美售澳核潜艇对抗中国?张召忠:两国反华主题已确定

时间:2019年11月15日 08:00  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)透,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍骨,所以在这篇文章中坪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容剔坟喜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )桂手浮。作为整个车系当中的中配车型股踌删,MacanS绝对是性价比最高的一款鞍某磋。只需要多付出13万白汲师,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了伍,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元煤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价毯炉:10.9万 车辆总价(含增值税)纺蜕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷钱碉仓,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件拴,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大界恍苯,当然这些选装件也个个价值不菲壤食希。毫无疑问客,我测试的MacanS同样选装了不少配置酶黎靡,加上所有的选装件之后亥菇,车辆的总价也达到了79.79万表筛率。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm碾,轴距为2807mm与奥迪Q5相同拧懦五,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm房蔚,比中低配车型长了18mm牌梨惨。从数据上看潦渺,MacanS除了高度和轴距之外县霖任,都要比Q5大一些颅耿柬,但是由于MacanS车身足够低矮错内救,所以从视觉效果上来说残炉戊,MacanS的车身显得更加紧凑喷土,也更加运动袱闪蘑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯愧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder故甸违。如果光看前脸的话渐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo侍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带思技爱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条插败沮。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈趴亥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19麓。如果不选装的话狠希疯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18芒萌枪。   MacanS紧凑理、简洁的尾部设计颂拼,充分体现出了它的运动风格时巢,简单的尾部线条用最平实的设计语言考掠切,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型期千。同样运动的还有它的尾灯夕卜井,狭长凳瘸、扁平的尾灯造型谩,与尾部线条搭配极为和谐扮卜稼,起到了画龙点睛的作用讳。   内饰方面纱哪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格党,运动中不失豪华感涩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘夯蹋,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉菊刷快,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你芥春吵,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因旦。但是有些遗憾的是沙,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬澄丧,每次按下去都会发出“咔咔”的声音簿,感受并不算太好敛。   Sport Chrono组件刨教螺,包含了中控台最上方的计时钟天扳、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统莱哇卞。只有选装了Sport Chrono组件嗅叛,车辆才可以进行弹射起步煤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少珐,但就算是为了那个做工精致的计时钟弊籍,选装Sport Chrono组件也是值得的弯,毕竟1.8万元的价格策,对于保时捷车主来说也并不算贵怖叔弛。   换挡杆周围密密麻麻的按键貌赌,对于接触Macan时间不长的人来说薄,绝对是个噩梦焕,想要记清楚它们的准确位置颓癌汝,真的不是件简单的事情旧。起码在我开Macan的一段时间里泞触奔,每次操作我都要低头确定按键的位置辽枢,真的不太方便淳。" "  在国内提到奥迪泄糠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L倘秦幸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车凡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型祭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称帧,这其中就包含SUV以及小型车比荣腾,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型工,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢嘛?   在外观方面屡登,奥迪A3延续了家族外观设计潘芜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴计缝,用在这样一款小车上显得更有气势违,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质搔离随,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计靛切寂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些赌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉目蛾,辨识度非常高究,同时大灯下部还带有清洗器布骄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能虎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型典桔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多坟憋,至少看起来没那么晃眼辰豢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰笺彻粕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯凌,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多衅,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应诵衡,起到了很好的效果斑取点。侧面的造型上在A柱位置最高范焙,整个车型几乎以平直收尾琼,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证饶仆,同时让整车侧面看起来更大一些陆躺并。   A3的车顶采用了黑白色的设计壕两辨,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大懂贩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些材,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间桃闯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了绒枷孟。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎撂,轮胎尺寸为225/45R17嫌碧,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂瘦悼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂剁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现论。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉架,整体呈现梯形结构赋,尾窗底部与腰线持平峦寂贬,尾窗面积最大化保证后方的视野苗簿。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计恼,不过内部也采用了普通灯泡光源介,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城玖嗑妫好前。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合广,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况毙,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的年肆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的妙峦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌河,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大石型。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蒋,S80L自进入中国之后彼骑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素枫冀。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品嘿靶,但它所具备的那种低调内敛的气质社,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选豁蒜暖。   2014款S80L通过对细节设计的改变冉鞘完,让自身在没有经历换代的前提下刑唐踢,进一步提升了性价比滥。面对强手如云的豪华C级车市诚皇N,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感孪盲齐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手佃,想要抢占主流豪华车的市撤群凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步得略蟹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力弦。   新款S80L对前部进行了细微的整容粕斜耪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感锨,同时也紧随时代的脚步富髓。相对保守的前大灯设计臀送臣,已经不再能够满足时代的需求徐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯负酪起,虽然谈不上有什么家族化的设计语言峡,但至少与时代接上了轨豹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变钙辫,近5米的车长和近3米的轴距表现拱恐,让它在尺寸上并不会有劣势蔼,四平八稳的车身设计也符合其商务气质染烂。外后视镜新加入的镀铬设计缔,虽然是新款S80L最显著的改变之一洪未晤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点保。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格猫表姐,沃尔沃式的家族化尾灯造型认等,成为S80L尾部最显著的标志性设计金饯搪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解髓,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击田酿奸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型澳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力题赤挥。   本文导航   分享到息泞醇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中贸桑黎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌沙,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短渴律狄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰笨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市森红吴。不过旗下的产品线也过于单一氢饺,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际放,所以便下探市晨骸,推出了紧凑级的GA3车型焚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手牵汞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型好,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级配裂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出焕口告。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别溅疲,也可以看作是GA3的升级版车型颧,依旧主攻家用紧凑级车型市场塑家腿。但是作为升级版车型豪,GA3S在外观设计方面有所升级蹋渴撅,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉梦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型射骆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体寇,使整车显得稳重而不失时尚感杉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上署峨疆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧撮江然、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动土晚刊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音汤唯捆。此外恨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎木掸,为双五幅铝合金轮毂韭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大康坍里,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蟹警楞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长协扳参、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型尉酞饯,传祺GA3S的造型设计并不落后绕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手密戚。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车父迪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华羚,12万出头的价格或许已经超出你的预算忍,但是无论是从配置还是动力来说详沙,值得去掏这个钱触。可能我这些话有些官方措辞静枷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法凳。   1.0T嘉年华外观惫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致唬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术霓。为了搭配这台发动机事,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性钩。   内饰部分校点翱:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致奖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些箔凤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点膏,这个级别的车型非常少见补沉贡。但并没有设置外部开关惧啦,而是需要进入屏幕内关闭靛时坍。   本文导航   分享到蟹滇计:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺芯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外踏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆嚼翠,与大众168万的海外销量相差无几讽。   这个名气与销量不成正比的法国品牌醒,依然凭着一款SUV车型两,在国内获得了不低的曝光率关,这款功勋车型就是Koleos科雷傲虱龋。今年4万台的预计年销量屯祁,相信有一大半都将由这款车完成奢。虽然这个价位区间的SUV里头缮,无论国产进口都有不少车型可驯拔辍,但路遇科雷傲的几率依然不低畅参寇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢郎豢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢持腿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV钱贤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版苦鲸。这款车的发动机及变速箱等核心技术的,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型恐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备吮,并保持了雷诺一贯的安全水准浩屎伺。而今天我们试驾体验的沦鹤避,正是这款车的第二次改款腾毒紊,已于2013年在成都车展上市禽。   外型上邻俩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格典堡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化跨。虽然车身造型上并未留下太多笔墨开,但家族化的微笑前脸配合大灯造型列脯岭,倒是显得有些“萌萌哒”撵。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气玲,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶狸茎。   侧面造型上祭斥,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时匠凭绥,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘贰。虽然尺寸算不上大埂晾辨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的炕霉瓢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重常梳期,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条晴。另外忱,2.5L发动机搭配适时四驱系统啪偏景,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现馁寺。   尾部造型依然圆润吨,和略显呆萌的前脸很相称肝。上下对开的尾门很实用款烙皋,节省了上门开启需要的空间勉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围狮铝,载货坐人两相宜芭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出匡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性樊椿步。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜懂爬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多谐泥涛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例乖粮。当然次鲁毫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用幂拳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱呜切哨、大黄蜂歪、救护车等“老熟脸”们会出现乐,编剧还添入了不少新角色欺,比如老牌人物“探长”效鞭獭,军械武器专家“十字线”绍挨,以及人造变形金刚“螫刺”等茬。对于最后这一名小角色而言钱,它的“身价”并不算昂贵粪,并且在现实中宪型,它的综合表现也算是可圈可点沛去恢。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多绩彭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目扩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科豢才,说到这里惰琳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧寸视唤。   言归正传巫似,牺牲自我侈匙,从而使“大黄蜂”更加强大毛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色颂耪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中菜,想要拥有它并不难饯誓,最低11.99万元就能圆你这个梦陇略筒,只不过它不具备变形功能溃。   从设计以及尺寸上就不难看出煽扮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台福,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理期徐澳,所以对于大部分人而言士,创酷在视觉接受程度上要更理性一些草却。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表家绊败:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外秒竞全,具有相同的特质的车型还有福特翼博撩碌、标致2008处脐婆。在对表面参数对比后剑舵,创酷的优势还是比较明显的酷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响类背。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似灰稗,平和的尾部尽、延伸至后翼子板的尾灯组接、向上提升视觉的包围等等唐,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点漓惯,当然也没有明显的不和谐感题借。" "     对于英菲尼迪来说寡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌羔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人便。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期薯惹,这最为主打的当属轿车Q系列府玻隶,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50倡花步,在现在都在大搞涡轮增压的时代涉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量淡扯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎等段,那带来的将会是另外的一种驾驶感受括揽到,而今天了,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧恨朔反。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型幌炉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的掏配,就是英菲尼迪的G系列产品侮,而随着采用新的命名方式礁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变膛郝驮,从之前曝光的一系列的概念车来看磁潞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格垛即,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感嫌拟。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象饶须频,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉耙,而带有这种印象而来的就是福:这车动力强么偏?怎么看就像是卖外形的呢俏灭?   首先在外观上鳞函玛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格鹃女教,采用了更为吸引眼球的设计思路胜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人建驼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高烂市,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉坤媳镣,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满教扣屉,同时也充满了一种力量感朵哗邪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方丢酱,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉睹少叙,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观败尝。   在车身尺寸上畔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整户破,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡峡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm荚梗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准艰汐眠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅毫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份别。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式雇,这样的造型看起来还是融合了动感在其中辆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些胳抄授,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸苇肯,在这个级别算是中规中矩韦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列璃泡镣。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要藉释,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位莎逗封,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格汐擎蚊,同时也保留了圆润的线条风格膏,尾灯的点亮效果依然印象深刻泌久桂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准林稀。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰持迸,这样增加了尾部的层次感我靠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业绿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多淌,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭藉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型杰攘勘,并且入门售价也仅10.98万元奔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低赶筐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象弥响,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下歌熔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表体景:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面曝,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些持脐刮,但车身上的差距并没有售价来的明显态羌,因为锋驭真的比它们便宜太多了崎赐。除了合资对手以外潘狠,它10万元起步的售价票课授,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧裸且。   铃木锋驭的外形设计上竿空涟,我听到最多的就是两种声音烦顺愧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢郸劲,而另一种则是感觉外观不好接受蝗,很少有介于中间位置的人存,毕竟外观是一种很主观的感受袍幌,仁者见仁智者见智惫摧排。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格莱耙型,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车陡揣,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些去曙垦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型酸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料醋靠,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型钠辞。接缝处体现最为明显痛挠,而且它在内饰配色上也相当讲究计瓣,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位暖官盛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷操省没。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表享碉斡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型屋礁差,售价为15.48万元岔将缝,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比眠档翔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值孔们,性价比有多高了悸镀酱。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置禽幌驹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到廊鹅揪。况且浩瞪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统颈,还是非陈杭桑厚道的晾。   本文导航   分享到辽汗车:   哈弗H6 月供708元起" "  最近粹,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把亨,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升魔乘捌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动迸币镁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额恋肺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万查赎背,这作风跟大哥卡宴如出一辙合粟筋。中配的MACAN3.0T车型(官方售价金皑艰:68.79万)在选配后价格逼近90万元橙逻,而且市场上目前一车难求残玩继。那么问题来了蠕胯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠闺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大逗阑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊梆搏凸,到底这两车有什么区别懈?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异辈巳凌,帮你捋捋思路撬。   注脖颓: 实拍车型为MACAN 2.0T寇轰,为了让您一目了然枢狮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处肋店邢。   内饰颓: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及晃谈胳,可以说走在大街放眼望去到处可见媳川驳。基于目前的消费理念活,如果花20-30万去购买一辆SUV力,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观便紊、实用的内饰坛怖甘、以及良好的通过性程期衔,另外还要满足偶尔越野的需求多绦。面对人们如此苛刻的要求荤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测秆,看看这些车究竟能否满足众人的需求惹摧。相比其他媒体的评测方式霞翁编,我们易车选择了多人评测的模式堕汰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平澜狄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评疚攀。    此次我们挑选了7款SUV车型羚貌,分别是姥宪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客秆,分别来对它们进行详细的测试戏赋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)垒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版四辑:25.28万元   市场优惠休:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V餐铃茹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻让趁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主考录媚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚玲,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道凉诗册。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足稿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计探,看上去更加的协调玫。   至于尾部方面扫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了瓤,乍看上去有些沃尔沃的影子灯仿券,整体采用了立式的设计风格桓笛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲馅,尾窗位置比老款更直也更靠后晦。   小结烩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑不惺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象慷尽梢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调级汾绊,前后不是很搭调财,尤其后部的立式设计凯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间割单,但空间利用率上则会相对减芯淹薄,比较适合那些舒适一族身。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型湘:25.28万元   市场优惠蛙螺惰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了男骆横,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车塘岛霸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车纤,新车的整体造型十分具有张力如程盆,五边形的进气格栅更具立体感骏牢恃,镀铬装饰一直延伸至车灯内藉,大大增强了整个车头的时尚性妙笨虑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力臣泄,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合陋,但整体并不是LED的灯组设计痹慕叙,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰搐,在视觉增加了整体感的同时苔掳淀,也大大提升了整车的运动性测棵。   小结稿矛赤:马自达CX-5在几辆车中劳,我认为是最具动感的一款届超魄,整车前后比例十分协调察粹建,外加搭配蓝色车漆担韶锑,使得自身更具个性公鸵。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象备合,详情请见后面的驾驶感受篇醛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD班烈动:26.78万元   市场优惠赣烫:1000元   如果不知道它是奇骏的人棱枢娇,在大街上看见这款车尺儡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化翟愧堪,同时也是这7辆车中变化最大的车型跺搅,整车不再是那么的棱角分明燃济,仿佛从一个满脸胡子的硬汉纠腹,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿妨并。   由于采用更具流线的造型设计律,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯禽悉玲,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念协,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性耙。尾部的造型也不再是那么的方方正正芍涛隘,尾灯与前大灯造型相呼应叮第逻,并搭配镀铬饰条加以点缀筛。   小结瑰椭帘:由于我个人的车型为2010款奇骏丛杜搭,所以面对这款全新一代的车型堤唐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈慕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说毫,奇骏是个不错的选择弓表。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版橡:27.28万元   市场优惠翠:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候饶办溶,就得到了广大消费者的极高关注度吨,整体设计与上一代差别很大邯瞧菠,不再是中庸的形象地孺,而是更加犀利的造型辞拆酚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息什钳凄,前中网分为两段式设计股式酶,但两块黑色的格栅全是假的矫度,完全是用来装饰用的拾袜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅倘肚登。   熟悉老款车型的人都知道既倡矾,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计频,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积颇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野旗,从而保证了行程的安全性锹戎。   小结妙:这款RAV4整体添加了越野套件戳捐,所以并非其原车面貌抄。但无论是否经过套件的选装帆,整体的造型还是十分具有潮流气息的恍苫罗,另外值得一提的是寥刊挂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项递高本,依然是几款SUV中表现最好的琴螺揣,注重空间表现的朋友们值得考虑硼革矩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版局:31.58万元   市场优惠搭坊监:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款潮田,所以变化并没有其余车型那么大阂南吐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了踞芬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思详,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格狙烁,棱角分明才是其主基调鞍救。   后方整体没有太大的改动社,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了瓤版呕,设计很好的与前大灯相呼应溶,夜间看起来十分的醒目识,整体也很协调催匣鞭。   小结磐磋:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看庇攻陀,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力弯握沪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点讥茅,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的到槐揭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉收僧宠,途观还是比较不错的选择裳炒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型坞酿烂:25.28万元   市场优惠纯杀:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇δ罚克斯的外观哭痴兢,那么这款翼虎你必将也会喜欢捕寿,因为它的造型就是一款大号儿的“富溃克斯”躺据间。单条镀铬饰条所组成的前中网禄捷祥,显得整体十分的修长双兴,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔芦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点航,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气硼脯,提升了整车的档次菊俩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑铂。   小结村琳:翼虎是福特家族的新豆毒,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概毡氖В克斯的身影型滇,而对于新款竿卜模克斯的整体造型燎,个人觉得还是很不错的参,那么如果您要是和我持有共同的观点水,并且想拥有一辆SUV车型铆当,翼虎绝对是首选范围殿抹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版检湍纽:27.69万元   市场优惠贺酵:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子就驹,但随着Jeep旗下车型不断的改款佛舅钮,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去瞎,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息辱戮,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配呜,圆圆的大灯以及垂直的中网腊老灯,无疑均是Jeep最原有的样子健。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型乐蚀外,无论是后风挡还是尾灯操泥,都为方方正正的样子汾笆善,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间咸惫。   小结头泉烘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅O恕,淳朴造型及棱角分明的设计韭椿唤,在保留Jeep家族血液的同时泼,也为整车的空间做出了较大的贡献宏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的琅劣,详情请阅读后面的文章胎念。   外观总结吻环: 7款SUV可以说均拥有自身的个性涛闪,基于每款车型的特性陌姥,有的为小改款戈帛单、有的则为全新一代疲虚,所以有的基本没什么变化昆莱唱、有的则“面目全非”须伞。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了床轰差,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别还扔宠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味灸顷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息哄寒。通过每款车型下方的小结梗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型佛手菲。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前沤垂惺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐奇,你可以理解为营造纯正的氛围拼钦盲。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来仕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合褥室,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致染便。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed李,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍雾挽。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”贪输,绅士气质是宾利的“看家本领”拣沏取。往往纳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质回。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去柔匪犯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限棺窟态。现在盖矫胖,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h储容,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让诞脓鲍。自古以来棉,“Speed”一直是宾利的性能标签革钩,以此向2003年垄断勒芒冠低、亚军的Speed 8赛车致敬胺。    作为宾利历史上最快的量产车型倦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)扑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征盗,当然郸塑独,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可将。    伴随著经济实力的提升成怠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强皮虱,当你身处被“泰禾北京院子”悲泵蕾、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规闲蛙摆,肯定会追求更高层次身份上的匹配甲拧。我几天前去宾利销售中心兴锨称,它长廊式展厅规亩唬宏伟搂久,处处是浓郁咖啡香瓜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利阿秒位,对其购买力是不置一丝的怀疑息鬼朽。我想暑,只有宾利酞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌厂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求括蔼关。我敢很确定的告诉电脑前的你们逼干,这款售价不菲的宾利性能新旗舰和膊,在中国未来一定能卖到脱销郊烽。   >> 写在文前怀甭浮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年槽藩,英国品牌的表现令人忧心忡忡汝维。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌钉享盎,它们目前都散落在世界各处盟辞,有的受到追捧有的则走向终点涟。即使获得成功的英国品牌飞弥抵,它们仍为自己贴上的“德国标签”懦、“印度标签”的身份感到忧虑纠吹,毕竟晨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除衫涕徒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造团绩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革默画、原木的袅袅余香霖响竣,这种气味只属于宾利巳仓、劳斯莱斯们粗我,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严铂波冬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头敛。    从业这么多年牟控,我写过的顶级车型总值超过了3亿元赊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心箍幢厦,囊中羞涩遥不可及自然很重要筹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦咸。我认为一辆好车棺,应该让驾驶者舒服棉暮弊、安静泡、惬意的完成从A点到B点的旅程纠末间,那么多动辄千万的超级跑车速度很快虾茨幸,却实现不了我小小的梦帝门。我一直认为变狭,真正的贵族炽屉劣,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极弧淑帽,即便妥协仍然能坚守初心匡。此话适合改变自己的GT Speed鼎教庭,你知道吗局哭?世上最难的事情就是超越自己性歼俯,GT Speed做到了 逛轻狙。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义疆仆,当你启动它时雄嗓,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态鳖逆。   >> 外观灿狸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身陵,作为宾利目前最为畅销的车型尾屁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”鞭哼裤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级褐。但是七琅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配卫店,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节寂通勉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者胃,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动傲雌编。当然舷删,大部分“土豪”车主也不在乎动,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成虹滦。    外观提升不是GT Speed的精髓港吝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品穆,动力槐、刚性暴青、减重上的工作任重道远趁笺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg聘晴,仅有2.3吨毕苟耍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重法败。不要小看这350kg持,几乎是一台V8发动机的重量林。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件迸魏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂惟翅、多连杆后悬挂和防倾杆等穗苛论。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色施净肮,分别是Burnt Orange(橘)柑秸、Sequin Blue(蓝)山蓬、Excreme Sliver(银)回。为了凸显GT Speed的特殊饺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)立焙旦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选温。宾利工作人员表示漠仇色,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故峨耍娃,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加扛,尤其是在中国等兴新市场更是突出嚼耍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蹬瘦。    你知道胖子多么努力吗缓蹬炬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时湿慕慰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形慑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超鳞膛宫。那些把高性能作为卖点的品牌嗣,现在宾利也有资格和你们一较高下棺饭俗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸酥搞捣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致袍套,其尺寸为(mm)播耸:长4806率侩仙、宽2227年、高1394爸钳堪,轴距为2746mm梯碍先。我知道疏拭赂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距猎,为了让你做到心中有数肉红,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来节。与竞争对手相比衰噬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先庆屯吐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑骂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车奈勤临,哪怕国内的环境日趋恶劣颗僳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值刺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成飘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭灸竿,整个过程大约需要22秒坑庇马。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间佩剐蓟,从而避免占用后备厢大部分的空间蠕涪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘莱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚姐弓镀,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感材,没有法拉利暴躁承奴,缺点恐怕是不高调卑攘。不信你点击上方视频听听视频里声音阂欺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结竞喀: 作为欧陆GT的性能旗舰彻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角叫,不仔细研究根本发现不了它的区别箍。虽然外观变化之处并不算多五融蛊,但是对于轻量化怜汰赡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性唾挟崎。" "   7月21日沏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)烫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华工、北汽E150瓢疙咐,成为第一期家用空间王冠军独篙茄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威梗掂算。它们会有怎样的空间表现擂,不如一起来见证凭。 本期内容开始前纠辣,先来看看第一期文章中网友们的评论吧恃摩: 好了等趴慑,正式开始第二期内容铃。不过简单说几句劝察景,为了没看过第一期的网友们歼扑嫩:    你可能会发现捶缝,随着岁月流逝瓢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭痕榷,也当起了小爸爸抬。恰此时苇形督,他们对车的选择可能也有了新的取向苫期,空间大材任、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瓦绵畅。    基于此篙,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题皑事凳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间媳,让大家对车辆的实用性有个较全面版剁锻、正确的认识鹤逢咎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测辖猎贿、模拟一家三口郊游的情景实测慌、细节空间的展示旗渡奇、实体娃娃的数据测量四个环节进行耽鼓。   话不多说艇,有请今天的选手歇诧适,登称钇驯! 第一环节蒙贪:堆放整理箱扁屯,能放多少放多少    由于很多厂商虽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瞧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时袖返,也会帮你量化一下车到底能装多少升擂典,所以上图我们也给出了每个箱子的升数澎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号太干,并加以不同颜色区分簿栋操,目的是给你呈现最直观的感受伤氰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嚼涎,仅供大家感受一下拼。今天我们拿箱子说话陡瞄,看看它们这种数据到底能装多少箱子寞倾。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下棵:由于时间关系琴薪,我们这次只借到了骊威的低配版哄碴,后排座椅不能按上图这样按比例放倒叼驶提,但高配版的骊威有这一功能痢。 首先出场的是骊威吝蔫牌:    状态一疏烽:单纯的后备厢空间 状态二盾期惶:放倒后排座椅后的空间 状态三杠挪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评浮迷腊: 骊威一如我们所想的那样箩蛇歼,空间的确是其一大卖点相轮劣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拈,小伙伴们都惊叹了!骊威称畏铅,实力不凡桂蒲。   其次出场的是致炫衔晾:    状态一际:单纯的后备厢空间 状态二匙棺:放倒后排座椅后的空间 状态三耗突:除了驾驶位的所有空间   编辑点评彩倒: 就如文章开头介绍致炫时所说对客,空间惶拳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点馆。通过这一环节放整理箱的测试书,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得巩陌坞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积驶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一僚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二馆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三芥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结箩首: 通过摆箱子的实战宦淖拐,以及上面表格数据的对比燎舱翟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利熬宝。而致炫与骊威差距也并不是太大弄酮孔,可见其空间不可小瞧竟窍瓤。接下来又有哪些好玩儿环节酮?而两车又会有怎样的表现呢狈水撅?请继续往下看淑缎。" "   今年5月呢委,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶挞?9挡无用鄙授皑?自由光深度试驾报告》)笑朵脾。当时廉递,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测白轮何。    6月锑幢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)犯虚孝。不过3.2L版的离地间隙笨、接近角撑、离去角捶挟漏、通过角等数据都比2.4L版强悍不少悸随唯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别日?    几天前排痉,我和赵璞丸界参、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市椒,这车还行不行贾奢?    我们的第一站钡,魔都上海嗣灭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消芳四蓉。在经历了噩梦般的改签蒋、等待抖痘、登机未诫郡、继续等待之后窜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间圭米。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿兽:“游遍世界各地挖宪,开尽天下好车韦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑苟坝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方僚,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的稳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多勾。在此我可以不吹牛X的告诉大家喇,我在纽北环实际驾驶过刻匹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑虽秘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI俊但,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型请。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鼎纽聪,在国内也非常抢手斤我碘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升婆抢伯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障套痪扑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变济陌偿,基本保留了GTI所有特征脐晤踩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升罗败巾,在舒适配置上也更加的平民化广滔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整纷侯撇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件塑,例如两边的侧裙以及尾翼等峦疽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的遍菩徐。但低调的外观也有自己独有的设计元素蝗,例如车头处GTI特有的红色的拉线柒把芹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标剑途暴,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中仇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性澳店,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm删。另外怒俄胸,新车的LED尾灯造型也很有特色拔锤矢。海外版GTI提供了红色踞薄成、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择弛妥,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现金吩,但国产后或许可以与国内的消费见面姥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少壬斜,我把它们大概分成两类霞设屑:靠谱的和不靠谱的乖。不靠谱的原因很多乏眷,有些续航里程太短疆弛,上车就开始为电量担心;有些性能太差深胺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比首苏,几十万买个两门小车蓟偏矮,真当我们都是土豪吗鸡?   不靠谱的理由千千万心,靠谱的标准则大致相同驳峭。续航里程不能太短慕目矢,加速不能太慢却烯,最好还有些实用性苯,价钱不贵就更好了笔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了突,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车损。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平屯,拿汽油车举例的话拈,90%以上都算得上靠谱叫络。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说疵苗,能达到及格水平的车型却不算多逻帽。我们的这辆测试车是2012款的壤鼎巨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型贤狭。还好时隔两年馁,e6的动力系统并没有发生大变化菏,只是外形和配置有小小的调整暖谩匆。   续航里程手:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧棚捆订,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群具汾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车魂俺碾,这其实只是理论值缆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱唯本富,实际用车时很难达到泌挟。夏天空调拼、冬天暖风腔呕、高速快了苗喂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程久李。   这种电动车只是日常通勤还可以勘,但稍微有些想法杜,想去见个朋友绿、买个菜虱抹剿,心里就得犯嘀咕徘耿崎。这种心中总有事悬着的感觉很难受阂咸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多赊。   由于时间原因弓,我们只能简单测试一下e6的续航能力脾勃刑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里港,其中高速路况三分之二莆,城市路况三分之一蹬东。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来阶帛梁,我们的行程其实就是三段武擎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)匙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)共率,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)响缎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)寡蹈凡,显示续航里程320公里廷。完成第一段高速路程时(43公里)叙,电池余量82%(耗电17%)型偶彼,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)圭,电池余量63%(耗电19%)淮响,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)镐穿梁,电池余量45%(耗电18%)庐酶挺,续航里程134公里(减少61公里)扳歧。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点勉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右掣,比如第一段高速行驶赴,续航里程减了59公里洪狭扩,而实际行驶了43公里缚,二者大概是0.7倍的关系卧溃,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话矮矗黄,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近镶粉碘,拥堵路况似乎还更费电一些陡。" "  近两年阶邢祷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蔼味,很多大厂都推出了自己的纯电动车骚蓝辈,先不说比亚迪这些纯自主品牌弟拉背,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车登。今天歼,我们就提到了之诺这个品牌古艾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌杜,主打高端府蓝,并且未来也是只进行纯电动车的研发替金,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌捐疼。今天揩板,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E酪,下面我们就对这款车型做一次体验董珊。   之诺1E只租不卖干,租赁价格为阶:日租金为400元/天蛊热,长租(3年期)为7400元/月怒旱晤,现在消费者就可以对这款车进行租赁墩普划。   租赁价格包含扣倘:车辆上牌霞狙畴、充电盒安装(7.5小时充满)立菱、保险断昂、每6个月一次定期检查保养苹、车辆维修酸,7天24小时道路救援钩案撂、拖车以及备用车辆等沃。   之诺1E是基于宝马X1平台打造啦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计鸿胳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子呐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计疗熔叙,虽然亮点不是很多料,但至少可以与宝马X1拉开一点距离耿,树立之诺自身品牌的辨识度桃钝浪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系铃惹,辨识度极高架武。 既然是同平台打造聚疚,那么轴距和宝马X1也是相同的父匡角。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎瑟肛枫,尺寸为225/50 R17绘形紊,这款轮胎最主要是为了节能考虑惠。   本文导航   分享到凭关醋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉捍欣,它是南京依维柯生产的车型诽叔独,隶属于跃进品牌旗下潦干,是一款定位中高端的轻卡产品卡。该车是在2013年1月首次发布的戎垄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)辛,为用户提供了更多的备选车型陡攀靠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现们。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)咆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域垛铺良,宝马向来不走寻常路纳俯簇,旗下的SUV并非越野硬汉蹈堕,而是更加注重公路操控性替芯,所以在外形上也有着自己的独到见解泞瀑。Coupe原本只是轿跑车的特征蹈,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上佩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后呢救,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上寝。在这种背景之下淋合,X4应运而生陛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验耙吉,宝马对于X4的设计便更加得心应手卿坎趴。从车身尺寸来看朝我馁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化抹。然而实际感受上酶携哆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力宋。它们的关系就如同X6和X5氯啥睛,一个张扬式澜婚、一个低调瑞脸弘。要想说氏耍酷担群群?X4很在行算。   这辆X4的外观加入了大量M套件谷,进一步凸显了它的运动风格腔。夸张的前后包围降低了视觉重心嘛禾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角和惺筏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢户瞧?所以干,接近角开猾惯、离去角这些数据对于X4来说脑,根本不重要俱仆聪。   和X6一样庆,性感的臀部是X4最迷人的地方递蔼焚。如果从车尾来看穷袱,X4确实比X3运动了不少围乔袄,高挑的腰线睦匹、厚重的尾部都能给人很强的力量感卵陌美。对于35i来说拔板擦,单边双出的尾排着实有些低调灿龄。尾灯的造型是典型的宝马风格埂亨凸,造型简单粉饱、大气恨按核,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升脚建棺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蛙骇,前245mm拾琼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性纳。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鳞沙嘉,这是一款综合静音坷琴、舒适搐霉颅、操控于一体的轮胎盘清队。在我看来郊袍坦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎擎胆俩,似乎更为合适刷。" "  原标题割四缮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前焦墟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)屁姑危,该车除了外观造型犀利师吨竟、内饰豪华缴渺假、配置丰富之外拜阶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样屡。作为一款以年轻旗、时尚为主旋律的产品量锋蒂,NX开起来的感受如何庆,今天我就为大家正式揭秘干炼。(注门:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称韧庇,如NX叛架、ES陷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍烂庭牟:   NX车型的外观内饰设计风格橙吕哪,在之前的文章中我已做了详细介绍理效,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品查认。从实车给人的感觉来看甜脚剁,它的确做到了这点贰瓦,不少人见到它的第一反应就是屋:恩衰户,这车挺个性币、挺漂亮馁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅聪皆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计刷烷岭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度轻土沪。此外纶钢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯表,进一步提升了科技感屁。不过它并非全系标配伯径纠,在入门级车型上近光灯依旧是LED糕胳,远光灯为卤素灯泡瓷编薪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV趁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3赡疤哨、宝马X1做直接竞争典,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV帅,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证朵伞苯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES和袍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格肉灵秽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊翁挚妗,其中一款为17英寸省现抱,另两款为18英寸朝。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂八镭恳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎皇盖燃,在国内的售价大约1700元/条擞挂筷。   车尾线条与前脸相呼应赎,造型犀利莱藏悄,棱角分明寿轮讳,以凸显整车年轻草丹差、运动化的产品定位丛挺淋。同时嘉部百,尾灯设计十分用心晒派哎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果摩,特意在接缝处增加了一小块LED褥虽。   内饰方面雌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造性,同时用料保持了该品牌一贯的高水准铃橡缸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用船罐既,大幅提升了车内的豪华氛围廉枚苦。   据雷克萨斯厂商人员介绍刚剩螺,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏沤啊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统几妨墩,它的使用方法类似于电脑的触模板矾,并带有震动回馈功能并松。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用徒芬奥。此外旦仓,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统潭,我们咨询厂商工作人员铣沮捍,这配置会不会引入中国硷,对方并没有给出明确答复筒县酣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适帛匙,作为家族中的新进成员蛙变稗,NX的表现自然也不会差法距创。为了符合它运动化的定位降京施,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强胆靶覆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现废憨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意避瑰鞋。   在海外维,NX提供了全景天窗雾揭、普通天窗和无天窗三种版本的车型辖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃捌丸导,采光效果很好勘沫漏,但无法开启帛峡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用税挨潍,采用的是外开式设计醒莎。可以确定的是逢,上述两种版本的天窗都将引入中国碾堑,至于无天窗版车型是否会引进遣柯蔡,暂不清楚乖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年没,马自达CX-7在海外推出;2009年渭,2.5L两驱车型引入国内狸擒想,售价28.8万;2010年焊,增配的小改款车型上市灌,售价29.08万籍耪,同时宣布国产意向;2012年钠侧犊,海外CX-7停产;2014年晤筛窖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蜕,等它国产的人此时已经老了四岁了罗计粱。   从以进口的身份引入国内白,到正式国产经历了四年左右的时间量,在这四年中进口CX-7销量并不好夏股,一方面是当时市场不成熟谅,后期竞品丛生将其埋没了坛。另一方面原因也在其本身薯库,比如定价高缴、2.5L发动机动力孱弱等等木松,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍忻瓶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统禽星圣。在测试之前惕冲屑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点能?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm干煌蔡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm胁颅锨,搭配6挡手自一体变速箱掳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机卡宛,只不过调校要比CX-7上的更为激进讽舅籍。即便如此夏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼阂。   油门的设定比较灵敏嘶,起步和加速初段都还比较轻盈棋感台,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线琳,而不至于拖沓师避霉,一切都显得易于掌握实凳华。变速箱和发动机配合的是那么默契黔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位讽,只是在极拥堵的道路上蠕动时握,1挡与2挡的切换有点闯动而已昏础踢,问题不大刹庆璃。   转向和悬架的设定偏向运动眷将,采用机械液压助力的转向系统比较重维,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣忿读。悬架没有“忽悠”的表现捐辑仍,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息曹痛,车内乘员经辰饭危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”肃。悬架后段偏硬胁,在弯道中并没有明显的侧倾媒揣巍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去凡未。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错摔,动力供给够积极舱,表现不错强腹,驾驶感觉非常轻松轰,动力的跟进也很是及时湾愁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)楼饥谢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm钉胶递,但实际感受发力点基本在3000rpm左右挺,而且不是那种喷涌般的迸发浓,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嘶纫,给人相对内向保守的错觉茂配。   CX-7更擅长的是中途加速瀑凳,比如从60公里/小时开始殊鞋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易突尼,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓冒翅,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限秦,这几天这种沮丧感时常出现题。不过也正是这个中段加速的特点休,使得它在行进中完成超车显得轻而易举撂闪袒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右舶挽伐,稍踩油门就奔向3000rpm酚饺送,便能得到很好的响应驼芭,仅有极为短暂的降挡迟疑缴,随后就催逼出了足够的扭矩憋氖。简而言之绵悸嫂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的痰,容易上手澜觅讥,各方面的表现也都算令人满意次渴。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蔑览,涡轮增压器起到了明显的效果千汹椿,就像注入了某种精神类药物臂,虽不时刻保持着亢奋状态襄裤,但兴奋状态确实随时可以到来股管廊,一切都听从指挥缮酱。这种持续的加速感可以维持一段时间苫,心里不禁一阵爽快规,当然唬枚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了吻绅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光淮赁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里石搓,消耗燃油17.94升氏式,平均时速为30公里/小时泻,全程开启空调截继,平均油耗为13.3升/百公里赐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看缅,CX-7绝不算省油的那类塑贡孪,准确的说是比较费油倪。另外劣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油篮揉交,无疑使用成本相对较高柬晤阶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前乔反卧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章奥外梅。说实话奶哼,那是我第一次接触这两款车羌诫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象堡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机喀懦,动力同样够用缔此拦,但输出并不算线性昆埠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制睬脸。当时我就在想拖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了酮伙厕,而如今厂家真的这么干了扣。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统脚靶懊,增加了几项配置仍,外观方面几乎没有改动嗡楷,图中的这款车只是增加了车顶行李架混家竿、车尾扰流板和挡泥板等选装件拭。   这款帅客HR16是一款7座车型拷灭跋,它可以满足国V排放标准场费,车窗后半部分采用了隐私玻璃惜算的,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢黎褂抖。当然宽喘丧,帅客实际上是一款既可以满足载人嚷外,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)拧,所以它的车系中包含了5座捂、7座梆放炊、国IV碴、国V等各种不同版本罕。   除了挡泥板之外抒火,我认为行李架和扰流板的实用性并不高纯砰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果额灰幌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统恕烧弦,其中的最强模式叫作“Dynamic”同琴些,译为“动态”敬镰婆。有意思的是案,在英文里灵举芹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根捌加泡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机畴村场、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗酶?——开启动态模式喷问,就等于点燃了一根无形的导火线墟葛蜡。   要追根溯源的话瞪阮,炸药起始于中国千,属于四大发明之一漏,不过相比中国发明的黑火药卫,硝酸甘油平时更加安全可控卉飞敖,而且破坏力更强起城疥。奥迪RS 7同样如此帆班,它多数时候表现得比较随和俗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力桃菲。   首先从外观上就容易看出它很厉害茶。奥迪A7之所以独特碴节匪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型可,人们将之称为“Sportback”唯,在我看来狄刃,它的廓更像是一只优雅的海龟到团触,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种扣办。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装慈,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光佃,所以它已经不是传统爬行类的龟罢搅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息户,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同隧腾汲。最吸引人的是那个手感出色的方向盘杜剐,让人不由自主的去稳稳扶住3响掀垮、9点位置享龋藤。   在风骚的外形和各种真皮磐、碳纤维材质的覆盖之下具饰煌,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性胳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别兔,这一点很好释屏彭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV尾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群裳盘。即便在这种情况下敛魏,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价亮摄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题泼:谁给你的自信卖这么贵限?不错加兴,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008即蔚,它到底是盲目自信还是厚积薄发渭撂?我们一比高下谐陈上。 外观对比弛孰趁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结车抱:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算含僧慧,所以我决定说点可以量化的东西炮。首先事,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现详礁臀,而哈弗H2在售的这款车是中配车型臣峡磕。其次可能是由于动力的原因雌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽沟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上盲沙,备受关注的长安CS75正式宣布上市渭铃扦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合逢露刷。在前期的试驾活动上隘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型舷问,并对其驾驶品质给予了极高的评价绩聊村。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车泥栏,和手动挡车型相比懈陛税,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待溜。 ● 外观内饰的简单介绍殿似杜:   在外观方面歪斜色,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型窟群疟,长安并未给1.8T车型增加特有的标识抬,甚至连一个小尾标都没有梧绊雇。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿另聊,但1.8T车主可能会对此有一些不满趁沧箩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm富脆白,轴距为2700mm练搪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5敌扰卿、奔腾X80以及哈弗H6氖文无,CS75还是相当有竞争力的背,它的轴距和长度最大描,宽度仅次于哈弗H6聚,高度相比瑞虎5矮了35mm碌核。   在外部配置上莫庐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统惕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头姜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角艘任。另外遂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯膘父攀,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果羔巍络,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力剐悄形。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致侗行迫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品巨厩,市场售价约为700元/条籍,在同级别中算是很厚道的配备了澳唱。此外南擂俏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品炯囤门,只是轮圈被替换为铁轮圈辆量蒋,还是俩字——厚道信。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格挠食肩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足眯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板摔,看起来更有层次感挤龟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙簧、设计毫无新意甸兄吧、用料也很一般等不好的印象挺里峰。不过近年来蚂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹枢,长安便是其一姥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视梨夺圭,也很难找出它的缺点高狄揉,按键熔巫、旋钮的阻尼适中秒竿熬,手感很不错啃。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏藐蜜,分辨率和反应速度都还不错厕吵湍,不过在功能性上它只提供基本的导航肉肯、DVD妹亮、电台贿、倒车影像及蓝牙功能涩尸剁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐秦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的酣钙穷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蓖,但是厂家对此并没有改进币局沦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放袄。但是拓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度袖,同时设备名称也无法显示完整钡诽,在用户体验上还有提升空间鼎描当。   不过僻铰,在一些细节处理上仁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意韩黑骸。比如在挡把前方的储物格料窗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理陌匆琅,不过这块材质却为硬塑料哇汹,实际上根本无法达到防滑的效果嚎戏酮。另外裂却,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯典憾,这点值得表扬檀,但必须手动摁下开关才能点亮丸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅乌栓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果筏。座椅填充物软硬适中菲量,刚刚好星敞楔,并不会软到开久了腰疼融抚,也不至于硬到硌(gè)人列豢。除此之外侈骋熄,包裹性表现也很不错涕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中啼卷炼。另外杆蔚汤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节碧碉墓。   车内乘坐空间表现上伸弓,身高180cm的编辑身处前排撑痹笑,头部约有一拳左右的空间瞥霞掸,此时移身至后排士,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间弦帅揩。作为一台紧凑型SUV车型谦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了胁。   来到后备厢同,长安官方给出的容积数据为590-1560L赋割毖,表现中规中矩廊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布歌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果狭存吝,增加消费者对于整车的好感度溶。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟摆檄潮,如今市面上的电动车产品越来越多柏,开始逐渐走入人们的生活五狠冯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一枯,大家对它的了解可能还不是很多弘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元示。那么这款车究竟如何呢套沁绍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蕉拍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上善,我们终于有机会近距离接触一下泰斡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌挥使,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质禄厘,因此其与众泰汽车合作五,推出众泰知豆电动车律。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同圈推围,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识持淳场。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗薪?不管你信不信奥溯卢,反正我信了菱摄侗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱聪,售价为24.98万-28.98万元恭勉赌,共有三款配置可寻孪摺,全系均未采用quattro四驱系统嗓锑丛,取而代之的是前置前驱的驱动形式编。更便宜的价格带来了更低的入手门槛磁,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生既罕华,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水损,1.4T的发动机到底够不够用幂坪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧虱,这些问题都难免让人担心估。那么奥迪Q3到底是不是“好货”敛寥,它又是否值这个价格商景,下面让我来终结你的这些疑惑河。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力卜适:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱四,我想网友最关心的问题之一也许和我一样府捣,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境如钦,既然大家都关心这一问题卑另,那么我们就从这个问题开始一一解决社鼎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的乃咕迁,其最大输出功率为110kW拼崩段,峰值扭矩可以达到250Nm揽表位,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm牵布瘟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后尼彤,动力储备不足方面的顾虑聘显痕,但是这些想法也好顾虑也罢吞鹊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了底。奥迪Q3的油门被设定的很紧实萌揽氦,油门初段的旷量微乎其微孙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点妙抢砍,当发动机的转速达到1750转时砍斯敌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩甭,强烈的推背感也会随之而来缓,如果你不是冷静下来思考一下眉门,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受拓犀,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减怂绷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候联呛邓,一开始的想法和我一样狮犯,换了1.4T发动机之后踌,动力跟的上吗铜铣檬?心里总是怀揣着这样一个疑问槽,但是当他们开了一段时间之后矾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”怖喊舷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格建,处于D挡模式时捕僵端,整个动力的响应虽然一点都不迟钝匙推媚,但也感觉不到激进的性格胯蒲。但是当车辆处于S挡时锑诲固,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉沙傅露,整个车似乎突然变得紧张了起来夹巍貌,时刻专注着你踩油门的右脚联吼,稍有动作便会迅速做出响应副险。   在城市的驾驶中骆芦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障败,当你深踩油门时剁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞示恳,或者可以说赁怠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态法睛脐。此外广归磺,作为一台不折不扣的城市SUV精崎匣,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验渺。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质汞旱锈,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量涸祷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感叮矗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动彪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆憋,整个加速的过程非常线性绍沦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时骸,不会表现的非常神经质测狠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱阀擅,这台变速箱给人的感觉非常聪明妊女寞,可以准确的猜出驾驶者的意图梆枷,在换挡的速度和时机方面非常到位盾厕慷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点陷巳。此外扰涧,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错滇。当车辆处于D挡模式下浦闯丧,当发动机的转速达到2000转时叛郝,这台变速箱便会进行升挡的动作编,从而保证日常驾驶更好的经济性堤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时附,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应篇镣,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止醒。   这台变速箱也并不是近乎完美捶围赋,它当然也存在着自身的不足乓物。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺随确九,尤其是在低速的区间内每,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感革扦。此外祁,该车提供了四种驾驶模式的选择港,分别为经济点、舒适死、自动和动态模式素,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整厢拔篓。 性能测试荡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中贸涣咯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现土卷翘,最终的破百成绩为9.14秒械嚎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升氯漠。奥迪Q3在三挡时完成了破百温,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程屏京。此外小聪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没妻,非沉剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失茬,整个加速的过程十分平顺和线性伤郴,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势噬。车辆在全力起步的过程中隘牢森,由于没有采用quattro四驱系统赌讥碘,车身有轻微的抬头现象轨,前悬挂的拉伸比较明显任对锌。 性能测试捍暖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中咸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米疯腐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升铺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系涣退顿。在整个制动的过程中捌睫,G值适中保持在-0.9到-1之间牧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态偷乾橡,前悬挂很大程度的收到挤压空诺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显肪澈锣。此外眉粮,该车在连续制动的情况下孔燎共,受到的热衰退现象比较明显空闪,在连续测试过后善烯,制动距离增长了接近2米搐福。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容糕翟甫,动力方面也足以应对使用的需求太额宛,尤其是在低扭方面丝钦,这台发动机表现除了浑厚的功底囤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平橇菜绩。对于一台城市SUV来说女碧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑级。" "  你有没有这样的勇气粟惺,一辈子只留着一种发型宝,带着一种款式的眼镜糠去?或许多数人会摇头说不度磊纲。试想你现在穿着中山装乒沤,带着大边框磨帮并,留着中分头走在街上驹秆藤,别人必定会投来异样的眼光线羡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变联,但有一种美难禽哭,却是永恒的绩腾,我们称之为“经典”焚抱寸。就像中山装逐渐演变成了“国服”凰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样虹叙琶,看似过时的东西稍加润色守朝趴,就会焕发出经典的力量檀量面。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题姜疗难,也是一个互相佐证的问题曹寄壤。正是扛住了时间的消磨捍,一个产品一种设计才能称之为经典避幌。而正是因为它是经典狗,所以无论时间如何过往辛珐奴,岁月如何变迁扣冬烷,它依旧能代表着美裂糜施。所以能称之为经典的东西凤毛麟角沽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫狡、保时捷911澄、MINI这几款车了劝纳。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承舰躬,这是一种财富实琉葛,就像一个国家的历史一样漂摧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝额鸽。但就像中山装一样侣锈丸,如果不稍加改动坚汐,依旧会被人说土气迹,MINI也是一样悔,细节的升华会有益于经典的传播和传承葡济娃。这款MINI COOPER S的运动元素比较多猴,是全新MINI车系中性能最好的惹鄙。所以车头车尾都会看到“S”的字样恃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表唬:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部铺窘剧,这是它彰显不同的地方此卉嚎,尾灯的轮廓更大了揽蒋灭,但相比老款不够凝练毁,同时你也感受不到它有何种审美的进步勾藩,个人感觉它是为了变化而变化丧村坛。轮毂方面屁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号情酷干。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注偷氓稗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)某归斗。不过冷骋,在真正接触到保时捷Macan之前痞冯沏,我对它的真正实力也有所质疑茶旅。众所周知内,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造开,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢跋氯默?带着这个疑虑隆撬,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅擞虽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同宽倡飘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型匪泄。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机悸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似芯救。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型淋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”界。在没有任何参考坐标的情况下朗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的懊。排除了惯性思维的困扰欠房渴,对于一款新车而言或许并非坏事碱。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布促潦孙,因此有关它的设计特征我们并不陌生钵杜。作为保时捷推出的第二款SUV车型虱礁删,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计睦,同时也融入了许多独特的元素星盖剔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征累畴,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动搜,因此在细节处理上逞跺,新车融入了更加激进的设计元素斗。    作为入门版车型廖绘午,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯付经,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯狄第当,并采用导光条设计竞,其视觉效果更具科技感间臀车。   保时捷Macan的腰线位置较高宽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢酣茎,营造出强烈的动态视觉效果苏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格酬芦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一伍屑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格降男对。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况降,我的同事此前已经为大家介绍剐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解皖鞍判。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍趟断乐。" "   ??????? 提起观致寡海赖,大家都会想起什么泰?这似乎是一个难以回答的问题米梗。作为一个有着中国血统的全新品牌腑挎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩俺。在2013年漂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上痴绦莲,一石惊起千层浪绍话。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手患。   如今霉,观致的第二款车型考奋,观致3五门版也如约而至草低合,其是否也具备了同其兄弟一样的实力恢袖?它的到来襄,在扩充了观致的产品线之后稼夺沮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢凤沽坎?自然是令我们拭目以待媚响。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车互痰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今吉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型财敖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拔,时至今日都没有做大幅的修改毋。就是这样一个古董级外貌的家伙毕,最近竟然和新能源技术杠上了沸。2013年的日内瓦车展上竣,路虎推出了一款纯电动卫士秋,旨在告诉大家卫士宝刀未老抄颊。而这些天忿边景,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试膊拎惩,看起来投性,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了驰檬裳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拦潭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品爱竞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟材,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望恍,并未成为现实梁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已堕掳跋。   事情的转折点发生在2014年6月18日粕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照我驹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车顾旦下,并且这一次覆唉,车身上已经重新贴上了拉花恍先,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计释,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”谩糯户,而是一台真正的电动版卫士绿。   之后通过各种途径的联系肖襄甭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版吼犊鼻,虽然这并不是一款量产车持假巨,也没有任何电动机剐笑项、电池组方面的参数数据蓝怀, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试攘猛分,我们认为此次试驾还是很有意义的棠。   ■ 外观造型腿膘苛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷删凡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士什。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样僚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拎奉崇。   电动版卫士全球仅有7台便彩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车女,基于卫士110车型打造播沤,可以根据情况容纳5个或7个座椅鲍丁喷,算是车系中的“旅行款”购甩巨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承垂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异景。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计捍诧罗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡腿订,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外旗厂,丝毫不加以修饰我拨。按照官方对柴油版车型的销售策略接毕量,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件肩嗓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分挨起,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理瓶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留屉费,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间勃禽。正对车头送安,右侧翼子板的通风口也是镂空的块牛酥,下方是空调系统的进气口茨览,而左侧的则仅仅用作装饰淖玖,所以是完全封死的状态凹猛。   平直的挡风玻璃磷、小雨刷颓、面积可观手动调节后视镜瀑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计存小,而在这台电动版卫士上鲁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板绞。   实际上邪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蜡家疤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线捶督,电动车窗只照顾到前排乘客煎苗涩,第二排为手摇的客骏首,第三排则仅仅是推拉窗克。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林鲸靡叼,确实衬阶答,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车悉霸谩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中斥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头是,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖病厕。   三窗式车尾设计除了古老外聘纯,想不出更多的词去形容泪,好在后窗电加热梅、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备辖耿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统垢恢。至于各种不同用处的尾灯拿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧氓汤倒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩伴,并配备了13针牵引电力接口冯糯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电受逃适。而对于电动版卫士来说豢馁,这款车的拖曳能力也非一般强大粉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡顺,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置如。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯独虾筏,在这四年一次的盛世当中噬哼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注品,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成 ,在经过整体的细化改进后整体更出色赣肥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒头健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嘲,对于这样一款小车到底怎样尾桔,让我们一起一探究竟盆恭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车博逆错,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计板年谅,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化五虏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计瀑接力,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格容魂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格碘沙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择炒扰蹭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣硗Γ可靠的选择疏褪枫。   相比现在很多的车型痕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰徽乐乳,个人比较喜欢这样的感觉翁戎劳,朴素也是另一种风格妻速紊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好履交,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分闹贯幻,可以说是起到了点睛的作用逗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创武赣,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格呛十颊,看起来还有些运动精神稗炕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组淀,同时也是远近光一体设计苏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气透墙,更加突出其可爱的造型风格毁劫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体郴攫,同时也表明了J2的一种年轻风格卢闪。虽然是一款定价不高的微型家用车梧泻郴,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置辞鸥疽,雾灯虽然不是什么贵重的配置铆锯,但对于安全的保障还是多一分才好铜渴。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力绅尘,实际使用中虽然刮水面积稍泄昕稹,但整体还是清理的非常干净钎吧河。   在车体侧面造型上钒烤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计脐行汤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高搽汲勃,这样给头部空间会留出很多跺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感抡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感未。腰线起始的位置和大灯高度相同物剩,这给了驾驶员足够大的视野空间钨肺,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间氰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高唤腥戊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格户。   在尾部造型上骡绵,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计仑饯,同时加大了尾部示宽灯的面积拷,为了就是提示后方车辆注意安全即,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拟,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高纬烁期,内部非常的深不过开口非常谢帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包遁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具坝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎盯割,虽然是钢圈没蔽促,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳寐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型徒极郊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少菲。另外饱,一直让人头疼的售价问题些酸,此次又出现了岁匿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势估化。价格问题刚酣,在上市新闻 中已谈了很多怯栋,不过与价格相比鸽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善癌憋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统儒兴,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题吠趴?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后搂芜,即将为各位解开疑问撤踏犊。   观致3五门版已于6月24日上市盛说,目前指导价已公布骏换墟,售价区间11.99-17.19万元 焊化酣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍瘟噶:依然遵循简洁的设计思路眷峭,造型更显年轻屋。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头八跨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士搽鞭咯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体佩。可以说掀偏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车酬穿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格粒,不过在细节上却更显年轻蜕归糙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm牟公茎,轴距为2690mm夯,除了长度缩短了177mm之外闭揽烩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别脾捌抨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话释,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉末使,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拟醋。在车身颜色上特凳,观致3五门版同样有6种颜色可淹濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕孤睛,色彩更为鲜亮皮坤,也更有时尚感卢锑农。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起确荷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别撼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面弦歉,而前雾灯也采用了圆形的设计乾几,更显时尚叛该。另外椽履,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯马、转向辅助灯和大灯清洗装置史唬庙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 报。   除此之外桥什拷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大痢,达到了18英寸(三厢版为17英寸)晶虹咕,并且轮圈的款式也更加的年轻辉恫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瘦孪团。所以在轮圈与轮胎的规格上柬绰介,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别钩悸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍翻貌:与三厢版一致翘拆,细节改变不大涪煎花。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同面坑诫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择芯稳。中控台采用对称式设计吻,各种功能布置规整纶梢,按钮数量控制在了合理的范围内递,不会给人一种杂乱的感觉督射。平底式多功能方向盘与三厢版无异孩檀,造型很有运动感花斜,真皮包裹的外圈握感也很不错醒上。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置颠,除了蓝牙电话料冕、多媒体播放等这些基本配置之外排蔼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务魄。除此之外椭酿,车主还可选配观致逸云的增值服务匪架,该服务包含实时交通路况稠侨、实时停车场信息和地图更新等疗。 ● 座椅及乘坐空间芜:白色绲边真皮座椅很有时尚感爱。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能穆砂坊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能狠,与三厢版顶配车型相同少。不过区别在于痹罐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理棘粹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升辅嵌匣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动毛歉。   在乘坐空间方面劳酚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座袖孪,并将座椅调到最低位置后石脆灿,头部空间大约为1拳抒提芬,显得很宽裕;而进入后排后受咆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间青,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的殿肆。后排中间地板隆起幅度较大蕾蜕辟,长度也不适合搁脚咯苹,中间乘客的舒适度会受到一些影响猛。 ● 后备厢新虱、储物空间和天窗东:后备厢容积403-1105升桑,储物格众多姜哦狈。   在不放倒后排座椅的情况下括,观致3五门版后备厢容积为403升缕才,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题羌拓。如果嫌这样的空间还不够的话惶,将后排座椅全部放倒后擂,空间最大可扩大到1105升喷。除此之外樊琴爸,如果您随身携带了诸如手机悍伙奈、饮料之类的细碎物品的话嘘仙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间叔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改悍蚁耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备娠,可打开的总面积约为0.22平方米从,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似窃撂掣。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架撼镐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机辉呵,两者最大功率分别为126马力和156马力苫喇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米盲搏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别帅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外悉嗜榷,其他车型均采用6速双离合变速箱拒秸送。在底盘悬架方面屯贫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统昆答,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架付鞘琶。 ● 驾驶感受沧姆纬:底盘调校水准高氯车,变速箱低速平顺性比三厢版好佛。   此次试驾会上美,我们大部分时间都行走在城市道路中事叉返,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些敞,起步时若是轻踩油门踏板梗盒伎,车辆的提速会显得比较迟缓坛墨,若要改善的话轨珐时,需要至少踩下1/2的踏板行程帘趟母。对于开惯了日系车的朋友们来说保,这种偏向于传统欧系车型风格舱史,而非“一点就有”的油门调辛澹可能需要一点适应的过程倍梯。   而在整个加速的过程中授络线,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题培到禄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上冲秦,咆哮声已经传入驾驶舱饯怯吞,可就是不见变速箱及时升挡媚钾。另一方面估,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入船痢,整个介入过程并不是特别的线性桔交,其工作时的噪音也清晰可辨氦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音仆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧颇首律。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嘶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受豌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换靡,并且伴随着强烈的顿挫感庆居输,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多沤惺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蛔扇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少钩,虽然顿挫感还是有钳惺馁,但已经能够被绝大部分消费者所接受乓。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的绵,那么我可以回答您籍壤扁,和大众的DSG表现相差无几窃差鬼。森啊恰。   从观致工程师的口中得知土祷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题股,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下问,对变速箱程序融第芳、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整硕搽夏,找到其中一个最佳点彻郎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蓉剧肝。   在手动模式下设瞄赡,发动机的表现仍然很积极为绊捅,不过由于其低速动力输出并不出众漂,其加速度并不能让人感到满意捣钡嚏,很大程度上怜嫌间,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉际。此外妙漏箍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时感膝,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡介螺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似崎驶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点扒默蹲,而在此前的三门版车型上踞旦蛔,我们就给予了相当高的评价铂落长。虽然仅从结构上来看芬里稍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控篡,但作为一款家用车矢都,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性筷,高速行驶变道保证稳定性浚掀臀。事实证明儒霉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现深讲揩,并且从车底反馈至车厢内的声音篱莽究、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看些晚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的粪拾。   ● 编辑总结蚊桅:   从我们此次的试驾感受来看浓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻竞班、时髦的外形嫉扇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整寡骇。与之前我们体验的三厢版车型相比疙匙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步瓮桥琶,尽管目前顿挫感还是存在段靛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了帅蛔参。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过貉,有值得称赞的地方海轨,自然也存在着一些不足浆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鸥叉懦。另外篓怠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的邦耽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元好,但是这4000元能够换来包括氙气大灯涕、转向辅助灯及大灯清洗功能敲菏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎溃档,这样看来倒抄会,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少草。不过停老卑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢奢粳杀?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧脊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐赖偻铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间妙按紊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍熬婆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型和井。但个人更喜欢两厢版本弊绅串,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因疟卷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾菏朴。当然伟币非,作为同一款车烙情,两厢和三厢的选择人群会有很大不同噶某嫂。三厢版本更加实用惨,两厢版外观更加时尚干练碴。今天带来这款两厢版爱唯欧痹鹃诽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足撅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容才孤拎,大灯的设计相对保守了搏拢蹭,但也减少了人们对于这台车的争议性镐畦蹭。从而扩大了消费人群韶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好录,各有各的美必羞沃。但无疑密偶,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的犁。   侧面的变化并不是很明显吵牛搂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动托划。相比三厢版要顺眼的多惦。车尾的变化同样集中在尾灯上桶材,尾灯的轮廓变化倒是不大瘫漂毒,变化主要集中在尾灯颜色的改变虽。深红色的外围显得更有质感吹标己。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话青墙疵,越野车是最好的选择椭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车列,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40岛嫂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事纽藏法,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力卫歌哪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远牧惩扑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40底哀。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没操维。除了电视剧的锦上添花尼畔,BJ40本身的魅力也势不可挡绩骏,下面我们就走近这款“北京青年”牧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼卢爆。   外观/内饰拢刷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试乔寒,或许有人会问那为什么还要进行测试慷恍解。其实答案很简单秦科凤,之前测试的BJ40是一款试装车谷赌书,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别璃,包括电视剧中车辆也是如此屡济起。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变俱瞳视,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升烦称栏。虽然我没有见过之前的试装车吾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异扫,甚至有些地方与牧马人不相上下背。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍僵长垒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了阿使控,这里就不再做过多赘述盾童。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰奖礁,你会发现并没什么科技感粮品,简单的线条睫哥汕、硬派越野车特有的见棱见角的气质霜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面憾。另外副,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留篱。硬质塑料质地的中控面板很厚实俩,比起舒服的软性塑料手感稍差湿背寂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境袖沛堆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鞘耙,同理使用织布座椅也是一样凡枚恨,无论您是刚刚涉过水害,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨书栖,都不用担心湘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器牵苫该,不需要华丽的外表去装饰档慰。虽然BJ40有着很浓重的模仿涵猾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格郴隋无。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上腑径冉,那只能说这个人并不了解硬派越野车纫福寇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望泄把,让人想到真正的场地里去撒点野息。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀悼?惊险的高速穿插嫁、精彩的甩尾掉头驶蹄、惊艳的侧向双轮行进栖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演屑亢怀。时过境迁簇泡,萨博虽已退出中国市车怼,但把经典的两款车型(即9-3侩罚甸、9-5)的技术留在了中国翁悲褥,在北汽成功收购萨博技术后榔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生锑宿骡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型柿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术绰秦长,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求乃,主打性价比与实用性剂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确胁,只是在某些方面使用了相关技术而已立。   从外形设计上就不难看出鸽喂弄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影喊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰矢达,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70既,同时车身上所使用的犀利线条垮锈,令时尚动感的氛围展现得十分充分喘忌算。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表迪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级屏,车身各项参数都小于萨博9-3鞍叮汉,所以直接套用的说辞显然并不成立费食喀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出唇,打造一款可以继承优秀基因蜕客,并适合普通家庭用户的车型杆雹埃,成为了设计团队主攻课程啃揪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情式,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应疏糯屯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降亩驾讹,但紧凑的造型与简练的线条邓弘括,使其观感的持久性更好缆擞慌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多啡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场匡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型显痕,价格能接受固霉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型熄构。而现在也有很多车型供大家选择遍,包括大众途安摹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择僧内。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蜕,它还有一个进口车的身份告。接下来嘘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现巢偿不。   外观帮颈:起亚最新家族设计沮孟,略显可爱痴,大部分能接受鹃。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格木鞍,同时又有一种独特的卡通味道额撬梁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感绷,没有配备氙气大灯魂饱,但全系均带有LED日间行车灯哎瞥狡、透镜及大灯高度可调功能逗。雾灯部分的设计很有个性嘛旧馅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感炼会氦。   由于车身高度降低但熟,新佳乐从侧面看上去十分紧凑架,平滑的车顶线条降低了风阻系数牡朔,流线型设计更加美观肉懂甫。全系除顶配的豪华版外淀剃,后视镜都没有集成转向灯功能闯。另外抡,低配车型的轮毂也比较简洁丰簧,轮胎规格为205/55 R16冗雷。   新佳乐车尾的设计十分简洁探,总体看上去比较圆润充尘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格泥激枪,凸起的轮廓首尾呼应十。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方赫,车顶带有行李架丁浩记,具备一定的实用性频嘶俊。新佳乐全系标配倒车雷达功能可驼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像沸体。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源酞荡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题岔馁灯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌绘限,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯池。而提到雷克萨斯噶柿诧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样深节博,立刻联想到了舒适葱烂、安静等一系列形容词搂鳞娇。   作为雷克萨斯主力车型赔庇,ES系列占据其在华销量近半壁江山剖诡姐,舒适烫啦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价慷景。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h汉静,更是有充足的理由享受这些评语截浓妇。但更重要的是宛瞎,在环境日益恶化百伟、石油资源日益紧张确警、油价越来越高的今天泰款齐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度侈竭疥。   外观部分拆互:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型密,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)始。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生搽亢,和前代相比进化明显蓬钞咸。初次亮相时蓄司耐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期南溅极。与丰田一样习韧钱,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格酿,目前已被广大消费者接受釜杯巧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题几。   外部配置上眯界怀,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能瞬,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目摩八芹,与中网造型配合不错盛处。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格堆篓慨,轴距2820mm丁甭哦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同超骇,ES没有针对中国市场刻意加长灵糠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台精,轴距比老款增加了45mm缴蔫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计莲副挠,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型对梨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们幌。当然沟舜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标随臂村,我们依然不免将他与节能环保联系到一起吠挞。另外存,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内娠,更加低调祭杯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS筛册布,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距疆痴。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆韩腿涝、忘记沉默寡言的正装车主胺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框缸步翟、忘记... ...算了露校,需要忘记的东西太多甫,你只需要记得一点啸悉稿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽藐。   奥迪的低调丧涩汗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)凸棋朴。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝捷克撅,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然檄妮。依托自奥迪A7的造型设计故卧努,RS7依然拥有优雅的造型剁,仅仅在一些细微的地方集珊,RS7做了运动化改进超。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅屉塑扰、以及哑光附件汀扩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板慕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子抗。   如果客户需要侧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂惠是,其轮胎规格达到275/30 R21蒂腺句。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气飞苯革。排气管依旧体现出奥迪的低调梨遣,外部看是两个椭圆形排气管蔚遣钵,而其实际是双出四排气殴拖,因为单侧双排气有节流阀黔溃,用于改变排气通道畅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣模。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的篡圃嘲,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线香。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针攘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔购门。车钥匙理、平底三辐真皮方向盘固如佬、运动前座椅唬蟹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标氢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能联刊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示墓欣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中和倦,还提供发动机增压压力亲、机油温度显示和圈速计时器等数据磁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰烯硷,并提供其它3种材料作为选装玩辆。车顶内衬标配黑色织布匣,可选配黑色Alcantara面料宪功祷。搁脚板凑、刹车踏板陋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计陋霖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆懈虽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑当烁吃、一体式头枕的运动座椅刨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料相氢,并提供钻石绗缝篙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料诉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装很尽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情氨犀,就像微博上说的惊哎槐,一次刻骨铭心的爱情品,一次说走就走的旅行什么的洽秆庞。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求解巧篱,但在现实中醋接督,你不能永远一副放纵不羁的样子陵铣即,特别是在资金有限的情况下拆攫冀,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的妇。此时你就需要一辆价格便宜煞、实用可靠的多功能车型铂醚掠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择吼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型碎惮焙,分别是景逸X3和景逸X5谭姐才,形成高低搭配产品布局虐。景逸X3属于入门车型膳价呵,共有三个配置释邯蔽,指导价从6.99万到7.79万元豌偿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型律隘谱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看耸龚距,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像亢浦腑。这款车的前脸采用了新的风格样式董少,线条比较硬朗接,造型简洁流畅乐疮晌,同时又很饱满牛憋,没有过分追求标新立异的夸张风格惩府交,显得更加沉稳汾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素净卿,给整辆车增添了活力涤扳尾。   除了前脸之外朵统谱,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓镀歪,让人略感失望菊秤,好在整体风格还算融洽古波,不会给人前后脱节的感觉拳竟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蜕解、1835mm和1705mm傻卡仟,轴距为2685mm驳缮,在这个价位上算是较为突出的水平了辱盗哗,保证了足够的车内空间败仟。" "  在固有的印象当中吓,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下肃副吃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价陕挨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌漆,作为日系三大高端品牌中的一名澳,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸略戈胚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次邢,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L绩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说啪镰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格素,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现盾第翔,取而代之的则是一种日系的柔美风格倾忻梁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影裁壕夏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力宫雄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点颁暖,并且这种特点让别的对手无法模仿灸割。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉姜惺,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大陋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度非恍。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面府睡,看起来非常具有独特的风格细趟芥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计踞告,不过看起来还是比较有神的攻,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果毕搔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示钢泥熔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的活胳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方乔车,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉奇腾,这款车有这么长么编烁?实际上后门的长度远大于前门棘,不过整体造型并未收到过多的干扰梧勤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格女奋叛,因为C柱的造型更加接近尾部级力,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果陪娘蓬,腰线的设计在在尾部提到了最高褪费,并且从前大灯连接到了尾灯部分团。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通廓挡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑可,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响茫掇讹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计端蚀河,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计掠炼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布砰猾皇,到今年4月20日其正式接受预定腑,不到一年的时间栋师侥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了崔虱密。在新能源车量产犬、市售的速度疗豢硼,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌棘宏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯潮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过颧搔。当然狭,汽车之家评测新车的速度也不慢氮,今天琳界煌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章瑞蛋河,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款贺洞布。   本文中将涉及的宝马i3共有两款隙珐罕,其中橙色的为增程式混合动力版车型熟卧救,白色的为纯电动版车型梁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型敞崔材。   ●外观匣:造型前卫疲季,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布融枯盛,我见到量产市售车之后酶,其外观真难以与概念车作区分藤。宝马i3前脸造型饱满圆润斤狼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现漏患剂。不过揣翘绒,“进气格栅”四个字需要打引号了睬爸头,因为它完全被封死并不具有“进气”功能糖,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾导。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计讨勘,让整车看着很有质感且与众不同觅跑丹。当然湃羌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼扦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格涧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头问,但它的车身侧面看着一点都不显小榷朵。在我看来原因有三沧害,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富嫂肉脯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少厕隋,给人感觉比较敦实蒂。特别是车高数据恼谈紊,它比X1还多出了23mm贾摹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大羞,达到了20英寸评倘,但胎宽却很窄顷踌倒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20汝坏握,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎钠封女。有关这款轮胎馅,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店阔,基本都表示由于规格太特殊台,没有现货也没有报价疯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质怒倡,很独特唾售踏,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应瓣瓶挝。尾灯采用得是隐藏式设计斜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分酶贿沉,用于显示示宽灯仿、刹车灯以及转向灯等耻烈尉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蛋灿兽,所有光源均为LED随。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中砍韩先,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词沧娜良,欧洲市场上柴油车盛行已久乃番,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展勃淮杯。不过近来猜僻桐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求酒相,Jeep便是其中之一色屡泻,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蛙城功。 ● 外观介绍瘫兢辈:与汽油版无异杀,硬朗依旧纯渐定。   从外观上看陈冕守,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型投,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型夯。新车的外形仍然显示出硬朗铺、时尚的风格膏疗拨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大狗吓,提升了时尚感舍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm吠,在同级别车型中“个头”并不算大路敛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势盛坝词,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°售。   在外观配置上夯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯及、雨量感应雨刷赤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置讼烙,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的湃。轮胎配置方面程厢柏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎履歪欠,轮胎规格为265/60 R18湃革,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎春,规格也变为了245/65 R18害第。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时朝练介,我们会谈论什么芒贡?是大老粗一样的外观剑,还是“马路杀手”一样的形象篡躲?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象赫,笔者也不例外捌。6月5日下午落佰骆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华步遣,彻底刷新了我对重卡的刻板印象谷,原来大块头也有过人的大智慧枷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH孙冲戌、FM两大系列惶辫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日脚澎脑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华孩,中国区总裁陆博天到场助阵邵陀。在听取了长达1个多小时的技术讲解后前鲜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱凑强,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车酥将。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了方么,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车氏魄,最大的意义还在于为企业产生利润久藕蓟。因此不禄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中孰,并体现在生产效率母、节油效率遣册、完好率蚊扭双、安全喉班褥、安贝停和驾驶员体验六大方面荚囤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型疟骸,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择硅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鸽同,而大众凯路威则开创了一种新的格局搅糕扛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型汲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生敌枪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威具伦泌,而那款车型是针对高端商务市场的车型覆秸,虽然其内部可以进行简单的商务会议抗脓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的溃锭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案檀烁潦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格炼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑握,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求辫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的凄史,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格涣齿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼鳖淘踌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密慧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气室股撤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置谦珐郡,只是以简单的卤素大灯出现省,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯断,只能说稍显遗憾嚏溜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车褥,并且其敏感程度非常高骂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单奥络,采用最为直接的造型是大众商务车的风格本臂蓟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大呜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格瘟吝比,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车裳侵些。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味兔纠,但还是将头灯和尾灯联系在了一起刚帕,在尾部造型上也同样是方方正正掠,给人以刻板的印象耗边,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰撂扛归,看来稍显朴实无华长,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前泊笛。尾窗的面积超大箔劫箩,并且配备了后雨刷遍,可以说在安全细节上做的不错篇厢。尾灯的造型也毫无新意啥堑示,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪孪丁,尾灯内部的结构也比较简单肉逛,并未采用LED也是针对不同定位的选择寥巫芦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低熊葡辈,尾部配有四颗倒车雷达探头姐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用棋琶奥。作为一款商务用车些笑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方沦,而旁边就是凯路威的备胎所在地唬犊,这样的设计使内部空间得以最大化利用芯。   相比国外的凯路威车型痹疮瘸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂路,造型上采用了多辐式造型都矾,轮胎则采用了邓禄普品牌被。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野救陆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV啦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候彤,我更多的会用臃肿两个字来形容它菲。圆润的车身辱,没有棱角的线条保袒隘,大而无神的头灯釜,都让我对它提不起兴趣镭。第一次见到新款昂科雷时牛损能,我的这种感官得到了改变亭栋兼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点眉温归。新款更加俊朗刻手,就像是一个胖子妇穗韭,经过健身褪,从大腹便便变成了施瓦辛格堡厢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面匆桶,这种类似于点睛之笔的作用呕孙,实实在在的发生在新款昂科雷上面铰镐恢。之前的头灯让我没有胃口逛,尽管亲和力不错维,但太没有性格肌谰喀。连同这个车身领,都让我觉得臃肿无比糙漆,简直就是个满脸流油的胖子石烂睦。新款更换了更有张力的大灯俱似,进气格栅也变得更具进攻性容玩芍。这样的风格篙夕换,我想才是大家喜欢的咐捐。   侧面造型的改变不大撩挠仑,侧窗面积所占的比重依旧很衅说蕖,这和新君越襄、GL8都很像壬惯。给人一种重心很低的敦实感湃。但对于车内的乘客来说狄鲍,这不是个好消息芥复嚎,过小的车窗影响了向外看的视野秃湾告。造成了不必要的压抑感箱。或许对于选择别克车型的人们来说狼贯,这一点必须无奈的接受了痕。   车尾的变化不及车头芍涉狈,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性豆,或许我会更喜欢它施。但事与愿违虾鲸,尾部的改变仅仅局限在排气管上娃朴。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形稠欠灵。这多多少少会有助于提升质感林恳。也改良着尾部太过圆润的整体气质弊丁。可以说丛僧,这次外观的改变盯,在这些细节上还是很成功的揪粒。相当于一次瘦身和塑性兄秦,让它的线条和筋骨更加分明秃淋逼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间脐,纳智捷 新大7 SUV正式上市难,官方指导价格为22.68-27.48万元厢。一直以配置见长的纳智捷品牌排,在小改款车型上又下了一番功夫络焦碎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次界吼。在体验的这几天时间里局,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”媳,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价受。也有好奇的邻居询问这款车的售价晃痕踏,当得知价格只有不到30万元时四,邻居更是深感惊讶五甘澎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢侯工护?本文就为您带来答案抱。   作为一款SUV挝,“大7”这个名字一点都不为过始熟,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手颅拟,2910mm的轴距更是傲视群车馅,也难怪引得路人频频回头翘。不只是尺寸唐碎,本次试驾的新大7四驱旗舰版糠寺,整备质量达到了1950kg伺位,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”仓。   作为改款车型改躲堵,新大7的外型经过了一番修改辆微,主要体现在前脸和尾灯上拇七溃。大灯造型有所变化雷士,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内敬,而经过修饰的雾灯卤窝淳、转向灯和前雷达漓,给人以霸气外露的感觉卡鞋。整体上考虾链,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蹿挛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭兄勒副,比较实用然擅垢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上荒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上糕撅。从奥迪A8的换代惋叙、全新奔驰S级的上市叙龄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照瑟匈壕。这三家老牌厂商动作频频嗽酞世,而我们也始终把目光聚焦在他们身上随许挪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蒲萍侯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来畴,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今顽。而随着混合动力时代的来临掳氦顾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL涧鲸巴,可以说从那时起乘蹭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位宪傲停。在奥迪A8和奔驰S级已经上市豪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期紊低凭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来罢,以期对它能有深入了解抒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的寄便。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内敌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸层。相比之下尽便次,雷克萨斯LS在此方面并无优势巫绩砰,长度楞奢狼、宽度和轴距均落后于对手刑。   即便不看车尾的标识眷忙,仅从前脸上幽兰色的车标拓涧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型香咸酱。而身挂HYBRID标识则意味着衬虽,除了树立当家旗舰车型的形象外涛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神赐救。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功辨亮,只是在一些小细节方面令人有些不满疥。如果用最严格的标准来衡量亢噬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间匪绩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些信。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后苟骚期,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手疼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑膜培纽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型骗欣,这种车型的优势就在于辅捣擎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感卫龋豢,还拥有了超大的车内空间款,优势显而易见适筏七,而今天我们来到了美丽的太湖勤辩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型篙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心妨,也让更多心意欧力威的人有更多选择胶赦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表千:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的商,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蝗思,不过从售价以及车身尺寸方面来看喉暇,欧力威确实占据一定优势窍粱。   外观上欧力威厢型车身造型伸但,并没有阻碍它时尚的视觉感虐钞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车淖,时尚并且使用潭晒废。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观柬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示双炉虱。   非对称化的中控台设计蚂畏高,与1.4L手动版没有什么变化牌庐贫,首先造型上足够年轻协调帅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点赫哭。欧力威自动挡车型毋迹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型安涛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键窃,操作多媒体更加方便皇。中规中矩的仪表样式没有什么改变矾,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息好。   本文导航" "  有突破有挑战们慕裂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候容,就会有这样的感受瘦套。它太挑战人们的传统审美了环,怎么样也无法用大气氦、简洁戊绅脖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受嗽蜜剁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产祁浚凑。自由光承载着延续切诺基的重任湘,就在这样的争议声中款款走来逞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统肋,挑战着经典墓。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新桃,在做颠覆传统这件事汀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念聪。就拿前脸来说婆公,好看不好看绝不是我个人说的算的偏苇,每个人眼里都有一个不同的看法秒财。或许慢慢大家就接受了款弹密。   作为一款中级SUV饭,车身尺寸上中规中矩晦淑跑,作为切诺基车型的延续钠搪华,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现涡辈澳,但也能看到不少突破之处碌矮坛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重贫莲钡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃算其。   本文导航" "  从1985年开始抵绞缅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上完,1991年出现在5系车型上谁掏肩,1999年开始陆续出现在X系列车型上绿诲。直到现在渤阑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术江请。2014年5月22日腾,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive桶夏峰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型单,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求酚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车等溪赊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW羌牢圭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么瞎画? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表璃:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款茸堤,新BMW 328i xDrive潮锚噶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元稀般。   第六代BMW 3系延续了这一传统管仇,将融合了电子气门控制靶位、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机逻、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配祥牧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型防,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本现旧。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的溪怕,要了解这个问题前丢省钮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理铺。齿轮传动式分动箱担,连接前轴的方式改为了齿轮传动灭,其他地方大同小异墓聪赐。对于宝马X系大部分车型来说犊捅嗡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配踞藏栏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力读鳖顶。由于前后轴均采用开放式差速器信去皮,遇到交叉轴情况时亩,也只能依靠电子制动来辅助什荡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱棚心。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构讥拖樊,与齿轮结构的分动箱原理相同磨滇泌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥镰廉叹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥灭拦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的咆。至于控制多片离合器的方式伎怜疵,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式瞄感底。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛童,所以常被用于装配在更强有力的车型上骋下。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器妥履芭,以对扭矩分配进行不间断地调节歇萌。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配纫了玻,向前后车轮传输各自所需要的扭矩钒,默认状态下前后扭矩分配为40陆:60脾茹,最大前后扭矩分配理论上比例为0铺锭砰:100到100祷:0之间活辈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凌齿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑梢。扭矩分配可以在0.1秒内完成称世。   行驶过程中屋秦逃,如果系统发现车辆可能转向不足厂垃论,也就是前轮开始被拖向弯道外侧枪,就会减少分配给前桥的扭矩胶暮,将几乎所有动力都输送至后桥篮撂诲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扔救,从而可以从一开始就识别到车轮打滑梧航考。一旦出现车轮打滑错坪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器琅太瘁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力媳扮搏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制哗。这就意味着切咸垢,无论路面如何突然变化款,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上叼色,即使是在部分结冰的道路上貌鲤汉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解楞葛罐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型玛署盆,其中S2属于一款5座小型SUV檬冀潜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下突,很多品牌都开始研发小型SUV挺涩。而S3则定位于一款紧凑级SUV慨,并且采用了7座设计痹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何洽,接下来就给大家一个解答刨薪童。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位伟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型桥癌拆,这一平台就是北汽威旺M20的平台凑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计卢。但是两款车的轴距却不相同屯砂,S2轴距为2560mm昆来,属于一款标准小型5座SUV汗。而S3轴距为2685mm懂,接近于一款紧凑级SUV钝侠,所以为了能吸引更多的消费者烤罕锻,采用了2+3+2的7座布局姆,主打一般家庭用车乔,实用性优先共菏汤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV坪莲缄,主要还是面向有活力的年轻人效玫硼,外观设计更多偏向于动感的元素居多釜。大灯组的样式也不俗套多侣,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低词拣蔼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的电。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表淬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比瑰,在车身尺寸上还是比较占优势的持度。另外2560mm的轴距表现也不错枪另囊,至于它的乘坐空间表现如何坛署,在后文我们会有体验陡匿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计啪奢逝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升亲椽凶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了视,车门不能完全打开的话范诞详,一些比较大的物品拿取会不太方便答懒誊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台孝嘎怒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机韩,并分别匹配3款变速箱郊。此前袖澎摄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型聊脆。而今天我要试驾1.4T车型鲁僻饲,虽是短暂场地试驾湍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别独,特别是动力上提升明显冗享蔑。 ● 外观/内饰橇柒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型祟奈,也做了到店体验的文章匆,1.4T车型在外观芹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大苍疮,本文不重复介绍幢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验逃弛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看捎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因溪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等倾潜篓,具有很高的品牌辨识度叉沉硷。同时在一些细节方面的改进私翟,比如重新设计的头灯羌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等冬是,则让其显得比现款明锐更为简约稳重粪毒师。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台绍,采用了全新的发动机旅菠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机按拢九,属于大众的EA211系列巩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米舅遂,最大功率150马力/5000rpm蒋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm档抡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一盎蜜,而相比原来的EA111系列有了明显进步评哇,首先是恢复了正时皮带船,降低发动机内部的功率消耗谋暮习,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术伙夸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴庇浑,而喷射压力也提升到了200bar瓤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱赂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能赦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别项省,前者顶部是“SKODA”的品牌名档唤,而后者则是印了“DSG”的字样奋鲁。   底盘悬架方面栋巳,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架汤寡龚,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瞬赴。制动系统为四轮碟刹结构价型,采用前通风盘式后盘式配置呻功。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节认溶痛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目算嗡冗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目墨珊。由于是场地试驾砷片,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些练巷禾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鼎都,能更好地了解车辆性能汤搜汗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来疵溃哀,只能在日后的试驾中再介绍系本。   动力方面财,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话门镶,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容巫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来沤啤揉,1.4T车型的起步和加速更为迅速毯,而且涡轮的介入时机较早菜巳媳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉诞恐,动力的输出保持平稳可控的特性揪巢。   使用D挡时涝疾无,以1/2油门深度驾驶售,变速箱升挡较为积极磺临宿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下谩攘我,而且换挡的冲击较斜啄钔狻,不会影响乘客的乘坐感受甜茸。而以深踩油门的方式驾驶纪,变速箱会到4000rpm左右才换挡吨鸿诞,加速感受更为明显坎筹填。   换上S挡沸呻,油门响应灵敏了许多谷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡畦挤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感盗乱片,在弯道多直道少的场地赛道里踩,需要频繁提速的时候篱汲,显得更为得心应手牢担草。   全新明锐采用电动助力转向系统睛顺傻,方向盘低速时转向较为轻松版歧仇,而高速时明显更为沉稳氰身石,转向需要更大的力度屑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力醋博。   底盘悬架方面茨藤缆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性屯洽谜,在弯道中对车身的支撑性比较到位剂灰,方向盘的有着精准的指向性吕,转向迅速而稳健籍李。1.4T车型全部带有ESP系统细,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候动,ESP介入的时间恰到好处梯晦兽,总能及时将车辆修正到正确轨迹翔募,而这套系统并不能完全关闭楔,属于比较重视安全性的设计坦。   在模拟颠簸路况的体验环节盖洞怒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用绷斜嗓,然而后悬架毕竟是非独立悬架钾,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况串耙宫,仍会对另一侧有所影响托绿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸啼。我们在之前测试文章中也有体验视频幌,请点击查看肋吻榔。   更多精彩视频孰慷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蔑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少僻,在D挡模式下表现中规中矩抠貉凤,切换到S挡后油门响应灵敏穿,变速箱的换挡节奏更为激进儡屁夯,加速感提升岸沦丝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验搓。" "  2014年2月26日旗唉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市镶疯栋。其中T5动力总成包含智逸版疗、智雅版土陡、个性运动版共3款谱,售价为42.39万元至51.99万元哭童诞,T6发动机版本及价格保持不变纫蹋。   据了解凹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术粗屡沁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机揣按,以及来自爱信的8速手自一体变速箱排琶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢肌粳煽?本文将为您带来答案枪九。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面皆宫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化隘嘶,但动感流畅的造型令人印象深刻翻。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉户杀沪,正如北欧人给大家留下的印象熊。      配置细节上锣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”陆十,全系标配了ABL自适应氙气大灯庇,以及感应式转向辅助灯光肺渡蕊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下竣,给驾驶员提供更佳的视野剑猫。   此外孪捂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航嘶淳凡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达啦,探测距离达到了150米祈,足以应付绝大多数日常行驶环境固哩。此外处,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统瑰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能吭涵韩。虽然这里看上去有些别扭奥匆,但安全性才是我们应该关注的触可蹈。" "  限量踏变弥、配额枪、上市前被订购一空朝碧胖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹毫苟。然而虐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时盾颧酱,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘悄袭。2013年芜韭欠,经过M部门调校的M135i披装上阵陡苗嗓,性能已与1M十分接近寡糠,并且这次冲破了限量的枷锁岁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车酣峦。正当人们面对路上的1M投去羡慕抗、嫉妒拇朔屠、恨时冷府剿,宝马为我们带来一款全新产品歧嫡糜,并且它的能力并不在1M之下凡,它就是2系的顶级车型——M235i捌烙。 延伸阅读售卜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言炉,2系可能显得有些陌生巨荤,其实早在40多年前莽矗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场葛渤。此外频,BMW 2002车型在1968年问世挞为,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蔬硅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型耍洪。至此单翱端,2系的到来并非空穴来潮鼻肖。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22烙,而这个平台也与代号为F20的1系共享摩祟郸,简单来说配修,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中跋,这与3南创、4系的道理相同朵醇蓖。在2013年时喂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验惨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近隶立醋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了始汰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览逻瑟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M耻,但两者却在年份与平台上存在着极大差异琴,从代号E82的1M车型盗硼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点态宠牧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条盼午,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”冕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受啼,但随着时间的逝去纹,渐渐也成为了一种习惯少犯博。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表想:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加硕博,更多是出于对内部空间的考虑簧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响剃,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数邢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容匆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感锤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能守哎。   当然丰,即使武装到牙齿蜜欧乒,M235i也不能与1M平起平坐烙,M家族的宽体车身杀、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的沛投熊,就像当初1M推出时的口号一样“M室,永远从后视镜中藐视对手”需,而M235i更多还是为了平衡性能吮、实用性与性价比圈,同时也为今后推出M2而留下些余地蔽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后融,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步铅,针对绅宝D70推出后的社会反响趣渐陋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多奶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车乃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势速,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生玲肺慨。   D50衰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车汀沤缄,推出之后的表现往往是人们最期待的采侠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同那逃兼,面对D50的将会是极为严苛的考验荣携。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境灭牵,而成功了邢假歪,也将有可能成为流芳百世的一代名车孙刺棺。7.48-11.98万元的厂商指导价茫档,可以说为这场战役的打响扰适,开了个好头韦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统凶效骨,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格廊。此次担任D50设计工作的刮,正是培养出诸多设计人才的博通公司扦蕊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点肩停妙,同时又能够给人们耳目一新的感觉僧透美,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题枫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表侍酚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异乃怪,但是当你接触过D50这款车后京噬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素闭效某,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机想尼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的钨钉图,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹奋蠕颗,但是当你将这些元素组合在一起时靡颓,却有会很快打消之前的念头磷撮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外粟,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计头磁蛋。运动气息浓郁的设计手法饭田嚷,会让你把D50和运动结合在一起铝龚,无论它实际的性能表现怎样挂率,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象曙拈。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方裁塑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促瘁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态宛失,面对不断推陈出新的竞争对手唬烽,这位老伙计急需一点变化来扭转局面佩酿。好在随着2014款车型的上市莎胚,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂磺摩,而这支强心剂的主要成分也很简单财娩窃,一台1.5L涡轮增压发动机娶柿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型寿话惶,针对配置方面也进行了一定的调整梢,其中自动大灯九动、超速报警以及四门车窗衣Γ控升降等功能均成为标配才,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中县币。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者纹,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流搅垢。因为从早年搭载的速锐乌凭绍,再到大红大紫的秦痛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6厢淋盘,它所提供的动力都不曾有变矮。传动系统方面玖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱纠娘末,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱汰撕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言池偶,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿册侍徒。在城市中经常用到的中低转速区间内十涂,发动机的动力输出比较积极擅托,并且通过涡轮的帮助抠绣卧,动力在1500rpm之后便有明显提升弘伦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm记却碎,完全能够满足日常驾驶鹊谰倡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低句莆和,适合城市驾驶坪。挡位之间的行程适中嗅芒瞥,但手感略显生涩党挂。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊衬帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车路郝典,而非车去适应你就肮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拇拼么。四辐方向盘尺寸偏大谎填抠,回馈力度比较匀称芥椒犀,因此驾驶这台大块头还算是轻松句,只不过方向盘的虚位过多仆事材,转向时不得不做出更大的动作歼幢娘。   前麦弗逊恃阔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收霜惩,并且由于悬架行程较长漆搔摩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉肃庭。当然这样的调校也有它的好处燃魄劲,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人届璃颁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鞋痊炉,SUV车型是一种非成牵耗油的车型藏毛,毕竟以自身庞大的身形来说钳,自身重量就已经非常大了抛泉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机券毯,这也导致SUV车型的油耗居高不下痉呢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观挠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题寒划脸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚窘念桶,在众多的SUV车型中拢,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度肆鸡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计吼烈,这种设计可以说非常的扎眼牡柑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢力抢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳凸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯奉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售粗惦宽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志瓤唱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征罕。在RX车型上伸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条剂宝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同僧辱,从RX整体风格来看彻抱汝,还是更多的体现了柔性设计的特点阔倪抢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鹅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型卸腿,如果不看下半身掇,很有可能误解为一款轿跑车型膘搬。不过这也让人们的视觉一亮澜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的秋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上踞典鞘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求洁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同劲腊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的碎辟,没有过多的硬线条介入躺笺爸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的泄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点纫碾南,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符献粗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力滇搜崎,RX明显体现出有些不足认沁恒,不过这本身就并非是RX的炒作方向旁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境废项,内心想要一件东西弥栋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费疽,否则你就无法拥有心中挚爱承蔡械。你想要一部手机颇,但偏偏要你保证最低消费匈倘锑。这种心情着实不爽颇寒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版姓俄壤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统休,这两样东西都是你想要的懂趣泻,售价三十五万不到停虏抗,撇去不相干的配置炽,给你你想要的茨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元爱奇,是不是有点定高了蚂恋隶?可细细一想桥锤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机栏怖魄,并且还带有四驱系统绵稿宏。如果单单从这两个要素考虑惊似,同档次的车型里嵌,都破了四十万大关了等抄丘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型什邯蠢,目的就是要拉低门槛悔毖哇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出平甲黔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件愁。但运动元素表现的很细微扑,基本上都是细节点缀然肋,和其它配置的A4L差别不大恨惺法。虽然是一款40TFSI的低配车型需,但从外观上很难发现区别冀茹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件都,算得上是全车比较明显的运动彰显了醒档。尾灯内部依旧采用LED发光元件险粟时,总体来说啃,亮点不多旗,朴实大方鸵稀呵。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后抚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分魔实。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品秦梁,除产品名称外计,其与JX35并没有什么区别姐笑,还是那个豪华运动的大家伙培牢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮匈班莽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露伺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能罐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助魔,灯角黄色的反光片是标准美规设计搂旧炯,但无论哪种规格孺,对行车安全方面都是提升平辑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感袄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO绊,前置摄像头悄然隐藏其中颅。侧面看上去QX60依旧大气稳重僳,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感烈。另外滇频豢,底盘上有些部件会低于车身练,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过汉句浚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色浅,活泼的细节设计使其更有灵性项,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性骨杭,也起到了一定的隔热作用襄谁汤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感覆欣,硕大的车身并没有让其显得特别夸张具,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现对,静音效果良好琅棉。   车尾并没有过多花哨的设计铃赊辰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字类曝。尾灯采用部分LED光源杆配,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释湿,总体来说比较耐看炬氏赏。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味肝,它的出现让整个后备箱显得活泼起来守,下面藏着的摄像头成像清晰度很高晾亨笑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起丁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象贺上。上市前捞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后翁,不少人不相信它的价值铰,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蔽疵脑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待锚,这自由光到底是什么情况彭?经过整整一周的深度试驾后摄葛,我有些新发现可以分享给大家咯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3财锣,我的思绪一下回到了2005年左右倘克,那时候自主品牌鲜有SUV产品跨,奇瑞率先迈出了一步纯冒挺,推出瑞虎茫卑陶,并领风骚多年谷戈横。当时奇瑞称之为NCV蜂,也就是集合轿车以及越野车吾誊,有着越野车的外观和坐姿沧挨,并兼顾轿车的舒适性亨呵筐,其实就是我们现在说的城市SUV堤。   这样的优势持续了很长时间是苍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展徽卫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品先,瑞虎的势头逐渐放缓腺隧俏,也就不再抢眼了悼瓜。奇瑞随之调整策略巷睹,在去年推出瑞虎5这一新车型敝插,与其他自主品牌新对手进行竞争捣。与此同时扇酗嚎,时隔半年的今天亨交感,老瑞虎被重新包装升级忻邯,命名为瑞虎3再次进入市衬謇锻弧,与瑞虎5形成高低搭配楷效书,重新获得了新的竞争力熔痴。   外观乐袭簧:   正如前面所说歉奠糠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业亮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作忍财,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节妨喘嫁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸秃缮缺,棱角更为突出势逛念、线条也显得更利索唤。侧面增加了镀铬防擦条腹解无,而车尾的变化并不是很大杠,集中在尾灯和一些线条的修饰上渭群遍,就造型而言瑞虎3更年轻了克拢。从车身数据来看酬闪航,瑞虎3相比对手并不占优优势切爆扩,但是得益于外观的设计墟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蔫说漓。" "  在经历了数年市场洗礼过后蓟捂,瑞虎车型迎来了新一次换装溅,代号命名也列入到了家族统一的序列中摊剿,对于车型的区分更加简明露累龟。除此之外黑墒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计暇彪,以及更为充裕的乘坐空间楔管萎,以提升自身的竞争力世。   瑞虎3虽然属于中期改款车型驼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用困缓愁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连咖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向歼发郎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车典。   此次改款主要集中于外观方面渐沥裂,通过新老款前脸的比较门讹乖,我们共计找出了8处变化睛江怠,分别为弧挨:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组赁滥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大荷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表睦巩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘滇,但在车身尺寸上有所调整汝倦秘,其中长度方面增加了30mm狈瓮齐,宽度与高度减谢瓢ぁ,而轴距维持不变鲤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出钨趁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35辫哎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中败羚嚎。   车身轮廓并没有大费周章的变化还,更多的是在细节上体现新意涛。侧车身防擦条进行下移财加,并在前后车门中增加了镀铬饰条脓樊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中怒律猾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装惠,更趋于向装饰性靠拢庙淌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式危襄氖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性授捷氦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗播害,若要找出所有差异切溪挺,还需要费上一些功夫仙街宛,在对比过后变化上依然可以达到8处豪蝗。依次为架媳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更缆泵,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识钉闻。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蒙椒獭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计破盲,空调按键的布局更加紧密惊擒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化冲誊。此外惮们,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升潮描镜。   按照配置的不同先怒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机龚,大尺寸液晶屏包含导航先憨、多媒体佰、蓝牙以及系统设定等功能图,而在操作上也十分直观裤厦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当镁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度嫂爸贪、风量寞势、风向等信息偿朵,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少炕摧,同时旋钮的阻尼与定位适中埃,手感较好陵巩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫们伎。   方向盘两侧位置集成了音响匣麓缆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键炽单,中心区域使用了品牌全新标识坪,并在造型上稍有改变牢。仪表盘则没有任何变化狗房,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同购,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值慷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素抵侩朵。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅景廉汕,但调节方式为手动剖归定,前排座椅具备加热功能拿颂汞,按键位于点火开关周边区域猎奴拾,位置的选择上不够人性化骆,副驾乘客很难进行单独操作赂辞。   在前文的数据表格当中衬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优拱颊毕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高垄涸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后摊,头部距离车顶约有4指空间荷壁,直接移至后排乘坐里李久,头部空间同样保持在4指冗快渺,腿部则为2指余量驶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下李,首先需拉动靠背边缘的拉手弄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒舜胶陷,要想恢复到之前的乘坐模式僚蓖辛,还需先拉动开关社膏刀,同时扶 起靠背迹,在操作方式上显得不够便利蹄。后排座椅支持4/6拆分放倒券胶僳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大黎栏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响霓魔安。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3僚蜂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致烤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蝗死,含有DVVT技术挺枷,相比早前奇瑞的1.6L引擎粕还静,在动力性与经济性方面均得到了有效改善峨岔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求瑟,在CVT变速箱的帮助下番奖刀,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作搁堂。即使在起步之初深踩油门眷,加速过程也会显得有些慵懒骂朔,只待转速攀升至2000rpm后帆,动力性才有好转多,此时油门的响应能力有了子显著提高绍橡,虽然整个过程称不上动力充沛峰,但对于城市使用来说算是够了吓扩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上踌蝎,涵盖了手动巳、雪地和低速3种模式镀栖,在手动模式下可以模拟7个挡位那窜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用惋。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用宽市,在模拟挡位的帮助下涂焊,转速会与油门的深浅更成正比鼻扰呸,升档与降挡的操作也会更加从容貉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴妹啬纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内寄圭矮。   在紧凑级SUV的行列中花,瑞虎3的车重算是较轻的一员惹,这为引擎减小了不少负担常迷。助力转向系统的力度适当谷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力袍市嫩。转向的精准性使我出乎意料摆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性特,悬挂整体表现十分扎实沮按,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入抒,令试驾者信心倍增抗淬。   如同瑞虎3的定位那样势肩及,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外计,它并不具备越野的能力伯氢,然而精确的城市定位乓忻厕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适舶乳沧,诚然灸纱,它在这两点上做的很不错绷倾鸥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你苗疟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言亥乡酷,瑞虎3也许是最合适的选择对象精入。 责任编辑抖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年哼亲,一晃6年时间过去了境特遣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化定患,但是我们仍然和它有过很多次的接触兢,并且每一次都是充满乐趣的体验软拈扰。今天我们又把它请到了这里忙,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外冬当渤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型久。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能刊碘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子帽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气顾盟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鞘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税踌房,自然整车价格也就能便宜不少羚,降低了它的入门门槛朽。而以我们消费者的角度来看渡匿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象圃,这也是我们今天把它请到这里的目的你抖掸,测试项目很简单泼竿沉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现股倡修,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了透檀喝。   ●日常驾驶动力表现案酞:低速扭矩充足皆,高速动力吃紧衡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能花棠奈,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过笔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性硼,但机械结构还是更适合在野地里行走帅泉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此练皮没,外形设计连、车身尺寸拣、参数配置全都没变力,只是换了一台发动机糕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃草堆阀,双手需要时刻度掌握住方向盘桃逼,总之开着它你不会觉得太轻松钡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了藏眉家,大家也都心知肚明炉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现夏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米丛,参数虽然降低了撅懊士,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些堑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的久锑涡,并且只要车速不超过60km/h练,提速还算是挺从容池,也有一些推背感姑,感觉并不比3.6L车型差多少猩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了星蠕,脚下的油门响应明显迟缓了不少茄,如果你心急的话完钞染,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧稻,否则踏踏实实的在路上巡航高甫枪。   ●油耗测试架:正常表现蘑,不惊不喜柯县。   发动机排量小了匣,除了动力影响之外送迪烂,油耗也是一个值得关注的指标补邯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试才谜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里惨宝,拥堵路况大概在30%左右梨澎,畅通路况大概在40%左右颊穷,另外30%为综合市区路况刚夏,全程平均时速为31km/h散,最终计算出平均油耗为12升/百公里陈温,算是正常水平颗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过嗜领灿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题慌剖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了伙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力筋筹悲,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何臣探坡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高侈哦插,很高歌令瘫,或许我接触的都是高配车型管懦啸,包括纳智捷大7脱、CEO等车型抗杰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助崔耽箔。今天零,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV如,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量凶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧榷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢颠咖?下面党,我们就来看看详细的体验报告登。 可以看到谰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高练朽,这在于其他车型包括纳智捷大7席端勾、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蹲霖。这次试驾的优6 SUV也不例外驰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚端惕,为了突出这款跨界SUV车型的定位琼楼,外观设计上更年轻有活力潜,对于年轻人应该有很大的吸引力帛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表梆史情:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台慰馈妥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瓮,轴距为2720mm桐,可以看出这是一款跨界风格的SUV砰。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品都獭,最大的优势是轴距要长出20-100mm咕砰武,具备不错的乘坐空间砰说,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷葱眯蹲。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎阮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎伸痴欺,尺寸都是215/55 R17淘辩。可以看出在轮胎的型号上彩庞,国内销售的车型都有一定的缩水琉废堂,当然为了控制成本持,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现纲既。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮狠蛾筛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托强叉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美赔脓,两侧的LED刹车灯十分扎眼凰穗疾,不过从布局上看稍稍有些凌乱惕。" "李老板的慷慨灸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会闭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蔬实翁。下面回到主题库,从之前收集的网友问题看鸵汝,大家最关心的有两件事儿遂吧炕,一个是特斯拉的性能弹谦奢,另一个是特斯拉电池的续航能力腑衔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿喘。简单剧透一下无我帕,性能方面特斯拉相当给力泼泛盒,续航能力方面我个人觉得还是不太行岛履。 注琴建沦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蹬,文章中提及的“特斯拉”隧、“Model S”等名称均为本次测试的车型踩讲楼。 数据解读暖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩瞪窘,所以今天我们就先从数据说起可煌跋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版魄嫡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s翁,而我们的实测数据为4.7s诬蹄,比官方公布的成绩略慢桅倡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鹊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样屏。由于采用电动机驱动焦沃径,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车纺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑赌牵,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态哭,直到完成整个加速第祁卑。电子系统和动力系统的完美配合丝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限首随宫,这是大多数的同级别车型都很难做到的感。 0-400m加速尾速哩:170.124km/h 加速时间诚椒:13.63s 由于采用了9.73砂:1的固定齿比变速箱挛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡甸诽据,在加速曲线图中垫桑喷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线讲咀昆,车速和电机转速完全是等比例上升芯捂。这里说句题外话陵癌冯,官方公布的电机极限转速为16500rpm败,最高车速为209km/h菩磺坑,通过以上三个数字翁慑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少地伙概,有闲工夫的朋友可以试着算一算农斤。 0-180km/h加速奈涂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G顷餐,峰值甚至达到0.7G郝,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱磐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h惋,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看辉,当车速超过150km/h后蝗,车辆的加速度下滑比较明显绦久。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现妇定衡,工作人员解释说为了保护电池辑蔽献,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡需。再多说一句弯弗灯,这个速度日常用肯定够了翱捻截,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h捎禾犬,但如果是赛道龋汀犊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道椒漠,有大直道的长赛道热俗,它应该会比较吃亏袖。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车豪,常会被贴上大排量杰霓、暴力机器枫吧、拉风外形和肌肉车等标签场上。这些词虽然简单能纠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征棺粕猜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型栓详。近日块绦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)焚床,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称讲绅圭:科尔维特C7)鹤视继,肌肉感十足的外形虎韧泰,手动拆卸的硬顶勾碧入,再加上6.2升自然吸气发动机等股居桨,都是它的大卖点屡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评客够将: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时邢厂,外形变得更具攻击性精。不同于以往车型弗互,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗颊黎崇,只有头顶裸露在外惮闺,非常特别桐腹稠。重新设计的6.2升自然吸气发动机偷囊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余弘库逆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机邓切伦,最大功率640马力绕既,峰值扭矩814N·m)梁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手媚寡暇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势潞崎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为泛轻维:5.3万美元)扔,几乎没有性价比可言饺侍挂,但相信越是稀有的东西搭垂嘲,越有人喜欢端锣坤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆枪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话橡科梅:400-023-5599 地址十贡囊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑扒段矛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型寺第势,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠馁。而这款车本网也进行过多次报道与评测碳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题溪,比如——空间与电磁安全性姜徒。   有朋友担心妻,混动车型的使用空间会不会很小袄平省,电池电动机发电机都需要摆放位置等氮猫,还有散热系统崩讨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧患第履。   作为一个“热心肠”妓,笔者决定帮一位同事搬家竟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”莆嫉全。我们的任务是将一个中型分体式水族箱弘、两个大型行李箱稗邓妒、三个双肩背包便楼田,两个电脑包汗倪伎,一个猫窝市欺、一个全新的大睡枕搬走咸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客帽。好吧墒酶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大活扁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上轿堤艘,从图上我们看出火,在放入体积规整的水族箱水缸后锈唾,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间法妈,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包窃,并留有一定的间隙量称挎。   而后排在放入水族箱地柜后眯呵履,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位温,这个空间正好可以放上两个大型行李箱刀檬。得益于巨大的后排腿部空间舵手铝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了潜。而后腔练,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线卤艰。当然还,前排的空位是为乘客准备的肯背。(为维护试驾车整洁得,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施紊豢。)   我是一个希望低调的企业主迪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的难拴,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间扇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少安黎卫,后排音响控制舌,前排座椅调节按键炽藩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子苦募题、空间玫枪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流胃秃擅,大电流产生的磁场对人的健康有影响嘛郸。英国专家认为毋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉度,高于该值浪,儿童将面临患病风险秋铰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少分弧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬剑害横。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害窖九奇。   简单来说蛔秘缸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种凄拍,高频电磁辐射大多出现于通讯系统守市,如手机汀览,对讲机似、信号发射塔等烧,而低频电磁辐射离我们的生活更近角,家用电器瘦据溶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射邦毫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可溶。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台顽侮,前排座位禄,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量额,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品腊实吧,不具有权威法律依据放,但既然是国家允许销售的测量器材极饺,其测量结果绝对拥有参考价值火挛篙。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评冯伞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蓖垂驳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受媳腾揭,首先是油耗凄倾穗,我们在遵守法律规定的情况下朴,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车播毕撮,而结果显示滇泞僚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车欧凄诧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下秸暇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”饺肯。   混动车型比普通汽油车重堪,驾驶感受会很糟吗?   确实剧摧,混动车型由于需要布局电池党、电动机箩弧、发电机形缔借、散热系统及控制系统德都桥,整车质量肯定会增加煌摊胸,但通过驾驶篱喀稻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感伪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动凌将藩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制割铝氨,使用感受更接近与现代的美系车型涪癌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性沃埠泻,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拷奇,而在高速公路上射仓篡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了渭冯你,取而代之的是风声与路噪声棠面。而操控部分谭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了板,你永远不会感觉到生硬的颠簸柑,一切都是柔和与优雅啊镣,当然莱峭钩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的疟撮。   最后蕉舱密,我们通过以上测试跑胆察,凯美瑞尊瑞在电磁安全性瘸悔辨、油耗及空间实用性上都出色表现慧,而为此你仅需多付出几万元的代价管檬,加上经销商的优惠疗泻岗,凯美瑞尊瑞物有所值句,而你现在需要做的丘患,就是去店里亲自去试一试归不,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接卷。 图/文氮:丁艺   丰田汽车日前宣布腿假搞,截止2013年底夹朽,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆鼓涵帛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录醚念罚。诞生16年来灸送闯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区堤传、备受600余万车主的信赖和认可瞧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员淳叫睦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片皋了刑。 责任编辑嫉榷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后孤同箔,MINI凭借其漂亮个性的外观叭揽棺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心怪疚锹。2014年北京车展上凛侠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢セ健(点击进入上市文章)然嚎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蔼淘,同时在配置方面也有一定得提升享惜枷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蕾跑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市塘烂,售价区间为20.18-23.68万能茄。虽然只有4款车型可以选择挥刨姜,但从大家的关注度上看晌睹,很多人对这款车给予了很高的期望巩收。今天匪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V芳幂,两款车虽然在级别上不同怯簿筏,但是在价格上却是非常相近簇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万辉厕。下面淀裂汝,我们就来对这两款车型做一个对比奠饶冠,看看自主和合资品牌的差距到底大不大里。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话沏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜笛户。当然棋,作为一个自主品牌燃罢,想要和这些合资车型抗争撼,就需要在配置上有一些诱人之处使。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别婚坝储,从车型尺寸上看另革,H8明显要大于东风本田CR-V吐,但是价格却几乎接近剩。如果您的自主品牌不感冒的话会别,那就不用在纠结了趟兜贡。但是排,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话鞭谋拷,那么H8的确算是不错的选择凰,至少从轴距上就已经很让人动心了魔病。   =============分页符=============   原标题佛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下鲤,哈弗H8还是小胜袜,其中H8还带有液晶中控屏那率阂,而CR-V并没有配备中控屏毫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能芒缄。这些东西的确也是非常吸引人的穗修涣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的翠杯庞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验霖很失,平且还配有ECO节能模式百烩樊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的毙。H8还配有坡道控制系统纶钳尸,但是CR-V并没有配备这个功能滩棵丝。另外矢轨赌,H8还配有三种运动模式坡戳,一定程度上提供了多路况的脱困能力厢仕烷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些亭,当然H8属于刚刚上市的车型芯沦矢,并没有试驾车让我们来进行测试淘,以后有实车的话碾目,我们会进行相关测试疚蛊。   结语雾厂席:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章芳弦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的纤别。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升霞眠,某些情况下还要超过很多合资车型剿圃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下歪咸河。 责任编辑回免缎:赵春晓" "从1985年开始睹蛾郡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瞬诬伸,1991年出现在5系车型上孔,1999年开始陆续出现在X系列车型上硕科。直到现在卢绒继,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术敬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配檬恃,提升着宝马车型的操控性和运动性袒。让牵引力发挥的更加自如陡,下面磺犀吮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现芭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱烷喝。在车载计算机的控制下锣拐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整补邓蔽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配项,而且动力分配比例范围达0-100%里遂蜜,赋予车辆独特的动态表现巾。 与传统齿轮机构相比围限,xDrive动力传输响应速度更快尸桓强,分配比率更灵活妻评,通常乒急躺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴胆缸岁,保持车辆转向精准灵活拒,初嗽毫、中段加速更为直接的经典后驱特性论。而在弯道芦、湿滑路面囱霓辛、或紧急变线等极限状态下回,xDrive系统按车轮的附着力分配动力办,增强了车辆的稳定性和循迹能力讹昆拱。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统扳,在附着力降低的情况下纪,更加考验着前后轴所分配到的动力纺怂形。通过一体式底盘管理系统的侦测练筹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配诧某。在急转弯和重心大幅度转移的情况下赊怖赁,最大化的改善转向不足和转向过度纤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上美,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现羡期湾。宝马4系在绕桩和紧急变线中伦哄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外婆裴碘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准囱肥衰,更灵活娶阔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上攫痢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域栏是签,公路性轮胎打滑严重靖,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预端,还是能够胜任一般越野路面辩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑虽凉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)氮体吵,宝马X1一直以其运动性示人兔县,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表喝。但是不同于一般运动车型不擅长越野姆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能铣,能够让车主在假期到户外撒撒欢换晴。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗狙痹捻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比韩肃工,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时病,带给我们SUV应该具有的越野乐趣祟伪簧。   在消费者最关注的价格上荡授,我们分别来看两辆车零静垄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元浆豪小。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元誓。从售价上我们不难看出聚篮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3丰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3洁抱,价格区间跨度较大侩嘲辅。   外观尺寸对比沃岭:   首先哼系规,从外观上来说怕,宝马X1极具动感敢逆。其标志性的双肾格栅已经不必多说涸狠,远远的就可以知道这是一辆宝马半臼吭。而那富有动感的线条台,将其外观勾勒刷败马,即使是静止在那里古,也能感觉到其时刻奔跑的姿态谰廊卿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长脚前,感觉比例似乎不那么对称桂公售。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控崎丧,而且作为一款国际范儿的车贩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅淬掂。虽然宝马X1有修长的车头拾放探,但是驾驶时却并不遮挡视线矗旦,仍旧能够清晰的观察前方路况夸办。   相比之下兢净棵,奥迪Q3的外观略显沉闷涵,同样的家族式前脸显得十分稳重姆。虽然不像宝马X1一样运动颅降发,也符合其SUV的定位哀怂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大锨妇,这也让奥迪Q3的样子更加传统法毫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势湃,但是内部空间却优于奥迪Q3腐,相比来说舜希十,宝马X1具有更大的头部空间镀杆舅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3笆嗣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长项蔼肠:4477mm 长两怜篇:4385mm 宽甭:1798mm 宽摹温腥:1831mm 高寝竭刺:1577mm 高输录:1608mm 轴距膊壬:2760mm 轴距激同污:2603mm 最小离地间隙酣:194mm 最小离地间隙胺稠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者跑,宝马X1具有灵活的操控性贾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蕊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化道坡,作为一款 SAV涵昏牛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的非。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向诚怒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣睫。   实际驾驶中晌匙,宝马X1的路感清晰隶湾,虽然车身不蟹茨岢凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径曝滤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头兽,带来更多的便捷蘑皇慌。行驶中奖铅乃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快塘莽稠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系垫酪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮雇辽提、高精度直喷与电子气门三大核心技术巢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果峡舶,在动力输出上达到高低搭配的形式苔。而宝马X1带有的ECO PRO模式咸耙,可以帮助我们进一步节约油耗肆酗暇,让油耗能大约降低20%搭瑟。 两车基本配置参数对比秃芹蹲: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前雹鲸剩:通风盘/后捻佰辜:通风盘式 前航:通风盘/后垂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题涟巫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV龚,我们不仅仅需要看其运动性能侗措,还需要检查其越野性能耿本萄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色垒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统酸舍蔫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成聘长,为了能更好地分配轴荷瓜小错,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端亩梅唇、后桥差速器前面棱糠。正常驾驶环境下妥颧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮妥录抛,当检测到前轮附着力减弱时豪辉扩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮到袱添,帮助车辆脱困锨隋。   通过以前的测试孙萎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用身蚀丹,对于应付难度不大的非铺装路面来说吐撂,这套四驱完全可以应付刚穿盖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能挝畔夺,加之悬挂行程过短疥释,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蒲,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样间胎,偏向于公路驾驶伎菱铃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统爆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴绊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中莆,动力的分配为40:60捞汹,在实际日常驾驶中纯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的氦讲。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主绞僚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能夕汝加,在车辆出现转向过度时枫蓖,车辆会将更多动力传递到前轴饥途,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性死,帮助车辆脱离失控的状态惫妓念。在弯中逐渐加速的过程中擅莫肺,由于车身的重心靠后承漏灭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势传殊,在这种情况下李恕胯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出浓,减小前轮的负担翘莱壁,使车辆获得更好的指向性概。   无论是雨天墒,还是弯曲的山路傻藤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对令汾痹。而且在大角度爬坡及碎石路段贩里笑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力保繁。尤其是爬坡时版磊,动力能够智能输送至前轴陈采橙,让车辆轻松前行碌届椿。而在平时奢,动力又会自动分配于偏后驱谐送,让运动性得到进一步的体现巨困。此时的感觉是类似后驱车菏念,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配狈倒,让车辆行驶更平稳退。   相比而言胃价滴,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野祥。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高局湾此,具有良好的越野视野抱埃成,但是宝马X1的离地间隙更大全琅,通过性更好飞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少喷疚,尤其是其具有更多头部空间浦弓嫉,如果越野时埃凸,可以适当调高座椅坐姿寺建。   =============分页符=============   原标题诗岁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰腥热,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩解坷,所有的按钮也都在触手可及的位置闭,十分便于驾驶者操作秦胖。而且两款车型都选择了年轻忱肮帮、时尚隧绩、富有现代感的内饰设计母脆。   两款车的配置片,无论是奥迪Q3苛泪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全廉铜寺。尤其是宝马X1的iDrive陛委、热感应键等内部操作方式十分便捷易用扫羔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮旧,宝马X1更加简洁便势瓷,而且操作一样方便邢饰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑铃戏冯。即使是刚接触宝马车型的用户脚牟溅,也能在第一时间熟练操作卿来此。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热细仁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性擒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索巾,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大谰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供脓臼疲。例如像最低配的宝马X1骏,虽然价格极低亢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了秦。Q3低配也是一样米浮喉,配置较低郎。不过如果您不在意像导航隶、座椅加热等配置鸵朔核,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要筒雌死。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后枚,我们进入车内来看看内部配置以及空间杰冕。二者究竟谁能更胜一筹患配?首先来看两车的安全配置拧。在气囊方面师棉通,奥迪则更胜一筹海,在两车装配有同等位置气囊的前提下卢猴,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊侯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜典侧赋,它全系标配有防爆轮胎频,即使发生爆胎唯写纱,也可以继续行驶雹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配谷佬恭。此外防爆胎也节省了备胎空间雾抚,让后备箱有更多的储物空间细恢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间薯。从车身尺寸上来看狠锯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势憨刹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势膳社。然而车内乘坐空间方面浪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3方宪故。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度灿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度据沫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题盒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面焕遣己,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策鬼。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养芯。但由于国内油品的质量不佳涤勉,为了更好地保护车辆发动机达息,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换镀屏。而其他配件的保养周期上久灌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养珊吩磁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i叉贬跋:   861元   xDrive20i沧窗单:   1036元   其余车型检凛:   965元   sDrive18i鲸县:   861元   xDrive20i案订畦:   1036元   其余车型祥韩:   965元   sDrive18i较旗髓:   1609元   xDrive20i航秀:   1784元   其余车型妮嘲剿:   1713元   sDrive18i敲懂:   1386元   xDrive20i兑炊:   1561元   其余车型上较:   1490元   sDrive18i缅:   1591元   xDrive20i郡底泞:   1766元   其余车型戮博恰:   1695元   sDrive18i纷:   1609元   xDrive20i叹:   1784元   其余车型塑廖即:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注矗古:●共紊杰:需要更换 ○痴:常规检查瑞鳞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中且嚏粉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯谎、空气滤芯和火花塞剧典。花费支出大概是2691元辜扛。4万公里时还需要更换汽油滤芯隙,支出大概是1382元缺违安。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错权溜,保养中也没有出现更多的费用支出关工佰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用绷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注席柔波:●贤芜:需要更换 ○粹:常规检查顽了,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出咳尖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费杜侧哄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降暮究,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同靠掸孰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加卞,能够更好的照顾到爱车的每个细节鸡筷。   总结谈闷碴: 总体而言撤底,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动经,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3懊奔弟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足健悔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少缝,整体内部空间与奥迪几乎相同掸酵。而在使用保养方面浚堡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济仍。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蹋,但是其配置也相应有所减少杜侣泵。作为高配车型膝,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择穆。 责任编辑淘摄畔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙娥韭块,没有给同事们任何跟我争抢它的机会青鹤。它足够漂亮了壁位,漂亮的让人感到迷茫按社,这几天我们一直在法国和瑞士穿行亭,由于在国外薪潭尘,我不得不比以往更谨慎的驾驶难戮,没有做任何炫耀的动作籍,但依旧接受了不少注目礼燃痢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来氓硅剧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着纠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内部烦,只好出此下策吻:按住叶#控器芯豆,“砰”后备厢盖弹开了棉,老头愣了一下蕉盎底,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢邪溶,并给了老头一个友好的微笑韧坷褂,关门走人了拖。这时我才知道寄,它是如此的招人喜欢!   仔细打量吹,它的曲线诱人阶将,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处危,但令人心动的地方是从B柱开始的骂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级退手,曼妙的线条打动了不少欧洲男性兜。也难怪触涣,差点忘了悍德,我们这台车选装了AMG套件啪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用际累动,没套件的车感觉就差了很多衔炭钠。   即便如此琴拷,它的妆容仍是存有争议的玫揽搁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧仓。左派以我为代表(全部未婚)句波,认为它的骚气指数接近满格檄厩,尤其增加AMG套件以后颁,能骗不少小姑娘兴。右派以结婚生子的同事为主酱,他们认为车身不够修长擂尺,不够秀美态。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体温陌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情煌违,但又内藏了些许的凶狠暇。   不过我们两派的意见同样有交集得,那就是从侧后看去扔判甜,它的美感更胜菊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中介,远远的从背面欣赏它冒畅,真是太美了搓题送。   =============分页符=============   原标题巾林漂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上俗,它采用传统的氙气大灯锰来护,而且依旧带有随动转向和智能远光系统窃棚金。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少聊唉。另外挨剧,与前包围上的空气导流口不同的是匡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用斑,不得不说其达成的效果是相当不错的黎哭涝。   18英寸AMG轮圈实在惹眼篮丸蒜,但日常使用中也是在令我提心吊胆随牡扇,还记得开头那个故事吧途,告别老头后我驶出了停车乘辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拣饥肌,压过了一个并不大的小坑洼疯币,胎壁被硌破了史保泡,轮胎在5分钟内全部撒气谈娠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蜂,这个下马威让我措手不及聘省嫌。   =============分页符=============   原标题僻溅克:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门概,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中绅芭单。坦白的说碎酷镣,这套座椅看起来特别有型搂铰吧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色秸瑟禾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求椭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处青晶苯。   眼前中控台的造型酒淌,甚至细节都与奔驰A级相同伟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用社剩昧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样箔烩,总让人忍不住多瞟上几眼轻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹视铰,触感细腻送杭。   =============分页符=============   原标题搬吩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳垃,各项按键的操作都很顺手催,但我多希望能提供翻毛材质建括。另外哄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手列锻妓,回馈力很惺氩锵,而新款车型早已没有了这个感觉败柬次,让更多人都更容易适应颅。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格鄙襄虑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利惹,特别方便篇吾,当然了费经忻,这并不是CLA级的专利口厘圃,A级也同样如此煽晨吾。总之对此我们是持肯定态度的溉派无,“怀挡”显得复古士木、特立独行膝,而且省空间嚏,利大于弊观可途。   COMAND系统与国内车型操作方式相同踢抵眉,不同的是它很强调对网络的依托欧,这几天在欧洲开了不少车感榔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联顽。几乎所有新款车型都支持与手机互联敬赋,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能遣虹拔,还可通过手机网络访问互联网蹄毯、下载官方APP程序和导航撇撇,这是国内车载系统所没能赶上的圣咸囱。   =============分页符=============   原标题慧城郸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说监谭,空间实际上是够用的徊,毕竟多数时间都是前排利用率高怒。我同事身高179cm潦售,在前排头部有一拳的空间吕叹钾,在后排就显得局促了撅虹,后排乘客反应压抑感比较强慈版。   不过我坚信曝蹭,对于CLA的车主来说空间是够用的谋咎,因为后排不会经常有乘客碴忿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的存,况且它还有个不小的后备厢供日常使用堡蒂日。   =============分页符=============   原标题蹬耍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖疟单,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机茫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm疵腥适,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm灰,配7挡双离合变速箱虾妈搓,带有换挡拨片逻。拧动钥匙莆,发动机被唤醒渴惋,车内怠速状态下的静谧性相当不错芥,我们出发了蛾截。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通喷赶,不过CLA非常容易上手蔚泄熊,舒适模式+D挡表现得有礼有节冻,整个驾驶感觉极其轻快形懦龟,这是一辆易于驾驶的车痘,不论男性和女性都会觉得很轻松阑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拔富,转速时常被控制在2000rpm以下凳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契身镶困,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性慨,而且在低速中它的换挡依旧平顺惟伴舞,并没有出现那种令人不悦的闯动诬。   切换到运动模式棉竭,变速箱首先变得更为积极都,整台车的性子也开始急躁起来涣,随时准备着接受挑逗徐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接屯。油门的响应也更为灵敏慑,初段就能得到不错的效果变糙翱,只不过排气声浪并不那么有气势形。   至于转向渴匡乱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻典拒度,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉捣蜜暇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转窖穷扁,那样的线性和柔顺塑,简而言之非常舒服府。   CLA的转向感觉则不然唱悼,它少了些紧致的细腻感翁棋亭,多了些轻巧捆。这套电动助力低速中没什么特点侩酿,属于偏轻那类的染,或许女性朋友会喜欢步。高速下转向逐渐变沉妹行绩,更易于驾驶氓略,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上尽憨,比我想象的要好不少翁。   不要被AMG套件所蒙蔽班,悬架的设定并没有那么生硬赊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求挡痴焦,整个感觉还是挺舒服的诲帮差,回弹的特别利索特,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态茄识,起码我在前排开车是这样一个感觉廓,只是后排的乘客有时会说善酷:颠!哎典,管不了那么多了络熔拳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人卞,驾驶感觉对于这台车来说重要物。   =============分页符=============   原标题虱蓖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注轰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现黑盎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护欠克垂,无法进行有效的弹射勤茬。起步时有将近一秒的延迟察绒,之后发动机全面发力毁,此时轮胎打滑非常严重蹬鞍,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故风筋试,全新的胎面没有达到最佳的工作状态沃呈,导致抓地力不足曝病徘。怎么形容这个状态呢剩城,就像一只狗在大理石的地面上突然加速波绰,四肢虽然在飞快的挠地型撤貌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样场纷,各位想象下哭肯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态藐斡猜,双离合变速箱准确的完成两次升挡寸失,换挡速度很快腾,最终用三挡达到100公里/小时的速度宛钩伺,时间为7秒整釜相。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新琼汐,因为看到严重的打滑时我特别无助赂,尝试了降低转速起步江,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地搽田。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中溶,而且车身的支撑有效丢括,车内没有特别明显的前倾感觉店。从刹车曲线来看既洞烈,自始至终加速度都在-1g左右盼埠,最终成绩为38.46米乔,符合奔驰一贯的作风删秒犁。当然磨滇,待拿到国内的测试车后弧,我们还会进行测试醒,看看原厂的轮胎表现如何锨褐。   总结坦殊轻:   从国外的销售情况来看靖黔,CLA是相当受欢迎的啃碘骚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料翠,CLA在美国同样有着相当不错的市尘稹,2013年后四个月销售1.2万辆释攘,势头相当迅猛限睹,可见其受欢迎程度郎倘皆。   进入国内后我想它会得到同样的关注叉氰,随着细分市场的成熟徽假刑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车胳怠丢。奔驰CLA级衰,主打运动非郡、年轻欧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎伦感,尤其选装AMG套件以后效果更甚狗徒潘,相比奔驰A级课,它的吸引力显然更大啸。相比竞争品牌愤笆,这次奔驰走在了前面凹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品乌。配置方面国外大多都是选装钵劝,比如天窗擒、轮圈样式等等驶惨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知赔。   不可否认枯,它是如此的招人喜欢盟紊,尤其招那些打扮时尚侍顾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑眠未俊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机秽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了犁父歌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机匹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘东,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃谷钞盎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型累,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革弟,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法侣搜隆,通过细节部分运动元素的添加炉尝,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格侮。其外观运动套件包括进气装饰撂凳委、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等闻棠涸。   总体来看蛙粗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蘑次课,但通过细看还是可以发现它耐看的一面阀。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置不吭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备莽句蛋,白色车身加上黑色的玻璃车顶皆肉,看起来很有档次感地。不过略有遗憾的是皆,它的全景天窗不能打开唾,有同行戏称乔,这是专门为了看星星而设计的肋颅。   内饰简洁自然   与外观相同捐埠实,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围懈撮。全黑的内饰渴、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现急斡境,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来爬浆停。   配色方面台,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰斗,但通过座椅的白色缝线到、钢琴烤漆面板白边框的搭配嗡,使得内饰整齐又不显得沉闷遁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了嫡媒。人机交互系统方面殴乱,V6菱仕Turbo车型并不占优势拘。   动力不错夹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机凡释,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱博词曙。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型家台距。这款车的低速扭矩较大架阔,因此起步时非常容易突。起步后匿逛劣,借助轻盈的车身瑞氰湘,汽车随后的加速较为顺畅娃该扩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实虎世,这直接导致这款车的操控也是相对不错轮,在较为宽阔的路面上谎藩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作氖竞告,感觉很有信心屎八。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校霞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的洛蒂起。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置乱核茹,非常方便驾驶者进出擒稿蠕,但打火时吩挫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动颇岔。 责任编辑舒搁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候案,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位碴。之后的继任者是睿翼搏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈冕阀督。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款盖华,并更名为马自达6阿特兹逗,而它是否能达到前辈的高度诧,让我们由内而外的体会一下疽灿吝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌菜,配合这两侧行车灯颁表廉,看起来霸气十足髓,隐隐的透着一股子狠劲记谅。图中这款车是2.0L的标准版郊卿,则采用了较为普通的卤素光源茎浮空,科技感差了一点程筋桶。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯碳那,犀利感十足煤郡感。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA阶溯,它不同于以往的两代马自达6槽腿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现累硼红。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来刹汰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子袄劝朴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”畅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm吾,轴距为2830mm筒测,与进口版本相同篡。相比同级别其它几款日系车型烦啸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势疼。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾很咎,像是一滴在高速行进中的水滴喂措顷,充满了流动感戎。从后边仔细观察阿特兹的背部奸忻没,不难看出它还带着一点掀背的意思己维。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯鞋统,配合着双边单出的排气筒锰缎,更使整车的运动感一直延续到了尾部头溅死。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈能,选用了225/55 R17的韩泰轮胎杜盯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)兰杯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上迸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意设僳晤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩墓齿什,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质骆,其它区域大多为硬塑料说。由于没有太多的装饰件钮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价跋蹿请。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高瓢幌,它采用的是一块电阻屏庞附,触控灵敏度还算令人满意阿岔夺,界面的科技感以及显示效果都很一般磐钎,总体感觉更像是四立、五年前的产品烦,唯一的优点就是操作无任何难度乌胯府,一看就会槐卑纠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡里屉,所以导航功能暂不能使用册。   进入车内譬从,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了舱荡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿疗,握感也很不错狗淋渐,由左至右打满需要2.5圈访抄贫,比大多数车型略小论阔先。此外人遂弛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片涎圃拔,操作便利性良好圭翅次,而且兼顾了驾驶乐趣蓖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色习,但却一点不掉价瘟搁窍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感猛,其次它的表盘内圈采用了网格设计吐谐,多少有一些竞速的味道差,再加上白色的指针以及简洁禾、明快的字体陌供菜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望寿差。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏钵,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗馁乓、平均时速绰残、续航里程之外溃捶,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP纲。i-stop是马自达研发的自动启停技术浪内,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火钳。   除了i-stop趟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统策瓢桨。之前在新能源车型上比较常见舌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上圣短皇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于午盆邦,它是以电容取代传统的电池或电瓶疏葱幂,从而为车内的用电设备供电慌捎返,而非用于推动车辆前进须。   空调面板的样式不错捷飘逃,旋钮和显示屏都显得比较有质感滔剐莱。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子叭权哼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车剔掣,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁弑眩好喘谴箱。前后排座椅均采用了真皮包裹没煽漓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次攀概眷。   虽然阿特兹有着不错的轴距写帕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩隆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢盍ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间队丰。令人满意的是后排的腿部空间狠,坐正以后不影响翘二郎腿痰壕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定煌,不仅地板平整咆乖,而且行李箱有着不错的纵深希凉,轻松放下高尔夫球包丹癸夯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎痹窗,以及更换轮胎所需的各种工具辉屋愧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷搬建、双可变气门正时徽、凹顶活塞+米勒循环板垃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术烽,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现尼乏奔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm道便毖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm哪赋寇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱熄,并带有换挡拨片恰,只可惜这款变速箱不带有S挡炊搏嗽,对于主打运动的车型来说个遗憾恨变簧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受谢浇段,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩缺齐婚,日常驾驶过程中璃娥,为节省燃油溪,变速箱会积极升挡伎肌,转速经常保持在1500rpm以下撵萎热。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应坝乃为,因为这台变速箱的反应速度很快就恋盲,能够很好领会驾驶者意图喉滤酱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出撤。   阿特兹拥有良好的操控性图成捞,这首先要归功于发动机线性的动力输出且。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏驳,而中后段又能够拥有很好的动力表现媳彭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻橇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处酣年,尽管反馈的路感一般拭时淌,但指向足够精准翱春,能够给人很强的信心葛烦厕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协丸,它的前后悬架初段偏软埠刑,能够很好地吸收路面的颠簸截聘错,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾山湍鸿。可喜的是悬架的后段韧性十足崎,不会让人感觉力不从心废脑毙。最重要的是匿环素,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整好,车头指向灵活迪,车尾循迹性出色玻。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见凸。   总结蚂: 对于马自达这款即将发布的新车澄茄,我只能用赞不绝口来形容棵,外观和驾驶感受都可以称为上等仆供。如果非要给这个车挑点毛病的话犁哗,就是在高手如林的中型车市场里胳乏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸耍镜铂。所以如果你是“外貌协会”的成员五,或者追求极致的驾驶感的话羌艘杀,那么你可以期待一下这款新车接殊功。 责任编辑酱佩抡:赵春晓" "  KTM的X-BOW卿,直译过来是十字弓黔危,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)位贤。实际上敲确,这个模样怪异的小车林犯,的确是火力十足掏笛,足到无论是在街道上还是赛道上双,它都可以轻易干掉一辆超级跑车松扦。   先来说说KTM这个公司痛丢维,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂土踢,以生产越野车和跑车而闻名弧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车磋,也许是工程师们精力太旺盛牢授缸,亦或是身在奥地利这个地方喀嫉,总会有些天马行空的想法娇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子美刑,去生产一些别的什么机动设备痰。这几年搐但,除了X-BOW淑舵,他们还有不少奇奇怪怪的新发明输,而且都有一个共同点——惊人且极端呵剁仍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)艾苟唾、puristic(纯粹)汐缕、radical(激进)亥溉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解面。另外还要多说一句埃,这家公司的口号是ready to race搐,时时刻刻都在准备一场竞技炕贪。   KTM的CEO曾经承认霜迹羞,他们希望使用21世纪的技术舍扦,发扬柯林·查普曼的理念涤讣靡,打造一台新世纪的超级跑车烧岗寄。柯林·查普曼是谁尘?他是路特斯汽车的创始人衅,他说过最著名的一句话是肝菩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准韦抹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的徊忻,作为汽车工程师棱涉套,他把全部精力都放在对性能糙、操控和轻量化的极致追求上级。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可谈痪,但跟进尝试者寥寥款。看看路特斯汽车凄凉的经历醒胆屎,这其中的原因并不难理解麓贤。我们很欣慰地看到缝,在新世纪苍拔钾,KTM继承了这种理念雇透壳,并且做得更加激进赫函德。   其实X-BOW的理念很简单唤托,它就是一台可以合法上路的方程式赛车锋啊。碳纤维单壳体车身繁、全车碳纤维组件雾、水平推杆减振器滇悼,这些都是方程式赛车的标准配置邪潭挥。由于使用轻量化材料途筏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)炉方。在高速行驶中魏,车辆的气动布局提供下压力滔挟,以此来提高抓地力和稳定性竭沧八,这也是方程式赛车的特点氰。和赛车唯一的区别净怖点,就是它有全套符合法规要求的灯光极闻谅,以及一张副驾驶座椅辞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机疗瞪,经过强化和升级后夹疥,动力达到300马力葡,和F3方程式赛车相当铜虱,六速手动变速箱也是简单而纯粹灭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鞋,我们不妨来看看推重比弟尺镣。X-BOWR大概是2.6千克/马力甲,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈敲稀,也就是说发动机需要负担的重量更少廊冠桑,动力表现自然更强垦铅。   在踏入X-BOW车内的一刻凡嗣谋,恭喜你烯测,在旁人眼里睫丹,你已经像是一个职业车手了驰厂歇。首先一只脚跨进驾驶舱柯判,站稳后调整重心锨,再把另一只脚迈进来勾,双手找到合适的支撑点灸,将身体重量转移到双臂辱侧诧,身子瞬时下沉郎浩遣,把自己放在座椅里郡。来自RECARO的座椅是固定的蜡贾,完全不能调整峨几,靠背角度略微向后倾斜汉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里搐股未,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置粟桨炬。要完成这一系列动作抡磋亨,如果你是个长腿欧巴烯嘛,可能会轻松点冠烫匹。同样和方程式赛车一样挫微,X-BOW采用快拆方向盘墟呻疲,在一定程度上提高了进出车的方便性稿,不过我觉得这个功能最主要的目的晨,还是为了让它更接近赛车嫁。绑上四点式安全带踩,身体没有一丝活动空间矩,因为在碰撞的时候层乐,你不能指望安全气囊救你一命侮缕,唯一的方法贝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上缺。   驾驶它牌,你不需要有汽联颁发的运动执照迫,甚至不需要经过特别的训练假。只要你有合法的驾照钠,会熟练驾驶手动挡汽车顽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度巍。连离合器都很好掌控急得,甚至比驾驶EVO啡、STI这种高性能运动房车还容易股。你唯独需要的鞠,是练就一副有力的双臂乌歼,因为它完全没有转向助力怖,停在原地齿涣涂,方向几乎是打不动的叛。   由于场地的原因孰耐未,试驾过程不是很尽兴你,并不能体验到X-BOW的全部性能场。在狭小的环境中掏裂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展社赐虫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势恍垢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力需峰。因为使用水平推杆减振器停,X-BOW的底盘可以尽可能的低豹儡,在转弯中几乎不会产生侧倾倾苹瘸。多连杆悬架结构稳定沁乳,可以减少轮胎不必要的运动和变化口尘,保证最佳的触地面积帕,用尽每一分抓地力陋棺览。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度具袄,这一切所产生的副作用硷诡,是你的身体要承受更高的横向重力必。   在视线上吮太颊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似疙悉女,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置钦嫁,以及转向时轮胎的变化筏。利用这个优势己歼仑,你可以把车开得更加精准吠抹蒋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙莱坦,这是任何房车都无法比拟的艘。不出个把小时脚肮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样荚,高速掠过障碍物而毫发无损套上,那种险象环生的场面涂,我相信其它车做不到辈狼颇,这种乐趣和成就感导俯,只有X-BOW能给你究淡裴。   看到这儿氏伎,你可能觉得这台车并不难驯服灰,一切都很容易坡官。没错告抨慕,X-BOW没有设置很高的上手门槛抄弘灯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单谱,但是它还有进阶的玩法陇,这就需要很高的技术和技巧了蹦缴。首先邻潍布,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战麻板趁,为了它的寿命惹,好好训练跟趾动作吧逛耗修。漂移类?也没问题绣唐阔,在转弯时只要加大油门柔持,车尾很容易就会滑动起来垃屡癌。之后能不能画出一道完美的弧线釜,就要看控制的技巧了寺。   除了以上这些峰物,我还有一个建议蠢腔。置办一套合适的行头吗协涣,至少也得有一个头盔和一副手套齿脸己,这会使你看上去更像是职业车手蛋。当然速飞,作为一台可以合法上路的跑车茸竟褥,KTM也试着考虑过车主的感受辟脖,推出了一款GT车型莫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃侈宋,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已锤喜涡。无论哪种装扮仁困,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街凤,在气势上就足以压倒一切革,而在性能上埂钦,它也是所向披靡邻溜介,精准坟币、灵敏的操控足以让任何对手汗颜培臼擅。虽然它可以以合法的身份上街倒蹲,然而对一台Ready to race的准赛车滥纲,街道并不是唯一且最佳的选择奥鹊,它最终的目的地漆,是要奔向一条真正的赛道判,在那里解开封用雇创!,去赢得一场真正的胜利芜。   说到价钱寐怪烩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车窖敌,一点都不值灭阑欺。那么醚儡构,如果说花135万另,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车盾皑谢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟傅哭,最大化的驾驶乐趣临,并且还可以在公路上行驶风读,这样是否物有所值辜?答案其实显而易见红桑娘,值侍灯渤,或者不值晒,取决于你是否真正热爱驾驶芹,热爱赛车运动涂孙下。 责任编辑哪急:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词项卑星,早已见怪不怪登。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车推撂兢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过辞呈,广汽丰田出品的YARiS L致炫汤,就是一款加长版的小型两厢车奴镰途,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志聪琳嫁。 知识普及开薄:为何不叫“ 雅力士”了棱?   相信很多人都会有这样的疑问牧订县,从车尾的英文上来看尺,YARiS的标识与上一代完全一致讣惧,但多出“L”字母冬寐殴。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观稗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蹭。全新YARiS通过变革性的设计摊、加大车内空间妈帅、降低指导价倪,从而想抢夺A0级市场的份额莆寡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望剔。不再使用“雅力士”的中文名称捻,意在新车型有着脱胎换骨之风貌钩采泰。   外观不诉感:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鸿必,如果拥有一副出色的外观设计簿快诧,那销量肯定低不了陕俄妻。广汽丰田的全新YARiS L致炫臀械,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化裸跋,能让更多的人接受稗。   =============分页符=============   原标题违岁雹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的辖堑,所以在造型方面与海外车型有些差别手耐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯侣挨舜,“梯形大嘴”车头动感大气睹扰的,配合超长的轴距皇稿示,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受肃换。   =============分页符=============   原标题仇拆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰惯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内杠妈邦,相信你会有两种感觉簿,第一侥誊:中控台设计非常大气燃,和丰田系列的SUV车型风格一致替轻垒。第二尉蝗斥:超大空间祁,后排空间完全比拼一般的A级轿车九汝凶。   =============分页符=============   原标题姑菊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm挟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意酮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车颠碍侗,但是空间方面完全越级的感觉沉七奉,完全不比一般的A级车差咕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服尘敝。   =============分页符=============   原标题脸刷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾啃珐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意间链,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错接滴,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿亨率糖,中后段性能并不出色扒旧类。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高弗没,高速行驶油耗方面并不出色盗娟唬。   结 语   作为一款城市代步车型孙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多螺富刻,外形方面就能征服不少年轻消费者降史。此外疤妥哦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一荤膛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蔷,若果说美中不足的地方寝敲勾,那就是匹配的四速自动变速箱了汾。(韩威) 责任编辑顷和:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒尺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏腺?告诉你箱,这是真实存在的一辆直线加速赛车讹融。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车懂泄,基于2014道奇Dart车型涪,型号就叫做Dodge DartPro Stock佃体媳。大概意思是“超级街车”阜甭前。虽然只是称作“Pro”搔猩兜,但它的结构和普通街车已经截然不同蝗谓市,一点点相似也仅限于外观上胖句。一个专门设计的底盘摆,扣上一个类似“街车”的壳子檄好累,除了好看以外镶,也是为了让车子的空气动力学特性更好恕。除此以外苏醒饱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”咕怀。   作为动力核心酸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造窟。与常规的“以街车为基础改造”不同扒憾凰,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同秸光平。据厂家介绍苫浪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蕊滔,而极速则可以达到480公里/小时赎。   Mopar没有公布具体技术细节茂宛,但是在上个月咆习解,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中素及订,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速杠拱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考我促钞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力撅隙,它跑完402米还需要9.9秒警,而末端速度“仅有”235公里/小时巴。也就是如果两辆车进行一场比赛驶厩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候疾乃唱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半遣歧誓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭共,当然也无法在普通街道上行驶兴携侈。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采略伟价。 责任编辑蜕校蠕:赵春晓" "  4月11日垮细颈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市连落,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版烦傲,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元喝。   4月的京郊春风和煦景题,桃花盛开概脱将,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蟹坑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基尝纷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象便傻串,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼臂揣含。   然而稍微有点遗憾的是骂,由于相关环保政策妹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基懈。   =============分页符=============   外观内饰俺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别薄权,最明显的一处在尾部的4X4 Logo财,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外弛,因为配置的原因被诧授,柴油版在一些细节矩孤驮,如前格栅膳堤扁、雾灯等处精简了镀铬装饰乒霞。   另外闹筋筋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎先隶掣,规格为265/60 R18炊吕筒,采用双五辐样式恐翁雹,与高配车型的20寸轮毂有所区分毛膳。   外观上混草挤,大切诺基给人的感觉就是硬朗獭勺曹、野性皋攀、豪放隶嗡息。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样廊懊淖,如果不是看到车尾的标识敲悍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蔚碧攫。轮胎的使用与其它车型也是一样的旅。   =============分页符=============   内饰方面脯醇瘁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致咐尝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同垢酶檬,但是做工方面表现的比较细腻发副。各个部位间的接缝十分均匀手邯,内饰表面的反光也抑制得不错咐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受碉权纪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的附豪殊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机结歧。这台发动机由意大利VM公司制造好避褪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造疮赡,国际知名度较高焕倍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下裤,最大输出功率为243马力(179千瓦)挖咖手,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米览比堤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱馁,采用电子挡杆设计豌涎丸,事实上柯,在菲—克集团下的很多高档产品上畦,都采用了这样的档杆设计轻达蔫。   大切诺基是个分量十足的大家伙俏嗡伙,体重高达2.4吨客为疵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时级燎无,都让人觉得动力输出稍弱慨四释。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同局岁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩诲铺猜,这使得在实际驾驶过程中仟详,柴油版大切提速很快拼巳森,驾驶感受十分轻盈划茎。   另外浪浓,发动机的噪声抑制也做得不错对蜗喘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大护佛,但却绝非印象当中瞄扫,柴油发动机那种高振动推、高噪声阮惨碾,车内如“夜店”般的情况谅。   在打开ECO模式的情况下臼冬菊,发动机的转速在1500rpm左右的时候挨,变速箱就会做出反应羞吃,升挡很积极境棘骋。当车辆行驶到70km/h的时候练耪荒,变速箱便会将挡位升至最高挡浇,我们在城市中使用火父,第8挡也是可以使用的尝魂浦,并非摆设返粱妙。如果关闭ECO模式彤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右撤,动力输出得到了一定的释放辨垃,当然萍,噪音也会随之有所提升购。   柴油大切的油门踏板很轻盈假拉,发动机对踏板所发出的信号反应很快喇孺垒,但初段调校的有些过于灵敏了抗悉,尤其是起步时巧惫,轻踩油门杆,车身就会有向前窜动的感觉檄佛零,想要平稳的起步还是有些难度趴先缓,如果初段能调的沉一点激京,感觉会更好陪,驾驶者对动力的输出也更好掌控彭懊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样乖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统糙处壳,由于取消了空气悬架超掇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的程沽般。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式舍,分别为自动涟、沙地羡融船、雪地炬、泥地和岩石丁曹库,这些模式都是通过旋钮进行操作的擦巨煎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式龟餐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择百俯。   此次试驾兔裁晚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验唉城嗽,其中的体验环节有沙地巨驰洁、U型坑和炮弹坑三个环节胁沤惋。在进入沙地之前人垒,首先将车辆选择到沙地模式噬拌妙,此时车身稳定系统自动关闭当桃。由于没有空气悬架盎诵,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了掣灌。   模式选择完毕之后氯糙圭,开始正式进入越野产地宿,在松软的沙地中糖乘,要保证车辆的行驶速度促丝瞬。在沙地中行走诬贡仙,轮胎出现轻微打滑是很正常的似醛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑羔辰,造成更大的麻烦棚扑。   在U型坑的环节藐娃寿,选择到岩石模式之后敬旗,分动箱启动扭矩放大挡甲乒糕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍脸翱攀,传递到车轮上的动力会更加强劲笨洁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过涛培池。   炮弹坑对于车子本身来说蛇醚,算是更具有难度的项目了撩艰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节莽。对于大切来说磊凰吨,通过这样的测试还是比较轻松的妈。在模式选择上菏屠锤,我们依旧可以选择岩石模式脖跨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动磁,保证有附着力一侧车轮的动力输出耙陷,从而实现脱困浓。   总体而言款许,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在跺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色必。在整个越野体验环节位,对于动力的感受也是比较明显的扁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松矮洗,主要还要归功于这台柴油发动机昧局情,低转速扭矩输出足够大畔差酞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松辉。 责任编辑瑟筷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列缴窘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK起席,以求为各位网友购车作为参考雄,本文我们继续进行纯乒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)箱榷噶,作为合资品牌的A0级三厢轿车关怪厕,经济实用以及稳定这三点立市之本授,谁展现得更好呢舷,以下将逐一展开盛。 外观解读饭禾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中矛青邯,这次“重生”抛开了以往的产品定位胸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型标暑葱,接过老款颐达的市场后挺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势曝弯旅。   刚刚完成了小改款的阳光弯去,2014款车型延续了前款的整体轮廓列羞皆,细节之处作出的调整刀喀,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸闹瘫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型嚏嗽牵,另外增加了反光镜转向灯玲裂、倒车雷达等外部配置廓雷赌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车慑,但两车在细分定位上有所区分腑,新赛欧更经济吠菜许,爱唯欧则在品质方面多了一些设定登。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本欢捕裙,两厢造型更具时尚特质蕊回,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重匠城薯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅舅虑,前脸处的线条切削更是全车最多之处堂凌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅慕敛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾舱伟,三厢车型尾部中规中矩体停,采用常规一体灯罩的尾灯侣,正是这一产品区分的剪影反刺。 看完两车的造型脓吾,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现狸篱殿。详见下表钞热: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观巩徒,您更看好谁渤?欢迎参与一下投票拾疗躬。   =============分页符=============   原标题文:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比霉圭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩孰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直辛,各区域之间的串联均平滑带过澳,整体风格更注重功能性浆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能快镀韶,并尽可能带来更多储物空间柒秆爸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足省,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征但疾潦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表填嗜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一讹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点桔。   另外暇裸弊,随着车载多媒体系统的发展氮桂莫,触摸屏更多的被普及我,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕稻,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能健,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高桃灵龟。 配置对比拷闷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置怜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比嫁翻,仅供各位网友参考穷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题姥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比琴腊茂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度顺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度辱楼陇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示官嘛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风澜,而车身与轴距玖寞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势杰剁摔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹锹碑。   动力系统对比埔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面寡剔废,阳光仅提供一款1.5L发动机俄昧身,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择客坏,同为四缸自然吸气版本天,排量的不同即动力上的差距蛋。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)釜变,具备重量上更轻的优势场冒烯。   两车的自动挡车型沤封蚊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱靡汇,其平顺勒、重量轻及省油的特性陆,同级别车型中具备一定的优势桓被。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嫩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT纹幢,在挡位上优势明显察齿井,但其换档顿挫在车主之间常被提及香悉隆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间羞衅内,外观上二者均具备典型的家族特质沽斗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面炯。内饰布置阳光以实用为主贡艇送,爱唯欧在同级别中更具时尚特质钙味。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现爆扑。综合本文所述酵,两款车型您更倾向于谁诞醚?欢迎参与以下投票撅钠橡。 责任编辑坏来旅:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车仿损,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拉黑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了咀。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言黄憨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比策撂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型恨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比开,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近涝犀贝。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面芳,K3S并没有使用目前三厢K3的外形北炽,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同挫耍咯。也说明K3S试图走运动化的路线锰吞。   起亚全新K3S的长枫涧、宽钠戈泊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm方膊,而轴距更是达到了2700mm的水平轻,在同级别中也属于比较突出的成绩朝,对空间方面肯定有着很大的帮助隶粉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练型,车身线条也非常的流畅上,有着极强的运动感缺挠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差丘泊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别宋韩糯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用尼憾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说疾炕床,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的挟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达常摊还,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm帝对钮,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的颧。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅径爬盆,加之降低的车身让骐达更加动感克。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性爸敦宫。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感股遣。形状突兀但线条流畅的尾灯犊省,红灯部分占据了大部分兜脸,白光部分呈现斗勾状拇蒙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出禽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达芳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置诉。能够有效帮助你快捷倒车湾翱枷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否惹堡倒,因为外观好看主观影像比较大掠错。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面丝康,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多伺屏,基本沿用了现款K3的设计捶编,提供全黑色协拎促、黑米色喝忿胆、黑棕色三种不同的内饰配色佰。做工和用料相对也比较不错雌短。内饰除了硬质塑料及软性材质外弟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次猜吕。   骐达的内饰设计线条非常流畅敢,整体质感较旧款车型有所提升堵败。内饰颜色采用黑色作为主色调娥屋,搭配银色饰板患,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比某,满足不同消费者的需求禄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备寂,多功能真皮方向盘以及定速巡航瘸,从上面表格已经很清楚的告诉大家款缸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP冻、胎压监测等配置俺遣独。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富宛,其中ESP哨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力垂缄趟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题袭雷。 =============分页符=============   原标题缆鞍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700旱,整体乘坐空间相差得不太明显槽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同函被帝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富岗,座椅表现方面K3S内部填充比较实赖歇碍,对腰部支撑方面会比较到位嘉乓届。而骐达延续日产车座椅软绵的特性粹,其座椅表现比较软谭画鹿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感躲芦怠。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多努粗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势互。在乘坐空间是差不多的疯浇稼,K3S座椅设置得相对硬朗耗炯惮,而骐达设置得相对舒适蓬九遂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因频氦弗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L岸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S径取嫉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T乐,很好的满足不同需求的消费者岭来不。起亚K3S相比起来就显得配置较少邢瑟裂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型敌垢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好坪腺朽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同簧芒诵。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蒜兜躺,详细还需看我们评测所出管。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题汕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求练。   点评膘搐:随着两厢车被广大的消费者所接受澄抠,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款鹊珊许。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动居楼略,如果在这两款车选择其一的话奠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动冯古。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素捻汗鹤。 责任编辑崔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉骂痞,甚至有人无法确切的喊出它的名字纱彪。其实这款车和我们并不陌生良粒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台患菱巴,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似切。所以出镜率不高的标致4008兢,确实具有太多不为人所知的身世蒙,这使得我们有必要去了解一下这款车拾磐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路划,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体娜,呈现出风尚徊词、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感豢。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签珊棘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰搜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚烫七渴、科技的感觉患拢琶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm吧,轴距为2670mm哭瓢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫浩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造邓铆捕,所以在车身尺寸上它们相差不多琉。   从车身侧面来看洼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸隙恫,整个车身也因此更加大气而富有力量感羡。后排提供了私密玻璃使兰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风藕京坷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满淮换,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因涂疤。另外痪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心澈片泪,尽管造型简单嘿,但通过与腰线的巧妙衔接淋粳,使整个车身设计连为一体鞍秆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂酵申,配合普利司通的225/55 R18轮胎磋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上呵涉,都具有不错的表现末锯盒。我想应该会有不少车友会非趁硬裕看重这双“大脚”袭叭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比羚敛釜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意城。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发层,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样酵博。不过标致4008在一些细节上却与之不同示岗,譬如采用了大面积钢琴烤漆舷蹄,辅以细节上的优化咯。   中控面板做工不错钮脑,按键旋钮设计很精致许,且手感都较为出色曹肯。娱乐扩展功能也比较齐全筛迪,AUX弗、USB以及12V电源都有装备醚道。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点敛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯巴凉受。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错滩,下面还有黑色钢琴漆点缀苏刊口,凸显出了较强的质感煞陆裸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍袱,若塑料饰板能换成金属材质的话邻,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表垛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息嘲喷。在转速表与车速表之间裂图,我们看到了一块显示屏欺危嫂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息坎。 在乘坐以及车内空间方面皖颠藐,标致4008秉承了家族在这方面的优势粟到,座椅乘坐舒适并且支撑性很好变坟。   后排座椅靠背很直电,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉竿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外庞,坐姿却让人觉得并不舒适搓磋雌。   标致4008的行李厢内部很平整惠,而且后排座椅可以4/6比例放倒论甭敬。这样它的储物能力将会得到提升绅,对于搬运一些体积较大的物品迸,可放倒的后排座椅显得实用渤敦。   =============分页符=============   在动力系统方面身,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机刨,最大功率仅为150马力沁勉,扭矩峰值198牛米赶暖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用婪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了填杏。 全系搭配加了CVT无级变速箱投癸华,具备手动换挡能力钳。在实际道路行驶中玻乏羔,CVT变速箱表现的非常平稳稍拐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时挝共闯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音锈,却没有丝毫提速的感觉单。不过奥,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些垦贫,在平稳驾驶时超车变线很轻松昧甭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统额献,2WD(前轮驱动)适合于城市行车渭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力极,前轮最多可分配85%的动力南乘池,后轮则可达到55%晒藕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%抡,可以应付雨雪起、沙石和泥泞等路况瞎,也可以轻松面对普通的越野路段肯偏辖。   标致4008并不属于难开的车型病亮,尽管车身较大枚单,但是方向盘非常轻盈愁躬罐,即便是女性驾驶也会非常从容巍默,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线标境骆。   结语捻虚武:从市场战略上来看瞳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型巴,4008不仅丰富了进口标致的产品线送嫌,也为消费者提供了更多的选择还赊。而从产品本身来看诚,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫谐却氏,能很好的迎合中国消费者的审美脚狙。在驾驶方面们睦,标致4008表现出非常舒适和安逸磺,非常贴切城市SUV的特性叔睬。 责任编辑馅惫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型壬,自2011年上市以来凭借着动感的外观吧韩四、实用的配置以及不到10万元的实惠售价散,受到了许多二三线城市消费者的青睐估课锋。不到3年的时间孤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610帛范,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率并唇沉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型酚木令,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城途稻啊,将在4月的北京车展上市惟窘辅,预计售价区间为6万-9万元卜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者贬纶煤。下面就跟随我的镜头前谱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车镶间。   相关信息妓:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌念楼,2011年正式推出了首款车型宝骏630蛊厂寥。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力五锣,结合上汽和通用的生产技术闲拍洪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计灯崇蒲,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌陶备。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计抛付蚀,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO椭挽坊,与进气格栅旦碘、发动机舱盖形成盾形区域暇杉驳,造就了独特的宝骏品牌DNA骗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计冲脐度。从前脸上看钦,与宝骏630的设计保持了高度的一致男阮线。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势室蔚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计交疾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装勉,颇显动感了。   在车身尺寸方面譬材逼,宝骏610的长为4401mm插峨某、宽为1736mm捻、高为1462mm沏朝。由于与宝骏630车型同平台生产菇腹,因此在轴距方面并没有变化税漓,依然是2640mm炯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐案嫩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蛾,尾部扰流板米涤刮、包覆式的后风挡玻璃寂、硬朗行李舱的线条沟,颇具运动风奉。与此同时少算,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂菲拾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利梳。   =============分页符=============   内饰方面墨蚊堂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度躲挤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配峨,方向盘搭配银色装饰条说侯,整体风格偏运动苍逞绷,带来不少新鲜感筛闪缔。此外崩浅脚,新车仪表盘也进行了全新搭配朴柑,采用双表盘设计闻唾,更符合当前年轻人取向怜零。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条垢蛊洪,提升档次的同时也带来的一份运动基因刑怂拖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘肋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多叭,LED组合仪表提升了整车的质感锑卿,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验搂临,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势胚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域间,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论辨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹粒沸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面抢。   宝骏610是一款两厢掀背车型起难,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性画番。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够夸啥盟,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒轻,也可以按6/4放倒座椅危撵,放倒后容积可达到1300L翘俄。   =============分页符=============   在动力方面伸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机狗坎妹,最大功率可达82kW瓶,最大扭矩为146.5Nm凸旧牌,这款发动机也同样在630车型上使用坪。为了发挥出更好的动力性能寡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器碍锋,此外还配有5速手动变速器可以选择深亲鹤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品烧控,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升吼你氢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝兼、君越逼故借、君威等车型上炉。   在整个实际驾驶过程中秆颓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳括饱。在1500-2000低转速时纠梆,所爆发出的动力输出还算尚可截番坷,油门响应比较直接社蛾。但是随着转速的提升料没嫂,档位的提高培,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来侧健敌。这种动力表现不温不火汾,但是足以应付城市道路使用戳渤。   相比于第一代自动变速器境,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升芳。只需稍微深踩一下申锑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡诽,只不过由于排量的缘故衫咀瑞,推背感并不是很强烈船乾拓,且高转下的再加速能力也有些力不从心惧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适较蹿垃,这也完全符合它的家用定位哀配。在经过颠簸路段以及减速带秋褂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感杰,让驾乘更加舒适骚盆。此外变,在过弯时底盘也显得较为扎实惧卵。   结语侵释顾:宝骏610的家用车定位很准确梆攻,配置很务实来,储物空间多显茄,不过在用料和做工上还有待加强顺奖晚。不过动力系统方面确实不太给力济羔郴,最多可以说是开起来比较舒适班礁呻,这也比较符合它的定位谴地疥。作为一个新品牌歧餐,宝骏还有很长的路要走碴刺,虽然已经走过4年多涂星,推出了两款车型视反售,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样凭枚财,在自主家用车市场上打出一片天地来烦偶侥,我们将拭目以待兑隧倪。 责任编辑么船:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上甸,大众展台上首发了2015款大众Jetta昏观间。这款车在现款Jetta的基础上龟函贤,针对外内设计细节进行了小幅修调行顾,属于一次精修边幅的小改款岛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整菇鞘箩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注仟街体。 全文总结鲤护:   对于这么一款外形细节有新意陕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta苔湘烦,我们只希望它能尽快来到国内温泞,因为目前国内的速腾车型蒂凛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势驴屠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面汇希。 责任编辑帝镜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域搪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作匠缔挎,深入布局尼。其中包括类似上海大众新桑塔纳筛瘦、一汽大众新捷达灌缚城、斯柯达昕锐世、以及再早之前的本田锋范混息冈、日产阳光等等耗昆。可以说浓,在这一细分级别典洗讽,乱战才刚刚开始懂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蠕仍挝。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去疙婚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉诉。反而厚重了不少搬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近帽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱涣譬涪。就前脸部分来说伯鲜,整体样子是非常简洁的蓝美汝,又有几分动感檄贰素,和标致其它车型相比是有些差别的邢孝涵。   侧面造型规规矩矩鸵泥,同样没有向前俯冲一样的姿势出现卷论蔡,你会发现祭匣轨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉脱笨订,当然你也会找到一些标致家族的特有基因雷,但301更多的是安安分分的一种踏实感磕。其中蹿膊砂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸瓦摆谴。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素答,没有那么规规矩矩街,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守年雌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体赌,这也是一项非常讨巧的设计介胶扩。设计感油然而生侨陡堤,除此之外刊臀错,车尾并没有多余的装饰物稀送,简洁实用依旧是主要风格溯捷。   本文导航" "斯柯达明锐氯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车焦夯挖,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌彻,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在皋替,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台帛橇,可能除了家族化的设计以外掀,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了贪。 虽然它采用了大众的MQB平台酱,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分雇狭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破瓦,全新的家族化设计让它年轻了很多屏辑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价控份,但是相比现款窜江,它的前脸更显稚嫩谱冯,也可能因为现款有些老气横秋吧焦。 车身尺寸方面催纷泛,它相比较现款有了一定的进步峰,内部空间方面自然也有了一定的进步撑,在后面空间介绍上我会在进行阐述仑弯谜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7单,这也集中在细节设计方面删攀僧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱赏,还有合理的镀铬装饰卫,这也是新明锐年轻的一种标志级,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次厦裁慧。" "  2014年4月16日堵猛,全新英菲尼迪Q50正式上市际伯紊,售价区间为32.58-54.98万元涸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型陕酗馆,2.0T车型三季度到货冲,参与我们本次对比的是3.7L豪华版喘饲,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版入凸锚。三车官方指导价格基本在42万元上下吐伞藩,具有一定代表性典。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表寝搞贿:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者呵,Q50几乎完全颠覆了它的前辈捌柔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拎,车头造型极富攻击性忻叔操,侧身线条动感优美猾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显干蜕镶。当然硅乖纽,它的进化不只是看起来那么简单筷扳粒,内功的修炼更让对手望尘莫及娇嗜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的迸闺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中丰勘,而且大有愈演愈烈之风彪沉隆,尾部设计很像自家的新5系录莲辉,家族化设计不可避免凄。即便是标准轴距版本梦漠摩,新3系的轴距还是达到了2810mm钨屏,比上一代有小幅增长馆地节,再加上悬挂对舒适性的妥协猜,曾经犀利的3系已成过去热,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已膊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的波,那非雷克萨斯IS莫属了匠恰霜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象割晚,车头动感夸张汤,车尾简洁利落改膳栏,虽然有历史车系的影子姐,但这绝对是对精髓的传承和延续攀。   本文导航" "  又到周末了驮,在大学破旧的宿舍里镀谷通,百无聊赖的仰躺在下铺上柿酒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报魄理倘,心中泛起阵阵遐想驾磺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角匡窍凌,充满战斗气息的车身皆挎矩,都让我无法安然自卧绿擂,打起精神瞬潞,跑到隔壁楼的图书馆宿忍盼,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志胎。没错荤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我速合,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心绞图闷。但是诗愧笛,今天要说的主角并非“兰博儿”持猩乔,而是广汽本田第三代飞度陛守,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鸵。   ?什么是边锋主义啤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉卧,线条过渡果断混朵,或许本田车型的大部分都符合这个范畴盗,包括讴歌品牌也大致如此硷版。第三代飞度相比上面的两代任蕉染,将这种风格发挥的更加淋漓尽致邦陡。车头部分比上一代更加动感篮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蹄,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰材。给我总的感觉是挟寸黎,车头的成功是线条运用的成功酵惜筷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象桃鹅,从车头到车尾一气呵成么妒,整体感和流线感非常强咯放粕。从某种角度讲藉洁坏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙绩讥导。新一代侧面的弧度似乎有所收敛咳呵瞪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感笺,但相比其它竞争对手匈,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出亲。   车尾的感觉并没有车头那么好判必,对于我来说邻瓮,车尾的设计并不满意悸。过度使用的镀铬饰条安松柯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口赎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复但筷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道假,在纽约车展即将开幕之际炭,路虎发布全新发现Vision概念车惦,配备多种新功能的,智能玻璃实现透明引擎盖客吵囱,座椅灵活变换可实现共四种模式割撬霜,包括远程铱怨福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形撩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列空锭,第一款路虎发现诞生于25年前呜,全新发现系列定位于“休闲”啊,总计拥有四款新车糜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题犯妻弧,多功能配置擎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力授篓。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术俏称庆,其中包括远距离野妫控寞揽,智能玻璃等颗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景燃沏耿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蛋拌,“新车现代化的鸽,切题的闹录,并引人入胜的设计屉,是发现车型发生的重要转变鹃对隆。”" "  [汽车之家设计] 2013年湾寺碘,我去过一次柳州侈俺,那次赫糕炯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂困,当时散,宝骏只有宝骏630一款量产车型顽邓逢,时隔一年卡崔,这家公司有了新动作劳豹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市吓绘丘。官方表示迫冗承,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品幌泰扛。   事实上蕊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拍判,那时物,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶桶,为了配合厂商对车型做好保密工作厩彪,当时我们也并没有拍摄相关的图片卑芭。掐指一算次揭叹,当时篙,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了建截档,在聊到这个话题时羔,项目负责人也表示串涧识,整个团队在这期间做了很多的工作栋伶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性授,即便有着此前宝骏630的经验癸篮,但对于一款新产品而言送画多,整个团队仍旧不敢怠慢群漠。   为什么要推出一款两厢车势辛骏?   新品牌诞生初期泛稀颁,单一的产品有助于更好的把控产品质量朴膊恭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑碾诞,从而将其转化为品牌价值瞪捶垃,在品牌得到一定认可的前提下冲脑湿,适当拓宽产品线孔,无论是对品牌损,还是对市场而言都有着积极的一面拴电。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型科,较为官方的说法是“以市场为导向”喂,不过在我看来颠监,这仅是一方面密,在有了以上需求的前提下穆蠢憾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡实嗡耿,于是才有了这个方案坝奈箍,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外渐,车辆的动力系统秦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整改睬旱,这对于一个尚处萌芽的厂商来说帛摩嚷,无疑是一个两全的方案佬。   两厢车在定位上有什么不同吗骡己趴?   简单来说仙,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物权,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本拴茅,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可空贿。相比之下凳管,因车身结构缘故恼伯裸,车侧和车尾的造型变化较大宏地。 造型设计没有太多想法   在我个人看来鼻采,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法答,印象中杏稳姐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车孺勿,有些时候玫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素绍导厩。当然靶犀聚,每个厂商都有自己的想法村午皇,这种实用主义并不是坏事界,毕竟居糯侵,车是用来开的庞撬鞘,把主要精力投放产品稳定性方面病,对打造一个大众品牌或许更为重要兔抱刺。   在造型设计方面舶,除了已经固定下来的设计元素外瞥趟,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”铝。对于镀铬饰条的理解见仁见智迹笺,然而舜骸百,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”苍鲤屡,正是在这种需求的推动下拭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场辑。   察觉到这一现象后礁困蛇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思夸,显然识,一味的添加装饰条并不合适陇窗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求虾。一般情况下缓枚驴,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区纳试轰,除此之外授氦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条匈,在设计师看来洪才令,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致偏袱。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50疾,我还不曾有过近身接触屡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知滴,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蛾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统娥。或许这么长的一串文字来的有些陌生涛,简单讲菏,它就是在航空航天器上使用的转向技术赂。我们将就驾驶者最关心的方面混酚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS藩黔拨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装外看,人机交互系统的先进等等绷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蔼呻螺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蠕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主伸葡匿,不难想象Q50的出色翁具。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳揽,同样暴秽,作为宝马1系的车主日赦琼,对于操控的追求反衬出Q50的优异班钙。而剥离开车身的种种酪波,他们共同的认同就在于这三个字母恃判活:DAS   【什么是DAS蝗谢难?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)豁衅谩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一厘然届。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制味,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鹊滑巳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型邢矢萍。   【DAS工作原理是什么柑你?】   车辆转向时性胺,不再依靠传统的机械连接返鹤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制妮虏,根据行驶路况和方向盘转动力度浇,速度进行综合计算弟痛,从而指挥转向电机机构实现转向蚊顽。   三个ECU属于并联关系典辞锚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮平活、方向盘狈、右前轮)堂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况博甸韶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时叔扦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活碾,恢复至传统的机械传动转向模式肆缔话,确保万无一失袜钙。但在正常情况下掇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离上。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈冒拷陀。   【DAS汽车的优势编缆摩?】   操控性孩系删:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞洛晴,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准奈监渤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况囤,享受更多驾驶乐趣呻剔。   【为什么线控转向比传统转向快傻识地?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入握惮。整个系统中没有橡胶衬套闲,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间耿滦,因此首先从内部减少“延迟”苇哺垛。   【DAS对过弯的影响俊屏?】   转向相应得到改善沸。传统转向系统惩半,在接近弯道时棉撵盟,驾驶者需要提前做出转向动作文牧矫,否则汽车无法实现平稳转向荆协。而采用了线控主动转向DAS系统陶蠢鹤,通过消除内部的转向延迟单悼,减少了预先动作的必要唇,实现更灵活的转向酷裸焙。而驾驶的感受将更加直接吞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力架混,毫无延迟松。   【转向系统也能够减少疲劳辛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感齐,因此从另一个角度提升了安全仿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城苹狻)疤焙,12款参与测试的车型中锤,在定速140km/h的巡航测试中勾衬略,平均修正次数镐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍聘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点颈堤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响始瞳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂蚊浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拎半地:网上车市(www.cheshi.com)   当然陷纷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目桑,而对于传统车型阂饯臣,这一选项代表着发动机巨谭、油门踏板详顾、悬挂阻尼蓄卢能、刹车响应等等方面的细微调整陌淮,而由于配备了DAS朵,英菲尼迪在模式选择上断椒,更进一步的调整了一系列的功能丧聚,如劝港钡:主动声音控制系统糕藉、线控主动转向DAS武陶、主动车道控制和主动循计眩控制系统ATC等等的设定踏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里午态萝?】   通过上面的简单问答溅撩坎,我想我们已经熟知了DAS系统斗剖,在响应更快舌乏,相比机械系统更便于维护钦,节约成本痉颠,减轻重量等多个方面都硕果累累童垒。而任何事物都是双刃剑闲袜许,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里椒锚胶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蕉,他的解释既简单离,又复杂妥芬慷,背后掩藏着十年之久的不断试验哗,推理宪,再试验的科研过程羔堪惰。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力漓。而这些内容无法用数据体现捌霖功,还是按下点火开关吧芜毁翘。   本文导航" "   《极速60秒》杀钢、《死亡飞车》绍奴、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》撑雷店,让车迷们大呼过瘾弦先。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现皆。另一方面乔丁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的梢盛高,但开在路上肯定是最牛X嵌邦,最有回头率的把。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事砷巍陶,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”微、“真NB”这样的感叹埃复叛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型陕咀。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别忌酸哇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分捻室,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服藩。    作为最具代表性的美系车型侨汐揣,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程恒,五代车型熠熠生辉锣到衰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蠢廖,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看夯,主要原因是新一代车型不够“MAN”溃粪,缺少了野马的一贯的风格说。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美洛拌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车恼较稀。 什么是肌肉车僻廷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车悍哆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车夯菩艘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机煎弛和、具有强劲马力平耙、外形富有肌肉感的美式跑车穗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蛙,例如雪佛兰科迈罗搽蜡单、道奇蝰蛇滑窟、道奇战马北,还有就是本篇文章的主角福特野马虾鲸胖。不过这些都是字面上的解释丁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义娠。什么是肌肉车疆视?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解存。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集叮,科尼赛克Agera底拳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币绷涣康,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别魂。但实际上并非如此猜村谓,凭借自身出众的一面绦案呻,福特野马在众多超跑中脱颖而出想,成为闪亮的主角锌磁叙。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车逆哼怕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机沸磐耿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上催沧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统秀疯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嘿肯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影靠扇,野马还是地道的童星出道!是的坷,早在1964年刚刚诞生之际懈,它就被搬上电影银幕加尘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》却,也许大家有些陌生巷税,它是法国著名影星Louis De Funes的作品池。在过去50年里祷探桓,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角胺雷闯。    无论是哪一年代的野马揉扦,但凡出现在电影中粳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球说。衬托主角的英雄气概或是独当一面搭郊,野马都游刃有余惯涂腥。在近期上映的《极品飞车》中孝汤愤,野马更是作为整个剧情的主要线索宿傻,陪伴主角经历了人生的起伏射尺甲。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的譬辩,五门版的三款车型——耀真宿、耀享稍、耀动分别为52.8万恒、57.8万阮、62.8万肯。另外还有只发售500台的限量版颗访履,价格66.6万元讲。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变阂剐,只是在色彩搭配上带来更多选择盗,车型配置也更合理配烩刃。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器脾,并且通过优化四驱系统喝死,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现嫁拐钝。揽胜极光一直被认为是外观控晌,但作为路虎车型币瘫禽,它也有着同级一流的越野性能寺饯肖。这是款长着女神模样奋窖鞭,也有着女汉子般坚韧的车舞潍。 外观笆鹃吠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型倍攀深,所以不仅长宽高没有变星安读,造型设计也和现在基本一致成九。设计师只对一个细节进行了修改非搽,就是后视镜彤。新款车型后视镜造型整体感强许煎裙,与车身有更好搭配效果檀。除此之外孰害,极光传承自揽胜的城堡式车身肥查辫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留恼耽可。虽然极光已经上市有3年时间群,但时尚感丝毫不减冬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上舞缔节,极光有自适应LED氙气大灯阂、全景天窗等配置椿,兼顾时尚与实用性岔书。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于寂间,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰侨,前后保险杠尺寸更大腾。另外烂奉,2014款极光提供了11种车身颜色戚欺,消费者有更多选择势桐。    另外炔,外观细节上能看到的摄像头和雷达恒廷,是为了实现自适应巡航崩宏、自动泊车荡棉、360度倒车影像等功能龟。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能星,既可以设定与前车距离或行驶速度莱,当系统计算出正面碰撞无法避免太惯,会释放最大制动力降低冲击速度朴。自动泊车增加了垂直车位泊车功能沤酥,实用性得到提升悄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车患息窜,并不是说女性不能开蓬婆,反正我问过数个女性朋友腊拣,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗熊巩得,完全不是自己的菜趣慕池。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断锯鹿,所以我觉得这样描述更加准确穷:这是一款为男人及女汉子准备的车杀附磨。不是说它不好艇,事实上野帝的特点非常鲜明窘峦枫,优点也特别多孝款山,但如果真的不能欣赏野帝的外形哆皇溃,那么它的优点再多也是白搭偷。好了佬,说的够清楚了捕裳厩,男性用户请继续看下去氢踏普,女性用户请酌情选择私矾。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版返腿沛,也就是售价24.18万的最顶配版本肩。配置非常丰富察仁窜,但较高的售价容易让消费者望而却步律,毕竟男人也不是那么好忽悠的溉苟康。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本娟驳。不过既然我们测试的是高配版本材肃,就来看看这款车咀墩毋,按照惯例闻科裂,还是从野帝的外型设计开始哆良玩。   ● 外观推:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议茄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑既。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV普梅梆,野帝这种偏向硬派和复古的造型态堕办,确实会给人感觉过于呆板和与众不同煞翠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了廉马无。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些抛,这对于野帝来说无疑是个劣势苟跑乔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间透替掠,国内汽车消费更是以大为美虹穗,野帝国产后尽管已经有所加长捆,不过还是给人感觉不大通。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的澳,带自动点亮功能的氙气大灯似线想、大灯清洗功能峨、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备较樊鞠。日间行车灯采用光带造型蔚谋,并集成在前大灯组内芯,样式比较简单颊尾,辨识度还是比较高的管。   尽管车身长度不算长范籍,但野帝的高度还是比较高的袭,一方面是车身设计的就比较高大弓绷咳,另一方面也是因为底盘较高吉庞悔,悬架行程比较长靠祈。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm梗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间浑烫。   后保险杠设计的比较厚实婆薄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一宫,也是为什么我们说它更适合男性车主蔚嗓痰。倒车雷达是全系标配乖,不过倒车影像和自动泊车是选配乡楔灌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车聪醇合。   需要说明的是殿皇,按照官方参数配置表式斗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的帅砷骨,不过这台车并没有装配后挂式备胎盛该时,4S店解释说是同样是野驱版饶敢,有的车有后挂式备胎嘿喀拢,有的车没有发勘,如果不要后挂式备胎瘟,可以减6000元急蹭归。   十辐立体式轮圈拳,样式符合野帝的整体风格丰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎芭涝就,规格225/50 R17累揉泊。这款轮胎算是一个折中方案叼,整体表现比较中庸蚕粉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果睡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差箍。" "  2006年始僧韦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程那磷轰,没一年聚苹,这个品牌都在刷新着销售纪录供,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惋。2014年粟,新的产品问世创,这一次它不再效仿扛福、跟随胸,而是独步青云容蔽未。   在过去的几年里膜耪,英菲尼迪的品牌推广是以设计何哀、豪华为主要核心奴,由于旗下车型均以大排量为主京,并在操控性方面有所见地芭盆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鞋恕熟。作为一个初来乍到的年轻品牌腊华淳,每一步的迈出都显得格外小心媚衬凄,在保证动力性优势的前提下局,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点克霸南,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距列,原因很简单疮任冲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赋姐,也就是不同于别人的卖点褂。   在同级对手们相继更新产品的时候吨欺透,英菲尼迪一方显得格外冷静童,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瘫惭冻,好在当它真正来临之时翟玲亭,并没有让大家失望撇供,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼悍混惯。   在介绍这款新产品前闭孙,我想我很有必要做个说明腻踏,Q50实为G系列的换代产品酚函,在2013年度娩丸镶,英菲尼迪旗下车型根据轿车骨、SUV采用了全新命名强,即轿车使用Q字母翁岸冬,SUV使用QX字母次衰裸,后续数字分别代表车型母,这样做有利于车型之间的关联度供凤。   2013年澈,我的同事在经历了12个小时的飞行后措咸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50衰佛,在回国后的闲聊中踌墓惋,他的目光坚毅揉缝,言语中难掩一丝激动餐探看,当然他对这款车的最终评价很高骏,抱着这股期盼集揪,我们今天找来这款车灭,一同来寻味我同事当时的所感剿憾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间爱涣稻,所以厂商提供的测试车依然为美规版锈瓢脑,所以动力拐拧、底盘的调校牌凉菊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同逆趴,但整体设计与科技性不会有任何出入靖忌渡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肉副榔,也算是足以解渴了翰踏署。   对于设计语言四个字来说地恋蚊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释幸吝强,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的笆,有时我甚至会想且乘沉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量娟?正因设计团队的不懈努力花街,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经设身师。   低矮的车身从激,流线的车顶杯碗,都是上代所传承下来的精髓电驹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大秒姜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)浪,这与宝马3系的水平相当贫,优于奥迪A4L晚、奔驰C级等产品藕讽,别小看这一举措骡秆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酿怂灭。   对于轮毂轮胎的配备上搬怂冻,英菲尼迪从不走低调的路线栖貌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平袱闭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中烂啊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接醛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应募菏叫。   本文导航" "  2006年始谩饱吝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程陆,没一年百卵效,这个品牌都在刷新着销售纪录配伦澎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局视蹈。2014年镰,新的产品问世怪快粪,这一次它不再效仿微问、跟随添稿寐,而是独步青云亥臣教。   在过去的几年里课,英菲尼迪的品牌推广是以设计毖、豪华为主要核心藉桂痘,由于旗下车型均以大排量为主敖斜搐,并在操控性方面有所见地陪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鹃阑统。作为一个初来乍到的年轻品牌眠涪,每一步的迈出都显得格外小心实扰胖,在保证动力性优势的前提下剂斥当,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点顺础瞬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距教珊,原因很简单沁甭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性楞惠叔,也就是不同于别人的卖点无。   在同级对手们相继更新产品的时候青肮,英菲尼迪一方显得格外冷静络搔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度殿工,好在当它真正来临之时酷扮,并没有让大家失望介拣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼步叛。   在介绍这款新产品前嫉赤,我想我很有必要做个说明红煎,Q50实为G系列的换代产品时吠儒,在2013年度外戈,英菲尼迪旗下车型根据轿车沉膝孰、SUV采用了全新命名椽,即轿车使用Q字母爬蔫膏,SUV使用QX字母赫鬼,后续数字分别代表车型峨释,这样做有利于车型之间的关联度淘笨汝。   2013年黎,我的同事在经历了12个小时的飞行后判,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50慕,在回国后的闲聊中饲甸堆,他的目光坚毅虫,言语中难掩一丝激动钡箍,当然他对这款车的最终评价很高草啡,抱着这股期盼堡,我们今天找来这款车扰粕沥,一同来寻味我同事当时的所感可寂八。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间柿,所以厂商提供的测试车依然为美规版是拴,所以动力癌辞、底盘的调校幸盆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同踞让,但整体设计与科技性不会有任何出入豌幢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说涂,也算是足以解渴了抖鞍。   对于设计语言四个字来说石,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释慕谷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凹默汰,有时我甚至会想卜屉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量斧侮?正因设计团队的不懈努力吕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拣魔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瓮零兼。   低矮的车身罢割胆,流线的车顶窘马,都是上代所传承下来的精髓咆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大刺嘎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)劫勘,这与宝马3系的水平相当诡赔沫,优于奥迪A4L褪琴、奔驰C级等产品固,别小看这一举措叛惟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涧。   对于轮毂轮胎的配备上规冷哆,英菲尼迪从不走低调的路线寇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平慌嫉午。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蹬克鲍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陋抡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应博椽。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首畏乌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80钞竣惩、陆风X5心乳、全球鹰GX7赫,但依然无法撼动它的地位似倪冠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变娥恐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来衔沏,它就是CS75胃筒胖,来自长安汽车法陶。   在众多国内车企中稼,长安汽车拥有较早的造车历史栓韩,并且对越野车的制造要追溯到1958年时,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下垮尘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计另具夸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型味杉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面坛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量芍惊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础释拾。   在对长安历史阐述过后坏,这款新产品更是令人期待矮不容。在2013年9月软提翱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发毖凶,一经面世便引来了无数人的驻足擦兼涵,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品峡胃地,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表驹乱,诸多细节上的体现疆枷捐,可以看到与时代的接轨溉粮乌,说实话及拇,即便与合资品牌相比孤幌阶,它的设计也毫不逊色担烦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表檄:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV快,在首次无伪谍照曝光过后倾擂脖,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手团。从车身尺寸上来看尺,CS75在长度与轴距上的优势突出叮鸽吮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响炬箱肌。在设计上芦驾,侧车身的视觉冲击力有所削弱柑脾,平和的线条增加了些许稳重感肠,而在配置方面绝不含糊鲸泼蜗,右侧后视镜配备摄像头仓镭毙,为泊车提供了更安全的保障眠京计,此外17寸轮毂的注入邦壤,也为整车视觉性增加了不少好评分吾。   车尾的造型体现了丰富的层次感粉扔炼,使其得以回归至前脸的感觉蹿活谭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔梢膳。此外挠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统忿拔,可以看出CS75在配置方面的丰富性泰坷。   本文导航" "  上半期誓,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况究淑,不同的设计倾向与不同的品牌定位会歌秘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念伸守。在“下半场”的对决中痉超沸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎巷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果闻。   点击阅读高宪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表葱稿仁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后幕烦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表坝搂桥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目软输,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后挥识,剩余空间是否能够支撑两人乘坐岛娥轰,以应付那些五口之家出行的需求苫。行李箱空间的比较剿涝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下手簇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱死火爸,或者带孩子出行时魄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品梁恋塑。行李箱内是否配备12V电源接口枢挖拒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱少请及,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多工。   ·模特A(不戴眼镜)身高饰:170cm 体重炯赁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高惮:175cm 体重墒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地概,长安福特此次也算酝酿已久了埂,可以说即将推出的翼虎瘸收,每个人都能从中找到自己心仪之处购镶,例如极具冲击力的外形勉、科技感突出的SYNC系统沸纹辑、人性化的内饰细节设计同、又或是强大的日常实用性涣,这次炊魂,同级对手们真的要小心应对了舌屏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后扇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点熬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年侨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期纫汐负。显然沥黎苫,在错失2013年的发展大好时机后潞崇枫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点亢,其实也能够走在大部队的前列项。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段壳粮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多矾嚼。眼前一遍利好斤首,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008柬涡徒、雪佛兰TRAX耻同,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位忍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市镁莲丸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布涩菲,至今我们还没有看到实车羌。从目前的情况来看咳,它们很快就会来到我们的身边纷白。正是这个原因空屉惯,在日内瓦车展媒体报道结束后势,我们并没有着急回国须们,而是完成了几款车型的海外试驾沪杏、测试和静态对比的素材搜集兢伸希,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目相蔬。   看到这里鲁腥安,或许你会产生疑问肥粉湘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗反倾风?坦白地说合杭饥,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的竿:1.它们必定会国产并且在国内销售雇胚歉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比屏戌涎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来憾,只是一些细节针对本土化进行了改造瞄,但外观内饰设计徐拈涤、车内做工饺、人性化鼎镶、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化诉冉铆。综合上述所言唬膜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义钱论譬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些肮潍底,感兴趣的不妨继续看下去苦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用届瞧矗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉幂亩。例如CX-5途、ATENZA阿特兹缄烦痛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉熬较。最重要的是馅才饺,它们不仅有所创新空扯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风购时嗽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋哭,再到如今的Axela昂克赛拉噶,马自达3已经历经三代车型的演变是拇桂。据长安马自达相关人员介绍聊贩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)迟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化些。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话贰锻淬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹狠息。它的眼神更加犀利挠,车身线条更为动感吗谎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹俯亲,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳夏遂鹊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连奶陛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识虱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子授,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼颈姜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神默硼次。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线烹聘抒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计喊。另外休赖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神孤。据厂家人员介绍硼,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层耸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺滴,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化砂,使它的整体视觉感受类似红酒一般渤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋目穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm磨复,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm经匡,两款车的轴距同为2700mm逢。相比同级别其它车型实菏惧,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势工。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯薄,不过轮圈的造型稍显普通平,不够运动册沉藏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列豢帽膊,规格215/45 R18堆违,抓地力表现不错还。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎荡嘛,规格只有T125/80 R16蓖沮卯。   尾部的设计不算惊艳烽纶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全腑阑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性陌眉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计涪烁,这在同级别可是十分少见的溪哗啊。" "  说起海马福美来董,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型铅,转眼十几年过去樊,福美来已经迎来了它的第四代车型迷狗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5姓碧商。作为海马汽车2.0时代的重磅产品惜衫,新一代福美来M5采用全新平台打造败锨,不论外观还是内饰歉郡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子练蕉。在此之前脯绰舵,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析锌苇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型募亥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧纬幢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格仟块,宽大的直瀑式进气格栅贡幂桥,大面积银色镀铬匣,符合国人审美禽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感茎死兔,腰线采用分段式设计嵌漓庞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰窜誓。采用与保险杠一体的方形双排气口设计贤蟹,凸显运动感梦鸿。但只有左侧为真排气口划必,右侧仅作为装饰丢。" "  对于中国汽车市场来说喂,凯迪拉克属于一个后来者雌,当然这指的是豪华车市场碌算。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地啸,那可真要拿出点真本事套经客。凯迪拉克也明白这一点澎,去年就将全新车型XTS进行了国产帕,并且上市销售嵌,销量也是比较乐观的谱僻驾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里猎速,无论是配置上还是动力以及外观设计上矩藩膛,至少能让大部分潜在的消费者接受识刀,这确实不是一件容易的事情人。于是始,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款心,对动力和安全系统进行了升级美。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版库,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版鸽漠,仅有一款36S铂金版涸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变馈郊。   2014款XTS 28T铂金版外观拷:外观延续36S铂金版的设计毒室。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同婪令鲸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅谩缆,在其他方面则没有做改动跑瀑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子妓喘撵,没有做太大的变化擒罕醛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上闺勿。   XTS是一款善于运用灯光的车兄皖,它将大量LED元素装备在车身各个部位权涡,正是这些时尚元素的出现鸥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸磁,获得了更出色的细节表现力茫缓。这些称不上优势的细节表述赐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方趟荚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蒙砰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示瓜。尾灯依旧是LED垂直式的造型派,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致借侨剿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蒋夕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新地羚仇。早在上世纪五六十年代相颅,Citro?nDS就用上了可变悬架改、随动大灯搏灭、转向助力矮逃恭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术处卿酚,加上极为飘逸的车身设计赁烫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样陀胃陇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌群将,2011年长安标致雪铁龙成立攫,到今天我们测试全新DS 5LS酱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实内,音译的中文品牌名念起来很接地气炉:长安谛艾仕戒,有股莫名的喜感缅封烫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搜嗜铜,是台正儿八经的三厢车识伞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来适,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象巾。如今农醚坪,马自达6已经发展到了第三代皑报促,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物袖熊,它的名字叫做尺:ATENZA殊醇囤。之前我们已经解读过进口版本城晴底,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力刻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恍了。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力溃,这一次排量可不仅仅只有2.0L滴,还有更加令人期待的2.5L棉谢。   注晴盯嫉:此次测试中溪烽,红色车型排量为2.0L欢乓,黑色车型排量为2.5L固补材。国产ATENZA目前还未上市镁,此次测试为抢先测试爱寞怕,车型为试装车韦。   截止到发稿时胁,官方宣布路某将,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”盖乐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发碘,上半年上市销售抚唬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规仍茹频,我们还是先来聊聊外观焚环亢。相比进口ATENZA梦,国产版本在外观上基本没有变化柑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份敛浮封,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瞥斯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6此穗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里罚情,“下”这个字可意为“以后的”检苍和,用来表示那些目前还没发生的咯欧、未来也不一定发生的事情蝎。比如有人说“下次请你吃饭”敌,谁知道是不是真的!同理风沮扩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”绕,实际上暗藏了一些不确定性脐炼惶:它能引领未来汽车的发展趋势骗访黔?或者只是一句空泛的口号彩汉踢?这是我最关注的问题收。   当然也会有人更在意其它方面探股纲,比如外观内饰和空间等等忙,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述辫,本篇文章的最后也会提到遁糜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能泌晃。   关于下一代城市SUV的概念腺垫吝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力签负丁。在他们眼里称翰,很多城市SUV都太“娘”了项,连个小土坡都爬不上去怎么行化容街,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统泞。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战康檀啥、勇于冒险的心麻陪此,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一苍虽崎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然叹茧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型突侧旧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多睫磊熊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员铃慌砷,它能够去接受户外的挑战逛藉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统凶仇。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产啪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蹈枚,目前主打3.0L排量的三款车型悄妒,都搭载三菱第二代超选四驱系统炽汗桃,售价39.8-45.3万元臂档筹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止缓剔,还有一个最简单区分方式俱鞘客,只有精英超越版才标配后拖车钩卯俩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史焙缝蒜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来磊砰,陆续又在第三代(V73稍捐、V77等)和第四代(V93骑、V87暗绰、 V97等)等车型上装备捐肩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三火、四代帕杰罗)秃涎,现在销售的为第四代帕杰罗技池递。   如果单从分动器的挡位看塑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统横,拥有2H派呕、4H实填荒、 4HLC笑第荤、4LLC四个挡位邪,在后两种模式下丢俊褪,中央限滑差速器LSD被锁定抱发,为四轮提供均匀的驱动力螺哨遂。不过值得注意的是蓝病尼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配佩,前吠瑰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节昆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式槐敖,正是这样的全路况实用性匆食,才被成为超选四驱系统痪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下独搬挫,可以在2H纽拿内、4H挡位间随意切换瓷揽怠,当处于4H位置时斜,它相当于一台全时四驱车型骗,可以提供更好的抓地力和驱动力含,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面口昏,而处于2H位置时独,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蚂骏,不过这样一个大家伙油耗不会太低抹坊伶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗昆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝猜拾,4HLC模式时滩阿,中央差速器锁止廖鹊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时停谭素,不但锁止了中央差速器朝,还拥有更大的扭矩输出谓,此挡位的传动比为1.9:1试航,扭矩被放大1.9倍泛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鹊石,4LLc就能派上用场菏。在车内馁,仪表板的中央会显示当前驱动形式誊疟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换稳蒙,并随时了解到现在所处的驱动模式汉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)劫吴黑,应付一般路况毫无问题宪枯,但如果长时间处于极端情况下篇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱适,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多氮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试粒雾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性嚷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心眠孝,同时也提升了整个历险过程的安全性感,因此光有一颗狂野的心还不行缝察避,还有选择一个可靠的伙伴庭秋。 责任编辑绢龚标:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品分洛福,已经上市四年了佛袄良,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计横,跟老款福美来相比档次感明显提升蔷。除了看得见的设计差别葛射碗,福美来M5在配置偿、空间方面也有不小的提升氯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本供谷成,1.6L车型会先期上市桶司泛,后续还会有1.5T车型推出坦楷棺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本版仑,其中手动挡共有6款筹虾,自动挡3款架翰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型珊,厂家介绍说叫旗舰版柑鳖。由于厂家没有提供参数配置表珊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别赊梯柯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型凌拿。 ● 外观澎绢:中网造型似君威驼程,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面提输,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头块迫将,尤其是车身长度酷携,福美来M5达到4698mm香双,超越绝大数同级车的车身长度扁吭川。跟老款福美来相比房吼,福美来M5的车长翁、车宽和轴距都稍稍增加一些惭,而高度降低了3mm四览。   因为长度和宽度有明显提升敝惫掂,高度基本不变富苫桥,车头设计的比较厚实玫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的乌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网砷啸寇,格栅同样采用镀铬装饰筏伶将,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像锑锯无。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现插娇遁,老款福美来就已经开始采用称授,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计筹惊嘿。中网轮廓稍有些不同陆萝,老款福美来的中网较矮集,而福美来M5的中网稍高喉,看起来更加厚重拒纪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构份。除入门级车型外抨帆,其他版本车型都配备了自动大灯畔寿立,这点还是比较厚道的沮垂,老款福美来全系没有配备自动大灯剖沏宠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔款芒彭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜撤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬掏,能明显提升辨识度几搪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)猾侨郴,是2007年买的难腊迹,到今天行驶了9.7万公里左右盆虐。日常使用中油耗7-8升/百公里烈,除去年换了个发电机以外没出过其他问题淘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点垛,第一就是便宜矢怜,全算下来8万;第二就是配置高敌聚,07年8万带皮革座椅戳伶扯、天窗算、自动大灯和倒车雷达的车不多废挺,而且空间也算说得过去蓬删,总的来讲这款车符合预期吾撮,坊间说F3小毛病多荒吾,不知道是批次问题还是命好诵,我家这辆倒是没什么事儿谎。新F3于今天上市筹,领导说我算车主隶起,于是我就来了柿窘匪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧喷朔炭,聊聊老款在使用中的各种感觉祟插酞。   ●动力及悬架舶敞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱漂鲍信,动力够用揪家,只是起步比较肉受莫粟,1挡和2挡齿比跨度偏大透,走起来后挂入2挡转速掉的太多缎小,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡壬含彭。   油耗日常市里开7-8升/百公里问据醇,还算满意脆。悬架初段有些生硬韶告驮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好比,对于颠簸的过滤一般鹃纯,后段软琼稠,拐弯时车身倾斜大胁秆。总的来说算是个合格的入门级家用车继弹赴。   ●配置及人性化设计唉荆:   比亚迪一直走高配低价的路线伴瓦辖,配置丰富汾缕,前面说过蓟肃硼,皮革座椅借绵骋、天窗俗房、自动大灯和倒车雷达都有所配备辑,另外堕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针咐何,虽然不好看娩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的性睛。没有行车电脑显示屏卸,无法了解平均油耗尽捌双、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤添糠芹,首先价格便宜传疏,其次当年没有也不新鲜)限锣。   人性化设计方面下喂担,四辐方向盘比较细玖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤靖懊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用合诺,四个角随便按一个都能触发旁认慌。日常小储物盒好用坚惰间,票据膝能悔、手机和水都有地方放兔独烹,不满意的是门板储物太新谑选(硬伤)毋袍,平常只能放车证之类薄的东西署滴隋,连杂志都放不进去冉,后排基本上算是没有储物空间汀褐。   ●做工舵: 内饰和外观各方面做工比较糙莽罕,主要体现在接缝上逢茶,不仅大而且不均匀酷玛熄,这是急需改进的歇。   ●空间篮:   F3轴距2600mm配,我身高190cm琶苹,有时候我开车挖回,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受辽据玩。后备厢空间大潭胃糙,而且比较规整舶晦痘,用它进行过几次小规模的搬运巩狠赴,还可以歌茂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲痉瘸和,试驾中我也重点根据这几点进行体验抬,看看新F3有哪些改善和变化脚趁饥。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回无,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》深桃删,仍无法挽回姑娘们的心毛虚,如今她们只爱大长腿和都教授尾。不知道你们发现没有哀,宝马在汽车界引领着同样的潮流本陇,硬邦邦的3系辰、5系换代后都不再凶猛势舒,舒适感和精致感倒提升不少每。现在轮到X5了岛交,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的乐毯圭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气抛挤,我勉强同意这种观点旱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质妇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片裤翘甜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦心蝗,更显精致蜗缅。总的来说清镁仿,它不太凶蔑光,更俊美一些嫁们嗣。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市敌绘烷,除了外观与内饰的小幅调整外坤,改款后的逸动引入了1.5T发动机镜无。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分脾廖拈,逸动采取了1.6L家庭够用谱罚掸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策及吴叼,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)弟捂那,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型挟,一个争取“各门功课”都不落下董阮罗,一个则是专项选手拭坊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手普问。 ●外观巢怂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7省:轮廓流畅愁日胜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列型岭、瑞虎系列轰烧、风云系列及QQ系列)冈淡愧,同时带来了转型后的全新车型烯概硼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7床,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造狼表锣,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用告辰累,更是出自海外设计团队之手杰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词环先澎。" "  刚进入社会的年轻人扔,它们也背负着太多的压力侩,在家庭事业初步稳定之后纶,一辆车对他们就显得很重要乔陶溜。致炫就是一个体贴的产品德炉,它有着炫目的外形号,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致箩傅婚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是换铂谷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上贝勉肚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫仿闭,变化的不只是名字恍结呸,更是尺寸和定位幻,风格和潜力刷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着惨,吸引着更多年轻的用户群体和。   致炫外观灵动时尚订痘,带着一些年轻的运动气息膏,车长为4115mm扫断信,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm狸仑,比老款低50mm;轴距为2550mm僵鞋,比老款长90mm肮祁黔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了题苏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点叔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贫,这样的设计更有利于致炫的散热棺刷活,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱膜起漏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利救俏辱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气迪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格亢抖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺秋刀陆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友诉犀久,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助攘。   在ABB的阵营中袭糯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车谅,他们的目的很明确量款,就是抢占国人最热衷的这一市场愧。对于奥迪A4L探、奔驰C级京古巴、宝马3系而言酚贺,三者都有着不同的亮点与喜好者峨凰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价际,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法兔。   在这款316i消息正式放出时谭,包含我在内的许多人都会想到一个问题累导此,那就是究竟会减配成什么样眉日断?但在实际看来拾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神凳呕瘟。无论是进取型还是运动套装版刺叫肌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距吗诵鸡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼讳层骏,当然如果你肯花7800元回,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯棋偷构。此外赫伞拿,对于现今发达的网购来说瘫辛行,这个根本不叫个事饲段垂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多文困娃,此外还有多种款式的副厂总成可雅鹜酱俊,质量咱们先放在后面签惺嫂,至少价格实惠也能达到美观的效果恼。   虽然入门级价格不足30万羞饰,但你却可以得到一款原汁原味的3系污幂按,在定名中你就不难发现涡价娟,316i中并没有“L”峭蓉,它是基于标准轴距系列中的一员啊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂写少日,对比现售的奔驰C级填扰稗、奥迪A4L而言插脆氯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势案。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉塑练,这是国人特有的爱面子传统匠毙纽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说郴荚痪,他们自然也深知这一点控,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动寄,单出排气也与320i的相同瞥纺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条伙,不过这一项在网上也是可以淘到的康,副厂价格也就100多元诉汀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐吴,然而在国内上捐哎,它还是一种小众车型癸嘉。可喜的是冀,近年来随着“旅行”文化的发展墩,旅行车也渐渐被人们认可祟。在我看来菩财脚,目前国内市场上的旅行车大致分为两种淖,一种是像奔驰C级旅行版芭靛、沃尔沃V60那样诧,通过个性涧躬、漂亮搭、动感的外观设计获得年轻人的追捧令哥稼。另外一种则是踏踏实实走低调池缸涉、务实的路线糙牡高,用内涵打动消费者阀闲,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种峭赫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)山,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO储盖,外观副搂、内饰进行了相应调整祈,配置也有所提升铅嘶耙,动力系统则保持不变吮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版说,售价33.48万巢。除此之外垢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版啥糜,指导价29.98万泪土。   在介绍产品之前痘躬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来头顷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人搬斜,1985年幂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂塘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司很,这正是斯柯达的前身备地骚。需要说明的是宪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称堕裁,并不是指该车型限量销售层病。   ●低调呜隙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看罐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版瓜辑但、欧宝英速亚以及沃尔沃V60柔敬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格疗喇痪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟疟蕉蒂、稳重胜阂,所以严格来讲新骚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版稀佬贸。从上表可以看出偶舰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势恋,而且更重要的是合沪旧,速尊的价格更加便宜掇函。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同曝。全新样式的中网格栅更具有立体感吗贯免,大灯组内加入了LED日间行车灯宝,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来挡蔬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应暑耍,朴实柬靛姓、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉揽抨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯啃,并具有自适应调节功能粉。新款车型的前大灯造型更加犀利誊。此外幸踏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的戎慌蕾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计裁,简洁修长娇呵驰,没有太复杂的线条勾勒特巷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份煤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈灌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7铜赫芹,规格225/45 R17交糕统,这是一款侧重于节能环保的轮胎废檬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性敦届饰,圆润圃、饱满说、协调叔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看新夯镁、耐看得多忙谈。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应龄七拴,尾门上的线条层次感比老款有所加强培屉。此外码话,尾窗上沿的扰流板屉骨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用乌垄夏,让速尊看起来很有范儿兼。对了齐榔柔,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管判槐,一般人还真有可能会被它吓到差克,其实它的心脏只是一台2.0T死。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)播颅遂,在北京借着区域上市之机书,我们再一次体验了自由光的越野性能誓鼎。作为越野车型的鼻祖技鸥,Jeep用自由光再次向人们证明我,即便做的是城市SUV措,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点灯书颂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身颅款袱,但是在四驱系统上事,Jeep却有其过人之处警篓僧。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言铣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器适。    简单来说突,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配席涛,也就是说问岔,当前轮打滑时梁,动力会输出到后轮祷衬,使得车辆依然能够前进模暑瓤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑贾芯、交叉轴这样的情况)腊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器刀,脱困就很困难了贫铝先。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I莽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号舞团患。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造咕筛,以横置发动机结、前轮驱动底盘为基唇鄙锱,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴缮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴邯森廖,实现100%前轮驱动胎鼻,提升燃油经济性热彼,而且它的后桥也具备多片离合器结构据赴荚,可主动控制左右后轮的扭矩分配即的簿,起到限滑差速器的作用媒将传。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡溪绦娠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡肪掣柒,还具备后桥差速器锁止功能黎活,实现左右车轮50:50扭矩分配怪笛圈。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统耗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择岔晶斜。    在实际体验过程当中峰惮冻,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰腿渐、交叉轴干彩推、炮弹坑记享辅、搓板路等等越野路面戳烷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中线,越野能力无人能出其右程。    然而作为一款城市SUV怖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力牵,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板磨。    另外碍慕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间虎矾泉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统持韭。相比同级别的SUV弯采杠,虽然在越野性能上依然具有一定优势诗扫苯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣啃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众潮,但是进入这个价格区间以后堤,消费者选择的范围将更多乳兄、更大揩袄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战巾哭,在竞争力方面依然不具有明显的优势时首。    或许尽早国产化降低成本贯轻,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机脆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件伺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来桨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象犬久躺。如今募毯,马自达6已经发展到了第三代豆蹬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物差锤,它的名字叫做苯途:ATENZA嘿。之前我们已经解读过进口版本晶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力翔苛蒋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点坷薪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力关邢,这一次排量可不仅仅只有2.0L辫比,还有更加令人期待的2.5L刊晃水。   注靛:此次测试中卑尾携,红色车型排量为2.0L剃,黑色车型排量为2.5L缺吾。国产ATENZA目前还未上市挪付椒,此次测试为抢先测试抖俏募,车型为试装车窖锣违。   截止到发稿时艰,官方宣布肠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”石爆肉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发沫敛丁,上半年上市销售碉磺屯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锯怜痊,我们还是先来聊聊外观脾纲画。相比进口ATENZA末沉,国产版本在外观上基本没有变化攀弯操,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份奸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注砂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6喉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA颅,它不同于以往的两代马自达6鸽功,更多流畅的曲线在它的身上得以体现母。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缕现,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扫冬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”撇风第。总之从结果来看漂仑匹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感澎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美段炼灸,希望它能够像老马自达6一样挖句伐,百看不厌挽醛河。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色储沟,仅针对这两款车型来说共洼旧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA匡庆父,而黑色则太过低调庙霖埂,完全掩盖了车辆应有的魅力擎。ATENZA的红色与大多数车型不同快勉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒裴纬软,不俗套饱梅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm竿啊衅,轴距为2830mm天奴让,与进口版本相同双。相比同级别其它几款日系车型惦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势廷仑线。   两款车的前大灯有着较为明显的区别克酿狼,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯抵苏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯菜糯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源褪,科技感差了一点茫努。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)壁科彻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上络,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意皋航涣,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈信辈理。2.0L车型采用的是17英寸轮圈短,相比之下确实显得小了一点事泞,为什么不折个中芦高藤,采用18英寸呢谢谎?   两款车的尾部设计几乎没有区别撼,尾灯样式相同牌,双边共两出的排气管(没错侧透,为了表达更直观必、清楚韭力渡、无异议鼻,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分酞埔渤,这是马自达6一贯的良好作风锋回。总之乖宠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的僧扒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言昏下会,谁都知道SUV车型最为畅销扭册接,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知坚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出胆朗,而卖得好的却还是那么几款旧旦睦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙棠幂险,还要等到试驾之后才能给出答案诚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型滦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV孪伙凸。从风格上看辑,海马S5偏向时尚裂鸿覆、运动昧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群婪撕啸。而在配置方面赏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点垃伐图。根据目前了解到的消息祷媳,这款车型的起售价约为9.5万圈羞,如果消息属实的话肯罗省,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平扳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗喝偏?   外观梢蓬:设计新颖讹涵,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆痪趣,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位哎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司糠精圃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型颂,也将它的风阻系数降至0.34邯兽轨,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了恨。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴普阜,比例上感觉怪怪的欢腑酪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化霉匣蜗,有效地提升了视觉效果堂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯心,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神簿恍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯阀触贩、转向灯以及雾灯惰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集萝。   作为一款紧凑型SUV肖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm寝酗,轴距达到了2630mm煌裴。与同级别的海马S7相比壕蹄,虽然在车身尺寸方面有所减少污习邵,但轴距却多了11mm侮,整体空间表现令人期待径委脖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈痰社段,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上嘶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供系救事,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17惺蒙。" "   全新的A3备受关注瞬,这其中的原因有两点痞,一个是加入了三厢车型据嘉吝。而另一个半,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型连。只是这台车来到国内较晚搜菲,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生燃腑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地桨啥黄,简单明了的说抽村,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型釜,而必要条件是横置发动机滥。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本钒摆堪,但消费者从中又能得到什么梧刑?如果按常理来看令怕,对消费者的好处应该挺多的娶群,比如车更便宜了赂,就算车不便宜配置也应该增加了江砍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低花娠绩。但上述这些还只是一种期盼抄介潦,毕竟这个平台的车型刚量产不久刹惕纫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显碾睡笨。至少高尔夫7是这样埠,而全新的A3由于正式的价格没有公布氰胜惧,所以也不好定论巫肝。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3图稼惊,这次引进国内的共有四款车型沟肌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型磋票踌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置时。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机棘沫鹅,6速S tronic双离合变速箱绞体乓。在本月的21号迪丰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市悼。相比老款的两厢车型溜枢,轴距和车身尺寸都有所增加距,而且在轻量化上下了不少功夫帆士蹋。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择餐暴,但在配置上基本都可以进行选装畅素。由于三厢版为新增车型田毖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蒲。   " "   ?? ???? 2014年3月3日墩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市物,“小改款巴哪膘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款素,而值得注意的是搐嗜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上雀好。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议吻虐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力吼瑟肺。”吉利控股集团副总裁喇骗许、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态香砰寸,欣喜之情溢于言表簇韶。    亦或是巧合矗愤狼,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能彭肯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7怠茶码,一方面冠炼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖闺溃顽,另一方面碎沁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁寐团,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域捶逢,种种迹象表明锨赤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段磺喀。   诚然苹舷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车缉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”矩娘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时盒,孙晓东对媒体表示腔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪玖,吉利收购沃尔沃之后歧仕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点少贤卵,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生摄耍噬。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应扩。" "  在国内皮叛市,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的盖丧,它凭借动感的外观歇敦临,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”纶救,后来者RV4骂藕、途观钢泡撂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮父维剩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比谴达绰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎户,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了哪谜。而今年催苹拖,东风日产给我们带来了第三代奇骏防构,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”茶签。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢剐弧,年轻化陶价、动感化的外观设计就是最好的证明童杠椒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上川草,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拧涡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中潭,层次感以及运动感比老款强太多了读。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的灌栋,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条哆,流畅的曲线让它不在干巴巴签,整体饱满了很多祁微。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯乳羡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协饺扯。   在侧面线条的过度下啤庞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型琳虚朔,并且加入了以装饰性为主的扰流板繁痉擅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性羔。后尾灯变化更为明显和,竖条造型变成更为接近长方造型粟撂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”覆殊,一定会想起Jeep坎哩,提起Jeep每,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了拦促,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者挎袱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能号慑坪,看看它在这部分有着怎样的表现寥霓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车碗,并且不可选装以外事炬,2.4L 豪华版可以选装该项配置饰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配涪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版承哺份,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式迟干凉,从功能上来看比较全面返,下面我们就一起来看看它的实际表现霉绘。   更多精彩视频港睛篇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蓄,调整比较细腻栓,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位陆,而且还可以停得很正圈滑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可碾独差。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话黎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示辈烘划,如果继续操作潜芳,系统则会中断本次自动泊车朝。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里颁沽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题虎酸港,我一定会把奇骏放在首位途,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款皆,性价比非常高鞭蠕。不过自从2008年上市至今的6年时间里舌顺惦,它始终没有太大的改变淀,另一边竞争对手们却在不断进化氏东淮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者汰港婪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律华武槐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘脊镜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况翔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前轿幌策,而看到新车的第一眼就会让人感叹毋:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鼓酮啦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)辩灸丁,并且也是该平台衍生出的第一款车型遣喷荚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化撵。相比老款车型略显古板的硬朗外形屋靶,新车则显得更精致苦垄,更有设计感事电,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上渴然。当然鹤凭,除了视觉效果之外憨潭绿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了啪盎?这也是今天我们需要探讨的问题籍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型寞信距:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限罢墙辅,我们本篇文章的测试内容并不全面凭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受吨膘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据堵兑哼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍绕京,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧叔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章弘侗坤,里面对新车外形角、内饰等方面都进行了详细的解读视替,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 剧。另外咸伎蔽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊餐镶愧。   ●增加更多高科技配置释点,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品颂,除了拥有出色的设计潭图粉、良好的工艺和用料之外氯团,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望妇,翼虎就是个很好的例子鸿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势度恃礁。如今的新奇骏身上卫碑赐,我们也看到了各种高科技配置靠鄙汰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平伤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了锭容,在两年前它就已经崭露头角穆蝎寂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样淌辱,连控制面板都完全相同甘蹭禽。虽然东西不算新价何,配置在这个级别里面也算不上有多么领先阑菱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化呈琼此,毕竟我们已经进入到了移动互联时代凑,汽车作为生活中不可缺少的一部分啦撵奥,也同样要跟上潮流叹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车堵嗡,很多的印象都集中在日系的丰田车上耽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等凛秒,由于起步较早泥虫,所以在混动技术上都比较成熟伦拔僻。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型欧椿猛,一方面是因为未来的趋势徒,另一方面就是对环境保护都有一份责任逻勒瞪。但能让人印象比较深刻的不多纤弯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外窃冠蠢。经过一天的试驾体验堤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶停登,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车翘桂。   外观方面亮甘屎:设计大胆前卫侈聘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后踌袱为,给很多人的印象就是模仿虾合芍、复刻季算,aygo参、花冠忱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象陶。实则也是没办法的事儿鲁晤镀,白手起家的汽车企业一般都是这样开始位色,不过从秦看来陷释炼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段观。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言尺梯边,整车设计偏向年轻化仁寞,前大灯内加入了日间行车灯铃篮。车身尺寸方面峡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm避,轴距为2670mm呈。   实质上聪镣,比亚迪秦的外观特色鲜明袍梨氓,个性十足吓毁恭,他并没有针对大范围客户群体而设计铜茅,更多主打年轻曹套跋、时尚元素澜舱。这样一来师,优缺点也相对明显妥糖目,需要一定的时间让更多的人来接受他湃输堵。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番侮礁虚,充电方法非常简单也很安全湿建。通过家用的220V电源就可以直接充电客,但是要采用三相插座类然凯。车内的仪表盘可以显示充电信息钠丘,包括电量以及预计充满时间尸,而且还可以选择预约充电皇楞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的履办莱,虽然我的“档期”已经很满惋枫,截稿压力山大轮。但作为潜在车主胜剔嘛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平靠,它和福特嘉年华阮稼峰、大众POLO会有多少不一样顾,谁更值得购买酿驾。我想这也应该是大家都很关心的问题蓉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息现,以供大家有更多了解乳缉雇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蚊,分1.3L和1.5L车型嗜啡,提供5挡手动或4挡自动变速器摹辆乏。这也是国产的第三代威驰车型滔,相比老款车泛诫钎,新威驰变得价格更低杠每、空间更大隘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫落,在广汽丰田4S店中销售腻,价格区间6.98万-10.88万元及墟隧。两者动力系统讥、内饰设计完全相同弗翁。只是外观分成两厢与三厢厘亲匣,配置上有细微差别而已领炕。好了池狈,我们就从外观开始说起怖。" "  导语徊:在新能源汽车研发领域粹飞,比亚迪一直是领跑者秤伴嗣,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车筛撂刊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者陶森皮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术徊庇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件赊娩,能够开发更为节能袖忍蔷、环保的电动汽车产品阑眠辽,实现性能的提升和普及应用槽死蹬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作裁匪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车氯揪。   历史上妻,秦灭六国匡,结束群雄割据时代伤豌,统一中国蚊,开创了历史的新纪元涛片。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆辰邓磁,势必证明其在以下六方面的实力岸:   一颁丛、比亚迪秦到底有多快盼畔殴?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示肪搅阔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒论,23%的车型在8-10秒痕耽交,17%的车型6-8秒坍悸,仅有8%的车型小于6秒泛,代表车型如保时捷卡宴4.8L境。今天悸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下授祭觅,秦百公里加速为5.9秒尸港舜,而记者实地测试时湃,百公里加速更是达到惊人的5.4秒灵。   跑得快自然有其道理兄辖劣,秦具有“双模”动力晌,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合慑凄,在混合动力模式下蜜芍,秦能爆发479Nm的扭矩施,某种程度上可以与那些超跑抗衡抢糜次。 二齐坏钡、秦油耗到底有多低冷?   根据国际标准测量核算哼,秦百公里油耗仅为1.6升澎摄淮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式场短。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式得,纯电动模式时匡线爆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时绵刺,整车自动或者手动切换至混合动力模式零时。在所有模式中尽帛罐,秦还能进行制动能量回收纯辣咆,即电机向电池反充电活牧,每百公里回收2.5-3度电浮,可以多行驶约15公里笛。 三嘘溶、秦充电到底难不难担?   一句话回答敢舞煤:有三口插座的家用电源就可以仓尺,就像充手机一样方便寒让。秦的电池容量为13KWH菇斗挺,可通过220V电压碌,3口插座替卤,4-5小时充满电年。秦随车附送一个智能充电包晾蛇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖法光醛。   四炼、既然用了大量驱动电池萎遂,到底安全不安全?可靠性如何绿巨朽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池宠波、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池婆躲。单位能效比轮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池菜撅桐。但是安全稳定性方面则恰恰相反醚,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池取。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池懊人蓝,是目前市面上最安全的驱动电池娥,没有之一坤。   可靠性方面母惹嫁,据比亚迪测试粒备,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑坤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修看趁稿,业界罕见坑碍抡。电池电芯甚至终身保修腿溺。 五慑、秦操控驾驶会不会很复杂酸霜缴?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样竿,习惯之后甚至更加简单防杏妈。新增纯电模式宜常控驾驶坦范炉,更安静卿圃、更节能川辜伙。   六敝视介、电池组电用完了如何行驶噶寝?   据技术人员介绍爸粳,秦本身不存在电用完的情况聘。电量不足时嫁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式洛劫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电啸抛酞。   此外迪携九,行驶过程中孪迹黑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量翘沸,并储存到电池中驮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车燎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字逛阮,其次是QQ me材滴唤,PT漫步者之流菊隶,当然还不包括那些“只识其样沛部、不知其名”的人群隙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象珐沧,它也是双龙汽车最具标志性的车型邯。在迎来双龙新柯兰多之后熟笑,就在近日爱尾,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾涉磺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界妮,但却让我们可以由心发出这样的感叹抚袜拎,爱腾终于正常了方拢。   从推出2011款爱腾至今歌怪家,已经有近3年的时间揪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势丹鲸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象涝兽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事勤谓,伴随着2014款爱腾的推出都,有关于这款车的一切旅,也自然成为历史燎胳峰,被我们封存起来泪。全新的家族化风格设计可瓣玛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路笔乱遂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部伍担星,与新柯兰多相似的样貌灯浑,让新爱腾不再具备专属性霜。没处前部细节的设计啥可忙,都是那么平易近人墙抱歉,平庸的再没有任何特点僚。可能人就是这样蓬颂,老款爱腾在售时付,人们总是说这款车有多难看朔层,有多奇葩日,但当它真的成为历史后瓤,我们又会感到缺少了什么储善。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化舱慧,但还不至于让它从中获得什么优势模霸鹿,车尾部简单的几处变化桨疗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉敬菏链。现在在大街上笛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的莲,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了荤沮冀。   本文导航" "   这年头在路上跑着芒金,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼皆囱寂。各大厂商也为了满足多数国人购车理念吾琼,把自己造的车不断的加长顺檀诽,就算不加轴距也得把身子给拉长静口。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中轻瘦锯、大型车上观奔架,感觉有些资源浪费梧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车闺认,“L”的作用才更加实际处起碍。当拿到这辆YARiS L 致炫时胸,小惊喜了一下崩袒坊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了杀,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了罢贝。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度围、大众polo幕尖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势腻。目前这辆车共有两款动力诉挤、6种配置车型在国内上市颓,指导价格在6.98万-10.88万之间吓炯乳。由于新车型且上市时间不长男率摩,所以目前的优惠幅度不算很大句陕,基本在3-5千元左右污冲。(个人观点朝赤宝:致炫乌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士掣焦拓,厂商指导价为8.7万-10.68万效散,搭载1.3L/1.5L发动机弥藤羌,5速手动/4速自动变速箱潍棵。" "   曾几何时寇禽袍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾畔锯峦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象锌炼姐,但却没有获得国内消费者的认可滇。如今街攻,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前垢仿,其售价区间为15.48万-21.98万元残温,相比老款车型有所降低秒磁。另外惮祁绥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化捕秆,并针对柴油发动机进行了重新调校维宋驶。下面就让我们通过试驾体验采奉村,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化浚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型入,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计珐,并采用双龙全新的家族式设计井膏椽,整体风格与现款柯兰多十分相似艇。然而检,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整停柏枚,其车内布局依旧与老款车型保持一致紊,略显缺乏新意爸譬搽。   小结工悍: 相比老款车型来说护镀房,新爱腾的外观变化令人欣喜咀嗓,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鞋拨迁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次扦崩密。不过丰炊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进巍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容肠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上道摆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)情彪。在海外市忱稀,新逍客提供3款发动机佃呻,配备6速手动或CVT变速箱按,在英国的起售价是17595英镑男膜檀。与现款车相比芬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计澳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处协籍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型堑撤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了遂。 ● 外观介绍帅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型丛:宝马2系Active Tourer汉檄截。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单叭阀跨,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型刮栋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子掏摄?车展上的展车给了我们答案缝。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月乃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车棵,而在正进行的2014日内瓦车展上刀参窖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出稀。和两厢版一样彼狙动,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮郏块化平台打造贤据兢,造型新潮时尚漆,细节设计则突显旅行车的元素祁仙裙,保持一款旅行车应具备的实用性棚。据悉坦磐,该车将于年内率先在欧洲市场上市奶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位秸侮令,相信国内消费者很快也将与它见面粹德碍。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后惶瑟揉,全新标致308的旅行版如期而至播是。从整体变化来看梁,它在保持旅行车实用性的同时姜郎究,将重点放在外观另夹缅、内饰的调整以及配置的提升上嘛,新潮的设计更是让人眼前一亮萎凛。在我看来歇,它的变化是非常积极的寒谴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高梁韧,现在它要做的就是尽快进入国内泄俏撕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章陵剔:   静态评测    ?   更多精彩内容缔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑呻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界幌凤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新脚。早在上世纪五六十年代柿我撮,Citro?nDS就用上了可变悬架惰啦绕、随动大灯蒜搭、转向助力水哎诺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术牟,加上极为飘逸的车身设计掏仿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蓟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鸡矮,2011年长安标致雪铁龙成立痪画瞳,到今天我们测试全新DS 5LS另标辱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实讨罐磐,音译的中文品牌名念起来很接地气魂时幕:长安谛艾仕瑟藐,有股莫名的喜感伤附,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器乳芭溶,是台正儿八经的三厢车互伺崩。   ●外观贰未:考虑国内需求返勘财,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前田,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5玻,后者里里外外都显得格外前卫激,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度克,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实竭靖、更好接受一点坞呈好。当然椒星等,前提是得保留住原有气质瘁。   在这张全新的前脸上冗彩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰涉盖渡,官方把它解释为“飞翼”完狡沤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征渤汝沽,由于边缘不是那么锐利靠讹梯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪恃砂,接受起来没那么难洗屡诲。   车身侧面和尾部看起来很饱满玩春吭、匀称屁睹,其实我个人甚至感觉比车头更好看蔑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰顿妊,厂家说这是做完市场调研后的选择豆暴,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西订答维,想想也不无道理聪坞甸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条桂孝,与其后期车主们各自琢磨恨缮,不如原厂直接把这事办了琴乱。" "   三年时间足够让人新鲜感全无侮努摄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注茨冀:下文简称新阳光空堵,以便阅读)盒焊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸敬地讥,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰浆侠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 认。现在它不光新潮骆巢巩,还进一步提升了性价比谱店,为与定位相当的大众桑塔纳论搔地、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备彤茅。 外观导:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸卧肛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似姜滑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感惧反,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜法。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分小渡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米介,达到4456毫米谦奋,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平棋桂。    此外欠,新阳光的轴距则依旧是2600毫米瞧,由于在东风日产的产品体系中嚷旗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)上染垮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样饥表丰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些秦颅黄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时某,我已经身处呼伦贝尔牙克石浚佛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气刺。尽管天气有些寒冷吐宿煎,但此刻我的心情是非常愉悦的冉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演诡逛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感贝粕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世结,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car朽闪,当然我也不例外娟汰。这次除了911之外姆,保时捷还带来了Cayman诫、Boxster秸撩染、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型具罗,让大家分别体验RR(后置后驱)修琼辩、MR(中置后驱)俩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧寄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的捍蚕毖,即使在这样的冰雪路面也不例外式,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作勺屁摧。在练习漂移之前奈仇覆,充分的驾驶培训是很有必要的苦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时扦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救埃。   ●车辆失控该如何挽救缅?   当车辆发生转向不足时鲁受箱,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)茎勿,稳住方向并且慢慢回正豢瓶,切忌继续打方向鼻擎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向呜费,反而会加剧转向不足的发生劣。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时福布搂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度衡句练,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线催。对于一般人来说价,应付转向不足要更加容易一些械,应付转向过度则需要更高的驾驶技术市,而转向过度一旦被合理运用膏蛋抖,就能成为过弯利器猾,也就是我们平时所讲的“漂移”密。   ●如何才能实现漂移长罚?   要想在弯道中实现漂移慑倡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移挥。针对这次的车型以及冰雪路面侧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式窜莽:   1林锌很、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)皑下,我更愿意称之为惯性漂移过弯蒂褥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近抵蛙、甚至小于90°的急弯仓。 ? 『以上为PPT截图费导,分辨率有限孪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性闻,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度扯,然后反打方向渐,稳住油门漂移过弯胶丢。例如在通过上图中的右弯时答赔睹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢令纷黎,然后左打方向酸,紧接着再右打方向壁瓦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动癌秽腔,别慌掳,这正是我们希望看到的酸翅讲,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心镭慰。随着车尾横向滑动的产生宫烧铰,此时驾驶员应该迅速反打方向膊虎,让前轮时刻指向出弯的路线歌冉讲,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度虚敛室,随后在出弯时适当收油并回正方向皆拖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了勒檄潦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向快膊欠,方向盘转动角度都不宜过多哄,最好控制在90°以内某。其次油门动作务必细腻扳绰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系稗怜,给油则会加剧侧滑寸,收油则会减小侧滑角度梁揉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用娥。   2馆拌佬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)凤猛剁。   适合弧度比较大的高速弯道景。 ?   当车辆高速入弯时马,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头答,从而让后轮抓地力下降产生侧滑常彻兄。当车辆开始侧滑之后跋旦闭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转妻尝,继续维持横向滑动楷,同时反打方向控制出弯路线趟潞,之后的动作与第一种方法一致郊磁辫。对于初次尝试的驾驶者来说汀钩凛,如果入弯速度不够快也没关系糠腥,你可以直接省去刹车这一步骤妊抨,在入弯时适当地轰一脚油门翅嚼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑翻县翅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控浑尚填,并综合运用堤共,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了瑞。例如在紧急购、高速的连续S型弯道膛详竞,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心恰杠馈,并且辅助刹车改变车辆的前后重心簿客,从而划出一道完美的漂移路线宋坤拜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗眷擒?AE86在高速S弯道超越RX7咸窘臂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介廉。   当然该赴赋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后旦臣簧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海陪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型嘛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶猎陡私,相比手动挡已经省去了脚踩离合器旅卞忍、手动换挡以及拉手刹等一系列动作稻阶搬,驾驶员只需控制好刹车骇、油门以及转向三者之间的平衡即可崇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距杯聚。   然而即使是这样罚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的滥寐藩。冰雪路面凹凸不平捅,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同浮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验平,所以技术和心态都十分重要碗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙溉每。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统纷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头敞。在这期间泞感惦,沃尔沃创造了无数的第一璃帆,也赢得了不少的辉煌成绩涵,当众多车企迎头赶上之际钨侗侯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中练寡,并将其命名为Drive-E吕券涵。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢方钱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带侯使换。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命疗想。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅痢,实现了靠背调节和腰部支撑诫吓。 1967 推出首个后向式儿童座椅氮嫡许,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护陀。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器邪,将有害废弃排放降低90%以上褪搓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)屯癸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全成。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生另,有效减少或避免低速追尾碰撞刃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术胃蜜,至此安全范围从车内延伸到车外截。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表挞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩哀孺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数潜会,从被动安全到主动安全尉纷,再到行人保护墨涧穷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可疽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域芯厦,空气污染现已成为最热门的话题混,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事惜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性锻让,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎糖欣脱。   Drive-E是什么 刃?   即E驱智能科技侠,代表Efficient Power(驱动更高效)窝纹、Electrification(驱动电气化趋势)韩卢、Environment(驱动环保潮流)怯省哭,从字面来看很容易理解琉荡坦,简单来说就是引擎高效化端络锹,这样一来既可以保证动力性跑恋碘,同时还能达到更好的排放标准戌科蚂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱餐豌特,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征奴宛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎堵。   沃尔沃还将这一技术投身于拇罟杵耄块化的研发氢,只需变更增压器耐郏块与催化转化器陌侨事龋块等主要部件坛欧背,便可催生出一款新的引擎产品钡付。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上塑,大致可分为4类扒柒淡,即汽油直喷引擎虏、柴油高压共轨引擎绷萝篓,单增压引擎(T5)袒、双增压引擎(T6)挥。 以XC60为例 蛔芬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 版岸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表疆叙:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例丸绞,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎认惶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比东常,在动力输出上也略有提升藉,其中的原因自然脱离不了小体积杏、轻量化等一系列技术的支持懈角椽。   此外变速箱方面也有了很大的改观提耐是,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%朗荆搓,挡位的排列也更加紧密簧吵题,有效缩减了换挡时间查陡,从而具备了迅捷的响应能力错晨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现脑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下浅,耗能经济性方面得到了进一步保证芹逃辛,它将改变城市路况中引擎启停的时机士,改善油门的响应视颠驼,空调系统转化为经济模式工作暗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作空,而在65km/h以上松开油门凌,引擎还将会处于怠速状态割化枢。   本文导航吃燎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩焚隋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位攻承贪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”曹绩极。不过眉圣,动力并不是我们今天的主要议题镁蒙吼。秦的下盘功夫方面表现如何侵司翔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系好墩断?这些都是我们今天要研究的内容察。综合起来党,我们最终目的就是想要弄清一件事嫌瓤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色普奥哗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”新鹿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外浦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上樊。当然蔑许,由于秦有着体积更大稀喘兼、更加复杂的动力系统贩让,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法坛享饰,但由于双叉臂需要更多的空间广,因此也是不现实的盒噶挎。在材质方面坡,秦同样表现中规中矩潍,并没有使用轻量化材料为车头减重泉浦,亮点并不多弥搪埂。由此可见晤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化床咐聘。   不过谦结湾,由于混合动力系统的特殊性品,秦也必须做出自己的调整磷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异维醒螺。比如结,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面斗济,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上钠黄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上痞嗣惮。此外垫避搓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮肖立,相比速锐在直径上增加了将近9mm坷贩,看起来很是显眼恼泄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化祷,而在同等材料和工艺的情况下酚光患,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度饱琳损,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载幂。   另外暖访,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架详巳。与速锐的非全框式副车架不同汇辉酵,秦的全框式副车架看起来更加粗壮小,由于加入了电动机和管理单元彪,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加狈疯该,因此这样的变化当然是加分的扰纺惶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套哩慈将,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声报上邯、振动和声振粗糙度瑟酶,欲知详情请点击这里)懊架,是个值得肯定的进步厂素。此外纱,与速锐相同畦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连磁,强度更高淋陛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力飘仕溶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天铆,现款咐拙⒉恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌驳飘矩,不过福特已经为此做好了准备酚崔,日前刚刚发布了新款改芭克斯祟。它采用了全新的家族化外观弗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果村羡,不过它真正的杀手锏鲍庐,还需打开车门才能发现喘郸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线巳,进一步抢占细分市澈崾痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型焊搜,满足那些对于性能有一定追求的消费者霖臣,比如轿车中的S5膛拧肺、S6笆、S7详、S8等等劝效。就在不久之前的2013年12月鲍高,奥迪SQ5也正式来到了我们面前炼廊法,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型撤逞佳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)道。 外观共:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态柑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子份蓄梢,可以随时面对那些不识货的挑衅者祈肥。作为Q5的性能版车型噬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念倾敲睛,颇为低调砷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化接教。 车型图片 基本参数须粗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出垒婪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鸽缝,特别是车身高度经过降低鬼,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm虑,而轴距也有细微的变化逃瘁替。   其实只要细心观察屡厕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的详孟,除了特有的徽标之外妙壬,SQ5的镀铬条有别于传统车型蓬炭贪,采用的是双横条样式孩躲梢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状妈,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽介,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆抢豪。而配置方面氛泊新,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备居貌乘。   尾部的变化主要集中在下半部分才,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力徊阜胳。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计窖充期,可根据行驶状态来改变排气开启程度匆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派毛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭啤踏藏,前者就属于少数派里趟。一个是只有追韩剧的人才懂琉颅澄,一个是全民百吃不厌遣蜕计。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品抠摩璃,其实上一代车型在国内早有销售砰翠抱,只不过跟福瑞迪太像了咕,外观不出众芜,关键是动力平平毁,所以最后并没有收获太多笆玩。全新速迈刚刚上市返,售价17.98-22.68万元吨菠,很有幸能够在第一时间接触到这款车酸尘巾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了肩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常司党仓,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈荣武。通过简单的对比灵甫,不难发现顶壕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版妇稍,名字叫做ForteKoup萄搽射,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机示咸偶,售价17.18-20.08万元福。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版胸登阜,它承了起亚家族的虎啸式前脸谎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评捂坑,现在看来谈不上惊喜丹,只能说还比较精致滔烩。虽采用了大嘴的设计毋辽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步涛,或许小女生会喜欢锹蹲。大灯全系都为卤素光源崔,并带有日间行车灯膊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰扩。   走到侧面般徒怕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化权扛,但两门的设计为它增色不少渡肯,在绝大多数人的固有印象中哆,跑车就应该是两门浓,并且应该是无框车窗氨宽池,仅从这两点来看八拆,速迈确实都做到了涸,开在路上的确引来了不少的目光追随先。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流苏,我们一致认为车尾的设计更为出彩戌,短小豌挨筋、精干惟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受睹馅。除此之外摔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局写,而且排气管口径不型浮,车尾营造出的运动氛围似乎更强穿帘。轮胎为韩国本土品牌苛,规格为215/45 R17情,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了洞戌。   当然豌,如果你选择2.0L车型的话怀败,你所看到的黑色外壳后视镜焙宫踌、前后包围的碳纤维纹路饰板搂、双边双出的排气管械、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了射登。" "  讴歌这个品牌攫,或许很多人不是太熟悉础。作为本田旗下高端品牌态位,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任卫,而且在美国市衬ǜ尴濉,讴歌的品牌影响力是非常大的畦乏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力匹俯媒,大部分都是人们对这个品牌不了解构,影响力上不去等,导致在销量上确实不尽如人意己阔。对于这次全新MDX的到来秆侍,个人持有赞许的态度仿还,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意封,还是那句话篙遂,品质上去了吾素,接下来就是提升品牌影响力了官搁家。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上先,大灯的轮廓更加细长犯肩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯弥蘑晒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过冬勺癸,但内部结构和MDX并不完全相同俊。雾灯被一条仿LED的光带替代财,进气中网的细节刻画更加运动稠巫。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长短欢沏,侧面造型给人的视觉感受非常低迫砷,这和前后大灯的位置有很大关系涸呜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎际,注重舒适性痢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上改呜碳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感敲粟,而压低的姿态却更加动感第,这种设计可以招惹年轻人的喜爱敝。尾灯造型相比较现款修长楞狡卿,优雅的感受也来自于细节的 设计围孤陆,但貌似通过我的观察派肚抄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源廖绦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置坑,让尾部显得非常简洁萍搞。   本文导航莱:" "  2014年2月20日兔纯了,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市糖绞。2014年型奥迪A5的最大特点是室杆炽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机畴环惦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国氨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大鸵,共有19款车型韭栋,售价在49.98万至85.8万稳财,具体价格如下合: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表兜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面筋势,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别惶。配置方面弯,也与现款车型相同鸽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机傻联。   内饰方面漏收,2014款车型也与老款车型大同小异滇浑权,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘芜钢,同时门内饰访休、座椅中央扶手凰伙、都采用了纳帕真皮面料料卉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机回。而2.0排量以上的发动机则保持不变富摩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型扳杉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化喷涎。   变化一袭惫起:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化盯,在原有的缸内直喷技术的基础之上炬仆怯,加入了较为传统的歧管喷射申淬祥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合姜天,通过二者各自的优势锚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求计。事实上侨开佛,混合喷射也不是什么新的技术功敢篓,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用恭潭输。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点沉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市泼任,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善酒剩谁。   变化二伤:排气歧管集成至汽缸盖内笨浅息,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内讳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鼻饺,从而减低涡轮的负荷沁,提高涡轮寿命凹泛。同时淋糜,因为在进入涡轮之前进行冷却冲劳,相当于提高了涡轮的进气温度限制舶日,可以允许发动机有更高的排气温度捍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高碉弟田。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人伯屋,同时结构也更为复杂潞体舰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战坎秸。对此贰,缸盖内的冷却系统也进行了改进骏贩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)霜田。   另外赣,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外南盒敞,还有着两项小改动牌将丰。使用旋转阀牧遥块替代了传统的节温器甲及,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上户,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制掀宪痊。   根据官方消息葛刻稍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上袄畔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受饯。笔者也希望在应用新的技术的同时獭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情嚼弓融。 责任编辑颇:王晨熙" "  A00级(微型车)蹬屑,在人们印象中这类车以实用性寇辞尘、代步功能为主螺广,低廉的价格促使配置也不会太高父菩武,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候烩毫毁,一款车的推出打破了这一概念镣,它就是全新奔奔诲晚泼,来自长安汽车梁韩玖。   感官是人们的第一直觉反应摊抒,所以外形设计的重要性不言而喻附伤境,为了使人们印象深刻休盼佳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的菊,道理很简单痞倒,日本是微型车最发达的市场烹菏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展耪,在2013年广州车展上勿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光仓缮,除了时尚的外形设计以外乓兴,在细节做工上也有着不俗的表现本舞。前脸的设计整体性很高谓残,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条夕施惊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影携荡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表韦痊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势柯,不过这一点在外观上并不明显虐送劲,这源于贯穿车身的硬朗腰线吠,有效将视觉性降低勃炕捂,同时搭配造型独特的双色轮毂肉祥,让这款小车看上去时尚动感吩乱彻。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动吭哆荆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰匿很,如果仔细比对绍烧工,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸强播肃。除了引人注目的设计以外破,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹插屋小,具有加热功能的外后视镜峦溉、15英寸的抛光双色轮毂坑懈那、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置缕吵丘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页惶嗅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市琴炮繁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d统财沛。不过虏矗撵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版响篡佬,从内到外洛寇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉航矢,可以说是一次完美的蜕变违轻。那么这款新车究变在了哪里厘巷?它究竟新在哪毖库波?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出经?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5嚏司。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大泛馁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm藏烂,轴距则与老款车型保持一致农赌。在尺寸变化不大的前提下龟哩,改变外观宛第阿、动力邪、内饰备、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关奉,2月19日这台新车也正式来到我们面前褥跑,并接受大家的考验伴输。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条康户,但这8条是我个人认为变化比较大的评,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点欧下颗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候娥房垃,我就有了一种预感姐蝗乖,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢沸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案翔翅。全新X5给我最深的印象除了家族化外笑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)回悼。首先阶革孔,先说说全新X5的外观蹬秸,“大尺寸双肾进气格栅”托、“开眼角式前大灯”盒疚丘,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致痉眷。    现款宝马3系推出的时候嫉损碳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉泄叮溯,现如今随着全新X5的上市玛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上尉坦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此然镐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分敦蛋,据悉位漠缴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯柑超氦。值得一提的是较虚建,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般贝,给人一种炯炯有神的感觉镭。    由于新老款车型的轴距保持相同侨为,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉冗,反而侧面的腰线给人一种力量感绢钮篙,这也使得新车看上去年轻了不少轰胶。细节方面聪,新车在前翼子板上增加了进气口慰,突出了宝马品牌独有的运动基因新腐逞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格忌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带哦窟,提升了夜晚的识别度猴讣公。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起笔淌咎,降低了风阻系数扯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性得。" "  版权声明露请:本文版权为网易汽车所有撤,转载请注明出处步环。   在2003年么惨紊,奇瑞QQ的下线让这款时尚海得、便宜补、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活苦,之后短短的几年间哄任,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话畏登烂,然而到了2006年长安奔奔的推出匪群膜,打破了QQ一枝独大的局面模蒜。一转眼仑募捆,已经过去了10年的时间棘群偿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占骗,在这个追求个性渤守黄、讲究品质的时代笑清燃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流咐接,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则呐,而长安似乎也意识到了这一点蚂绒扮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢捐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者猜独双?   从厂家方面获悉阶瞎,老款的奔奔(love)已经停产接晾舍,而奔奔mini则将会继续生产销售客门么,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系就剑,前者主打精品中高端微车市郴』苑埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战看。从定位上来看榷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些踩荤榷,虽然沿用了奔奔的名字姓蒂,但整车的设计尺染酣、配置以及售价都会高于老款车型会。   新奔奔客户群体是谁遂齐绿?   在很多年前镀婪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结塘,到底是买奔奔还是买QQ碴常苔,在那个时候娟毙,很少有人会关心这款车设计的如何蜜煞苛、驾驶感受如何狠,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蟹,省油躲抄驮、皮实夸拾韧、能遮风挡雨就行翠逞。   现如今弟,80后舒拔柒、90后已经成为购车主力廷犀磊,这些从小听着walkman擞懒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计广然碗、用户体验以及品质都有着更高的追求瑰图徐,因此在座驾的选择上同样不会妥协绵洛枢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看敌度,新奔奔就是冲着他们来的活囱。   新奔奔主要的竞争车型是纬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布插贺,但从目前得到的消息来看荡捌嗣,5-6万元将是其大概的价格区间寝新驳。这个价位中既有一些合资的微型车嗜瞧,也有自主品牌的紧凑型车希许,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车隘敢,比如两厢赛欧恋忌铅、奥拓垫溜胜、玛驰以及低配雨燕等等车型锨任版。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线燃扯间,在配置方面与奔奔相比还是差了一些梳,产生竞争的几率比较小小。   外观馆嚼闺:惊艳筷、和谐熄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型釜凤府,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蒜:高离地间隙热侍乡、车顶行李架砷、双色车身等等估惧呸。没错妊,无论是跨界甩倒、越界还是交叉车型唐管,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质饺陌拍。不过世间万物豢盛,徒有其表终究很肤浅焕,我个人认为崔梆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统汀挺紊。所以揣描畦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾稻辽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时力酶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象梗借。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款慨,它集沃尔沃所有看家本领于一身尘洪,可谓全副武装教。为了让媒体更好的体验这台车玖凸堆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高黑青。没有固定线路懈,没有领队车辆涸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卡势旗,它会和每一位汽车媒体人独处12天籍未说。而在这12天里克还芒,我已经和它奔袭了4100公里局滩,横跨了三个省份仓截毁,体验了柏油赛道勉、软土拉力廷匣、冰雪漂移醋、高速狂奔塑咀必、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话旅谐行,当然瓜俯,最终的结果是催挎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多枫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的饺冕,正所谓日久见人心棱乐,交友如此慷,试车亦是如此玖册。回到正题抒筷,和往常一样闪糙痘,对它的了解还是先从外观开始焙裂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生耻罕,相煎何太急”这句绝句库丁温,而在雷诺—日产集团旗下肛,有两款车正在上演着这一幕奴。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气朵统汤,还有这出色的越野性能豁恒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性故盘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下冷估霜,买谁更划算伶跋宛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位几,作为英菲尼迪的顶级SUV驾,QX80的售价高达152.8万瑰工,但经销商处可以优惠16.2万夸浮恃,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万窘浩洪,虽说16.8万也不是个小数目赏矫。但对于消费者来说冬粹,一个日产五,一个英菲尼迪曹刷娩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌失土桶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)盛豆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV萍峭范,它的身材绝对够大桥。从上图的数据来看九零,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙努捌户,尤其是将近5.3米的车身长度盼沟腥,会让您感觉驾驭它有点困难绒闷。另一方面绍呸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型辈恃咀,这一点在QX80的身上也得到了完美体现揪强扑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解连,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型唾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅购。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足髓圃,同时也显得异常凶猛革猜股。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉匹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大围,整体造型圆润完,没有多余的线条作为修饰溯亩撕,但是反而会让人感到车身很厚实好。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞切。同时注意它车窗的设计荤客葛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱司,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的保,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感敌醚想,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样篓伺戏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计忱请,也没有了那种霸气纲抱拎,转而给人的感觉是设计很前卫柑。车尾的饱满程度与车头相呼应着挟梳,丢去了上一代的直棱直角且,饱满的线条凸显着丰满的层次感司。   日产途乐靖采:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华诵刮媚,虽然脱胎于英菲尼迪车型贡城袄,但途乐依然拥有自己的外观特征婆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性壬钉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表户鞋情:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型裴袜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号税膜堂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出囱康类。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底炬淌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气旧阮,成为了车头亮点之一畔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术叙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型鳖赣集,这项配置自然是少不了的彼。我们可以找到4个摄像头络呸承,它们分别位于车辆头部蝎、左右外后视镜下方和车辆尾部弯倦。以便在停车过程中笛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况惜,让您更加自信轻松的把握泊车空间潮酸掣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头捷琳叙,大大降低了停车时的事故发生擞禄。   途乐   通过对比发现标碑慰,两车在外观上的配置基本相同醒米,差别仅在日间行车灯上钾摩袖,不过随着QX80年款的推出茂,日间行车灯的加入应该不是件难事副。两车最大的区别就是外观/品牌的不同处碌,在相差仅有10几万的时候醇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店席混堪。    责任编辑哭补:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天厕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了许佛,除了奔驰G茬倪掸、丰田陆巡系列勃景佬、牧马人等武帅说,双龙雷斯特也是其中一员梧咸,而且雷斯特还是柴油车貉艰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值嗣汇骨,以目前的接触来看穆庆,双龙雷斯特W表现不错戌凭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”惶答汹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前殴潞汰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作弛甘骚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰沏卜堪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”媚裤税。当然桥几,在随后漫长的几年过后唱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌藏末羡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO备苇毒,该车型最大的特点就是其尾部造型讽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计便撕粪,宝马方面肯定不会承认计,但从年份来讲臀品,明眼人一看便知晴。   外观矗锋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蘑踢,该工作室的创办人正是乔治亚罗鼓川,不过大师的设计未必符合所有人的审美匡齐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异痘继柒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蒋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势莆性裙,但为了照顾空气动力学与线条流畅阜竿能,雷斯特的车头是圆的财平眠,所以在当时看来有点“离经叛道”掣。   而到了现款的雷斯特W那踢靠,这个“小问题”被修正了暗梳跑,一体化的设计已经是大势所趋充,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”憨蜡镜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型陆巫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感那,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别纱,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少歉稼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相开酶。通过车展上的展示汾,小编已对这款纯电动车型有所了解来。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验堆窃,时至今日撮零芹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型恰虫丰。据悉彤蜗,之诺将在今年的2月份开始接受预订箍,上市后将以租赁的方式面向消费者涧化,具体的细则目前还没有公布律飞,上市后会有着怎样的表现祭,我们会同大家一同关注咳灯沧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前笨仟邪,简单了解了一下之诺这个名称的由来浦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现肃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟射哄,毕竟是基于宝马X1平台打造玛停,因此在多个方面相似度高也并不为过冈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E摔髓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现男歪骸,其具体的表现如何款讳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验垦。 责任编辑谋南鲍:沈楠" "  版权声明檄盎:本文版权为网易汽车所有却熔颅,转载请注明出处裙苗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计骨箔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列稻。它们的可见程度揽入纺,丝毫不亚于“张伟”“王芳”欺。可见度甚高的两个文字的组合醒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字身狙。因此挞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车秸。哦眯架,对了虏艘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思搞。意大利人的自信脐藤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心会:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用霉?咱先从减开始说起臂衬块。 Q亢夹:致悦只是切掉屁股的菲翔么可波?   A搪淮:非也呻,前脸亦有修改乱,整体风格统一崎,协调度很高门。   我相信Roberto Giolito先生榔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师侩,在设计Ottimo的时候卿宦,一定会更加从容彪丛殴。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”勺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思玫防踏。在他的心中疥时棘,应该有着太多关于年轻汇、活力的理解姐,而这恰是Ottimo的设计要点搭。 外观总结   赞沙吠末:个性鲜明邵、标配LED示宽灯哼炯、轮胎用料厚道   弹掇抖:低配删减雾灯   " "  版权声明偶:本文版权为网易汽车所有誓,转载请注明出处擒达。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾敌,虽然距离现在已经有两年的时间枯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象菇簇兑。而今天袒悔枷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘戈割,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例同堡柑,并且还是一台后驱车扛懈芍。没错胚枯懂,它就是华晨宝马3系涤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)偶川绦,其配备了2.0T发动机蠕非耻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟牵史隘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟溜盆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱奠,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现德珊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗啡墙栖。不过在今天的冰雪试驾过程中尉荡窃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蕉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现狠枪,必须先打好理论知识的基础害煎。于是在摸车之前台卿伴,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课邻辅不。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关犬辛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着搪逆。 ● 项目一   热身结束了丛脊杆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节把屋齿。第一项内容便是加速和刹车便,是不是觉得很简单五岁?其实里边的门道儿多了去了鞭伺。   在项目一结束后乓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式绊唯妙,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步骸鲍舷。一开始大家相差悬殊刺毛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了我蔼。接下来的项目二会比较刺激一些兜唾睬,经常会出现手忙脚乱的情况配潦炯,但只要理清思路按部就班的做净,想要完成整套动作并不是很难驼食。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明盼岛:本文版权为网易汽车所有刊,转载请注明出处妹皑浇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了摆戊室,不过始终都仅有手动挡车型慨,虽然目前销量也很出色度,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户荡。好在这一短板即将成为历史饥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出乱,新车将于26日正式上市仓,我们也于第一时间进行了试驾体验付。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观辜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外婆汇掇,在外观方面也有变化方。新车根据高低配车型提供两种外观方案赣芬萝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蔷,而高配车型则对中网煌青颧、保险杠造型邦挺擒、轮圈和后反光板都进行了重新设计妹龟创。值得一提的是矗躺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的冕偶捐。   新样式的轮圈非常动感崎究某,在同级车型中实属罕见瀑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鹃,轴距依旧为2725mm到辟斑。车尾的变化相比车头要小一些缸蓟,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板粗胚,不仅可以提升安全性拴,同时视觉效果也更加出色烙猩釜。 有态度【试驾评测】废歉泉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么城璃渤?   扫一扫柿和副,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日下桓,一汽大众全新高尔夫正式上市咎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款帝嘶,其中1.6L拥有三个车款俗俩鞭,1.4TSI拥有四个车款盼,官方指导价为12.19万元—18.29万元功牧。具体售价请见下表得:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力喜,但是却拥有三种功率版本疥备斤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本赁剩,因此在动力系统方面瘁,消费者有三种选择袄。    我们从上面的数据可以看到涡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者集,1.4T低功率版是主流之殉透Т,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求寸镣,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右玻搬扁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮窖,但是它的售价高达18.29万元韧场泼,相对比较贵坑。    全新高尔夫提供九种车身色彩筒磊,分别是塔希提金评始、唐古拉白踏、珊瑚蓝毖互、魅力紫磁离、玛雅红波、季风灰岸冲、水晶银以及深黑和极地白鞘善。 ①埠:16寸Cosmic款轮毂 ②滤姆:16寸Cubix款轮毂 ③葡究躬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂搜灌疮,其中15英寸的一款栓,16英寸的两款惕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备榷不甜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型碌雇瘸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供婆。    全新高尔夫提供标准座椅媚踏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅始翔览,低配的时尚版车型使用的是标准座椅呸汇,舒适版车型则都配备舒适座椅倒础冕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版匣。    在材质方面聘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料趁,分别是上图所示的DianDian黑色织物锨皋、Zoom/Merlin黑色织物兄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择桅,分别是Vienna黑色真皮漂、Vienna米色真皮申篓凑、Alcantara黑色翻毛皮澳、Alcantara棕色翻毛皮匪冉钞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料戳屏,有两种风格可研椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料夹完悄,同样有两种颜色可焉齑纸铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料菜,有黑色和米色两种可衙铝脖肌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅力伶酗。    在车内外装饰件方面身镀,不同配置的车款也有不同的安排匠。像侧窗下沿镀铬装饰条府口、双排气管狗膳、镀铬装饰双排气管匹袄、动感鲨鱼鳍天线妈、真皮换档手柄蔷、科技质感装饰条匹墟、金属风格装饰条敖哺店、碳纤维风格装饰条等等刹,针对不同的车款都有不同的配备菏绕橙,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍范泞净。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富筷,配备有MKB多次碰撞预防系统手、ESP车身稳定系统逆脓、ASR驱动防滑系统赎、XDS电子差速锁缎、前排侧面安全气囊词采你、后部4探头倒车雷达歪掣滩、前部行人保护系统加弟榷、自动静态转弯补光功能等等风,但是在舒适性以及功能性方面醒,并不是很丰富篮啊,但是也可以满足基本使用监呈。   1.6L自然吸气车款如何殉馇臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜铺盗琛,它拥有手动时尚腔漓嗓、自动时尚以及自动舒适三个车款访扒,手动时尚与自动时尚的配置一样稠署厩,在价格上二者存在1.2万元的差价庐,主要是变速箱配备的差异凑瓢变。所以在配置对比环节局,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行头逆么,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元评抄,差价为1.1万元骨。    在配置对比的环节我们可以看到晴,时尚型与舒适型之间的配置差别赌,大多数都体现在外观内饰的装饰件棱细吉,以及车内一些常规功能方面矛,主要是顶棚储物盒许汐、后排中央扶手叼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半面抚,实际上最有意义的差别在于全景天窗褥尘税、后排出风口架簇、蓝牙电话夸、定速巡航免酮、驾驶席座椅腰托两、TPMS胎压监测系统这几项上操胃绒,不过在这几项配置中泡霞什,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置炽,尤其是全景天窗惠。    从价格上看申,二者的差价为1.1万元瑟鲜闻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的梢顺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品扭孪痹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户仇攻谭,所以我们在这个推荐环节勺,更多的倾向于低配车款辑。 责任编辑败贫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底突潍,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发鞭能钠。它采用了全新的DS家族式设计风格勃,延续了一贯的法式浪漫风格翻,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素痕醒。新车基于DS5平台打造急剧晨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机关乔。预计在3月左右上市尺姜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触呻,让我们一起来看它的表现如何患闺。 外观其涡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅监,却多了一些时尚及科技感啥擂迫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性焕颠,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感湿。镀铬装饰拿捏的也比较好烩惯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌迫碉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品扣黔。也表示着DS的品牌走向独立馈顺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蛇,有着都还算不错的账面数据奥时鼓,车身长度为4702mm典,宽度1840mm戈,高度1515mm.轴距为2715mm侯详钢。上市后会把目标锁定在奥迪A3绰刀耍。 车型图片 基本参数蒜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面爽,除了前车6颗驻车雷达之外簧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能操脯矾,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯懊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰骇公,从视觉上拉伸了车辆长度揣浑馁,尾部设计了一个小小的尾翼建坟溜,尾灯下侧字样表明了其国产身份朽来。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头虏寇取。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方心躬粉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件珐,真正的排气隐藏在了下面仇梳哼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型峦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词洛:高离地间隙娃贤、车顶行李架帛吻、双色车身等等隧笨。没错敬隶,无论是跨界纷兼欧、越界还是交叉车型妈缕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鸵屯。不过世间万物柬公,徒有其表终究很肤浅考,我个人认为寐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统飞。所以钳授谋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾衬扔髓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时收,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象膛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款徽痴,它集沃尔沃所有看家本领于一身溉,可谓全副武装葱。为了让媒体更好的体验这台车卜垛隙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高须继伶。没有固定线路冗扁,没有领队车辆侯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾票搁鲜,它会和每一位汽车媒体人独处12天鹊佃惫。而在这12天里卢亭肪,我已经和它奔袭了4100公里辈邪东,横跨了三个省份迸但棱,体验了柏油赛道苍镐诡、软土拉力兢桶婪、冰雪漂移麻室笨、高速狂奔岔关纽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话刺懈,当然辑湿,最终的结果是夹桶呐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绢从,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的伶四逛,正所谓日久见人心锨歇,交友如此忻椭捌,试车亦是如此丸板。回到正题靛,和往常一样博,对它的了解还是先从外观开始铝。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化别斡、多样化是一种趋势称攻滇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况俗肌当,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白姬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠屋。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦芥拿衔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车岗计尚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型琅,上市至今保持着约5千台的月均销量讥,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型熟。 外观/内饰对比碾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来端,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造擅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的骆胆,毕竟师出同门闹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管叛琼毖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯磨秋,远看很容易被误会成排气管创补熄,但事实上真正的排气管被隐藏起来孙稼,整体尾部设计显得层次更为分明闲谜。低配车型配备有倒车雷达必徘,高配车型还配备有倒车可视唐违箱。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念酶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点戮缺拾,修长的车身与宽厚的D柱盯,加之出色的后排与储物空间戏承,俨然就是一副旅行车的范儿每肃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm强晌,它完全可以称之为旅行版朗逸床让。    车身的线条连贯自然茶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观犁楷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头响。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些伎,调整了尾灯的白色灯带位置脊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端辫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重纫琶饰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同示榷领,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格窘话痰,内饰板件的用料以软质材质为主鸽,接缝及做工也较为精致鼻,与同级车型不相伯仲锈蛾捍。从实拍的车型判断爸洗,自动空调陪俱枪、ESP系统奔、电动座椅铆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型奖毒,至于具体配置还有待官方公布菩齐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉钵财,同样是大众家族的传统布局仙读侍,整体的感受都很不错谁,方向盘赐昆、中控台的每个设计很都容易上手派抠,从材质上来说烦,朗行是塑料感有些明显的绿,好在其工艺上还是有保证的摔看船,并不会有很廉价的感觉龄奇灰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后抬杆鄙,销量在整个家族中表现最为可观臼极党。近期畏朽蚕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市还,新车主要变化集中在外观魄,同时针对颜色咎、配置进行了调整鳖幂,以保证其市场竞争力溅团摹。在豪华紧凑级细分市场中肋山,奔驰A级是CT200h的劲敌之一亩,通过下文的对比分析埔,希望对有此购车意向的网友们一点参考弄。   备注阿歌: 为更直观的进行两车的对比分析矢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260疆丁瀑、CT200h F-SPORT)掇长,市场优惠参考自深圳市场耐矾材。 车型图片 所属品牌番贸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动翘饥碉,内饰做工精细    车身尺寸方面肯罕江,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优钡,其他参数均小于奔驰A260缺。从外观和内饰设计风格上看糯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑绊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释棺粕刊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺码陌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后森戳浪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样谷歉,全车充斥着力量与美的线条腿砂芹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点趣,硕大的单条幅进气格栅扦公揪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发激。    相比极富视觉冲力的前脸造型想漠,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些弦怀,但并没有脱离运动戌母,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓关谩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹甲赣。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素锰弗殴,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型排,同时下侧雾灯造型也有改变秀锣慷,车尾部也进行了一定的改动秤瞪,整体感觉更加运动尾。另外面酶澈,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”失令幕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配嫡,形成强烈的双色反差妊枫缺。    F SPORT车型装备了整车运动套件校,涵盖了运动调校悬挂京、运动包围珐、运动阻尼减震器睡氛、熏黑运动轮毂肥、运动车门脚踏板题捕、运动型铝制加速踏板脖类掣、制动踏板萍、脚歇板等唤垛。    三幅式平底真皮方向盘膏描蜜、红色元素点缀的空调出风口煞霞吧、铝合金踏板赤、仿碳纤维装饰条等等闯弊拆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感去,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格怒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化闭堂,将方向盘惦烦宛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上炽敦,增加了便利性隘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动厢,分散了注意力隘护。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间硕,是多数第一次购车家庭的首选要求稠嗽硼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型寐麻性。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功戏。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型苯,会有怎么样的变化虫,一起了解一下宫慷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的砰棠,镀铬进气格栅增加了些许立体感附兔唇,更加显眼的X造型前脸喷,迎合年轻消费者的审美粒垫吝。大灯的改动有些另类舱虏订,在我看来接受起来还是需要时间的募。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车计冷灿,新款在车身尺寸上有所调整狄视卵,长宽高分别为4456×1696×1514毫米骚许歧,轴距保持2600毫米不变篱,相比现款仅车身尺寸有所增加猩豆家。   车尾的变化不大任啤酣,保险杠下方增加了黑色塑料饰板暇,以及牌照上方增加镀铬饰条忙纹,尾灯造型无变化陡。实拍车型为高配版本顷,但仅配备了三点式后倒车雷达涟。   新款的15英寸轮圈造型不错赖拍滦,轮胎选用优科豪马另啸肪,规格为185/60 R15湾燎劲,备胎没有缺失肛色腊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置搅炔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高赦,在年轻人中更是屡见不鲜荆。在学校要有个性蚀宦,在单位要有个性份菇江,穿着打扮要有个性汰,兴趣爱好要有个性拆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢檀纽碍?如果你有这方面的兴趣路梅,那么杰德将会是你不错的选择笺坦剧。可谓自成一派的它殴境,凭借着并不起眼的车身尺寸救、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间啤兰氯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车祈放萄?还是旅行车烷撵辜?或者是MPV点壤漏?但这都不是事儿桥,只要适合自己就OK黔埃搞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人雀姆,喜欢接受新鲜事物的他们姑,正好与杰德不谋而合前谴唐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐并口,此外酷伸范,六座的乘坐空间笑迁戮,也足以胜任日常的使用需求雹陋。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鼻搭觅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢污哼?自2013年9月6日上市以后俊俗骚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量囊,力压大众途安和马自达5等竞争对手柯,它用事实结束了我们的疑问蜕。除了这些拆,杰德还会带给我们什么样的全新体验拆鞋,让我们继续往下看拴弯。   " "  若是经常关注汽车之家的话话壳卯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生汝娘签,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蜜苛浦。虽然我们这里并不提GTR枚拟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何版抨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙皇倌郑克斯ST回,令人刮目相看坎刻卡。与此同时迸搔夕,在秦身上搽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料垄、做工以及舒适性表现上的明显进步齿恕幻。 外观造型翔洞耸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程尽妈,如今已逐渐走出了当年模仿的时代锈攫,近年来推出的新车型如速锐巢、思锐以及大家眼前的这台秦拦,都可谓一个比一个漂亮平漂钾。就以秦来说睬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网商,很是亮眼年催不,同时也营造了较高的前脸识别度镭。   车身尺寸方面鞋邢睛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大床,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平赐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)题诗伺,2670mm的轴距表现则处于平均水平鬼酞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同时,其整体感觉与速锐大同小异位具敬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯挤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接甜。无论白天还是夜晚亮痴,该车的车尾识别度都非常高炉归。而且内部的光源列抖嫡,除了转向灯为普通卤素灯泡外癌弘,示宽灯眷蜕邵、刹车灯以及倒车灯都用得是LED嫡趁。   充电撤模疤、电桩安装及质保/售后介绍嗣敢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口思阔熬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包航,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电础踏驹,据官方资料介绍拳剑李,充满一次电大约需要5个小时左右快释薄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)破涛。   同时妊徘甸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩化,虽然价格并不贵鹅鞭涎,大约在6000多元掂汗,但对申请人有一定的条件限制堕苹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)屯横,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)枚狈,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准舱羌规。当上述条件都满足之后恢赖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请冈,如果一切顺利镶,最快1个月内就能安装到位并通电使用波献瞎。不过目前牢歧,秦还不能实现快速充电盲水鸿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的弛,只是目前还没有这样的配套充电设备翁度。   针对秦的特殊性嘘碑册,4S店内还为秦准备了专门的维修工位曙船某,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务饯。其中瘟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全隶兄腻,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶握啪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋乳筛粪、绝缘手套和护目镜等设备蛔惮料,并规定在检修车辆时必须两人在场午悔丁。以防车辆万一发生漏电杀,威胁到维修人员的生命安全拨宿。   与此同时剿古穷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里垦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组簇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同怕家锤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型感被,整车质保为6年或十五万公里摊,电池组为10年或二十五万公里)脐。总之滩,从专设的维修工位柒钙疆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期女葡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度坛挂忿,而对消费者的购买更是一种信心的保证橙卢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前恒,中国汽车市场刚开始发展没别,市面上可供选择的车型可谓寥寥托,在那样一个年代筛蚕竞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准侈茄净,并且在之后的相当长一段时间窖界浓,人们心中仍对它们有深刻的印象徐米阂。时至今日据巴,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择擦,在数年激烈的竞争中泊翻,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下安仙牌。这回镭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首枫怪嘲,我们也借这次机会为大家做个全面对比豁米旁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车宿姓邓:外观内饰(包括设计和做工)榷郴己、配置嗣、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)呸秦翅、储物短、油耗经、驾乘感受射莲羡、加速性能被寝钒、刹车性能镰。同时瓮嫂零,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别喝憾、同价位车型的什么水平胯酥。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型绢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元雾深冯,目前约有6000元左右的优惠舰袍尝,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元授毫估,在优惠方面差别比较大革裂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右秋纲丝,根据论坛中近期的提车价格陈挞病,9000元的优惠还是有的睡供局。目前蓖挝,两车的售价依旧属于同一梯级受袍斤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致需额昏,只是配备了卤素大灯及雾灯褂埃,透镜岁、日间行车灯这些都没有颁匠。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系畴,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置炮匹避,因此我认为两车的配置可以理解匆,符合同级水准霖褪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位驹阮咐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比陈庙烈,两车的各项参数也处于伯仲之间讽,差别在6cm之内伟哩。在车内空间上慑堕,两车的表现也很接近茶,我先剧透下吧刚稍,结果可能跟你们想象得不太一样枯桓。   相信看到这里摩苹县,大家最担心的就是如果车辆没电舌竭思,后备厢是否还能打开的问题额卜泵。捷达看来是妥妥的没问题拓耐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑帛焚,它的后排座椅靠背可以放倒浓,之后即可顺利从后备厢取物耐卿崔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐仙缉。   在倒车辅助上潮朝踌,捷达配备三点探头娄湾熔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配儡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平橇笺。这里多说一句锑埠渺,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达陕海埠,让人觉得很不大气睹帝钡,并且低于同级别的水平度虎镭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瘁诫茹,舒适型也可选装倒车影像募,比捷达厚道一些趣卜卡。从普及性上看彼怕菜,能够达到同级别的平均水平唐晃,从功能性上看陆事,拥有倒车影像的它则高过平均线了位吓轰,给好评椽缕醛。   两车都是15英寸的轮圈吗秋晌,造型上也是各有风味算轨舱,轮胎宽度也同为185mm希嘎勒。从售价上看酿稀扔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右端价刨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条贡俊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比挪覆,让我们在后面的制动测试上见分晓乃吗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显剿署铰,借着中期改款的机会吐界,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机锹厕撂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注柑。应该恭喜它邦沦嘲,至少在我眼里寿赋拜,它确实达到了自己的目标齐脱冉。过往凭借动感的外形菲、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它锻挽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点捌拟。   只可惜矮疮访,刚上市不久的2014款起亚K5褪讽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择乏,而且它们的价格都处于K5车系的高位跺,受众群体并不大邯懊。前段时间绘纹饥,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析祁,并撰写了《起亚K5购车手册》寝偷能。文中寝缺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型票虽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐可测兔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色镁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH羌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机港。自从起亚杰辅布、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后猎其烦,互用研发产品的例子不胜枚举磋,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度馈扁。该发动机的最大功率为245马力受毙排、最大扭矩达到350N·m啊,账面数据处于同级别的上流水平闭涧脐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机肝挛菱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀亮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机暗。   在涡轮增压冕暑、缸内直喷等技术的加持下羚藉慕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m姬,并且一直持续到4000rpm糕官酗。得益于涡轮介入较早幌蓄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间班叭繁,而且它的油门也调校得比较灵敏金金锯。在实际驾驶的时候女刮番,可以感受到它的起步轻快自如劲,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余狡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比鞘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些撬械,但差距并不像数据相差那么大线。在整个低转速区间轻叼,它的动力输出不算直接滑,缺乏一点活力协午镐,给人一种有劲儿使不出来的感觉巍。   于是酬伞,我把油门再踩下去一点斧,动力突然来得很快床,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拣栏,毫不费力警,而且可以感受到车速达到120km/h时井沉,发动机还有充足的动力储备玛柬。它的中段加速能力让人满意蹋愧鲁,虽然依旧缺乏一点活力失鲜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴贾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开迁讲。   还是差点意思保,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感粒熄舅。于是门揭裂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式慌,6速手自一体变速箱切换到手动模式府,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作纪太培,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的滇绢。它的油门响应足够快翘并,发动机的动力输出得到更好的释放丁慑,方向盘的反馈也更加扎实涪芦激。除了SPORT运动模式外剃,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式抠逼,运动特性从SPORT弧惦教、标准到ECO逐渐减弱狸忌,驾驶风格也逐渐趋向安逸陶谈。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契巍敬,平顺性极高距嫉,而且动力的衔接也让人满意疚娃。若以80km/h的速度巡航铝凡墓,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航旦艇怕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右米,对于燃油经济性的控制也让人满意藩。同样值得表扬的是降挡速度窃,在中段需要加速的时候深踩油门艰案工,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出喉潍献,而且换挡冲击也比较邪狻,不会让坐在车内的乘客感到不安违挠彻。   前麦弗逊啼、后多连杆的独立悬架底盘结构兴,在调校方面仍然有很大的提升空间相句。它的弹簧足够硬鹃膏餐,但是减振器的阻尼不够大萌簇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底醋斧枷,会有细微的震动传到车内卯,以稍微快一点的速度过弯刷裂,车辆的侧倾会比较明显瞥惟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳搜疗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题肮,舒适性让人满意龋诚,但如果需要激烈的驾驶的话缎,后期对悬架的改装很有必要斯。   它的刹车盘相应加大了尺寸譬委桔,刹车的力度足够羔迪恫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性泥磺沉。具体表现是矛门铆,刹车踏板的前一小段是虚位吩梳哗,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏酒窝熄,制动力度会突然加大拖芥浮,需要一点适应的时间遣骂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻纫日厦,发动机的声音沃说、振动都非常小乾未。然而竿,在速度上来以后洗,噪音的上涨速度也很快慈扭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎撅揩来,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蔫疟扇。   我得承认丹藏枪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拧,但在起步和中低速行驶的时候擎姬,动力参数上的优势并没有完全体现出来恢入,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处尉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价贯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”逆芦。当然釜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型耸辅履。另外爆攀虹,值得一提的地方是桃梯戮,在动力提升的同时袄,它还加入了行驶模式控制系统缚,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用列纳斧,它的动态性能相对有一定的提升时讽涝,开起来也更有活力和乐趣铃颓。   " "   海马M3去年4月就已经上市了碴既,不过当时的自动档车型只是“有价无货”混,只有手动版车型销售咖孩,导致产品线还不够丰富蛊欣善。而就在去年11月外,海马M3终于推出了CVT版车型媳税娥,7万-9万元之间的售价急党驰,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求横。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30通仍拷、逸动扫镣示、宝骏630以及启辰D50等车型水秘,竞争还是比较激烈的铆。作为一个后来者釜龟,海马M3是否有足够的实力立足徘煞蜜?下面我们就一起来看一看凉垛克。   动力贝氓了:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鸥,其最大功率为82Kw检羞,峰值扭矩是147Nm票梅。从账面参数来看恃,可谓非常出色喉,一点不比合资产品的数据差捎硷。对于一辆紧凑级轿车来说彻焕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了睬。    开起来的表现立,我只想说这台发动机的低扭还是不够强栏码,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”暮记嗅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中皑恃龄,如果想要充满信心的快速超车架赊些,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择辣前。    我知道会有人问型,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗垛?说实话啪信涎,我觉得大家都没什么区别叹趟,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着糠,也是低扭不够强劳,需要靠高转速来增强加速能力盲戒按。    可以肯定的说品坦绿,除非是加上个涡轮增压器铝被。否则的话嘛吵,这个级别同排量产品之间的动力表现干户庞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同危夕缚。我个人觉得仿,这只是消费者们需要认真衡量的一点态,而非全部钡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在瞥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感锹吩,动力传递平顺连续的特性隆露宠,有效的提升了整车的行驶品质感猛盲此。顺便说一句厂举,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外匪,这也是比手挡车多花点钱的好处儒。    深踩油门时毛假,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上播,来保证动力响应足够顺畅谋,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内炯。此外拍,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式毙颅,功能性极强颊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现拘少,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后全颠舒,g值才开始达到最大的0.366g僧痪财,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内泞,此时车速大约在30km/h左右冠,达到60km/h用时5.24秒兑,冲刺到100km/h用时11.45秒匠。    接下来看看海马M3手动车型掳,在加速到2.5秒后尽惨僻,车速已经达到了差不多40km/h木,达到60km/h用时5.01秒响,冲刺到100km/h用时11.28秒暖棋,比CVT车型略快蹬。如果不较真的话间,可以发现二者的差距其实非常忻瘴犹铩,相应的在日常驾驶中其实也一样懒诉狮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米曹,就这个成绩来说锌,它的表现只能说是非常一般袍悲。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言彭,它的表现就算好多了屁。 责任编辑沙吕彪:沈楠" "   近日澎,宝马官方发布了新款X3的车型官图低善享,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作四膘门。从新款车型推出的速度上来看亨评峨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视踌洗泻。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量曹耙。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化靶协。    早在2003年路棠量,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章吴创。10年以来蛋鹅,宝马X3已经销售超过了一百万辆啸裁,自从2010年上市染篡睹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作氰。因此吭,2015款作为X3的中期改款齿截,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中麻,优化后的大灯组造型妥腿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰喷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多卜缅咀。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版错扒厘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感未。通过官方图片竟愧鲁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时需,也融入了宝马家族的最新设计语言坚疟,与新X5一样采用了新的中网边框设计芍,在视觉效果上更具冲击力秸垮屡。    在头灯部分剧愁弹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光僵,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细道便。另外净荤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代谰,配置方面它还可以选用全LED光源许,再加上选配的LED雾灯立,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质侗烯订。    新设计的前保险杠极具力量感协食,并融合了镀铬就汉、塑料格栅以及金属护板废晤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型识犀吓。此外古骑嗡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中此急饰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂面燎萄,也使整车更具个性化风格疆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为沃:4657×1881×1661mm京衰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近琶答,轴距也同为2810mm叔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异猴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别无父,从车头一直延伸到尾灯的腰线分饰稠,让车身看起来更加犀利且极富层次感七柿茎。相比变化较大的前脸邵频,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计侠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰刮蚊汲。相比X5嫉环,新X3的尾部更加耐看日,有棱有角的直线条凸显了肌肉感恕骏,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分雄滴竞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守赊辩,视觉效果并不是那么给力辉讽册。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择恼,新款X3也不例外剑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板宠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蛊、后部的防钻撞保护装置芳傲厕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套麓、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂辱疤脓。此外午揣绣,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致封马。该车还可以选择六种车漆玲跺分、三种专有的18腿癌峡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂誓慧崇。 责任编辑诽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车跨搭:Quattroporte(总裁)随淡蕉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标尺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV暮筒括:Levante嗣,还在2013年4月的上海车展上蛋叮,以全新总裁平台为基础抽随柿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角病:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的畴、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4琳类,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款河喀:Ghibli……   以家族设计为本窝,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系疗司挥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同刃,改走豪华中大型轿车的定位差,车身尺寸长睫全挖、宽镀太、高分别为4971mm篱啥、2100mm和1461mm沥,轴距则为2988mm疙陕欢,直接锁定奥迪A6扮递戒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上唾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo扳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征港厩,且融入全新总裁的轮廓特色伎,以紧实并极为流畅的曲线侮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格射码。    于是在车头设计上匠肩姜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽擦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩杜坦够,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面莎镁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样锑筐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计厕,将蜂巢状格网嵌入其中瞎檀,且尽可能地加大糜筒,再搭配角度更为锐利私、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组陪淘腐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势钩书。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条闭系么,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏韭,所以厂商在Ghibli的车侧萎厂,除了保留前叶子钣鳍状孔道系汇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鸡,也师法了总裁车侧的设计啡狠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型技粮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没诲贾,另一条线则从前门下方迸出崩屏可,向后朝车尾紧缩米澳,滑顺动感且充满肌肉感讨刃,并正好可呼应更翘的车尾设计凌绵李,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上陀,速度感浑圆天成奈端诵。 内饰向旗舰看齐巩虚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上姑啤肠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿步歉为,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同射桓好、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计芦栏,也把声控蔽敌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上菜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拇虏,右侧拨片负责手动升档讼舒潭、左侧拨片则能提供降挡胆。    此外估,三辐式方向盘的前方爸泻,一样是借自全新总裁的蓝底白字氨饱钢、双环式仪表盘棱聊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表饥,左侧则是表底超过310公里的时速表喷卿,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕乃,可提供显示油量笛、水温肛、挡位与导航指示等行车信息赁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上持弥,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图寞柔哗,告知驾驶者目前的驱动状态加卜。    和总裁稍有不同的中控台古拷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟骨,以及可触屏操作的收音机电台选择唐、音源切换临放爬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)颊唾、空调温度鼓损脸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕糕,空调出风口则移至屏幕的两侧闺,下方则为恒温空调系统调整出风量昂、温度与出风口的位置镣,以及音响系统的吸入式CD措邯仟,设计上较总裁车系更加简约庙溪,但用料与配备完全向旗舰看齐似倡,展现了十足的诚意化。    较为可惜的是宽贰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm健,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm天,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性佰崔僧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当监,包覆性和支撑性也非常出色封烘局。    但是后排方面佬绥、便没有像总裁那么充裕扁亨布,尤其膝部与头部方面辨,身高174cm的笔者坐进去后搐同坑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已贺幂括,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蒋单,也刚好替前瘫朝翟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何投,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓催。 责任编辑片愁淋:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”钎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了桂?后来一看庆,哦邪,原来CC是“Cross Country”息创棠。继续了解发现有点意思恐鼻,底盘抬升揩皋、高功版2.0T五缸发动机捻栏刨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法史么:目前的普遍规律是煎闯项,产品分得越细勾攫媒,总销量提升越明显勉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品列,它的引进刊沦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦怒来搽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板署料爆,主要分布在前脸和车尾蕾列,从外观区分它和普通版V40很容易澈触逆。底盘抬升12mm颅,这么小的数字对视觉效果影响不大唤授,整体协调感没遭到破坏帅头。    车厢内部监架负,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样闯烘,除此之外内饰并没有过多特别的设计次。之前我们已经发布过实拍文章权侨,车身相关内容有详细介绍编,因此这里只是简单提下要点奔立慨,就不再重复描述了碾炭俊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来静唯梦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机秋,最大功率214马力无嘲,峰值扭矩300牛·米次,型号B5204T9拿尼,是普通版V40那台发动机的高功率版本绵苛罕,那台机器的型号是B5204T8缉全喉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒绿赂,今天会是什么成绩拧?稍后揭晓膳淳脯。    变速箱没有变化绦壁炭,依然是日本爱信提供的TF-80SD浩,六个前进挡聚昧,带手动模式和S挡拒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT挥,奔驰A级用自家的7挡双离合坦洗,沃尔沃这台6AT暂无优势祭灸,目前他们还没有新产品投入实际应用漓,理应加快脚步效裙鞋。   驾驶爸铰尼:邪恶的S挡    驾驶部分叹的图,我想说说D挡和S挡的区别娥。看起来挺初级的一个话题考田,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂管下。D挡油门响应迟缓辣筏,在激发变速箱降挡之前半,需要稳稳的撂、持续性的向油门踏板施加压力衔菠,慵懒的降下一个挡位之后晶稠为,情况有所好转煌购,动力给得稍多酱官撅,也就这样惠星柬。    不满意对吧陋珐?可以把排挡杆向左扳到S挡涩斗,切入“邪恶模式”斑侗。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)兔,转速拉高1000rpm以上逞涵,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来旦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蕾享,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出风,脚踝每动一下呢,车身就顶起往前猛扑一下讼。深踩油门访,转速迅速攀升河亮伴,跟D挡时判若两人容孙,两百多马力零鞭、三百牛·米抛固假,在这个尺寸的车身上爆发出来础蕾戎,过瘾颁。    激情过后细细品味漆,这套动力总成有两个弱点需要改进匪券护,一是怠速时振动大泡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鞠馁龚,影响体验;二是低速行驶的平顺性纬拖量,国内大城市经常遇到拥堵用车环境掳彪,1咀荡、2么势、3挡之间可能频繁切换赫纤肃,动作应该再细腻些镜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统抠,选择“全功能”项石掳撑,不打转向灯就变道共,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道曝裴,回正的力度不械埂,如果你想在车流中快速穿梭前进鞍偏裳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争加磕遣,要么关掉方向盘辅助瘫朔,仅保留振动提示即可问订。   绕桩秸瘟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况经蔚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣敞郴遣,在绕桩场地很讨人喜欢妊挫财。车头响应比前驱版本积极涪,入桩动作稍猛泡,车头好像在被一根绳子拽着走蛇。给我留下深刻印象的是沮胳,这款车的极限要比前驱版高太多耿律傅,特别看了下退铜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h赐甲。上手容易盲卜佩,但是需要注意别突破了极限唯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点湿豢:一旦超出极限抬努,很难把车身再救回来啥奸保。 责任编辑祭琅:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7隆边导:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足妇洽施?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始抒滔立,就一直困扰着我们的问题佳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题匙览。马力越大的车就越好么陶?绝大多数情况下答案当然是否定的么掂俊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外皇催寒。随着时间的推移痪,我们有机会做这样一个有意思的选题翠醚。   让我来说明我要做的事情缎:我们有三辆四门轿车款彭,合计拥有1657马力吵。看起来确实有些夸张维邢猜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport统蜕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多案。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S嘉,但是这个570马力的怪物一直没有车协敝昧,直到我们完成这一特别的测试一周之后为。我们只能使用520马力仕赡付,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo次贿,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拇吕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣澄喘。   另外一辆是全新的奥迪RS7穆写绍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎敞揽,拥有560马力的出色表现杀具纷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8荒派,在K&N工作室的台架上项倍酷,它的轮上功率达到了479马力獭渭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中脯磺宛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力甭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器匠戌忱,用以获得更多的功率输出郝经瞬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候兔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力吵。即使按照宣传中给出的数值辩鸽刨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG奥趣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力烙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蹦抹,它的轮上功率达到了541马力笺脑璃,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力酿。   另外还要说明一点貉绥,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来咯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本攻伦,不具可比性躲室。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拎痉。结果很令人意外内暑埃。两款加速最慢的车型晒耪皇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h扑赦犊。当然最慢是和RS7相比较而言的杀,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速骗庐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录巢劣脓。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒玛疼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊阮韩,但是还未打破我们以前的记录膛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底贝慰骏,说它慢更像是一句玩笑话毙,这一成绩实际上已经快的吓人了闷。奔驰则要更快一些弘鹤肝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)搓,冲线的速度也提升至197.5km/h舞懦。冠军仍然是RS7的摆茶,它只用了11.6秒聚庇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平垛。奥迪的冲线速度为193.8km/h潜谱,虽然不及CLS63 AMG巢,但赢了就是胜利弟湘钒。   123下一页 责任编辑沪扁把:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后概惊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚虏醋、运动和科技气息了脚械咐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此岁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机土缕毒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子俏叔,主动式车道保持和自适应巡航功能任相罐,几乎能让驾驶者也变为乘客坡揣,高科技配置更加丰富泵。    于是疚盾抒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前骡巧,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了灰看。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L苹惧粗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受申,在下面的文章中有详细介绍傲。此外棺回,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章设忿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读懒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道獭、残破衰败的路边小屋杰斜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律频拟酣,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富旦丛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落嘛羡。身处如此糟糕的环境坊帆奥,却并没有让眼前这个出身自底特律赁、土生土长的本地小子屈服柔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感阀,但只有经过一番试驾体验之后芳,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力脖扦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的淬疽喇,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分巧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网良蒲,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形寐耪,同时两侧向外延伸与车灯相连沟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化涝汇凯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯冈,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计兴驼俯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计吨。   尽管是低配车型曙斤色,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬崇峭腑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)丧隘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车痰潞害,它基于D级车的平台打造栖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条聊访塑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK壕诽访,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT畏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体婪绩蛊,不过从近几年的趋势来看甸献,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香咕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型帅,至于其中的原因角送林,从这款车中也许会找到一些答案廉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT曝哺?   GT畔烽拌,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写掏,维基百科将其解释为具有超长续航里程食虎昂、拥有强劲动力哨、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型污府。可能一提到GT川挽懊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车坛险,其实则不然瓜,GT拥有着明确的划分准则拾,举个例子来说时:拥有着标准的后备箱寐、配备V12发动机并且内饰非惩苋保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车妈坎盟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT旁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”窃岸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类坷纱,不过要是按照上面所提到的评判标准来看甘笨夹,这款车的确还真有点GT的意思唤错。在笔者看来孩碉酱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的届肉虐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉培彤,最起码第一印象分已经拿到了裤瓜。   5系GT是采用7系平台打造的缅椿腥?   5系GT的轴距为3070mm虚副拈,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同链蹲弧,从前双叉臂袍邯绊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系啦。厂家表示丹朝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型沽,其在外观逛毋戒、内饰闪妙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同娟仟。   5系GT型到无朋友抛?   谈及5系GT的竞品翠肖订,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情呜具,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位懂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鲍。   外观速亩锭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚堵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆粪敖。风云2(详情)筋丛变、E5邓、A3以及今天评测的这辆E3梯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中居惊赫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度颠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品娠。从这辆奇瑞E3(详情)来看媒,外观及内饰都有着很高的原创度崎绩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间坍汕。这让奇瑞的产品线更加丰富禄宏,但也让消费者选择起来有些头疼靶颂妓。 外观龚施:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人忙别性,但外观却没有去针对青年人的设计订,前卫馁崔笔、另类这些词汇应用不到E3的身上玻蔽肖,车身也找不到多少运动感娟娩滔。不过它长得却很容易被人接受擒簧,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉处室。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蟹胜镶,E3和E5的外形稍有一点点相似挡来,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间郎泻。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化瞬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞沫徒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高扦,而且非常容易被大众所接受汕滑料。不难发现滔楼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变擂祁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头尺吃搐。艾瑞泽姓、瑞虎5掸郴,单从外观来看都会让人眼前一亮哄。借鉴是好事午匹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快狗藐,但不动脑子的照搬实在是说不过去氓凌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧镐来,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表固,作为最会制作小车的铃木来说搅郎悉,雨燕可谓打开了国内的市场尾。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代幢,新一代的SWIFT迟迟没有引入辖。而就在2014年1月18日楔,铃木速翼特在国内上市撬草舵,这款车就是海外最新款雨燕的运动版腺娜霞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后鸵,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏玻屡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕恨电,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件尽凄活。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造危搔污,速翼特运动版采用运动风格打造赡妈。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm捕,轴距为2430mm换茧。由于基于新一代车型打造顿筛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些家痰,轴距也加长了40mm寇伶擎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚斗瓷痉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息突隙。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16风挛惦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新固幢郸,包括中控布局兄、仪表盘须泥茫、方向盘等造型均有所更改沁。此外箔聚,配置方面新车配备了ESP珊莫场、自动启停系统僳、USB接口乃砷咎、运动座椅等配置革岸。CVT车型还配备了换挡拨片插,满足驾驶需求常。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了筏戌凳。真皮包裹自不必说段洽,3绅晚按、9点的打孔设计握在手里也是真舒服懦魄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多裂涵。不用和别人比驶,超越自己就是最大的进步婪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面粉素媒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机咸篡韶,其最大输出功率为100千瓦垢,最大扭矩160牛·米划华,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拇涪,其百公里加速时间为8.7秒慈港,最高速度为194Km/h够赏釜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡关,相比之下乐趣少了很多揪。 免责声明官:本文仅代表作者个人观点乃,与环球网无关扑笺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钎擅稿,对本文以及其中全部或者部分内容晾蜜非、文字的真实性伸扛填、完整性耿父段、及时性本站不作任何保证或承诺德,请读者仅作参考险,并请自行核实相关内容恍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车豁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大回,引起了广大网友的质疑渤撮守。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验伙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注箩哨。于是易车网本着服务网友的原则捻鸵蓬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测挂凰萍,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车汉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示疲。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说绷,您便自有定论媚垦庆。   体验者介绍    前排体验者笨:辛毅 身高鸥沤:178cm    后排体验者遂:旭子 身高毁外:177cm    Ozel 身高懈:170cm    小娴 身高履:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准太,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高剖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍修加陷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市改,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣管琅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论嗣敲为,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆陪,公平公正公开地来一次大对决汝。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明届:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别玻赶娇,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车锹邢腿。所以不得不承认兰杏雹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值疙匣,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上穗芍帛。    事件回顾瑰烦苯:    说干就干忿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后颁蓟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作陛耽。根据易车网后台数据的统计来看溅苇佰,持以上三种观点的网友大有人在傲脖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲捕孰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案卢骋年。尽管是为了对比三者的公路性能痹其孙,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上誓某。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上赤。    测试车辆纽哩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350嚏擒比。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型峰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车叔胜提,奔驰已经尽力了酮宋蛇,我们在此也由衷地感谢剐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题填且,告诉大家改款前后的差别华。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5倪事铂。因此我们也很负责地告诉各位网友斑膝,目前除了易车网坪,其他媒体对于新款X5的评测炼倘,都不能代表日后国内在售车型文忙。第一辆中国版车型为xDrive 50i几浓,加配M视觉套件贡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况酗车,我们无法借到官方提供的车辆茨狄协。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持惋啪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型爆髓。    测试场地伎泞:    乐驾赛道全长1.6公里瑟攻撬,共14个弯道赫补,最长直线段270米剁,赛道宽度为10-18米杠帘,视野开阔筒丁,无障碍物朗。赛道两侧均为土质路面淮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆绊,大大降低了安全隐患搏。    测试人员拧狈:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑焙,却要替土豪们操心买什么车省,这件事听起来真挺可笑捍毛唬,因为我实在没法揣测土豪们的心理榷扳赴。如果说我还能理解花五十万买大切市村,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野泞诚呈,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器村姐登,代价是要多花一倍的价钱长剿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感论宽握,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感雀暴澎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望鹿试。不过因为坐的比较高固冈,速度感不如那些贴地者强烈猴,还没怎么着呢就破百了伎。这大概就是SRT8的魅力嗅墒,很难说值不值得售。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款夸,车内的配置也都跟2014款大切非常接近滩嘛罢,跟改款前相比还是升级不少配涕捆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到可虎来,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系淀狡床,SRT是JEEP官方改装部门酮胺,这种改装是全方位的拐秆镰,包括内外套件加强姜触,以及性能方面的提升绞切霸。SRT8就是高性能版的大切诺基辨,主要提升是外观套件胎、及动力系统睡愤讽、刹车系统适、行走系统等方面酵。四秒俱乐部为数不多的SUV车型次奥败。动力系统采用了更简单粗暴的发动机酗叭,6.4L自然吸气HEMI发动机霜辱,搭载采埃孚8速变速箱筛。   SRT8为公路而生叹孔,所以公路性能是它的强项替煞宫,不过Off Road就不是特别在行了思酮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 窍能,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影崩场。 ② 跟之前的SRT8相比暮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的炊顺,所以科技感和豪华感都提高了不少吓,跟换代前的SRT8相比徊秽界,升级的部分都是实实在在的桨瘸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱酗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统规,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统嘛儒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置瀑蕊皮。  ∪邸③一百多万的车旁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车仟汾,再挑上百万的车的刺蔽,好像有点吹毛求疵隙肺暗。首先悬架的设定非常的运动浩盾,即便比较温柔的驾驶方式芜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极诡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车藩蹲,大切诺基SRT8并不是一个非晨菟肫模合适的选择莱鹿,尽管动力非常充沛步涉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意歉椒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响挪突佰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺吵曝,但好歹SRT8也一百多万了庙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嘲歉。不过之后我们也释然了弥骏纱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车朵,但经过数个媒体的“蹂躏”范,光弹射起步就不知道被玩过多少回了想兢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了洼戎,有点异响似乎也算正常断吕同。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基人褪抢,请点击下面的图片进入试驾文章睦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了乐醇,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争敌帝疮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求堤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的律痉垂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中私。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生惺浇畔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T防,还是老套路列冗棠,直接切入主题冠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹邵。 动力对比毒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手臂钞,看看英朗GT的表现如何吧梅脾。这台发动机的最大功率是131千瓦舍头毖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来辆仕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能嘉汐,当驾驶者在需要全油门加速的时候淬轨,为了获得更好的加速表现籍信竣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm洽刑奋。对比发动机账面参数来看部拈仙,最大功率118kw溯胶十,峰值扭矩250Nm殴疟眠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜睛厕桅。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统锨克短,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心勺怠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力钵。   至于传动系统方面醇,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器赌恼钳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样巍廓,都是目前该级别中的主流配置钒巫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现仿,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢透缚钎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器棺赣凌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩常视,所以基本都出现在了大众的小排量车型上股侗,比如高尔夫6囊摄尾、速腾等干。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方窟险,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构帝罢赔,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蜗当苏,从而起到提升操控性的目的稻入彪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架锭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上念,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接笑藐剔,但通过厂家的调心藕荩后脆溅,当一侧车轮发生颠簸时窗,对另一侧的车轮影响会比较小些篓东侥。   小结饭滩挎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多拼纱薪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出乾惩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了疚碗,至于优点这里就不做过多介绍了谷居。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写杉鹑剑后英朗GT更偏注重于操控性厕活。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时毁些,见过后车追着拍照的勃蹲,见过开我边上向我打听价格的寺偿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回垒说。我坐在这辆路盛E70里炉矮,被注视得有点儿不自然讨焊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣但事,我琢磨着弯,要不要让他进来看看粗汀。要不是我瞅见了绿灯亮起烹磕,我真就这么做了吴。对不住了朋友厘诽,这次没能让你仔细了解它竿,不过我希望你能读到这篇文章澈姑必。   不用否认孩,人们对美的好奇与渴求与生俱来灭蒂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣巫哀蹄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蒂摆。不过在这些人之中吵,有人会终生恋着美人田,有人也会为抱个花瓶而后悔悉竞狸。如今打造足够美的外表来吸引消费者谭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情上脚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70搓端堡,但在这之后能否一直爱着它略,我认为是一个很值得细抠的问题行舍。   ●外观大气何皆钱、美热,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时谁书,我还以为来了辆捷豹拉评陋,赶紧跑过去看发现被骗了伤暗鄙。不过我并没有觉得失落琴说,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观共,并且从设计角度看揪苹,它在借鉴与融合得方面都很到位帛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理级闹锈,我对它的外观设计就100%满意了华礁泥。这事儿对华泰肯定不是个难题但插讨,您看看宝利格还有华泰B11钢采换,都有明晃晃的格栅讼逞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位购涩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中行,但绕车一圈后我发现雀,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了淖。咱看看数据对比抗吹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手抠,可以说在各种数据对比上帅荚痘,它“不是第一席,就是第二”屉。虽然在宽寂短够、高和轴距上没有做到最大溃次拷,但也不过是一两厘米的差别辫华,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米天林胚,这就让它看上去大气许多纬讨经。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上邯匿词。   打我接触这辆车的时候浩嫡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光仕洗吭。在这样的目光中哭赋庭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期呈。面对“屁股高效、尾窗窄”梅览褪、后方视野不理想的路盛E70时亭间,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车剑。先不讨论这样有多麻烦了勘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作俺融,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧畏?这点让我心里不太自在须,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲胶冠,是个应该有的配置丘涕啸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上柏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色灸。而随着国外皮卡文化的不断渗透设,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型瘸灵级,去跟进时代的步伐信烧。为了迎合市场的变化及用户的需求僵弯权,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时枷,开始注重宽大饱满的外形设计及磋邦,并增加更为丰富的配置混。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型荡社。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾抨,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗闲马靖,整体的风格带有一股阳刚之气泪浑虱。在车身尺寸方面背识,它的长/宽/高分别为珊陋:5310×1812×1775(mm)溯党非,轴距为3100mm喇。威虎TUV并没有大小双排之分肯,仅提供了一种车身长度休冕埃。车身侧面的线条也很平直孔,外扩的轮眉使其显得更加饱满岁亢讳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正溜掀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感纫渴。大灯采用远近光分体设计呛,其中近光灯还配备了透镜穿交瓜,不仅更显精神笛怖垒,而且还可以起到聚拢光线的作用蔽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次盛墙,遗憾的是抨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用法,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯腊每凌,并且后视镜仅为手动调节喘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架恒惩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用创品,非常不错砂仕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点歧评,至于货厢外侧并没有再多设置捷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)晚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸吞。另外爱层瑰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”皋撂水,不过据厂家介绍轿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”累爸。对于皮卡车型来说恕,这项必要的配置还是很厚道的难烫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山沫铃焦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气禽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地拍蹲。不过连,今天我来到这里并不是为了滑雪堂硷,而是为了求证一件事情颁啦:有没有一辆车袭晒,既能够带着一家老小舒适地出游剖,又可以不惧冰雪骆,在冰天雪地中步履平稳地行驶扦衬洁,同时价格又相对平易近人呢霉弗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求痪,那么就让它拿出真功夫试试吧临疲。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)署,从外观上看溃陪烩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别泡信物,19英寸车轮显得很有力量感会,也与动力总成更加契合;其它的地方凯瓷,也依旧是酷威的老样子离静饺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿芍嫉,甚至还有一些精致的感觉琅戮。总体说来紊脱抵,尽管算不上全新车型霸弧,但依旧耐看齿慕曙。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面搔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了教猎疯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中虱,动力响应良好蛾怠钮,易用性好蒋凤败,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分枪草。当承载着全家出行时淀承谜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况嫁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适叉黑。   至于酷威3.6L的内饰方面碗们袄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)贪架,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”姜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节记偷局。   除了动力系统巩贪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式焕富沫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器坤藉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动媚控,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴胎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施酞评膳。动力分配完全依靠电脑自动完成冲,车内没有任何人为控制的按键和旋钮项。   有了四驱系统草拎刺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳捕耸幸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎贪,具有更加粗大的排水通道酪旧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”表将,冰面行驶性能更加出色牟。此外炕昆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜鳖缉,胎面中央多重“Z”形花纹眷父颅、针孔沟槽设计敲拌绢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性靛顶哀。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息纳筛晶,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间舅队保,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情境熟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3酬,它的定位低于1系码。但是淋,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步秸。另外跑嗜,它也提供了i3?REX增程版本杭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机崔纪识,扩展了这款车的最大续航里程堡欢衫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试叉故杉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流哆棵。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合景,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合岸惰沤。   宝马有没有提高电动车的标准帕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协攀?让我们在接下来的测试中找出答案另柿酣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式倘居塘,宝马i3的行驶里程可达88英里辅陌鲸。相比较而言诵搂认,?Ampera可达30英里惟圃,而普锐斯可以行使约10英里亩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电粮溅,i3可以更多地使用电动模式桶酚。而增加了汽油机的动力系统矢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里惜递钎,357英里和505英里末。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大才两。这台车约五英寸高辩蜂揉,而宽度几乎和高度一样达泻速,与低矮流线凉测,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比免边。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能党泄错。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力甩划,我们没有所需的充电站?哪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式昧狈薪。   此外昧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容扑闺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名坤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车日。它内饰精美妊,融合了许多先进的科技叹辈踌,它空间宽敞宪,驾驶体验一流粟聊辱。但这种REX增程版本无法替代传统汽车混,它仍然使用汽油机诡渴,以作为电量用尽时的保险姥戒。   第二名氏禄长:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好己侈,科技感十足腔拟,而且它也能胜任舒适的长途旅行拣卷。   第三名抢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款棋辑妨,它最大的优点就是充电迅速奖,性能可靠睦。   然而侠妹剿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋惹。(实习编译天维:徐旦?审稿脖:刘洋) ? 免责声明版权作品撂,未经环球网Huanqiu.com书面授权邦隶靡,严禁转载嫁,违者将被追究法律责任覆。责任编辑疵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车策颊鲜,应该说是倾注心血孺拈,在技术平台上都有可圈可点之处镭,源自萨博的技术是其最大的亮点纫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型股故,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作烷劝戌。在外观和内饰上兑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平挞歼舷,在动力和配置方面也还是很有性价比的告碘渺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说路徘芜,绅宝的外观原创度还是很高的醇澜么,并没有刻意模仿什么车型恢闺,但我们会在这款车的细节上看到钒吐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法什。且融汇的比较好草,并不是简单的照搬照抄形誓。这一点值得肯定金囤垂,大灯的设计十分犀利售鲜,鹰眼造型也有较强的辨识度射屯。LED日间行车灯比较醒目烹,穿透性不错吻。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表报:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感肺,也很紧绷瓤蓖悲。看起来运动感不错蹲,但前悬和后悬的长度较长瘟掣,看起来有一些比例失调辉峦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些挤耽贝,在视觉上看上去会更紧凑动感褂。轮胎的规格还是比较高的狸涵,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能反。   车尾的设计比车头更简洁一些盯痛窘,尤其是尾灯的轮廓布,设计非常成熟钢。和宝马新款3系很像薪分烤。除此之外巾缅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感排叔顿。   本文导航愧情:" "  “卧龙凤雏播辛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口纽瘫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后瘦,便有了三国时期的三足鼎立粱靡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟浩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车绩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国翻锣歼,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出宠丘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵椅ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹角鞘,然而坊间始终流传着这样一句话卡谓:“得中级车者得天下”;是的殿朴隙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重码敢,今天我们会为大家带来两款重量级车型滴称灭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”弟,请大家继续往下看输让。   看到这里大家肯定已经有了答案了如悔,没错澄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L惰坏讼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉秆,那S60L是何方神圣蛊宝苹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型癸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花秃婆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版傻,厂商指导价33.49万元双,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型朽兰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热赤、后排座椅加热慈抱、并线辅助颈脯沛、车道偏离和自适应巡航等众多配置淘订晌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中俱杉,即使不看车标杀蚀,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃暗鲤红,哪个是奥迪魏兔信。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的伸限,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现耙瘟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统快工,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动趟驶七,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停盲。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性剑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蛔,使夜间行车更加安全瘟朗袍。两车双色的外后视镜造型别致誊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光澜胎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型发惨壁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色物惭,至于乘用空间如何歼距,我们将在空间篇为大家详细介绍谱奢。两车都采用了5幅式的轮毂造型灌奋廉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力采,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳峰殴癸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计先碧檬,整体方正的设计略显稳重畴寒。后尾灯的设计两车可谓各有特色瞪暇哭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似咕,设计感十足父暖到,而奥迪A4L的尾灯更加修长氯魏誊,视觉效果出色掀袜。天窗不仅能够增加车内的采光变娇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出哨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉甩磷滑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心瓶普唯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习徊怖热。   本文导航染蔡祈:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车掠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间饯侍萝,配置也能满足一般家庭的日常需求碘汾纠。对于这个价位的小车来说掀,最吸引消费者的无疑是打眼的外观勒攀,在这方面抚稍花,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮旧,就算是与它的直系前辈骐达相比翁淳楔,也不遑多让歼染。然而作为一款家用代步小车价,它也并非完美表,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高李强酪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外款币,车辆本身并非进行任何实质性的改变母缸涪,跨界的概念噱头大于实际氓枚。 "   技术革新日新月异的今天脯噬,车型的改款换代再常见不过汲尘鹿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变岁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型静册。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变涛难胚,同时在动力方面也增加了1.8L脆欧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万脚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势屋空墓。    新奔腾B50是一款自主品牌车型棉,但它的实力不可小觑补据。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌侈。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动劫虎匈、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型骇阿苗。既然实力不容忽视诺,价格又有优势姬谋踌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机娟刻。" "  版权声明欢簧:本文版权为网易汽车所有剿宠幂,转载请注明出处半岗痘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星擎,全新的品牌全新的车型汕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比场,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复锰氏克斯守,在2013年负克斯的月销量已经逼近3万辆/月烩停,堪称是这个区别的标杆级车型恰撬,观致3要想在这个领域取得成功宏涝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK跋玫喀,看看是否有优势能吸引消费者关注领。 外观风格各异   先看外观方面蔷冈,观致3展现出大气得体的风格昧漏,不像速腾那么沉闷单调抛,且有着自己的灵动个性;而概盍椋克斯则是完全偏向运动化的风格池佰绊,典型的注重操控性能湍,突出驾驶快感的性能车型膝,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型橡,与观致3区别明显兔攘。两者主要是风格差异颧淡,外观上分不出优劣磁鲸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上狭陷,观致3丝毫不会逊色于缚讯滋洌克斯车型冒患孙。 尺寸对比 车型名称 竿聊ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上孝涕,两者也是平分秋色访,车身大小相仿寥策禄,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势诬干熄,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上仓伶,观致3要大于盖N唬克斯刀,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞嚼妻恒,尤其是腿部空间较为宽松坊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改埃克斯在后排空间布局相对紧凑嵌哨,而后排空间也一直是各代溉P杵猓克斯的软肋猜。 价格对比 赶常克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上刷默衡,赶寂罚克斯则要比观致3要更大一些襄亮,在不放到后排座椅的情况下古,该克斯的载物容积是530L谱狄,而观致3只有430L糙,100L的差距还是能装多不少东西的箍。而在需要有更大空间的时候浆,两者都可以放到后排座椅藤粟,放置大件的物品匠咳兜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间袜,观致3和咐萃ǎ克斯三厢都是11.99万起步棠蛊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号垒。而细细对比价格表可以发现材,要选购自动挡的车型滴,溉叭#克斯最低仅需13.09万翟,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合腿痢,观致3则需要14.29万苟,这个比起溉莱招疲克斯有1.2万元的价差姑绊,当然在内饰配置上会有其它差异屋鞋,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言妥浆驰,可能付旧克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些汞末。 挑选合适的爱车钙,看专业导购权啪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么策?   扫一扫乖茅迫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚湃手,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆类痢冗。风云2镜潘、E5红、A3以及今天评测的这辆E3侧抡效,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中纳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度炉杠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品洛牧搪。从这辆奇瑞E3来看配,外观及内饰都有着很高的原创度慧集。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蚕。这让奇瑞的产品线更加丰富翠星慰,但也让消费者选择起来有些头疼幌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的烦如,也从来不缺少“明星”醇,“沉稳绅士”大众速腾妻椒工、“狂派斗士”福特嘎纾克斯等都是热门且销量稳定的车型怪,不过要问哪款车型最近销量最高垒,还要数“逸派高手”日产轩逸坦伪,它已经连续两个月销量突破3万使锭烷,坐稳了桥车销量的头把交椅勃。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡谁蒂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢吧傲?下面我们把两款车型拿来做一次比较舍,或许能看出一些端倪坡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万斧壕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万白,入门价格上哨但,风朗比轩逸高出2.08万元疼希却,表面上看价格金,轩逸占有优势叼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型奥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元侩就,这样看来垛线肪,风朗其实只比轩逸贵了2800元官,等国产版风朗出来后朵膳荒,风朗在价格上反而会有优势也说不定贡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市尘,这款车外观与内饰变化并不算很大恒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一按怯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7臀,下面我们来看一下柿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表歇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观癸轿拇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格鸥肉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鹿箱。质保方面乒臀,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力裂宋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表霉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机呐实侈,最大马力已经达到了170马力缉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟噶虑。变速箱方面羞陵,逸动采用6挡自动变速箱棱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱慨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色褥怠锰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些尖输省。 免责声明烦捣:本文仅代表作者个人观点勒狠吻,与环球网无关假。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实顾,对本文以及其中全部或者部分内容搅、文字的真实性慌蕉、完整性梳、及时性本站不作任何保证或承诺十吵,请读者仅作参考镜倡,并请自行核实相关内容不塑。" "  近两年磊掇挽,自主品牌进步着实很大叭,无论是从设计方面平屡痹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升收,甚至可以与合资车型媲美瞎怒煌,山寨舅姜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式菱。在10万元以下紧凑级车型中苛爱,更是自主品牌的天下碑哎氛,凭借比合资车型更为出色的性价比溯糯诧,吸引了不少消费者的关注附蹋料。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市授泪,一经推出便受到了极大的关注兴似,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力稻对安。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型霉,包括动力在内庇答腻,新车共有20项升级景诚,本次共推出8款车型胆健钩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款筷泼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型厘,售价区间为7.49万-11.79万元枷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表舜妇涡,近来也是频频出镜络暑咀,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋剩控大玩具车”的名号名极一时遍案踩。速锐共推出了9款车型翅昂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款僵,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嫡兢,售价在6.59-9.99万元之间达丢。   单一来看撅唾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品彼焕噶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较磋,看看那款车要更“精”一步热伴秦。" "  新君威变得更好看了烁淮糠,配置也进一步提升堂蓟酗,新加入了一些科技配置歧,比如智能交互系统傅船,BOSE音响等等瞄驾。这些都是新君威的改变之处貉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型暴快卯,售价24.59万元踌隙,作为一款定位中级运动型车的新君威珊,品质感一如既往凑阀酞,操控性也非常突出哥涉毫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威染绿,以下简称新君威庙筒,外观相对于老款进行了必要的改变情肪扫,毕竟老款车型从上市之后潘劣船,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳肚城躬,新款在大灯挠、进气格栅邢、雾灯弊步、尾灯妇、前后包围都进行了细节的变动辨涧。   在新君威上翘光,使用了传统的按键式无钥匙进入系统末贝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统杉,在操作上没有太大不同荚泥撂,轮毂方面炮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂鞋绘,轮胎品牌依旧是普利司通绣挫。侧面造型基本上没有变化巨莱,侧窗所占面积依旧较小路。   车尾的变化还是比较明显的炉,这主要来自于尾灯的改变田兼楞。新款尾灯全系标配LED灯畦驳,并进行了熏黑处理雀篙艇。尾灯的轮廓样式更加犀利屋协,个人认为要比老款更好看痢贺。除此之外蹿络宋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化翟料古,牌照安装槽的形状变成了正梯形盾。   本文导航扛响:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击湍省邻,颠覆传统的外观统纯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环密,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV强唾烫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5立,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型茎龄扁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机竿嗡筏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆赊痴竟,足以证明其强势的地位脆啦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市佩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠倍瞎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强脐祥歼。(温馨提示剑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版虚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准剑。)   自由光基于全新CUSW平台打造庐谜磐,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭氏失邵,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅零橇粪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强绦烩酪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致滤,圆润的造型是其给我们最深的印象脾屁孪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网捆拼,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线护豢锈,显得简洁利落寂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条沉渭炒,显得净雅别致罗肪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同汗,主要表现在其大灯的表现形式上寝。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球钢肋,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可燃唐。两车大灯配置基本相近儒划曙,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已宏婆汀。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助鲸尘,车道偏离预警系统哩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围和,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗畴核,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅逃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势猛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势扣晶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话枢讹,其尺寸差距就没有那么大醚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡寥,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁揽官辞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起竿舌考。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同纱。奥迪Q5采用两边单出的排气管挨胆废,在气势上略胜自由光掇参碌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道统洼媒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型褪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部督,磨损线束保护层熬挞,存在导致电池损毁的隐患凯酱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日倍窝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知卷祭,称9124辆V200受此次召回影响胸饶松。长城汽车正在邮件告知客户备,并建议联系当地经销商进行检查维修探睡计。   据悉雇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转限莲删,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽句叮。”更有甚者报叭,线束可能会内部融化据修。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说汀,目前已上报了数起线束故障继,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转硷剧倪,不能够给电池充电肛梨,车辆也无法启动猴婪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型割痰,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束帛波。   克特里尔先生称保慑,检查故障预计用时20分钟卷南番,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟巳碾顽。如果绝缘保护层磨损严重酒工,线束已裸露僻翁炔,则需约两个小时以更换整套发动机线束瑟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件澜扦。此前池讼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回叛排,2010年又因手刹故障而被召回炼涎吗。   2012年卉裸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回煞,长城V系列也在其中潘蔽读。当时撼哎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片矛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸革叛踢。然而吵箩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片秸,更换车辆共计超过1.5万辆炮版。  “该蕖(实习编译冬荒讲:王萌审稿窜:刘洋)   免责声明版权作品兑骏褥,未经环球网Huanqiu.com书面授权李瘁玫,严禁转载酪旗,违者将被追究法律责任卸。" "  随着经济的快速发展鼻囊的,购车群体的年龄层次也越来越低烙冲,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用币弦、省油绍论,而是追求个性和时尚设计柒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型电汗介,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一纫途。作为跨界SUV妹,它们在造型上将年轻镁、时尚展现的淋漓尽致凌袒,完全符合年轻消费者的审美需要喊奸类。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比姜,来看看到底谁更适合你坛我骂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV碑胜,相比2012款变化不是很大犯逼华,只是增加了配置和车身颜色靛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版便,售价分别为21.98万和21.47万鲜癌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV含誊呕,但风格却不尽相同娜疵酿。斯巴鲁XV外形显得干练脐猎裤,车身线条硬朗典,富有力量们,越野味很浓籍。而标致3008外形偏向都市化设计瘦,饱满圆润的车身凸显时尚感悸圣滩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些藏。   车身尺寸方面有所差异必,不过并不明显狭人遍。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)团欠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)暑戈仿。斯巴鲁XV车身更窄节撇,同时也稍长一些售席。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置陇公常。   斯巴鲁XV采用六边形的中网赂绩开,加入蜂窝网状格栅运动感十足籍蛊。而标致3008采用半圆形中网刷殿,镀铬亮条包裹显得很精致哆旁。两车前脸分别展示它们不同的风格堑涉鹿,同时都包裹塑料黑色下包围书。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯残脯袜,远近光分离灯组设计层髓,造型普通誓慧,配备有示廊灯概钞。标致3008同样采用卤素大灯投锤谈,不过加入透镜艾搓船,不仅聚光效果好触钩碘,同时美观性也不错谭。另外坞瞳,还配备LED日间行车灯幕。   在侧面燃牡脖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计校桓,比如非常倾斜的A柱赣,同时将后视镜位置后移绅水,留有三角窗减小了A柱盲区坎龄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料逢檬,有利于减少磕碰的维修成本冗放拉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎态镁,注重舒适和静音性类,双五幅轮毂很有张力愁瑞。相比之下惯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性瞳,与黑色下包围搭配运动感很强烈发发。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎际娜项,同样注重静音和舒适性溜笔胯。两车的备胎都是非全尺寸设计吠信。   相比前脸燃甸,斯巴鲁XV尾部更个性悸,辨识度较高藐疚腐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型隶魂嚷,镀铬亮条的运用增添了质感轿鞍僵。 标致3008尾灯加入LED灯组惨闷烁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组忿爬下,但是块状尾灯造型很独特狼。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像侯酷锯,标致3008同样配备倒车视频影像倪无,另外谓怒,还配备前2/后4颗雷达探头挞。" "  在过去的一段时间里视茅褂,负叭蹋克斯氢膜填、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置祁始橡。时尚动感的外观距备沮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性钎,成为了年轻人群青睐的车型嗣妒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型衡艇,科鲁兹掀背车则是新进的一员块匿,它所要面临的是一场“无言的战斗”芹。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了了泵,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瓶,但却带有美式车应有的力量感菩干七,总体来说它的设计很适合国人的口味棚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说却盲沦,其三厢设计有些过于保守抨沧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间降,为了能够扩展消费群体忻安龋,推出两厢版是其最好的解决办法鞘罐即。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话壳陶,你几乎完全无法识别它的真身赁,因为它与三厢版保持着高度的一致性危桃。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组宿杆,很好的诠释了彰显力量感的诉求齐培涕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后悄擎骏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接尘窜鹊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些尉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉享肋澎,但实际上它比三厢版短了不到9cm伐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多忌氓拼,后窗与尾部的衔接并不生硬汞,拐角的折翼恰倒好处秒莫,为尾部增色了不少揉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计徽局剃,在样式上显得更加简洁统笺雀,只是与自身前灯组相比妊叹逆,在棱角的刻画上有了明显的削弱筒。   本文导航牡扛抱:" "  提起之诺被诚嗅,很多人都不知道是什么品牌侵,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌葛婆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的狗。只是之诺定位于高端合资自主品牌逛委,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式逝,那么它的首款电动车1E表现如何潞噶侈?以下文章为您揭晓惩。   只租不卖攻?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务颇沟,包括车辆租赁顺呜旅、充电设备勘察安装绒杜懊、车辆上牌孔、车辆投保废酚、定期保养郊痴、故障维修附巴揩、道路救援猾、检查维修备用车等鸵,通过这样的商业运营徒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展缆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车铅椭,它的卖力需要大家自己去发掘惹驶。不过在发掘1E精彩设计前栓,请先忘了宝马X1撕判德,否则你将永远欣赏不到1E的美竭。其实1E最出彩的设计在头灯横冒炕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感唇嘲。   不仔细分辨的话蔚辖碎,很难把1E和X1的侧面造型分清仁。不过1E拥有自己鲜明的特点窖,车门下很宽的镀铬饰条司,和没有行李架的车顶藤蹭。   相比车头和侧面犀,尾部就让人感觉有些欠妥了翰惨混,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蕾波,并且加上了一条较粗的镀铬饰条鸡鹅勺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车食戳。   本文导航翁庙尚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说歌亲痪,奇葩的中文译名材祟、“野性”独特的外观以及较高的定价衰幌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议唬。说起野帝我们不自觉的想起别翟,同样在以国产车身份进入中国之后胯爽泊,“改头换面”的法系SUV标志3008撵恐逢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类滴羌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蛋弛人。当然湍纯丹,以20万元以下的车型作为主力军护哎欣,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鞠。那么下面我们就来看看裙洽,这两款性格迥异的德势匙、法新生代SUV之间究竟有什么差异拼竞,各自的特点又是什么剁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别梨还,首当其冲是价格方面的不同境控,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合登,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势型,不过差距方面不大基本可以忽略熔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀梦花吕。动力方面的表现也近乎相同澄粕,只不过大众7速DSG滴唾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配缎袍裴,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些巴,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一晴哨。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔点融,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰阿承,湖面之上也已堆积了厚实的积雪俏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上书氯毖。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激欧疥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景怠副韩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试南感。闲话少说漏郎度,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜先。   这次试驾共有5个科目篙畅,分别是1.傲虎—终极绕桩敌躲干,2.傲虎—冰雪连环蜜,3.傲虎—短道拉力测试粉,4.XV—戏雪乐园遂矗辣,5.森林人—不规则路面自由行驶糜绰贰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同插井炬,MPV表现出相对冷清的一面客路色,尤其是中高端的商务MPV漓雾藕,几乎屈指可数混,除了老牌的别克GL8外掳,似乎很难让人想起更多车型士。不过在这个还没有完全饱和的市场里讹谭菠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅氨垛梗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮吮叛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢肝?这就是本文将要找寻的答案闲绊拌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型袜拼蜜,售价28.38万元-33.58万元姐,目前市场上有近2删、3万的优惠幅度耙。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型匣,官方指导价31.98万元剔洞。) ●外观解析   从造型上来说巨,艾力绅算是开创了一条新的路子顿眯阂,没有过分使用一些夸张圆润的线条胃,车身轮廓棱角分明湾惋,有着很强的视觉冲击力彪贺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别膘呜衡,此外但纠久,艾力绅还装有一套大包围牵冒讣,颇有几分运动风范贤垄,也有着一定的改装潜力继。   盾形的中央格栅有着不错的层次感锨定互,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目奖井帽,中网与宽大的前大灯连接在一起南,营造出一种大气朽返、动感的MPV形象纽辅搜。   艾力绅A柱采用黑色设计踢喉,且A柱的倾斜幅度较大窜垮第,棱角分明的线条从侧面来看更为明显鸿,总给人一种方方正正的感觉授愤勒,后视镜尺寸同样不星,与整车的风格很搭堪似,宽大的后视镜提供不错的后方视野舅,保证了行车的安全性与舒适性饥靖弓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感仟冒,当然巍拨构,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现告欣矫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手孺错瑞,侧门就会自动缓缓打开倪牟,此外跑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关份躲。如果对此还不令你满意的话篓此,通过钥匙同样可以夷崆倭常控侧门孺艘,确实有些高端大气上档次登檬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm疗楞容,轴距达到2900mm衡,尺寸在同级别对手中并不占优势巩丧颓,与GL8相比脸免,仅仅在高度上略强于对手什镜爬,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势藏晴。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蹭舞苇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果烫颠。整体线条依旧硬朗坡铅,尾灯加入了时下流行的LED元素桨猛,为其增添几分现代气息兰驳立。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及限襄,人们购车的选择可谓越来越丰富箩匆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择帅蔫扑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过焊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈疙筋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5械粗斜,他们能够碰撞出怎样的火花构胺贤,请大家继续往下看尚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表拘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比努伎,由于这两款车型出自于统一平台打造急唬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲啃弗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间愧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题算忍街,你可以说它带有侵略性掣苔,或是富有运动感巩含,也可以说极具视觉冲击力锈查,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突焊尝。而K5也应用了与智跑盖码、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计岗,使其拥有了明显的家族特质畦眯苟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素七,极力打造出时尚与动感的流体车身镜,在驶入眼前的一瞬之时萍敲编,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象兔森。前脸的线条设计十分紧绷缮岁,大灯组与前包围向中央区域靠拢惨侍,展现其动感的一面捅枫统。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合沉特峦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势破,抢眼的外型加之迷幻的光线湘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽崔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着颗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力沮芒背。   第八代索纳塔不仅外观时尚差菊递,灯光的运用也颇具科技感瓣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性龚幂贾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯锰茎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步喂坡椽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计拎配妈,显然这种的夸张设计诬,使我将其列为变异的种类郝霓疼,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用久,多折线的应用也使尾部更具立体感顿惺,同时对于运动观感上也有显著的提升关手衔,由于K5搭载的不同动力总成捞镶,2.0L车型配备的是单排气设计扣邪立,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感剁教桑。   轮毂也是一个变化的重要部位闻刹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面侧篱虾。根据配置不同差路金,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分测呈兼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎黄潮伪,该系列轮胎偏重实用性鹿煎。作为索纳塔的尾部裸略,基本没有大的变化摧冯锰,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示吼册赣,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点层。   本文导航溪僚:" "  每到年底嚼忙诗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾钳疗,地点也大多选择在北部寒冷地区辛朔铂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣貌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性扒。在临近春节前夕醇仟,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现睦袒虫。   延伸阅读蕾盛:   之前午晤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间策狮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读纶郎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容溺绊痰。   酷威采用的是电控适时四驱系统概惨,中央为多片离合器跑匹份,由电脑控制来分配扭矩哀,车内并没有任何切换按键埂狡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动判配,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瞎纲哇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施仓筐枫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶馈豌盛,如果想要挑战一些极限的路况的话亭缺僳,酷威还是不具备这么大的优势的淳低,因为不具备限滑措施膳史毁,至少在脱困能力上会有限制性舌独镰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎年竣富,采用全新发泡橡胶技术断,具有更加粗大的排水通道铺赋僚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”呸,冰面行驶性能更加出色票拇硅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力槽。此外瓶,中央多重“Z”形花纹啦寥惜、针孔沟槽设计辅快、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性谎江。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机暑,最大功率206kW/6350rpm厘,最大扭矩342牛·米/4350rpm臣,在目前的大切诺基既妮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载憋,但是会有不同的调教措乏奖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器舒趣,我一直在想浓灭淮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢凶?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV胖,我觉得这个可以有哨汤,至少不会和其他车型有太大的冲突卉咐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖破氯川,路面上的车辙也是压实的积雪但,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度脱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用沥赋懒,只要不是过激的驾驶行为碍,基本不会出现危险状况攘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候艘厕片,建议最好将挡位切换至手动模式部簿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速绷叮钠,这要比才刹车安全的多睫汰,这中方法同样适用于其他手自一体车型逞簧。   本文导航笺弧容:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢寿、充满艺术色彩垦,或者是有着一些与众不同的操作模式赤篡砍。而这辆2008则告诉我们闭薪淑,一旦法国人在拥有自身优势的同时乳,再把务实两个字加进去涩惶,那么可能会让其它对手感到紧张纶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拣翟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注略柒堵: 由于本次活动仅为简单的静态体验侧,场地和车况都受到一定客观因素限制虱久,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分亲檬颊,至于其他更多相关信息钡日,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上虑斤侈,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型少蓄,作为首款引入国内的小型SUV斑申,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上兴啪灌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来闲柒琅,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近谷澈泵。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)伺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜胳滥公,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿哩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拖毯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置橙甩帽,对消费者很有吸引力蜡骂。作为一款紧凑级市场的生力军车型矾荚枫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鹤。   观致3共有6款车型借庭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型骄,售价为11.99万-16.79万元区间摔架。因此飞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较玩固步。对于中国的汽车消费者来讲贝,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的坑布扛。要知道自2006年上市至今迷哀,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主慑贬。那么拳,作为一名后生的观致3霖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢悲芬食?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼碴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中默漓,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价椭瘦餐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价穆:16.78万元)来进行比对福怒。由于两车的售价只相差0.01万元筛按,这也令比对的本身相对公平一些褥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间讲,我们测试过高尔夫7顶配车型拱舅搁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现形,跨级的配置也令对手望尘莫及床顷。但这一切邻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重码、最需要的因素票侍。对于高尔夫这样的家用车泪儡,在使用的维度上做到出色歌,才是它的本职恒韧。今天粟酮墙,高尔夫7又来了涛,这次是全系中价格最低的1.6手动型蚀。动力称不上凶猛拆瞎适,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富甸箔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗磋哎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一棠,必定有些硬实力添。空间满足舒适乘坐对下、常用配置齐全播独,动力也能保证提速顺畅贝拨。但对于这一类的畅销车咀裂临,最重要的是它必须耐用滩啦合,不能隔三差五地就往修理厂跑厕雀蛔,也不能冷不丁地出个大毛病晶矩。这么来看需馈,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”炔恢椭,故障频出男,这点很难让人满意闪涛。毕竟枪,大众车能在国内打下当年的民众口碑悸,靠的是皮实耐用的品质峭。在我眼里级趟,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境狡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型唱封醛,高尔夫7车身长度增加56mm妻,宽度增加13mm瘦雷显,高度减少28mm绰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长胺醇铺,也更显扁了巧。   如今挫弟缎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达侩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的些。这个配置的增加吮摄盲,为日常使用提供的便利性还是很大的勾烦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气惶倍娇,要知道赴芯克斯焊嫁、英朗等竞争车型都是16寸起步了错那,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性科。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服吝,这套胎居功至伟爬焚遁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候疙普锑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车爬恭酗,如果您拥有过高尔夫4亭、宝来或者帕萨特B5的话露叼,您一定会理解我的意思糙刹夸。没有复杂的配置攻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则吹,瞬间就能上手扰超。这一切都似曾相识犁膏。   在1.6手动版的高尔夫7上宿哀葛,您看不到任何高端的娱乐功能涵碳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone褥达摄,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限练略陆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾涟插,但我认为这并不影响操作便利性黎蹋,最低配车没有大屏幕很正常立孩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时啤竣棚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用镜八,车辆静止起步平顺性不佳弯颠襄,油门给少了刹车不松开辰刃烷,油门给多了又会猛窜际,让人抓狂硷。但今天这台1.6手动车型汝,上述症状全部消失停攀活。起步轻给油即可铝,电脑自动调整喷油量胃,使其转速稍稍上升势坎,令发动机不容易熄火土浩尝,等红灯纶斗森、坡起都很方便礁,使用起来当真比顶配的舒心多了啸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂朗剑秤,让人捉摸不透摧赐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平参蛇,用料优秀被认作理所应当鸥释汗。在数年的成本控制下伞白,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质慰惨伤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范亨兄码。对于大众汽车而言硷曹,这样的结果也堪称可笑了酬。   没有真皮座椅谜熄,您会失望吗翰邦?我和同事们都不会环。我认为从适用角度上霖勺熔,织物座椅与高尔夫更搭暮赖钩。这套座椅的缺点旦,在于椅背调节起来很费劲描腐吨,而且要是有个腰部支撑就更好了乔。纵观高尔夫1.6手动的配置色涟楼,我认为作为最低配车型忌畴蛋,功能简陋一些并无大碍时巳狄,该有的它也没少睡疼,并且绝大多数的都还好用横皆,如果您是为了舒心实用荆,我觉得它能满足了珐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来湍,对于购车需求的国人来说那溉,一款看上去体面率壤嘶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感芹耿释,只是碍于可选择的范围有限谓,但凡有一款出类拔萃的新车型厂怂凰,必定会迎来极大地关注梗。对于25万中型车这个级别枚,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉艹哪獭,而福特全新蒙迪欧的到来斡朝,分走了不少的关注度立侨,选迈腾还是选新蒙迪欧惰,对比一下就会发现轰,挑战者颇具实力份葱频。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型橙,售价24.28万元到,和迈腾 2.0TSI 豪华型洗弊,售价24.78万元彪份,均是各自车系中的主力车型娘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车背胁,兼具个性运动和居家商务需求贪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计烈瓶,极富攻击性浓,对年轻消费者有着很强的吸引力措,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力绣将,入门的1.5T也有不俗表现沦崩创。   现款迈腾严格意义上上讲矛办,只能算是半代升级抵咆认,是在老款的基础上升级而来廷沛采。迈腾整体延续上一代车型的设计被妙,符合国人的审美是,经过加长的车身烤锰,带来大空间的同时栓餐,提升了行驶稳定性及舒适性孟贤派。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面痴干钠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米铝溶传,轴距达到了2850毫米浮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米烈,整体比新蒙迪欧小一些差频评,即便是经过加长衔粉殴,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧炮擂施。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节达伤渡、加热喀、折叠溪、记忆 电动调节啦敝哩、加热堆、折叠啤眷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎橙沪颅,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了篡稍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯莽斗,不仅科技感十足安浆备,还具备随动转向挝、自动开启等功能渡颠,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些夏。天窗胁、全功能配置的后视镜等叼陶,两者处于同一水平寝倘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升胚洼,对称的T型中控台中规中矩灰齐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统叮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作嗓暑据,主界面被平均分为四个区域拖,分别显示电话惯、导航粕添缸、娱乐和空调四项基本信息薄僧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来忻醋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局韧喘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瓣吩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕吵摔、6碟CD等配置撮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步笨讳狈,迈腾更像是上个时代的产物提。   新蒙迪欧的轴距达到了2850讹,相比迈腾的2812毫米磐鸡论,略占优势骋,但二者在乘坐空间方面谦撮龚,都已经足够日常使用淋髓。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑停,满足于舒适和运动的双重需求顷计。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中离灿虑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统菏、方向盘换挡岗常,以及原厂导航等配置轰垂敖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置干柏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统北缆蠢。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版愁讨,最大功率178千瓦嘛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱门渐钝,平顺性和换挡速度足够出色布。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合同式。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦水,最大扭矩280牛米诉垃仕,匹配6速双离合变速器宠。当年迈腾这也算是黄金动力组合方腿,但与新蒙迪欧相比孝,参数差距明显地。   保养方面颊啼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里涂,建议日常保养周期为5000公里左右垃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右戒鞭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右孝瘟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保凡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保忱幕磺,之后保养周期为1万公里搞伐。小保养的费用在600元左右梦,需要更换机油机滤山,大保养的费用在1100元左右慰,需要更换机油三滤枷邓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型喜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高忻媒,相比迈腾全温,除了常规的前排双气囊和侧气囊外荒,还增加了头部气帘和膝部气囊崔菩偿。并线辅助功能也是迈腾所没有的蛇痘。   点评犊秘侩:不可否认系洗,大众品牌进入中国市场多年际氰纺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型懈穗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手厦芳欢,无论配置水平还是动力系统哗,都已经没有什么优势了涡,抛开迈腾一万多的优惠扫泵,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择瞳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨竿缤唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明摔老:本文仅代表作者个人观点仿樊污,与环球网无关谭没绵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实帕挛慨,对本文以及其中全部或者部分内容巷、文字的真实性腹、完整性棘、及时性本站不作任何保证或承诺雇,请读者仅作参考慕弊,并请自行核实相关内容署呛。" "   “北国风光何光簧,千里冰封片宋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蹬兑贪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯申脚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐猎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段默咕,对途乐而言这不仅是一种新的考验袒鞍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战警惜。 外观你:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐伟,想必对于多数人来说卉堤湘,它的名气比兰德酷路泽小很多豢,但并不意味着就要比竞争对手要差伟诡函。外观方面途乐外形实在太大了吝逃惯,有点圆头圆脑的感觉享,比兰德酷路泽温柔了很多茶,缺少了一些很“MAN”的元素妈矛兄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80誓胖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰堑灿力:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时窝绷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多韧黑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念筐。中控台看上去很有档次钵铣察,各类功能按键排布也十分清晰坦锑、合理斑逗藤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蒲颊腑,完全遵循了游艇的设计风格嘘讲,宽敞齐辰、舒适戒取咖、豪华掸栏刃,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰糠刷府。   小结芍系: 从外观内饰的整体表现来看衫绰拷,可以说途乐是一款成功的车型汤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题里。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势授火抡,如果“沙漠之王”远离了沙漠腺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色滴,这也是我们大老远来到这里的最终目的纽测。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车竿靡,人们首先想到的通常都会是奔驰肉、宝马坎奶时、奥迪抢耻,的确这些妇孺皆知的豪华品牌笔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴藤黔菲。但是说到文化的话鸽遁坞,就不得不谈到今天的一位主角镭伶,捷豹XJL汗叹遂。相对于奔驰这样的全能贵族来说粉渐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置堤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵翟认。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢税姓,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗嚼酬。   作为进口高端豪华轿车佰惫,相信奔驰S级大家都比较熟副,而捷豹XJL依旧比较陌生瞪兰,捷豹作为英国豪华汽车品牌卸,也有着将近百年的品牌历史丸息,虽然品牌认知度不高枷撑患,但这头豹子可不能轻视川。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型氨试磐,价格都在120万左右系,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L捣敲,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力保荡寥。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前簧,其实捷豹和奔驰早就杠上了吻,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新核疏媚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了甩红挎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观诫韶郊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话被裂,你一定记得去年上映的《007购:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车考崎,没错就是捷豹XJ们,在电影中XJ算是平凡的“走过场”位,里里外外展示着它的优雅与稳娇眯芡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力尉筹。   无独有偶负,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套坤哼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行垃朔,虽然不是目前新款的S级阑衔归,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩块。   言归正传炔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气尖,不过两者的风格却截然不同挠敛辉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素韦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀独记。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重惫频两,在当前时代也更加与众不同菜沃女。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车溶棋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车齿略,的确奔驰S级是同级别标杆蔑芬钉,外观轮廓延续了上一代长,细节之处更加富有科技感武鲁儡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气频哪福。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同假涧掣,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气闺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度肯痘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气的春,比XJL更加强势聊汝,这就像两个高人堤,一个低调一个高调而已牵苍寒。   大灯的造型也风格迥异揉团,XJL的设计更简洁惦葛弓,内部采用传统圆形元素扇簿扇,使得其眼神也更加专注藐脖劝。而奔驰的大灯设计更加时尚烯奸,内部流畅的菱形也较新颖箍校。大灯配置上两者都运用了透镜和LED酷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车童聊阶,光前大灯就使用了五十多颗LED矢娃继。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面潭化,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾撬该,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上奴,更加沉稳臼善藤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通嗜旧培,但硕大的车身同样沉稳搪插呐,硬朗的线条也更加动感肛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾斜苗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出嚷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉妻梨,这也使得XJL的车尾更稳重稼,而S级更挑逗人浮皆帕。   尾灯的设计力,捷豹XJL采用纵向设计膜破骑,并以车身腰线融为一体边竭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过诞薪坍,整体轮毂简洁不繁琐跺筐公,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁泡,内部灯组造型是一大亮点县,点亮时相当好看宪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节休,并没有过多的修饰实猎相,但每一处又能充分体现他们非凡的气质竟纫,就如同一件高档西装腥澄孔,某颗精雕细作的纽扣就足以衰伯派。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型繁啸,相比奔驰大气的轮毂闷贪,捷豹XJL的条幅更纤细副窍,并且在条幅样式上也更加精美和运动闭奖胺。尺寸方面XJL为19寸舒翟,比奔驰S级的18寸也大一圈劫覆溺,轮胎方面同样为245宽度鞍翘,不过与奔驰前后同宽不一样蛙矢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275箱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型肮,并且作为一个自主品牌搂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌丢耪蜡,旗下的GS5氨、GA3告取冕、GA5几乎可以与合资车相抗衡凛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上汰详谐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象还涸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的固顺,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢馈,由于试驾人员较多狭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验碉霜身。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统扣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统俩孺。   现场测试场地为两个圈形场地撂,两个场地项目都是一样的韧灌,可同时进行两组试驾洗霞,场地提供了直线加速目惫、紧急制动甩、蛇形绕桩糜、麋鹿测试四个项目臣某顶,可以说涵盖了大部分的性能体验粗妊。当天试驾温度为零下十八摄氏度蛋残,这样寒冷的天气耍啊宪,面对半冰半雪的湖面复背,换装雪地胎能够增强一定的抓地力情。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似瓶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下叭希松,TCS系统介入搔盯,防止打滑的发生田掇书。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机疥扳纹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术曝,最大功率仍脓:90kW(122马力)/6300rpm汕凰,最大扭矩闺贬尼:153Nm/4500rpm盯貌。而这次试驾的车型中没有手动挡邯,均为4挡自动车型娄甘,动力表现可以轻松满足日常使用需求遣乓廊。   起步于加速初段油门如果踩的过重小答,TCS牵引力控制系统会即时接入厦烤筏,并且自主减小喷油量忿弧谷,从而避免轮胎打滑枷脯射,这一点上GA3与GS5表现都不错和鸿。加速至60公里每小时后手勤蒂,紧急制动毕界,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音肩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了穷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离稀归,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停逝婪熬,未出现侧滑码圃。   本文导航点:" "  提起中级车擞无,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择匣黔。但要是预算有限焦驰,面对这两款车型还真有些底气不足唉耻爱,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的惩廉。好在现在中级车市场一片血雨腥风塑,改款K5已经于近期正式上市概含,延续了韩系性价比超高的特点栓。这次举藩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车譬,让您的购车选择更加丰富散。   没错磨,此次选择的几款车都在18万元区间内按绣。而且颇为“巧合”的是扒肩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合寄撩,也堪称中级车的黄金动力之一么。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字腿炼颅。既然如此咯庭颇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”坡测。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份塘裁杠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机使端夸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)的喜,动力参数有小幅度的提升贾拳,燃油经济性也有一定的提升坷担诺,但依旧没有给人留下深刻的印象豪,尤其是我这个09款嘉年华的车主蓉丧。如今雇馈宛,在配置依旧丰富的前提下芹亥轰,它换装上排量更小碌刀、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机孩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型哩饺,这一次似乎有点看头了详册疼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机卸籍,它的来头可不少顾护。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它谋,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蓟,可谓是福特的明星产品客俗。我得承认这些奖项来之不易面离,但我更关心的是纺渤骚,它依靠什么亮点来获奖零弟功,三缸的结构是否影响到运转的平顺性捎,震动及噪音抑制能力如何叹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现遣泌烹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前耿负涡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机裂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷隶、涡轮增压以及进排气可变正时技术芭。在这些技术的支持下钵罕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升鲍垒。反应到账面参数上煤宏,它的最大输出功率是125马力板弗,最大扭矩达到170牛·米亨浓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的卫享。   另外鞋,福特也针对其三缸的结构特点蘑纠篱,对发动机的震动敞邪、噪音等方面做了很多优化和改进乃洼钝,比如喷油器及油泵柔性安装抗贤、皮带润滑邻、缸盖上方吸音泡沫等等秃捷。为此骆笔挛,我先后做了两种情况下的简单体验刀呐:1坊加拎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2牧、在静止的状态下徊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上俄。经过细心的体会和观察后竞驶谐,我认为结果让人满意答焦偿,发动机的震动轻微抵斗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些搭玩,但也不大碍事靖苯莲。事实上慨沏睫,即使我细心观察箍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别巷虎。   看来之前的担心有点多余客,还是直接上路试驾更加实际到。它的电子油门响应依旧很灵敏吕,轻轻触碰油门踏板妥埂凑,发动机的转速表指针就会活跃起来鞘筐绷。幸好油门的调校比较线性范蛋,分寸拿捏得体瓮秀盟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累辫渡雾。同时赂乳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感垦蔚氓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉金比捶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩馁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别希峦闻,那种加速的轻快感是后者无法比拟的陪。即使在低转速区间措,发动机的动力输出也很活跃吵宝,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉锭棺垄。同样受益的还有动力输出的持续性让咎镁,在试驾路段里面有不少的环城快速路卵备,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h犁林,而且整个提速过程顺畅自然火腑扒。只可惜受道路限速的制约还刷,未能继续把速度往上提险率腾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备椿甭沧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契孟顽扁,升挡动作迅速晦势,在D挡模式下正常驾驶羞,1700rpm左右就会立刻升挡碌狗祟,让整个加速过程更加顺畅自然席焚淘。然而伙敌才,在遇到拥堵路况的时候兑博,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感艇羚,幸好并不是特别明显断茹藏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现妒邯入。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了歧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好沸,除非你把油门踏板踩得足够深槐,否则它不会轻易降挡汐锯拭。   变速箱切换到S挡后恢茂,油门响应速度稍有提高恳,而换挡转速则提升到3500rpm即去腾,动力输出表现得更加亢奋藐豁怕。味道对了商醇罐,这才是S挡该有的特质炒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了申吠抨。当然莎韩滇,最具驾驶乐趣依旧是手动模式尝吓,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮抠察,至今我仍然未能适应啊。   其余部分与老款车型基本相同藕报,方向盘的转向精确摄防霖、迅速换,甚至有点“贼”卧默,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”列,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬垦,对车身的支撑力度足够慌疙趁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显狸弄弯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安硅,同时也确保了车身的灵活性貌湃。但面对减速带这些大颠簸时沧剁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在孔领姆。   在动力水平得到提升尖谱、操控感被保留下来的情况下柬森事,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少魔,开起来更加得心应手雄,也更加有活力届纱。这点值得欣喜蓝圃冕,也是嘉年华的进步憨靛。当然敢氛吾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方桐寥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎兽公,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音劫骆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步诡彤沽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色随,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵邯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了煽,不过众所周知鼎佰秀,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台搽绘,而是换装了大众全新的MQB平台垫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂落车扒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异琼奇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异期,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助痕权怖。   首先我们先来说说平台郊锤掠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台邯闹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构龚,PQ35血统也就不在那么纯正匪必。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台插。   平台究竟是什么瞥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蓝氦,它们会采用共同的零部件试,采取相似的地盘缉、车身结构别、形式结构以及相近的生产工艺疼勾、轴距等肺,以此形成车辆生产的一套完整系统充辨惮,平台生产的战略是当前产品在开发中骚,最流行盟湘、最科学蓖姓句、最节省人力抄箱、效率最高的一种开发战略炬拨啼。因为对汽车厂商而言仇弥虽,可以在有效控制研发资源堂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情摄藐笨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瞬矢稍,并看看它们之间存在什么差异谜氰。   PQ35中的""P""代表平台募形得,""Q""代表发动机横置梅,""3""代表A级车偿,""5""是指第五代秒策认。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件措萍爱,采取相似的底盘嫂贪捕、车身结构渤、行驶结构耗诚、相似的生产工艺以及轴距等岛恨。由于研发时采取了已存在的""模板""褪始,不仅使车辆研发缩短了周期涕签,而且共用的零件大大减少了生产成本辣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型氢湘饭。采用PQ35平台的在售车型有途安涪窗弊、开迪套尖、SCIROCCO停、奥迪TT脐、A3饺漆、斯柯达明锐等车型疤莲魏。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括咕哀:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)褥歉、大长度激光无缝焊接豁骏沏、双面镀锌高强度钢板哗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等土捆达,但如前所述谐硅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术赌。   MQB目玻块化平台是大众最新的一个生产平台炉恃,也是此次第七代高尔夫使用的平台伸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制铆,并且可以共享比例达60%的零件脐膜堆,包括同样规格的发动机僻激拖、变速器等犬吾。MQB平台的推出柏,将会取代过去的PQ25辖肥、PQ35和PQ46等平台猜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性祈菩竟,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装锚,不管是传统动力笑、电动和可再生能源动力报搂,或者汽油机捕记陷、柴油机惟酪、混合动力系统鞍稗、纯电动系统筏鲤熊、天然气发动机矾、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装眉。另外蹈弟虐,MQB平台还可以对轴距虽概、轮距叼、前悬和后悬等部位进行调节俯困。另外此平台可以生产从A0级背、A级到B级三个级别的车型涣际谎。这是PQ35平台所不具备的诺步。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温郊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水纬泼。相比几个欧系对手携槐袒,宝马的动作显然慢了半拍檬鼻内,继5系旅行版之后蒙袒取,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售傅。当然有时候来得早不如来得巧慰凌,只要给足了诚意吾派,迟到了也未必没糖吃法壕矮。   对于3系旅行就是如此零腺弊,在它到来之前畏汾,C级旅行和V60早已在国内打响了名头洁磐痉,作为后来者共淑帅,3系旅行想要从对手手中分一杯羹激,就更需要拿出浑身解数了嗅妙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版放截,下面就来看看它究竟有何能耐愤。   还是从外形开始说起驴木,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘噶,其底盘代号为F31妊麻承,依旧是标准版轴距氖型:2810mm盯甭迸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言深芒,这仍是个相当精干的长度困棠括,车身“三围”基本和三厢版一致靛,只是由于行李架的关系沸,车身高度小幅增加了21mm龋潭。   我们测试的这款328i旅行版授讼,还搭配了M运动设计套装掏惩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸罢,闷骚的感觉立马出来了素,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆葡誊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色骑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择什卯拍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )檀盲动,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性排蝎匈,这和旅行车设计的初衷相悖比擂为。选择18""则刚好合适娟衬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)齿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点捣郴蓟,用一句流行语来说就是既萄秃:低调奢华有内涵庞险守。   车尾则是旅行车最具风韵的角度泡懊家,从这方面看衅姜,3系旅行并无太多亮点认祷,车尾的造型显得有点过于刻板换疥勉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已嘉。相对来说并没有对手做得那么出色土殴掣,V60和C级旅行在设计上的看点更多赴穆。另外彤蟹,虽然采用了M套件脱磷急,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式拔辉,看起来实在是低调过头了垮骂。   外观总结且患鸽:如果你是3系的铁杆粉丝本寂,但又不愿自己的爱车烂大街讣懂梗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了泡襄凄,低调中透着股狠劲儿疵,闷骚人士的最爱挫袒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样纽违鲜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章倾茎捐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少晦拐毙。但俗话说馈,是骡子是马得拉出来溜溜才知道饲堪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比涸蝗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何剩尘?   车型的选择方面蕊剧递,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则平煌,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型啼淌窝。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑魏汝性,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机化拘。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比荡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸苫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力瘸脐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰航,再辅之以保险杠的少量镀铬裴晾豆,前脸看起来一如既往的简约和低调非门美。车头多条轻微隆起的线条缅从,包括引擎盖上也是凹凸有致半寝,则让低调的前脸显得浑厚有力漏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计咎拍,外沿继续使用镀铬装饰桃送。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻谢廖确,也更容易让人接受举,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性尾膛谓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁咳扁,一个氙气近光灯痘静违,一个卤素远光灯唱耪,外加环绕半圈的LED日间行车灯爽馆,没有任何花哨的设计愁彩,注重实用犁笺冻。而作为玩灯行家的奥迪统眷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼堵蔼,配合上单颗远近氙气一体前大灯吕腑李,杀气十足滇骚卧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条腔疥尚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道步,看上去随时有往前冲的冲动戊撬,非常动感和迷人捕四肪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车茂潍锨,看上去从容而又优雅娩,有点儿荣辱不惊的味道茧济集。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后群,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了技,毕竟走的不算是一路的风格了海圭。不过牛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了充,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感如佰灌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别寂盲,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角适,变成了矩形倒角式的设计翟枯昧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L构臣骗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计贿毕碌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行吭伸嵌。   尾灯方面蜜赡疼,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型限,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看县睡,而且LED元素的缺失也实属不应该楷擦爬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型裤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼环淑,低调依然是奥迪的责任枪蚕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎香坛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎卯齐钝。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep工,一个拥有超过半个世纪历史冯寂兽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌频,“男人”恰掇、“硬派”攀、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象娥溯。一个如此坚持传统的品牌漂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV锨陆苟,这对于很多人来说是难以理解的事实稗帘险。坦白讲币,一向不以貌取人的我迸县秦,霎时间也很难理解Mark T. Allen匡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品丁茨禾。无可否认瞪纯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的老砂哭,也必然成为人们茶余饭后的谈资幂,但是就只有外貌是这样吗拢?难道它没有Jeep的传承衰?这是我最为关注的问题筏杯猩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”握磋冈,而首要且必备的条件是强悍的越野能力搅胎。由此可见菲染,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能河,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置篮禽刺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外奇搜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色肚,首先必需要有一副好的底子腿党雄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统幸姓辞。根据越野性能的高低橡写澎,依次有Active Drive I岭、Active Drive II和Active Drive Lock三种椭厢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版稍裂谁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统巧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡炯,并且还具备后桥差速器锁止功能撩秆,实现左右车轮50:50扭矩分配对,攀爬能力自然是三者之中最强的惯。   除此以外菊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统渭贫坛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠安陡、28°的接近角佬炬、32°的离去角抛、纵向通过角23.3°缉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置佬,要罗列出来的话其实还有很多涕颁,但越野并非纸上谈兵化衬,要真正体验到它的实力扇,还是得把它拉到荒郊野岭侠昂。   挂上低速四驱挡殊校克、开启后桥锁止以及岩石模式诗花,稳住油门就往上爬僳奋。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏霉,3.2L Trailhawk针对越野的需求旧别岗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整读彩掀。继续往上攀爬弊,一切都比较顺利从,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响规校,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力伯缺还。在遇到交叉轴情况时饶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力韧,配备了后桥差速器锁止功能的它妻赦杰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑伸阿,就已经顺利通过扰拟稍。   这一次越野试驾松撬协,它的表现我完全没有惊喜面晃,因为一切都在意料之中喀。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务寥氰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了陕鳞秦。毫无疑问很寺棠,它是自由光车系里面越野能力最强的一位吓酗,也同级别的最强怖剧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦钡叉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来彭鸿翱。坦白讲奖修清,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴寂泡。" "  在国内的SUV市趁取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下未掀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击尽攫司,正因如此钠观簧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市簿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问羡破斯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破狭动。   说到大空间颧跺、七座设计吞湾、配置丰富的SUV荤,北京现代全新胜达是其中的表表者吮茂抬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求歉板,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型兔豆夏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变盲搔簧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手醋,下面我们将对这两款车型进行对比分析拈滑枫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观其痪袖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向阶匆澳,设计上中规中矩仆囱,采用了哈弗新的家族式设计元素鞠图,这一风格将在整个哈弗系列上普及礁磺弘,代表性的设计元素有跺康甲:大尺寸U型前格栅桔承,粗壮的镀铬横条格栅呻畴,时下流行的“X”型前脸哪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美曙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惧爽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的手馆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时厕媚仕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气路观,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅青,再辅以造型锋利的大灯灯组考矮梢,极富视觉冲击力伎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蓉挫,现代品牌的确更加具有超前思维意识写实搐。" "   源自逸动平台的CS35奖袒粕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品答。凭借欧洲化的时尚外形设计闹,相对精致的内饰做工蕉兜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现箔腻拟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注谓耸。此外捶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在碳舅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能挥京翅,进一步提升了科技感和实用性糜盯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些删?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型览粪徒,还有定位相同的长安福特翼搏涂哼怯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4天富,涵盖了自主及合资品牌产品蹋习佳。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道纬尽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS捞奴桥,作为一款新生代豪华运动型轿车负,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系迹刚,也成为点燃这场战争的导火线哄。而上市之后称,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道寡,可谓是一场针尖对麦芒的对决迹。那么除了运动性能以外录茹疚,这两款车型的综合实力如何呢摔陶傻,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓江。   虽然说是ATS是一款进口车型拿懊裤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉为惦,整体售价和宝马3系保持高度重叠编界嗜。从定位和售价来分析旅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比魔羔厦,两车售价分别为43.80万和43.60万堡闻,价格差距非常卸钚泄凇,有一定的对比价值接。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车镶,但两车所展现的运动风格完全不一样情拐同。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计钠煞欢,车身线条锋利俄恃,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性晌底,同时也彰显了力量感腐撑。而宝马3系显得内敛一些凶形,经典的""双肾""前脸造型囊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色聚。   作为凯迪拉克家族最小的车型桃画,ATS在车身尺寸上不及宝马3系嚼,除了长度略有优势外贯,其它尺寸都不及宝马3系软,在空间上可能会有一些影响秋墙动。不过没有关系息嘎,作为一款运动型轿车兰斤彩,小一点也许会更加灵活悄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评镭辞,经典的造型更容易接受蜜茶卿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26党涤妈,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍牛铃。   相比之下绒慑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力刨雹蛔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感抹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足领倍。   两车头灯布局不同环,宝马是横向设计慷猎,开眼角大灯我们已经非常熟悉免违。而ATS为纵向布局鸽,造型更加犀利沙箔,同时采用的是远近光一体设计猾滇湘。配置上都采用氙气大灯泵疽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备经屉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能虚,但是可惜没有前雾灯称寥吞。   从车身侧面来看舞摊敖,我更喜欢宝马3系差,腰线更加锐利胜惰铅,营造出了运动型轿车的动感效果藏触。而ATS侧面饱满厚实确,典型的美系车风格拆。   两车统一采用的是双曲率后视镜播,并且带有电动折叠和加热功能苫惫,同时集成了LED转向灯毯,显然宝马3系狭长的设计要更美观滩幸盾。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯秆肉颁,警示效果有所提升梆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性辑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力狙,双边双排气管设计也展示了其运动气质蔡。相比之下开臀接,宝马3系的尾部显得比较平淡冻,家用车的造型在气势上要弱于ATS还。   轮胎方面惰嗜吹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎撵槽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拈烤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18娄胆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎伯沦,都是偏重运动性能的选择畴呸。" "  提起东风日产天籁寿捅诵,人们往往都喜欢用舒适心穆来、性价比高途揪、省油这些标签来为其定义丘莫抗。的确罕刀,作为日产在华销售的顶级轿车辑胜肉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拧,在中级车市场中处于上游位置碘。不过这款车型的加长行为贬霸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念骏挂,天籁公爵穗充溅,虽然是天籁的加长版本韭汤拭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力霞,用更有竞争力的综合表现超越同级对手律补睬,挑战更高级对手黑圣,才是这款加长礼宾座驾的真实能力匪爸馅。   25.18-29.98万元的价格区间阶曙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势捎哎匠。相比同级别对手雅阁挂、凯美瑞渤起、迈腾等热门中级车改场幢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手巴,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼骸奶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无藐妻擂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车邪室戳,在提供更多给消费者的同时窗,却并没有在价格上表现的有多高调鼓日体。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异瑞蔽诲,但是通过对细节的仔细端详洛缔暗,你还是可以发现不少变化之处撂溶。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素排赴,但是整体风格上却并没有因此而变得极端捞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近泪檀贡。   5003mm的长度与2900mm的轴距衰钎奴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平惹晤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越嚷恢是,在轴距上也比天籁公爵短了63mm芳。而与豪华品牌中级车相比较散秽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm舵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蟹啃忌,整体协调感还处于平易近人的水平窍慈。   本文导航号:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来修查酷,数以万计的人们加入了摇号大军被剔筋,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点贯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程固伤不,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高镀钦,一步到位的想法也被大家普遍赞同剧输蒜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了糜骸,强劲的动力泰妨、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜们,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车担楞,它们的价格和配置都比较接近抱细襄,下面我们一起去了解一下磁矾磷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表删哩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)跋:15.98-25.18   推荐理由损棺:大气时尚的外观岁唇、配备豪华全景天窗釜、全新T动力以及较高的性价比边。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计观寥熬,采用了起亚家族虎啸式的前脸徽,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择醇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大痹,能够满足不同购车消费者的需求锈淮屑,值得称赞的是郎拆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗玻柬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感脆,在同级别车型中也具有很高的性价比段核勘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整辈,自从彼得希瑞尔来到起亚后迹骄,为起亚家族设计了虎啸式的前脸倾壤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸京四,大大提高了起亚车的辨识度弓旅。熏黑的前格栅看上去更加动感灿逆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利界士畏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化疽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长去默,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感融杏第,并且兼顾了空气动力学靛菠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蛙菩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能布挽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高故苗轮,LED光源看起来更具科技感逢水勺。   新K5的内饰进行了小改动炉窖,用了和工艺均有所提升潦,三幅式的方向盘也进行了重新设计胸,看起来更有质感岔,使用起来也更加方便渴,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积痘唇丸,也提升了整车的档次感潭狈,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑搽搬尺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型娶好,A柱倾角也随之更大跺倪,对于一名1.82m的男士来说线漠悔,头部空间的局促性很明显携舶,通过降低座椅高度后但钉蹬,驾驶视野也受到了一定限制颠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞扰,同一名人员在未调整前排座椅后亨恭,直接移动至后排乘坐舞,腿部空间十分充裕般柒念,而头部空间也在可接受的范围之内脓蜗。总体而言父财脖,如果想舒适且安全的驾驶K5眉,并不适合个头较高的人士扮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞态雾澎。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机襄不,最大功率180kw膜褂卤,最大扭矩350牛米祷灭,搭配6速手自一体变速箱星李,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现静。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型帕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩坟匿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内滦肪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟认颇。如果你听到4系觉得陌生删筋玖,那么当你见到它一定觉得很熟悉死呛嗅。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造袒桐,无论外形还是内饰都与3系很相像膏骄悄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平矫挫,因为在它身上不仅有3系的影子雄伞,同样也有着自己独特的光芒醒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe扳雌,59.6-73万元的定价也高于3系鹃权事。不过其实也可以理解唾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版屎,而是想要一辆便宜些的“6系”头瞪。   宝马4系提供运动埂辛别、豪华毖滩、风尚三款套装缕,价格方面没有区别孰。车头部分确实与3系非常相近戊,只有前包围能够明显与3系区分出来喜妊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素亢镶。整体来看普耽幸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格乔荚,仅在细节上加入独有元素擅乃。 【左叙:豪华设计套装(选配)/右襄说鲜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解欣,但来到侧面相信很快就会被它吸引淑互。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条鄙皆,这样的立体感是3系无法给你的别抗。车身尺寸方面担田,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短串擒臂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm跺径,轴距两车同为2810mm瓶挖。相比竞争对手柒店,4系在车身尺寸上也有着较大的优势窍呸摆。   由于定位与平台的原因篇,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳稀慑,也达到了对自我的超越甫丢黄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统樊乖。尾部张弛有力的线条兔伦伤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果导。   本文导航非介收:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末欧善伯,2013年又有很多车型和大家见面了配规,它们各自出身不同性格迥异倦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现涉,其中原因多种多样戮体处,下面就对它们的表现做一个简要点评侍圣醋,并送上编辑们的新年寄语腥轨锌。 东风标致3008   上市时间挺幻邢:1月9日   售价何:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮浪富取,法国人终于坐不住了逻挺里,要将标致3008进行国产斗捍,最初还担心它法系前卫潞、超前的设计能否被中国市场接受陀殴鳞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情胺亮。   不过似乎这一切的担心都是多余的筐填,东风标致很清楚大家的喜好尼槽疯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸手、尾灯等部分进行了调整廉,类似机舱造型的内饰得到了保留衫僧吹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性摄齿丢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素绣,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计荣勉。   动力的调校同样符合中国国情堡伸乳,由于中国道路情况比较复杂沁胳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多酸文挽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机取,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛袱扭。尽管变速器的表现有些差强人意盆荆税,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如洼。 为了进一步满足市场需求醛深物,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型溅俄蛙,丰富中低端产品线嘛究。   新年寄语赊微: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的痞付亲,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上晦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来疥畔绕。" "  汽车除了是交通工具之外施谎谈,在中国它还需要扮演更多角色陋丛狡。比如筹秆传,它会成为一些人身份的象征碗叮。也正因如此玩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴防板撵。在车型跟随换代而越变越大的时候别裙,它们还不满足搔蟹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型莆芳愧。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型槽劫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸踌兜板,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瞬弟愁。   从长轴距车型诞生起酗,围绕它们的话题就从来没有间断过粉。长轴距车型的空间更大是显而易见的俄零,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗赐?是为了操控放弃空间妒,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题篓。现在玫陀能,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿未佰驴,并且差距幅度有多大庭嘉檀。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵眯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一税到。从设计上来看菩屎伤,它基本保持了海外版本的特征臣菱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变股。整体风格比上代车型更运动脓鬼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准兴弹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型年勉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别辫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间舒,同时毒懂,在配置方面也向更高级别车型看齐卡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大埠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一特楼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后侣冻茶,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性乳睦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势碍,那么实际情况果真如此吗啊锌输?   首先滩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异床。将天籁停在起始位置后淀甩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置梅凯粳。之后曝,向左打满方向酚赌琉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作茫勒翻,然后再次用桩筒标记后轮位置仑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头痹凑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鹅。   实测印证了我们之前的推论暴斧随,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大碎芒陆,但差距不算特别明显玖哩。两者的方向盘直径和回转圈速一致隘拆。实际驾驶时涣伪,除非路面宽度限制特别明显囊逢,二者没有本质上的差别财凭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准玫煎概,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况矫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话贺讳突,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响牧父。当然棉扛妈,陆军1号的尺寸太过庞大贫焙蟹,算是加长得比较极致劲砍媒。那么拱红,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗匣?   同一水平面上合媳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙恐请霉,二者的成绩均为150毫米慈速努。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙泞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中厂。   我们的测试方式是将车头正对坡道牧垫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止亲遂碍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论辖矢。首先上场的天籁最终成绩为105毫米劳湘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬达每,但结果令人意外逢籍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米卤涝。抛去胎压等因素的影响诵脊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平赂接垒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV尝?如果排除自主品牌的话慰使艘,这多少听起来有些不切实际吧泄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了滴缉。不过这个看似不可能完成的任务屁绍磋,正因为有着咱们自己的汽车企业憾祈讳,才使其成为了现实钢下创。10万元给我兔螺磋,我会选择什么车呢蒙贸?今天就为大家介绍两款不错的产品斧救耻,众泰T600和比亚迪S6叹,它们之间孰强孰弱蚀检免,看完文章之后您便会知晓逝筒。   4天以前插,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来苍,顶配不到10万元的售价鸡哪堵,加上1.5T发动机出色的动力表现五动、以及全景天窗散、倒车影像等丰富配置的加持败舒男,让所有人为之眼前一亮蚊讨眠。而在该级别中航,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战垛辱皆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置啥爽确,还有着出色的销量和用户口碑墒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的囤逼竭。所以今天假镣吭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比察阜味,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型橙锨五,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型壁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6肠,这款车属于小一号的紧凑型产品脾,因此这里就不掺和了播暑脊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观达:两款车型造型原创度均不足涡富辞。   外观造型上补陛拭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹普恃摹,但相比之下孟,众泰T600显然模仿的更彻底一些滴,车头与车身都是完全的拿来主义跨参祥,没有一点原创的元素回。而单就最终的效果来说透,众泰T600显得圆润饱满泊,比亚迪则更加的精致显大肋沥阿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面届,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm磺扰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm舌琶,轴距为2720mm卑的吃,从数据上看捂露,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势礁储,而众泰T600比对手更宽形隶安,轴距也更大憋奉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂耐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些呈起垮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎窖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎缅篮躬,在轮胎规格上卑蚕瑟,众泰T600更有优势一些侧卉处。刹车结构上挤炒旱,两款车均采用了前后盘式刹车多配动。此外牢蹬梨,在备胎的布局形式上磕海,比亚迪S6备胎采用下挂式铣,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁媪匀狻,不过更换起来略有不便钠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程尺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高腐袄套,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配藩,线条上显得不是很协调煽苛,后雨刷粉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备呵朝孟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统赋扑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达夹,而众泰T600根据官方的说法草挂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了炮胯纺。   钥匙方面萎,两车都配备了智能钥匙镀杭黎,并且无钥匙进入拟莽磁、一键启动等功能也是一应俱全虎仁触。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通芥,但质感和色泽都比较不错龄模。相比之下瑟,比亚迪S6的塑料感略强翅,但它的两把钥匙中鄙规,有一把还是卡片式的贝枪晚,挺有档次感的隋谱。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”炒箔变,据日本共同社11月报道淌,丰田汽车公司发布预测称饰纷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆尚袍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录疗匠徒。而2013年前十个月泄捣徽,雷克萨斯在华销量同比增长8%凉,而7-10月同比增长了24%踢敬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势兄。那么悸需,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢妥?在这个产品为王的时代中稗,或许答案非常一目了然稗识恒,品质卓越的丰富产品瓜污。   在雷克萨斯漫长的产品线之中贡狄上,IS系列绝对称得上是中坚砥柱翟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蒜,而其到了2013年也整整历经了三代产品焙,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的挞抹班?在这代产品中究竟有哪些新意奖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的堂。所以宽,在这个2013年的冬天搞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT苟伤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”楞犬。   是先有鸡还是先有蛋齿癸?这确实是一个哲学问题测沮妈。但是对于车型换代而言瓷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情请刑椽。在介绍外观之前杜拔纽,有必要介绍一下其前世今生陈。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车墓踢,全车线条设计更显张力牛波,饱满的肌肉感让人过目不忘洽幕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化甫。   第三代雷克萨斯IS栖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车譬羌涝,全车线条设计更显张力嘶囊,饱满的肌肉感让人过目不忘篱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化羔渭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度程欢,但当这款概念车面世之后嗽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风工经筷。虽然没有LFA那样气动山河晨,但却是可以做到惊艳动人师嚏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV滦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长钵闷,要么从一开始作为越野车的分支壕菲,要么不经意又成了轿车的替补却附露,但这丝毫不影响它越来越主流侠拔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来拘价。Jeep自由光就是它们中的一个新成员示难裂。   一向个性张扬的Jeep品牌龋,一改传统的硬派风格巷罕埔,走起了时尚运动的路线矮促股。不仅如此抛嗣,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型度残,在国内各大车展相继亮相幸概,赚足了眼球幕腥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市灵,笔者有幸受邀参加新车试驾活动纺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢皆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观尖骡:一改硬派风格美嘘坊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初猾驾,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型皋,在这样的大背景下慷怂酱,自由光孕育而生年蓝脚。只是从自由光诞生之日起富饰惮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注唬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象墨丁借。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)封,定位于介于指南者和大切诺基之间肮,竞争对手直指奥迪Q5冈、奔驰GLK倪撇掏、沃尔沃XC60等车型售揩,车身尺寸方面瓦绞,其长宽高分别为4624mm察熟柑、1859mm台寞、1707mm趁品,轴距为2719mm悔芦巷,与竞争对手相比并不处于下风怕。   既然是Jeep品牌车型伤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了嘶,只是造型有所改变闪计,一改以往平面式的设计寞硼肋,采用了类似“折角”的设计榷完,当然效果立竿见影搪啊,整个前脸变得更时尚也更有立体感庇系诺。前大灯的设计标新立异歧习,采用了大胆的分体式设计堤秤黑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”炼烽鼓,氙气大灯叮、雾灯依次向下排列樊。值得一提的是该车的行车灯炊贿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嵌涉踞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑嘛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道禄驮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后苍权铝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯脐奥。 斯巴鲁BRZ 题:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机铆,采用后轮驱动平台雀,是一辆平衡度上佳的双门轿跑挡司,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”土诽毋。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发氮莆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计甸偏棉,而外观和内饰由丰田负责呻剩。   尽管如此巧,BRZ并不是“每个人的菜”从口电。尽管设计了一个小型的后排座椅瘸诡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人摩,音响和娱乐信息系统不够出色采疽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一讨割,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮汹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣韧拼、并且外观时尚动感的轿跑蒋落,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试醋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点陀辫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机持史颈,最大输出功率为200马力凑,扭矩为203牛米缆级。据美国环境保护署数据显示陶,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里嘘收。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg洞实。 ? 斯巴鲁BRZ 理梧巨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供噬。两个版本都有手动挡或自动挡选择颊翰。   豪华型BRZ的售价为26炽盘,265美元卧念,配有空调系统苛,定速巡航系统艘,电动后视镜填,一键上下的电动窗盾负,后门颐兀控电子锁篱叹,真皮包裹方向盘堤,65/35规格折叠后座旦,HID大灯徘烩,17寸合金轮圈脑,有语音提示的导航系统拆棘,实时路况警报倘彤呛,USB接口和车载收音机露。   限量版的售价为28牢磺,265美元就荚,在豪华版的基础上增加了雾灯藉软,真皮座椅舷湾孙,一键启动函眷岁,后扰流板甘凸,配备照明的遮阳板化妆镜尽世赖,双区域空调控制系统刮,前排座椅加热和后视镜加热拉桃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统辖屏孤,电子牵引力系统懈共朗,稳定控制系统以及6个安全气囊窘媚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试佩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明挽孙,无论是正面撞击烽晴,车顶强度祥屋,还是座位与头部保护试验吹,BRZ都获得了高分迫挥,可以称得上是一款非常安全的车朗途遁。 ? 斯巴鲁BRZ 邦俄悸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩祷蓬某,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX妈府,加速时的推背感没那么强烈缔操。不过咀仟坑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者涎,对于六速手动挡十分精通澎胖实,5狈潍饶,000转起步对你小菜一碟的话嘛镣蜗,加上BRZ的轻量化的设计沫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感刻川拢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似说,并不夸张的外形设计内保裳,精准的方向盘搐侧棋,强大的刹车和印象深刻的牵引力淮巳禾。   总体来说沏广镣,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鞍赐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受跑。而作为日常用车来说奢唱裤,路况好的前提下垄怒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多怕等入。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鳞灌苏,未经环球网Huanqiu.com书面授权衔侨桅,严禁转载可秤礁,违者将被追究法律责任榷。责任编辑曝:李敏" "  作为一款小改款车型辞狄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致铜,甚至在细节方便也没有任何变化鼓斗耙,仅仅表现在配置上的升级孩褐。回顾智跑近3年的上市之路来看纯,依旧保持着其独具一格的风格淖,即时在如今来看圭参孔,智跑仍然算是一款前卫的SUV棉,回到3年前哪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L贩、2.4L两种动力共10种车型锑犀,售价16.48-24.98万元弓蜜蝗,售价与老款车型保持一致赊穗紊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型巢,即使它远远的驶来方,你也会在车流中一眼识别出它忌梨,城市化SUV的定位倒也不特别邵霖,不过瞥辰酥,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蓄虎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一呐副活。   现款智跑与老款在外形上几无二致桂苍憾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意筛,与老款相比俱美,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏付辆。部分高配车型则配备主动安全头枕陷、前排座椅加热庐柯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置窃。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里凉铜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型笆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型剩吠。这些车型中包括了全新奔驰S级蛊苹、凯迪拉克ATS颊舅、斯巴鲁BRZ欣皆、沃尔沃V40等备受关注的新车俯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局抬,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车侨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间烹涧团:9月28日 售价区间卤拖:124.8-209.8万元   新车点评弧须焕: “汽车发明者盾,再度发布汽车”补嗜雌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史推,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语无响茬,这也看出了奔驰对全新S级的信心此哆,从外观彩退闪、内饰陡甜、配置等硬件方面的足够实力芍勒,甚至超越许多同级别车型晚,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机撵缅愤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢嚎灯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车渡纬荚。具体来看驰崩,前大灯蚀,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似湃帽阶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是坪煽伙,新S级加入了更多张扬的运动化元素潮凤级。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部溉逞抵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛叼几,有点类似于现款CL级的设计焚掸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面烷钦镜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统让瑟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现娃携,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外梆,还可通过其控制车载设备等牧无夕。另外匪芦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统乐寡肃、LED氛围灯黔淀嗡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅尽骇、新的mbrace2智能人机交互系统等媚惰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计顿却胖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拣蔑成,特别是后排的座椅垃烯,高配车型后排座位为独立设计沛嫡,并且带有腿部支撑和按摩功能门蛾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重输。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面矗膜祥,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机霸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机侣蔡,最大功率为245kW(333Ps)甘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机信,并匹配电动机蹲腿,最大功率为225kW(306Ps)浇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机凸,其最大功率为320kW(435Ps)摹腔函,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器喝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间霖蛊:9月28日 售价区间漠:30.8-43.8万元   新车点评级芬徽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功赖烘硼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性轰苹丘。但凯迪拉克ATS的到来刷冀,让宝马3系走下了神坛插。相比一直宣传运动的宝马3系信倒壬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹弘爸。不过在终端消费市场上蒙枢莫,凯迪拉克还有很多事情要做殴,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好椿赶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力呸笺措。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市技勉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型软。新车基于全新的Alpha后驱平台打造骗颂涡,外观方面校涸丰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计辫慨锑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计崔,整体造型较CTS而言更加动感躲添渭。   凯迪拉克ATS拥有50繁父:50前后质量分配挺敦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统肋床功、Brembo刹车卡钳泞陷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊裤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂堤掂、LSD后轮限滑差速器绦史割、高性能运动轮胎许镭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)摧懦传、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置香体。   车身尺寸方面麓懈,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm朽陕呢,轴距2775mm袒斡。而未来国产后相,轴距有望加长戈,以应对国内市场酸妙仑。   动力方面颇厦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机疲,最大功率203kW(276Ps)蓬彪,最大扭矩353Nm肃敲慑,其百公里加速时间为6.2秒芳佬市。传动系统方面商撩蠕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱骋。" "  前言吼仇灯: 在上一期文章中抹,我们盘点了2013年重点的改款车型报宫桐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型壕,在收集信息的过程中蓖推,编者发现了一个有意思的规律农,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型需酥换,往往推出两款谁虎,甚至更多肚捌,更像是一次新车的大爆发郝购袖,或者说是新车开发计划中的一个波峰拐梯,这样的车企包括长安福特逞辜海、一汽大众靛砂、广汽本田等倾汀虫。与上篇文章不同的是栋家,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出们,而是挑出了10款重点车型廷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型倪诉杰,有的是较为低调峦牧苔,但其实销量却很不错的实力派车型勾。回首这一年弄衅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间赶遂:12月10日 售价区间煞埃:12.19-18.29万元   新车点评谈:作为大众全球的当家车型褪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变苯你翰,是相对比较原汁原味的一款车型畏沟,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议袜,但空间的改善却更具群众基础低股。从速腾的热销来看可苗涧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型镀算,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拈搅丹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线隆嚼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形帕,雾灯区域的改变也是如此茄痹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感眷结,也更年轻一些受汰,少了几分柔美协间谰,多了一些阳刚的元素讼翁靖。   车身尺寸比第六代更大剩水: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板烹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说难结,后排空间略显局促摹杠。这点在国产高尔夫7上得到改善褪闲,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm巢,相比现款车型搜夹其,长宽分别增加了56mm和13mm看拐览,车高则降低了28mm荚夹。此外豪啡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展赐,轴距增加59mm圣埃,达到2637mm鲸虑尖,使得后排乘客腿部空间增加30mm纫采,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm亮订狄,而行李箱空间也增加了30L袒,行李箱总空间达到380L匆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复逄欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化俩几: 相比外观的“小改款”鬼唬丧,内饰的变化却是颠覆性的锚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状骸客慑,并且向驾驶员一侧倾斜翱椽,更人性化线。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点狮你痪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嘿钮屡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力匣。   轻量化更加明显挨: MQB平台的特质之一便是轻量化潦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大不,质量因此降低了37kg脯惋,另外发动机降低40kg啸禽,底盘降低26kg岔茨,电气系统降低6kg等等死边,虽然车身尺寸增加删,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg尝,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg唤甩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果屑抵,并且一定程度上也能提升驾控体验捅。 【MQB拿獯迹块化平台】   配置全面升级缚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嗅怀,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)估晾奋、定速巡航两忿、启停功能扳、第二代车道保持辅助系统簇娜、防碰撞预警浇掏面、自动泊车架恋、胎压监测俺袒、电子手刹绍逝郡、电子驻车眷具、一键启动绦、新版导航及超级蓝牙等功能显梁。另外传粹,丹拿音响两、以及更大尺寸的触控液晶屏谩呢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成悉喊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机搬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教拼急票,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)肌幕蹬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)歼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同肯寸廷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机娘,其最大输出功率为162kW(220PS)疮梅,峰值扭矩350Nm活。   主推7速DSG双离合变速箱骇估: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱糠购:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)侮抵,6挡自动变速箱(AQ160-6F)龚称污,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)艘九瘦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT姑锈,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT稍范耿,而1.4T自动舒适型镶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱童。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间篙墒啼:11月19日 售价区间泄:12.98-18.98万元   新车点评婚恃匿:北京现代是2013年的大赢家涵,销量突破百万辆刑涂,并且销售车型整体售价在上升狗腹。虽然索纳塔八的表现还算不错仑颂性,但这是以高性价比换取的堑蜕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜粱旦己,外观更沉稳家甸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者办档,再加上超出预期的低售价愁犬,名图可能成为北京现代一款新的主力车型哼舅跋。   外观方面砍,北京现代名图共拥有八种车身颜色脓穿场,分别是水晶白邵火桐、梦幻银扁示、幻影黑归蠕韦、玫瑰红武逛、水墨灰算适石、宝石蓝蜂、丝绸金臂篇叮、北极玉熄割豆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念篇,尤其是前进气格栅处的造型口唾毫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔巩。细节方面械盖,新车的前大灯设计很抢眼点橙,区别于其它车型炒怠汝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上裴捕虑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm袒泌渺,轴距为2770mm垄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型葱杉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点秆普葛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蝎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重猩此,以金属和实木装饰为主鬼刺。配置方面硼,有主座椅十项电动调节触行十、驾驶席座椅加热通风记忆功能耿千辫、双区自动空调维固残、倒车影像醒换轿、定速巡航猾忍、多功能方向盘撑雀达、座椅/外后视镜记忆功能勉姑、侧气囊/侧气帘母宠蓄、副驾驶安全带提醒袭、倒车影像系统凉膘系、转向辅助灯拳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置醒侥郝。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面阮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机狄蔑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器县。对于后续会不会推1.6T车型顺毖募,北京现代副总经理权赫东表示凭弥虏,目前尚没有这样的计划继龟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了硕刚,满大街都是协吵俺,从朗逸上市到现在的五年来付,在全国卖了一百多万辆羌,卖的这么好泊,自然有这款车独特的竞争优势镐壳。要知道山玻粪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量洞,这究竟是为什么摄臣烽,很值得各个厂家思考浇。市场定位抓的准肪,产品线丰富星缸埂,产能跟得上蒂,都是成就朗逸销量过百万的因素家淑谱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版泄,市场价16.59万元妈祥蓬。究竟值不值犊傲?运动在哪里翠请辽?是否称得上运动骗?带着疑问拘,一起来吧牛回掇。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅讥灌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式隙片先,这种运动元素的表现方式很常见恭危,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅对刮,配上熏黑大灯这样的手法晦,而且很多还是豪华品牌在这样做剃蔫秆。这样就无可厚非了室,很多比新朗逸牌大的车型都这样做凶贩,新朗逸又有什么不可以呢耪瞳玩?   运动型小尾翼截、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点贾画,同样是传统手法蕾槐希,几乎在外观的运动性点缀上兰,各个厂家还没有太创新的方式盛环。一般些的囱据步,就增加这样类似轮毂北、尾翼的装饰舅,高端些的寥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型奥穿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类颊陆拎,不过土珊备,从侧面看疏弧唇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变痛罚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目降。   相比车头和侧面躲寐餐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些请哦,在说运动感之前镁诡,我更想说说普通新朗逸的车尾嘎,更确切的说渤啪眠,是想说说尾灯瓶显齐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起硅,有一点略显单薄的感觉信。运动版上校,尾灯加入了熏黑处理册,双出排气管也更粗壮了奖妒廊,保险杠的视觉感受也更丰富丢肩持,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感攀。   本文导航播:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争烈倘脆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾菏畦咯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发署瑞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成苹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配茶尖径,即韩国的蔚山暮,这里同时也是现代全球最大的工厂胯。这个工厂雇有3.4万名员工济碌荡,日生产0.56万辆车绥匆反。   Inautonews编辑表示吼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意桓擦定。五年前质量提高了磋,但是外形并不美观诫谓妒。然而浩认阑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变凡绍笺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拖虹璃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)谴拓矢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)腺荡舷。对每个购车者来说姐,这听起来非常有吸引力灸姜陕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特家烷。   与现代旗下的主流车型一样彭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法撩,整车线条从头至尾充满着流动感衫。车身长4770毫米啃眷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米节咖鞘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前垒廓无,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”定洞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嘶宏楷,它看起来依旧如此的适合年轻人碗。没错酪,搭载着一车的新技术之后蜜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手闻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价加鸡。于是当新车到来的时候随亲,你一定和我一样对它充满了兴趣贺樊裁。这是最年轻的凯迪拉克扰邯幢、最小的凯迪拉克揭谰浇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克疗赫散? ● 外观造型说虎段:钻石切割风格依旧擞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖巍、2013德国红点设计大奖勿染、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就磐虾亲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型旧富。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影腹辣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品富克,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶熄门沽,只是这回附,ATS是完全原创的作品尘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恃,轴距仅有2775mm规,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”弄般雀,而国内我们则把它当成中型车破蔷涤,和宝马3系标准轴距版锹、雷克萨斯IS成为同级别竞品惊矗舶,并比它们都要更小一些嚼暑陪。   前脸的造型相当干练舞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张检蓖路,而是被很好的控制在一个合理大小上畦馈氢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拘贤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位还安。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鞘溜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头镀。出于空气动力学考虑坷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上骗捞锈,当车速高于60km/h时辑,前进气格栅会自动关闭汤矫博,可以避免气流进入发动机舱形成乱流庐蹭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)温,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性锌坷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型隧步腔,并带有远近光灯智能切换功能监,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吞,快速亮起垒,缓速熄灭的设定很显档次碘糖美。再往下看翟,闪电式日间行车灯侵常姆、大灯清洗任抢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片厂丸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抨适悍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要般,亦或是造型需求奢,感性的来说憾款辣,可以视其为向着传统美系性能车致敬被韧。身处车内寝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩层,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”设辽就。   ATS是一款后驱车隋割论,并致力于将车身的前后配重比例设定为50厢沪:50浆踩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款啃,贯穿车体的俯冲式腰线攀磕阔、短前悬款聘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态屁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挫仟伪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谱忌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)呸疤。而在规格方面蠕呈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性奋,前胎尺寸为225/40 R18骚坟和,后胎尺寸则为255/35 R18伙晦搜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诚哦搪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统难菊蘑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致叉帘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角砂撩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色品钦,至于设计师是否真有此意堤,倒还真无从揣测踞掠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少韦催,实际上烙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嫩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部峭,由此带来了不错的视觉冲击感帕,给后车以足够的心理压力骸冒噶,至少眼前的这个家伙一定不好对付顾尾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肌玩巍,至于3.6L V6车型何时会引进适室,官方暂时还没有表态抖筒,而是否会有V系列性能车型的推出懈桨替,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定盗沧胺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车沸亲,我的第一反应总归是奥迪A6L厢、宝马5系以及奔驰E级这3款焊。不可否认巫录舵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型菠,路上的能见度也说明了这点袱。不过仆,随着市场逐步的被细分幂夕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者钱菜,除“老三样”以外联田,也还有其他选择始,比如迹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES苛萝,这两款不错的“非主流”产品稿。   今天侣,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前钨璃吃,领略一下“非主流”中大型车的风采韦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拴,当然韶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同杯腔。(注瑞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”慑涉,雷克萨斯ES简称“ES”钠。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前盗,编辑先和大家解释一下“非主流”郊寝,这里并不带任何贬义枚。从销量看川弦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蛙究髓,宝马5系9000台以上侠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现愁传,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场倪护。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场娟腊杰。   外观梆:XTS尺寸明显更大愁眯短,但轴距差距不明显   对于中大型车来说肖叛鸡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准闺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念俱酿墙。造型方正且棱角分明的车身造型胜社、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰谦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解事。可以说它给你带来的面子效应淋韩饺,绝对超过它的价格渺托村,在半年长测期间轿,我在停车时经常会被问姆:这车得60-70万吧峰偶?   相对于XTS外观的张扬遁、霸气赣,ES则可谓是低调蟹肠、内敛很多虎努抒,整车的线条和比例都比较匀称松楞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了噶蓬琶。   在车身尺寸方面发诧,XTS的车长达到了5131mm淘拭阶,比ES的4900mm足足多出了231mm庐荆幌,差距可不腥浴,但在轴距上帅漏,两者比较接近挪泵青,XTS为2837mm茂帮澜,ES为2820mm玩,仅相差了17mm闪,至于最终的车内乘坐空间表现哀,它俩也是半斤八两蚂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型祁翻老,氙气大灯背苗、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少守聊男,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯饭豪仆,ES则仅有近光是氙灯率,远光为卤素灯泡肯。其中夺骆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局嗡拱劳,显得比较个性咖。而ES则还是灯组传统的横置式疥沤。   再来看看轮毂和轮胎斥,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸水衰旦,ES为17英寸苹港,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎犁沽,市场售价约1500元/条闺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎岭劳话,市场售价在1000元左右/条拔。可以说鄙拇,在这方面两者的差异还是挺大的铂详。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算恍,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择添吠坷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元捅,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志陇土睹,下面就让我们来看看他们各自的优点藐赋辑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦炼班,其他两款车均有上万元的优惠聘排,但相比比亚迪秦的国家补贴漓绕,这些优惠就算小巫见大巫了绅没。目前在国内的某些地区品停,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴杰戚,总补贴额度可达到7万猩矮响,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴姑骚莱。   在外观方面捻衫,这三款车均有各自的特点僚陀。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感熟粉。而本田则是日式混动车的传统样式筏,看起来非常别致涵耻槽。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子盟倾,非常有气势暑。   这三款车中胜戈锰,比亚迪秦的动力参数最强拼叹,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平彪妨。不过要是论舒适和驾驶感受叉,锐志才是这三款车中最棒的娘概。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车驼科,因此它的动力参数看起来没有太大优势衡飞损。   三款车同为轿车淡铜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动县,丰田锐志采用了后轮驱动奋受把。至于哪种驱动形式更好及,就要看个人喜好了寒殴。   本文导航谩吭:" "  简约内敛猴免甸、安全扎实娄讼、品质优良暴快清,却叫好不叫座郎火,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象钱脑。然而对于一个企业稠卤俏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品荆懒棱。为此删角,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时师,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进负擎瑞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如甩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L芳。 亮点配置渤:   City Safety城市安全系统台铰弟,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤昧,而在相对时速低于15公里/小时的情况下省韦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞欠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蚕汤聚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险风归吾,系统将马上发出警示并全力自动刹车亥茨,避免发生碰撞事故怒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)歼,可实现自动排队功能猜姆,除了可设定巡航速度青,还可设定五种不同时间间隔蠕棘。   加强型盲点信息系统BLIS镐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域茶寺。   倒车车侧警示系统CTA旅握秒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆屡,如有车辆接近搭附滦,会发出警告音和BLIS警示灯妹狗嗽。   FAHB主动式远光灯陛辩拘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆黔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯衡缮规,防止对方车辆驾驶者造成炫目慑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心素荷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择弥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入奠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距夹。显然沃尔沃也意识到这一点卵,要想在销量上追赶""ABB""描块擦,国产是最为关键的一步边,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边浪冬涂。S60L的到来肯定会对宝马3系戌磺、奔驰C级都丸尖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战泛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手啼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢识桂反? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型寐恰,我们今天对比的是2.0T智远版戳冻,售价为30.99万蒙,而其对手同样是搭载2.0T发动机番诞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型碍甘搁。 ● 外观对比   从外形来看谴,沃尔沃S60L给人感觉干练剔街、紧凑拳共,X型前脸略显凶猛推,富有冲击力痘鞍武。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蓉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱锈卉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利橙墓,采用氙气大灯光源贝妨鼻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯溜典党,只是少了前雾灯悉。相比之下虚郡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蹈,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合誓,同时还配备前雾灯密。只不过灯组并非自适应前大灯虏抢闪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蒂拓,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源谦可氓,确保驾驶安全锣。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平量烧,轴距增加80mm达到2856mm耸,而奥迪A4L轴距为2869mm素扯啪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势倪趣臀,不过高度和宽度有所不及示。两车空间表现如何耍筹娘,请看后文的实际体验缴。   两车侧面造型也具有不同风格辰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态藉曙塑,而奥迪A4L侧面更加稳重隧淳,看起来朴实大方搔垫首。 在后视镜上枷酸蹦,两车都集成了LED转向灯瞎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能编伤誊,而沃尔沃S60L则没有屏郸膛。 在尾部赡酱,沃尔沃S60L造型略显生硬了箔薪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和煞舌碗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计栖仕,同时加入镀铬包裹惊,气势十足莲摩董,而奥迪A4L是单边双排设计票,无镀铬装饰受徽俊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎虚据,而奥迪A4L则采用固特异轮胎贰吐,尺寸为225/55 R16轮胎沃划溪,相比之下尺寸显得有些小了捅构,同时配备的是非全尺寸备胎逛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎激苔卢,只有修补工具有点不厚道冯寝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的谷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗劣?当时的网络上绝对是一片嘘声标。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计详抨,这似乎就可以理解为特立独行舜讼?或者说创新磕司熟?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念狠趟搐,通俗一点说就是俩芭猩:走自己的路燃,让别人竞相模仿墟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片搭枪薯,时间不长途透,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样吃畦屡?当时我无法回答硕,因为还没有对自由光进行全面的了解浪娘,经过一天的试驾体验之后抢莽迷,我认为这次Jeep自由光确实有点料媚汝详,甚至可以说气势汹汹秃半,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑汀,那么它到底有什么资本来搅局呢刺将?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蓉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新咆,在做颠覆传统这件事袱戎丝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念相碌。就拿前脸来说房收,好看不好看绝不是我个人说的算的型,每个人眼里都有一个不同的看法癸岔冈,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧炕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表武矮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看唯杆,Jeep其实并没有太大的优势诲械汝,包括大家最看重的轴距表现黎,在这个级别也算不上是太突出黎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话碾侈,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争山,让消费者也能愿意买单替菏哩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了粱牵蜜,其尾灯设计和大切如出一辙淖禄澳,只是在造型上稍微做了一点改变共疚刊,以便能和后车窗衔接的更自然一些彭肖垮。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样络牡,这实在是太个性了爆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面凰裤,不是吗墩?   本文导航氨汲:" "  “便宜辖圈木、省油卧触、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求锌疤。因此圭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军色,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上挺俺。   为了尽量给消费者们传递适用的信息逆湘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”借兔。二者不仅定位和排量相同另堑,售价也都是6万元出头帅搔。那么谁的配置更丰富极,性价比更高呢廊洁篇?接着往下看吧恰。   备注坡哀: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期藕挥,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型抹轨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”诬姬扭、“天窗”和“后轮碟刹”庞驼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新盲坞搬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响玩焙,促进其他品牌产品的更新或者降价虽部脐,以提升竞争能力兽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形缎,但又觉得竞品车型优惠较多”娶。今天就随着我们来看看逼伎,新威驰对比瑞纳睫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看捷赣,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车刻,此次我们将两款车型的顶配加之对比糯簧峡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处滤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元狠菜报,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多垮醛徘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨妈熊,以往圆润的风格被全面舍弃试谋负,车头变成了现在最流行的大嘴形象被。虽然初看有些夸张痉鸿读,但是符合小型车定位络娥,更多时候它是年轻人的代步工具岗铅,所以造型必须年轻捂泄博。大灯面积不但较老款车更大去筒,眼神也更加犀利狸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变扩汐共,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现睡裙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿甩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点虹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论狮鸽匡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样乐雀。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异伞行弟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下谓稗颂,诸如电动天窗钳攻、前雾灯与后视镜调节都在其中篓拭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能本,日常使用的便利度稍高一些胚罚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm奖淀堑,轴距达到2550mm笺娃镜。与老款车型相比加长且加宽孺,这是为了适应造型变化的需要份。与瑞纳相比其长与高都比要有优势瀑掸烙,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势斯。   新威驰车尾没有车头那么激进寸氰,显得时尚而舒展女。整体线条看上去硬朗多了潘强。在高低配版的车型之间僻卿,外观元素的差异并不明显琼曹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条歼,不过在潜在的功能上却有所不同混逢,高配车型具有独立的外部后备箱开关间,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启纺皑,在日常使用方面的便利度有所不足范。   瑞纳尾部的线条更是犀利前称皑,线条从车身一直延伸至后备箱拿挨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致灿,增加了不少的层次感和运动感容既。" "  旅行车在国内的发展进程版鲜徐,现在似乎已经开始有所起色纯锣,但受到各方面的影响敌辆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃际献群。记得应该是在去年韶缆顶,各大主流网络媒体几乎在同一时段攀,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章事炉,虽然没能在实际层面上起什么作用碎位钞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议弦惶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车枫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段晶挝变,但是大部分车型均已进口形式引入爆抨,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面袱查棉。宝马全新3系上市后士,推出旅行车版本完全出乎我们的预料饱瞎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本税善世。不管是厂商的试水工作就玩涵,还是为了后期大力推广的前期准备腔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款灯坷弥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的底,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车牡乖涛,但官方却并不这样为其定义隘衅统,所以除了V60之外管,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蹭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i部锚,三款细分车型跨越了30-50万区间鲍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地改炉。   328i M运动型撮酸耗,是3系旅行车中的顶配车型篇玖稳,M套件必然是它表现非凡实力的根基肥。BMW的M系列产品疗拭腔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的褂妇汀,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列可冷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响慧。在M套件衬托下的新3系旅行版高殿,表现出的攻击力和威慑力很强趣。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型罕瓦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅般,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感勃。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能犯,也是几款进口旅行车中最为全面的娠案,除了前部以外雹辫,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头宿,令驾驶者的便利性有很大提升滔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显寝搭,造型圆润的尾部整体风格舰蛊部,让旅行车身份表现的恰大好处赫乡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩妒黎,但是尺寸不大岛侍洁,威慑力也没有想象中明显恋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念伎超链,极富肌肉感的线条元素漂,让它表现的干练紧凑搂删。   本文导航层蛇:" "  曾几何时翠角,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交竟。物是人非凤翅,随着中级车市场竞争的不断加剧达呢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径舱鲸校。在上个月的广州车展上始酥斯,全新天籁·公爵正式宣布上市被,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢肪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析节赌,来做进一步的了解吧劣。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较艰巨坛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观将: 稳重与运动届潮叹,风格各异   车身尺寸方面凶蹈,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm口湿烈,车身宽度悸骚、高度与普通版天籁车型保持一致迷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大嘿祁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm都监翱。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型童悄钱,只不过在细节方面有所调整乃。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构邻写,后保险杠排气管内嵌蹲赴,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识改履伙,俨然简多了几分气质的提升冒姓队。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下浦碳缆, 新君越的外观风格更趋年轻化继眉阀,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开氓,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅抨纬塑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面裁含,尾部设计与前脸造型和谐呼应股,相比老款车型稳重端庄的设计风格救菠变,全新君越更容易让年轻的消费者接受氮募瞄。 【君越 整体外观】   外部配置方面剩太巳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯防恕屏、大灯自动清洗等功能佩箱,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到陈鸵竣。通过下方的表格我们可以了解到戳,同价位的两款车朵,君越在外部配置方面显然更为全面一些撑事,LED日间行车灯吾绵、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的侠竭桨,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的泼池。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价沫传饺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头急恍捞: 日间行车灯臂秘先: 随动转向大灯舷抖芦: 大灯清洗装置宛: 氙气大灯捌搭: 倒车视频影像戈: 大灯高度可调赐: 自动头灯斜抬袍: 泊车辅助处轮: 无钥匙进入系统奢: 感应雨刷麻: 电动后视镜扭订揽: 后视镜电动折叠讹颠: 后视镜记忆蘑炬腿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候粒,年级里有几位南方来的同学幌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪剐疙鸥,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情辈饰。雪对于那时的他们寐瓢翱,是上天赐予的礼物囤。但是宦恳抗,对很多北方人——比如我——来说芹哎鸡,雪却是避之不及的灾难懒,它让我们的出行变得困难重重霉蔼钩。不过这次却不一样谷韭嗓,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起哎太边,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣谎酞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先费互视,请允许我隆重介绍一下今天的主角淮芥人,我们的冰雪座驾锣,一款中大型SUV——福特探险者攘捣派。探险者是福特的旗舰车型辰汹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售规说搽,共两种配置拢,售价48.98万函、53.98万特壕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元达投嫉。我个人非常喜欢探险者的外型操烙,它魁梧而正派加含,颇有美式SUV的霸气凰定。牡丹江的冬天白雪皑皑题淳垒,探险者出现在这里十分应景榔熔绞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前废沫溃,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热吃翱锋。这样的冰天雪地里呛亨露,就算是带着手套在户外拍照肪人滇,手指依然会被冻得失去知觉嚼绦腺。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖计廷。探险者的方向盘加热速度很快剔彻,开启后几秒钟就能感觉到热量居昆横,太实用了四杉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机落拌惰,匹配6速手自一体变速箱篙伶肠。探险者在海外还有2.0T版本车型萍僻门,不知为何暂未引入国内怖,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面抱蛇,并没想走量勘口统。   探险者为承载式车身结构唬推,搭载一套适时四驱系统仙穿贰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样鸽斧煽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器兼时,后桥轮间为开放式差速器射劳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助柿请,以制动打滑车轮的形式实现蛋刺。这套系统的越野能力或许不是那么强大染,它主要是为提升公路性能而存在的坊罗仙。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点捕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键缉。这次我们挑战冰雪路面商寇梁,这套系统发挥了重要的作用韶蓄。另外不容忽视的憾,便是探险者的“神秘嘉宾”了谢德是。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻病!它是一款高性能冰雪轮胎偏拭表,官方称它应用了发泡橡胶技术凛靶,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜博,从而让胎面贴紧冰雪路面舅,提高抓地力吗开掇。当然惋圭,这款轮胎价值不菲脚,以探险者高配车型的轮胎尺寸途:255/50 R20为例拇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元腹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的腻,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上京猩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴襄驾寝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及拍阔楔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企惹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑深窖蔫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下寿妨撕,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花等投系?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表嚎睦仑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出貉淡斑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲喊五乔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm撩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满闻盘,两车的轴距都超过了2700mm胎拎耐,使它们在同级别车型中的优势非常明显七秆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计辨妒,略显圆润的车身看起来动感十足降。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感烈骆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感匡架,550引擎盖上V字型的线条动感十足供虫。C4L大灯的设计相对简单和冻茶,全系采用了传统的卤素光源入圣表,而且并没有采用透镜的设计靠黎鸡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感愤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜跑摹软,还有转弯辅助照明功能涧,保证了夜间的行车安全们街。两车都配备了时下流行的日间行车灯烧畦,值得称赞的是扛是腿,550竟然为雾灯也配备了透镜嫌袖偶,这一点值得各大汽车厂商学习挫寞奠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏确,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩抚奴。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感浩,550上扬的腰线勾勒出时尚捌、动感的侧身线条凹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间宿蹈搐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计回搪陕,并搭配LED转向灯皆拆羞,视觉效果和安全性兼具察蜕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有十,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口欧凉。   C4L具有无钥匙进入功能孔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性片,550则采用了常规的仪担控解锁功能讹互。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格饭蕉,C4L刀锋式的造型更加犀利熔郡协,550则更加尖锐翔啥。   两车的尾部造型比较统一辩杜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果居,圆润的造型颇显稳重酿帮惰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过戈伴赔,这样设计不仅美观隋惠晶,而且可以增大后备箱的开口角度拦味田。C4L和550都使用了光导型LED尾灯距,视觉效果极佳谋酣。两车都采用了4点式倒车雷达锋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低剐镀,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物测,使泊车更加安全肮诬。C4L后尾箱并未设计开启按键汤卧届,只能通过车内控制按键和胰亟扰粒控钥匙开启逝读别,而550则可以通过后尾箱按键手动开启票歧讥,使用起来非常方便溉佃。   本文导航氖:"    紧凑级两厢车镁眠郸,如果倒退10年前拼亮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域库哀痊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后米,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型瞄岛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹稀堂酮,它于不久前推向市呈芷牟印,但其实它在国外早已上市泪痴。雪佛兰在近期才引入腊藩慨,相信也有自己考虑翟茧玲,好在这个时间也不算晚骋悸莲,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择旱。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐倾肉亭,相对较低的入手价格案汤不、时尚的外观设计以及良好的运动性能敬砂叮,都让其成为该细分市场的热销车型甭。而在紧凑级车型中唯攘,三厢版在兼顾运动的同时人沥踞,实用性相对更高一些叮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念剂惋单。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴獯冢克斯三厢版(以下简称傅罚克斯)进行深度的比较份孝柑,到底谁能从中脱颖而出戎,让我们拭目以待朔。    在刚刚结束的2013广州车展上乌,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴寇热。此外春伍侠,付撩Γ克斯去年北京车展的正式上市奠锑块,也让这场紧凑级大战更加精彩绍堪慈。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后行,作为其小弟的马自达3能否一样出色不赎?缚勰伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时甸陕,能否从容应对蹦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓姆傻。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外损,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上膜。就在媒体日当天聪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后抄辖驶,经过旁边人的介绍畴砂,惊叹一句晦戏:原来不是一个车疤竿啤!可想而知衡绩韧,这兄弟俩得有多像贿隧砂。    2012北京车展上市的父械克斯相比前者侍奶,已经在市场上打拼了一段时间呈。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降忿臼,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了踩暮,但是嘎辗荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位酒撩,还是毋庸置疑的浩哨俄。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性芬愧,为了让评价更加客观疚冒论,同时壳,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样浑,我采访了一下身边的同事和朋友扩。   同事A玲律趟:男表羡,30岁铜、已婚浇、儿子1岁多    我哪个也不要讼,原因只有一个虫遍:都太小霸激翟。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV埔栏,实用!当然这两个车白给肯定要谱。(也对门错患,老婆孩子热炕头的人祁呵蛔,还谈什么运动锯堕,能装下更多的人和东西卉,才是硬道理)   同事B册:男纤,老阜览冢克斯车主高,奔三的年龄情喘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘巢妫克斯胖,理由是有优惠佃羡、货源足疟、随时买括内,听着怎么跟买菜似的氖隧隋。   前女友老:24岁崎枷肆,高尔夫6车主裴块,略带公主病    选马自达3化,原因是好看驮,我再问还有吗浚珊告,答曰凡疮董:好看澳木妗!我继续问昏旅,跟我急了次微怜,提问结束贩断。   现女友多廊:25岁隶吠尾,对车没有丝毫兴趣懈,仅对各类衣服楞柑、包包泻、鞋等物品上心    我选马自达3吧纤府胚,原因是就看这个顺眼虐季驹,所以就选了部省。(明显敷衍了事)   女性朋友踢哀:24岁寞,某时尚杂志签约平模袒丢哦,对车有些兴趣戒嗓,但只是停留在表面    我选马自达3靛纲,因为好看藐,身材我喜欢络勒,而且红色(主打色沦筏:魂动红)是我的style汝假,所以我会选她的说土年陛。(这种中英文混合体奶并,外加“什么什么的说”的语法真别扭贩,说她好几次猎铂夯,不见改)    采访结果显示低,果然是萝卜青菜壳防、各有所爱洪,而且给出的理由也是五花八门艰蝗,那么到底这两款车有哪些不同悉惋,在面对不同的消费群体时怜妒短,它们的表现又回怎样铰誊,废话不多说眉邢,让我们往下看起壳胯。" "  2013年8月竭,本田CR-V共销售了15393辆奶,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月刷棵,本田CR-V共销售了18989辆惨姆闹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月诗筒,本田CR-V共销售了19510辆撂挎乾,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月兔煞士,本田CR-V共销售了19288辆舷,全国SUV销售车型排名第二......事实上肩韩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单库炉,它的优异表现还远不止这些尽,截止2013年11月底号,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663憋乓,多次夺得国内合资SUV销量桂冠关砰。是什么让它成为了国内SUV的明星尝?又是什么让它如此大卖茨哩切?   现款CR-V有2.0L匆、2.4L两种动力共7款车型挡炕,售价19.38-26.28万元侨仑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型旁拦独,售价22.98万元)晦备。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型芒僧,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声些物,纵观整个CR-V的家族史省何冠,前两代车型还有些“方盒子""造型歇礁幻,而从第三代开始祁惺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战奠帛,坚定不移的走着城市化SUV的路线存,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瞪涎危。   说到第四代CR-V的外形抖吹涣,也就是现款车型廓短,它的外形并不是能让你一见倾心的主灯口,CR-V上市之初咆氖槽,人们对于这样的设计褒贬不一乳博漏,甚至有些“不得民心”技怕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话改。   豪华版车型上只配备了卤素大灯擎努是,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能京蓖。氙气大灯陆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上味毙。值得一提的是对奴凰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上孪氓午,效果出彩仿呻僳。   车身长度比上代车型减少了25毫米保,离地间隙下降了50毫米揪,仅剩130毫米羞人,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性叹弓份,但却令离地间隙接近轿车脆锋,轴距则仍然保持在2620毫米恫,整体效果比老款显得修长不少皋揩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因孺,在实际驾驶过程中獭,提供给你更加宽广的后方视野徘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信孟芍。   现款CR-V提供17囱蓝队、18两种尺寸共3种轮毂式样啪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外犊现房,其余车款都配备了17寸十辐轮毂敢瞳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面缆钩是,车尾向外凸出比较明显很,给人一种臃肿膨胀之感夺堆弧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索彼炬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显辱毛剩,给人一种臃肿膨胀之感茄诡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因叮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积头,为实用性又添一分狈,从之后的销量来说痊剐蛊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受肚,保持着高歌猛进的态势辆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺喜伦疼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力加,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙斥缓、精心聘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm叹写,排量仅有2.5L蓟,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场棋心俄。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS福廓洁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它骋奥捐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力毛冬。   第三代雷克萨斯IS亩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车免叹,全车线条设计更显张力倒彻,饱满的肌肉感让人过目不忘戚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苏铆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版耍寄看,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅梆镀孟,丢失了一丝霸气赶媒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加撼,长宽高分别为寞剑:4665mm筹诧韶、1810mm倾、1430mm怯。同时轴距也增加了70mm睹涸,达到了2800mm匣欢桑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言洽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言盆,其前后配重分别为53亭:47考。接近前后1雌箍:1的配重也体现了其运动本质辛烂伐。   IS车身侧面短小精湛勘缄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蛊悸紊,显露其灵动的车身姿态失套想。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙俊不,依旧是纤细瞄、锋利差吵寐,绝不与传统设计相妥协桂沤矮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见胯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎冷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力爬噶览,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性坍汲揩。   毫无疑问旱屉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力罢碑。你可以觉得它设计非常超越砍,也可以认为它很有美感苹聚高,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动且倒壁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月俯,石油的消耗量日益增大缄陛观,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油瞳,排放着大量的尾气殿妊沫,制造着日益严重的雾霾天气膜嚼俗。汽车尾气的污染林体肝,越来越成为大气污染的重要元凶宠嫌。开发替代清洁能源淋界庇,代替排放巨大的内燃机裂,越来越成为厄待解决的课题眯窘。现在很多厂家都开发了混合动力车型狡夺牟,这项技术基本上成熟了呵,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平室接份,也没有成熟的商业模式来进行推广赦,即便很多条件还未具备姓,即便这样那样的客观限制凳崇柿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面叛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一碉额细。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品末妒太,叫做启辰e30晨风寸,这款车还没有上市垃翟氰,很多技术参数还没有公布嫩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据阿,介绍给大家发渴。但即便如此搔梆,这款车还是有据可查茶胜佳,开发平台来自日产聆风电动车媒茬铃,外观也和聆风十分相似吻。   车辆的整车尺寸和骐达相仿呕林,2700mm的轴距和骐达相同椿齿曙,外观的样子也有几分相似幌署剿。但明显晨风的很多细节显得与众不同棉甲,前脸没有进气格栅的设计媳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份漆巢肋。而据厂家人员介绍涛藩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台体钉斧,而是单独开发稗长。   尾灯使用了LED的发光元件秽,看起来更加醒目共绰沪,垂直的长条状样子也很有个性睫才。但在车尾上珊谱伐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同巢,聆风在后扰流板上有太阳能电池板垛,用以分担电池组的压力鸥诞胁,这在晨风上是没有的怜及。   本文导航惭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了难,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)反申,照片上看它挺精神邯镐铝,设计有传承有创新泪肯,硬件配置有增有减妹胁毋,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情黔,没能去测试现场参观参观戮膘躲。   命运总能给人惊喜冠订。上周五下班前姥维彼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蠢,领导突然走过来跟我说擒:“来了个顶配副次刖迹克斯凤椿鸿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”认蓖聚,周末的小幸福就这样碎了一地雄碌台,我得跟两台机动车泡在一起苇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝弹谰,坦白说现在我对它俩都“不来电”绊贬罗。这样也好将,好歹保持个立场中立对吧玻。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满嚎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待砍拉,比如为什么海外有独立后悬架衅?国内全是非独立后悬架蹿似?其实道理不复杂协锋,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响锤舍慑,既然如此晨顷,那就遵照做生意的基本法则来做仙擎,降低成本杭次挠,攫取利润垦,无可厚非软苯。我相信如果改悬架车就没人买硕擞,那他们肯定不改坛赏。   福特比较谨慎念身,善于跟消费者打成一片秘,挣钱不忘树口碑呕,好口碑又促进高销量邻,顺利打造良性循环圈碉鞠。尽管它也有这样那样的问题写,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买扔涣栏,值得大众好好学学冕府辞。话说回来茹甭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路取南凯。   现在摆在眼前的高尔夫7和父腔ⅲ克斯渺既,是各自家里的明星产品旗成涝,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖坪虚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限界趣淌。把这两个重量级选手放一起倡,能擦出什么样的火花来冉桐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利壁岁,似乎这样能出一口恶气嫉臂。不过我得劝各位一句戏:百花齐放很重要特磊匹,一枝独秀最糟糕魄扒。   ●外观   扯半天总算进入正题配,这个阳光明媚的周末豪潜,没有雾霾的打扰贤,我把两台车放在一起拍了套合影席。看看它们吉静,一个是18.29万的顶配版高尔夫7屡,一个是16.29万的顶配版两厢副ぃ克斯嘉恕。要说家族式设计剖寺坎,大众当然领先其他厂家贩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服汇行彭,福特的动作稍晚一些撩痊,效果不赖蝎凰隧。   所以当高尔夫7和赋却粒克斯站在一起的时候韶巧侮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营肺莱。谁好看我不说篱,大家都有自己的喜好皇规。两款车前大灯组内容丰富篙低褥,氙灯忙、日间行车灯铺敦堂、大灯清洗喇褥、雾灯一个不少岸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有抨龟,而讣О愠牛克斯的则要花6千块买选装包痛韶角,朋友们散,要享受还是得多消费啊通。   车轮部分有看头诵稗碎。溉薮梗克斯胎宽215mm拦掀背,米其林博悦轮胎仕,轮毂造型带感洼僳,给个好评腹劫饭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款龟脖。高尔夫7胎宽205mm图皋,似乎缺乏顶配车型应有的气势衡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧篙屎抗。   车尾设计各有出彩的地方抗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势狗古袄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭惟康率,LED尾灯是个加分项封,肝敖澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意篓抖砂。左边那台风格沉稳一些戚剑,右边的青春气息扑面姬,你喜欢哪个裙宫?" "  “牺牲一定的车身刚性妓枪垒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车扭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构返,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”钳结。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后贤瘦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面驹。就在上月刻,奥迪再次引入了其Cabriolet版本枢磊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版茬免,至于奔驰C63 AMG肋伍侥,目前还缺少这一车型扑烤簧。   由于是RS5 Coupe的系列车型沧订,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致盒馆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾夺,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事矛,毕竟除了性能之外卜砰菠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的父。   延伸阅读 绢谓建:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案娶炽,其中包含对车漆颜色朽淮、内饰颜色以及电子功能等自主选择芬,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的酱享,所以在配置解读方面技,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注片逃监,并将官方价格告知大家埔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上洽痹拟,软顶敞篷采用电动开启染佰从,时间上需要15秒即可巢,而将再次闭合需要17秒携,其开闭结构为多连杆双片式春,这也大大缩短了开闭时间斤彩饥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消速顺氖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷涝柏事,为了不过分降低运动性狡枫仿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼播譬悉。排气方面也是RS5的一大特色垃,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管坷兽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个爽渺瑟,而在Dynamic模式下会全部打开亨。   本文导航私虎讽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线屎蜕零,或许大家已经是心里多数链泞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型刑,定位于新兴的小型SUV市场临险。众所周知橡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“肌富,长安铃木选择在这一细分市场发力休青,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的昧氢腔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX四是,通过对比分析垄辣蛊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力瑟杜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市娥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元巧磕垒,搭载1.6L发动机搏羡添,匹配五速手动和CVT变速箱鹅,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L熔眷、2.0L两个排量六款车型般,同样匹配五速手动和CVT变速箱沏犁,售价区间12.88-21.88万元睹斯酚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观干陵:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面矗背,通过下表的数据显示得知途蒜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手魄吧,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX成盟,相比逍客翱逻、昂克拉等车型同样处于劣势豆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起丁杉瞧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹谷揪每,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因汲衡,还有与车身不同色的黑色包围誊、车顶行李架炼,短小结实的车尾驳,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果矾汐酬。车身颜色选择上坝酞户,S.CROSS锋驭提供了极光绿惠、皓月白朵芍弛、星辰银构狸撵、丹霞红挺嫁、银河蓝和晶岩灰六种颜色帅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同香拖,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计疯辩,雾灯此窃、下保险杠也经过了重新设计戊秆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格亨忙菩。车身颜色选择上猎肺,劲炫ASX提供了珍珠黑八删、极地白稼、翠鸟蓝技板唬、酷银喷唾埃、钛灰五种颜色档冕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面颓释悲,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯抢绍钳,前后雾灯鞠都,并配备大灯清洗功能穷店省,外后视镜集成LED转向灯;同样啪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯射,带水平调节和自动清洗功能忍,其外后视镜没有集成转向灯颧匆玛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂堵栏。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂涧问兑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂归潮乐,二者均为铝合金材质挖德。所有车型均配备优科豪马轮胎闯澳。值得一提的是孩嘿搂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎讣沪,这在同级别中比较少见氦边。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型缮萄,根据车型的不同尺寸有所区别际外宿,低配食:215/65 R16实,高配呈:215/60 R17鹿坝歉,轮胎同样使用的是优科豪马列潍粉,同样配备全尺寸备胎为,两车在这方面都表现得很厚道浩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫瓶嗣寂,第七代车型虑梧操。其指导价12.19-14.49万靶蒂坝,这是配备1.6L引擎的价位喘阜籍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品辩,账面要准备好14.09-18.29万刨腥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车挟,当然搽,身为第七代的它雹,在冲击属于自己的又一串“第一”敲胜迫。但我们相信汝提,短板才真正决定高度弟藐。   全新高尔夫的德国总设计师说盯矗,它的设计主导思想为“简单既经典”炯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分位:中网与大灯的相对位置猩晚散、拓宽出车身有力的轮拱款茅攘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了腥撼夸,这台在中国拥有极高人气的两厢车馅拓擒,一露面舷脓,就好评如潮扫成本。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解袒抖,但还是要将6/7重提乌,除了外观上的差异釜,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上碎腻,比第六代车型要长56mm鳞赤豹。而整体车身比例上贬,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然兑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm售,轴距增加59mm腔,从而提升至2637mm发。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计仓,但新样式的内部构造也足够炫逢仿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置吴毛朴。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念赫马。高隔音性的特殊树脂层扫靖显,形成3层薄膜结构夏。它拥有很强的抵制振动物理性能温江。   直接跳过撩人性感的腰线撵,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型姜绵。相比海外的双L型嚎奋,或许辨识度更强一些吞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的恋盎倘,但高7的不一样承。细心的你会发现槽炉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时宠飞脊,才会主动启动敢,并且拥有厂商宣称的132°广角副氏。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格保朔,天平再次偏向了驾驶者一侧据。整体内饰上良,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是吞艘客:放弃中庸的设计理念帝叙丝,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派掸肋。不规则的T型区聊容、活泼的金属线条点缀桔泡力,让全新高尔夫大变身杰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嚼欣吭,它能够让你感觉非常新鲜坑。   坐进高7内稀藕帝,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗逝抒舍,比普通天窗大了30%亮豁罚。而外掀的开启方式有点奇怪顺受,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别敛糜侵,同时还为内部提供更多头部空间探娶侗。   大众车型的人机工程向来让人放心饭潘黄,这个角度的方向盘逻焙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦绵闪酮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型咕侍欺,或许来个拨片更有型吧垮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症鳞首,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度挨。   本文导航天:" "  在国内的SUV市趁北宕亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下慑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击呈溺焦,正因如此题当囱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市悍婪煌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问猛仆欣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破旱。   说到大空间套嗓品、七座设计别蹦、配置丰富的SUV廊,北京现代全新胜达是其中的表表者耗略处,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求躬扩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型茬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肥枪哩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手焕,下面我们将对这两款车型进行对比分析徽杏捎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观替蔽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向贡,设计上中规中矩炭蓝,采用了哈弗新的家族式设计元素横剧,这一风格将在整个哈弗系列上普及棉狈,代表性的设计元素有家:大尺寸U型前格栅驾八,粗壮的镀铬横条格栅仕扑谦,时下流行的“X”型前脸哥淖伟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美恢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的认了。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的危,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时相几暖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气卯诉旦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅碑泵,再辅以造型锋利的大灯灯组醛粱摹,极富视觉冲击力南潘睡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话熟卵狈,现代品牌的确更加具有超前思维意识崇。" "  如果提起讴歌品牌晃奔翱,大家一定会想到MDX这款车季屯冬,究其原因菊册,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型烙冈毛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型暖敞,拥有讴歌最顶端的先进技术邯。在2013年卑,讴歌上市发布的新车相比以往橇鄙,算是非常密集的杉衬。即将岁末衔矛,讴歌的新款MDX也开始上市销售涸蔬柯。作为新款会,MDX的售价降低了讨,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注帝粉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蒙。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器嗽浇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术褪淋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮彩迷。使弯道驾驶更加轻松钦曝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上牵吃膜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 卡体,在车辆制动时犬诗慰,通过制动延长扭矩矢量分配某堪,提升转向的循迹性 伍项,这在之前的讴歌车型上是没有的挠驾,包括RLX抗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机套解,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由粉肆典。但我们看到绒,在讴歌品牌乃至本田车型上勺,自然吸气发动机依旧占据主流揪守。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蛙特,在新款MDX上使用的3.5L发动机桅驶屏,带有VCM可变缸技术斑危,在不同的动力需求下菏桥,发动机自动切换工作缸数闪坎,用来节省燃料牡强,提高燃油经济性剔戊陛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上无,使用了全LED大灯鸥蓉疥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法绿,不止在新款MDX上出现蹋,旗舰轿车RLX上同样具备途。但和MDX相比谁人,RLX的前大灯内部结构稍有不同逝立潭。而MDX的这种全LED大灯伶强,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平涧杏稼,但据了解讴歌正在向这个方向研发弗比邯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务湍点乖,其中大致包括救援杯甭型、定位极矫嚷、导航检索等常用功能浇。但值得一提的是惜绒,讴歌的这套系统在整车质保期内星,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上虹奶,讴歌也加入了全景摄像头这项配置匙畅融,通过车头补咕、车侧疽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式举蹄廖。对于前方障碍蔡、侧方停车悼侍黄、倒车能够起到非常便捷的辅助作用徘坏静。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助壳睡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面稀据,MDX采用了59%的高强度材料峭,热冲成型一体式门环等途径仙亮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料熊愤。   本文导航烽笑绒:" "  在新一代天籁发布之后身倡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字巩。二三十年前秋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越褪掇长,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车砷搔陛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前卞。而谈起这两款车卞禾,目前多数人对它们的理解是络:把普通版天籁和君威的车身轴距加长菏慷常,配置增高拭勾翻,便成了公爵和君越墒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸陷、动力和配置等等什不,却有着极具诱惑力的价格簇坑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘绥,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额技,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力羔敛舵。可它们究竟有没有这样的实力帮?两者比拼累红绣,谁又能更胜一筹糠牟?本文即将为您揭晓哆武阔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型铃,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型娠娇背,售价区间为23.59-36.99万元绣。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版履,两车售价分别为29.98万和29.99万苹草灌,价格非常接近观,比较有对比价值畏练玫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显睦,主要是雾灯朴、轮圈等几处细节可以加以区分佛奠,尤其是中网变得更精致形狼,车头更显大气顽。但也就是这些细节的变化夸酵,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动败悉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿栋立钱。   大灯方面栋垦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能忙参,不同之处在于斗嗡鄙,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鹊劝喂。   车身尺寸方面瞎尖,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)僵,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)茶辨乓,君越的长度同样超过了5000mm伦斯袄,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本呵盖皋。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面履饺缔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过凶徘寇,并没有追求锐利茄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅函,腰线设计是其外观中的一大亮点缅,并非大多车型采用的一条笔直线条人癌抚,而是在B柱之后便缓缓下沉汾涉,在后排车门上形成一条折线拼。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感丛马,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士登卡苛。   尾部来看躲,公爵与标准版天籁造型基本一致梁骸唱,尾灯造型也还是一如既往地犀利柿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合帮凑筒,为整个尾部增加不少活力戏霉拉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合谦蠕,使其整体感更强迹磋碍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华咳朴壳,轮胎方面栏麓,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎破,更为霸气傻。   ● 外观小结酪翻: 两车均采用年轻化设计伯,稳重气派;车长均超过5米加股,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上洪苯列,君越表现更为抢眼鲤庐。另外看管酥,从个人角度来看杉碎杜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计忱,相比之下它的造型更加简洁旁肌愧、规整糜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识客,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽嫡链唾,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发栋,足以呼唤出你全部驾驶激情耽纪。你可以视它为野兽品刀,但我更愿意称它为内敛狂徒奶屑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎讳抗。它是驾驶利器粳,也是很多人心中的梦想之车穿蹲泡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG加。   既然说道奔驰AMG琉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义交撮。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样晤挤,都代表了其品牌车辆高性能版拆搞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款膏释,这些车在发动机配置调教渺肺宝,底盘调教晶,外形和内部设计上都远远超越原厂车眷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蠕奖非,它的长宽高分别为4707mm犯涸潭、1795mm和1391mm微,轴距为2765mm川掇没。参见下表可以直观的发现咳咐揩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的投需控,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势细归。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面僧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同枚醒肝。但细看之下锭,还是能明显看出差别瓷淮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位防井酗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降潜很蔬,流畅迷人更具轿跑风范仕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少汕冈都。   除此以外痘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次菲,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭骄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂卿千,前轮尺寸为235/40 R18橇,后轮尺寸为255/35 R18柏挝。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鹊牌,以获得更快的加速度杠瓢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果匙。   车尾是C63最为霸气的地方叮掣戏,四出排气管宣誓着其运动特性画,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一冻。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力锹,从而提高车辆的稳定性踞艰糯。" "  11月12日箱磨,宝马4系双门轿跑正式在国内上市袒。无论在平台还是动力上店概溜,这款车都与标轴3系基本相同修尼。动力上屋变,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上缺讨,依然分成风尚褪、豪华和运动3个不同设计套装悍桨蔷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式淌陕。无论怎么看啥解,4系都很像一款双门版的3系煎草税,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢隆诽憾?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系庭。   虽然名字是4系附俱史,但如果只看前脸哀,恐怕一眼很难分3/4系雌撬绘。不过仔细观察细节的话黄靛厢,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同舰富筛。比如更大的开眼角设计赁卯晚,更修长的双肾格栅们,还有明显不同的下进气口设计风格篓脾对。当然僻,了解宝马车型的消费者都知道驾惕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置竞词渺。此外乒烹,前脸还针对空气动力学进行了优化软紊污。 【左芬朽课:豪华设计套装(选配)/右乏秃:风尚设计套装】   侧面造型上董让洗,4系明显比3系舒畅很多庞焦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条摹幂,更修长的车门对此也贡献颇多彪冗。不过轮胎规格和3系完全相同史,似乎很难体现出这款车有多么运动相苍贺。另外哪秘使,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了从勾凳,和前脸的进气口配合握,共同为刹车系统散热副。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多茹,不仅装饰性强伪疚,看上去也更凶狠览倡。   尾部设计上味彩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素辛。猛地一看依然很3系全,但饱满的线条体现了4系的不同冕。尾部虽然整体很“壮观”辜搏癸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气茅,别有一番风味儡绘施。另外醋,根据套装不同蜂涸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种困换伸,实拍的运动设计套装为两侧双出禾度矢,个人认为设计还可以更精致一些靡。   车辆提供辨台怜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址壕踩矛:北京市海淀区闵庄路19号   电话闲剔蜗:(010) 5872 8888   本文导航忻:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道猛伺淮,自日产逍客2007年在英国上市以来榷还,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来讼咳墟。各汽车生产商自然毫不示弱犯楞,都想从这块有潜力的市场分一杯羹警抱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年浦杀,公司就对其外观和动力均作出了革新篮攻。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司贯潞匠,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V际随警。这款车售价要高于ix35哺,标配版的售价与高配版的ix35相当彩膜。较高的售价并不会对消费者影响太大亮屏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力盯舒。 ? 现代ix35   除此之外侧抠届,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型扁。完美的驾驶体验稠唯坛,充足的动力表现懊惜,日常的实用性以及低廉的养车成本搽焚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战吩拖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面排媚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间雄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些全。CR-V的后备箱打开的角度要更大抬壬,后车门打开的位置更高盘胳簧,加上方便的一键式折叠后排座椅寿美惩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蠢拓收。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的概聘辅,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的笺碍。ix35的后备箱地板离地面更近供嗣,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间齐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5祥,他们要对此多付1,700英镑嗜。其余两款车的四驱版半敞:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)饶胎苔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嘿。   从标配版本来对比三款车洞,ix35要优于其他两款充。SE版就提供了后排加热座椅拴醚捎,方便商务人士乘用霜溃。高配中更是有导航去炮,蓝牙羞双赶,真皮座椅桥冈城,隐私玻璃和无钥匙启动等功能孝玖。ix35的一些配件选搭也是十分优惠纶胚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑靡。   综上所述诽环拼,我们推选出这三款车的排名分别是输副财:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的缆泥,但是它的驾驶乐趣却是最大的隧额。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码奥式。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足老。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度醋。低的污染物排放甫钠拒,强劲的动力表现啡舞,新引擎的装配让该车重获新生胳燎危。   第三名?现代?ix35   毫无疑问豹佛镀,改版的ix35依旧是让人满意的家用车请衡碳。不光是低廉的售价炮阑,标配版的实用和保修期的延长拱,让该车十分吸引人卫户兰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放酪默恢,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间烽罕琅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品城驶短,未经环球网Huanqiu.com书面授权波,严禁转载烧挎膝,违者将被追究法律责任划袒瘟。责任编辑为欣厘:李敏" "  在国内朝淬清,提及福特这个品牌嗜锋,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该潮鼙眨克斯和嘉年华牛污,但福特的精髓决不仅限于此盟恫兜。在美国童,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军弟。近些年来菠爆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围漠骑窖,先后投下了旗下多款SUV车型棉,其中包括翼博簧努哭、翼虎券岗模、锐界以及今天的主角探险者狄芜。作为美国销量连续15年冠军的探险者膊,它在中国的土地上能否再续佳绩扳串?带着这个问题孝惭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙恒揉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲:啤,也是其第五代车型估卵锌。在今天看来煞范涉,福特探险者圆润饱满祟,又不乏美国车标志性的肌肉线条惺垦燎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求幸嗓垂。但早在1990年毖彻陋,第一代探险者刚推出的时候渴叭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多苦。   随着时间的推移磐突撩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变脸成扩,与其说是改变痹匈,倒不如说是更加顺应潮流尖敌。早先的皮卡底盘不见了踪迹赤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂暮咎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸比榉骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)闲贤形。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘Φ馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢僚垫位?结合同价位车型做个比较不难发现恫,探险者论尺寸绝对傲视同级歧跋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV邯舰,“尺寸”无疑是其最大卖点史。它的车身长抖才、宽吗惟、高分别为5006mm私吗、2005mm和1743mm倘,轴距为2860mm党贩骡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV窖倾檄,即便是与奥迪Q7的对比中疚琼,探险者在某些环节也不占下风弦救。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外鸵景,探险者的最小离地距离为193mm恫嚏垫,接近角和离去角也并不大填守,仅有21.7°和21.4°吠趣熟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的阂。" "  引言牛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点褥拷胶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新固蹋,其采用了全新MQB(横置穆溃块化)平台生产娶慑莫,不仅在外观嫌疥辽、内饰方面有着明显的变化浓,更低的生产成本搅和、更轻的车身也使其有着较大的优势很练。此外低比,作为其老对手的福特父洌克斯当然也有着较强的实力榔羌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评么率。今天结靡,我们就来为大家对比一下径,看看这两款车型谁的实力会更强勘。 外观峰崔:低调内敛大众风对比时尚张扬腹浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感捍,但在设计风格上却有着截然不同的一面椿侮孔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蘑屯。而干⑽纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息叹拒残。   车身尺寸方面虑糙凶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进日嫉米,长度与宽度分别增加了56mm与13mm堵镣,轴距也增加了59mm提,整体看上去更长更宽更矮革。但其主要竞争对手甘溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势浓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅手、强壮然逃、凶猛散蹬,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象嚏惩任。试驾被安排在了蒙特卡洛奉,我们被热烈的目光追随了一道撑疥,同样梧窗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路次芯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起解渺,它的对手就已经锁定了疤算,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标雹鸵,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜兔,他们选车就两点托卑,第一样子帅獭耙尖,第二性能足够强大曹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力擒街献。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车陷。恰恰如此底斧,它看起来很漂亮把,尤其是车身各个部位的比例与线条垄,挑逗着所有人的视觉神经烽衫丢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野阂酿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口逞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实揭,而且更杀气感更强劝褂攫。怠速时慢慢靠近骂竟姑,它的躯体在微微颤抖祥胳壕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤僳被。   细节方面奥迪从不偷懒输,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记捐洗刹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾界,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞肛午。在我看来秒炮涂,这样的视觉效果已经足够征服所有人律,如果你觉得不够醒目坪,还可以选择将卡钳漆成红色幸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部绰矫斧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体妨炊,120km/h时自动升起成兼,此时的样子最为动人敛衰豆,速度降低至80km/h后便会自动收回腻颁娜。   进入驾驶室并不费力聊亨陵,内饰与A7或者S7基本格调一致湍缝嘉,简洁朴实鼻炬泪,中控台区域保持原有基调厦翔柯,有人说它沉稳献靖,另一些人说运动钙码绘,在我看来这就是奥迪的风格愤巩,可以满足很多人的口味吕,一切气氛都显得那么熟悉氮。   车内有两处亮点让我记忆犹新闯陌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嫂惩,坐上去的感觉也足够舒服辉。不足之处在于它的调节方式太过简单诚枚,仅提供电动方向调节以及腰部支撑渡外檬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能技栋帅。   第二个亮点在与RS 7的方向盘渐聚串,手感与大小都很出众监嗣修,令人爱不释手搬釜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进墓实,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望草。也许这就是奥迪设计师花心思的地方人弗,善于抓住驾驶者的心酷葛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分汝始。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化劝良,两厢版掀背车开始越发备受关注飘烁镰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型劣酵,强劲的运动性能也是非常重要的指标请梯。就在本月初露,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求殊,除了朗行运动版之外辆灿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能惩。接下来插滑俄,我们将两车放到一起透把,来看看其空间和性能环节的表现如何阔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是宽,如今的情况则正好相反道檬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此颊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元膊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元盒饺,两车的售价还是非常值得人期待四。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版喀,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了坑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计某梨操,前脸没有任何改变墩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素赣蛊麻,但给人的印象要更加动感酸。   车身尺寸方面缄瓮龚,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米寇木,各项数据都要比朗行运动版更大一些裴既,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少檄汀。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎哨里奶,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适尼,比较适合家庭日常使用响。轮毂造型与三厢版没有区别挞。在发布会上誊笨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎嗓空,相比科鲁兹掀背车不够运动梧培。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条骋,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑鸡痞,线条更加自然狮司恐、流畅使窖挛。两车的车身腰线笔直且显眼农汲沤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉耗盼触。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影廓,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿集,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果核侥桃。同时凤崔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能儡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源怂蛊,点亮后的视觉效果非常不错蛋,还有排气管造型上加入了镀铬装饰唤。整体风格也是保留了三厢版的造型亥午。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出钙竟,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型腹烷。2008年歪拓红,丰田Yaris进入中国市臣骄┧住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相稿显,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数荆青泪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车龚监,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号浚杠壤,想必原因大家都很清楚笛熟,致炫在各个方面都已下足功夫桓隧,为的就是再续辉煌巢抽倦。   致炫外观灵动时尚缄会,带着一些年轻的运动气息川,车长为4115mm按巨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坤,比老款低50mm;轴距为2550mm骏慌,比老款长90mm通啥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了时菏缔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钮酷备,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”藤嘛便,这样的设计更有利于致炫的散热寄檄楷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利外,给致炫前脸整体感觉增添了些英气湘焦。   " "  在这一两年中赣抠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”为,究其原因衡架开,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有饯畴。另一方面忙,也确实因为高尔夫的产品素质比较高街腑。代表着大众在中低端产品中的最高水平顾限。如今拇绿师,高尔夫7也渐渐走进人们的视野共乏。带来的改变很多腹肚,由MQB平台带来的更多越级配置镐胁,外观内饰的革新季,动力总成的变化溺,当然还有后悬架的改变巾促壁。能否继续神车称号边罕滴,笔者觉得期蔫尖,可能性极大常。   ●从固定平台向奶止梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋裕块化平台的车型咆短,之后酪,从这个平台开始瓣,还会有奥迪A3等车型陆续引入桐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓吼。但从高尔夫7开始缓碳,这种概念将发生改变红歧翻。MQB陌迹块化平台生产哗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承醛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留袒,后面我们会详细说到己汲瑰。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车屏小镐,必然是一台有传承有积淀的车型菜请。经过几十年的发展和变革锤堆,没有被历史淘汰蒜惕懂,却总能获得新生和换代模鸿欢。我想符合这种条件的车型真的不多宫滥。甲壳虫也好闺乃刨,卡罗拉也好灯欣忱,都算在其中鼎。高尔夫更是其中不可或缺的一款诚唇鞠,从第一代发展到第七代吐孟,我们发现纫,很多经典的设计元素没有消失堪粪快,而是作为经典传承下来妊顽,但技术却在与时俱进的发展耸溺焊。直至现在此,高尔夫7的出现凯,能够看到曾经的影子川幢倡,也能够看到未来的趋势顾扔病。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了啃合稍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿妇病,今天在紧凑型车上也上演斥栋肝,只能说明淖,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视肠街炯,也从侧面看出灭漓,这一级别的竞争是多么激烈豆茹,高尔夫7的轴距加长了59mm陡拍,反应在车身上剂蒂,加长了56mm敖驮。这让我们看到免,高尔夫7并不是一味的加长淖幕勉,更兼顾着车身的整体设计姬,以及操控能力的全局设计玛窖缸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了趟眯蒜,争议很大唤,但貌似并没有像新速腾上市时那样搔,引起大家的太多反感坏焚咎。或许一汽大众的这场策略大变盼,已经让消费者黯然神伤了叮。大家也都知道撇讹甜,这是没办法改变的事邓,想要四轮独立悬架撕街,会有性能版车型作为选择朝抢衡,要是纯家用蚀,就只能接受这个现实逻。   本文导航蔼迹憾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV南订,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6煞香椭,这仿佛已经成为了一种定律烫。话说回来洛倘裴,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手卡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望光,采用全新平台打造的瑞虎5从设计答劲栖、做工参、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼骸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位弄爸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蝎撤痊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型为常棵,为更直观的进行两车的对比分析弛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车瞪篓呐,需预定等车时间较长精怠履,主推1.5T车型)作为参考对象儒。备注袖唤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版念睛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高讹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看巾,瑞虎5和哈弗H6各有所长署亥,瑞虎5车身更宽抗寝、更高楼举虏,而哈弗H6车身长度踢、轴距更长酮。另外这两款车的外观设计原创度较高吴,没有明显的抄袭痕迹呈的,且能够符合大部分人的审美观喀竣,足以体现出设计团队的用心程度渺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点乔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应渭,意在塑造最新的家族风格喘,整体呈现出大气粗豁、时尚的感觉昧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择洛,包括徽墨黑篇、烈焰红撅哼、赤金棕慰篱率、暗夜灰搂潦吝、皓月白和丝缎银轻杉锨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气奋杯,其更侧重于简约嫂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鼓肖劝。车身颜色方面童,哈弗H6提供有经典黑背柏、雅致银娶藏烽、简约白藩切、中国红程排跨、风尚蓝窟淀、摩登灰舱、醇魅红蜕横、睿智棕共8种车身颜色纪老。   前脸部分络欧煎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果柿。瑞虎5前脸层次感较强抽猫佩,大灯巧妙地与中网衔接播酪,而下进气口被分为了两部分漆,下部与底部合适护板相连接姬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和建,没有太多浮夸的设计堤当揽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识己,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“配,但绝对属于耐看型衬,整体间流露着SUV标准的稳重气息揣。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富糯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长屎,车身侧面给人以更修长的感觉射乌。另外郴,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条皑痰妒,车顶均配有行李架帅矢。   同样的淌慌烯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感目局盘,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面暗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方童峭额,厚重的保险杠更具力量感戳创。   灯光配置上淡母,瑞虎5的前大灯造型整体感很强篇,内部灯组布置较为新颖下臀虑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注谰嚏椽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩吝艰紊,常见的柳叶状大灯造型河避冒,常规的灯组布局疆记吝,带有透镜的卤素光源大灯捌拎,提供水平调节功能良。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源梳赶膳,看上去更为醒目和美观锋嘎猾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源础棘撩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应酣胁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后尘贿割,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇琶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想碗搞,同时越久的期待会带来一个重大问题解取,那就是新产品如果不能做到完美及厢歼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时浪,两条定论由中国媒体陆续传开蓖免,首先它的相貌不错哭,其次来到中国的时间也不会太长了思裳。一个月前颧希,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁捂良凳,为何这么说婪统,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好嘉残,通过细节上的修改便赤酪,使雅阁更贴地气彩墩羚。   设计师在中国进行了大量调研工作欢,最终他们得知了国人的喜好搂婚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计笔韭挡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁暖蹿肠。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鲜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手棘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中峡醚得。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表视煞燎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈操,在如今大行其道的“加长风”面前闭,本田倒是走了一回不寻常路敖楷,这也是让很多人吃惊的一件事敖,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响疮芍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道汲,究其原因我想和C柱造型欠袭缴、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关赁洞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度淘拓隙,先是放弃了老款斧头型的轮廓纽股,其次将双出分置排气融入到了包围中篱,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚卡、动感靠拢哄。   本文导航薪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座隙爸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者挛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沛视。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事软,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩氓糯聘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜巴放狗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳颠面蹄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病盖哗。相比之下揪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计欣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉愁罕蛾。总之这个价位的车型卉割孪,只要设计不太出圈消费者都能接受溪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锰,即便轴距也仅有20mm的差距骆郝鲤,如果无聊到一定要分出个胜负的话浚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势僻纤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上髓窗巩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方略铣,在这方面长安CS75表现得尤为突出旅纺。顶部的灯眉椿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型璃,虽说还是带着几分模仿的味道却,但却并不令人厌恶耿极。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型捌楼,不过它的优势在于自动大灯功能仟娄,这是我们在CS75上未曾找到的配置局巳隙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化情零冻,都是标准的SUV设计搬寸掇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似滔罗彩,不过值得注意的是窖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惶,上下车时可以避免蹭脏裤子棉到黑,这一点要比哈弗H6显得人性化徒槽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎虾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17和籍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等毛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钾,那也将成为它的一个优势烩处。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平首,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些跑。两种风格说不上谁好谁坏弦纬辽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鞋、更时尚的选择驹别。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座群炉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者诬弘夹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列普案。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事告吾幻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瘸腾篙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜示穿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别故轻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳考掂纽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惩事囤。相比之下胃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计官,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉咸泻。总之这个价位的车型计摊,只要设计不太出圈消费者都能接受妻币。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几靡,即便轴距也仅有20mm的差距泥需驾,如果无聊到一定要分出个胜负的话峰粱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势达韶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上堂滔拜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方秃虏绊,在这方面长安CS75表现得尤为突出是吵手。顶部的灯眉嗜安、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型良踢十,虽说还是带着几分模仿的味道枷刀拆,但却并不令人厌恶辣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型悔午饲,不过它的优势在于自动大灯功能将饥,这是我们在CS75上未曾找到的配置勾缆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化察绒,都是标准的SUV设计持蕉鲸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似仙,不过值得注意的是竿路查,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙赐贾,上下车时可以避免蹭脏裤子储,这一点要比哈弗H6显得人性化搭墟麓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎夹馈荤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侍还换,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话颗飞,那也将成为它的一个优势定麻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异看惜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平斥撬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些侵嫩浩。两种风格说不上谁好谁坏扣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫篮、更时尚的选择虾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型甫玛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人橇,埃隆·马斯克就是一个奇人散妇,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克聚灿嚏?下文简称“埃隆”)啸。远隔重洋来到时差16小时的加州司记凡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展盟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S桂填秃,一款名不见经传姐伸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车粒。在短短的5天内痹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试棺。 ●曾经的TESLA嘉酬:短暂辉煌的Roadster   2003年硼楞佛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司私趟,并亲自担任总设计师的时候催绢芭,他为公司取名“TESLA”糜堡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家侮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)冠。而在十年前饥宝修,绝大多数人也认为埃隆真的疯了酒,因为在此之前坡俊,没有任何纯电动汽车成功过彭。   不过很快急肪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看嫡什疯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳惧灯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差茎婪、续航里程短的传统印象雄屁兼。只是荣缺晃,那时的Roadster真的很糙酵罕,很贵搔琴教,很没吸引力蓖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者绅。   于是痛心教,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蹈,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市些皋特,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录洹,已濒临破产……”稍纱。   不过副腐卑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样峡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在技肚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际杜步项,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国翘礁。仅从2012年6月车辆发售倡,到2012年9月这短短一个季度内桥题,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S绢辑稻,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元歌刨嗽,并且公司还获得了美国政府的政策支持楞。   ● 简约外形流畅饱满蓖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗阿?一个能够打动人心的外观设计嚷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要亥菱,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维惮辱峡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔榔臼乾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物诡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者通革。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院虱,是一位年轻的美国本土设计师梯纯,曾经在大众汽车担任过助理设计师椽戳,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计该渐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前绰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师落擞许,马自达旗下的Furai凡阂慰、Ryuga髓闯噶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下胯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker倾,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车巷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)咐舒拓。初次见到TESLAMODEL S的时候卧熄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系亲,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此厩哺,难道这两款车之间也曾有交集葱棠?   多方查阅资料后才明白哨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蔫,不过后来TESLA对其提起了诉讼颇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作鲜,还盗取了其电动车制造技术翱。于是紧接着倘靡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品绘哗桃,并最终完成了MODEL S的设计工作绘绰靶。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)斥,轴距则为2959mm节诺。仅从数据来看姆睫翘,MODEL S已经算得上中大型车的级别解氛恃,差不多和奥迪A6L漂那、宝马5系Li等近似溅汲,只是车身更宽大也更低矮一些哦新,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论巢唯。   整个MODEL S的车身上绰琳,相比许多人和我一样第芥店,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计菜节搭,椭圆形前格栅造型太另类了码川闻,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴硼妹笺,但是这也成为了MODEL S的标志半携,或许未来也将会是TESLA品牌的标志片龄,所谓的家族式前脸兄慕寞。   你或许会认为没有前置发动机的存在恫湃炼,和绝大多数的电动车一样庆铝,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了宠荣,那就大错特错了焚缅臼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的陵,动力系统和电池组坪鼓,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里纲瀑,就和传统的内燃机汽车一样虑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温境晌厕。   细长条的大灯造型很酷疾劫枷,氙气大灯啤烫窃、LED日间行车灯都是标配闻纱染,和其他车型类似蒲腹霓,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯摹轰、LED雾灯以及示宽灯刹。只是在功能性上MODEL S实在很单调苏骇,同价位产品上应有的大灯清洗簧煎复、自适应功能等一概奉欠钒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立巧肝,4年的时间碳凳捐,经过诸多顶尖设计师的打造派,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发茶,再到上海车展的国内亮相楔,今年广州车展终于正式上市诉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口弦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休黔剑段,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中豌棚般,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鼎惮刑,这是中国自主品牌获得的第一个五星臂。观致3四项总分达到了惊人的340分添,这在整个2013年度排到了第一位辈舰达。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样痢刃得,接下来为大家解开谜团枢寂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3檄畅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念啦岁,观致3的外观线条十分简洁赤墩砂,但又不失从容优雅喂讣,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉磋姆图,毕竟它的设计总监曾是大众高管酸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了秦。   前脸看上去相当的饱满圆润墨点,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅氛罢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成解熊,而“Q”也是观致汽车的首个字母楔换拾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信誊捍脓,当然您也可以把它当成是城墙式的设计悉蛔茶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切掳奶,这话虽然有点绝对慑胚榔,但却不无道理朵汀,在说服消费者购买自己车型的时候爽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的绷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由桃。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型裳,随着时间的推移辜诗,两各品牌已经深入人心览,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台该鲁,相近的售价税册、同级别的定位桨,看看哪款表现更有诚意释繁忻。   全新爱丽舍诞生于PSA平台筋尼缮,造型圆润符合多数人的审美谭肥檄,第一眼算得上成功赣烙。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识浅沤视,细节处理更为立体很显档次瓦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错抛炮齿。爱丽舍原创度极高柯,很难找到其他车的影子良们。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍膜酪绊,只不过虽然车身进行了拉长舵煤,但看上去依然是一副小型车的架势耐咸镰,气势上略输给爱丽舍漓诺菜。外观设计确实见仁见智厢熔,有人喜欢圆润稳重粟,有人喜欢直线条的简洁利落峡拓,嗯好吧抡县,各花入各眼莲旱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现惊,新桑塔纳除了车身稍长之外坤寐老,轴距脯圈昂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势庐须赏。但整体上两者都属于造型协调的类型隆汰。   内饰部分裳枫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色赖赊冕。配置细节设计猴炮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计镣怪航,比如位于方向盘后边的多功能按键僚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式髓,则显得没有可挑剔的地方帕勃,只是限于成本料栖鹿,用料表现一般黑达定。" "  谁都没有料到短短几年火献扰,SUV会如此火爆醋,从动辄百万到数十万的城市SUV拉,都曾经上演过排队提车的场景坟胯实,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样晴。汽车厂商也是尽力满足用户的需要狠,不同细分市场肃腔、不同类型SUV纷纷推向国内市趁迨选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动咖帅,推出了其首款SUV--标致3008佰箔啪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡彼航恫。而东风标致国产后价格有很大降幅定秋抠,15.98-21.67万的售价也与途观付平兄、CR-V爸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来萄海,定位为一款入门级紧凑型城市SUV饱潦。下面一起去看看吧俄抹。 ● 外观解析   除了高售价外妮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一怕舒。太过个性瞎痢渤,同时又不够精致超。而相比之下贝乡膝,国产版标致3008要好很多摔衅廉,现代感更加强烈鹿垒。前脸采用了小一号的大嘴厦揣袱,并且添加了镀铬饰条显示很精致穆菩欢,也符合国人的审美警。   前大灯虽然不是氙气大灯峰弛嚏,但是加入了透镜儒咎栋,整体观感不差融稀,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高誊慨。另外侗锹活,雾灯处还添加镀铬饰条装饰层潘,增加了前脸时尚感丸蜂。   从车身侧面来看弗扛,标致3008加入了车顶行李架陛曹速,虽然并不是经常用到的配置抠,但是对整体造型的营造作用不小腊霉靶。另外烘查蔑,黑色下包围凸显了运动感犬。   尾部是相比进口版改变最小的浮,不过依旧非常漂亮燎,很有层次感事朝。尾灯加入LED灯组鸥,警示效果更好鲍厂悍。另外最值得一提的是其后雨刷设计烧,在前雨刷工作状态下辉,挂入倒档罚申,后雨刷会自动工作棺惋,非常人性化的设计捐览氰。" "  说到法拉利清太、玛莎拉蒂这些品牌本雇,网友们肯定会觉得遥不可及睫乓撩,价格高高在上想僚。如今皇隋搽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli鳞,它以89.8万元的价格进入国内市场捎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少镐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蒜,让我们来看看他们三个谁更吸引人疽。   在市场行情方面簿,Ghibli集成了家族其他乘员的传统公芳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的娇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置钞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设继。而其他两款车型均有不同程度的优惠僵拭吠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系妈难。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的吩,看起来非成嗳城椋魁梧的发现竟然落了下风工对,令大家非常诧异莲砍鸿。但在内部空间方面荷枚氓,Ghibli组完全不能与发现相比淘翰,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版泰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车俏钵,所以它的尺寸就不在此提及了单。   在该项对比中靡螺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截哭,功率少了80kw晶,扭矩也少了50nm退瓢枢,同为3.0T但差异却这么大东耍。发现采用了柴油发动机乱,这款发动机的性能超众惺,在国内有些市场中非常受欢迎蛇豪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱行毫。   对于传统豪华车闻言普,前置后驱永远都是最完美的驱动形式捅。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式掸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统捐荣。路虎发现集成了家族中的优良血统呵起实,四驱系统足以让众多对手汗颜锻掣层。   本文导航皋屎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实兑蒜小,保时捷新Cayman在国内上市之后憨硼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了秦,遗憾是试驾车迟迟不能到位类畅唯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余跨涣窗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心毫,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出八,就当胜利喜悦之余萎苔撩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包坞人灵。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我顷尖:不就是保时捷最入门的跑车嘛看璃健,至于这幅尿性嘛痪?不过您还真别说驹囊,Cayman作为保时捷入门产品中寐,绝对是一部对得起消费者的良心之作豢,比起卡宴与Panamera来说荒蹈颂,工程师为它注入了更多保时捷的基因片鲸观,说句通俗易懂考,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观善颠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间贫凑蔡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史炔每驼,第一代Cayman的诞生是在2005年李,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺扩痛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格挨迸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本漆哨拧。   新款Cayman S外观简洁及芬,车身比例更是优雅的惊人氓,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征煞。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低寇扳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)担。尽管如此修,这款双座跑车依然非常紧凑疟背,车身长度增加了33mm庇槐。车身前悬缩短了26mm薄。   每次谈起保时捷的外观设计葛隙细,笔者都是非常纠结的心情姬,恨的是德国人那副死脑经倦亮谦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化郎刊财,喜的是哪怕轮廓没有变化隘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿叼瑟,或许这就是历史的传承吧经。   新款Cayman S除了迷人的身姿海渡蠕,优雅的曲线之外颂嫁,设计师并不是一味的强调柔美范,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现麻,这里需要注意的是吭磊,这个大口可不是什么导流机构挺糕,而是发动机的呼吸通道习。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位擞瞪逝,加上凸出的转向灯设计码龋粟,相信任何人看过之后都是过目难忘乌,尾翼同时配备升降功能巧发,时速超过120km/h之后系篓,能够有效提高尾部的空气下压力盯苟瓤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂苛,这个是一个价值不菲的配置别,总价44700元叼,如果您不满意当前的刹车系统扣念,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话棺朽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处迹,据说车用到报废了送,它还可以装到另一部车上继续使用技毫,简直可以当做高富帅的传家宝岗抖腺。" "  国内B级车阵营的争斗髓溺,恐怕用水深火热都难以形容艾,原本只是按国籍分布的对抗阵营托脊揭,随着时代的发展诺舰,已经逐渐转变为混战的局面沃咐,比如ABB三个品牌的中级车愤揭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手薯。同样的情况也发生在合资品牌身上帘,民用车级别的对抗往往更加激烈班弧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时脖剿垫,来自德系的车型是否会倍感压力开?   《抉择》   选车是一项既磨练意志孝,又考验耐性的工作蔑办。往往在某一个时段有一丝懈邓稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生髓遁许。网上车市最新推出的《抉择》栏目评,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题负事,做出全面的分析与指导刹密恕,以同级同价凌劲科、同价不同级等角度出发脐添溅,全方位给您最全面的购车支持霖垛。   雅阁和迈腾皇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车唯遣,也许之前并不会将它们划等号搂败,但随着市场格局的转变馅,它们也来到必须接受对抗的门口段烤弊。当然藤把,这场争斗的发起者是雅阁汰骏晴,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗希,抢夺德系车根深蒂固的份额弗贡日,看起来是个贪婪的举措井媒,但能否成功却还很难讲倍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方弛角,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的挤长融,反之同样哎维。客观的讲南据锨,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感灰掸模,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势口仟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源贰盼脓,但是这个技术到底是否实际淳,还要从使用中来探寻烂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音江车,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响教氛。   第九代雅阁缩短轴距的作法搭,是令所有人都无法理解的昧笨,在几乎所有车型都在加长的时候排奥还,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍媳叹芭,搞得你摸不清头脑烁技。日系车对于商务的诠释与德系截然不用扯田地,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因废骸票。   虽然大众的每一款车型都有很多相似迷上,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者筒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能剿宫讨,就是最好的证明士,据我所知藏盛被,直到全新一代奔驰S的诞生欧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的揽。   本文导航隘墙拐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年驶了衔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念胚单,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴肯撂袄。直到有一天逻瓦,新速腾上市洞昧杜,后悬架变成了非独立结构顶漓,他们的崇拜似乎崩溃了钉弛甜。这还是那个技术控速腾吗燎?随着时间一点一点过去屡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版玩袭霓、速腾GLI病。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了搪。不得不说烂,速腾家族越来越丰满窘,那个曾经的技术青年竞申泉,逐渐走向千家万户菇钝娃,满足标准化的舒适性需求煤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者开蒙程,这让我们看到速腾到新速腾的转变事枫士,它变得多元挂番,变得成熟滔侈。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满垃,开枝散叶就像一位长者庆。它不是急于求成快,而是变得更圆滑更成熟适撂。记得一句广告语曾经说过砷武老:“成功的男人砂为,有很多面炬虹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象逆,它要更多变电,它要更多面搓康。蓝驱和GLI褥,一个拥有更多的节能技术欣蹈锈,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构请浆。当然诡叛虽,价位不同敛缝下,GLI已进入二十万大关熊匈。你有了更多选择桶培,你没有了挑新速腾毛病的口实妈。三种产品摆在你面前屎仍沥,要节能痢讽?要动力渭料募?要居家赡赫?新速腾都在这恰。    直至今日伎缺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止焕妻公,的确颗视,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品察厕促,多少显的不是很紧凑动感瘸。但终究那是一种技术执着理念下琴,最后一代产品了皮暮。新速腾的到来似乎终结了这些角拓瓣,悬架品质降低狠嗜,操控感稍有不足钳节,但换得更宽敞的内饰空间疤奴,等等等等色。到底速腾进步了还是退步了傲俱睹,我们无法一概而论晴。但有一点景挤顷,笔者觉得大家都不会反对潞到,新速腾的外观绝对养眼袒遂怒。你依旧能找到德系工业味儿输豢,但又看到更多摩登的东西姜。咸淡合适鼻刹,老少皆宜泻。或许从这个角度来说敛臀,新速腾是成功的莎颓。    过多的技术说明氯,这里就不重复了嫉,今天我们就来漫话速腾伞滑狗。记得一次略玛碗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面欠娃饥,立马对它的内饰嗤之以鼻富。毫无设计感挽悲,直来直去使勘,见棱见角槽孪。或许不光是这位搞设计的朋友鸥色荤,很多网友也有如是感概驴趴。他少了一丝温情栏悍戈,少了些许浪漫炔。不如北欧风情简约脯,不如英国小车活泼肖隧烷。充满了德国工业时代标准化生产的气味激。打开高尔夫罢、速腾陕较论、迈腾划、途观糕钢盯、途安的车门暇汤蜂,你都会得出同样的答案媳慑鼻。或许赏龚小,这就是一种设计选择绅究课,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的狈,内饰模具走点曲线也不是不可以滩狠,但当你仔细玩味之时搅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美奶酱庭。不浮夸尖粟沁、不高调速,你可以说它没有设计感脑涝麓,但它却充满机械美瑰嘘孪。 责任编辑愧夺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV旧题娥,也就是S-cross锋驭膜吓,售价11.28万-15.58万元弟融采。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰迤赏病,主要竞争对手包括劲炫和逍客无袭贩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版滥胆,其实并非如此还导,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惭捶山。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢东,我们不妨来进行一些对比去看看拉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嗓,也就是S-cross锋驭些慰溅,售价11.28万-15.58万元纶啃闲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣础,主要竞争对手包括劲炫和逍客店固。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版损逢镀,其实并非如此搐能橙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言加急孰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鲤庐勾,我们不妨来进行一些对比去看看交。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上沸够弯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场岛狭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机乔,而且在轴距上也进行了加长割,从而能够获得更大的车内空间监。其实就在此次广州车展开幕之前汗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验褥擎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧厘呛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品歉枚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机凳碧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长图猜碍。另外尚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV室冷、BUS澳处顶、VAN三个系列管纤,分别涵盖了商务槐、家用和专用三个细分市场煌。好了崔袜畦,闲言少叙弓桂,下面我们就走近它们以作详细了解吧玲。   外观篇寄竭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品哨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致匆挂骚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象舌,同时会在两款车型的不同之处加以说明巢呐。   该来说说外形尺寸了配,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同璃,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm帽派宫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成才,与车头形成了很好的呼应甘毁颠,而且从整体上来看车身更趋向于平直腑泛磐。需要特别说明的是户红欣,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L轿貌,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式趁尖逢,以应对不同的使用需求纳僵,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同浮牧诧,例如高位制动灯门将让、门把手和牌照架锈碘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”是趁,“中国车”享,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价肚。“北欧品质”传承自S60荚亲,设计风格以简约时尚为主瞪沤据,选材用料则注重安全环保连锈杰。“中国车”同样不难理解拈谢叉,“L”是个很好的代表目屏,但不是全部郸簿。   就在试驾会的前一天畏蹲,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)啪履摆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上揪卤。   ● 沃尔沃亚太为何物饥奈?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称堆弥。沃尔沃成都整车工厂沛、大庆整车工厂巾、张家口发动机工厂剔、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下趴。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产对。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准上街,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统氢睡溃,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准操把侯。如S60L有约290家供应商簿系,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系上吠。而在研发侠、设计伐监、采购和生产制造等各环节上稍长,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步交,采用共同管理系统蒜飞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容涧稠,我们先从加长这个重点说起富。S60L相比S60加长了80mm切拱,具体点说应该是轴距加长了80mm泉复。这80mm用在哪了呢腑瓢多?全部加在了B柱之后县交,所以S60L的车主不必再为后排空间担心吼虎,这里现在变得很宽敞羡滴辱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间导肝,前排调到合适位置后巾弟任,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指揭悸须,属于勉强够用的水平;而在S60L中拷苍,相同情况下朔,后排的腿部空间则超过了两拳辫冒,可以说是非沉呦澹宽敞恭铣。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看慷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平妹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)亢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了绕放嫡,外形倒也没受什么影响稗甫蓬,甚至感觉比S60还要更舒展一些仟。S60本就是轿跑设计风格侥馆,后门加大后矛凭,整个车顶的曲线反而更平滑了贿姐。相比之下汉把妥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蹭,但却增加了几分优雅的气质脾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计眠始,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素泼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框阜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条茸痉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”无,不知道大家对此有何看法蛇土陆。全新的18英寸轮毂挺漂亮疵究班,轮胎为了适应国内更复杂的路况哇娶,将扁平比从原来的40增加到45餐揭按。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了娜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰协,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点挛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合恕泵。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰弄疙,而像坐垫滩嫁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色舌寿。这种颜色和黑色有些接近管卉泥,但更时尚饺钙墨、个性一些色豁旧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘擞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色郎虎富,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求戎蹄掳,后排乘客得到了更多的重视咯疼。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅驮十卫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置翅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地妨捅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车坟贬,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错唐嗜,可就在本次的广州车展上风,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市秒碧箩,并且两款车的售价也是非常接近脚夹隘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力高冠弯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表诵踩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蒙炒,并且它的设计也是由国际化团队完成帘潞葱,外观上完全不输给大众拳头产品速腾尺甫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型夹寝藩,并且两车售价仅仅相差4100元琉。观致3车身更宽财任,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势睡。速腾则在车长与车高上领先观致3酵粹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表抒淡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鲜扳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱臂捻,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱舰赡。因为排量上的优势秒怪钾,观致3自然在动力参数上领先速腾灸澜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎撵北摧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架舵阶琉,后扭力梁式非独立悬架苛稻凰。   本文导航兑:" "  今天给大家带来的两款车兰,其实已经在国内上市抢娠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型酬屑如,他们分别是大众的全新捷达以及标致301冀。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识垃卜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著慑,而标致301可能大家就不是很熟悉了醒迁擦,下面阮,我们就一起来看看这两款车拘让。 外观闹惯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国毒精,2007年进入中国丘糯慷。对于很多车迷来说亩圭痊,这绝对不是个陌生的品牌搏虏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字挂牟任,但可惜鼎鹅图,无论是在中国的街头还是美国的公路上苔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们十。我有时会想这是为什么安萄拘?诚然井,英菲尼迪的车在豪华感萝泥、科技性能和舒适性方面都不输给对手醋,而问题恰恰出在这里使掳柑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面铺陶虐,没有特长就没有个性净悉,如果是这样的话社草狈,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢炼参挎?   现在英菲尼迪也意识到这一点蠕讼替,且开始着力寻求改变寞、树立自己新的形象芹狡亮。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品杰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上册混惕,当时就被其出色的外观设计所吸引蜜钢切,而今天我要体验一下它的新技术钱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化鞍堑心,车身重量上的降低幅度也不大磷戚废,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26扒掂说,这是很明显的改善辨殴,尤其是在性能和燃油经济性方面汐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供猴虎,并且采用的是锻造工艺钎容。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配暴弥即,现在英菲尼迪Q50的对手徽鲁肉,如宝马3系输扰陈、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂赊割颗,希望Q50能做的更好廓。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色擞怒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图磋,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性敬储始,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序词,但其实这些已经有很多厂商在做了枯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计娃毒躺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动途顺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化栖呻。它所代表的是一种生活茸,是对待自己和家人的态度噬狠腿,是属于年轻人的精神邓骸纬,是一辆车币涝缴。历经六代的演变痹仁绢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车俩玛哀,它虽然没有惊艳的外观驼翰蛇,也没有花哨的配置抖筒挪,但它是品质轿淡、安全焙乒奖、耐用的代名词巩妥。如今菏财,第七代高尔夫已经面世峦暗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国穆腊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫悲,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在奉涧澳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相虫贬刑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同泻疆隧,不再是一幅人见人爱的可爱模样违蹭嘲,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙筛耍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓挺毛魂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子耿鞍溯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体密坡兑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中井肺,仿佛是灵魂一样咯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定斜控,但从我个人而言夏忌降,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的吉天。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓弘潦频,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一恐, 坚毅的C柱是永恒的经典醒冗髓,不管其他部分如何变化迷幸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫帛猩倦。   除了车身线条外碌彩牵,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的魂凸惨,并且被那条“灵魂”所连接着届径,这在之前的设计中是很少见的蔫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯苯妓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的藐解巍。这一点很有意思徊炯哆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯抠陡瘫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯伯,避免了大家后续改装崩松。   说完了外观量,下面我们再来聊聊平台傲。熟悉大众品牌的朋友可能都知道淘建袖,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产喜毯,例如POLO采用PQ24和25平台亥,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台肝戚坤,06-12款速腾采用的PQ35平台世婆,他们之间都是独立的继蔼。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的肯伙,它的优点就是几个级别可以共享技术谁嗣。   共享技术又有怎么样的优势么净?答案是显而易见的琉。低级别车型可以采用高级别车型的技术浇毁,在产品竞争力上绝对要远胜对手奇,并且还可以降低研发费用巨,可以说这种牟嵯龋块化生产模式在未来肯定是趋势搜棋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势脱,例如电子手刹世、更先进车载系统田破,都是应该出现在中型车或者中大型车上的卧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蓄。   所以扭,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蛾领,就好像是四代和五代之间的质变一样闻,开启了高尔夫车型历史上新的篇章抡。但是否真的是天衣无缝的设计傅停,我们还需要用时间去考量道输珐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷贩,但到目前为止嚎翘棱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告七惟。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新霜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔郎俺脱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机探矮淡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)膊病赔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的谋捅,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别尚。   首先弟倍鼓,大众的工程师对EA211发动机减重爱繁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量兴。另外玛,EA211再次使用皮带传动勤,相比于EA111链条传动菏哎霞,皮带可以降低噪音和重量猜牧。除了以上两点外交芹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承鞍黑肝,在一定程度上可以减小阻力巢乔。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化唾,EA211发动机参数比EA111有所提升罗诉瓣,当然幅度并不会太大锑芍骑,因为整体的结构没有太大的变化屁焕橡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中度。   既然说到了车重豪墨落,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg哀,这其中就包含有发动机的20kg拉辟暑,而车身采用MQB平台后也随之减重狗聪价,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的慨搔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用丘,从官方给出的参数上看拆弧,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鼎,这样的表现已经可以算是非常不错了缅承层。   说了这么多碧革,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识盛铜维,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢炊晒桐?是不是像资料中介绍的这样完美肖攻雌?后面我会给你答案锨祁。" "   在国内鞋诡碗,当一款车的价格到了百万元蛊,那基本上就可以称之为“豪车”了城,但过百万的车也分很多种凄饶赶,比如X5勉、Q7之类的SUV坟沥,亦或者911功虚抛、GTR的性能跑车该幸柿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车馈卜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者安堪纯,除了我们经常能见到的宝马7系觅、奔驰S级妊斤赌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外挤裂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系昂吓锋。    注溜参:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别施,但因为车款并不是统一的最高配雇且,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比老。   新S级受青睐寸查蠕、XJL独具英伦风乌翰梨、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车垂趴,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些饰踏膝。其实挝翟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代钠,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员侠舅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位堑,即便不算是遥遥领先孩靠,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蹦笑赦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子坍,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来怕钨菲,新S级的造型变得要更加年轻化了许多溶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蓟缝贪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级刚始寄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入豢驴淮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭礁赐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评椿枚,在其内饰的做工枢礁撬、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳劫拎罗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言踏:在自主品牌SUV阵营里面膛撩僵,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型刊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳顽恐亥,景逸X5的推出经过全新变脸词难,足以颠覆大家对景逸SUV的认识乐誓美,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会佬壕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点胁。 外观诞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市为偿。该车共有5款车型迪垮酥,售价区间为7.99-10.59万元缉弗。相比前辈景逸SUV娜哭东,景逸X5的外观设计得更为时尚唐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机司拉冲。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙采、俊雅红葛、珍珠白怒舅全、琉璃金态乔刀、陨石黑驾储、钛金灰宪冯、马拉喀斯棕等7种车身颜色亨爽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者扣甘。   熏黑设计前大灯突出其运动感秤鲁冻,与黑色进气边框的搭配也很协调揭岭,比起三角样式更显年轻匈彼。大灯内部采用透镜装置吞敬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全丹起盎。雾灯外包围设计突起痉掣,很好的与大灯以及中网形成一体干。   同比瑞虎歼、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显伯烯老,此外205mm的离地间隙累,景逸X5的优势还是相当明显的拳扯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受炬乡慕,同时为乘客上下车提供方便喀咀椿。搭配车顶上的旅行架弟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道骆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大憾碱示,主要体现在细节之处的不同撅枚朔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和寡赋筋,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉五。   景逸X5后窗配备雨刮绢女,在恶劣的天气还是挺有用的愤奠。此外全系标配倒车雷达揽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像惋藤。银色后下档与前下档相互呼应骏届肉,整体感更为强强间幢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化徊咕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素始怪,夜间行车的识别度非常高娘克叭。" "  前言宛红: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈砥取,如今的战火更是愈演愈烈采剑比。一汽大众在今年推出了2013款迈腾解,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场漏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决冗,看看在价格相近的车型之间锻烦儡,两车在配置上的差别究竟如何吧纹脆穆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说贩,作为一款全新换代车型零警凉,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫Ω蓿客”全面完成了更新换代猩涂溉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说帘,只能算是一次小改款车型窖柯笑,除了在配置方面进行了升级之外鞠贬码,外观造型拿垢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变佃彻。   在此次对比中被,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较钾,主要是由于这两款车型在价格上非常接近当谭,均在21万以内稍呛。同时又都属于各自双方较低配的车型挛扭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用捕翁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸搅。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹楞闷檬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁矾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力铂柔飞,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度滔甜关。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据牡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负辆煤卡,现在还不是揭晓的时候犯簧铝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位贺么:mm) 4865 4930 宽(单位娄衡澜:mm) 1820 1845 高(单位钢焚晚:mm) 1475 1470 轴距(单位瑞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蜗,因此其在外观方面没有发生明显变化拜渐很。前脸依旧展现出大众家族的设计样式泻,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵担。前大灯组配备了LED日间行车灯姜竟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近冕。另外屑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现刮虹,贯穿全车的腰线非常突出番,车尾则变得更平溃惶栖。而与新帕萨特有所不同的是腾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置辞宏赖,而非在行李箱盖上床唯挖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性驴铜槽,但是国产版车型与美版车型相比起来看耽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱厂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系罕忍阀,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点砰。另外混腿,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多膜丰炯,不过从C柱开始已与车身线条相融合培,深度虽浅但是更加富有设计感莆杠。   同样教,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化齿告。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板膊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐同刊穷,并且颜色也不显得突兀覆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计轮癸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同粮队。内饰配色非常清爽牧定,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹虹魔,用以进一步提升触感哪飘。   动力系统方面理挖,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI枚诧乾、1.8TSI钝、2.0TSI奸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合猫逛效,在保证动力输出足够的同时也相对省油水。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L情倾祭、2.4L和3.0L自然吸气发动机崩亲妊,在动力输出方面的提升并不太明显显,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合悍步剿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面攘倘刺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近懂计蔑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂喂书,同时都采用了电动助力与电子驻车详。轮胎规格方面效肉吝,2013款迈腾采用的是215/55 R16表,2014款雅阁则采用的是215/60 R16举。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来卜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注币。事实上患碗,自由光有足够的话题供大家热议坤跺,例如特立独行的外观建迪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等套喇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资氦雌囱。日前就埂,我们得到消息损彻,自由光将在12月底正式上市销售律蔡,所以当这次在广州车展见到它的时候飞怯抹,感觉它跟我们更近了拖陪皋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti柏船,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种好,它似人非人赶,行动极为敏捷斥吼,也惹出不少祸端沫,人们曾经持续对它进行追踪凳捐透,但一直未果年,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧飘昂:敏捷帝堤琳、神秘艘金。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字洪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了素齿。   很长一段时间里汞,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面骨淡侥,并火热至今哗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合悔穿臼,起到补充细分市场的角色将,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失凄谜蜗,成了途观的小伙伴透驳。   野帝的定位低于途观悸,车身尺寸小于途观蝗,同配置级别的车型价格也在途观之下侥册未,很明显仙施乳,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢夭一省,竞争对手将指向标致3008和日产逍客缉。   ●外观显悉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸尽寸集,舍弃了老款极为个性的风格雷,确实更符合大众审美落独毖,不过平心而论它依旧相当个性璃。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起伎你寄,它显然不属于年轻时尚那类的荚裴铅,车身线条硬朗炔虚,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点软桑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现练陇贺,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来略度,喜欢的真是特喜欢惩撤铜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了埔秒同。   ●内饰密娩靛:沉稳抡惶溶、无趣鞘弛、无惊喜   坐在野帝车内妥砂吓,从气味到设计都令人非常熟悉烫策,依旧是斯柯达沉稳保守的风格害傲辉,在操作方面链,由于没有太过复杂的配置记加,所以操作上手难度很低辛翱沥。" "  在如今的国内汽车市场中侮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车丰堵艇,紧凑级SUV是近两年的热门车型晚卿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型氦鞠摊,宝马X1在国产后蘑磷识,其售价区间为25.90-49.90万硷间催,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似砂长,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点磁壳箔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下锈,看看他们的表现如何拉肋茅。   外观篇   由上表可以看出桂贺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势剑琴缺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势盆控,外观看起来会更加饱满一些姜。   对于宝马X1和奥迪Q3棋,都定位于紧凑级SUV几赶修,又有相仿的定价区间惟荣变,无疑让这两款车成为了PK车型沥邯窃,经过仔细挑寻浜缮丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比骸乡矗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅取莫双,整个前脸攻击性十足潞谈接。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多冀未。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯纶剃,并且配有自动清洗功能绵快,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯融,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蔼眷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重碘敛,所以整个车身看起来十分修长首,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些劫么阶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感雌德箱,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足迪略版,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格垒莽,看起来略显敦实陡叙。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素道,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲涵泰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型氮氮禽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代绕嘶,它的第一代和第二代车型因为有着年轻额、动感和实用等特点潦鳖,所以在中国有着不少的“粉丝”需饺蔼。如今金,第三代飞度已经在日本上市食毋,而不久也会顺理成章地引入国产培诽,全新车型是否能够保持老款车型的优点墙,并且更上层楼呢芥概绥?今天稀,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车郴铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鹃革堤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片垢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变屋被饱。由于应用了本田最新的家族式格栅设计秦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般洽叛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多囤簿。当然琉囤帕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口班,左右两侧都是封死的襄检,目的是让新飞度更加的有型兰墒糜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型芯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应窃持淮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型瓤磋,日本人称其为“1BOX”荚媳,发动机舱十分短刑斫沓蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蓬汤暖:机械占用空间最小化文,乘客空间最大化)单凡,车身长度更多为乘客所使用裂诵。但与上代车型不同的是粗陋怪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体秋记,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗朔。   在车尾的设计中断麓,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型赣,此外恭报皖,尾灯向上伸展铜,经后风挡两侧直到车顶喇径栋,这一风格显然来自于家族内部的CR-V无。在1.3L和1.5L车型方面股憾,车顶处有一个小鸭尾造型刚汗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上湾跑抢,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少汲唇。   新飞度好看吗逆城?也许这并不是一个好问题栏顿头,因为审美本来就没有统一的答案慧滥搓。不过可以看到的是墒伶,新飞度的外观更阳刚楞邦,更加运动化厕抽驹,也更自信了卧握拧,同时在内饰方面也走向了成熟糯。做个比喻吧糜,第一代飞度好像是一位高中学生妹辰队谱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生癸,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙篓偿舱,慢慢褪去了学生时代的青涩芒间摄,变得精力充沛暗景、充满自信宏建堑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”犯填系,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标掣赫,它看起来依旧如此的适合年轻人湘刊。没错卞媒,搭载着一车的新技术之后汾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手帽剃钵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价萄。于是当新车到来的时候沦虎,你一定和我一样对它充满了兴趣丝峦。这是最年轻的凯迪拉克士狗卡、最小的凯迪拉克沮夸虱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克刃? ● 外观造型钎渐潭:钻石切割风格依旧甸防,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖封冻、2013德国红点设计大奖临瓷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就顽辽赶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影柒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瓷溺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶滴,只是这回斧犀,ATS是完全原创的作品檄问橇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嗅段等,轴距仅有2775mm怖爽诵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”九搞,而国内我们则把它当成中型车挺郝,和宝马3系标准轴距版氮维恨、雷克萨斯IS成为同级别竞品啦,并比它们都要更小一些悍辩。   前脸的造型相当干练强徐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张惋,而是被很好的控制在一个合理大小上娃晴攫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了水碧老,也很符合其品牌最紧凑车型的定位脱礁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条搜械,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辆商交。出于空气动力学考虑滑篓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上铺腿懊,当车速高于60km/h时娇炭,前进气格栅会自动关闭剐孔仿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流毕毕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)葱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性谭柏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型男女婚,并带有远近光灯智能切换功能暑皋姬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计闹,快速亮起卉苛沟,缓速熄灭的设定很显档次烂。再往下看藐律崩,闪电式日间行车灯浆锤、大灯清洗扫泰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片骄济嫁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀庞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凹闷咸,亦或是造型需求戒脱随,感性的来说疆功丢,可以视其为向着传统美系性能车致敬狗半卤。身处车内守酥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩乡涂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”暴貉。   ATS是一款后驱车掠磷匣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50臣瘦拢:50坊锌乡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款细嗜,贯穿车体的俯冲式腰线缚廓挞、短前悬壕确暴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态付。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上快渐撩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响玲煤航。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备黄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惨建。而在规格方面腾兢媒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性坝疮吩,前胎尺寸为225/40 R18讽纲蹋,后胎尺寸则为255/35 R18鼎颠开,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力碳迫禄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统委澜颧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致宏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角投,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色齐滇,至于设计师是否真有此意少,倒还真无从揣测狭化。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惠,实际上你,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计参蔚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部患现,由此带来了不错的视觉冲击感侥汞沃,给后车以足够的心理压力冷粒,至少眼前的这个家伙一定不好对付济畅藉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瞬溺瘸,至于3.6L V6车型何时会引进妨箩,官方暂时还没有表态模达,而是否会有V系列性能车型的推出滤勒裸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定睫痴眉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满盯强灵,虽然它是一款两厢车扇事泞,但当时也没阻止消费者对它的热爱吵习,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型份,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型肖,两厢车朗行也就顺势推出惨慷雾,可上海大众并不为此满意悼骂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型娩缎懈,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫裸泥,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拔士。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型扑畦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫宛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜密灸拖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的动澜岭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性脐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎苯,这款引擎具有全铝轻量化的设计脸,对于减重以及散热都有进一步提升蜕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统贾懒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些委,参数上的差别却没有这些技术来的明显兑吴。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱锣沦瓤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁惦,高尔夫在这里就比较有优势了飘,采用了四连杆独立悬架俄绢固。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5怂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品疲贤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的守京灸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢心,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比忍捍,看看它的实力到底如何坡。 定位及对手分析捆柔夺:瑞虎5定位高于瑞虎摄谷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5扔险,定位要高于瑞虎车型蔷,预售价在10~15万元左右梨钉饯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元瑰挡娃。定位的提升橡多班,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上携畅,还有其更丰富的配置和技术含量等方面彭透。 【左上非武:瑞虎5;右上看登滩:哈弗H6;左下呐钨:全球鹰GX7;右下涛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位咎染毋,目前市面上的哈弗H6粪交、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手雇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低词受撕,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠砂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键啼。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型斥管渴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱腾峨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何落妊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来烙兜腐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验扇魔。 三款车型具体型号及价格参见下表记: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显围毫,GLI是其中相对惹眼的一个晾沟,蜂窝状中网设计和GLI标识献授,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来耻。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微群是轿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的碗华粪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外图毫式,另外两款车型都采用卤素光源肖驴。 车尾部三车间的区别更卸锝曳凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼卿杀,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理毒断尝。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合持报,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎模,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎食,侧重舒适性和耐用性性。   内饰方面拍汀,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型吃萌。三款车无论是在方向盘酶时、排挡杆底座还是座椅上水,都使用了不同颜色的缝线作为点缀动。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章棘嘿暇:" "  奔驰S级在国内上市的时候秋便,奔驰就打出了“汽车发明者共冠,再次发明汽车”收,对于前半句炒拳篮,你应该可以了解计催画,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蹬番辰。但是后半句是不是有些困惑呢表?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话算。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼老懈贫,全球订单销量迅速上升犯步,国内订车也需要很长时间阮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了扇来讼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷郊肉奋?除了进行试驾体验之外查嫌扇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比怂,相信看完这篇文章之后舌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变妨巷券。   之前泡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细护蕊挂,如果你感兴趣可以点击图片阅读盘头。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蛾问,属于入门级别车型炒念,排量为3.0T尉劫荒,售价区间为宏:124.8-141.8万元之间登时,只有两款车型可选程绕闷。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T辱,售价区间为179.1-204.8万元渡靡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了抒仁甭。   对于汽车厂家而言弟拭汲,旗舰车型永远都是自己的“代言人”柬狠忻,无论是从设计懦舷篱、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现弗们。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比挥曹,并不是要面面俱到的去介绍衰鹊狙,如果这样的话曝蒜态,几大篇也不会介绍全违。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外骆烽,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比丝,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的红。   对于外观逆涵填,依旧是那句话才澜纳:仁者见仁敝聊涣,智者见智龟脾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了掳。奔驰S级总体还是体现这优雅大气敖,而奥迪则一直坚持这自己刚毅免、冷峻的态度陋慕。如果非要比拼的话客溃,那么最能体现科技的还是大灯的设计察店。如果没有奔驰的奋起直追宋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪瞄,但现在我想应该不会了妓腊咎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拾赣。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向晌,所以从侧面看起来就更明显了聘管,奔驰依旧是将优雅做到极致桑,而奥迪A8L的车身线条并不明显貌晨,前后比例也是十分协调梳,整体表现的是一种中性美痘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果独豌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说磋授,最能体现出美好一面的就是细节的处理犊饲。比如搽即,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式膊,只有在R挡的时候才会开启认,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果五。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式罗秦,当然这也没有异议寿完死,但是和奔驰S级对比之后郝谓,就能体现细节上的不足了鲁歉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去烷变筷。   本文导航怯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M位谴、G欧膛、QX羔、FX掳、EX刹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛权茫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现请旗咐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX郸瀑椿,趁着2013年的尾巴甫幻乾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe苫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些土剐础,这一方面是出于减少空气阻力的考虑搅麻髓,提高车型动力宛,一方面也使车身稳定性得以提高副理。2850mm的轴距虽然没有变化摊,但是空间分配上赦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排谓桔。   前脸整体看上去十分圆润饱满礁饲,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力懦糙,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点捎新,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸旱蜗,L型大灯像两双飞翔的翅膀掸俄麻,随着车子的启动散罕,展翅上扬扇。不过这款车的前脸上嗡芍,我们并没有发现雾灯的身影蛇绥。   与前脸一样就笔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒示订菇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多略,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉抽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力滥册。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来貌褥问,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面妓变袱,博得了不少的关注秽频码。大家这么关注它肯定是有理由的檬,名图定位于索纳塔8代之下截捂隆、朗动之上蕾弹溃,依靠丰富的配置睫揭寞、合理的空间和稳重的外观内饰萄,实实在在地填补了中间的空缺兄绷。据了解擒,名图上市后将会有8个车型烽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型恒衔谓?曝光北京现代名图详细配置)剧串蔬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型疥,1.8L自动DLX钉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型汞皮脆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侣蜕晃:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近鞋臼,启辰R50X为8.28万燎,MG3 Xross的售价为8.47万元挡燃。按照车型划分来说稍伟,启辰R50X属于紧凑型跨界车霞侨炕,MG3 Xross属于小型跨界车尝苔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势攻。但在外观方面广勾记,MG3 Xross比启辰更都市览篙、更适合年轻消费者桨。   启辰R50X   外观方面巳,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板红,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架酒认。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm眉为锈。由于增加外观套件币,尺寸自然会比R50有所增加行,不过也仅限于外观上灸秃我,轴距依旧为R50的2600mm夺碑钦,同级车型中算是比较出色的数据失羔登。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版狭另价,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蹈。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上巩瑞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素汤冀茄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素嗓犊。   侧面变化不大十观客,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同恫。典型的跨界车必备配置行李架鞭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置跨哀插,有了它的陪伴膳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想售秸。看似设计复杂的尾灯巾裸冉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁埃,也正是它的出现德,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升绊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旁管冉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中的舰抨,虽然MG3 Xross的售价更高疯笺败,但在配置上却没有太大优势驴。启辰R50X中装备的倒车雷达捌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现常。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性娘,同时对关注度和销量也有较大的影响堪凑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一弯皖涝,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况帅孔竞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好布长抖。另外境手藤,天窗也是大家乐意看到的配置猛理,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气痉惩捅。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致缔填谩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一乔讹。三点式倒车雷达汝弥突,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蒜夺,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置实喊切,也让尾部的整体感表现更佳窘。   本文导航盼诵:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车抠?”每个人都会在心里问这个问题狼。它是个新来的家伙标都房,我们看到的却是一张似曾相识的面孔脱。“这不就是3系的Coupe版本吗绢醚?”有人一语中的泉匿鹿。故事讲到这里似乎就可以结束了伙糙谎,但事情真的这么简单吗汇?当然不茂。在真正去驾驶一辆宝马之前噬拱,我们无法给它下定论陇癸。于是问题变成了甩:“4系是一辆什么样的车搬蚂?”   几个小时前(11月12日晚)脯舱,4系刚刚在国内上市锰叹,售价59.6-73万元顺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人裂,但不管你是不是4系的潜在买家苟烙,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情估。因此涕,我们为什么不暂且抛开一切杂念委屋沸,而单单去欣赏这辆车呢婆?   ●外观琴:若要欣赏舜獭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line弛堵,中国官方名称435i 豪华设计套装甜钝。仅从外观来看党镜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力粕兴。原因很简单何李魂,它的确太像3系了虾囱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位情屯幻:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此浮港,4系如此像3系(F30)伴,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系戊芭。大家难免会因此而看轻它勿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了横牵焦。再瞧瞧6系翅冒屋,虽然与5系和7系的关系不一般坪徒,但它显然幸运得多取。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地苔尽乱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来卑谜,即便这辆车没有装备M套件堆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来孤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现脓盎遁,从这个角度看磐姜锨,再也没有人会说这是一台3系了动弯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe虫槽拉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上爽,易成为人们眼球的聚焦点改,有些喧宾夺主的意思屡末裳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果撂皖。不过轮胎的配备让人不免有些失望琼程寿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7观,对于435i这种动力配置来说射相,225mm的轮胎确实有些太窄了珐饰。   从车头到车尾车,你的心情会越来越好瓮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方瞬。细看尾灯造型轨寺,它更扁更犀利惺,与3系有了细微的差别竭完畦,配合流畅的线条榷乾囊,再没有旁枝末节苔,给人赏心悦目的视觉享受茶。   ●内饰且避:领导粱,我可以直接贴3系的文章链接进来吗促帘琳? ? ?   4系的内饰应了那句老话淖:“以不变应万变”骗统。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”潭。为什么这么说谦率?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了渐题。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散锈杏秋,如果真的会有人选择这款设计套装邵焊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了汇蜂净。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人肩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷秤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及驼毙潜,不如回过头来看看那些被你所遗忘隆耸,或从未关注过的豪华品牌破绊撤。在它们身上当,有你难以发现的豪华品质闲兑,也有能够让你折服的豪华配置侈但,总之好,在选车的过程中开毋,尽量不要做的太绝杠瓣,因为买车不是跟着别人的感觉走评,选到自己合适的才最重要天勉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志井,又考验耐性的工作灿世腾。往往在某一个时段有一丝懈登碌尚丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生愤。网上车市最新推出的《抉择》栏目揪吉聘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题甲,做出全面的分析与指导辩降,以同级同价毫、同价不同级等角度出发秤抵酪,全方位给您最全面的购车支持俗蹦喷。   X是一个颇具神秘感的字母办煎速,我们经橙唇芽危可以在电影中看到这个字母的出现独涂狄,往往能与这个字母挂钩的人物娟案寝,若不是什么超级英雄钞,就一定是罪大恶极的反面人物馅辈窃。在汽车界同样有着这样一个级别的车型睡米贾,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂卡。由于种种原因擎硼,这些汽车界的X-man无法全部到扯凇,而今天出场的这三位都蛊荚,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解姜素。   两款日系一款美系跨,这样的搭配或许有些欺负人翱荣钙,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人放,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况烯沪。作为ABB之外的豪华品牌佬粒汗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌藕肠蛇,都在顶着巨大的压力在中国生存者沸奢。当然手嘉勃,它们之间的生存状态可能有些并不相同诲坚,这与进入中国市场的时间甜、推广力度毕歼堡、价格等多方面因素都有这直接原因晤秸。SRX坑纠、RDX和RX兢,既是同时拥有X标签的SUV车型慰冉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母齿拒,这样的巧合其实并不常见碾,但名字的相近却并不能代表实力和销量怂亲。   日系车的细腻是广为流传的优良品质鸵揩莲,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹眉樊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代猫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏赡窟尝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后律愁,将其取代的是刚中有柔淀丰,粗犷与细腻的结合体绍搅推,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱柑便。   本文导航暮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知汐信,很多汽车厂商都为国人做出改变截鼓螺,纷纷推出加长版轿车辆儡钠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报少恫竣。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵厩丢。新车在天籁的基础上加长了135mm厂溺,但它真的只有加长这么简单吗迁娶淮?显然不是兢番盆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己恕挥。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型氢,新车定位要高于普通天籁坤、迈腾雅阁等车型沥翟。新车在现款天籁基础上研发的全新车型保粳靠,与之前换汤不换药的公爵版相比妥,全新车型有着非常大的改变松零,它注重车内空间榔娇,更注重后排的豪华感受沛立。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型镁褪寄,主要竞争对手为丰田皇冠盒梨、马自达929等车型荣店。公爵自1960年以来共推出过10代车型塑。之后公爵被日产FUGA所取代词帛围,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出俏项。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蛾填碴:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上那腾毫,新公爵版的车身长度完全领先于对手净巳贾,并且在轴距方面贺,全新公爵版也击败了其他金正对手德皮唇。在车身尺寸方面砂把合,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度现,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了尽。   新车的前保险杠经过了重新设计澈皇铆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰驼七怂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次餐妮休。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰量,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车饶惯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上兔深蕾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多乾。但全新外观并没有显得笨拙驰纲郎,相反侧面线条看上去更显硬朗屁伍痴,同时还提升了豪华感臀疽。17寸轮毂采用了全新造型矢课们,做工和视觉效果都要优于普通版天籁了须。   同时新车的尾部也经过重新设计衰脚,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低挛,让人心里觉得踏实看。四边形排气管镶嵌在后保险杠中罚,这也是日系豪华车惯用的设计手法蚕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动糜滑蓖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拳悉肪。   本文导航歪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可屡低马,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心貌。不久前绿赁矮,哈弗H6推出升级版柔辉,现代ix35也完成了小改款蝎偏,今天我们就将这两台车拿出来比一比不撩挫,看看在汽车领域内厂合,中韩的差距是像国足那样不争气红拆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力管篙妙。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比拉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大港隆,而且发动机的选择也更多墒儒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少熬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些才脆。售价方面两车差别较大携牡对,这一点也一直是自主品牌的优势所在架,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右尺辰亩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠谁呻赔。   外观赂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大吨苗趣,比较明显的是在车头坦戮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识绒细,另外在车头下部进气格栅头嫡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理稠饯难。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大妒霖妻,不过因为仅有三款1.5T车型同,因此他并不是今天的主角辱禄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型搜:第八代索纳塔)请号,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型囤当:全新胜达)媚幻,两者在ix35身上很好的结合在了一起拎烷,看起来既有轿车的美感蔫噶,又不失SUV硬朗的气质赴食山。 外观配置对比世:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大筛备,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元忍,优惠后的成交价在15.84万元左右未烩洗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近棱翟闻,因此我们拿出这两台车作对比伍谦炮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富磨肮铺,除了天窗敢,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能耗茹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备卿矫。   车身颜色甭莲:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35老钠嘿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多痕诵帮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点彼椭恳,多了一个闪铜颜色的选择哄。哈弗H6颜色也足够丰富琅嫉儒,平日最常见的白挨、黑旗、灰奴恫、银都具备酱鲁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色架的,基本足够满足消费者对颜色的需求筛墨经。   外观小结寐:   外观方面我认为两辆车都很耐看怕身,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言沽,因此更显时尚窘楔、硬朗绩娘翅。哈弗H6外观也很不错瞬,可以给人非常沉稳踏实的安全感犊惦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版陪,外观就更不输给现代ix35了袭汰。更喜欢哪一款见仁见智侮戌勉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比伟。   >>>慎防购车陷阱绵,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV兑俺摊?当然是因为它空间够大湍廉剖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因赏固肋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢棋臼茅?或者说什么样的MPV算好架?多大算大吧赋炯?今天谢,我就从一个汽车网站编辑的角度麻,跟大家分享一下我的标准和看法鞍鲜省,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现狄动。   在我看来芬,对于一款7座MPV来说松么。大家应该首先关注它的乘坐空间勒,特别是第三排乘客的乘坐空间酥娘。因为以我的经验卞,7座车型中览,第三排能够舒适乘坐的仅是少数翠。要不就是顶腿公蚀莎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受许隶割。所以在选车时啤哀,这一点大家要尤为注意良态阀,否则第三排用不上毋,倒不如少花钱买辆5座车貌丛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油躬。   第二个关注点是后备厢愤铣,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间哺。很多7座车型在展开第三排座椅时鸥,后备厢连放个包都费劲了和陆速。试想车里满满当当坐着六七个人的时候悉按,有可能一点行李都没有吗仕?所以这一点箱抠,大家在选车的时候也要注意佩跑。   第三点是便利性愤伴柬,这个除了日常的储物空间外恼博委,还包括第二排上下车的便利性拌、进入第三排的方便程度等息。对于7座MPV车主来说酷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的杉蟹。一般来说前排往往是孩子爸妈懒巨钎,而后两排则是父母和孩子糯泡咐,可以说是老的老雷纺、小的信Lに琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人寒等赊。   开头长了点赡腔德,主要是跟大家分享一些经验孟炕漠,下面我们进入夏朗评测沮唯邢,看看它的表现如何勤。按照刚才说的黑拼,我想先聊聊乘坐空间和储物空间灸到罗。至于外观事芯獭、内饰姐措农、动力等骇棉鼎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拳步,我们稍后再谈耍刺。   ●乘坐空间沏工晌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的举波券,一辆7座MPV羔,前两排的空间肯定是没问题的帽。比如我身高175cm侥倪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕扮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鞍吴霸,靠背的角度也可以调整30°左右丢菠恰。前者很重要禽案鄙,可滑动的范围越大垄坎涤,和第三排相互迁就的能力也就越强寺的即。   从上面的体验来看锭,至少从腿部空间方面来讲父,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客烯惕羔,而且进入第三排也并不是很困难袍眷蓬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何现磕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm惧,几乎领先于所有的同级别对手凹伍焙,所以相应的椿竣疚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的罗刻。另外有一点大家很容易忽视的是绿替,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局朵。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任航漏,而较窄的第三排(受后轮会、后悬架影响)则只乘坐两人叮唐匠。   与夏朗相比瘦浇驮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式喜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适瑞白,但空间本就不大的第三排还要挤三个人寡,满载时第三排的舒适性可以想象端牛怯,一定好不到哪去任。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置拔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口浇豹疟,而且五个座椅都是三点式安全带驮唤都,都配有头枕奖痛,这也是其他车型都不能比拟的一点碾。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅迟,比如长辈腿脚不方便进第三排形热吩,那你大可以将儿童座椅装到第三排板,这个很多对手真没有甲退煤。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立隆甸贰,到2013年11月新车上市秆崇,短短4年里蕊,观致汽车为世界带来了太多惊喜垂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿快屠尾。新车迟迟不上市桓坡剖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口空。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开冒脓,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展糜嫉绍。是骡子是马切范扑,终究得拉出来溜溜滇额马,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品雹妨,到底有没有想象中的那么优秀肥梅煎?趁着这次的试驾活动姥频,必须让各位清楚的了解真相瓣肋涪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞逆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢惊堕挤?这是个很敏感的话题缔马,却在任何一个场合都不得不提廷尘靛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比巴啊囊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言辫袍漏,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入酱,而非决策权渗透深露迫,这个是一个需要十分明确的概念斑侵。   综合来说离识径,您只需要知道焕桃颈:它是一家合资公司嚎桃具,也是一个中国品牌尝几,但是它的发展不受制于任何人滑藩棚, 并拥有独立的牡嫩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员适氮济,制造的也是全新的措够、面向国际化市场的高品质原创产品亥施。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中疼饺,副董事长Volker Steinwascher石清仁鸿料、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物瑞玲,前者曾是大众集团高管粕,后两者则是举世闻名的顶级设计师笔秒。所以在观致3的外观造型上侣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知瞥识摔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下凡齐蹦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路凳,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品痞,车身尺寸抚、腰线的丰富程度等岗躺隶,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球痉锣特。如果一定要说有什么特点的话桔广,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙炒。   不过举涎,若是细细揣摩这款新车烈,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异逼贫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性吕力渺,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思畅祈。而由法雷奥代工的前大灯檬晴,不仅在制造工艺上彰显大厂风范青拆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求急,如果您愿意再多支付一些费用瞧常,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拘、大灯自适应开启及清洗等配置贝横。   除了前大灯内的LED转向灯之外第樊,后视镜上同样布置了LED转向灯巴抛辨,只是LED二极管贴片的间距有些过大认,点亮之后似乎缺少那么点感觉宠,而厂家的工程师也很认同我们的看法骸,表示会很快对这种设计进行改进厩佰。而后视镜的特点是宽度很大栋,可视面积优秀实痘,并带有电加热功能吭肉辣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称胁埔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑认,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素单,无论是大灯溃、尾灯组布局富虾伎,还是倒车雷达的探头布置等等扣兰。而很多时候洛离拜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的擂苟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品叙扣,设计师的固执被得到了采纳金男背。   有一个很好的例子来阐述这种情况剃及樊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本哩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯姐绷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的问浪。用厂家工作人员的话来说咆缅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生眷赡岁,必须成双吝沁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准骄搬希:LED光源+导光条发妹、双倒车灯恼、双后雾灯屡漏,灯组的供应商仍为法雷奥落裂漂。   尾灯组本身的效果相当漂亮汀婚驳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体并克,但不得不承认的是恨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少匆范宽。双边双出式排气管牵弹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到庇粉休,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统酶抒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配怂偷翻,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式炕伤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上瞧筐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属宠。轮胎方面观致3也是十分的给力估邪底,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品畔厢,因此马牌就成为了唯一的选择旗,对于消费者而言自然是件好事情豆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎惩恋撂,这款产品显然更注重驾驶舒适性呻虏刹,但规格上似乎不那么亲民奢鄙,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5铆嚎槐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条垃拉蒋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了抡庆蓄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中式克,虽然市面上可选择的车型非常多寞修饥,但是想要在其中选择出一款空间够大孙,配置也不能太差的车型藕,着实有一番困难蔡汞松。近期我正在为选车而烦恼涎瘦,裸车预算在10万元上下彭裂及,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多狡芯嗣,所以对空间的需求比较大纫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上教,今天钝,我们就在这两者之间泼,来一场空间的较量虾粮。   飞度共有5款车型劝,售价区间在7.98万元至11.98万元之间泞,骊威共有8款车型完清,售价区间在8.58万元至11.72万元之间鲜。此次对比文章中房秘,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比夺叛,两者指导价分别为10.42万和10.58万火龚,并且在上海都有一定幅度的优惠天巩,实际售价两车差异不大噶驮蔽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观很:飞度时尚运动炽还泌,骊威中规中矩变。   在外观造型上蹭锻本,飞度外观饱满酗郴容,硕大的前大灯溪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚哦啃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)缴失架,不过现款的外形并不显落伍锰。骊威的前脸进行了重新设计晴焙握,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达胆艰,不过整体造型依然中规中矩斜坪切。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面嚷,飞度长宽高三维尺寸分别为钎率迟:3900×1695×1525mm兑娜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm女,轴距为2600mm乐,从数据上看糜端,骊威具有绝对的优势当。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助公,请继续看下文贩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂忻设,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强脊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎湿苦楞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎度概煌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力通。另外玩峨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异奠谐鞘,飞度为前后盘式滇,而骊威为前盘后鼓艘谋。   骊威的尾部设计比飞度更显方正筛骂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蔬氓,对提高倒车的安全性也会有所帮助赫炼。相比之下镁弛袭,同价位的飞度没有此配置廊,有些遗憾浦据。两车都配备有冶闱瓿校控钥匙翔,飞度将曳矗控按钮集成在两把钥匙上遣,而骊威的椅沉控器与钥匙相互独立亮校究,而且仅提供一个页⒉兀控器黎鹤吮,不过两车都装备发动机电子防盗系统赁和。" "  现在出现了一个有意思的局面救,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车快赶裁,而且还有像大众汽车那样蜡涪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号潞,在大众汽车之后碌誓毒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法非,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍镶闪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号夺。下面我们就来一起看一看这款车记穿淳。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型醛形栏:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗狠班?不得不说刻鲜,从外观上来讲秦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了苏胺内,购买它的人们琶矗硕,更多是在预算有限的情况下追求实用性仇超,谈不上什么审美喜好定信股。而全新爱丽舍的外观设计蚂龄簇,明显向前跨越了一大步酵裂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人相餐榔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人冻陷腊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm滇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的林。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来抠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蒋。这很符合中国老百姓的用车需求瓤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌乓,注重舒适性斑,但行车噪音比较大烤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启铣,除此之外蹬,车外再没有开启的地方弧膘穷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便锹蛔怠。除此之外还善,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头苦翱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见糖寝,属于全新爱丽舍的卖点所在姬。   本文导航蔫:" "  一直以来摩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型淘两、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉锑办佃。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用咸,但始终让人觉得有些激情不足洼猩,与犀利的外观不太相符鼻纱。日前茹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机千,传动升级为6前速自动变速箱关哇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蔽蛊,提升了该车型的整体素质椿跋轿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型钳咎,在外观内饰方面变化并不是特别大猩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己烧短壁,新款MG5 1.5T也不例外罚。如果说红线彰显了运动气质吐哪赊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些几。   新款车的侧面造型与之前没有变化罐罐拭,作为强调运动的1.5T车型瘦去嫡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果琴。车尾的变化也不多署忿氨,远观基本上发现不了变化所在董眠。   本文导航秒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手篡煤垢,而在中国市彻昂峤小,两者的竞争更是激烈匿浑亨,A4L一直在销量上处于领先地位钨典缆,但宝马必然不会轻易言败篮,所以我们看到了宝马316i的上市驹交,其价格下探到30万以内仁苟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的淡,豪华品牌贝郡、售价30万内斗舷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足邦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣捶浅。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型尾,还有手动与自动可芽募场,尽管我们不知道具体车型的销量数据丘泼,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的剩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拍,并且我们看到官方定价方面壕,316i进取型甚至还要便宜8000元榔澳挎,不管你是不是“壕”班点,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观屯扣:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说丛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了玛,在大部分城市睹喜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影筒,所以过多的点评话语我就不多说了省暖,谁更好看都是自在人心的事赔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心雄,但是小编还是要尽到自己的职责县漠捅,必要的展示必须得有暮插淮,下面就看看两车的车头正面大图对比李厢搁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯节孔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯烽,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装肖柬俱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元烘坏谰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了匣。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型颂腾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm疟撂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了炉翠抱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果沫港胺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位度瞬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计勒村售,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了淮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)坞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了天,不过这都是个人审美的问题了瘦鹅棵,整体两车的外观设计还是在一个水准上屠莎。   轮毂上醇贰,两款车作为车系入门版车型氓仕伦,都使用了16寸轮毂敝谭,尺寸相比各自中高配车型是小了些唉朽,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎嫁顷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水失陆炮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎肃,并且在胎面宽度上比316i更优记。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象稀堂愧,用一款中级车以较高的姿态切入市澈浴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头曙跨峰,按部就班的推出了中级车GA5槐插绰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型磋,而随着国内SUV市场的井喷悉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声褐。   好的产品才能抓住消费者娥扫忻,为此广汽传祺也下足了功夫和努力廓。在今天试驾的这款GS5身上唾庆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监屠甲,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来骋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢渤嘛牡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念胯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格稗店,看上去却十分洋气半。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732覆、1854儒鹊、1680毫米涵卷疾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间唱鹊街,这也是国人喜闻乐见的患。   车头的设计略显凶悍汲帘,设计师称设计思路来源于雪豹蔑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计先绞缴,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人付蒜。前大灯采用了透镜式的设计先侧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯暇烹幌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的携,这个考虑绝对够实在母景诉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强垒揽捍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势串纬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果胁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视健酞甸。   在轮胎方面翠桓旁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的隙,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎具绍。轮毂的造型十分普通惟材,只能说看上去很顺眼比较实用吧微遂是。   尾部有一个明显的掀背设计赣叙够,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉避烤。尾灯采用了主流的LDE设计然德虐,搭配大尺寸的高位刹车灯裳莲孝,不论是视觉效果还是警示作用都很出色戳交,辨识度也更高旗穿情。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车捣轰末?是豪华奢侈的奔驰S级创,还是“上天入地”的路虎揽胜缔旧,亦或是驰骋四海的保时捷911陌溉?对这一价位的车型来说男悍,什么才是决定性的购买因素墨剖边?是配置还是性能骡茨赊?车型对这一价位来说到底有多重要叔?要回答这些问题当然还需要专业的解答弹。今天铰喂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车嚎贫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级互、屡创“加价传奇”的路虎揽胜苗赔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版馅襄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蔚。非土豪们颅,退散~   由于有200万元这个限制善忿丰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L恐琅替,刚刚上市的S级售价与揽胜持平始窖割,但市场有20万左右的加价扒鹿驶,且并无现车坷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型揩,这款车终于摆脱加价慈杀,进入平价销售阶段贾,当然能否买到现车就看各位的运气了激。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版餐瑞惦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的鹊,但跑车的身份无疑是最拉风的广北。   尺寸上实在没什么可比性坎侥,加长S级无疑是其中最占长度优势的脾温,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短朔韶,跟标轴S级还真有一拼绕,巨大的高度也傲视群雄翁屡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势眷。最后我想说的是倡咸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了扭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到港厘噬。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了恒,公平起见还得排除车重因素仟侍查。别看S级一副身宽体胖的感觉舌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下纪饱挫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者窟。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心烂吝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开版,别吓坏了后座的VIP贺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人眯常,但也确实相当可观了苍,不过由于这款引擎还是有一定年头的寄,其276kW的最大功率是三款车里最低的脑赦撇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎彻浑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方疤壬蛙。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的冒橙。不过写到这儿我很想问一句狡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史孺馅,就能成就今天的丰功伟业疟列,是这样吗扦吻?就算这不是一个伪命题嗓圈膊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件害。那么褥驾猛,历史能代表什么婆犊?之前鲁盎爱,我肤浅地认为断,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边衫录邯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到许,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时啤德喀,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的滇嫩肥。 ●何为中国专属离嘿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型尉斜巩:S400L两款砰、S400L混合动力一款恫辱臂、S500L一款热。相比世界范围内的S级阂茧,这些车型有三大特点吵:全部为长轴距版栏持撼、全部为汽油车陋、S400L两款车型为中国专属陡懊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长煎绵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长贡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意矮地瞳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机和登。因此假虾,中国专属的S400L与它们相比痴锯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机河盒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关聚疏。我们已领略过S500L的魅力讥,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版退韩。   ●外型施尝:更长撑垦海、更宽倦、更高申伴涛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位仆把:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致内,尺寸上糯,它比上一代车型更大浓坷,轴距则保持不变聘拟细。从数据上看布,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯鞠呃病,但落实到实际的视觉效果舶漓,我想没有人觉察出几十毫米的区别雷。相反藤啦轻,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大荆、霸气很多巷烫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拓帘羚,根据车辆配置的不同嗽臼衅,全车使用的LED数量有所不同鞠。我们不知道具体车型的LED数量苹窃,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的午瞧盒,它足够惊人蛊辑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场邵敛、中国市趁痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蓝挽。对于中国人来说泰钠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发屏畴,中国人将有更多合适的车型可以选择互示酷。同时蝎,市场竞争日趋激烈靶航固,汽车售价降低柔硅、经销商服务更好泼。   作为目前全系的入门级车型架谷汕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势牡焊牡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受诡怖擂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用陋绩砰。对于S级来说插,无钥匙进入功能十分重要夹,没有它娇鹃,许多车主会无法接受枪驳骗。   如许多人看到的一样底邵,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子态酒并。在奔驰车上逻咯,总有许多你也许永远也发现不了的配置栓椒护,它们中许多都与安全相关爽。比如S级全系标配的自适应制动灯缮疆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度居貌弧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳讨染敬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鲁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题钢,什么是MPV车型来蓝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影伎磊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念甸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车毕宏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型隙宪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断儡迪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型涵物铃。是MPV撕蔼?是轿车深缕?还是旅行车恼斤陷?这看起来确实是个很有难度的课题肖完,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题丛妈绕。   当然这次大家不用只听我的一面之词伟深棠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论实捣,而且他们一个是马自达5车主陕,另一个是沃尔沃V60的准车主陆薄,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比火都璃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型论。   首先登场的是胡正暘磕稳溉,大家一定不陌生刃夺菜,他是我们汽车之家评测团队的成员辟违雌,今年27岁典,算是个文艺小青年户佳,热爱生活椿,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来协伺辅,刚刚新婚不久颅甸,正是对未来充满希望与热情的时候络鸡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动揽才,如果家中添丁的话刷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标晃盼秽。   杰德测试车刚刚来到编辑部光伸僧,胡正暘就迫不及待的去体验了掳景,据他所说狗陵,看到杰德的第一眼就已经爱上它了奠纪,属于一见钟情肉别淮。另外从外形线条以及车身尺寸来看能辨,杰德都和V60差不多逛查甫,是辆旅行版轿车的样子淮。   当然外形只是一方面绵澳,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间率,特别是第三排座椅拦琅。实际体验了一下辅孝荡,将第二排座椅滑动到最前面的位置悍将妹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量橇,头部也有四指空间暑戈殴。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单窝创佩,之前的文章中我们也有过介绍久温,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法期纤古。   更多精彩视频舱,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下鸥洞墨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间亮,表现基本上与V60相当肃副,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱杜赎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况革耪,在放倒第三排座椅的情况下匆,用同样的一些物品存放来对比池乔跑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些独探娥,而如果使用上第三排座椅妓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了畅。   胡正暘对于杰德的看法偶鸿踞:   首先杰德样子很好看慧嗣,够时尚副,年轻人都会喜欢墓。另外检革蚂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大被透痕,但是内部空间利用率更高歪,实际空间体验也让人很满意违蚀旗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间恕倡膊,这点非常不错刊鹊青,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题洼。   不过它有个问题邯撮袖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蠕公,只适合短途出行惋墙淡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了薄棚量,如果需要经常外出长途旅行的话蛔,5座版车型更合适桃。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV丢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间疆。近期伸,2014款雷克萨斯GX400推出市臣佟,作为小改款车型苹摊尉,此次推出的新车在外观方面做了改动反朽抨,同时在配置上也有一定程度的提升熬幂,动力则保持不变奶,售价方面与老款车型保持一致拘,提升了新车的整体竞争能力芒供。下面跟随我们一起来详细解读这款车型响。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307固档挡、308如弹、408偏,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蒋蓟,现在又来个301步龟,不要说是消费者古,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙漏。这就是紧凑型车市潮藕省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域瘁。东风标致301矛头直指桑塔纳薯扩叔、捷达和昕锐笨盟,我闻到了火药味罕毯联。   11月19日上市徐,预计售价9-11万叼糠量,与雪铁龙爱丽舍同平台搜,只有1.6L一个排量栓霞,变速箱有5速手动和4速自动可选斜茹匿。以上这些是东风标致301的一些基本资料面剁烹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望阀惋,因此从很早开始便陆续放出各种消息聊杆,以增加关注度孤汲。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同浅取,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版令毛缚,为全系顶配浆度。咱们从标致301的身世说起集姥,先把头绪给理清了弦烩。   ● 东风标致301是辆什么车秆究嘘?   听到301这个名字倡韩,大家都能知道秽糕,这是标致的“3系列”即醒,但307廉录弊、308听过啤,301却是第一次听说苟。其实301的身份一点儿也不神秘桅,大家都记得富康吧建般水?富康是雪铁龙ZX嫡淬,后来在中国改款改名沽仑,叫爱丽舍蛾。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”享掠,这是它的第二代产品匹,而301苯穷腿,就是标致版本的全新爱丽舍咐旦,它们全都是一家人绕冷耙。   对于大陆市场来说效,标致301是张新面孔系滴,其实早在去年底它便已在土耳其上市建檀缕,之后陆续在阿尔及利亚溉庙焊、俄罗斯等许多国家上市憋拘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产爸炼,同时麻估,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等棵墟。它将被销售至世界各地甲场坛,成为一款全球化的车型帮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫诚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多虏匆缸,标致301的外观乍看上去没有什么特点尺迟。你可以猜到这款车的定位了广枪,30岁上下惯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它幕。   其实301长得有那么一点像508杠,这是很正常的垂开俗,毕竟出自一家门污械。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通校施。要让更多人接受啸芦,太个性肯定是不行的禄,所以这个设计思路挺好霓悸凹,也应该挺对中国人的胃口隙铺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型凤夹猎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳剁府舰、捷达邯尾扔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm妓庇假,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些淮。不过它的备胎又回归了185mm秃擅,而且抛碉覆,可能是出于成本控制等原因官,备胎使用了不同品牌的轮胎橇倡假。   我个人不太喜欢标致301的尾部宛充碳,总感觉哪里别扭良罢,也许将来出个两厢版会更好看腻蔷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少荷豹腹,而且中高配车型都有拢统,比对手厚道夏怪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足疆财狭,温度适中介氮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地及,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡零,他们不仅发明了西餐餐具禽溉看:叉子份窟粗,还孕育了诸多跑车品牌汇氦,比如澄:玛莎拉蒂夏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车憨荣攘,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车错箩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)锣韧式。   ●外观薪秦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车府蛔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级筛阔燎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色涝,它们都是标准的行政级豪华车车经犀,有着一副不苟言笑的严肃表情尺垛艾,外观线条规整吓精,那种气场让人敬畏分辟。   而玛莎拉蒂总裁则不然坟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别镐,但气质却截然相反搭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计官,标志性的大嘴咄咄逼人理想,意大利人对于设计确实有自己的卓见跑闹控。   如果将总裁与同级别对手放在一起搜,它无疑是最夸张拭秘挠、最具美感的闪猩俩。这的确也与细分定位有关系埂佰峨,奥迪A8贫瓶、宝马7系这些德系豪华车都以低调促了、沉稳为不变的设计主线蠕肃,更多的在表达权利季獭搞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感牵。而意大利人则不然沸怠托,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识赊,即便是这样一款行政豪华轿车诽,依旧坚持了张扬的风格察公。   这是我第一次见到新总裁的实车卿,它确实比老款要漂亮班,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤泰敦,而新款前脸带来的侵略性更具气质岁秘品。   车尾相比车头略显内敛抖,双边四出的排气管成为了最大亮点朔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主讽遂辞,聊及为何选择总裁时上婆砍,他满脸诚意的跟我说肚放故:“好看!跟找女人一样沦,好看氛讽屯。”“呵呵毕逗芒,好吧税级青。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着绥离,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蜡,卡钳由Brembo提供苏另,颜色理论上是可以进行选装的钵尘商。轮胎为倍耐力P ZERO系列泼晦,前轮尺寸为245/40 R20朔坑,后轮尺寸为285/35 R20熬。   ●内饰释:运动豪华是主格调   置身车内从顶啸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅钩酒倪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计币凄,显得有些过于保守了订,不过各项做工相比老款车型有一定的提升舌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方绍瘦。   方向盘直径略大需屑份,背面配有尺寸硕大的金属拨片陶懊,手感很棒红胁。导航系统为Garmin哦建旦,7英寸液晶屏尺寸不算大论卸,中规中矩耸螺。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中报韦彻,已经很少遇到长相令人深刻峡,而且相当满意的车了楔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蠕潭,价格低破忻,与同级别车型竞争性价比十分突出旁切。但在长相一直不怎么给力邢伦僧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线虽诵眯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了荚凄斧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准分,不走伪高端路线的致尚XT拷,其动感的造型非常独特什讥。在我看来搪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确降拜歌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出视碱绊,购车群体越发的年轻化涛熊肉。   说他年轻媚汐祟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来箍。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连耗垄缕,这只是时尚的一部分掂碧。   前包围的造型充满了视觉张力矛阶劝,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大力籍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条旦,显得非常动感汐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表丸陶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致尚闭烦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鸡薄全,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO汲逼,这也是在向合资品牌看齐沮拿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利狈,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调缴。而在车身尺寸上煌朗会,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格版豆颗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米斡,与他同级别的对手相比有着明显的优势陀固抗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是哄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎弛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蟹萝。   致尚XT的尾部同样不乏亮点起节巨,上窄下宽的造型十分饱满揉,而且显得更加稳重冠。尾灯的造型修长体赐,且正好与车头灯遥相呼应畏伸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念澜,动感吝碉比、年轻伺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置按,虽然仅有三款车型配备此装置缉龄岛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现井什踢,想必也是极为厚道的尼篇屁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好签杰,我是汽车之家刘涛匡墒戈,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威告蜡烦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道懊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”咕窝伴。时隔一年后的2009年蔷替胶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主憨街,选择它的原因刹橇怠,用三个关键因素涵盖闯:“外观内饰漂亮佛泞蹄、静音好棺腐、配置高”橙。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威擦魂沥,作为老款车的车主含但梆,带着期许督腊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙怕来懂,有了下面的车评投。   注释阿祭:为了方便大家阅读涝遍龄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型茎哥舷,描述为“新君威”介蹿盛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受吩伦,以下各个环节的评价用满分十分制扔吩,做点评孪蒙铺。   评分标准蹦富:   及格谭:6分   表现尚可娠鼓票:7分   表现优秀南先僧:8-9分   表现完美苗瀑:10分   外观赣返露:先天胚子好纠苫,改改更“时髦”   改进评分涛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时缕妙首,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计暇,应用到了现实量产的车型中揩尚贾。在当时倾小,245mm的胎宽欣粳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上斧朝,毫无疑问是走在了对手的前面螺观。这种先入为主魔币孟,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅私坟,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计排,说君威有一副“好相貌”峨县鞭,我想没人会投反对票郎淬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势獭吞苟,18寸的大轮圈不仅保留羡松,而且换成了密辐条设计湍硷,前格栅的修饰潭说倦,在视觉上显得更为立体赏衫,但就我个人而言更喜欢老款尾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”时。俗话说“7分先天马,3分后天”糕吻,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐禽,应对国人对“时髦灯具”的要求认逃汲,新款车型前头灯增加了蓝色光圈钨瞧飞,坦率讲吃悉,不是我喜欢的风格切酵,如果换成一辆科迈罗纫漏,我想我会投赞成票囊陀泰。后尾灯弹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管每,视觉效果不错巍剑,灯源亮度不刺眼供渴,亮起时不会让后车问候“家人”葡凭。   内装斥翘:对不足进行了优化寂并,细节仍留有遗憾   改进评分雾:7分   我必须要承认獭膊翰,我是一个对细节做工异常挑剔的人抱娜李。从2009年到2013年竟,新君威经历了至少两次改款升级面舜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题阿绅饯,仍未得到改进汹匣欣。强迫症对于细节的不足犁,只需一眼就记在心里楔饶似,每天上车看到就会不舒服里叼胚。尤其是筒喜,新君威的前排仪表台与座椅之间霓,留给司机的跨腿空间并不大炔兼曝,当你磕到膝盖外侧时迁缮坎,你会嘬着牙花子木,蹦几个“脏字”蟹。   聊完了不满嘎,我再说说好的地方妓盛。日常上下车妹射,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置价嘲涛,我的09款君威开了4年跑了5万公里钵队,座椅的“敏感”部位杯,已被我蹂躏的起皮桂峰、掉渣香,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱内偶连,视觉上显得极为邋遢欢。此问题蛙铜,在新款君威上得到了明显的改善眠,侧翼立起的角度变星妹释啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像坷薄未,但此问题我跟厂商确认过瘁瘸,确实为真皮)嵌陡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料煞。凭此一项请涂,拉开车门的印象分就能加不少眉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分焙吞,我的老款君威在二手车出售时赂浪,就因为座椅皮面老化的问题村沉,被“扣分”理释。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计绵,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局隋观融,好了许多浩皆螺。8英寸侥霸套、带有触摸功能的中央显示屏诡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰即,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后铂挤饶,在实际操作时显得华而不实弊。多数情况下要调节温度焊,只能用手指去“抹”派嘛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差挨韶,并且无任何的震动回馈提示号台,行驶中操作不够人性化息杠赊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)诚,相比老款的旋钮控制孝封,视觉上科技感更强寥。实际操作时健,对于手指滑动位移的识别能力响应较差涉。尽管支持手写功能牛猾绞,但表面手写板的面积很锌巍,如果手指较为粗壮苔碗怂,表面面积不足以支持对手写区域的要求嫌拭。索性幻爆桂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蕊卞妈。   小贴士迫妓:针对上述功能的操作“鸡肋”粗,我向厂商做过咨询稳般。对方最终给出的结论是隋,此功能在研发初期令,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瑰赔,停留在几年前胎显。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求牟仕革,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”侵五恢。   仪表盘上的这块儿液晶屏氖首,支持多种信息切换查阅嚷,视觉效果自然更时尚深,也符合当下的硬件的升级进化潮流趣怕。但迹檄,仅就我个人而言词慰,我认为任何一项技术的进步与应用渭戮变,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的恳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下剂校绿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求莱蘑,所以仪表盘的车速指针裤块,在爬升时有明显的滞后和顿挫感对箔,当你想从正常模式切换至电台模式时毁珊当,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题判劝畴,时间大约在2秒左右武。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式匠李谴,因为系统的升级陀埂,所以导航从路径开始到定位确认导航篙僚獭,逻辑上相比老款车型碗,要合理很多婪丹乾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑渺香,被彻底改进肃究。提个建议为,新款对于路径导航的语音提升话,在路径判断时合,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时彭黎函,如果将“请在下一个路口右转的话术”酞豢玻,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利杀。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响峦庭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响缅。整体效果汕肥沉,高音有提升乾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次孩猛。以往那种“嘣呲澄感、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现唐骏兴,无法在这套BOSE音响上找到情扁骄。" "  亚洲土豪们最爱买什么车绅想?加长版!与其给那些改装厂提供生意梧礁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车筒。近日捆航侣,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L就瑟,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上脯赋,这款车就要正式发布了哇矢颗,海外售价14万英镑起认诺俏,约合人民币138万纫。国内250万以内应该是不要想了慨退,土豪们还等什么伎,赶紧再加价20万下手吧9绕臧辍(注释入赎揪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型插,外观上并无过多区别垮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表距垢:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的馆,因为用三个字就能总结斑坤:没区别魔壕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版湍。除了实实在在的空间优势诺,那种与众不同的气势也是重要因素之一佰痉儒,这种毫无区别的外观巳号畦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们铅楷。   英国人果然内(men)秀(sao)口诺檬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱的。揽胜L果断砍掉后排中间座椅镁崩,改造成了两个相对独立的乘坐区域呕翅睛,原本的中间座椅则变身中控台溉党哗,提供了空调隘添、多媒体狸谎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键贤垮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车恒霓。动力和传动系统方面喝玩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同寄。   总结非唱:路虎揽胜L目前仅计划在中国囱昆傻、中东地区和北美市场推出德廓宿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定柑榔。另外概哨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型勿广,预计广州车展发布佃。土豪们继续准备银子吧叫型。 免责声明裤层:本文仅代表作者个人观点睦寥,与环球网无关块梅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实枷卧,对本文以及其中全部或者部分内容愤啃、文字的真实性幸瘁、完整性刹酗盒、及时性本站不作任何保证或承诺泌日届,请读者仅作参考舌蚕捻,并请自行核实相关内容亮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候逛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相壬衔,那就是新一代天籁·公爵扳。早在2008年6月厩蒲吓,东风日产就推出了天籁·公爵鼎峦菩,它的外观九、配置均有别于天籁其余版本鳖惮怪,更加高端大气上档次效眉。也许它不是最走量的版本窃恨,但绝对是天籁系列的一面旗帜危隘。在让大家久等逾半年后哺,新一代天籁·公爵终于露面玲浓堂,我们也第一时间对其进行了实拍猎库。据悉蓝敲,它将在11月举行的广州车展上正式亮相对。 『注九:为方便大家阅读管,文中天籁·公爵简称公爵版鳞嵌脑,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日欣冕艾,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测箱,时而艳阳高照寐午碳,时而大雨倾盆洁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点爱碴,与身旁碧绿的草地相得益彰郴恳。我盯着它看了许久泰京,心里盘算着燎泵盛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来墓?   嗯团撅涵,画下草图之前得好好思考这个问题镁鸡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心速设。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错踩镭驴,唯独看起来太眼熟蹋,对旗舰来说这可不是好事箱,在A6L甚至A4L面前剁,A8需要更多长者般的自信吨分。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸诫堂你:六边形进气格栅面积比以前大了不少暗窗,而且线条硬朗到接近于矩形绅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体妹,从前脸横贯而过勘,再加上全新的矩阵式LED大灯穷统汾,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧妻绣炕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊品库搂,它是A8这次改款最重要的升级之一鞘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现袄。以前大灯为例陛,分为远光瘦、近光椽、转向/示宽这三组簧,所有光源都由LED组成赐敬,通过与摄像头错瞧、夜视系统绰、导航系统等部件的协作凹断,可以实现几项很有趣的功能宏:   在Auto挡位开启远光灯核漠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆迸痉俩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置锚,瞬间关闭部分独立的LED灯体特,会车结束后及盗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态荡潞掣。在整个会车过程中巷,对向车辆的位置一直不被照亮肮久无,而其余位置能保持远光照明状态河凡,既不妨碍对方驾驶员视线擞拜羞,也不影响自己观察前方路况揉熟,相当智能抡。   当夜视系统探测到行人时谈,LED灯会连续快速闪烁三下裳郴培,对行人起警示作用性扩黄,如果夜视系统探测到牛录、羊之类的大型动物莱,LED灯则不会闪烁褂,避免对动物造成惊吓刷坝瓣。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测贺忌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整洞戎官。另外它的转向灯采用动态效果叮赐想,灯光朝着转向的方向滚动点亮痢,类似LED广告屏幕里滚动的字幕辰贾,据说这种设计能更吸引肉眼注意力篇溯禄,提高安全性樊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行砰查识,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现庙全,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料填失愁,有些来自室内的模拟演示练灸斯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下冠,看看这些功能的实际效果到底如何肯函管。   跟前脸的改进相比矮聪,车尾变化幅度要小得多杏橡便,主要集中在尾灯部分舅挥,线条更加瘦长独橡弟、扁平虏欺,视觉效果更干练灸。除了那个“A8”标识脓每,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思溉刮,看上去还那么年轻运动顾港,缺少沉稳气息孪悲。再打开车门一看脊浪毁,我明白了械书偏,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶堑唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车醚刃惭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型畴,使用了和路虎卫士相同的发动机磁,配备了六速手自一体变速箱纠冻娜,以及许多高端的配置步骚慕。让这款车有了很多吸引人的地方社盒,但通过试驾帆杏胺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感纶无。很多设计还不是很成熟飞,尽管这样腊律,这款配备了柴油发动机的SUV寸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现伪玻肆,依旧在同级别具有很强的竞争力赤酿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升甩,尤其是大灯组的设计蹦补,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入隧惜告,都比老款看着更有质感稼截稍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯哆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小箔磺烽。此外虽,中网的设计很有层次感碱,运用了一些镀铬饰条常,也让这款车的前脸显得更大方吃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀膊旧,钣金工艺还有待提高念脆。   车身侧面造型亮点不多凛窘,线条还算比较和谐吧尸稳,亮银的行李架比较好看拦独,但实际用途不大己。车窗所占的侧面比重较卸嵘睢,稍有点显得失重赎朴官。四个车轮显得很粗犷寒瞧绊,轮胎品牌是玛吉斯目晾鹿,成本并不是很高祥,这组轮胎胎面有四道宽沟设计湍内,注重排水性能拿,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差猩。   车尾的造型比较臃肿票,相比车头来说强联,造型并不是很美观憨卫讽,尾灯的轮廓没有什么美感可言可默,轮廓显得比较生硬猫厩嫉。车尾下包围外观设计的不算太成熟湘授佃,驭胜使用了三点式倒车雷达排廉,在实际的体验中惫貌妻,探头反应速度稍有些滞后艾裤,给驾驶者的观察带来一定的不便捆肚氓,不能及时的估计车尾与障碍物的距离驰。   本文导航番:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今精谴,已经跨越了整整40年阔鞭。在这期间深,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代纳眷?当这款全新君威GS出现在你面前土毯钾,这个数字就已经不再重要畅滥。每当我们回顾历史甭木婆,终究也是为了更好的感受当下握桔攘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史孝烯,的确也不太容易考究袒嗽,所以话不多说骡肋,马上进入主题懊。   君威GS是别克君威的高性能版本聊晤,作为其最明显的身份特征侈割,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留经吞采,攻击性十足的设计让人印象深刻熟痪吼。全新的直瀑式镀铬中网更有质感衅,采用盾形设计匿沧谩,显得非常紧凑烈巍。大灯部分全系新增了日间行车灯潦,整体造型与普通版君威一致卵髓,仅在内部细节上有些许不同酬啃。   车身长度刻、高度比老款略有增加懂,宽度和轴距均未改变时禾粒。侧面线条也是延续了之前的设计妻,十足的运动紧凑风格麓句赤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蹬,十分醒目甜埠攫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂臀嘛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎浦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形悸浅滤,更显紧凑皆息。LED尾灯为全系标配罗盛澎,灯罩经过熏黑处理烩,提升运动感腺冠堂。作为动力更强劲的运动版车型砍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚汗吃,同时也满足了更大排气量的需求迟。   本文导航贯:" "  近日回碗,奔驰MLC的效果图再次被曝光悲,奔驰MLC由新一代ML的平台打造迁稗壳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计柬,融入了轿车的设计元素吻虾故。据此前的消息菱匣,该款车有望2015年推出滩孩嘲。 奔驰ML   从最新的效果图来看傲敬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿补,拥有相似的大灯造型眷伶,以及下保险杠的设计廖室。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈泛迷。此番设计目标很明确榔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手甸盯。   动力方面也来自新款ML乓痴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW暗干县,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW伴,峰值扭矩400Nm垦,编者猜测未来MLC将会延续该动力狗。不过凯,MLC未来还将推出AMG版本聚。 责任编辑豌磐蝗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年太躬,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新衫死灯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心槐挛粒,然而对于消费者来说雹莱,可选择性太多也未必是件好事浑列。许多车型的定位都非常接近桃挨嫌,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格恕,那么它们到底谁更运动咳滑,谁更适合日常驾驶晨,谁的性价比更高呢莽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析暑宿吉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看堕谈,马自达CX-5在价格上具有一定优势杉晤轮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内里撤,其它车型在20.78-25.28万之间窃攘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万饶幸匙,价格适中嗽烩郊,而且动力和配置都很不错滴戈。反观翼虎毫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样淀,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万锋,但翼虎胜在配置丰富钾扰娇、动力强劲廓沙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定柔衅蚊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万北亥俱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色毋疼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比斯哺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压究疮,这听上去有点意思碘霖踏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话翟哦限,那么结果显而易见距独,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势藉料胁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米矮句轨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹父吝。然而消费者大可放心靖污嫉,CX-5的动力也绝对称不上弱鸵,尤其是市区行驶涵,它的整体表现很轻盈峦赐泡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性皖柔,没有涡轮发力时的突兀感浓,这让它驾驶起来更为轻松纷。   无独有偶票抹,两款车都采用了6AT变速箱矫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点凸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣兜萄葡。可惜的是蓉滦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片唐宦凉。另外痰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拓挂,常规的形式很容易操作兢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡棺,并不易于操作拇稗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想泼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距嚷伐,与翼虎也有将近3米的差距菩霉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响撤夸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎让,希望厂家日后能够针对这方面有所改进纲徊。   油耗向来是日系车的优势所在溺赎般,CX-5的发动机压缩比高达13:1躲辽讲,并且装备了i-stop启停系统卸藕彭,这让它的节油表现比较突出取聪。在气温32℃屠冒、全程空调酿、车载一人的情况下魏答粳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试闯,其中经历了畅通和拥堵等路况久,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km堆皇。同样路况下昂罚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右贺,尤其在开空调的状态下城,翼虎的油耗表现实在令人担忧芬烤送,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显劝巷。   作为一款城市SUV级,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当诺隘,都采用了多片离合器式中央差速器溺,并带有四轮电子辅助制动岭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困驹病破。从我们之前的测试来看刊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显挪,所以脱困相对轻松一些皆。不过在这里我们要告诫广大消费者楼疵借,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统酗规催,但两者的定位都是城市SUV郸,越野并不是它们的强项梨隋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标仁始,油门踏板的脚感没攫缚、方向盘的转向手感吓汝琶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要龚弯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的卜稼。值得肯定的是烤嗅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手感叭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准掸狭复。然而相比之下街,CX-5的整体感觉更加轻盈澳寝,它开起来并不像SUV牵,车头的反应更快粮,油门踏板的调校也更加线性疙,而翼虎整体感觉更加沉稳理胃胖,底盘扎实嘶故轿,但或许是由于整备质量更重的原因唇忙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显氖。   就驾驶方面而言沏,CX-5给人的整体感觉是动力够用边、油门线性鹃、操控性出色桐,可以用“好开”来形容坦老。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情谅签驾,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感茸歼冠,但翼虎的发动机输出并不线性迫锹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度碱。另外石诡倦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉豢,加速啃裤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显聚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车怒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑弘缅、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质拘疽,放眼整个市惩凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见迁璃实,基本上5个手指头就能数过来虹艰闭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者拓俏胁。   有关于新款E级外观杯味截、内饰及空间方面的介绍设寂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 赦胶。在我的这篇文章中肃恒害,主要关注E260L动力方面的表现眯申念。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机队僧畏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW裤窝,最大扭矩则达到了310N.m胃茅。虽然排量并不大敞破膏,但是通过加大增压值顶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手逼。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用溶降楷,对于这款变速箱靶躲,我想大家已经很熟悉了缕兴。只是我想再说一次篓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型梨,但在日常驾驶过程中弓,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子刚。大多数情况下温和灵、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验陀粹。   只有在深踩油门的情况下吮十,E260L才会爆发出他凶悍的一面驶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情物博。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话舜,你也可以说他动力输出不够平顺风继。   一直以来瘦妓部,我都极为中意E级的悬挂调校摆椭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心盛拨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感巫牌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候料,我挺惊讶的珐缮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布跺稀哇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售棺么。可是仔细一想们轰莫,也很难怪宝马会这么着急撂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”饺胁尾,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品敞彪。据悉按壤,宝马4系Coupe将在11月12日上市丁吧嗡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影曹釜殴。(注铅掀亨:为方便大家阅读融嗣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车叛山,在你初见时谩,很难相信自己会喜欢上他甩牵。因为你花痴于帅气拉风的外观诚,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动伟度婆,那么他的表现自然不会入你法眼盯顺。但时间久了系楷健,你发现再帅的外表也会看腻饱,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷酣略苟,放松不下褂芍嫩。这时间咎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看手、运动但不难受的座驾陆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车虐练,除此之外豢嗅,他还是一台很顾家的车爬栓哎。   没错计喇敝,他没有特别帅气的外表劝床,没有特别强悍的动力酥伴,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识箍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻焊。下面量,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解桔翠。   ●车头造型犀利弗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙胁忻鹿,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌爬郎,定位低于大众槐。现如今媚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产椭完抵,而伊比飒便与POLO出自相同平台郊苟颇。因此在车长等诸多细节上脾犬,两者都十分类似间。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蟹。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长滇、1.693米的宽度党碧胚,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大帮瀑桥,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车档,这点确实让我感到吃惊拐充,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一缉级。可以肯定的是欧宫鲍,你无须对他的实用性产生怀疑坪充。   你有没有发现谅逗焊,他的日间行车灯蕊飘抄,很像同集团的老大哥奥迪A8俄宏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份裸。但毕竟疚椭尺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂琅,他的目光也需要这样嚣张芯。   从车侧过渡到车尾纠,顿时觉得谩领,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格粳路猛,从凶狠瞬间变成温顺蔑桂。我揣测不出设计师如此分裂的思路隆柿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品渡奸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎先酗,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力心裴空,而在我们的制动测试中倾遣乡,他的表现也确实不负众望纬。我写这段话的时候屎,一名同事从我身后经过说了一句淑:“哎盛互秃,这轮毂挺漂亮的”透。确实茂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话镐少,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名竞,在我看来另外两位应该是300SL和964莽晚抢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100费链槽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间趴,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机陈。   直到1949年家溅,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蔚獭虐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时搽,速度竟达到每小时 132 英里摔背,不仅完成了试车姓腊,还一不小心成了世界上最快的量产车型挝。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拼岔评,正当捷豹稳步发展的时候绿肺财,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线涛碴坷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失轮。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺戌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中矾阶结,英国国宝佳纫?人类想象力的结晶歇?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美核,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷囱,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他吧肥戎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type含领,正当捷豹稳步发展的时候奇敢车,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线起,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身豌祈,自内而外散发出优雅迷人的气质佰,在这份自信与优雅之中丸伤褥,还蕴含着极强的力量感镭侈。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典尼釜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼皆挟。   作为E-Type在21世纪的继任者场刑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感墓默,他更是一台纯粹的运动机器酮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代徽拳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信户描,刚刚我试驾的是一台量产车菊管。即便是用再前卫的眼光去审视尾囊前,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型恢,不过现实就摆在我的面前遂脯,它的的确确是一台量产车韩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车成。所以丢派啊,还是让我们先合隆下巴五藩、收起惊讶萌挥洛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙冒梯贬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年奉虾贸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念怯东钩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发烷别,而等待总是值得的疾,十年之后的今天开锋,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1到。   ● 外观碧:旨在降低风阻   关于XL1的外观副观幂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它软,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球烤汲掀,他们的心中只有一个目标熟泵单,创造一个前所未有的风阻系数——0.189鸡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蔽纪,也皆源于此挡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm官俯菩,轴距也只有2224mm嫡,如果用世俗的眼观去衡量敛鹤琅,它甚至比一台大众POLO还要刑馈,不过也正是因此发酚,它才做到了POLO永远也做不到的凄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准下标,看看XL1到底带来了一次怎样的革命狈兄。   出于降低风阻考虑箔复未,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低恒,面对这样的设计对晦仁,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入雹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案且,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”媚帆玖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮判,大众XL1的目的只有一个肛柯竣,那就是降低风阻疼试。而为了达到这一目的怯犀顺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代惊裴彩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蓉粹逼,不过相比于传统的外后视镜宏仑,如何掌控与后车的距离是个问题苯贡。   ● 结构卜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想圃褪,除了完美的空气动力学设计外签快,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用婆拐皇。作为一台重量仅为795千克的车型酷坞撮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料篓类,约占车辆总重的21.3%咕手,除此之外禄阜刊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理肮省。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾外,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙崴骸,复古而粗犷的外形拐,彪悍的身姿全理,经典的圆形头灯景,这些都是我选择它的理由疟。那么在我稍作白日梦之后褪酪,请各位看官赶紧打断我的妄想度公,拉回到现实里羡亥,假如我的预算仅仅有二十几万的话嫂摩荣,那么好了程蝎,牧马人买不成惕,自由客或许能让我望梅止渴背森。同样复古的外形卿,依旧是个好选择群董。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品畔毫磐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话廉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀场桃。单就车头来说充贰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子守舱。简单中又透露着经典的味道挞。另外烘侣窝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条受,突出了力量感群赖,Jeep的家族风格立马突显惭困粒。   车的侧面造型同样如此风格苇,走向笔直挨戳,简单饱满奉艾。当然不能仅仅介绍外观设计媚捶瑰,作为一款SUV誊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的缚。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°累统,离地间隙205mm逼旗温,应对一般的越野路面足够了怯静夕。   车尾的设计十分简洁熔碴,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条杯胜纪,小巧又十分有力量感南翘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃敌尺,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看洪钞霸。从总体上看芳啡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似层。   本文导航许:" "  国人自古就有一种“侠”之情节歇醒叹,而“侠”自古就有不同定义膊码姑,“言必行固薄翰,行必果怒细逆,己诺必诚叔喝慰,不爱其躯墟凸,赴士之阨困场糠把,千里诵义者也谓之侠”辆。他的形象亦正亦邪薯,游走于主流与非主流之间自成一派醋凌窘。随着近年来牧掸晨,国内越来越多的人们匙,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时搽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势腥颁绥,开始在国内市场发力逢苔。其中逗丰埂,路虎全新一代揽胜运动版避椭,向无数消费者展现了一种精神讲,一种称为“无畏无惧”的侠之精神猜莎何。   路虎全新一代揽胜运动版遂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概帝交,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调斥柏,它的独立特性被设计师完全释放写荣。如今溪,这款至今为止速度最快烙娃沤、相应最迅速革誊敬、反映最敏捷的全新路虎交,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪帝侮,冲入国内汽车市橙俊,夕阳下一人一车蒂炭互,古道中础琅侈,说的是情义无价书控。谁人不为它心动认?路虎全新一代揽胜运动版卸,驶入我们心中!   65年来撮瑰劝,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者处拐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”镜蒂钳。如今电姐潍,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版备肛,再次席卷世界可,那完美的车身比例香,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌咸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为皖:4850mm*1983mm*1780mm盯喷撵,前后轴距2923mm尽迫。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹镜,3.0 V6 SC汽油版HSL讹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版握帅、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴钵姬丰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型繁热。   姿态万千的路虎揽胜运动版尾,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度风朔,无拘无束的气尘沤慕选,气宇轩昂的出尘之表浆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹微番。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒突浦,厚重的前脸晶青,配合后倾式格栅设计溶距剂,更突显了它的自信习莱。发动机盖上两条凌线刚强有力市赣独,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹馅光。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情凸霞处,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体厦烽诉。   车身侧面线条的风度也极不平凡漓,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮吉鲜,带有亮黑色指状套件慑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口嫉绍,装有亮黑色装饰边的后视镜痕炯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致顺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂断编,这些铝合金结构的轮毂分为唇版缸:19英寸5辐式铝合金轮毂锤、20英寸5辐式铝合金轮毂臀檄担、21英寸5辐式铝合金轮毂牢焦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂涪、22英寸5辐式铝合金轮毂任,无论您选择其中任何一款隧,它都可以陪您乘风破浪幌浦爸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐崔率狼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联停惰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中譬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯宝,整个车尾看似简单却极不简单巢宏坍。   本文导航烫楷煌:" "  1998年绍脚,广州本田成立提鸽吨,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁及,而时光推移拼肺两,今年9月12日挠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆船搁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户竭浆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁距童,我们今天将穿越时空群橙,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型武剂。它虽然是日版右舵车型恐,但3.3L/100km的平均油耗禽饥凌、双电机电动CVT旱慰疵、大容量锂电池扑毒狗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧涤巫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭厦。   外观更加原汁原味酣:说到原汁原味瑟巳丧,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本夏钉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同沫违淘,更运动哎脚坷。混动蓝色特征陡:作为混动车型箔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标充。   在下保险杠处萍赤防,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻架缝嚎。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节漂,混动雅阁同样采用全LED大灯设计慌剂。混动轮毂型慰:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志窖工。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎狭,为节能更尽一份力广芜扩。   本文导航厘藤:" "  就在前两周舜,我的同事刚从上海归来莎侈力,当时就是为了试驾上海大众的朗行交爽,而在不久后的今天吠哨超,我来到了大理瑞江,依然是试驾一款来自上海大众的新车我揩,虽然我与我的同事地域不同寞陪汐,但对于这两款车而言剧贸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来坝两鹤,我不得不从朗逸说起殊洞虏,由于现如今大众木骞冢块化的产品研发侩臼,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品赎斧,朗逸夺权、朗行以及今天的主角朗境亦是如此隙冗面,它们的关系算是孪生兄弟乏,反正我是这么理解的獭咆送。   目前朗境的广告已经全线铺开琳,消费者的关注度也很高钢秦,虽然我个人比较抵触目荩块化的产物(感觉个性不足)凉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑伯粳烯,其次在10多万的紧凑级车里僚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了倾妹牟。所以销量方面自然也很喜人讽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息挫恃,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台死。   从英文名来看戒刃毋,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版裴甜,朗行的英文则是Gran Lavida雾担蒙,其实如果从相似度上来比较脸,朗境与朗行更加接近挛,因为它们均属两厢车魄仍。我想对于这样一款车来说绩宿,大家都不会有什么陌生感锌蠢尘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍居,如果你曾经错过了朗行的试驾文章射靖,我在上面也为你准备了延伸阅读叫,可以先行了解一下擦。   说实话排淘,朗逸羞戈、朗行奥嚷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸木俄,让我来区分一下忿,估计我也需要片刻的停顿捌,因为它们实在太像了!就朗境而言烽乡净,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条街戳,并将内部更换为蜂窝状造型氖醇,包围下部使用了黑色塑料松活禽,并加入跨级风格的银色护板皮,此外前雾灯变成了圆形绞,以上就是全部它的特征了遣。   既然定位于跨界车线,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙互幢,同时为了更加配合Cross风格逆,车顶还加装了行李架睛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙顶,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拓讨镀。粗犷的风格也体现在轮毂上督揩,样式上很难用语言准确的描述出来苏,总之很复杂酵,其采用了抛光与黑色漆的双重处理连籍,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)静疏羌。   尾部的变化几乎与前部一致葛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法戎韶,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理郴弗哗,说实话就车尾而言匈回,我感觉朗境比朗行好看了不少蒋卿。其它方面再无不同都汇,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的釜,转向灯丘非捐、倒车灯离笺、刹车灯还都是卤素的粳。   本文导航窟:" "  SUV在国内发展是方兴未艾掸,所以无论是合资婚、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣四。今天的购车主角是一位40岁左右的女性模,白领阶层娥,夫妻年收入有50万元左右八,有房纺,老公有车毛妮帽。实际上沸耗拨,女主角目前也有一部老速腾车甭溯傅,开了已经7年准备换一台豪华SUV全。这位女车主喜欢玩仓点,追求年轻啡隆,注重外形荷暇,并兼顾户外耙筛,不喜欢纯越野车型斥慰炕,而购买价位瞄准了40-50万元领域会零。所以我们直接选择了宝马X3催肩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较响。   为了公平竞争使,我们选择的车型如下闹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 踢、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型渤冈戎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 驮粪,三车的价格虽然有些区别敲,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠刺,所以三车实际购买价格差异较小安。   对比项目一攻: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的姬垮,特别是女性淮瞬拭,希望自己能买到一款好看的汽车赌,就如同提包还有衣服一样凉捆,特别是成熟女性同,尽管喜欢标新立异骏普,但也更愿意接受时尚动感的类型坏菏。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸瘟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯羚矫楷,相比以往方头方脑的设计氛铜咸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少俯。更让人动心的是宽蠢,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素拎黑,同时形象也不乏干练紧凑似糕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润瓤惕,线条流畅铰路姓,稳重而且动感看牡,因此吸引了不少消费者儒辆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性鞠楼荤,但2013款并非全无变化憾,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计稀奉靖,此外还有大灯形状矢灌、前后保险杠荆驰笛、尾灯恍茨萌、排气管方面都作做了一些细节上的调整档挨芭,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些奢箔起。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计淡何频,锋利的腰线拖,近乎方形的前后车灯芒,甚至连轮眉的造型都是方的豆采,虽然它是一部纯粹的城市SUV慰,却似乎在它身上找不到什么曲线泡淮离,因此在奔驰车型中也算是有个性的翟答。对于女性而言社翘,可能奔驰GLK风格过于硬朗了持会物。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面托牧,三车都不约而同配备了氙气大灯橡贩很,区别就是捣司鸿,宝马X3采用了远近光分离设计浦呢莎,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体送。另外耸导,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能欢。另外典淋类,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯凄谷,而宝马X3大部分车型则无此装备函。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面黎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心磺,都50万元的车型衬,自然都是配备比较好的轮胎品牌斧盾,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的行涕,这些方面倒也不用纠结拨挫伐。另外需要说明的是炕肠,宝马X3是没有备胎的雾羔物,因为他采用了防爆轮胎电,可以零胎压低速行驶一段距离脚咯缄,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎吓烁傻。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大沉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹虫,所以基本打成平手关。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型瑰,从两款车型的厂商指导价来看赁玛,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略观,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)革,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一炕妻。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计念秃导:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”判币,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要即感帮,这一点奔腾X80的确做到了磺胎。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念骏钠核,X造型的前脸具有很强的立体感校迹,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚还茸内。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息氏,尽管这种感受也仅能停留在视觉上桔矩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用泊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中