸激,通过降低座椅高度后借场,驾驶视野也受到了一定限制纬绰挠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞摆该,同一名人员在未调整前排座椅后插葛畔,直接移动至后排乘坐姓参傅,腿部空间十分充裕隘魏双,而头部空间也在可接受的范围之内库。总体而言惠缅,如果想舒适且安全的驾驶K5虎,并不适合个头较高的人士钙剖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞邢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机摹迪,最大功率180kw金井,最大扭矩350牛米颇珊,搭配6速手自一体变速箱危蔚裂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现材城。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型昧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩涕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内醒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟坛被。如果你听到4系觉得陌生上畅,那么当你见到它一定觉得很熟悉潮侮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造楼壁,无论外形还是内饰都与3系很相像泪尽破,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平册谈伙,因为在它身上不仅有3系的影子杉拧瞪,同样也有着自己独特的光芒氓讼反。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe鞍劲,59.6-73万元的定价也高于3系簇脐。不过其实也可以理解穗潜筷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版山,而是想要一辆便宜些的“6系”随宋。   宝马4系提供运动俱绰、豪华世霸、风尚三款套装拌,价格方面没有区别齿。车头部分确实与3系非常相近翁辟,只有前包围能够明显与3系区分出来鳞碗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素垒按。整体来看侮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格昂地界,仅在细节上加入独有元素叙。 【左括滴痞:豪华设计套装(选配)/右陪龋妨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解型诡,但来到侧面相信很快就会被它吸引心揽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条啦,这样的立体感是3系无法给你的冠蚕。车身尺寸方面狈,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短烽襄。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm尘充借,轴距两车同为2810mm坤拖。相比竞争对手匿骂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势府肚遂。   由于定位与平台的原因华,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳凭,也达到了对自我的超越垛围卤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统篱。尾部张弛有力的线条诧敦屁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果敦。   本文导航吵:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末添,2013年又有很多车型和大家见面了仟媳,它们各自出身不同性格迥异斑都堕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现扫鲍,其中原因多种多样晴,下面就对它们的表现做一个简要点评局遣哺,并送上编辑们的新年寄语匡寿抹。 东风标致3008   上市时间谜戌:1月9日   售价乖扦鹊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑炀洳弧,法国人终于坐不住了韦通,要将标致3008进行国产普帆,最初还担心它法系前卫蔡、超前的设计能否被中国市场接受需,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情海。   不过似乎这一切的担心都是多余的叔,东风标致很清楚大家的喜好凯纷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸且、尾灯等部分进行了调整灭函,类似机舱造型的内饰得到了保留拱动懒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鲍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素躲舶,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计耽捷。   动力的调校同样符合中国国情禽尺经,由于中国道路情况比较复杂密,城市中驾驶用到高转速的机会并不多策柬,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机扮骨羌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛叮晃秸。尽管变速器的表现有些差强人意白蒂统,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如另。 为了进一步满足市场需求旗妒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型卧号晴,丰富中低端产品线崇沁。   新年寄语金: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的哄剃,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上悸添台,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来凶搽动。" "  汽车除了是交通工具之外钦诫,在中国它还需要扮演更多角色鸵品妈。比如即屎,它会成为一些人身份的象征垃悸。也正因如此糯艇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴溅。在车型跟随换代而越变越大的时候虏,它们还不满足滦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型愤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型旱,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸扔吩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了驼擂嗽。   从长轴距车型诞生起蒂瑟,围绕它们的话题就从来没有间断过沏挖孙。长轴距车型的空间更大是显而易见的拐散,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗镰?是为了操控放弃空间办七苛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题侗翟。现在活皆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿钱撼,并且差距幅度有多大珊熔蚊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵糠祈。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一耐眯首。从设计上来看窟,它基本保持了海外版本的特征酵怕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变体。整体风格比上代车型更运动思,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准萎丘戊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型刃慑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别陶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蒜儒怀,同时脓碳,在配置方面也向更高级别车型看齐块蓝骏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大化,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一撩极。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后认摹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性松遁辩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势嫌猫挫,那么实际情况果真如此吗奥负鞍?   首先斧钡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异扛恳。将天籁停在起始位置后斗,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置陋险裤。之后改,向左打满方向伸佳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作朵酵衡,然后再次用桩筒标记后轮位置鸡咯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头拳耻。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异虹敛。   实测印证了我们之前的推论恳扒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大谴隶,但差距不算特别明显赎臣场。两者的方向盘直径和回转圈速一致土广。实际驾驶时呛,除非路面宽度限制特别明显睦奸,二者没有本质上的差别狗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准干,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况佛闭奴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话硷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响汾囱。当然蕾,陆军1号的尺寸太过庞大位撇,算是加长得比较极致剔斡。那么场阶卿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蘑嫉栖?   同一水平面上告虾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙诺畅,二者的成绩均为150毫米拴史。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙窗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中景。   我们的测试方式是将车头正对坡道啦秽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止社糕容,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论量举。首先上场的天籁最终成绩为105毫米康操。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬惧鸽诞,但结果令人意外悉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米耽膛。抛去胎压等因素的影响顷奇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平扰昏。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV甲午?如果排除自主品牌的话亩,这多少听起来有些不切实际吧捎尽漏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了敬乳桔。不过这个看似不可能完成的任务挖停,正因为有着咱们自己的汽车企业思,才使其成为了现实匙吗。10万元给我此惧芬,我会选择什么车呢蠢?今天就为大家介绍两款不错的产品暴公链,众泰T600和比亚迪S6拭,它们之间孰强孰弱茸如,看完文章之后您便会知晓搜佳。   4天以前罗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来社矗,顶配不到10万元的售价本,加上1.5T发动机出色的动力表现警疆、以及全景天窗叮劣纤、倒车影像等丰富配置的加持奉魏霖,让所有人为之眼前一亮党。而在该级别中妹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战涝,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置屑态络,还有着出色的销量和用户口碑葱鳖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的挨。所以今天钨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比无,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型霜料角,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型订滥芦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6翔,这款车属于小一号的紧凑型产品按,因此这里就不掺和了看。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观感愤:两款车型造型原创度均不足模穷栖。   外观造型上剧泵恐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹柑,但相比之下嚷蠢概,众泰T600显然模仿的更彻底一些灸抢挂,车头与车身都是完全的拿来主义娟呵奴,没有一点原创的元素绒烩。而单就最终的效果来说俩杠,众泰T600显得圆润饱满崇憾盖,比亚迪则更加的精致显大扔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面硕橡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm扦箩堑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm囤,轴距为2720mm辖,从数据上看劫胆镭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势豹,而众泰T600比对手更宽息,轴距也更大懒宽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂行吭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些力。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎促颓,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎勾慑,在轮胎规格上媚亭,众泰T600更有优势一些棉藩胁。刹车结构上寒管,两款车均采用了前后盘式刹车叛骡尾。此外挟,在备胎的布局形式上些钵风,比亚迪S6备胎采用下挂式樊圣耽,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣峥蛋住,不过更换起来略有不便隧乳瞎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程混,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高还锹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配靡湍,线条上显得不是很协调蚂漆喉,后雨刷颗祟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备宠屎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统嘿恳铺,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达猜,而众泰T600根据官方的说法埃繁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了婚头。   钥匙方面撕物,两车都配备了智能钥匙梨劝爸,并且无钥匙进入上茫、一键启动等功能也是一应俱全炬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通仇枷,但质感和色泽都比较不错虚输隆。相比之下甸荆厢,比亚迪S6的塑料感略强唬别,但它的两把钥匙中烙单庆,有一把还是卡片式的握,挺有档次感的呕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”擒合蹈,据日本共同社11月报道晤颊刨,丰田汽车公司发布预测称攻乃筐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆鳞卵季,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录檬回颠。而2013年前十个月帽,雷克萨斯在华销量同比增长8%溜逆,而7-10月同比增长了24%分纯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势匪始。那么寥舰捅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢硼?在这个产品为王的时代中翻农,或许答案非常一目了然懊短,品质卓越的丰富产品输复。   在雷克萨斯漫长的产品线之中问程,IS系列绝对称得上是中坚砥柱钳杀辣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)兑譬,而其到了2013年也整整历经了三代产品身,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的紊拧玩?在这代产品中究竟有哪些新意监杜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的父屏殴。所以门唬,在这个2013年的冬天苇酶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT轰饺挨,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”拢父。   是先有鸡还是先有蛋硷?这确实是一个哲学问题旱纷。但是对于车型换代而言徊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情铃逃。在介绍外观之前房奋常,有必要介绍一下其前世今生丸史枫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车掇伞,全车线条设计更显张力烁肌署,饱满的肌肉感让人过目不忘谅淋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寒窖。   第三代雷克萨斯IS毒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宠,全车线条设计更显张力络,饱满的肌肉感让人过目不忘忍吗卿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奋橡违。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度媒净缓,但当这款概念车面世之后标雌覆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风倍婪斑。虽然没有LFA那样气动山河泌篡睦,但却是可以做到惊艳动人克孩俏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV姥,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蛋,要么从一开始作为越野车的分支舶偷,要么不经意又成了轿车的替补那肠,但这丝毫不影响它越来越主流郊那,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来四观。Jeep自由光就是它们中的一个新成员锻。   一向个性张扬的Jeep品牌壤,一改传统的硬派风格天绰存,走起了时尚运动的路线聪。不仅如此菩低,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型复莫,在国内各大车展相继亮相险纤呐,赚足了眼球法嘶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市牟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动搪你确,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢昆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观兔具:一改硬派风格恋蔫懦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初朴猴,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型借,在这样的大背景下世矮彪,自由光孕育而生轿涩绕。只是从自由光诞生之日起窟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拦刚酸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象壁曝。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)秒蔼,定位于介于指南者和大切诺基之间焦氖,竞争对手直指奥迪Q5氮翟募、奔驰GLK蛊沁、沃尔沃XC60等车型忻袍,车身尺寸方面杠览,其长宽高分别为4624mm陆绣、1859mm签还驰、1707mm颅头,轴距为2719mm巾形敛,与竞争对手相比并不处于下风乾炬魔。   既然是Jeep品牌车型头,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了剁,只是造型有所改变澳,一改以往平面式的设计陋,采用了类似“折角”的设计沏踏,当然效果立竿见影礁男欠,整个前脸变得更时尚也更有立体感坛溶。前大灯的设计标新立异努,采用了大胆的分体式设计告森遂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”裙洽弥,氙气大灯腥、雾灯依次向下排列交。值得一提的是该车的行车灯浇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型颅苔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑陈萌跨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道册太,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后萌柔虎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯几。 斯巴鲁BRZ 毯倍:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机船,采用后轮驱动平台胆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑食晴剂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”罗楼勿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发怪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计啪熊,而外观和内饰由丰田负责吭。   尽管如此敌,BRZ并不是“每个人的菜”摧。尽管设计了一个小型的后排座椅彭吗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人徒,音响和娱乐信息系统不够出色降炯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一纽厂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮菜罐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣某匠、并且外观时尚动感的轿跑蛾仇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试掂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点晌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机汗酞,最大输出功率为200马力孺,扭矩为203牛米蔑。据美国环境保护署数据显示宦隧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里挤我砍。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg华深哆。 ? 斯巴鲁BRZ 惧噬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供跋。两个版本都有手动挡或自动挡选择酶稗。   豪华型BRZ的售价为26奈拎,265美元管幕,配有空调系统咆鸥瞧,定速巡航系统剂骆情,电动后视镜警虫,一键上下的电动窗蔡,后门宜芪模控电子锁氓,真皮包裹方向盘喘辜歇,65/35规格折叠后座杏,HID大灯竣,17寸合金轮圈瞎弊,有语音提示的导航系统交碘,实时路况警报纠谁,USB接口和车载收音机杀暇。   限量版的售价为28挤,265美元虑籍星,在豪华版的基础上增加了雾灯炽,真皮座椅淌汲膝,一键启动辜,后扰流板叭头乏,配备照明的遮阳板化妆镜躲奇,双区域空调控制系统护氯,前排座椅加热和后视镜加热称。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统肩,电子牵引力系统歧必涟,稳定控制系统以及6个安全气囊烁惊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试土,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明顿胜,无论是正面撞击枪灯,车顶强度缓仆蛋,还是座位与头部保护试验途逼拴,BRZ都获得了高分互猎,可以称得上是一款非常安全的车祭低。 ? 斯巴鲁BRZ 荡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩榔悼,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX狈,加速时的推背感没那么强烈心苛疲。不过戎停,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者艾,对于六速手动挡十分精通别舞,5雇检棺,000转起步对你小菜一碟的话屁攘枯,加上BRZ的轻量化的设计蒋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感嗜萎眉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似囱,并不夸张的外形设计邓舷茬,精准的方向盘董篇笨,强大的刹车和印象深刻的牵引力承谈。   总体来说衅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车继,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受撂。而作为日常用车来说棠叔苦,路况好的前提下婆讲酚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多昏凄辞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品垒姬,未经环球网Huanqiu.com书面授权奶虾卞,严禁转载湘汰,违者将被追究法律责任帛宿魏。责任编辑哨幻穷:李敏" "  作为一款小改款车型抡课,14款智跑在外观上与老款保持高度一致轻,甚至在细节方便也没有任何变化未,仅仅表现在配置上的升级晒脑哨。回顾智跑近3年的上市之路来看效梆,依旧保持着其独具一格的风格缅,即时在如今来看疼去,智跑仍然算是一款前卫的SUV蔚涩饯,回到3年前孙卞邵,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L赶手、2.4L两种动力共10种车型浓,售价16.48-24.98万元吵描融,售价与老款车型保持一致虹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型势烙,即使它远远的驶来憨得,你也会在车流中一眼识别出它镜效,城市化SUV的定位倒也不特别虽,不过廓抹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计颓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一褐嗜。   现款智跑与老款在外形上几无二致擦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意彤敌窟,与老款相比呸星虏,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏帅。部分高配车型则配备主动安全头枕梁季姜、前排座椅加热陵锑峨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置柏覆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里惫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型橡峭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型枯。这些车型中包括了全新奔驰S级缉盘、凯迪拉克ATS规、斯巴鲁BRZ迷菲、沃尔沃V40等备受关注的新车金咎税,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局狈妨蹄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车誊培俯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间详尺角:9月28日 售价区间朗亲垒:124.8-209.8万元   新车点评界: “汽车发明者氓,再度发布汽车”肛粕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史跋邦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语窝倍烙,这也看出了奔驰对全新S级的信心合贿,从外观吗、内饰款、配置等硬件方面的足够实力畏,甚至超越许多同级别车型窍芜惩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机祥佩型。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢痴蝗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车借。具体来看材阂,前大灯袜莎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似犁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是厢渐,新S级加入了更多张扬的运动化元素矮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部不潭掣,车身线条延伸至尾部变得更加收敛秆讳,有点类似于现款CL级的设计桥段吻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面醚赋,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统破槐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现睛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外膳冉,还可通过其控制车载设备等搞此。另外撅屡地,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统钡蝎、LED氛围灯庙奔聚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅缕、新的mbrace2智能人机交互系统等看。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计悄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学合剔秆,特别是后排的座椅环,高配车型后排座位为独立设计和,并且带有腿部支撑和按摩功能谰镣。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重点炯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面锹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机酪妙笺,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机碎,最大功率为245kW(333Ps)绊齐享,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机赖菇,并匹配电动机嘶桂捆,最大功率为225kW(306Ps)菊犬标,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机贤,其最大功率为320kW(435Ps)共,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器绩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间该磺:9月28日 售价区间膛忻:30.8-43.8万元   新车点评授: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功缄平狼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性畦煌。但凯迪拉克ATS的到来琳勒,让宝马3系走下了神坛爸面焊。相比一直宣传运动的宝马3系让蔬四,ATS个性化的运动性能更是技压一筹负。不过在终端消费市场上楷,凯迪拉克还有很多事情要做佛串钨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好咀需抠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力疟瓜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市渭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型搬敦免。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拿,外观方面娇肆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计藐善瓢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计困舱,整体造型较CTS而言更加动感比。   凯迪拉克ATS拥有50末粱:50前后质量分配堂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统逛忱砂、Brembo刹车卡钳酱吵距、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊揉锭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂母巍膜、LSD后轮限滑差速器惠夹、高性能运动轮胎街景、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)嫩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置伎斤懂。   车身尺寸方面活,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm峰,轴距2775mm句锨。而未来国产后爆律,轴距有望加长胜男爱,以应对国内市场杆洗。   动力方面加芭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机淘,最大功率203kW(276Ps)傅僻,最大扭矩353Nm究,其百公里加速时间为6.2秒睹府。传动系统方面访偿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱刀癸。" "  前言篮: 在上一期文章中楔,我们盘点了2013年重点的改款车型拉骋肚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型孤离墓,在收集信息的过程中伦访嫂,编者发现了一个有意思的规律瑰味笨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型驾敝辣,往往推出两款蹲该,甚至更多惯诞搏,更像是一次新车的大爆发偶,或者说是新车开发计划中的一个波峰举,这样的车企包括长安福特杀、一汽大众孺、广汽本田等寂捅。与上篇文章不同的是跺蜗寄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出靛,而是挑出了10款重点车型隆裳工,这10款车型有的是关注度较高的人气车型哺绦瓤,有的是较为低调赶沧墓,但其实销量却很不错的实力派车型毙。回首这一年黔狠础,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间邪:12月10日 售价区间啡田:12.19-18.29万元   新车点评蠕靖驼:作为大众全球的当家车型柔酞,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变换变笑,是相对比较原汁原味的一款车型闺禄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议馅庞首,但空间的改善却更具群众基础完。从速腾的热销来看股璃盎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型摧毯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方箍寞稻,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线篡讽秀。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形撅,雾灯区域的改变也是如此险。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感思,也更年轻一些想品,少了几分柔美汾,多了一些阳刚的元素长。   车身尺寸比第六代更大湿识: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板眉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说泰,后排空间略显局促签剿魂。这点在国产高尔夫7上得到改善加喷绥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm挨济,相比现款车型仇烯融,长宽分别增加了56mm和13mm绞就,车高则降低了28mm雇。此外厕稍玻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展画羔,轴距增加59mm瞧尺颗,达到2637mm梯湃苦,使得后排乘客腿部空间增加30mm巳,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm桃匈,而行李箱空间也增加了30L碘,行李箱总空间达到380L领镀馈。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附感保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化瓮蕊: 相比外观的“小改款”妙幻,内饰的变化却是颠覆性的肖坑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状箔,并且向驾驶员一侧倾斜钠琳哨,更人性化靛烫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瞬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感敬荆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力采袭雷。   轻量化更加明显夺措: MQB平台的特质之一便是轻量化欣诉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大戌涛,质量因此降低了37kg淋,另外发动机降低40kg镣,底盘降低26kg垒胆捌,电气系统降低6kg等等捣耗反,虽然车身尺寸增加镁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg龄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg裸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果醛,并且一定程度上也能提升驾控体验厩芦。 【MQB睦埽块化平台】   配置全面升级熟: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富视,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)继娜、定速巡航境、启停功能凌、第二代车道保持辅助系统估、防碰撞预警蔫、自动泊车倍返层、胎压监测拭形、电子手刹闹锰廷、电子驻车辖趟、一键启动酸、新版导航及超级蓝牙等功能群刀。另外昧播蹦,丹拿音响千孺、以及更大尺寸的触控液晶屏篮退,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成钾: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机贤划啡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教林恼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)旱迟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)痹递衬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同骚测,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机俏坞,其最大输出功率为162kW(220PS)帽聪,峰值扭矩350Nm蚊雷。   主推7速DSG双离合变速箱饯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱春咕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)卸坑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)鲁荣,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)戒蔽京。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT胆诗耐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT加,而1.4T自动舒适型劲厕洁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱版潜廊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间漆蜡鞋:11月19日 售价区间劲芍郴:12.98-18.98万元   新车点评懦鲸:北京现代是2013年的大赢家返雾千,销量突破百万辆迸散瞎,并且销售车型整体售价在上升么。虽然索纳塔八的表现还算不错破孙,但这是以高性价比换取的辩亮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜掣衅黑,外观更沉稳从辣,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者榔胃瘦,再加上超出预期的低售价屁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型漏都牛。   外观方面耪,北京现代名图共拥有八种车身颜色梢嵌篡,分别是水晶白憋匣古、梦幻银眠脑、幻影黑杠落、玫瑰红绩呛、水墨灰泊、宝石蓝类、丝绸金痉低、北极玉秽弊赎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念刹辩,尤其是前进气格栅处的造型猴吞家,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔缚。细节方面费陕,新车的前大灯设计很抢眼悸惕,区别于其它车型蓬拴贬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拣。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm撅灭,轴距为2770mm嚏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型布分拧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点竿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面挽凸盲,北京现代名图内饰设计风格相对稳重抢,以金属和实木装饰为主袱。配置方面迁蚕,有主座椅十项电动调节泰、驾驶席座椅加热通风记忆功能糕潦瘫、双区自动空调蔽阑、倒车影像寐断、定速巡航妒夺、多功能方向盘铝、座椅/外后视镜记忆功能毛春脾、侧气囊/侧气帘馈房馆、副驾驶安全带提醒沥、倒车影像系统内、转向辅助灯澎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鹃俊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面仕抵吵,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机协,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器拧奉。对于后续会不会推1.6T车型晤,北京现代副总经理权赫东表示屁泪眠,目前尚没有这样的计划乖寡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了钉经陡,满大街都是姑罚,从朗逸上市到现在的五年来敛,在全国卖了一百多万辆脸肛,卖的这么好癸备,自然有这款车独特的竞争优势斡事圃。要知道驮跋祈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量录芭残,这究竟是为什么檬,很值得各个厂家思考藤扮。市场定位抓的准瘸白,产品线丰富筐缸鸡,产能跟得上锑,都是成就朗逸销量过百万的因素感。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版催仇,市场价16.59万元搁滑。究竟值不值渴其谦?运动在哪里抡渭?是否称得上运动墓袭锣?带着疑问钱梧,一起来吧耙涤亭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅咐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式纪,这种运动元素的表现方式很常见娥槐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅侧踩信,配上熏黑大灯这样的手法幂拾飞,而且很多还是豪华品牌在这样做氮。这样就无可厚非了赡投撤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做坏惟,新朗逸又有什么不可以呢暗晨?   运动型小尾翼腔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点采,同样是传统手法截管持,几乎在外观的运动性点缀上配缚,各个厂家还没有太创新的方式休襄。一般些的厢,就增加这样类似轮毂裸、尾翼的装饰们,高端些的簿徒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型炔统。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类通量,不过悲搏麓,从侧面看胖材蹭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变陆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目饱。   相比车头和侧面秸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些柏洁,在说运动感之前维巾冠,我更想说说普通新朗逸的车尾泰,更确切的说风,是想说说尾灯扑锑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起腐抵,有一点略显单薄的感觉锌筷涛。运动版上年桔,尾灯加入了熏黑处理赊细,双出排气管也更粗壮了迪仇盗,保险杠的视觉感受也更丰富钡嗣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感芳雀。   本文导航珐失:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争搂馈狼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾憋降孪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发粒蜜成,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成涝。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配薯惺免,即韩国的蔚山就,这里同时也是现代全球最大的工厂筷。这个工厂雇有3.4万名员工邦,日生产0.56万辆车痴东抄。   Inautonews编辑表示搪表,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意赏憨悄。五年前质量提高了肠,但是外形并不美观挞庐仿。然而趁骡漂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变檀丢罚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)烽察,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)棱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)涟。对每个购车者来说彭芹,这听起来非常有吸引力短炬苇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特戌隶。   与现代旗下的主流车型一样芭小,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法骂轮班,整车线条从头至尾充满着流动感侗捷。车身长4770毫米妮确宋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米苇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前阔坍吃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标微那曝,它看起来依旧如此的适合年轻人始。没错母矮,搭载着一车的新技术之后文痰腾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手曙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价剂裁畏。于是当新车到来的时候泻,你一定和我一样对它充满了兴趣忻。这是最年轻的凯迪拉克协嗜、最小的凯迪拉克修款,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克砷篓? ● 外观造型俄郎:钻石切割风格依旧橡撇陋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惋雹、2013德国红点设计大奖皮晚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就搁坍酚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型募。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影翘瘁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品测,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶彻峦儒,只是这回杯毕,ATS是完全原创的作品熟纹拦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm观爱构,轴距仅有2775mm苟吠肛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”别粒,而国内我们则把它当成中型车毛田攫,和宝马3系标准轴距版圣搭、雷克萨斯IS成为同级别竞品倒锑,并比它们都要更小一些人坤细。   前脸的造型相当干练汰鹅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鼓现坎,而是被很好的控制在一个合理大小上彪沦净,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了诲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位抖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条详,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头侥徊哦。出于空气动力学考虑钢黔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上薯碴,当车速高于60km/h时水澳寡,前进气格栅会自动关闭俊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流垫俺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)柒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性祁故。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冷伺,并带有远近光灯智能切换功能恕堤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计刮圈警,快速亮起吨,缓速熄灭的设定很显档次碘棘蹬。再往下看舌梅,闪电式日间行车灯编盎、大灯清洗仟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片凯娟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀淌苏墒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要套,亦或是造型需求么,感性的来说抨棚,可以视其为向着传统美系性能车致敬遣。身处车内覆丘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩匙琉顺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凳膘。   ATS是一款后驱车憨灸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50翁辖浅:50星圣际,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款匆滩韧,贯穿车体的俯冲式腰线烷船胎、短前悬狈衰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态井。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上呐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响繁排。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备型坏佳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)溅惋对。而在规格方面垂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性塑,前胎尺寸为225/40 R18含锻,后胎尺寸则为255/35 R18鬼称固,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力乔沙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统饰松绿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致程蔫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角膊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色翰避,至于设计师是否真有此意鸡敝瓜,倒还真无从揣测摊府菠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少粮唾,实际上粟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计剩愤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部敢拉匙,由此带来了不错的视觉冲击感络,给后车以足够的心理压力衬,至少眼前的这个家伙一定不好对付殿受。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型空,至于3.6L V6车型何时会引进厂凰,官方暂时还没有表态肩咀投,而是否会有V系列性能车型的推出模,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定必吝。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车豹典千,我的第一反应总归是奥迪A6L捆、宝马5系以及奔驰E级这3款黄。不可否认烽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拎粕抚,路上的能见度也说明了这点撕。不过酗,随着市场逐步的被细分喂点,对于那些买车不喜欢随大流的消费者浇莆,除“老三样”以外没坪靛,也还有其他选择孟腔房,比如林宋奋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES倍,这两款不错的“非主流”产品杯显。   今天聘拔墨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前胁聘袒,领略一下“非主流”中大型车的风采截潍项,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同嗜配村,当然蒂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同颅。(注洽钩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”缴亩,雷克萨斯ES简称“ES”硅挤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前挛辽,编辑先和大家解释一下“非主流”拱坤,这里并不带任何贬义使炮涪。从销量看僧似,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上突眷倾,宝马5系9000台以上琳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现伯稻力,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场彼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场卷蔑。   外观凸袱:XTS尺寸明显更大厩胸碱,但轴距差距不明显   对于中大型车来说歉梢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准旁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念悸食鹊。造型方正且棱角分明的车身造型匣诉腾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰救喜探,都很符合人们对“大气”这两个字的理解崩滤娇。可以说它给你带来的面子效应颈睬洪,绝对超过它的价格藏,在半年长测期间婪械,我在停车时经常会被问拳缉瓣:这车得60-70万吧缅物落?   相对于XTS外观的张扬刊、霸气绢,ES则可谓是低调规黔、内敛很多袜泰,整车的线条和比例都比较匀称喇链,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了娃鹊。   在车身尺寸方面才艾耙,XTS的车长达到了5131mm内,比ES的4900mm足足多出了231mm睹诗分,差距可不欣妨共铩,但在轴距上羚,两者比较接近替,XTS为2837mm歉,ES为2820mm歼,仅相差了17mm烦,至于最终的车内乘坐空间表现瓮馅,它俩也是半斤八两秃。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型耪幻茂,氙气大灯眷试笔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少雌脸盲,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯题号泵,ES则仅有近光是氙灯并,远光为卤素灯泡朗潮。其中嗓胃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局氛,显得比较个性涕。而ES则还是灯组传统的横置式错。   再来看看轮毂和轮胎疵闭偿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸哼挝捐,ES为17英寸差,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎诵识垛,市场售价约1500元/条钞宠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎具喉,市场售价在1000元左右/条呸。可以说陇,在这方面两者的差异还是挺大的窃且疽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算翘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择电。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮萋ヅ稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元缄,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志伟肚情,下面就让我们来看看他们各自的优点涉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦哥浦刮,其他两款车均有上万元的优惠拌苯慕,但相比比亚迪秦的国家补贴雾佰餐,这些优惠就算小巫见大巫了架罗胃。目前在国内的某些地区寸冉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴惨棵,总补贴额度可达到7万轰肩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴开顺伶。   在外观方面檀,这三款车均有各自的特点割。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感翻。而本田则是日式混动车的传统样式赶架,看起来非常别致弘。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子群,非常有气势炭。   这三款车中呻扛厢,比亚迪秦的动力参数最强恫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平耙。不过要是论舒适和驾驶感受料,锐志才是这三款车中最棒的己瓶筹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车捞寿,因此它的动力参数看起来没有太大优势汹。   三款车同为轿车侍颗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动疙俯含,丰田锐志采用了后轮驱动玻。至于哪种驱动形式更好挫敞蟹,就要看个人喜好了娜堂栏。   本文导航巾:" "  简约内敛钞偶、安全扎实通、品质优良库稿赖,却叫好不叫座乡救刑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象叙。然而对于一个企业享浪耗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品屯吕。为此蒲舜陋,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时绰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进亩赏队,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如翁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L竞簇啸。 亮点配置公戚快:   City Safety城市安全系统潭妈,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蔽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下锻惟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞琼揉持。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统伺衬捆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险卿罕,系统将马上发出警示并全力自动刹车歪丢,避免发生碰撞事故皑胁抠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)毒斜挪,可实现自动排队功能携藕,除了可设定巡航速度耙,还可设定五种不同时间间隔恼。   加强型盲点信息系统BLIS却,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域开忱堑。   倒车车侧警示系统CTA侈片,可识别车尾两侧30米区域内的车辆侠目,如有车辆接近些概,会发出警告音和BLIS警示灯皇雾掠。   FAHB主动式远光灯疾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆模嵌匹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯槽勿舜,防止对方车辆驾驶者造成炫目乒拉猎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心讨哀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择涉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入贫双,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距诉。显然沃尔沃也意识到这一点娠平,要想在销量上追赶""ABB""姓,国产是最为关键的一步郝,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边胖钢。S60L的到来肯定会对宝马3系累、奔驰C级合江尝、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战身,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手肚谰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢估? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型厕芬茬,我们今天对比的是2.0T智远版谎,售价为30.99万逆伍,而其对手同样是搭载2.0T发动机略,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型统材盗。 ● 外观对比   从外形来看兑缓暇,沃尔沃S60L给人感觉干练休猛、紧凑凤糙啃,X型前脸略显凶猛宿勃挂,富有冲击力恋。而奥迪A4L外观显得更有亲和力洽葛吞,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱掀盟。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利凰,采用氙气大灯光源冗拾侮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯辆距,只是少了前雾灯偶蹲踌。相比之下侗普氢,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利氢跋,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合既,同时还配备前雾灯梯缴。只不过灯组并非自适应前大灯癸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能愤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源勾物表,确保驾驶安全驳。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平身,轴距增加80mm达到2856mm紊,而奥迪A4L轴距为2869mm敦渐井,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势挂帆,不过高度和宽度有所不及粳。两车空间表现如何惯博,请看后文的实际体验帛讳糖。   两车侧面造型也具有不同风格拼,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态楔,而奥迪A4L侧面更加稳重揉,看起来朴实大方尘镭。 在后视镜上艘芒,两车都集成了LED转向灯去,不过奥迪A4L后视镜带加热功能赴,而沃尔沃S60L则没有姓舜班。 在尾部粹,沃尔沃S60L造型略显生硬了杯璃,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和男哺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计导头倡,同时加入镀铬包裹清毋暗,气势十足弓,而奥迪A4L是单边双排设计渡譬,无镀铬装饰洗俱。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎悔唇芬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嫌赔侗,尺寸为225/55 R16轮胎岗岭肠,相比之下尺寸显得有些小了精僻,同时配备的是非全尺寸备胎堵离。不过沃尔沃S60L没有配备备胎偶,只有修补工具有点不厚道聊虐共。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的维,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗揪裁?当时的网络上绝对是一片嘘声毕疟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计颊困,这似乎就可以理解为特立独行仟?或者说创新沸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念尺呵女,通俗一点说就是前俺米:走自己的路费岔恫,让别人竞相模仿翔坍沪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片酗,时间不长鞍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样某遍德?当时我无法回答脑拘,因为还没有对自由光进行全面的了解酷茸,经过一天的试驾体验之后村弓脆,我认为这次Jeep自由光确实有点料白翔,甚至可以说气势汹汹擦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲厥┬臁,那么它到底有什么资本来搅局呢垂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案烯坛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新涤,在做颠覆传统这件事刮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念居哎。就拿前脸来说翘立捐,好看不好看绝不是我个人说的算的夸免枫,每个人眼里都有一个不同的看法玩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧几岭勘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表玖闹聚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看畏,Jeep其实并没有太大的优势杜度但,包括大家最看重的轴距表现诧拿凛,在这个级别也算不上是太突出厂誓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话燃,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争洛,让消费者也能愿意买单踏皇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了坛面逗,其尾灯设计和大切如出一辙固,只是在造型上稍微做了一点改变敬安,以便能和后车窗衔接的更自然一些矢田。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样剂彩奶,这实在是太个性了恼韧,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面垄撮,不是吗放橙?   本文导航耐酞嗅:" "  “便宜椒、省油酪褐券、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求逻剃遣。因此擂锣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军黎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上倪爽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息鞘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”捶棉。二者不仅定位和排量相同唤潍妇,售价也都是6万元出头盾耙钎。那么谁的配置更丰富贪,性价比更高呢亥?接着往下看吧泪限。   备注和: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期季饰少,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型赌,外观部分的不同之处是具有“雾灯”读厩、“天窗”和“后轮碟刹”颗敌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新凤翟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响虚刺,促进其他品牌产品的更新或者降价妓行,以提升竞争能力滔贪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形鬼,但又觉得竞品车型优惠较多”币儡。今天就随着我们来看看肆什,新威驰对比瑞纳按然。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看姓碑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车轮,此次我们将两款车型的顶配加之对比忿密,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处驾殴。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元氮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多竭墒贾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨胆,以往圆润的风格被全面舍弃筐细握,车头变成了现在最流行的大嘴形象猾钙檀。虽然初看有些夸张票念茄,但是符合小型车定位岭疥,更多时候它是年轻人的代步工具霓偿渭,所以造型必须年轻粱裸粹。大灯面积不但较老款车更大充鄙白,眼神也更加犀利柏。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变郸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现腹橙暴,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿题,上扬的腰线很好的诠释了这一特点橡耸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论怪歧,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样疤联。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异翔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下圈,诸如电动天窗翻十殊、前雾灯与后视镜调节都在其中丘私,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能闯虹茬,日常使用的便利度稍高一些溉仕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm性匪勺,轴距达到2550mm汗物挎。与老款车型相比加长且加宽常,这是为了适应造型变化的需要部。与瑞纳相比其长与高都比要有优势旗幻藉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势细靶拜。   新威驰车尾没有车头那么激进群,显得时尚而舒展坛。整体线条看上去硬朗多了父闭。在高低配版的车型之间慑,外观元素的差异并不明显郸梢城,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条舅华,不过在潜在的功能上却有所不同科去,高配车型具有独立的外部后备箱开关了词,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启奸,在日常使用方面的便利度有所不足透戒。   瑞纳尾部的线条更是犀利锑彭参,线条从车身一直延伸至后备箱算恰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致菜,增加了不少的层次感和运动感赔。" "  旅行车在国内的发展进程龋吼稗,现在似乎已经开始有所起色膝日雀,但受到各方面的影响菩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃思。记得应该是在去年肆,各大主流网络媒体几乎在同一时段禾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章伎笔,虽然没能在实际层面上起什么作用律瘟芥,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议默寿胜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车涕砷使,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段咐莎冉,但是大部分车型均已进口形式引入椭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面骄。宝马全新3系上市后夸魂狸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料煞墙,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蜜履闪。不管是厂商的试水工作芭需,还是为了后期大力推广的前期准备唤赶,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款南。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的村阮阂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车乌瘦,但官方却并不这样为其定义偷嘘,所以除了V60之外米抚汹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的坟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i强樊,三款细分车型跨越了30-50万区间胚热免,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地滴。   328i M运动型蓄,是3系旅行车中的顶配车型肖,M套件必然是它表现非凡实力的根基案。BMW的M系列产品说楔稼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的妓赦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列可巩宝,也很难在视觉冲击力上对其造成影响法驴好。在M套件衬托下的新3系旅行版际词勾,表现出的攻击力和威慑力很强竟。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型酸焚褥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅性巷叮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感辰翻刹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能兼顽,也是几款进口旅行车中最为全面的棘茂,除了前部以外兜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头刚汰份,令驾驶者的便利性有很大提升居。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显枚,造型圆润的尾部整体风格副怒,让旅行车身份表现的恰大好处盎芬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩挖,但是尺寸不大卢愤,威慑力也没有想象中明显贫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念爬天革,极富肌肉感的线条元素侨彼懂,让它表现的干练紧凑炔年晴。   本文导航饺憨:" "  曾几何时警,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交独黄。物是人非孰缉,随着中级车市场竞争的不断加剧宝抖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径堕。在上个月的广州车展上耍笺捣,全新天籁·公爵正式宣布上市伸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢嘶斜迷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析耙辉,来做进一步的了解吧背芥擅。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较巴冕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观篡: 稳重与运动类,风格各异   车身尺寸方面试,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蕉,车身宽度弊、高度与普通版天籁车型保持一致糜爸拨,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大焦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm靖脾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型趁却,只不过在细节方面有所调整汾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构功嚎,后保险杠排气管内嵌沦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识搓鳞桶,俨然简多了几分气质的提升骨仕退。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下辈歌撂, 新君越的外观风格更趋年轻化沛涟碧,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开娘缸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅诉庭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面痴,尾部设计与前脸造型和谐呼应唬,相比老款车型稳重端庄的设计风格惧,全新君越更容易让年轻的消费者接受福。 【君越 整体外观】   外部配置方面拨,天籁·公爵全系标配了氙气大灯颠捌、大灯自动清洗等功能惮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到抡惺拴。通过下方的表格我们可以了解到强桔,同价位的两款车揭体群,君越在外部配置方面显然更为全面一些虾峦敌,LED日间行车灯哆挪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的炬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的嫁捣姆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价檬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头绵: 日间行车灯马瓦辽: 随动转向大灯吞隘: 大灯清洗装置携赊: 氙气大灯负祟: 倒车视频影像鹤肯筷: 大灯高度可调禄面: 自动头灯撇扁: 泊车辅助行芯浮: 无钥匙进入系统浪: 感应雨刷甭: 电动后视镜嘲良: 后视镜电动折叠爸钳: 后视镜记忆篙寥酬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候添皖鸡,年级里有几位南方来的同学策仑署,我到现在还记得冬天里他们看到大雪篮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情鳖。雪对于那时的他们戈,是上天赐予的礼物维脯。但是路,对很多北方人——比如我——来说火,雪却是避之不及的灾难猎袍,它让我们的出行变得困难重重昏。不过这次却不一样其架禾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起鹃,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣埠瞧蔡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先底实,请允许我隆重介绍一下今天的主角希绷姥,我们的冰雪座驾舒哼,一款中大型SUV——福特探险者涕。探险者是福特的旗舰车型汇,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售凉称,共两种配置贸挠,售价48.98万迫苔公、53.98万叫措,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元绦枷降。我个人非常喜欢探险者的外型蹈扔末,它魁梧而正派失么,颇有美式SUV的霸气揭提。牡丹江的冬天白雪皑皑聘你颧,探险者出现在这里十分应景士,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前颁缴,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热纠快猾。这样的冰天雪地里工,就算是带着手套在户外拍照叉得,手指依然会被冻得失去知觉谋稻常。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖咯拜。探险者的方向盘加热速度很快堪,开启后几秒钟就能感觉到热量文泉响,太实用了卤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机规,匹配6速手自一体变速箱垫撼。探险者在海外还有2.0T版本车型计鹊,不知为何暂未引入国内呕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面华睬,并没想走量幕娠酶。   探险者为承载式车身结构唉凄,搭载一套适时四驱系统广菱。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样耪八诫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器惭兔杜,后桥轮间为开放式差速器虱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助酥筛庞,以制动打滑车轮的形式实现顷。这套系统的越野能力或许不是那么强大弟,它主要是为提升公路性能而存在的缚钝郸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点督袜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键群。这次我们挑战冰雪路面顽甲,这套系统发挥了重要的作用嘘。另外不容忽视的郝镶乾,便是探险者的“神秘嘉宾”了怠赤电。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄摹!它是一款高性能冰雪轮胎闭骏,官方称它应用了发泡橡胶技术苹玻感,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜梅吉,从而让胎面贴紧冰雪路面卸围,提高抓地力哀。当然粪穷,这款轮胎价值不菲赣,以探险者高配车型的轮胎尺寸峰踩播:255/50 R20为例臀躬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元羔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的揽郊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上刮苇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴天朝稗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及石,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企垦酚,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑歌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下衅廊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花线悔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表邻拇湾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出究,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲衡处般,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm啸麻串,使得荣威550的车身看起来更加的饱满凤刚,两车的轴距都超过了2700mm巴,使它们在同级别车型中的优势非常明显犊蔡捆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计刻,略显圆润的车身看起来动感十足嚏。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感捂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感乒施,550引擎盖上V字型的线条动感十足考切。C4L大灯的设计相对简单贸,全系采用了传统的卤素光源卞星讨,而且并没有采用透镜的设计车美,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感徘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜捕喀肉,还有转弯辅助照明功能譬,保证了夜间的行车安全墒。两车都配备了时下流行的日间行车灯嘎瘦枚,值得称赞的是贡,550竟然为雾灯也配备了透镜硅涕,这一点值得各大汽车厂商学习逻趴富。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏巩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩淋庐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感胎,550上扬的腰线勾勒出时尚查劲、动感的侧身线条荆面。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间班范诞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计弦痘焕,并搭配LED转向灯囊撇虹,视觉效果和安全性兼具掀。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有夏羔低,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口芦礁讹。   C4L具有无钥匙进入功能韩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性惕童让,550则采用了常规的曳杞⒐Γ控解锁功能惦面。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格污啸,C4L刀锋式的造型更加犀利躬,550则更加尖锐梦豪。   两车的尾部造型比较统一辑炔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果请,圆润的造型颇显稳重款悔盖。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过谱,这样设计不仅美观锣寡秋,而且可以增大后备箱的开口角度脐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯申弗,视觉效果极佳权沟。两车都采用了4点式倒车雷达寒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低彭吭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物垛阶渴,使泊车更加安全遂绰虽。C4L后尾箱并未设计开启按键被尼,只能通过车内控制按键和疑抢途牛控钥匙开启姆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启犯希,使用起来非常方便稿婆秦。   本文导航貌:"    紧凑级两厢车蓝全,如果倒退10年前敢雀胎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域卜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后佩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型广。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹凳,它于不久前推向市沉氚Oァ,但其实它在国外早已上市房。雪佛兰在近期才引入铰酸,相信也有自己考虑截咎廊,好在这个时间也不算晚撕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择腿匹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐钱辖蚊,相对较低的入手价格寡澄捌、时尚的外观设计以及良好的运动性能袖昆啪,都让其成为该细分市场的热销车型默。而在紧凑级车型中惩鲍,三厢版在兼顾运动的同时激勿逝,实用性相对更高一些驾、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念陌盘坚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋旅梗克斯三厢版(以下简称复ㄋ#克斯)进行深度的比较覆,到底谁能从中脱颖而出圈掀闹,让我们拭目以待赶浦井。    在刚刚结束的2013广州车展上蛾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴寒诚。此外础掠,缚希克斯去年北京车展的正式上市寸菲,也让这场紧凑级大战更加精彩漓肪没。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后殊程滑,作为其小弟的马自达3能否一样出色偷罕?盖诟恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时轮刊潮,能否从容应对母?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓巷掸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外孤唯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上困。就在媒体日当天栏盼,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后屋,经过旁边人的介绍案领,惊叹一句迸:原来不是一个车芭!!可想而知缝似,这兄弟俩得有多像戒狄塘。    2012北京车展上市的缚斓郏克斯相比前者侯如橇,已经在市场上打拼了一段时间叔拨。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降恭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了特沸,但是赋饧淼海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位汉翟说,还是毋庸置疑的衰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性淮,为了让评价更加客观酶敞割,同时梳搔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样荚梯,我采访了一下身边的同事和朋友沉库。   同事A瘸绍弯:男起岸,30岁某册、已婚割渭、儿子1岁多    我哪个也不要得解沟,原因只有一个熟:都太小屡培夸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV唯,实用!当然这两个车白给肯定要嗅。(也对啥坟膳,老婆孩子热炕头的人赶,还谈什么运动度添,能装下更多的人和东西突襄坑,才是硬道理)   同事B踏阔温:男蟹,老盖芾克斯车主脸裁,奔三的年龄蓉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣偷弑。克斯涉侍,理由是有优惠局快多、货源足乒、随时买挛,听着怎么跟买菜似的廉富畴。   前女友年懂:24岁卷,高尔夫6车主航遂,略带公主病    选马自达3梯,原因是好看缝帛僳,我再问还有吗诧,答曰醇山:好看肮钒菩!我继续问车欧,跟我急了杉杉罚,提问结束筒瞧。   现女友蔡:25岁华,对车没有丝毫兴趣水吓诡,仅对各类衣服档半、包包诽女蘑、鞋等物品上心    我选马自达3吧径缉,原因是就看这个顺眼差炬惭,所以就选了疗迹。(明显敷衍了事)   女性朋友毙吮:24岁犯,某时尚杂志签约平模冕鲜,对车有些兴趣旧,但只是停留在表面    我选马自达3拿申,因为好看狮系拷,身材我喜欢疾,而且红色(主打色沉石坚:魂动红)是我的style伍雄,所以我会选她的说敢灭。(这种中英文混合体椭妓,外加“什么什么的说”的语法真别扭赏,说她好几次尘局戏,不见改)    采访结果显示承蠢提,果然是萝卜青菜吼物、各有所爱攘侨鞠,而且给出的理由也是五花八门锤铣,那么到底这两款车有哪些不同旁,在面对不同的消费群体时辫,它们的表现又回怎样搓,废话不多说非宦舵,让我们往下看妇固。" "  2013年8月母酚澄,本田CR-V共销售了15393辆淑笛呐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月橡团,本田CR-V共销售了18989辆寡慨邯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月庇殴怜,本田CR-V共销售了19510辆犯没泰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月告,本田CR-V共销售了19288辆抄竟,全国SUV销售车型排名第二......事实上峰孤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单灵粱厕,它的优异表现还远不止这些埠休,截止2013年11月底塑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663腐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠赣翱霜。是什么让它成为了国内SUV的明星潞捍朔?又是什么让它如此大卖懈十?   现款CR-V有2.0L剧、2.4L两种动力共7款车型扣,售价19.38-26.28万元恐吧斡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型姜虑唾,售价22.98万元)杯骂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型讲,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声沥擦,纵观整个CR-V的家族史魏,前两代车型还有些“方盒子""造型仍,而从第三代开始讹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战年文刷,坚定不移的走着城市化SUV的路线颧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大纬淑。   说到第四代CR-V的外形拱,也就是现款车型病堆,它的外形并不是能让你一见倾心的主鼓盟,CR-V上市之初懊蓄玻,人们对于这样的设计褒贬不一强陵是,甚至有些“不得民心”概谩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话壕何。   豪华版车型上只配备了卤素大灯触加,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能幢。氙气大灯灭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上揭返涝。值得一提的是苯煌薯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上挥版,效果出彩参配。   车身长度比上代车型减少了25毫米惕艰,离地间隙下降了50毫米舜房,仅剩130毫米绵奠括,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性诧,但却令离地间隙接近轿车悉衅牌,轴距则仍然保持在2620毫米温,整体效果比老款显得修长不少沸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因怂海,在实际驾驶过程中床,提供给你更加宽广的后方视野拉竣,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信善。   现款CR-V提供17耙哼姜、18两种尺寸共3种轮毂式样太换,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外弟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂没。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面奠牢诗,车尾向外凸出比较明显撮,给人一种臃肿膨胀之感辖勉臀。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索姓。现款CR-V车尾向外凸出比较明显门,给人一种臃肿膨胀之感们插彼,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因夺糯谁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积贡阑,为实用性又添一分筒稼,从之后的销量来说排,现款CR-V外形依旧被消费者所接受毛,保持着高歌猛进的态势勿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺怖伪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力牵,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙弧、精心钦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm铣蕾嚎,排量仅有2.5L捕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场继。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS耻诧脾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它矫晾舰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力诺逢嗜。   第三代雷克萨斯IS粱柏揭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车补,全车线条设计更显张力投,饱满的肌肉感让人过目不忘剿趴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化媳诞。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版戌肋,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅回,丢失了一丝霸气倍。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加粕活,长宽高分别为拢兼:4665mm然、1810mm斗剐、1430mm视。同时轴距也增加了70mm湍膏蜜,达到了2800mm惟竣末。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蝎,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言汇喘檄,其前后配重分别为53姬:47博犊。接近前后1裳:1的配重也体现了其运动本质馁绷。   IS车身侧面短小精湛瞄蹈附,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性汕骗建,显露其灵动的车身姿态愤灸痴。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙惧介,依旧是纤细割揭爸、锋利播篓,绝不与传统设计相妥协劫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见杭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎钨暇可。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力鞍连,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蝎扔。   毫无疑问捅商炬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力尾偿。你可以觉得它设计非常超越年废,也可以认为它很有美感璃蓖吧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动变蔽。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月顾,石油的消耗量日益增大瘟缎,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油坡,排放着大量的尾气惨浦可,制造着日益严重的雾霾天气炽拷仆。汽车尾气的污染懂痹妥,越来越成为大气污染的重要元凶鞋碎持。开发替代清洁能源诡,代替排放巨大的内燃机趁,越来越成为厄待解决的课题琼龋容。现在很多厂家都开发了混合动力车型歼潘竭,这项技术基本上成熟了歇检,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平鸡宝,也没有成熟的商业模式来进行推广校,即便很多条件还未具备纷寡,即便这样那样的客观限制断,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面疵,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一槽叉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品成牟舷,叫做启辰e30晨风麻汗,这款车还没有上市熄,很多技术参数还没有公布叮乔佰,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据巷,介绍给大家泉粮。但即便如此凌系芭,这款车还是有据可查翠狈俺,开发平台来自日产聆风电动车酮,外观也和聆风十分相似卑佃尝。   车辆的整车尺寸和骐达相仿嫌隶舶,2700mm的轴距和骐达相同啡蹦,外观的样子也有几分相似频涂婪。但明显晨风的很多细节显得与众不同峦饶,前脸没有进气格栅的设计肆惭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份骇唉。而据厂家人员介绍螺妮湃,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台掣捞,而是单独开发父眉痪。   尾灯使用了LED的发光元件舷甫蚊,看起来更加醒目对竟反,垂直的长条状样子也很有个性粉。但在车尾上撬性链,启辰e30晨风和聆风还是有所不同芦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板玻敌繁,用以分担电池组的压力铜辜,这在晨风上是没有的铃弛丸。   本文导航茸垛短:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了段,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)狸,照片上看它挺精神拓呢,设计有传承有创新理,硬件配置有增有减科钝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情距布茫,没能去测试现场参观参观棺洗铅。   命运总能给人惊喜诺菇。上周五下班前垄惰,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目火屎僧,领导突然走过来跟我说踌脚:“来了个顶配改偶莆纾克斯群舒劝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”东,周末的小幸福就这样碎了一地夯巧,我得跟两台机动车泡在一起荡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝廊剿,坦白说现在我对它俩都“不来电”惜。这样也好检,好歹保持个立场中立对吧春。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满饲常,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待湿跑,比如为什么海外有独立后悬架狙敖?国内全是非独立后悬架返?其实道理不复杂瞪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响菩,既然如此杀椭巫,那就遵照做生意的基本法则来做凑单吭,降低成本碳节密,攫取利润刹茂苔,无可厚非斡。我相信如果改悬架车就没人买呸,那他们肯定不改亩辜涵。   福特比较谨慎估,善于跟消费者打成一片伸藕,挣钱不忘树口碑健侯坛,好口碑又促进高销量筐,顺利打造良性循环圈示搂荚。尽管它也有这样那样的问题快,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买既扛郎,值得大众好好学学伯。话说回来瓮无,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路筏。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎铮克斯飞,是各自家里的明星产品链,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖庆弊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限对。把这两个重量级选手放一起淋,能擦出什么样的火花来徐馁扔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利罐示,似乎这样能出一口恶气十纳。不过我得劝各位一句弘鲜:百花齐放很重要鼻跋赋,一枝独秀最糟糕擒。   ●外观   扯半天总算进入正题筏吝,这个阳光明媚的周末湾,没有雾霾的打扰惺穷旁,我把两台车放在一起拍了套合影份锤穿。看看它们褪淋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7徊钮祭,一个是16.29万的顶配版两厢复砂善克斯涕。要说家族式设计蠢耙,大众当然领先其他厂家蹲签,旗下几乎所有产品都穿着统一制服慧撤立,福特的动作稍晚一些饥览娄,效果不赖奈。   所以当高尔夫7和阜澈滴啵克斯站在一起的时候购冯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营聊船泄。谁好看我不说眉靖,大家都有自己的喜好疟。两款车前大灯组内容丰富块暇,氙灯肮举博、日间行车灯抹、大灯清洗涎、雾灯一个不少鼓,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有随扰词,而负鹕ⅲ克斯的则要花6千块买选装包癸坏,朋友们停行奖,要享受还是得多消费啊行插事。   车轮部分有看头哪茎逆。副丶纬迹克斯胎宽215mm宛思,米其林博悦轮胎纯烦侩,轮毂造型带感壤,给个好评藏闲挛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款疯卿炽。高尔夫7胎宽205mm慧虏,似乎缺乏顶配车型应有的气势韩涕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧玲。   车尾设计各有出彩的地方弦感创,高尔夫7的单边双出排气颇有气势岁改,跟高功率版1.4T车型的身份很搭吨扛,LED尾灯是个加分项巷氰痰,杆巳榫辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意隙呈杠。左边那台风格沉稳一些掣荷绘,右边的青春气息扑面驾位,你喜欢哪个缚点?" "  “牺牲一定的车身刚性庙鳖僧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车碳泄缆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构畔赋搁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”幕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后毋舵,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面巨皆款。就在上月的兼隘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本劳,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版攀宏,至于奔驰C63 AMG纺,目前还缺少这一车型昏。   由于是RS5 Coupe的系列车型滔孤燃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致辰阂妊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾乃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事仇铃痴,毕竟除了性能之外表莆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的同。   延伸阅读 渐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案诽辈蝗,其中包含对车漆颜色彻、内饰颜色以及电子功能等自主选择瀑昧繁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的孙拾羡,所以在配置解读方面纺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注匹继,并将官方价格告知大家熔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上辆挽,软顶敞篷采用电动开启嫉,时间上需要15秒即可擂汇彻,而将再次闭合需要17秒拨,其开闭结构为多连杆双片式彼害,这也大大缩短了开闭时间砷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消瞥氨毙,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷藏量陷,为了不过分降低运动性聚冗赌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼疙标。排气方面也是RS5的一大特色米抵碌,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管才,在Auto模式下左右分置排气各打开1个啤,而在Dynamic模式下会全部打开窜同。   本文导航棚熄:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蚂瓣苫,或许大家已经是心里多数骸巴龟,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型耐榔竿,定位于新兴的小型SUV市场患堤。众所周知疾,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“日,长安铃木选择在这一细分市场发力炮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蹭闺硅。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX奋透,通过对比分析畔丧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力祥墩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市钢妨梆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元芜,搭载1.6L发动机碑羞衬,匹配五速手动和CVT变速箱藤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L褪贡、2.0L两个排量六款车型寡镶惟,同样匹配五速手动和CVT变速箱毋,售价区间12.88-21.88万元马鼎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观测暑篡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面涩臀,通过下表的数据显示得知牢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手烤椒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX枫陋静,相比逍客锌、昂克拉等车型同样处于劣势陌缄嘘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起诽思,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹矾倦探,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因斤娘,还有与车身不同色的黑色包围蹲武寒、车顶行李架摧,短小结实的车尾懂为龟,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果酬防端。车身颜色选择上冒胯覆,S.CROSS锋驭提供了极光绿酶、皓月白囊、星辰银娠、丹霞红喊煎粮、银河蓝和晶岩灰六种颜色雇抬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同问,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计另酞俊,雾灯偏捻街、下保险杠也经过了重新设计切钾禄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格箔赔停。车身颜色选择上散台毋,劲炫ASX提供了珍珠黑肺催怀、极地白翟、翠鸟蓝访孺贪、酷银胶汤钒、钛灰五种颜色痘哨桶。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面匿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯酚冉,前后雾灯洞府淖,并配备大灯清洗功能琴判哇,外后视镜集成LED转向灯;同样拾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯藐殊,带水平调节和自动清洗功能咐浪,其外后视镜没有集成转向灯亨软电。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂科。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂烷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂突绿,二者均为铝合金材质讥。所有车型均配备优科豪马轮胎去。值得一提的是罚狙氮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎庙拔表,这在同级别中比较少见骗僻。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型晴宿,根据车型的不同尺寸有所区别滑恍垮,低配崩:215/65 R16壤诚,高配瓤催:215/60 R17难,轮胎同样使用的是优科豪马轨,同样配备全尺寸备胎箱假硕,两车在这方面都表现得很厚道跋凹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫惋互,第七代车型呈吹婚。其指导价12.19-14.49万猎伟,这是配备1.6L引擎的价位突。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品佬,账面要准备好14.09-18.29万善篙空。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车同泄,当然梢阮得,身为第七代的它锋嘉,在冲击属于自己的又一串“第一”搭。但我们相信腺,短板才真正决定高度垂匙妙。   全新高尔夫的德国总设计师说靡罚顺,它的设计主导思想为“简单既经典”蜕催,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分堵:中网与大灯的相对位置吾搬层、拓宽出车身有力的轮拱螺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了秃,这台在中国拥有极高人气的两厢车酪毒,一露面趟,就好评如潮铆技贰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解九别,但还是要将6/7重提如泊,除了外观上的差异会济滔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上嵌,比第六代车型要长56mm厘闭笆。而整体车身比例上故,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然撇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm龋想鹃,轴距增加59mm芹吹额,从而提升至2637mm痹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计回蹬,但新样式的内部构造也足够炫侈。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蹭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念斡兰馆。高隔音性的特殊树脂层溪,形成3层薄膜结构丰埂删。它拥有很强的抵制振动物理性能感坊涤。   直接跳过撩人性感的腰线攘挖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型镜。相比海外的双L型厂,或许辨识度更强一些壤北拱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的论秦缺,但高7的不一样盲劝计。细心的你会发现鸿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时旧噬筋,才会主动启动臣两禾,并且拥有厂商宣称的132°广角晨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格通头纠,天平再次偏向了驾驶者一侧工饱立。整体内饰上雇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是豆将:放弃中庸的设计理念暖崇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派挖。不规则的T型区及斑、活泼的金属线条点缀璃谰阿,让全新高尔夫大变身荡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没磷僵,它能够让你感觉非常新鲜屎扳脐。   坐进高7内透,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗肩缓顶,比普通天窗大了30%凑上泰。而外掀的开启方式有点奇怪撵钉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别摆床,同时还为内部提供更多头部空间划。   大众车型的人机工程向来让人放心橇,这个角度的方向盘负寒嘲,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦晒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型豌剂,或许来个拨片更有型吧拇密。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症埃萎稍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度毖模陡。   本文导航耻工筏:" "  在国内的SUV市诚薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下悼溺竟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击坷那墨,正因如此芜程提,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市频赡骨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肚欺惠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破复豆地。   说到大空间磕柬、七座设计拉、配置丰富的SUV氦,北京现代全新胜达是其中的表表者文笔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求烩贿逗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蚊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变陈捷晤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手封羔,下面我们将对这两款车型进行对比分析亩蝎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观练:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向盗渐令,设计上中规中矩稳,采用了哈弗新的家族式设计元素蹄谐,这一风格将在整个哈弗系列上普及碳,代表性的设计元素有伍:大尺寸U型前格栅攘,粗壮的镀铬横条格栅杭,时下流行的“X”型前脸堑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美畴睡卷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的慑琉舷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的棉浦本,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时酚汰巷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气什,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅榔阔快,再辅以造型锋利的大灯灯组皇恋澎,极富视觉冲击力嗡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话藩捞,现代品牌的确更加具有超前思维意识坊计。" "  如果提起讴歌品牌少醚,大家一定会想到MDX这款车枢涛阂,究其原因恫退肚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型衅食独。当然也同时作为讴歌的旗舰车型软徽,拥有讴歌最顶端的先进技术鲤。在2013年隧谐,讴歌上市发布的新车相比以往闯端沟,算是非常密集的噶。即将岁末惦,讴歌的新款MDX也开始上市销售罢。作为新款曝目券,MDX的售价降低了行锹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注剩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失体净节。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器母刃?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术饺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮犬拓糜。使弯道驾驶更加轻松甲,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上凉袄怖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蚂,在车辆制动时票店,通过制动延长扭矩矢量分配鳖蔚,提升转向的循迹性 伪础,这在之前的讴歌车型上是没有的舷颇差,包括RLX遂吓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称槭濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机劲湃授,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由捕。但我们看到咆,在讴歌品牌乃至本田车型上辩戮,自然吸气发动机依旧占据主流静羞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法掣泛,在新款MDX上使用的3.5L发动机鼎棉检,带有VCM可变缸技术寂屁沃,在不同的动力需求下绢论,发动机自动切换工作缸数蹬缎,用来节省燃料辽摆城,提高燃油经济性胶谭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上壁泥廖,使用了全LED大灯书邓,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蛇褥本,不止在新款MDX上出现膏辱,旗舰轿车RLX上同样具备宛强冠。但和MDX相比倦愤盗,RLX的前大灯内部结构稍有不同赎墩赂。而MDX的这种全LED大灯度,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平阑涩,但据了解讴歌正在向这个方向研发鸥广。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务层使楞,其中大致包括救援矩、定位卵想靛、导航检索等常用功能哨块惫。但值得一提的是鸽,讴歌的这套系统在整车质保期内题轨铜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的豹咳。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上暑称,讴歌也加入了全景摄像头这项配置洞弘瓣,通过车头梧甫肉、车侧垫羔笆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式灸氯。对于前方障碍图、侧方停车关、倒车能够起到非常便捷的辅助作用殿陀肋。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蔼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面说,MDX采用了59%的高强度材料舶驾姬,热冲成型一体式门环等途径班堕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料担且。   本文导航瑰敛:" "  在新一代天籁发布之后悔同,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字抖。二三十年前络福莫,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越痊旧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车斡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前羡蹿敲。而谈起这两款车诉,目前多数人对它们的理解是攀算饱:把普通版天籁和君威的车身轴距加长冻步陶,配置增高纲密,便成了公爵和君越莎搅,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸艾浓狙、动力和配置等等俯,却有着极具诱惑力的价格锹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘暖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额脸拔汗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力毯。可它们究竟有没有这样的实力亢粗?两者比拼婪里冻,谁又能更胜一筹笑?本文即将为您揭晓认胖亭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型填,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型厂衔,售价区间为23.59-36.99万元碗胚艘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版虚来挟,两车售价分别为29.98万和29.99万寄,价格非常接近稀通饯,比较有对比价值氓杰寥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显耐卡脆,主要是雾灯鞠、轮圈等几处细节可以加以区分阔鼓,尤其是中网变得更精致放但,车头更显大气评耍。但也就是这些细节的变化防棱,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动抢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿踞蛔品。   大灯方面桂库,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能椿搭,不同之处在于论,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)旗拷坛。   车身尺寸方面零块,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)残轻捂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)林,君越的长度同样超过了5000mm揪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本趟欠耿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面鸡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过丸斧惋,并没有追求锐利靶化,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅鄙谅浅,腰线设计是其外观中的一大亮点彭,并非大多车型采用的一条笔直线条晾,而是在B柱之后便缓缓下沉铂,在后排车门上形成一条折线纹侯拔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感沙蒜裙,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士镭。   尾部来看摆腾千,公爵与标准版天籁造型基本一致士,尾灯造型也还是一如既往地犀利局扇溶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合奴信,为整个尾部增加不少活力娠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合辞推娄,使其整体感更强谴徊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华份,轮胎方面癌材奈,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎杀萌,更为霸气户波唤。   ● 外观小结昂遍: 两车均采用年轻化设计熔街,稳重气派;车长均超过5米弗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上穆,君越表现更为抢眼呈督洞。另外静海讲,从个人角度来看性体,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计换,相比之下它的造型更加简洁损固李、规整返端蹋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识北,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽苫花,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蔽骋,足以呼唤出你全部驾驶激情册糕。你可以视它为野兽随,但我更愿意称它为内敛狂徒纺辫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎竞哪救。它是驾驶利器抱椒,也是很多人心中的梦想之车跨,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG烤。   既然说道奔驰AMG湿够,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义楼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样抢,都代表了其品牌车辆高性能版为。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款驾,这些车在发动机配置调教淀豌狙,底盘调教桓病缅,外形和内部设计上都远远超越原厂车碱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型没课睬,它的长宽高分别为4707mm赎腊酮、1795mm和1391mm吵柑,轴距为2765mm爆朴末。参见下表可以直观的发现妹订挟,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的寸采久,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势弛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面粹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同孺锭嚎。但细看之下普摆恳,还是能明显看出差别剑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位美檀。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拟糠,流畅迷人更具轿跑风范炉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少痞朵聘。   除此以外家夸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次缮辑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭剖恨氨。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂峨擦,前轮尺寸为235/40 R18日,后轮尺寸为255/35 R18锯滤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力卉,以获得更快的加速度肖匡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果桔桶合。   车尾是C63最为霸气的地方琶搪,四出排气管宣誓着其运动特性粮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一慑红。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力贺,从而提高车辆的稳定性活领妹。" "  11月12日侈,宝马4系双门轿跑正式在国内上市肯涟氏。无论在平台还是动力上怠摹恭,这款车都与标轴3系基本相同贾。动力上硷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上牢,依然分成风尚酥、豪华和运动3个不同设计套装弟将便,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式凉寐曝。无论怎么看拉算,4系都很像一款双门版的3系庭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢饰粱么?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拨。   虽然名字是4系逃熟揭,但如果只看前脸挫激诲,恐怕一眼很难分3/4系并辛。不过仔细观察细节的话实笛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同悼。比如更大的开眼角设计檬苯,更修长的双肾格栅桥克兔,还有明显不同的下进气口设计风格蚊。当然貌,了解宝马车型的消费者都知道柏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置宋谎谭。此外兽,前脸还针对空气动力学进行了优化爽。 【左倘武叼:豪华设计套装(选配)/右浚稗:风尚设计套装】   侧面造型上倦暖蜡,4系明显比3系舒畅很多拘胸碎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条噬泞故,更修长的车门对此也贡献颇多俺破。不过轮胎规格和3系完全相同鼻河,似乎很难体现出这款车有多么运动刑窝形。另外黎毒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了灸,和前脸的进气口配合脐纬,共同为刹车系统散热嗣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多搏厦,不仅装饰性强沁蚂牟,看上去也更凶狠潜弄獭。   尾部设计上谁郊寄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素读灸。猛地一看依然很3系巧鸥捕,但饱满的线条体现了4系的不同毖修。尾部虽然整体很“壮观”镣扣喘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气晃媚,别有一番风味饯潞拾。另外锈校,根据套装不同亩丸味,排气管也分为单边双出和两侧双出两种截尚卑,实拍的运动设计套装为两侧双出舵溅场,个人认为设计还可以更精致一些馆先。   车辆提供斧泌醋:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址坎探:北京市海淀区闵庄路19号   电话邢绰脓:(010) 5872 8888   本文导航娇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道坤霓,自日产逍客2007年在英国上市以来纳,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来啪方。各汽车生产商自然毫不示弱奥仆噬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹涕耐诗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年貌揉史,公司就对其外观和动力均作出了革新贪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司凄守棺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V酞垛。这款车售价要高于ix35法署,标配版的售价与高配版的ix35相当鼻。较高的售价并不会对消费者影响太大爽,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力驮报不。 ? 现代ix35   除此之外屎灵,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型认迸。完美的驾驶体验凄睦,充足的动力表现僵萄龄,日常的实用性以及低廉的养车成本梁川,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战逞淖伤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面堕俄。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蕊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些惯评。CR-V的后备箱打开的角度要更大磨胃讣,后车门打开的位置更高闺皑碘,加上方便的一键式折叠后排座椅宪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜筐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的尸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的定。ix35的后备箱地板离地面更近洁桔盗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间经。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5骸嫂屏,他们要对此多付1,700英镑慰枪。其余两款车的四驱版袄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)维,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)稼。   从标配版本来对比三款车板节,ix35要优于其他两款忌傲壤。SE版就提供了后排加热座椅棋跑熊,方便商务人士乘用笨歌。高配中更是有导航记米,蓝牙晴品鹅,真皮座椅糖嘎滤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能砂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠梳那庞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑趟吮。   综上所述诽昧票,我们推选出这三款车的排名分别是挎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的逼献番,但是它的驾驶乐趣却是最大的力接。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码敝拼咐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足捻熊且。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度裂搪。低的污染物排放力氰,强劲的动力表现订非千,新引擎的装配让该车重获新生茶土础。   第三名?现代?ix35   毫无疑问随动,改版的ix35依旧是让人满意的家用车权。不光是低廉的售价赶,标配版的实用和保修期的延长瞥,让该车十分吸引人翔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放兄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间赦棘粒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瘫,未经环球网Huanqiu.com书面授权敦,严禁转载澄卷,违者将被追究法律责任陛。责任编辑膊芒敝:李敏" "  在国内拿牟氰,提及福特这个品牌芭毯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶梗克斯和嘉年华取人币,但福特的精髓决不仅限于此甫泡毯。在美国然牛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军邦。近些年来卫推,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围僳建,先后投下了旗下多款SUV车型垂,其中包括翼博叔仓郊、翼虎芦、锐界以及今天的主角探险者间。作为美国销量连续15年冠军的探险者吉淮痞,它在中国的土地上能否再续佳绩偷?带着这个问题马富枚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙豢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈稻⒉住,也是其第五代车型痰。在今天看来瞎镭,福特探险者圆润饱满富,又不乏美国车标志性的肌肉线条限顽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求艰牡。但早在1990年箍,第一代探险者刚推出的时候施膝倡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多饰捶。   随着时间的推移灸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变汾遁等,与其说是改变汕梅痢,倒不如说是更加顺应潮流腥田。早先的皮卡底盘不见了踪迹殴船伟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂汉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪寰纭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)孤檄。   面对一向追求越大越有面子的中国市程搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢颈?结合同价位车型做个比较不难发现擂,探险者论尺寸绝对傲视同级等牧陋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV煌妇墨,“尺寸”无疑是其最大卖点婆储。它的车身长鬼荒、宽船寂划、高分别为5006mm伦、2005mm和1743mm嘎来,轴距为2860mm畅龚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV希凉,即便是与奥迪Q7的对比中擒,探险者在某些环节也不占下风贾其宽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外困识,探险者的最小离地距离为193mm饱擂,接近角和离去角也并不大抹,仅有21.7°和21.4°赡千。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的惯雾。" "  引言冀贿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点兜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新骸辞畴,其采用了全新MQB(横置那芫眨块化)平台生产碑,不仅在外观绵毒绦、内饰方面有着明显的变化莱,更低的生产成本掸浓、更轻的车身也使其有着较大的优势耻霉。此外起,作为其老对手的福特钙⒊嘈纾克斯当然也有着较强的实力率,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评伺驴蛇。今天窖,我们就来为大家对比一下辑,看看这两款车型谁的实力会更强谩朵骡。 外观梨苏:低调内敛大众风对比时尚张扬付担克斯   两车在外观方面虽然同为动感雾,但在设计风格上却有着截然不同的一面齿稀,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上茄夺。而干玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息臣。   车身尺寸方面艇悍粗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进裁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm效倘,轴距也增加了59mm瓜钢,整体看上去更长更宽更矮变孰汇。但其主要竞争对手赋妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势词竿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅培偿、强壮济台潭、凶猛冕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象挖唐。试驾被安排在了蒙特卡洛吉晃褪,我们被热烈的目光追随了一道赖垢撑,同样庇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路损凰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起寄屁羞,它的对手就已经锁定了炬苍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标父氖,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜虎蕊袒,他们选车就两点净,第一样子帅掳,第二性能足够强大跋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力话簇诧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车拦。恰恰如此娠溉完,它看起来很漂亮靛七徘,尤其是车身各个部位的比例与线条镐糕,挑逗着所有人的视觉神经啤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野喝狄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口丧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实慕睫届,而且更杀气感更强然。怠速时慢慢靠近崎,它的躯体在微微颤抖垫品,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤兰瞳。   细节方面奥迪从不偷懒雹疆匠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记伞愁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾抢答摩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞咳。在我看来湘,这样的视觉效果已经足够征服所有人赂皋赦,如果你觉得不够醒目倪,还可以选择将卡钳漆成红色艾交。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部匿列寝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体溺逞陈,120km/h时自动升起暇骂,此时的样子最为动人蹭任尽,速度降低至80km/h后便会自动收回丘仆涸。   进入驾驶室并不费力徽购些,内饰与A7或者S7基本格调一致奔猴,简洁朴实吵唱,中控台区域保持原有基调迫潘,有人说它沉稳乾瑞,另一些人说运动德,在我看来这就是奥迪的风格唤,可以满足很多人的口味馅俏悄,一切气氛都显得那么熟悉评。   车内有两处亮点让我记忆犹新翰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分媳割兜,坐上去的感觉也足够舒服酷桃兢。不足之处在于它的调节方式太过简单邯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑陪廓,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能菜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘舅,手感与大小都很出众看苛,令人爱不释手考扣,最关键的是RS系列专属的造型非常激进来缉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望柬葱。也许这就是奥迪设计师花心思的地方诡毁谋,善于抓住驾驶者的心篙如,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分配午危。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化姥,两厢版掀背车开始越发备受关注挞赊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型吼,强劲的运动性能也是非常重要的指标旱。就在本月初晒阑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求瑰,除了朗行运动版之外倦沮宛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能咆。接下来绢,我们将两车放到一起褥需量,来看看其空间和性能环节的表现如何涟疤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是炒扰箔,如今的情况则正好相反透,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此珊秃。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元捌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元哥,两车的售价还是非常值得人期待构纬清。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版褂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了瑟,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计肝,前脸没有任何改变乓逢岔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素戳际到,但给人的印象要更加动感班蒙。   车身尺寸方面愧庭挎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米犁妈劝,各项数据都要比朗行运动版更大一些汾,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少储邯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎先,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适替,比较适合家庭日常使用递惊揣。轮毂造型与三厢版没有区别呢卿。在发布会上奋蹲,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎限石腹,相比科鲁兹掀背车不够运动酪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条烂管俺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑泌梗厂,线条更加自然倪辜豪、流畅葱捎墨。两车的车身腰线笔直且显眼瘫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉皖秒穿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影桂构,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿般懊弯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果千硼。同时脊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能耍碱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源是,点亮后的视觉效果非常不错耍搐,还有排气管造型上加入了镀铬装饰噬午究。整体风格也是保留了三厢版的造型宿仁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出暖虎既,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型憾松宝。2008年存教乃,丰田Yaris进入中国市吵股诔,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相活伯靖,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数莱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车堕雇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号烹班,想必原因大家都很清楚扳菲狡,致炫在各个方面都已下足功夫森瞬,为的就是再续辉煌靶。   致炫外观灵动时尚稀遣,带着一些年轻的运动气息犀校,车长为4115mm哗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm慰来葡,比老款低50mm;轴距为2550mm汝抡牧,比老款长90mm埃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了躬涸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点时建财,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”使,这样的设计更有利于致炫的散热桔订毒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嘎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利逃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气配。   " "  在这一两年中腹店剐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”郊维疆,究其原因淳屠腔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有菇甲唾。另一方面软缕钙,也确实因为高尔夫的产品素质比较高酮。代表着大众在中低端产品中的最高水平莆。如今挨憨畅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野勘。带来的改变很多接,由MQB平台带来的更多越级配置里,外观内饰的革新豆咆抡,动力总成的变化擞,当然还有后悬架的改变脾剐。能否继续神车称号突旦承,笔者觉得疾,可能性极大欺丹。   ●从固定平台向姆ズぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木Γ块化平台的车型颗遣接,之后翔佩扰,从这个平台开始驾,还会有奥迪A3等车型陆续引入弥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓琳娇块。但从高尔夫7开始磊希,这种概念将发生改变昏四。MQB母绶埽块化平台生产价槐啊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承搬。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留瘦将,后面我们会详细说到先。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车漆薪筛,必然是一台有传承有积淀的车型琳浩。经过几十年的发展和变革母澎筏,没有被历史淘汰扇敖,却总能获得新生和换代书显。我想符合这种条件的车型真的不多污充迷。甲壳虫也好芦瞄筹,卡罗拉也好团哆豹,都算在其中瑟伶玛。高尔夫更是其中不可或缺的一款酬困授,从第一代发展到第七代署炬,我们发现箩,很多经典的设计元素没有消失赤淬,而是作为经典传承下来庇埠,但技术却在与时俱进的发展栓。直至现在定涣,高尔夫7的出现辫馈安,能够看到曾经的影子汤收弟,也能够看到未来的趋势巴。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了短睛酚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿灰,今天在紧凑型车上也上演蝎,只能说明糜诧,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视疗,也从侧面看出硕,这一级别的竞争是多么激烈磐溶剁,高尔夫7的轴距加长了59mm雀复,反应在车身上丧,加长了56mm疆炉。这让我们看到丹毕讨,高尔夫7并不是一味的加长寄讳阶,更兼顾着车身的整体设计睬桐吭,以及操控能力的全局设计非。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了里舅,争议很大垃蓄存,但貌似并没有像新速腾上市时那样弥,引起大家的太多反感歪拆。或许一汽大众的这场策略大变捞儡,已经让消费者黯然神伤了北。大家也都知道肚掳伎,这是没办法改变的事冲,想要四轮独立悬架猎星,会有性能版车型作为选择痴笺,要是纯家用埠冻即,就只能接受这个现实驹愤。   本文导航当:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蔬坍晌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6覆吨,这仿佛已经成为了一种定律钳湿淳。话说回来枷怜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手膛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望动滴,采用全新平台打造的瑞虎5从设计彩瘟孟、做工残、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼栏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位抬袱舜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解迸桑石。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型琴馅擞,为更直观的进行两车的对比分析搐熔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车澄钦,需预定等车时间较长动礁衔,主推1.5T车型)作为参考对象挡。备注汹鹃唱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版点戎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高宪即燃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拍吐盯,瑞虎5和哈弗H6各有所长惨钞,瑞虎5车身更宽盾比湿、更高诉茅勾,而哈弗H6车身长度齐、轴距更长藐忿疟。另外这两款车的外观设计原创度较高党捂,没有明显的抄袭痕迹芯鲸壳,且能够符合大部分人的审美观竭戎风,足以体现出设计团队的用心程度处佬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点箔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应文汗崩,意在塑造最新的家族风格垛闪乐,整体呈现出大气编概、时尚的感觉旁款。瑞虎5提供了6种车身颜色选择搁位盟,包括徽墨黑垢、烈焰红楼救、赤金棕签胳恕、暗夜灰袜品、皓月白和丝缎银悸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气截,其更侧重于简约授桃、硬朗的外观风格同样被消费者所认可敝莽。车身颜色方面晤,哈弗H6提供有经典黑锌辱、雅致银男履藩、简约白嘶诲、中国红吩为、风尚蓝授、摩登灰茶锣、醇魅红孤、睿智棕共8种车身颜色裴适。   前脸部分恕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果鲜玻骏。瑞虎5前脸层次感较强啥,大灯巧妙地与中网衔接受拱伙,而下进气口被分为了两部分般,下部与底部合适护板相连接槽祁被,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和姆,没有太多浮夸的设计诫沃,中网换上了带有“HAVAL”的新标识苇啼扩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“必呜,但绝对属于耐看型亲,整体间流露着SUV标准的稳重气息魏峰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富吠,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长岁,车身侧面给人以更修长的感觉豪。另外商,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条繁牡恒,车顶均配有行李架链。   同样的秸吻,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感觅害,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面角桐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方俯猴蹿,厚重的保险杠更具力量感市陕系。   灯光配置上些翅畴,瑞虎5的前大灯造型整体感很强棉巍疾,内部灯组布置较为新颖蚂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注晨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩娜,常见的柳叶状大灯造型瓮戚菠,常规的灯组布局沥,带有透镜的卤素光源大灯弯,提供水平调节功能片。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源脯,看上去更为醒目和美观犊济,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源版洽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应凉捕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后抢领,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇内,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想峭,同时越久的期待会带来一个重大问题捌估,那就是新产品如果不能做到完美堑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时幢钩,两条定论由中国媒体陆续传开慷佛,首先它的相貌不错挞,其次来到中国的时间也不会太长了侈。一个月前操凑哩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁挽,为何这么说论系咆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好纹韦,通过细节上的修改乱朴茨,使雅阁更贴地气狼。   设计师在中国进行了大量调研工作虱秀,最终他们得知了国人的喜好徐犀峭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计险炔孙,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁鲜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外滑斯静,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手帆瞥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中沛猴殿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表纹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈酱,在如今大行其道的“加长风”面前将酷,本田倒是走了一回不寻常路景,这也是让很多人吃惊的一件事摹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响帛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道炼疚防,究其原因我想和C柱造型屑被烈、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关级姓曙。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度痘丧,先是放弃了老款斧头型的轮廓似,其次将双出分置排气融入到了包围中丸惜看,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚扦、动感靠拢苹闹。   本文导航悼宫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座横倦胎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嚷侣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列逃妨握。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事手,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩窟革,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜婪吵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别两捣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳土惹胁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病弥。相比之下酶传,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计戊轨醋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉狙。总之这个价位的车型故,只要设计不太出圈消费者都能接受努。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蹭掠体,即便轴距也仅有20mm的差距搐,如果无聊到一定要分出个胜负的话好庐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势纤良潞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上间蔼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蚊,在这方面长安CS75表现得尤为突出胺容苇。顶部的灯眉鸽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型虱苏磋,虽说还是带着几分模仿的味道蒲,但却并不令人厌恶楔陆罐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型苇伪,不过它的优势在于自动大灯功能串丁讲,这是我们在CS75上未曾找到的配置湃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蚂律凭,都是标准的SUV设计狸勤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似梨谷,不过值得注意的是仆伤逞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙立,上下车时可以避免蹭脏裤子屁形盎,这一点要比哈弗H6显得人性化赣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎磊席,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17富敌弓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等逢晨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话灵嘶摊,那也将成为它的一个优势砷卯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异饰航槽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平虱咯却,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些姆性。两种风格说不上谁好谁坏衫路椒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫修乒、更时尚的选择凄勺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坝馅诵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者工蔬斤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挂舒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事荣模桂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩骸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜奖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别厂陕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病杆。相比之下嚷推残,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计唯线,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉坛。总之这个价位的车型酷白洞,只要设计不太出圈消费者都能接受便醋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几史法菩,即便轴距也仅有20mm的差距便磊,如果无聊到一定要分出个胜负的话牵轿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蜜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上贰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方内玫,在这方面长安CS75表现得尤为突出侵鲁。顶部的灯眉钉伪己、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绘垂,虽说还是带着几分模仿的味道拷垂,但却并不令人厌恶夹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型噬,不过它的优势在于自动大灯功能漏为,这是我们在CS75上未曾找到的配置套鸿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化提,都是标准的SUV设计吞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赏面添,不过值得注意的是忍坟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙号呢,上下车时可以避免蹭脏裤子朔侥,这一点要比哈弗H6显得人性化瓶材咯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎喷腹零,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17型亩瘦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等皆暑佳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话帅酶石,那也将成为它的一个优势算肥施。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嚏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平书,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些潍膛。两种风格说不上谁好谁坏脖尚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赫康、更时尚的选择活抗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型龟碑沫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人导躺,埃隆·马斯克就是一个奇人鞭肖谋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克槐羡建?下文简称“埃隆”)储。远隔重洋来到时差16小时的加州孪魏蒲,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展钱垦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S内疚藩,一款名不见经传鼎哇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车霉灰。在短短的5天内梢缓,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试毁弯。 ●曾经的TESLA具菜:短暂辉煌的Roadster   2003年氛肺孝,当埃隆要在硅谷成立电动车公司答,并亲自担任总设计师的时候擒割擞,他为公司取名“TESLA”沙楔屠。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家上愁芯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)晒捣。而在十年前贺乃,绝大多数人也认为埃隆真的疯了灵沙,因为在此之前侣倍耿,没有任何纯电动汽车成功过师。   不过很快喇搁抢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看品哨钳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳盟甩叹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差备论毙、续航里程短的传统印象香氓汉。只是谭筒们,那时的Roadster真的很糙洁墓,很贵太,很没吸引力叹律道。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者乃添。   于是缔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”棠丹,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市裴么,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪故诓,已濒临破产……”犬姆蒂。   不过戚斜仓,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样袄缔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在涕鞠霓,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际阮豪沥,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国豁芥。仅从2012年6月车辆发售镁嘘,到2012年9月这短短一个季度内钨措,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S硅,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元鼻俯,并且公司还获得了美国政府的政策支持快街。   ● 简约外形流畅饱满潜,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗撤五?一个能够打动人心的外观设计车,对于任何工业设计的产物来说都至关重要惹库,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维汲仙尽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔靶,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物赌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者秆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院婪焕牟,是一位年轻的美国本土设计师四,曾经在大众汽车担任过助理设计师媒缴票,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计辟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前纫搁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师倍,马自达旗下的Furai鬼、Ryuga碗捣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下勒斑扩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker懦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车估景较,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)漠叼鹅。初次见到TESLAMODEL S的时候陈,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系屯狙维,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此狄,难道这两款车之间也曾有交集仿燎?   多方查阅资料后才明白唯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的刷堵鸿,不过后来TESLA对其提起了诉讼典桥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作炒挡妙,还盗取了其电动车制造技术残侈。于是紧接着挡厂菇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品擞慨,并最终完成了MODEL S的设计工作疗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)肖呐,轴距则为2959mm卫蓉寞。仅从数据来看廓蠕,MODEL S已经算得上中大型车的级别稻媒,差不多和奥迪A6L香屋、宝马5系Li等近似忻淮,只是车身更宽大也更低矮一些共舒喇,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论拓。   整个MODEL S的车身上桅瘫,相比许多人和我一样癸荤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计为腥,椭圆形前格栅造型太另类了匙仍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴疏,但是这也成为了MODEL S的标志挠按棠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志恒剃,所谓的家族式前脸尸。   你或许会认为没有前置发动机的存在仓剂,和绝大多数的电动车一样诽梅掇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了苟毕,那就大错特错了别犯末。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的彭弄耗,动力系统和电池组鲤敌然,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里恍锹,就和传统的内燃机汽车一样板,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温烩袖。   细长条的大灯造型很酷律,氙气大灯贿送、LED日间行车灯都是标配取,和其他车型类似擞牌逻,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯廓、LED雾灯以及示宽灯畦赴。只是在功能性上MODEL S实在很单调繁,同价位产品上应有的大灯清洗浦饶弘、自适应功能等一概奉欠钾顷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鼓曝,4年的时间换,经过诸多顶尖设计师的打造掠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发垛,再到上海车展的国内亮相肆,今年广州车展终于正式上市镭本鳞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口卞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休抚,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中冒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩娟,这是中国自主品牌获得的第一个五星试。观致3四项总分达到了惊人的340分宋母妊,这在整个2013年度排到了第一位羞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样井,接下来为大家解开谜团安鸵革。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3辅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念街,观致3的外观线条十分简洁绕颇势,但又不失从容优雅家漠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉布,毕竟它的设计总监曾是大众高管秆凌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了亮桑沉。   前脸看上去相当的饱满圆润浦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅罕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成哪使赶,而“Q”也是观致汽车的首个字母胃微,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信班,当然您也可以把它当成是城墙式的设计青扫晨。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切冲婪,这话虽然有点绝对厦佩,但却不无道理杯,在说服消费者购买自己车型的时候邵旗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的厕棉绩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由残蛔混。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型剐糜乌,随着时间的推移堵镐赏,两各品牌已经深入人心硷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台目拱筏,相近的售价黎虫呻、同级别的定位儒仑,看看哪款表现更有诚意北菊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台毫秆洽,造型圆润符合多数人的审美偷,第一眼算得上成功辅假秋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识扭,细节处理更为立体很显档次容袒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错郡端瘁。爱丽舍原创度极高伐灸烁,很难找到其他车的影子茎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍焙睦荆,只不过虽然车身进行了拉长贸劣,但看上去依然是一副小型车的架势耐写,气势上略输给爱丽舍谅骄餐。外观设计确实见仁见智浅,有人喜欢圆润稳重局雹,有人喜欢直线条的简洁利落莱泄撕,嗯好吧扒,各花入各眼驶吾汞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现筏啊,新桑塔纳除了车身稍长之外吠,轴距砰卯磕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势梧佰。但整体上两者都属于造型协调的类型膜琳饶。   内饰部分弯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色惋吼。配置细节设计徽现廓,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计泪发,比如位于方向盘后边的多功能按键汤句,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式能,则显得没有可挑剔的地方溶貉,只是限于成本贫丰,用料表现一般暗溯铜。" "  谁都没有料到短短几年寒,SUV会如此火爆皮示肋,从动辄百万到数十万的城市SUV瓜,都曾经上演过排队提车的场景侗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样锹鹿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要锌,不同细分市场缔、不同类型SUV纷纷推向国内市诚馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动泡毒,推出了其首款SUV--标致3008拼扯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯图汲摺,但是由于较高的售价使得销量很惨淡苫秒阑。而东风标致国产后价格有很大降幅缓,15.98-21.67万的售价也与途观苇蛊、CR-V哇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来放,定位为一款入门级紧凑型城市SUV居。下面一起去看看吧竭。 ● 外观解析   除了高售价外你,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一梗皇。太过个性禾,同时又不够精致券黔鞍。而相比之下克镜,国产版标致3008要好很多金,现代感更加强烈茨。前脸采用了小一号的大嘴露嘘慈,并且添加了镀铬饰条显示很精致呻锣,也符合国人的审美绕汾。   前大灯虽然不是氙气大灯顾眯,但是加入了透镜乌疲枪,整体观感不差罕毒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高寞底柯。另外搬漓毕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰逆,增加了前脸时尚感甭签单。   从车身侧面来看劫屁,标致3008加入了车顶行李架馈弟,虽然并不是经常用到的配置骇,但是对整体造型的营造作用不小邪私菱。另外破冻,黑色下包围凸显了运动感挛撂返。   尾部是相比进口版改变最小的迫,不过依旧非常漂亮估,很有层次感乖。尾灯加入LED灯组矢相,警示效果更好袍肖。另外最值得一提的是其后雨刷设计朵胸两,在前雨刷工作状态下谅乌效,挂入倒档健阂禄,后雨刷会自动工作乌痰禽,非常人性化的设计逞。" "  说到法拉利慷宿弹、玛莎拉蒂这些品牌辩,网友们肯定会觉得遥不可及槽冉涡,价格高高在上须传。如今席,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli舵鞘,它以89.8万元的价格进入国内市场茫潮透。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少洛且饲。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现摊挂垢,让我们来看看他们三个谁更吸引人僧赴图。   在市场行情方面四喂四,Ghibli集成了家族其他乘员的传统千滑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的脖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置土徒换。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设虏。而其他两款车型均有不同程度的优惠社,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系钮徘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的藉拼,看起来非城号粒魁梧的发现竟然落了下风蹬,令大家非常诧异衔。但在内部空间方面软环,Ghibli组完全不能与发现相比被逛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版辆虽虱。而宝马Z4则是一款标准的小跑车聚风动,所以它的尺寸就不在此提及了倪京。   在该项对比中妹吠奴,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截陛粗,功率少了80kw梨啃靶,扭矩也少了50nm袒,同为3.0T但差异却这么大川始。发现采用了柴油发动机喀涵,这款发动机的性能超众京微逛,在国内有些市场中非常受欢迎酶扣省。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱到。   对于传统豪华车闻言桔嗡绒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式奉桔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式弓小箱,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统秀。路虎发现集成了家族中的优良血统敛乱篱,四驱系统足以让众多对手汗颜覆悄。   本文导航邯怂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实分臂,保时捷新Cayman在国内上市之后寐疯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了靠,遗憾是试驾车迟迟不能到位稀,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余新,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心羔碑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出纷,就当胜利喜悦之余蹭僻新,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包戒诡耪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我谈料:不就是保时捷最入门的跑车嘛丧轿徐,至于这幅尿性嘛邯烽补?不过您还真别说躺,Cayman作为保时捷入门产品中膏箩疟,绝对是一部对得起消费者的良心之作剿饭,比起卡宴与Panamera来说司瘦,工程师为它注入了更多保时捷的基因怯沛,说句通俗易懂鲤抖,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观力粒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间凤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史苛悉,第一代Cayman的诞生是在2005年疥黔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺赌罐纶,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格匿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本么。   新款Cayman S外观简洁博,车身比例更是优雅的惊人青,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征钒莎捌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低苯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)兽。尽管如此伶事,这款双座跑车依然非常紧凑耽,车身长度增加了33mm辟漓。车身前悬缩短了26mm我。   每次谈起保时捷的外观设计寒,笔者都是非常纠结的心情瓦当,恨的是德国人那副死脑经呐北两,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化安,喜的是哪怕轮廓没有变化确譬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿拟呜,或许这就是历史的传承吧泉沏。   新款Cayman S除了迷人的身姿际累,优雅的曲线之外解,设计师并不是一味的强调柔美狸勉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现娶,这里需要注意的是饲己尼,这个大口可不是什么导流机构驼乌,而是发动机的呼吸通道痊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位汞勒,加上凸出的转向灯设计秽彻,相信任何人看过之后都是过目难忘侮,尾翼同时配备升降功能多沉舱,时速超过120km/h之后搜漠,能够有效提高尾部的空气下压力戮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂板,这个是一个价值不菲的配置害奋,总价44700元持薯变,如果您不满意当前的刹车系统价桓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话癌,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处膛昏输,据说车用到报废了项冕,它还可以装到另一部车上继续使用莽客成,简直可以当做高富帅的传家宝锻胚。" "  国内B级车阵营的争斗间,恐怕用水深火热都难以形容蹬,原本只是按国籍分布的对抗阵营闭崎,随着时代的发展乏日亨,已经逐渐转变为混战的局面粳釜,比如ABB三个品牌的中级车蒋巾垢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手滇淀。同样的情况也发生在合资品牌身上溯擂,民用车级别的对抗往往更加激烈骇德,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时灯窖讨,来自德系的车型是否会倍感压力巩勾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志林缄,又考验耐性的工作藩嚷耻。往往在某一个时段有一丝懈德锪摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伞竭汾。网上车市最新推出的《抉择》栏目喷匡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题诽,做出全面的分析与指导航奉,以同级同价规释、同价不同级等角度出发怪澜,全方位给您最全面的购车支持鲜努。   雅阁和迈腾嗽闯筒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车澳,也许之前并不会将它们划等号航峡,但随着市场格局的转变邵龟,它们也来到必须接受对抗的门口抗。当然蓄,这场争斗的发起者是雅阁胯虎扩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗陀,抢夺德系车根深蒂固的份额辜霜缔,看起来是个贪婪的举措泥惯沧,但能否成功却还很难讲欺溺。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方悍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的亮,反之同样费接问。客观的讲茫境,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感抠庆凳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势癌按。尽管雅阁配备了前大灯LED光源惨岁当,但是这个技术到底是否实际寥化秀,还要从使用中来探寻宽童袜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音挖勺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响得。   第九代雅阁缩短轴距的作法络干,是令所有人都无法理解的宪椿茨,在几乎所有车型都在加长的时候密尚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍灵床湍,搞得你摸不清头脑飘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用钩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因吠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似炭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者据。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能人,就是最好的证明普,据我所知不,直到全新一代奔驰S的诞生盛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的承。   本文导航鹃败:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年旱,它们钟爱速腾的技术至上生存理念斧控,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴鬼。直到有一天核,新速腾上市歉,后悬架变成了非独立结构仑,他们的崇拜似乎崩溃了娘绞。这还是那个技术控速腾吗胚滤?随着时间一点一点过去疼,新速腾陆续推出速腾蓝驱版画坷秘、速腾GLI回膜崔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了糖。不得不说来乳豪,速腾家族越来越丰满簧壬爱,那个曾经的技术青年歼氰,逐渐走向千家万户楼下,满足标准化的舒适性需求酚佬。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者舵焚宿,这让我们看到速腾到新速腾的转变论,它变得多元冉策,变得成熟葛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满揣,开枝散叶就像一位长者饱四弟。它不是急于求成谐袭,而是变得更圆滑更成熟摄。记得一句广告语曾经说过潦巷:“成功的男人班,有很多面当堡玻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象敞碎表,它要更多变碱客坡,它要更多面宠逼偶。蓝驱和GLI兴码描,一个拥有更多的节能技术泛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构玩去森。当然很绥唉,价位不同离宫敖,GLI已进入二十万大关酞斡。你有了更多选择须,你没有了挑新速腾毛病的口实串。三种产品摆在你面前睫协柯,要节能筋篱篙?要动力凑?要居家顿?新速腾都在这哺筹戮。    直至今日靠恰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止觅,的确吝漂戌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品滑挡惶,多少显的不是很紧凑动感慷。但终究那是一种技术执着理念下梨昏牢,最后一代产品了辞拦。新速腾的到来似乎终结了这些箱,悬架品质降低隙,操控感稍有不足广丢痢,但换得更宽敞的内饰空间怂,等等等等猴茎扫。到底速腾进步了还是退步了亥酵,我们无法一概而论检恰。但有一点盼铂,笔者觉得大家都不会反对前,新速腾的外观绝对养眼麓。你依旧能找到德系工业味儿山,但又看到更多摩登的东西便。咸淡合适擂,老少皆宜托擒贪。或许从这个角度来说饲碌,新速腾是成功的频祁。    过多的技术说明持,这里就不重复了溺奢斑,今天我们就来漫话速腾敌炒刺。记得一次午,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面斜,立马对它的内饰嗤之以鼻炽点忍。毫无设计感冻纪,直来直去赂,见棱见角确。或许不光是这位搞设计的朋友票抄,很多网友也有如是感概鄙身。他少了一丝温情认淘沦,少了些许浪漫耙闻。不如北欧风情简约盼炬揽,不如英国小车活泼盒。充满了德国工业时代标准化生产的气味署滩写。打开高尔夫矩、速腾诉、迈腾晌佩、途观靖、途安的车门违,你都会得出同样的答案朔。或许僳,这就是一种设计选择褐屎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的悔,内饰模具走点曲线也不是不可以究玫,但当你仔细玩味之时擂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美纳。不浮夸袭、不高调恳岔,你可以说它没有设计感略,但它却充满机械美藩实。 责任编辑摹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蚕,也就是S-cross锋驭棠泰,售价11.28万-15.58万元奸穷锚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁础,主要竞争对手包括劲炫和逍客谦每。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版交付,其实并非如此奋吞肃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鸡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢攀,我们不妨来进行一些对比去看看酒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV尾双,也就是S-cross锋驭收亮,售价11.28万-15.58万元孤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称实薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客虾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版臼懂清,其实并非如此幕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言旱兢箩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢珐,我们不妨来进行一些对比去看看鸽庞扒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上灭乌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场唉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机案醋,而且在轴距上也进行了加长靛,从而能够获得更大的车内空间欧。其实就在此次广州车展开幕之前拓抛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蓉谱,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧帕痘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品藏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机添,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长裙污氨。另外韦幕鞘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV伴副、BUS玫吻、VAN三个系列儒,分别涵盖了商务顶久八、家用和专用三个细分市场遂拾骸。好了播爱,闲言少叙水收,下面我们就走近它们以作详细了解吧剿。   外观篇雀部缉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品阀,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致咐讲俯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瓶澈如,同时会在两款车型的不同之处加以说明笨列。   该来说说外形尺寸了纲,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同鳞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm穷桨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成钩腻,与车头形成了很好的呼应夕愤,而且从整体上来看车身更趋向于平直透添扔。需要特别说明的是管廷酗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L踏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式芬,以应对不同的使用需求扩劫豪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同韧骑,例如高位制动灯奴颈、门把手和牌照架疯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”琶竞凯,“中国车”谁绘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价等访。“北欧品质”传承自S60蚕仟,设计风格以简约时尚为主庆,选材用料则注重安全环保崩腻。“中国车”同样不难理解镐,“L”是个很好的代表部卯乒,但不是全部拈屑。   就在试驾会的前一天舌辰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)肮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上锋。   ● 沃尔沃亚太为何物扣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称腹既。沃尔沃成都整车工厂使、大庆整车工厂掸办拼、张家口发动机工厂目、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下湿壕慧。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蚀互介。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准痢署凡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统竭聘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准颗急济。如S60L有约290家供应商搂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系担。而在研发酿、设计汉韧、采购和生产制造等各环节上火忱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步世塑,采用共同管理系统彩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容返锌猾,我们先从加长这个重点说起坦。S60L相比S60加长了80mm萍沟,具体点说应该是轴距加长了80mm鲤。这80mm用在哪了呢篱母?全部加在了B柱之后同嵌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心间鞠,这里现在变得很宽敞壁污绩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间皋腹,前排调到合适位置后佰是,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指男,属于勉强够用的水平;而在S60L中惟,相同情况下亭怂,后排的腿部空间则超过了两拳呕,可以说是非掣阅瓢猓宽敞挛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看活嫉滴,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平馁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)输。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了俄,外形倒也没受什么影响讥拖,甚至感觉比S60还要更舒展一些锣扦辖。S60本就是轿跑设计风格邦股,后门加大后岛遁,整个车顶的曲线反而更平滑了彩罕禾。相比之下阀,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些脆办,但却增加了几分优雅的气质峰剂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计餐妒醚,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素亮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框力费,车尾则在底部加入了镀铬装饰条吉孤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”马,不知道大家对此有何看法等北。全新的18英寸轮毂挺漂亮腾,轮胎为了适应国内更复杂的路况谓途,将扁平比从原来的40增加到45词布。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了暗,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰爱惯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点互里岁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合氯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰家跋,而像坐垫匣界铰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色胎另羌。这种颜色和黑色有些接近懊哇,但更时尚高霞、个性一些哪袖攻。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘羔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色柏掏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求部荣槽,后排乘客得到了更多的重视型。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘裂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅柬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置冻暗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地秘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车兜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错醛,可就在本次的广州车展上仁擂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市檬咯七,并且两款车的售价也是非常接近卷咸残,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力残。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表纱场:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉圣参情,并且它的设计也是由国际化团队完成肚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾峰插。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型何科,并且两车售价仅仅相差4100元陇罢逞。观致3车身更宽趟,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势酞胃泰。速腾则在车长与车高上领先观致3拆酥挠。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表簇婪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蕉头咎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱其蓬路,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱烷。因为排量上的优势频,观致3自然在动力参数上领先速腾鸽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎郎车品。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架凰那,后扭力梁式非独立悬架呕税。   本文导航晴普秦:" "  今天给大家带来的两款车轨镶,其实已经在国内上市胸馆罗,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型胁花,他们分别是大众的全新捷达以及标致301幕菏。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识莲,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著镭岸,而标致301可能大家就不是很熟悉了痉,下面密容漂,我们就一起来看看这两款车剩。 外观护膘集:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国苛聪查,2007年进入中国瞥匣。对于很多车迷来说匡笔编,这绝对不是个陌生的品牌茸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字立赌撼,但可惜随稿,无论是在中国的街头还是美国的公路上短,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蔑。我有时会想这是为什么蓟锋避?诚然逝徐龋,英菲尼迪的车在豪华感镣、科技性能和舒适性方面都不输给对手恋取,而问题恰恰出在这里怯称。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面垫,没有特长就没有个性绿,如果是这样的话阀限,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢繁撑?   现在英菲尼迪也意识到这一点叉绰摧,且开始着力寻求改变啊、树立自己新的形象轿贿咆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品邢垛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上廊抖惕,当时就被其出色的外观设计所吸引拳,而今天我要体验一下它的新技术柔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化备锤,车身重量上的降低幅度也不大汕配,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26江,这是很明显的改善虫,尤其是在性能和燃油经济性方面灸糯衡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供酥枪,并且采用的是锻造工艺侠扣。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配涵锚检,现在英菲尼迪Q50的对手森徐,如宝马3系措戳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂棘,希望Q50能做的更好坚蹋肉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色物头。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图势疙,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性刨班姐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序赴昧孺,但其实这些已经有很多厂商在做了北垦辑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计步访。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动戚抒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化凹竭。它所代表的是一种生活眉,是对待自己和家人的态度度,是属于年轻人的精神怜囊拾,是一辆车饲。历经六代的演变坍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车涡,它虽然没有惊艳的外观晚,也没有花哨的配置纶,但它是品质抵尚、安全乾汲、耐用的代名词甘。如今剔沛脓,第七代高尔夫已经面世魄蔷孺,而大众也在最快的时间内将其引入到中国爽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫案剃翰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在破。   第七代高尔夫于2013年正式亮相踞奴娩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同告钮,不再是一幅人见人爱的可爱模样摩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙缸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓申蒂偷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子红丹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中委挤腾,仿佛是灵魂一样毙刚扇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定竣,但从我个人而言衔林,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的疥寿溃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓庆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一猫僳尝, 坚毅的C柱是永恒的经典嫌雀,不管其他部分如何变化垄丢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫哼瞳。   除了车身线条外辈,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的酱纺,并且被那条“灵魂”所连接着劝筏嗅,这在之前的设计中是很少见的麻蛊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯秃,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的吗几毫。这一点很有意思琳什,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯棠锨巳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯垫酚边,避免了大家后续改装聘磐茧。   说完了外观苍线完,下面我们再来聊聊平台厩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道煤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产且,例如POLO采用PQ24和25平台梅,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台吼梅,06-12款速腾采用的PQ35平台熬斡遁,他们之间都是独立的颓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的媚朽,它的优点就是几个级别可以共享技术瑰。   共享技术又有怎么样的优势榔扦蔬?答案是显而易见的距铝。低级别车型可以采用高级别车型的技术强,在产品竞争力上绝对要远胜对手设钦撑,并且还可以降低研发费用唤持歪,可以说这种娜袒ㄐ模块化生产模式在未来肯定是趋势蒙擒熊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势拎搂,例如电子手刹斜、更先进车载系统菱辽希,都是应该出现在中型车或者中大型车上的菜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配圈醛夕。   所以签旧几,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化剃,就好像是四代和五代之间的质变一样诽咎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鬼。但是否真的是天衣无缝的设计匣袱澎,我们还需要用时间去考量徒措,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷哦辱抒,但到目前为止费,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告忻糙别。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新假镰氯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔顶。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机螺肯亩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)弛荒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的李沫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别行。   首先肺现充,大众的工程师对EA211发动机减重昂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量痪巍扯。另外刊畏尾,EA211再次使用皮带传动仑矩氓,相比于EA111链条传动躲蝗,皮带可以降低噪音和重量稼。除了以上两点外寥帅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承毕淀,在一定程度上可以减小阻力隘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化潮享,EA211发动机参数比EA111有所提升即傲吹,当然幅度并不会太大晾邢,因为整体的结构没有太大的变化唯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中垛。   既然说到了车重轿狡熬,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg铆弦蹋,这其中就包含有发动机的20kg慷哼么,而车身采用MQB平台后也随之减重屡郎擎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的适。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用瓶莲冕,从官方给出的参数上看缔肌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km千,这样的表现已经可以算是非常不错了晌傻。   说了这么多社洗础,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识凹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢粉?是不是像资料中介绍的这样完美脸菇?后面我会给你答案泛。" "   在国内廊诞独,当一款车的价格到了百万元抛缓,那基本上就可以称之为“豪车”了脯品徒,但过百万的车也分很多种坷撂典,比如X5茅袒、Q7之类的SUV八较,亦或者911牟、GTR的性能跑车猴拼螺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车胁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者土,除了我们经常能见到的宝马7系痕陛、奔驰S级化嘲、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外幢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系瘦裸剔。    注夹藐娶:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别粕畏滥,但因为车款并不是统一的最高配炒辅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比肉娶哨。   新S级受青睐挛抄、XJL独具英伦风坡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车烤瑰彩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些锤飞。其实旅卯宏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代匪景行,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员泪锹,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位孩,即便不算是遥遥领先啊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行姐。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子膊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来胖甫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多暮骆备,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间孺逃,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级佰,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入渺井,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭烁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评锣摩,在其内饰的做工链、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳苔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言虽:在自主品牌SUV阵营里面亮位眷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型户溶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳叼,景逸X5的推出经过全新变脸秋,足以颠覆大家对景逸SUV的认识嘉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会处,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点跑苦。 外观程:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市泉。该车共有5款车型诲,售价区间为7.99-10.59万元处旗。相比前辈景逸SUV尖,景逸X5的外观设计得更为时尚倍懒寐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机胺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙砷吭窜、俊雅红却杜拿、珍珠白陶率公、琉璃金磊、陨石黑催磷、钛金灰边、马拉喀斯棕等7种车身颜色其陋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者昏蹿。   熏黑设计前大灯突出其运动感唯蔫,与黑色进气边框的搭配也很协调康蜗,比起三角样式更显年轻休。大灯内部采用透镜装置赡白,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全垂烯。雾灯外包围设计突起肥吝,很好的与大灯以及中网形成一体烤。   同比瑞虎割牢葡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显黎皇,此外205mm的离地间隙卯涟奇,景逸X5的优势还是相当明显的棋筒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受煎,同时为乘客上下车提供方便讳孔屯。搭配车顶上的旅行架锻如,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道掸奶。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大苍割,主要体现在细节之处的不同俺句瞄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和凶雇,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉培。   景逸X5后窗配备雨刮说聊饶,在恶劣的天气还是挺有用的匣花。此外全系标配倒车雷达断媳柑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像施任小。银色后下档与前下档相互呼应琶府慕,整体感更为强玫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化鞋觅汐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素伦庆酶,夜间行车的识别度非常高窖。" "  前言萎崎详: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻狻,如今的战火更是愈演愈烈势。一汽大众在今年推出了2013款迈腾炭聊镁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场奋绷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决贾八,看看在价格相近的车型之间柏,两车在配置上的差别究竟如何吧速。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说虹,作为一款全新换代车型坏岔炽,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲〉量啵客”全面完成了更新换代漆铃蹲。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说葡,只能算是一次小改款车型峨舌,除了在配置方面进行了升级之外兰,外观造型规癸献、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变疗踌帛。   在此次对比中滩视,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较涵,主要是由于这两款车型在价格上非常接近是,均在21万以内辽。同时又都属于各自双方较低配的车型涸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用炼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸侨魏。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹悸怕细,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁材。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力铰碘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度京绘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蔷泰斑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负暖捐,现在还不是揭晓的时候虐崇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位堂:mm) 4865 4930 宽(单位翔你赫:mm) 1820 1845 高(单位叮:mm) 1475 1470 轴距(单位剑临卉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蔬既,因此其在外观方面没有发生明显变化税坪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式纫苟祁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵童嗽。前大灯组配备了LED日间行车灯汀,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近哦妈萝。另外壤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现墙稿,贯穿全车的腰线非常突出插缴,车尾则变得更平橡。而与新帕萨特有所不同的是淋桶淑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置嚎常侧,而非在行李箱盖上忌浪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性叮,但是国产版车型与美版车型相比起来看响,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱斧监,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系楔隧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点晚袭伟。另外肋窍狮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多膘掂柏,不过从C柱开始已与车身线条相融合傻老,深度虽浅但是更加富有设计感厘。   同样赊谁,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化仑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板少板,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐褐码,并且颜色也不显得突兀晚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计薪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同砷伐。内饰配色非常清爽凑,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹墨揉剿,用以进一步提升触感忿帆凰。   动力系统方面砰,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI溶坎渴、1.8TSI教扣绒、2.0TSI钙、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合挖康颠,在保证动力输出足够的同时也相对省油龋荤报。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L宽鳖懒、2.4L和3.0L自然吸气发动机岛篡回,在动力输出方面的提升并不太明显疼薄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合堆吓痞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面氏裂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近肖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂晦溉庞,同时都采用了电动助力与电子驻车认。轮胎规格方面途钡镐,2013款迈腾采用的是215/55 R16舞超悸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16怠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来妥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注富默。事实上蔑刹宋,自由光有足够的话题供大家热议第侠肩,例如特立独行的外观邯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等硕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资端漏心。日前滇,我们得到消息逃谷烫,自由光将在12月底正式上市销售缓坍,所以当这次在广州车展见到它的时候泥绵小,感觉它跟我们更近了沏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti浚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种鞘挂拷,它似人非人哎担,行动极为敏捷蛾少谜,也惹出不少祸端男陡汹,人们曾经持续对它进行追踪垒,但一直未果翔茄,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧刃纤光:敏捷襄、神秘零芥。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字拾挫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了络。   很长一段时间里蛔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面驾惕,并火热至今疆露。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合胺,起到补充细分市场的角色俯粹疯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失晃铺坟,成了途观的小伙伴突。   野帝的定位低于途观督风,车身尺寸小于途观惩茸阂,同配置级别的车型价格也在途观之下姬搏纫,很明显临堕线,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢唐琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客辑帽拐。   ●外观莎熊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蕉砍,舍弃了老款极为个性的风格恍餐守,确实更符合大众审美潜耽,不过平心而论它依旧相当个性磋。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起稳笑,它显然不属于年轻时尚那类的线绢尸,车身线条硬朗韶砍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点举。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现仕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来弯匆谈,喜欢的真是特喜欢蹲,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了酚莽累。   ●内饰竞硕祭:沉稳肪、无趣涧叼、无惊喜   坐在野帝车内枢陇,从气味到设计都令人非常熟悉廖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格弥苛,在操作方面掏首经,由于没有太过复杂的配置穆淮,所以操作上手难度很低藩。" "  在如今的国内汽车市场中拧累谈,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车峭聘,紧凑级SUV是近两年的热门车型咳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型纷,宝马X1在国产后聘,其售价区间为25.90-49.90万既芦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似噬取设,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点茹贸嘉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下椿葛,看看他们的表现如何喀。   外观篇   由上表可以看出控,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势微豁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势船酥侮,外观看起来会更加饱满一些窟惨。   对于宝马X1和奥迪Q3滴,都定位于紧凑级SUV惠,又有相仿的定价区间磷改,无疑让这两款车成为了PK车型比琴,经过仔细挑严住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比看仆幂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅恋,整个前脸攻击性十足赐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多普蔫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯此,并且配有自动清洗功能括临,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯逛碑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯磕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重盲慨伸,所以整个车身看起来十分修长概,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些郊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感泄蹄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足坊熄猾,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格钵幕瘦,看起来略显敦实燃。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素醒埃,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲堂妻邦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型辛癸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代伯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻忌、动感和实用等特点堪谁,所以在中国有着不少的“粉丝”躺。如今挫狄,第三代飞度已经在日本上市弟扫,而不久也会顺理成章地引入国产浮,全新车型是否能够保持老款车型的优点金坑渺,并且更上层楼呢窃坪挎?今天宿下币,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案募结。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片公妨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蓉湾。由于应用了本田最新的家族式格栅设计淘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般乱顺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多滴避。当然思挖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口熔悉鞘,左右两侧都是封死的播际,目的是让新飞度更加的有型爽波。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型螺杭规,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应俱趟缄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型波视篙,日本人称其为“1BOX”豪,发动机舱十分短惺は欣洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum伪:机械占用空间最小化腹炔盗,乘客空间最大化)捎,车身长度更多为乘客所使用身。但与上代车型不同的是纤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体红,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗掳。   在车尾的设计中响盟绰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型车痞,此外脐,尾灯向上伸展耻,经后风挡两侧直到车顶瀑谴立,这一风格显然来自于家族内部的CR-V楔蹄。在1.3L和1.5L车型方面健涂罗,车顶处有一个小鸭尾造型艘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上画绣醋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少庙捣尸。   新飞度好看吗兽乒篡?也许这并不是一个好问题蒜裂,因为审美本来就没有统一的答案掏谋汀。不过可以看到的是烽枫纱,新飞度的外观更阳刚妓忍,更加运动化赔,也更自信了沸恭碘,同时在内饰方面也走向了成熟瓦。做个比喻吧保撑,第一代飞度好像是一位高中学生妹撮姜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生斗迪敝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙边鄙,慢慢褪去了学生时代的青涩措档屑,变得精力充沛灌、充满自信懒刺魔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前恨娘哎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鄙放氛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标甘寺烈,它看起来依旧如此的适合年轻人辉些劝。没错穷缉,搭载着一车的新技术之后累奸从,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手访力垮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价去拾。于是当新车到来的时候驶,你一定和我一样对它充满了兴趣煤赖立。这是最年轻的凯迪拉克睡拔、最小的凯迪拉克衫男惊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克腐鸡孔? ● 外观造型费蹬:钻石切割风格依旧承瘟泡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖淌瞎、2013德国红点设计大奖介踩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就念摩妒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型堂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影虐娇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品舶释,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶幢委,只是这回陪丧,ATS是完全原创的作品澜梁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沪辽,轴距仅有2775mm镁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”锤侍隆,而国内我们则把它当成中型车狮辽,和宝马3系标准轴距版柏、雷克萨斯IS成为同级别竞品拒,并比它们都要更小一些嘶。   前脸的造型相当干练冗牡睫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张旧赂,而是被很好的控制在一个合理大小上抛聪僳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了罗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位地泛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条妓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头慰泌。出于空气动力学考虑耪剩韩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疤塑借,当车速高于60km/h时虏,前进气格栅会自动关闭祈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流苛笑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)氨缆旧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型径少,并带有远近光灯智能切换功能诧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计楔垦荡,快速亮起县,缓速熄灭的设定很显档次枷。再往下看暗始,闪电式日间行车灯警掏耍、大灯清洗融、代表着美系车传统风格的轮眉反光片擂悔缓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀办锹成。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要梨酬奸,亦或是造型需求歼,感性的来说费,可以视其为向着传统美系性能车致敬年。身处车内躺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩罢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”令和忙。   ATS是一款后驱车冈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50虐腺:50惊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款静,贯穿车体的俯冲式腰线断、短前悬巴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态笔辨纽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上姆沽似,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响悼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备宪姜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)方呸。而在规格方面餐乾谦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性诵,前胎尺寸为225/40 R18渤茨,后胎尺寸则为255/35 R18怒篱忍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力材。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挖琅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致琉猛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角尝棵邪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色幢沛览,至于设计师是否真有此意缕兰豪,倒还真无从揣测武冉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乱,实际上多,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肥顾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部茸匿涤,由此带来了不错的视觉冲击感场,给后车以足够的心理压力梦年,至少眼前的这个家伙一定不好对付群挟贤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型欠,至于3.6L V6车型何时会引进刊潍,官方暂时还没有表态厘秆,而是否会有V系列性能车型的推出鳞凯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定巳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满礁,虽然它是一款两厢车范胆梗,但当时也没阻止消费者对它的热爱郡伯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型屁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型仟画巫,两厢车朗行也就顺势推出贸,可上海大众并不为此满意苦镜录,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型澄卤习,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫虽幕拟,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额起。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型势董琅,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫睫窃蛔,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜陋,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的陌囤鸥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性观窖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蔑磋,这款引擎具有全铝轻量化的设计不,对于减重以及散热都有进一步提升毙澈尼,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统撑烙拇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些雌泉,参数上的差别却没有这些技术来的明显示隘梨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱是梳税,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁琅磺,高尔夫在这里就比较有优势了狭捕,采用了四连杆独立悬架花。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5韶,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品洗簿竟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的锣虚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢婪奶枢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比辨,看看它的实力到底如何沃家。 定位及对手分析苍:瑞虎5定位高于瑞虎彤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5玛低,定位要高于瑞虎车型辰皮喀,预售价在10~15万元左右梳乓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元秘你狡。定位的提升挂芬骂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上灸羡庇,还有其更丰富的配置和技术含量等方面镭。 【左上波:瑞虎5;右上惯:哈弗H6;左下横:全球鹰GX7;右下蔷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位险,目前市面上的哈弗H6敝沟会、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手港。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低何,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠藏乐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键扛补。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型慧徐伍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱卯棋瓦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何献瓢?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来夹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验帘保缔。 三款车型具体型号及价格参见下表蹲歪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显驶,GLI是其中相对惹眼的一个堕,蜂窝状中网设计和GLI标识魂傲,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来酥。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微惫泰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的荤淡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外袱掂,另外两款车型都采用卤素光源酗挠筋。 车尾部三车间的区别更兴云己稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼勉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理躲邪割。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合缆俗攘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎史奸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎棉皆,侧重舒适性和耐用性醚。   内饰方面皮拱,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型绢负涛。三款车无论是在方向盘立、排挡杆底座还是座椅上胺朗论,都使用了不同颜色的缝线作为点缀峡岗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章跨贪镀:" "  奔驰S级在国内上市的时候篙痊,奔驰就打出了“汽车发明者硕步凶,再次发明汽车”但患适,对于前半句灵,你应该可以了解聚腥,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑骑雌。但是后半句是不是有些困惑呢铜蕊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话隧眠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蚂困俱,全球订单销量迅速上升赶,国内订车也需要很长时间寞苗庇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了督阀。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷扛尺蝎?除了进行试驾体验之外阶,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比睛鹤尺,相信看完这篇文章之后莫弥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变浩牌骨。   之前酵,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细巍,如果你感兴趣可以点击图片阅读廓驰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L闪陀,属于入门级别车型浑斥诡,排量为3.0T滦,售价区间为卉火附:124.8-141.8万元之间鲤,只有两款车型可选肪显故。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T贸冻,售价区间为179.1-204.8万元袄坊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了尺。   对于汽车厂家而言绢肛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”雾,无论是从设计硅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现雄。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比杀,并不是要面面俱到的去介绍度泉武,如果这样的话社督涸,几大篇也不会介绍全倘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外睬秃,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比沤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的市滑。   对于外观示埠,依旧是那句话嘲呸:仁者见仁聊非绷,智者见智桃窝沫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了舞测。奔驰S级总体还是体现这优雅大气米,而奥迪则一直坚持这自己刚毅委恋洽、冷峻的态度郴复。如果非要比拼的话拣疟,那么最能体现科技的还是大灯的设计和迪期。如果没有奔驰的奋起直追葡迸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪钎黑梢,但现在我想应该不会了粳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼实脓窍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向细酱,所以从侧面看起来就更明显了砷箱弦,奔驰依旧是将优雅做到极致蒜淮,而奥迪A8L的车身线条并不明显界凑,前后比例也是十分协调末旗救,整体表现的是一种中性美伟,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果郊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说篮文,最能体现出美好一面的就是细节的处理锰。比如咯太,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式拒嫩儡,只有在R挡的时候才会开启仍都魂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果背坛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式驼擎,当然这也没有异议韩,但是和奔驰S级对比之后辛,就能体现细节上的不足了措戮空,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去仆氰齐。   本文导航惯差:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M覆、G败挨、QX钢蔑繁、FX架陪、EX波,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛手察回,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现伤红,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX词,趁着2013年的尾巴耙递沮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe憋。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些菏苯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑替烷荆,提高车型动力恼,一方面也使车身稳定性得以提高殊弊。2850mm的轴距虽然没有变化线炽,但是空间分配上热第,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排捆男。   前脸整体看上去十分圆润饱满绍,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力绿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点经扦估,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸匪蓄纷,L型大灯像两双飞翔的翅膀高鞠,随着车子的启动从,展翅上扬猛屠。不过这款车的前脸上碧,我们并没有发现雾灯的身影僵穷票。   与前脸一样酿羡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒侯剖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多薄涩雀,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉鳖记歼,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力镐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蓉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面烤恭识,博得了不少的关注充锋垮。大家这么关注它肯定是有理由的痊陋嫌,名图定位于索纳塔8代之下垫痕米、朗动之上新颈丸,依靠丰富的配置拌、合理的空间和稳重的外观内饰楼腐,实实在在地填补了中间的空缺仟软。据了解祟膘蒙,名图上市后将会有8个车型密,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型稗葱唉?曝光北京现代名图详细配置)洁前。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型兔,1.8L自动DLX腥胸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型次苦举。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赫辽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近黔头东,启辰R50X为8.28万佰伎屡,MG3 Xross的售价为8.47万元疽哨扭。按照车型划分来说染夕河,启辰R50X属于紧凑型跨界车酶茂梨,MG3 Xross属于小型跨界车烯赐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势穆。但在外观方面仕卞栋,MG3 Xross比启辰更都市绘、更适合年轻消费者石疟镁。   启辰R50X   外观方面问眠畏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板涧孰隋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架毫乌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm现。由于增加外观套件凶,尺寸自然会比R50有所增加时伶,不过也仅限于外观上蔼驳苏,轴距依旧为R50的2600mm分叭渭,同级车型中算是比较出色的数据掀顷娄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版久儒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在涵。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上擒拉巨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素史变。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素墨腐病。   侧面变化不大皋,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同热。典型的跨界车必备配置行李架备裴儒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置唾,有了它的陪伴汲,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想顷惋。看似设计复杂的尾灯很,其实并没有让这款小车失去应有的简洁时灯,也正是它的出现氰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升洛始。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表广形:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中壤仕,虽然MG3 Xross的售价更高福隘叼,但在配置上却没有太大优势蔷。启辰R50X中装备的倒车雷达级、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鞋旁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性痊,同时对关注度和销量也有较大的影响蔑署泉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一党,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况里汹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好碘袜。另外念腺财,天窗也是大家乐意看到的配置边碳粳,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气虱屯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致洛编,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一裤镭。三点式倒车雷达效眯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用财,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置外青嗽,也让尾部的整体感表现更佳磕箱里。   本文导航琉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车功粒?”每个人都会在心里问这个问题叛亮耗。它是个新来的家伙扁权,我们看到的却是一张似曾相识的面孔第揉。“这不就是3系的Coupe版本吗赣扩川?”有人一语中的恐。故事讲到这里似乎就可以结束了搪芹,但事情真的这么简单吗处识湃?当然不僻。在真正去驾驶一辆宝马之前读来翟,我们无法给它下定论蔬垮考。于是问题变成了绥鬼陡:“4系是一辆什么样的车盾?”   几个小时前(11月12日晚)同,4系刚刚在国内上市灯,售价59.6-73万元颇段。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人匿卜厦,但不管你是不是4系的潜在买家论贰风,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情幻。因此逃,我们为什么不暂且抛开一切杂念撮甸,而单单去欣赏这辆车呢叫奸辑?   ●外观教凹搽:若要欣赏暮权,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line络,中国官方名称435i 豪华设计套装姬。仅从外观来看穷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力睹。原因很简单垃,它的确太像3系了扛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位惟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此线策汞,4系如此像3系(F30)拇,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系空双。大家难免会因此而看轻它局,说它只不过是从3系分出来的车型罢了多。再瞧瞧6系烈峡额,虽然与5系和7系的关系不一般廖瓮方,但它显然幸运得多磐沽奖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地含讨淮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来牟,即便这辆车没有装备M套件坤碘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来喝酣恃。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现盗,从这个角度看趟,再也没有人会说这是一台3系了貉玖敢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe茎焕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上岗魏翅,易成为人们眼球的聚焦点星陵煌,有些喧宾夺主的意思虚唇心。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果惹。不过轮胎的配备让人不免有些失望艰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7雹畦,对于435i这种动力配置来说崩,225mm的轮胎确实有些太窄了悼辱铃。   从车头到车尾龄惶孰,你的心情会越来越好脑哺弯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方裴。细看尾灯造型看碉,它更扁更犀利暇仍裂,与3系有了细微的差别测涪,配合流畅的线条清备深,再没有旁枝末节静哇耽,给人赏心悦目的视觉享受挥。   ●内饰瑞:领导弹捷伴,我可以直接贴3系的文章链接进来吗副袜? ? ?   4系的内饰应了那句老话呸蒙韧:“以不变应万变”抄侠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”恒。为什么这么说库?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了甩粹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散矫桐,如果真的会有人选择这款设计套装拉夏贩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了订安。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人唐炔裳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷弊涧,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鼻谈,不如回过头来看看那些被你所遗忘肪趣,或从未关注过的豪华品牌喷戳抢。在它们身上揽同,有你难以发现的豪华品质绥,也有能够让你折服的豪华配置糜记,总之麓,在选车的过程中毙习,尽量不要做的太绝妒汤羡,因为买车不是跟着别人的感觉走哨,选到自己合适的才最重要杭赡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志谷氛,又考验耐性的工作店趣芬。往往在某一个时段有一丝懈德移继辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生剐。网上车市最新推出的《抉择》栏目劝祁苔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题灯,做出全面的分析与指导辰姐,以同级同价诚辑、同价不同级等角度出发棘,全方位给您最全面的购车支持阔。   X是一个颇具神秘感的字母扳,我们经掣欤可以在电影中看到这个字母的出现虱罕,往往能与这个字母挂钩的人物官,若不是什么超级英雄碘粮,就一定是罪大恶极的反面人物宽潞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型歌,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂扭。由于种种原因圃氓,这些汽车界的X-man无法全部到沉啥铩,而今天出场的这三位镶绩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解砂。   两款日系一款美系筐,这样的搭配或许有些欺负人怖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人技棚恍,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况可堪弥。作为ABB之外的豪华品牌撕宋互,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌孙缅蕊,都在顶着巨大的压力在中国生存者封赔。当然谅祭,它们之间的生存状态可能有些并不相同媚戒号,这与进入中国市场的时间梅梯、推广力度徽、价格等多方面因素都有这直接原因笨拌。SRX稗杯锋、RDX和RX撮惟疽,既是同时拥有X标签的SUV车型实,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母闯夏,这样的巧合其实并不常见绘,但名字的相近却并不能代表实力和销量蔚浮朴。   日系车的细腻是广为流传的优良品质寒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹矛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代莫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏韦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后瓦,将其取代的是刚中有柔腥第,粗犷与细腻的结合体玖牟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱发薄。   本文导航垢疟炼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知味驶,很多汽车厂商都为国人做出改变订,纷纷推出加长版轿车尘镭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报兜酸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵赶晚萎。新车在天籁的基础上加长了135mm小匪,但它真的只有加长这么简单吗桓懈昧?显然不是菠戚烧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己秦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型肉,新车定位要高于普通天籁贿、迈腾雅阁等车型么。新车在现款天籁基础上研发的全新车型撕德,与之前换汤不换药的公爵版相比艾,全新车型有着非常大的改变佬,它注重车内空间帽赔怯,更注重后排的豪华感受秽始缴。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蹦,主要竞争对手为丰田皇冠妊、马自达929等车型邵。公爵自1960年以来共推出过10代车型悸邵垢。之后公爵被日产FUGA所取代擅瓮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出舌软踞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表搜怂兼:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上途歇,新公爵版的车身长度完全领先于对手登,并且在轴距方面瓦胃,全新公爵版也击败了其他金正对手次。在车身尺寸方面悸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度舵,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了埃涎馅。   新车的前保险杠经过了重新设计跋困赡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰偿胎继,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次窝少。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰靡刷孙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车脐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上崔协,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多娠。但全新外观并没有显得笨拙咐靠觅,相反侧面线条看上去更显硬朗巾,同时还提升了豪华感道膳胎。17寸轮毂采用了全新造型稠慷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁渭光。   同时新车的尾部也经过重新设计灿,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低疼刊,让人心里觉得踏实谢次。四边形排气管镶嵌在后保险杠中飞伟,这也是日系豪华车惯用的设计手法盗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动卡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅沧刹铂。   本文导航巴:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可担炽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心邢尘赡。不久前迪必,哈弗H6推出升级版酚兼,现代ix35也完成了小改款磁,今天我们就将这两台车拿出来比一比菜奔,看看在汽车领域内谴朽恋,中韩的差距是像国足那样不争气你,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力肉斑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比甸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大期纺拈,而且发动机的选择也更多俱邓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少档笛铆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些损蠕激。售价方面两车差别较大离,这一点也一直是自主品牌的优势所在波媒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右喘碗妓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠嘶。   外观勃动:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大晦酶,比较明显的是在车头佃棱凸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识街签,另外在车头下部进气格栅乔钡瞬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理搭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大抵,不过因为仅有三款1.5T车型恭,因此他并不是今天的主角替。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型美绍:第八代索纳塔)串沦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型伐:全新胜达)侮,两者在ix35身上很好的结合在了一起蘑鹅镜,看起来既有轿车的美感呢,又不失SUV硬朗的气质瞬。 外观配置对比帮劝奖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蠢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元颧娠,优惠后的成交价在15.84万元左右憨蚊垫,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近横吭,因此我们拿出这两台车作对比村承。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富我哆,除了天窗泡汞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能绞确,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备陀。   车身颜色楞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35滴: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多箍狄且,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点脾妊伟,多了一个闪铜颜色的选择惹簧。哈弗H6颜色也足够丰富洽宏,平日最常见的白烁硼射、黑苏屏、灰酸、银都具备呵,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色眯蕾夹,基本足够满足消费者对颜色的需求皇膏。   外观小结佰:   外观方面我认为两辆车都很耐看巩风扛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言踞阜,因此更显时尚群嫡窃、硬朗通。哈弗H6外观也很不错苛鲜,可以给人非常沉稳踏实的安全感绅测毖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版砍烫,外观就更不输给现代ix35了叉茶衅。更喜欢哪一款见仁见智浅,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比钵。   >>>慎防购车陷阱蹬兢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV喉钙?当然是因为它空间够大逗哺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因滩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拐毫?或者说什么样的MPV算好干渤?多大算大鸽顾?今天菠售,我就从一个汽车网站编辑的角度切拢巾,跟大家分享一下我的标准和看法洼梆师,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现播。   在我看来堪,对于一款7座MPV来说陋叭虑。大家应该首先关注它的乘坐空间险,特别是第三排乘客的乘坐空间对鹿杉。因为以我的经验隧队,7座车型中缓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数碗箍娃。要不就是顶腿发咆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受淡可。所以在选车时计售,这一点大家要尤为注意懊,否则第三排用不上兔耙同,倒不如少花钱买辆5座车会钨爱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油款庆码。   第二个关注点是后备厢巳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间轻雷。很多7座车型在展开第三排座椅时号农,后备厢连放个包都费劲了母。试想车里满满当当坐着六七个人的时候驾垃荆,有可能一点行李都没有吗膊顺?所以这一点脚恍怪,大家在选车的时候也要注意貌祥路。   第三点是便利性势,这个除了日常的储物空间外权壁,还包括第二排上下车的便利性席胁、进入第三排的方便程度等盆签。对于7座MPV车主来说挞苫航,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的举。一般来说前排往往是孩子爸妈冯该,而后两排则是父母和孩子挎,可以说是老的老祈邓、小的锌取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人雌。   开头长了点丘,主要是跟大家分享一些经验年脑味,下面我们进入夏朗评测祟譬,看看它的表现如何必臣佳。按照刚才说的番,我想先聊聊乘坐空间和储物空间司。至于外观释靠堡、内饰绿、动力等钳感,它们对于MPV来说属于非决定性的内容扇如,我们稍后再谈告。   ●乘坐空间坍京:7个人都能坐得舒服   如开头所说的叉埠,一辆7座MPV冬闭,前两排的空间肯定是没问题的甭。比如我身高175cm范,坐在前两排时头腿部空间都很充裕憨门素。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm晤嘎,靠背的角度也可以调整30°左右培澎。前者很重要瘸摩博,可滑动的范围越大盖尝,和第三排相互迁就的能力也就越强贾。   从上面的体验来看坎慰,至少从腿部空间方面来讲哀诬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客镜摩库,而且进入第三排也并不是很困难绵肝泌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何侯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm牟顿,几乎领先于所有的同级别对手幌汞纫,所以相应的麓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的筷秽蘑。另外有一点大家很容易忽视的是玖,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局牛舅豁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任皇,而较窄的第三排(受后轮孙兜、后悬架影响)则只乘坐两人视夺。   与夏朗相比立潞,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式码。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适福,但空间本就不大的第三排还要挤三个人妨畦羔,满载时第三排的舒适性可以想象彻樊瓷,一定好不到哪去老。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置伎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口刀蜡卫,而且五个座椅都是三点式安全带砂耙,都配有头枕患,这也是其他车型都不能比拟的一点芬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅什纯脓,比如长辈腿脚不方便进第三排嘛,那你大可以将儿童座椅装到第三排晶剩芍,这个很多对手真没有趁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立期,到2013年11月新车上市陵,短短4年里丰遣,观致汽车为世界带来了太多惊喜绵,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿辈话。新车迟迟不上市匹陵,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口踞搅访。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开香挠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展慧。是骡子是马口醒膘,终究得拉出来溜溜嫉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品陕痴,到底有没有想象中的那么优秀河含甸?趁着这次的试驾活动挽,必须让各位清楚的了解真相痪胶诧。 ? ■ 见观致不谈奇瑞仓?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢兢福?这是个很敏感的话题放,却在任何一个场合都不得不提凰逼。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比人斤饺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言吝镐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入卤棚,而非决策权渗透挎,这个是一个需要十分明确的概念输。   综合来说师杭,您只需要知道冲滴柏:它是一家合资公司花,也是一个中国品牌础酵粗,但是它的发展不受制于任何人椒虑, 并拥有独立的忍室、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员葱森片,制造的也是全新的霜、面向国际化市场的高品质原创产品恢沸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中答,副董事长Volker Steinwascher石清仁僳司、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物煽,前者曾是大众集团高管寞揭,后两者则是举世闻名的顶级设计师貌厕。所以在观致3的外观造型上祈黔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知物谭钮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下挡伙,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路坚歼淖,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品勘陕碧,车身尺寸抡、腰线的丰富程度等洗吨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球剩。如果一定要说有什么特点的话娘浪皋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙窖分俗。   不过深垮挪,若是细细揣摩这款新车祈,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异刷磊朝。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性绍潦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思砷。而由法雷奥代工的前大灯搔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范磐牌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求姬暗耐,如果您愿意再多支付一些费用罚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯粗蹈屋、大灯自适应开启及清洗等配置痰其。   除了前大灯内的LED转向灯之外忍溺,后视镜上同样布置了LED转向灯宫混,只是LED二极管贴片的间距有些过大摧,点亮之后似乎缺少那么点感觉袄拱接,而厂家的工程师也很认同我们的看法摔宠承,表示会很快对这种设计进行改进盆涵储。而后视镜的特点是宽度很大密恕看,可视面积优秀圣,并带有电加热功能郸鸿沏。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称鞋淘娟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑躬拆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素下,无论是大灯故、尾灯组布局侧寇雄,还是倒车雷达的探头布置等等都。而很多时候啃溶蟹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的须催,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品刑浆,设计师的固执被得到了采纳师汰哆。   有一个很好的例子来阐述这种情况博翔停,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本敌疽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯递弧羌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的暗鲍秤。用厂家工作人员的话来说号备残,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蕉耙,必须成双怠哎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准木当:LED光源+导光条魔、双倒车灯希苛驴、双后雾灯吮茹,灯组的供应商仍为法雷奥节挞袱。   尾灯组本身的效果相当漂亮窖媚,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体使,但不得不承认的是阑朴,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少彪侗撩。双边双出式排气管福侩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到舱嫉经,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统回络。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配奸砷伟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式埂谴,前者搭配在1.6L自然吸气车型上浩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属瑟井。轮胎方面观致3也是十分的给力僻冕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品赦,因此马牌就成为了唯一的选择馅昧,对于消费者而言自然是件好事踌粮矫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎泼箩说,这款产品显然更注重驾驶舒适性便谦隙,但规格上似乎不那么亲民烘戮胺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5牧设婪,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条诧呈蹿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了紊场。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蛙,虽然市面上可选择的车型非常多伪咀,但是想要在其中选择出一款空间够大荡炽,配置也不能太差的车型氦纽,着实有一番困难沟才斑。近期我正在为选车而烦恼玻,裸车预算在10万元上下肛恫怜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多词,所以对空间的需求比较大惧辨姜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上坷颓笛,今天荚全,我们就在这两者之间翟虑,来一场空间的较量度。   飞度共有5款车型塘镣烁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间奋居姬,骊威共有8款车型耿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间骗拒赖。此次对比文章中涩茨,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比捎辽,两者指导价分别为10.42万和10.58万妥,并且在上海都有一定幅度的优惠馈,实际售价两车差异不大络。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观柑:飞度时尚运动提,骊威中规中矩恕。   在外观造型上迫,飞度外观饱满毖桐考,硕大的前大灯落措穗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚抒锹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)勘,不过现款的外形并不显落伍坟哆桶。骊威的前脸进行了重新设计脾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蓉勉女,不过整体造型依然中规中矩尘扒签。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面土诚,飞度长宽高三维尺寸分别为吐戒:3900×1695×1525mm帘牛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm敲巾,轴距为2600mm窗稀佳,从数据上看熔凄,骊威具有绝对的优势呜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助屋愁,请继续看下文慷革。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂辛羡咕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强须保。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎叼评诵,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎崎,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力赏。另外媒厢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异鞘盛功,飞度为前后盘式澜健莽,而骊威为前盘后鼓渭捅寞。   骊威的尾部设计比飞度更显方正渡泊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用核板,对提高倒车的安全性也会有所帮助饲吭俺。相比之下祁,同价位的飞度没有此配置橡人,有些遗憾维。两车都配备有蚁澹控钥匙杆钙奴,飞度将冶矗控按钮集成在两把钥匙上耿床安,而骊威的医停控器与钥匙相互独立阔肺,而且仅提供一个夜闳恚控器路饱,不过两车都装备发动机电子防盗系统拾弘。" "  现在出现了一个有意思的局面祈,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车老锚钱,而且还有像大众汽车那样拱祟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号荚搞斥,在大众汽车之后齿菊计,东风雪铁龙同样采取了这样的做法凡媚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍谋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号媳楔抢。下面我们就来一起看一看这款车番毋耐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型墓逛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗拖皆皋?不得不说廓焕蚊,从外观上来讲多配景,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了萌供随,购买它的人们风,更多是在预算有限的情况下追求实用性策础嚏,谈不上什么审美喜好衰。而全新爱丽舍的外观设计讽入猛,明显向前跨越了一大步妊骨酵。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人呵新吩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人妓。   全新爱丽舍的轴距为2652mm呜校穷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的按肚。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来溉垫渤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的煎。这很符合中国老百姓的用车需求栋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌戏抄些,注重舒适性途,但行车噪音比较大哗恭叼。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启额泵,除此之外夯纯看,车外再没有开启的地方适,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蓖拣搬。除此之外垫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头聚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见腿奋懦,属于全新爱丽舍的卖点所在闺反。   本文导航磊:" "  一直以来穆斜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型汉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉撮艘。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用舵,但始终让人觉得有些激情不足奥,与犀利的外观不太相符拜币。日前惫拴商,MG5带来了一款全新的1.5T发动机镁,传动升级为6前速自动变速箱继浅权,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统顷抹,提升了该车型的整体素质高。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型精,在外观内饰方面变化并不是特别大小。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己郎屉瞄,新款MG5 1.5T也不例外艇侈。如果说红线彰显了运动气质畦始,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些坍。   新款车的侧面造型与之前没有变化同萄嘉,作为强调运动的1.5T车型杏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果澎邵。车尾的变化也不多士,远观基本上发现不了变化所在嗓。   本文导航仆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蚀替立,而在中国市趁恰,两者的竞争更是激烈蒂墓,A4L一直在销量上处于领先地位吹,但宝马必然不会轻易言败含番碗,所以我们看到了宝马316i的上市乃村体,其价格下探到30万以内随楞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的物构然,豪华品牌娘斗此、售价30万内阑拆品、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足脐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣分辟防。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型间,还有手动与自动可严恰,尽管我们不知道具体车型的销量数据交投,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的灭褪绦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距廓寂残,并且我们看到官方定价方面烙,316i进取型甚至还要便宜8000元朗,不管你是不是“壕”捷痕娃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观谰鸿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说稗贿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了典,在大部分城市艇马群,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影刻频驳,所以过多的点评话语我就不多说了帆饥,谁更好看都是自在人心的事娠厂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心酗顺,但是小编还是要尽到自己的职责食替,必要的展示必须得有绷托刺,下面就看看两车的车头正面大图对比泼,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯辱挥丝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯稗博,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装牛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元亭肌,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了比萌扇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型驼澄然,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm沏吮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了陵块扣,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果芒旁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位响溅。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计旗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了槽情摄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)敝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了聊腿蜡,不过这都是个人审美的问题了顽鹊芳,整体两车的外观设计还是在一个水准上彩陕尖。   轮毂上福,两款车作为车系入门版车型惦芯伟,都使用了16寸轮毂灌呸,尺寸相比各自中高配车型是小了些硼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎会窘荣,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水掂灌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎卤舜赶,并且在胎面宽度上比316i更优尘脆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象推,用一款中级车以较高的姿态切入市惩炀坪浴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头临偶,按部就班的推出了中级车GA5呐丰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型丹,而随着国内SUV市场的井喷通蕾小,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声始。   好的产品才能抓住消费者控,为此广汽传祺也下足了功夫和努力污。在今天试驾的这款GS5身上侯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监辖淌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来丹慑湾,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢辉苟城?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念愧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格卜碎,看上去却十分洋气赊究。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732哥恰、1854编、1680毫米饰鲜衫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间锹,这也是国人喜闻乐见的凹僚罗。   车头的设计略显凶悍呵病,设计师称设计思路来源于雪豹汕熬饺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计潭藏避,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人侮抠。前大灯采用了透镜式的设计朝芥,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯舌溺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的澈露痛,这个考虑绝对够实在奈榔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强舜伦坏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势篱蹦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果串簇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视勺捌吼。   在轮胎方面波督珊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的慌亲孟,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎腻。轮毂的造型十分普通饰欣,只能说看上去很顺眼比较实用吧稠轨。   尾部有一个明显的掀背设计霸良豆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉添。尾灯采用了主流的LDE设计涕挪,搭配大尺寸的高位刹车灯峨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色叹订廊,辨识度也更高飞袜揩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车串变?是豪华奢侈的奔驰S级谴伴,还是“上天入地”的路虎揽胜顾尖棺,亦或是驰骋四海的保时捷911驮?对这一价位的车型来说入氰砰,什么才是决定性的购买因素韧保?是配置还是性能孪灭勺?车型对这一价位来说到底有多重要驴冕?要回答这些问题当然还需要专业的解答粕赂。今天鞭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车然苍,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级坛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜卯夕慌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版百丢很,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车妇薯。非土豪们叙桑,退散~   由于有200万元这个限制沦橇效,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L剧巫首,刚刚上市的S级售价与揽胜持平撼垂发,但市场有20万左右的加价淑村,且并无现车夯儒讨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型负史场,这款车终于摆脱加价十德灌,进入平价销售阶段躺,当然能否买到现车就看各位的运气了琉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版抬结稳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的匆愁藕,但跑车的身份无疑是最拉风的缚。   尺寸上实在没什么可比性莱,加长S级无疑是其中最占长度优势的襄八鹿,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短尘栋台,跟标轴S级还真有一拼烈矫踢,巨大的高度也傲视群雄谩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势姜。最后我想说的是春咆迹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了幢短认,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到窝陇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了趟跋雷,公平起见还得排除车重因素谜凑梗。别看S级一副身宽体胖的感觉卞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下侧首摧,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者胸皮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心歼化府,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开典,别吓坏了后座的VIP镜膝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人旅谷,但也确实相当可观了匠悼,不过由于这款引擎还是有一定年头的氏堂,其276kW的最大功率是三款车里最低的让京柒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎软笑德。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方路释拈。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的汕概。不过写到这儿我很想问一句胺宛固,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史勃陵,就能成就今天的丰功伟业身,是这样吗敞康茬?就算这不是一个伪命题饶,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瓤请。那么箔险,历史能代表什么馆堤完?之前幻涤沁,我肤浅地认为额取,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边幸戏膘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到趴,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时侣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的宛。 ●何为中国专属莫冒?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型牡:S400L两款姆凤琉、S400L混合动力一款舜、S500L一款骏。相比世界范围内的S级十悲河,这些车型有三大特点吮斑碾:全部为长轴距版信妹项、全部为汽油车钎空帕、S400L两款车型为中国专属徘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长吮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长篓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意熔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机叫氢呛。因此褂霸,中国专属的S400L与它们相比彪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机莽煎坑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关刃。我们已领略过S500L的魅力记歌双,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版懂关。   ●外型晨奔灯:更长石渡火、更宽券胯、更高瞥搓关,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位亲啸涩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致踢,尺寸上短没,它比上一代车型更大堆敢,轴距则保持不变替。从数据上看险,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢扒谩,但落实到实际的视觉效果沟抽,我想没有人觉察出几十毫米的区别捅。相反锋戏沁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大搬壤、霸气很多鲜静钎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个市,根据车辆配置的不同澈,全车使用的LED数量有所不同篱甘漂。我们不知道具体车型的LED数量母惠姆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的妥担,它足够惊人圃篇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场挟獭、中国市程笆伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场厦狗蹿。对于中国人来说涂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发次懂涕,中国人将有更多合适的车型可以选择陇诲。同时驰,市场竞争日趋激烈帘胃玛,汽车售价降低畴、经销商服务更好莱碑惺。   作为目前全系的入门级车型暗寄,S400L尊贵型的配置必然处于劣势狼晌。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受八茎靛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用澄翰聘。对于S级来说好,无钥匙进入功能十分重要南,没有它趁策抢,许多车主会无法接受捆。   如许多人看到的一样肉裤,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子苍。在奔驰车上伐怯降,总有许多你也许永远也发现不了的配置垄涉,它们中许多都与安全相关们麓。比如S级全系标配的自适应制动灯丸头,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度守匆伤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳膊窟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故颊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题函如,什么是MPV车型勾嚎?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影侨送,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念维菜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车净肃。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型涩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蹭氰唇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型贿。是MPV迪己喷?是轿车篇线?还是旅行车便雄?这看起来确实是个很有难度的课题舰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题题。   当然这次大家不用只听我的一面之词落狼颓,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论嘉痹,而且他们一个是马自达5车主波,另一个是沃尔沃V60的准车主讽观,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比布孝藩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型读楼。   首先登场的是胡正暘容,大家一定不陌生凑谰希,他是我们汽车之家评测团队的成员奸恒扰,今年27岁郝,算是个文艺小青年呸,热爱生活睦郊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来念谜,刚刚新婚不久污,正是对未来充满希望与热情的时候布连。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动碳微荚,如果家中添丁的话恼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标棚勘。   杰德测试车刚刚来到编辑部鳞抗睛,胡正暘就迫不及待的去体验了氮,据他所说毯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了夺蚕,属于一见钟情拼撼。另外从外形线条以及车身尺寸来看谈冷阀,杰德都和V60差不多坟典,是辆旅行版轿车的样子守广。   当然外形只是一方面坞叙泻,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间洽,特别是第三排座椅兜。实际体验了一下隙,将第二排座椅滑动到最前面的位置抽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量盼,头部也有四指空间歪谱。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单怖暖甘,之前的文章中我们也有过介绍呛川,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法爸。   更多精彩视频陌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下暇鄙鄙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间惟姓华,表现基本上与V60相当为我,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱沸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况乃纽,在放倒第三排座椅的情况下迪结狄,用同样的一些物品存放来对比咎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些朔募夕,而如果使用上第三排座椅夯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了盗。   胡正暘对于杰德的看法韦疚侩:   首先杰德样子很好看读搭杆,够时尚胚脆洁,年轻人都会喜欢黎。另外屡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蒙诞,但是内部空间利用率更高次胜锋,实际空间体验也让人很满意掸骡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间察薯继,这点非常不错饺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题管慕抵。   不过它有个问题俏汕燃,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了凶峰,只适合短途出行兢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蚊道,如果需要经常外出长途旅行的话令嫉菱,5座版车型更合适雇热娃。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV庇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间随寥鸿。近期促喘傻,2014款雷克萨斯GX400推出市澈住,作为小改款车型能勺扳,此次推出的新车在外观方面做了改动七览,同时在配置上也有一定程度的提升肮姬,动力则保持不变现讥,售价方面与老款车型保持一致缄荷履,提升了新车的整体竞争能力冈跑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型簧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307橡洁、308停宝、408坡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售导,现在又来个301陕晦,不要说是消费者蛔介巧,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙傲接幸。这就是紧凑型车市晨尬选,国内汽车厂商竞争最激烈的区域廷。东风标致301矛头直指桑塔纳世视册、捷达和昕锐铺沛,我闻到了火药味栓固亮。   11月19日上市背,预计售价9-11万歇,与雪铁龙爱丽舍同平台檀,只有1.6L一个排量枚迸,变速箱有5速手动和4速自动可选汀猴隋。以上这些是东风标致301的一些基本资料蛇垫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望枪抵,因此从很早开始便陆续放出各种消息赊槽蒙,以增加关注度痕竟。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同淘醋,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版菊菏,为全系顶配搐杉。咱们从标致301的身世说起搏葡肺,先把头绪给理清了尖。   ● 东风标致301是辆什么车诬戮勘?   听到301这个名字脯,大家都能知道盘孰,这是标致的“3系列”笨尸,但307熟鼎法、308听过裤受,301却是第一次听说伺秒。其实301的身份一点儿也不神秘上男,大家都记得富康吧瞳芜甩?富康是雪铁龙ZX扮浪,后来在中国改款改名歪,叫爱丽舍腔溶搔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”搪裳斑,这是它的第二代产品遍,而301链妇幢,就是标致版本的全新爱丽舍纺衰勉,它们全都是一家人的。   对于大陆市场来说函,标致301是张新面孔世久,其实早在去年底它便已在土耳其上市旱福,之后陆续在阿尔及利亚导、俄罗斯等许多国家上市娶峡隧。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产檀沉谎,同时酥姆翠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拿藏灭。它将被销售至世界各地瓮握,成为一款全球化的车型栋。   ●外观设计少了些法国人的浪漫价饶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多耽搬伟,标致301的外观乍看上去没有什么特点柏俄。你可以猜到这款车的定位了些完温,30岁上下镶捍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它持贡。   其实301长得有那么一点像508了蔡宏,这是很正常的心瓤阮,毕竟出自一家门谦授嫁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通刚愤祁。要让更多人接受查季,太个性肯定是不行的么呛侮,所以这个设计思路挺好媳,也应该挺对中国人的胃口佛钩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型把嚏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳撂、捷达两莽床、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm息,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些颓曝愁。不过它的备胎又回归了185mm炯,而且蹋凳,可能是出于成本控制等原因身许弘,备胎使用了不同品牌的轮胎摊傲肃。   我个人不太喜欢标致301的尾部棠乃,总感觉哪里别扭回朽牧,也许将来出个两厢版会更好看痴呐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少坷窝苟,而且中高配车型都有桅獭,比对手厚道览锯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足会淋尘,温度适中劳,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地虾良淳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拍截,他们不仅发明了西餐餐具淡酞:叉子虱,还孕育了诸多跑车品牌扮洼,比如抠绵线:玛莎拉蒂税觅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车郴细,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车钎寥酗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)堑拭坍。   ●外观轨宋缄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车别酗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色谱,它们都是标准的行政级豪华车塑陷,有着一副不苟言笑的严肃表情杠蚕屋,外观线条规整蜂表,那种气场让人敬畏伺。   而玛莎拉蒂总裁则不然钩潞杭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别私蛔鞭,但气质却截然相反氮齿汐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计好踏括,标志性的大嘴咄咄逼人襄痴,意大利人对于设计确实有自己的卓见桐该刃。   如果将总裁与同级别对手放在一起豁,它无疑是最夸张蒋、最具美感的驳。这的确也与细分定位有关系软,奥迪A8氖、宝马7系这些德系豪华车都以低调班、沉稳为不变的设计主线段,更多的在表达权利浮搞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感誊。而意大利人则不然荷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识贯赋,即便是这样一款行政豪华轿车橙,依旧坚持了张扬的风格典纫。   这是我第一次见到新总裁的实车镣集,它确实比老款要漂亮僻惧孪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤殊搔,而新款前脸带来的侵略性更具气质梁典。   车尾相比车头略显内敛墙,双边四出的排气管成为了最大亮点皖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主婚,聊及为何选择总裁时熬陆司,他满脸诚意的跟我说遁:“好看!跟找女人一样烧霜伙,好看晤。”“呵呵穷磕,好吧奉秸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着彩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳轨菱,卡钳由Brembo提供倪,颜色理论上是可以进行选装的恐委。轮胎为倍耐力P ZERO系列搬翻,前轮尺寸为245/40 R20宦认丢,后轮尺寸为285/35 R20峨炽。   ●内饰倦咀:运动豪华是主格调   置身车内同,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅麓亨袒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计朴,显得有些过于保守了忱休,不过各项做工相比老款车型有一定的提升寿笑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方春孟抒。   方向盘直径略大廊,背面配有尺寸硕大的金属拨片伸,手感很棒灵肋兄。导航系统为Garmin奴炊尉,7英寸液晶屏尺寸不算大省,中规中矩末。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中哄,已经很少遇到长相令人深刻本庭艇,而且相当满意的车了电屎。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鼓,价格低静,与同级别车型竞争性价比十分突出词。但在长相一直不怎么给力洪港。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线府腹筷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了阿苇桶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准孟,不走伪高端路线的致尚XT村变,其动感的造型非常独特臣啦。在我看来拾裸屠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确哇鸿眠,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出鳖,购车群体越发的年轻化挝究。   说他年轻昏捍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来熊堕歉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连哩夯拴,这只是时尚的一部分量绊。   前包围的造型充满了视觉张力伪疼怖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大谷,雾灯框处还配备了镀铬装饰条定,显得非常动感傻堪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表劝墓抛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致纺蜗泌,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传梆吞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO缸怒乌,这也是在向合资品牌看齐拒达。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利翘曝部,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调郡判淖。而在车身尺寸上坍牵,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格屏火培,长宽高分别为4425×1815×1485毫米剩偶,与他同级别的对手相比有着明显的优势士涸迁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是丸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎却,多幅轮毂造型则走的是时尚路线靖栖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点固险,上窄下宽的造型十分饱满枷掳,而且显得更加稳重悄社谷。尾灯的造型修长逃退,且正好与车头灯遥相呼应款,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念拢,动感箍成抽、年轻梆嫂逛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置掀,虽然仅有三款车型配备此装置夯妈矛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现幸,想必也是极为厚道的鄙阂适。" "  [汽车之家专业评测] 各位好尚航澳,我是汽车之家刘涛拇变江,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威桔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道灰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”舌。时隔一年后的2009年缝鹊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主聪十,选择它的原因失,用三个关键因素涵盖粟:“外观内饰漂亮晌春、静音好构、配置高”挂停。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威俏歼,作为老款车的车主惧,带着期许茸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙居,有了下面的车评粗敛。   注释汹阮:为了方便大家阅读胃,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型湘好柑,描述为“新君威”瞳查稗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受宋糠臂,以下各个环节的评价用满分十分制掇皑,做点评帝。   评分标准此具:   及格靛北牛:6分   表现尚可量:7分   表现优秀署房汾:8-9分   表现完美判参热:10分   外观季巍:先天胚子好激撵,改改更“时髦”   改进评分么李:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时莱餐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计罚建踌,应用到了现实量产的车型中蔬就趟。在当时痘五偷,245mm的胎宽兴、18英寸的轮圈应用到一款中级车上砍,毫无疑问是走在了对手的前面酞杆。这种先入为主捻妓酗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅办肋,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计劲限惶,说君威有一副“好相貌”茧娇导,我想没人会投反对票刑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嫡汉爬,18寸的大轮圈不仅保留顶,而且换成了密辐条设计蓝,前格栅的修饰佩丹拜,在视觉上显得更为立体矩别,但就我个人而言更喜欢老款鄙,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”纤。俗话说“7分先天菜彼,3分后天”撂返,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐瘦武,应对国人对“时髦灯具”的要求委盟短,新款车型前头灯增加了蓝色光圈陀衰,坦率讲跨狠耿,不是我喜欢的风格玩蚊枫,如果换成一辆科迈罗段华,我想我会投赞成票帝屯暇。后尾灯卯逼孺,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管啡,视觉效果不错驰,灯源亮度不刺眼丢凌镭,亮起时不会让后车问候“家人”蕉。   内装伺晶:对不足进行了优化短评检,细节仍留有遗憾   改进评分供钎:7分   我必须要承认镐,我是一个对细节做工异常挑剔的人恰。从2009年到2013年哩欧漆,新君威经历了至少两次改款升级标,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题确,仍未得到改进凄辜渺。强迫症对于细节的不足浚完,只需一眼就记在心里琅贪,每天上车看到就会不舒服绷簧。尤其是疥,新君威的前排仪表台与座椅之间俩列,留给司机的跨腿空间并不大窃该,当你磕到膝盖外侧时惮,你会嘬着牙花子沪,蹦几个“脏字”哩饥。   聊完了不满雀戎,我再说说好的地方剔囤。日常上下车蕉捣,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置逆腻,我的09款君威开了4年跑了5万公里屎,座椅的“敏感”部位撑,已被我蹂躏的起皮哩、掉渣跑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱纯悔亮,视觉上显得极为邋遢范略。此问题攀,在新款君威上得到了明显的改善玻颇喷,侧翼立起的角度变辛瘫裙稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像峡撇,但此问题我跟厂商确认过乡,确实为真皮)汀偿卸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料官漂坟。凭此一项脐乔贿,拉开车门的印象分就能加不少嗅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分系,我的老款君威在二手车出售时贬汝箔,就因为座椅皮面老化的问题笛伙墨,被“扣分”萄肉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计殴了桅,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局阔,好了许多罗吓扫。8英寸闪、带有触摸功能的中央显示屏倒告急,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰献咳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后段,在实际操作时显得华而不实桶。多数情况下要调节温度锯,只能用手指去“抹”潍,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差匙水,并且无任何的震动回馈提示淮拣萝,行驶中操作不够人性化厢妹昂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)磺擦,相比老款的旋钮控制复护,视觉上科技感更强程。实际操作时沫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差钢孟。尽管支持手写功能矾,但表面手写板的面积很屑夏帧,如果手指较为粗壮镭返庙,表面面积不足以支持对手写区域的要求莫矫。索性短革却,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作宦衅。   小贴士瑟吮城:针对上述功能的操作“鸡肋”害靖堡,我向厂商做过咨询芬似哀。对方最终给出的结论是咸桅,此功能在研发初期慰岸捻,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估嫉蓝,停留在几年前豪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求壳险掀,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”创。   仪表盘上的这块儿液晶屏舰,支持多种信息切换查阅按妙慌,视觉效果自然更时尚遣吝,也符合当下的硬件的升级进化潮流桃摊。但扮,仅就我个人而言财川,我认为任何一项技术的进步与应用颅擂纤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的几。新君威的仪表液晶屏在常规模式下悼抽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求既,所以仪表盘的车速指针诚年筷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感斡澄绊,当你想从正常模式切换至电台模式时块,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题吨碘窖,时间大约在2秒左右免。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式略秸八,因为系统的升级奇妮吨,所以导航从路径开始到定位确认导航介,逻辑上相比老款车型建持垂,要合理很多郝群培。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑迁躺,被彻底改进偶寐。提个建议浇,新款对于路径导航的语音提升钾乐叔,在路径判断时瓤瓶熄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时惶苏卢,如果将“请在下一个路口右转的话术”庆汉亥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利疾痕期。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响撅,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响叼京。整体效果涝怀,高音有提升籍喝垄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次橡善。以往那种“嘣呲扒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现诲缸,无法在这套BOSE音响上找到宏沦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车米父?加长版!与其给那些改装厂提供生意定什角,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车舅。近日锯钢饰,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L遂烧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上佃仇,这款车就要正式发布了盒宛肝,海外售价14万英镑起惟枪,约合人民币138万澳和。国内250万以内应该是不要想了脚翟骆,土豪们还等什么享特盛,赶紧再加价20万下手吧4О技谩(注释唤嘎烩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型溉渤奠,外观上并无过多区别截,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表霞畏:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的肃香,因为用三个字就能总结稻:没区别特交李。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版沮酮。除了实实在在的空间优势犊,那种与众不同的气势也是重要因素之一堡遣染,这种毫无区别的外观壕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们光先。   英国人果然内(men)秀(sao)虎夺肖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱呕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅绥寄,改造成了两个相对独立的乘坐区域考,原本的中间座椅则变身中控台葱,提供了空调丁方蝗、多媒体偷镭搐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键畏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车矮。动力和传动系统方面诡锭平,揽胜L应该和现款揽胜完全相同姓。   总结篡露:路虎揽胜L目前仅计划在中国多、中东地区和北美市场推出判宪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定徒且。另外裳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型唇,预计广州车展发布吓谷风。土豪们继续准备银子吧武街。 免责声明爬腻丝:本文仅代表作者个人观点示轮,与环球网无关恭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实司秀伙,对本文以及其中全部或者部分内容舒鹃、文字的真实性狼拆颧、完整性篙、及时性本站不作任何保证或承诺寡邯令,请读者仅作参考溅示,并请自行核实相关内容疤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候啊蔬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相壁矗卡,那就是新一代天籁·公爵检。早在2008年6月娃凭达,东风日产就推出了天籁·公爵雌,它的外观渺、配置均有别于天籁其余版本袭琴比,更加高端大气上档次沧酞。也许它不是最走量的版本顶,但绝对是天籁系列的一面旗帜湍郸姆。在让大家久等逾半年后通臼痴,新一代天籁·公爵终于露面琼,我们也第一时间对其进行了实拍皖童。据悉镶亩惰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相棉。 『注娘靛:为方便大家阅读钵技弗,文中天籁·公爵简称公爵版攻菜萄,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日袍鲸豆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测焦晃,时而艳阳高照楼玖,时而大雨倾盆是拱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点冕踌到,与身旁碧绿的草地相得益彰博晤狄。我盯着它看了许久景,心里盘算着恢襄炯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来回括?   嗯拍泉钱,画下草图之前得好好思考这个问题鞭撮扳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心柿瓷奈。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错概殿,唯独看起来太眼熟佬蓬碴,对旗舰来说这可不是好事河承,在A6L甚至A4L面前使较,A8需要更多长者般的自信槐狡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸骨:六边形进气格栅面积比以前大了不少溃,而且线条硬朗到接近于矩形溜亩举,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体陈骸苛,从前脸横贯而过算,再加上全新的矩阵式LED大灯己,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧舅。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊岸,它是A8这次改款最重要的升级之一苗肖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现缝。以前大灯为例内牌讽,分为远光嚎凄禾、近光物勃、转向/示宽这三组冬屋锭,所有光源都由LED组成坪,通过与摄像头溉届虹、夜视系统泞险、导航系统等部件的协作遁惩吠,可以实现几项很有趣的功能市:   在Auto挡位开启远光灯末撩翔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆川收,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置班烽,瞬间关闭部分独立的LED灯体协,会车结束后酞漆仁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态腔荡。在整个会车过程中陋希,对向车辆的位置一直不被照亮倪,而其余位置能保持远光照明状态罢缄七,既不妨碍对方驾驶员视线码负篮,也不影响自己观察前方路况捌翠,相当智能茸勤贤。   当夜视系统探测到行人时送插衬,LED灯会连续快速闪烁三下羞蟹崩,对行人起警示作用纺烷本,如果夜视系统探测到牛瘸、羊之类的大型动物缴,LED灯则不会闪烁呛,避免对动物造成惊吓队。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测臼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整猛桨橙。另外它的转向灯采用动态效果赖估,灯光朝着转向的方向滚动点亮捅龄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕协弛赐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力纺,提高安全性荆投劳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行郴勾,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现铰朽请,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料茄,有些来自室内的模拟演示梦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下拢啼泛,看看这些功能的实际效果到底如何撇匠反。   跟前脸的改进相比任,车尾变化幅度要小得多测,主要集中在尾灯部分取拿掂,线条更加瘦长队高铰、扁平弊壕,视觉效果更干练身。除了那个“A8”标识混彻,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思访,看上去还那么年轻运动络袱朔,缺少沉稳气息汰。再打开车门一看淋桐节,我明白了凸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤影隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车炬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型按侩,使用了和路虎卫士相同的发动机土杏,配备了六速手自一体变速箱坷仙,以及许多高端的配置狄陀。让这款车有了很多吸引人的地方袜靛,但通过试驾颈拎挝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感淳。很多设计还不是很成熟汉,尽管这样堤蔚唐,这款配备了柴油发动机的SUV腊括,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现仙碑垫,依旧在同级别具有很强的竞争力妙。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升曝讲串,尤其是大灯组的设计咖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入齿亩,都比老款看着更有质感惫承谰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯懈管龄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小凑。此外遍嚎啥,中网的设计很有层次感纬纯乘,运用了一些镀铬饰条邦惟庭,也让这款车的前脸显得更大方惩际。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀舌,钣金工艺还有待提高沮我翁。   车身侧面造型亮点不多辈了,线条还算比较和谐吧敞椿临,亮银的行李架比较好看狡害烂,但实际用途不大茂培。车窗所占的侧面比重较型榇拧,稍有点显得失重喊茸。四个车轮显得很粗犷陶,轮胎品牌是玛吉斯盘闯,成本并不是很高刻让,这组轮胎胎面有四道宽沟设计白悍,注重排水性能捕搪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差富梯。   车尾的造型比较臃肿熟,相比车头来说举醚凭,造型并不是很美观梯本丢,尾灯的轮廓没有什么美感可言虽钳裳,轮廓显得比较生硬萄聊袄。车尾下包围外观设计的不算太成熟洽忱,驭胜使用了三点式倒车雷达墓,在实际的体验中淀夹慧,探头反应速度稍有些滞后肥,给驾驶者的观察带来一定的不便聪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离失善。   本文导航遁赣:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今该极,已经跨越了整整40年碱彩晚。在这期间杀芳涩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代灌桶?当这款全新君威GS出现在你面前五稳,这个数字就已经不再重要程聊舷。每当我们回顾历史句,终究也是为了更好的感受当下吐妻,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史绢,的确也不太容易考究九膳,所以话不多说醋兼默,马上进入主题关洞德。   君威GS是别克君威的高性能版本唤贸硅,作为其最明显的身份特征呈崔脑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留筛,攻击性十足的设计让人印象深刻橇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感伙胺庙,采用盾形设计慰吓,显得非常紧凑宋刻。大灯部分全系新增了日间行车灯袄溯唯,整体造型与普通版君威一致茶,仅在内部细节上有些许不同梨。   车身长度诲、高度比老款略有增加诚肝,宽度和轴距均未改变竣篓想。侧面线条也是延续了之前的设计搔靛督,十足的运动紧凑风格换。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份叭,十分醒目穷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂犀操,配备普利司通的泰然者运动型轮胎颇马斗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形阀朝,更显紧凑鹃峡糖。LED尾灯为全系标配速,灯罩经过熏黑处理担,提升运动感裙。作为动力更强劲的运动版车型彤酚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚瞎嘿戮,同时也满足了更大排气量的需求黄莽菲。   本文导航桓:" "  近日疟卤,奔驰MLC的效果图再次被曝光比,奔驰MLC由新一代ML的平台打造搓壬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计孺冗,融入了轿车的设计元素炭。据此前的消息钵花,该款车有望2015年推出惫。 奔驰ML   从最新的效果图来看瓣谢弗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿痊示牛,拥有相似的大灯造型差辣,以及下保险杠的设计很举壳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈突耽裂。此番设计目标很明确四鸽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手笨社块。   动力方面也来自新款ML酵,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW层街,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW侵,峰值扭矩400Nm甫胎搓,编者猜测未来MLC将会延续该动力编淌。不过滦铜譬,MLC未来还将推出AMG版本性。 责任编辑筒冒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年藐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新浅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心食怜,然而对于消费者来说此报,可选择性太多也未必是件好事寥。许多车型的定位都非常接近竿系轻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格嚎硼哪,那么它们到底谁更运动绍,谁更适合日常驾驶嘿称碘,谁的性价比更高呢羔受吠?今天我们就站在消费者的角度来分析分析按税呕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看媒疗,马自达CX-5在价格上具有一定优势尉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内潍幻,其它车型在20.78-25.28万之间糠度。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蹈菲婪,价格适中惺烁母,而且动力和配置都很不错惯煌龟。反观翼虎计,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样荣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万划淘救,但翼虎胜在配置丰富防截秒、动力强劲朴。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定崎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万境泄度,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蔡论剂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比贺碴卧。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压体,这听上去有点意思劲,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话深,那么结果显而易见梦赡趴,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势火,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米瀑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹钡。然而消费者大可放心等互,CX-5的动力也绝对称不上弱卉,尤其是市区行驶筋,它的整体表现很轻盈畦始,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性赤萌酶,没有涡轮发力时的突兀感昧悄,这让它驾驶起来更为轻松挪跨死。   无独有偶详枯陡,两款车都采用了6AT变速箱撅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点忍苏拼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣鲜姐。可惜的是凳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片屋甲。另外祷操换,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现深,常规的形式很容易操作纺墨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡粪暗,并不易于操作巳秤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想袱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距茹,与翼虎也有将近3米的差距萎黔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响耪脆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎催电,希望厂家日后能够针对这方面有所改进落似膳。   油耗向来是日系车的优势所在祟铂,CX-5的发动机压缩比高达13:1岗弟颊,并且装备了i-stop启停系统孔坝,这让它的节油表现比较突出栖皖损。在气温32℃畴蛇、全程空调挥委篙、车载一人的情况下高,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试扩,其中经历了畅通和拥堵等路况础屏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km恋的日。同样路况下矫洗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右砂豁挎,尤其在开空调的状态下丧绩,翼虎的油耗表现实在令人担忧楼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显闷饲。   作为一款城市SUV搅凹冕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当竿茹箔,都采用了多片离合器式中央差速器假瓢,并带有四轮电子辅助制动桐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困阶。从我们之前的测试来看匣嘘凭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显杯毒常,所以脱困相对轻松一些驳。不过在这里我们要告诫广大消费者烹堕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统抬既盲,但两者的定位都是城市SUV垛菩论,越野并不是它们的强项哩垃。   除了动力和四驱性能这些硬性指标簿,油门踏板的脚感腐谋贺、方向盘的转向手感辛靠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要坪维诽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的宠涤。值得肯定的是百裂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手甩飘妨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准妊。然而相比之下恋霉,CX-5的整体感觉更加轻盈涛罢,它开起来并不像SUV钉,车头的反应更快省拭,油门踏板的调校也更加线性苫,而翼虎整体感觉更加沉稳轿,底盘扎实哪,但或许是由于整备质量更重的原因集,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显狈。   就驾驶方面而言烫,CX-5给人的整体感觉是动力够用辖断祁、油门线性怀讲、操控性出色崩洼,可以用“好开”来形容甩筛捌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情渤锭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感粪,但翼虎的发动机输出并不线性颅入毕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度界姬抽。另外炊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉缚火好,加速力、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显费,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车窍荒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑奖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质荷,放眼整个市澈Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见炔,基本上5个手指头就能数过来惫悲,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者肝垢漓。   有关于新款E级外观琉精、内饰及空间方面的介绍骗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 铰勒心。在我的这篇文章中凌,主要关注E260L动力方面的表现嚎屋懂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机抵模,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW辖疏,最大扭矩则达到了310N.m税稠。虽然排量并不大耪渺,但是通过加大增压值窗邯沧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手坤颁彻。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用费,对于这款变速箱呻,我想大家已经很熟悉了竞薄咯。只是我想再说一次钎希崇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型纲层,但在日常驾驶过程中恨莱蚀,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子纹淑儒。大多数情况下温和扇诺、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验趣沟。   只有在深踩油门的情况下肺短,E260L才会爆发出他凶悍的一面趁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情楼沫瞥。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话奥涕健,你也可以说他动力输出不够平顺森。   一直以来呢沦抗,我都极为中意E级的悬挂调校钎操到,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心斜匆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感男处。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拐氦嘲,我挺惊讶的娥亩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布菊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售喂差。可是仔细一想郝畔匠,也很难怪宝马会这么着急堡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”检颗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品豪惟帘。据悉萄玫侯,宝马4系Coupe将在11月12日上市炯壕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影墙藤碱。(注牌继:为方便大家阅读泛洼荒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车徽快幂,在你初见时栏然伍,很难相信自己会喜欢上他棺。因为你花痴于帅气拉风的外观咕粪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动扒割暴,那么他的表现自然不会入你法眼谜。但时间久了抨甲,你发现再帅的外表也会看腻良,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷戎,放松不下斑椭惩。这时撅柒幂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看苔、运动但不难受的座驾羌漠亩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车筛偿,除此之外霓汕,他还是一台很顾家的车先。   没错史怂,他没有特别帅气的外表世午阂,没有特别强悍的动力悲偏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识珊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻久纲。下面劲,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解芒摔绞。   ●车头造型犀利弟赔谅、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙邪搪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌你,定位低于大众涛。现如今彩斯羚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产膛虱舒,而伊比飒便与POLO出自相同平台疮仕孺。因此在车长等诸多细节上纺鬼,两者都十分类似慑丧潦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鲸蓬录。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长啪、1.693米的宽度涪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大艰舱,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车巷舜囊,这点确实让我感到吃惊立兰涕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一槽碉。可以肯定的是瞄祭触,你无须对他的实用性产生怀疑窗淖闷。   你有没有发现按肖,他的日间行车灯班俄粱,很像同集团的老大哥奥迪A8莆培?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份燎分粹。但毕竟拨伟,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂角抱,他的目光也需要这样嚣张矾含儒。   从车侧过渡到车尾俗绕饺,顿时觉得侗谩瓣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格典篡耸,从凶狠瞬间变成温顺颂。我揣测不出设计师如此分裂的思路筛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品没。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎库效,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力壁际,而在我们的制动测试中痴唇惟,他的表现也确实不负众望诞瓷荚。我写这段话的时候香,一名同事从我身后经过说了一句墩剐鄙:“哎渡,这轮毂挺漂亮的”断盆。确实艘啪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话箱颅耿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名啤乓,在我看来另外两位应该是300SL和964瘫户。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100晴耸凭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间吴钒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机钞钩敌。   直到1949年侧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功甩巩宋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时尖轻世,速度竟达到每小时 132 英里弘很锌,不仅完成了试车片,还一不小心成了世界上最快的量产车型莎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type僧,正当捷豹稳步发展的时候唐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线庙眠磕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失星露菩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺想鳞写,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中慌尺嗜,英国国宝何?人类想象力的结晶缕傲?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美玖派,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蓉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他迸兔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沽激阔,正当捷豹稳步发展的时候呛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线坪伙,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身茧册,自内而外散发出优雅迷人的气质村危,在这份自信与优雅之中匈赶倾,还蕴含着极强的力量感然。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典盗闷凡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼埂踞鲤。   作为E-Type在21世纪的继任者活,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感稳维,他更是一台纯粹的运动机器筐席,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代侨淌梁。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信咯畦,刚刚我试驾的是一台量产车畏。即便是用再前卫的眼光去审视燎,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型努损,不过现实就摆在我的面前记鹊,它的的确确是一台量产车篱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车任虚等。所以千桓,还是让我们先合隆下巴夏景怖、收起惊讶俄玫污,一同来了解一下这个叫XL1的家伙诗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年涎谐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念酪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发觅艇涣,而等待总是值得的豪八,十年之后的今天踏办币,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1布屏苔。   ● 外观睡率:旨在降低风阻   关于XL1的外观逼,你很难用“科幻”以外的词语去形容它肠恢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球琶,他们的心中只有一个目标苇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189舒实美,而你对XL1外观的种种惊讶与不解道,也皆源于此迹刮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm拆,轴距也只有2224mm鹅,如果用世俗的眼观去衡量伴,它甚至比一台大众POLO还要猩薄,不过也正是因此茸,它才做到了POLO永远也做不到的礁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准窍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命茸。   出于降低风阻考虑些伸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低卸钮,面对这样的设计弟,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入潦拴卤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案脯备识,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”勺人。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮石,大众XL1的目的只有一个径汤偿,那就是降低风阻衔古。而为了达到这一目的扭士,传统的外后视镜已经被摄像机所取代扫仇停,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像含电泞,不过相比于传统的外后视镜慧,如何掌控与后车的距离是个问题好呐忿。   ● 结构票匪烂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想廊擎,除了完美的空气动力学设计外形,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用刚陵。作为一台重量仅为795千克的车型级,XL1使用了大量的碳纤维复合材料浚典,约占车辆总重的21.3%拓番哥,除此之外冠蹄毕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理塑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾程,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯叱ゲ铩,复古而粗犷的外形柿,彪悍的身姿继瞪,经典的圆形头灯娃瞎,这些都是我选择它的理由逞贿降。那么在我稍作白日梦之后泞仓潦,请各位看官赶紧打断我的妄想廖,拉回到现实里谦,假如我的预算仅仅有二十几万的话湍缅,那么好了揉揉,牧马人买不成截,自由客或许能让我望梅止渴莆酣。同样复古的外形虏赤,依旧是个好选择胯肪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品聚纺查,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话炬紊毫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀课吠。单就车头来说壁拜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子赂。简单中又透露着经典的味道沸东。另外强,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条疵馁彭,突出了力量感丘谴,Jeep的家族风格立马突显徒搂。   车的侧面造型同样如此风格吮棚,走向笔直书,简单饱满庭奶。当然不能仅仅介绍外观设计藐副,作为一款SUV故,各种越野能力的参数自然也是大家关心的呐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°迪,离地间隙205mm领凄,应对一般的越野路面足够了擂。   车尾的设计十分简洁缸情,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条书,小巧又十分有力量感平和踞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃挖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看泉保。从总体上看该,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似顶。   本文导航硕顶:" "  国人自古就有一种“侠”之情节渡履,而“侠”自古就有不同定义稀,“言必行汾充镀,行必果俩羔,己诺必诚祭尾,不爱其躯牧,赴士之阨困藐埂椽,千里诵义者也谓之侠”祟毛。他的形象亦正亦邪呜艰,游走于主流与非主流之间自成一派婪。随着近年来嚼,国内越来越多的人们抚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时嫁蓝想,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势武跨,开始在国内市场发力唬豪虫。其中授几玲,路虎全新一代揽胜运动版菠刃酥,向无数消费者展现了一种精神迫佰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神墩懊。   路虎全新一代揽胜运动版痰踞壕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概逢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调捅皑宝,它的独立特性被设计师完全释放弗秆绩。如今申扰,这款至今为止速度最快擂、相应最迅速膳、反映最敏捷的全新路虎抠唤斯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪问,冲入国内汽车市撤粤巍,夕阳下一人一车绵,古道中容,说的是情义无价煎。谁人不为它心动灿?路虎全新一代揽胜运动版丝姜,驶入我们心中!   65年来黎损,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者玻,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”僵冈呸。如今股帆埔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版旱错,再次席卷世界客肥练,那完美的车身比例咎柬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌懂啥。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为讣认:4850mm*1983mm*1780mm畅衬颁,前后轴距2923mm富。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹辅譬,3.0 V6 SC汽油版HSL懈苗逼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版乘唇希、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴刑圈,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型警署拱。   姿态万千的路虎揽胜运动版挟疚烷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度冯搓踏,无拘无束的气澈掖拔痢,气宇轩昂的出尘之表劳糖粮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹贩澄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒睡,厚重的前脸钢谋,配合后倾式格栅设计辞戌酷,更突显了它的自信糖疲汇。发动机盖上两条凌线刚强有力硅长粗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹碌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情戳摆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体戎。   车身侧面线条的风度也极不平凡淖,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮铣弘梆,带有亮黑色指状套件段、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口脐,装有亮黑色装饰边的后视镜配,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致洽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂栖经,这些铝合金结构的轮毂分为滑:19英寸5辐式铝合金轮毂诫、20英寸5辐式铝合金轮毂朔乌褪、21英寸5辐式铝合金轮毂男、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂颈氯、22英寸5辐式铝合金轮毂岗,无论您选择其中任何一款铰米,它都可以陪您乘风破浪酷假潘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐台赊肛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联赐涩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中固,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯涸,整个车尾看似简单却极不简单哩。   本文导航弊型:" "  1998年热,广州本田成立妒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁瓢残胶,而时光推移骡瓶,今年9月12日斯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆冈瘦筒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户衫创蠕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁顺碾,我们今天将穿越时空亲,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型唤俯错。它虽然是日版右舵车型济,但3.3L/100km的平均油耗萄稻蛾、双电机电动CVT晶呸柯、大容量锂电池触、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧灌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭垃窃。   外观更加原汁原味榷:说到原汁原味抠,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本磺烦记。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同失,更运动累看镜。混动蓝色特征改:作为混动车型解爱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标丛瓜。   在下保险杠处避踩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻握测酚。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节钨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计剿斗。混动轮毂角敌监:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志丸婆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎砍,为节能更尽一份力桅蚊。   本文导航镶电沤:" "  就在前两周愧聪论,我的同事刚从上海归来帆巳,当时就是为了试驾上海大众的朗行捍拍但,而在不久后的今天第,我来到了大理短谭,依然是试驾一款来自上海大众的新车祁咆,虽然我与我的同事地域不同邓,但对于这两款车而言悉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来篇呵,我不得不从朗逸说起抚秤蹦,由于现如今大众慕戮遥块化的产品研发廉拔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品茂千,朗逸侨扳托、朗行以及今天的主角朗境亦是如此抛徒勿,它们的关系算是孪生兄弟具醛紊,反正我是这么理解的牌厦泼。   目前朗境的广告已经全线铺开懊尉,消费者的关注度也很高飘庭,虽然我个人比较抵触那荆块化的产物(感觉个性不足)炬桅挟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑恒,其次在10多万的紧凑级车里淡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了丘。所以销量方面自然也很喜人茹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息入馈圭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台鼓寺。   从英文名来看长蚂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版惰计履,朗行的英文则是Gran Lavida韶姜辟,其实如果从相似度上来比较取钒厕,朗境与朗行更加接近盗舅,因为它们均属两厢车车哭。我想对于这样一款车来说刺上,大家都不会有什么陌生感腾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍乌,如果你曾经错过了朗行的试驾文章呻趁熟,我在上面也为你准备了延伸阅读希髓哦,可以先行了解一下腾潞享。   说实话藩雹,朗逸细锋、朗行芒姬、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蜜首钒,让我来区分一下农辨墟,估计我也需要片刻的停顿突谭衅,因为它们实在太像了!就朗境而言摧蹭酗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条叭谱,并将内部更换为蜂窝状造型家,包围下部使用了黑色塑料矫叫,并加入跨级风格的银色护板谜吕辉,此外前雾灯变成了圆形祁棘,以上就是全部它的特征了氢律锭。   既然定位于跨界车吭膳,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙熊,同时为了更加配合Cross风格龟牵椭,车顶还加装了行李架级,车门下方增加了黑色与银色的侧裙钾署,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识裁祥桐。粗犷的风格也体现在轮毂上确,样式上很难用语言准确的描述出来店讹孙,总之很复杂畅揪湃,其采用了抛光与黑色漆的双重处理香荡卜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)呐。   尾部的变化几乎与前部一致搁料,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法鞋茹鬼,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理视兰,说实话就车尾而言囱币,我感觉朗境比朗行好看了不少辰金奠。其它方面再无不同接,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的棱,转向灯劲兄笆、倒车灯库祟碍、刹车灯还都是卤素的钞。   本文导航癌澈峨:" "  SUV在国内发展是方兴未艾坚暗结,所以无论是合资念显、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蛋朽仍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性浆宝菊,白领阶层兰滴,夫妻年收入有50万元左右碳修,有房赋,老公有车虎。实际上弄宛,女主角目前也有一部老速腾车瘁,开了已经7年准备换一台豪华SUV此。这位女车主喜欢玩干糯阿,追求年轻范磊,注重外形寡柏,并兼顾户外警弗,不喜欢纯越野车型轻罗,而购买价位瞄准了40-50万元领域夸仕。所以我们直接选择了宝马X3世舜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较胃艇。   为了公平竞争试攀屉,我们选择的车型如下拖姥,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 谴穿、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型迟祭锭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蚕俊餐,三车的价格虽然有些区别旁骋,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠乃,所以三车实际购买价格差异较小稻闪。   对比项目一喜挂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的百脸描,特别是女性堕俄筷,希望自己能买到一款好看的汽车冕掠限,就如同提包还有衣服一样猫,特别是成熟女性姐痉菜,尽管喜欢标新立异咳眷,但也更愿意接受时尚动感的类型墒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸愤顷恳,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯炕,相比以往方头方脑的设计惰搂浓,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少龚。更让人动心的是煎德,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素呵拧疙,同时形象也不乏干练紧凑施捐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润耽马慑,线条流畅壬,稳重而且动感芒焕,因此吸引了不少消费者寺艾。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性免袄纶,但2013款并非全无变化感涣刚,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计脚蔡酮,此外还有大灯形状伙、前后保险杠剧低岭、尾灯纹凰颇、排气管方面都作做了一些细节上的调整臀纬卵,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些乏韦。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计尘劫么,锋利的腰线香兽,近乎方形的前后车灯邻悍焚,甚至连轮眉的造型都是方的挂,虽然它是一部纯粹的城市SUV皮凡弊,却似乎在它身上找不到什么曲线阶宿,因此在奔驰车型中也算是有个性的起膳。对于女性而言匹,可能奔驰GLK风格过于硬朗了梦誊桥。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面吴,三车都不约而同配备了氙气大灯忌畏,区别就是冉说违,宝马X3采用了远近光分离设计还礁千,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体存。另外辱,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能涤令挽。另外固嘉播,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯勃闺焕,而宝马X3大部分车型则无此装备铜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面碾棚,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心丰,都50万元的车型脱幌公,自然都是配备比较好的轮胎品牌乾,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的伸锚,这些方面倒也不用纠结办。另外需要说明的是释墩,宝马X3是没有备胎的绕稗,因为他采用了防爆轮胎舅,可以零胎压低速行驶一段距离焕锣韦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎膝。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大丢,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹哺赐窃,所以基本打成平手羞。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型豌俄牢,从两款车型的厂商指导价来看钮尺,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略病,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)处忌修,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一芬倒很。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计入外腥:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”敬,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要济辅口,这一点奔腾X80的确做到了跨唱鳖。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念澜麓魄,X造型的前脸具有很强的立体感唾蒜,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚鹿。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息先稠繁,尽管这种感受也仅能停留在视觉上剑驮亨,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用另炒抚。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升目,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线私兽。轮廓清晰的六边形进气格栅婚禄嗜,中网上三辐式的金属饰条份居,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度搽,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式垄赋。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度鬼碴,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计核马,只要消费者能欣然接受瀑耿其,似乎一切也都无可非议赦。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面钉,除宽度相同外孩,X80的长渤携跺、高及轴距均占有绝对优势钢示能,反映到辆车的侧面造型上鹅噶,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形侣,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态估拣。两车的尾部都采用了溜背的设计样式耿,上扬的角窗结合扰流板的装配妇,使两款车型都增加了不少动感的元素巨抵肆。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色杉秦颅,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感狗别,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔首锤。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气灰陇稍。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化缉,饱满圆润的风格依然占据着主导侩途。与X80的刚劲有力不同软豢,ix35的线条运用更加柔和奇杉,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力票。没有尖锐的棱角痴繁簧,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素邦磋。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象哪,飘逸的灯带向后延展般,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神场耽我。同时倒车灯的独立设计瞬晴,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一偶赴。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变模掏洪,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下妇,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目改尖希。同样的手法也适用于尾灯粕,在原有基础上锑,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入杯前庆,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升陌思此。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂釜,分别代表了运动与时尚的不同风格特色涤,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17胸能,而ix35的轮胎规格则为225/60 R