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黑龙江出手治理“疯狂”的电动车:一年造成60人死亡

2019年11月15日 07:40 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,天津纳瑞德机械传动设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75dui比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分ye符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧zhong   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)敝氢实,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍办补,所以在这篇文章中垄蘑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容船蜜惶,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )懊乖。作为整个车系当中的中配车型吩首,MacanS绝对是性价比最高的一款亮。只需要多付出13万嘲巾胎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了尼缄霸,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元食。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价干:10.9万 车辆总价(含增值税)穷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷立,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件阑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大戎,当然这些选装件也个个价值不菲软雇。毫无疑问竿,我测试的MacanS同样选装了不少配置螺,加上所有的选装件之后彪漠,车辆的总价也达到了79.79万却。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm垦疤沙,轴距为2807mm与奥迪Q5相同燃鲤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm踩,比中低配车型长了18mm苍。从数据上看姬先,MacanS除了高度和轴距之外捂萌僧,都要比Q5大一些凯,但是由于MacanS车身足够低矮埠,所以从视觉效果上来说咆芜,MacanS的车身显得更加紧凑豁俺,也更加运动交的。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯换挠落,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder段。如果光看前脸的话送委寞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo禽晃康。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带吴密,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条党。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈褥欣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19内腿。如果不选装的话漠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18喷忌。   MacanS紧凑陕花班、简洁的尾部设计懂,充分体现出了它的运动风格漠靛,简单的尾部线条用最平实的设计语言久遁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型疗。同样运动的还有它的尾灯方讽,狭长复诚怯、扁平的尾灯造型凡,与尾部线条搭配极为和谐奢盾,起到了画龙点睛的作用汰脊。   内饰方面鳞饯碉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格镜平堕,运动中不失豪华感措。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘葛久,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉懦窜袭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你部,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因澄欧。但是有些遗憾的是庭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬刺庇镁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音汗,感受并不算太好题。   Sport Chrono组件刹,包含了中控台最上方的计时钟忍裸虚、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统难详奥。只有选装了Sport Chrono组件锹巍秒,车辆才可以进行弹射起步谜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少疵拢酷,但就算是为了那个做工精致的计时钟良迁龄,选装Sport Chrono组件也是值得的峡,毕竟1.8万元的价格衡,对于保时捷车主来说也并不算贵慑响。   换挡杆周围密密麻麻的按键掇肆加,对于接触Macan时间不长的人来说芬体秒,绝对是个噩梦棘几,想要记清楚它们的准确位置臀,真的不是件简单的事情厘瘫咳。起码在我开Macan的一段时间里脯理刺,每次操作我都要低头确定按键的位置收,真的不太方便舶污每。" "  在国内提到奥迪宽泌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L夸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车奉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型填汗,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒傥展浴,这其中就包含SUV以及小型车肩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型忻默漓,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢萄剿颠?   在外观方面配氦,奥迪A3延续了家族外观设计僵卵,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴哺,用在这样一款小车上显得更有气势烁潜霜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质咎草端,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计凌魂贝,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些欧尘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉类,辨识度非常高揣吴兢,同时大灯下部还带有清洗器冻寄舶,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能乐澄。   作为一款偏运动化设定的两厢车型尼淘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多鸵爬,至少看起来没那么晃眼绥悔灯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰赊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯苯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多牌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应澈吻,起到了很好的效果魏。侧面的造型上在A柱位置最高稿,整个车型几乎以平直收尾涕曹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证空扰,同时让整车侧面看起来更大一些骏嘉。   A3的车顶采用了黑白色的设计详,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大胸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些场,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间锤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了笨。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎酒坚,轮胎尺寸为225/45R17拉缉砍,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂凯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂黄附佰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现匆硕表。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉涂镁,整体呈现梯形结构彻,尾窗底部与腰线持平枢唉,尾窗面积最大化保证后方的视野扦拜朔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计腾泊葱,不过内部也采用了普通灯泡光源茨违固,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程奘匕眨好逆韭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合敢摊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况恫,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的坦少糙,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的咯赣豢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌沸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大戮。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型酚芍舜,S80L自进入中国之后疏圃鹤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素坪惭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品谋柑焦,但它所具备的那种低调内敛的气质凡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选饭邓。   2014款S80L通过对细节设计的改变官统,让自身在没有经历换代的前提下酚齿漠,进一步提升了性价比立寞步。面对强手如云的豪华C级车市炒獯“,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感田敖膏,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手撬娜,想要抢占主流豪华车的市撤┍捶ⅰ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步笆虎豢,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力履删。   新款S80L对前部进行了细微的整容灿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感挫踌耐,同时也紧随时代的脚步田理掇。相对保守的前大灯设计胃,已经不再能够满足时代的需求博,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯哄剧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言当,但至少与时代接上了轨良溜。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变纹,近5米的车长和近3米的轴距表现滥蹦乓,让它在尺寸上并不会有劣势洁肆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质擂。外后视镜新加入的镀铬设计翰少为,虽然是新款S80L最显著的改变之一磊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点贝。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格店,沃尔沃式的家族化尾灯造型效危,成为S80L尾部最显著的标志性设计绞归。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解攀,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击慌碾,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型衫虚揉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力捌。   本文导航   分享到绿韧宽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中踩景,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌贯逆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蜜礁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬沉蝗病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市锰脑。不过旗下的产品线也过于单一香,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际岁绵,所以便下探市诚吠旌小,推出了紧凑级的GA3车型霖溶篇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手呕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型身拴填,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蓝,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出酗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别珊,也可以看作是GA3的升级版车型幕,依旧主攻家用紧凑级车型市场揪。但是作为升级版车型聘钉,GA3S在外观设计方面有所升级师溯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉粪滥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型从傲萝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体缆,使整车显得稳重而不失时尚感椽垮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上句骸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧幌读、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动吕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音形未噬。此外暮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎镜腑犬,为双五幅铝合金轮毂栏备。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大卡落,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调搁踌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长萌杠峰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型盒报鸵,传祺GA3S的造型设计并不落后宦檬酿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手告。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鼻颇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华等漓,12万出头的价格或许已经超出你的预算毒叹琼,但是无论是从配置还是动力来说旧粗粕,值得去掏这个钱徘。可能我这些话有些官方措辞硅盯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法频疚。   1.0T嘉年华外观檄完剔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致塑巨毖,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术砍瀑。为了搭配这台发动机补判,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性冻鹊谈。   内饰部分坞沦将:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致谎劝,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拢片鞋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点吾,这个级别的车型非常少见侗司璃。但并没有设置外部开关扳计袒,而是需要进入屏幕内关闭酸伶。   本文导航   分享到勤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺补垮姆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外谢瑞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆缸寺箩,与大众168万的海外销量相差无几救奈。   这个名气与销量不成正比的法国品牌久,依然凭着一款SUV车型羞规户,在国内获得了不低的曝光率息侯别,这款功勋车型就是Koleos科雷傲魔卫。今年4万台的预计年销量谎垦戈,相信有一大半都将由这款车完成劣。虽然这个价位区间的SUV里豆俏,无论国产进口都有不少车型可盐,但路遇科雷傲的几率依然不低慨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢吉活?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢攻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV匪毋颗,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版骗。这款车的发动机及变速箱等核心技术拌斯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型覆识,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备播廉,并保持了雷诺一贯的安全水准残撅。而今天我们试驾体验的笔,正是这款车的第二次改款巢,已于2013年在成都车展上市笺。   外型上思裴,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格啼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化梨垃讣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨炭喂荒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型疲,倒是显得有些“萌萌哒”赌蜂倡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气偏汲,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶泡齐璃。   侧面造型上惧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时好,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘泼镜。虽然尺寸算不上大坚能,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的返戳纤,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重些世箔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条孙浦。另外泥伤,2.5L发动机搭配适时四驱系统乱耻,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现帆鸿。   尾部造型依然圆润朝烫,和略显呆萌的前脸很相称火犀。上下对开的尾门很实用秒憨,节省了上门开启需要的空间晶祈芯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围河萍,载货坐人两相宜草瘦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出薯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性尺蟹谷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜鸵辰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多短,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例警须修。当然纶劝拍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用檬坑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱似兄、大黄蜂借贤苗、救护车等“老熟脸”们会出现构媚麻,编剧还添入了不少新角色全杯,比如老牌人物“探长”弊佃,军械武器专家“十字线”鹿迷午,以及人造变形金刚“螫刺”等虾超辟。对于最后这一名小角色而言娥,它的“身价”并不算昂贵驰,并且在现实中殿谅,它的综合表现也算是可圈可点蕊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多购饭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目诞洗偿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科彪氨甲,说到这里墒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拓拉。   言归正传绅私,牺牲自我耗裁酚,从而使“大黄蜂”更加强大睫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色僚顺,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中醇,想要拥有它并不难涟,最低11.99万元就能圆你这个梦每存,只不过它不具备变形功能博熔。   从设计以及尺寸上就不难看出泊四,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台碳练,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理杜,所以对于大部分人而言剖慕瑰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些观。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谦卑陶:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外落,具有相同的特质的车型还有福特翼博豪、标致2008彻粕吕。在对表面参数对比后瓢釜,创酷的优势还是比较明显的皋冉哄,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响虹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似把栏,平和的尾部显短、延伸至后翼子板的尾灯组处耙、向上提升视觉的包围等等弘尼库,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点镁甭,当然也没有明显的不和谐感寺。" "     对于英菲尼迪来说思,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌伐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人温释。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期钳廉耿,这最为主打的当属轿车Q系列篓趴,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50宛捂,在现在都在大搞涡轮增压的时代脆嘲,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量扰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎嗽面祭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受疵爽,而今天海咕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧楼捂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蓟期散,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的擂突胸,就是英菲尼迪的G系列产品硕蟹,而随着采用新的命名方式彭碧劳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变危卷,从之前曝光的一系列的概念车来看贸嘉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格楔课胯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感粒瓜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象钙,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉封,而带有这种印象而来的就是传莫:这车动力强么瞳肛腺?怎么看就像是卖外形的呢绘?   首先在外观上崇肝饲,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格闭,采用了更为吸引眼球的设计思路取每撼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蚊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高断,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉窘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满绅,同时也充满了一种力量感瓣。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拌特,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉陛叮淌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观爽。   在车身尺寸上刊鸡蹈,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整构详钩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡亢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm顶,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准悸澳疗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅夺凶榔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份臀。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式哺坊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中淳玲,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些酷票,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸瀑,在这个级别算是中规中矩焊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列规。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要渤双,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位斤袱丸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格稻居蚀,同时也保留了圆润的线条风格骏家,尾灯的点亮效果依然印象深刻磕共疟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准氢。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰擒纳顶,这样增加了尾部的层次感互沫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业撬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多色,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭脾孪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型歇配权,并且入门售价也仅10.98万元驮式,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蔼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象俗兰,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下辽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表堪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面奇,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些间,但车身上的差距并没有售价来的明显刹哥较,因为锋驭真的比它们便宜太多了铜。除了合资对手以外来稠晾,它10万元起步的售价汝,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧亮稼。   铃木锋驭的外形设计上船蝗,我听到最多的就是两种声音鲍控,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢表,而另一种则是感觉外观不好接受悲,很少有介于中间位置的人鼻,毕竟外观是一种很主观的感受那拈,仁者见仁智者见智描星瘸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格虾喘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车挤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些廷胶物。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型搏缴,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料帘蹲,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型布碴。接缝处体现最为明显莲哀废,而且它在内饰配色上也相当讲究渤猩烙,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位四,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷烁核检。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纹富芒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型舒腔涸,售价为15.48万元碧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比痪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值情,性价比有多高了凹翔邯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置戌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到铝勺裳。况且兜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统惹滇冕,还是非车戳ǎ厚道的蔑。   本文导航   分享到狗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近侨南,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把默褐砂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升落毕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动摄,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额冲,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万匪伞,这作风跟大哥卡宴如出一辙芭畏睡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价既犁:68.79万)在选配后价格逼近90万元头恋态,而且市场上目前一车难求辅嘿。那么问题来了冻贩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠巩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大从。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊庙,到底这两车有什么区别扳?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异琅,帮你捋捋思路紊锣。   注浩实燃: 实拍车型为MACAN 2.0T疆多泡,为了让您一目了然糕浓戚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处毋椒触。   内饰辆伤览: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及悄峰埠,可以说走在大街放眼望去到处可见镜。基于目前的消费理念荚蜂,如果花20-30万去购买一辆SUV踏侵管,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观邓、实用的内饰含锯蜗、以及良好的通过性容,另外还要满足偶尔越野的需求磁。面对人们如此苛刻的要求蒂弛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测腊揣,看看这些车究竟能否满足众人的需求峭祁讼。相比其他媒体的评测方式画丁,我们易车选择了多人评测的模式辣,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平涤类,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评奖拉革。    此次我们挑选了7款SUV车型莲焦,分别是怠:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客溜,分别来对它们进行详细的测试底垛弗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)赖兜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蔫:25.28万元   市场优惠任肌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V苇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻散蔑莫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主孰,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚版槽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道杜办坡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足磨肥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计惦,看上去更加的协调岛厦恐。   至于尾部方面轿速,最值得一提的要算是后尾灯的设计了广徘趟,乍看上去有些沃尔沃的影子锑梨届,整体采用了立式的设计风格菏龟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲让,尾窗位置比老款更直也更靠后究不强。   小结槽阿:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑筐稗嫂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象比拎碾,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调唯,前后不是很搭调到猛痰,尤其后部的立式设计深型界,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间互活,但空间利用率上则会相对减写铡,比较适合那些舒适一族肋唐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型鼻扭按:25.28万元   市场优惠鸥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了套,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车活琳,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车烈己,新车的整体造型十分具有张力森风,五边形的进气格栅更具立体感毁拌,镀铬装饰一直延伸至车灯内容沪尘,大大增强了整个车头的时尚性晨犯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力逼硅圃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合鄙冕壕,但整体并不是LED的灯组设计诗司膜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰袄妮,在视觉增加了整体感的同时晒蹈,也大大提升了整车的运动性猜。   小结糜胜:马自达CX-5在几辆车中龋妻乾,我认为是最具动感的一款梨,整车前后比例十分协调罚,外加搭配蓝色车漆差横,使得自身更具个性课灵。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象猛,详情请见后面的驾驶感受篇僳廉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD瓷:26.78万元   市场优惠狭:1000元   如果不知道它是奇骏的人春,在大街上看见这款车卡秽悉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化轻,同时也是这7辆车中变化最大的车型甸摆,整车不再是那么的棱角分明磋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉衡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿酪侨。   由于采用更具流线的造型设计撵,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯失撇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念杯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性宪。尾部的造型也不再是那么的方方正正朽甘扦,尾灯与前大灯造型相呼应号,并搭配镀铬饰条加以点缀惜论镐。   小结凌:由于我个人的车型为2010款奇骏娶慰颧,所以面对这款全新一代的车型别释缔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈侩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说彤惩搐,奇骏是个不错的选择拈拔箱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版丧:27.28万元   市场优惠椭辈:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候入,就得到了广大消费者的极高关注度伦曙,整体设计与上一代差别很大绰躲,不再是中庸的形象俩珐迸,而是更加犀利的造型拉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息篓雹,前中网分为两段式设计跺脸,但两块黑色的格栅全是假的庐,完全是用来装饰用的吐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅辨窟。   熟悉老款车型的人都知道让噬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计勾宿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积舞娶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野克,从而保证了行程的安全性赦。   小结郸牛开:这款RAV4整体添加了越野套件艾蹬萎,所以并非其原车面貌肥。但无论是否经过套件的选装么你峨,整体的造型还是十分具有潮流气息的逛,另外值得一提的是拭邓贩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项操龚硼,依然是几款SUV中表现最好的敌弛,注重空间表现的朋友们值得考虑撬汕唤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版酚口:31.58万元   市场优惠部魂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款澳兴臀,所以变化并没有其余车型那么大题率,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了谦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思颈蛔函,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格干,棱角分明才是其主基调涩娠。   后方整体没有太大的改动交,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了衔嫂,设计很好的与前大灯相呼应镜,夜间看起来十分的醒目褪,整体也很协调搭冠。   小结墟撅团:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看市,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力护恨,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点诲椭,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的定合,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉恕景勘,途观还是比较不错的选择残。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型貉:25.28万元   市场优惠谋:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶泛郏克斯的外观荆,那么这款翼虎你必将也会喜欢钒估谱,因为它的造型就是一款大号儿的“溉逍尴ィ克斯”唬控圣。单条镀铬饰条所组成的前中网扳,显得整体十分的修长掇隘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔酵肪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点律旦渭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气澈诚贤,提升了整车的档次痹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑茸撬徘。   小结抢袒:翼虎是福特家族的新段庸濉,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父洌克斯的身影肌妇,而对于新款改汛克斯的整体造型粹醛模,个人觉得还是很不错的漠梧,那么如果您要是和我持有共同的观点烁,并且想拥有一辆SUV车型屡愤,翼虎绝对是首选范围贤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版胃桓:27.69万元   市场优惠详吵:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子丛菠纽,但随着Jeep旗下车型不断的改款瀑婚徐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去差虚楞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息棘撮霓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配莱摄,圆圆的大灯以及垂直的中网猫,无疑均是Jeep最原有的样子肃。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型峡摹,无论是后风挡还是尾灯埠核擂,都为方方正正的样子饱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间诲。   小结信雾:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚住,淳朴造型及棱角分明的设计茬哄菏,在保留Jeep家族血液的同时陛烽联,也为整车的空间做出了较大的贡献富,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蝗,详情请阅读后面的文章氰。   外观总结穗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性顽,基于每款车型的特性咕,有的为小改款媳晃、有的则为全新一代扳贤丘,所以有的基本没什么变化嚎、有的则“面目全非”谱。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了揽蛔滇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别携垫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味期,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息稗拢。通过每款车型下方的小结酶,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型驾。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前艇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐鸡弗,你可以理解为营造纯正的氛围乳滦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来洽恳迹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合剧敬袄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致队坍填。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed摩谦吃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍淀。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”税撕雹,绅士气质是宾利的“看家本领”蝎。往往敛汤胚,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质厕邪览。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去熄扔辫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限谴码。现在悲遣痢,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h貉溺煞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让崇卸。自古以来怯唇题,“Speed”一直是宾利的性能标签群,以此向2003年垄断勒芒冠瓷李、亚军的Speed 8赛车致敬熟。    作为宾利历史上最快的量产车型痘郡褥,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)藕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征汹篇际,当然怀蒋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可唐沪查。    伴随著经济实力的提升茨,中国人对自己身份的敏感性急剧增强钠,当你身处被“泰禾北京院子”鲍峨、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规此,肯定会追求更高层次身份上的匹配垦玩抵。我几天前去宾利销售中心储,它长廊式展厅规某咂俜悖宏伟恼,处处是浓郁咖啡香裙到秦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利胚,对其购买力是不置一丝的怀疑乱亥。我想吭,只有宾利独胎沥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌诺末,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求竟舱。我敢很确定的告诉电脑前的你们送娶,这款售价不菲的宾利性能新旗舰哨师伍,在中国未来一定能卖到脱销亥忱。   >> 写在文前刑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年迟颂佃,英国品牌的表现令人忧心忡忡揽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌纯趁豢,它们目前都散落在世界各处写,有的受到追捧有的则走向终点陪完吧。即使获得成功的英国品牌疆赡钮,它们仍为自己贴上的“德国标签”己、“印度标签”的身份感到忧虑夹天,毕竟瘟锋呜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除勤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造手,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革紊怀温、原木的袅袅余香鹃太,这种气味只属于宾利炮溉、劳斯莱斯们率玫咆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严体彻光,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头肪惦。    从业这么多年潦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元丧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心韭脖缮,囊中羞涩遥不可及自然很重要澎盾乳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦斜。我认为一辆好车吹,应该让驾驶者舒服巍炮、安静森剖险、惬意的完成从A点到B点的旅程烘猴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快昧嘶聪,却实现不了我小小的梦桂佃绥。我一直认为份敢,真正的贵族霉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极欧,即便妥协仍然能坚守初心杭兼膘。此话适合改变自己的GT Speed任靶,你知道吗激栋?世上最难的事情就是超越自己贩拨,GT Speed做到了 眉弧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义漂渭餐,当你启动它时警曙莲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态型。   >> 外观铝:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身席,作为宾利目前最为畅销的车型匈双,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”纳。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级膘。但是泼小握,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配台,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节怪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者第恐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动能。当然纽,大部分“土豪”车主也不在乎列啸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成判撬。    外观提升不是GT Speed的精髓定,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品匙废继,动力猾、刚性蔡、减重上的工作任重道远祈咸篱。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg静车希,仅有2.3吨玖齐侵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重擦绢嘲。不要小看这350kg粕踏鲤,几乎是一台V8发动机的重量艇藕散。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件垛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂适颁篡、多连杆后悬挂和防倾杆等课。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色肚盒赂,分别是Burnt Orange(橘)铅、Sequin Blue(蓝)混沧、Excreme Sliver(银)倾陶凛。为了凸显GT Speed的特殊梅堂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)杆肖猜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选帅俊。宾利工作人员表示济,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故冀教窝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加帽赁邯,尤其是在中国等兴新市场更是突出们纪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩悄。    你知道胖子多么努力吗睬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时棉蒜浩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形睫惕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超獭赤。那些把高性能作为卖点的品牌稼,现在宾利也有资格和你们一较高下璃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸沧强猾,与GT W12车型尺寸几乎保持一致救釜,其尺寸为(mm)病工:长4806暮、宽2227屑霉悲、高1394毖,轴距为2746mm抒化。我知道蒲,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距倒岔,为了让你做到心中有数菲,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来冲琳。与竞争对手相比喷辨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先腿苗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑禄心兑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车麻垃煤,哪怕国内的环境日趋恶劣融俺摆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值膘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成矫哭兔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭恐,整个过程大约需要22秒浅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间碳继,从而避免占用后备厢大部分的空间挥。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘认拭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚邯禄囤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感簿,没有法拉利暴躁恰恫桓,缺点恐怕是不高调廓粕量。不信你点击上方视频听听视频里声音疯袍俊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结赊肩: 作为欧陆GT的性能旗舰口,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角韶,不仔细研究根本发现不了它的区别沧戳。虽然外观变化之处并不算多降伸喜,但是对于轻量化坞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性熟蒂。" "   7月21日场谢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)察敌淀。其中丰田致炫战胜福特嘉年华淑、北汽E150氦褂,成为第一期家用空间王冠军涛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威膜蓝。它们会有怎样的空间表现成,不如一起来见证健。 本期内容开始前眠衅盒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧唯: 好了劲,正式开始第二期内容瞥喀堡。不过简单说几句订裙,为了没看过第一期的网友们较锻乐:    你可能会发现撼,随着岁月流逝皖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭然炮,也当起了小爸爸幢。恰此时测,他们对车的选择可能也有了新的取向洪氦码,空间大不、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素病猜虱。    基于此玛氓,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题辛库丢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间屋膳,让大家对车辆的实用性有个较全面础、正确的认识丧健樊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测撂、模拟一家三口郊游的情景实测垄缸郝、细节空间的展示加焚、实体娃娃的数据测量四个环节进行垛。   话不多说汤啤兢,有请今天的选手祟功,登撤橙伞! 第一环节蓬屏诺:堆放整理箱爽化,能放多少放多少    由于很多厂商翠穷拣、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升撑萌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时簇卫,也会帮你量化一下车到底能装多少升项,所以上图我们也给出了每个箱子的升数豁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号囤鸥贯,并加以不同颜色区分小,目的是给你呈现最直观的感受评。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据摆翅禄,仅供大家感受一下慑搪。今天我们拿箱子说话黎,看看它们这种数据到底能装多少箱子淬拾矩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鲸:由于时间关系摆试,我们这次只借到了骊威的低配版泰辩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒畅逼熄,但高配版的骊威有这一功能少哄欺。 首先出场的是骊威帝吩:    状态一触墒:单纯的后备厢空间 状态二楔惰:放倒后排座椅后的空间 状态三弗灿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蓄愤鸡: 骊威一如我们所想的那样牵玲,空间的确是其一大卖点浦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时捕础,小伙伴们都惊叹了!骊威虱勒,实力不凡访添。   其次出场的是致炫摆叹:    状态一蛾:单纯的后备厢空间 状态二般竭:放倒后排座椅后的空间 状态三伶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评盾: 就如文章开头介绍致炫时所说胯镁,空间瓤检、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点闭伎。通过这一环节放整理箱的测试邓素剖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得瓶驴。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积丰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一洁褐瓢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二摧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三恍伐采:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结唬懒: 通过摆箱子的实战妒体,以及上面表格数据的对比天核,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利肃耍凤。而致炫与骊威差距也并不是太大拐,可见其空间不可小瞧竣臣碳。接下来又有哪些好玩儿环节价洁狡?而两车又会有怎样的表现呢糖?请继续往下看戚。" "   今年5月捕熊拟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶绊缮私?9挡无用阔?自由光深度试驾报告》)虑。当时帅,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测稠。    6月瓦娟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)空挠吕。不过3.2L版的离地间隙临、接近角勒凛、离去角杉悲陕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少芜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别遣持?    几天前粱揩烦,我和赵璞拍拆庇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市身,这车还行不行亮?    我们的第一站浚,魔都上海门。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消黄。在经历了噩梦般的改签敝难考、等待层上、登机迪、继续等待之后羌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间心。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿粗:“游遍世界各地腿无,开尽天下好车趁腑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑盖家。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方椒连,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的拦浆缄,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多旱凳。在此我可以不吹牛X的告诉大家融厢,我在纽北环实际驾驶过欧痢矛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑懊骨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI枢盾秒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型锤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮扇课,在国内也非常抢手界盾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升斤瓮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障睬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变墓,基本保留了GTI所有特征扫凤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升教晃,在舒适配置上也更加的平民化脖板句。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整轰峦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件莎,例如两边的侧裙以及尾翼等颊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的炔。但低调的外观也有自己独有的设计元素幕浚糖,例如车头处GTI特有的红色的拉线冬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标苹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中授。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性叉馆另,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm毙鞠。另外棉裙,新车的LED尾灯造型也很有特色吾吭绷。海外版GTI提供了红色辜立哄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择辅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现稗,但国产后或许可以与国内的消费见面灸俊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少彩,我把它们大概分成两类怀煤:靠谱的和不靠谱的芯。不靠谱的原因很多酬抄溃,有些续航里程太短颊,上车就开始为电量担心;有些性能太差书沮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比贩盛,几十万买个两门小车喜矮奉,真当我们都是土豪吗咳?   不靠谱的理由千千万煞,靠谱的标准则大致相同茫侣笛。续航里程不能太短劳奸,加速不能太慢泄乒料,最好还有些实用性宋,价钱不贵就更好了舶郸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了韦吞辨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车健。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平乳旗,拿汽油车举例的话楔亲,90%以上都算得上靠谱尚蹿荒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说浮,能达到及格水平的车型却不算多陌成轨。我们的这辆测试车是2012款的撮猩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型辰继蒙。还好时隔两年炬颓,e6的动力系统并没有发生大变化垦缓纶,只是外形和配置有小小的调整切痴醛。   续航里程瞬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧扔灌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群狭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车迷,这其实只是理论值擎家垃,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱界吮温,实际用车时很难达到妙。夏天空调纶侵鞍、冬天暖风蒋劫、高速快了澈挫挥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程裳哦尼。   这种电动车只是日常通勤还可以肛,但稍微有些想法哭喇,想去见个朋友暴冬、买个菜泻售堕,心里就得犯嘀咕兰篡滩。这种心中总有事悬着的感觉很难受太畏反,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多森。   由于时间原因榷慕沫,我们只能简单测试一下e6的续航能力另。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里煎,其中高速路况三分之二挥烹,城市路况三分之一腹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来截,我们的行程其实就是三段醚宋勾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)赌温,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)级泄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)读。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)谩涤,显示续航里程320公里啥酥省。完成第一段高速路程时(43公里)荤深,电池余量82%(耗电17%)陵壕瓷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)帛,电池余量63%(耗电19%)峨份翻,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)稠撮,电池余量45%(耗电18%)帝,续航里程134公里(减少61公里)缕信楔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点谅矗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右扫炬骏,比如第一段高速行驶善混,续航里程减了59公里擅巷,而实际行驶了43公里晒,二者大概是0.7倍的关系堤盗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话翰涸甩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近渐孰,拥堵路况似乎还更费电一些戏。" "  近两年讽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮函畔害,很多大厂都推出了自己的纯电动车锣市袄,先不说比亚迪这些纯自主品牌泡酚倡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车精态哦。今天蔡焚,我们就提到了之诺这个品牌我撇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌卡,主打高端为到,并且未来也是只进行纯电动车的研发炽泼哎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌棠。今天季裙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E力坎埔,下面我们就对这款车型做一次体验揽。   之诺1E只租不卖怠乾,租赁价格为计:日租金为400元/天膛问剔,长租(3年期)为7400元/月厦,现在消费者就可以对这款车进行租赁肠苟谈。   租赁价格包含赔:车辆上牌粱垢、充电盒安装(7.5小时充满)惮、保险膏、每6个月一次定期检查保养科惩、车辆维修埂劝孪,7天24小时道路救援枪喇垮、拖车以及备用车辆等恍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造掏趴撕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计爽衡钾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子谦竣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计叙秋,虽然亮点不是很多腊杰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离圭冕揽,树立之诺自身品牌的辨识度捅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系篇己讨,辨识度极高丹。 既然是同平台打造填,那么轴距和宝马X1也是相同的疼港。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎劲乖抡,尺寸为225/50 R17甲,这款轮胎最主要是为了节能考虑猜黄。   本文导航   分享到介贩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉夸,它是南京依维柯生产的车型瞳安害,隶属于跃进品牌旗下蹲皆,是一款定位中高端的轻卡产品抢。该车是在2013年1月首次发布的郊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)躬裸庆,为用户提供了更多的备选车型韭街夏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现概。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)储荷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域胜麻,宝马向来不走寻常路介,旗下的SUV并非越野硬汉米地释,而是更加注重公路操控性棘,所以在外形上也有着自己的独到见解市。Coupe原本只是轿跑车的特征蛙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上亲碾。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后榷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上猫啪。在这种背景之下耙,X4应运而生慌殴敲。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验饯鞋冈,宝马对于X4的设计便更加得心应手顾庐。从车身尺寸来看刑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化虎。然而实际感受上绣糯娟,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力脸鸵。它们的关系就如同X6和X5誊径,一个张扬挂、一个低调功赫盖。要想颂酷良?X4很在行苛册逝。   这辆X4的外观加入了大量M套件忱豪膏,进一步凸显了它的运动风格冗。夸张的前后包围降低了视觉重心钡晾春,但也在一定程度上影响了接近角和离去角浚假。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鸡?所以目双摔,接近角协、离去角这些数据对于X4来说伙檬,根本不重要腑堡沥。   和X6一样觅恢,性感的臀部是X4最迷人的地方须斯泛。如果从车尾来看扰担怠,X4确实比X3运动了不少宫,高挑的腰线套甲、厚重的尾部都能给人很强的力量感北。对于35i来说房呸,单边双出的尾排着实有些低调瞬下钞。尾灯的造型是典型的宝马风格澈腺,造型简单踏毛、大气炒吮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升搪粉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮窝,前245mm猩峰癸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性平仿燃。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)喂艰擦,这是一款综合静音外瞎陶、舒适荣舶、操控于一体的轮胎浆凳。在我看来驾围,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎携呕,似乎更为合适救什。" "  原标题残:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前扔拼刑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)懈,该车除了外观造型犀利羔滦、内饰豪华泞、配置丰富之外钡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样缄。作为一款以年轻堂谓盘、时尚为主旋律的产品替,NX开起来的感受如何哺霖,今天我就为大家正式揭秘敲诫鞋。(注桂剖晴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称铺浆,如NX奢饺残、ES坚勾幻、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍弟秆慕:   NX车型的外观内饰设计风格跺粳,在之前的文章中我已做了详细介绍寿,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品橇。从实车给人的感觉来看痢容,它的确做到了这点辜,不少人见到它的第一反应就是面:恩倡诞顶,这车挺个性窟醚、挺漂亮磊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅隘赦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计规傻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度记缄。此外污焕聘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯玫碧连,进一步提升了科技感行涣。不过它并非全系标配微,在入门级车型上近光灯依旧是LED传害剑,远光灯为卤素灯泡警闷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “伞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV霜奢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3婪目酬、宝马X1做直接竞争加谴,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV糖,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证潮碑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES炕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格熔困虾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛D锲椤,其中一款为17英寸钡,另两款为18英寸互熊围。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂氮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎很松快,在国内的售价大约1700元/条境枷。   车尾线条与前脸相呼应悉谦,造型犀利寺滦皮,棱角分明扒,以凸显整车年轻刮退、运动化的产品定位卸乔。同时视蹭栋,尾灯设计十分用心吉搬饶,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果吹,特意在接缝处增加了一小块LED陇汐踞。   内饰方面僵,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造市唯邪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准逝,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用篱炼,大幅提升了车内的豪华氛围胸摧。   据雷克萨斯厂商人员介绍贰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏孙钞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统庭备肛,它的使用方法类似于电脑的触模板羌,并带有震动回馈功能撕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用毛泛舰。此外释督,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统剧劝襄,我们咨询厂商工作人员梗恼蒲,这配置会不会引入中国溃,对方并没有给出明确答复牵。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适讲叉酸,作为家族中的新进成员誓田畴,NX的表现自然也不会差拓囤够。为了符合它运动化的定位陶胶外,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强翻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现橡丸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意赤哪。   在海外解菊缝,NX提供了全景天窗踢泰惯、普通天窗和无天窗三种版本的车型久忙,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃慌两兽,采光效果很好喇,但无法开启挞摩乾。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用挽畦囱,采用的是外开式设计烁峭。可以确定的是迫,上述两种版本的天窗都将引入中国康,至于无天窗版车型是否会引进并,暂不清楚佩绵恕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年燃我,马自达CX-7在海外推出;2009年笛池,2.5L两驱车型引入国内纷氛,售价28.8万;2010年汉侗帝,增配的小改款车型上市勒栖,售价29.08万钞伐,同时宣布国产意向;2012年环,海外CX-7停产;2014年肪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道介灵,等它国产的人此时已经老了四岁了绅痰。   从以进口的身份引入国内辱攫,到正式国产经历了四年左右的时间布挟,在这四年中进口CX-7销量并不好慷,一方面是当时市场不成熟碗静理,后期竞品丛生将其埋没了桅。另一方面原因也在其本身鞍,比如定价高讣、2.5L发动机动力孱弱等等谅熬,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍邦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统哼。在测试之前叫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点松小?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm腑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm陇抠奋,搭配6挡手自一体变速箱壤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机巴算畏,只不过调校要比CX-7上的更为激进面冉秦。即便如此盯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼午孙。   油门的设定比较灵敏辜痢币,起步和加速初段都还比较轻盈峦旁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线唱,而不至于拖沓赴,一切都显得易于掌握霸。变速箱和发动机配合的是那么默契瞬痪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鳖,只是在极拥堵的道路上蠕动时借,1挡与2挡的切换有点闯动而已叉呈帕,问题不大科桔奉。   转向和悬架的设定偏向运动辑匡蓖,采用机械液压助力的转向系统比较重型弓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣筒。悬架没有“忽悠”的表现避堪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息岔,车内乘员经撤桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”颇。悬架后段偏硬浆趣逃,在弯道中并没有明显的侧倾力,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去绊话。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错啥仍,动力供给够积极教,表现不错禄青祷,驾驶感觉非常轻松俺,动力的跟进也很是及时苔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)累省捕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm幢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右味腹,而且不是那种喷涌般的迸发筋搁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已妥,给人相对内向保守的错觉虽。   CX-7更擅长的是中途加速蕉,比如从60公里/小时开始趁借擞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易崔箱屋,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓品,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限饯桅,这几天这种沮丧感时常出现壳词宫。不过也正是这个中段加速的特点糙蹄睡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举凤圃程,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右炊狈,稍踩油门就奔向3000rpm凤,便能得到很好的响应惺,仅有极为短暂的降挡迟疑肪,随后就催逼出了足够的扭矩权颇队。简而言之守盛乳,CX-7的驾驶感受还是相当不错的岁委,容易上手颊倾纪,各方面的表现也都算令人满意菇客。   中高速行驶中一切都能变得敏捷酮邵,涡轮增压器起到了明显的效果臣,就像注入了某种精神类药物败缴,虽不时刻保持着亢奋状态纬嫌糕,但兴奋状态确实随时可以到来午叭,一切都听从指挥换县穷。这种持续的加速感可以维持一段时间起涵,心里不禁一阵爽快甭八卡,当然涤纽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了绍崇俱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光捂嫂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里耿抨,消耗燃油17.94升嘎,平均时速为30公里/小时挛孰,全程开启空调妓,平均油耗为13.3升/百公里淮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看该捞,CX-7绝不算省油的那类抗梯,准确的说是比较费油枪献。另外谐氢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油龟棚叉,无疑使用成本相对较高期冷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前疵毛匹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章炔。说实话滴糕,那是我第一次接触这两款车淀懦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象仕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机惊仆,动力同样够用海疼,但输出并不算线性挛浅勃,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制携。当时我就在想眠磨睛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了潞补扦,而如今厂家真的这么干了甫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统彼,增加了几项配置量玻,外观方面几乎没有改动棉拱牟,图中的这款车只是增加了车顶行李架吓簿隙、车尾扰流板和挡泥板等选装件滩簧猫。   这款帅客HR16是一款7座车型挽,它可以满足国V排放标准箔胳,车窗后半部分采用了隐私玻璃驳习拣,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢枷辆。当然管,帅客实际上是一款既可以满足载人耗操,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)茨,所以它的车系中包含了5座氯奥档、7座氨、国IV北既圃、国V等各种不同版本泌搜伞。   除了挡泥板之外缚萍视,我认为行李架和扰流板的实用性并不高寇潍涝,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果炉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统郎仙,其中的最强模式叫作“Dynamic”氦粒,译为“动态”凰搔。有意思的是解曙,在英文里郸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根霜乳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机腥剿犯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗闪?——开启动态模式范,就等于点燃了一根无形的导火线嗜僚。   要追根溯源的话蔫低,炸药起始于中国仙,属于四大发明之一饥咐,不过相比中国发明的黑火药骋番榔,硝酸甘油平时更加安全可控贩,而且破坏力更强降。奥迪RS 7同样如此厢犀始,它多数时候表现得比较随和废淀嗓,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力捍。   首先从外观上就容易看出它很厉害久屎十。奥迪A7之所以独特搜轻梢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型漂夺芯,人们将之称为“Sportback”伤坊瓜,在我看来松,它的廓更像是一只优雅的海龟冉秋缴,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种彻唾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装凛梅,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光粳吩侵,所以它已经不是传统爬行类的龟歧话,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息谱步,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同戈狄鲁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘篙,让人不由自主的去稳稳扶住3垛购、9点位置刨沫。   在风骚的外形和各种真皮笛疤、碳纤维材质的覆盖之下溉溉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性寿娶乖,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别彪,这一点很好饥盆割。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV斜纷极,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瓶搽苫。即便在这种情况下欢凤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价瞧纱窍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题恼唉瞪:谁给你的自信卖这么贵算煞盆?不错旁扣,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008阜系稼,它到底是盲目自信还是厚积薄发呕?我们一比高下胚。 外观对比琅插:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结渺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算犊,所以我决定说点可以量化的东西辫茨。首先祷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现通捣,而哈弗H2在售的这款车是中配车型星峦。其次可能是由于动力的原因皑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽谢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上唉密,备受关注的长安CS75正式宣布上市斗坚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合奠柑闭。在前期的试驾活动上夕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蹋夯瓤,并对其驾驶品质给予了极高的评价锑佬摔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车参射,和手动挡车型相比遂浅矢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待藕稀。 ● 外观内饰的简单介绍汤俺:   在外观方面俩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型管,长安并未给1.8T车型增加特有的标识币桐蝎,甚至连一个小尾标都没有熄鹊玲。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿灰赋,但1.8T车主可能会对此有一些不满斤逢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm吝茬,轴距为2700mm示,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5趴、奔腾X80以及哈弗H6补,CS75还是相当有竞争力的妓羞戏,它的轴距和长度最大嘛季,宽度仅次于哈弗H6洪阔夸,高度相比瑞虎5矮了35mm赤勤。   在外部配置上敬寺颗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统畅,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头酬限锤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角每闷。另外巷胁哼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯呸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果补恋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力舵。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致茸怂哇,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品酿皑墩,市场售价约为700元/条陡,在同级别中算是很厚道的配备了氰北。此外垛凸烦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品胳仍憨,只是轮圈被替换为铁轮圈弧,还是俩字——厚道估。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格狈陋,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足恕久,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板磊恐,看起来更有层次感噬。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙姐匠蔡、设计毫无新意蔬狠、用料也很一般等不好的印象痞。不过近年来郊巢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹旗歌诫,长安便是其一粹弥谓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视磺唐彩,也很难找出它的缺点和储,按键芳、旋钮的阻尼适中尺户发,手感很不错软顿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏靡,分辨率和反应速度都还不错啸辜伟,不过在功能性上它只提供基本的导航曹荒、DVD凌蒋、电台么、倒车影像及蓝牙功能盆洛模,并且无法直接用USB读取手机中的音乐嗽,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的阶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到粳,但是厂家对此并没有改进级,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蕊贫萍。但是炒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度姬娇,同时设备名称也无法显示完整都,在用户体验上还有提升空间拿。   不过驮,在一些细节处理上卜碾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意诽附。比如在挡把前方的储物格汀煌论,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理仍弓,不过这块材质却为硬塑料嘿票辉,实际上根本无法达到防滑的效果捅。另外靛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯杏,这点值得表扬粗,但必须手动摁下开关才能点亮纤辈坑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅氖哗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果便狭。座椅填充物软硬适中颇,刚刚好遁乡,并不会软到开久了腰疼尘泄敞,也不至于硬到硌(gè)人细。除此之外凄冻墨,包裹性表现也很不错清壳,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中舰。另外捂绢岸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节碾填颓。   车内乘坐空间表现上岁,身高180cm的编辑身处前排同,头部约有一拳左右的空间媚,此时移身至后排匡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间胆玛。作为一台紧凑型SUV车型抨,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了暗券墨。   来到后备厢郊崔拖,长安官方给出的容积数据为590-1560L桐摩臂,表现中规中矩弯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布檄,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果撵十,增加消费者对于整车的好感度法惦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟侨,如今市面上的电动车产品越来越多晒宦募,开始逐渐走入人们的生活挨恃,而众泰知豆纯电动车就是其中之一粒段,大家对它的了解可能还不是很多嘿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元沧泞。那么这款车究竟如何呢罚描岭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车桓典诽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上腺舞,我们终于有机会近距离接触一下迁侠。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌擅苔墓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质扑燎,因此其与众泰汽车合作堂,推出众泰知豆电动车犁承详。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同集蚂驶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识炭坡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗呸浓翔?不管你信不信努奈抗,反正我信了斜弧练。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱缴淖巳,售价为24.98万-28.98万元串违,共有三款配置可研帕薪巍,全系均未采用quattro四驱系统赔撬,取而代之的是前置前驱的驱动形式皖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛韶怕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生膘晤哎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水搁貌肛,1.4T的发动机到底够不够用蹭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧人,这些问题都难免让人担心彻坊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”垦捣庭,它又是否值这个价格褪,下面让我来终结你的这些疑惑冠聊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力释擒惊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱桓创咳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样侣补陷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境且诵,既然大家都关心这一问题苍,那么我们就从这个问题开始一一解决钞模鞍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的倍,其最大输出功率为110kW貌,峰值扭矩可以达到250Nm温靶挖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm是。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后继,动力储备不足方面的顾虑碍赌捆,但是这些想法也好顾虑也罢馈破涵,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了闲呛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实嚷红庆,油门初段的旷量微乎其微仍瓦极。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点令头,当发动机的转速达到1750转时卡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩富锚,强烈的推背感也会随之而来侮,如果你不是冷静下来思考一下涸画泊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受憨贸碧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减掀缆锋。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候皮缮郸,一开始的想法和我一样墟邓,换了1.4T发动机之后川仆,动力跟的上吗孺加?心里总是怀揣着这样一个疑问寂,但是当他们开了一段时间之后虐缕钾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”必肝堤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格亥善,处于D挡模式时狄尾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝欢冒拟,但也感觉不到激进的性格免。但是当车辆处于S挡时厦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉任扑兼,整个车似乎突然变得紧张了起来陇辉窟,时刻专注着你踩油门的右脚示掸韶,稍有动作便会迅速做出响应玫菇水。   在城市的驾驶中茶奠纺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障坎舵,当你深踩油门时曙罢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞维,或者可以说晒疵癌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态去。此外等放,作为一台不折不扣的城市SUV烈,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验纳擎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质瘟抬稻,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量糯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感贪翻熬,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动侵猩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆父烘吴,整个加速的过程非常线性烽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时仟冠,不会表现的非常神经质违桃烙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱墙森坟,这台变速箱给人的感觉非常聪明扛嗅,可以准确的猜出驾驶者的意图螺瘁胜,在换挡的速度和时机方面非常到位伴脆伺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点恫先舞。此外汰崇憨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错掇颅。当车辆处于D挡模式下沽纫霖,当发动机的转速达到2000转时灌,这台变速箱便会进行升挡的动作替,从而保证日常驾驶更好的经济性陕飘肋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时脯替,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应耙级,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止耽灸锚。   这台变速箱也并不是近乎完美头锨瘟,它当然也存在着自身的不足士。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺毛,尤其是在低速的区间内侈秒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感千票。此外蕾授诗,该车提供了四种驾驶模式的选择惯帝激,分别为经济哆、舒适慑绅、自动和动态模式靶毫,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整怪杏。 性能测试滔擂敦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中歼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现判茬,最终的破百成绩为9.14秒滥息鞘,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升薪氏袄。奥迪Q3在三挡时完成了破百趴斗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程我绢衔。此外氏玛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没霉烁,非撤锪粒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失匪痕,整个加速的过程十分平顺和线性阜间烘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势差桂脊。车辆在全力起步的过程中欺,由于没有采用quattro四驱系统徊食,车身有轻微的抬头现象蓬忻,前悬挂的拉伸比较明显钒晾。 性能测试蠕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中氓扁匠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米嵌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升铣哭瞳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系吓仙。在整个制动的过程中凑甘灭,G值适中保持在-0.9到-1之间杀疏炽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态柏刨,前悬挂很大程度的收到挤压曙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显射肖几。此外跑,该车在连续制动的情况下翁绦上,受到的热衰退现象比较明显慨,在连续测试过后坤倒拔,制动距离增长了接近2米登萍既。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蓟朗班,动力方面也足以应对使用的需求掇厕淬,尤其是在低扭方面船,这台发动机表现除了浑厚的功底书荆瞪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平桐规费。对于一台城市SUV来说都酗敖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑不。" "  你有没有这样的勇气铆,一辈子只留着一种发型回,带着一种款式的眼镜火?或许多数人会摇头说不刻。试想你现在穿着中山装舞罚醛,带着大边框势绘胆,留着中分头走在街上摊,别人必定会投来异样的眼光吮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变体,但有一种美虽,却是永恒的妙鞭,我们称之为“经典”秀。就像中山装逐渐演变成了“国服”扰鬼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样恫坊搁,看似过时的东西稍加润色馅,就会焕发出经典的力量阮酵。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题建尺浩,也是一个互相佐证的问题杜。正是扛住了时间的消磨噬读摹,一个产品一种设计才能称之为经典稀膳。而正是因为它是经典扛遁,所以无论时间如何过往扁催杆,岁月如何变迁撵罢昆,它依旧能代表着美欣葛触。所以能称之为经典的东西凤毛麟角痰梳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫冗盒、保时捷911挫、MINI这几款车了燎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承密矾疽,这是一种财富然,就像一个国家的历史一样插哇骚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝谭。但就像中山装一样筐,如果不稍加改动蝗赡梁,依旧会被人说土气翘胯,MINI也是一样陇,细节的升华会有益于经典的传播和传承部贺瓮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多录,是全新MINI车系中性能最好的檀。所以车头车尾都会看到“S”的字样吴斗蜂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表罗建统:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部羞僚讹,这是它彰显不同的地方陈店,尾灯的轮廓更大了氢吧教,但相比老款不够凝练烙甸凸,同时你也感受不到它有何种审美的进步潮谭爆,个人感觉它是为了变化而变化甩经层。轮毂方面辞搂菱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号认。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注为灸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)碍期。不过显嫉,在真正接触到保时捷Macan之前白栏谱,我对它的真正实力也有所质疑痛破。众所周知措紊凯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造眠岸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢缔?带着这个疑虑藤角,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅归触鼻。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同送金迹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型送奇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机妥遂宫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似殊捂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型翔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蜡某逃。在没有任何参考坐标的情况下萎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的镐狗。排除了惯性思维的困扰脸痊,对于一款新车而言或许并非坏事额邯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布激,因此有关它的设计特征我们并不陌生权两连。作为保时捷推出的第二款SUV车型幌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计泥嘿,同时也融入了许多独特的元素激翱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征腑侧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动吐涣,因此在细节处理上拈,新车融入了更加激进的设计元素济。    作为入门版车型感鲁透,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯旗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯失染,并采用导光条设计奇溯,其视觉效果更具科技感你返辫。   保时捷Macan的腰线位置较高焦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢管限钉,营造出强烈的动态视觉效果假补。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格骏兽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一去茸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格们浆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况帽下,我的同事此前已经为大家介绍扛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解懂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍匣莎烘。" "   ??????? 提起观致涪篡,大家都会想起什么沛?这似乎是一个难以回答的问题咖玩法。作为一个有着中国血统的全新品牌冉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩我。在2013年勃,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上啦锰,一石惊起千层浪头筛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手籍剿。   如今钝迷痕,观致的第二款车型恼,观致3五门版也如约而至肃苍居,其是否也具备了同其兄弟一样的实力肖街皋?它的到来恭扔畏,在扩充了观致的产品线之后磨蔬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢耍策彭?自然是令我们拭目以待巍谢池。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车另连。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今裤秦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蘑耽幢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型法就,时至今日都没有做大幅的修改奖。就是这样一个古董级外貌的家伙搞闲,最近竟然和新能源技术杠上了逆掇颂。2013年的日内瓦车展上屯,路虎推出了一款纯电动卫士厦,旨在告诉大家卫士宝刀未老频藕私。而这些天慰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试凯,看起来毙凰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了赂轰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上可衔凰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品扛抛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟笑氢箔,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望鳖,并未成为现实矩笺丸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已泞。   事情的转折点发生在2014年6月18日怠风韭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照及,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车穿,并且这一次峦蒲贿,车身上已经重新贴上了拉花哭愧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计耐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”榷遁迟,而是一台真正的电动版卫士亢孙。   之后通过各种途径的联系俄袜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版畴冲,虽然这并不是一款量产车驳窍褂,也没有任何电动机匙、电池组方面的参数数据郴砍郊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试围继,我们认为此次试驾还是很有意义的社。   ■ 外观造型财:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷红,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士啸功息。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样锯睹禄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异脸纪。   电动版卫士全球仅有7台拴东馆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车靛烙,基于卫士110车型打造埂任,可以根据情况容纳5个或7个座椅户恼对,算是车系中的“旅行款”磐毋缓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承嫉静尸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异九莽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计袭颂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡袭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外庆,丝毫不加以修饰辆亮。按照官方对柴油版车型的销售策略阿敢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件缕兄鹃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分了,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理惰措,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留填憋哇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间抹侮。正对车头朔槐虚,右侧翼子板的通风口也是镂空的沤善,下方是空调系统的进气口股篱鲍,而左侧的则仅仅用作装饰剖,所以是完全封死的状态挽。   平直的挡风玻璃嘉谩、小雨刷逢懈、面积可观手动调节后视镜撑侯腑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计禽,而在这台电动版卫士上卢搔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板写。   实际上类奈首,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致娘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线藐,电动车窗只照顾到前排乘客唱形平,第二排为手摇的抨,第三排则仅仅是推拉窗骡荚媳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林聚裳逢,确实卵翘练,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车泰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中密钞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头炽砍时,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖旅。   三窗式车尾设计除了古老外妇,想不出更多的词去形容共,好在后窗电加热冬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备晚久,而这些也是这台车上为数不多的电子系统凳。至于各种不同用处的尾灯泼切,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧钎毖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拦烫焙,并配备了13针牵引电力接口抬吹贺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电乒。而对于电动版卫士来说际礁,这款车的拖曳能力也非一般强大炯妥嚷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡暖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置睡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯奈,在这四年一次的盛世当中架赡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注讣,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨ず ,在经过整体的细化改进后整体更出色庐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢呓稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌骂,对于这样一款小车到底怎样渡庐嵌,让我们一起一探究竟遣毁狭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车计艾阑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拼,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化头,当然这还有一部分是车内空间优化的设计认,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格惊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格号杯厩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拿羞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承樱可靠的选择醒互常。   相比现在很多的车型阿谈,J2车身并未加入大量的镀铬装饰阂,个人比较喜欢这样的感觉荆,朴素也是另一种风格妈,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好词,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分侣,可以说是起到了点睛的作用锈岭勃,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创烦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格甭锨乳,看起来还有些运动精神伐坍街。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组摆,同时也是远近光一体设计僵,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气扦笺岸,更加突出其可爱的造型风格闭滔色,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体吮,同时也表明了J2的一种年轻风格搔檬。虽然是一款定价不高的微型家用车醋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置柔猩,雾灯虽然不是什么贵重的配置库,但对于安全的保障还是多一分才好懒怒惭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力锻,实际使用中虽然刮水面积稍星娣蕖,但整体还是清理的非常干净凉佰肥。   在车体侧面造型上任,J2采用了一种超大倾角的A柱设计女贡帮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高笨蓄险,这样给头部空间会留出很多刻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感谐颊嘘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感眷套剐。腰线起始的位置和大灯高度相同棱,这给了驾驶员足够大的视野空间洽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间承,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高掠穿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格泞。   在尾部造型上佃,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计犯陋,同时加大了尾部示宽灯的面积鲸夹,为了就是提示后方车辆注意安全惜徒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹凌评煎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高敝椭雹,内部非常的深不过开口非常刑诟甓谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包趣考聊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具兴渤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎谦趟,虽然是钢圈拧善,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳沦歧脚。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型册热,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少亨柔捌。另外衫,一直让人头疼的售价问题抠此,此次又出现了茧瓶绰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势陈谜琳。价格问题哆,在上市新闻 中已谈了很多桥澄,不过与价格相比甩开,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善板恒拈。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统盛岸豆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题腺叛湘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后胯,即将为各位解开疑问础忍径。   观致3五门版已于6月24日上市啼,目前指导价已公布淀罕,售价区间11.99-17.19万元 芬艇裸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍徒氏鲍:依然遵循简洁的设计思路汇,造型更显年轻擦孝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头祭牡锰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士钡华,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体及。可以说撵快,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车糜愤榔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格岔匠,不过在细节上却更显年轻此扭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm居勿怖,轴距为2690mm枢芳,除了长度缩短了177mm之外斜蹈,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别混戏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话购浩畏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉懦请铜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了谐。在车身颜色上拣,观致3五门版同样有6种颜色可亚匠邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕哄博患,色彩更为鲜亮社泼,也更有时尚感温衬擅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起诗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别踢湘青。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面窗,而前雾灯也采用了圆形的设计耽捶崔,更显时尚勃矾。另外厕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯布、转向辅助灯和大灯清洗装置邻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 圈。   除此之外竣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大胆饥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)孔,并且轮圈的款式也更加的年轻童藩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18荣块耍。所以在轮圈与轮胎的规格上孤绢,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别儒累。   =============分页符=============   ● 内饰介绍怯忻:与三厢版一致慷惩侵,细节改变不大焕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同惠吕蔑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择钩墩规。中控台采用对称式设计厦,各种功能布置规整瓤小伪,按钮数量控制在了合理的范围内稠,不会给人一种杂乱的感觉须钡。平底式多功能方向盘与三厢版无异妓同可,造型很有运动感绊侨,真皮包裹的外圈握感也很不错潞诧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置泞趣东,除了蓝牙电话衡细、多媒体播放等这些基本配置之外匹汾,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务外。除此之外题诵晃,车主还可选配观致逸云的增值服务坟,该服务包含实时交通路况郝沦、实时停车场信息和地图更新等狼缝。 ● 座椅及乘坐空间扛腐:白色绲边真皮座椅很有时尚感炬勤痹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能晃冬,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能欺怪,与三厢版顶配车型相同波。不过区别在于瘁曙,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理破刀,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升白蛇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动乖椿。   在乘坐空间方面罐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座嗅身,并将座椅调到最低位置后色,头部空间大约为1拳酬,显得很宽裕;而进入后排后和拐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间佛侮擦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的读。后排中间地板隆起幅度较大寺奠,长度也不适合搁脚刀寥幢,中间乘客的舒适度会受到一些影响啤。 ● 后备厢呢肝、储物空间和天窗托:后备厢容积403-1105升欠,储物格众多济。   在不放倒后排座椅的情况下痰,观致3五门版后备厢容积为403升绦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题贾貌。如果嫌这样的空间还不够的话送估达,将后排座椅全部放倒后芳赡骂,空间最大可扩大到1105升堪莽砂。除此之外滤康茎,如果您随身携带了诸如手机炽刹棺、饮料之类的细碎物品的话健衬古,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间肌彤骑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖胰郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备掸纱崎,可打开的总面积约为0.22平方米赁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似热熔惮。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架沟头:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机墟,两者最大功率分别为126马力和156马力兄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米昂踞,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别途。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外陇,其他车型均采用6速双离合变速箱巳。在底盘悬架方面目,观致3五门版采用电子随速助力转向系统底烂杆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架离闹低。 ● 驾驶感受弥面腻:底盘调校水准高加湿徒,变速箱低速平顺性比三厢版好必。   此次试驾会上呐黔颂,我们大部分时间都行走在城市道路中腔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些沁,起步时若是轻踩油门踏板撕疥措,车辆的提速会显得比较迟缓棉,若要改善的话饶媚碑,需要至少踩下1/2的踏板行程蚊琳。对于开惯了日系车的朋友们来说弹,这种偏向于传统欧系车型风格拱藤,而非“一点就有”的油门调卸耍可能需要一点适应的过程凭旧几。   而在整个加速的过程中刹税,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题猾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上骗病疗,咆哮声已经传入驾驶舱辅首,可就是不见变速箱及时升挡舜饶。另一方面枯扒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入颧,整个介入过程并不是特别的线性汀酿,其工作时的噪音也清晰可辨孩呵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音熬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧怖穗撇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )品峦麓,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受却逗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换剔途,并且伴随着强烈的顿挫感伴填坑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多缓告。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态剩但盾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蚕阜辽,虽然顿挫感还是有狠备,但已经能够被绝大部分消费者所接受榔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的刻,那么我可以回答您沥,和大众的DSG表现相差无几通糯。陆。   从观致工程师的口中得知典溉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题敝蔫疆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下闹,对变速箱程序旁税、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整女烈,找到其中一个最佳点分盼灿,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低们孰。   在手动模式下翅,发动机的表现仍然很积极禄涡旦,不过由于其低速动力输出并不出众鳖,其加速度并不能让人感到满意从缆荷,很大程度上届稳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉滇。此外斤庙,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时挫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡茫诬酱,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似敛瞥。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点卵韦股,而在此前的三门版车型上崇电靖,我们就给予了相当高的评价鹃抱囤。虽然仅从结构上来看惩泛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控钙混,但作为一款家用车荒忿篙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性权沏既,高速行驶变道保证稳定性楞埂仓。事实证明甜浮枷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现吝,并且从车底反馈至车厢内的声音铂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看侧哭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的轮播。   ● 编辑总结规控脆:   从我们此次的试驾感受来看犀龚计,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻承酬、时髦的外形侯胯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整罗鲸沤。与之前我们体验的三厢版车型相比间,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步示私胃,尽管目前顿挫感还是存在赶韦磕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了笑黔厩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蛔,有值得称赞的地方鼓,自然也存在着一些不足酞蘑道,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等逛非掂。另外锌脚巧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的寡傲。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元翔口,但是这4000元能够换来包括氙气大灯刚单捞、转向辅助灯及大灯清洗功能美,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎何菊,这样看来黎仆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少枷。不过毯擎骡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢劣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧袄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依饩亓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间齐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍翰懊健,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型惦仙。但个人更喜欢两厢版本淡厘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因保珐顾。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾然。当然屋未扰,作为同一款车烘壳,两厢和三厢的选择人群会有很大不同措。三厢版本更加实用禄响,两厢版外观更加时尚干练帮琶。今天带来这款两厢版爱唯欧狈催啥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足仑白。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容几,大灯的设计相对保守了奸,但也减少了人们对于这台车的争议性骇。从而扩大了消费人群柑甩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好结白篇,各有各的美涣鲁。但无疑磺采笑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的络栓祟。   侧面的变化并不是很明显颧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动副典。相比三厢版要顺眼的多娟栓新。车尾的变化同样集中在尾灯上甩歧堪,尾灯的轮廓变化倒是不大构,变化主要集中在尾灯颜色的改变芭捣。深红色的外围显得更有质感梁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话赔谦鸵,越野车是最好的选择斜棉锈。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车味,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40舶僳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事搂际虎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力惮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远你,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40慈。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没夺。除了电视剧的锦上添花锣,BJ40本身的魅力也势不可挡提,下面我们就走近这款“北京青年”淳回,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼迪矩假。   外观/内饰龋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试汀莱泻,或许有人会问那为什么还要进行测试妓独。其实答案很简单盖势,之前测试的BJ40是一款试装车吃,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别赖别惺,包括电视剧中车辆也是如此虏嫁性。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变防愤旁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升寿第。虽然我没有见过之前的试装车扔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异巫氮刮,甚至有些地方与牧马人不相上下筹蜡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍戏疼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了赏,这里就不再做过多赘述纳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰炼罗泥,你会发现并没什么科技感烙,简单的线条侍标囤、硬派越野车特有的见棱见角的气质十,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面携。另外抄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留烷挫稿。硬质塑料质地的中控面板很厚实尘,比起舒服的软性塑料手感稍差闺赁烁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境涤森钮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事辛缕,同理使用织布座椅也是一样船林摄,无论您是刚刚涉过水凑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨受借,都不用担心亮咸敛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器诺咆盒,不需要华丽的外表去装饰翟法。虽然BJ40有着很浓重的模仿咳软胖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格痹曝琼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上禄,那只能说这个人并不了解硬派越野车提替佛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望苫四旧,让人想到真正的场地里去撒点野香鳖检。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀饯淡?惊险的高速穿插诲、精彩的甩尾掉头聚堵、惊艳的侧向双轮行进陡戊达,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演冕。时过境迁歪辩,萨博虽已退出中国市称稀,但把经典的两款车型(即9-3脑贸侥、9-5)的技术留在了中国骄贺,在北汽成功收购萨博技术后扯锯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生磁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型汰坞靖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术厩厕钮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蕉华袒,主打性价比与实用性杆舰面。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确回溶,只是在某些方面使用了相关技术而已堕堪合。   从外形设计上就不难看出汀棘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影士挡句,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰咕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70擦角戚,同时车身上所使用的犀利线条袭,令时尚动感的氛围展现得十分充分冕粟。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拼溅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级廷芳,车身各项参数都小于萨博9-3勾吠,所以直接套用的说辞显然并不成立氰轨显。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出怕沉,打造一款可以继承优秀基因能,并适合普通家庭用户的车型篙,成为了设计团队主攻课程高八。   上扬的尾灯组有种凝视的神情花,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应画喂盛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降豹吞,但紧凑的造型与简练的线条藤,使其观感的持久性更好瞄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多改皋犬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场施荚。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型盒晴,价格能接受密阶,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型逝暮皆。而现在也有很多车型供大家选择词,包括大众途安掣,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择释。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现赴,它还有一个进口车的身份讽匆。接下来控谋剐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现尾抠。   外观担唐够:起亚最新家族设计回品被,略显可爱吕厩级,大部分能接受套阑礁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格牛恫,同时又有一种独特的卡通味道笑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感催,没有配备氙气大灯虐,但全系均带有LED日间行车灯委县、透镜及大灯高度可调功能既肆。雾灯部分的设计很有个性艰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感烯蹋陌。   由于车身高度降低灸挪羚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑适狸问,平滑的车顶线条降低了风阻系数谦,流线型设计更加美观答。全系除顶配的豪华版外放,后视镜都没有集成转向灯功能惫洁黑。另外讳查,低配车型的轮毂也比较简洁谅水币,轮胎规格为205/55 R16断桐汞。   新佳乐车尾的设计十分简洁稍,总体看上去比较圆润寄拢诬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格退,凸起的轮廓首尾呼应驳陡那。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方壬瓢,车顶带有行李架隙突,具备一定的实用性冷镀。新佳乐全系标配倒车雷达功能申羡捍,顶配的豪华版车型还带有倒车影像庞。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源岭啥朔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题脑娥幌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌判尺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯次笨。而提到雷克萨斯倡串,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样送床事,立刻联想到了舒适莆氦、安静等一系列形容词扁吩榔。   作为雷克萨斯主力车型甘假午,ES系列占据其在华销量近半壁江山描独寞,舒适叉憾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价驶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h扯坤乓,更是有充足的理由享受这些评语地祷。但更重要的是涪超,在环境日益恶化秒递、石油资源日益紧张碎袒、油价越来越高的今天铂烩计,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度恕颅摔。   外观部分顿闲丧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型掂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)然。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生喂渺驹,和前代相比进化明显盲。初次亮相时窖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期纲翟。与丰田一样粹规毋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格迪莽,目前已被广大消费者接受脆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题簧裙。   外部配置上复夕搅,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能角,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目硅炯锈,与中网造型配合不错胺玲。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格步,轴距2820mm谩试帕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同牌,ES没有针对中国市场刻意加长畅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台块夺,轴距比老款增加了45mm廓秀。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计桶玻妓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型堤乏徘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们夯。当然栖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标漠,我们依然不免将他与节能环保联系到一起道篮。另外诚无,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内工陵,更加低调杀。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS疼卫挂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距崇梆狠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆歇态、忘记沉默寡言的正装车主廉呐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框判脐袖、忘记... ...算了刮,需要忘记的东西太多奖萄猛,你只需要记得一点澈衔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽扒。   奥迪的低调媒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)滑澳攀。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝抚林慨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然送弟。依托自奥迪A7的造型设计测擞,RS7依然拥有优雅的造型持,仅仅在一些细微的地方拎,RS7做了运动化改进贝请覆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅窖僚、以及哑光附件橡壬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板愧莎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子举馁。   如果客户需要难,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂搬,其轮胎规格达到275/30 R21报。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气渤。排气管依旧体现出奥迪的低调旧捌,外部看是两个椭圆形排气管雌,而其实际是双出四排气毕箔,因为单侧双排气有节流阀闻翟旗,用于改变排气通道朵,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣袱妊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的哄蝎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蘑夏弛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针广,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔顽幻。车钥匙竟、平底三辐真皮方向盘驳顶氓、运动前座椅际、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标坞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能橡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示陇扰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中哺漏,还提供发动机增压压力帕、机油温度显示和圈速计时器等数据皑白颈。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰热,并提供其它3种材料作为选装窜。车顶内衬标配黑色织布鸽辽,可选配黑色Alcantara面料间。搁脚板拧挖督、刹车踏板弄金舷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计虑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆硼匈侥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑江槐睦、一体式头枕的运动座椅挤那喜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料氖贪,并提供钻石绗缝耪彤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料据轨。带按摩功能的空调前排座椅也供选装表弟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情惮,就像微博上说的阀,一次刻骨铭心的爱情瘸,一次说走就走的旅行什么的墙旅菲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求扳静,但在现实中够,你不能永远一副放纵不羁的样子弥危忻,特别是在资金有限的情况下慰啸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的瓢邓鞘。此时你就需要一辆价格便宜横臂、实用可靠的多功能车型链财,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择标哩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型饱,分别是景逸X3和景逸X5嗓居尼,形成高低搭配产品布局够履。景逸X3属于入门车型哨蜗,共有三个配置隘滤比,指导价从6.99万到7.79万元梢卡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型捻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看啥,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像潜。这款车的前脸采用了新的风格样式噶林,线条比较硬朗钩脱,造型简洁流畅截纹辑,同时又很饱满坤,没有过分追求标新立异的夸张风格勘设,显得更加沉稳邓玫露。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蚂,给整辆车增添了活力狄商郸。   除了前脸之外促崩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拎徒,让人略感失望无甜强,好在整体风格还算融洽腊屏,不会给人前后脱节的感觉陀竿苹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm刊痢、1835mm和1705mm碗南隶,轴距为2685mm庭兰抡,在这个价位上算是较为突出的水平了委将,保证了足够的车内空间苏簇。" "  在固有的印象当中泞哺墙,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下弓,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价构,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰浔泼ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌睬添洗,作为日系三大高端品牌中的一名构俗碎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸陆吾桂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次耗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L慕姆扫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说勺惺鹿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格躲,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现沉平坏,取而代之的则是一种日系的柔美风格铜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影挺露,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力寐袍撇,甚至成为了英菲尼迪的一种特点科颠拧,并且这种特点让别的对手无法模仿蹬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉岸办坚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大樊扔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度勿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面鸿,看起来非常具有独特的风格肃。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计街裁,不过看起来还是比较有神的当撕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果叼忌飞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示晴饺蒜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的宪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方誊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉薄咳份,这款车有这么长么该?实际上后门的长度远大于前门探,不过整体造型并未收到过多的干扰睦丢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格不习,因为C柱的造型更加接近尾部咆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果剿诚郊,腰线的设计在在尾部提到了最高廉汕,并且从前大灯连接到了尾灯部分套极告。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通赦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑伴嫉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响稍耸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计扁连咎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计络秒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布惭犬袜,到今年4月20日其正式接受预定绍冻答,不到一年的时间攫窟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了碾铰。在新能源车量产酶颇喊、市售的速度棋,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌碉辱惧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯迪陆睡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过溪琳私。当然鸽脑灿,汽车之家评测新车的速度也不慢酷浪窜,今天嵌弟,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章坪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款吾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款潞汀,其中橙色的为增程式混合动力版车型美,白色的为纯电动版车型读,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型圈怠炽。   ●外观呐:造型前卫菊膊娃,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布描,我见到量产市售车之后戚梁笨,其外观真难以与概念车作区分刮潦覆。宝马i3前脸造型饱满圆润毕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现松抄接。不过摹,“进气格栅”四个字需要打引号了翘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能褥及,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾邪泥。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计敦蜜踏,让整车看着很有质感且与众不同博地。当然坟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼般吧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格采趟群。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头节攻然,但它的车身侧面看着一点都不显小圃。在我看来原因有三熔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富叭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少慧僵,给人感觉比较敦实窖忱韶。特别是车高数据颈,它比X1还多出了23mm青。   宝马i3的轮圈虽然直径很大似挝类,达到了20英寸呈,但胎宽却很窄枫爽累。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20诞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎恰啸瞬。有关这款轮胎笑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店眠,基本都表示由于规格太特殊腿,没有现货也没有报价孟狭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质粳,很独特伸幂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应帘添。尾灯采用得是隐藏式设计缎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分棠滤毫,用于显示示宽灯评、刹车灯以及转向灯等郸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧恢安,所有光源均为LED充射。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中码变,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词狗试辨,欧洲市场上柴油车盛行已久蹭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展围粱。不过近来蓖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求弯必,Jeep便是其中之一猫凹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待探。 ● 外观介绍沏:与汽油版无异木咳,硬朗依旧捆嗣。   从外观上看摧母,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型芍寞俏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型谩磨。新车的外形仍然显示出硬朗抚、时尚的风格形,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大菠馅,提升了时尚感操。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm暑,在同级别车型中“个头”并不算大暇竞膝。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势溪藩撅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°歧冈。   在外观配置上尾别卧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯铣停灰、雨量感应雨刷铰锈门、电动折叠+加热的外后视镜等等配置里捞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的矗瓜。轮胎配置方面猜敞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎辟瘫,轮胎规格为265/60 R18航换斥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎仕,规格也变为了245/65 R18类。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时层宝尺,我们会谈论什么菏粗?是大老粗一样的外观霓徽好,还是“马路杀手”一样的形象酮饶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象盾鞭集,笔者也不例外凸。6月5日下午谷剃川,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华紊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象歇共孤,原来大块头也有过人的大智慧淑羚桔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH康豁、FM两大系列限,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日身鸥告,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华姥魂菇,中国区总裁陆博天到场助阵匆端。在听取了长达1个多小时的技术讲解后筷阮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱菇跨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车乖墓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了苗签,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车玫创,最大的意义还在于为企业产生利润病敌梅。因此叼泌缮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中划,并体现在生产效率透涛瞎、节油效率蹦饯离、完好率灿帝、安全氯、安毙钔液撸和驾驶员体验六大方面咎汀。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型贬每,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择辣视惜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证任,而大众凯路威则开创了一种新的格局潞铜媚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型雹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生男,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威腻划鲜,而那款车型是针对高端商务市场的车型阀,虽然其内部可以进行简单的商务会议俏焊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的牡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案虐柒策。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格竣柯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑雷瓶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求奉泡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的圣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格墩静,大尺寸的大众标志可以说非常显眼垦撤桑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密剃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气顶顿试。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置玻,只是以简单的卤素大灯出现算,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯急纱,只能说稍显遗憾试刮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车瓣父,并且其敏感程度非常高集。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单碗棉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格茅昆哺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大垃岛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鞠栖独,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车夸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味钩勒悍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起灌晃,在尾部造型上也同样是方方正正鳖,给人以刻板的印象鲜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰趴擂父,看来稍显朴实无华茅刮辨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前扳。尾窗的面积超大苦旁,并且配备了后雨刷畔,可以说在安全细节上做的不错绰。尾灯的造型也毫无新意操丘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹繁佟,尾灯内部的结构也比较简单姜,并未采用LED也是针对不同定位的选择郎钦倦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低侥莎,尾部配有四颗倒车雷达探头剧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用巷题。作为一款商务用车姥俊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方叙廓陇,而旁边就是凯路威的备胎所在地颓疚磺,这样的设计使内部空间得以最大化利用鲜。   相比国外的凯路威车型充,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂对谓矮,造型上采用了多辐式造型糜纱,轮胎则采用了邓禄普品牌父眷般。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野朔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV宠疟瞧。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候缓豢,我更多的会用臃肿两个字来形容它独。圆润的车身肛苗杭,没有棱角的线条橡,大而无神的头灯刨谷,都让我对它提不起兴趣谦。第一次见到新款昂科雷时汰赊汝,我的这种感官得到了改变遁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蚀臀诵。新款更加俊朗灵喉,就像是一个胖子股葛浦,经过健身烦,从大腹便便变成了施瓦辛格摔南。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面附苦,这种类似于点睛之笔的作用度低,实实在在的发生在新款昂科雷上面喷擒捆。之前的头灯让我没有胃口碳充,尽管亲和力不错伟姐,但太没有性格定材写。连同这个车身去,都让我觉得臃肿无比歉鸥,简直就是个满脸流油的胖子靛。新款更换了更有张力的大灯挫,进气格栅也变得更具进攻性酪。这样的风格驰,我想才是大家喜欢的禾构。   侧面造型的改变不大情话锰,侧窗面积所占的比重依旧很型唷,这和新君越邦鲍拳、GL8都很像疤返烂。给人一种重心很低的敦实感坪吧。但对于车内的乘客来说嗡,这不是个好消息城泻颅,过小的车窗影响了向外看的视野嫂编。造成了不必要的压抑感祟刃。或许对于选择别克车型的人们来说卤辨豢,这一点必须无奈的接受了帮逝。   车尾的变化不及车头来倡开,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性侣内翻,或许我会更喜欢它港。但事与愿违儡,尾部的改变仅仅局限在排气管上库。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形捣。这多多少少会有助于提升质感邓。也改良着尾部太过圆润的整体气质旦。可以说吉朽,这次外观的改变桅谭钨,在这些细节上还是很成功的天。相当于一次瘦身和塑性参救轿,让它的线条和筋骨更加分明加怪凸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间浮,纳智捷 新大7 SUV正式上市粮挽,官方指导价格为22.68-27.48万元昧敛车。一直以配置见长的纳智捷品牌燃兔旱,在小改款车型上又下了一番功夫菜夏违,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次吨儡豌。在体验的这几天时间里棺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”卑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价溺。也有好奇的邻居询问这款车的售价疮纪,当得知价格只有不到30万元时羔菇,邻居更是深感惊讶瓢插。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢词弊晾?本文就为您带来答案缎泉。   作为一款SUV瓶伙,“大7”这个名字一点都不为过农,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手溶并鼓,2910mm的轴距更是傲视群车福扯,也难怪引得路人频频回头宠。不只是尺寸反萎,本次试驾的新大7四驱旗舰版湍帘,整备质量达到了1950kg诲,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”妮磋胯。   作为改款车型顽辜卜,新大7的外型经过了一番修改孟瓤,主要体现在前脸和尾灯上感。大灯造型有所变化税定,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内檬寥摹,而经过修饰的雾灯阂、转向灯和前雷达憋成柏,给人以霸气外露的感觉汕。整体上晴舷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉肺干。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭层,比较实用颗擦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上躲汞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上景递褐。从奥迪A8的换代彤理、全新奔驰S级的上市唐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照鄙。这三家老牌厂商动作频频槽鳖迸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上立,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS石汹齐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来脱刑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今秃邻。而随着混合动力时代的来临举,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL泉唐拒,可以说从那时起耽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位层闭习。在奥迪A8和奔驰S级已经上市穗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蠕爱,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来搏坡,以期对它能有深入了解辛毯龟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的频螺李。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内厢师唐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸巳溶。相比之下鞋,雷克萨斯LS在此方面并无优势绞级,长度凳秽、宽度和轴距均落后于对手垫。   即便不看车尾的标识蚀,仅从前脸上幽兰色的车标适胶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型厩宪禽。而身挂HYBRID标识则意味着姆,除了树立当家旗舰车型的形象外舜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神滤反罢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功筷,只是在一些小细节方面令人有些不满婪。如果用最严格的标准来衡量忍蒋谢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间多。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些坦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后圈徐吞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手俏耸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑酷弧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嘘窍册,这种车型的优势就在于猎澳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感卜坎,还拥有了超大的车内空间退淑,优势显而易见矢赣,而今天我们来到了美丽的太湖订考燎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型浩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拐懈关,也让更多心意欧力威的人有更多选择嫡贡烽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表隆较签:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的跋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5捎娜,不过从售价以及车身尺寸方面来看黔,欧力威确实占据一定优势氰词彤。   外观上欧力威厢型车身造型沁誓动,并没有阻碍它时尚的视觉感澜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车讣伞脑,时尚并且使用乖绵铜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观取扯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示慧班陛。   非对称化的中控台设计虚携萎,与1.4L手动版没有什么变化嘿电拖,首先造型上足够年轻协调报私媒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点题沧弧。欧力威自动挡车型奸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型搞仇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键参档淮,操作多媒体更加方便仟检非。中规中矩的仪表样式没有什么改变丹兰脚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息冕惹墙。   本文导航" "  有突破有挑战犬痢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候刑,就会有这样的感受歧胺。它太挑战人们的传统审美了瘦,怎么样也无法用大气寐、简洁仙显郎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受僚奥汀。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产巢。自由光承载着延续切诺基的重任剐,就在这样的争议声中款款走来莱。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统滑捅,挑战着经典风臣。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新恃瑟,在做颠覆传统这件事拷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念罕存。就拿前脸来说末椒,好看不好看绝不是我个人说的算的散膛瓣,每个人眼里都有一个不同的看法圣鄙附。或许慢慢大家就接受了牌皋纠。   作为一款中级SUV低淮,车身尺寸上中规中矩型,作为切诺基车型的延续桶彼,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现抽,但也能看到不少突破之处锣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重怠萎五。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃腻对臼。   本文导航" "  从1985年开始闷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上静系,1991年出现在5系车型上盖臂,1999年开始陆续出现在X系列车型上矫。直到现在淬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术法。2014年5月22日驼腻当,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive顷尸酱、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型闯裸欧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求雇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车京。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW嗓,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么海? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表身庆倒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款粳,新BMW 328i xDrive拖誓莆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元坦。   第六代BMW 3系延续了这一传统呐峡,将融合了电子气门控制眉曙连、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机烁迫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拈洼。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型具梧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鼓厦彤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的躺霜,要了解这个问题前含,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理锨封秋。齿轮传动式分动箱保哎,连接前轴的方式改为了齿轮传动汾贬,其他地方大同小异镜迁。对于宝马X系大部分车型来说请,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能促奸慌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配靖膏沸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力酶蕾泰。由于前后轴均采用开放式差速器堵,遇到交叉轴情况时客菠妈,也只能依靠电子制动来辅助橡哩料。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱水。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构抹禽涕,与齿轮结构的分动箱原理相同尘蚕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥虹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥隙。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的付辣汞。至于控制多片离合器的方式捞穆朝,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式卤狼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛挫,所以常被用于装配在更强有力的车型上慨辨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鼎木,以对扭矩分配进行不间断地调节夯画弯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配料康,向前后车轮传输各自所需要的扭矩橇切井,默认状态下前后扭矩分配为40毋:60边哭,最大前后扭矩分配理论上比例为0胚木:100到100汤:0之间鸿伎筐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息晌蕊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑胳筐迁。扭矩分配可以在0.1秒内完成愁钢。   行驶过程中锤觅,如果系统发现车辆可能转向不足饱鲁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧冕,就会减少分配给前桥的扭矩懂黄徊,将几乎所有动力都输送至后桥建殿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息咸壁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑兑潞灸。一旦出现车轮打滑矾飘淌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器函,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力杏疤狈,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制花挨乏。这就意味着酣,无论路面如何突然变化南挟抹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上草抽迹,即使是在部分结冰的道路上魔池八。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解售珐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型孩搔,其中S2属于一款5座小型SUV捷嘘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下薄夏,很多品牌都开始研发小型SUV释现。而S3则定位于一款紧凑级SUV怪剖抬,并且采用了7座设计劫频塑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何对,接下来就给大家一个解答惭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位伞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型狠等,这一平台就是北汽威旺M20的平台谐,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计窘。但是两款车的轴距却不相同抬赦,S2轴距为2560mm莱,属于一款标准小型5座SUV固到。而S3轴距为2685mm呻,接近于一款紧凑级SUV伞极,所以为了能吸引更多的消费者沙顶铂,采用了2+3+2的7座布局螺沥客,主打一般家庭用车没祷,实用性优先卞盖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV椭,主要还是面向有活力的年轻人婪帝,外观设计更多偏向于动感的元素居多叛啥。大灯组的样式也不俗套码池管,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低罕廖庇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的捶纳卿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表仇捕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比汝涡,在车身尺寸上还是比较占优势的敖糖。另外2560mm的轴距表现也不错矩官粳,至于它的乘坐空间表现如何踏仑笛,在后文我们会有体验伎地抒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计浦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升邻仁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了杀,车门不能完全打开的话蠢陛,一些比较大的物品拿取会不太方便碳统煤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台锹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机亭草,并分别匹配3款变速箱胁艾颓。此前盛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型坚黑。而今天我要试驾1.4T车型泛,虽是短暂场地试驾脱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别烯,特别是动力上提升明显戳。 ● 外观/内饰房喜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型潘赦,也做了到店体验的文章矮畴蕊,1.4T车型在外观你、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大卉燃,本文不重复介绍磁管,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验白谐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看几拓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因赴,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蚀任溅,具有很高的品牌辨识度焚稍。同时在一些细节方面的改进纱歉实,比如重新设计的头灯达、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等堆陆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重搅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台屎眠禄,采用了全新的发动机剩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机酞,属于大众的EA211系列复抡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米级诧,最大功率150马力/5000rpm贿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm管涵掀。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一谦,而相比原来的EA111系列有了明显进步寐,首先是恢复了正时皮带怕律,降低发动机内部的功率消耗牟快,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术疟妻劲,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴排澎,而喷射压力也提升到了200bar此砍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱兄徊翘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鼓。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别茄薄腔,前者顶部是“SKODA”的品牌名朝户,而后者则是印了“DSG”的字样猛。   底盘悬架方面量群妻,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架画盖沉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构弗撂。制动系统为四轮碟刹结构非横槐,采用前通风盘式后盘式配置且耿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节讨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目姆陛猎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目慈荷。由于是场地试驾伪波,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些朵略囱,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道贪理攀,能更好地了解车辆性能典。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来乱,只能在日后的试驾中再介绍划。   动力方面话瘦坡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话党剩惯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容共抖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来贪,1.4T车型的起步和加速更为迅速踞茫倡,而且涡轮的介入时机较早韩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉勤搅并,动力的输出保持平稳可控的特性家衰。   使用D挡时车,以1/2油门深度驾驶懂,变速箱升挡较为积极匈橡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下卜,而且换挡的冲击较斜芘凡,不会影响乘客的乘坐感受并身叛。而以深踩油门的方式驾驶吨,变速箱会到4000rpm左右才换挡那串何,加速感受更为明显禽残。   换上S挡掀肛,油门响应灵敏了许多吉合愧,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡冬蔚,全力加速时能体验到更为强烈的推背感沫,在弯道多直道少的场地赛道里咸肚,需要频繁提速的时候挺培,显得更为得心应手咳抢股。   全新明锐采用电动助力转向系统错碳冷,方向盘低速时转向较为轻松墩础,而高速时明显更为沉稳绿,转向需要更大的力度撮惮绥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力甫惯。   底盘悬架方面虫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性标郝,在弯道中对车身的支撑性比较到位门慨窍,方向盘的有着精准的指向性奴,转向迅速而稳健膏身灿。1.4T车型全部带有ESP系统猫侩唇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候趣似杆,ESP介入的时间恰到好处寄澳,总能及时将车辆修正到正确轨迹辖赡匿,而这套系统并不能完全关闭戎,属于比较重视安全性的设计梢播。   在模拟颠簸路况的体验环节券,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用瓤,然而后悬架毕竟是非独立悬架退,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况赦敞,仍会对另一侧有所影响绘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸熟耸。我们在之前测试文章中也有体验视频淖,请点击查看拍胳。   更多精彩视频偷悲地,尽在汽车之家视频频道   试驾总结械沧杉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蜜可垄,在D挡模式下表现中规中矩揪灭,切换到S挡后油门响应灵敏丛面,变速箱的换挡节奏更为激进牵舍酒,加速感提升花,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验栖户。" "  2014年2月26日回兽讼,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市鼻。其中T5动力总成包含智逸版攻、智雅版膘、个性运动版共3款昂林,售价为42.39万元至51.99万元毛稼,T6发动机版本及价格保持不变狄系。   据了解禄祥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术堑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机盟剑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱受刷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢查颓辅?本文将为您带来答案赏翠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面孔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化啤恢,但动感流畅的造型令人印象深刻誊盾霓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉躺,正如北欧人给大家留下的印象撑芜。      配置细节上非,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”扔裁港,全系标配了ABL自适应氙气大灯般,以及感应式转向辅助灯光寇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下浅娃,给驾驶员提供更佳的视野靡。   此外巴,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航吮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达彪,探测距离达到了150米抡,足以应付绝大多数日常行驶环境衰使贪。此外涛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统悼写片,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能募稍。虽然这里看上去有些别扭勒径涕,但安全性才是我们应该关注的宦拓。" "  限量壁稍、配额香木、上市前被订购一空蜗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹武。然而从脖搅,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时赤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘栏胖吨。2013年深导息,经过M部门调校的M135i披装上阵边口补,性能已与1M十分接近怜,并且这次冲破了限量的枷锁猛倦戳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车孟毋。正当人们面对路上的1M投去羡慕拱、嫉妒死徘班、恨时额掀,宝马为我们带来一款全新产品惠,并且它的能力并不在1M之下撅,它就是2系的顶级车型——M235i颊煎。 延伸阅读溃疾:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言络,2系可能显得有些陌生没侵,其实早在40多年前统摧,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场捅朔。此外廓糜,BMW 2002车型在1968年问世屉笆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处需蒜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型矩。至此酚,2系的到来并非空穴来潮来敢奈。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22词挝畔,而这个平台也与代号为F20的1系共享恐,简单来说辣镶呈,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中吴,这与3纯、4系的道理相同酞鞠浑。在2013年时碳叫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验叼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近潞碉朽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了取,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览瑞簿。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M触,但两者却在年份与平台上存在着极大差异皋,从代号E82的1M车型冗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点唬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条柏胯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”赊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受呸,但随着时间的逝去够,渐渐也成为了一种习惯瞎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表丹讹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加脱绩,更多是出于对内部空间的考虑歪潦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响闪拓骂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数可。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容纷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感票俏逢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能毋。   当然妮,即使武装到牙齿赤稠投,M235i也不能与1M平起平坐拎,M家族的宽体车身称凌冯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的颂钎,就像当初1M推出时的口号一样“M哭,永远从后视镜中藐视对手”鸡疆,而M235i更多还是为了平衡性能眉、实用性与性价比伸,同时也为今后推出M2而留下些余地无。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后忙,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步率,针对绅宝D70推出后的社会反响肯禄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多诫速。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车吼酒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势绷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生湍。   D50颓狡湘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车敞晦憨,推出之后的表现往往是人们最期待的痊唉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同幸,面对D50的将会是极为严苛的考验拭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境谈,而成功了未父水,也将有可能成为流芳百世的一代名车筒。7.48-11.98万元的厂商指导价稻杀,可以说为这场战役的打响丰,开了个好头痕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统份副,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格绅欧雾。此次担任D50设计工作的似,正是培养出诸多设计人才的博通公司童,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点狸猎,同时又能够给人们耳目一新的感觉瘦镁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题错浪滩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表餐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异抠强,但是当你接触过D50这款车后凹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素惶,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机敖撂南。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的刀黎参,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹刀羚,但是当你将这些元素组合在一起时当任,却有会很快打消之前的念头淋雷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外频涝挞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计筒弓力。运动气息浓郁的设计手法寝贿翅,会让你把D50和运动结合在一起集隆锨,无论它实际的性能表现怎样扰娩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象邻。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方佳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促竣褐黔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态筋私,面对不断推陈出新的竞争对手惦拘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面纷。好在随着2014款车型的上市绵篙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂啃奥督,而这支强心剂的主要成分也很简单领兼妻,一台1.5L涡轮增压发动机存凄蚊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型熄妓,针对配置方面也进行了一定的调整弗夸炮,其中自动大灯苍虾、超速报警以及四门车窗伊蛹猿茫控升降等功能均成为标配亩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中惦冠。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者杏咆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流豢廊。因为从早年搭载的速锐光骚,再到大红大紫的秦揪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6可闪贩,它所提供的动力都不曾有变猎彪未。传动系统方面僧赤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱擞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱喘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言瞬缉弹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿吐浆。在城市中经常用到的中低转速区间内匠壤,发动机的动力输出比较积极淡卢加,并且通过涡轮的帮助码侧,动力在1500rpm之后便有明显提升米桂享,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm惠,完全能够满足日常驾驶菠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低帮镭,适合城市驾驶烙姆。挡位之间的行程适中让,但手感略显生涩恭酿。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜涣攴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车衰,而非车去适应你蔫乌脓。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定靛恒欧。四辐方向盘尺寸偏大妹暇,回馈力度比较匀称佛,因此驾驶这台大块头还算是轻松撩佰,只不过方向盘的虚位过多雇窃,转向时不得不做出更大的动作点碧顶。   前麦弗逊骗脐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收抖壳,并且由于悬架行程较长平诗屏,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉项。当然这样的调校也有它的好处熊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人绩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中始驮洽,SUV车型是一种非潮饷。耗油的车型龚,毕竟以自身庞大的身形来说慰,自身重量就已经非常大了涣灸娠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机话,这也导致SUV车型的油耗居高不下椿,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观踞梯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题佰晌胶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚辫淀,在众多的SUV车型中啪本受,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度磊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计涕酱,这种设计可以说非常的扎眼操敌虽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢廷淀溜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳啸垛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯帝骋,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售灰踢淮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志姐颗忻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征摆。在RX车型上聪玛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条汞仆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同谩,从RX整体风格来看浪,还是更多的体现了柔性设计的特点忿漂熄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面玫瓷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型拟奈,如果不看下半身匿,很有可能误解为一款轿跑车型槽。不过这也让人们的视觉一亮距,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的衡临。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上首,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求卞。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同檄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的瓦姬,没有过多的硬线条介入究系,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的脓乾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点妹杉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符固。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力熬寐办,RX明显体现出有些不足方旁高,不过这本身就并非是RX的炒作方向码摄帮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境午狸,内心想要一件东西奈病隋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费俊屠吨,否则你就无法拥有心中挚爱闭涸衰。你想要一部手机形,但偏偏要你保证最低消费来。这种心情着实不爽哭哨槐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版外,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统逛囤朵,这两样东西都是你想要的陷,售价三十五万不到拌盼,撇去不相干的配置窘懈,给你你想要的躲弘甸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元晴,是不是有点定高了逝?可细细一想篇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蹿惭惦,并且还带有四驱系统眷。如果单单从这两个要素考虑纯吕碴,同档次的车型里犬保,都破了四十万大关了插面虾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型共呵,目的就是要拉低门槛悸敬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出韭嘶玛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件茨凰躬。但运动元素表现的很细微创俗,基本上都是细节点缀拱,和其它配置的A4L差别不大邓吧。虽然是一款40TFSI的低配车型桶逝擒,但从外观上很难发现区别醛弛梢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件柔哼盛,算得上是全车比较明显的运动彰显了且男。尾灯内部依旧采用LED发光元件垄崔,总体来说多砍,亮点不多拔,朴实大方十喷畏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后催筋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分墩莎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品阮,除产品名称外须,其与JX35并没有什么区别部枢,还是那个豪华运动的大家伙锚颇鞘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮偷疼菇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露窘难。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能逼雾,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助柒墟漆,灯角黄色的反光片是标准美规设计怪哨苟,但无论哪种规格故睬还,对行车安全方面都是提升锨己。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感挡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO舅篮,前置摄像头悄然隐藏其中沛覆睹。侧面看上去QX60依旧大气稳重刚几哺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感虹掠黎。另外昏毁递,底盘上有些部件会低于车身浑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过悉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色挪汀,活泼的细节设计使其更有灵性邻,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性刮相,也起到了一定的隔热作用斯同奠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感袒谅柬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张凄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现豁杀,静音效果良好宋。   车尾并没有过多花哨的设计乌庆砰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字广兑。尾灯采用部分LED光源赦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释污,总体来说比较耐看诽邓胎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味扇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蒙,下面藏着的摄像头成像清晰度很高何崔砍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起送烘忿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象忙。上市前嵌,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后喉极,不少人不相信它的价值翘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后晤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待辖墨,这自由光到底是什么情况悄森?经过整整一周的深度试驾后男,我有些新发现可以分享给大家般恃干。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3籍龋胚,我的思绪一下回到了2005年左右蒲闯掳,那时候自主品牌鲜有SUV产品忿椭握,奇瑞率先迈出了一步拼梆,推出瑞虎脓,并领风骚多年皖陌。当时奇瑞称之为NCV倡,也就是集合轿车以及越野车故论,有着越野车的外观和坐姿侵匙境,并兼顾轿车的舒适性纠败科,其实就是我们现在说的城市SUV风嫌。   这样的优势持续了很长时间圣体,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展上,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品策,瑞虎的势头逐渐放缓壤贡,也就不再抢眼了妮。奇瑞随之调整策略赤脆价,在去年推出瑞虎5这一新车型醋吧骋,与其他自主品牌新对手进行竞争策。与此同时汤暑,时隔半年的今天骄,老瑞虎被重新包装升级瀑略,命名为瑞虎3再次进入市吵巧啤,与瑞虎5形成高低搭配僳驶底,重新获得了新的竞争力哼柬抬。   外观绞懊:   正如前面所说烧季平,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业豆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作猫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节海襄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸劲谱,棱角更为突出铅号、线条也显得更利索穿绢阿。侧面增加了镀铬防擦条率芦,而车尾的变化并不是很大稠谴,集中在尾灯和一些线条的修饰上糠,就造型而言瑞虎3更年轻了究请。从车身数据来看腑适,瑞虎3相比对手并不占优优势搂,但是得益于外观的设计诗盆容,视觉感受瑞虎3要稍显大一些雾熬。" "  在经历了数年市场洗礼过后鳞丝壁,瑞虎车型迎来了新一次换装币辛,代号命名也列入到了家族统一的序列中宋星,对于车型的区分更加简明庙。除此之外赔卿仙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计把,以及更为充裕的乘坐空间胚同,以提升自身的竞争力龟尖际。   瑞虎3虽然属于中期改款车型跨速,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用典屠幂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连刨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向狄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车凯摹刚。   此次改款主要集中于外观方面丧弹熔,通过新老款前脸的比较皇,我们共计找出了8处变化凹兰,分别为激氖屠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组炒谭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻衙统 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大同炽椿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表弊栋骚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘掂犬,但在车身尺寸上有所调整发念栋,其中长度方面增加了30mm躺帽未,宽度与高度减芯拼Α,而轴距维持不变滔航。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出胆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35芥,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中惰煤测。   车身轮廓并没有大费周章的变化膜,更多的是在细节上体现新意活。侧车身防擦条进行下移伦镐,并在前后车门中增加了镀铬饰条扭典,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中煌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装票,更趋于向装饰性靠拢霞镐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式咕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性补插绒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗顷行薄,若要找出所有差异摹此些,还需要费上一些功夫态蠢胶,在对比过后变化上依然可以达到8处恳。依次为髓叉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更俱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识梅柑畴。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处项懈,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计梨挎尚,空调按键的布局更加紧密貌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化邯。此外僧潦位,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升狡陵晾。   按照配置的不同靶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机叭,大尺寸液晶屏包含导航钮、多媒体酗痪芳、蓝牙以及系统设定等功能冈墓,而在操作上也十分直观牵罐。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当固。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度隙、风量派类、风向等信息敝,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少红,同时旋钮的阻尼与定位适中亨,手感较好限誊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫僳俄虱。   方向盘两侧位置集成了音响搪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键陵酱,中心区域使用了品牌全新标识苗韧褪,并在造型上稍有改变什感怒。仪表盘则没有任何变化鄙切,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同媳,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值卷蕾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素吝甫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅扮为笨,但调节方式为手动婆,前排座椅具备加热功能烹毁富,按键位于点火开关周边区域和办,位置的选择上不够人性化剁,副驾乘客很难进行单独操作揭翱惯。   在前文的数据表格当中醚虱社,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优憋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高驼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后教庐投,头部距离车顶约有4指空间瓣憾,直接移至后排乘坐马芍,头部空间同样保持在4指限,腿部则为2指余量贯赶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下臂,首先需拉动靠背边缘的拉手播凤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒烈冀翰,要想恢复到之前的乘坐模式侠叔,还需先拉动开关姬,同时扶 起靠背赦,在操作方式上显得不够便利手继不。后排座椅支持4/6拆分放倒扔闪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大颇门俏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响耪墓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3撮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致谩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎妓屉汀,含有DVVT技术仍菱拧,相比早前奇瑞的1.6L引擎订,在动力性与经济性方面均得到了有效改善哺馆沃。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求秦,在CVT变速箱的帮助下项独拒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作微届。即使在起步之初深踩油门徽,加速过程也会显得有些慵懒委倾钉,只待转速攀升至2000rpm后淬械,动力性才有好转葱捍,此时油门的响应能力有了子显著提高忿癌让,虽然整个过程称不上动力充沛封享,但对于城市使用来说算是够了卞饥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上涡郝咎,涵盖了手动獭蜜、雪地和低速3种模式陆科街,在手动模式下可以模拟7个挡位掠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用随赖环。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用棱抹沮,在模拟挡位的帮助下棋祭菲,转速会与油门的深浅更成正比娜色,升档与降挡的操作也会更加从容逢眉斥,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐绻烫拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内潜。   在紧凑级SUV的行列中亢,瑞虎3的车重算是较轻的一员身隶驳,这为引擎减小了不少负担窝伸。助力转向系统的力度适当携美,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力币诉拟。转向的精准性使我出乎意料卸颅坍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性顺醚,悬挂整体表现十分扎实李,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入擅,令试驾者信心倍增弹。   如同瑞虎3的定位那样凌竿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外操拱,它并不具备越野的能力悔挨,然而精确的城市定位悍醋,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适敦,诚然趣碳惟,它在这两点上做的很不错臼刀,虽然在驾驶乐趣上不能满足你碾肠辫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言句岭面,瑞虎3也许是最合适的选择对象绦骏。 责任编辑导趁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年输估承,一晃6年时间过去了魂默,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化喉攫,但是我们仍然和它有过很多次的接触比,并且每一次都是充满乐趣的体验锨肆敌。今天我们又把它请到了这里任嘿抛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外鲍缆谱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型耪户。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能魂镀接,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子户,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气牵碴戊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单逻,排量小了可以大幅度降低进口车消费税斥讨萌,自然整车价格也就能便宜不少瞥楔捎,降低了它的入门门槛淮。而以我们消费者的角度来看父苯疽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象归,这也是我们今天把它请到这里的目的辖,测试项目很简单雌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现袱乐女,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了膛穗行。   ●日常驾驶动力表现妙:低速扭矩充足锌,高速动力吃紧擂写慧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能塑仓,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过嗅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性报喀,但机械结构还是更适合在野地里行走煌鸡派。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此笑缸艾,外形设计氦握敬、车身尺寸耿柑、参数配置全都没变里,只是换了一台发动机纠艇荒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃斥煌施,双手需要时刻度掌握住方向盘卑壳,总之开着它你不会觉得太轻松侵略。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了肌芬,大家也都心知肚明魂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现凶菜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米太害上,参数虽然降低了锣砍,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些刚溉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的梯,并且只要车速不超过60km/h菏衬,提速还算是挺从容沛卢强,也有一些推背感胶煎,感觉并不比3.6L车型差多少尺凑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了泥,脚下的油门响应明显迟缓了不少顶甜鹃,如果你心急的话垛列飞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧双北柒,否则踏踏实实的在路上巡航扔。   ●油耗测试嘘翻茸:正常表现步,不惊不喜舒泻莲。   发动机排量小了拣还,除了动力影响之外婚辱桂,油耗也是一个值得关注的指标衔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试播。整个测试过程我们共行驶了118.9公里趁躬,拥堵路况大概在30%左右汰寒朽,畅通路况大概在40%左右藩烈容,另外30%为综合市区路况炔荷盼,全程平均时速为31km/h堑口,最终计算出平均油耗为12升/百公里馁,算是正常水平奋豢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过霉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题料兜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了棉郴晴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力帽渺黎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何硼。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高古忱泪,很高獭农,或许我接触的都是高配车型程,包括纳智捷大7超蹋痛、CEO等车型示拷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助厂彼。今天济,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV奉揉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量伍筛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧啸迫掀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢且?下面虱偷扰,我们就来看看详细的体验报告醋诲。 可以看到览票嫌,纳智捷的车型在外观的原创度上很高悉屏谁,这在于其他车型包括纳智捷大7天、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现龟虱。这次试驾的优6 SUV也不例外氖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚泡焚,为了突出这款跨界SUV车型的定位久号,外观设计上更年轻有活力居缎,对于年轻人应该有很大的吸引力谢圣菇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表钾挝钩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台比蜂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm笔,轴距为2720mm汹镐,可以看出这是一款跨界风格的SUV廊帝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品督躬妻,最大的优势是轴距要长出20-100mm篇缎讼,具备不错的乘坐空间信隙炼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷草。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蔫墟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎考,尺寸都是215/55 R17废几馁。可以看出在轮胎的型号上涸,国内销售的车型都有一定的缩水岁,当然为了控制成本笨查,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现扣。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮靠拣朵,后风挡下方采用了黑色装饰衬托叭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美羔观,两侧的LED刹车灯十分扎眼庇腺,不过从布局上看稍稍有些凌乱姐赎拍。" "李老板的慷慨蒲,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会趣刹痉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板歉甩陌。下面回到主题牌,从之前收集的网友问题看舵贸,大家最关心的有两件事儿五,一个是特斯拉的性能教,另一个是特斯拉电池的续航能力铝,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿骨储。简单剧透一下狈蔷宠,性能方面特斯拉相当给力情僳筐,续航能力方面我个人觉得还是不太行硕掂。 注被镁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型吝,文章中提及的“特斯拉”捕厂、“Model S”等名称均为本次测试的车型寿。 数据解读舜咳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩串,所以今天我们就先从数据说起担。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版汉拨曙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s帝尽,而我们的实测数据为4.7s讣蓝就,比官方公布的成绩略慢攘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿郝。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样哎囱乓。由于采用电动机驱动劝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车肩眉硼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑颂彤赁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态獭孟息,直到完成整个加速很。电子系统和动力系统的完美配合突窜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限级箱,这是大多数的同级别车型都很难做到的歌啊忌。 0-400m加速尾速香红:170.124km/h 加速时间贪:13.63s 由于采用了9.73容够:1的固定齿比变速箱癸砷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡毫脱扒,在加速曲线图中桑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线尼笑,车速和电机转速完全是等比例上升侨。这里说句题外话粱策,官方公布的电机极限转速为16500rpm倾,最高车速为209km/h梆盗咕,通过以上三个数字犊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少玖,有闲工夫的朋友可以试着算一算散。 0-180km/h加速玫顾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G恋究,峰值甚至达到0.7G坤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱拖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h鞠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看掂,当车速超过150km/h后肌,车辆的加速度下滑比较明显稍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现炭,工作人员解释说为了保护电池修迁菊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡备。再多说一句丝权料,这个速度日常用肯定够了递段庐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h诺群,但如果是赛道粕纬揣,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道午弗砷,有大直道的长赛道瞄拇,它应该会比较吃亏交。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车胳翁徽,常会被贴上大排量副、暴力机器壳色、拉风外形和肌肉车等标签湍。这些词虽然简单举偏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征涡菊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型沏。近日捅懦陋,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)帆厕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称咐:科尔维特C7)摩恰杭,肌肉感十足的外形吓,手动拆卸的硬顶堕鸽,再加上6.2升自然吸气发动机等宦季岁,都是它的大卖点尾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评帝坑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时睫,外形变得更具攻击性陀。不同于以往车型炉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗奋筹,只有头顶裸露在外静腑,非常特别迷。重新设计的6.2升自然吸气发动机赏嫩凯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余眯苦卜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机肮槐炮,最大功率640马力宦歇,峰值扭矩814N·m)砰沃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手剃桶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势桅桔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为荤哆:5.3万美元)桔吨车,几乎没有性价比可言缔亨,但相信越是稀有的东西冀归,越有人喜欢栖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆懦番: 重庆诺斯特豪车会馆 电话碌:400-023-5599 地址忙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑楔融撑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型瘦捣,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠邻。而这款车本网也进行过多次报道与评测较福,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题缴乖,比如——空间与电磁安全性婆慈。   有朋友担心斧驾,混动车型的使用空间会不会很小八病,电池电动机发电机都需要摆放位置啥壕,还有散热系统棉铅捎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧壤。   作为一个“热心肠”鞍,笔者决定帮一位同事搬家旁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蹭距添。我们的任务是将一个中型分体式水族箱劫插、两个大型行李箱喘、三个双肩背包钩题,两个电脑包犁劲弟,一个猫窝掳、一个全新的大睡枕搬走问,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客编禽。好吧诲番,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大斥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上建,从图上我们看出携,在放入体积规整的水族箱水缸后欺握,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间挤桑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包详,并留有一定的间隙量劣插冲。   而后排在放入水族箱地柜后排敛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位愤刷巧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱额。得益于巨大的后排腿部空间姐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了播辑匡。而后室弥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线脚炒。当然咐,前排的空位是为乘客准备的熔吓另。(为维护试驾车整洁女拴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施腹创。)   我是一个希望低调的企业主卉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的赂汇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间群核,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少通会泄,后排音响控制拴算,前排座椅调节按键咖刹脑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子卡辆、空间恰勺阮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流盗璃,大电流产生的磁场对人的健康有影响睦。英国专家认为仟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉莽魔,高于该值雇频芦,儿童将面临患病风险蛇慈弧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少枯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未荆害缆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害让弛。   简单来说焙,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种并痴肆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统梆,如手机某,对讲机垫船哇、信号发射塔等谜,而低频电磁辐射离我们的生活更近拉宿,家用电器怯碎艘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射稼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可呛逻。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台逢吮辣,前排座位戎据矫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量孩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品备琶,不具有权威法律依据绘巨韦,但既然是国家允许销售的测量器材高,其测量结果绝对拥有参考价值被。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评灌,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量京。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受讲仆,首先是油耗吉骸港,我们在遵守法律规定的情况下浪椿静,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鹅仿,而结果显示拟,如论是市区驾驶还是高速巡航超车怯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下虫焕颧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”赂另厕。   混动车型比普通汽油车重摩,驾驶感受会很糟吗?   确实局,混动车型由于需要布局电池伯祥碗、电动机墩夸、发电机黄、散热系统及控制系统得锌系,整车质量肯定会增加搁靠鲜,但通过驾驶耗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感港科蚕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动唱椒暑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制漏评陷,使用感受更接近与现代的美系车型磺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性搅爽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极苍碴,而在高速公路上挪皮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了默镀,取而代之的是风声与路噪声暴阀胳。而操控部分豆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了妙,你永远不会感觉到生硬的颠簸瘦牢儡,一切都是柔和与优雅划突,当然踩匡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的欺。   最后顾穿稳,我们通过以上测试撅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性懊、油耗及空间实用性上都出色表现桑动,而为此你仅需多付出几万元的代价泵庆残,加上经销商的优惠融,凯美瑞尊瑞物有所值瞪袭,而你现在需要做的发脱,就是去店里亲自去试一试陵埂涕,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接啼。 图/文钝狼:丁艺   丰田汽车日前宣布沁欢,截止2013年底试瞳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆波逢侗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录响拳烦。诞生16年来碴税筛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区饶妹档、备受600余万车主的信赖和认可鸡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员厂朵淑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片变骂。 责任编辑耐丘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后李课箱,MINI凭借其漂亮个性的外观炒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心邯猫谁。2014年北京车展上扔簇层,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻莶獭(点击进入上市文章)篓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化磁,同时在配置方面也有一定得提升屉技,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后茂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市甲,售价区间为20.18-23.68万楷热柿。虽然只有4款车型可以选择蠢谢,但从大家的关注度上看维电,很多人对这款车给予了很高的期望豹骚。今天护,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V扑揉爬,两款车虽然在级别上不同寄,但是在价格上却是非常相近阀坎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万捣试。下面峦,我们就来对这两款车型做一个对比慧散木,看看自主和合资品牌的差距到底大不大委伶霖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话惟级蜂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜坑。当然传哗,作为一个自主品牌兼瞎梦,想要和这些合资车型抗争拆室,就需要在配置上有一些诱人之处隘奇杉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别扛歇苯,从车型尺寸上看量迸坊,H8明显要大于东风本田CR-V吮酵,但是价格却几乎接近葱。如果您的自主品牌不感冒的话破,那就不用在纠结了冠司。但是蛙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话希,那么H8的确算是不错的选择功呈晶,至少从轴距上就已经很让人动心了聊瘦灌。   =============分页符=============   原标题辽俏乔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下帝勃,哈弗H8还是小胜苯谁,其中H8还带有液晶中控屏摹囊,而CR-V并没有配备中控屏灰赏。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能模。这些东西的确也是非常吸引人的刷廉幸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的为讥糖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验借次,平且还配有ECO节能模式琼,对于追求平顺性的人来说还是有优势的僳观。H8还配有坡道控制系统郸沸,但是CR-V并没有配备这个功能换俩。另外敝危骡,H8还配有三种运动模式五男,一定程度上提供了多路况的脱困能力毒究,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些淖肝,当然H8属于刚刚上市的车型犯,并没有试驾车让我们来进行测试信辑拳,以后有实车的话锰,我们会进行相关测试廖。   结语艘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章唉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的梢绘废。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升轨癸,某些情况下还要超过很多合资车型溜媳硕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下赌同蓖。 责任编辑穿:赵春晓" "从1985年开始芬可,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上渭扮硷,1991年出现在5系车型上李,1999年开始陆续出现在X系列车型上蔫。直到现在看忍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术花测僵。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配偶零灯,提升着宝马车型的操控性和运动性维享。让牵引力发挥的更加自如蕾墨令,下面缴癸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现混半。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱聪福淖。在车载计算机的控制下颇拐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整扑该椭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配势顶,而且动力分配比例范围达0-100%黎舍偷,赋予车辆独特的动态表现檀。 与传统齿轮机构相比份,xDrive动力传输响应速度更快搽宝,分配比率更灵活壤富惊,通常须亨吻,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴腔,保持车辆转向精准灵活邻贩粒,初惠驳、中段加速更为直接的经典后驱特性悸奢。而在弯道犁、湿滑路面嚼卵伪、或紧急变线等极限状态下饥迫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力妹,增强了车辆的稳定性和循迹能力吐骂擅。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统滩,在附着力降低的情况下蝎,更加考验着前后轴所分配到的动力两烦。通过一体式底盘管理系统的侦测馆甲叼,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配懒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下价胸,最大化的改善转向不足和转向过度浦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上凤媒慈,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现诞信。宝马4系在绕桩和紧急变线中蔽醛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外猜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准多,更灵活祷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上罗干。越野路面其实并不是X5所擅长的领域谰吹芦,公路性轮胎打滑严重睡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预成,还是能够胜任一般越野路面胜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑愁芯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)陇,宝马X1一直以其运动性示人洞泰夏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表癸凤。但是不同于一般运动车型不擅长越野距摔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能竭赡南,能够让车主在假期到户外撒撒欢筷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗访吮芍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比熟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时徽来,带给我们SUV应该具有的越野乐趣忿垮。   在消费者最关注的价格上假拷脆,我们分别来看两辆车叼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元司列屑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元勾。从售价上我们不难看出禄吃岛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3陈娶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3穿电侠,价格区间跨度较大晤雇。   外观尺寸对比惧刊:   首先嚷,从外观上来说铅哇,宝马X1极具动感痉耍。其标志性的双肾格栅已经不必多说捶鹤,远远的就可以知道这是一辆宝马扯。而那富有动感的线条柏郡胺,将其外观勾勒肆,即使是静止在那里崇吐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态涝粉茨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长卜,感觉比例似乎不那么对称欧兰略。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控悼屉,而且作为一款国际范儿的车敌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅虏。虽然宝马X1有修长的车头另搞,但是驾驶时却并不遮挡视线伦墓款,仍旧能够清晰的观察前方路况练逗。   相比之下镐好镭,奥迪Q3的外观略显沉闷缔熄党,同样的家族式前脸显得十分稳重拉。虽然不像宝马X1一样运动纹粟粉,也符合其SUV的定位苔电梅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大冒写诞,这也让奥迪Q3的样子更加传统瓣视狙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势得,但是内部空间却优于奥迪Q3擅赏位,相比来说股提,宝马X1具有更大的头部空间梢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3火。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长想鹊孩:4477mm 长颁克芒:4385mm 宽非孟鄙:1798mm 宽哦五:1831mm 高驾席:1577mm 高略撵覆:1608mm 轴距踢粗泪:2760mm 轴距佰情:2603mm 最小离地间隙扒九秒:194mm 最小离地间隙吧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者淬,宝马X1具有灵活的操控性贩蜜签,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性弧侯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化屋氓,作为一款 SAV碳蔼,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的跺奋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向黔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣晚冯。   实际驾驶中峦无,宝马X1的路感清晰侠脊,虽然车身不械槐摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径霖掣,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头寒,带来更多的便捷伶化壁。行驶中经皑避,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快急,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系耪闻小。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮钝彻封、高精度直喷与电子气门三大核心技术橡杰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果登拱承,在动力输出上达到高低搭配的形式挞。而宝马X1带有的ECO PRO模式农褐久,可以帮助我们进一步节约油耗荷,让油耗能大约降低20%耙鸥茬。 两车基本配置参数对比链: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前掀:通风盘/后碳趣:通风盘式 前拿词畏:通风盘/后炭架骸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题嚼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV汀,我们不仅仅需要看其运动性能输,还需要检查其越野性能椭怪卜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色首俗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统垫井。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成澎久晴,为了能更好地分配轴荷胺滴北,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端宝、后桥差速器前面拱峰。正常驾驶环境下炽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮藐,当检测到前轮附着力减弱时皖揽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮娇恒抬,帮助车辆脱困胖。   通过以前的测试茬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用雇夹救,对于应付难度不大的非铺装路面来说枷,这套四驱完全可以应付茫厂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能裴,加之悬挂行程过短归,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试腾,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样琶,偏向于公路驾驶献。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统菱鲤宠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蛾掏枚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中病,动力的分配为40:60达先迹,在实际日常驾驶中搞毖船,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的伯棱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主燎等蔫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能烩,在车辆出现转向过度时晒歪柏,车辆会将更多动力传递到前轴昧己,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性赔翘酱,帮助车辆脱离失控的状态就。在弯中逐渐加速的过程中迹,由于车身的重心靠后握,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势膝,在这种情况下驴棉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出侠酒,减小前轮的负担山逗挞,使车辆获得更好的指向性共氦。   无论是雨天艇假,还是弯曲的山路敬狄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对晃袜。而且在大角度爬坡及碎石路段贸苗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力涤。尤其是爬坡时缅橡涪,动力能够智能输送至前轴巩单侣,让车辆轻松前行茶盆。而在平时傲撬稗,动力又会自动分配于偏后驱入卞,让运动性得到进一步的体现熬姐。此时的感觉是类似后驱车惕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配褥瑰,让车辆行驶更平稳瘸。   相比而言拔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野辫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高藕,具有良好的越野视野黔歉粪,但是宝马X1的离地间隙更大本热健,通过性更好奇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少棋,尤其是其具有更多头部空间浩抒簿,如果越野时猎翱,可以适当调高座椅坐姿蛙巴价。   =============分页符=============   原标题蜕协哄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰搔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩冠,所有的按钮也都在触手可及的位置感棉,十分便于驾驶者操作铝。而且两款车型都选择了年轻衔临、时尚阜挡、富有现代感的内饰设计啼挫。   两款车的配置卜,无论是奥迪Q3老滥锣,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全东。尤其是宝马X1的iDrive公、热感应键等内部操作方式十分便捷易用热攀斥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮晒塑,宝马X1更加简洁挠讽,而且操作一样方便故卵,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑篱分节。即使是刚接触宝马车型的用户煌迫,也能在第一时间熟练操作讽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热袱享,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性刺伤卉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索席汉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蝗闲嫡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供寥磁。例如像最低配的宝马X1接,虽然价格极低怒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了玫。Q3低配也是一样色,配置较低戮竞。不过如果您不在意像导航洗拉宠、座椅加热等配置愁凄俄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要趴。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后诲啊苇,我们进入车内来看看内部配置以及空间拷。二者究竟谁能更胜一筹杰脊巢?首先来看两车的安全配置巫。在气囊方面鳖牢,奥迪则更胜一筹醚,在两车装配有同等位置气囊的前提下奋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊鹅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜睡蓉,它全系标配有防爆轮胎美,即使发生爆胎涧抒戮,也可以继续行驶案侵斜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配阜骨离。此外防爆胎也节省了备胎空间畔狸,让后备箱有更多的储物空间蒋焚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间睡。从车身尺寸上来看纯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势搓讨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势滤拜鸥。然而车内乘坐空间方面席,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3钨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度滩戏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度囤袒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题疼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面幸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策碉钮极。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养搅。但由于国内油品的质量不佳季,为了更好地保护车辆发动机千剃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换舒钠。而其他配件的保养周期上话,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养枚踌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i变巨:   861元   xDrive20i仙车徽:   1036元   其余车型沸差枷:   965元   sDrive18i坑炉孟:   861元   xDrive20i檀花:   1036元   其余车型离:   965元   sDrive18i郴:   1609元   xDrive20i实纷:   1784元   其余车型稍皖:   1713元   sDrive18i羡:   1386元   xDrive20i栏尼:   1561元   其余车型勘惭:   1490元   sDrive18i详到:   1591元   xDrive20i沃冬:   1766元   其余车型芦拨侍:   1695元   sDrive18i浪鬼:   1609元   xDrive20i狮埂私:   1784元   其余车型蹄泊菏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注汤精:●狭:需要更换 ○配:常规检查谁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中淌隙,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯染坤书、空气滤芯和火花塞卿。花费支出大概是2691元塑典。4万公里时还需要更换汽油滤芯何,支出大概是1382元佰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错矾计忙,保养中也没有出现更多的费用支出撕擅浇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用堆际碎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注奇表戒:●谜坷:需要更换 ○呐抛:常规检查石外,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出时闯校,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费狼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降炉缸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蔚勒看。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加驰湘疲,能够更好的照顾到爱车的每个细节俺努。   总结羞: 总体而言鞭谭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动凹媳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3局。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足互,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少碌栓,整体内部空间与奥迪几乎相同舰膊讽。而在使用保养方面唤册,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济寂瓣。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人屡,但是其配置也相应有所减少拭。作为高配车型唯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择挞嫁蛔。 责任编辑桑莆日:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙挠驾倍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会缚禾。它足够漂亮了镰瞬,漂亮的让人感到迷茫落墩磷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行妹膜,由于在国外赁寐,我不得不比以往更谨慎的驾驶电巨,没有做任何炫耀的动作稻旅荆,但依旧接受了不少注目礼飞敌踞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来闹味螺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着谐偏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内居吕敖,只好出此下策溯:按住仪Ч乩桑控器霞扛,“砰”后备厢盖弹开了剑催甭,老头愣了一下妻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢痞林匿,并给了老头一个友好的微笑们,关门走人了翻口。这时我才知道尽壬菊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量链毯梨,它的曲线诱人盒箔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处钠笔暴,但令人心动的地方是从B柱开始的芒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级肆茬淋,曼妙的线条打动了不少欧洲男性垂葡。也难怪瀑,差点忘了嫌,我们这台车选装了AMG套件赤娜偷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用间,没套件的车感觉就差了很多嗡谦没。   即便如此检,它的妆容仍是存有争议的蓝码,在我们同行的5人中就已经产生了分歧恕胯天。左派以我为代表(全部未婚)擅,认为它的骚气指数接近满格蘑,尤其增加AMG套件以后膛摧,能骗不少小姑娘唐。右派以结婚生子的同事为主练,他们认为车身不够修长寒唾,不够秀美岭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体井。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情挺仿熊,但又内藏了些许的凶狠儡。   不过我们两派的意见同样有交集拴弊,那就是从侧后看去割筏弊,它的美感更胜空汐悉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中就,远远的从背面欣赏它僳,真是太美了会。   =============分页符=============   原标题男诽莫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上裂固,它采用传统的氙气大灯糕蔚恼,而且依旧带有随动转向和智能远光系统迁禄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少烫膏。另外肃,与前包围上的空气导流口不同的是悼,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用储竭仕,不得不说其达成的效果是相当不错的淬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼貌艇,但日常使用中也是在令我提心吊胆韶,还记得开头那个故事吧堂厩,告别老头后我驶出了停车彻鲁痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着逼酥谅,压过了一个并不大的小坑洼赣汗,胎壁被硌破了护绰,轮胎在5分钟内全部撒气涵郝,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用价拓,这个下马威让我措手不及沤。   =============分页符=============   原标题被稠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门插躬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中矾菠老。坦白的说导,这套座椅看起来特别有型灸咎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色绅,为了照顾大多数人对于舒适性的要求率,我觉得座椅的设定倒是恰到好处疽。   眼前中控台的造型悄雾,甚至细节都与奔驰A级相同度侈憾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用庆廷铣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样搂,总让人忍不住多瞟上几眼投夏权。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹佩呕测,触感细腻赶酸。   =============分页符=============   原标题激:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳填星,各项按键的操作都很顺手鼓马,但我多希望能提供翻毛材质滥钩故。另外侯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手琉,回馈力很星铡,而新款车型早已没有了这个感觉病撮催,让更多人都更容易适应圭归。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格枫夏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利穗毙,特别方便庆,当然了十潘,这并不是CLA级的专利熟卞痘,A级也同样如此恕堡乓。总之对此我们是持肯定态度的狙翠,“怀挡”显得复古劣、特立独行焕缔,而且省空间伴秃未,利大于弊乌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同洽,不同的是它很强调对网络的依托缴是本,这几天在欧洲开了不少车霞亭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联弧。几乎所有新款车型都支持与手机互联谭刨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能剔,还可通过手机网络访问互联网灯滩、下载官方APP程序和导航关,这是国内车载系统所没能赶上的论朵囊。   =============分页符=============   原标题性滔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说虑懈田,空间实际上是够用的没,毕竟多数时间都是前排利用率高酱。我同事身高179cm锤,在前排头部有一拳的空间褐,在后排就显得局促了饶,后排乘客反应压抑感比较强违磕。   不过我坚信旦年线,对于CLA的车主来说空间是够用的电绷粟,因为后排不会经常有乘客凰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的舵,况且它还有个不小的后备厢供日常使用筏。   =============分页符=============   原标题标:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖搅吧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机泼乖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm荆缄末,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm恰堂冯,配7挡双离合变速箱狗,带有换挡拨片凳。拧动钥匙乳膛,发动机被唤醒规屑,车内怠速状态下的静谧性相当不错枚侧郊,我们出发了久。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通随抄丁,不过CLA非常容易上手獭晃,舒适模式+D挡表现得有礼有节文司寄,整个驾驶感觉极其轻快兼,这是一辆易于驾驶的车梗欺惋,不论男性和女性都会觉得很轻松拌纶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性玻兜,转速时常被控制在2000rpm以下锹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蓖博甭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性赏刷,而且在低速中它的换挡依旧平顺茨杜挺,并没有出现那种令人不悦的闯动茂囤。   切换到运动模式册够,变速箱首先变得更为积极迪垂,整台车的性子也开始急躁起来棉弓蜜,随时准备着接受挑逗撕庐辽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接峦境缉。油门的响应也更为灵敏悸贸,初段就能得到不错的效果掀爱,只不过排气声浪并不那么有气势泞慈洼。   至于转向堂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻估,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉罗辖垛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转史卯摧,那样的线性和柔顺次扭,简而言之非常舒服奥期舅。   CLA的转向感觉则不然评,它少了些紧致的细腻感呜溅,多了些轻巧次低。这套电动助力低速中没什么特点淋妥,属于偏轻那类的凹,或许女性朋友会喜欢背憾。高速下转向逐渐变沉搜传,更易于驾驶举,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上柬嘉侩,比我想象的要好不少醋曹。   不要被AMG套件所蒙蔽爆傲,悬架的设定并没有那么生硬伟浩贰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求匣,整个感觉还是挺舒服的勘烙,回弹的特别利索豁氮怖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态胖点挖,起码我在前排开车是这样一个感觉饥平,只是后排的乘客有时会说桃:颠!哎潜廖,管不了那么多了尖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人德瘦赂,驾驶感觉对于这台车来说重要膳涸。   =============分页符=============   原标题狸羔烧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注粒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现署绍晨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护遍香悔,无法进行有效的弹射瀑。起步时有将近一秒的延迟脓谅郴,之后发动机全面发力秒淬,此时轮胎打滑非常严重犬派,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故温开坪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态晨凌微,导致抓地力不足腔诞帛。怎么形容这个状态呢辰价毙,就像一只狗在大理石的地面上突然加速掠,四肢虽然在飞快的挠地盎屁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样同,各位想象下深焊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态阔似疤,双离合变速箱准确的完成两次升挡勿别,换挡速度很快世呈鸡,最终用三挡达到100公里/小时的速度侍,时间为7秒整力。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新界哪,因为看到严重的打滑时我特别无助头拧搂,尝试了降低转速起步涂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地倾蓟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中惯师,而且车身的支撑有效晴泡幂,车内没有特别明显的前倾感觉雷。从刹车曲线来看玩桓,自始至终加速度都在-1g左右驼,最终成绩为38.46米潦,符合奔驰一贯的作风坊默。当然健啥臼,待拿到国内的测试车后炮鳞轮,我们还会进行测试剖,看看原厂的轮胎表现如何谩摩恳。   总结豪遍:   从国外的销售情况来看碑忱,CLA是相当受欢迎的收,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料僻帛,CLA在美国同样有着相当不错的市忱萃枞亍,2013年后四个月销售1.2万辆币饥帅,势头相当迅猛航裤羡,可见其受欢迎程度痉冈。   进入国内后我想它会得到同样的关注写,随着细分市场的成熟屁郸甘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车勾。奔驰CLA级檄,主打运动坝稻孤、年轻死敌既,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎患擞拌,尤其选装AMG套件以后效果更甚敝,相比奔驰A级匙险,它的吸引力显然更大坤。相比竞争品牌唉蜂谎,这次奔驰走在了前面淘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品天坤档。配置方面国外大多都是选装闲,比如天窗够、轮圈样式等等栏抖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知烂没。   不可否认墟,它是如此的招人喜欢须,尤其招那些打扮时尚插簇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑霜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机峡撑奖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了犀,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机倒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘狼领箩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃媚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型夯黄蜡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革井县蚀,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法示酵轰,通过细节部分运动元素的添加钳馈,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格相。其外观运动套件包括进气装饰哇巨湃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等袄拴刨。   总体来看跨坝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子芯刃棉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面宽豌伶。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置孔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备胜,白色车身加上黑色的玻璃车顶赁剑,看起来很有档次感徽受。不过略有遗憾的是躺设锨,它的全景天窗不能打开捆,有同行戏称险歼毯,这是专门为了看星星而设计的瑰愁。   内饰简洁自然   与外观相同咳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围据家叼。全黑的内饰拦炼信、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现茬腺桃,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来讽挺。   配色方面欣,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰滔缕亲,但通过座椅的白色缝线狮、钢琴烤漆面板白边框的搭配皑爬免,使得内饰整齐又不显得沉闷拇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了煎荡。人机交互系统方面猾,V6菱仕Turbo车型并不占优势褥。   动力不错豹尽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拓怀旧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱羔市将。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型飘圭。这款车的低速扭矩较大翱,因此起步时非常容易祟掂立。起步后径,借助轻盈的车身荤趴龋,汽车随后的加速较为顺畅镜划。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实姐如,这直接导致这款车的操控也是相对不错傻委,在较为宽阔的路面上搁券,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作强,感觉很有信心绅。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校佬缅,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的理。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置韶,非常方便驾驶者进出偶,但打火时裁萌磕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动薄诧。 责任编辑宏楞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候翘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位递感勒。之后的继任者是睿翼祥驼蘑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈刊髓疲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款骑,并更名为马自达6阿特兹趟贫,而它是否能达到前辈的高度量,让我们由内而外的体会一下吼棠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌晨灭吉,配合这两侧行车灯速愁咀,看起来霸气十足锭镁嵌,隐隐的透着一股子狠劲庆碗。图中这款车是2.0L的标准版世,则采用了较为普通的卤素光源嫁构,科技感差了一点洞辅全。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯汀,犀利感十足每。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA锯呻饰,它不同于以往的两代马自达6碾桐赖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现匙漂安。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子闻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm咖搁,轴距为2830mm纽爆污,与进口版本相同塘季。相比同级别其它几款日系车型褂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势僳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嫌狄,像是一滴在高速行进中的水滴寇拜镐,充满了流动感逢挤。从后边仔细观察阿特兹的背部椿蜜劣,不难看出它还带着一点掀背的意思授。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯侩淖香,配合着双边单出的排气筒佬,更使整车的运动感一直延续到了尾部舞掠辩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈埃层菜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎水酥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)共裸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上焚令缎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意闭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩茫隆弹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质泥宋,其它区域大多为硬塑料拒。由于没有太多的装饰件邢擂入,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价缎剑秽。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高胯,它采用的是一块电阻屏艾反,触控灵敏度还算令人满意匆脾,界面的科技感以及显示效果都很一般壤,总体感觉更像是四尸、五年前的产品第嗣毋,唯一的优点就是操作无任何难度廓努,一看就会瑞乃垄。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡弹,所以导航功能暂不能使用航。   进入车内家颗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了撩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿弦,握感也很不错迪割梨,由左至右打满需要2.5圈乓栏,比大多数车型略小宦。此外刀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片安抖,操作便利性良好现涎沧,而且兼顾了驾驶乐趣氮蝗何。   仪表盘采用了朴素的黑白配色暖告歌,但却一点不掉价脾戮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感物慰,其次它的表盘内圈采用了网格设计兔凤仇,多少有一些竞速的味道帽啸磊,再加上白色的指针以及简洁惶纳、明快的字体混赐伺,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望能龋画。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏抚悔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗规琉喂、平均时速尾、续航里程之外廓,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP绍帽阶。i-stop是马自达研发的自动启停技术究,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火丁。   除了i-stop撑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统骂。之前在新能源车型上比较常见努播龋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上搅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于坪,它是以电容取代传统的电池或电瓶被隧春,从而为车内的用电设备供电敛沽甜,而非用于推动车辆前进茂崇。   空调面板的样式不错喇拓,旋钮和显示屏都显得比较有质感尺漠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子承夹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车眉疼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈舶桑好冀。前后排座椅均采用了真皮包裹促略,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次沽维。   虽然阿特兹有着不错的轴距会鹃,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩铃。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹丈〕ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间铅哇倡。令人满意的是后排的腿部空间尚且,坐正以后不影响翘二郎腿滴。   阿特兹的行李箱空间值得肯定秀纱,不仅地板平整咀,而且行李箱有着不错的纵深唤,轻松放下高尔夫球包皮焦洛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎裴递盾,以及更换轮胎所需的各种工具侍滤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷砰泉、双可变气门正时斡具囤、凹顶活塞+米勒循环卜尽灯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术箩撕尉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现弘会编,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm项必舰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm文邢。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱拱,并带有换挡拨片筒,只可惜这款变速箱不带有S挡沮祷刻,对于主打运动的车型来说个遗憾锚贬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受碑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩雀乓,日常驾驶过程中糠括,为节省燃油佰挛,变速箱会积极升挡泪糯,转速经常保持在1500rpm以下常钠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应聚锚妹,因为这台变速箱的反应速度很快缸焚,能够很好领会驾驶者意图附脑筹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蒙。   阿特兹拥有良好的操控性是号,这首先要归功于发动机线性的动力输出敖瓶。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏谴伐,而中后段又能够拥有很好的动力表现禾免,这种循序渐进的感觉让人印象深刻倦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处科,尽管反馈的路感一般难乾,但指向足够精准为凯,能够给人很强的信心弟戌居。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协腐拜,它的前后悬架初段偏软仍强,能够很好地吸收路面的颠簸赎监芒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾圃缉。可喜的是悬架的后段韧性十足尽,不会让人感觉力不从心怒差岭。最重要的是辆钒荣,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整疥许,车头指向灵活拣,车尾循迹性出色离。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见咸棠卞。   总结畅: 对于马自达这款即将发布的新车栏,我只能用赞不绝口来形容卞垃,外观和驾驶感受都可以称为上等迷。如果非要给这个车挑点毛病的话锯八,就是在高手如林的中型车市场里谐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蔡愁。所以如果你是“外貌协会”的成员底翁,或者追求极致的驾驶感的话汰钱,那么你可以期待一下这款新车士。 责任编辑陇锻:赵春晓" "  KTM的X-BOW缕袒瞧,直译过来是十字弓镁取,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)虽。实际上踞薄捷,这个模样怪异的小车橇苔秋,的确是火力十足匈,足到无论是在街道上还是赛道上脖长,它都可以轻易干掉一辆超级跑车墨逃糖。   先来说说KTM这个公司亩蕉舞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂栋毋,以生产越野车和跑车而闻名巨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车酬,也许是工程师们精力太旺盛靛臣贺,亦或是身在奥地利这个地方呢金碴,总会有些天马行空的想法效梢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子郡吧胯,去生产一些别的什么机动设备床拟。这几年玩,除了X-BOW础层渐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明粟,而且都有一个共同点——惊人且极端岸瞬布。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)四稻猎、puristic(纯粹)搂、radical(激进)躬雷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解唉。另外还要多说一句七随箔,这家公司的口号是ready to race京都拨,时时刻刻都在准备一场竞技辱。   KTM的CEO曾经承认沟丸,他们希望使用21世纪的技术苏,发扬柯林·查普曼的理念氏,打造一台新世纪的超级跑车瞄继桶。柯林·查普曼是谁磨?他是路特斯汽车的创始人推拢华,他说过最著名的一句话是啸睬盲:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准捎汐讼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的本巷念,作为汽车工程师搅缸,他把全部精力都放在对性能诬灯、操控和轻量化的极致追求上白酷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可庙沽,但跟进尝试者寥寥且。看看路特斯汽车凄凉的经历加舅磨,这其中的原因并不难理解劣朽衫。我们很欣慰地看到刃玫,在新世纪衬,KTM继承了这种理念嗅老靶,并且做得更加激进畦。   其实X-BOW的理念很简单嘉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车才。碳纤维单壳体车身弹、全车碳纤维组件厩、水平推杆减振器辟,这些都是方程式赛车的标准配置驾矗侧。由于使用轻量化材料贺苟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蔽。在高速行驶中虹惟,车辆的气动布局提供下压力截,以此来提高抓地力和稳定性夯撩,这也是方程式赛车的特点处。和赛车唯一的区别酗,就是它有全套符合法规要求的灯光柔拐尸,以及一张副驾驶座椅涉莽七。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机卞画,经过强化和升级后缮,动力达到300马力爽,和F3方程式赛车相当道,六速手动变速箱也是简单而纯粹什。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话交别,我们不妨来看看推重比碗慰发。X-BOWR大概是2.6千克/马力线,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸病,也就是说发动机需要负担的重量更少顺侵矾,动力表现自然更强死。   在踏入X-BOW车内的一刻涉,恭喜你石便,在旁人眼里饭,你已经像是一个职业车手了勿容。首先一只脚跨进驾驶舱估挤勾,站稳后调整重心蓬贤淋,再把另一只脚迈进来偶能罕,双手找到合适的支撑点际氖,将身体重量转移到双臂捞,身子瞬时下沉霜敦,把自己放在座椅里挨褪。来自RECARO的座椅是固定的呢乖使,完全不能调整杠饲,靠背角度略微向后倾斜继,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里棵,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置柒。要完成这一系列动作小灭嚏,如果你是个长腿欧巴逛晨,可能会轻松点乾。同样和方程式赛车一样毒恭蜡,X-BOW采用快拆方向盘惠,在一定程度上提高了进出车的方便性刻需,不过我觉得这个功能最主要的目的跺坟,还是为了让它更接近赛车挥商。绑上四点式安全带史溶,身体没有一丝活动空间被,因为在碰撞的时候纤,你不能指望安全气囊救你一命募,唯一的方法炯都秃,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上丘粳星。   驾驶它尚京,你不需要有汽联颁发的运动执照窝糙,甚至不需要经过特别的训练危粮。只要你有合法的驾照鸽祟邵,会熟练驾驶手动挡汽车耍窘钨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度疏。连离合器都很好掌控革,甚至比驾驶EVO咆尉岗、STI这种高性能运动房车还容易菲蔡。你唯独需要的麓箱,是练就一副有力的双臂昂歉,因为它完全没有转向助力谷嘲教,停在原地辅,方向几乎是打不动的芹遣。   由于场地的原因杜,试驾过程不是很尽兴抡完钩,并不能体验到X-BOW的全部性能梯颇溺。在狭小的环境中和,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展官残,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势姐陈敛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力刻。因为使用水平推杆减振器磋,X-BOW的底盘可以尽可能的低奴桃渴,在转弯中几乎不会产生侧倾门冉。多连杆悬架结构稳定颂块,可以减少轮胎不必要的运动和变化疟韶墟,保证最佳的触地面积级绥,用尽每一分抓地力哦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度狈搬矾,这一切所产生的副作用号粮,是你的身体要承受更高的横向重力拾钩抹。   在视线上嗽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似俯呵,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置甲拧,以及转向时轮胎的变化希。利用这个优势脓捐,你可以把车开得更加精准片,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙冠宽,这是任何房车都无法比拟的劝切顾。不出个把小时胸附,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样吼盲喉,高速掠过障碍物而毫发无损埠,那种险象环生的场面港洗檀,我相信其它车做不到龋凡,这种乐趣和成就感厕拌传,只有X-BOW能给你眉。   看到这儿江突短,你可能觉得这台车并不难驯服肉巫架,一切都很容易硷唯哨。没错纽饱,X-BOW没有设置很高的上手门槛叭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单踞,但是它还有进阶的玩法面羚,这就需要很高的技术和技巧了弊蚊。首先澄赏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战伎,为了它的寿命饥盼,好好训练跟趾动作吧矛舰祥。漂移僧浆?也没问题鼓禾,在转弯时只要加大油门把彪呛,车尾很容易就会滑动起来斧疯构。之后能不能画出一道完美的弧线房剂,就要看控制的技巧了芭拎。   除了以上这些龚光荆,我还有一个建议京。置办一套合适的行头姜聚挂,至少也得有一个头盔和一副手套耿戮,这会使你看上去更像是职业车手翘导。当然睹拼椽,作为一台可以合法上路的跑车趣亮,KTM也试着考虑过车主的感受涵燎,推出了一款GT车型歼讣。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃泰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已本佩尽。无论哪种装扮低辱,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街攘彩,在气势上就足以压倒一切谢圃可,而在性能上不酗碱,它也是所向披靡磷,精准辩比夯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜竟偷。虽然它可以以合法的身份上街够漠权,然而对一台Ready to race的准赛车巧测翅,街道并不是唯一且最佳的选择现报,它最终的目的地痹纤,是要奔向一条真正的赛道堕,在那里解开封铀誓琛,去赢得一场真正的胜利谦砍。   说到价钱绞腹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车躬侣短,一点都不值胯。那么定,如果说花135万渐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车疟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟嘛贫秸,最大化的驾驶乐趣乘靡,并且还可以在公路上行驶赁挟,这样是否物有所值徐焚狡?答案其实显而易见乓徘啊,值腿协,或者不值度,取决于你是否真正热爱驾驶态船,热爱赛车运动矾伶缅。 责任编辑浑次:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词谎桅,早已见怪不怪储粟。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车帘吼虐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过层被板,广汽丰田出品的YARiS L致炫世驶,就是一款加长版的小型两厢车香溺恫,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志觅透歇。 知识普及迹茨颠:为何不叫“ 雅力士”了风亢?   相信很多人都会有这样的疑问乾,从车尾的英文上来看伦晤,YARiS的标识与上一代完全一致龄,但多出“L”字母期恫皋。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观傅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置徐汗驹。全新YARiS通过变革性的设计失、加大车内空间湿斗、降低指导价剔,从而想抢夺A0级市场的份额现诉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望娥。不再使用“雅力士”的中文名称棉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌诧项咖。   外观掳咀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型婪齿私,如果拥有一副出色的外观设计躲兔,那销量肯定低不了雹惠矮。广汽丰田的全新YARiS L致炫苹隧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化细肪,能让更多的人接受秸。   =============分页符=============   原标题僧够烙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的浚,所以在造型方面与海外车型有些差别翔痹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯收,“梯形大嘴”车头动感大气肌涵,配合超长的轴距太,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受辛溃绷。   =============分页符=============   原标题腊酗动:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰脱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内努厘赌,相信你会有两种感觉眠,第一诧扒滥:中控台设计非常大气便嘲汰,和丰田系列的SUV车型风格一致袍堕扒。第二胶:超大空间盯,后排空间完全比拼一般的A级轿车惠。   =============分页符=============   原标题比喇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm浑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意活秦受。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车唐,但是空间方面完全越级的感觉陛蜜,完全不比一般的A级车差吧菲驶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服淡偷。   =============分页符=============   原标题辉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾甜端联:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意亩含巳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错嗓,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿颊讣黎,中后段性能并不出色徽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高技让痴,高速行驶油耗方面并不出色丧俗律。   结 语   作为一款城市代步车型袖庆盎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多宫,外形方面就能征服不少年轻消费者残技。此外靛率,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一射。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理参偏郡,若果说美中不足的地方彪姐壳,那就是匹配的四速自动变速箱了采。(韩威) 责任编辑尘捻膜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒筋翱微,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏坊?告诉你砂藏,这是真实存在的一辆直线加速赛车套吗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车丢沛,基于2014道奇Dart车型牌赤,型号就叫做Dodge DartPro Stock蠢澄。大概意思是“超级街车”茬罐喂。虽然只是称作“Pro”灵街阶,但它的结构和普通街车已经截然不同攫垛,一点点相似也仅限于外观上榔。一个专门设计的底盘础匡妻,扣上一个类似“街车”的壳子免,除了好看以外墓川,也是为了让车子的空气动力学特性更好欢。除此以外鞍拴鄙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”处冀。   作为动力核心观,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造片客肪。与常规的“以街车为基础改造”不同观蜡睡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同家獭蚕。据厂家介绍皖熊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时拌颧,而极速则可以达到480公里/小时哄姐。   Mopar没有公布具体技术细节庇沏目,但是在上个月垢扔谰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中衅澳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速郎工,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考缄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力苟,它跑完402米还需要9.9秒泰皇痕,而末端速度“仅有”235公里/小时挤挤驮。也就是如果两辆车进行一场比赛赋纫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候帆叼,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半监顾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭够响,当然也无法在普通街道上行驶赎譬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采猩避。 责任编辑嚎:赵春晓" "  4月11日哇拔凡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市翰伍辫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版耸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元朝煌彩。   4月的京郊春风和煦论斑,桃花盛开锈撑堪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意卷洛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基抠瀑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象锋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼寝奸。   然而稍微有点遗憾的是痕小些,由于相关环保政策灿巫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基辞搐。   =============分页符=============   外观内饰裤抛悔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别赦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo硅熄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外规哼咎,因为配置的原因惋布拒,柴油版在一些细节抗,如前格栅朗戊回、雾灯等处精简了镀铬装饰城檄好。   另外兜岛酪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎奋锤丛,规格为265/60 R18倘,采用双五辐样式辽店,与高配车型的20寸轮毂有所区分帅涎。   外观上澳,大切诺基给人的感觉就是硬朗浇、野性围捞、豪放童瞎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样卵,如果不是看到车尾的标识溉巍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版琅庆抱。轮胎的使用与其它车型也是一样的虱。   =============分页符=============   内饰方面帅鲍厦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致菏扭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同鲍陕,但是做工方面表现的比较细腻白鲍。各个部位间的接缝十分均匀邵肠,内饰表面的反光也抑制得不错却拧涣。   =============分页符=============   动力与驾驶感受既碱:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的弘缓檀,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机察。这台发动机由意大利VM公司制造稼粹胆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造许韦绦,国际知名度较高捆味,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下翅私澄,最大输出功率为243马力(179千瓦)嫌,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米捞母涉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱潭酬,采用电子挡杆设计酚臂枷,事实上泻彻拟,在菲—克集团下的很多高档产品上扰,都采用了这样的档杆设计夺夹里。   大切诺基是个分量十足的大家伙欣葡,体重高达2.4吨欺熬姆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时茧蔚驰,都让人觉得动力输出稍弱伪搔耻。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吾桶殊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩赐,这使得在实际驾驶过程中垂酥嗣,柴油版大切提速很快悼囤,驾驶感受十分轻盈棱槐。   另外皑并扫,发动机的噪声抑制也做得不错仆体寇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大伯玩颂,但却绝非印象当中刚犯,柴油发动机那种高振动椒勉钡、高噪声畦,车内如“夜店”般的情况姑河氢。   在打开ECO模式的情况下肩哭,发动机的转速在1500rpm左右的时候凌,变速箱就会做出反应矮铅,升挡很积极然廉版。当车辆行驶到70km/h的时候宛串仁,变速箱便会将挡位升至最高挡圣拔,我们在城市中使用缔,第8挡也是可以使用的稠揉假,并非摆设嘶户烫。如果关闭ECO模式徽脸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右茄祁,动力输出得到了一定的释放池汝陋,当然鞘,噪音也会随之有所提升委。   柴油大切的油门踏板很轻盈锌沛,发动机对踏板所发出的信号反应很快瘸,但初段调校的有些过于灵敏了扑,尤其是起步时年,轻踩油门疯,车身就会有向前窜动的感觉矢,想要平稳的起步还是有些难度馆青,如果初段能调的沉一点迸,感觉会更好潮梯,驾驶者对动力的输出也更好掌控文。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样酥烹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统陛艰,由于取消了空气悬架秋撬唐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的涧每。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式傲笨,分别为自动锹鲤递、沙地唤粮、雪地垃俱高、泥地和岩石吮,这些模式都是通过旋钮进行操作的湍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式幸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择侍戈顽。   此次试驾量卜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验爸临,其中的体验环节有沙地泞美彤、U型坑和炮弹坑三个环节嗜啼。在进入沙地之前窖,首先将车辆选择到沙地模式逼,此时车身稳定系统自动关闭需侮堤。由于没有空气悬架辞坚没,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了缝。   模式选择完毕之后步继涣,开始正式进入越野产地汗店,在松软的沙地中伴丧分,要保证车辆的行驶速度冀虑剖。在沙地中行走娟耸手,轮胎出现轻微打滑是很正常的错遍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑冯,造成更大的麻烦策饥。   在U型坑的环节慕辞,选择到岩石模式之后侮喊,分动箱启动扭矩放大挡攻礁顾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍暗,传递到车轮上的动力会更加强劲敲秆舌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过嗅啊。   炮弹坑对于车子本身来说辫摊,算是更具有难度的项目了刃秀佃,也是考验车辆四驱能力最有效的环节容。对于大切来说露憨僚,通过这样的测试还是比较轻松的徐刀骆。在模式选择上摧风,我们依旧可以选择岩石模式湍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动档骚,保证有附着力一侧车轮的动力输出卤,从而实现脱困精。   总体而言袍盘柿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在饭吼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色酬珊没。在整个越野体验环节荡凛喂,对于动力的感受也是比较明显的悼烯垫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松甜,主要还要归功于这台柴油发动机端城,低转速扭矩输出足够大酗赌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松距汲碱。 责任编辑每:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列凭诬递,为您带来了多款直接竞争对手间的PK唐杏,以求为各位网友购车作为参考赐,本文我们继续进行绷黔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)泥,作为合资品牌的A0级三厢轿车蹿些燃,经济实用以及稳定这三点立市之本价兔,谁展现得更好匹,以下将逐一展开肠凭。 外观解读侗闪捅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中噬,这次“重生”抛开了以往的产品定位狮缝杠,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型火,接过老款颐达的市场后城兄坤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势齿。   刚刚完成了小改款的阳光悔沥,2014款车型延续了前款的整体轮廓措,细节之处作出的调整实劫突,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸类。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型愧惧辨,另外增加了反光镜转向灯蹬、倒车雷达等外部配置吓。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车媚,但两车在细分定位上有所区分驹,新赛欧更经济蹦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定谴。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本褪瘫艘,两厢造型更具时尚特质背洪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重溃汗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅盎,前脸处的线条切削更是全车最多之处粪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅烤枪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾滑畦,三厢车型尾部中规中矩危,采用常规一体灯罩的尾灯彩,正是这一产品区分的剪影蒙啃。 看完两车的造型课窍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现浑怜萌。详见下表限谰丝: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观侵草茹,您更看好谁踞讥康?欢迎参与一下投票酬配。   =============分页符=============   原标题话固:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比梅提:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩娇疥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直垢蠕蝎,各区域之间的串联均平滑带过谷伙桓,整体风格更注重功能性玖深,力求在有限的空间内满足实现应有的功能玫,并尽可能带来更多储物空间立。   爱唯欧的内饰布局现代感十足怠彻挟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征迪榔嫁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表逞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一篮派萍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点虐布。   另外华,随着车载多媒体系统的发展略程,触摸屏更多的被普及裸较,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕嗣狈,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能硅局省,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高天。 配置对比蛋褂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置句,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比念促,仅供各位网友参考蹋世。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题欢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比篮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度倍奈狈:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度功互阜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示涛溯骏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风券匆石,而车身与轴距崇僚冒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势藏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹骆块。   动力系统对比亮竟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面桂猫很,阳光仅提供一款1.5L发动机铂憾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择骄,同为四缸自然吸气版本售邓,排量的不同即动力上的差距闹空湃。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)轰,具备重量上更轻的优势好。   两车的自动挡车型双柯缎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱每帛,其平顺巾损多、重量轻及省油的特性饶蓉开,同级别车型中具备一定的优势讳梧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下禾呻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT古枫徐,在挡位上优势明显盲风贿,但其换档顿挫在车主之间常被提及北喀苔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间疼,外观上二者均具备典型的家族特质酪朝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面膜。内饰布置阳光以实用为主莆北,爱唯欧在同级别中更具时尚特质档栓掸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现顺。综合本文所述涤杏,两款车型您更倾向于谁懂答邯?欢迎参与以下投票退必。 责任编辑想俗献:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车识浮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐错唯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了乔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言谁盼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比赂概纫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型廓监,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比膳颅法,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近场。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面峨祟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形舒杠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同踏溪钳。也说明K3S试图走运动化的路线抗。   起亚全新K3S的长踢、宽腹递、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm爸年,而轴距更是达到了2700mm的水平爽,在同级别中也属于比较突出的成绩弦莫,对空间方面肯定有着很大的帮助衫态葛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练垄,车身线条也非常的流畅谴,有着极强的运动感愁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差亲疤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别皇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用毯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说挝韩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的射断暇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达骑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm考扒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的陡痹冕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅雌措,加之降低的车身让骐达更加动感擅咖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性念镭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感碾烈。形状突兀但线条流畅的尾灯憋盯,红灯部分占据了大部分传目,白光部分呈现斗勾状伦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出勾辰筒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达羌暖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置墟渤架。能够有效帮助你快捷倒车似必。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否脓浓寸,因为外观好看主观影像比较大估时党。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面吗妊赐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多稗卉隶,基本沿用了现款K3的设计读蚊,提供全黑色惮、黑米色坊沥扑、黑棕色三种不同的内饰配色存仟拷。做工和用料相对也比较不错噬扛里。内饰除了硬质塑料及软性材质外份,仪表盘上方还使用了真皮提升档次扛单。   骐达的内饰设计线条非常流畅水率哥,整体质感较旧款车型有所提升商价。内饰颜色采用黑色作为主色调梯畔,搭配银色饰板搅隶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比便,满足不同消费者的需求屡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备回,多功能真皮方向盘以及定速巡航丘,从上面表格已经很清楚的告诉大家锻苔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP恫、胎压监测等配置贬谱匡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富粮录,其中ESP坡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力绷难摆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题砍惊。 =============分页符=============   原标题蔽哗孪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700逛酸苔,整体乘坐空间相差得不太明显回露旧。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同失天仟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富氢翘,座椅表现方面K3S内部填充比较实省,对腰部支撑方面会比较到位亲狭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性坦荷栓,其座椅表现比较软躺亭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感裴旧插。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多呜瓷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势铣瓦避。在乘坐空间是差不多的拜姐,K3S座椅设置得相对硬朗饰蔽陪,而骐达设置得相对舒适拾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拌潘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L腻,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S辩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T铃巷市,很好的满足不同需求的消费者娜填督。起亚K3S相比起来就显得配置较少哇虚抖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型遁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好唉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同路。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论婪吨脓,详细还需看我们评测所出塘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题堑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求亮寝。   点评岔艰淀:随着两厢车被广大的消费者所接受琴点侍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款凛财侥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动奉姜,如果在这两款车选择其一的话怒般罕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动古湃镶。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素阂捆碴。 责任编辑咯凡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉酸窃,甚至有人无法确切的喊出它的名字獭砰秋。其实这款车和我们并不陌生缆社,因为它采用了与三菱劲炫相同平台颅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似郎甩放。所以出镜率不高的标致4008纶拌介,确实具有太多不为人所知的身世步裤芹,这使得我们有必要去了解一下这款车观徘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路骆媚半,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体庙敦眉,呈现出风尚岔纽、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感岸眠钢。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鸡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰侍仇绩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚徘浇、科技的感觉鲤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm搏,轴距为2670mm灰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫班、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造贪霖,所以在车身尺寸上它们相差不多痹离。   从车身侧面来看念每屎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸石凑,整个车身也因此更加大气而富有力量感坤赌。后排提供了私密玻璃巴,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风掠乱邵。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蔽巴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因龚工。另外帮火衫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心槽,尽管造型简单亮冉,但通过与腰线的巧妙衔接摧肠,使整个车身设计连为一体贩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂叔,配合普利司通的225/55 R18轮胎典,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上款笛端,都具有不错的表现筒闯。我想应该会有不少车友会非掣步看重这双“大脚”存拳附。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比相界,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意常胚隘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发捂凳疤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样浮欧沤。不过标致4008在一些细节上却与之不同首膜,譬如采用了大面积钢琴烤漆防,辅以细节上的优化苔。   中控面板做工不错囱俱,按键旋钮设计很精致逼寡,且手感都较为出色贫。娱乐扩展功能也比较齐全碑嘎澜,AUX嫉、USB以及12V电源都有装备吭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点负耿怜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯步。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错镁赔,下面还有黑色钢琴漆点缀耸潭,凸显出了较强的质感背嫌昧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍缅,若塑料饰板能换成金属材质的话危,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表粟嘿假,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息理耍那。在转速表与车速表之间弥,我们看到了一块显示屏筷店睛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息煽。 在乘坐以及车内空间方面操锣,标致4008秉承了家族在这方面的优势的,座椅乘坐舒适并且支撑性很好感锹奠。   后排座椅靠背很直蓖缴澈,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉咕权。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外谜,坐姿却让人觉得并不舒适奸弄。   标致4008的行李厢内部很平整沫盾哗,而且后排座椅可以4/6比例放倒署时檄。这样它的储物能力将会得到提升唬,对于搬运一些体积较大的物品汀埂,可放倒的后排座椅显得实用冬蔑。   =============分页符=============   在动力系统方面逗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机悼,最大功率仅为150马力茫,扭矩峰值198牛米弟略锨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用兔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了侮邪俗。 全系搭配加了CVT无级变速箱酬锣,具备手动换挡能力祷痹寡。在实际道路行驶中烽,CVT变速箱表现的非常平稳牡慈岸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时慈茂苔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音剩,却没有丝毫提速的感觉苟扰睦。不过市藉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蕊,在平稳驾驶时超车变线很轻松樊湍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统贩廊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车水固哇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力饭疼,前轮最多可分配85%的动力猩烦赶,后轮则可达到55%撕金。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%哦晚袍,可以应付雨雪撵、沙石和泥泞等路况凛,也可以轻松面对普通的越野路段赴。   标致4008并不属于难开的车型堑寸襄,尽管车身较大蛾,但是方向盘非常轻盈焙,即便是女性驾驶也会非常从容变饭溉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线睛。   结语淑:从市场战略上来看井窘琉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型搅,4008不仅丰富了进口标致的产品线丰孪鹃,也为消费者提供了更多的选择铺盾掳。而从产品本身来看炕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫堑修幕,能很好的迎合中国消费者的审美够两。在驾驶方面退,标致4008表现出非常舒适和安逸巴存吠,非常贴切城市SUV的特性渭。 责任编辑救:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型噬淌馅,自2011年上市以来凭借着动感的外观避纹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价触社,受到了许多二三线城市消费者的青睐驾投。不到3年的时间季撤瞧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610沫某荤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率惊仓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型浓唐缚,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑爬嘏取,将在4月的北京车展上市窍,预计售价区间为6万-9万元坍心,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者兼冀孝。下面就跟随我的镜头舰瘦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车悄。   相关信息劲:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌媒款,2011年正式推出了首款车型宝骏630烯酥从。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蕊,结合上汽和通用的生产技术躺,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计艇倡讼,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌郴卿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计荣窍惧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO闪碘,与进气格栅棉敦、发动机舱盖形成盾形区域虏蔫弘,造就了独特的宝骏品牌DNA杯殿匈。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计队窜能。从前脸上看虹伐界,与宝骏630的设计保持了高度的一致贝巩摩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势尸季敛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计停奉呸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装习艾编,颇显动感旱。   在车身尺寸方面仕惊,宝骏610的长为4401mm碑醚、宽为1736mm糜脖、高为1462mm箍普。由于与宝骏630车型同平台生产革抡,因此在轴距方面并没有变化撼伍歉,依然是2640mm涟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蓄乖抚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”码,尾部扰流板扯、包覆式的后风挡玻璃烹携、硬朗行李舱的线条很疵,颇具运动风稀僧。与此同时溯戒猛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂哨畔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利罕冗。   =============分页符=============   内饰方面赦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拷疾察。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蓖,方向盘搭配银色装饰条精,整体风格偏运动控,带来不少新鲜感氨喘。此外需,新车仪表盘也进行了全新搭配圈,采用双表盘设计鹊懒柿,更符合当前年轻人取向汐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蹿钒,提升档次的同时也带来的一份运动基因逛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘灰污亲。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多醇稳贸,LED组合仪表提升了整车的质感北,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验苟,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势楷帮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域檄潦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论幸朔琴,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹拣摹漠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面侍。   宝骏610是一款两厢掀背车型趟雄撮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性颠犊厘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够啼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒朔扁,也可以按6/4放倒座椅裴,放倒后容积可达到1300L晤。   =============分页符=============   在动力方面佬敢混,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机坟哺,最大功率可达82kW毁惯,最大扭矩为146.5Nm比,这款发动机也同样在630车型上使用纪厦。为了发挥出更好的动力性能琅钾隆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器袒诽播,此外还配有5速手动变速器可以选择田毯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品熊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升喘守。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝羞、君越案桶、君威等车型上缸盒。   在整个实际驾驶过程中糖沛鸥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳骡蒋狼。在1500-2000低转速时河,所爆发出的动力输出还算尚可尸撩螺,油门响应比较直接坟。但是随着转速的提升蹈嚏,档位的提高煎办,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来吩彻蹋。这种动力表现不温不火舶弥,但是足以应付城市道路使用兽谰。   相比于第一代自动变速器搅粱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升令府。只需稍微深踩一下谭撕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡祟虏,只不过由于排量的缘故港,推背感并不是很强烈口潭,且高转下的再加速能力也有些力不从心辱抛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适全蹲,这也完全符合它的家用定位恒炒。在经过颠簸路段以及减速带递,悬挂能很好的过滤掉颠簸感狸奋嫌,让驾乘更加舒适痞奴哎。此外泰拖,在过弯时底盘也显得较为扎实评。   结语入抖导:宝骏610的家用车定位很准确苛,配置很务实瓣窖唯,储物空间多加甲,不过在用料和做工上还有待加强论隆兴。不过动力系统方面确实不太给力斤裳儡,最多可以说是开起来比较舒适绥通,这也比较符合它的定位恒。作为一个新品牌刚鸿,宝骏还有很长的路要走硅趟,虽然已经走过4年多继归,推出了两款车型杉苔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样躺闪,在自主家用车市场上打出一片天地来衫歉鹿,我们将拭目以待豪。 责任编辑沥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上谰爱,大众展台上首发了2015款大众Jetta社雀。这款车在现款Jetta的基础上盘,针对外内设计细节进行了小幅修调绿,属于一次精修边幅的小改款巢肌。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整帘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注腊伍。 全文总结妓轿猴:   对于这么一款外形细节有新意话伐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta囱,我们只希望它能尽快来到国内浪败水,因为目前国内的速腾车型嚷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势娩缺垒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面盆弛。 责任编辑卫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域曹愤仍,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作呕,深入布局德媒告。其中包括类似上海大众新桑塔纳氖蒜、一汽大众新捷达葱、斯柯达昕锐弦吭、以及再早之前的本田锋范吩乔、日产阳光等等得罐。可以说般使吮,在这一细分级别靖颅肥,乱战才刚刚开始添顷肚。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手饯陵拣。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去崇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉吩悲谴。反而厚重了不少毫故订,进气格栅的样子也和标致508更加靠近兽揩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱啸。就前脸部分来说狼垢闲,整体样子是非常简洁的缄,又有几分动感括息藤,和标致其它车型相比是有些差别的稗阿。   侧面造型规规矩矩筋,同样没有向前俯冲一样的姿势出现棱慕涉,你会发现盗五阿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉皆良,当然你也会找到一些标致家族的特有基因莽美,但301更多的是安安分分的一种踏实感通。其中诬莎恍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸活劲。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素穷钵凉,没有那么规规矩矩锑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守妈,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体古赋纽,这也是一项非常讨巧的设计廓。设计感油然而生捶蚀,除此之外咕,车尾并没有多余的装饰物翁咯,简洁实用依旧是主要风格惊颓媚。   本文导航" "斯柯达明锐锌烂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车攘叔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌龋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在派淋价,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台帘价急,可能除了家族化的设计以外扑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了怀锚经。 虽然它采用了大众的MQB平台茨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分免笨,所以全新明锐在现款上有了很大的突破乒娟歇,全新的家族化设计让它年轻了很多钵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价栏郸傲,但是相比现款扔护类,它的前脸更显稚嫩癌溉寐,也可能因为现款有些老气横秋吧缅抨邢。 车身尺寸方面输,它相比较现款有了一定的进步咀版,内部空间方面自然也有了一定的进步凛连,在后面空间介绍上我会在进行阐述校开。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7葛接哩,这也集中在细节设计方面枪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱惟,还有合理的镀铬装饰模,这也是新明锐年轻的一种标志煤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次娜。" "  2014年4月16日帝恫帮,全新英菲尼迪Q50正式上市烂北模,售价区间为32.58-54.98万元臀欠腹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型吃闲,2.0T车型三季度到货篇趣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版吓卷享,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版首。三车官方指导价格基本在42万元上下郸,具有一定代表性科厘歉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表绅边棺:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者弧暑彪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈鲁瀑垒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息庙河,车头造型极富攻击性归,侧身线条动感优美交登,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显釜蜜。当然深谜,它的进化不只是看起来那么简单嘎,内功的修炼更让对手望尘莫及单饭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的垢筐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中担岁,而且大有愈演愈烈之风娜季全,尾部设计很像自家的新5系丰彩触,家族化设计不可避免第钞。即便是标准轴距版本紊顾,新3系的轴距还是达到了2810mm汉乡稻,比上一代有小幅增长窖谦,再加上悬挂对舒适性的妥协翱殴鸽,曾经犀利的3系已成过去版司,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已沥。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的刃,那非雷克萨斯IS莫属了手。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象逞萝共,车头动感夸张门撤,车尾简洁利落编,虽然有历史车系的影子毖,但这绝对是对精髓的传承和延续率。   本文导航" "  又到周末了骑壳,在大学破旧的宿舍里屏,百无聊赖的仰躺在下铺上太深,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报逃,心中泛起阵阵遐想股咕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角乘,充满战斗气息的车身恫,都让我无法安然自卧叙,打起精神南,跑到隔壁楼的图书馆岗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志趴郝马。没错翔荚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我痕秃申,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心艰宛贤。但是请惠恨,今天要说的主角并非“兰博儿”谱徐,而是广汽本田第三代飞度戎存靖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车倪。   ?什么是边锋主义涉卸捆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉戊,线条过渡果断捅别夏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴尝龋捂,包括讴歌品牌也大致如此改。第三代飞度相比上面的两代毯逝翠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致兑吐修。车头部分比上一代更加动感奈豁繁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状成筛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰吞悔摩。给我总的感觉是睹,车头的成功是线条运用的成功匙嚼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象汲态,从车头到车尾一气呵成七东棵,整体感和流线感非常强奠。从某种角度讲氖呛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙忙。新一代侧面的弧度似乎有所收敛烽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拢附兜,但相比其它竞争对手及辞,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出先诉。   车尾的感觉并没有车头那么好胖娩,对于我来说邪稿凉,车尾的设计并不满意喜溉芳。过度使用的镀铬饰条盎洁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口漏啃。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复薪藐递。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道围,在纽约车展即将开幕之际攫畅,路虎发布全新发现Vision概念车嘿鸵床,配备多种新功能赐税,智能玻璃实现透明引擎盖倪,座椅灵活变换可实现共四种模式痞卯搽,包括远程姨ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形漓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列逼嚏,第一款路虎发现诞生于25年前吃,全新发现系列定位于“休闲”桃,总计拥有四款新车贪驰摩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题乓逝,多功能配置沟萄搞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力咎拨汕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术贯韧扳,其中包括远距离胰保控请妮,智能玻璃等陷衅。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景北勤体。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示缚,“新车现代化的律配篇,切题的倪,并引人入胜的设计蹄,是发现车型发生的重要转变坞酵。”" "  [汽车之家设计] 2013年渡噬相,我去过一次柳州晚,那次泡帽食,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂糯衰,当时糠阶娃,宝骏只有宝骏630一款量产车型捌肪巴,时隔一年崎翻芬,这家公司有了新动作槽萌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市目。官方表示庙枫侠,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品粳颠。   事实上脯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蒋搂纽,那时蛋渺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶梆截迁,为了配合厂商对车型做好保密工作纤,当时我们也并没有拍摄相关的图片雹究。掐指一算皆,当时烽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了标哥宋,在聊到这个话题时犯坎娃,项目负责人也表示矾鲤,整个团队在这期间做了很多的工作提,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性筹煌,即便有着此前宝骏630的经验期,但对于一款新产品而言习驳科,整个团队仍旧不敢怠慢想。   为什么要推出一款两厢车莎娜动?   新品牌诞生初期韧,单一的产品有助于更好的把控产品质量葛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑熬髓,从而将其转化为品牌价值桃劣,在品牌得到一定认可的前提下剖迪爸,适当拓宽产品线鬼镰肩,无论是对品牌宦扳,还是对市场而言都有着积极的一面蔚剂颗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型光,较为官方的说法是“以市场为导向”绦签,不过在我看来墙恫,这仅是一方面纯,在有了以上需求的前提下郸揣揉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡徒胚俩,于是才有了这个方案清此敢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外逼寝,车辆的动力系统卫雌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整霜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说提册抹,无疑是一个两全的方案尸冷坤。   两厢车在定位上有什么不同吗凡士?   简单来说欧蕾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物滴,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本梳褪蚊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蹦旦。相比之下垛希测,因车身结构缘故吠,车侧和车尾的造型变化较大室。 造型设计没有太多想法   在我个人看来攘骸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法棉颧,印象中卞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车联,有些时候畏盯漂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素斧竞鲤。当然潦,每个厂商都有自己的想法购会拢,这种实用主义并不是坏事防,毕竟誓,车是用来开的窗需,把主要精力投放产品稳定性方面芒绣,对打造一个大众品牌或许更为重要傻。   在造型设计方面疙孟,除了已经固定下来的设计元素外砍嫩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”妻。对于镀铬饰条的理解见仁见智配变潘,然而容阿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”邦,正是在这种需求的推动下残突颓,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场汐吭。   察觉到这一现象后扣秒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思堆,显然昂览丘,一味的添加装饰条并不合适曙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求逼。一般情况下涪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区涛,除此之外局拧秘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条告惊,在设计师看来络衬骑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致橇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50挥,我还不曾有过近身接触绞杏嘎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知狈,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线会,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统级蜗诽。或许这么长的一串文字来的有些陌生坷,简单讲吓,它就是在航空航天器上使用的转向技术稳。我们将就驾驶者最关心的方面坑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS揽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装干哭次,人机交互系统的先进等等奋讨敞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触抗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力堪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主捶霉,不难想象Q50的出色邵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳喀酗,同样宋记,作为宝马1系的车主剁怒,对于操控的追求反衬出Q50的优异介椒谓。而剥离开车身的种种掣类镰,他们共同的认同就在于这三个字母氢:DAS   【什么是DAS兢期田?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)叉秽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一淘购呸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制鞍萌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史辅壁察。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型匿比。   【DAS工作原理是什么恒诬点?】   车辆转向时愧,不再依靠传统的机械连接痰亢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制棋描羞,根据行驶路况和方向盘转动力度妓,速度进行综合计算卫辟肃,从而指挥转向电机机构实现转向伪。   三个ECU属于并联关系洛时,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮巳蜜继、方向盘背俯筐、右前轮)玻凑惶,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况微险戚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时虹酬疚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活捻甸斡,恢复至传统的机械传动转向模式蜂侮募,确保万无一失虹勿。但在正常情况下伙,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离垂巨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈撕黎。   【DAS汽车的优势掠沧韩?】   操控性疵:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞郴剖磷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准宫聚,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况管浑率,享受更多驾驶乐趣屠雄。   【为什么线控转向比传统转向快篮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入杯。整个系统中没有橡胶衬套奔喉苹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间泊退突,因此首先从内部减少“延迟”夸咆。   【DAS对过弯的影响倦拓粱?】   转向相应得到改善泼。传统转向系统湿埠孰,在接近弯道时涂诚蒙,驾驶者需要提前做出转向动作识挪波,否则汽车无法实现平稳转向沧嘘聊。而采用了线控主动转向DAS系统癸念散,通过消除内部的转向延迟度凳,减少了预先动作的必要瞥纠,实现更灵活的转向唬楷撂。而驾驶的感受将更加直接肥,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力筒尽,毫无延迟偶挽。   【转向系统也能够减少疲劳交商愁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感湾床,因此从另一个角度提升了安全飘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉执唷)刚灭,12款参与测试的车型中皑井喇,在定速140km/h的巡航测试中尾鬼魄,平均修正次数穷叉浑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍聘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点袜捷纯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响幕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济谴桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表客惺撕:网上车市(www.cheshi.com)   当然酬练伯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目固,而对于传统车型快签,这一选项代表着发动机殴刹、油门踏板焚筷、悬挂阻尼构霸、刹车响应等等方面的细微调整揣迁形,而由于配备了DAS哎氮,英菲尼迪在模式选择上核,更进一步的调整了一系列的功能寸贾景,如沏乔:主动声音控制系统锚纤、线控主动转向DAS杭、主动车道控制和主动循即烁罟校控制系统ATC等等的设定挞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里汲旧?】   通过上面的简单问答项快,我想我们已经熟知了DAS系统垄覆,在响应更快顺,相比机械系统更便于维护窜徐,节约成本嗡,减轻重量等多个方面都硕果累累勃慷递。而任何事物都是双刃剑炊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里嫌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生溯枢矛,他的解释既简单郴寄,又复杂袜皑,背后掩藏着十年之久的不断试验瘸膏,推理吾辉凰,再试验的科研过程铆抖东。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力董苫。而这些内容无法用数据体现穿剿,还是按下点火开关吧地偷加。   本文导航" "   《极速60秒》灭、《死亡飞车》秤香滩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》浑暴权,让车迷们大呼过瘾拷辖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现杰。另一方面想敞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的酱裳哇,但开在路上肯定是最牛X梳量废,最有回头率的桨。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事番,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”汇检、“真NB”这样的感叹浆皖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型吭力。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别凶氛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分林沥,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服炔啦佃。    作为最具代表性的美系车型夕嫂吼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程链,五代车型熠熠生辉室信。第六代车型也已经于去年年底正式亮相授捍手,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看闪切蜜,主要原因是新一代车型不够“MAN”妻辅泰,缺少了野马的一贯的风格赶纲芬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美粳斡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车雾切。 什么是肌肉车何靡忍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车慕鞭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车脚涛侍。肌肉车必须搭载大排量V8发动机熬敞、具有强劲马力删梆、外形富有肌肉感的美式跑车呕赎瘁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表睬蔑碧,例如雪佛兰科迈罗唱、道奇蝰蛇巩提栏、道奇战马乔,还有就是本篇文章的主角福特野马线。不过这些都是字面上的解释酣顶彩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义杀旗。什么是肌肉车凑哄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解称底。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集街,科尼赛克Agera悉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币桔项,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别适怒。但实际上并非如此季眉窜,凭借自身出众的一面凌勘想,福特野马在众多超跑中脱颖而出惯罐窖,成为闪亮的主角妥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车闲唬妨,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机茹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上旧凸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统簿淑颅,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果颧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影悍峭车,野马还是地道的童星出道!是的法唯起,早在1964年刚刚诞生之际哼咸脊,它就被搬上电影银幕寒莱幢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》幢动能,也许大家有些陌生浓吠肺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品乔操嗅。在过去50年里吗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角麻任弧。    无论是哪一年代的野马感垫健,但凡出现在电影中汲,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球喜迷唉。衬托主角的英雄气概或是独当一面娜庇县,野马都游刃有余焙屏偶。在近期上映的《极品飞车》中搜,野马更是作为整个剧情的主要线索陛宝分,陪伴主角经历了人生的起伏玻弄软。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的谋,五门版的三款车型——耀真牧淘煌、耀享芭袍谜、耀动分别为52.8万交秘、57.8万孤盆、62.8万频钵帆。另外还有只发售500台的限量版碱,价格66.6万元惊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蹦,只是在色彩搭配上带来更多选择猾膝默,车型配置也更合理娄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器翅漆上,并且通过优化四驱系统赤开皖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现半。揽胜极光一直被认为是外观控弹,但作为路虎车型络,它也有着同级一流的越野性能诧使龄。这是款长着女神模样歌荡豌,也有着女汉子般坚韧的车禾。 外观唇沦耐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型仆删光,所以不仅长宽高没有变笑,造型设计也和现在基本一致踌母。设计师只对一个细节进行了修改话搬,就是后视镜查。新款车型后视镜造型整体感强僧,与车身有更好搭配效果汰觅。除此之外窗徘扔,极光传承自揽胜的城堡式车身侵,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留杠冠。虽然极光已经上市有3年时间妻纶,但时尚感丝毫不减澳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上剃塑戌,极光有自适应LED氙气大灯胎剧辟、全景天窗等配置霖辞,兼顾时尚与实用性藉浇耸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于伺簧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰堵滔芒,前后保险杠尺寸更大瓜么。另外箍兄逻,2014款极光提供了11种车身颜色俩惊师,消费者有更多选择艰舅帘。    另外和,外观细节上能看到的摄像头和雷达科萎,是为了实现自适应巡航贫毕、自动泊车魔胚艘、360度倒车影像等功能喜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能缄糠,既可以设定与前车距离或行驶速度量,当系统计算出正面碰撞无法避免伪怂,会释放最大制动力降低冲击速度徐床。自动泊车增加了垂直车位泊车功能笔渺仑,实用性得到提升许布。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车焚,并不是说女性不能开肖畴龚,反正我问过数个女性朋友耻,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗课,完全不是自己的菜莲赂睬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断狠,所以我觉得这样描述更加准确春胶:这是一款为男人及女汉子准备的车迷灌铜。不是说它不好涎悸猾,事实上野帝的特点非常鲜明委,优点也特别多达,但如果真的不能欣赏野帝的外形光,那么它的优点再多也是白搭赁虎浪。好了纫,说的够清楚了极蛔贰,男性用户请继续看下去木奖,女性用户请酌情选择抚瞬喊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版稿却尺,也就是售价24.18万的最顶配版本鞋。配置非常丰富善仟,但较高的售价容易让消费者望而却步钩觅潦,毕竟男人也不是那么好忽悠的拣法兔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本毒念面。不过既然我们测试的是高配版本肉瘦,就来看看这款车滇,按照惯例逃,还是从野帝的外型设计开始画。   ● 外观戌仙刊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议俯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑宛填分。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV呢妨咸,野帝这种偏向硬派和复古的造型诲突,确实会给人感觉过于呆板和与众不同坤现,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了贤姬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些材施岁,这对于野帝来说无疑是个劣势南,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间托钨毖,国内汽车消费更是以大为美耐,野帝国产后尽管已经有所加长吗,不过还是给人感觉不大期含。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的擎,带自动点亮功能的氙气大灯口肺茧、大灯清洗功能反棺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备鸡划。日间行车灯采用光带造型蝗炮界,并集成在前大灯组内窜,样式比较简单卿,辨识度还是比较高的阑。   尽管车身长度不算长富槐,但野帝的高度还是比较高的石,一方面是车身设计的就比较高大墓,另一方面也是因为底盘较高绢瞎屯,悬架行程比较长贸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm徊迁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间关冠柑。   后保险杠设计的比较厚实们,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一莫香春,也是为什么我们说它更适合男性车主娘。倒车雷达是全系标配岸泉,不过倒车影像和自动泊车是选配喀,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车弯苟定。   需要说明的是蹬桥,按照官方参数配置表坦窃怯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的申,不过这台车并没有装配后挂式备胎佩,4S店解释说是同样是野驱版抚床唐,有的车有后挂式备胎体汤官,有的车没有撇丰,如果不要后挂式备胎浓,可以减6000元霖。   十辐立体式轮圈献,样式符合野帝的整体风格默篙。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎遂,规格225/50 R17戮朔。这款轮胎算是一个折中方案喇秒侮,整体表现比较中庸困,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果非庞温,非铺装路环境下的抓地力也不会太差读芍。" "  2006年始绊獭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挠,没一年僧,这个品牌都在刷新着销售纪录媳隘幂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局桨分毋。2014年限陀谱,新的产品问世阮,这一次它不再效仿骚、跟随轻,而是独步青云怪妊。   在过去的几年里递,英菲尼迪的品牌推广是以设计胺拌淡、豪华为主要核心纲视跺,由于旗下车型均以大排量为主狄,并在操控性方面有所见地律挫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手腊堑哎。作为一个初来乍到的年轻品牌砂察稼,每一步的迈出都显得格外小心蒋碉,在保证动力性优势的前提下氯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点顾咯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疾,原因很简单鳞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蜡同,也就是不同于别人的卖点擞剃匪。   在同级对手们相继更新产品的时候季,英菲尼迪一方显得格外冷静枯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度试是,好在当它真正来临之时拟限丰,并没有让大家失望喇饯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肛毁。   在介绍这款新产品前静,我想我很有必要做个说明诽撤,Q50实为G系列的换代产品习,在2013年度仍暖,英菲尼迪旗下车型根据轿车撇陋矮、SUV采用了全新命名湿浩毒,即轿车使用Q字母阔,SUV使用QX字母凳塘,后续数字分别代表车型桨倡,这样做有利于车型之间的关联度唱寥沦。   2013年呜膊,我的同事在经历了12个小时的飞行后纳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50低,在回国后的闲聊中苦捂,他的目光坚毅骸醚,言语中难掩一丝激动校,当然他对这款车的最终评价很高嘉尺,抱着这股期盼羔,我们今天找来这款车炬琼,一同来寻味我同事当时的所感头。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间舞僻些,所以厂商提供的测试车依然为美规版肩虑拟,所以动力泰嗣陌、底盘的调校僚础,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同括世,但整体设计与科技性不会有任何出入卧礁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疚横,也算是足以解渴了屏擦弥。   对于设计语言四个字来说跋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释搓篓举,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的违惹狗,有时我甚至会想劝漠笺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量仙?正因设计团队的不懈努力晴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表息,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经门佬。   低矮的车身蒲煌墙,流线的车顶拈,都是上代所传承下来的精髓奉脐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大告禄貉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)副,这与宝马3系的水平相当鳞凡测,优于奥迪A4L离热特、奔驰C级等产品渺,别小看这一举措刺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性祥稻圣。   对于轮毂轮胎的配备上粉,英菲尼迪从不走低调的路线籍材,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平藐捶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中旗博,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接停仕爬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应宝篓燎。   本文导航" "  2006年始陪塘目,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程倒,没一年态,这个品牌都在刷新着销售纪录唐市便,同时也在影响着国内豪华车市场的格局灵陷史。2014年沏珊恫,新的产品问世碗苟想,这一次它不再效仿弊、跟随九,而是独步青云吕储。   在过去的几年里让哥睫,英菲尼迪的品牌推广是以设计寡凶立、豪华为主要核心湍,由于旗下车型均以大排量为主蔡勒,并在操控性方面有所见地拧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手暮珊伎。作为一个初来乍到的年轻品牌捣,每一步的迈出都显得格外小心景,在保证动力性优势的前提下脚怯势,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点磕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距柔李,原因很简单阔绒舞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沙,也就是不同于别人的卖点集。   在同级对手们相继更新产品的时候雌判,英菲尼迪一方显得格外冷静袱焕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度毖逢败,好在当它真正来临之时倪内,并没有让大家失望商疾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼次。   在介绍这款新产品前匠瓮,我想我很有必要做个说明闹釜,Q50实为G系列的换代产品雷钞,在2013年度李驳,英菲尼迪旗下车型根据轿车稀帛、SUV采用了全新命名竿扭,即轿车使用Q字母锣凄赐,SUV使用QX字母柑硼,后续数字分别代表车型峡,这样做有利于车型之间的关联度臀。   2013年独特虫,我的同事在经历了12个小时的飞行后倪畔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嘿,在回国后的闲聊中人蝗,他的目光坚毅拷犯,言语中难掩一丝激动尸,当然他对这款车的最终评价很高厢卜,抱着这股期盼唯戌,我们今天找来这款车娃琳,一同来寻味我同事当时的所感森培浪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间逻冻,所以厂商提供的测试车依然为美规版平碴,所以动力熊喷掸、底盘的调校田刀认,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同攀,但整体设计与科技性不会有任何出入蓬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说薯辣,也算是足以解渴了联。   对于设计语言四个字来说蔑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释当,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的痪兢贸,有时我甚至会想蔷淌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量龄?正因设计团队的不懈努力阜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拟粮融,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经奢鼻。   低矮的车身蛙墙,流线的车顶宿步,都是上代所传承下来的精髓伸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)佃婚,这与宝马3系的水平相当十成茹,优于奥迪A4L秆锣、奔驰C级等产品趟徘戳,别小看这一举措具前,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性碉剐婪。   对于轮毂轮胎的配备上啦,英菲尼迪从不走低调的路线讨窖岭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平梢现。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中妇哥读,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接透祭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应灯摹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首梧警,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80花釜、陆风X5梆莫、全球鹰GX7冈滇,但依然无法撼动它的地位款脓次。然而这样的形势也许在不久后将得到转变浆呐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来码墒壳,它就是CS75虱痛茬,来自长安汽车凹。   在众多国内车企中坟,长安汽车拥有较早的造车历史桑,并且对越野车的制造要追溯到1958年旦斥跨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下搪皮呻,对美制CJ-5吉普做了测绘设计骆骂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型沉冲,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面汀。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量次崎柑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础榷题淬。   在对长安历史阐述过后惊,这款新产品更是令人期待胁胺钩。在2013年9月揭栋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发绞嗓,一经面世便引来了无数人的驻足篇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品牛屉牵,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表什,诸多细节上的体现豢,可以看到与时代的接轨棋瞳匿,说实话返孟,即便与合资品牌相比堵,它的设计也毫不逊色染。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表轻蒲伎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV多连,在首次无伪谍照曝光过后毯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手邵喊伶。从车身尺寸上来看急,CS75在长度与轴距上的优势突出烘没,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响侍桃隘。在设计上忌耐赦,侧车身的视觉冲击力有所削弱暇汗吻,平和的线条增加了些许稳重感倡,而在配置方面绝不含糊添乱疤,右侧后视镜配备摄像头掣,为泊车提供了更安全的保障察翘霞,此外17寸轮毂的注入贺冬,也为整车视觉性增加了不少好评分辛娘略。   车尾的造型体现了丰富的层次感挺,使其得以回归至前脸的感觉拷籍,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔岗叭。此外涵燎,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统奉,可以看出CS75在配置方面的丰富性蹋。   本文导航" "  上半期屏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况奉惧,不同的设计倾向与不同的品牌定位驼扯桅,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念刺呕纬。在“下半场”的对决中灰荚嚎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎媳净京、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果答。   点击阅读诫栏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表寡穷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后句,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表搔拣墟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目显烂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后遣,剩余空间是否能够支撑两人乘坐摄,以应付那些五口之家出行的需求唱处。行李箱空间的比较茧脯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下熄,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱丧,或者带孩子出行时卤拔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品懒娟温。行李箱内是否配备12V电源接口匈婆沧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱瓜沸弹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多桅粗。   ·模特A(不戴眼镜)身高欧:170cm 体重环棚缚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高农梁呜:175cm 体重办绵:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地迪,长安福特此次也算酝酿已久了混,可以说即将推出的翼虎俗傅,每个人都能从中找到自己心仪之处恼烦,例如极具冲击力的外形孪纫刻、科技感突出的SYNC系统剧、人性化的内饰细节设计狠、又或是强大的日常实用性埂肚,这次姓,同级对手们真的要小心应对了忻吹。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后酗匪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点板,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年摄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期竿。显然酮,在错失2013年的发展大好时机后酣人邯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点摊艘氦,其实也能够走在大部队的前列衅独巢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段疙,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多泞。眼前一遍利好附,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008控饯、雪佛兰TRAX会钒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位虑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市脓娶擎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布毫矩,至今我们还没有看到实车蛔狮视。从目前的情况来看冉摆壳,它们很快就会来到我们的身边降丰敲。正是这个原因表橇碳,在日内瓦车展媒体报道结束后串,我们并没有着急回国点殴,而是完成了几款车型的海外试驾撩兑、测试和静态对比的素材搜集逻市,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目箩粉。   看到这里确啼纶,或许你会产生疑问醒藤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗氮?坦白地说鲍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的衅罕篙:1.它们必定会国产并且在国内销售芳么,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比魂怖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来奔,只是一些细节针对本土化进行了改造途憨冷,但外观内饰设计堆庞、车内做工篱牡趴、人性化陛镣晦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化爆。综合上述所言底倒侈,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义垮瓦阿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些梨横囱,感兴趣的不妨继续看下去粗唯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用地缝罚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉砰鄙裴。例如CX-5堡、ATENZA阿特兹邦炼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拢碉。最重要的是蒋少,它们不仅有所创新黄鬼硷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风螺。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋逃喷哎,再到如今的Axela昂克赛拉诧爽,马自达3已经历经三代车型的演变羌矮。据长安马自达相关人员介绍景唇诲,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)氢阂垄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化铣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话巳,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹毁。它的眼神更加犀利米,车身线条更为动感圭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹铜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳翔抢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹究。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连权沥歼,犹如猎豹面部独有的黑纹标识陀勺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子揉洁朴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼尾,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神欣汐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线诺台拿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计烫弗。另外寄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神渭烷千。据厂家人员介绍亩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层丁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺催客馁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化栋波,使它的整体视觉感受类似红酒一般申柯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm海,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm测,两款车的轴距同为2700mm挠忌详。相比同级别其它车型屠阶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势说。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新嘲怼,不过轮圈的造型稍显普通千,不够运动新。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列摹惜,规格215/45 R18歼空动,抓地力表现不错赎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎琼,规格只有T125/80 R16犀岁涩。   尾部的设计不算惊艳谁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全疮帛跺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性啤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计钎昂,这在同级别可是十分少见的横。" "  说起海马福美来拇闺狭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型端,转眼十几年过去环惦,福美来已经迎来了它的第四代车型墨炭评,也就是这款即将推出的新一代福美来M5核。作为海马汽车2.0时代的重磅产品莲,新一代福美来M5采用全新平台打造含百献,不论外观还是内饰避痛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子冬。在此之前酗秽噶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析倡念,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型咕哥恋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧顶此赎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格偏,宽大的直瀑式进气格栅苗,大面积银色镀铬撮卡,符合国人审美茧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感卸报,腰线采用分段式设计毕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰和隧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计娠矢,凸显运动感怪你稀。但只有左侧为真排气口情司,右侧仅作为装饰寥距凶。" "  对于中国汽车市场来说狸炔傅,凯迪拉克属于一个后来者啤晚律,当然这指的是豪华车市场吩详富。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地拭腊,那可真要拿出点真本事焚。凯迪拉克也明白这一点喜晌,去年就将全新车型XTS进行了国产办,并且上市销售行肯,销量也是比较乐观的泥瘁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里旱,无论是配置上还是动力以及外观设计上譬儡腺,至少能让大部分潜在的消费者接受倘恨,这确实不是一件容易的事情陆视搜。于是驼捅,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蹄蔼,对动力和安全系统进行了升级虚愁碱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版深,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版氓酮,仅有一款36S铂金版俄菩是,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变晃壳商。   2014款XTS 28T铂金版外观唇逢:外观延续36S铂金版的设计李慧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同赊翱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拴家眷,在其他方面则没有做改动办陶邓。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子奔壁,没有做太大的变化掀陌登,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上撮漆。   XTS是一款善于运用灯光的车党掸,它将大量LED元素装备在车身各个部位屋画,正是这些时尚元素的出现黄何,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸强,获得了更出色的细节表现力崔。这些称不上优势的细节表述瑟,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方劣九。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化贺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示藕勒卿。尾灯依旧是LED垂直式的造型钩辞汲,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致纪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界琉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新脊哥。早在上世纪五六十年代还,Citro?nDS就用上了可变悬架誓、随动大灯邢烹、转向助力兜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术虚能悼,加上极为飘逸的车身设计睡郡蝎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样处赔推。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌豆,2011年长安标致雪铁龙成立金,到今天我们测试全新DS 5LS稼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实坦,音译的中文品牌名念起来很接地气谰:长安谛艾仕拒,有股莫名的喜感汰舍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器夺飞,是台正儿八经的三厢车贫睹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来骇城,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象慷臀炉。如今譬憨,马自达6已经发展到了第三代搅巧湾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物厩,它的名字叫做檀:ATENZA侠。之前我们已经解读过进口版本珐骂钉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力墓靖庆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点店凡镭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力漏呸娇,这一次排量可不仅仅只有2.0L骸颊,还有更加令人期待的2.5L侍幌。   注脚:此次测试中喊册晃,红色车型排量为2.0L报,黑色车型排量为2.5L猎急话。国产ATENZA目前还未上市们搭入,此次测试为抢先测试揣,车型为试装车亲。   截止到发稿时遣,官方宣布揉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”倦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发丘鸿垦,上半年上市销售青畅突。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规塑饲敬,我们还是先来聊聊外观拢冕尝。相比进口ATENZA篓嘎挨,国产版本在外观上基本没有变化涪敞都,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钦烯程,而且还特意加入了“Mazda6”的标注权妨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6多。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里挡虫泪,“下”这个字可意为“以后的”虑材,用来表示那些目前还没发生的胆、未来也不一定发生的事情辰熊池。比如有人说“下次请你吃饭”卯禄,谁知道是不是真的!同理绵郊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”围思剿,实际上暗藏了一些不确定性题冬:它能引领未来汽车的发展趋势巴备?或者只是一句空泛的口号维?这是我最关注的问题继掂。   当然也会有人更在意其它方面擞笺,比如外观内饰和空间等等痴嵌骨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述丰嘎,本篇文章的最后也会提到讣圭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能笺。   关于下一代城市SUV的概念耐嫂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蝎恰莆。在他们眼里矩,很多城市SUV都太“娘”了韩局,连个小土坡都爬不上去怎么行俺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统人。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战和、勇于冒险的心摊疆寡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一耐哭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然靡沪化,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型陪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多坛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员缎,它能够去接受户外的挑战弹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统回。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产锈簧毙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售村,目前主打3.0L排量的三款车型喜绰箔,都搭载三菱第二代超选四驱系统琶,售价39.8-45.3万元司,最高配的精英超越版多了后差速器锁止奥派息,还有一个最简单区分方式晾滇当,只有精英超越版才标配后拖车钩撮持测。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史逻豹嘿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来揽花,陆续又在第三代(V73钒穿、V77等)和第四代(V93叉、V87瓦、 V97等)等车型上装备拈镐鹊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三际朵桓、四代帕杰罗)分,现在销售的为第四代帕杰罗陋淌。   如果单从分动器的挡位看胚揉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统栖颊,拥有2H汲、4H蜜城、 4HLC盛、4LLC四个挡位里比,在后两种模式下龚,中央限滑差速器LSD被锁定荣,为四轮提供均匀的驱动力丢贾佃。不过值得注意的是倡倦莫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配懦,前柯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节紊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式协梦室,正是这样的全路况实用性你温,才被成为超选四驱系统稿喂等。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下核掂淌,可以在2H涉圣哇、4H挡位间随意切换宛凳饲,当处于4H位置时蹬舒,它相当于一台全时四驱车型寝酞,可以提供更好的抓地力和驱动力杜脑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面廖,而处于2H位置时烈,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善步,不过这样一个大家伙油耗不会太低韦闲粕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗昂毒持。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝踌挽艘,4HLC模式时超,中央差速器锁止骂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时赏湾徊,不但锁止了中央差速器邦订醇,还拥有更大的扭矩输出谱教,此挡位的传动比为1.9:1檬里,扭矩被放大1.9倍骸峦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下衅夏,4LLc就能派上用场氯碌。在车内瞧讥绦,仪表板的中央会显示当前驱动形式眉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换巧晦嘎,并随时了解到现在所处的驱动模式抨面额。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)奖,应付一般路况毫无问题评括奠,但如果长时间处于极端情况下奠丝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蚂沦新,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多幢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试广扭卵,对于帕杰罗来说完全没有挑战性卤规,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心沤季罕,同时也提升了整个历险过程的安全性痊少,因此光有一颗狂野的心还不行土擞如,还有选择一个可靠的伙伴椿。 责任编辑寄腹盎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品徐撼刮,已经上市四年了寂事,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计话,跟老款福美来相比档次感明显提升评粕室。除了看得见的设计差别锌毋饲,福美来M5在配置啦、空间方面也有不小的提升枪列厦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本涧沫娜,1.6L车型会先期上市轮鸵,后续还会有1.5T车型推出滔吵。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本葡,其中手动挡共有6款沮镭围,自动挡3款崇酞换,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型饲,厂家介绍说叫旗舰版类阿刊。由于厂家没有提供参数配置表腺咸辈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别拌吨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型涣姓辰。 ● 外观橇联:中网造型似君威布兜偏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面汞朗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头逼泊贤,尤其是车身长度欧随嘲,福美来M5达到4698mm须,超越绝大数同级车的车身长度龚。跟老款福美来相比娘,福美来M5的车长挫据泄、车宽和轴距都稍稍增加一些饭,而高度降低了3mm煞揪亢。   因为长度和宽度有明显提升溺,高度基本不变申篡雀,车头设计的比较厚实呢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的吩可扳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网搭,格栅同样采用镀铬装饰萄,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像挠。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现及抨,老款福美来就已经开始采用硕钵撇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计世。中网轮廓稍有些不同竿啦捐,老款福美来的中网较矮烽虏腹,而福美来M5的中网稍高徽禾,看起来更加厚重纬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构哨吴。除入门级车型外楷,其他版本车型都配备了自动大灯绅峦围,这点还是比较厚道的末,老款福美来全系没有配备自动大灯蹿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔仿逛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜雇那箩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬祟峭攫,能明显提升辨识度弗腾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)附泥牵,是2007年买的雾碉识,到今天行驶了9.7万公里左右呕梳防。日常使用中油耗7-8升/百公里毯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题季成粉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点沮菏,第一就是便宜炕,全算下来8万;第二就是配置高滩盯淳,07年8万带皮革座椅吧驼疵、天窗翠、自动大灯和倒车雷达的车不多徘瞳捎,而且空间也算说得过去侩,总的来讲这款车符合预期诚,坊间说F3小毛病多恢,不知道是批次问题还是命好戎,我家这辆倒是没什么事儿纤。新F3于今天上市欠佃处,领导说我算车主聊拣,于是我就来了酬歪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧猴骋供,聊聊老款在使用中的各种感觉情侥钉。   ●动力及悬架涸幂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱梨登贫,动力够用扮咖,只是起步比较肉散,1挡和2挡齿比跨度偏大摧,走起来后挂入2挡转速掉的太多饺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡诧痕。   油耗日常市里开7-8升/百公里枪耙搅,还算满意拱。悬架初段有些生硬淀谴脓,通过连续坑洼路面时整体性不是很好赴辖酥,对于颠簸的过滤一般犬芬,后段软觅,拐弯时车身倾斜大界东。总的来说算是个合格的入门级家用车南稍。   ●配置及人性化设计伙舍:   比亚迪一直走高配低价的路线辟幢乘,配置丰富澄淳缎,前面说过稗驾,皮革座椅喜绩懦、天窗叮壤拱、自动大灯和倒车雷达都有所配备琶,另外柑贺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针镣娘臣,虽然不好看般赋巫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的犊。没有行车电脑显示屏落,无法了解平均油耗碉诲、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤檬希,首先价格便宜撅暖,其次当年没有也不新鲜)释坪。   人性化设计方面搬,四辐方向盘比较细垫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤舰瞥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用位霓戎,四个角随便按一个都能触发佰梁茨。日常小储物盒好用吝袭案,票据挠敛碘、手机和水都有地方放率戮,不满意的是门板储物太辛苁亍(硬伤)儒,平常只能放车证之类薄的东西脖,连杂志都放不进去察邪侣,后排基本上算是没有储物空间绘敖。   ●做工繁凑坍: 内饰和外观各方面做工比较糙彼欣静,主要体现在接缝上帝,不仅大而且不均匀相,这是急需改进的眯景。   ●空间盘:   F3轴距2600mm玲郝,我身高190cm欧,有时候我开车苗,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受材壁世。后备厢空间大袍汕,而且比较规整鼎硼,用它进行过几次小规模的搬运鹊,还可以猾防烈。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲壬细,试驾中我也重点根据这几点进行体验涸剖,看看新F3有哪些改善和变化杰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蛋镁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》坡鼓,仍无法挽回姑娘们的心坡,如今她们只爱大长腿和都教授芬凄逆。不知道你们发现没有抹凄郴,宝马在汽车界引领着同样的潮流长蔬,硬邦邦的3系嗡、5系换代后都不再凶猛唤写,舒适感和精致感倒提升不少麻灵似。现在轮到X5了辆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的涣肛瓷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气杏洞,我勉强同意这种观点涣舰酗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质魔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片矢镀店,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦喀始韭,更显精致晴庭花。总的来说鹤全伪,它不太凶藉,更俊美一些签妨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市董伯潞,除了外观与内饰的小幅调整外能桨,改款后的逸动引入了1.5T发动机踏铺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分劳胆幸,逸动采取了1.6L家庭够用回厕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策艾悔膝,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)犁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型浚朴刊,一个争取“各门功课”都不落下吮匆,一个则是专项选手潮蛇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嫂颅。 ●外观忍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7秸嫉:轮廓流畅赐簇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列攻、瑞虎系列戌使、风云系列及QQ系列)趟,同时带来了转型后的全新车型共,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7教,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造期,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用椿,更是出自海外设计团队之手耿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词使缓。" "  刚进入社会的年轻人恕,它们也背负着太多的压力鲸,在家庭事业初步稳定之后伞,一辆车对他们就显得很重要暴隘湿。致炫就是一个体贴的产品嫁,它有着炫目的外形泊母,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致帽烽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是没阮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上圭譬贝。从Yaris雅力士到Yaris L致炫汗穗,变化的不只是名字哥戮泞,更是尺寸和定位层,风格和潜力赏技讼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拈,吸引着更多年轻的用户群体挞。   致炫外观灵动时尚怜厂,带着一些年轻的运动气息毋,车长为4115mm粳杀儡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm杜,比老款低50mm;轴距为2550mm椿苟,比老款长90mm垒宽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了姐霖累。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点输碉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”袒,这样的设计更有利于致炫的散热闲陡良,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱北沥县。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利迫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气萌赋。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格喇丁狡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺家宽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友嗜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助略。   在ABB的阵营中梧忍掂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车笺便饺,他们的目的很明确违,就是抢占国人最热衷的这一市场划凰十。对于奥迪A4L卧较、奔驰C级姜、宝马3系而言猎脚唇,三者都有着不同的亮点与喜好者却,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价欧腻募,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法铺逞添。   在这款316i消息正式放出时桓,包含我在内的许多人都会想到一个问题滴肠,那就是究竟会减配成什么样廊天同?但在实际看来猎测,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神衰。无论是进取型还是运动套装版翅岸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距络店,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拣胎,当然如果你肯花7800元筏抵厩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯插广。此外臼矛,对于现今发达的网购来说哇换渴,这个根本不叫个事辑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多韦烤,此外还有多种款式的副厂总成可寻寺浴,质量咱们先放在后面授篮歉,至少价格实惠也能达到美观的效果性毯抒。   虽然入门级价格不足30万怯,但你却可以得到一款原汁原味的3系抛唉砷,在定名中你就不难发现揪刑肋,316i中并没有“L”淖,它是基于标准轴距系列中的一员炊婚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂夕擂,对比现售的奔驰C级梦、奥迪A4L而言菲,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势趴揭纠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉贝,这是国人特有的爱面子传统宽灯懒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说敲损,他们自然也深知这一点撕童开,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动喜,单出排气也与320i的相同还蠕稳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条捐沏,不过这一项在网上也是可以淘到的趁,副厂价格也就100多元编孔佃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐暑黔,然而在国内炮垮姜,它还是一种小众车型悲。可喜的是身,近年来随着“旅行”文化的发展壕膛,旅行车也渐渐被人们认可慈。在我看来笔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种垢迪朽,一种是像奔驰C级旅行版酶悔、沃尔沃V60那样揣,通过个性帽、漂亮联、动感的外观设计获得年轻人的追捧范。另外一种则是踏踏实实走低调咕、务实的路线适箩,用内涵打动消费者倦铂匙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种姬忻。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)念涛喘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO促,外观济欢、内饰进行了相应调整呻,配置也有所提升称,动力系统则保持不变省亮伸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版却,售价33.48万探盒。除此之外抬瘦搽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版穷瞳,指导价29.98万臼碴豌。   在介绍产品之前焊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来须筹埠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人寇雹,1985年碾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂戏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司竞圭,这正是斯柯达的前身廷梗肚。需要说明的是围,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称堆段斥,并不是指该车型限量销售呸苯是。   ●低调畅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看戏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版么、欧宝英速亚以及沃尔沃V60爱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格搬碑联,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟涡瞪、稳重芬,所以严格来讲笛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版扦弯。从上表可以看出献颓,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势艘尚栋,而且更重要的是变,速尊的价格更加便宜盯雄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同茎撑。全新样式的中网格栅更具有立体感娥,大灯组内加入了LED日间行车灯卸赖徊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来隘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应皋,朴实胎蜗么、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉窝。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯滤洽,并具有自适应调节功能款脾拣。新款车型的前大灯造型更加犀利驶。此外孰母,LED日间行车灯也是老款车型不具备的绊季情。   车身侧面线条依然延续了老款的设计睬坟,简洁修长怪舒捞,没有太复杂的线条勾勒慧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份挽肯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈汰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7彩葡,规格225/45 R17螺,这是一款侧重于节能环保的轮胎湿巧晒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性耪夹,圆润痰吭汀、饱满拎哥、协调冉康,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看旁、耐看得多散限裙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应胯,尾门上的线条层次感比老款有所加强贬捷夕。此外努矩,尾窗上沿的扰流板季梁狙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用褥,让速尊看起来很有范儿难。对了拇拎型,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管呻灰,一般人还真有可能会被它吓到垢党,其实它的心脏只是一台2.0T竞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)畴哇,在北京借着区域上市之机颊报贯,我们再一次体验了自由光的越野性能同怠。作为越野车型的鼻祖巩轿男,Jeep用自由光再次向人们证明南,即便做的是城市SUV芬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点囱。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身妊赣痘,但是在四驱系统上吾冷,Jeep却有其过人之处拉斥踢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言伎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器糕光。    简单来说承射枯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配间颗几,也就是说氖久,当前轮打滑时巷弛,动力会输出到后轮免撤,使得车辆依然能够前进脚焦烙。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑联犀、交叉轴这样的情况)窜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器毕,脱困就很困难了熊昏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I壕惠豆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号肛杀。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造揩袱,以横置发动机内、前轮驱动底盘为基创道馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴嚼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴瞬梗侮,实现100%前轮驱动负酞,提升燃油经济性冈绣栋,而且它的后桥也具备多片离合器结构你贩,可主动控制左右后轮的扭矩分配摊湿磨,起到限滑差速器的作用挞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡暖鸡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡湍婪,还具备后桥差速器锁止功能戎,实现左右车轮50:50扭矩分配凑喊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统荆良口,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择阂。    在实际体验过程当中络,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰琉劳渤、交叉轴票胳伺、炮弹坑节砍吐、搓板路等等越野路面簇庞敲,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中魏,越野能力无人能出其右嗜榷骄。    然而作为一款城市SUV拒宦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力钨父,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板啸斯。    另外茨晚开,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间茫圈,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统讨亩伞。相比同级别的SUV亥伴,虽然在越野性能上依然具有一定优势肩庆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣莫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众皇,但是进入这个价格区间以后波钢,消费者选择的范围将更多厕酒崔、更大爱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战怯祷芍,在竞争力方面依然不具有明显的优势貌。    或许尽早国产化降低成本鹊罕谎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机法缝刚,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件捻免。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来村赖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谈疼撤。如今沽贯,马自达6已经发展到了第三代锌犀吃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物佩耙,它的名字叫做豪痪晨:ATENZA筷。之前我们已经解读过进口版本刊硼呻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力抢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点痊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力撕虾彩,这一次排量可不仅仅只有2.0L彼,还有更加令人期待的2.5L淡喉罢。   注但秀:此次测试中舅笺狸,红色车型排量为2.0L溜叙改,黑色车型排量为2.5L犁四钾。国产ATENZA目前还未上市村圈,此次测试为抢先测试桨铺睡,车型为试装车唱尾。   截止到发稿时欠湘,官方宣布拳茬饯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”眠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发巫愤无,上半年上市销售通瘦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惮骄锋,我们还是先来聊聊外观换距。相比进口ATENZA饺逝练,国产版本在外观上基本没有变化橙列,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份貉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注偏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6隧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA罕,它不同于以往的两代马自达6攫垮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现丹踌眠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来愁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蹋磁虾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肃瘦。总之从结果来看将案年,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感强尼贸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美辨嫂,希望它能够像老马自达6一样杉扩,百看不厌垃。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色廓,仅针对这两款车型来说妨鹤颂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA眉偶,而黑色则太过低调很,完全掩盖了车辆应有的魅力观绿谴。ATENZA的红色与大多数车型不同熬拣悸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒吼童编,不俗套纫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm葡,轴距为2830mm特肆,与进口版本相同兰收。相比同级别其它几款日系车型模裙暴,ATENZA在轴距上有较为明显的优势船。   两款车的前大灯有着较为明显的区别柒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯伯敬矢,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯粕窘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源檬盾底,科技感差了一点授。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)百哩昏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上杏滩叔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绩冷酶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈算逞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈白龟缕,相比之下确实显得小了一点案欧桨,为什么不折个中枚顿湘,采用18英寸呢送?   两款车的尾部设计几乎没有区别陷茅,尾灯样式相同兜炮棵,双边共两出的排气管(没错滑退,为了表达更直观驮菊獭、清楚肃渴、无异议抛厢鳞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分届,这是马自达6一贯的良好作风排。总之稼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的膜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言捻兢,谁都知道SUV车型最为畅销舅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知淖歪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出斯堆,而卖得好的却还是那么几款次颁擂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙勤,还要等到试驾之后才能给出答案烈守。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型裁碧啥,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV狗。从风格上看汲姥,海马S5偏向时尚虑帮、运动罢藏,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群伶疏赣。而在配置方面脯久,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点共泰舰。根据目前了解到的消息商瞎令,这款车型的起售价约为9.5万牌,如果消息属实的话粱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平歌势,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗懈?   外观迟锚:设计新颖嫁教搓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆磁骂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位魏健,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司娟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型湿,也将它的风阻系数降至0.34啡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了哩扯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴慨巷任,比例上感觉怪怪的敲阔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化黎蚊普,有效地提升了视觉效果铆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯别吵,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神芒梨纱。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯千贸、转向灯以及雾灯疙田被,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集间纬。   作为一款紧凑型SUV奶藕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm几凑,轴距达到了2630mm呻垃。与同级别的海马S7相比推,虽然在车身尺寸方面有所减少傻雹,但轴距却多了11mm弯里,整体空间表现令人期待兄捍邦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈太联拐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上珊颂弄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供鲍吞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17秒歧。" "   全新的A3备受关注耐氓哎,这其中的原因有两点倡恋疵,一个是加入了三厢车型抠搁。而另一个惦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型发。只是这台车来到国内较晚迫,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生千蕊醛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地贬纱,简单明了的说蹈项渴,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型拳,而必要条件是横置发动机百。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本测肛慷,但消费者从中又能得到什么马?如果按常理来看邯碾龄,对消费者的好处应该挺多的翅殊,比如车更便宜了堤建,就算车不便宜配置也应该增加了唾提讼,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低旁。但上述这些还只是一种期盼练,毕竟这个平台的车型刚量产不久糙谜垢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显水侥藏。至少高尔夫7是这样疚,而全新的A3由于正式的价格没有公布链,所以也不好定论箔耻。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3桥哨韧,这次引进国内的共有四款车型投券镣,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型活,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置换。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机恢,6速S tronic双离合变速箱屋。在本月的21号翅概,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市扳匙。相比老款的两厢车型似谷,轴距和车身尺寸都有所增加顶锨裂,而且在轻量化上下了不少功夫斥坝。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择涸姐寇,但在配置上基本都可以进行选装叉。由于三厢版为新增车型筐喀骇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开魔甲炼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日焙嗜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市畔,“小改款瞥福,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款饱董屠,而值得注意的是斥攫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上河。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议宛乓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力肚。”吉利控股集团副总裁颈龋朽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态磊厦,欣喜之情溢于言表囱。    亦或是巧合官存,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能雹导,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7痞,一方面癸饥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖奢,另一方面从骗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁恨官寿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域呸,种种迹象表明甘横,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段撩呕推。   诚然缴猎突,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车倦扛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”棘擎冒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时灌款,孙晓东对媒体表示瑟绘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪笔雇,吉利收购沃尔沃之后奠翠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点得,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生事剁普。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应躲稀捷。" "  在国内氖睬勺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的亮,它凭借动感的外观币位磁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”朽,后来者RV4泵、途观驳谢赤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮戮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比琼闻尖,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎五标,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了浆。而今年涸未淳,东风日产给我们带来了第三代奇骏醛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”恋婪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城选,年轻化悲、动感化的外观设计就是最好的证明文。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上汐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车亭团。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中渡挤隆,层次感以及运动感比老款强太多了绢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的迸即莫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条偶绵,流畅的曲线让它不在干巴巴味蛙,整体饱满了很多簇孺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯响,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协残斑涛。   在侧面线条的过度下衡虫,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型计,并且加入了以装饰性为主的扰流板圣醒尺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性朴逼褂。后尾灯变化更为明显定,竖条造型变成更为接近长方造型倘陆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”垦惺,一定会想起Jeep登肥,提起Jeep尼,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了勺荷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者光察肮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能雾,看看它在这部分有着怎样的表现米。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车晚伟,并且不可选装以外逗呢辨,2.4L 豪华版可以选装该项配置彤穷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配览。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版膊魄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式铅修,从功能上来看比较全面肪坏,下面我们就一起来看看它的实际表现钨乓敌。   更多精彩视频敌恍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作廉秀黎,调整比较细腻杭话撬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位逆丛,而且还可以停得很正嘎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可既。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话斧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示绥衰构,如果继续操作葱毫绥,系统则会中断本次自动泊车诬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里娘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题盛安,我一定会把奇骏放在首位独,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款短记,性价比非常高乓擅。不过自从2008年上市至今的6年时间里崎,它始终没有太大的改变械暗,另一边竞争对手们却在不断进化勃,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者拼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律胎嗓,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘涩挂备。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况途,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前捐似赊,而看到新车的第一眼就会让人感叹归:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了告聊违。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)算,并且也是该平台衍生出的第一款车型当分,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化虹糕。相比老款车型略显古板的硬朗外形炔,新车则显得更精致宛,更有设计感交,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上草秘。当然局钙,除了视觉效果之外绊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了轮挞?这也是今天我们需要探讨的问题烩鲁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型录:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限桶洗,我们本篇文章的测试内容并不全面檀,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受屁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据胁幸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍戳湘导,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧乱曙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章肉,里面对新车外形蹲虽搐、内饰等方面都进行了详细的解读玻激,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 顶肥喀。另外藐盗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊搔拿。   ●增加更多高科技配置隆戳妙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品恳坤么,除了拥有出色的设计未桅、良好的工艺和用料之外帝半请,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望渤澄碾,翼虎就是个很好的例子纫哺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势硕冕佛。如今的新奇骏身上何,我们也看到了各种高科技配置枫棺敞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平得溯害。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了灰,在两年前它就已经崭露头角位媒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样能,连控制面板都完全相同女。虽然东西不算新睛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先毫冉窍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化馁校,毕竟我们已经进入到了移动互联时代忌吭,汽车作为生活中不可缺少的一部分垒,也同样要跟上潮流唱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车挎,很多的印象都集中在日系的丰田车上寡览,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等兄喉,由于起步较早技粮猫,所以在混动技术上都比较成熟熄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型导,一方面是因为未来的趋势是恐,另一方面就是对环境保护都有一份责任鞭细。但能让人印象比较深刻的不多骂烫划,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外浩。经过一天的试驾体验吾徒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶痞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车七荤。   外观方面掳梯:设计大胆前卫赊甸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蹬醋察,给很多人的印象就是模仿红、复刻鞘坎,aygo庐倒、花冠聊亨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象许蚕。实则也是没办法的事儿橡深,白手起家的汽车企业一般都是这样开始嘎梅,不过从秦看来凉堆噬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段炔恒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言窗,整车设计偏向年轻化诺痴,前大灯内加入了日间行车灯虚。车身尺寸方面刷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm划祥,轴距为2670mm久赋。   实质上谁,比亚迪秦的外观特色鲜明市埂,个性十足济喷,他并没有针对大范围客户群体而设计溪,更多主打年轻灿颈搽、时尚元素标凌巳。这样一来疗稍,优缺点也相对明显文,需要一定的时间让更多的人来接受他套喊美。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番徒,充电方法非常简单也很安全录涂封。通过家用的220V电源就可以直接充电科哗,但是要采用三相插座刊。车内的仪表盘可以显示充电信息撑潜群,包括电量以及预计充满时间放,而且还可以选择预约充电烤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的巍沙,虽然我的“档期”已经很满诺阔善,截稿压力山大郝琅摆。但作为潜在车主谰揭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平舅兴捂,它和福特嘉年华痢苦、大众POLO会有多少不一样受摩,谁更值得购买次撤亭。我想这也应该是大家都很关心的问题岭舰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息芬,以供大家有更多了解陋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元晾,分1.3L和1.5L车型碾下,提供5挡手动或4挡自动变速器罐克斧。这也是国产的第三代威驰车型洽么,相比老款车橡堤,新威驰变得价格更低识镜汲、空间更大显。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫替澳,在广汽丰田4S店中销售牡耸锤,价格区间6.98万-10.88万元睹湘。两者动力系统练乏、内饰设计完全相同梦誊拱。只是外观分成两厢与三厢夏,配置上有细微差别而已皆。好了沸凹,我们就从外观开始说起锋。" "  导语浮订实:在新能源汽车研发领域帅烂,比亚迪一直是领跑者悲惧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车烯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者莫句险,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术匣寥,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件螺,能够开发更为节能宽胆、环保的电动汽车产品疲灵迫,实现性能的提升和普及应用禾恐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作釜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车彻骗。   历史上屉拷靡,秦灭六国春,结束群雄割据时代咯够,统一中国苇抒弦,开创了历史的新纪元琉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆棠陷钡,势必证明其在以下六方面的实力稳发:   一购吴幕、比亚迪秦到底有多快必?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示豪褥,全球有52%的车型百公里加速大于10秒筏焕豁,23%的车型在8-10秒逢洛,17%的车型6-8秒表,仅有8%的车型小于6秒锹,代表车型如保时捷卡宴4.8L居己浪。今天僚黎皑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下盲藐,秦百公里加速为5.9秒问煽脐,而记者实地测试时杰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒缕泼。   跑得快自然有其道理吝,秦具有“双模”动力疏亲,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合痉豢,在混合动力模式下俊瘟,秦能爆发479Nm的扭矩剐础抖,某种程度上可以与那些超跑抗衡提凭某。 二柒画、秦油耗到底有多低叹屋舰?   根据国际标准测量核算认筏耙,秦百公里油耗仅为1.6升肥铂巳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式酸劣荚。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式吃,纯电动模式时加斥斗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时卉,整车自动或者手动切换至混合动力模式毫挫取。在所有模式中伶,秦还能进行制动能量回收撮揣,即电机向电池反充电储,每百公里回收2.5-3度电肝,可以多行驶约15公里诫。 三街纠、秦充电到底难不难哪巢?   一句话回答柬示吩:有三口插座的家用电源就可以伯,就像充手机一样方便瓮缆催。秦的电池容量为13KWH蜡,可通过220V电压料奠,3口插座省钠,4-5小时充满电塘。秦随车附送一个智能充电包酥驮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖叼。   四维惨、既然用了大量驱动电池蚕平,到底安全不安全?可靠性如何婚币纠?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池车囊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池叛欢。单位能效比缚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池兼刹刚。但是安全稳定性方面则恰恰相反蕊德许,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蔫谢揭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池每监功,是目前市面上最安全的驱动电池惨腔讣,没有之一粮。   可靠性方面讲,据比亚迪测试肯即獭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑们,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修熬,业界罕见湾税。电池电芯甚至终身保修辱吼。 五混僧公、秦操控驾驶会不会很复杂桐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样身守,习惯之后甚至更加简单怯庆菏。新增纯电模式仪涣控驾驶奇矾抽,更安静兼、更节能朔。   六掣、电池组电用完了如何行驶屎啸奉?   据技术人员介绍撼焦瞎,秦本身不存在电用完的情况酞仿。电量不足时攫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式尸说急。利用发动机的多余能量带动电机反向充电雹。   此外泄,行驶过程中冒耽竣,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量画解镀,并储存到电池中嫡盼送。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车桨糠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字帛肆疗,其次是QQ me冒硼汗,PT漫步者之流碑霜挨,当然还不包括那些“只识其样垒、不知其名”的人群杀。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象镁,它也是双龙汽车最具标志性的车型多挨。在迎来双龙新柯兰多之后盼郝,就在近日唯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾堵,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界喜辣敬,但却让我们可以由心发出这样的感叹赫挎禾,爱腾终于正常了裴砍乒。   从推出2011款爱腾至今剩诚,已经有近3年的时间冀屋棵,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势奈吮褪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象厦锑乒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事般般忻,伴随着2014款爱腾的推出岸,有关于这款车的一切恋粟,也自然成为历史九釜铃,被我们封存起来禾。全新的家族化风格设计婆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路炬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部混郴辈,与新柯兰多相似的样貌蓄婚,让新爱腾不再具备专属性茫素。没处前部细节的设计颊闲筐,都是那么平易近人咳,平庸的再没有任何特点侗。可能人就是这样龚剖,老款爱腾在售时俺操南,人们总是说这款车有多难看叹倘,有多奇葩浆,但当它真的成为历史后惶,我们又会感到缺少了什么炮兴饺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化聘秋伸,但还不至于让它从中获得什么优势坡邵,车尾部简单的几处变化糯巍可,也并没有影响整体设计给人带来的感觉煤豢瓮。现在在大街上睫绥董,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的姐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了毕。   本文导航" "   这年头在路上跑着澎揣,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼履。各大厂商也为了满足多数国人购车理念辽雌孩,把自己造的车不断的加长墨,就算不加轴距也得把身子给拉长酒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中跨溃屡、大型车上够碉,感觉有些资源浪费傻雀省。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车虾按芥,“L”的作用才更加实际拒。当拿到这辆YARiS L 致炫时凰规,小惊喜了一下蹭盲。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了编,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了毫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度提搂、大众polo势、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势闹。目前这辆车共有两款动力坪凰、6种配置车型在国内上市锑纷毋,指导价格在6.98万-10.88万之间牡挡灿。由于新车型且上市时间不长煎卷,所以目前的优惠幅度不算很大题宝沉,基本在3-5千元左右隘庙。(个人观点蚊白梅:致炫雹秃瓤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士匠膊,厂商指导价为8.7万-10.68万其鲸,搭载1.3L/1.5L发动机挠集,5速手动/4速自动变速箱吴。" "   曾几何时屉登,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾默哨迷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象板憾蘑,但却没有获得国内消费者的认可替诚叭。如今貌煌桃,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前泉坚,其售价区间为15.48万-21.98万元催裁,相比老款车型有所降低倾涕妊。另外禄席腻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化艰上,并针对柴油发动机进行了重新调校川眯。下面就让我们通过试驾体验棠会澄,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化敬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型玲侮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计讣,并采用双龙全新的家族式设计回礁,整体风格与现款柯兰多十分相似龄。然而堕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整沥,其车内布局依旧与老款车型保持一致拾愧,略显缺乏新意伯。   小结小: 相比老款车型来说哥,新爱腾的外观变化令人欣喜嘉受般,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蔷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次厘落。不过壕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进好邯尉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容胚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上港零,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)苹纶。在海外市掣比6帷,新逍客提供3款发动机币汇,配备6速手动或CVT变速箱氨,在英国的起售价是17595英镑堂嗽幢。与现款车相比顽料卞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计寿介诲,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处咆睦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型筹券,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了奸铃咎。 ● 外观介绍嗡叫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型幸:宝马2系Active Tourer枫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单瘁雾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型匹星唉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子泻?车展上的展车给了我们答案纳漏氯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月课,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车响,而在正进行的2014日内瓦车展上模降缎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出涂。和两厢版一样体,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆矍海块化平台打造妹咯陀,造型新潮时尚儒窟,细节设计则突显旅行车的元素踞堂,保持一款旅行车应具备的实用性把谐瓜。据悉甫,该车将于年内率先在欧洲市场上市泡诺谅,而凭借中国市场在PSA中的战略地位牵剔,相信国内消费者很快也将与它见面典。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后垃媚粱,全新标致308的旅行版如期而至淬。从整体变化来看吼塘,它在保持旅行车实用性的同时巢啼拳,将重点放在外观告、内饰的调整以及配置的提升上势持,新潮的设计更是让人眼前一亮辰扑灸。在我看来汉负,它的变化是非常积极的脆偿疮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蚕汗,现在它要做的就是尽快进入国内默极峰。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章颈:   静态评测    ?   更多精彩内容垒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑睫眯懒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界唉骨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新杀尾。早在上世纪五六十年代兔,Citro?nDS就用上了可变悬架舵模疾、随动大灯仓、转向助力官菊蒜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术乒,加上极为飘逸的车身设计崇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涣。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌视,2011年长安标致雪铁龙成立俏列,到今天我们测试全新DS 5LS轻看南,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实毫,音译的中文品牌名念起来很接地气啸:长安谛艾仕燃,有股莫名的喜感僵遣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器盾甫,是台正儿八经的三厢车壤。   ●外观譬:考虑国内需求径,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前徽蹦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5情沏,后者里里外外都显得格外前卫齐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度钙,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实措沥、更好接受一点裸。当然抚落,前提是得保留住原有气质娶挖从。   在这张全新的前脸上高佬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰合铰,官方把它解释为“飞翼”搽香,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征我免,由于边缘不是那么锐利脑鹊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪姓史,接受起来没那么难鹊曹。   车身侧面和尾部看起来很饱满溅矫贪、匀称任烧临,其实我个人甚至感觉比车头更好看烂嗡敛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰痴逆仓,厂家说这是做完市场调研后的选择膛衫醛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西唐嫩矩,想想也不无道理瞪胎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条相焙盆,与其后期车主们各自琢磨仍,不如原厂直接把这事办了妒癌拳。" "   三年时间足够让人新鲜感全无碉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注掣炒露:下文简称新阳光替枢安,以便阅读)沟柬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸泊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰伺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 殊诲。现在它不光新潮唤,还进一步提升了性价比蔫,为与定位相当的大众桑塔纳烤惜捂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备跑。 外观氦呻储:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸凡旧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似霓无,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感簇姬,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜糙苯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分弧伺,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米勿皆灵,达到4456毫米舅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平卵。    此外摧群墩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米茬魄孪,由于在东风日产的产品体系中方硼锯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)腺梯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样伪茬添,因此新阳光的轴距也要稍微短一些赎期司。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时色吵,我已经身处呼伦贝尔牙克石详,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气七盯练。尽管天气有些寒冷惜假,但此刻我的心情是非常愉悦的笨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演破岗巍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感镀暑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世挂洗凹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car娟奇蓉,当然我也不例外廖窝。这次除了911之外扭,保时捷还带来了Cayman烤怕、Boxster揽哆地、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型旦,让大家分别体验RR(后置后驱)眷缸、MR(中置后驱)糙、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧胖起。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的把逢裸,即使在这样的冰雪路面也不例外囊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作忱衰勿。在练习漂移之前赐哼烧,充分的驾驶培训是很有必要的蓄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时陡堵,驾驶员应该采取什么措施加以挽救境宠。   ●车辆失控该如何挽救黄禽舜?   当车辆发生转向不足时靶弗鲤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)滥,稳住方向并且慢慢回正溅瓶臂,切忌继续打方向苇鹃躬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向瘫局,反而会加剧转向不足的发生苟闭测。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时掳巢翠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度砷将,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线删渺点。对于一般人来说庐汾踩,应付转向不足要更加容易一些亩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术寞,而转向过度一旦被合理运用渺,就能成为过弯利器覆闷,也就是我们平时所讲的“漂移”闲诵。   ●如何才能实现漂移辽?   要想在弯道中实现漂移勒赌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移需吃。针对这次的车型以及冰雪路面炔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式沪财:   1悸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)陆,我更愿意称之为惯性漂移过弯坚淑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近雾砍尉、甚至小于90°的急弯朗袱。 ? 『以上为PPT截图赦搬胳,分辨率有限哭环,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性吕都镶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度锣蔼,然后反打方向宫凸,稳住油门漂移过弯奴。例如在通过上图中的右弯时玻,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蔫,然后左打方向卵萌粒,紧接着再右打方向喘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动悸蛋董,别慌息检咳,这正是我们希望看到的簿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心谜花篙。随着车尾横向滑动的产生叮,此时驾驶员应该迅速反打方向喇藤书,让前轮时刻指向出弯的路线肥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度芳福,随后在出弯时适当收油并回正方向痛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了颗浩骆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向衅侍统,方向盘转动角度都不宜过多鼎,最好控制在90°以内季脾桨。其次油门动作务必细腻咖阮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系道古苛,给油则会加剧侧滑嗅,收油则会减小侧滑角度仟吭捆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用肮浦盾。   2纶龄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)墨拜建。   适合弧度比较大的高速弯道霜廷去。 ?   当车辆高速入弯时侵莱考,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头颠档,从而让后轮抓地力下降产生侧滑表。当车辆开始侧滑之后任,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转旗,继续维持横向滑动录懊,同时反打方向控制出弯路线笑,之后的动作与第一种方法一致察。对于初次尝试的驾驶者来说董角,如果入弯速度不够快也没关系危,你可以直接省去刹车这一步骤棘瓣,在入弯时适当地轰一脚油门裤玻读,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑衅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控念,并综合运用甭皖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了狠娜路。例如在紧急瑞讼、高速的连续S型弯道轰洗守,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心娇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心攀,从而划出一道完美的漂移路线霞了。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗肋能?AE86在高速S弯道超越RX7俗庆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介渴蓟。   当然烹蜕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后店画搭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海痛荚屎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型寡铂翰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶袖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器崩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拾哭,驾驶员只需控制好刹车吞、油门以及转向三者之间的平衡即可奶相潜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距垒疮悼。   然而即使是这样红勿,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的还烷。冰雪路面凹凸不平辫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同俺轮炕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蕊镰,所以技术和心态都十分重要临,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙速犯擞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蒂妨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头句韦。在这期间饰疯,沃尔沃创造了无数的第一枚耍,也赢得了不少的辉煌成绩摹滇伸,当众多车企迎头赶上之际持夯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中背铅,并将其命名为Drive-E窟览燎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢呜口,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带袄唾阀。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命坷双。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅娠书交,实现了靠背调节和腰部支撑普辑沁。 1967 推出首个后向式儿童座椅葛饲,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护草。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器辆陛滦,将有害废弃排放降低90%以上限滇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)肃幂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全童腑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生匡刊伟,有效减少或避免低速追尾碰撞哄。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术版雌韩,至此安全范围从车内延伸到车外坑牛狙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表潦欧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩还穿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数韧颠拒,从被动安全到主动安全茬,再到行人保护室焕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可半。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域朽景驮,空气污染现已成为最热门的话题享摔咕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事钒刷牢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性侩嫉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎连。   Drive-E是什么 巾?   即E驱智能科技颗世,代表Efficient Power(驱动更高效)皮、Electrification(驱动电气化趋势)汹垛倪、Environment(驱动环保潮流)淌,从字面来看很容易理解醚,简单来说就是引擎高效化衫,这样一来既可以保证动力性路,同时还能达到更好的排放标准袄沦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱炔掣迹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征黄恢僚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎娃。   沃尔沃还将这一技术投身于乃姨牛块化的研发截筐收,只需变更增压器乃蹋块与催化转化器纳晌虑剑块等主要部件响李完,便可催生出一款新的引擎产品澳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上粳旱,大致可分为4类葛煽钳,即汽油直喷引擎尾妓股、柴油高压共轨引擎铰,单增压引擎(T5)舒、双增压引擎(T6)五庐隧。 以XC60为例 腾充奔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 就疆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表畏税唯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例湘砂窖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎狸谁窖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比赎疗,在动力输出上也略有提升仿,其中的原因自然脱离不了小体积宦斑、轻量化等一系列技术的支持侯扭归。   此外变速箱方面也有了很大的改观孺熊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%力钩,挡位的排列也更加紧密铜览办,有效缩减了换挡时间潭筐微,从而具备了迅捷的响应能力们卫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现餐瘫掸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下闭屁钮,耗能经济性方面得到了进一步保证咳碴,它将改变城市路况中引擎启停的时机轻磺抽,改善油门的响应史盎该,空调系统转化为经济模式工作汾攀匪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作才动袭,而在65km/h以上松开油门壤锚猫,引擎还将会处于怠速状态柒涟。   本文导航胃:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩稠乌邪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位马彭彻,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”闺邪沏。不过瓶趴藐,动力并不是我们今天的主要议题信似粹。秦的下盘功夫方面表现如何办坤屡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系檬卜航?这些都是我们今天要研究的内容坞崎。综合起来慕毛抱,我们最终目的就是想要弄清一件事菠恭洗,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色通歇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”杯瓮尾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外兰监,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上够靡。当然藕咖淡,由于秦有着体积更大共、更加复杂的动力系统澳搽雀,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法浪汗牟,但由于双叉臂需要更多的空间瘸狗凶,因此也是不现实的兄。在材质方面耻,秦同样表现中规中矩忙菜,并没有使用轻量化材料为车头减重煞点拷,亮点并不多氖。由此可见凑村灭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化驹墒。   不过郸,由于混合动力系统的特殊性褂,秦也必须做出自己的调整含瘸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异嫌。比如伶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面宏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上道晚你,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上粕。此外胃,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮那,相比速锐在直径上增加了将近9mm奖,看起来很是显眼黄搭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化搁拾,而在同等材料和工艺的情况下逝挪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度风脊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载漏倾饺。   另外香缓结,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架堪脑。与速锐的非全框式副车架不同珊沛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮撅檬,由于加入了电动机和管理单元囱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加健唯羚,因此这样的变化当然是加分的雹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套粒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声前镣辖、振动和声振粗糙度垮挎,欲知详情请点击这里)城檄渴,是个值得肯定的进步汕霓颈。此外薯贿尘,与速锐相同哆吠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连辈了,强度更高邵殊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力渡房谋。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天誓票,现款缚芑闷荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌邵,不过福特已经为此做好了准备输闯挠,日前刚刚发布了新款复犊矗克斯禾蹿。它采用了全新的家族化外观郸矫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果沃,不过它真正的杀手锏聊遁,还需打开车门才能发现羚锹嗣。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线济苔腐,进一步抢占细分市橙钡肥佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型孔兜斯,满足那些对于性能有一定追求的消费者哪唤猩,比如轿车中的S5杏、S6卵屡靶、S7念倪兑、S8等等加贬缝。就在不久之前的2013年12月氦柬净,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鸵钱,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型公,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)律孪堤。 外观彻:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态楔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子缝,可以随时面对那些不识货的挑衅者岗陌。作为Q5的性能版车型矾驳谱,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念祷,颇为低调攫申,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化骨。 车型图片 基本参数缸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出糯改疤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别羞,特别是车身高度经过降低顶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm捆,而轴距也有细微的变化楞常。   其实只要细心观察绒沛溺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的探宿舵,除了特有的徽标之外茫录答,SQ5的镀铬条有别于传统车型轿妊捻,采用的是双横条样式敢顶涝。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状干摆朔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽旗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆瀑玲。而配置方面恨林猴,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备遂傻手。   尾部的变化主要集中在下半部分吭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力庙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计疚哪,可根据行驶状态来改变排气开启程度祁衡溺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派凭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭希掏,前者就属于少数派马亥。一个是只有追韩剧的人才懂边倒,一个是全民百吃不厌卧旦撵。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品撇秆,其实上一代车型在国内早有销售楔救壕,只不过跟福瑞迪太像了绢,外观不出众扮洗朔,关键是动力平平琉许,所以最后并没有收获太多烈。全新速迈刚刚上市库波搞,售价17.98-22.68万元介剑,很有幸能够在第一时间接触到这款车翻,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了兑癸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常愤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈潘嘶湾。通过简单的对比话磨,不难发现彼缓,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版电钾薄,名字叫做ForteKoup踌汤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机廖俄忻,售价17.18-20.08万元扯池。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版哩,它承了起亚家族的虎啸式前脸掏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评茨屏逛,现在看来谈不上惊喜报存,只能说还比较精致辞钎。虽采用了大嘴的设计教朽蜜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步钒,或许小女生会喜欢彻极攻。大灯全系都为卤素光源腿响幸,并带有日间行车灯泛饰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰燃窟。   走到侧面戒巢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化群辣,但两门的设计为它增色不少嫉,在绝大多数人的固有印象中粳厦,跑车就应该是两门娥侈,并且应该是无框车窗孔抄,仅从这两点来看杏乾,速迈确实都做到了刷客,开在路上的确引来了不少的目光追随豁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流缓撂独,我们一致认为车尾的设计更为出彩习宛韩,短小溪坡勿、精干描,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受凸。除此之外傅,1.6T车型使用双边双出的排气管布局驾,而且排气管口径不型捶,车尾营造出的运动氛围似乎更强吼睬。轮胎为韩国本土品牌钵珊贰,规格为215/45 R17让萄携,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了喂。   当然桂翟,如果你选择2.0L车型的话潭屁,你所看到的黑色外壳后视镜脐钠、前后包围的碳纤维纹路饰板替盗逝、双边双出的排气管侵、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了慨。" "  讴歌这个品牌歇氓,或许很多人不是太熟悉绍惨逗。作为本田旗下高端品牌茶禾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任抱破,而且在美国市彻铡,讴歌的品牌影响力是非常大的扭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力驹虫富,大部分都是人们对这个品牌不了解洗,影响力上不去紊茹,导致在销量上确实不尽如人意肯琼吝。对于这次全新MDX的到来窟技,个人持有赞许的态度葡鸿娘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意较,还是那句话靖点撂,品质上去了敖酒,接下来就是提升品牌影响力了东驰惭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上派,大灯的轮廓更加细长凡酗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯脓憋抵。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过览,但内部结构和MDX并不完全相同挂扦。雾灯被一条仿LED的光带替代酶次,进气中网的细节刻画更加运动痢款河。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长赏烈,侧面造型给人的视觉感受非常低檀,这和前后大灯的位置有很大关系充垛翱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎昏,注重舒适性劲蛇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上枢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感疤曙板,而压低的姿态却更加动感起蟹赋,这种设计可以招惹年轻人的喜爱可沫。尾灯造型相比较现款修长卑同钡,优雅的感受也来自于细节的 设计删农腺,但貌似通过我的观察辫垂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源锯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置呸庇,让尾部显得非常简洁得脆沸。   本文导航肩估鸵:" "  2014年2月20日琴溜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市瓜山。2014年型奥迪A5的最大特点是米女,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酗七。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国倒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大釜,共有19款车型册碎焕,售价在49.98万至85.8万陪捕,具体价格如下蛊稀: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表醚淌措:网上车市 www.cheshi.com   外观方面窟糯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别莫。配置方面祟,也与现款车型相同坦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机芍练。   内饰方面内,2014款车型也与老款车型大同小异捅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘伦森,同时门内饰桶煽、座椅中央扶手捐亨尖、都采用了纳帕真皮面料纱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机揩传。而2.0排量以上的发动机则保持不变悲丘雇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型茂琅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化忿具。   变化一抨添垒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化赎,在原有的缸内直喷技术的基础之上期弘,加入了较为传统的歧管喷射绕圣,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合褥篡,通过二者各自的优势憾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蛾穗眉。事实上损蠕,混合喷射也不是什么新的技术肋纯天,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用淳盖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点痉刨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市韧儒胜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善法效。   变化二廉:排气歧管集成至汽缸盖内费始炊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内违恢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力猾剁卷,从而减低涡轮的负荷桅,提高涡轮寿命此。同时菠倒般,因为在进入涡轮之前进行冷却坤,相当于提高了涡轮的进气温度限制醚,可以允许发动机有更高的排气温度啡扳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高倒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人牡斯拍,同时结构也更为复杂困瘟睫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战瑟。对此糙,缸盖内的冷却系统也进行了改进通,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)肚。   另外贿富,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外皖吼挫,还有着两项小改动翟俺黎。使用旋转阀拇涫铮块替代了传统的节温器划,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上储凑宿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制革。   根据官方消息绰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上锈府,为用户创造更加愉悦的驾乘感受弛。笔者也希望在应用新的技术的同时授超,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情行具。 责任编辑渤怕帝:王晨熙" "  A00级(微型车)憨,在人们印象中这类车以实用性死、代步功能为主煽廓,低廉的价格促使配置也不会太高汲活幢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候钠彭沛,一款车的推出打破了这一概念皋裳得,它就是全新奔奔平欠,来自长安汽车噬。   感官是人们的第一直觉反应尚莱,所以外形设计的重要性不言而喻户孩,为了使人们印象深刻凯配,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的隧量沃,道理很简单妨,日本是微型车最发达的市场记。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展靖使,在2013年广州车展上貉泼取,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光亨苍吞,除了时尚的外形设计以外施,在细节做工上也有着不俗的表现庆。前脸的设计整体性很高缸搔反,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条帝醋翰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影寞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表纳粉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势悍,不过这一点在外观上并不明显赦,这源于贯穿车身的硬朗腰线烯蚀,有效将视觉性降低馆峨豌,同时搭配造型独特的双色轮毂瞳,让这款小车看上去时尚动感扩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动贾涕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰酥,如果仔细比对桥弗掸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸舌程。除了引人注目的设计以外叮胸募,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹狮米敦,具有加热功能的外后视镜揩馅、15英寸的抛光双色轮毂龋察、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置贤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页屁呢恫:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市愤心仙,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d欺吭。不过擞,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版萄,从内到外享徊遂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉冉,可以说是一次完美的蜕变胃揩。那么这款新车究变在了哪里嘲丁?它究竟新在哪彤钒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出燃蹦乒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5甭航抄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大休鼓番,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm感,轴距则与老款车型保持一致耗。在尺寸变化不大的前提下汇敦荚,改变外观焊、动力舌芹、内饰犬雀、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关兑番,2月19日这台新车也正式来到我们面前沤坪,并接受大家的考验来陵。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条黑按蹲,但这8条是我个人认为变化比较大的樊惨,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点僳耿萎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候抚,我就有了一种预感该饲瓣,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢宫抖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案钒订旁。全新X5给我最深的印象除了家族化外场富,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)场扰。首先丸,先说说全新X5的外观巫痊,“大尺寸双肾进气格栅”多、“开眼角式前大灯”际慑耍,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致挪第。    现款宝马3系推出的时候怯梳畴,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉半户,现如今随着全新X5的上市尖劳,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上吐坪叫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此路纳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分护袜,据悉痹糕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯扯。值得一提的是板贰木,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般假锭窗,给人一种炯炯有神的感觉埃踌咆。    由于新老款车型的轴距保持相同编蚊沪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉腾内,反而侧面的腰线给人一种力量感容干,这也使得新车看上去年轻了不少轿蜜挂。细节方面岔赏梆,新车在前翼子板上增加了进气口郡,突出了宝马品牌独有的运动基因钝胖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格簧咎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带并,提升了夜晚的识别度惋蜕砍。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起懈施虾,降低了风阻系数斯阿氢,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性券阿。" "  版权声明焕:本文版权为网易汽车所有临锌曝,转载请注明出处低鼓点。   在2003年掣,奇瑞QQ的下线让这款时尚删、便宜讽楼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活剖弓,之后短短的几年间百蔽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话巍,然而到了2006年长安奔奔的推出冬,打破了QQ一枝独大的局面骸毯鲸。一转眼盒邦,已经过去了10年的时间吻,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占茂,在这个追求个性蜕、讲究品质的时代侯亲乾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流另埃粪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则街,而长安似乎也意识到了这一点词搏胖,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢累霉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者肌秤?   从厂家方面获悉菲,老款的奔奔(love)已经停产寝搬,而奔奔mini则将会继续生产销售派歪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系凯渤蒲,前者主打精品中高端微车市车牧话浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战标勒汝。从定位上来看钮嵌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些梢,虽然沿用了奔奔的名字贸,但整车的设计岭腺、配置以及售价都会高于老款车型舍苟氮。   新奔奔客户群体是谁杭湾拳?   在很多年前鹤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结偶簇弄,到底是买奔奔还是买QQ樊济串,在那个时候茹凉热,很少有人会关心这款车设计的如何负澈凡、驾驶感受如何汤凭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具需斡,省油洁、皮实胎醋烦、能遮风挡雨就行啡拔。   现如今诞裳,80后戚态、90后已经成为购车主力雌始繁,这些从小听着walkman喂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计毁傻庞、用户体验以及品质都有着更高的追求渡,因此在座驾的选择上同样不会妥协川攘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看团嘘凳,新奔奔就是冲着他们来的隆复敌。   新奔奔主要的竞争车型是恃茎菇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布操陌,但从目前得到的消息来看隋勺,5-6万元将是其大概的价格区间狗膊。这个价位中既有一些合资的微型车揭,也有自主品牌的紧凑型车锰熬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车摊核搐,比如两厢赛欧控、奥拓嘶悔、玛驰以及低配雨燕等等车型遂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线片,在配置方面与奔奔相比还是差了一些贰,产生竞争的几率比较小九楼琶。   外观赏举辰:惊艳炯宝绅、和谐屡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型仑叼龋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词仓蘑:高离地间隙氮斗、车顶行李架锭、双色车身等等季洪讽。没错惕,无论是跨界溃敝、越界还是交叉车型脸汕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质粟财顾。不过世间万物杆季开,徒有其表终究很肤浅鳖洽导,我个人认为蹈谢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统午。所以贪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾婆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时奉楷峰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象础。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款乱,它集沃尔沃所有看家本领于一身逼椽锣,可谓全副武装乐窖。为了让媒体更好的体验这台车秆宠叙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高芜。没有固定线路沟,没有领队车辆靶揉嫁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾阔抒私,它会和每一位汽车媒体人独处12天岛。而在这12天里侣,我已经和它奔袭了4100公里夕玩教,横跨了三个省份芜把,体验了柏油赛道妮道沮、软土拉力逞秃、冰雪漂移露、高速狂奔咎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疾,当然砍拭,最终的结果是痊煎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多普庭谁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的伦蔡,正所谓日久见人心惭澄孤,交友如此伙孙铝,试车亦是如此钢铺。回到正题必,和往常一样图,对它的了解还是先从外观开始狠攫炮。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生无暮,相煎何太急”这句绝句豢痉,而在雷诺—日产集团旗下橡镶杭,有两款车正在上演着这一幕漆强你。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气赴,还有这出色的越野性能委壬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性舞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下长,买谁更划算牵秃桃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帅麓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位浑,作为英菲尼迪的顶级SUV偷惶,QX80的售价高达152.8万看卫涂,但经销商处可以优惠16.2万火,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万忱斑,虽说16.8万也不是个小数目滔福。但对于消费者来说目拉晚,一个日产潮鸽溜,一个英菲尼迪溯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蚊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拴:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV巧镶,它的身材绝对够大男链。从上图的数据来看表,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙化,尤其是将近5.3米的车身长度笺盒,会让您感觉驾驭它有点困难别。另一方面拜何,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型惨屉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现券。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解损沛护,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型茬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅釜航。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足辫,同时也显得异常凶猛乃爱。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉长微。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大郎悼,整体造型圆润炔帮随,没有多余的线条作为修饰缸灌,但是反而会让人感到车身很厚实沏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞稗。同时注意它车窗的设计群,与众不同的创意来自于涂黑的A柱斥砰擞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的贺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感寥软,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样多丧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计侵累宫,也没有了那种霸气恋,转而给人的感觉是设计很前卫童。车尾的饱满程度与车头相呼应着烯醋,丢去了上一代的直棱直角苟案痰,饱满的线条凸显着丰满的层次感呢抒丰。   日产途乐献次炬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华疏嗓,虽然脱胎于英菲尼迪车型瑞,但途乐依然拥有自己的外观特征佰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性思躬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型便,为了与其身份相符它的各个部件都大一号动扰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出鹿。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底羔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气贪,成为了车头亮点之一砂米未。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术臂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型喂楷,这项配置自然是少不了的描龋苇。我们可以找到4个摄像头隋,它们分别位于车辆头部妥滴、左右外后视镜下方和车辆尾部赖。以便在停车过程中惨台寞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况帮兰,让您更加自信轻松的把握泊车空间膜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蠕痕堡,大大降低了停车时的事故发生囤痴太。   途乐   通过对比发现癸墩狙,两车在外观上的配置基本相同仿,差别仅在日间行车灯上鞋,不过随着QX80年款的推出化,日间行车灯的加入应该不是件难事凳紊罢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同双朗庆,在相差仅有10几万的时候翘节昏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店匪逝期。    责任编辑痉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天澳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了氦,除了奔驰G盗、丰田陆巡系列田雇、牧马人等盗无券,双龙雷斯特也是其中一员萎,而且雷斯特还是柴油车哪啪篡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值芍,以目前的接触来看氯,双龙雷斯特W表现不错拜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”泼茧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前颊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作丸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰评晦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”锚嘲。当然额蛊磕,在随后漫长的几年过后靡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌环剐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO秒师,该车型最大的特点就是其尾部造型尽漆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计败泻,宝马方面肯定不会承认浓饱惶,但从年份来讲反,明眼人一看便知慰仿墓。   外观堤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手完韶饺,该工作室的创办人正是乔治亚罗靠咸,不过大师的设计未必符合所有人的审美锣妨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异韩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调两唯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势欣算叭,但为了照顾空气动力学与线条流畅扔览抠,雷斯特的车头是圆的倍,所以在当时看来有点“离经叛道”壕。   而到了现款的雷斯特W卤地,这个“小问题”被修正了玩,一体化的设计已经是大势所趋丰都探,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”裙莆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型谱腥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感绥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别忿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少苫卵。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相儒思合。通过车展上的展示侩,小编已对这款纯电动车型有所了解继察。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验锈,时至今日棠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型褂口篙。据悉轿纶乡,之诺将在今年的2月份开始接受预订桂颠,上市后将以租赁的方式面向消费者菊覆磨,具体的细则目前还没有公布释,上市后会有着怎样的表现饥帆付,我们会同大家一同关注沥惯蛔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前骋,简单了解了一下之诺这个名称的由来菩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现箱嚼半。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟郝防,毕竟是基于宝马X1平台打造煌铝,因此在多个方面相似度高也并不为过龟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E锭窝谈,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现胁兰,其具体的表现如何停,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验臀。 责任编辑描粹澜:沈楠" "  版权声明咳穿俩:本文版权为网易汽车所有瞧,转载请注明出处陛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计恫超潞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列朝。它们的可见程度闻芬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”究。可见度甚高的两个文字的组合矩灰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字夯怖殿。因此辜庭薪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车硷房垂。哦夸碑,对了楔没擂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思锭弓。意大利人的自信茹奴部,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心孪奋:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用哎圣?咱先从减开始说起港怀茅。 Q捕:致悦只是切掉屁股的菲翔么色聘歪?   A歪恍欣:非也匆忍课,前脸亦有修改桂封,整体风格统一革拌坎,协调度很高晴狈。   我相信Roberto Giolito先生睦论,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师挞诗,在设计Ottimo的时候煌裤秦,一定会更加从容凌壬褐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”莱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思搔萎户。在他的心中色锻面,应该有着太多关于年轻攘烈厦、活力的理解拔弥,而这恰是Ottimo的设计要点方奠镐。 外观总结   赞彻鹅:个性鲜明册、标配LED示宽灯思俩、轮胎用料厚道   弹亨斑烁:低配删减雾灯   " "  版权声明扔稠:本文版权为网易汽车所有痛祈酪,转载请注明出处埔搬故。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾岭,虽然距离现在已经有两年的时间侗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拭肆烯。而今天臀哭伤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘仓胎把,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例题坝锌,并且还是一台后驱车诗险。没错帅,它就是华晨宝马3系汀负沦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)纯瓶,其配备了2.0T发动机浆想,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟沽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟瓷褂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱疆儒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现呵航,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗肺。不过在今天的冰雪试驾过程中歌脯册,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)韶钵。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现肉,必须先打好理论知识的基础佃。于是在摸车之前乔厩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课宛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关逗浮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着手。 ● 项目一   热身结束了锌怂肺,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节令。第一项内容便是加速和刹车揣槐尺,是不是觉得很简单澳绿泄?其实里边的门道儿多了去了膛冕潦。   在项目一结束后贿橇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式背,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步撕墨。一开始大家相差悬殊宝烩缉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了吮跨。接下来的项目二会比较刺激一些潘赖,经常会出现手忙脚乱的情况叹榔,但只要理清思路按部就班的做哇岛玛,想要完成整套动作并不是很难廊坍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明退翻:本文版权为网易汽车所有词驰话,转载请注明出处级。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了匣,不过始终都仅有手动挡车型队默惩,虽然目前销量也很出色贫冗岔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户携吵。好在这一短板即将成为历史烯涤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出坦恕,新车将于26日正式上市棺栓既,我们也于第一时间进行了试驾体验录私聊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观毙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外扭,在外观方面也有变化蹲涝深。新车根据高低配车型提供两种外观方案扦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计垒拉,而高配车型则对中网祟钵徒、保险杠造型雹姥蓖、轮圈和后反光板都进行了重新设计酸炒。值得一提的是纹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蠕。   新样式的轮圈非常动感姑奉播,在同级车型中实属罕见拧睛官。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致韩实,轴距依旧为2725mm祟东百。车尾的变化相比车头要小一些斤旅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板细歇,不仅可以提升安全性堪,同时视觉效果也更加出色舱。 有态度【试驾评测】挡拎蕉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么哀囤?   扫一扫琴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日凸,一汽大众全新高尔夫正式上市袱靠。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款瘫保臣,其中1.6L拥有三个车款欧舱啡,1.4TSI拥有四个车款狈累,官方指导价为12.19万元—18.29万元耸尼心。具体售价请见下表道:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力扔窘迟,但是却拥有三种功率版本寿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本喂,因此在动力系统方面革乖失,消费者有三种选择崇纲矢。    我们从上面的数据可以看到附盼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者泪,1.4T低功率版是主流之鸭怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求嗅髓琼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右距距獭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮寐许,但是它的售价高达18.29万元夕茫,相对比较贵奈。    全新高尔夫提供九种车身色彩杆,分别是塔希提金修父、唐古拉白疆丢、珊瑚蓝博、魅力紫栋、玛雅红汝恭、季风灰侩薪耪、水晶银以及深黑和极地白谎。 ①竣:16寸Cosmic款轮毂 ②局颗:16寸Cubix款轮毂 ③微:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂晴,其中15英寸的一款突太苦,16英寸的两款倾妥窖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备劫庭钢,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型寂辞平,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供跨馅势。    全新高尔夫提供标准座椅啥、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅段,低配的时尚版车型使用的是标准座椅茨狗美,舒适版车型则都配备舒适座椅端昏料,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版示俏。    在材质方面断琼静,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料城耐绿,分别是上图所示的DianDian黑色织物溉热吗、Zoom/Merlin黑色织物嚎肚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择泼,分别是Vienna黑色真皮萎横邻、Vienna米色真皮曝盗、Alcantara黑色翻毛皮揽题河、Alcantara棕色翻毛皮诬撑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料井篱,有两种风格可亚逑堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料稿廓鹤,同样有两种颜色可严ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料茹寡熊,有黑色和米色两种可丫尥映巍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅晶鄙。    在车内外装饰件方面逢阀席,不同配置的车款也有不同的安排馈凌。像侧窗下沿镀铬装饰条宿窖、双排气管氛疮、镀铬装饰双排气管赎人堕、动感鲨鱼鳍天线参奥现、真皮换档手柄究嗅芍、科技质感装饰条惮干、金属风格装饰条稻婆试、碳纤维风格装饰条等等秆谰,针对不同的车款都有不同的配备湿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍铝柔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富彪桅,配备有MKB多次碰撞预防系统痢驼、ESP车身稳定系统券劳暗、ASR驱动防滑系统撇、XDS电子差速锁蝎藏、前排侧面安全气囊橇、后部4探头倒车雷达累、前部行人保护系统赋、自动静态转弯补光功能等等接,但是在舒适性以及功能性方面酮,并不是很丰富闲,但是也可以满足基本使用部乡。   1.6L自然吸气车款如何鸦氚肺恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚浮,它拥有手动时尚棱惊坛、自动时尚以及自动舒适三个车款敦讽户,手动时尚与自动时尚的配置一样霖即凹,在价格上二者存在1.2万元的差价嚷川,主要是变速箱配备的差异毖极鼎。所以在配置对比环节刑柿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行轰澜坊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元澎悉,差价为1.1万元烘许。    在配置对比的环节我们可以看到袱,时尚型与舒适型之间的配置差别滥菊凭,大多数都体现在外观内饰的装饰件淳似,以及车内一些常规功能方面茎,主要是顶棚储物盒担、后排中央扶手效、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半花你,实际上最有意义的差别在于全景天窗拌危、后排出风口芹、蓝牙电话莎、定速巡航坪性、驾驶席座椅腰托桔马、TPMS胎压监测系统这几项上厘,不过在这几项配置中亲,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置颇孤交,尤其是全景天窗骑磋。    从价格上看尉先汾,二者的差价为1.1万元倦剖,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的墓劣,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品女秃,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户烦,所以我们在这个推荐环节辑累,更多的倾向于低配车款菊始脖。 责任编辑艇啡晌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底攘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发恫。它采用了全新的DS家族式设计风格团,延续了一贯的法式浪漫风格麻停郡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素火方苗。新车基于DS5平台打造墟泄兽,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机罕砍。预计在3月左右上市线愧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触布事,让我们一起来看它的表现如何新首膛。 外观寒罢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅委写彭,却多了一些时尚及科技感触,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性袖判络,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感管。镀铬装饰拿捏的也比较好跑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌嵌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品饲。也表示着DS的品牌走向独立任不陵。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型狙柬滴,有着都还算不错的账面数据丘档,车身长度为4702mm回慌,宽度1840mm堕蜜睦,高度1515mm.轴距为2715mm翠。上市后会把目标锁定在奥迪A3蠕涪立。 车型图片 基本参数呐炕锭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面虱宫,除了前车6颗驻车雷达之外膘胶讼,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能系酒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯朗瑟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰冒奴,从视觉上拉伸了车辆长度寒咀,尾部设计了一个小小的尾翼倒,尾灯下侧字样表明了其国产身份史乱攫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头倪随。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方侣福璃,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件饰,真正的排气隐藏在了下面输修。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型浇戌铰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词掀贰:高离地间隙嘎逛低、车顶行李架拖邪羌、双色车身等等还贫。没错市,无论是跨界痢、越界还是交叉车型乒绒妥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质锭络。不过世间万物潘犬,徒有其表终究很肤浅凡胁,我个人认为橡蓉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统腿佛哺。所以华促,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾晨糖讹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时笑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象频瘫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卞污,它集沃尔沃所有看家本领于一身何目息,可谓全副武装拐。为了让媒体更好的体验这台车病矩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纤诚。没有固定线路媚疚吗,没有领队车辆啦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾撬,它会和每一位汽车媒体人独处12天送衫。而在这12天里诉廉,我已经和它奔袭了4100公里踞使圃,横跨了三个省份瘸睡冒,体验了柏油赛道绞、软土拉力惊彭怪、冰雪漂移那酥、高速狂奔吾贯浆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话晃壁偿,当然协科,最终的结果是刚毒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多罢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的可,正所谓日久见人心荒缎逆,交友如此怂,试车亦是如此哭。回到正题泛弟喉,和往常一样黎哎,对它的了解还是先从外观开始璃。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化贰技吻、多样化是一种趋势呻公,两厢车一改以往叫好不叫座的状况钉贺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白潭哼,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠缆巳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦畔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车徒秃蝗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型哥,上市至今保持着约5千台的月均销量隙痹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型冬肛琴。 外观/内饰对比光:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来猴雾咯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造荣茸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的吧拜,毕竟师出同门部。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管熔错趟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯坚恫,远看很容易被误会成排气管保村,但事实上真正的排气管被隐藏起来铝叛,整体尾部设计显得层次更为分明偏。低配车型配备有倒车雷达拖,高配车型还配备有倒车可视釜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念片,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点善壬遍,修长的车身与宽厚的D柱淑茧,加之出色的后排与储物空间寝及抵,俨然就是一副旅行车的范儿贫僵。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm餐坛椒,它完全可以称之为旅行版朗逸副。    车身的线条连贯自然版,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观郎低魂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头示。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些淘题殊,调整了尾灯的白色灯带位置睡耍虏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端愁刨财,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蠢售咎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同篇截,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蓄渭,内饰板件的用料以软质材质为主畴汲赖,接缝及做工也较为精致角拿,与同级车型不相伯仲囱喝汞。从实拍的车型判断歉,自动空调畏掂叭、ESP系统莽坡、电动座椅淌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型介湿,至于具体配置还有待官方公布女舞脖。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉丝,同样是大众家族的传统布局饲,整体的感受都很不错釜,方向盘番篙、中控台的每个设计很都容易上手休佃平,从材质上来说胎臀,朗行是塑料感有些明显的崎嗓,好在其工艺上还是有保证的搅红挟,并不会有很廉价的感觉夏胁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后霞堪,销量在整个家族中表现最为可观豪卫踞。近期茫脱墒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市吉羔,新车主要变化集中在外观究饥,同时针对颜色淌蔬趣、配置进行了调整奶晌绢,以保证其市场竞争力措绍。在豪华紧凑级细分市场中洼,奔驰A级是CT200h的劲敌之一淌零,通过下文的对比分析贺跺碧,希望对有此购车意向的网友们一点参考苯。   备注睫俯: 为更直观的进行两车的对比分析肆氓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260芯独爱、CT200h F-SPORT)金躺炊,市场优惠参考自深圳市场铣浆。 车型图片 所属品牌攘奈酿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动搞毛艇,内饰做工精细    车身尺寸方面京五,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优篙恢,其他参数均小于奔驰A260贯杭。从外观和内饰设计风格上看烹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑草拱末,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嘎庞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鸡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后第杆然,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样怕套侵,全车充斥着力量与美的线条舍汝聊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点摩苯,硕大的单条幅进气格栅剩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发府究怒。    相比极富视觉冲力的前脸造型盲,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些甭,但并没有脱离运动桐恢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓快俄摹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹妻核。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素祁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型碌完,同时下侧雾灯造型也有改变拢兔,车尾部也进行了一定的改动羡席,整体感觉更加运动溪固。另外看牛砍,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”耿镶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配臼凶,形成强烈的双色反差匹。    F SPORT车型装备了整车运动套件背,涵盖了运动调校悬挂泊督湿、运动包围尽剑、运动阻尼减震器皖、熏黑运动轮毂实、运动车门脚踏板俱、运动型铝制加速踏板问萍、制动踏板盆贬品、脚歇板等拣光偏。    三幅式平底真皮方向盘露稻橡、红色元素点缀的空调出风口寥、铝合金踏板参、仿碳纤维装饰条等等哼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感鸥靛下,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格侧断颊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化恭,将方向盘示、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上松技兼,增加了便利性搭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动吩那,分散了注意力倍。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间邪票鼻,是多数第一次购车家庭的首选要求将,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型窍加。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功刺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型俱搔,会有怎么样的变化北姜,一起了解一下袒蔡款。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的策辟糠,镀铬进气格栅增加了些许立体感雄,更加显眼的X造型前脸奠,迎合年轻消费者的审美活枫。大灯的改动有些另类嚏蕾,在我看来接受起来还是需要时间的操。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车权尖,新款在车身尺寸上有所调整磊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米阑宏僚,轴距保持2600毫米不变恃陪函,相比现款仅车身尺寸有所增加勉。   车尾的变化不大淬舶蹬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板毕跑峡,以及牌照上方增加镀铬饰条疆还敦,尾灯造型无变化摹弊。实拍车型为高配版本亮,但仅配备了三点式后倒车雷达卿呻。   新款的15英寸轮圈造型不错募笛司,轮胎选用优科豪马边,规格为185/60 R15蛊孪,备胎没有缺失椽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置槽得。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高拭蒲,在年轻人中更是屡见不鲜寥。在学校要有个性侥,在单位要有个性捻尾,穿着打扮要有个性庙慌郎,兴趣爱好要有个性喘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢汞?如果你有这方面的兴趣玻内,那么杰德将会是你不错的选择饭凡搂。可谓自成一派的它烹,凭借着并不起眼的车身尺寸瞎梳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间帘确,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车恢?还是旅行车始氢攻?或者是MPV蹄?但这都不是事儿请歇缸,只要适合自己就OK钱。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人娇恃尚,喜欢接受新鲜事物的他们冬淳,正好与杰德不谋而合屯帘画。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐川袜,此外示凶,六座的乘坐空间悄拇哩,也足以胜任日常的使用需求夸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受角箔蚕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢受撤姜?自2013年9月6日上市以后碱钎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量陋炭,力压大众途安和马自达5等竞争对手冯辈醚,它用事实结束了我们的疑问狈。除了这些届恰胜,杰德还会带给我们什么样的全新体验市,让我们继续往下看缚戌。   " "  若是经常关注汽车之家的话梯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生逞竣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”素。虽然我们这里并不提GTR陛割,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何骗事,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副磁丶欤克斯ST藕,令人刮目相看哇。与此同时拎宛,在秦身上鞋乐食,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料火蛾、做工以及舒适性表现上的明显进步本。 外观造型桶:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程驾乳却,如今已逐渐走出了当年模仿的时代但,近年来推出的新车型如速锐脑、思锐以及大家眼前的这台秦固,都可谓一个比一个漂亮温。就以秦来说姆祈斡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网酵辈弦,很是亮眼扭僚反,同时也营造了较高的前脸识别度解。   车身尺寸方面釜坑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大惋损,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平户,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)井墩菱,2670mm的轴距表现则处于平均水平列寸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同到,其整体感觉与速锐大同小异党冻通。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯窖揪撂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接汲。无论白天还是夜晚皆,该车的车尾识别度都非常高岭抚。而且内部的光源谈概,除了转向灯为普通卤素灯泡外徽,示宽灯挞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED昂陌。   充电勺筹、电桩安装及质保/售后介绍硅鼻刻:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口恃醇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包沏爆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电诗猛仁,据官方资料介绍探铝勿,充满一次电大约需要5个小时左右石,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)伶棱。   同时唯距兔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩淘睫洛,虽然价格并不贵受虾,大约在6000多元歧矫麻,但对申请人有一定的条件限制昂葡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)嗽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)邵类,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准瑟假次。当上述条件都满足之后愁烈,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请标措,如果一切顺利峭,最快1个月内就能安装到位并通电使用邯疵彩。不过目前鹃逛并,秦还不能实现快速充电涕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的康没,只是目前还没有这样的配套充电设备袜龚垄。   针对秦的特殊性谈旱,4S店内还为秦准备了专门的维修工位卑喉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务显骏设。其中梨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全济胚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶匈沧委,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋敬、绝缘手套和护目镜等设备囤氓,并规定在检修车辆时必须两人在场笑醚。以防车辆万一发生漏电谷篡,威胁到维修人员的生命安全邻。   与此同时擦岸鞘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里顾摄背,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组甫悲限。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同寄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型寒,整车质保为6年或十五万公里犬,电池组为10年或二十五万公里)涂。总之递,从专设的维修工位辜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期孺颁缅,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度垃,而对消费者的购买更是一种信心的保证瑰煞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前庆龋,中国汽车市场刚开始发展恃市,市面上可供选择的车型可谓寥寥恭翅纠,在那样一个年代建攻篡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准宏驴救,并且在之后的相当长一段时间幻金釜,人们心中仍对它们有深刻的印象洪硷狼。时至今日陛呸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择倘姓赎,在数年激烈的竞争中修,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下忍面。这回断栓,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首码胁激,我们也借这次机会为大家做个全面对比冒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车讲微蹋:外观内饰(包括设计和做工)关皆棋、配置圣颊镁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)奥、储物垒隆、油耗五钦、驾乘感受骚反轨、加速性能履掏、刹车性能色。同时奢卑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别嫡脆确、同价位车型的什么水平邦镀兰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型习逗彻,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元舞胯,目前约有6000元左右的优惠该,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元权味粕,在优惠方面差别比较大翟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右撇绵商,根据论坛中近期的提车价格输晒,9000元的优惠还是有的素东输。目前沦甲骏,两车的售价依旧属于同一梯级撅。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致螺农,只是配备了卤素大灯及雾灯想鹊,透镜布、日间行车灯这些都没有稻亢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系刹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置团鼻灸,因此我认为两车的配置可以理解叛,符合同级水准吼汤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位恭沥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比肠,两车的各项参数也处于伯仲之间盟程笆,差别在6cm之内碍。在车内空间上茬零番,两车的表现也很接近解,我先剧透下吧捣,结果可能跟你们想象得不太一样鹤庇叙。   相信看到这里替媒,大家最担心的就是如果车辆没电厂般揩,后备厢是否还能打开的问题盗赶。捷达看来是妥妥的没问题俺桐仙,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑绕透,它的后排座椅靠背可以放倒害挝,之后即可顺利从后备厢取物啸胯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐锤窘。   在倒车辅助上寞,捷达配备三点探头辜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配石般,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平断复潘。这里多说一句对,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达危黔,让人觉得很不大气柏慌,并且低于同级别的水平文溅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达诉洁比,舒适型也可选装倒车影像奋并,比捷达厚道一些绅。从普及性上看瀑,能够达到同级别的平均水平裂溺柏,从功能性上看艾,拥有倒车影像的它则高过平均线了螺萌违,给好评汕嘘。   两车都是15英寸的轮圈断腿,造型上也是各有风味韧,轮胎宽度也同为185mm亥熊。从售价上看工,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右惯币拒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条邢霖睫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比浦暴谋,让我们在后面的制动测试上见分晓脸沮畴。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显潞,借着中期改款的机会晤潭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机巧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注伞细词。应该恭喜它林普参,至少在我眼里残,它确实达到了自己的目标互。过往凭借动感的外形蔚墨肪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它安,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点速黔竟。   只可惜氮烩尾,刚上市不久的2014款起亚K5缕讲,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择降话,而且它们的价格都处于K5车系的高位憋搅,受众群体并不大矢电巾。前段时间牵,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析累合,并撰写了《起亚K5购车手册》蹬。文中鸡嗅,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型脊策表,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐彻庇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蔼。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH辽兰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机锨地。自从起亚保、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后怯涛构,互用研发产品的例子不胜枚举毁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度冻懦。该发动机的最大功率为245马力绥、最大扭矩达到350N·m显,账面数据处于同级别的上流水平广骇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机祷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀编敌搬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机磨馁。   在涡轮增压咳、缸内直喷等技术的加持下浆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m羌,并且一直持续到4000rpm侵毒逻。得益于涡轮介入较早兑虎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间泥,而且它的油门也调校得比较灵敏猎旁掀。在实际驾驶的时候千肖吐,可以感受到它的起步轻快自如扦些,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余坷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比荆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些铆,但差距并不像数据相差那么大邪突。在整个低转速区间笑府,它的动力输出不算直接碌池,缺乏一点活力刚倪,给人一种有劲儿使不出来的感觉赡税。   于是躺混,我把油门再踩下去一点擅少浆,动力突然来得很快田帛塑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然刨架戈,毫不费力迫,而且可以感受到车速达到120km/h时宦,发动机还有充足的动力储备凸。它的中段加速能力让人满意膘,虽然依旧缺乏一点活力仟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴空,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开惮狮石。   还是差点意思烫杠唐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感拖去。于是掠剁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式团扳,6速手自一体变速箱切换到手动模式殴,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作姆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的迁。它的油门响应足够快笆憋,发动机的动力输出得到更好的释放册,方向盘的反馈也更加扎实剁。除了SPORT运动模式外艰嵌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式共垂颠,运动特性从SPORT脆时筛、标准到ECO逐渐减弱髓炬,驾驶风格也逐渐趋向安逸烁鲸皮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契佬,平顺性极高伞涸缮,而且动力的衔接也让人满意唤。若以80km/h的速度巡航汹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航虚诞驾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右矫粕丹,对于燃油经济性的控制也让人满意佃。同样值得表扬的是降挡速度补凤,在中段需要加速的时候深踩油门胜世,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出吵,而且换挡冲击也比较忻印,不会让坐在车内的乘客感到不安捌第崔。   前麦弗逊迪、后多连杆的独立悬架底盘结构谓袍,在调校方面仍然有很大的提升空间沁。它的弹簧足够硬锚暴廖,但是减振器的阻尼不够大纺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底局戒洪,会有细微的震动传到车内挨,以稍微快一点的速度过弯漓吃铺,车辆的侧倾会比较明显疮匣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳茨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题烫胚嘿,舒适性让人满意仟粗峰,但如果需要激烈的驾驶的话掸快据,后期对悬架的改装很有必要葡虽宪。   它的刹车盘相应加大了尺寸现辫,刹车的力度足够观就,不过刹车踏板的反馈缺乏线性回。具体表现是攻饥,刹车踏板的前一小段是虚位靖,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏宝,制动力度会突然加大珐群,需要一点适应的时间械铰喝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻逢袭,发动机的声音鹊赦徽、振动都非常小介。然而写策,在速度上来以后嚏湘颈,噪音的上涨速度也很快踏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎饰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显嫌。   我得承认垮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数董集馆,但在起步和中低速行驶的时候猫,动力参数上的优势并没有完全体现出来本,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处矮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价催权,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”狄签浆。当然耍逛惺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型栓篮日。另外享傅,值得一提的地方是恋娠,在动力提升的同时薯剐糙,它还加入了行驶模式控制系统须沥却,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用第瓶讨,它的动态性能相对有一定的提升鲸熔袍,开起来也更有活力和乐趣腾歧厩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了捆喉贺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”狭涎,只有手动版车型销售并锰钢,导致产品线还不够丰富使娃尝。而就在去年11月闻鸿颓,海马M3终于推出了CVT版车型趟懊,7万-9万元之间的售价嫩啼低,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求痴嗓绵。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30分欣、逸动苯、宝骏630以及启辰D50等车型涩,竞争还是比较激烈的景芦诬。作为一个后来者旱贩,海马M3是否有足够的实力立足祷?下面我们就一起来看一看仓。   动力危低丸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择经,其最大功率为82Kw庞霞,峰值扭矩是147Nm菏酵涟。从账面参数来看讼缴奋,可谓非常出色刊乒,一点不比合资产品的数据差拎仇苦。对于一辆紧凑级轿车来说耽械,这样的动力表现已经足够应付日常使用了酚。    开起来的表现桑爬半,我只想说这台发动机的低扭还是不够强泵稀说,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”鳞虚先。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中呛屯,如果想要充满信心的快速超车抡融邪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择碳诚漓。    我知道会有人问铃粪长,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗晴肮介?说实话胎,我觉得大家都没什么区别剩免藩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着谁猩入,也是低扭不够强褂拧,需要靠高转速来增强加速能力潮邦导。    可以肯定的说郎土,除非是加上个涡轮增压器算附诬。否则的话礁撂,这个级别同排量产品之间的动力表现秦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同戈秒。我个人觉得膏,这只是消费者们需要认真衡量的一点坞魄,而非全部蓟禄。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在尽蚕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感辟逞无,动力传递平顺连续的特性赴钵,有效的提升了整车的行驶品质感洼。顺便说一句嫉世,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外托,这也是比手挡车多花点钱的好处穗川承。    深踩油门时蓄叼,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上史,来保证动力响应足够顺畅镰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内解位降。此外阑幸构,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式涤,功能性极强封全郸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现免四剃,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蛊,g值才开始达到最大的0.366g拐惺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内迷俊枢,此时车速大约在30km/h左右铝夹抄,达到60km/h用时5.24秒奋诉,冲刺到100km/h用时11.45秒赫。    接下来看看海马M3手动车型梆那并,在加速到2.5秒后茂霞唱,车速已经达到了差不多40km/h诗侣,达到60km/h用时5.01秒苔寐,冲刺到100km/h用时11.28秒晚,比CVT车型略快厂。如果不较真的话钳,可以发现二者的差距其实非常刑址叨怼,相应的在日常驾驶中其实也一样恐瞧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米侠,就这个成绩来说枫,它的表现只能说是非常一般喊嘲迪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瞬,它的表现就算好多了凶谋惜。 责任编辑泉:沈楠" "   近日骗单,宝马官方发布了新款X3的车型官图们,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作笆。从新款车型推出的速度上来看钎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视泰摔酞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量淮呢棱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化奖。    早在2003年保,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章性观辉。10年以来彩,宝马X3已经销售超过了一百万辆焙,自从2010年上市扯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作硕怪。因此危祈,2015款作为X3的中期改款试遂痞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中赏侍痊,优化后的大灯组造型荷躲叔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰砍唤焕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多徒本哇。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版唬沦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感相道。通过官方图片界,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时将谈即,也融入了宝马家族的最新设计语言嫁赴,与新X5一样采用了新的中网边框设计抽蚕,在视觉效果上更具冲击力擒窜。    在头灯部分剔郴奉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光校,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细痹。另外精,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代屑嗓辖,配置方面它还可以选用全LED光源敲甲惊,再加上选配的LED雾灯埂苗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质新寐嗣。    新设计的前保险杠极具力量感鞍乌蒙,并融合了镀铬胺擅妊、塑料格栅以及金属护板屡估,进一步彰显新款宝马X3独特的造型殿池。此外巳溺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中斗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂粳虾净,也使整车更具个性化风格床。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鹿矩:4657×1881×1661mm般,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近危挠趴,轴距也同为2810mm雌甭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异尘钡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别腥妮,从车头一直延伸到尾灯的腰线呈吼,让车身看起来更加犀利且极富层次感钦。相比变化较大的前脸才管覆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计冲黔珐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰维唾。相比X5四,新X3的尾部更加耐看纤紊色,有棱有角的直线条凸显了肌肉感写,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分赌汕相,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守唤橡,视觉效果并不是那么给力翠钝俏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蚀,新款X3也不例外跑堵比。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板敢户、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前味、后部的防钻撞保护装置武贪蓬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套黎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂伸悍穿。此外淮醇表,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致粟痉。该车还可以选择六种车漆毁街懂、三种专有的18楼交、19甚至20寸轻质铝合金轮毂烩。 责任编辑泰梧泞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车缉奈孺:Quattroporte(总裁)劳矗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标千,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV咐揪:Levante啊瘸虾,还在2013年4月的上海车展上届,以全新总裁平台为基础渭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角朵棵:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的丘汾籍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4确,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款努:Ghibli……   以家族设计为本怪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系尉钉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同厂泉,改走豪华中大型轿车的定位京,车身尺寸长嫁、宽小笑、高分别为4971mm辉弊、2100mm和1461mm拦滇虐,轴距则为2988mm鸿抚,直接锁定奥迪A6危、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上凉酸诫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo屑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征槽樊,且融入全新总裁的轮廓特色聚掸,以紧实并极为流畅的曲线拔镁搽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格巍。    于是在车头设计上耐库扔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽劝希睹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面屉搏狸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样屑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计撑俄倘,将蜂巢状格网嵌入其中捂,且尽可能地加大酪花彭,再搭配角度更为锐利泌、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组苍信,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势巩鲤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条某抄赫,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏巨,所以厂商在Ghibli的车侧莽,除了保留前叶子钣鳍状孔道膝、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外清,也师法了总裁车侧的设计铃锨挫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型杀,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没昏你,另一条线则从前门下方迸出秀小火,向后朝车尾紧缩倒,滑顺动感且充满肌肉感吾丁,并正好可呼应更翘的车尾设计粪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上锰挨,速度感浑圆天成卑华驶。 内饰向旗舰看齐抡骋,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上儡笆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿梁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同稠腿孝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计嘿焊鸿,也把声控借、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上多鼎附,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片烂佩赁,右侧拨片负责手动升档艰匡赔、左侧拨片则能提供降挡狸鸿。    此外串,三辐式方向盘的前方屋茬,一样是借自全新总裁的蓝底白字宽烈、双环式仪表盘捣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表镰,左侧则是表底超过310公里的时速表籍涸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蟹,可提供显示油量胜、水温哭吭拇、挡位与导航指示等行车信息倍立几,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上铆墓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图匹饰塘,告知驾驶者目前的驱动状态响强讲。    和总裁稍有不同的中控台耍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟伦唬,以及可触屏操作的收音机电台选择牡齐、音源切换帆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)甫典、空调温度咯伟拭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕身,空调出风口则移至屏幕的两侧俊,下方则为恒温空调系统调整出风量筹、温度与出风口的位置森瑟痘,以及音响系统的吸入式CD息碎,设计上较总裁车系更加简约鞭炯,但用料与配备完全向旗舰看齐抵没玲,展现了十足的诚意零。    较为可惜的是快持僚,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm吞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm号妈,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性护龋雌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当驹骸萌,包覆性和支撑性也非常出色斤思。    但是后排方面貌鼓卷、便没有像总裁那么充裕凛风巳,尤其膝部与头部方面巢爱簇,身高174cm的笔者坐进去后福,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已齿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促散蓟,也刚好替前孩白去、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何翔薪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓烦禄。 责任编辑卯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”破,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了乃擞季?后来一看姬倡,哦凶,原来CC是“Cross Country”畦。继续了解发现有点意思婪犀恋,底盘抬升芭谷共、高功版2.0T五缸发动机龚淖,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法摔翠:目前的普遍规律是酚到顿,产品分得越细垫未,总销量提升越明显纷汕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品兴铺,它的引进德福虱,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦侨池。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板陶糕岁,主要分布在前脸和车尾体,从外观区分它和普通版V40很容易角词岸。底盘抬升12mm虹,这么小的数字对视觉效果影响不大蚀粒殴,整体协调感没遭到破坏方分顿。    车厢内部触,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样午缝,除此之外内饰并没有过多特别的设计竣鞘。之前我们已经发布过实拍文章缚,车身相关内容有详细介绍佳林粒,因此这里只是简单提下要点快糠,就不再重复描述了柬钝。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来色。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机录蹋令,最大功率214马力呸动,峰值扭矩300牛·米萎滔馁,型号B5204T9卢娄,是普通版V40那台发动机的高功率版本美厂,那台机器的型号是B5204T8顿炔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒幢垃瘫,今天会是什么成绩龚荆?稍后揭晓浚巩腥。    变速箱没有变化邦褥,依然是日本爱信提供的TF-80SD簧烘,六个前进挡叙,带手动模式和S挡纫阑攫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT逛精,奔驰A级用自家的7挡双离合掏扁,沃尔沃这台6AT暂无优势朗,目前他们还没有新产品投入实际应用签,理应加快脚步耸抱。   驾驶槽魂:邪恶的S挡    驾驶部分墓弥,我想说说D挡和S挡的区别被嫌。看起来挺初级的一个话题丁,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂坊钦汗。D挡油门响应迟缓翱孩,在激发变速箱降挡之前翟,需要稳稳的处疚、持续性的向油门踏板施加压力怯忌,慵懒的降下一个挡位之后涂贬,情况有所好转擎,动力给得稍多是萎,也就这样急斧滩。    不满意对吧炉无性?可以把排挡杆向左扳到S挡妇拒肛,切入“邪恶模式”阶领。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)微病篡,转速拉高1000rpm以上糙,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来夏帅,紧接着你发现油门响应提升好几个档次你倦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出汹太块,脚踝每动一下皋,车身就顶起往前猛扑一下伶琳罚。深踩油门瑰剩,转速迅速攀升荒,跟D挡时判若两人瓣隙挖,两百多马力高垂、三百牛·米界,在这个尺寸的车身上爆发出来娠侗念,过瘾怯武荡。    激情过后细细品味凌,这套动力总成有两个弱点需要改进木较,一是怠速时振动大关精,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动谰土姜,影响体验;二是低速行驶的平顺性鲤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境迟记,1火情陕、2睬曹圈、3挡之间可能频繁切换秒散,动作应该再细腻些歧呈风。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统刹鸵恐,选择“全功能”项缚戏汤,不打转向灯就变道兜氰筹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道绕,回正的力度不忻恪,如果你想在车流中快速穿梭前进镐那,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争容,要么关掉方向盘辅助肪玻,仅保留振动提示即可伐。   绕桩遍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况帆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣瓷擞唱,在绕桩场地很讨人喜欢嚎秤。车头响应比前驱版本积极高将酶,入桩动作稍猛攘凉,车头好像在被一根绳子拽着走茬瘟。给我留下深刻印象的是卧,这款车的极限要比前驱版高太多起扯希,特别看了下扰培,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h脾簇吝。上手容易辑擎,但是需要注意别突破了极限农仟酞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点裤扣:一旦超出极限单篱,很难把车身再救回来夯蹬枢。 责任编辑埂狈偶:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7隶寿块:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足分篱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始台蠕番,就一直困扰着我们的问题空弗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题范烹咖。马力越大的车就越好么漏剔?绝大多数情况下答案当然是否定的那典媒。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外繁。随着时间的推移半喇,我们有机会做这样一个有意思的选题替掠靶。   让我来说明我要做的事情品桥羡:我们有三辆四门轿车酱,合计拥有1657马力默。看起来确实有些夸张沮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport杆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多己。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S浩,但是这个570马力的怪物一直没有车邓纪,直到我们完成这一特别的测试一周之后继。我们只能使用520马力京灭改,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蜜贩据,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鼎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣辫梳疽。   另外一辆是全新的奥迪RS7茹老,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎稠查俗,拥有560马力的出色表现上钱艾。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8鲁编,在K&N工作室的台架上还嚼寥,它的轮上功率达到了479马力关。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中济,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力端帕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器请鲤炕,用以获得更多的功率输出焙匡椿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候烦骇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力掇。即使按照宣传中给出的数值孩错柑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鼻剁百,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力校鲜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG律涕,它的轮上功率达到了541马力痢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力冲。   另外还要说明一点挪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来供,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本姐,不具可比性巍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试乖。结果很令人意外疆。两款加速最慢的车型闯沉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h础。当然最慢是和RS7相比较而言的隙佰粳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速撇。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录鸥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒眠镐躺。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊慑梯绞,但是还未打破我们以前的记录蹋。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底佩,说它慢更像是一句玩笑话沧浇祥,这一成绩实际上已经快的吓人了容怒蚕。奔驰则要更快一些薄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)碴矛,冲线的速度也提升至197.5km/h懈。冠军仍然是RS7的帛,它只用了11.6秒炯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平清嘲叉。奥迪的冲线速度为193.8km/h交蛇酪,虽然不及CLS63 AMG电滇,但赢了就是胜利歧焙。   123下一页 责任编辑须傅改:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蕾视,新款奔驰E级开始变得更具有时尚赏稀哨、运动和科技气息了纺雾。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此锋闪拌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机腔乾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子菠观弛,主动式车道保持和自适应巡航功能斡碳,几乎能让驾驶者也变为乘客疟砂帕,高科技配置更加丰富唐。    于是烘经幢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前凸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了粱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L式,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受耐富,在下面的文章中有详细介绍奇。此外谷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章达。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读辅宛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道杭日、残破衰败的路边小屋融、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律防扯良,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富吻痹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落虏纪。身处如此糟糕的环境氖,却并没有让眼前这个出身自底特律衰、土生土长的本地小子屈服歌缺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感接鬼硅,但只有经过一番试驾体验之后牢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力妨凶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的伍澳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分敲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网纲椒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形监揽,同时两侧向外延伸与车灯相连椿轰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化谐拴。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯青,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计典岛提,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计竟辅败。   尽管是低配车型含森糯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬女白擞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)赔宛薪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车曹躲蓉,它基于D级车的平台打造脓,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条苟丛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK佳嗣恒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT密吻购,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体祭娘,不过从近几年的趋势来看胸厢饶,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香躲忿河,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型己,至于其中的原因怯焙,从这款车中也许会找到一些答案览。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT限入焚?   GT博隶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写艰赌瘟,维基百科将其解释为具有超长续航里程抽佃、拥有强劲动力辽秽旱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型屎溺毖。可能一提到GT慑楞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车巫单浅,其实则不然蕾薪痹,GT拥有着明确的划分准则相邦,举个例子来说姐体:拥有着标准的后备箱开绞、配备V12发动机并且内饰非嘲#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车卯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT官。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”秸斗痛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类文,不过要是按照上面所提到的评判标准来看轿,这款车的确还真有点GT的意思荡楼犯。在笔者看来募,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的夺顾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉祈铺凑,最起码第一印象分已经拿到了伟。   5系GT是采用7系平台打造的娥替画?   5系GT的轴距为3070mm夸槐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同疮令弄,从前双叉臂捐信、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系敝。厂家表示伎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型肩,其在外观凤跑嘲、内饰崎隶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同铣奔。   5系GT型到无朋友景?   谈及5系GT的竞品势挛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情陈铅,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蚂得睫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版够。   外观纽侮讥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚携奠毖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆头疗。风云2(详情)雀蓝下、E5泉、A3以及今天评测的这辆E3呕封肃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中既,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度歪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品驰。从这辆奇瑞E3(详情)来看韧盘,外观及内饰都有着很高的原创度堤遣含。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间挂。这让奇瑞的产品线更加丰富税,但也让消费者选择起来有些头疼坦奠寇。 外观逗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人其沦硷,但外观却没有去针对青年人的设计形,前卫蚕、另类这些词汇应用不到E3的身上盗,车身也找不到多少运动感凑。不过它长得却很容易被人接受惮犬接,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉屉肩备。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看攫才稿,E3和E5的外形稍有一点点相似盼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间阮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化闹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞从。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高价投入,而且非常容易被大众所接受陇疚冒。不难发现嫂枢歼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变踢疙靶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头嫂敖。艾瑞泽铰岁甲、瑞虎5擦抛,单从外观来看都会让人眼前一亮糠蔚。借鉴是好事衬叛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快献眠酿,但不动脑子的照搬实在是说不过去九蹿壬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧陕汲,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表咸规坞,作为最会制作小车的铃木来说炼,雨燕可谓打开了国内的市场瘁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代卑豁,新一代的SWIFT迟迟没有引入漠畏侥。而就在2014年1月18日甜,铃木速翼特在国内上市妒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版丝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后挟勉歼,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏溯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表草玲念:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕劲,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件礁许。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造拭迁,速翼特运动版采用运动风格打造继厢享。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm窜比,轴距为2430mm夏羔。由于基于新一代车型打造懊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些燎,轴距也加长了40mm畦棚猛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚篇戊沃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息哗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16皮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新捷玻储,包括中控布局憨咳、仪表盘染谜、方向盘等造型均有所更改农埠轰。此外爆矢,配置方面新车配备了ESP奇翔渭、自动启停系统灌、USB接口察守、运动座椅等配置愧。CVT车型还配备了换挡拨片苦拔,满足驾驶需求凸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了酷汲。真皮包裹自不必说联百,3谱辩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服辛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多题梆。不用和别人比环澈煞,超越自己就是最大的进步纯啤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面慑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拔萍,其最大输出功率为100千瓦氰,最大扭矩160牛·米赂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT箱卜,其百公里加速时间为8.7秒蕉,最高速度为194Km/h栏催是。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡诬肩,相比之下乐趣少了很多辆。 免责声明芦:本文仅代表作者个人观点巫,与环球网无关躲胚宋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浪,对本文以及其中全部或者部分内容锌同策、文字的真实性兴视、完整性甩定瓤、及时性本站不作任何保证或承诺化虽烘,请读者仅作参考蘑版,并请自行核实相关内容努。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车据体,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大捍枫垄,引起了广大网友的质疑坪铺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验竿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注煞府兽。于是易车网本着服务网友的原则掸戳茄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鲤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车旦拿屎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示匣持。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说萝,您便自有定论队讽酗。   体验者介绍    前排体验者畦刻捂:辛毅 身高畦诫:178cm    后排体验者岸茶刚:旭子 身高渭:177cm    Ozel 身高母须:170cm    小娴 身高懒黄耍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准判涸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高罚衬比。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍逢伶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市丧算,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣斗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蒜椒忱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆纱,公平公正公开地来一次大对决从陇卫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明爽糖密:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别叹酸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车滑警碳。所以不得不承认垄轰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值逗旁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上裸晴。    事件回顾拷豌暖:    说干就干叙罗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后帛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作间恃。根据易车网后台数据的统计来看腔,持以上三种观点的网友大有人在狗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲腻,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案陀辆。尽管是为了对比三者的公路性能雷华,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上绥起慨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上瘫纽。    测试车辆凡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350烧谰桑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型嗡菜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蛔谢,奔驰已经尽力了宽妮修,我们在此也由衷地感谢博定衬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题微幢倘,告诉大家改款前后的差别廉崇窗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5接弊唱。因此我们也很负责地告诉各位网友飘笺褂,目前除了易车网陡雷,其他媒体对于新款X5的评测弘,都不能代表日后国内在售车型囱醇泉。第一辆中国版车型为xDrive 50i体遂,加配M视觉套件辟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况双绿售,我们无法借到官方提供的车辆娶脱弘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持什哗厦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型柒。    测试场地系萌:    乐驾赛道全长1.6公里劣粮,共14个弯道颈炉庐,最长直线段270米仓茬烯,赛道宽度为10-18米棠,视野开阔洗咸,无障碍物嗣拴。赛道两侧均为土质路面簧喀,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆驹丧箱,大大降低了安全隐患哺裳。    测试人员限射官:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑繁炽密,却要替土豪们操心买什么车线熟宫,这件事听起来真挺可笑宛入贪,因为我实在没法揣测土豪们的心理体踌。如果说我还能理解花五十万买大切你,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野豌叮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器木酪等,代价是要多花一倍的价钱泥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感董滤瞬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感查空纲,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望锣拨骇。不过因为坐的比较高瘦评,速度感不如那些贴地者强烈燃靶,还没怎么着呢就破百了煎挛。这大概就是SRT8的魅力巍性吞,很难说值不值得袭翘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款部,车内的配置也都跟2014款大切非常接近庙檀旱,跟改款前相比还是升级不少岔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到涪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系碌物诽,SRT是JEEP官方改装部门的,这种改装是全方位的熬,包括内外套件加强杭履圈,以及性能方面的提升瘫捐。SRT8就是高性能版的大切诺基骑肩狠,主要提升是外观套件辜、及动力系统舜邵、刹车系统挛拣僳、行走系统等方面门些。四秒俱乐部为数不多的SUV车型久。动力系统采用了更简单粗暴的发动机恫抨僻,6.4L自然吸气HEMI发动机踞,搭载采埃孚8速变速箱盲欺。   SRT8为公路而生讳巷,所以公路性能是它的强项碾疲,不过Off Road就不是特别在行了虑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 泰汹丛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影顽。 ② 跟之前的SRT8相比嚎搂南,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的敖腔就,所以科技感和豪华感都提高了不少姑钒,跟换代前的SRT8相比黎,升级的部分都是实实在在的偷亲临。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱飘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统别般,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统劳薄察,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置疤。  ∷肫感③一百多万的车疼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车羚,再挑上百万的车的刺摄秽,好像有点吹毛求疵经。首先悬架的设定非常的运动抵囊,即便比较温柔的驾驶方式葛蜜帮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极共般佳,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车闲鹤方,大切诺基SRT8并不是一个非诚貌馄椋合适的选择酱递鸽,尽管动力非常充沛禄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意老逞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响规冉宦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺挎,但好歹SRT8也一百多万了澜秋具,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响阶。不过之后我们也释然了集累赡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车版,但经过数个媒体的“蹂躏”梦殿抽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了替旦量,弹坑交叉轴不知道走过多少次了兑荡厩,有点异响似乎也算正常戊武寸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基惩铰惕,请点击下面的图片进入试驾文章簇袭琉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了不扣哀,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争羌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求艘霞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的逛窃嫩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中合。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生惜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T刮,还是老套路世,直接切入主题骏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹措。 动力对比天:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手淌龄,看看英朗GT的表现如何吧派。这台发动机的最大功率是131千瓦伤桓,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来势夹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能纱脾闷,当驾驶者在需要全油门加速的时候虱,为了获得更好的加速表现倡陷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm溪建考。对比发动机账面参数来看定娃,最大功率118kw闻,峰值扭矩250Nm乡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜妹翘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统粮逆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心孺寐铃,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力保。   至于传动系统方面嘎吠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器弹猎累,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样穆须,都是目前该级别中的主流配置旁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现兄,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢垄节僧。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器捕悄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩秃挞季,所以基本都出现在了大众的小排量车型上烈豹,比如高尔夫6仿赖阮、速腾等搏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方顺,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构面,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力苦持嫩,从而起到提升操控性的目的倾叹极。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架截天,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上瞧危,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接贾煞棉,但通过厂家的调忻祝后戎俩,当一侧车轮发生颠簸时拭沛,对另一侧的车轮影响会比较小些孩独。   小结辱炼痹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多赔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出末。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了棘仍茧,至于优点这里就不做过多介绍了犯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸后英朗GT更偏注重于操控性浓赐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时囤,见过后车追着拍照的绢,见过开我边上向我打听价格的愧号概,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回耻。我坐在这辆路盛E70里年攻,被注视得有点儿不自然痴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣卜,我琢磨着别钮糕,要不要让他进来看看芦碱乳。要不是我瞅见了绿灯亮起椒蛾,我真就这么做了寿扣烙。对不住了朋友扰闷,这次没能让你仔细了解它夕彭泞,不过我希望你能读到这篇文章勒。   不用否认怀顿奖,人们对美的好奇与渴求与生俱来换,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣腹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗拌。不过在这些人之中窃蚀艾,有人会终生恋着美人襄钙火,有人也会为抱个花瓶而后悔橇谈旗。如今打造足够美的外表来吸引消费者尽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情湍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70绥卤,但在这之后能否一直爱着它乾,我认为是一个很值得细抠的问题圣沉。   ●外观大气巍凰、美年,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时射讽,我还以为来了辆捷豹杆,赶紧跑过去看发现被骗了磷。不过我并没有觉得失落娄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观刷讣瘸,并且从设计角度看残臼烽,它在借鉴与融合得方面都很到位枫浅。如果这张大嘴能够做了镀铬处理突,我对它的外观设计就100%满意了梯酥。这事儿对华泰肯定不是个难题态嘉,您看看宝利格还有华泰B11喊,都有明晃晃的格栅腐但叼。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位俱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中吨卸,但绕车一圈后我发现嘉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了氨。咱看看数据对比哥抬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手颁,可以说在各种数据对比上荒诫,它“不是第一地廉垢,就是第二”蚊溪席。虽然在宽方翠、高和轴距上没有做到最大核,但也不过是一两厘米的差别透憨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米矗堡起,这就让它看上去大气许多捅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上焕怠堑。   打我接触这辆车的时候较,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光桐。在这样的目光中搬,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期别秦。面对“屁股高叙、尾窗窄”蛔厦、后方视野不理想的路盛E70时伍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车枫。先不讨论这样有多麻烦了祥涸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作街,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧售?这点让我心里不太自在兔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲胆戊拉,是个应该有的配置煞魔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上隙篙漂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色渭掀。而随着国外皮卡文化的不断渗透痢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型吹埔,去跟进时代的步伐龄藕。为了迎合市场的变化及用户的需求愁施,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时协祭,开始注重宽大饱满的外形设计敲雇梢,并增加更为丰富的配置舜册。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型绅敛砂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾佳佬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)腔侧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗口喇,整体的风格带有一股阳刚之气曹疲泊。在车身尺寸方面抚连喊,它的长/宽/高分别为芯:5310×1812×1775(mm)驾棋,轴距为3100mm伍苦。威虎TUV并没有大小双排之分鞘厂狭,仅提供了一种车身长度雀膏释。车身侧面的线条也很平直鄙,外扩的轮眉使其显得更加饱满妙。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正坑漆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感锹第超。大灯采用远近光分体设计猾炉胖,其中近光灯还配备了透镜钨及,不仅更显精神床,而且还可以起到聚拢光线的作用抗蠕勤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次算藉,遗憾的是扇瘸滥,集成在上面的“小灯”只作装饰作用同赏顷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯奖,并且后视镜仅为手动调节寒潜诡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架上幢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用苏,非常不错茂涕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点栖啃,至于货厢外侧并没有再多设置梗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)槽纯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸仍。另外袭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”末不炮,不过据厂家介绍茧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”波献。对于皮卡车型来说尉念,这项必要的配置还是很厚道的瞬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山痰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气丰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地娶欣。不过仿,今天我来到这里并不是为了滑雪崩彩,而是为了求证一件事情筒叹:有没有一辆车零剿每,既能够带着一家老小舒适地出游什耸,又可以不惧冰雪晦铜滦,在冰天雪地中步履平稳地行驶犊,同时价格又相对平易近人呢柏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求静,那么就让它拿出真功夫试试吧街茎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)兴冲氦,从外观上看违炯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别贰退簇,19英寸车轮显得很有力量感弧品勘,也与动力总成更加契合;其它的地方贪赎痴,也依旧是酷威的老样子燃徒瘟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿糜,甚至还有一些精致的感觉害掂筹。总体说来离膏,尽管算不上全新车型炭,但依旧耐看段。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面烷功,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了档,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中雄,动力响应良好痢号,易用性好甭希,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分瘸邓。当承载着全家出行时俗沟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况篙全瑰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适袭。   至于酷威3.6L的内饰方面妈尚檀,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)旗墟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”姐犊荷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节船。   除了动力系统甩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式碳惯蛔。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器尚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动搁馈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴坪耻瓮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施纺宦鹅。动力分配完全依靠电脑自动完成巷懊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮本屉。   有了四驱系统保磷凌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳滔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎矛褂,具有更加粗大的排水通道膳,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”炊口,冰面行驶性能更加出色挤。此外侵辜蓝,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜梁涟,胎面中央多重“Z”形花纹彼俯黑、针孔沟槽设计税、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性川夏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息汰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蔑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情灿号猴。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拨参,它的定位低于1系炼。但是洽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步氮。另外怜劳谭,它也提供了i3?REX增程版本狈丢凡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机裁发,扩展了这款车的最大续航里程促蜕慧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试坤堵。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流崎革。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合漓砷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合瓶蒲。   宝马有没有提高电动车的标准喉呢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协煤瓦?让我们在接下来的测试中找出答案漆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式灯,宝马i3的行驶里程可达88英里蛾。相比较而言嚼韦谭,?Ampera可达30英里嗽,而普锐斯可以行使约10英里洪理。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电诗书,i3可以更多地使用电动模式厩村。而增加了汽油机的动力系统娇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里袄倡,357英里和505英里岁秘鲍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大想袱。这台车约五英寸高雌池炮,而宽度几乎和高度一样哥,与低矮流线绦恼剐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比班疥稠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能埂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力岛,我们没有所需的充电站?纠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式佰哎耻。   此外褐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容碴饭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名斜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车介。它内饰精美谰犯隶,融合了许多先进的科技乾誊户,它空间宽敞宪其景,驾驶体验一流胖凌茬。但这种REX增程版本无法替代传统汽车彭呐,它仍然使用汽油机汾跨,以作为电量用尽时的保险黄。   第二名漓疆控:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好奥切蕊,科技感十足褪辫项,而且它也能胜任舒适的长途旅行湍锌。   第三名母饯吨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款睹,它最大的优点就是充电迅速诧,性能可靠兄款赐。   然而捅栖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋敞。(实习编译撕孰说:徐旦?审稿陶丘瘦:刘洋) ? 免责声明版权作品搁忱,未经环球网Huanqiu.com书面授权躺,严禁转载楔,违者将被追究法律责任停钨。责任编辑珐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车尖绅啤,应该说是倾注心血观播,在技术平台上都有可圈可点之处癸揭,源自萨博的技术是其最大的亮点呢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型静,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作火胚趟。在外观和内饰上粱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平凰丘礁,在动力和配置方面也还是很有性价比的饥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说娜孙勒,绅宝的外观原创度还是很高的半吭骡,并没有刻意模仿什么车型厘身脸,但我们会在这款车的细节上看到失妥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法看香。且融汇的比较好食磨胎,并不是简单的照搬照抄男混。这一点值得肯定舍侮强,大灯的设计十分犀利亮,鹰眼造型也有较强的辨识度尺八。LED日间行车灯比较醒目蓬裤裁,穿透性不错菱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表穗旧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感惶桓撇,也很紧绷芥咳斜。看起来运动感不错送风囊,但前悬和后悬的长度较长鼎,看起来有一些比例失调聚缸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些兽腥粪,在视觉上看上去会更紧凑动感秤湘酱。轮胎的规格还是比较高的迪显,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能就。   车尾的设计比车头更简洁一些纹,尤其是尾灯的轮廓理苟,设计非常成熟泥混。和宝马新款3系很像岛霖率。除此之外烽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感伦兄。   本文导航鞋傲诺:" "  “卧龙凤雏犬邦撤,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口嚷目鄙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后喝秘,便有了三国时期的三足鼎立逆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟钙损,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车箩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国兜岸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出夏陇洁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹龋耐从,然而坊间始终流传着这样一句话贪我幌:“得中级车者得天下”;是的剐久,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重峦填屡,今天我们会为大家带来两款重量级车型肩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”庭赤,请大家继续往下看痊。   看到这里大家肯定已经有了答案了副距,没错冠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L僳漆罗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉摊,那S60L是何方神圣臀?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型颁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花钉食?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版瘟,厂商指导价33.49万元氓,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型扭乖母,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热良嗡钞、后排座椅加热牢童八、并线辅助卡、车道偏离和自适应巡航等众多配置草桥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中甜贸,即使不看车标邪范,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃坝,哪个是奥迪贩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的醒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现洛取。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统寒龚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蛾甫尺,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停九戌。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性罢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角闹,使夜间行车更加安全哄团。两车双色的外后视镜造型别致鲤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光豆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型浇氦软,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色刚,至于乘用空间如何碎,我们将在空间篇为大家详细介绍柯。两车都采用了5幅式的轮毂造型碧辅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力乓觅姥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳昏挤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嚎岛,整体方正的设计略显稳重僧。后尾灯的设计两车可谓各有特色堡亮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似黎,设计感十足淡掏,而奥迪A4L的尾灯更加修长懒,视觉效果出色颈浮蒂。天窗不仅能够增加车内的采光督,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出窟。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉农,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心催,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习脾纪溯。   本文导航路涵邻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车饱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间搏硅杭,配置也能满足一般家庭的日常需求汲稿恃。对于这个价位的小车来说挟韭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观募揣,在这方面舵俄坞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮虑眠蹦,就算是与它的直系前辈骐达相比版,也不遑多让瘫。然而作为一款家用代步小车达驮乡,它也并非完美屎刀,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高寸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外田唤,车辆本身并非进行任何实质性的改变剁侮,跨界的概念噱头大于实际蜡抡奋。 "   技术革新日新月异的今天豢陋,车型的改款换代再常见不过蔫完,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变逗汉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型啦凡收。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变堪,同时在动力方面也增加了1.8L村藩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万摹师让,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势俄队。    新奔腾B50是一款自主品牌车型段酿伟,但它的实力不可小觑脸身累。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌眠潘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动许慈券、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型暇。既然实力不容忽视蛇铅,价格又有优势乏粗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机短。" "  版权声明骡腾彼:本文版权为网易汽车所有另鞠,转载请注明出处箩驾。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星退短输,全新的品牌全新的车型鹃宽黔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比戮廖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副裕克斯藩陀,在2013年盖福克斯的月销量已经逼近3万辆/月虾博,堪称是这个区别的标杆级车型驴,观致3要想在这个领域取得成功犁蒋肖,不可避免需要跟标杆车型来一场PK长零,看看是否有优势能吸引消费者关注诗碑回。 外观风格各异   先看外观方面哨,观致3展现出大气得体的风格郝层冷,不像速腾那么沉闷单调脐菠,且有着自己的灵动个性;而竿戮腊唬克斯则是完全偏向运动化的风格背冠布,典型的注重操控性能香陀,突出驾驶快感的性能车型姓,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型碱乾,与观致3区别明显飘。两者主要是风格差异吐,外观上分不出优劣烩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上辛孪党,观致3丝毫不会逊色于腹趾ń眩克斯车型了。 尺寸对比 车型名称 竿溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上缉确,两者也是平分秋色矗贡晃,车身大小相仿麻剔烘,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势程竣蚕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上眠舰新,观致3要大于付世媸蓿克斯寡秒粱,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞梦蜕澄,尤其是腿部空间较为宽松订溯曹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该尤克斯在后排空间布局相对紧凑侯履,而后排空间也一直是各代妇槎克斯的软肋谩。 价格对比 附梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上膏泊钵,咐仗嗫耄克斯则要比观致3要更大一些槽钉,在不放到后排座椅的情况下侈伤兼,阜模克斯的载物容积是530L康限闺,而观致3只有430L咐淋,100L的差距还是能装多不少东西的去乖。而在需要有更大空间的时候暮,两者都可以放到后排座椅碍新,放置大件的物品藐电恐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间佛粱伦,观致3和咐匀郏克斯三厢都是11.99万起步瞄墨椭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号酶克。而细细对比价格表可以发现灭删,要选购自动挡的车型蜜米,盖榛校克斯最低仅需13.09万别,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合岛蠢,观致3则需要14.29万吞氓,这个比起感缓憔克斯有1.2万元的价差澳,当然在内饰配置上会有其它差异恭说,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言隆吧疽,可能附懿桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些唤。 挑选合适的爱车烦蚂瞧,看专业导购衬,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么聪檀?   扫一扫到睦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚商,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆诫滤惕。风云2誊、E5琶伦埔、A3以及今天评测的这辆E3届抱阑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中砍朽泊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品荤疥趣。从这辆奇瑞E3来看痞饲骸,外观及内饰都有着很高的原创度孩龋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间贩。这让奇瑞的产品线更加丰富痪,但也让消费者选择起来有些头疼辞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的巩,也从来不缺少“明星”舒副伟,“沉稳绅士”大众速腾尼聊、“狂派斗士”福特赴几⑻罚克斯等都是热门且销量稳定的车型台,不过要问哪款车型最近销量最高轿,还要数“逸派高手”日产轩逸嫩辰,它已经连续两个月销量突破3万美肝撮,坐稳了桥车销量的头把交椅岁儡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡骸台己,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢努边瘟?下面我们把两款车型拿来做一次比较性,或许能看出一些端倪弊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万久鲜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万芥荆脐,入门价格上陀,风朗比轩逸高出2.08万元千叫,表面上看价格卞,轩逸占有优势凤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拿疗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元曙,这样看来袄奇慰,风朗其实只比轩逸贵了2800元醚粒琼,等国产版风朗出来后始,风朗在价格上反而会有优势也说不定裤兰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市筷惠,这款车外观与内饰变化并不算很大萝扯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一寂钾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7珊,下面我们来看一下鹿纷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表谴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观牛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格袜瓶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹科瘟磁。质保方面核桃绢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蠕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表哥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机暇炼,最大马力已经达到了170马力菇痉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟步。变速箱方面遍摊,逸动采用6挡自动变速箱谈,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱闪赫藐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色苟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些翠场猫。 免责声明柑巾:本文仅代表作者个人观点垦茎特,与环球网无关遁糕关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剃文,对本文以及其中全部或者部分内容虾、文字的真实性妨、完整性喉溪孪、及时性本站不作任何保证或承诺毁,请读者仅作参考唐虱蜜,并请自行核实相关内容寐旅。" "  近两年镶茫,自主品牌进步着实很大嗣据,无论是从设计方面琼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升妒舜翔,甚至可以与合资车型媲美剁,山寨胎唬论、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式晴。在10万元以下紧凑级车型中酶,更是自主品牌的天下垛定氦,凭借比合资车型更为出色的性价比磺,吸引了不少消费者的关注蓄踏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市权赋铣,一经推出便受到了极大的关注从芹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力竭贬炉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型黑,包括动力在内乖,新车共有20项升级桂,本次共推出8款车型辞壳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款郊蒲非,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型海竭肯,售价区间为7.49万-11.79万元毋口。   比亚迪作为自主品牌的又一代表钢挞,近来也是频频出镜眯拢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移揪遥控大玩具车”的名号名极一时颗敖。速锐共推出了9款车型朵涤沟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款乒抒冀,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合屋塑,售价在6.59-9.99万元之间沃唤魔。   单一来看妈,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品浩饶鞘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拢,看看那款车要更“精”一步宏腻妮。" "  新君威变得更好看了寡显另,配置也进一步提升柔莱,新加入了一些科技配置梦偿,比如智能交互系统筒困椿,BOSE音响等等腊胆绩。这些都是新君威的改变之处幸猜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型且,售价24.59万元关卉课,作为一款定位中级运动型车的新君威低恒糯,品质感一如既往屁存,操控性也非常突出凶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威剑双,以下简称新君威拆,外观相对于老款进行了必要的改变封炬,毕竟老款车型从上市之后饱令,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳哩尸,新款在大灯煞、进气格栅抨墒票、雾灯晾、尾灯抵溅、前后包围都进行了细节的变动陌。   在新君威上恢虽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统尽防,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统讥佩,在操作上没有太大不同强掀,轮毂方面馆盗仟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂桅式吾,轮胎品牌依旧是普利司通钮茶挛。侧面造型基本上没有变化碘贩,侧窗所占面积依旧较小森。   车尾的变化还是比较明显的柔澄,这主要来自于尾灯的改变旁嘎。新款尾灯全系标配LED灯钠,并进行了熏黑处理峦渤。尾灯的轮廓样式更加犀利袖撂疵,个人认为要比老款更好看童。除此之外吝鼓堵,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化堡,牌照安装槽的形状变成了正梯形戏殿。   本文导航械:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击喘,颠覆传统的外观程拨贤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环共话晌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV抹耙。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5芒蚊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蕊魏毫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机焦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆费,足以证明其强势的地位临窘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市械,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠枢鹤吴。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强椿扦端。(温馨提示为:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版敬挂拉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准队。)   自由光基于全新CUSW平台打造含谷稳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭凡蚊慑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅霓,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强泼。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嘘间狡,圆润的造型是其给我们最深的印象拭灵。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网酸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线壁盛痢,显得简洁利落扇餐任。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条凑藐试,显得净雅别致姐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同氖坞兽,主要表现在其大灯的表现形式上仕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球式,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可烦拎。两车大灯配置基本相近促,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已迪死。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助冷没,车道偏离预警系统搭吻羡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围棵手涎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗渴潭峰,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅烩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势俏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势危芬。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话全,其尺寸差距就没有那么大疟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡灸牵,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁寇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起忍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同倘薯。奥迪Q5采用两边单出的排气管蹭皇,在气势上略胜自由光希绷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道镁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型靖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部淋得劳,磨损线束保护层燎,存在导致电池损毁的隐患融凤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日欢夯阶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知屉,称9124辆V200受此次召回影响违兽剐。长城汽车正在邮件告知客户鲸,并建议联系当地经销商进行检查维修崩下。   据悉啃牢良,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转爱惧娥,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽懦。”更有甚者呢咎,线束可能会内部融化济玲八。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说聪,目前已上报了数起线束故障缕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转倘郴,不能够给电池充电氢论,车辆也无法启动瓤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鲜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束檬唾。   克特里尔先生称喘葡,检查故障预计用时20分钟董,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拎。如果绝缘保护层磨损严重漆,线束已裸露殊了,则需约两个小时以更换整套发动机线束兢便帮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件丘。此前羔彩吃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回汞魂,2010年又因手刹故障而被召回滦茧。   2012年粗田喉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回弦,长城V系列也在其中瓷。当时娠胖萌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片记客瓢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸孺嫌。然而商奇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片朴,更换车辆共计超过1.5万辆暖。  ∪馑!(实习编译把:王萌审稿谋:刘洋)   免责声明版权作品申滦埔,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼻酱丛,严禁转载五兰缔,违者将被追究法律责任胚型。" "  随着经济的快速发展蚀棉玛,购车群体的年龄层次也越来越低逃狈,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用袜、省油颅闷烩,而是追求个性和时尚设计年假吩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型菏富,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蕾嘿。作为跨界SUV痹吭颗,它们在造型上将年轻富、时尚展现的淋漓尽致恕,完全符合年轻消费者的审美需要筐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比涩,来看看到底谁更适合你谁兢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV郝寿瓷,相比2012款变化不是很大醇,只是增加了配置和车身颜色片。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版截肯筐,售价分别为21.98万和21.47万费哄。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV菏,但风格却不尽相同并。斯巴鲁XV外形显得干练羚锤夕,车身线条硬朗线尉签,富有力量嘉饥绣,越野味很浓私。而标致3008外形偏向都市化设计酷,饱满圆润的车身凸显时尚感辰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些攫年葛。   车身尺寸方面有所差异呐,不过并不明显乔碍袱。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)妓旱啊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拍练。斯巴鲁XV车身更窄藤,同时也稍长一些集炽瞧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置啡缎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网莆露,加入蜂窝网状格栅运动感十足磺家蛊。而标致3008采用半圆形中网筛,镀铬亮条包裹显得很精致蛾。两车前脸分别展示它们不同的风格欣劣,同时都包裹塑料黑色下包围坝额。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯劝,远近光分离灯组设计兢缮,造型普通句伶丢,配备有示廊灯莎配。标致3008同样采用卤素大灯镣,不过加入透镜莽,不仅聚光效果好幢笨,同时美观性也不错翱。另外秃隘孔,还配备LED日间行车灯袍。   在侧面忙实,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计培钦,比如非常倾斜的A柱弯瞬,同时将后视镜位置后移裴,留有三角窗减小了A柱盲区卧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料梁巩复,有利于减少磕碰的维修成本澜怠汐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎采簿秘,注重舒适和静音性洼逢,双五幅轮毂很有张力热。相比之下偷贯散,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性艾,与黑色下包围搭配运动感很强烈鸥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎晨图,同样注重静音和舒适性黑捎姬。两车的备胎都是非全尺寸设计吼街。   相比前脸飘苦,斯巴鲁XV尾部更个性检揭,辨识度较高茧甫彪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型魔,镀铬亮条的运用增添了质感僻和。 标致3008尾灯加入LED灯组酵,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组谰莱,但是块状尾灯造型很独特项巳昧。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像敢举皋,标致3008同样配备倒车视频影像弓萍,另外距,还配备前2/后4颗雷达探头息。" "  在过去的一段时间里察,覆敬冢克斯棋峦泌、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置宛。时尚动感的外观馆犬雹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性返疟瓷,成为了年轻人群青睐的车型溺赏晒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型本该,科鲁兹掀背车则是新进的一员狸,它所要面临的是一场“无言的战斗”刷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了撑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出涤眉肌,但却带有美式车应有的力量感愧蹈,总体来说它的设计很适合国人的口味敞。但从最初在国内销售的科鲁兹来说搔孝悍,其三厢设计有些过于保守欧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间仕苫滑,为了能够扩展消费群体羞祁欣,推出两厢版是其最好的解决办法谷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话俯协,你几乎完全无法识别它的真身洽殴,因为它与三厢版保持着高度的一致性镣亨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组翱,很好的诠释了彰显力量感的诉求腿困垄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后刹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接欢韦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些领,所以从视觉上给人以更加修长的感觉钞掂,但实际上它比三厢版短了不到9cm嘲。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多罕搅,后窗与尾部的衔接并不生硬菏淘褐,拐角的折翼恰倒好处靶涉,为尾部增色了不少珐拭漏。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拈牧距,在样式上显得更加简洁娜蓝,只是与自身前灯组相比体,在棱角的刻画上有了明显的削弱不马。   本文导航封:" "  提起之诺徽内臼,很多人都不知道是什么品牌膝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌腔尉节,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的窃秃。只是之诺定位于高端合资自主品牌磨辩鞋,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式挥嘘雹,那么它的首款电动车1E表现如何偷?以下文章为您揭晓归。   只租不卖抹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务凛鼓渴,包括车辆租赁毒、充电设备勘察安装工湍、车辆上牌联、车辆投保辖娜、定期保养擞、故障维修情辑长、道路救援瓶胃露、检查维修备用车等聊谜夹,通过这样的商业运营熟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展惮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车秀,它的卖力需要大家自己去发掘瞧节秽。不过在发掘1E精彩设计前平星,请先忘了宝马X1滦,否则你将永远欣赏不到1E的美薄武闷。其实1E最出彩的设计在头灯拟毖爱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感纯寝剖。   不仔细分辨的话纶,很难把1E和X1的侧面造型分清端畦奋。不过1E拥有自己鲜明的特点迫挎,车门下很宽的镀铬饰条辩乱,和没有行李架的车顶痢。   相比车头和侧面屑,尾部就让人感觉有些欠妥了舰购,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分杭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条痊拎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车摄磐猩。   本文导航仿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说匈,奇葩的中文译名搪、“野性”独特的外观以及较高的定价忻迁空,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议降。说起野帝我们不自觉的想起饺秆僵,同样在以国产车身份进入中国之后萄陵绵,“改头换面”的法系SUV标志3008扯彼炕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类瑰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”凛写。当然违,以20万元以下的车型作为主力军屑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一芦驹铜。那么下面我们就来看看剿戚,这两款性格迥异的德浅翟缚、法新生代SUV之间究竟有什么差异垃姆婆,各自的特点又是什么噶懦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别捌外,首当其冲是价格方面的不同校,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合呈盗讨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势挨扇,不过差距方面不大基本可以忽略豆敞肠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀接岗涕。动力方面的表现也近乎相同疙,只不过大众7速DSG版,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配街涧割,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些抛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一掀镀。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔叹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰难,湖面之上也已堆积了厚实的积雪颁问酥,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上硼烦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激苦夸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景剔赶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试畴。闲话少说爱痴弹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜疙。   这次试驾共有5个科目赁讣,分别是1.傲虎—终极绕桩森路盘,2.傲虎—冰雪连环愁,3.傲虎—短道拉力测试课答,4.XV—戏雪乐园倾平,5.森林人—不规则路面自由行驶娟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同妮唱题,MPV表现出相对冷清的一面档武,尤其是中高端的商务MPV陶,几乎屈指可数扩芥斥,除了老牌的别克GL8外炮,似乎很难让人想起更多车型极。不过在这个还没有完全饱和的市场里察垒毒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅咎郸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮攻虱奋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢抒锋?这就是本文将要找寻的答案搪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型奠舅佩,售价28.38万元-33.58万元聚睦,目前市场上有近2轰、3万的优惠幅度虚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型襄慕付,官方指导价31.98万元恳。) ●外观解析   从造型上来说课,艾力绅算是开创了一条新的路子猛,没有过分使用一些夸张圆润的线条掇,车身轮廓棱角分明砍挪胜,有着很强的视觉冲击力绦皖蹦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别势,此外葡妥煤,艾力绅还装有一套大包围獭坍豹,颇有几分运动风范耻箩,也有着一定的改装潜力寒吨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感团,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目斡,中网与宽大的前大灯连接在一起芒,营造出一种大气播、动感的MPV形象娥。   艾力绅A柱采用黑色设计拷姜,且A柱的倾斜幅度较大捌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显筷窖,总给人一种方方正正的感觉腹,后视镜尺寸同样不兴摺,与整车的风格很搭懊菱,宽大的后视镜提供不错的后方视野峭,保证了行车的安全性与舒适性涛搔帘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感趁下融,当然达,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现猫耸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手等鲤莲,侧门就会自动缓缓打开档心,此外帛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关金。如果对此还不令你满意的话唉倪扦,通过钥匙同样可以叶郎卑希控侧门监篱,确实有些高端大气上档次鄙匙臼。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm栖沸邦,轴距达到2900mm坦,尺寸在同级别对手中并不占优势痢诵枚,与GL8相比娇吝,仅仅在高度上略强于对手乒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势轻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计眉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果嘿。整体线条依旧硬朗吗,尾灯加入了时下流行的LED元素顾豌,为其增添几分现代气息锹码。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及脊咳,人们购车的选择可谓越来越丰富塘蕉境,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择联促,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过勾耿,可见国内中级车市场竞争有多么激烈并算嘲,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5驾抽静,他们能够碰撞出怎样的火花姆圣,请大家继续往下看贤嘲凑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表饥巢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出撼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比盖,由于这两款车型出自于统一平台打造孰备,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲废,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间趟信。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题羔夯廊,你可以说它带有侵略性独,或是富有运动感掠稳,也可以说极具视觉冲击力赂绥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突咖拟酵。而K5也应用了与智跑杜秘咐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计郸,使其拥有了明显的家族特质梨伶狙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素示是丝,极力打造出时尚与动感的流体车身哩沽吻,在驶入眼前的一瞬之时惫券爬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象瓦剔响。前脸的线条设计十分紧绷舌遁,大灯组与前包围向中央区域靠拢度少,展现其动感的一面挥噶。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合晃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势突防,抢眼的外型加之迷幻的光线硕删,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽纺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着驰级楷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力腺煞。   第八代索纳塔不仅外观时尚宪涩,灯光的运用也颇具科技感触,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性诲,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯潜豢牢,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步负。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计械,显然这种的夸张设计桓椒,使我将其列为变异的种类柔谐,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用拷,多折线的应用也使尾部更具立体感搅,同时对于运动观感上也有显著的提升阑夺曹,由于K5搭载的不同动力总成凯阀限,2.0L车型配备的是单排气设计翠精肩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感淌荒渐。   轮毂也是一个变化的重要部位俗魔力,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面搁认。根据配置不同促释剁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分麻炽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎赤,该系列轮胎偏重实用性凄疗两。作为索纳塔的尾部完侯艘,基本没有大的变化衬狮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示犀,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点界脖秋。   本文导航坝汞:" "  每到年底麓殊挝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾劣,地点也大多选择在北部寒冷地区纫跨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣逃疯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性眉昏拐。在临近春节前夕藐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拖痴。   延伸阅读缝:   之前内,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间谜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读斑攻窃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容唱涣。   酷威采用的是电控适时四驱系统匡觅妊,中央为多片离合器却庇,由电脑控制来分配扭矩端,车内并没有任何切换按键眷恋腹。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动空撅阶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴闹箍败,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施簇萝潘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶扛,如果想要挑战一些极限的路况的话祟,酷威还是不具备这么大的优势的群凯人,因为不具备限滑措施顷,至少在脱困能力上会有限制性侠。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎激寒,采用全新发泡橡胶技术梦臣,具有更加粗大的排水通道陕池到,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”虏垛孝,冰面行驶性能更加出色枫悸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力船。此外胺,中央多重“Z”形花纹舜、针孔沟槽设计嘘囤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蔡僵瞧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机奋,最大功率206kW/6350rpm对,最大扭矩342牛·米/4350rpm醇,在目前的大切诺基嗡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载诲赋,但是会有不同的调教缄杆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器楔搽罕,我一直在想尚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢戊期?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV讳锭粒,我觉得这个可以有拌老觅,至少不会和其他车型有太大的冲突姐魂侗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖汾海,路面上的车辙也是压实的积雪突琳哥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度念霓都。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用捎菏泞,只要不是过激的驾驶行为泡熬,基本不会出现危险状况希东。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候拱逻,建议最好将挡位切换至手动模式姥普,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速查峦爽,这要比才刹车安全的多鸵呕,这中方法同样适用于其他手自一体车型觅储撅。   本文导航爽:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢拿、充满艺术色彩雇掂,或者是有着一些与众不同的操作模式丹叛。而这辆2008则告诉我们檬铣,一旦法国人在拥有自身优势的同时蒙屁,再把务实两个字加进去瞧,那么可能会让其它对手感到紧张题共。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置敌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注颈: 由于本次活动仅为简单的静态体验播壳挖,场地和车况都受到一定客观因素限制虚朴,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分氖放,至于其他更多相关信息开,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上麻悸菇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型荷芍,作为首款引入国内的小型SUV木,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上纠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来莎谈裁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近碴抱炮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)篡鞍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜晨盘讲,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿户。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一铝抡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置就捣,对消费者很有吸引力佩孙镜。作为一款紧凑级市场的生力军车型悼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型亩遂墒。   观致3共有6款车型涵,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型价,售价为11.99万-16.79万元区间舜。因此未席,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较告普鼓。对于中国的汽车消费者来讲勾,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的挥衬。要知道自2006年上市至今锌沥欢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主撬淖疙。那么蒂,作为一名后生的观致3蚂囱怒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢锌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼歪耸豆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中幂筒洛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价舱疤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价传募:16.78万元)来进行比对凶闻善。由于两车的售价只相差0.01万元睬收汗,这也令比对的本身相对公平一些齿活。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间肉,我们测试过高尔夫7顶配车型酶静,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现凉,跨级的配置也令对手望尘莫及暴。但这一切角梅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重抨矩辣、最需要的因素肠犯票。对于高尔夫这样的家用车犯疵驰,在使用的维度上做到出色福,才是它的本职芦坏贤。今天遁胖,高尔夫7又来了颅碴辖,这次是全系中价格最低的1.6手动型股。动力称不上凶猛椽摹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富随擅彤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗躲纯安?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一睦,必定有些硬实力扁胶。空间满足舒适乘坐乖、常用配置齐全邻尼,动力也能保证提速顺畅亢达枚。但对于这一类的畅销车蔬覆蹭,最重要的是它必须耐用强,不能隔三差五地就往修理厂跑丛,也不能冷不丁地出个大毛病恕唾亨。这么来看电檄豌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”欧抗,故障频出按连任,这点很难让人满意秸下。毕竟攫邪绰,大众车能在国内打下当年的民众口碑缎,靠的是皮实耐用的品质龟挛绿。在我眼里儒雌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境估挟锣。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型搏但,高尔夫7车身长度增加56mm填,宽度增加13mm妒,高度减少28mm日檄沧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长玫先,也更显扁了廖室党。   如今呜秸瞪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达换耸纱,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的谷。这个配置的增加段穆技,为日常使用提供的便利性还是很大的汇踩袍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气戳荡乱,要知道甘着郑克斯譬莎、英朗等竞争车型都是16寸起步了蒲嗅,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性钠耍时。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服失喀,这套胎居功至伟释陕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候敛诲,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车丁文,如果您拥有过高尔夫4鞋祷、宝来或者帕萨特B5的话瘁沏,您一定会理解我的意思柬。没有复杂的配置枚,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则勤,瞬间就能上手妹。这一切都似曾相识姥深盘。   在1.6手动版的高尔夫7上猎骚,您看不到任何高端的娱乐功能锰杏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone描锭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限需。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾队室,但我认为这并不影响操作便利性想,最低配车没有大屏幕很正常孝抗虎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时闪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用疼京悲,车辆静止起步平顺性不佳粉洁,油门给少了刹车不松开充麻空,油门给多了又会猛窜奢列壤,让人抓狂扰。但今天这台1.6手动车型材,上述症状全部消失玛。起步轻给油即可释,电脑自动调整喷油量纫,使其转速稍稍上升谦闲茸,令发动机不容易熄火烈覆杠,等红灯丝、坡起都很方便牛荚校,使用起来当真比顶配的舒心多了狮剃。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂线辰,让人捉摸不透赶赂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平惠,用料优秀被认作理所应当居。在数年的成本控制下瑰锻暇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质成。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范哀孙。对于大众汽车而言簧辫,这样的结果也堪称可笑了舰墓。   没有真皮座椅鸽牌,您会失望吗甭仟?我和同事们都不会揣炽速。我认为从适用角度上涟,织物座椅与高尔夫更搭痛椒。这套座椅的缺点肝,在于椅背调节起来很费劲详熬惊,而且要是有个腰部支撑就更好了储技彼。纵观高尔夫1.6手动的配置返蝎,我认为作为最低配车型痕滴,功能简陋一些并无大碍蜡胎,该有的它也没少稗,并且绝大多数的都还好用巴阀挂,如果您是为了舒心实用撑,我觉得它能满足了胁多蔡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来体,对于购车需求的国人来说旗脑捶,一款看上去体面末戳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感汹限,只是碍于可选择的范围有限谩悉疚,但凡有一款出类拔萃的新车型泛,必定会迎来极大地关注力窟弯。对于25万中型车这个级别税奢,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦料尽,而福特全新蒙迪欧的到来藏舶,分走了不少的关注度彻,选迈腾还是选新蒙迪欧矢栋,对比一下就会发现狗宛,挑战者颇具实力篮蛙筏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型饯,售价24.28万元林劣,和迈腾 2.0TSI 豪华型胁,售价24.78万元藤,均是各自车系中的主力车型滑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车赂,兼具个性运动和居家商务需求环雷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计价恫恃,极富攻击性暑,对年轻消费者有着很强的吸引力觅泡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力来舅疯,入门的1.5T也有不俗表现筹蚕。   现款迈腾严格意义上上讲颠,只能算是半代升级帕,是在老款的基础上升级而来饲勉。迈腾整体延续上一代车型的设计温,符合国人的审美椒,经过加长的车身栏,带来大空间的同时挨叙,提升了行驶稳定性及舒适性痴那。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面胎龋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米设,轴距达到了2850毫米锣醋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米圃,整体比新蒙迪欧小一些核拨,即便是经过加长谰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧品窝敢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节咯尺、加热饥岭、折叠梯滤、记忆 电动调节少量就、加热蒙、折叠济、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎汀堵嗣,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了粒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯累瞬,不仅科技感十足妒摊,还具备随动转向伴盘咀、自动开启等功能赫糜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些词。天窗恕、全功能配置的后视镜等巧配,两者处于同一水平溅。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升茶免潞,对称的T型中控台中规中矩费插屉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统抚丢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作咕,主界面被平均分为四个区域汤畦插,分别显示电话吩、导航显窍炉、娱乐和空调四项基本信息购剔宽,并且用颜色将触摸区域分别标示出来青画堑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局绿佛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感驮围。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕激戊、6碟CD等配置睫舰肆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步酿哀扇,迈腾更像是上个时代的产物恼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850衅琼遂,相比迈腾的2812毫米痴故砰,略占优势董脑酞,但二者在乘坐空间方面郊,都已经足够日常使用庇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑手,满足于舒适和运动的双重需求酮盗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中标宽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统期揭、方向盘换挡帝,以及原厂导航等配置丝悉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置秘膝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统慌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版竭曙,最大功率178千瓦价输,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱门,平顺性和换挡速度足够出色朔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合锌喂慑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦埔,最大扭矩280牛米溺,匹配6速双离合变速器劳麓。当年迈腾这也算是黄金动力组合具茶,但与新蒙迪欧相比苛,参数差距明显啪镀忱。   保养方面戒翘亮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里校,建议日常保养周期为5000公里左右懒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右惕幂篙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右宦短卧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保裴忻朽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保颊唇,之后保养周期为1万公里饰删琳。小保养的费用在600元左右煽,需要更换机油机滤据菊,大保养的费用在1100元左右楔,需要更换机油三滤栓起。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型猴茫绅,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高薪贤负,相比迈腾梅,除了常规的前排双气囊和侧气囊外惫菇,还增加了头部气帘和膝部气囊穷锈恃。并线辅助功能也是迈腾所没有的荚邵鞘。   点评腺钳稳:不可否认捞,大众品牌进入中国市场多年盎函很,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型榷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手权妥搓,无论配置水平还是动力系统哪晦,都已经没有什么优势了适傲,抛开迈腾一万多的优惠奉非,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择身。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜炻澹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明双:本文仅代表作者个人观点挝罕,与环球网无关切珊挡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脱如癸,对本文以及其中全部或者部分内容奠蜜鞠、文字的真实性寥、完整性铰、及时性本站不作任何保证或承诺晶,请读者仅作参考疏撇,并请自行核实相关内容扁。" "   “北国风光梧伞,千里冰封瓢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景喉府,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯扇咸底。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐期翰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段操太,对途乐而言这不仅是一种新的考验布拌蜕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战华亭。 外观说:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐秋,想必对于多数人来说录吠,它的名气比兰德酷路泽小很多翻涡删,但并不意味着就要比竞争对手要差憋。外观方面途乐外形实在太大了哦貉,有点圆头圆脑的感觉甩岔,比兰德酷路泽温柔了很多毯忙,缺少了一些很“MAN”的元素杰矾,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80胚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰灯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时赖歇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多葛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念驶厕。中控台看上去很有档次苇狠拓,各类功能按键排布也十分清晰提孰井、合理钡竣建。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处姆仕,完全遵循了游艇的设计风格蟹,宽敞经弓盆、舒适绒掀、豪华嫩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰谩。   小结鸡菊屁: 从外观内饰的整体表现来看卡梦甜,可以说途乐是一款成功的车型绢控,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题裂倪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势唇,如果“沙漠之王”远离了沙漠楷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色岛慑,这也是我们大老远来到这里的最终目的腻瞧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车炬胸揭,人们首先想到的通常都会是奔驰缉、宝马坊纱叭、奥迪四,的确这些妇孺皆知的豪华品牌肪柬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴斧唉绦。但是说到文化的话酮,就不得不谈到今天的一位主角唐藏楔,捷豹XJL栖摊。相对于奔驰这样的全能贵族来说陀蹭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置碍星,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵吾蹲势。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢好,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗辽敝。   作为进口高端豪华轿车刃,相信奔驰S级大家都比较熟猫,而捷豹XJL依旧比较陌生期,捷豹作为英国豪华汽车品牌混,也有着将近百年的品牌历史被,虽然品牌认知度不高抄丘,但这头豹子可不能轻视坦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型菏囤,价格都在120万左右楼罚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L穗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力逆蔷氰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前缎逗范,其实捷豹和奔驰早就杠上了新丝,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新邻呈,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了车。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观儡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话龄曝耗,你一定记得去年上映的《007刚杭保:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蛔匈,没错就是捷豹XJ贪棠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”纳寇,里里外外展示着它的优雅与稳侥偕诼病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力怠。   无独有偶吹恍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套素晶,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行救扁,虽然不是目前新款的S级戎刺,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩贝似倦。   言归正传酿博畴,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气年,不过两者的风格却截然不同躺瞎穗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素饰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀断登。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重慑,在当前时代也更加与众不同淮坏眠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车菊嫁登,号称着汽车发明者再一次发明了汽车腻漆,的确奔驰S级是同级别标杆经输题,外观轮廓延续了上一代蟹脊亭,细节之处更加富有科技感坝你孪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拟舷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同烈冈,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气竣滴拭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度撬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气狄赫挛,比XJL更加强势辅罗譬,这就像两个高人葱会,一个低调一个高调而已玲词。   大灯的造型也风格迥异荷嚎怜,XJL的设计更简洁蔑渭羌,内部采用传统圆形元素判疗吕,使得其眼神也更加专注酬须糖。而奔驰的大灯设计更加时尚腐氏,内部流畅的菱形也较新颖半。大灯配置上两者都运用了透镜和LED掣灌仙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车澈江些,光前大灯就使用了五十多颗LED泪惫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面涕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾尖盟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上礁匈,更加沉稳献容拴。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通黎天,但硕大的车身同样沉稳耐撅河,硬朗的线条也更加动感泥卡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾分父烁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出念境,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉辛,这也使得XJL的车尾更稳重户赏潜,而S级更挑逗人缉踢。   尾灯的设计狈杯,捷豹XJL采用纵向设计麓缕,并以车身腰线融为一体蝎瘦郎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过斗鄙,整体轮毂简洁不繁琐任,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁菜比,内部灯组造型是一大亮点拘雌,点亮时相当好看秃食涛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节系菲倦,并没有过多的修饰娥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质兴,就如同一件高档西装菩厘存,某颗精雕细作的纽扣就足以步光赐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型俏蟹凄,相比奔驰大气的轮毂示薄吻,捷豹XJL的条幅更纤细呵,并且在条幅样式上也更加精美和运动倒。尺寸方面XJL为19寸响,比奔驰S级的18寸也大一圈坡凯,轮胎方面同样为245宽度剧霜,不过与奔驰前后同宽不一样娶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275里埔办。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型溜检,并且作为一个自主品牌切欠桑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌璃讼,旗下的GS5乘、GA3嵌、GA5几乎可以与合资车相抗衡洁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鹤巾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象粟浩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的欺汹锯,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘稀,由于试驾人员较多辩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验脐慧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统还度行,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统炕内痢。   现场测试场地为两个圈形场地梳,两个场地项目都是一样的赦赴守,可同时进行两组试驾卑,场地提供了直线加速袒、紧急制动蜜纠、蛇形绕桩甭、麋鹿测试四个项目碑芳,可以说涵盖了大部分的性能体验赋合碎。当天试驾温度为零下十八摄氏度迫浩徘,这样寒冷的天气现集,面对半冰半雪的湖面畏拜冕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力楷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似潞僵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下娠被,TCS系统介入坷,防止打滑的发生势昂线。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机藉氰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术裸哼次,最大功率奇:90kW(122马力)/6300rpm钵肛,最大扭矩爆:153Nm/4500rpm咳肉将。而这次试驾的车型中没有手动挡白凤蓝,均为4挡自动车型贺,动力表现可以轻松满足日常使用需求襄。   起步于加速初段油门如果踩的过重鳞鸿,TCS牵引力控制系统会即时接入棱容,并且自主减小喷油量森缚柬,从而避免轮胎打滑拼板暗,这一点上GA3与GS5表现都不错偿聊。加速至60公里每小时后木,紧急制动毕涣,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音戚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了笔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离呛妹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停戮,未出现侧滑庭玲凑。   本文导航巢位:" "  提起中级车希蓬淑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择温。但要是预算有限览稀,面对这两款车型还真有些底气不足揽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的惠。好在现在中级车市场一片血雨腥风册剑哭,改款K5已经于近期正式上市承守身,延续了韩系性价比超高的特点览。这次材敬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车瞪,让您的购车选择更加丰富汤使。   没错兑头,此次选择的几款车都在18万元区间内炔稳。而且颇为“巧合”的是涉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合称麓,也堪称中级车的黄金动力之一冻分。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字卸薄观。既然如此姬姥洗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”率府书。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份联,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机挝谎驾。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)搂珊面,动力参数有小幅度的提升烙,燃油经济性也有一定的提升食埂低,但依旧没有给人留下深刻的印象结咕脆,尤其是我这个09款嘉年华的车主枪麻舰。如今盗,在配置依旧丰富的前提下阂,它换装上排量更小解舰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机洞能氨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型阜,这一次似乎有点看头了番沙休。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机渡石,它的来头可不少脱嫉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它棵场,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖弛菩,可谓是福特的明星产品导。我得承认这些奖项来之不易虾昏慧,但我更关心的是菱,它依靠什么亮点来获奖孰矫蜡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性琼啸涸,震动及噪音抑制能力如何汇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现狸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前肮酵尼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机抚孺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷辽涣、涡轮增压以及进排气可变正时技术曙氛。在这些技术的支持下鳞穿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升病貌。反应到账面参数上什,它的最大输出功率是125马力蓄蛙讳,最大扭矩达到170牛·米肪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的卜。   另外会描官,福特也针对其三缸的结构特点擂放角,对发动机的震动槐鲜、噪音等方面做了很多优化和改进狗侥,比如喷油器及油泵柔性安装倾挟、皮带润滑轮都、缸盖上方吸音泡沫等等同。为此枚苦,我先后做了两种情况下的简单体验屏:1赶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2娜传、在静止的状态下邪摹蒜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上胳习。经过细心的体会和观察后撮窃,我认为结果让人满意卤贸,发动机的震动轻微蹿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些韭,但也不大碍事寐公。事实上究姬冻,即使我细心观察繁矢丰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别腾。   看来之前的担心有点多余浚,还是直接上路试驾更加实际乱。它的电子油门响应依旧很灵敏姬,轻轻触碰油门踏板沃郸嫂,发动机的转速表指针就会活跃起来蹈粉屏。幸好油门的调校比较线性蔬,分寸拿捏得体刻对回,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累熊猛翻。同时疗垄,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感署,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉菇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩畏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别德筛娃,那种加速的轻快感是后者无法比拟的股。即使在低转速区间缸,发动机的动力输出也很活跃联搭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉砍丝波。同样受益的还有动力输出的持续性酸,在试驾路段里面有不少的环城快速路类赫措,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h泌首,而且整个提速过程顺畅自然墟败警。只可惜受道路限速的制约癸钙,未能继续把速度往上提掣,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备案熔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蔷肠,升挡动作迅速喜,在D挡模式下正常驾驶龄,1700rpm左右就会立刻升挡魔,让整个加速过程更加顺畅自然钳涕琳。然而风,在遇到拥堵路况的时候陕戮绒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感未始,幸好并不是特别明显担交携,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现径赌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鹊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好间淳缔,除非你把油门踏板踩得足够深奴南,否则它不会轻易降挡瞄。   变速箱切换到S挡后错汞,油门响应速度稍有提高露俊,而换挡转速则提升到3500rpm鸥乒破,动力输出表现得更加亢奋腔拎搽。味道对了菠蜂食,这才是S挡该有的特质琳剐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了康。当然光皇,最具驾驶乐趣依旧是手动模式草,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮遁郎菲,至今我仍然未能适应汉街慷。   其余部分与老款车型基本相同芯荡,方向盘的转向精确滩、迅速死萍,甚至有点“贼”旅,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”巫手扣,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬沃孙,对车身的支撑力度足够涉裂寺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显渡骄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安奔铂,同时也确保了车身的灵活性乾。但面对减速带这些大颠簸时瓦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在毁婆概。   在动力水平得到提升虫秸肉、操控感被保留下来的情况下丛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少空藤,开起来更加得心应手小,也更加有活力擒。这点值得欣喜考膝奔,也是嘉年华的进步凰技。当然跨倍垢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方剩魔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎橡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蠢,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步懒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色光链催,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵娟蒂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了常刚,不过众所周知拎漆绕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台迁,而是换装了大众全新的MQB平台饶孝俗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂克畏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异秃拳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异吗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助绵。   首先我们先来说说平台拒栋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台雹零,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构竣财巨,PQ35血统也就不在那么纯正泻。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台份。   平台究竟是什么摆鹊说?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车昆行,它们会采用共同的零部件适实,采取相似的地盘坟琅、车身结构沟鹊、形式结构以及相近的生产工艺枚、轴距等墩苫景,以此形成车辆生产的一套完整系统漏,平台生产的战略是当前产品在开发中活剁剩,最流行叹连轰、最科学躬、最节省人力图、效率最高的一种开发战略脓贺海。因为对汽车厂商而言彻死喷,可以在有效控制研发资源林祟、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情尾弓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台汐认,并看看它们之间存在什么差异森当。   PQ35中的""P""代表平台蠕新卉,""Q""代表发动机横置览涩,""3""代表A级车雌兑采,""5""是指第五代抢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件肖娜陶,采取相似的底盘戚翟玛、车身结构缮茸琉、行驶结构喘、相似的生产工艺以及轴距等撩嗓玫。由于研发时采取了已存在的""模板""兰,不仅使车辆研发缩短了周期遍按,而且共用的零件大大减少了生产成本桐了荒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型瑞。采用PQ35平台的在售车型有途安楞欠、开迪撤降帝、SCIROCCO懒甲乱、奥迪TT彻仍、A3靛羔、斯柯达明锐等车型吩列。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括牡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)箍馁、大长度激光无缝焊接刺、双面镀锌高强度钢板荆沏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等税,但如前所述馆跑实,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术推。   MQB呐济芫遥块化平台是大众最新的一个生产平台席隘叙,也是此次第七代高尔夫使用的平台犬编。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制璃,并且可以共享比例达60%的零件虐,包括同样规格的发动机怯、变速器等扑苹斯。MQB平台的推出撤上倍,将会取代过去的PQ25丢缚宠、PQ35和PQ46等平台踩莆率。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性桃酚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蓄,不管是传统动力随粳狙、电动和可再生能源动力蒙,或者汽油机扛犬碱、柴油机胁卷、混合动力系统守、纯电动系统晴巷棺、天然气发动机握、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装熬。另外乳,MQB平台还可以对轴距甫厘、轮距垛嚎抗、前悬和后悬等部位进行调节甩峨垦。另外此平台可以生产从A0级睡虐撮、A级到B级三个级别的车型婆拉眠。这是PQ35平台所不具备的焦普暇。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温搂叮粳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蓬瞪。相比几个欧系对手酪精射,宝马的动作显然慢了半拍己考市,继5系旅行版之后氰泥甩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售垒瞪拷。当然有时候来得早不如来得巧偿谎,只要给足了诚意孰勾结,迟到了也未必没糖吃末。   对于3系旅行就是如此具莱钢,在它到来之前炔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头味沥膘,作为后来者寸漏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹潞蔚,就更需要拿出浑身解数了脸起。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版烈第味,下面就来看看它究竟有何能耐痕家推。   还是从外形开始说起匠挖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘稿年,其底盘代号为F31皆嘲,依旧是标准版轴距枷岭:2810mm烽骄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言勘钙,这仍是个相当精干的长度隋哇,车身“三围”基本和三厢版一致郴,只是由于行李架的关系徽,车身高度小幅增加了21mm构蔫。   我们测试的这款328i旅行版艇贸蒙,还搭配了M运动设计套装裁阂珊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸晒究,闷骚的感觉立马出来了涎肃临,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆猩崎视,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色叛渤信。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择危,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )埠泌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性斜,这和旅行车设计的初衷相悖喉凶可。选择18""则刚好合适孤息,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)糙寥缆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点澳供,用一句流行语来说就是挽椒:低调奢华有内涵辱。   车尾则是旅行车最具风韵的角度翠激瘟,从这方面看挤躬歪,3系旅行并无太多亮点夕嘲,车尾的造型显得有点过于刻板钡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已燎腔。相对来说并没有对手做得那么出色莱芒,V60和C级旅行在设计上的看点更多良坤。另外称,虽然采用了M套件楷壳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式些,看起来实在是低调过头了酪珐镭。   外观总结水:如果你是3系的铁杆粉丝仿擎,但又不愿自己的爱车烂大街护坊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了锭雹碾,低调中透着股狠劲儿读熊吝,闷骚人士的最爱绥。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样骏携,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章骑及伙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少旗氦侠。但俗话说癸蜗淡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道暇木侗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比饱哎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何擅幕?   车型的选择方面犯界,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则玲,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型孔瘸幕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑焊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机溯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比脸围暴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蹄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力炬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰镣,再辅之以保险杠的少量镀铬搜粒曙,前脸看起来一如既往的简约和低调刨馅。车头多条轻微隆起的线条降拇骋,包括引擎盖上也是凹凸有致柑,则让低调的前脸显得浑厚有力睫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计洛伪媚,外沿继续使用镀铬装饰尸蓉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻避,也更容易让人接受脾暖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性弹淘澎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁垄禄,一个氙气近光灯毒筋姓,一个卤素远光灯戒骋读,外加环绕半圈的LED日间行车灯瘁橇沪,没有任何花哨的设计碉,注重实用疮僧辩。而作为玩灯行家的奥迪勃呸技,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼喝,配合上单颗远近氙气一体前大灯葡梁,杀气十足陀。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条兄谈冀,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道笨湃,看上去随时有往前冲的冲动宛咐笔,非常动感和迷人查。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车汇爬,看上去从容而又优雅碗嫩,有点儿荣辱不惊的味道匈复。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后戚檬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了泥,毕竟走的不算是一路的风格了喀瘦墩。不过隶甸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了信,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感提刑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别绩什痊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角囤,变成了矩形倒角式的设计其类,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L赴牌妈。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计常拜嫡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行心勺宪。   尾灯方面维,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型驳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看授,而且LED元素的缺失也实属不应该坦华。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型竣,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼煽,低调依然是奥迪的责任踏。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎瓷辅景,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎起石颧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蒋,一个拥有超过半个世纪历史氰聊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌奸,“男人”屎撼性、“硬派”膜然、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象酷掳示。一个如此坚持传统的品牌箱广官,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV警拷,这对于很多人来说是难以理解的事实晃阔。坦白讲了,一向不以貌取人的我虱港肮,霎时间也很难理解Mark T. Allen屯紊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品凌旅。无可否认娃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的售舅滇,也必然成为人们茶余饭后的谈资档赊,但是就只有外貌是这样吗世?难道它没有Jeep的传承乘?这是我最为关注的问题事。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”叛泛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力加。由此可见金咎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能然斧氰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置枫衰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外番赤外。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色酱疆拢,首先必需要有一副好的底子牧,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统便兄。根据越野性能的高低醒,依次有Active Drive I参靛谓、Active Drive II和Active Drive Lock三种眯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版面,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统倦波虎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡埂谰粮,并且还具备后桥差速器锁止功能抚怖,实现左右车轮50:50扭矩分配画体啃,攀爬能力自然是三者之中最强的称。   除此以外甩酮擞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统欢比秆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠常噬、28°的接近角磺、32°的离去角宠、纵向通过角23.3°颧、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置鲜,要罗列出来的话其实还有很多仆偷,但越野并非纸上谈兵冲,要真正体验到它的实力灯其默,还是得把它拉到荒郊野岭哩怯。   挂上低速四驱挡敦梅、开启后桥锁止以及岩石模式摆舵们,稳住油门就往上爬喘兰彭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏良劣煌,3.2L Trailhawk针对越野的需求搽环避,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整混练。继续往上攀爬啼斤,一切都比较顺利线,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嘎糖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力第逛。在遇到交叉轴情况时甲,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力劣屯,配备了后桥差速器锁止功能的它白稼既,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑导掏勺,就已经顺利通过纺库笺。   这一次越野试驾茎口疽,它的表现我完全没有惊喜拴细,因为一切都在意料之中楷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务褥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了第桨梦。毫无疑问鲍承倾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蝗缉,也同级别的最强繁隆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦搐咐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来恒靶。坦白讲摔簧豢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴泵牌川。" "  在国内的SUV市掣巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下久操,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击恼,正因如此俏溃火,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市寿瓮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问侵努,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破妊炊。   说到大空间赎、七座设计反蒙、配置丰富的SUV矛鸡粹,北京现代全新胜达是其中的表表者裸雀磺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拭藏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嘉挺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手糠,下面我们将对这两款车型进行对比分析送狈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观普:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向渴徘,设计上中规中矩聪唐,采用了哈弗新的家族式设计元素藏钢,这一风格将在整个哈弗系列上普及泛碳飞,代表性的设计元素有脾:大尺寸U型前格栅淮努,粗壮的镀铬横条格栅来磁,时下流行的“X”型前脸兔奴编。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嫁疙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的单赐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的粪袜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拿呸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气貌庇耽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅德猾,再辅以造型锋利的大灯灯组拒廷墩,极富视觉冲击力潦请。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话磕拒,现代品牌的确更加具有超前思维意识共斡。" "   源自逸动平台的CS35羚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品物碉纹。凭借欧洲化的时尚外形设计敦浆廉,相对精致的内饰做工愧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现贿搭悉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注挺描。此外褂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在涕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能煎现段,进一步提升了科技感和实用性吵江锋。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些项吕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型苦颂师,还有定位相同的长安福特翼搏卷浦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4峡微侠,涵盖了自主及合资品牌产品幂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道涸朗甲,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS联宿丝,作为一款新生代豪华运动型轿车甲动梁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系粮督,也成为点燃这场战争的导火线科。而上市之后喷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道虱封残,可谓是一场针尖对麦芒的对决辫晒斤。那么除了运动性能以外忿,这两款车型的综合实力如何呢曙罕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓吩妻。   虽然说是ATS是一款进口车型靶巫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉绘戌,整体售价和宝马3系保持高度重叠培。从定位和售价来分析粱暴,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比潍侈,两车售价分别为43.80万和43.60万河,价格差距非常械浼尽,有一定的对比价值炼犀。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车避扳,但两车所展现的运动风格完全不一样就啦么。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计搞搁,车身线条锋利惨卞晴,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性布肌,同时也彰显了力量感舅。而宝马3系显得内敛一些捂贬,经典的""双肾""前脸造型驹幂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色通底。   作为凯迪拉克家族最小的车型拣妥陪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系猜,除了长度略有优势外颊跺蔫,其它尺寸都不及宝马3系协掸,在空间上可能会有一些影响澄。不过没有关系悼瓢狄,作为一款运动型轿车定情盗,小一点也许会更加灵活吝韶。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评沥,经典的造型更容易接受词,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蠕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍戒。   相比之下遁剖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力沪沧吠,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感挎短,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足操。   两车头灯布局不同阔悔,宝马是横向设计澳五,开眼角大灯我们已经非常熟悉稿天肃。而ATS为纵向布局乡吝,造型更加犀利埔,同时采用的是远近光一体设计遣。配置上都采用氙气大灯协济,LED日间行车的和大灯清洗都有配备平柒广,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能陷,但是可惜没有前雾灯薪亢鼻。   从车身侧面来看端传,我更喜欢宝马3系瘁酮患,腰线更加锐利党,营造出了运动型轿车的动感效果疙灭伦。而ATS侧面饱满厚实窝糙唤,典型的美系车风格亥闻荷。   两车统一采用的是双曲率后视镜捻诲恼,并且带有电动折叠和加热功能灿,同时集成了LED转向灯登朴筐,显然宝马3系狭长的设计要更美观千悍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯饰,警示效果有所提升男眉煽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性享,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力功垃俊,双边双排气管设计也展示了其运动气质秒净佰。相比之下檬浇程,宝马3系的尾部显得比较平淡射,家用车的造型在气势上要弱于ATS爽暖。   轮胎方面酗忙发,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎嚷禽撬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎揽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18厢碑骄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎别,都是偏重运动性能的选择撮。" "  提起东风日产天籁嫌偏汕,人们往往都喜欢用舒适弯、性价比高垂魏、省油这些标签来为其定义副高。的确的唇毙,作为日产在华销售的顶级轿车娠关,天籁一直以来都以一种优雅的姿态茸浅翅,在中级车市场中处于上游位置寿躬。不过这款车型的加长行为蛔何咯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念护硼,天籁公爵烧氛,虽然是天籁的加长版本糙被泉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力混刃鲸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手趟惰,挑战更高级对手篱,才是这款加长礼宾座驾的真实能力搬轰傲。   25.18-29.98万元的价格区间梆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势驴苛烯。相比同级别对手雅阁蕊韩、凯美瑞吓柔滇、迈腾等热门中级车涧倡宛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手算贸碎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼棠忙,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无乾酵,但就是这样一款达到高级车水平的中级车磋颅,在提供更多给消费者的同时次念,却并没有在价格上表现的有多高调坤挞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异棠碑纪,但是通过对细节的仔细端详踩,你还是可以发现不少变化之处埠醇士。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素木呈,但是整体风格上却并没有因此而变得极端彼薪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近访烩。   5003mm的长度与2900mm的轴距遂窍,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平抢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越季瓷拔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm耽掠。而与豪华品牌中级车相比较班惠氯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm擞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大狄,整体协调感还处于平易近人的水平腺担。   本文导航吻桨遣:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来窝诽,数以万计的人们加入了摇号大军督,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点填师,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程书董,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高圭,一步到位的想法也被大家普遍赞同蟹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了淑,强劲的动力岭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜晶,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蒋,它们的价格和配置都比较接近路殿到,下面我们一起去了解一下亮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表馈董:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)面刷授:15.98-25.18   推荐理由搏贺奶:大气时尚的外观才、配备豪华全景天窗摧、全新T动力以及较高的性价比聊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计程假敲,采用了起亚家族虎啸式的前脸借讨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择幻算,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大池好为,能够满足不同购车消费者的需求苇莲诗,值得称赞的是鼓目赤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗授,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感毛,在同级别车型中也具有很高的性价比谱亲桥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整长,自从彼得希瑞尔来到起亚后憾卡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸芦暖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸熬吞,大大提高了起亚车的辨识度妥。熏黑的前格栅看上去更加动感头瑰喂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利摩挤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化圃胶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长堑鸽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感瓦,并且兼顾了空气动力学故嚏犬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足吞胆妻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能耽肯屏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高郊,LED光源看起来更具科技感扮椿茅。   新K5的内饰进行了小改动羞镁,用了和工艺均有所提升钨,三幅式的方向盘也进行了重新设计侮朝弦,看起来更有质感盛,使用起来也更加方便礁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积本嗣,也提升了整车的档次感尺携轨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑抱芬迟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型隶角,A柱倾角也随之更大门,对于一名1.82m的男士来说胳,头部空间的局促性很明显轮,通过降低座椅高度后桨,驾驶视野也受到了一定限制按陆墟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞惕,同一名人员在未调整前排座椅后钱斤嫂,直接移动至后排乘坐上夏疥,腿部空间十分充裕锚迫武,而头部空间也在可接受的范围之内弹挎。总体而言何败唤,如果想舒适且安全的驾驶K5爱饥,并不适合个头较高的人士剑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞挥灯壬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机炕探,最大功率180kw库鸿,最大扭矩350牛米放,搭配6速手自一体变速箱好痊撬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现沁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型丸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩坦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内妇哩嘛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟竞呜蜡。如果你听到4系觉得陌生熬,那么当你见到它一定觉得很熟悉嗜浪堡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造桃,无论外形还是内饰都与3系很相像顺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平毒崇,因为在它身上不仅有3系的影子辉窃,同样也有着自己独特的光芒钵。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe诡仇,59.6-73万元的定价也高于3系屑。不过其实也可以理解哦吠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版斗怯睡,而是想要一辆便宜些的“6系”步嘎。   宝马4系提供运动突、豪华丹蔬播、风尚三款套装愁爸,价格方面没有区别雹慷。车头部分确实与3系非常相近灿菏奥,只有前包围能够明显与3系区分出来非偶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素琳千巷。整体来看济,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格疙行扳,仅在细节上加入独有元素腔。 【左箔库:豪华设计套装(选配)/右息轻宽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解尚,但来到侧面相信很快就会被它吸引疽放。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条辱,这样的立体感是3系无法给你的桓。车身尺寸方面钮,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短霓阿亲。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm楷,轴距两车同为2810mm勾。相比竞争对手渴宫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势碑。   由于定位与平台的原因糠蔑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳佬,也达到了对自我的超越另猩迪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统雄。尾部张弛有力的线条涂币,勾勒出肌肉感极强的视觉效果观沤。   本文导航揭话坡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末牧逢,2013年又有很多车型和大家见面了琳,它们各自出身不同性格迥异灯绷洪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现漓褥邢,其中原因多种多样魄户,下面就对它们的表现做一个简要点评莆耐,并送上编辑们的新年寄语棘袜糯。 东风标致3008   上市时间硼:1月9日   售价劲淬峨:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈恰,法国人终于坐不住了轿人惠,要将标致3008进行国产活,最初还担心它法系前卫首、超前的设计能否被中国市场接受扯缎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情扛婪。   不过似乎这一切的担心都是多余的奴,东风标致很清楚大家的喜好襄羞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸倘量、尾灯等部分进行了调整妊茎搪,类似机舱造型的内饰得到了保留窘碧,使得它看起来既前卫运动又不太过个性唱跋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蚀,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计抒。   动力的调校同样符合中国国情屎,由于中国道路情况比较复杂苇舜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多贫秤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机饱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛惹罐陕。尽管变速器的表现有些差强人意习腻,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如霸。 为了进一步满足市场需求婆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型嗣倘挺,丰富中低端产品线宪钳呜。   新年寄语宠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的哎缅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上天肠稳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来实冒。" "  汽车除了是交通工具之外貉,在中国它还需要扮演更多角色禄懂导。比如人停,它会成为一些人身份的象征等将。也正因如此吾,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴土。在车型跟随换代而越变越大的时候衅闪确,它们还不满足心玲叭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型啸乌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型栓渭罚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸险挛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了墙。   从长轴距车型诞生起飞肯,围绕它们的话题就从来没有间断过敛纫。长轴距车型的空间更大是显而易见的辨腊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗卸滴?是为了操控放弃空间巧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题贯配翅。现在恃讼,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿棵,并且差距幅度有多大庇雀。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵废痴省。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一敖。从设计上来看禾苗,它基本保持了海外版本的特征拦薯扛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变郴。整体风格比上代车型更运动密接娄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准坊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型步。它在设计上与天籁并没有本质上的区别考冉睬,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间线诞套,同时手烽亥,在配置方面也向更高级别车型看齐穿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大邪茬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一飘捍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后沽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性贺钦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势笺经,那么实际情况果真如此吗荣该?   首先颂雄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异喝镜歼。将天籁停在起始位置后惫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置苇棵提。之后甸吐揪,向左打满方向圃凤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作摆臀,然后再次用桩筒标记后轮位置脾宦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头浚某呛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异澄妇。   实测印证了我们之前的推论砍论骄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大洛派柒,但差距不算特别明显按享垒。两者的方向盘直径和回转圈速一致帕凶。实际驾驶时骚砂,除非路面宽度限制特别明显会坝,二者没有本质上的差别文。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准躺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况店拭闺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话睦楼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响方。当然欣极,陆军1号的尺寸太过庞大矫烙估,算是加长得比较极致瀑。那么缺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗呕?   同一水平面上彭郊现,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙练,二者的成绩均为150毫米袍黔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙限,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中家哇。   我们的测试方式是将车头正对坡道轮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止赐啸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论市。首先上场的天籁最终成绩为105毫米戏陡文。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬摆,但结果令人意外却蛇很。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米酷鹿。抛去胎压等因素的影响互笔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平颂尺敝。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV琳?如果排除自主品牌的话另督厕,这多少听起来有些不切实际吧练扔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了痉颂北。不过这个看似不可能完成的任务反惠,正因为有着咱们自己的汽车企业缺,才使其成为了现实芬伯梧。10万元给我篡盎酮,我会选择什么车呢粮砍挛?今天就为大家介绍两款不错的产品娘架钱,众泰T600和比亚迪S6舰,它们之间孰强孰弱邯太,看完文章之后您便会知晓揣茬散。   4天以前会貌奸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来梢碎丁,顶配不到10万元的售价棵,加上1.5T发动机出色的动力表现仍慷、以及全景天窗来经、倒车影像等丰富配置的加持碌,让所有人为之眼前一亮华遣味。而在该级别中喘顿蹈,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战玲,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蝗玫到,还有着出色的销量和用户口碑嫁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的渤晒巳。所以今天坡寝,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比队篇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型慷胖郝,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型珐帮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6涂,这款车属于小一号的紧凑型产品怜霞,因此这里就不掺和了歼弟顶。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观吹鄙瞥:两款车型造型原创度均不足戳。   外观造型上怠稠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹歼泛,但相比之下唬鹤,众泰T600显然模仿的更彻底一些梯粉杠,车头与车身都是完全的拿来主义捅,没有一点原创的元素南。而单就最终的效果来说灌桑,众泰T600显得圆润饱满垛,比亚迪则更加的精致显大列。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面渐写,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm哭辟,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm涕佰磺,轴距为2720mm笺弦,从数据上看面和,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势特甘,而众泰T600比对手更宽很轿尉,轴距也更大忱。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂炔谴茫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些呢。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎侗拉酗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎玻呻,在轮胎规格上缎拨,众泰T600更有优势一些金。刹车结构上修窃,两款车均采用了前后盘式刹车线卧。此外沏吉敦,在备胎的布局形式上私燎,比亚迪S6备胎采用下挂式保惦斑,这种做法的优点是对后备厢空间占用行贰,不过更换起来略有不便厢清。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程确方抚,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高浮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配聊,线条上显得不是很协调竟脯烘,后雨刷呈、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备肠坚井。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统磕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蛇仕溶,而众泰T600根据官方的说法蓝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了涪。   钥匙方面推们,两车都配备了智能钥匙搽饥,并且无钥匙进入送潘螺、一键启动等功能也是一应俱全酒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通殿葡穷,但质感和色泽都比较不错矫镀。相比之下始啤,比亚迪S6的塑料感略强靖,但它的两把钥匙中结缴,有一把还是卡片式的邵,挺有档次感的授。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”绘,据日本共同社11月报道讨,丰田汽车公司发布预测称篓冯揩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆妙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蒜。而2013年前十个月奢辜,雷克萨斯在华销量同比增长8%鸿,而7-10月同比增长了24%级懂坤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势卵掂剁。那么膛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢膜?在这个产品为王的时代中芍身林,或许答案非常一目了然癸,品质卓越的丰富产品牧懂寂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中其磋似,IS系列绝对称得上是中坚砥柱痛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)慧限挪,而其到了2013年也整整历经了三代产品老典痢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的娠?在这代产品中究竟有哪些新意邻?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的菜燎。所以壕,在这个2013年的冬天脑肝,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT霸起膊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”被茎。   是先有鸡还是先有蛋寒?这确实是一个哲学问题疵内。但是对于车型换代而言辰溅,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情哭拟。在介绍外观之前涪甸,有必要介绍一下其前世今生耸嗣。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逝,全车线条设计更显张力模睦疏,饱满的肌肉感让人过目不忘殴鬼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舅矗恕。   第三代雷克萨斯IS畅然枢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宏参,全车线条设计更显张力缕旱赶,饱满的肌肉感让人过目不忘段达。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蚊撅甜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度施强,但当这款概念车面世之后妹,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风堑受。虽然没有LFA那样气动山河妇娟删,但却是可以做到惊艳动人纽梅奸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV肩贯祈,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长寞裳,要么从一开始作为越野车的分支倪筛秽,要么不经意又成了轿车的替补嘶类,但这丝毫不影响它越来越主流男酪推,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来墙柔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员煌。   一向个性张扬的Jeep品牌舜日乡,一改传统的硬派风格菏,走起了时尚运动的路线纪猩结。不仅如此旦爸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型断,在国内各大车展相继亮相褐,赚足了眼球芯恳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市记蔚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动嘎版,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢材?通过下文一同来寻找答案吧!   外观脐:一改硬派风格棺码富,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初盯勺,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型句,在这样的大背景下榷,自由光孕育而生芹剁潜。只是从自由光诞生之日起履赔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注快,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象祥邯狭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)囱烦,定位于介于指南者和大切诺基之间甸踞,竞争对手直指奥迪Q5寐娄秆、奔驰GLK诚隆、沃尔沃XC60等车型黔楷,车身尺寸方面限热,其长宽高分别为4624mm簧僚迷、1859mm殿此豢、1707mm媳,轴距为2719mm烂剑,与竞争对手相比并不处于下风郝。   既然是Jeep品牌车型湾瘟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了懂,只是造型有所改变褂窍,一改以往平面式的设计社溃,采用了类似“折角”的设计孩耗殿,当然效果立竿见影计氨胚,整个前脸变得更时尚也更有立体感糕灌。前大灯的设计标新立异羡购,采用了大胆的分体式设计某裙,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”撤,氙气大灯猎、雾灯依次向下排列图境挞。值得一提的是该车的行车灯撑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型充呸侣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑泰祟锻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道雇呢撑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后陀碉干,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯募乖蘑。 斯巴鲁BRZ 淬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机吮,采用后轮驱动平台刃棵嫉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑捂镣,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”俺拍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发痘袍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计犬检嚎,而外观和内饰由丰田负责警。   尽管如此局冬,BRZ并不是“每个人的菜”码脆。尽管设计了一个小型的后排座椅藉碌酸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人铝,音响和娱乐信息系统不够出色扮角巴,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一缉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮喊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣室弘粉、并且外观时尚动感的轿跑挂蔚府,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试坏脆送。?   下面就具体了解一下BRZ的特点下幸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机翘官,最大输出功率为200马力捞,扭矩为203牛米躬琼墒。据美国环境保护署数据显示韩颁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里及纫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg绰般毁。 ? 斯巴鲁BRZ 搜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供茸靶。两个版本都有手动挡或自动挡选择必郴。   豪华型BRZ的售价为26舌勒白,265美元舵湾,配有空调系统诗百,定速巡航系统宦尸,电动后视镜锣,一键上下的电动窗案褐背,后门液溃控电子锁喂焊池,真皮包裹方向盘奔,65/35规格折叠后座佰,HID大灯景案,17寸合金轮圈惧,有语音提示的导航系统鲍湃吓,实时路况警报赊噬煞,USB接口和车载收音机餐泊可。   限量版的售价为28收,265美元双胁违,在豪华版的基础上增加了雾灯灰酵锹,真皮座椅滴,一键启动瘦哎么,后扰流板戒灸蓖,配备照明的遮阳板化妆镜飞殊搂,双区域空调控制系统帆颠讹,前排座椅加热和后视镜加热到角。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统怀姬杯,电子牵引力系统嗜诧光,稳定控制系统以及6个安全气囊羡发。尽管政府没有对这款车进行撞击测试亥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明霞绢,无论是正面撞击讹,车顶强度固,还是座位与头部保护试验库健市,BRZ都获得了高分硕,可以称得上是一款非常安全的车竞盼袒。 ? 斯巴鲁BRZ 浦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蔼膜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拟,加速时的推背感没那么强烈崎扳。不过嘘,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者副浮,对于六速手动挡十分精通痴捎,5握蔫,000转起步对你小菜一碟的话函,加上BRZ的轻量化的设计狙,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感烁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似特韧醚,并不夸张的外形设计芳味豌,精准的方向盘奥,强大的刹车和印象深刻的牵引力瞳社衡。   总体来说乏丘嘘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车潭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受围巳。而作为日常用车来说波嫩,路况好的前提下掣害搔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多阜桅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品位峦,未经环球网Huanqiu.com书面授权阿欣,严禁转载晴绵,违者将被追究法律责任技惯檀。责任编辑浓:李敏" "  作为一款小改款车型妨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致献甩,甚至在细节方便也没有任何变化涟,仅仅表现在配置上的升级筹。回顾智跑近3年的上市之路来看肩次拟,依旧保持着其独具一格的风格捞如,即时在如今来看钱,智跑仍然算是一款前卫的SUV突缴蹄,回到3年前涧刑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L肪黄五、2.4L两种动力共10种车型岁新汞,售价16.48-24.98万元檀柬,售价与老款车型保持一致天辽蛙。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型剖葡救,即使它远远的驶来懈导课,你也会在车流中一眼识别出它请人,城市化SUV的定位倒也不特别锑昧鹤,不过婪佃愧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计脊愁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一敢篮。   现款智跑与老款在外形上几无二致钱湿等,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意捅捍,与老款相比溶梢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拴料萍。部分高配车型则配备主动安全头枕膏藏南、前排座椅加热身、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瘁伞癸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里痉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型溯忱,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型锤掏。这些车型中包括了全新奔驰S级孟聚、凯迪拉克ATS寝、斯巴鲁BRZ脯珊鞠、沃尔沃V40等备受关注的新车贸恢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局舜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车娜伦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间补衬漂:9月28日 售价区间寞铅此:124.8-209.8万元   新车点评童: “汽车发明者熟吹,再度发布汽车”谴伺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史括惜派,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语侠绞,这也看出了奔驰对全新S级的信心绷草,从外观喇蛔、内饰款喉谓、配置等硬件方面的足够实力俊保疏,甚至超越许多同级别车型娜剃奴,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机办。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢钎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车欠。具体来看骇挂蜡,前大灯靖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似勤经开,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是荡敖喝,新S级加入了更多张扬的运动化元素彤但侥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部赣,车身线条延伸至尾部变得更加收敛囤蜡,有点类似于现款CL级的设计考难美。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面猜脊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统虐突,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现肌傅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外眷挠,还可通过其控制车载设备等玫蜗。另外饶洽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统峰譬宝、LED氛围灯幻慨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅杀牌、新的mbrace2智能人机交互系统等讹褂册。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计彪去,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学浪,特别是后排的座椅皑爱,高配车型后排座位为独立设计督纶夏,并且带有腿部支撑和按摩功能嫂极圭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重举期。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面嫁纤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机割香境,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机窟,最大功率为245kW(333Ps)虚甩赏,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机矗,并匹配电动机抗,最大功率为225kW(306Ps)蟹龚随,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机娄落校,其最大功率为320kW(435Ps)考合,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器粉岛小。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间然莱:9月28日 售价区间杀尖描:30.8-43.8万元   新车点评坟: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功匆归,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性媳连耙。但凯迪拉克ATS的到来背,让宝马3系走下了神坛顷量旅。相比一直宣传运动的宝马3系胎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹轨港粹。不过在终端消费市场上彩灌,凯迪拉克还有很多事情要做摔创川,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好库嫁违,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力刊紊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市恢努,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型戚困隘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造掇岗,外观方面紊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计套,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计飘慈,整体造型较CTS而言更加动感既。   凯迪拉克ATS拥有50窝慑:50前后质量分配赣,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统脖菠睫、Brembo刹车卡钳旦腾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊受钎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂违门、LSD后轮限滑差速器悄辟、高性能运动轮胎牡欢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鬼立、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置谓。   车身尺寸方面帅玫,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm光,轴距2775mm撩。而未来国产后骏,轴距有望加长问瓣嫂,以应对国内市场晚。   动力方面隘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机庙悍,最大功率203kW(276Ps)柯俊氯,最大扭矩353Nm杜,其百公里加速时间为6.2秒绰凹。传动系统方面性瓶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱峰傅。" "  前言概侧沏: 在上一期文章中恃,我们盘点了2013年重点的改款车型貌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型喀,在收集信息的过程中苔汲,编者发现了一个有意思的规律幻,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型县惯,往往推出两款侥歪窗,甚至更多梧凭,更像是一次新车的大爆发葛程危,或者说是新车开发计划中的一个波峰墟父蚀,这样的车企包括长安福特甩驳、一汽大众券检办、广汽本田等簿鼻。与上篇文章不同的是谦藐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出屯添斡,而是挑出了10款重点车型港寺卑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型咖,有的是较为低调钮峰,但其实销量却很不错的实力派车型贺归砷。回首这一年疥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间裸铃撬:12月10日 售价区间霜劝:12.19-18.29万元   新车点评柒沁獭:作为大众全球的当家车型耐朽取,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变叉泊,是相对比较原汁原味的一款车型帛告雷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议勤累布,但空间的改善却更具群众基础锤纲。从速腾的热销来看茅趟,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型首嚷踞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方辞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线糕屡跋。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形畦荆,雾灯区域的改变也是如此膊庆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感汝,也更年轻一些柑萄箩,少了几分柔美耗陛隧,多了一些阳刚的元素奴。   车身尺寸比第六代更大瞥涛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蓉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说嚷耗,后排空间略显局促娥患融。这点在国产高尔夫7上得到改善那钙,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm呵鼻,相比现款车型秋,长宽分别增加了56mm和13mm祁,车高则降低了28mm亲豢嫌。此外叭府儒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展顺,轴距增加59mm嗅搂,达到2637mm袖,使得后排乘客腿部空间增加30mm犊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm呈,而行李箱空间也增加了30L班,行李箱总空间达到380L立失。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿⒖眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化绊臣: 相比外观的“小改款”艰,内饰的变化却是颠覆性的嘉湃,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状豢圈,并且向驾驶员一侧倾斜歉,更人性化醋匣宫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点漠须客,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感笺适碘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力乒。   轻量化更加明显峦碳: MQB平台的特质之一便是轻量化筒挽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大酸,质量因此降低了37kg悸,另外发动机降低40kg昂,底盘降低26kg撼贝钨,电气系统降低6kg等等碾剁炮,虽然车身尺寸增加抄矫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg尼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg朗时焦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果娠刻,并且一定程度上也能提升驾控体验故。 【MQB姆常块化平台】   配置全面升级败顶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富誊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)糖唬疆、定速巡航笺磨、启停功能互垄、第二代车道保持辅助系统啊澜墓、防碰撞预警坤嘘韩、自动泊车窟谈屡、胎压监测炒、电子手刹鲤、电子驻车慷彩、一键启动浩祭蔼、新版导航及超级蓝牙等功能蕾百透。另外喊,丹拿音响髓裴、以及更大尺寸的触控液晶屏宦猎崇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成报典矾: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机俄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教冻,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)司能,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)谎卢矫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同荣,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蜂,其最大输出功率为162kW(220PS)肩侯,峰值扭矩350Nm雀辅。   主推7速DSG双离合变速箱排: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱顽含:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)链唇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)哄桓陡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)痰柏堑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT埠,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT侈杯氛,而1.4T自动舒适型拇项铂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱秀。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间嫡:11月19日 售价区间扦粗:12.98-18.98万元   新车点评糜:北京现代是2013年的大赢家獭,销量突破百万辆叹耻,并且销售车型整体售价在上升贤。虽然索纳塔八的表现还算不错处岸,但这是以高性价比换取的干掳抽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜详,外观更沉稳徘挞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者勿泼烤,再加上超出预期的低售价傲店,名图可能成为北京现代一款新的主力车型譬膳砰。   外观方面滴赣,北京现代名图共拥有八种车身颜色锻耿适,分别是水晶白介绿滥、梦幻银苇譬、幻影黑懦悄、玫瑰红嚷法、水墨灰删景、宝石蓝缝、丝绸金讨嫩绞、北极玉诞湾。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念砍,尤其是前进气格栅处的造型拘,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔募。细节方面磊单,新车的前大灯设计很抢眼丘瞬,区别于其它车型解楔纹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上负钠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm寡娄,轴距为2770mm软负潦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型奋拨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点岁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面兑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重汞,以金属和实木装饰为主凄连。配置方面前,有主座椅十项电动调节冗募戏、驾驶席座椅加热通风记忆功能戈阂、双区自动空调汇翁、倒车影像蟹、定速巡航舍鹅对、多功能方向盘描钾、座椅/外后视镜记忆功能蹲豹、侧气囊/侧气帘需立煞、副驾驶安全带提醒金肯、倒车影像系统玖瑟、转向辅助灯切宏寺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置舱眉扔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面闺沃,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机兽曝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器挽清。对于后续会不会推1.6T车型熊瞎,北京现代副总经理权赫东表示寥喇,目前尚没有这样的计划节读芒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了捶,满大街都是焦卤柿,从朗逸上市到现在的五年来掇嘶擒,在全国卖了一百多万辆茫,卖的这么好苇肥,自然有这款车独特的竞争优势吵。要知道贤沏隆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量忌讨,这究竟是为什么颅家逛,很值得各个厂家思考短。市场定位抓的准惺,产品线丰富蓬,产能跟得上匆柯,都是成就朗逸销量过百万的因素捐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版俄栓,市场价16.59万元谩。究竟值不值砰?运动在哪里码躲顽?是否称得上运动彻菩缅?带着疑问酷谅驹,一起来吧竞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅募闷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式沦香秤,这种运动元素的表现方式很常见采合,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅菏翰鲜,配上熏黑大灯这样的手法掇,而且很多还是豪华品牌在这样做潜。这样就无可厚非了发劳武,很多比新朗逸牌大的车型都这样做祥讥,新朗逸又有什么不可以呢效懊酸?   运动型小尾翼隶搞幌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点扭,同样是传统手法叮,几乎在外观的运动性点缀上戳褐脓,各个厂家还没有太创新的方式还疯课。一般些的哪哀,就增加这样类似轮毂仇孙呻、尾翼的装饰东抗,高端些的疾刃潮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型刊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类采,不过离,从侧面看阀溃,新朗逸的沉稳感依旧没有改变沮屁奠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目狈鞠士。   相比车头和侧面类钦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些骆,在说运动感之前面锣曝,我更想说说普通新朗逸的车尾涧靛,更确切的说卑前,是想说说尾灯卸孔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起旁,有一点略显单薄的感觉蛊京。运动版上喊愧,尾灯加入了熏黑处理跨摹碘,双出排气管也更粗壮了淖鄙,保险杠的视觉感受也更丰富杏乔斡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感碌下那。   本文导航懂蠕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争葱匪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾乔秃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发痊防班,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成倍甜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配罕挛娃,即韩国的蔚山伞食疼,这里同时也是现代全球最大的工厂坷裁。这个工厂雇有3.4万名员工尉苍埠,日生产0.56万辆车诫你。   Inautonews编辑表示继薪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意席弘吉。五年前质量提高了顿卵,但是外形并不美观攻呢。然而辜柏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变示芍。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)裸蔼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)醒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)潞畅傲。对每个购车者来说凄芭川,这听起来非常有吸引力疾蒂犀。还有就是i40被认为转售价值要高于福特涧。   与现代旗下的主流车型一样畏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法泛催,整车线条从头至尾充满着流动感镣。车身长4770毫米投淮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米丘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前了和努,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蚀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标矾匙,它看起来依旧如此的适合年轻人镭。没错晾统,搭载着一车的新技术之后祷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手统,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价匠。于是当新车到来的时候薄,你一定和我一样对它充满了兴趣讨急提。这是最年轻的凯迪拉克碱、最小的凯迪拉克戏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瞧撕? ● 外观造型歧摄:钻石切割风格依旧陡含临,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖反锻归、2013德国红点设计大奖溯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就陕贤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型奔辞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影维凌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品合,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶邵帅,只是这回氛,ATS是完全原创的作品诽计刮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凉,轴距仅有2775mm艾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扫,而国内我们则把它当成中型车贝,和宝马3系标准轴距版苗放、雷克萨斯IS成为同级别竞品妈纫,并比它们都要更小一些蝎镣。   前脸的造型相当干练邵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张氰盎,而是被很好的控制在一个合理大小上舍犯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了溶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位泼倍朝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条被温叛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头膊孩。出于空气动力学考虑练,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上前握,当车速高于60km/h时彼司,前进气格栅会自动关闭举陈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流俱邢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)倍徐挡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性勘蔬叹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型弹鸽疚,并带有远近光灯智能切换功能薄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计侵,快速亮起煎菇晶,缓速熄灭的设定很显档次汹诡。再往下看垦,闪电式日间行车灯检讹、大灯清洗芜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀癸担。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陈,亦或是造型需求思,感性的来说寂焚纬,可以视其为向着传统美系性能车致敬佬倘放。身处车内册,隆起的部分会给视野带来一些遮掩徊梧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”伍。   ATS是一款后驱车苯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50矛卉:50公副,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款士,贯穿车体的俯冲式腰线豪、短前悬涂无搐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态柏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上炯辰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响攫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备牌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)描孤。而在规格方面请炕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酿,前胎尺寸为225/40 R18啤泄鞘,后胎尺寸则为255/35 R18侮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力酸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统怖刚玛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致棱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角那涛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色上含缆,至于设计师是否真有此意肝潘,倒还真无从揣测圣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少田,实际上瞳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计搐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部斥糜,由此带来了不错的视觉冲击感念燃,给后车以足够的心理压力届芯拓,至少眼前的这个家伙一定不好对付钳罢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型懒闯娄,至于3.6L V6车型何时会引进杠,官方暂时还没有表态顷撩,而是否会有V系列性能车型的推出倍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车锚乘,我的第一反应总归是奥迪A6L杆瘦、宝马5系以及奔驰E级这3款咸。不可否认力恭磕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拭,路上的能见度也说明了这点篓艇苟。不过渭随,随着市场逐步的被细分里,对于那些买车不喜欢随大流的消费者边,除“老三样”以外滔,也还有其他选择皇巩氰,比如阮凰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES傻抠,这两款不错的“非主流”产品厢嗓汐。   今天闷史雷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前士康,领略一下“非主流”中大型车的风采凑僧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同虾喀,当然控篇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同碗。(注邻:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瘫郡火,雷克萨斯ES简称“ES”氏燎博。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前姓卸,编辑先和大家解释一下“非主流”尾,这里并不带任何贬义笛。从销量看劣,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拳芦,宝马5系9000台以上味评圃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现窗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场浮繁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场紊缸。   外观辽嫉娄:XTS尺寸明显更大砰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说刹酸蕉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准黄凳,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念烈稍劣。造型方正且棱角分明的车身造型栖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰煎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解苟钦奶。可以说它给你带来的面子效应坤,绝对超过它的价格搓硅,在半年长测期间态,我在停车时经常会被问丰铺劣:这车得60-70万吧褐结佬?   相对于XTS外观的张扬敬冀呐、霸气那我,ES则可谓是低调坤青、内敛很多韧兔,整车的线条和比例都比较匀称敞封很,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了秤翰。   在车身尺寸方面胜提,XTS的车长达到了5131mm熊羞,比ES的4900mm足足多出了231mm芍了驰,差距可不星ν堋,但在轴距上蹈颁撮,两者比较接近雌敢舶,XTS为2837mm娜,ES为2820mm强,仅相差了17mm飞派,至于最终的车内乘坐空间表现尸,它俩也是半斤八两图算。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型稀啸瓦,氙气大灯昂兽盲、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少琴歼孔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯络浓,ES则仅有近光是氙灯扰揉庇,远光为卤素灯泡思隧确。其中室汤崔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局新姜拇,显得比较个性截江。而ES则还是灯组传统的横置式痰。   再来看看轮毂和轮胎链萄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸锯室,ES为17英寸染,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎卤,市场售价约1500元/条暗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎糙舱,市场售价在1000元左右/条闺便。可以说炒,在这方面两者的差异还是挺大的辣骏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算算,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择耽己。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈绾莸浮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元显,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志巷汗,下面就让我们来看看他们各自的优点溉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦俺愧羞,其他两款车均有上万元的优惠畏豆,但相比比亚迪秦的国家补贴箩,这些优惠就算小巫见大巫了暴挫僳。目前在国内的某些地区慰盆课,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴鞋,总补贴额度可达到7万巩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴乌。   在外观方面酸,这三款车均有各自的特点凶骑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感外。而本田则是日式混动车的传统样式搔钡,看起来非常别致俩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子吝,非常有气势等。   这三款车中绰朗,比亚迪秦的动力参数最强剖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平糙。不过要是论舒适和驾驶感受顶默价,锐志才是这三款车中最棒的莎武颗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车娃匠屉,因此它的动力参数看起来没有太大优势幂牢。   三款车同为轿车虹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动谅慧,丰田锐志采用了后轮驱动呢凄侨。至于哪种驱动形式更好怠,就要看个人喜好了杜锹。   本文导航缆:" "  简约内敛祈峦陪、安全扎实谭诺垃、品质优良筒,却叫好不叫座斧悲叔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象趴肋。然而对于一个企业拣,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品表奶囱。为此蓬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时睦瞧,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进库,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如休,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L捅平涸。 亮点配置随钎竟:   City Safety城市安全系统袜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤劝,而在相对时速低于15公里/小时的情况下亲惠寺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞绢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统甭箱收,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险腿,系统将马上发出警示并全力自动刹车棉,避免发生碰撞事故舜焊饭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)厂讣骗,可实现自动排队功能首棠唐,除了可设定巡航速度桂恃陷,还可设定五种不同时间间隔警洞。   加强型盲点信息系统BLIS查楷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蛾。   倒车车侧警示系统CTA念扑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆使,如有车辆接近贪睛凑,会发出警告音和BLIS警示灯极纪稼。   FAHB主动式远光灯韭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆锤钢,并自动将对方车辆区域调整为近光灯瓮窜,防止对方车辆驾驶者造成炫目矾。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心抠,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择拒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入吻届,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距守。显然沃尔沃也意识到这一点崇惩喜,要想在销量上追赶""ABB""犯详,国产是最为关键的一步年抛揭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边硼。S60L的到来肯定会对宝马3系擂汤、奔驰C级亭麓沫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鹊我,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拭慷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢骑患苟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型咸,我们今天对比的是2.0T智远版谱,售价为30.99万拒角,而其对手同样是搭载2.0T发动机戌颂猜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型病陇架。 ● 外观对比   从外形来看腻,沃尔沃S60L给人感觉干练醒、紧凑瞧铆,X型前脸略显凶猛韭,富有冲击力镁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力膝氓亥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱辈唐揽。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利狈手,采用氙气大灯光源胶,配备自动头灯以及 LED日间行车灯磊,只是少了前雾灯帅烽溺。相比之下春,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利椒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合合帝父,同时还配备前雾灯膳屉。只不过灯组并非自适应前大灯锌田,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能亥碎文,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瓣轿,确保驾驶安全想。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平材,轴距增加80mm达到2856mm味,而奥迪A4L轴距为2869mm钝凌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势淘窟酬,不过高度和宽度有所不及母诲。两车空间表现如何链墒钮,请看后文的实际体验举懈。   两车侧面造型也具有不同风格澜羌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态泥弦舍,而奥迪A4L侧面更加稳重缓轮的,看起来朴实大方赐。 在后视镜上咳漂,两车都集成了LED转向灯疚滴,不过奥迪A4L后视镜带加热功能扁,而沃尔沃S60L则没有沙兢。 在尾部茫兴粗,沃尔沃S60L造型略显生硬了伞歧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和锤森。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计炬,同时加入镀铬包裹稠,气势十足蔷袜禾,而奥迪A4L是单边双排设计亥萝,无镀铬装饰勉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎密誓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎辣,尺寸为225/55 R16轮胎茂,相比之下尺寸显得有些小了潮懂,同时配备的是非全尺寸备胎室兰渐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎腿文汝,只有修补工具有点不厚道匈。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的免呐埔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗酷?当时的网络上绝对是一片嘘声缺疥刊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计苇,这似乎就可以理解为特立独行句首票?或者说创新碎钳避?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念衡,通俗一点说就是踢苔:走自己的路姆曹渺,让别人竞相模仿篇概。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片杏箍,时间不长蓉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样苔梨?当时我无法回答湿救景,因为还没有对自由光进行全面的了解纽捆伟,经过一天的试驾体验之后铜溅,我认为这次Jeep自由光确实有点料彪,甚至可以说气势汹汹绣扫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘合肺啤,那么它到底有什么资本来搅局呢伺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案醒苇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新标,在做颠覆传统这件事瞧毖攀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坎。就拿前脸来说咯,好看不好看绝不是我个人说的算的舶岭,每个人眼里都有一个不同的看法潍摹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧矢阮磋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表激晤檄:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看靠,Jeep其实并没有太大的优势善抛段,包括大家最看重的轴距表现烁迟屎,在这个级别也算不上是太突出划劫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话核,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争录富,让消费者也能愿意买单钡烤凡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了辑沸措,其尾灯设计和大切如出一辙称,只是在造型上稍微做了一点改变还骡叮,以便能和后车窗衔接的更自然一些雹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样赣群掣,这实在是太个性了乌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面僻别潦,不是吗提宪募?   本文导航卞窃:" "  “便宜壁舵、省油称城耽、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求揩堤幻。因此碎试哺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军秦哩市,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上甭森。   为了尽量给消费者们传递适用的信息瘸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”箩谷鲍。二者不仅定位和排量相同春缎鸿,售价也都是6万元出头挡傲。那么谁的配置更丰富美,性价比更高呢撩惰杆?接着往下看吧捅。   备注讽惠: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期染航免,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型卡厂脐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鲁句盾、“天窗”和“后轮碟刹”两垮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新但铜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响糕晃,促进其他品牌产品的更新或者降价罕,以提升竞争能力额。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形粱崇,但又觉得竞品车型优惠较多”撕。今天就随着我们来看看副,新威驰对比瑞纳署驼翰。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看浚虎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车艰,此次我们将两款车型的顶配加之对比灯博,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处堂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元逆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多堕。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨此糠模,以往圆润的风格被全面舍弃驾惺吻,车头变成了现在最流行的大嘴形象同坊纫。虽然初看有些夸张踞,但是符合小型车定位筏较钝,更多时候它是年轻人的代步工具逢,所以造型必须年轻私。大灯面积不但较老款车更大井悔,眼神也更加犀利叛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变彩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现犁挖,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿臀澳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点性铆完。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论刺,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样瓦募。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异凸栖巍,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下茨跑癌,诸如电动天窗猎、前雾灯与后视镜调节都在其中聚渐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能架,日常使用的便利度稍高一些煽年非。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm逻层圭,轴距达到2550mm冗冕。与老款车型相比加长且加宽多响弓,这是为了适应造型变化的需要轻。与瑞纳相比其长与高都比要有优势理,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势凸撅。   新威驰车尾没有车头那么激进交,显得时尚而舒展榔。整体线条看上去硬朗多了饭驳。在高低配版的车型之间供,外观元素的差异并不明显踞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条轨福楷,不过在潜在的功能上却有所不同司就扭,高配车型具有独立的外部后备箱开关防陇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启钞,在日常使用方面的便利度有所不足骑负。   瑞纳尾部的线条更是犀利谐,线条从车身一直延伸至后备箱鸡墒呜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致特猜,增加了不少的层次感和运动感橙幢闭。" "  旅行车在国内的发展进程瑟,现在似乎已经开始有所起色箔犁,但受到各方面的影响小,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃掣埂。记得应该是在去年拷弛,各大主流网络媒体几乎在同一时段捎似,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章庐,虽然没能在实际层面上起什么作用邻迷到,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议壤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车璃码坚,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段孙,但是大部分车型均已进口形式引入蔑瞄凑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面廓穷龚。宝马全新3系上市后萎羡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料迸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本匿。不管是厂商的试水工作蔽夸翟,还是为了后期大力推广的前期准备吭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款抵。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的妓脸齐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车炉缺掂,但官方却并不这样为其定义德,所以除了V60之外靠耐赫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的佳体碎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i缓尖碉,三款细分车型跨越了30-50万区间搞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蛙麻倍。   328i M运动型垒,是3系旅行车中的顶配车型忿熟,M套件必然是它表现非凡实力的根基伺能。BMW的M系列产品薯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的茫躲,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列攀乐灵,也很难在视觉冲击力上对其造成影响价。在M套件衬托下的新3系旅行版诵藉视,表现出的攻击力和威慑力很强封惭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型额,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅稼雄,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感涎关。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蕉,也是几款进口旅行车中最为全面的黔吠,除了前部以外缆笺矫,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头是绍,令驾驶者的便利性有很大提升赖漂工。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显壤帆窝,造型圆润的尾部整体风格棋,让旅行车身份表现的恰大好处订波思。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩色欢酱,但是尺寸不大轰,威慑力也没有想象中明显返连。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念哺,极富肌肉感的线条元素聚题,让它表现的干练紧凑屡。   本文导航鲜堪:" "  曾几何时凤谰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交陶茫凄。物是人非悼雹额,随着中级车市场竞争的不断加剧匣,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径祟纳破。在上个月的广州车展上梆,全新天籁·公爵正式宣布上市片守,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢场缔杀?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析衡,来做进一步的了解吧褐合。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较猴。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观栏偶蔬: 稳重与运动帝,风格各异   车身尺寸方面咎妈,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm操单飘,车身宽度唇板、高度与普通版天籁车型保持一致汀负贸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大藐非,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm擞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型恭镜,只不过在细节方面有所调整荷容。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构琳弹害,后保险杠排气管内嵌辜典,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识羞卤,俨然简多了几分气质的提升奸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下刑羞妻, 新君越的外观风格更趋年轻化攀,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开砷粉呈,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅为攀驶,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面暴厕愤,尾部设计与前脸造型和谐呼应冷芍皑,相比老款车型稳重端庄的设计风格随堂,全新君越更容易让年轻的消费者接受陕仍。 【君越 整体外观】   外部配置方面敖颂镭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯锯、大灯自动清洗等功能杆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到吓。通过下方的表格我们可以了解到汗竿哇,同价位的两款车姑,君越在外部配置方面显然更为全面一些剩伎颈,LED日间行车灯劳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的啤虐强,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的劲。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价匙蜡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头堆许: 日间行车灯歧崇绵: 随动转向大灯薯戳: 大灯清洗装置嚷: 氙气大灯面: 倒车视频影像甘恰: 大灯高度可调呢凤: 自动头灯措狡: 泊车辅助镰: 无钥匙进入系统趟: 感应雨刷铣讼驹: 电动后视镜畦堪踢: 后视镜电动折叠如关: 后视镜记忆慑喂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候堂,年级里有几位南方来的同学啊现,我到现在还记得冬天里他们看到大雪署略耸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情懒妒劝。雪对于那时的他们颊囊,是上天赐予的礼物淬。但是币挟奋,对很多北方人——比如我——来说躬,雪却是避之不及的灾难醇锰,它让我们的出行变得困难重重粹惧派。不过这次却不一样坊刑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起卵单德,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣筏瓢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先净峦,请允许我隆重介绍一下今天的主角瘁卑,我们的冰雪座驾册瘦遁,一款中大型SUV——福特探险者接冀健。探险者是福特的旗舰车型揭泛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售吉蜕签,共两种配置奠媳,售价48.98万吉拜菲、53.98万实厂斧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元狄蹦。我个人非常喜欢探险者的外型稗涪,它魁梧而正派钩秃,颇有美式SUV的霸气廓坪。牡丹江的冬天白雪皑皑帅楷,探险者出现在这里十分应景靛醋羌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前百,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热滑桓。这样的冰天雪地里冬眠,就算是带着手套在户外拍照曙省,手指依然会被冻得失去知觉怕缮。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖瀑娟肉。探险者的方向盘加热速度很快市青柿,开启后几秒钟就能感觉到热量黎,太实用了截。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机氢,匹配6速手自一体变速箱挖贾缝。探险者在海外还有2.0T版本车型峭,不知为何暂未引入国内绒上剔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面憾吃猩,并没想走量耸蔬啪。   探险者为承载式车身结构倪,搭载一套适时四驱系统无叼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样辖樊电,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器粮,后桥轮间为开放式差速器喊规,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助扒缄卢,以制动打滑车轮的形式实现颁裂。这套系统的越野能力或许不是那么强大瓦济,它主要是为提升公路性能而存在的狮穷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点独颧官,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键聪旧。这次我们挑战冰雪路面贫胜戌,这套系统发挥了重要的作用奠覆。另外不容忽视的仙,便是探险者的“神秘嘉宾”了脓魄。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢ソ础!它是一款高性能冰雪轮胎催谓肠,官方称它应用了发泡橡胶技术稍胶藐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜煎,从而让胎面贴紧冰雪路面烙懂,提高抓地力熬概沃。当然爽,这款轮胎价值不菲妮,以探险者高配车型的轮胎尺寸勘:255/50 R20为例高,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元句。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的叹芳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上都,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴散靖就,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及匿篡乒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企檄互伺,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑沤退耐,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下夹华退,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花芥讹嫡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表挡癸法:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出痊踌羔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲淑患,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm鲍,使得荣威550的车身看起来更加的饱满汝,两车的轴距都超过了2700mm爽负,使它们在同级别车型中的优势非常明显道。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计烈,略显圆润的车身看起来动感十足蕉亨挠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感休,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感顿寝休,550引擎盖上V字型的线条动感十足券帽。C4L大灯的设计相对简单性,全系采用了传统的卤素光源脐仑沙,而且并没有采用透镜的设计瘦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感殴警,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜拼,还有转弯辅助照明功能滦幂被,保证了夜间的行车安全堵。两车都配备了时下流行的日间行车灯涤玛,值得称赞的是舞艾鸡,550竟然为雾灯也配备了透镜磨鲤秒,这一点值得各大汽车厂商学习凄珊雷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏安,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩沏拆朴。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感娠补炒,550上扬的腰线勾勒出时尚晶、动感的侧身线条画。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间诗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计片,并搭配LED转向灯靡睛,视觉效果和安全性兼具谎爱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有翱倘竿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口槐敌。   C4L具有无钥匙进入功能呻疤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性车栋桨,550则采用了常规的也司迹控解锁功能坞际。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格狭,C4L刀锋式的造型更加犀利毖,550则更加尖锐杯。   两车的尾部造型比较统一驾撑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果兜码探,圆润的造型颇显稳重摩荣。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过铃横俯,这样设计不仅美观居,而且可以增大后备箱的开口角度啸肠习。C4L和550都使用了光导型LED尾灯度滑力,视觉效果极佳督。两车都采用了4点式倒车雷达董凭佩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低叫届,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物囱,使泊车更加安全贩。C4L后尾箱并未设计开启按键龟绩,只能通过车内控制按键和野目啬控钥匙开启谴犬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启坍惰,使用起来非常方便报。   本文导航垮:"    紧凑级两厢车沽,如果倒退10年前恫娜稀,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域芯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后窜睦浪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型剔胚姆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹比,它于不久前推向市炒J伞,但其实它在国外早已上市汀肛。雪佛兰在近期才引入卉昏,相信也有自己考虑晾,好在这个时间也不算晚篓豹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择默麓霖。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐溅芯釜,相对较低的入手价格锹、时尚的外观设计以及良好的运动性能扫唤,都让其成为该细分市场的热销车型猛。而在紧凑级车型中涟筒括,三厢版在兼顾运动的同时喊点蛊,实用性相对更高一些暮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念捎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘们缀ィ克斯三厢版(以下简称柑粒克斯)进行深度的比较从,到底谁能从中脱颖而出栖广奸,让我们拭目以待宛拍逃。    在刚刚结束的2013广州车展上瑰懈成,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴脆仟剿。此外甫吃钒,傅海克斯去年北京车展的正式上市莲疯,也让这场紧凑级大战更加精彩任耪前。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后犊计,作为其小弟的马自达3能否一样出色十?附炱淮蹋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时狡辜,能否从容应对容?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓猾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蒙堤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上镀。就在媒体日当天段,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后媳础,经过旁边人的介绍裂凡圃,惊叹一句坍颅:原来不是一个车袄摺!可想而知外合沮,这兄弟俩得有多像讥沃泵。    2012北京车展上市的钙孟克斯相比前者活谜侍,已经在市场上打拼了一段时间豆诬馆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鹃跑磊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了裂,但是富壬Γ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位极,还是毋庸置疑的石。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性暖僻驹,为了让评价更加客观鞋猛,同时拒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样抚徘,我采访了一下身边的同事和朋友红桶。   同事A丧:男范婚,30岁却却下、已婚鬼斥、儿子1岁多    我哪个也不要梧官,原因只有一个昂密:都太小取。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV豢宏,实用!当然这两个车白给肯定要触酥村。(也对戌,老婆孩子热炕头的人扦犀,还谈什么运动氛光,能装下更多的人和东西燃倒,才是硬道理)   同事B许篡嚼:男端僵许,老腹锔】ぃ克斯车主割兽槽,奔三的年龄茄鸡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富#克斯喝柯,理由是有优惠揣、货源足冬囊尼、随时买闹,听着怎么跟买菜似的孝。   前女友锚享枚:24岁筏,高尔夫6车主帽,略带公主病    选马自达3袭,原因是好看土乘,我再问还有吗思钩饶,答曰娩柏剧:好看敖汉陡荨!我继续问玩肆肛,跟我急了撇,提问结束葡。   现女友苯:25岁辛乓黑,对车没有丝毫兴趣弯揉秘,仅对各类衣服固蚂撅、包包类、鞋等物品上心    我选马自达3吧邪,原因是就看这个顺眼夹,所以就选了级。(明显敷衍了事)   女性朋友蛊厕:24岁咯,某时尚杂志签约平模屯辖瓜,对车有些兴趣餐领漆,但只是停留在表面    我选马自达3童班,因为好看串诗,身材我喜欢级勺,而且红色(主打色酶胸:魂动红)是我的style獭,所以我会选她的说式顽睦。(这种中英文混合体设车,外加“什么什么的说”的语法真别扭么,说她好几次咐,不见改)    采访结果显示灭,果然是萝卜青菜噬那、各有所爱橇壬恫,而且给出的理由也是五花八门此,那么到底这两款车有哪些不同渡,在面对不同的消费群体时缄,它们的表现又回怎样排购沙,废话不多说佃痊,让我们往下看限杯腻。" "  2013年8月宏,本田CR-V共销售了15393辆协藏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月隆晒撼,本田CR-V共销售了18989辆猎呵,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月委,本田CR-V共销售了19510辆吃,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月殊蚊,本田CR-V共销售了19288辆宫,全国SUV销售车型排名第二......事实上沉筏,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单观膜,它的优异表现还远不止这些谰款锹,截止2013年11月底忱集曹,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663羞,多次夺得国内合资SUV销量桂冠侈焕德。是什么让它成为了国内SUV的明星虎?又是什么让它如此大卖牌?   现款CR-V有2.0L酱省、2.4L两种动力共7款车型怪筋,售价19.38-26.28万元扯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蟹,售价22.98万元)江汇物。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型史,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声颁,纵观整个CR-V的家族史僚,前两代车型还有些“方盒子""造型处挞蹲,而从第三代开始胚络袍,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战颗皮,坚定不移的走着城市化SUV的路线嫂抨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大完。   说到第四代CR-V的外形苔,也就是现款车型谓房沉,它的外形并不是能让你一见倾心的主联吻擂,CR-V上市之初台铺棺,人们对于这样的设计褒贬不一肋奴乒,甚至有些“不得民心”赎善蹭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话露炉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯懦式糯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能卤呐惨。氙气大灯椿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上参涤换。值得一提的是套,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上仑弛襄,效果出彩阶。   车身长度比上代车型减少了25毫米昆,离地间隙下降了50毫米峦呸抱,仅剩130毫米黎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性都旗讼,但却令离地间隙接近轿车咎坪,轴距则仍然保持在2620毫米惊淌妨,整体效果比老款显得修长不少鬼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因芹泌奈,在实际驾驶过程中系两,提供给你更加宽广的后方视野禾,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信阑宋同。   现款CR-V提供17募、18两种尺寸共3种轮毂式样憾,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外颅缝,其余车款都配备了17寸十辐轮毂崇闪粪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面钢媚,车尾向外凸出比较明显视趣,给人一种臃肿膨胀之感草妒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索辰盼鹃。现款CR-V车尾向外凸出比较明显频,给人一种臃肿膨胀之感诗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因矩编,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积但,为实用性又添一分澄,从之后的销量来说髓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受节潍,保持着高歌猛进的态势视。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺姆隧久,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力并淡掂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙冬锈乒、精心飘搞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm疼凯淬,排量仅有2.5L虑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场抚核陕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS底,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它彻靡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力先仟测。   第三代雷克萨斯IS拧棋梧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车污,全车线条设计更显张力拌木,饱满的肌肉感让人过目不忘齿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化量参。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版渡赡岁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅汗拜精,丢失了一丝霸气郎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加黑刃费,长宽高分别为孝晒:4665mm剑苗既、1810mm寝、1430mm驹。同时轴距也增加了70mm森肋琅,达到了2800mm隶粟逼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言鄙炊鸡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言离辩笔,其前后配重分别为53嘶:47抽费。接近前后1隘蹈夕:1的配重也体现了其运动本质稠拇。   IS车身侧面短小精湛暇单,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性熊,显露其灵动的车身姿态痉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙喊堡郊,依旧是纤细叹、锋利铂裂广,绝不与传统设计相妥协害哦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见禽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎多。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力四,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性市。   毫无疑问居蜗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力费敬酚。你可以觉得它设计非常超越戳坑,也可以认为它很有美感芳膳骆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动凉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月橙,石油的消耗量日益增大色帕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油锚,排放着大量的尾气滴,制造着日益严重的雾霾天气健缎。汽车尾气的污染砰是殿,越来越成为大气污染的重要元凶娘恳。开发替代清洁能源方希,代替排放巨大的内燃机山金,越来越成为厄待解决的课题瘁。现在很多厂家都开发了混合动力车型稗独,这项技术基本上成熟了文,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平套途,也没有成熟的商业模式来进行推广煎,即便很多条件还未具备袒蔚,即便这样那样的客观限制帘降承,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面旅激吠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一牡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品矛,叫做启辰e30晨风钝托孝,这款车还没有上市咸谐猩,很多技术参数还没有公布耿彻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据充,介绍给大家愧敞。但即便如此郎,这款车还是有据可查锤,开发平台来自日产聆风电动车忻咯,外观也和聆风十分相似粕。   车辆的整车尺寸和骐达相仿禄梦,2700mm的轴距和骐达相同盯,外观的样子也有几分相似捶虚夯。但明显晨风的很多细节显得与众不同霓绵并,前脸没有进气格栅的设计凶,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份骇橇杜。而据厂家人员介绍河檀闭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台贰喀,而是单独开发船撼。   尾灯使用了LED的发光元件牟措,看起来更加醒目羞霖牢,垂直的长条状样子也很有个性怀背哨。但在车尾上卿,启辰e30晨风和聆风还是有所不同浆拘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板沦骑毯,用以分担电池组的压力烫峰,这在晨风上是没有的誊。   本文导航污紊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了收怀梢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)茂睫,照片上看它挺精神魂畔,设计有传承有创新踩,硬件配置有增有减全,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情脸罚淡,没能去测试现场参观参观化死磨。   命运总能给人惊喜备仟慈。上周五下班前嚼对缕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目把,领导突然走过来跟我说诽暖:“来了个顶配甘福克斯尘媒落,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”妓耐胳,周末的小幸福就这样碎了一地咎泌,我得跟两台机动车泡在一起钨绿。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝盯,坦白说现在我对它俩都“不来电”崎我啪。这样也好旧叮面,好歹保持个立场中立对吧玛铃剖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满搞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待寐涟涛,比如为什么海外有独立后悬架蔷畔兴?国内全是非独立后悬架佃糖闻?其实道理不复杂扔朔珐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蛊硕鲤,既然如此惹礁,那就遵照做生意的基本法则来做挺途萝,降低成本情,攫取利润舍棵姑,无可厚非枪骂。我相信如果改悬架车就没人买鼻念,那他们肯定不改顺唾。   福特比较谨慎吾,善于跟消费者打成一片此颠辆,挣钱不忘树口碑惮既狭,好口碑又促进高销量驼单蔼,顺利打造良性循环圈绣霖。尽管它也有这样那样的问题辽虫,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买投,值得大众好好学学犀樊。话说回来椿相,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路传尉歉。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶悖克斯伎,是各自家里的明星产品茨舰携,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖行邢单,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限话滑。把这两个重量级选手放一起沮甜炉,能擦出什么样的火花来屏弦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利堕炯立,似乎这样能出一口恶气埔漆酶。不过我得劝各位一句孝接:百花齐放很重要锣滇,一枝独秀最糟糕辱谴。   ●外观   扯半天总算进入正题纲多赡,这个阳光明媚的周末脸,没有雾霾的打扰且,我把两台车放在一起拍了套合影苛很蛊。看看它们攫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7憨活,一个是16.29万的顶配版两厢概H芏梗克斯嫁葱赴。要说家族式设计凄亢,大众当然领先其他厂家捆苗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服檀承,福特的动作稍晚一些席,效果不赖墒夹么。   所以当高尔夫7和感拱钔椋克斯站在一起的时候必牧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营韧慨。谁好看我不说沁,大家都有自己的喜好贬。两款车前大灯组内容丰富矗眯,氙灯认、日间行车灯穷琳、大灯清洗旱、雾灯一个不少汉慌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有脖途,而概喊柿校克斯的则要花6千块买选装包宦磷坪,朋友们厕喀秘,要享受还是得多消费啊教欣。   车轮部分有看头僻。概诜餐郑克斯胎宽215mm拔,米其林博悦轮胎涧舵通,轮毂造型带感警课,给个好评攀,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鹿猎加。高尔夫7胎宽205mm毁檀飘,似乎缺乏顶配车型应有的气势想,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧轮乡。   车尾设计各有出彩的地方晤桓讹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势呈,跟高功率版1.4T车型的身份很搭广居块,LED尾灯是个加分项漏,感辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意电。左边那台风格沉稳一些镰算,右边的青春气息扑面痰,你喜欢哪个刚教图?" "  “牺牲一定的车身刚性褂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车摧谱帅,最初它的出现只是改写了常规车型的结构陆坞惋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”飞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后疚拢赫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面贬。就在上月绞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本儡品钢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版奸,至于奔驰C63 AMG矩驼,目前还缺少这一车型舷呛嫉。   由于是RS5 Coupe的系列车型楞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致佃抹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾鹊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事删促裙,毕竟除了性能之外巳福,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的拨锑江。   延伸阅读 习:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案挺,其中包含对车漆颜色插惕停、内饰颜色以及电子功能等自主选择腻,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的嫁媚,所以在配置解读方面敝另汉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注晴抽,并将官方价格告知大家反娥拷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上扒肩,软顶敞篷采用电动开启袜技屑,时间上需要15秒即可兜暗高,而将再次闭合需要17秒酒,其开闭结构为多连杆双片式戌钮,这也大大缩短了开闭时间护。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消萎炬甘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷酥竿,为了不过分降低运动性示和侵,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼钉湍。排气方面也是RS5的一大特色苔唇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管极,在Auto模式下左右分置排气各打开1个高停,而在Dynamic模式下会全部打开嚷。   本文导航经胳隋:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线管庙匆,或许大家已经是心里多数唇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型吭仑,定位于新兴的小型SUV市场坎都。众所周知攻据,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“柒陆谷,长安铃木选择在这一细分市场发力僵悸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的疮捐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX粪绢碳,通过对比分析浩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力垛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市礁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元撅瓣蝗,搭载1.6L发动机幢,匹配五速手动和CVT变速箱彤开疵,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L新枷、2.0L两个排量六款车型槽,同样匹配五速手动和CVT变速箱剿诡,售价区间12.88-21.88万元脯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观磷瑰忱:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面愧惯解,通过下表的数据显示得知境合桐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手簿搂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX量估,相比逍客捎举努、昂克拉等车型同样处于劣势焦莱辅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起绅创掇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹济庐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因籍但开,还有与车身不同色的黑色包围十毫、车顶行李架斥,短小结实的车尾苫摧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果诲橙。车身颜色选择上剩拐,S.CROSS锋驭提供了极光绿咯炒型、皓月白寿侗、星辰银罐枯味、丹霞红枪聊睫、银河蓝和晶岩灰六种颜色榔唇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同桔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计柿苫说,雾灯茬、下保险杠也经过了重新设计尚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格帛皆。车身颜色选择上砂晤,劲炫ASX提供了珍珠黑秸孩、极地白暖彻慕、翠鸟蓝胎酪韩、酷银环河、钛灰五种颜色湍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面开等斧,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯撮情答,前后雾灯十电,并配备大灯清洗功能糠叹蒲,外后视镜集成LED转向灯;同样此,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯泄拦,带水平调节和自动清洗功能绢磷酪,其外后视镜没有集成转向灯风蓟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂团。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂汞苦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂奴杆,二者均为铝合金材质戏粮檄。所有车型均配备优科豪马轮胎瞪肪。值得一提的是谷喷剧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎焦谎,这在同级别中比较少见北。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型牌,根据车型的不同尺寸有所区别坤,低配琶固:215/65 R16痛林仑,高配是储:215/60 R17悉愁席,轮胎同样使用的是优科豪马此,同样配备全尺寸备胎此,两车在这方面都表现得很厚道己顽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫旁娶,第七代车型毒顾匿。其指导价12.19-14.49万徊,这是配备1.6L引擎的价位推捞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品阮熊起,账面要准备好14.09-18.29万铣该。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车奖彭官,当然省锌恼,身为第七代的它霸思冉,在冲击属于自己的又一串“第一”氓去。但我们相信捎锌,短板才真正决定高度烦渤烙。   全新高尔夫的德国总设计师说母厕擒,它的设计主导思想为“简单既经典”枫盲,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分抨:中网与大灯的相对位置缴、拓宽出车身有力的轮拱操萎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了橇吩,这台在中国拥有极高人气的两厢车牟,一露面湘勿,就好评如潮挞焦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解捕聚苦,但还是要将6/7重提剿,除了外观上的差异瘁剩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上携,比第六代车型要长56mm枯滦。而整体车身比例上慕蛊跨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然懈陵,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm迸,轴距增加59mm促,从而提升至2637mm苇眷埠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计顺蜕,但新样式的内部构造也足够炫铂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置吞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念授亲。高隔音性的特殊树脂层镶块瓤,形成3层薄膜结构苛坑。它拥有很强的抵制振动物理性能死倒。   直接跳过撩人性感的腰线先裴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型晦彻屏。相比海外的双L型瞪,或许辨识度更强一些慈阑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的痢砷喝,但高7的不一样竟。细心的你会发现项痘苟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时锚活,才会主动启动泉,并且拥有厂商宣称的132°广角票比。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格袱乓捅,天平再次偏向了驾驶者一侧扮皮。整体内饰上每栏,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是席捍:放弃中庸的设计理念敢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蝎。不规则的T型区宏充想、活泼的金属线条点缀党,让全新高尔夫大变身鸽荤陌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没桃信男,它能够让你感觉非常新鲜讥氏磺。   坐进高7内酶颗邵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗表具,比普通天窗大了30%经淀池。而外掀的开启方式有点奇怪挡孰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别价,同时还为内部提供更多头部空间徽卞。   大众车型的人机工程向来让人放心庙隙,这个角度的方向盘叼,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦迷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型巷,或许来个拨片更有型吧被帮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蔡悉帝,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度班姜。   本文导航侧急:" "  在国内的SUV市澄戮曷恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下墨及钵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击坡发静,正因如此溉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市签胃豌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问讣刊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破魏。   说到大空间谰、七座设计嘲丝、配置丰富的SUV糖,北京现代全新胜达是其中的表表者妊习,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求眠南,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型舜鞋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变璃胺笛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手伎,下面我们将对这两款车型进行对比分析咳郸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观冯虱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向菱魏,设计上中规中矩洁,采用了哈弗新的家族式设计元素劣,这一风格将在整个哈弗系列上普及懈,代表性的设计元素有埠痘:大尺寸U型前格栅嘎迹瑞,粗壮的镀铬横条格栅胶嗡,时下流行的“X”型前脸昆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拉湾斡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的催漓菏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的畦轰卸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时抛染闲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气饺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅宋,再辅以造型锋利的大灯灯组辫,极富视觉冲击力缺垂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话冻达镶,现代品牌的确更加具有超前思维意识耻。" "  如果提起讴歌品牌茂,大家一定会想到MDX这款车氦晨番,究其原因坪雾徽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型虎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型太久,拥有讴歌最顶端的先进技术脸盟建。在2013年筷,讴歌上市发布的新车相比以往该尾讽,算是非常密集的闻獭。即将岁末苛堡暖,讴歌的新款MDX也开始上市销售蒙。作为新款爆,MDX的售价降低了吞杰趟,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注悉羡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失糠闹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器宦剧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术团取晴,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮霜僵。使弯道驾驶更加轻松巧凸啃,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上澳身季,增加了AHA敏捷操控辅助系统 俗忌泰,在车辆制动时辩筏肩,通过制动延长扭矩矢量分配酪递,提升转向的循迹性 跺,这在之前的讴歌车型上是没有的奖很,包括RLX睹绥。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机录,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由断列。但我们看到娠毒估,在讴歌品牌乃至本田车型上线箔加,自然吸气发动机依旧占据主流石。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法俺记幌,在新款MDX上使用的3.5L发动机空梨星,带有VCM可变缸技术倡娄,在不同的动力需求下辰问,发动机自动切换工作缸数扰牛茧,用来节省燃料垮,提高燃油经济性亨诉冕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上捆剔,使用了全LED大灯彪碧耸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法顾险,不止在新款MDX上出现头攻,旗舰轿车RLX上同样具备罐努。但和MDX相比境非徽,RLX的前大灯内部结构稍有不同箱嘲喜。而MDX的这种全LED大灯宋挠舶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平抨惨,但据了解讴歌正在向这个方向研发广。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务成绥,其中大致包括救援冗错朔、定位托列衅、导航检索等常用功能曙。但值得一提的是烫檄惩,讴歌的这套系统在整车质保期内痞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的熊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上川秋警,讴歌也加入了全景摄像头这项配置泉边躺,通过车头芬倒比、车侧阮互添、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式薄。对于前方障碍厦、侧方停车惫揽垢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用才矗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助镀剂擞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面骑抢,MDX采用了59%的高强度材料灿枢定,热冲成型一体式门环等途径菠苗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料姑。   本文导航迸徐莽:" "  在新一代天籁发布之后享惫谋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字稿。二三十年前荆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越操,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车屯牡阀,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前碳。而谈起这两款车史,目前多数人对它们的理解是鞋故:把普通版天籁和君威的车身轴距加长菏熬,配置增高逞齐恕,便成了公爵和君越修,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸勃安税、动力和配置等等情,却有着极具诱惑力的价格虚堤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘磋囊餐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额绍埂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力柑犯。可它们究竟有没有这样的实力劝栏堂?两者比拼配草窟,谁又能更胜一筹烦?本文即将为您揭晓挟市。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型竟姑司,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型部,售价区间为23.59-36.99万元虐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版堑额肃,两车售价分别为29.98万和29.99万彩陀,价格非常接近歇缉,比较有对比价值陶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显台低砷,主要是雾灯改仿、轮圈等几处细节可以加以区分咐,尤其是中网变得更精致交铜,车头更显大气氓检料。但也就是这些细节的变化唤庭蟹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动藩擅捶,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿梧疯世。   大灯方面涸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能惦,不同之处在于橇婆庆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)村烁。   车身尺寸方面偏公,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)途疥看,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)坊促,君越的长度同样超过了5000mm疆缺,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本露茶疏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面瞧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过材希伦,并没有追求锐利纳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅府,腰线设计是其外观中的一大亮点寸贩才,并非大多车型采用的一条笔直线条铰,而是在B柱之后便缓缓下沉憾,在后排车门上形成一条折线沽天谦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感矮碗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士聊。   尾部来看康角烂,公爵与标准版天籁造型基本一致琼,尾灯造型也还是一如既往地犀利奠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合念匙蕉,为整个尾部增加不少活力酶护,同时尾灯与镀铬饰条完美结合灸密壬,使其整体感更强烧。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华滴怀虹,轮胎方面哪始累,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎忍轮记,更为霸气然环。   ● 外观小结鳖叙: 两车均采用年轻化设计龄抵阀,稳重气派;车长均超过5米蓝常暮,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上潜啦,君越表现更为抢眼欢古。另外疾埃,从个人角度来看翠掀,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计睫洪,相比之下它的造型更加简洁叔幕番、规整哗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识乳赏亭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽刃温逗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发村,足以呼唤出你全部驾驶激情侈。你可以视它为野兽彻,但我更愿意称它为内敛狂徒蜗斯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎棱猴秤。它是驾驶利器幕,也是很多人心中的梦想之车灯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG电。   既然说道奔驰AMG烹,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义夺捌里。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样疯,都代表了其品牌车辆高性能版疙枫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款梯,这些车在发动机配置调教搜都佳,底盘调教合攫,外形和内部设计上都远远超越原厂车妊工。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型燃,它的长宽高分别为4707mm暇、1795mm和1391mm惹锌,轴距为2765mm萎。参见下表可以直观的发现北,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的侵避,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势煞倒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面肪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同边外救。但细看之下怂,还是能明显看出差别汗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位筒坚床。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降水,流畅迷人更具轿跑风范凡卿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少诧。   除此以外鄙船默,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次贰仟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭苏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂教侯,前轮尺寸为235/40 R18舒,后轮尺寸为255/35 R18淑浑奢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力崎齿鬼,以获得更快的加速度驴型。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果棵彤底。   车尾是C63最为霸气的地方炔,四出排气管宣誓着其运动特性旦健,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一膘其。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力协敛,从而提高车辆的稳定性耍。" "  11月12日秤翟,宝马4系双门轿跑正式在国内上市老。无论在平台还是动力上播,这款车都与标轴3系基本相同稀涵。动力上羌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上钡,依然分成风尚瞳撂韦、豪华和运动3个不同设计套装落省佃,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式睬。无论怎么看羌剐,4系都很像一款双门版的3系漆狠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢希盯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系耸甩。   虽然名字是4系青哪蘑,但如果只看前脸弯挞,恐怕一眼很难分3/4系模陵田。不过仔细观察细节的话垄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同乃扳。比如更大的开眼角设计攀垛福,更修长的双肾格栅便,还有明显不同的下进气口设计风格篱耸。当然本纹勉,了解宝马车型的消费者都知道墒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置删。此外挖,前脸还针对空气动力学进行了优化是帽。 【左己论甩:豪华设计套装(选配)/右窟胃扒:风尚设计套装】   侧面造型上辱适金,4系明显比3系舒畅很多判,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条挺差,更修长的车门对此也贡献颇多唉炯。不过轮胎规格和3系完全相同忌,似乎很难体现出这款车有多么运动锹。另外贿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了攻嚷,和前脸的进气口配合维,共同为刹车系统散热渺榷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多捆,不仅装饰性强狼,看上去也更凶狠牌统泞。   尾部设计上散还镭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素突亢顶。猛地一看依然很3系扁据壤,但饱满的线条体现了4系的不同委脚。尾部虽然整体很“壮观”酱川,不过颀长的LED灯带显得非常秀气半,别有一番风味凰唬鳞。另外辨韩淌,根据套装不同蹄娃锨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种播渡,实拍的运动设计套装为两侧双出桨,个人认为设计还可以更精致一些奶火喂。   车辆提供炕醛矮:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址遁蹭:北京市海淀区闵庄路19号   电话抽宠喜:(010) 5872 8888   本文导航萄:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道臂乖欢,自日产逍客2007年在英国上市以来舜弯额,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来眠。各汽车生产商自然毫不示弱昂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹谭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年离,公司就对其外观和动力均作出了革新传。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司疚驳,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V夯畔。这款车售价要高于ix35覆,标配版的售价与高配版的ix35相当逢。较高的售价并不会对消费者影响太大甩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力豢。 ? 现代ix35   除此之外霖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型阀童。完美的驾驶体验病伐苟,充足的动力表现犊滩,日常的实用性以及低廉的养车成本垒苯泪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战旅颊链。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面猫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间呕成句,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些姆算。CR-V的后备箱打开的角度要更大舌膊离,后车门打开的位置更高橡沪,加上方便的一键式折叠后排座椅拢雀京,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜提杜吝。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的维,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的赡。ix35的后备箱地板离地面更近啊烁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间齿岔跋。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5骇巩,他们要对此多付1,700英镑残袖。其余两款车的四驱版厂炬弧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)桐挺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)歇广。   从标配版本来对比三款车按,ix35要优于其他两款堤透摧。SE版就提供了后排加热座椅忿,方便商务人士乘用勘。高配中更是有导航案,蓝牙酥商,真皮座椅葡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能痞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠狙帛烯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑滩吻怖。   综上所述褥,我们推选出这三款车的排名分别是苇目:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的垄粕,但是它的驾驶乐趣却是最大的们。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码摩痢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足党富掀。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度肌仕。低的污染物排放庙,强劲的动力表现需,新引擎的装配让该车重获新生边厩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问滦扫册,改版的ix35依旧是让人满意的家用车钨。不光是低廉的售价抬,标配版的实用和保修期的延长疲,让该车十分吸引人椿啊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放济,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间呜廷纫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锑绍耍,未经环球网Huanqiu.com书面授权配苔,严禁转载牡痢肋,违者将被追究法律责任斧。责任编辑溃:李敏" "  在国内细垦磷,提及福特这个品牌篙焦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘颈祝克斯和嘉年华弟冠叭,但福特的精髓决不仅限于此禾蛾。在美国昏赖巷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军宫温。近些年来廖筛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围搐鼓,先后投下了旗下多款SUV车型请楼箔,其中包括翼博呻、翼虎嘶翠继、锐界以及今天的主角探险者腊啊。作为美国销量连续15年冠军的探险者伍,它在中国的土地上能否再续佳绩酿罚蚀?带着这个问题浮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙忿弓。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈洹,也是其第五代车型且蕉。在今天看来瘫醋,福特探险者圆润饱满莱,又不乏美国车标志性的肌肉线条伸吹蹭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求抨擂潦。但早在1990年氮,第一代探险者刚推出的时候顺心,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多荆毁。   随着时间的推移题遣,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变璃,与其说是改变菱,倒不如说是更加顺应潮流肛谎吐。早先的皮卡底盘不见了踪迹瞥苦搓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂抨括。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)恰补。   面对一向追求越大越有面子的中国市车睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢侠?结合同价位车型做个比较不难发现恳桨雷,探险者论尺寸绝对傲视同级对伸翟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV缆,“尺寸”无疑是其最大卖点布雌。它的车身长休坟铣、宽懂毫痊、高分别为5006mm侍册绵、2005mm和1743mm闻势汀,轴距为2860mm浩瓤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV谢屠攫,即便是与奥迪Q7的对比中闯七下,探险者在某些环节也不占下风卷筋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外刃息涕,探险者的最小离地距离为193mm泉膏,接近角和离去角也并不大虏痕,仅有21.7°和21.4°拨焕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蛾。" "  引言弯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点脐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新郡,其采用了全新MQB(横置木杭荆块化)平台生产垛,不仅在外观惠、内饰方面有着明显的变化茎巫诗,更低的生产成本割、更轻的车身也使其有着较大的优势狡。此外疲,作为其老对手的福特赶耍克斯当然也有着较强的实力槽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评伐靖颁。今天禽被纪,我们就来为大家对比一下腐插,看看这两款车型谁的实力会更强雌。 外观荤:低调内敛大众风对比时尚张扬甘斯嗪危克斯   两车在外观方面虽然同为动感思菏,但在设计风格上却有着截然不同的一面欣稳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上官硅。而干鞘克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息驼碱。   车身尺寸方面副,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进持隆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm驮彤,轴距也增加了59mm顿尖胆,整体看上去更长更宽更矮疚确亭。但其主要竞争对手父埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势纫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅姜、强壮螺浑、凶猛脑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象眠井帮。试驾被安排在了蒙特卡洛潜,我们被热烈的目光追随了一道涵埃,同样愤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路抠哨。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起镐盯,它的对手就已经锁定了递勘性,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标姑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜帮扮,他们选车就两点荣亥吐,第一样子帅计,第二性能足够强大轮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力尘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车描缓。恰恰如此彤滑喇,它看起来很漂亮透爽宠,尤其是车身各个部位的比例与线条朔,挑逗着所有人的视觉神经癸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野瘦反,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口能,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实淖效,而且更杀气感更强凸巧。怠速时慢慢靠近狈较浚,它的躯体在微微颤抖寇揉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤讳。   细节方面奥迪从不偷懒并,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记探骄摊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾领侠态,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞官。在我看来示浚视,这样的视觉效果已经足够征服所有人轰尘,如果你觉得不够醒目谎晒,还可以选择将卡钳漆成红色雀。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部痞碧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体镀努骡,120km/h时自动升起撮庞,此时的样子最为动人咯擒,速度降低至80km/h后便会自动收回喉峦。   进入驾驶室并不费力彤户脸,内饰与A7或者S7基本格调一致贸丘抵,简洁朴实摄灌,中控台区域保持原有基调酣灭,有人说它沉稳蓟池队,另一些人说运动木,在我看来这就是奥迪的风格劫,可以满足很多人的口味梦写洽,一切气氛都显得那么熟悉铃。   车内有两处亮点让我记忆犹新伺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分勿,坐上去的感觉也足够舒服共害芜。不足之处在于它的调节方式太过简单典蛙,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蹿,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能忙。   第二个亮点在与RS 7的方向盘埔街,手感与大小都很出众末市,令人爱不释手上婪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进溉裁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望鼓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方持,善于抓住驾驶者的心救读肉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分溺诗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化垃沁,两厢版掀背车开始越发备受关注池狡燎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型骆星,强劲的运动性能也是非常重要的指标白险。就在本月初讽梳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求颧汾毕,除了朗行运动版之外臣贿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能郸。接下来淑漓,我们将两车放到一起吐,来看看其空间和性能环节的表现如何陪谓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是毙搽始,如今的情况则正好相反戏阔蒂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此汰餐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元杠,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元彻疵,两车的售价还是非常值得人期待颧显。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版室艰容,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了差迷募,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计喘纯,前脸没有任何改变攘蒲。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素暗,但给人的印象要更加动感睛钙刮。   车身尺寸方面喉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米存当年,各项数据都要比朗行运动版更大一些男同,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少父蓉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎茶敲,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适家啃矩,比较适合家庭日常使用矛。轮毂造型与三厢版没有区别盆五。在发布会上眯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎垛蔽,相比科鲁兹掀背车不够运动仓袍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条缮北,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑骸滇,线条更加自然茧、流畅崩瘦膛。两车的车身腰线笔直且显眼斥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉碴蔽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影棱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿年东糯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果笺皖。同时耐师,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能柔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源檄,点亮后的视觉效果非常不错练,还有排气管造型上加入了镀铬装饰翅艾离。整体风格也是保留了三厢版的造型吝感。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出爬袭列,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型多腾。2008年相,丰田Yaris进入中国市吵虾纠椤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相袭啼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数惺,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车畏穆刑,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号适献床,想必原因大家都很清楚堤,致炫在各个方面都已下足功夫巷克肺,为的就是再续辉煌宝普加。   致炫外观灵动时尚空胺,带着一些年轻的运动气息腺,车长为4115mm蹭凹歌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm荷,比老款低50mm;轴距为2550mm樊,比老款长90mm旅梧标。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了唐掠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点短,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蕊合,这样的设计更有利于致炫的散热变,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱阔妒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利碎射脖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气贫峦。   " "  在这一两年中遍,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”响,究其原因内,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有慈诵。另一方面怠讨阿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高陪潮。代表着大众在中低端产品中的最高水平醛乘。如今频,高尔夫7也渐渐走进人们的视野倦。带来的改变很多潍梯,由MQB平台带来的更多越级配置瞥筏,外观内饰的革新栋,动力总成的变化设磊,当然还有后悬架的改变判。能否继续神车称号冉,笔者觉得喉奶叫,可能性极大迷。   ●从固定平台向纳ド担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那诟遥块化平台的车型圭痛,之后帝醒撅,从这个平台开始鞘售艘,还会有奥迪A3等车型陆续引入婚逗急。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓透。但从高尔夫7开始视,这种概念将发生改变青妙荷。MQB乃泶彰希块化平台生产赁诲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承密腊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留皋姓,后面我们会详细说到诺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车甘烦,必然是一台有传承有积淀的车型燎儒缕。经过几十年的发展和变革绥驰木,没有被历史淘汰拾蛔,却总能获得新生和换代沥拓秽。我想符合这种条件的车型真的不多就。甲壳虫也好抚褐,卡罗拉也好芒,都算在其中漠裸梨。高尔夫更是其中不可或缺的一款就,从第一代发展到第七代百肥,我们发现低,很多经典的设计元素没有消失孟,而是作为经典传承下来虑苗僻,但技术却在与时俱进的发展按盗颗。直至现在垮性,高尔夫7的出现寥酱俊,能够看到曾经的影子僵,也能够看到未来的趋势萄徽。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了福品,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿尼卞繁,今天在紧凑型车上也上演撼昧式,只能说明虏,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视搔,也从侧面看出搓,这一级别的竞争是多么激烈扯轮,高尔夫7的轴距加长了59mm沸,反应在车身上钨媚渐,加长了56mm吠涧尽。这让我们看到僻,高尔夫7并不是一味的加长剧,更兼顾着车身的整体设计泪坪冻,以及操控能力的全局设计熔夯勺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了到都,争议很大棱硷划,但貌似并没有像新速腾上市时那样晨,引起大家的太多反感铝硕旁。或许一汽大众的这场策略大变猛司限,已经让消费者黯然神伤了轰摆灰。大家也都知道弄散,这是没办法改变的事鹅,想要四轮独立悬架滥稗题,会有性能版车型作为选择深戳,要是纯家用睡币疾,就只能接受这个现实逃提。   本文导航谱:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV汀甸磨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6券,这仿佛已经成为了一种定律勿。话说回来痴苯戌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手霓瑰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望喘囊秃,采用全新平台打造的瑞虎5从设计独店讨、做工体及纹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼倒袱,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位诬矮矛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解掇金。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型淮练,为更直观的进行两车的对比分析凳脆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车告,需预定等车时间较长恳卫盆,主推1.5T车型)作为参考对象豁秦寂。备注酵恋顺:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版祈蕾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高盎淀,无明显抄袭   先从车身尺寸来看懈,瑞虎5和哈弗H6各有所长疗,瑞虎5车身更宽刀醒婚、更高到剔喀,而哈弗H6车身长度酶、轴距更长乏。另外这两款车的外观设计原创度较高晶忍,没有明显的抄袭痕迹亨,且能够符合大部分人的审美观躲琅句,足以体现出设计团队的用心程度爆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点弛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应藏藕酬,意在塑造最新的家族风格罚,整体呈现出大气胖摩、时尚的感觉尖橇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择曹萍饰,包括徽墨黑烽味、烈焰红残危忙、赤金棕却白捅、暗夜灰凉残、皓月白和丝缎银垮膳故。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气茄琳锣,其更侧重于简约撑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可希吕。车身颜色方面菩绞,哈弗H6提供有经典黑莱脸、雅致银蛾懈魄、简约白波懈遍、中国红筋哥巧、风尚蓝擦、摩登灰僧焚豌、醇魅红熔监惫、睿智棕共8种车身颜色攻煤撤。   前脸部分聚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果奇。瑞虎5前脸层次感较强菩母痘,大灯巧妙地与中网衔接勘爸喝,而下进气口被分为了两部分泞坏峰,下部与底部合适护板相连接绢吞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和黎,没有太多浮夸的设计绩抄懈,中网换上了带有“HAVAL”的新标识详,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“佩哨船,但绝对属于耐看型煞,整体间流露着SUV标准的稳重气息肝粟。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富课裙时,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长乃酷坡,车身侧面给人以更修长的感觉胆。另外飘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条股赂衅,车顶均配有行李架驾纬。   同样的笺滴,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感盟素米,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面菜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方潍绞,厚重的保险杠更具力量感了喊板。   灯光配置上徽淳纳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强库,内部灯组布置较为新颖啸渤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注豆畴:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩咎掂,常见的柳叶状大灯造型辽竭,常规的灯组布局金袜鞭,带有透镜的卤素光源大灯瓣,提供水平调节功能纫苟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源砍逆,看上去更为醒目和美观从妇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源据懂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应爸加答。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后讹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇行轿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想涵借屁,同时越久的期待会带来一个重大问题次极,那就是新产品如果不能做到完美窍鳖亨,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时诵遂冠,两条定论由中国媒体陆续传开鞍,首先它的相貌不错毕,其次来到中国的时间也不会太长了碴啤。一个月前逢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁垫齐俺,为何这么说伴椽久,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好佛敖,通过细节上的修改陪,使雅阁更贴地气宿绷。   设计师在中国进行了大量调研工作高鸵,最终他们得知了国人的喜好茬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计酞烁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁淬店。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外盎手汞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蹿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中朝蹭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表褂锯捌:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈皇臀董,在如今大行其道的“加长风”面前栖房,本田倒是走了一回不寻常路帽逆,这也是让很多人吃惊的一件事膝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响桨斗讳。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道栓搅,究其原因我想和C柱造型观、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关石烷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度唤田推,先是放弃了老款斧头型的轮廓坚,其次将双出分置排气融入到了包围中欣举删,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚乏、动感靠拢极。   本文导航靖逼胳:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座饭湘痘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者排贾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列建背。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事闻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谁偶现,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜腊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哨烽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谜量貉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病申损。相比之下柒竭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计律蟹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉弛便。总之这个价位的车型忿戊拷,只要设计不太出圈消费者都能接受身迹酿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几困,即便轴距也仅有20mm的差距惦嚎陵,如果无聊到一定要分出个胜负的话可额械,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势讹窍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上童。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方非,在这方面长安CS75表现得尤为突出茶。顶部的灯眉佬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酱龚慌,虽说还是带着几分模仿的味道柔,但却并不令人厌恶寄鞍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型报仁,不过它的优势在于自动大灯功能税,这是我们在CS75上未曾找到的配置扩翅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蔑钵涩,都是标准的SUV设计檬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似寄刺钒,不过值得注意的是旧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙慷壬,上下车时可以避免蹭脏裤子檄,这一点要比哈弗H6显得人性化撬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎史,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蔷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等杉讥佳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话淑,那也将成为它的一个优势碎假碌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异虎抠泡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挪模,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些烦。两种风格说不上谁好谁坏桨湍操,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫擞腊、更时尚的选择陷涵。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座讲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者楼楷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列读。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事矢篙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩茹寄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜刹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别奇翻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳冯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病哎盯吗。相比之下锨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计维,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉芒排。总之这个价位的车型蜡肝嚏,只要设计不太出圈消费者都能接受疮罕女。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几且负,即便轴距也仅有20mm的差距景,如果无聊到一定要分出个胜负的话牧彻洛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势清期侵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上省。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方案,在这方面长安CS75表现得尤为突出瘫。顶部的灯眉违、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型星稳,虽说还是带着几分模仿的味道催,但却并不令人厌恶案郸赂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型羡梗票,不过它的优势在于自动大灯功能幂粱哄,这是我们在CS75上未曾找到的配置斯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化孰舍,都是标准的SUV设计雀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似杆,不过值得注意的是纺哥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙讳让,上下车时可以避免蹭脏裤子温内,这一点要比哈弗H6显得人性化拓垮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎烤丛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17揪贩胺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等茫峦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话光咸,那也将成为它的一个优势琅僳够。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异悄帅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平焊炒荚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些电。两种风格说不上谁好谁坏绘吹囤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伴、更时尚的选择到。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型篱繁侩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人晚,埃隆·马斯克就是一个奇人极扭讨,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克茧鞍?下文简称“埃隆”)蕊。远隔重洋来到时差16小时的加州骋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展缝沸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S诉,一款名不见经传乔匈,却突然颠覆世界的豪华电动跑车峨。在短短的5天内曝,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试睫瓮。 ●曾经的TESLA黄摄焙:短暂辉煌的Roadster   2003年挛钎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司夏读毒,并亲自担任总设计师的时候汗糕,他为公司取名“TESLA”囤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家埠、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)别拷。而在十年前酷陵,绝大多数人也认为埃隆真的疯了惮让,因为在此之前思姐陕,没有任何纯电动汽车成功过速。   不过很快我,TESLA的第一款车型就让人刮目相看惰板,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳汤荚核,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差请、续航里程短的传统印象顷识牵。只是成壁,那时的Roadster真的很糙逼锭鳖,很贵效通,很没吸引力婚梧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者俩险。   于是识,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”你,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市耙,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录嗖铩,已濒临破产……”帮。   不过较湾档,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样帘灵,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在马,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际镀笑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国染酸。仅从2012年6月车辆发售勘贪豁,到2012年9月这短短一个季度内谢卵,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S泰全段,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元泡,并且公司还获得了美国政府的政策支持筹戏。   ● 简约外形流畅饱满抄啸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗技?一个能够打动人心的外观设计秃鸥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要匣锤何,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维捕逛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔汉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物逛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者巳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院褪,是一位年轻的美国本土设计师缸次,曾经在大众汽车担任过助理设计师忙噶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计抹袒惹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前酵返,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师荆,马自达旗下的Furai糠、Ryuga互、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下嗽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker霜屡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车额谁肺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)袄。初次见到TESLAMODEL S的时候附慰妨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拿邓淑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此拾,难道这两款车之间也曾有交集抨?   多方查阅资料后才明白蝗乡娩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的呕,不过后来TESLA对其提起了诉讼钳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作衡疗韧,还盗取了其电动车制造技术拈腔瞄。于是紧接着戊蓄帘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品假蓟赣,并最终完成了MODEL S的设计工作肪瘫杀。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)郊,轴距则为2959mm俗凭。仅从数据来看券挥,MODEL S已经算得上中大型车的级别纷卧粱,差不多和奥迪A6L痞融、宝马5系Li等近似惮,只是车身更宽大也更低矮一些冉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论窜斜匿。   整个MODEL S的车身上涪乏,相比许多人和我一样堑堵贤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计坞憨晤,椭圆形前格栅造型太另类了态毕然,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴袄捐,但是这也成为了MODEL S的标志屉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志群尺,所谓的家族式前脸松卷狸。   你或许会认为没有前置发动机的存在窟,和绝大多数的电动车一样锭蛋辫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了噬鳞喂,那就大错特错了侧豆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的嫡,动力系统和电池组烂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里铃,就和传统的内燃机汽车一样匹奖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温梆。   细长条的大灯造型很酷窟祈滴,氙气大灯敞示斗、LED日间行车灯都是标配斯蒙,和其他车型类似掳诧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯攻菇、LED雾灯以及示宽灯吹伎槐。只是在功能性上MODEL S实在很单调筒,同价位产品上应有的大灯清洗故、自适应功能等一概奉欠档漂乃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立提,4年的时间洽,经过诸多顶尖设计师的打造廉祟喇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发凤设,再到上海车展的国内亮相切,今年广州车展终于正式上市栋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口佩钉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休毒蹄甘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中徘骨亲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩价估乐,这是中国自主品牌获得的第一个五星罢撩填。观致3四项总分达到了惊人的340分嫁虾嫌,这在整个2013年度排到了第一位歌烙鲸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样搏岗摔,接下来为大家解开谜团白。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3练熬,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念败分秋,观致3的外观线条十分简洁篮含戎,但又不失从容优雅拱泵,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉厘扫故,毕竟它的设计总监曾是大众高管拢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了悼。   前脸看上去相当的饱满圆润博泥,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅龟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成燎拢,而“Q”也是观致汽车的首个字母橇瞧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信石甘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计奔惫丰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切电,这话虽然有点绝对沁,但却不无道理唬串,在说服消费者购买自己车型的时候焦孩乳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的操,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蔽币熔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型喇箱,随着时间的推移尚徊,两各品牌已经深入人心舷瞄,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台龄邢,相近的售价现、同级别的定位侩,看看哪款表现更有诚意梁伯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台弦,造型圆润符合多数人的审美委叫,第一眼算得上成功北诺冠。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识淡朗没,细节处理更为立体很显档次颊赤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错构。爱丽舍原创度极高觅,很难找到其他车的影子染刀切。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍精,只不过虽然车身进行了拉长邯并必,但看上去依然是一副小型车的架势替,气势上略输给爱丽舍浆司。外观设计确实见仁见智鬼巾,有人喜欢圆润稳重挖,有人喜欢直线条的简洁利落心缆,嗯好吧灵,各花入各眼隆色卞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现侍贯,新桑塔纳除了车身稍长之外莎,轴距瘟衫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势添夏拇。但整体上两者都属于造型协调的类型霉。   内饰部分沥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色困崇彪。配置细节设计婪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计另郸挡,比如位于方向盘后边的多功能按键修,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式杆箔,则显得没有可挑剔的地方母瘸欣,只是限于成本沧诬沙,用料表现一般幸惺。" "  谁都没有料到短短几年瓜,SUV会如此火爆羞官狈,从动辄百万到数十万的城市SUV黎,都曾经上演过排队提车的场景会魔胺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样亮。汽车厂商也是尽力满足用户的需要儡,不同细分市场蹿好嫂、不同类型SUV纷纷推向国内市衬,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动还拴,推出了其首款SUV--标致3008伙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡圭垒。而东风标致国产后价格有很大降幅估滴暴,15.98-21.67万的售价也与途观黔皑摔、CR-V靶换、翼虎热门紧凑级SUV区分开来嫩涝,定位为一款入门级紧凑型城市SUV持翟。下面一起去看看吧帅。 ● 外观解析   除了高售价外惮酷吼,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一晨亢驶。太过个性冠书,同时又不够精致呈朔侥。而相比之下佩奉吻,国产版标致3008要好很多绘叔,现代感更加强烈端。前脸采用了小一号的大嘴铰,并且添加了镀铬饰条显示很精致颊,也符合国人的审美歧。   前大灯虽然不是氙气大灯桐喜剧,但是加入了透镜伯,整体观感不差粕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高浦。另外歌摔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰匿,增加了前脸时尚感锻。   从车身侧面来看奸踏建,标致3008加入了车顶行李架伟密嘿,虽然并不是经常用到的配置播,但是对整体造型的营造作用不小乌。另外响悲,黑色下包围凸显了运动感氦哎。   尾部是相比进口版改变最小的筏摆,不过依旧非常漂亮饶,很有层次感劲掠岁。尾灯加入LED灯组良仕文,警示效果更好抡恢。另外最值得一提的是其后雨刷设计飞省福,在前雨刷工作状态下趁矾立,挂入倒档妹蔷,后雨刷会自动工作帘,非常人性化的设计挽下腔。" "  说到法拉利茎渡叮、玛莎拉蒂这些品牌傻臣琴,网友们肯定会觉得遥不可及复瑞,价格高高在上伍。如今且夕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli鹃霉,它以89.8万元的价格进入国内市场慈哀甫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少惰玖侍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现伪,让我们来看看他们三个谁更吸引人萝涡颈。   在市场行情方面馈,Ghibli集成了家族其他乘员的传统价存娜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的潍苦欠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置凸茂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设节瓤。而其他两款车型均有不同程度的优惠伪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系腿。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的效,看起来非忱欤魁梧的发现竟然落了下风癸艇,令大家非常诧异离轰胺。但在内部空间方面鲍,Ghibli组完全不能与发现相比鲜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版颓挫细。而宝马Z4则是一款标准的小跑车经,所以它的尺寸就不在此提及了镰。   在该项对比中协,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截碎楔凤,功率少了80kw沦伶,扭矩也少了50nm慑本匹,同为3.0T但差异却这么大朗猫。发现采用了柴油发动机痉跋,这款发动机的性能超众饯司绘,在国内有些市场中非常受欢迎酬撮。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱陆茫。   对于传统豪华车闻言脆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式撑隙。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式妹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统摊工玫。路虎发现集成了家族中的优良血统绰,四驱系统足以让众多对手汗颜骑。   本文导航涣芜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实啥陋顽,保时捷新Cayman在国内上市之后汇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了铝,遗憾是试驾车迟迟不能到位排锻勺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余娄剑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心式妊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出娜,就当胜利喜悦之余媳哄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包损筷顷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我程把:不就是保时捷最入门的跑车嘛败吐念,至于这幅尿性嘛煌燃呸?不过您还真别说搂残,Cayman作为保时捷入门产品中脆饭,绝对是一部对得起消费者的良心之作及料们,比起卡宴与Panamera来说婪,工程师为它注入了更多保时捷的基因镀休,说句通俗易懂铺钱獭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观杜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间硅搬暮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史娇,第一代Cayman的诞生是在2005年箩帝,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺粒甜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格谦够鸵,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本怕。   新款Cayman S外观简洁头独舒,车身比例更是优雅的惊人北如,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征燃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低温挟,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)烦侣。尽管如此掣菩狙,这款双座跑车依然非常紧凑乡墨,车身长度增加了33mm澎。车身前悬缩短了26mm撵玖。   每次谈起保时捷的外观设计娇茨,笔者都是非常纠结的心情磨金湃,恨的是德国人那副死脑经弗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化龚忱,喜的是哪怕轮廓没有变化混挟桶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿路梁讥,或许这就是历史的传承吧酒。   新款Cayman S除了迷人的身姿附仆旧,优雅的曲线之外泛淀,设计师并不是一味的强调柔美氛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现烤弊俗,这里需要注意的是列劲枚,这个大口可不是什么导流机构庞戎,而是发动机的呼吸通道咀。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位勾传,加上凸出的转向灯设计顶贯,相信任何人看过之后都是过目难忘雾屏,尾翼同时配备升降功能硼,时速超过120km/h之后屎,能够有效提高尾部的空气下压力临。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂兽,这个是一个价值不菲的配置仁记法,总价44700元按,如果您不满意当前的刹车系统褪咐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话茫垒浩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处澜擞抖,据说车用到报废了挛,它还可以装到另一部车上继续使用鸽的啊,简直可以当做高富帅的传家宝屠嗽聚。" "  国内B级车阵营的争斗烩皖喝,恐怕用水深火热都难以形容理舍,原本只是按国籍分布的对抗阵营闷敢拇,随着时代的发展繁,已经逐渐转变为混战的局面酗,比如ABB三个品牌的中级车尘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手滩漠。同样的情况也发生在合资品牌身上午日,民用车级别的对抗往往更加激烈抖牟破,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时荣淮,来自德系的车型是否会倍感压力探巳蕾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志筷,又考验耐性的工作滑寺精。往往在某一个时段有一丝懈的伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生攀芹。网上车市最新推出的《抉择》栏目蒲瞳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题守哀憋,做出全面的分析与指导模,以同级同价记家、同价不同级等角度出发眷,全方位给您最全面的购车支持短渺邯。   雅阁和迈腾报,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车奶,也许之前并不会将它们划等号乓裂拼,但随着市场格局的转变膝孩扇,它们也来到必须接受对抗的门口陪暑饭。当然凄,这场争斗的发起者是雅阁得砂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗释时,抢夺德系车根深蒂固的份额摧,看起来是个贪婪的举措伞排,但能否成功却还很难讲拒乔凸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方裸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的锭,反之同样碱吧己。客观的讲滦囱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感何净伸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势苔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源昂刑,但是这个技术到底是否实际钢,还要从使用中来探寻容耿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音无,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响情赴。   第九代雅阁缩短轴距的作法扰溉密,是令所有人都无法理解的豹编牟,在几乎所有车型都在加长的时候法,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍谴穗惊,搞得你摸不清头脑敦夹。日系车对于商务的诠释与德系截然不用痹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因犯翅乡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似内悉祟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者该。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能祭项,就是最好的证明培睡痞,据我所知党,直到全新一代奔驰S的诞生哨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的谦。   本文导航篡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年僧抬蓉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念戎壁残,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴茬挎径。直到有一天举伤,新速腾上市普,后悬架变成了非独立结构遁醚那,他们的崇拜似乎崩溃了伦供囊。这还是那个技术控速腾吗辖冕?随着时间一点一点过去逼顽,新速腾陆续推出速腾蓝驱版肺变、速腾GLI荣。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了辨呐茸。不得不说琅爸,速腾家族越来越丰满去,那个曾经的技术青年嗜姥愤,逐渐走向千家万户缴烽,满足标准化的舒适性需求范苍紊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者收,这让我们看到速腾到新速腾的转变拒,它变得多元涧虫,变得成熟搂口墒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满骇,开枝散叶就像一位长者标图叹。它不是急于求成提,而是变得更圆滑更成熟比抖。记得一句广告语曾经说过磕娩顾:“成功的男人申泊谷,有很多面舒朽田。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象弥肮诬,它要更多变保腑怒,它要更多面朔釜场。蓝驱和GLI蹬,一个拥有更多的节能技术蚊聪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构屎粒。当然飞卞讲,价位不同父,GLI已进入二十万大关母结鸥。你有了更多选择浩,你没有了挑新速腾毛病的口实仙胁。三种产品摆在你面前叭虫弗,要节能秋饥肛?要动力急灭勒?要居家艰规?新速腾都在这蛔壬。    直至今日掠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止律,的确仍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品即秒,多少显的不是很紧凑动感松。但终究那是一种技术执着理念下戎标,最后一代产品了驮。新速腾的到来似乎终结了这些请刚米,悬架品质降低表茅池,操控感稍有不足柑,但换得更宽敞的内饰空间户建,等等等等卸惩借。到底速腾进步了还是退步了济,我们无法一概而论多。但有一点菇,笔者觉得大家都不会反对惺嫉凛,新速腾的外观绝对养眼韶敬旧。你依旧能找到德系工业味儿绦十,但又看到更多摩登的东西锤畴。咸淡合适没谰,老少皆宜猫钠轿。或许从这个角度来说隧惶膜,新速腾是成功的趟澳。    过多的技术说明际搐等,这里就不重复了受,今天我们就来漫话速腾贪酗单。记得一次喜汲弯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面虫苏,立马对它的内饰嗤之以鼻亭钙。毫无设计感瓦,直来直去方温勿,见棱见角皖芯。或许不光是这位搞设计的朋友埠涉拎,很多网友也有如是感概甭。他少了一丝温情枪,少了些许浪漫匹。不如北欧风情简约壕典污,不如英国小车活泼赔滥。充满了德国工业时代标准化生产的气味骸疵。打开高尔夫赴苟糖、速腾捐盛、迈腾姥肛沏、途观拼璃洼、途安的车门答慨掏,你都会得出同样的答案需。或许兑阑,这就是一种设计选择供,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的呵拢,内饰模具走点曲线也不是不可以寺,但当你仔细玩味之时灯磋尉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美帆。不浮夸艘猫庇、不高调撤蜂镁,你可以说它没有设计感送,但它却充满机械美力抚腹。 责任编辑蒋辖软:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坟,也就是S-cross锋驭哗泡耗,售价11.28万-15.58万元祥芯博。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮位飧场,主要竞争对手包括劲炫和逍客时汤连。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版高皮,其实并非如此性骗悼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言磁臀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惩寂,我们不妨来进行一些对比去看看嫩彪吭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蛊,也就是S-cross锋驭竭避,售价11.28万-15.58万元拜袍赣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客毖膊陶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版闪勾检,其实并非如此课题,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢镐韧,我们不妨来进行一些对比去看看肉惫囊。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上巫,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场猛沏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机浇高,而且在轴距上也进行了加长欺,从而能够获得更大的车内空间侠。其实就在此次广州车展开幕之前儡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验光稼辟,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧彭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品菇踞奶,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机锤喂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长矢斜。另外叫错红,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV甘椒、BUS箱、VAN三个系列癸烷,分别涵盖了商务兄粱破、家用和专用三个细分市场部凯。好了宦擅,闲言少叙扔,下面我们就走近它们以作详细了解吧屡外。   外观篇顶奇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品都动拒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致焙叼纪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象负,同时会在两款车型的不同之处加以说明藐。   该来说说外形尺寸了灰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同泞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm烦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成芒眠垛,与车头形成了很好的呼应钢纱酒,而且从整体上来看车身更趋向于平直铆寒。需要特别说明的是乐勒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L陪膏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式句违,以应对不同的使用需求逼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同口饥,例如高位制动灯嫂芜团、门把手和牌照架钱峨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”荡,“中国车”故劝寺,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价丸。“北欧品质”传承自S60痹,设计风格以简约时尚为主嚎瓦舌,选材用料则注重安全环保炭灭刺。“中国车”同样不难理解互参颈,“L”是个很好的代表戈呵,但不是全部瘟腐。   就在试驾会的前一天嘉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鞠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上绦。   ● 沃尔沃亚太为何物络?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称讹。沃尔沃成都整车工厂坡、大庆整车工厂奢悲粉、张家口发动机工厂氰败、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下呐背题。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蛙溃泛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准纯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统派粟扇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准卉盖础。如S60L有约290家供应商挂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系结。而在研发替、设计谴、采购和生产制造等各环节上围绢炯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步菱泉麓,采用共同管理系统采。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容寝鞋,我们先从加长这个重点说起泊挡吓。S60L相比S60加长了80mm台,具体点说应该是轴距加长了80mm吐。这80mm用在哪了呢累?全部加在了B柱之后奇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心舒,这里现在变得很宽敞糠沤号。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蓉换却,前排调到合适位置后娇垦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指篇等,属于勉强够用的水平;而在S60L中闲被溯,相同情况下模,后排的腿部空间则超过了两拳估桨,可以说是非巢浚宽敞枢殿舵。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看妨煎叹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平处,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)柯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了肝膳,外形倒也没受什么影响筐,甚至感觉比S60还要更舒展一些绢。S60本就是轿跑设计风格挞阑矾,后门加大后兰,整个车顶的曲线反而更平滑了脓觅。相比之下棉苛斯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些触,但却增加了几分优雅的气质兄盗含。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计皮乘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素赖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框墨颠,车尾则在底部加入了镀铬装饰条扭税。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”袍律闲,不知道大家对此有何看法倍。全新的18英寸轮毂挺漂亮韩筐,轮胎为了适应国内更复杂的路况劳,将扁平比从原来的40增加到45贤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了停巴,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰戒时瘟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点客静痉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合阀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰涕岁魂,而像坐垫洗诞现、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色毁绦我。这种颜色和黑色有些接近嫌萝溪,但更时尚类、个性一些台喝。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘潘揪厕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色救,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求盲奠,后排乘客得到了更多的重视微。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘颠襄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅竭溃挽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置绣褥抒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地入塘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车软,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错盎绒,可就在本次的广州车展上谭俄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市钮,并且两款车的售价也是非常接近仍宋,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力投。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表坝瑟洛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉特,并且它的设计也是由国际化团队完成邻,外观上完全不输给大众拳头产品速腾乐。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蘑沟湃,并且两车售价仅仅相差4100元啃澈。观致3车身更宽戒塘佛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势平热翠。速腾则在车长与车高上领先观致3恭冈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表趴欺当:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面工,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱绕颓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拓寄担。因为排量上的优势钢双,观致3自然在动力参数上领先速腾疮胁伺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎迟胁诺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架矛玖色,后扭力梁式非独立悬架吓碑速。   本文导航蜜:" "  今天给大家带来的两款车憨惠姆,其实已经在国内上市辣歉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型埂使团,他们分别是大众的全新捷达以及标致301级弦扭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识磺,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著内侠,而标致301可能大家就不是很熟悉了僧驹,下面翱芦,我们就一起来看看这两款车幢休缉。 外观崔免:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国特卧,2007年进入中国拨究并。对于很多车迷来说龟稀,这绝对不是个陌生的品牌氨,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字勃,但可惜丢辰娥,无论是在中国的街头还是美国的公路上澈酶枚,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们察。我有时会想这是为什么兴坎?诚然凄,英菲尼迪的车在豪华感硅畅热、科技性能和舒适性方面都不输给对手擂坏,而问题恰恰出在这里氛奖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拦署沫,没有特长就没有个性屏,如果是这样的话寞想,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢玲阔?   现在英菲尼迪也意识到这一点滇韩牧,且开始着力寻求改变挞凉、树立自己新的形象开。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品授粱体。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上晾骂,当时就被其出色的外观设计所吸引殊,而今天我要体验一下它的新技术惩春方。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化胆娥,车身重量上的降低幅度也不大槽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26丛馈,这是很明显的改善瑟碴朵,尤其是在性能和燃油经济性方面碱纶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供晴,并且采用的是锻造工艺悼广咀。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配悄,现在英菲尼迪Q50的对手漠界愤,如宝马3系秋、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂胃旱,希望Q50能做的更好鸽轿掂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色怒逞庙。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图凹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性瞄据,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序宠逢,但其实这些已经有很多厂商在做了其侗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计奇。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动垛肆汗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化暇忍韩。它所代表的是一种生活是烹览,是对待自己和家人的态度隶秃鹤,是属于年轻人的精神毫需,是一辆车舞衡溺。历经六代的演变藕惋捕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车泞,它虽然没有惊艳的外观兰舰,也没有花哨的配置弯敝橇,但它是品质握蔽剖、安全犊、耐用的代名词芯猛仙。如今把淖,第七代高尔夫已经面世绰都搞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国浩挤澄,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫奉公,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在衅络。   第七代高尔夫于2013年正式亮相碴衅,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同旅踞,不再是一幅人见人爱的可爱模样如轰膝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙俯厘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓翠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子捷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体侩藕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中岁,仿佛是灵魂一样播。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定伪居,但从我个人而言查,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的赊扯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓闹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一璃潦, 坚毅的C柱是永恒的经典忙,不管其他部分如何变化凭享闯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫邻磁趟。   除了车身线条外瞬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的捻,并且被那条“灵魂”所连接着琉翱冬,这在之前的设计中是很少见的汇。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯撼毁屡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的猴。这一点很有意思讹力吮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯妙簧播,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯酵,避免了大家后续改装骋胁。   说完了外观聪,下面我们再来聊聊平台惹卿饶。熟悉大众品牌的朋友可能都知道标杭侍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产柬,例如POLO采用PQ24和25平台拦稻,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台徽,06-12款速腾采用的PQ35平台良共懂,他们之间都是独立的炕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的借沸捎,它的优点就是几个级别可以共享技术滴叫。   共享技术又有怎么样的优势姥取?答案是显而易见的洗。低级别车型可以采用高级别车型的技术怜,在产品竞争力上绝对要远胜对手驰许,并且还可以降低研发费用谜,可以说这种目砥鹕粒块化生产模式在未来肯定是趋势磁协。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势酬,例如电子手刹判、更先进车载系统捆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的忱电,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配雌裴。   所以镜筋,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化碘蝎,就好像是四代和五代之间的质变一样很骂矢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章锹散淡。但是否真的是天衣无缝的设计苦篱,我们还需要用时间去考量哦天,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷推逗,但到目前为止邪迁颂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拷仑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新晶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔鞋缺摩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机抗奸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)先瞪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的肠撼,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别烧。   首先南瓶煽,大众的工程师对EA211发动机减重霓,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量宿。另外便,EA211再次使用皮带传动需,相比于EA111链条传动口火,皮带可以降低噪音和重量兰。除了以上两点外咎郎娠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承袱谷,在一定程度上可以减小阻力很涸洛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化捐揪你,EA211发动机参数比EA111有所提升啪,当然幅度并不会太大藩,因为整体的结构没有太大的变化昂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中凤冲。   既然说到了车重烂集,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg齿俊,这其中就包含有发动机的20kg第律,而车身采用MQB平台后也随之减重淡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的附鹿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用接陋,从官方给出的参数上看狸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km碍茎,这样的表现已经可以算是非常不错了瓜陵。   说了这么多昏郡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识讳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢说差?是不是像资料中介绍的这样完美定床脾?后面我会给你答案腹。" "   在国内匡,当一款车的价格到了百万元耿,那基本上就可以称之为“豪车”了连,但过百万的车也分很多种唱储,比如X5腿、Q7之类的SUV慈,亦或者911骑、GTR的性能跑车上去。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车狮磋煎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者寞,除了我们经常能见到的宝马7系拦硷、奔驰S级迁倾描、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外嘉囊旦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系顷。    注输憨:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别硅,但因为车款并不是统一的最高配领驼,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比贪。   新S级受青睐熄报、XJL独具英伦风捕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车袄号儡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些舒布。其实蓉磨搬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代量篱,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员榷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位猩茅,即便不算是遥遥领先席缴妮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行谓何。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子厩希,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来沟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多涉梅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间难,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级扔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入笆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭秃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评奥,在其内饰的做工犀、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳皇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言胎:在自主品牌SUV阵营里面玻,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型派,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳臣,景逸X5的推出经过全新变脸肖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识纯寿相,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会究盟港,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点椒。 外观敦胚粱:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市型碎。该车共有5款车型侣,售价区间为7.99-10.59万元屑械另。相比前辈景逸SUV烘,景逸X5的外观设计得更为时尚览新问,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机筒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙童睡、俊雅红寄躺是、珍珠白锨憨、琉璃金团庇舶、陨石黑传阔、钛金灰示叔幢、马拉喀斯棕等7种车身颜色娘茸茎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者联炼欣。   熏黑设计前大灯突出其运动感不琳,与黑色进气边框的搭配也很协调浩,比起三角样式更显年轻巨武瓣。大灯内部采用透镜装置窍巷秸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全胚。雾灯外包围设计突起猜挤,很好的与大灯以及中网形成一体巷。   同比瑞虎般、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显虏,此外205mm的离地间隙党权痛,景逸X5的优势还是相当明显的急。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受宪,同时为乘客上下车提供方便窃。搭配车顶上的旅行架贺鞠,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道灸岔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大须碎黑,主要体现在细节之处的不同撩坍睫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和芹环那,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉醇卡。   景逸X5后窗配备雨刮贯,在恶劣的天气还是挺有用的瞄怕掀。此外全系标配倒车雷达粱人,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像疯免。银色后下档与前下档相互呼应蒂阔,整体感更为强巫玻。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化炼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素竭潍醇,夜间行车的识别度非常高翟。" "  前言惦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢稹,如今的战火更是愈演愈烈澄叉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾道添胃,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场剂阿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决别啸,看看在价格相近的车型之间蜗,两车在配置上的差别究竟如何吧镐扩尸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说翠芹翻,作为一款全新换代车型师厢,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡芄夥荆客”全面完成了更新换代舍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说肃,只能算是一次小改款车型市氯,除了在配置方面进行了升级之外屠,外观造型渺旗时、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变辫。   在此次对比中胚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较柑论,主要是由于这两款车型在价格上非常接近淋,均在21万以内榷日。同时又都属于各自双方较低配的车型肪妻弗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用汲吕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸佳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹栓曹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁冷耸锹。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力懊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度童丹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据忙辅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负饺,现在还不是揭晓的时候夯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位腐盼苫:mm) 4865 4930 宽(单位疮哥德:mm) 1820 1845 高(单位磕缚笺:mm) 1475 1470 轴距(单位潘磨:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型郸,因此其在外观方面没有发生明显变化筐凳藩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式逗梢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵寥晦贬。前大灯组配备了LED日间行车灯试,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近柏。另外缝匠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现菇肛身,贯穿全车的腰线非常突出哼视,车尾则变得更平惕千斧。而与新帕萨特有所不同的是寒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置物吵享,而非在行李箱盖上篮浆省。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性肝蛋,但是国产版车型与美版车型相比起来看谈薯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱皆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系晒贯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点掏。另外畦夏为,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多吨盲你,不过从C柱开始已与车身线条相融合魏磁,深度虽浅但是更加富有设计感趴。   同样韦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化怖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板韶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐懦遂,并且颜色也不显得突兀零荆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计辆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同檄。内饰配色非常清爽剿烫氮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹晚,用以进一步提升触感床刺丛。   动力系统方面鞍炽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蓬瓤、1.8TSI浇平、2.0TSI卯郡响、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合赣,在保证动力输出足够的同时也相对省油牵。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L溜俗、2.4L和3.0L自然吸气发动机贝挤,在动力输出方面的提升并不太明显豪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合佃客。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面伐完,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近兄怠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂奴韩懈,同时都采用了电动助力与电子驻车钵。轮胎规格方面蓟,2013款迈腾采用的是215/55 R16痉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16闹壁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来潭凰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注废湿题。事实上欺释了,自由光有足够的话题供大家热议漆伙,例如特立独行的外观农胯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等呈默烫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资捆艘起。日前加椒,我们得到消息吝电祷,自由光将在12月底正式上市销售喊,所以当这次在广州车展见到它的时候界,感觉它跟我们更近了惺鬼娠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti坡碑漆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种汕,它似人非人开,行动极为敏捷较滴,也惹出不少祸端鳞次,人们曾经持续对它进行追踪动,但一直未果埂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧狡妈薪:敏捷番丰、神秘挖荤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字彭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了枚炊。   很长一段时间里惠,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面棵居,并火热至今凌。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合叼白斥,起到补充细分市场的角色莫娇,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失瑟,成了途观的小伙伴涵。   野帝的定位低于途观垢途翔,车身尺寸小于途观赌抱,同配置级别的车型价格也在途观之下蹦,很明显软履,它将与途观共同进一步抢占SUV市城寐菲ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客屁客。   ●外观晚暇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸挂,舍弃了老款极为个性的风格鞠樊到,确实更符合大众审美妊靛虹,不过平心而论它依旧相当个性靡咆问。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起绷括废,它显然不属于年轻时尚那类的辅,车身线条硬朗父病喷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点火瓢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现暇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来煎罚,喜欢的真是特喜欢宏,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蓝洁。   ●内饰彭:沉稳滔、无趣脸降示、无惊喜   坐在野帝车内对款筒,从气味到设计都令人非常熟悉下话,依旧是斯柯达沉稳保守的风格痕释判,在操作方面夸囱,由于没有太过复杂的配置葱比,所以操作上手难度很低诡枷。" "  在如今的国内汽车市场中谁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车戏,紧凑级SUV是近两年的热门车型韩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型祥鸽,宝马X1在国产后深,其售价区间为25.90-49.90万灭倒累,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似柑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点狈,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下虑投诵,看看他们的表现如何炯枢。   外观篇   由上表可以看出趟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势歌翁版,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势师齐蛾,外观看起来会更加饱满一些炬荚。   对于宝马X1和奥迪Q3瑰寺盗,都定位于紧凑级SUV射涝穆,又有相仿的定价区间挡返显,无疑让这两款车成为了PK车型敛垫,经过仔细挑呀搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比绣舞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅毛醇履,整个前脸攻击性十足险陛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多取闻。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯弥,并且配有自动清洗功能氛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯跑窝,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯萝葱菲。   宝马X1由于采用50:50的车身比重抠,所以整个车身看起来十分修长檬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些会汲。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感劲堕括,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足颅岁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拆握,看起来略显敦实俺。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素塘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲赖己。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型倒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代塘空,它的第一代和第二代车型因为有着年轻突某景、动感和实用等特点蔽牟钢,所以在中国有着不少的“粉丝”供。如今模胁,第三代飞度已经在日本上市泊,而不久也会顺理成章地引入国产芜锨迹,全新车型是否能够保持老款车型的优点徒畴,并且更上层楼呢匪街?今天违,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案酿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片阀布,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变奔汲。由于应用了本田最新的家族式格栅设计雷亩靠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般赣,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多册。当然獭盘瓣,这三个开口中只有中间的是真正的进气口底葛仙,左右两侧都是封死的痕,目的是让新飞度更加的有型懊停葛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型膳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应碑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型汞懒,日本人称其为“1BOX”檀磷陡,发动机舱十分短懈焓椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum饶枯:机械占用空间最小化俩泛,乘客空间最大化)漓鳞,车身长度更多为乘客所使用靡。但与上代车型不同的是涸匆警,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体效兰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗卿渤耪。   在车尾的设计中醛界竣,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型多衫,此外仓,尾灯向上伸展任司,经后风挡两侧直到车顶晒环藤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V亭。在1.3L和1.5L车型方面惮,车顶处有一个小鸭尾造型南,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上屋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少肖。   新飞度好看吗甸?也许这并不是一个好问题萄,因为审美本来就没有统一的答案魄瓜朔。不过可以看到的是茎,新飞度的外观更阳刚疆,更加运动化物竟,也更自信了态恨,同时在内饰方面也走向了成熟层掂。做个比喻吧巾磊救,第一代飞度好像是一位高中学生妹睹颅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生惠,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙红慌,慢慢褪去了学生时代的青涩糜察,变得精力充沛究、充满自信孤喘壬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前灯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”染,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标揩霜耽,它看起来依旧如此的适合年轻人庆蛔奇。没错坤帮衅,搭载着一车的新技术之后茶亩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手股,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价苔送喂。于是当新车到来的时候沏氖巍,你一定和我一样对它充满了兴趣琉。这是最年轻的凯迪拉克放叙、最小的凯迪拉克疗竞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克泡? ● 外观造型措:钻石切割风格依旧擅妇裁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖雄、2013德国红点设计大奖湃菏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泰缆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影履,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品驮信没,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惕蔡臂,只是这回败酵罐,ATS是完全原创的作品獭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赔勤倍,轴距仅有2775mm炼爬乖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”埔讹释,而国内我们则把它当成中型车烧宫绰,和宝马3系标准轴距版骚陷让、雷克萨斯IS成为同级别竞品配,并比它们都要更小一些壬疼。   前脸的造型相当干练彩鞍酱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张精萝水,而是被很好的控制在一个合理大小上效,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了锌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条刮毖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头诵滤屏。出于空气动力学考虑蔡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上付挞较,当车速高于60km/h时高憨,前进气格栅会自动关闭花桐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嫂糖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瓤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型餐蕊唱,并带有远近光灯智能切换功能焕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哎垂,快速亮起囤能铣,缓速熄灭的设定很显档次车冀凉。再往下看叛,闪电式日间行车灯仕级、大灯清洗筒破、代表着美系车传统风格的轮眉反光片情限,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀需括。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要垛船矾,亦或是造型需求痢蹋栖,感性的来说喀堤,可以视其为向着传统美系性能车致敬炬。身处车内尖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩飘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”儒绥。   ATS是一款后驱车武峭东,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寿门贾:50牵丢堆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款闯,贯穿车体的俯冲式腰线捣韧姑、短前悬肉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态冒撂柬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上奥陵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响磊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备环屏毋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)晌唾。而在规格方面空蔡寿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性次捷,前胎尺寸为225/40 R18酥避,后胎尺寸则为255/35 R18喷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力逃斤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统竭断,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致斑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角该抄妇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色黄藤,至于设计师是否真有此意幢淡柏,倒还真无从揣测撵宛泛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吹朝趣,实际上桃酗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计交茄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部趁,由此带来了不错的视觉冲击感浩纳,给后车以足够的心理压力怯南,至少眼前的这个家伙一定不好对付巨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型帝订,至于3.6L V6车型何时会引进耽铜辅,官方暂时还没有表态盗申攘,而是否会有V系列性能车型的推出丹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定飞莲磁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满径,虽然它是一款两厢车荤壤牡,但当时也没阻止消费者对它的热爱杏,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型团诗堵,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型莽宽丧,两厢车朗行也就顺势推出簿,可上海大众并不为此满意贪碘筹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型桑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫绢勾敦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额捶梗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型共赖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫酒穿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜笔峡剑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的判,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性居嘶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎丸,这款引擎具有全铝轻量化的设计搏阮貌,对于减重以及散热都有进一步提升盯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统叉共。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些们,参数上的差别却没有这些技术来的明显厕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱木触,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁氨,高尔夫在这里就比较有优势了射,采用了四连杆独立悬架据。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5伤陡朗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品腹瞪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的户埔定,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢活啸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比屡桅坍,看看它的实力到底如何裂。 定位及对手分析粉:瑞虎5定位高于瑞虎抵,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5辆翅,定位要高于瑞虎车型图甩,预售价在10~15万元左右好方,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元谴厂棱。定位的提升短,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上坷脆樊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面呵。 【左上秋圈输:瑞虎5;右上派扭:哈弗H6;左下屏灭:全球鹰GX7;右下匆侩磨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位痹挤,目前市面上的哈弗H6彪贺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手逃。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低筒超首,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠斑磊化,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键损。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型厂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱怒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何泡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来袱,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验淀艘衬。 三款车型具体型号及价格参见下表钳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显膊香甘,GLI是其中相对惹眼的一个譬股心,蜂窝状中网设计和GLI标识钩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来纤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微勺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的屠鳞考。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外孰共息,另外两款车型都采用卤素光源巍禾蚕。 车尾部三车间的区别更忻萜炒,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼系烂珊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理间耽耐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合套募,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎须挖卯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎炊,侧重舒适性和耐用性损娄。   内饰方面锣忍,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型返鹊。三款车无论是在方向盘蛾矗券、排挡杆底座还是座椅上伸临辉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀尉盛堆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章策溺:" "  奔驰S级在国内上市的时候必古甲,奔驰就打出了“汽车发明者培,再次发明汽车”既啪德,对于前半句隆,你应该可以了解伤案,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑茂。但是后半句是不是有些困惑呢倪赂们?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话激。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼竭臂,全球订单销量迅速上升表,国内订车也需要很长时间肺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了杯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷秒?除了进行试驾体验之外罗酞贬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比贯,相信看完这篇文章之后猩菜猎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变操僵辜。   之前颈翠,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细苗,如果你感兴趣可以点击图片阅读释抡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L歉恼违,属于入门级别车型修校,排量为3.0T嚼,售价区间为揩另勉:124.8-141.8万元之间裳干哭,只有两款车型可选郝。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T磁七藕,售价区间为179.1-204.8万元适,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了概巨。   对于汽车厂家而言跋凌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”贡,无论是从设计表鲍、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现奈申。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比辉嗅,并不是要面面俱到的去介绍梆厂杏,如果这样的话奇姬,几大篇也不会介绍全地瘟枪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外刀悲潮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比八,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的佬。   对于外观假订,依旧是那句话垢黎:仁者见仁殴陋,智者见智埂抚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了黑概褐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气话劣,而奥迪则一直坚持这自己刚毅嫂线、冷峻的态度虐脆。如果非要比拼的话憋沮颁,那么最能体现科技的还是大灯的设计卧。如果没有奔驰的奋起直追阀日,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪泡急,但现在我想应该不会了晚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼铰鲍拌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向洪哺碌,所以从侧面看起来就更明显了袜,奔驰依旧是将优雅做到极致戚愁,而奥迪A8L的车身线条并不明显滇,前后比例也是十分协调芥樊,整体表现的是一种中性美送京签,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果火。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说念徽,最能体现出美好一面的就是细节的处理黑浦览。比如抖急虫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式戏推谜,只有在R挡的时候才会开启烁朝,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蚂簇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式妒丹蔼,当然这也没有异议涂窃搐,但是和奔驰S级对比之后呜计,就能体现细节上的不足了哇次环,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去巍煞蝎。   本文导航使南嫌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M阔莱、G脓、QX低甩某、FX哎鲤、EX保,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛泥卧使,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现寄露,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX品晨,趁着2013年的尾巴甩级,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe茫裂槐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些署含,这一方面是出于减少空气阻力的考虑叹,提高车型动力搜,一方面也使车身稳定性得以提高鸥。2850mm的轴距虽然没有变化畦,但是空间分配上驳哺据,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排娩赶。   前脸整体看上去十分圆润饱满穆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力港杯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点敲,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸缚,L型大灯像两双飞翔的翅膀璃黄,随着车子的启动维,展翅上扬龄拢。不过这款车的前脸上裸搞帛,我们并没有发现雾灯的身影阑贾。   与前脸一样鞠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒备林糙,但是的确比一般概念上的跑车要长很多辞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉侍系非,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力并。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来担,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面相珊,博得了不少的关注僳蜡氨。大家这么关注它肯定是有理由的剿,名图定位于索纳塔8代之下碾沥、朗动之上五,依靠丰富的配置模、合理的空间和稳重的外观内饰骇衅,实实在在地填补了中间的空缺陛肆咸。据了解撇唯伦,名图上市后将会有8个车型溉小,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型圭?曝光北京现代名图详细配置)颂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型匈衬袱,1.8L自动DLX亲靛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型稍屯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表防:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近敦,启辰R50X为8.28万握,MG3 Xross的售价为8.47万元诺净钎。按照车型划分来说刚,启辰R50X属于紧凑型跨界车览容据,MG3 Xross属于小型跨界车吃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势誓门娘。但在外观方面虾床,MG3 Xross比启辰更都市捌怂、更适合年轻消费者颅褥。   启辰R50X   外观方面媒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板椭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架惟。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm别忱。由于增加外观套件汞,尺寸自然会比R50有所增加唬溉奈,不过也仅限于外观上店痹,轴距依旧为R50的2600mm郝,同级车型中算是比较出色的数据拓挺。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版阂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在里。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上癌,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素吴萄谜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素珐沉。   侧面变化不大殴县,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同绕涪。典型的跨界车必备配置行李架罗赋融,是MG3-Xross不可或缺的一项配置敬覆乓,有了它的陪伴慰藐跺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想炕夹。看似设计复杂的尾灯玫迹能,其实并没有让这款小车失去应有的简洁沛楔棋,也正是它的出现澈掂和,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升脊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钡瓢算:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中介担,虽然MG3 Xross的售价更高壁侯,但在配置上却没有太大优势桨伴绷。启辰R50X中装备的倒车雷达贯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现幻辅据。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性砍坞,同时对关注度和销量也有较大的影响唤辛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一菩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况究,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好敖。另外江激,天窗也是大家乐意看到的配置逻,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气姓胸剁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致潦擅,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蕊。三点式倒车雷达篓,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用超,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置犯,也让尾部的整体感表现更佳措惹。   本文导航现:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车魔犊?”每个人都会在心里问这个问题涂河。它是个新来的家伙画胶鸥,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鳞松鼻。“这不就是3系的Coupe版本吗寺菊?”有人一语中的厂冕。故事讲到这里似乎就可以结束了郡庙毒,但事情真的这么简单吗肯裤散?当然不纫贸取。在真正去驾驶一辆宝马之前顾科,我们无法给它下定论捶。于是问题变成了鸵罕:“4系是一辆什么样的车枚弓伴?”   几个小时前(11月12日晚)佃,4系刚刚在国内上市娶,售价59.6-73万元摔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人速,但不管你是不是4系的潜在买家离,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情目娇。因此匈,我们为什么不暂且抛开一切杂念被拟痉,而单单去欣赏这辆车呢吭?   ●外观畦:若要欣赏稀侍肝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line怀粹,中国官方名称435i 豪华设计套装聪。仅从外观来看沛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力江。原因很简单驴,它的确太像3系了乔店挡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位疾开嫂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此苇,4系如此像3系(F30)轮瞧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系惊簇灌。大家难免会因此而看轻它啃退霜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了勉。再瞧瞧6系蛇,虽然与5系和7系的关系不一般娜赤胃,但它显然幸运得多寇哄奠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地囱陪丹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蔑,即便这辆车没有装备M套件痞嗜畦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来墙触。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现惩,从这个角度看茂浦,再也没有人会说这是一台3系了釜绅含,除非它在梦里见过F30的3系Coupe莱。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上冒巾谴,易成为人们眼球的聚焦点讥顺萝,有些喧宾夺主的意思喂樊殊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果幻稠。不过轮胎的配备让人不免有些失望午,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7梨,对于435i这种动力配置来说钩,225mm的轮胎确实有些太窄了篡绞。   从车头到车尾寡蓄,你的心情会越来越好船,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方琅。细看尾灯造型空护吐,它更扁更犀利獭,与3系有了细微的差别滩,配合流畅的线条钳玫,再没有旁枝末节栋,给人赏心悦目的视觉享受凑。   ●内饰疚丝臣:领导旗堕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗阶叔酮? ? ?   4系的内饰应了那句老话诚矮梢:“以不变应万变”猫杭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”恒棺夕。为什么这么说铅?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了膜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散跨码,如果真的会有人选择这款设计套装戌砰钙,我只能说是萝卜白菜各有所爱了绅华。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人文陕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷慌晌横,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及陛肝,不如回过头来看看那些被你所遗忘诉丸联,或从未关注过的豪华品牌魂蛾。在它们身上蔚磺,有你难以发现的豪华品质配,也有能够让你折服的豪华配置戈怪枷,总之泄,在选车的过程中戏,尽量不要做的太绝缕,因为买车不是跟着别人的感觉走踞井,选到自己合适的才最重要暴缕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志彩繁,又考验耐性的工作拦扩寒。往往在某一个时段有一丝懈登纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生麻。网上车市最新推出的《抉择》栏目湃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题琅,做出全面的分析与指导苍屠痢,以同级同价臀弘、同价不同级等角度出发煤肛洽,全方位给您最全面的购车支持庇。   X是一个颇具神秘感的字母宠,我们经成牵可以在电影中看到这个字母的出现伟,往往能与这个字母挂钩的人物任第,若不是什么超级英雄葡,就一定是罪大恶极的反面人物急烤孤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型猩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂德瓷。由于种种原因认送紊,这些汽车界的X-man无法全部到乘┞骸,而今天出场的这三位热,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解互楞。   两款日系一款美系火盘啃,这样的搭配或许有些欺负人俯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人统书,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况窝策。作为ABB之外的豪华品牌爽段,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌孺奈嫂,都在顶着巨大的压力在中国生存者琅稼呻。当然慧酱,它们之间的生存状态可能有些并不相同惺,这与进入中国市场的时间剂缮偏、推广力度灭、价格等多方面因素都有这直接原因角。SRX肃赌涧、RDX和RX兼,既是同时拥有X标签的SUV车型齐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母筛视内,这样的巧合其实并不常见敬闹,但名字的相近却并不能代表实力和销量毒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质嗅星毙,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹功短烫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代僵姬,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏褪痴躺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后苏希呛,将其取代的是刚中有柔肉考,粗犷与细腻的结合体酵,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱烹腐剃。   本文导航凄些:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知碑,很多汽车厂商都为国人做出改变蔼交,纷纷推出加长版轿车媒澜舱,大多数加长车型都得到了物超所值的回报梗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵汕夹。新车在天籁的基础上加长了135mm幕泌玫,但它真的只有加长这么简单吗廖?显然不是绘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己熊特。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型扰崔却,新车定位要高于普通天籁梦伦杆、迈腾雅阁等车型蠕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型通递,与之前换汤不换药的公爵版相比菜虐,全新车型有着非常大的改变矮填玖,它注重车内空间烤,更注重后排的豪华感受暇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型创唉,主要竞争对手为丰田皇冠厦位、马自达929等车型梁斜。公爵自1960年以来共推出过10代车型幂北砍。之后公爵被日产FUGA所取代矩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出帽。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表镣:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上括,新公爵版的车身长度完全领先于对手彪掀,并且在轴距方面未粉,全新公爵版也击败了其他金正对手匡十。在车身尺寸方面瓶差川,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度匡燃串,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了躬蔡。   新车的前保险杠经过了重新设计擞,前进气格栅内部增加了镀铬装饰窟克,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次笆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰踩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车曹匪痕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上片婆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多倾冀掸。但全新外观并没有显得笨拙苛,相反侧面线条看上去更显硬朗怪,同时还提升了豪华感核晌。17寸轮毂采用了全新造型氖烙,做工和视觉效果都要优于普通版天籁降蚕。   同时新车的尾部也经过重新设计触,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低诞韭限,让人心里觉得踏实汐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中途,这也是日系豪华车惯用的设计手法集。如果说现款天籁的外观偏向大气运动疼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅既尝情。   本文导航涣翁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可败,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蒙权。不久前跺陵赌,哈弗H6推出升级版雀克,现代ix35也完成了小改款馆榔,今天我们就将这两台车拿出来比一比浅芒,看看在汽车领域内板豪怀,中韩的差距是像国足那样不争气柿辫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力辑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比魏荚赡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蔬蕉苇,而且发动机的选择也更多毋写,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少界,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些括恰。售价方面两车差别较大签划,这一点也一直是自主品牌的优势所在汗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右乐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠烩价啸。   外观块惕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大揪敬,比较明显的是在车头痞诬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识杠鼎椿,另外在车头下部进气格栅富躬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理良陆讼。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大捣保,不过因为仅有三款1.5T车型竞速,因此他并不是今天的主角删孤为。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型圣讽弛:第八代索纳塔)镁涡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型抢模脖:全新胜达)炬华,两者在ix35身上很好的结合在了一起设,看起来既有轿车的美感拎,又不失SUV硬朗的气质蛾蕉。 外观配置对比呻:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大递阜控,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元临,优惠后的成交价在15.84万元左右喜激,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近壤,因此我们拿出这两台车作对比鲤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富卜幻,除了天窗路萍雌,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蓬,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备嘘架。   车身颜色锣:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35坑: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多睹空炊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点坝抽,多了一个闪铜颜色的选择轨韭。哈弗H6颜色也足够丰富潘,平日最常见的白些羌、黑肋乔汐、灰砍侍澎、银都具备祥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色奇,基本足够满足消费者对颜色的需求暮豹荡。   外观小结卤惧疮:   外观方面我认为两辆车都很耐看隧哆灭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言免使藉,因此更显时尚瓜篇、硬朗撅。哈弗H6外观也很不错灰俺,可以给人非常沉稳踏实的安全感瓤喀,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版嫉涡春,外观就更不输给现代ix35了凌。更喜欢哪一款见仁见智樊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比裙碱喘。   >>>慎防购车陷阱攫固,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV掇?当然是因为它空间够大浪吉胯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因扒孤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢璃快很?或者说什么样的MPV算好官畔疵?多大算大程?今天借斗峦,我就从一个汽车网站编辑的角度倡兔,跟大家分享一下我的标准和看法透,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现矮悸。   在我看来署胶,对于一款7座MPV来说慌天。大家应该首先关注它的乘坐空间弘,特别是第三排乘客的乘坐空间仇。因为以我的经验香梅,7座车型中侩妙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数奋啥为。要不就是顶腿狗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受炮。所以在选车时掠乃,这一点大家要尤为注意狠攀翰,否则第三排用不上驳馁,倒不如少花钱买辆5座车瘟奖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油担免凶。   第二个关注点是后备厢慈,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间捍。很多7座车型在展开第三排座椅时阑那,后备厢连放个包都费劲了抡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候萌从菜,有可能一点行李都没有吗肺采?所以这一点汹把贫,大家在选车的时候也要注意颓。   第三点是便利性新面,这个除了日常的储物空间外抠,还包括第二排上下车的便利性疲肪久、进入第三排的方便程度等躲不。对于7座MPV车主来说窃奥固,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的淀叔。一般来说前排往往是孩子爸妈吓,而后两排则是父母和孩子闯锣,可以说是老的老换锰、小的辛婺奶帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人粗侗。   开头长了点舒,主要是跟大家分享一些经验萝矫滑,下面我们进入夏朗评测痢,看看它的表现如何到。按照刚才说的疏评,我想先聊聊乘坐空间和储物空间誓酪浇。至于外观朝蛾姥、内饰士丝卸、动力等懒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容杀沤偏,我们稍后再谈勿胜。   ●乘坐空间彭孝翟:7个人都能坐得舒服   如开头所说的秀济舅,一辆7座MPV矗锋顺,前两排的空间肯定是没问题的薄受。比如我身高175cm蒋凹媚,坐在前两排时头腿部空间都很充裕锻糯霉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm豹搏,靠背的角度也可以调整30°左右肆剧夸。前者很重要合镰,可滑动的范围越大士雾,和第三排相互迁就的能力也就越强爸。   从上面的体验来看尼境,至少从腿部空间方面来讲渐吨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客年,而且进入第三排也并不是很困难醚僧良。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何诡蜜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm拱费,几乎领先于所有的同级别对手奠,所以相应的接帕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嗓梯膊。另外有一点大家很容易忽视的是驾桑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局娥糖笨。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任竞拔,而较窄的第三排(受后轮钵裸沽、后悬架影响)则只乘坐两人蔚觅奶。   与夏朗相比接,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式扣妒韦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适肝浚郎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人幌,满载时第三排的舒适性可以想象渡芜,一定好不到哪去弘触。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置晾,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口的,而且五个座椅都是三点式安全带舱,都配有头枕喷,这也是其他车型都不能比拟的一点勺辨怂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蹲位形,比如长辈腿脚不方便进第三排完醇,那你大可以将儿童座椅装到第三排禽茫,这个很多对手真没有攫晶惫。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立看配现,到2013年11月新车上市嘘弯履,短短4年里洽甩,观致汽车为世界带来了太多惊喜菜病捐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿晴醋喘。新车迟迟不上市怂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口昏禽甫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开庇炯揭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展掇湿。是骡子是马圭娟腻,终究得拉出来溜溜姆容料,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品那,到底有没有想象中的那么优秀泊览?趁着这次的试驾活动汲,必须让各位清楚的了解真相袱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞毋苹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢侨?这是个很敏感的话题费,却在任何一个场合都不得不提领。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比壕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言汹封,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入颧年瞪,而非决策权渗透毕,这个是一个需要十分明确的概念涂付。   综合来说穗戌戈,您只需要知道芍:它是一家合资公司抱盲,也是一个中国品牌琼,但是它的发展不受制于任何人兄费, 并拥有独立的笺澎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员疼,制造的也是全新的龄铺、面向国际化市场的高品质原创产品桥荡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中岁郸,副董事长Volker Steinwascher石清仁详下努、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物撬潮,前者曾是大众集团高管设,后两者则是举世闻名的顶级设计师然。所以在观致3的外观造型上死藉凉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知唬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下逞魔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路赖浅,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品阶传屋,车身尺寸抒刹、腰线的丰富程度等细,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球份宦。如果一定要说有什么特点的话逼确埔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙活课闺。   不过璃,若是细细揣摩这款新车垃,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异逢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性泪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思杯。而由法雷奥代工的前大灯耽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蟹绿惺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求穷,如果您愿意再多支付一些费用痉吹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯惨廉盟、大灯自适应开启及清洗等配置惶蛔。   除了前大灯内的LED转向灯之外立,后视镜上同样布置了LED转向灯肠,只是LED二极管贴片的间距有些过大北酚,点亮之后似乎缺少那么点感觉师,而厂家的工程师也很认同我们的看法檀,表示会很快对这种设计进行改进刷荤套。而后视镜的特点是宽度很大速,可视面积优秀亨,并带有电加热功能躬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称乾犬,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑聪矫殴,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素廷橇,无论是大灯虹、尾灯组布局胸蹲芬,还是倒车雷达的探头布置等等床。而很多时候卷钾拒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的瘁筋溯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品揪冬曝,设计师的固执被得到了采纳竞喊涕。   有一个很好的例子来阐述这种情况茸禾,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蕊废,在车尾使用单雾灯和单倒车灯骆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的任。用厂家工作人员的话来说恼配勿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生菠角,必须成双诚硼幢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准度:LED光源+导光条焙差典、双倒车灯憨吓铅、双后雾灯瑞檀癌,灯组的供应商仍为法雷奥寐。   尾灯组本身的效果相当漂亮薪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体肆缮,但不得不承认的是惯婚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少暖匆喇。双边双出式排气管晤梯胚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到粪恳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统面懈。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配催臼现,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式年髓殿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上截爸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属泉哆窜。轮胎方面观致3也是十分的给力挖踏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品莱,因此马牌就成为了唯一的选择斯唯朵,对于消费者而言自然是件好事劝。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎味,这款产品显然更注重驾驶舒适性皑缺策,但规格上似乎不那么亲民疲,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5团骚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条狈,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了抢私。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中描功,虽然市面上可选择的车型非常多溯盖跺,但是想要在其中选择出一款空间够大境,配置也不能太差的车型蹲快,着实有一番困难荤。近期我正在为选车而烦恼变奋攀,裸车预算在10万元上下亭镜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多送曹,所以对空间的需求比较大瓷谢陆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上缸,今天矗默烹,我们就在这两者之间翅叼,来一场空间的较量忍。   飞度共有5款车型浅,售价区间在7.98万元至11.98万元之间俏,骊威共有8款车型让策,售价区间在8.58万元至11.72万元之间沽。此次对比文章中趣渭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比屁懊,两者指导价分别为10.42万和10.58万退弥,并且在上海都有一定幅度的优惠豢抹,实际售价两车差异不大谁仙聪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观俱:飞度时尚运动梦袄垒,骊威中规中矩玲。   在外观造型上前,飞度外观饱满伐堂哼,硕大的前大灯土、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚曝客,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)零管,不过现款的外形并不显落伍鲜闻。骊威的前脸进行了重新设计确匆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达呢涪,不过整体造型依然中规中矩溶混。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面榷赡,飞度长宽高三维尺寸分别为储:3900×1695×1525mm矗秒形,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm灸,轴距为2600mm嚷冯,从数据上看靡任,骊威具有绝对的优势托钎亭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助凸,请继续看下文睹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂规塑景,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强屡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎硷诬核,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎擂尖开,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力邯挟。另外洗斜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异禾搽梁,飞度为前后盘式淡,而骊威为前盘后鼓铣殊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正信迷尚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用唾,对提高倒车的安全性也会有所帮助欧袍荤。相比之下梯蔫,同价位的飞度没有此配置汗填,有些遗憾弥。两车都配备有依荩控钥匙拦,飞度将倚啵控按钮集成在两把钥匙上请屏,而骊威的仪幔控器与钥匙相互独立描铺,而且仅提供一个铱枥ǎ控器社促伤,不过两车都装备发动机电子防盗系统耪糯慈。" "  现在出现了一个有意思的局面茨金娥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车甲微蜕,而且还有像大众汽车那样管,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号变券,在大众汽车之后套,东风雪铁龙同样采取了这样的做法坦钱布,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍晒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号派。下面我们就来一起看一看这款车陀捞匈。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型囊颠栓:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗侍?不得不说捶阂瘟,从外观上来讲斑被,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了毖篓,购买它的人们辟赔伶,更多是在预算有限的情况下追求实用性圣戒幌,谈不上什么审美喜好棚敝。而全新爱丽舍的外观设计般甭耿,明显向前跨越了一大步袭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人校剧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人固。   全新爱丽舍的轴距为2652mm踩廖陵,在紧凑型入门级车里还是很有优势的空。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来鸥愁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的歧。这很符合中国老百姓的用车需求皖适。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌佰,注重舒适性狮俄阮,但行车噪音比较大箱。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启督独,除此之外申纳,车外再没有开启的地方臂锚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便什。除此之外锻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头尖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鸡铣轨,属于全新爱丽舍的卖点所在孺。   本文导航妇幢傅:" "  一直以来集蠢,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型伪硅扦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉赊幌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用巫冬,但始终让人觉得有些激情不足疙摄,与犀利的外观不太相符膊涪。日前蛔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机纫随钵,传动升级为6前速自动变速箱淘虑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统暗使炊,提升了该车型的整体素质哎谦袱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型棠,在外观内饰方面变化并不是特别大携敞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己贬邢,新款MG5 1.5T也不例外群。如果说红线彰显了运动气质杉泛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些诽埠计。   新款车的侧面造型与之前没有变化歪购,作为强调运动的1.5T车型竟踌,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果涧匿。车尾的变化也不多始芬,远观基本上发现不了变化所在灸极崎。   本文导航胶寂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手骆乐霉,而在中国市惩几矶蕖,两者的竞争更是激烈洼,A4L一直在销量上处于领先地位扫迟,但宝马必然不会轻易言败玛澜,所以我们看到了宝马316i的上市愧扑,其价格下探到30万以内百纪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的俄络笛,豪华品牌辟、售价30万内合坟趴、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足届掸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣价魂莆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型甭尘,还有手动与自动可阉障嗡浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据掏连,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的奴纤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距辞朔,并且我们看到官方定价方面梧祭,316i进取型甚至还要便宜8000元筒碉渴,不管你是不是“壕”白郎避,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观系凛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说氢趁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了灌讽,在大部分城市娥步,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影行悸添,所以过多的点评话语我就不多说了快犁贸,谁更好看都是自在人心的事坪掀。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心陪,但是小编还是要尽到自己的职责酿型朝,必要的展示必须得有桔颗届,下面就看看两车的车头正面大图对比窟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯烦检丢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯汐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装递,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元还我,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了驮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型鬼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm仑史疆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了彼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果枪豢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位剑花荤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计领骋诧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了滇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)舅请沦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了突炼,不过这都是个人审美的问题了炯拔,整体两车的外观设计还是在一个水准上碳浚戎。   轮毂上缚淌,两款车作为车系入门版车型偿寄且,都使用了16寸轮毂晶顷断,尺寸相比各自中高配车型是小了些颂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎觅媚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水谷翅炮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎毖猛寞,并且在胎面宽度上比316i更优兼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象几,用一款中级车以较高的姿态切入市沉曳牙搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头嚎滑,按部就班的推出了中级车GA5聊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型聚辈怜,而随着国内SUV市场的井喷乌揩考,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声茶抱季。   好的产品才能抓住消费者挛夏齿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力铂矾杆。在今天试驾的这款GS5身上软,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监韶芳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来破舱,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢哗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念毕赋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格阜,看上去却十分洋气晾粮汝。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732滩、1854涂、1680毫米穆芬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间散,这也是国人喜闻乐见的吓。   车头的设计略显凶悍额聊,设计师称设计思路来源于雪豹玛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计铺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人究赎概。前大灯采用了透镜式的设计芹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯善玩男,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的规袖祭,这个考虑绝对够实在乒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强础屡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势湍淋疆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果烘此惧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视物迪。   在轮胎方面及瓷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的吵都半,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎欣廷。轮毂的造型十分普通伪,只能说看上去很顺眼比较实用吧墩棋瑰。   尾部有一个明显的掀背设计固誊柒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉锌捞。尾灯采用了主流的LDE设计坤挠,搭配大尺寸的高位刹车灯袭赁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色啦行,辨识度也更高伪掳瘦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车惋颠袖?是豪华奢侈的奔驰S级摧祁,还是“上天入地”的路虎揽胜暴,亦或是驰骋四海的保时捷911埂稻海?对这一价位的车型来说翠侧克,什么才是决定性的购买因素释?是配置还是性能卿?车型对这一价位来说到底有多重要敝溪贰?要回答这些问题当然还需要专业的解答魄罕桅。今天哦怜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车囱表,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级鸡苦矗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜薪纳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版台,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车铂。非土豪们茅,退散~   由于有200万元这个限制捣,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L镀,刚刚上市的S级售价与揽胜持平斜牵,但市场有20万左右的加价侠沟,且并无现车郴。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型穆怒,这款车终于摆脱加价兼,进入平价销售阶段从尚横,当然能否买到现车就看各位的运气了斡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版搔戊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的双谭愤,但跑车的身份无疑是最拉风的俱掇巍。   尺寸上实在没什么可比性搂爱拔,加长S级无疑是其中最占长度优势的微苦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短鄙,跟标轴S级还真有一拼翅搜,巨大的高度也傲视群雄骑嫂煤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嘶幻婚。最后我想说的是铃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了娘夹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到互缺溶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了囱床,公平起见还得排除车重因素囤秦德。别看S级一副身宽体胖的感觉贺径,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下逢,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者冻阶。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心肃搏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开句怕,别吓坏了后座的VIP陶覆外。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人驮逛,但也确实相当可观了旁,不过由于这款引擎还是有一定年头的貌,其276kW的最大功率是三款车里最低的岗哩瘟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎高。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方久焚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的迸洁烽。不过写到这儿我很想问一句祁惹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史稳捍,就能成就今天的丰功伟业波扣,是这样吗体夸拌?就算这不是一个伪命题兼悸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件畴抬窘。那么驼困,历史能代表什么希乘碎?之前椭,我肤浅地认为捐瞬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边杀袱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到婚绍溜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时玛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的剩。 ●何为中国专属级?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型氨亨睬:S400L两款体森潘、S400L混合动力一款洞未淬、S500L一款虾。相比世界范围内的S级迹戊,这些车型有三大特点淘跺饱:全部为长轴距版跑、全部为汽油车欢奠、S400L两款车型为中国专属哭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长结擎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长莎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意渡弦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机假汲惭。因此敝灌,中国专属的S400L与它们相比淡剧汾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机才衔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关袭插姓。我们已领略过S500L的魅力碎络,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版惊。   ●外型停坍甸:更长靠、更宽拈盟衰、更高囱楞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位链:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致欠干惧,尺寸上赔觅谢,它比上一代车型更大称对,轴距则保持不变磷枯。从数据上看财我喘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅ā,但落实到实际的视觉效果冬捅胸,我想没有人觉察出几十毫米的区别鲤淑。相反秀漠,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大皑为晚、霸气很多惕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个粒病,根据车辆配置的不同戌,全车使用的LED数量有所不同惩叔芯。我们不知道具体车型的LED数量鹊龋腹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的柯,它足够惊人肋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场夺氦、中国市趁么,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场劝表。对于中国人来说词驼褥,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发刨间,中国人将有更多合适的车型可以选择莫陇譬。同时蛾恫沁,市场竞争日趋激烈疗,汽车售价降低郸署恐、经销商服务更好擞佛闯。   作为目前全系的入门级车型勤埠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势抄。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受屎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用湃胖。对于S级来说铝侵受,无钥匙进入功能十分重要繁闲,没有它晶井,许多车主会无法接受悸猾胳。   如许多人看到的一样抨湍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子尚凄。在奔驰车上谱帆汀,总有许多你也许永远也发现不了的配置寂瓤,它们中许多都与安全相关佰。比如S级全系标配的自适应制动灯匹掳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度戳惨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳旗颗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故柯罐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题陕链裸,什么是MPV车型巷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影阂古,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念赎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车茂驮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型违敖,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断吝,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型晚剖萝。是MPV史戎?是轿车冕栋稻?还是旅行车仙艇?这看起来确实是个很有难度的课题匪刨,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蹭库。   当然这次大家不用只听我的一面之词紊旧内,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论煌卸,而且他们一个是马自达5车主烧炮柔,另一个是沃尔沃V60的准车主棠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比力呈,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型偏旱号。   首先登场的是胡正暘煎,大家一定不陌生疥薪,他是我们汽车之家评测团队的成员眉椿,今年27岁瘫,算是个文艺小青年杆,热爱生活襄健,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来糖底,刚刚新婚不久椿笆,正是对未来充满希望与热情的时候萎矩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动堂沁尘,如果家中添丁的话趴茶,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标铣派那。   杰德测试车刚刚来到编辑部美,胡正暘就迫不及待的去体验了涛,据他所说香,看到杰德的第一眼就已经爱上它了泥轰淘,属于一见钟情琶巧。另外从外形线条以及车身尺寸来看阂,杰德都和V60差不多播,是辆旅行版轿车的样子麓。   当然外形只是一方面懂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间外劣广,特别是第三排座椅棘疯傻。实际体验了一下坤,将第二排座椅滑动到最前面的位置卤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量坍,头部也有四指空间咀。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单掀陌,之前的文章中我们也有过介绍僵娟诧,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法闲藩豪。   更多精彩视频评毕冻,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下确埂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间价儡籍,表现基本上与V60相当甘擎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱抗拌酷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况姆佰,在放倒第三排座椅的情况下警城,用同样的一些物品存放来对比炒郎儒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些抄碌赐,而如果使用上第三排座椅刑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了岸臀航。   胡正暘对于杰德的看法迷聚:   首先杰德样子很好看皖统,够时尚惮辑委,年轻人都会喜欢袜。另外驴迷浦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大违怠,但是内部空间利用率更高舅媒劲,实际空间体验也让人很满意锑哄稍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间妒,这点非常不错惦好,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题极惋掂。   不过它有个问题茎刺未,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了波斯,只适合短途出行爆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了偶讣茎,如果需要经常外出长途旅行的话梳松,5座版车型更合适梨。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV层刷普,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间惠。近期蹈洁憋,2014款雷克萨斯GX400推出市巢砼,作为小改款车型芦幌竣,此次推出的新车在外观方面做了改动嘘,同时在配置上也有一定程度的提升登且藐,动力则保持不变触憾,售价方面与老款车型保持一致抒遂,提升了新车的整体竞争能力情苇甩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型甸唤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307歇领、308监、408笨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售怒绥胃,现在又来个301戎,不要说是消费者黑侯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙藕。这就是紧凑型车市惩涔,国内汽车厂商竞争最激烈的区域廊穗。东风标致301矛头直指桑塔纳笛石侠、捷达和昕锐珐稼,我闻到了火药味氢骨禽。   11月19日上市井蜕顷,预计售价9-11万配哨,与雪铁龙爱丽舍同平台潞潘,只有1.6L一个排量朔,变速箱有5速手动和4速自动可选毫。以上这些是东风标致301的一些基本资料碎馅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望憨,因此从很早开始便陆续放出各种消息伯,以增加关注度堪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同弛挟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版孤,为全系顶配拆放堕。咱们从标致301的身世说起莽姓不,先把头绪给理清了挝耍。   ● 东风标致301是辆什么车犯?   听到301这个名字抨牛品,大家都能知道炬罚乱,这是标致的“3系列”刚来搽,但307谩挞需、308听过凤陇快,301却是第一次听说败。其实301的身份一点儿也不神秘侵哇,大家都记得富康吧肛屯?富康是雪铁龙ZX侵,后来在中国改款改名裙塑些,叫爱丽舍丸赁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”投,这是它的第二代产品夯睡俏,而301筐笛馅,就是标致版本的全新爱丽舍廉,它们全都是一家人读镀。   对于大陆市场来说勃柿,标致301是张新面孔德捷饯,其实早在去年底它便已在土耳其上市浩绍,之后陆续在阿尔及利亚筛澎棺、俄罗斯等许多国家上市叉式。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产峡停灰,同时湃嵌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拢队。它将被销售至世界各地痞取败,成为一款全球化的车型乒肝舞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫考,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多甘丰,标致301的外观乍看上去没有什么特点同赂。你可以猜到这款车的定位了添拱违,30岁上下峦八、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它率娥蠕。   其实301长得有那么一点像508瑟,这是很正常的梳履,毕竟出自一家门扇你。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通狈腾侩。要让更多人接受线,太个性肯定是不行的麻,所以这个设计思路挺好末,也应该挺对中国人的胃口范签,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型丧彭弧。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳雷、捷达肖何、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm魔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些闲。不过它的备胎又回归了185mm畅时箱,而且戈贤,可能是出于成本控制等原因椽疵,备胎使用了不同品牌的轮胎酣妓。   我个人不太喜欢标致301的尾部甸,总感觉哪里别扭农咎肖,也许将来出个两厢版会更好看架勉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少卷挪浅,而且中高配车型都有浮霜捐,比对手厚道铣。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足鸿弓强,温度适中岗乐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地栏梗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡碉徘恒,他们不仅发明了西餐餐具沥:叉子堕睹乌,还孕育了诸多跑车品牌伎膛,比如答漂:玛莎拉蒂疤辞沸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蟹彻净,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车龋春翔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)水搬窜。   ●外观陋聪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车贩斥多,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级擞片怕、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色屎方,它们都是标准的行政级豪华车倒墙免,有着一副不苟言笑的严肃表情帛,外观线条规整翟摔,那种气场让人敬畏巫。   而玛莎拉蒂总裁则不然潞蔬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别菲,但气质却截然相反泪螺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计衰宛达,标志性的大嘴咄咄逼人姆尼妹,意大利人对于设计确实有自己的卓见敢逢脾。   如果将总裁与同级别对手放在一起遂,它无疑是最夸张陶妮、最具美感的萌椭。这的确也与细分定位有关系抄,奥迪A8欠巳喂、宝马7系这些德系豪华车都以低调概四、沉稳为不变的设计主线疵虐,更多的在表达权利禄哄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感煤卸没。而意大利人则不然祭淖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识壤,即便是这样一款行政豪华轿车伸日划,依旧坚持了张扬的风格扇露。   这是我第一次见到新总裁的实车久,它确实比老款要漂亮算拾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤回互嫉,而新款前脸带来的侵略性更具气质乃售嘶。   车尾相比车头略显内敛筹奇圃,双边四出的排气管成为了最大亮点疥忱锑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主党,聊及为何选择总裁时侧屎千,他满脸诚意的跟我说蜂刀:“好看!跟找女人一样旁霓,好看描。”“呵呵窗,好吧俄步币。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着薄陷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳骇偏,卡钳由Brembo提供艘,颜色理论上是可以进行选装的蹋炒骡。轮胎为倍耐力P ZERO系列哭,前轮尺寸为245/40 R20苇堑贿,后轮尺寸为285/35 R20享抡梦。   ●内饰隘霜:运动豪华是主格调   置身车内酿赏涡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅骄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计沧丸,显得有些过于保守了踩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升靖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方告。   方向盘直径略大篙,背面配有尺寸硕大的金属拨片芯掏咕,手感很棒挫。导航系统为Garmin物非,7英寸液晶屏尺寸不算大山硼肮,中规中矩檀。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中劳,已经很少遇到长相令人深刻旅,而且相当满意的车了晤妨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高联篇拧,价格低聘跨寿,与同级别车型竞争性价比十分突出叛。但在长相一直不怎么给力射蝗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线惺矛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了拭常。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准乱淑,不走伪高端路线的致尚XT谋,其动感的造型非常独特诫诗。在我看来陀,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确首童畴,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出房寇,购车群体越发的年轻化隧创上。   说他年轻沤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来眉兄娥。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连斜,这只是时尚的一部分浅。   前包围的造型充满了视觉张力鲜萌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大渭篡姆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条镀储,显得非常动感非。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表溶偏俱。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致漆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传氨掀,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO突,这也是在向合资品牌看齐端。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利仿新,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调丘家。而在车身尺寸上畔曙寂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格挖哦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米鳞蝗当,与他同级别的对手相比有着明显的优势脱疵。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是湃勤人,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎办澈,多幅轮毂造型则走的是时尚路线滑禾。   致尚XT的尾部同样不乏亮点溃咎碉,上窄下宽的造型十分饱满杆委痰,而且显得更加稳重互。尾灯的造型修长粗,且正好与车头灯遥相呼应氖,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念势,动感剑、年轻畏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置豆供,虽然仅有三款车型配备此装置墟刮牢,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现搅,想必也是极为厚道的捕半。" "  [汽车之家专业评测] 各位好甸,我是汽车之家刘涛梗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威脑惩杰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道抵朴圭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”朝。时隔一年后的2009年渤鼻,我成了新君威2.4L旗舰版的车主膝暗,选择它的原因从嫁,用三个关键因素涵盖祟:“外观内饰漂亮哩、静音好糖、配置高”逞捆钉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威拳窝,作为老款车的车主郊蒙,带着期许完品,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙懈翅,有了下面的车评咆寐钎。   注释诉祈巷:为了方便大家阅读寿甸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型邦答牵,描述为“新君威”办摧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蹄,以下各个环节的评价用满分十分制伤,做点评糠。   评分标准阜炊:   及格险:6分   表现尚可为赴:7分   表现优秀路隘诉:8-9分   表现完美炉庇:10分   外观巩赋:先天胚子好褪泡蒜,改改更“时髦”   改进评分然雹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时板,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计司姜,应用到了现实量产的车型中臼愧谦。在当时捆吞赎,245mm的胎宽驮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上捷,毫无疑问是走在了对手的前面猎哆墒。这种先入为主乘亮措,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅棺潮坝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计上,说君威有一副“好相貌”裳瑟,我想没人会投反对票萝罕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势参沉城,18寸的大轮圈不仅保留轻,而且换成了密辐条设计粳氓辱,前格栅的修饰欺染幂,在视觉上显得更为立体酥,但就我个人而言更喜欢老款拳玛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”据势肮。俗话说“7分先天虾抹,3分后天”儡缆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐四,应对国人对“时髦灯具”的要求吞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈摄胸,坦率讲槐,不是我喜欢的风格逼,如果换成一辆科迈罗痊北孝,我想我会投赞成票燎畦。后尾灯褂偿蠕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管迷软,视觉效果不错蔷炬袄,灯源亮度不刺眼特缚恫,亮起时不会让后车问候“家人”毛。   内装闭荡:对不足进行了优化虏觅,细节仍留有遗憾   改进评分囊轿稗:7分   我必须要承认搓失,我是一个对细节做工异常挑剔的人浑。从2009年到2013年醋,新君威经历了至少两次改款升级椒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题扳酱,仍未得到改进混。强迫症对于细节的不足钠,只需一眼就记在心里蕊溅茂,每天上车看到就会不舒服睛哇猎。尤其是画怯,新君威的前排仪表台与座椅之间锤钳雀,留给司机的跨腿空间并不大驮,当你磕到膝盖外侧时百疟,你会嘬着牙花子搭人坡,蹦几个“脏字”恼。   聊完了不满隙软,我再说说好的地方搁悉。日常上下车拣般崩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置递,我的09款君威开了4年跑了5万公里怀稼,座椅的“敏感”部位踩,已被我蹂躏的起皮离、掉渣锨舞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱确搬跋,视觉上显得极为邋遢锰。此问题蜂何含,在新款君威上得到了明显的改善藕,侧翼立起的角度变猩伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像撵秘肪,但此问题我跟厂商确认过陀全,确实为真皮)穗纱,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料祟。凭此一项尝缴,拉开车门的印象分就能加不少瑞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分庞,我的老款君威在二手车出售时缕,就因为座椅皮面老化的问题淌舶,被“扣分”酞裂皋。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计窃袒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局锻十涧,好了许多陪。8英寸签、带有触摸功能的中央显示屏挟郎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰掂快,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后替,在实际操作时显得华而不实瘸猫泄。多数情况下要调节温度铰,只能用手指去“抹”贩踞坝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差霖楼宽,并且无任何的震动回馈提示镐,行驶中操作不够人性化沉俊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)漏,相比老款的旋钮控制捎涩节,视觉上科技感更强累确。实际操作时咀,对于手指滑动位移的识别能力响应较差浇沉。尽管支持手写功能川,但表面手写板的面积很斜昀肌,如果手指较为粗壮秦锣两,表面面积不足以支持对手写区域的要求澄笑虹。索性瞬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作萌。   小贴士夺按:针对上述功能的操作“鸡肋”垮尺,我向厂商做过咨询停愁推。对方最终给出的结论是衡,此功能在研发初期懒措输,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估沁,停留在几年前妇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求链屁翱,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”申。   仪表盘上的这块儿液晶屏恼,支持多种信息切换查阅撬队,视觉效果自然更时尚拔,也符合当下的硬件的升级进化潮流噶畔。但彤德,仅就我个人而言睡工,我认为任何一项技术的进步与应用痢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的湃铺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下校颧牢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求黑瞬,所以仪表盘的车速指针匠辱舞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感卧寇,当你想从正常模式切换至电台模式时钒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题菏顺,时间大约在2秒左右贾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式颠泞操,因为系统的升级技烘枯,所以导航从路径开始到定位确认导航彤嘲抢,逻辑上相比老款车型隙仇碗,要合理很多釜始睹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑揣,被彻底改进的散烽。提个建议晦染,新款对于路径导航的语音提升倦窖,在路径判断时沮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时毛,如果将“请在下一个路口右转的话术”特丢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利帝砂表。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响朗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响哆。整体效果荆攫,高音有提升乳,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次驳。以往那种“嘣呲灌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现扁,无法在这套BOSE音响上找到媳裂厩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车腹妹葛?加长版!与其给那些改装厂提供生意群,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车沮。近日戊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L酬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上襄,这款车就要正式发布了吨愧晚,海外售价14万英镑起饶,约合人民币138万钱疙顷。国内250万以内应该是不要想了排,土豪们还等什么啤恐袱,赶紧再加价20万下手吧=狡小(注释么鼓:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型木另矾,外观上并无过多区别麻跨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表齐抵北:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的釜,因为用三个字就能总结唱:没区别暗。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版吉刺贿。除了实实在在的空间优势贩阂肠,那种与众不同的气势也是重要因素之一态尼涸,这种毫无区别的外观两,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们探篙昏。   英国人果然内(men)秀(sao)衰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱阮忻。揽胜L果断砍掉后排中间座椅绿,改造成了两个相对独立的乘坐区域逻韩苹,原本的中间座椅则变身中控台谁,提供了空调反跋酬、多媒体却艰轰、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键舶洼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车惮廖啤。动力和传动系统方面烯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同捎礁粟。   总结妈拳悉:路虎揽胜L目前仅计划在中国灌、中东地区和北美市场推出樊缄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定材痛。另外谁完,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型参秤壬,预计广州车展发布良。土豪们继续准备银子吧盎鞠窟。 免责声明塘:本文仅代表作者个人观点皮,与环球网无关岭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缔沙,对本文以及其中全部或者部分内容醇核、文字的真实性斧痞喝、完整性嫁唐、及时性本站不作任何保证或承诺该,请读者仅作参考喇案,并请自行核实相关内容食录。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候泄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相危济笨,那就是新一代天籁·公爵事扇乾。早在2008年6月瑞夕,东风日产就推出了天籁·公爵末,它的外观辉深、配置均有别于天籁其余版本蓬燎丸,更加高端大气上档次软。也许它不是最走量的版本耍,但绝对是天籁系列的一面旗帜酵。在让大家久等逾半年后床,新一代天籁·公爵终于露面碱,我们也第一时间对其进行了实拍堵。据悉麻臂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相财仍吾。 『注擞:为方便大家阅读芭绞驳,文中天籁·公爵简称公爵版湿扳切,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日祷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测绵唇,时而艳阳高照返,时而大雨倾盆任绊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点瓮跺,与身旁碧绿的草地相得益彰高娟。我盯着它看了许久竭林,心里盘算着嗣:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来适凄稼?   嗯拢澎,画下草图之前得好好思考这个问题形,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心股母。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错动,唯独看起来太眼熟裳茬,对旗舰来说这可不是好事巍,在A6L甚至A4L面前斯,A8需要更多长者般的自信泛斑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸两蕾:六边形进气格栅面积比以前大了不少立通昂,而且线条硬朗到接近于矩形献,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体攀,从前脸横贯而过新,再加上全新的矩阵式LED大灯干嫁泻,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧砷稼璃。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊埂警峭,它是A8这次改款最重要的升级之一倾,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现庞飞。以前大灯为例码叫筹,分为远光酷苗、近光啃、转向/示宽这三组鞍,所有光源都由LED组成桐金,通过与摄像头艇灰哆、夜视系统示没米、导航系统等部件的协作沸萄挪,可以实现几项很有趣的功能味烽:   在Auto挡位开启远光灯那策,一旦摄像头探测到对向驶来车辆镜努得,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置怒,瞬间关闭部分独立的LED灯体窗,会车结束后饱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态饯。在整个会车过程中和杏,对向车辆的位置一直不被照亮局,而其余位置能保持远光照明状态豁希统,既不妨碍对方驾驶员视线哎蕉皑,也不影响自己观察前方路况剐解,相当智能挺。   当夜视系统探测到行人时监幂,LED灯会连续快速闪烁三下梁,对行人起警示作用搓,如果夜视系统探测到牛澈、羊之类的大型动物庭畴,LED灯则不会闪烁固态髓,避免对动物造成惊吓怒别。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测荒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整嫉。另外它的转向灯采用动态效果剂鹊凹,灯光朝着转向的方向滚动点亮科矾嘛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕梧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力北离弦,提高安全性加。   遗憾的是试驾活动只在白天进行闪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现阶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料舰辞诲,有些来自室内的模拟演示坤吼呢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下痉,看看这些功能的实际效果到底如何订居土。   跟前脸的改进相比劣形,车尾变化幅度要小得多黎晶餐,主要集中在尾灯部分磋陪,线条更加瘦长麻、扁平同,视觉效果更干练挂妮。除了那个“A8”标识充芜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思粮,看上去还那么年轻运动涸彪,缺少沉稳气息隋。再打开车门一看桅记,我明白了樊速劳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥懦狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车番炬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型挥僳隆,使用了和路虎卫士相同的发动机纤,配备了六速手自一体变速箱禽,以及许多高端的配置刺亮。让这款车有了很多吸引人的地方架但,但通过试驾磋,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感辫挡棠。很多设计还不是很成熟浮卡虏,尽管这样卵,这款配备了柴油发动机的SUV赶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现曝,依旧在同级别具有很强的竞争力绕裁嘿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升踏啸毙,尤其是大灯组的设计勤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入巴埠,都比老款看着更有质感俗鹅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯郡的,对于主动安全性和外观效果的提升都不小垢并秘。此外申考,中网的设计很有层次感失,运用了一些镀铬饰条纫,也让这款车的前脸显得更大方虱。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀翅,钣金工艺还有待提高憨讼编。   车身侧面造型亮点不多豹漠,线条还算比较和谐吧拿蹭,亮银的行李架比较好看丸某,但实际用途不大纶录。车窗所占的侧面比重较星ㄅ馈,稍有点显得失重极具。四个车轮显得很粗犷腺臼,轮胎品牌是玛吉斯收缓,成本并不是很高浩圈廓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计车,注重排水性能裙貌皮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差肉。   车尾的造型比较臃肿拴握,相比车头来说杠墙,造型并不是很美观肚范榔,尾灯的轮廓没有什么美感可言烦,轮廓显得比较生硬深协捞。车尾下包围外观设计的不算太成熟藐草局,驭胜使用了三点式倒车雷达嫉,在实际的体验中蔽,探头反应速度稍有些滞后儡,给驾驶者的观察带来一定的不便粱庇平,不能及时的估计车尾与障碍物的距离缔扫田。   本文导航挥芍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今剩篡,已经跨越了整整40年哦咆茬。在这期间瘟貉京,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代乳箔驰?当这款全新君威GS出现在你面前擒登,这个数字就已经不再重要弘强。每当我们回顾历史谋乘,终究也是为了更好的感受当下矩袒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史恳峦,的确也不太容易考究搭沃想,所以话不多说觅哎田,马上进入主题鹊。   君威GS是别克君威的高性能版本贰肚吠,作为其最明显的身份特征伺,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留赤,攻击性十足的设计让人印象深刻隋。全新的直瀑式镀铬中网更有质感伎忙,采用盾形设计癸部,显得非常紧凑慑群剖。大灯部分全系新增了日间行车灯酷昏配,整体造型与普通版君威一致涸,仅在内部细节上有些许不同臂。   车身长度颂、高度比老款略有增加氖,宽度和轴距均未改变排舵奋。侧面线条也是延续了之前的设计抠心创,十足的运动紧凑风格活窃淖。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份额似,十分醒目桥第。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂茫谐芯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎涂啡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形捻隙梧,更显紧凑磨淀围。LED尾灯为全系标配犯,灯罩经过熏黑处理皖鹤眉,提升运动感抢妇且。作为动力更强劲的运动版车型偶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚盎书途,同时也满足了更大排气量的需求风笨。   本文导航刊奋:" "  近日伺柯,奔驰MLC的效果图再次被曝光乳闲,奔驰MLC由新一代ML的平台打造玩史共,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计浑,融入了轿车的设计元素柑确睬。据此前的消息了界,该款车有望2015年推出骂凹。 奔驰ML   从最新的效果图来看珊慌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿巳燎,拥有相似的大灯造型全擦,以及下保险杠的设计旅。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈释稿。此番设计目标很明确鞘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手圣。   动力方面也来自新款ML讥帕,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW疚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW骡欧娩,峰值扭矩400Nm毁,编者猜测未来MLC将会延续该动力扭课啡。不过领,MLC未来还将推出AMG版本旧。 责任编辑粪穆敖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年耙函航,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新琶籍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心胯抖,然而对于消费者来说程,可选择性太多也未必是件好事翟。许多车型的定位都非常接近达残,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格糜汀,那么它们到底谁更运动保,谁更适合日常驾驶吠奋,谁的性价比更高呢态酒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析娩铃。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看靠呻,马自达CX-5在价格上具有一定优势鞠失,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内吝旱恼,其它车型在20.78-25.28万之间洽苛突。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万姥,价格适中何唬,而且动力和配置都很不错身盾。反观翼虎路谴,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样轨丸厢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万沮壁沉,但翼虎胜在配置丰富饱忻侠、动力强劲诞巩肠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定朴。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万绩裙淡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色十妨立,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比歼炔沽。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压海娄的,这听上去有点意思涩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话长扫括,那么结果显而易见派,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势袒胖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米淌膏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹艇。然而消费者大可放心闲,CX-5的动力也绝对称不上弱迹伦,尤其是市区行驶鸡萄,它的整体表现很轻盈穷奉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性儒啊,没有涡轮发力时的突兀感辛习赂,这让它驾驶起来更为轻松拐劝。   无独有偶碳,两款车都采用了6AT变速箱涪袜吴,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点贫错,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣挺唉。可惜的是歌缕慧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片罗。另外狗徽奖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蓟祟皑,常规的形式很容易操作叮钢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡馆,并不易于操作巩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想赶辽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距臣结七,与翼虎也有将近3米的差距扰家。当然这一成绩肯定有客观因素的影响躺峦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎何,希望厂家日后能够针对这方面有所改进抛脖柬。   油耗向来是日系车的优势所在讳辑,CX-5的发动机压缩比高达13:1但赏喀,并且装备了i-stop启停系统哺簿,这让它的节油表现比较突出挝凌煌。在气温32℃栏晨、全程空调糖、车载一人的情况下肺坪稗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试秸,其中经历了畅通和拥堵等路况充爱取,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km彼献。同样路况下顾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右唤扭,尤其在开空调的状态下疮,翼虎的油耗表现实在令人担忧唾笆犁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显灰。   作为一款城市SUV涡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当鸵才菇,都采用了多片离合器式中央差速器城挡,并带有四轮电子辅助制动渤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困挽苦艾。从我们之前的测试来看添脯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显疏龟钎,所以脱困相对轻松一些澳涩。不过在这里我们要告诫广大消费者兽谴,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统缴尸硕,但两者的定位都是城市SUV漂,越野并不是它们的强项拾警儡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标虽蹬林,油门踏板的脚感洼蕉、方向盘的转向手感腔惊兔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要瘫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的碎算扑。值得肯定的是测,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手炒访朔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准峡蹿缔。然而相比之下皋,CX-5的整体感觉更加轻盈归骨,它开起来并不像SUV驳,车头的反应更快衅烹购,油门踏板的调校也更加线性贿闪,而翼虎整体感觉更加沉稳物互翘,底盘扎实剃葛丛,但或许是由于整备质量更重的原因坟,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显妒。   就驾驶方面而言隶腿顺,CX-5给人的整体感觉是动力够用封、油门线性疤、操控性出色鼎,可以用“好开”来形容实。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情泡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感俱磐,但翼虎的发动机输出并不线性扳林,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度屏。另外瓢铆对,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉习戊俏,加速幸冻、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显尝,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车曹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑辟瘫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质码,放眼整个市承怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见靖扯紊,基本上5个手指头就能数过来屎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蓟巳绵。   有关于新款E级外观片霜、内饰及空间方面的介绍雇黑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 乱舌。在我的这篇文章中粮寿,主要关注E260L动力方面的表现皮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机星祷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW放,最大扭矩则达到了310N.m婆。虽然排量并不大胖彤型,但是通过加大增压值江,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手烙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用糕,对于这款变速箱丧掳,我想大家已经很熟悉了彼。只是我想再说一次镶传,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型崇玫炕,但在日常驾驶过程中茎妻,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子矩千究。大多数情况下温和插亮仇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验楼。   只有在深踩油门的情况下捆,E260L才会爆发出他凶悍的一面妊叹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情秃配磁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话谦祭晃,你也可以说他动力输出不够平顺镣携俏。   一直以来犀械虱,我都极为中意E级的悬挂调校莲畔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心赊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感鼻。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候千嚎拉,我挺惊讶的莱哭栋,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布嘶常虏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蹦板。可是仔细一想勺某,也很难怪宝马会这么着急遍苹斜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”秸讥哇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品吴卤。据悉降私,宝马4系Coupe将在11月12日上市氮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影晶守讹。(注莲鸽:为方便大家阅读钎履穷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车使沸痘,在你初见时瓜,很难相信自己会喜欢上他嗜漓滦。因为你花痴于帅气拉风的外观特,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动响咯讼,那么他的表现自然不会入你法眼耍虱瘦。但时间久了射揩汀,你发现再帅的外表也会看腻括弹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷吨,放松不下嫁可啃。这时看妹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看铝交、运动但不难受的座驾澄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车襄,除此之外仓酒,他还是一台很顾家的车噶。   没错骏,他没有特别帅气的外表菱,没有特别强悍的动力泞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识炕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻开呜。下面绣割,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解梅鄙侧。   ●车头造型犀利高、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嗓潘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌迟,定位低于大众拉。现如今垄撬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产小频咸,而伊比飒便与POLO出自相同平台协谦兼。因此在车长等诸多细节上氏,两者都十分类似翰呢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型秤灌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长独揪、1.693米的宽度溃焊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大秘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车急,这点确实让我感到吃惊劫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一枫。可以肯定的是处午,你无须对他的实用性产生怀疑傻。   你有没有发现盾陆,他的日间行车灯脚晴涛,很像同集团的老大哥奥迪A8响懈?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份鸡。但毕竟据,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂虽凳,他的目光也需要这样嚣张搪飞。   从车侧过渡到车尾娘剐愤,顿时觉得脓霞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格献,从凶狠瞬间变成温顺阀显桑。我揣测不出设计师如此分裂的思路嗜醛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品睫奇荷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎麓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力线蚂,而在我们的制动测试中舷侮,他的表现也确实不负众望节。我写这段话的时候孩,一名同事从我身后经过说了一句颅:“哎笆姥蛇,这轮毂挺漂亮的”绿丢将。确实试八,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话哪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名灵谅,在我看来另外两位应该是300SL和964搬吮冗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100琅,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间实,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机涎淖苛。   直到1949年侣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功梆稼。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时宠僻羌,速度竟达到每小时 132 英里连戎磋,不仅完成了试车处季,还一不小心成了世界上最快的量产车型绣。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type姆躬,正当捷豹稳步发展的时候扭伯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线氯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失揽虎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺捶头靖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中塘乖,英国国宝倒仟?人类想象力的结晶薄激电?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美宛湿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷宽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他疥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type观秋,正当捷豹稳步发展的时候伪顿谢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线薪峰赫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身韩沃,自内而外散发出优雅迷人的气质鞘,在这份自信与优雅之中兴梁兰,还蕴含着极强的力量感蔚拌膊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典假,但是很难复制E-Type带给人们的震撼谢烁。   作为E-Type在21世纪的继任者慰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感瞪,他更是一台纯粹的运动机器岭佳册,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代晒到痰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信酵剔,刚刚我试驾的是一台量产车蔽赏。即便是用再前卫的眼光去审视伐清栋,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型嗽妈建,不过现实就摆在我的面前匣,它的的确确是一台量产车卿鸥斥,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车菜。所以秋,还是让我们先合隆下巴潘穷鳞、收起惊讶畅孪酣,一同来了解一下这个叫XL1的家伙度。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年翰鞋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念酣啸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发先抛壁,而等待总是值得的播燃逞,十年之后的今天常矗跺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1罐笛墟。   ● 外观钵豪绊:旨在降低风阻   关于XL1的外观谎钨慑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它姆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球径借,他们的心中只有一个目标白扇弓,创造一个前所未有的风阻系数——0.189桥观,而你对XL1外观的种种惊讶与不解拎,也皆源于此迹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm隧,轴距也只有2224mm郴架函,如果用世俗的眼观去衡量背,它甚至比一台大众POLO还要屑怠,不过也正是因此俏斯驹,它才做到了POLO永远也做不到的说掀写,所以还是让我们放下那些固有的评判标准超间,看看XL1到底带来了一次怎样的革命看炮。   出于降低风阻考虑块啡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低嗽摔幻,面对这样的设计墒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入糙彼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案磐曝亮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”坪诚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮魂螺啪,大众XL1的目的只有一个传番沸,那就是降低风阻甩。而为了达到这一目的坷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代溪避,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像武,不过相比于传统的外后视镜波楷溉,如何掌控与后车的距离是个问题潞毯。   ● 结构膛偏:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想酥,除了完美的空气动力学设计外皋溪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用保懈。作为一台重量仅为795千克的车型么认赏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料烙,约占车辆总重的21.3%告理鲤,除此之外膝定,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理熬竣挎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾刹垛设,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖场,复古而粗犷的外形瘸示臂,彪悍的身姿冬奠,经典的圆形头灯东颠,这些都是我选择它的理由面恒级。那么在我稍作白日梦之后枚,请各位看官赶紧打断我的妄想未,拉回到现实里蔑川,假如我的预算仅仅有二十几万的话剖叹戊,那么好了奖,牧马人买不成毛烘,自由客或许能让我望梅止渴赐盒登。同样复古的外形腻搔节,依旧是个好选择横。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品俗妥芭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话嗡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀金痊估。单就车头来说僻似,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子青揉啸。简单中又透露着经典的味道尾伯淖。另外毕边,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条乖薪,突出了力量感垂憾氓,Jeep的家族风格立马突显同奉。   车的侧面造型同样如此风格位泛褥,走向笔直倍秒巫,简单饱满板宦。当然不能仅仅介绍外观设计苫净邵,作为一款SUV但,各种越野能力的参数自然也是大家关心的父。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蹿承舱,离地间隙205mm弟晾,应对一般的越野路面足够了绣豢。   车尾的设计十分简洁共,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条擂插,小巧又十分有力量感锭蚕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃浑考断,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看挤建。从总体上看吉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似吻氰。   本文导航然:" "  国人自古就有一种“侠”之情节穷蒋署,而“侠”自古就有不同定义隋据缆,“言必行愧群办,行必果溺妇信,己诺必诚梨浦磐,不爱其躯夯鼎,赴士之阨困绿侠,千里诵义者也谓之侠”裸扒。他的形象亦正亦邪复,游走于主流与非主流之间自成一派衅赊。随着近年来辅舰鄙,国内越来越多的人们核汝回,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时喷铃,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势玫汾袱,开始在国内市场发力拈叮江。其中华,路虎全新一代揽胜运动版骡,向无数消费者展现了一种精神降趴耸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神撼。   路虎全新一代揽胜运动版刺合,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概筷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调沙钮芜,它的独立特性被设计师完全释放圭督夏。如今疵,这款至今为止速度最快惠、相应最迅速淋、反映最敏捷的全新路虎夕促夏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪天藕,冲入国内汽车市辰薄,夕阳下一人一车勃,古道中聪对力,说的是情义无价前。谁人不为它心动皋倍辅?路虎全新一代揽胜运动版仑,驶入我们心中!   65年来兽窝擦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者祷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”处隋想。如今典攘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版畏活,再次席卷世界荡宠,那完美的车身比例诚瘟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌戈。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为毯队谰:4850mm*1983mm*1780mm练袖篮,前后轴距2923mm坷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹席钳,3.0 V6 SC汽油版HSL凭妻鳖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版徘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴韭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型谦。   姿态万千的路虎揽胜运动版伴,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度楞谷,无拘无束的气成松取,气宇轩昂的出尘之表趴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹常鼓。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒净锰晾,厚重的前脸呵赎浪,配合后倾式格栅设计会漓戊,更突显了它的自信檄成。发动机盖上两条凌线刚强有力艾坷磨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹瞎碘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情唐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蟹戚隋。   车身侧面线条的风度也极不平凡疮舶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮砰醒,带有亮黑色指状套件嚷七魄、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口堪崇然,装有亮黑色装饰边的后视镜氖串尚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致律瞧链。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂吻,这些铝合金结构的轮毂分为沮:19英寸5辐式铝合金轮毂骇胜、20英寸5辐式铝合金轮毂瞬啊刻、21英寸5辐式铝合金轮毂揣当警、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂雷涸青、22英寸5辐式铝合金轮毂扦糖砷,无论您选择其中任何一款珊料帕,它都可以陪您乘风破浪摄漏碗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐遁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联克堂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯鸡,整个车尾看似简单却极不简单普黎。   本文导航彭圈:" "  1998年福平抢,广州本田成立己吠砰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁额骄归,而时光推移惕搐,今年9月12日放,2014款第九代雅阁在中国正式登陆掏栋。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户滤吝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁瓜,我们今天将穿越时空贝绍迁,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型孪晾送。它虽然是日版右舵车型郊,但3.3L/100km的平均油耗词、双电机电动CVT捍慧、大容量锂电池惯标蘑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧编坚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭捍。   外观更加原汁原味晴户:说到原汁原味勉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本寂歧。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同温,更运动凯虏璃。混动蓝色特征诗喝该:作为混动车型沮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标广帮恃。   在下保险杠处毒络,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻缅床。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节屉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蒂啊囊。混动轮毂禽戏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志绊秽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎首纠,为节能更尽一份力棘辑碍。   本文导航沉:" "  就在前两周溃,我的同事刚从上海归来秤凄,当时就是为了试驾上海大众的朗行鲍歇,而在不久后的今天蓝,我来到了大理噬,依然是试驾一款来自上海大众的新车谢隆,虽然我与我的同事地域不同警幻,但对于这两款车而言赶掣背,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来防仙,我不得不从朗逸说起破,由于现如今大众募拢块化的产品研发安水,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品杉戊陛,朗逸哆歌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此辞纱,它们的关系算是孪生兄弟事李但,反正我是这么理解的榷。   目前朗境的广告已经全线铺开侍抠,消费者的关注度也很高谋诚,虽然我个人比较抵触牟谔蹋块化的产物(感觉个性不足)痞百,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑苇,其次在10多万的紧凑级车里胯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了俗。所以销量方面自然也很喜人期,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息宝罐案,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台榔绅坞。   从英文名来看尘耸苫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版惺,朗行的英文则是Gran Lavida露馁朔,其实如果从相似度上来比较帕,朗境与朗行更加接近矩,因为它们均属两厢车童帘渤。我想对于这样一款车来说拷,大家都不会有什么陌生感渤挞杆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍汗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章纺,我在上面也为你准备了延伸阅读揩,可以先行了解一下皮风。   说实话缕笺想,朗逸蓄、朗行拉脐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸拒,让我来区分一下磨尘诲,估计我也需要片刻的停顿荚活臀,因为它们实在太像了!就朗境而言菇谷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条鼓恐,并将内部更换为蜂窝状造型唇癸鞍,包围下部使用了黑色塑料比,并加入跨级风格的银色护板厘祭桃,此外前雾灯变成了圆形番湿,以上就是全部它的特征了皮譬。   既然定位于跨界车钉晌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙赏鸡,同时为了更加配合Cross风格臂祷貌,车顶还加装了行李架创,车门下方增加了黑色与银色的侧裙武即,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识仿沛。粗犷的风格也体现在轮毂上斡汰萎,样式上很难用语言准确的描述出来抗靡诧,总之很复杂炽枫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理久赎投,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)勤。   尾部的变化几乎与前部一致认船,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法激,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蚕澈,说实话就车尾而言材吼,我感觉朗境比朗行好看了不少嫉县。其它方面再无不同楼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的酞夕哄,转向灯且、倒车灯茸骑谦、刹车灯还都是卤素的孺定。   本文导航孩境孺:" "  SUV在国内发展是方兴未艾钾莫,所以无论是合资壕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣嘶。今天的购车主角是一位40岁左右的女性宠,白领阶层暴,夫妻年收入有50万元左右把倍扛,有房年,老公有车波炮。实际上霓脱狈,女主角目前也有一部老速腾车鼻,开了已经7年准备换一台豪华SUV唤库。这位女车主喜欢玩通,追求年轻藤蒋,注重外形伪,并兼顾户外歪箍航,不喜欢纯越野车型锣关太,而购买价位瞄准了40-50万元领域孙熬别。所以我们直接选择了宝马X3荷,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较撅圃朔。   为了公平竞争滔途顺,我们选择的车型如下戊抠,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 弦、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型韩、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 凡貌枢,三车的价格虽然有些区别惧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠谷斧,所以三车实际购买价格差异较小璃。   对比项目一稍: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的褥欣纤,特别是女性丘劲,希望自己能买到一款好看的汽车盖氰,就如同提包还有衣服一样骡,特别是成熟女性淡潍窘,尽管喜欢标新立异距贰徐,但也更愿意接受时尚动感的类型南布。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸骗嚎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯莫池,相比以往方头方脑的设计波袖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少漠摊挛。更让人动心的是交妒构,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素凹,同时形象也不乏干练紧凑惫摆肮。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润诲,线条流畅徒便鸵,稳重而且动感革,因此吸引了不少消费者提扳爬。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性城镀,但2013款并非全无变化熟僚埔,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计绣,此外还有大灯形状魏、前后保险杠钾、尾灯算罕忿、排气管方面都作做了一些细节上的调整处告兢,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些聘矗。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计深菇,锋利的腰线程痊,近乎方形的前后车灯溪拴淡,甚至连轮眉的造型都是方的纯济糠,虽然它是一部纯粹的城市SUV将勿舷,却似乎在它身上找不到什么曲线扒,因此在奔驰车型中也算是有个性的舱。对于女性而言牛硼杭,可能奔驰GLK风格过于硬朗了涟。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面篙荤魏,三车都不约而同配备了氙气大灯态,区别就是些,宝马X3采用了远近光分离设计武辆净,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体钩胜。另外侯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能观。另外提,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯男,而宝马X3大部分车型则